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深圳
京东也杀入了无人餐厅市场。5月29日,京东宣布JOYS智慧餐厅将于8月正式面世,可以通过机器人实现点菜、做菜、传菜全程无人化,全能机器人大厨可提供八大菜系的四十多道菜品。京东预测到2020年,餐厅技术与独家菜谱将全面开放,全国加盟店可达1000家。其实,提起无人餐厅,大家并不陌生。早在去年10月,马云的第一家无人餐厅就在杭州开业。亮点在于“刷脸支付”,全程不需要手机和钱包,也没有收银员和服务员,智能点餐吃完就走。当然,马云的野心也非常大,宣称未来几年要在全国开展10万家无人餐厅。阿里、京东纷纷盯上无人餐厅,背后的商业逻辑到底是什么?无人餐厅对餐饮人来讲到底是好用的高科技,还是昙花一现的空架子呢?阿里深度切入线下餐饮场景京东转型零售基础设施提供商不难发现,从去年10月第一家无人餐厅开业后,阿里的相关布局就已经加速。蚂蚁金服是百胜中国的投资方之一,几乎是同时,肯德基深圳无人餐厅开业。同样是全程数字点餐取餐,刷脸就可以吃饭。同年11月,口碑开放无人餐厅技术,杭州“老字号”五芳斋宣布与口碑共同推出首家无人餐厅,主打“无人自助式”体验服务,实现24小时营业,于2018年1月在杭州正式落地。作为阿里新零售的三驾马车之一,盒马同样在无人餐厅上有所尝试。盒马上海南翔店的“机器人主题餐厅”进行初步尝试,一方面利用智能设备提高出菜和服务效率,另一方面在闲时进行折扣定价等措施,引导消费者在非高峰时段用餐。值得注意的是马云的无人餐厅在顾客第一次光临后需要先用支付宝扫码授权,刷脸确认身份,之后系统会永远记住顾客的身份,就可以永远撇开手机了。如果需要人工服务,服务员随时待命。有趣的是,“马云系”的无人餐厅也在不断迭代,从自助取餐到机器人送餐,从刷脸绑定到支付宝扫码点餐,用户的体验越来越好,使用的成本也越来越低。与移动支付不同,阿里通过无人餐厅这项新技术深层次地切人餐饮市场,也能更全面地掌握线下消费的大数据,绘制更完整的用户画像。不难想象,马云无人餐厅的模式在于通过支付宝授权、自助点餐、移动支付等方式获取用户资料,和自有的消费数据打通后,自热可以形成更大的价值,大数据才是背后的金矿。与阿里不尽相同,京东的着眼点在于创新技术和未来零售业的新模式。除了无人餐厅,京东同期发布的还有无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人大飞机等智慧物流、智慧家庭等领域的最新技术成果。京东集团CMO徐雷透露:“京东成为零售基础设施提供商的战略确立,零售基础设备、技术服务、解决方案将全面对外开放,京东也将实现从‘科技零售’到‘零售科技’的转变。”有趣的是,京东刚刚发布其无人餐厅产品,就被盒马南翔机器餐厅项目负责人闻先质疑其概念是模仿盒马。虽然目前还无法判断版权,但也可以从侧面了解到,无人餐厅的技术壁垒并不高,主要在于理念和体验上的创新谁更胜一筹,以及渠道的拓展上,谁能拿下更多的餐饮品牌。便捷性or个性化无人对餐饮来讲是良药还是鸡肋?目前,无人餐厅得到认可的多为提升制作效率、节约人力成本和构建新鲜的消费体验方面。据盒马CEO侯毅透露,通过智能化设备,可大大缩短加工时间,3分钟蒸鱼,30秒烤一盘扇贝;消费者坐在座位上,菜品20秒钟机器人自动传送到餐桌前等等。而大数据辅助可以让商家更好的掌握用户的口味、喜好等,随时调整经营战略。在替代人力方面,效果也比较显著。五芳斋无人餐厅在没有服务员、没有菜单、无人送餐的情况下,单月营业额增长40%,人效翻了三倍。减少了7名员工,以每个员工每月用工成本5000元来算,相当于每年节省42万元用工成本。同时餐厅实现了24小时营业,也大大提高了门店的使用效率。口碑行业策略专家郑震滨表示:“无人餐厅并非概念上的‘无人’,它的核心意义是基于大数据、物联网、生物识别等现行的互联网技术对行业传统业务流程进行优化乃至革新,助力商家通过‘互联网+’的形式实现服务升级和满足用户的消费升级需求,无人餐厅更是新零售模式下的智慧餐厅。”然而,由于缺少了人性化的服务,无人餐厅自推出以来也饱受争议。餐厅点菜环节服务员的推荐都会影响到顾客的决策,盒马无人餐厅等也受到了消费者的吐槽:“送来的鱿鱼是凉的,又没有办法骂机器人。”嘉和一品创始人刘京京、局气创始人韩桐在接受亿欧采访时也表达了对无人餐厅的顾虑。“我觉得无人餐厅是一种伪概念。”刘京京直言:“追求便捷的这部分顾客需求越来越多地被外卖满足,既然到餐厅吃饭,更多的还是需要一个氛围,也就是社交需求。”局气创始人韩桐则提到“无人餐厅是逼的。就好像厨房做标准化、去厨师化一样,因为人力房租成本的上升,无人餐厅才会出现。但对于消费者来讲,没有什么太大的变化,找我看来还是一种退步,餐饮终归是服务业,没有人的话,人性化服务方面肯定会降低。”无疑,无人餐厅的模式或许更适用于快餐类企业。无需太多的服务,在提升效率的前提下,无人餐厅或许是一种新的选择。亿欧注意到,现在的无人餐厅多包含自助点餐结账功能,这一基础的模块目前应用也比较广泛。比如麦当劳、肯德基、德克士这三大快餐品牌以及普通街边的餐厅里,都可以看到这一简单的应用。而再提升到自助取餐、自动送餐甚至机器人炒菜方面,因为涉及到整点改造,餐饮品牌做了不同的选择。高度标准化的产品更适用于这种“高科技”,而在激烈的市场竞争中,人性化的服务反而越来越成为快餐企业竞争的方向。比如麦当劳非但没有推出无人餐厅,反而增加了送餐到桌服务,新增服务官;德克士的无人餐厅旗舰店也只是前厅无人,后厨还专门做了透明化的处理,增加了手工制作环节,更多地提倡有温度的服务。而无人餐厅的另一类模式是无人快餐终端。比如饭美美等无人快餐售卖机、卤豆无人面馆。这一类模式拓展的是餐饮的场景,因为可以深入到写字楼、候车室等场地,终端所要承担的房租成本相对于餐饮门店不是一个数量级,同时这种商业模式在国外也得到了印证。刘京京认为:“降低成本、提高顾客体验,智能终端的存在很有可能真正解决实实在在的痛点,而不是伪需求。”当然,面临外卖的竞争,无人终端的使用频次也有待市场的考验。无论是无人餐厅还是无人售卖,需要解决的是顾客根本的需求。便捷性是其最大的优势,与其炫酷的形式感比起来,新鲜的体验往往稍纵即逝,餐饮的本质还是食品,如何通过大数据,提升产品口感的同时帮助餐厅更好地决策,才能真正抓住顾客的心。
一起惠2018-06-01 10:23:04257 次
5月30日消息,获悉,今天早晨商务部贸易救济调查局发布预警信息称,美国企业对耳机听筒及其组建提起337调查申请。据了解,5月24日美国BoseCorporation公司依据《美国1930年关税法》第337节规定向美国际贸易委员会提出申请,指控对美出口、在美进口或在美销售的耳机听筒及其组件(CertainEarpieceDeviceandComponentsThereof)侵犯其专利权,请求美国际贸易委员会发布普遍排除令和禁止令。中国深圳Misodiko公司、Phonete公司和TomRich公司为列名被告。据了解,目前亚马逊平台上在电子产品类目下,确实有Misodiko公司、Phonete公司和TomRich公司在销售跟耳机听筒极其组件相关的产品有关的产品,如图所示:(图片来自:亚马逊官网截图)值得注意的是,美国政府于当地时间周二宣布将继续对中国采取贸易行动。据环球网报道美国白宫官网29日发表声明,美国将加强对获取美国工业重大技术的相关中国和实体实施出口管制,并采取具体投资限制,拟于2018年6月30日前正式公布相关措施,之后不久将正式实施。该声明还称,根据《1974年贸易法》第301条,美国将对从中国进口的价值500亿美元的商品征收25%的关税,其中包括与“中国制造2025”计划相关的商品。最终的进口商品清单将于2018年6月15日公布,稍后将对这些进口产品征收关税。此外,美国政府方面表示,在6月底,美国将宣布相关政策,来对工业重点技术投资的中国企业或个人进行投资限制、和强化出口管制。实际上,在2018年3月23日凌晨,美国政府宣布将对中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购,美国贸易代表办公室将在15天内制定对中国商品征收关税的具体方案,涉及征税的中国商品规模预计600亿美元。随后,在本月20日,中美发布了一份联合声明,该声明节选如下:1.双方同意,将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差。为满足中国人民不断增长的消费需求和促进高质量经济发展,中方将大量增加自美购买商品和服务。这也有助于美国经济增长和就业。2.双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口,美方将派团赴华讨论具体事项。3.双方就扩大制造业产品和服务贸易进行了讨论,就创造有利条件增加上述领域的贸易达成共识。4.双方高度重视知识产权保护,同意加强合作。中方将推进包括《专利法》在内的相关法律法规修订工作。5.双方同意鼓励双向投资,将努力创造公平竞争营商环境。6.双方同意继续就此保持高层沟通,积极寻求解决各自关注的经贸问题。然而,在该声明发布不到10天,美国却宣布将对华采取贸易行动。
一起惠2018-05-31 09:21:39281 次
从今年3月开始,鲜丰水果平均以每个月“攻克”一座城市的速度,先后进军武汉、郑州、天津、成都、福州市场。就在不久前的5月23日,鲜丰水果与罗森便利合作开出一家复合型门店,尝试“水果+便利店”经营模式。鲜丰水果副总裁吴涛表示,未来不排除向包括罗森在内的第三方零售企业输出品牌及供应链,借助区域加盟快速发展。这意味着,鲜丰水果不满足传统的单店加盟模式,而是希望像罗森那样进行区域复制,从而实现裂变式扩张。鲜丰水果将异业合作提上日程,背后是整个水果行业巨变。今年1月11日、22日,百果园、鲜丰水果先后迎来了各自的B轮融资,资本为水果店扩张提供充足弹药。百果园宣布完成15亿元融资后,在线下开放加盟,进一步提升其开店速度;在线上则通过数字化改造实现线上线下融合,据百果园透露,其目标是在2020年将线上销售占比做到40%以上。鲜丰获得红杉资本领投的B轮融资后,计划通过三项工程完善其水果产业链运营能力,即深耕供应链,推动全球水果基地建设;加速布局冷链物流基地;从信息化投入方面提升顾客体验与运营效率等方面。两大水果连锁店在一个月内相继获得融资,这是颇具标志性的事件。上升到产业层面,水果终端之战一触即发。全国性品牌并购加快,区域性企业抱团取暖,加上阿里、京东等电商巨头入局,使得各路水果玩家进一步切分市场份额。例如在鲜丰水果瞄准的华中、华南、华北等市场中,包括易果生鲜、百果园、果多美等多个品牌成为竞品。鲜丰水果是在尝试一种新路径,即结合百果园与易果生鲜两种发力模式,即在门店端利用其运营标准与业务体系开放特许加盟,正面应战百果园。在公司战略层面,则针对类似于罗森这样的目标企业输出水果解决方案。从这一点来看,易果生鲜此前与全家合作尝试“便利店+生鲜”经营模式,或许也为鲜丰水果试水新业态提供参考。与时间赛跑规模扩张是第一要务在水果连锁专业店业态中,两大品牌几乎同时提出“万店”计划,一个是以近3000家门店居于行业第一的百果园,另一个则是凭借1500多家门店跟随其后的鲜丰水果,使围绕北京、合肥、武汉、重庆、深圳等区域展开的卡位战逐步打响。随着百果园从全面直营转为开放加盟,其扩店速度必然同比加快。对于鲜丰水果来说,抢占水果连锁品牌头把交椅,巩固现有市场份额的难度随之增大。鲜丰水果作为同业态排名第二的连锁品牌,在引入资本、开拓市场等方面占据的资源优势,相比较百果园来说略逊一筹。《第三只眼看零售》了解到,重庆市场便是鲜丰水果与百果园正面交锋的典型案例。据“上游财经——重庆商报”报道称,鲜丰水果于2017年在重庆同时关闭数十家门店,接盘者正是百果园。原因在于,鲜丰水果重庆分公司成立于2015年6月,其法定代表人正是重庆一家本土连锁企业的老板,即“超奇果业”。而在2017年6月时,百果园与超奇果业达成战略合作,并宣布开出47家门店。如此一来,超奇果业便将此前开放给鲜丰水果的经营合作权收回后移交给了百果园,导致鲜丰水果关店。资本助力使得百果园通过并购区域品牌迅速占领新进市场。另一方面,百果园在获得15亿元B轮融资后,宣布开放加盟,并计划以此为起点,建立生态圈,实现从单一公司从向生态型组织的全面转型。百果园董事长余惠勇在谈到“万店”目标时表示,“毕竟单个公司的资源,包括人、财、物都是有限的。但一旦把百果园变成赋能型平台,向整个社会面敞开,实现这个目标就不是一个难事了。”夹击之下,鲜丰水果要想达成“百城万店”计划就需要在现有基础上提速开店,同时保障单店盈利能力不受影响。吴涛告诉《第三只眼看零售》,“华中、华北、华南区域还有很大的市场份额等待分割,我们不排除寻找具有相似客群结构与消费场景的业态进行合作,例如开放区域加盟来提升品牌竞争力。”此次与罗森试水“便利店+水果店”,是鲜丰水果的最新尝试,未来有可能向罗森体系内其他门店推广。这意味着,罗森的加入有可能帮助鲜丰水果提升顾客消费频次。试想一下,消费者中午去便利店中购买鲜食作为午餐,顺带购买蔬菜沙拉、水果拼盘等品类作为补充是一种相对自然的关联购买另一方面,引入类似于罗森这样的战略合作方,并展开区域合作,将有利于鲜丰水果快速布局区域市场。从运营角度来说,以企业形式加盟意味着鲜丰水果在管控门店品质,获得当地供应商资源、物业资源等方面将占据优势。同时,鲜丰水果借此也可逐渐成为一家品牌运营公司,以轻资产运作形式获取增量。鲜丰水果创始人也曾表示,鲜丰水果实际上是一家水果供应链公司和品牌运营商。在千余家门店中,属于鲜丰水果的直营店只有8家,其余均为加盟店,而鲜丰水果的批发业务更是占到了销售额的三成,其负责批发业务的品牌叫做“水果码头”。形成产业闭环聚焦供应链、信息化、线上线下一体化参考百果园、鲜丰水果近期动作来看,专注于水果终端零售店的阶段逐渐过去,行业巨头大多将产业链建设、打造水果生态圈等战略纳入规划。“鲜丰水果很早之前就倡导生态圈的理念,我们将企业、果农、供应商、家人(同事)、加盟商、顾客以及政府组成一个紧紧围绕水果的生态圈,让生态圈内的每个部分得到有机增长”。吴涛告诉《第三只眼看零售》。据吴涛透露,鲜丰水果在2018年初获得B轮融资后,便从三个方向确立了企业重点战略。首先,它计划在全球推动水果基地建设,深耕水果供应链。与国内一些水果连锁店从批发市场或者大型水果贸易商拿货不同,鲜丰水果的供应链一直延伸到基地一级,也就是与产地的农业合作社直接对接。这有利于鲜丰水果获得高品质、价格稳定的类定制化产品,提高了整个供应链的稳定性与可靠性;同时,也能够减少中间环节,提升产品优势。据吴涛透露,同等品质的水果,鲜丰水果提供的要比从市场批发有20%的价格优势。其次,布局冷链物流基地,提升供应链效率是鲜丰水果的第二大方向。举例来说,鲜丰水果的配送中心基本实现了商品的“零库存”,数据显示,鲜丰水果配送中心的周转天数为1.7天。目前,鲜丰水果在杭州、宁波、温州、上海、合肥和重庆拥有6大水果专业冷链仓储,容量3600吨,高峰时日吞吐量达到2000吨。最后,鲜丰水果筹划在信息化建设方面加大投入,从而优化运营效率与顾客体验。例如就在四天前,鲜丰水果与某服务商达成城配供应链优化系统合作,计划搭建一套智能化的城市配送动态数学模型,以此缩减物流环节的排车时间,优化配送路线,下同货车人路店六要素。这是因为,水果产业不是工业品,难以快速响应市场变动。一方面有可能导致产生过剩,影响市场价格;另一方面则有可能阻碍营收增长。举例来说,百果园曾表示其过去基本上保持每年以60%至80%的年化收入增长,而今年预计在50%至60%之间。为此,提升供应链效率、降低产业链成本即成为行业痛点,同时也为鲜丰水果、百果园这样的行业巨头提供了发力方向。以交易平台为例,百果园为了实现交易互通,它将所有的供应商搬到线上,使其实现到货后隔日交割,在此过程中至少先支付50%的货款给到供应商,以此保证对方的现金流比较充裕,可以再去阻止产品供应。据百果园相关负责人表示,“我们正在实现一个买方只有百果园,但拥有多卖方的交易平台。预计在今年底,百果园计划开放该平台,从而构筑一个B2B平台。”由此可以看出,百果园的布局不仅满足于成为水果连锁店的老大,它还想做一个水果产业链多方赋能的生态系统。例如在谈到B轮融资资金用途时,余惠勇表示,“我们围绕整个产业链,从顾客这一端开始,一直要达到种植端。是比较大的一个布局。”余惠勇说。在此背景下,鲜丰水果要想实现突围,大体上只有两条路可走,其一是依照百果园此前的发展路径,从种植、供应来呢、销售、营销服务、交易、金融以及大数据信息化等方面逐步优化,从而提升供应链能力,为日后向产业链上游延伸,转型为赋能型平台打下基础。其二则是另辟蹊径,例如通过开放区域加盟,重点发力水果码头B2B业务等形式获取市场占有率。《第三只眼看零售》认为,想做水果生态圈领导者的人不会只有百果园一家。在供应链、零售终端甚至是单品领域,都有诸多希望成为新龙头的势力伺机而动。水果连锁品牌正在从产、供、销环节拉开全产链混战。
一起惠2018-05-30 09:17:13334 次
从目前来看,整体的外卖市场呈现快速爆发的增长态势。首先和大家分享一组数据,据有关的数据,2017年我国网上外卖用户规模达到了3.43亿,较2016年底增加了1.35亿,同比增长了64.6%。其中手机网上外卖用户规模达到了3.22亿,增长率66.2%。也就是说在当前的移动互联网环境下,整体的用手机来去解决他的这种日常的生活便利性,现在已经达到了一个极大的规模,3.43亿是不小的一个规模。并且大家特别要看着3.43亿当中,是我们目前做快消品、做零售特别要抓住的一部分用户。因为目前的3.43亿当中,相当一部分是25到35,特别是上班一族,白领一族,是现在的目前白骨精或者讲现在小白领这样的一个消费群体。数据显示2016年我国的在线外卖市场规模达到了1657亿,增长率是36%。那么到17年规模已经突破了2000亿。2018年预计外卖餐饮是达到2300亿,预计整体的外卖市场也是餐饮+其他的快消品预计总额将突破3600亿。我看到的数字:整体快消品市场是7万亿,餐饮规模在35000亿左右,如果这个规模达到了2300亿,包括3600亿的话,已经占比达到了比较高的一个份额。还需要注意的是,加班、周末聚餐、下午茶、宵夜等这些订餐场景的出现,使外卖整体的消费呈现了一个多元化的趋势。那么有一个数据,仅饿了么平台就有接近30%的交易额,是由这些非就餐时间段的订单完成的。目前来看外卖平台已经带来了一个新的消费场景,原来这些场景是我们终端零售店所不能满足的一些场景,那么现在通过外卖平台已经给我们切分出了一个新的消费场景,满足了新的消费者的需求,这个是大家更需要特别关注的。目前来看外卖的主体还是餐饮,但实际上外卖平台已经构建起了一个新的到家的渠道模式,这是大家特别要注意,我觉得通过外卖平台,实际已经搭建起了一个新的到家的新渠道模式。现在看这个新渠道体系还没有得到厂家、经销商包括零售商的高度重视。我觉得现在不仅是零售商要关注,包括厂家、包括经销商都需要关注,这个渠道是一个新的到家渠道模式体系,新的渠道体系是对所有目前做快消品行业的各个环节都能带来非常重要的价值。如果目前从厂家到经销商到零售商更能重视这个体系,把更多的资源投入到外卖平台,那整个平台的爆发我想肯定不是这么一个数值。去年我在大连走市场的时候和一个小店老板交流,小店大约也就是二、三十平方,不是很大,在各学校附近,老板年纪不大,老板和我讲他现在主要要靠外卖平台,他说每天的通过这几个平台走的订单量是2000元左右,基本占销售的50%左右。所以在现在情况下,你整体的要想做好你的店,必须要把到店的销售做好,通过有关的平台,一定要把到家的这种销售也要把它好好的抓起来。并且我分析未来来看,外卖平台还将以其可以快速实现到家以及到达不同需求场景的便利性,未来还将呈现快速的爆发。所以我建议厂家包括我们经销商企业、零售商务必要高度重视到家模式,外卖平台的价值,这将会帮助企业开辟出一条新的到家新渠道。现在来看,目前你光会做到店肯定不行了,你必须要学会做到家,那么现在做到家,可以有多种方式,或者是自己做,像盒马他自己做,借助现在这些外卖平台,他已经给你搭建了一个到家的平台模式,你赶快要学会借助这些平台模式来做到家,这个是非常重要的。对接这些外卖平台会对你带来什么?最主要的他会给你带来新的销售的增量。主要体现在两个方面,第一是带来新的消费人群,这个是大家特别要看到的。从我和闪电购金总交流的情况,包括我最近看物美,因为物美在做多点的模式也是做到家,这两家企业的一些数据来看,通过外卖平台较好地解决了企业流失的年轻消费群体。那么通过外卖平台可以较好地解决企业流失的年轻消费群体的问题。看到杭州联华的数据,包括物美的联想桥店的数据,数据显示这些年轻消费群体通过用外卖平台链接他们,满足他们到家需求的方式,平均的这一类消费群体增长比率达到了7%。也就说企业通过外卖平台能够较好的服务了年轻消费群体。目前看外卖平台的消费主力是年轻消费群体,也就是当前的主力消费群体,他们有强烈的到家需求,企业通过外卖到家模式,可以更好地服务好这些年轻消费群体,这对企业是非常重要的,因为传统的到店模式已经不能满足他们的到家需求。第二个能给企业带来新的需求场景。正如上边我和大家分享的一些数据所显示的,外卖模式,30%的需求场景是加班,周末聚餐,下午茶宵夜等等场景,那么这些场景在没有外卖模式的情况下,以往的这些需求场景没有得到更好地满足,这样的需求场景是所有的企业都应该特别重视于挖掘的需求场景,也或者讲未来是一种非常有潜力的需求场景。包括现在讲在恶劣天气的情况下,外卖更是实现了完整的便利服务。盒马的侯毅在多次场合讲过,越是下雨天盒马的线上订单越是集中爆发,而在以往的这样的天气情况下,作为零售店大家都有体会,一下雨,天气不好,基本就没有生意了,但是有外卖平台完全不一样了。以上两个方面的增量市场对企业都是非常重要的,所以面对新的增量市场,不论是厂家、经销商还是零售商,都应该特别重视一个新的市场。如果能够带来30%增量的话,市场潜力是非常巨大的。我们现在都看终端销售的下滑,客户的流失,但是新的渠道市场是给你带来了把你流失的客户帮助你拉回来,然后能给你带来30%的增量市场,那是了不得的。因此不论是厂家还是渠道商还是零售商都应该高度重视认真研究增量市场,如何更好的挖掘增量市场的潜力,更好的对接外卖平台。第二个能给企业带来的重要帮助是帮助你完成顾客注册,或者叫帮助你完成顾客链接。目前看外卖平台还将为企业带来的是协助企业完成用户的注册,这可能将会是对企业更有重要的价值。从一定角度上讲,外卖平台运作好的话,可以帮助企业有效补充更重要的一部分消费者会员,通过外卖平台获取这一部分消费者信息,对企业完整起你的会员体系非常有价值。一定要看在现在的互联网环境下,你用更多的外卖平台建立起与目标消费者的链接非常重要,现在的消费者购买商品的方式是搜索,然后就是这几家外卖平台,你一定要对接用这个平台给你创造的这种条件和机会来去连接你的目标消费者,特别是当前非常重要的这些年轻目标消费者,这是对你更加重要的。第二个方面简单和大家交流一下,如何做好对接外卖平台。那么目前看外卖平台主要集中于美团、饿了么、百度外卖、京东到家这四大家。目前也看到一些企业在积极的对接外卖平台的新的运作模式。像今年我看到动作比较大的是沃尔玛,当然包括像步步高也动作比较大,沃尔玛今年专门开出了惠选店的模式,它主要现在是和京东到家合作。当然现在也有很多的一些包括连锁企业,还有更多的一些店,也在做这种模式的探索。目前看零售企业动作比较多一些,但是厂家包括我们一些经销商还没有太多的动作,需要厂家和经销商赶快行动起来的。因为厂家、经销商第一是这些场景你需不需要?第二,是这些目标消费者你需不需要去联系?第三,像这样的一些外卖平台,它可以帮助你搭建起这种链接,特别是非常重要的一些目标消费者,你需不需要去借用这样的平台?因此我的观点对接外卖平台不仅是零售商,应该积极探讨,厂家,包括我们经销商都应该去积极探讨。我建议企业对接外卖模式,不能简单的只是考虑一般地增加销售,这么一个底层的认识,需要上升到企业战略层面的认识,所谓战略层面你一定要把它提到一定的高度。这是当前你做零售转型必须要做的一个东西,你现在不做到家,还讲做零售肯定是不完整的。我分析未来O2O到家模式肯定是非常主要的零售形式之一,也就是说未来的零售肯定是到店、到家,平台肯定是一个帮助你实现到家得很重要的形式之一,将会占据非常重要的市场份额。目前虽然是以餐饮为主,但是未来肯定会在更多的品类领域发挥出价值。美团的口号就是,美团外卖,送啥都快。目前我们更需要看到现在这种平台的渠道已经搭建起来了,并且很完整了,这四大家已经比较完整了,未来可能还跑出其他的一些平台来,并且还需要特别看到现在消费者的需求习惯已经培养起来了。我觉得现在不仅是年轻的,包括更多的人未来都会有这种消费习惯出来,所有的商品需求未来都可能通过这种外卖平台实现销售,建议我们所有的企业都要高度重视探索到家模式,高度重视对接外卖平台。在对接的过程当中,我的建议不能只是简单的对接一个或者两个平台,应该能够对接所有的平台。因为目前看这四大平台各自都有自己不同的流量,也有自己不同的操作模式,也都会为企业带来非常有价值的增量市场。因此从这么一些方面去认识,做外卖对接这些外卖平台要确定发展目标,我觉得在目前的情况下,从零售店这个角度来讲,短期目标应该做到占你总销售的30%左右,这样是合理的。你只有确定目标,好好的把它操作起来,你可能才会占领这个渠道,你如果现在仅仅是把它作为一种补充的,作为一种说一般的认识,可能很重要的一种渠道最后被你给做完了、做砸了。远期目标我觉得可能达到会百分之五十以上的订单比率。像盒马他现在门店的目标线上订单的占比要达到50%以上,我觉得达到50%以上,可能在一段时间来看这不是一个梦想。做到家模式对接这些外卖平台,不能只是简单地把目前线下的商品放到线上,或者讲你也不能只是简单的用你现在到店的营销形式来去做外卖平台,也不能只是简单作为企业,我随便找一两个人,你去简单操作一下这种应付式的操作,这样不可能做好这个事情。前一段时间我在深圳特别去看了惠选店,他目前有几个操作方面的问题,第一,它没有解决好他的顾客到店的体验问题。你像我们看盒马,盒马他首先解决的是他的顾客体验,他已经把整体的门店变成了一种体验式的方式,但是从惠选他没解决好,第二个它现在只是还是用现在的商品的理念去把商品搬到了线上,这个也不行。比如说像现在京东到家,他所展现的还是什么生鲜、粮油、调味、休闲等等,这样肯定不行。现在做到家,我的建议,你需要结合企业的实际作出一系列的调整,提出三个方面的建议。第一你要重构商品体系。这个里边一定要看到到家需求、到店的需求,不论是消费人群和这些消费人群的消费诉求点是有比较大的差异。线上需求更多体现的是场景化的需求,所以到家模式的商品组织要切场景。还是用现在的商品分类,把商品搬上去肯定不合理。我在盒马的几个群里,我就关注他的一些商品推送的特点是切场景,比如说早餐场景,午餐场景,或者到了下午的时候下午茶场景,一定要切场景,你看它现在目前整体外卖的发展趋势,我在前面和大家讲的时候也特别提到一定是切场景的概念。健康早餐,健康午餐,健康下午茶,出行便利等等,你必须要做,包括你的在线上到外卖平台上,你做的商品展示都要把场景作为一个主要的诉求点。你如果还是在线上展示的是生鲜、粮油、调味,我觉得不太符合这种线上的场景化的要求。要根据对接外卖的消费需求重构商品体系。外卖的商品,它更应该体现的是一种生活方式的概念,不能是简单的商品外卖,它更需要的是满足早餐、午餐、加班、聚会、夜宵等需求场景,其商品更应该是满足目标消费者的一个调性。一定清楚你是做外卖的目标消费群体是哪一些。现在如果是针对的是一些25到35,这些在办公室特别像宜快宜慢徐总他的店大部分都是在一些比较有品位的写字楼附近,你的外卖商品必须要做出一个调性来,你的这些商品还是用这些很普通的商品,比如说还是用什么绿茶、红茶、方便面,你这样的话我觉得可能会不符合这些消费需求的调性。我们在外卖平台上的商品展示不能简单的按照传统的分类,什么生鲜、日配、粮油、休闲食品等等,线上的展示要切场景。既然把外卖到家模式作为战略性的考量,因此企业要围绕探索新模式重构企业的运营体系,要配备专门的团队,包括这个团队,应该配的力量比较强。当然这个团队是放在运营环节,还是放在采购环节,大家根据情况来去考虑,甚至我觉得这个应该是单独的一个团队,然后是要求我们的采购和运营去围绕他去做好服务,因为我们未来肯定是需要构建以消费者为中心的一个体系,那么做外卖,运营的线上流量,他的做消费者为中心,做的是会员营销,因此它应该成为一个中心的一个模式,而不是附属于采购或者是运营。而且这个团队他要探讨的是线上营销的一些新的模式,我觉得目前我们做线上肯定要探讨一些新的模式,还是把原来的什么特价了等等这些模式做出来可能不太符合,需要根据目前以顾客价值为中心、以你的线上平台的这些目标顾客作为特定的消费者,去探讨一些新的模式。对于厂家和经销商可以结合实际探讨不同的与平台的交付模式,以及平台之间的合作方式。其实现在有些经销商在做这一方面的探讨,前一段时间我在广州和一个经销商朋友探讨过这一方面,他就想用这种前置仓的方式来完成对平台的商品交付,包括他也想自己做到家,然后再对接有关的平台。我觉得未来经销商借用这些新的平台模式做到家,这种模式是要探讨一些新的东西出来,可能在整体的模式转换过程中,需要厂家构建出一种新的运作模式,或者是厂家直接操作,或者是指导经商操作。我建议包括厂家、经销商一定要看清,对接外卖平台发展到家模式是必须要去做的,积极尝试,这一定是未来的一条重要渠道。那么对于零售企业要围绕对接平台发展到家模式,构建新的总部与门店的运作体系,总部做什么,门店做什么,可能在整个的体系当中应该是门店为主体,但是你需要围绕这个模式来去做一些新的一些转换,比如说你对门店的考核,包括对门店的管理指导,要做一些新的模式出来,特别是门店一定要重视发展对接外卖平台的机会,可能现在很多店长很着急,业绩完不成,但是有了新模式又不重视,这是很多企业碰到的一个很突出的问题。店长要根据这些新的模式,构建起到家模式新的运营体系来。再一个建议大家要用信息技术打通平台,才能提升你的运营效率。目前看你对接四个平台,本身四个平台,这是需要不同的数据或者不同的运营去支持。目前还非常重要的事,需要把外卖平台的一些数据和你现在的ERP数据打通,所以在这种情况下,你必须要借助一套现在目前信息化的工具。目前闪电购他现在这套体系可以有效的帮助企业能够实现对接外卖平台,并且它还是一个SaaS模式,SaaS模式应该整体是不需要大家更多的付费去购买这套系统,能够可以有效的帮助到企业。可以帮助企业打通ERP数据,你的库存数据,你不能是每天通过人工去把它输送到四个平台上去,最好是通过这种系统帮助打通你的ERP库存数据和你线上的一些销售数据,必须要通过这种系统这去改变你的效率,并且做到线下数据和你线上的数据同步,否则你线下数据变了,线上数据你马上就要更改,因为门店每天的数据它一直处于一个动态之中,只有通过数据连接起来才能解决这种同步的问题。目前外卖他是讲究效率,怎么去解决效率高,你对接了这么多的平台,怎么去保证按照外卖平台的要求。你出货需要有一个订单的处理,包括订单的分发,包括最后一些商品的门店合流以及实现快速交付这一个过程,都需要你通过现在这些信息技术手段来去帮助你解决这一方面的效率。再是帮助企业可以抓取线上的一些用户数据,并且实现线下的用户数据与线上用户数据的打通,是企业能够建立起一个完整的会员数据体系,为企业实现更好的会员管理、会员营销建立起一个完整的数据体系,这个也非常重要。你现在想对接外卖平台,没有信息技术的支持无法实现正常的运转。总之现在目前看外卖市场到家模式已经成为非常重要的一个零售市场,未来还将呈现快速发展,对厂家也好,我们经销商也好,包括零售商也好,都会成为一个非常重要的市场领域。所以目前我建议大家一定要高度重视对接这些外卖平台。好,今天晚上我和大家做这样一些分享,大家有什么问题可以提出,来我们做一些交流。
一起惠2018-05-29 10:36:57426 次
今年年内,苏宁计划在全国新开1500家苏宁小店,这对于家电零售起家的苏宁来说算是大考,毫无疑问,苏宁是零售界翘楚。同样在便利店领域,2014年苏宁成立线上超市;2015年苏宁开始在南京试点苏宁小店模式;2016年苏宁推出智慧零售,并在全国范围内正式推广。因此,苏宁在便利店领域的经验值不容忽视。虽然是两种不同的零售运营逻辑,然而智慧零售的到来,跨界融合成为了又一个关键。不要以为苏宁在赶“潮流”,顺势而为向来是这个零售巨无霸的基因,当年的实体零售互联网变革,苏宁是做的最彻底的一个,张近东向来都是对自己狠一点。新的零售市场机遇下,张近东又一次审视自己。2018年初,苏宁易购经历了一次高规格的人事调整,原苏宁北京易购大区负责人卞农调任总部任副总裁,全权负责新建立的大快消核心业务模块,主要分管超市、生鲜、母婴以及苏宁小店等业务。苏宁易购以“集团军”的姿态进军大快消市场,可以说是覆盖了不同人群,满足了不同的消费需求,同时又将苏宁自身的优势和特色服务融合其中,这是苏宁在大快消领域的优势所在。如今发力正猛的当属苏宁小店,北京苏宁易购总经理郝嘉告诉零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe):苏宁小店2018年计划成为北京最大的便利店。苏宁小店大企图北京的便利店市场足够大,据2017年底发布的《进一步优化连锁便利店发展环境的工作方案》指出,到2020年,北京便利店数量增加到3000家。而据不完全统计,北京市场目前品牌便利店数量将近1200家,还有1800家便利店的市场空缺,但是目前还没有一家存在明显优势的便利店品牌,反观上海便利店市场,全家已经覆盖1348家门店,苏宁小店看到了市场空缺,认为这是弯道超车的好机会。记者通过苏宁小店App查看到,苏宁小店目前在北京共覆盖113个小区,就当前北京的便利店市场来看,全时便利店有350家门店,7-ELEVEn有250多家门店、好邻居有300多家门店,苏宁小店在门店数量上暂时不占优势。为了提升开店速度,苏宁小店与万达、恒大、碧桂园等物业达成合作,收购迪亚中国300家便利店,在自营模式上获得扩张门店的便捷性。众所周知,在零售行业,想大规模开店,需要依靠加盟方式,而苏宁小店却全部采用自营。在门店数量上,2018年第一季度,苏宁小店在全国各地新开190家门店;在刚过去的五一期间,苏宁小店再次在46城开设72家新店,门店数量不断提升,可见其扩张的野心。但开店数量能决定市场地位吗?日本7-ELEVEn集团执行董事内田慎治曾在接受媒体采访时表示,7-ELEVEn有三点核心竞争力,除了高密度集中开店外,还有商品和特许加盟,实际上最重要的是特许加盟。正是因为采取了特许加盟的方式,才使得7-ELEVEn的店铺数量不断增长。内田慎治还强调,如果总部直接做直营店的话,80家门店就是极限了,再多的话就会出现管理不当的情况。因此,苏宁小店的野心不仅是要放在增加店铺数量上,还要回归零售的本质,思考如何发挥自身优势,在与7-ELEVEn、全时便利店、好邻居等老牌便利店的竞争下,差异化取胜。零售前沿社近期采访了北京苏宁易购总经理郝嘉,他总结了苏宁小店的三点差异化优势:1、借助苏宁易购门店,与收购迪亚中国的300家便利店,苏宁小店采用全部自营模式,便于门店统一管理,确保服务质量,同时还能提升品牌的知名度。2、通过提高线上运营能力,设置虚拟货架,线上线下互通,真正实现“共享厨房”的目的。3、提供多种增值服务,增值小店服务能力,比如推出快递代收发、苏宁金融理财项目、苏宁房产项目、帮客服务、苏宁文创等服务。4、通过提高日配类和生鲜类商品占比,摆脱电商平台局限性。总结来看,苏宁小店的优势在于自营和线上线下打通,以及以快消和生鲜为代表的商品,再将生鲜作为发展的重点,在连锁便利店领域,用生鲜撬动社区便利店的企业在过去并不常见,如今随着生鲜消费习惯的养成,生鲜成为便利店中不可或缺的品类之一。生鲜类的杠杆效应社区便利店都开始试水“便利店+生鲜”模式,社区便利店好邻居借助易果供应链,丰富店内的生鲜产品sku数量;全时便利店也开启了社区生鲜店——全时生活,为社区居民提供包括生鲜、餐饮、生活用品、居家等一系列的生活综合服务。而苏宁小店,则以生鲜便利店的姿态,主打半小时的配送速度与各类增值服务,能成为“便利店+生鲜”市场的搅局者吗?苏宁小店供应链依托于苏宁自营物流,在配送、冷链、仓储等都有成本与品控优势。苏宁小店解决了中小型生鲜电商企业运输难度大、易耗损、成本高等系列问题,苏宁小店自建冷链物流,在生鲜品类扩充上存在优势。依托于苏宁自营物流,最快可以实现半小时配送。今年初,苏宁在北京、上海、广州、南京、武汉、成都、西安、沈阳新建八个生鲜冷链仓并投入使用。凭借冷链物流体系,超过80%的订单能在24小时内送达。包括肉类在内的生鲜市场,鲜食部分,都将成为苏宁今年重点发力的领域。在鲜食部分,苏宁小店提出“早餐计划”,比如在北京市场,引入煎饼品牌“京五爷”主打地方特色。近期,北京电视台生活频道北京美食地图栏目播出了“苏宁小店&京五爷煎饼”,每个店内还提供餐饮区,供顾客使用。“与一线城市上海、广州相比,北京便利店市场存在更多机会点,随着北京市场的消费升级,对于一日三餐、生鲜的需求越来越大,为苏宁小店提供了机会点。”北京苏宁易购总经理郝嘉表示。随着生鲜市场竞争日益激烈,苏宁小店在生鲜以及冷链方面的布局都是苏宁发展的重心。据了解,苏宁小店今年计划在全国新开1500家,苏鲜生新开100家。随着苏宁小店门店数量的增加,布局在全国各地的每一家苏宁小店,都成为苏宁智慧零售战略的抓手,每个点位既是社区小店,也是苏宁物流的自提点,更是线上线下流量转化的场所。集合鲜食、轻餐饮、快消品于一体的苏宁小店,正式将苏宁带进了一公里零售生活圈。打造一公里零售生活圈苏宁小店无疑已经成为苏宁线下扩张的核心主力,它是苏宁进入社区的入口,是苏宁入局生鲜的武器,更是苏宁落地智慧零售的主力军。它将生鲜放在便利店,精准地对准社区市场,形成生鲜+社区+零售的新攻势。苏宁小店基于消费场景划分,基于辐射人群不同,将店铺类型分为了社区店、CBD店和大客流店:1、在社区店(80-200㎡),主要服务附近3公里之内的社区,面对家庭生活用户,满足五口之家基本生活需求。侧重基础食品、蔬果、生鲜以及较为全面的非食日用品,打造生鲜社区店差异化特色。2、在CBD店(60-200㎡),主要面对办公室白领及有一定消费实力的中产用户,加强热食、高品质生鲜、方便速食的配置,打造轻餐饮的网红商品,辐射人口3000人以上。3、在大客流店(20-200㎡),如地铁、学校、医院等针对不同场景,配置不同商品,日均流量达2万以上。此外,苏宁小店采用线上线下双中心运营模式。线上,苏宁小店App作为销售渠道实现商品销售、预订早餐等;线下,作为店内互联网工具实现门店自提、扫码购物。打造用户最后一公里的平台,通过苏宁自营物流完成配送,最快实现半小时达。记者走访了苏宁小店刘家窑店和马家堡店,发现两者有一个共同点,即附近都有一家苏宁易购。刘家窑店的马路对面就有一家苏宁易购、苏宁红孩子,店门口还放有苏宁易购宣传页,直接为其导流。而在马家堡店,苏宁小店紧邻苏宁易购。不得不说在发展前期,苏宁易购增加了苏宁小店选址的便利性。苏宁小店根据不同的场景来配置商品,同时在苏宁大生态下,还与苏宁易购、苏宁超市、红孩子等共享供应链,与各类供应链平台达成合作。比如,与各类生鲜品牌达成合作,迅速上线蔬菜、水果等来自各地优质货源的生鲜产品,在蔬菜方面,苏宁小店目前与崇明5000亩生态基地直供合作,后期也将开启青浦、南汇等原产地蔬菜直采,在进口水果方面,苏宁与海航供应链进行战略合作。截止到4月底,苏宁小店已经覆盖全国48个城市(北京、上海、杭州、深圳、南京、武汉、成都、哈尔滨、新疆、重庆、石家庄、兰州等),共开出320家门店,据北京苏宁易购总经理郝嘉向零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe)透露,苏宁小店5月底门店数量将达到500,苏宁小店还计划在2018年成为北京最大的便利店,但对于苏宁小店来说,并不简单。北京市场向来被看做便利店的“死地”,尚未形成最高效的消费环境,加之社区商业体系的市场作用进一步扩大,对于便利店也是考验。北京市场政策利好和资本入局,让北京便利店变成了热词,留给苏宁小店的任务艰巨,静观苏宁小店下一步动作。
一起惠2018-05-24 08:51:49409 次
继站队腾讯后,家乐福的智能化步伐再进一步。5月20日,腾讯与家乐福合作的首家智慧门店“LeMarche”在上海开业,这是家乐福全球首家落地的主打餐饮、生鲜、进口商品、自有品牌的新业态,也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗舰店。家乐福中国区CEO唐嘉年接受第一财经记者专访时透露,家乐福未来将力拓这类智慧型门店,并且会与腾讯展开包括大数据、引流、新业态等七大板块合作。第一财经记者在现场看到,进入家乐福智慧门店之前,顾客可以绑定微信信息、进行人脸识别登记等,腾讯智慧零售生态中的小程序、微信支付、腾讯优图、社交广告、腾讯视频IP等产品,为门店提供“人脸识别付款”、“小程序扫码购”、“IP互动引流”等全链路商业价值。家乐福中国区副总裁兼首席营销官余莹表示:“在用腾讯的众多智慧零售工具前,要去研究一下腾讯每一个社交工具本身带有的属性是什么,再把自己想要做的内容进行切割以及匹配。”除了科技,家乐福还与腾讯合力新营销。在家乐福新门店中,有腾讯视频综艺《创造101》及IP《斗罗大陆》等动漫IP的融入,同时配合家乐福新业态餐饮、生鲜、潮品的发展趋势,借助粉丝力量提高家乐福自身销售。家乐福还与腾讯社交广告合作,推出“线下互动电子屏”,打造新流量空间。结合腾讯优图的人脸识别基础能力,以社交广告数据赋能,为顾客推送优惠券完成家乐福的营销活动。未来腾讯将与家乐福联合招商,探索开发新流量、新运营方式和盈利模式。第一财经记者了解到,除了这家新业态门店,其实家乐福与腾讯的合作早在2014年就从微信支付开始了,2015年微信支付与家乐福还正式宣布全国门店接入。“中国零售市场变化很快,这家新模式店是顺应年轻消费者趋势的,超过75%租户是生活体验式的租户。这家店的新货迭代很快,有很多跨境购的产品。未来我们会开更多的智慧型门店,比如接下来会在深圳开设两家智慧店,但未来扩张的具体数字不便透露。可以透露的是,我觉得中小型店会是未来零售的趋势,而8000平方米的大店会减少。这家智慧门店大约3000~5000平方米,属于中型门店。”唐嘉年告诉第一财经记者,今后智慧模式也会出现在其他家乐福门店。谈及腾讯投资家乐福中国区业务后双方的合作,唐嘉年表示,今后双方会有七大业务板块的合作。“我们列出了七个合作意向,第一个是数据,腾讯的数据库很大,我们有3000万线下会员,腾讯在数据应用方面在市场上很强;第二是如何将腾讯客户引流到家乐福,即到店,如何到家乐福网上平台;第三是支付,目前我们门店有30%支付是微信支付,今后估计该比例会提高;第四是金融方面的分期付款;第五是合作新业态;第六是新科技,比如人脸支付等;第七是和腾讯云的合作。”唐嘉年向第一财经记者透露。家乐福方面进一步表示,未来智慧型门店可以设置前置仓,约有2000个单品可以送货,顾客可以在家扫码付,或者到店扫码付。未来还会扩大家乐福自有品牌商品和进口商品的比例。“智慧零售肯定是未来的趋势,而且线上和线下需要导流,支付方式也要更符合年轻人的消费习惯。但是智慧零售的研发、成本投入和条件都很高,比如科技壁垒、硬件和后台成本以及网络条件等。很多所谓人工智能门店的人脸识别技术并不成熟,部分虚拟购物技术都有漏洞。”资深零售业分析人士沈军表示。第一财经记者在现场观察到,家乐福智慧门店的装备和装修,比如电子价签等都属于相对高成本的投入。对此,唐嘉年表示,有些设备看似高端,但其实可以通过设计和布局来降低使用量来减少成本。此外,腾讯优图自建的后端人脸服务与数据,独立于商家现有的系统,可以减少商家改动现有体系的成本。随着大润发、银泰、盒马、百联、步步高、家乐福、沃尔玛、永辉超市等实体零售业者纷纷“站队”阿里系、腾讯系或京东系后,这些实体业者之间的竞争与合作关系变得越来越微妙,彼此都在争夺线上和线下的客源,同时也都在尝试新零售或智慧零售模式。预计今后将会有更多这方面的资本运作与业务合作发生,但线上和线下的业者们不能只拘泥于表面的合作,而应该更多去解决消费者需求和零售业痛点。
一起惠2018-05-23 09:03:06263 次
苏宁易购现有仓库及服务覆盖范围苏宁易购目前在全国有十二个始发仓库,分别是:南京、北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安、杭州、深圳、重庆、天津。其中南京、北京、成都、广州四个仓库提供全国发货服务,沈阳、武汉、西安、上海四个仓库分别提供东北、华中、西北、华东(浙江、福建、上海、江西)片区发货服务,杭州仓库提供浙江省发货服务,深圳、重庆、天津仓库提供同城服务。系统会根据实际库存情况为您选择发货库房,已确保您能更快收到订购的商品。仓库覆盖区域南京东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南片区北京东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南片区成都东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南片区广州东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南片区沈阳东北片区上海浙江省、江西省、福建省、上海市武汉华中片区西安西北片区杭州浙江省深圳同城天津同城重庆同城提醒注意因发货仓库不同,货物配送到您手中的配送时间会有所不同,提交订单后系统会提示您准确的配送时间,请您关注。
一起惠2018-05-22 10:56:30277 次
联姻阿里巴巴,大刀阔斧改造门店,引入盒马鲜生、电影院、儿童游乐等等,布局大消费。一贯带着建材装修泥瓦匠气息的居然之家,这一次走得猛而坚决。据了解,目前居然之家集团业务有家居、金融、商业地产、大消费几大板块。其中家居板块正在运作上市,业务包括家居卖场、设计家平台、装饰公司、智慧物流等。按照居然之家的规划,未来十年要开到1200家连锁,总销售额达到2000亿元。2017年,居然之家全国门店223家,营业额600多亿。这意味着,居然之家要以每年平均开100家门店的速度狂奔。从今年上市成功的红星美凯龙财报里,依然可以看到大家居这个渠道商业模式60%左右的高毛利,高收益,甚至开店的增速。为何同行的居然之家这么积极的走向了转型之路?从整个家居建材行业的互联网渗透率来看,远不及网络零售市场整体水平10%这样高,其特殊的品类特点阻击了电商的侵蚀,远未如快消、服饰等百货行业一样受到冲击,为何居然之家早早就选择拥抱阿里巴巴?从家居建材这样重的大件品类,向快消、文娱转型,跟百货商场抢生意,居然之家的逻辑是什么?居然之家家居连锁CEO王宁上任后,首次对外回应了众多疑惑。家居卖场的隐形风暴正在来临与被电商几乎打的毫无还手之力的百货业态不同,家居卖场的日子一直过得很好。相形之下,居然之家与阿里巴巴联姻的消息一度让行业甚为惊讶。“我们并不是一开始要做这个事情。改革开放三十几年我们快速奔跑是受益者,但跑的过程中很少有人去研究消费者的需求、市场的细分、场景的体验,就跟过去农民种地一样,靠天吃饭,粗放耕种,最后也能活下来。进入到现在,我觉得是一个精耕细作的时代。”王宁称,家居行业正在发生两个重要的变革,这使得居然之家不得不快速转型。第一,整个家居行业的上游工厂在减少。以实木地板为例,过去南浔是实木地板古镇,有两三千家工厂,现在只剩不到一千家,而且这个数字还在急剧缩减。“很像国产彩电行业三十年前。三十年前我们国家的国产彩电大概有四十几个品牌,几乎每个省都有一个。现在国产彩电品牌数超不过五个。试想一下如果当年居然之家是做彩电卖场,本来分了三十个展位,一个展位一个品牌,结果突然这些年变成五个品牌了,那我们怎么活呢?这就是我们面临的挑战。”王宁称,此前卖场里有几十个防盗门品牌,但随着这几年整个房地产市场出售直接配备防盗门,市场里基本就只留下了进口或高端的几个防盗门品牌,以满足需要换门的用户。品牌结构正在发生巨大的变化。第二,跨界到家居行业成为一种风尚,也带来了激烈的竞争。据了解,国美、苏宁等传统零售渠道巨头也都纷纷进入了大家居行业,有自己的家装公司,同时也布局家居零售。京东、阿里等电商平台面临其他品类的饱和,更是将下一个竞争品类压在了大家居上,整全力的探索家居行业的电商化。连华为也提出了智能家居百亿战略,小米的物联网布局,网易严选这种新型的互联网品牌和橙家、亚朵酒店等跨界做起了场景家居。在众多玩家跨进大家居行业的时候,居然之家选择以攻为守,跨出去。王宁透露,居然之家的大消费战略,根植于其会员数据,意在从低频转向高频。其在卖场引入院线、餐饮、儿童娱乐、教育、养老、健身等等业务,不仅是为了产生一次消费,而是紧紧抓住场景体验,将用户吸引和留在居然之家的场里,形成联动高频的消费触达。以其吃货天下项目为例,居然之家投入了所有的厨房设备打造了一个明厨开放的用餐环境,所有的餐桌、餐椅全部意大利纯进口,而且上面有二维码,吃完了饭如果喜欢可以把桌子直接买走。王宁称,居然之家所有大消费的项目都本着一个逻辑布局。首先都能够跟着家居卖场出去;第二,每一个业态都可以连锁;第三,每一个连锁单独出去都可以上市。与阿里牵手,要明白要什么6月,第一家盒马将正式进驻居然之家北京丽泽店。与阿里牵手后,居然之家也成为了家居行业新零售的重要标杆。如何落地、如何改造成为行业关注的焦点。王宁透露,目前居然之家和阿里都分别成了专门的新零售项目组对接,设定了详细的工作进程表。阿里方面由天猫美家定制产品负责人东一领队二十几个人的专职团队与居然之家对接。居然之家方面则由任成总负责,从IT、营销、财务抽调和招聘了一个专职团队。据了解,目前双方的对接团队分成两个小组,一个是卖场的数字化,即阿里提出的智慧门店,包括卖场的数字化硬件搭建、门店与线上交易的打通等;一个是云设计家小组,包括AR、VR等场景、商品数字化。首期,盒马鲜生将率先入驻居然之家,北京的八个门店,盒马会入驻七个。盒马的会员和居然之家的会员也将对接打通。“盒马不是简单的商圈半径三公里,半小时以内免费送货。盒马鲜生做的是把消费者所有的画像描绘出来。判断出来一家几口人,牛奶多长时间能喝完,帝王蟹拿回去以后大概下次什么时候再来。两到三次之后,你就不用再去盒马现场买东西了,到点你等着,它一定给你推送,甚至份量都填好,给你送过去。”王宁称,盒马鲜生之所以被推崇,核心是其做到了门店三公里会员的精准数字化运营,占领了用户心智。居然之家要做的正是学会用这样一套大数据分析方法,运营起来沉淀的会员。“我们也有数据,我们的会员是真正的会员,我们清楚的知道他家在什么地方住,但这些数据没有激活。相当于大家都知道是财富,但是我们没有办法用它。”据了解,居然之家西四环的金源店将作为新零售的改造店,投入巨资重构。“新零售或者智慧门店,都是以互联网为依托,以提升行业效率和改善消费体验为目的。如果不以这两个为目的我觉得都是虚的。”以居然之家金源店为例,王宁描绘了居然之家的新零售面貌。“金源店商圈半径25公里画一个圆,阿里用大数据对这50万人的消费轨迹分析可以判断出这50万人当中有5万人是未来半年之内可能要进行家庭装修的,还可以判断出这5万人当中那些消费能力够得着居然之家的,也许有1万人。对这1万人再进行分析,可以判断出他喜欢的装修风格是欧美的还是中式,还是极简风格。这种情况下,只要消费者进入居然之家大门,我们马上就会给他推送一些符合他喜好的。如果喜欢欧美风格的,就不会推送东鹏品牌的瓷砖,而是马可波罗的。同时用LBS可以导航消费者怎么快速走到马可波罗店。不像以前,消费者在卖场里是瞎转,就好象大海捞针一样。”将700-800家门店开到县级市场相比于过去19年开了223家门店,未来10年要开1200家店的战略不可谓不激进。像居然之家这样几万平米超级体量的门店,到底要开到哪里?市场是否有足够的容纳空间?在百货业连续几年都关店的趋势下,为何居然之家还自信能开好店?“家居行业有5万亿,红星美凯龙和居然之家仅仅占行业的1%-2%。而国美苏宁做到最好的时候两家加到一起是超过行业40%的份额,这才是流通行业的巨鳄。只要我们往前多做一个百分点对于居然之家就是六七百亿销售。”王宁认为,增加销售、释放更大红利的方法就是不断复制开连锁店。王宁称,中国有2800个县级城市,至少有1/3的城市符合居然之家开卖场的需求。“一个城市的人口数,一个是城市在建平米数,还有城市的消费能力、城市化进程等等,从这些方面我们有一个团队专门研究开店,开多少店不是我们拍脑袋的。”王宁透露,居然之家未来新开的1200多家门店,其中有700-800家将开在县级城市。据了解,居然之家开新店的策略主要有三点:第一,不仅限于自己开店,还将收编、收购同业门店。王宁透露,已有很多同业卖场和百货商场主动找居然之家合作。去年,河南的欧凯龙、西北的万家家居都挂上了居然之家的招牌。“很多在各个城市位置非常好的百货商场,面积五六万平米,受电商影响,做卖场招不上来商,这对居然之家就是一个红利。”第二,放权、众包开店任务。“原来开店集团需要派人去看,现在不需要,除非重点城市。店开好了加分,开不好成为包袱也由各省的分公司总经理背着。”据了解,目前居然之家的开店目标都放权给各省分公司总经理,由总经理全权负责销售、招商、收费、利润和连锁经营。每个分公司年初就领走了全年的签约门店数量。集团总部主要负责北京地区的连锁,如通州、平谷等郊区的开店,以及上海、南京、杭州、深圳等区域性重点城市和江苏、福建上升空间很大的重点省份。第三,供给侧改革。据王宁介绍,下沉县级城市开店,居然之家对场内的品牌定位也相对往下探,定位不会像一线城市那么高,而是选择更适合接地气的县级城市的品牌,做县级城市里的高品质。了解到,今年下半年,居然之家将进入开业高潮,九、十月份几乎每个星期都有一两家甚至是三家店开业,2018年开店总数将达300家。
一起惠2018-05-18 09:06:02275 次
5月16日消息,京东与盯盯拍(深圳)技术股份有限公司(以下简称“盯盯拍”)日前签署战略合作。据悉,根据协议,双方将加强在大数据分析领域的合作,共同发起产品调研,打通线上粉丝内容共享通道并推出盯盯拍京东用户专属权益。此外,双方还将在新品众筹与独家发售、产品定制、跨界营销、线上线下服务等领域展开深度合作。
一起惠2018-05-17 09:44:48195 次
近日,国内首家跨境知识产权服务平台--跨知通,在全国首个跨境电子商务综合试验区杭州,举办了“OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌价值论坛”,论坛由跨知通主办,浙江省电子商务促进会,中国(浙江)电子商务投融资服务中心联合主办,跨知通出海品牌研究院和贸读网承办。榜单发布现场论坛期间,跨知通旗下品牌研究机构,跨知通出海品牌研究院和中国(浙江)电子商务投融资服务中心联合发布了《OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌发展报告》,并推出了“OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌30强推荐榜”。附:完整榜单电商出海品牌30强榜单报告发布后,跨知通创始人兼CEO高进军,做了题为《中国跨境电商出海品牌关键洞察与发现》的主题分享,从行业分类、地区分析和品牌成长性分析等三个维度,对30强出海品牌做了分析。高进军榜单解读2018OUTRUNBRAND中国跨境电商出海品牌30强推荐榜解读上榜品牌涵盖10个行业,以消费电子、在线零售及快时尚品牌为主导中国人最早涉猎出口跨境电商,可以追溯到那几年eBay上出现的一些手工艺品、字画、丝绸等具有中国特色的商品,他们赢得了外国人的追捧,基本上通过独立网站销售。后来发现,老外对于公益礼品的复购率并不高,而且运费很贵。这时,在深圳等地区,具备一定科技含量,货值相对高,运费底的电子产品开始出现,目前深圳有70%的跨境电商卖家,在从事消费电子的出口。而长三角的卖家,则主要在从事快时尚产品的出口,最具代表性的城市,有义乌、杭州、上海、南京等等。中国的出口跨境电商,消费电子和快时尚,两个品类基本上占到7成。从这10行业里面,还有非常多的行业,有非常大的机会,在很多行业里根本还没有冒尖的品牌出现,比如,日化、母婴、食品……在国内电商行业格局定型的情况下,跨境品牌才是真正的蓝海。深圳入榜企业最多,占了全国入榜品牌的43%,继续领跑全国在“互联网”的时代背景下,作为互联网衍生的新型贸易形态,跨境电商以全球化、网络化、便捷性等特点,获得消费者的认可。国内电商巨头以及海外电商企业瞄准消费升级需求,纷纷发力跨境业务,中国跨境电商“大本营”:深圳跨境电商占全国一半。深圳能够成为目前中国跨境电商交易额最高的地区,与两方面优势密切相关,而这两方面优势,或能成为衡量一个地区,是否具备跨境电商发展能力的重要标准。第一是交通物流优势,深圳依靠机场、港口以及毗邻港澳优势,具备了发展跨境电商贸易的交通基础;尤其是在电商物流方面,目前深圳拥有全国80%的供应链企业总部。第二是电子商务区聚集优势,目前深圳全市已建成以福田国际电子商务、华南城电商园区、前海跨境电商、罗湖互联网产业园等为代表的电子商务集聚区近40个,园区总面积已超过200万平方米,近7000家互联网、电子商务企业入驻。品牌以互联网技术驱动为主,未来会回到商业的本质,更加注重产品研发的公司才能走的更远这一轮的创业,从国内的BAT,到国外的google、Amazon、苹果等,还有各种独角兽公司,最大的变革来自互联网,技术的升级,换来产业的提升,从而发现新的机会,跨境电商行业也一样,这30个品牌中,只有7个来自传统的制造行业,也可以基本上说是从事传统外贸代加工中成才起来的品牌。成熟的产品驱动有很多种方式,总结下来有两个方面:第一个是制造,第二个是用户体验与设计。在这两者背后还有一个共同的驱动力就是产品的研发,还有个共同个感性认知,那就是对生活与行业的热爱之情。中国跨境电子商务在全球互联网技术以及经济一体化的积极推动下快速发展,给消费者提供了多样的商品和简捷的跨境购物体验。这种方式,未来还会持续很长一段时间。另一个角度看,出口跨境电商的高速发展一方面得益于国内在制造业方面的成本、产业链配套优势,另一方面受益于海外市场提升的电商渗透率和对高性价比产品的消费诉求。互联网技术驱动的平台类电商依然存在机会,而竞争激烈的成熟产品驱动需要具备供应链管理、自有品牌研发和营销导流等方面构建壁垒,才能够在差异化道路上实现增长。
一起惠2018-05-16 09:21:25254 次
这两年特别是今年以来,似乎有越来越多服装企业宣布和腾讯、阿里为代表的互联网企业达成战略合作和战略投资关系,这会是一种新的、有效的转型发展方式吗?海澜之家:引入腾讯作为战略投资者,与阿里达成战略合作2月2日晚,海澜之家发布公告称,公司控股股东的一致行动人荣基国际有限公司与深圳市腾讯普和有限合伙企业签订了《股份转让协议》。经协商,荣基拟以10.48元/股的价格转让约2.39亿股公司股份予腾讯普和,股份转让总价约为人民币25亿元,本次转让股份占公司当前总股本的5.31%。同日,海澜之家全资子公司江阴海澜之家投资有限公司与林芝腾讯科技有限公司、宁波挚信投资管理合伙企业在深圳市签署了《关于共同发起设立产业投资基金之框架协议》。产业投资基金投资方向和目的为对服装相关产业链、优秀服装服饰品牌、服装制造等公司进行投资,加强公司多品牌、多品类、多渠道布局。基金目标规模拟定为人民币100亿元。据报道,在腾讯入股公告发布一周后,海澜之家旗下的海澜优选生活馆微商城上线,销售的商品包括办公用品、化妆用品、餐桌用品等系列。此外海澜集团旗下的Aex、OVV等品牌也都上线了微商城。4月8日,海澜之家正式推出微商城。商城中的商品品类有西服、衬衫、卫衣等类别。在宣布腾讯成为战略投资者之前,海澜之家还公告和另一家互联网巨头阿里巴巴达成战略合作关系。去年9月1日,海澜之家发布公告,公司与与阿里巴巴签署《战略合作协议》。双方拟在品牌建设、渠道管理、产品创新等领域开展战略合作。公告称,公司与阿里的战略合作,符合公司打造时尚产业生态圈及多品牌运营平台的目标。都市丽人:腾讯、京东、唯品会成为战略投资者,与京东设立合作基金和海澜之家一样,都市丽人亦先后宣布与互联网企业达成战略合作关系并引入战略投资者。4月26日,都市丽人发布公告,以每股认购价4.2港元向Windcreek(京东间接全资附属)、意象架构投资(腾讯全资附属)、唯品会及QuickReturns(中瑞控股全资附属)配售共1.21亿股,配售股份占现有已发行股本5.67%及扩大后已发行股本5.37%。其中,京东占5605.07万股、腾讯占1868.36万股、唯品会占1868.36万股,以及中瑞控股占2802.54万股,持股分别为2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售净筹5.09亿港元,拟由公司用作为集团销售分销渠道改革、潜在合并、收购和合作项目及一般流动资金用途供给资金。除了引入腾讯、京东、唯品会等互联网企业作为战略投资者,都市丽人此前已宣布与京东共同设立合作基金。2月7日,都市丽人发布公告,公司全资附属公司广东都市丽人、京东全资附属公司京东世纪及李国丞(作为基金管理团队的代表)订立主要条款。根据条款,合作基金的目标规模预计为人民币10亿元,以后将按实际需要扩大基金规模。首次出资预计不少于人民币3.5亿元,当中广东都市丽人预计出资人民币2.5亿元,而京东世纪预计出资人民币1亿元。基金管理团队亦可对基金出资,惟其出资额不多于首次出资总金额的5%。合作基金的投资目标主要为中国国内外涉及贴身衣物品牌、上下游及相关周边行业的公司。预计合作基金的期限为8年,且可能再延期两次,每次延期一年。都市丽人在公告中称,希望利用其对贴身衣物产品行业的行业经验,开展主要投资国内外贴身衣物相关行业的产业基金,用于适合集团业务的行业并购及资源整合。太平鸟:与阿里巴巴达成“新零售”战略合作另一家大众服饰企业太平鸟则于去年便宣布和互联网巨头达成战略合作关系。2017年9月20日,太平鸟发布公告,公司与阿里巴巴旗下天猫达成新零售战略合作意向。未来双方拟在品牌建设、大数据运用、消费者运营和线上线下全渠道融合领域以及国际市场开拓等方面开展新零售战略合作。公司宣布与阿里开启双百亿计划,公司预计2017年全年线上零售额达到30亿元,到2020年,太平鸟通过与天猫在品牌建设、大数据运用、消费者运营和线上线下全渠道融合等领域开启新零售战略合作,目标实现公司线上零售额突破百亿,线上线下零售额实现双百亿。太平鸟称,公司与阿里的战略合作意向符合公司品牌的新零售平台、渠道的战略布局。太平鸟2017年年报显示,2017全年公司实现线上零售净额21.66亿元(剔除退货),较去年同期15.97亿元同比增长35.6%。2017年“双十一”当日,公司全品牌实现零售额近8.08亿元,零售额较去年“双十一”同比增长31.4%。其中,太平鸟男装单日销售额超3.28亿,居男装品类第四名;太平鸟女装单日销售额超2.08亿,居女装品类第六名;乐町单日销售额超1.63亿,居女装品类第八名;MiniPeace单日销售额超0.72亿,居童装品类第七位;MaterialGirl单日销售量超0.37亿。太平鸟在年报中称,公司推进线上线下全渠道融合,与天猫在新零售方面进行探索合作,扩大品牌线下门店与线上零售的互动,通过商品、支付等维度打通,支持门店扫码购、门店自提等新业务。红豆股份:与京东达成“店铺零售无界”战略合作4月19日,红豆股份发布公告,公司与京东签署战略合作框架协议,双方将在店铺零售无界、品牌传播无界等方面进行合作。公告称,双方将在构建“数字化”运营体系、营造服装零售新生态等领域开展合作,通过JPass、云POS、支付等功能接入,打造“全接触点体验营销、全时段精准营销、全渠道数字化营销”;打造智慧红豆+京东科技的品牌旗舰店,布局全国重点一线城市;双方合作联合入驻红豆万花城,共同选择以10万人口经济发达卫星城镇为发展目标,共同以新城镇综合体为载体,营造集购物体验便捷、生活服务配套丰富的购物场景。双方将打造红豆七夕文化节、规划年度超级品牌日、发力重要电商节日(618、双十一、双十二),推进线上、线下联合营销。红豆股份称,本次公司与京东签署战略合作框架协议,是通过大数据、互联网以及智能技术等应用,打造线上线下一体化营销,推进公司服装业务与互联网的融合。浩沙国际:与阿里巴巴达成体育“新零售”战略合作5月8日,室内服饰运动品牌上市企业浩沙国际发布公告,公司与阿里体育集团于北京联合举办新闻发布会,集团将与阿里体育联手在全中国范围内就线上线下融合打通、在服饰产业、运动服务以及大数据等板块展开战略合作。公告称,集团与阿里体育合作后,阿里体育的线上平台将支持集团的电商,集团销售网络也将成为阿里体育推进体育新零售的线下场景。阿里体育的线上用户可以在集团线下体验专业服务和产品,而集团的线上销售渠道的流量将得到扩大。同时,浩沙会员系统及消费数据将与阿里体育依托的平台互动,阿里体育依托支付宝等阿里系平台,拥有“运动账户”服务产品,可以将用户行走的步数变成支付宝的“卡路里币”,并兑换或优惠购买集团运动相关商品。公告还称,集团还将与阿里体育共同开发符合国际标准运动培训课程的运动相关产品,并在集团的线下销售网络进行推广。双方将在各类赛事营销、落地上进行合作,还将共同挖掘、运营落地各地智慧体育城市的相关服务及产品。华尚观察:“服装企业+互联网企业”,可视为服企一种新的发展方式2017年特别是今年以来,似乎有越来越多的服装企业联手互联网企业的合作案例发生,不仅仅有海澜之家、太平鸟、都市丽人这些市值、渠道规模较大的服装企业和阿里、腾讯系牵手的事例,还有红豆股份、浩沙国际这些市值、渠道规模稍小一些的服装企业也宣布和互联网巨头达成某些方面的战略合作关系,相信接下来会有更多的服装企业会被阿里和腾讯系“看上”。就目前形势来看,服装企业和互联网企业合作,主要还是“强强联合”,是行业整合的一种体现。服装企业和腾讯系的合作,更多涉及到资本的层面,腾讯系作为战略投资者入股,比如腾讯入股海澜之家、腾讯、京东、唯品会作为战略投资者入股都市丽人,并且双方还有设立并购基金、投资基金的动作,未来可能会出现“服装企业+互联网企业”作为投资并购方并购其他服装企业或者其他领域企业的模式,基于腾讯系背后强大的资本力量和庞大的企业集群,这对被并购投资的企业来说应该是有一定“诱惑力”的。从更宏观的角度来说,这两年特别是今年以来,以腾讯和阿里为代表的互联网巨头作为战略投资者,频频并购及入股线下实体企业,已成为传统私募股权投资机构投资之外的另一种产业资本整合方式,服装产业作为典型的传统产业,自然是“首当其冲”。
一起惠2018-05-15 10:02:09271 次
“500元以下机票5折!500-10006折!1000以上机票7折!机场停车费我们全买单!敢不敢带?”五一小长假过后的第一个工作日,携程国内专车事业部CEO李乔在朋友圈分享了携程专车立即单将在重庆、成都上线的消息,他同时介绍了上述玩法:通过打通携程机票业务,体验携程顺风车的车主将能够享受到购买机票的折扣。立即单及顺风车是携程开展自营专车业务以来的第一次重要功能升级,此前携程专车以预约单为主。携程专车立即单的逻辑与普通打车软件并无二致:司机安装携程专车客户端,用户使用携程向司机发送叫车请求,平台派单。看上去这是一个与滴滴、美团打车并无太大差别的模式,唯一的不同在于,携程专车立即单仅限在机场、火车站等大型交通枢纽使用。一个月前,携程宣布获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,也就是俗称的“网约车牌照”。这表示,携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力,可在全国范围通用。2018年春天的中国出行市场并不平静,美团打车3月22日正式在上海运营拉开了滴滴与美团两大独角兽的战争序幕,中国出行市场迎来了自2016年8月滴滴与Uber中国合并以来的最大变数。在这个网约车格局有可能被重组排列的敏感时刻,于4月初高调宣布获得网约车牌照的携程被市场看做新入场的玩家,虽不可轻视,但也很难看懂。身为携程专车业务的负责人,李乔并不同意这样的看法:“我们并不是因为美团才做出行的。”在出行市场进入新一轮混战的背景下,携程专车的打法、竞争力和目标是什么?在携程力促内部创新的环境下,身处大公司体系内的专车事业部又该如何调动资源?这是一个充满了疑问的故事,它同时又蕴藏着诸多可能。年轻的携程专车在携程庞大的业务体系中,携程国内专车事业部是一个相当年轻的业务部门,它的前身来自2014年成立的携程用车事业部以及2016年1月成立的去哪儿专车事业部,2016年下半年,在携程去哪儿整合的大背景下,携程与去哪儿的汽车业务进行合并,团队整合耗时不短,合并完成后,携程开始申请网约车牌照,经过七个月的努力,携程专车最终在今年3月底正式拿到牌照。因此,在李乔眼中,一切都是在按时间表进行,于今年4月美团入局出行市场搅动一池春水之时高调宣布获得网约车牌照完全是时间上的巧合,“我们做这个事比美团早,所以说你问我美团做打车对我们的战略影响是什么——这个事佐证了我并不是因为美团才做出行的。”为什么一家在线旅游公司要做网约车?对这个问题,两年前,彼时身为去哪儿专车事业部CEO的李乔在接受腾讯《深网》专访时曾如此解释:市场容量很大,全国每天通过专车或公共交通往返机场、火车站的出行人次接近1000万;但更重要的在于去哪儿专车业务与去哪儿主营业务相配合的打法,可以提升去哪儿整体的营收能力。两年后,当自营专车业务被放进体系更大的携程体内,这一逻辑并没有发生变化。只是在李乔的眼中,尽管出行产业已经存在滴滴这样的超级独角兽,但出行市场的未来空间更加巨大,并且它之于携程的意义也更加丰富。在近期接受《深网》专访时,李乔这样阐述自己对中国出行市场的理解,“人口的流动减去步行就等于出行,中国有多少人?这样大一个市场,今天滴滴也好、我们也好,加起来才多少订单?”但与外界想象的不同,携程专车业务目前只在抵离交通(接送机、站、酒店、景区)范畴内开展,确立如此战略重要原因在于,这样能与携程主营业务产生最大程度的协同。近年来,携程致力于打造一体化出行平台,希望能够将旅途中的大交通、小交通、住宿,甚至门票、景区都包括进去,为商旅客人或旅游客人提供完整服务,而接送机是其中的重要一环。同时,专注抵离交通并非尝不到出行市场的大蛋糕,事实上,抵离交通由于客单价高因此GMV非常高,机场、火车站的接送GMV占整个专车市场近20%,“它是一个头部市场。”整体来看,无论之于携程还是之于整个网约车市场,做自营专车都是一个有利可图且有战略意义的举动。在大象体内跳舞与《深网》见面当天,携程专车团队在位于北京苏州街的办公室有多场会议,对李乔的采访在会议间隙中完成。会议室就在采访间隔壁,围坐在会议室的携程专车团队成员大多是年轻面孔。见面当天距携程专车立即单功能上线还有不到一个月的时间,这是携程做自营专车业务以来最大的一次功能更新,李乔及他的团队怀有极高期待,正因如此,压力也同样巨大。已过下班时间,未有散会迹象,携程国内专车团队正在研究订单数据反映的问题,并讨论可能的解决方法。数据是这个团队非常倚重的指标,李乔表示,“交易类每个环节都在映射着乘客的服务体验,或者乘客的价格体验。我们对数据的要求是很高的。”他介绍,从用户搜索或者生成订单开始到订单结束,期间的每一个时间点都与乘客体验相连,例如订单接起的时间、司机接机到达的时间与乘客飞机落地的时间,以及二者之间的匹配。“所有的状态我们都把它彻底数据化,管理每一个细分的指标来给乘客提供服务。这些数据也可以指导线下团队”在携程专车的业务运转逻辑中,与机票业务的协同是其一大优势。一个显而易见的好处在于,用户在携程上购买机票时其通常也将有接送机的需求,用户买完机票携程即可推送接送机的产品,这是常见的交叉营销,转化率高。“在最合适的时间点为用户提供一款合理的商品,可以有效地降低渠道的成本,最终这个渠道的成本也会获利给客人或者司机。”根据《深网》的实际比对,以北京为例,携程专车的机场送机价格只有滴滴专车的80%左右。机票业务带来的另外帮助在于调度。得益于携程在机票业务上的深耕,携程专车可以打通航班进出港数据,根据实时航班进出港数据,能够优化司机调度,最大程度减少司机的空驶率以及乘客落地无车可乘的情况。“我们到场误车率(指乘客到了机场司机未到或不来的情况)的指标几乎是一万个客人可能有一个会出现这种情况,一旦出现这种情况我们的客服可以自动发现,立即介入跟客人沟通。”根据携程方面提供的数据,截至2017年,携程提供服务的车辆和专业驾驶员为十余万名,在北京、上海、广州、深圳、成都等全国上百个城市开展业务,覆盖上千万乘客。从年客单量看,这一业务的年均复合增长率超过200%。“我们之前做的预约接送机,今天可能和滴滴平分秋色,”李乔介绍。而已经在重庆、成都试点推出的立即单、顺风车业务,意味着携程专车往对手的战场更踏进了一步。携程专车的未来推出立即单的目标在于丰富服务类别,“我们的策略是,预约单主做服务,立即单主打性价比,给一些更在意性价比的客人,给一些需要返空单太多的司机,包括我们的机场顺风车也是解决这个问题。”在新业务上线的初期,联动机票业务为用户提供更多优惠成为携程专车团队的一个重要玩法,按照李乔提供的信息,为提供顺风车服务的车主提供机票打折优惠,这确实是携程资源体系内才能做出的玩法。身为携程小老虎计划(携程内部创业项目代称)的一员,专车事业部承载了携程创新、探索业务边界的期待。过去几年,携程这家中国最大的OTA在享受规模红利、实现高速增长的同时,也遭遇盈利模式局限下来自用户口碑的反弹。某种意义上,创新成为携程的刚需。灵魂人物梁建章是携程内部推动创新的核心力量,即便如今已卸任CEO一职、在公众场合的发言也几乎围绕人口问题,但据《深网》了解,在携程内部的月会、季度会上,梁建章与小老虎的负责人们交流不少,李乔告诉《深网》,对于专车业务,梁建章给出的建议是:做好接送机,服务好客人。携程在机制上的安排保证了专车这样的新兴业务能够在大公司内部争取到强势业务部门的支持。据《深网》了解,在制度上,携程内部被分散为诸多业务单元,各自配备了研发、产品、服务和分销功能,彼此之间被允许购买业务单元的虚拟股票和虚拟股票期权,各事业单元间遵循自由市场的原则协商处理。携程管理层希冀通过这样的制度安排,激发内部的创新活力。身为小老虎的负责人之一,李乔对此给予了积极反馈,“集团内设计了非常好的机制,它可以把流量结算,比如说机票过来的车车订单,我们也会有一定的佣金给到机票。这样大家相互之间有动力做这个事情。”从结果来看,小老虎被允许拥有多种可能性,这代表专车业务未来被分拆独立运作的可能性同样存在。至于专车未来究竟会怎么样,李乔认为,时机、与集团大战略的互补以及全球化都是重要的考量因素。不过现在,更重要的事情是将专车业务规模做得更大,立即单和顺风车业务的上线,便意在延展专车业务的边界,这同样意味着竞争将进一步加剧。更多项目已在酝酿中,李乔透露,团队后期会做一个项目:司机可以将自己在携程或其他平台上的送机(或接机)订单告知携程,携程可自动匹配出返程(或去程)的订单,“我们把这个项目叫返空宝。”市占率是评断新业务成败的关键指标。“我们预约已经做到第一了,我们现在就是要把立即单做好,现在距离目标还差差半年时间。”对于携程国内专车事业部来说,新的战役才刚刚开始。
一起惠2018-05-09 08:58:16343 次
自Uber诞生已经9年,而中国的网约车市场也走过8年时光,许多人的出行习惯都被改变,甚至会感觉出租车已变得生疏。不过在网约车出行常态化的今天,一些问题也相伴始终,仍待改善。乘客面临的安全问题正是其中最重要的一个。4月29日,一则关于“滴滴司机打人”的文章引来热议。虽然双方已经和解,但暴露的问题仍值得思考。而在滴滴事件之后不久,大洋彼岸的网约车同行传出丑闻。据CNN报道,过去4年里至少有103名Uber司机、18名Lyft司机受到指控,涉嫌强暴、绑架或其他罪行。此前有评论认为,网约车相比出租车更为安全,但随着这种出行方式与生活融合得愈加紧密,显而易见的是,其所暴露的安全问题仍待进一步改善。未曾间断的安全问题乘客在使用网约车服务时遭遇危险的情况,由来已久,并不少见。2014年12月,印度一名网约车司机因涉嫌强奸乘客遭到逮捕;2015年年初的半个月内,美国芝加哥连续发生两起司机性侵乘客案件;2016年9月,美国圣地亚哥一位网约车司机被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月,美国7名女子声称自己遭到Uber司机性侵。这些事件彼此独立,指控发生美国宾夕法尼亚、佛罗里达、密歇根、纽约等过个地区。在CNN最新披露的调查中,103名Uber网约车司机中至少有31人因为强迫触摸、非法监禁或强暴等罪名而遭判刑;18名Lyft司机中,有4名被判有罪。另外,还有数十名司机卷入其他刑事及民事诉讼中。需要注意的是,调查涉及的警方报告、联邦法院记录和地方法院数据,仅来自美国20个主要城市。这意味着,Uber与Lyft服务中实际存在的安全问题会严重得多。海外市场之外,国内网约车市场也一直存在类似安全问题。2015年7月,北京一位女乘客在海淀区遭到司机侵犯;2016年10月,武汉一位20多岁的女子乘坐滴滴快车遭到侵犯,司机还以“杀过人”相威胁,称要是报警“也不在乎多杀一个”;2017年8月,惠州王先生为爱人呼叫专车,之后司机专挑小路行驶,对王先生的爱人施加言语和肢体骚扰。而在上个月,除了月底的“滴滴司机打人”事件外,月初还有一位名为“孟婆”的女乘客发文,称遭滴滴优享司机企图性侵。在此事件中,据当事人表示,滴滴司机反复用言语进行骚扰。在当事人重复打到相同车辆,吓得关上车门时,司机还试图拽当事人的手。当事人随后发文,表达了对滴滴方面态度的不满,认为其推诿责任,包庇车主,而非调查真相。在反复解释司机的反常行为时,当事人称“客服居然笑了”。滴滴方面则表示,对当事人的经历深感抱歉,正努力调查核实事实。而在打人事件中,目前乘客与司机已经和解。在最后的声明中,滴滴表示,面对新业态,“我们的能力确实还需要大大提升”,“将竭尽全力,投入更多技术资源和团队力量,最大程度地减少这些问题的发生”。被打乘客则表示了对滴滴的理解,并提出可以成立专项乘客安全基金,建立女性顾客关爱保障计划等建议,希望能够促进滴滴更加关注司乘安全。难以尽调的司机背景侵害事件屡屡发生背后,与平台审核、监管上的疏漏不可分割。就Uber来说,面对性侵事件,早已承认未对司机进行详细背景审查是一种失误,并不断采取更严格的措施来确保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件发生后,Uber在App中添加了SOS按钮来方便用户报警。之后,Uber还通过在用户乘车前向其分享司机信息,进行GPS全程监控行程等,来进一步提高安全保障。然而除此之外,Uber可能还需要进一步严格对司机资质的把控。2017年11月,因为对司机背景审核存在疏漏,Uber在美国科罗拉多州被处以罚款890万美元。在当地警方告知一名Uber司机涉嫌骚扰顾客后,科罗拉多州展开了对Uber的调查,结果发现57名问题司机。其中12名有暴力犯罪史、17名有过重大交通违规,还有3名因酒后驾车已被吊销驾照,无证驾驶。在国内,网约车司机资质的审核同样存在问题,且更令人惊心。2016年3月,深圳官方通报中提到一组数据。经公安部门排查,在深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。司机背景、车辆情况与乘客安全有紧密联系,但要想彻底清查并不容易。于当下而言,庞大的“滴滴黑产”便是一大障碍。网约车新政实施之后,多数城市会要求运营车辆具备本地牌照,同时,北京、上海、天津还严格要求司机须是本地户籍,其余多数城市要求具备本市户籍,或取得本市居住证。此种要求下,早先受补贴吸引加入网约车队伍的外地司机面临转行危机,网约车行业的发展也戴上枷锁。于是一种替人注册虚假滴滴账户,进行牟利的黑色产业链被催生出来,对乘客安全构成隐患。广东警方曾公布2017年度十大网络安全案件,“滴滴黑产”便名列其中。据警方透露,涉案的虚假账户有几十万个,涉案金额高达数千万元。对此有网警表示,在脱离监管情况下,出现事故或发生违法犯罪行为时,无法第一时间锁定真正的嫌疑人。警方还提醒消费者,在打车的时候,一定要认真核对所约车辆的信息与平台显示的信息是否相符。然而在北京、上海等地,很多时候叫到的车辆并不合规。不过为了满足出行需求,乘客并无太多选择。监管与运营同须完善当网约车的安全受到质疑,有一种声音是重新坐到出租车的座位上,可是相比之下,出租车也未必安全。暴露在网约车中的问题,也都在出租车中出现过。2016年1月,上海闵行区发生一起“一尸两命”的恶性杀人事件。怀远三个月的上海女性被外籍出租车司机推入河道内杀害。凶手曾在2011年有过行政拘留的案底,却在老家取得了无违法犯罪记录证明,得以入职出租车行业。上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈曾分析指出,搭乘出租汽车时,整个运行都是在一个移动的、封闭的空间之中,是一个适合作案的天然场所;而网约车使得原本封闭的空间变成一个可记录、行程可追溯的准公共空间,司机和乘客的行为都受到约束,从而大幅度降低了风险。有理由相信,单单是网约车能够查看司机信息和过往评价,也会在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平台进一步加强对司机背景的调查和审核,那么乘客所面对的潜在危险就会更小。就目前状况来看,这或许是保障用户安全最现实的手段。不过如之前所述,面对庞大的“滴滴黑产”,单靠企业或许并不能落实对司机的审核。在法制日报的采访中,华东政法大学一位不愿透露姓名的行政法学教授告诉记者,黄牛虚假注册网约车,既利用了平台的漏洞,又钻了制度的空子。该教授认为,要堵住平台漏洞,责在经营者,至于消灭制度空子,“责在管理者。”据该教授分析,从目前情况来看,管理过严破坏了供需平衡。而要缓解这种问题,需要对“放管”力度进行调整,也只有这样才可能从根本上解决“马甲滴滴”的问题。如此,要保障网约车用户的安全,在企业之外,还需要相关管理部门给予支持。
一起惠2018-05-08 10:30:39307 次
受超预期的季度业绩刺激,美国服装集团HanesbrandsInc.周二盘前大涨逾3%。截至3月31日一季度,HBI录得7,940.9万纯利,较2017财年同期7,061.7万美元大涨12.5%,每股收益0.22美元较上年同期0.19美元大涨15.8%,经调整后EPS0.26美元,好于Zacks和ThomsonReutersI/B/E/S共同预期的0.24美元。一季度期内,HBI收入14.715亿美元同比增幅6.6%,2017年同期为13.804亿美元,同样好于市场预期的14.3亿美元。不过该公司0.44-0.46美元的当前财季预期不及ThomsonReutersI/B/E/S的0.47美元,以及零售股受中美就贸易战谈判的悲观前景影响,HBI股价开盘后直线跳水,盘中最多挫仅7%报17.21美元。固定汇率计算,一季度集团录得1%的有机增长。其他增长来自2月收购的BrasNThings以及2017年10月收购的AlternativeApparel。HBI旗下潮牌Champion仍是表现最好的业务,首季销售大涨22%,固定汇率亦有17%的增幅。集团表示,该品牌以及BrasNThings和AlternativeApparel三大业务,均有强劲的千禧一代群众基础。为迎合中国年轻消费者对潮牌的热捧,Champion目前正在中国市场积极扩张,周一,位于K11的上海首店开业,此前该品牌在中国内地的门店多位于西安、天津、宁波等二三线城市,唯一一间一线城市门店位于深圳市南山区万象天地,该区域主要聚集大量科技公司,为年轻人聚集地。一季度期内,集团直营渠道销售增幅23%,占21%的份额,其中实体店销售增幅24%,电商渠道销售增幅20%。国际市场6.6%的有机增长是主要驱动力,其中Champion欧洲和亚洲市场1-3月份有双位数的有机增长;运动业务首季录得1.0%的整体有机增长,其中Champion贡献了高个位数;内衣业务表现挣扎,首季录得2.8%的有机销售跌幅,主要受贴身内衣低迷影响,袜子和童装内衣有所增长。HBI一季度毛利率录得39.3%同比改善20个基点,经调整后40.1%则有10个基点的跌幅;营业利润率9.9%同比改善70个基点,经调整后反跌60个基点至11.3%。集团预期全年经调整后EPS为1.72-1.80美元,实际EPS预期1.54-1.62美;全年收入预期67.2-68.2亿美元,其中当前二季度预期17-17.25亿美元,中值基本符合ThomsonReutersI/B/E/S17.1亿美元预期,ThomsonReutersI/B/E/S预期HBI全年EPS1.76美元、收入67.5亿美元。
一起惠2018-05-03 09:13:56227 次
2018年5月2日,北京——今天,亚马逊全球开店中国推出“服务+”计划,为中国卖家在跨境电商入门、起步、成长的各阶段提供定制化服务方案,帮助其增强跨境电商知识储备,全面提升店面运营与业务拓展能力,持续增长并优化销售业绩。目前,“服务+”主要包括培训、卖家转型咨询与专属客户经理服务三大方面,并全部由亚马逊官方提供。可信赖的高质量、多样化服务将为中国卖家破冰跨境电商、驰骋海外市场提供可靠保障。亚马逊全球开店“服务+”计划亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区负责人戴竫斐表示:“当下,中国跨境电商蓬勃发展,在为中国企业带来巨大机遇的同时,也带来了新的课题与挑战。亚马逊全球开店充分依托全球优势资源,提供满足中国卖家需求的定制化解决方案。作为2018年‘新产品与新服务’战略的首个落地项目,亚马逊全球开店‘服务+’计划将充分依托本地团队的丰富经验与专长,着力中国跨境电商人才培养,加速中国企业跨境出口电商化转型,助推跨境电商出口产业的持续发展。”2017年,亚马逊第三方卖家销量首次突破亚马逊全球站点总销量的50%,其中中小企业跨境电商销量在亚马逊第三方业务总销量中的占比达25%以上。这对来自中国的跨境卖家亦意味着无限商机。亚马逊全球开店“服务+”计划推出,将有助于全面提高中国卖家通过亚马逊全球开店拓展跨境出口业务的能力。目前,该计划具体包括:官方讲堂:由亚马逊官方专业讲师团队提供高质量线下培训,采用小班制互动式教学,课程内容多元,涵盖跨境电商入门基础知识、专业进阶课程以及亚马逊最新站点规则与信息分享等。讲师还将针对卖家个案进行分析,提供课后答疑。培训后通过测验的卖家还将获得官方培训证书与官方校友会资格。目前,官方讲堂覆盖上海、杭州、深圳,并将逐步推广至全国。官方讲堂现已上线的首门课程为《跨境电商必修课》,主要面向未注册人群(如企业、创业家、求职者、应届毕业生)、刚注册新卖家或已注册卖家之新员工等跨境电商零经验群体,无申请条件限制,内容涉及跨境电商从0到1入门必学的8大主题,包括了解亚马逊、选品分析、运营技巧、AmazonBusiness、物流方案、广告商品、打造品牌以及绩效管理。亚马逊全球开店已于官方网站及“亚马逊全球开店”官方微信公众号公布五月课程,并将于每月在官方网站以及“亚马逊全球开店”官方微信公众号公布下月课程,供意向人员报名申请。卖家转型咨询:主要面向在亚马逊海外站点销售未满一年的中国专业销售账户卖家,帮助其建立跨境电商发展战略、明确跨境线上零售经营模式,加速自身转型和业务启动。卖家转型咨询将从产品消费规模及区域增长趋势分析,产品定位与成本分析方法,产品的商业及文化需求分析,生产、存货、物流安排管理,运营预算管理,人力资源管理及商业与财务计划七方面,帮助工厂及品牌商打造适应跨境零售电商的业务模式,为其在亚马逊国际站点的运营打下基础。专属客户经理服务:面向在亚马逊海外站点销售的所有中国专业销售账户卖家,为其提供个性化、本地化的指导,帮助其提升账户健康及绩效、优化选品、拓展站点、打造国际品牌,并实现业务的持续成长。该计划聚焦卖家的持续发展,由领域或行业专家提供一对一专属服务和一站式沟通,内容涵盖经营评估及商业计划制定协助、商品及品牌推广、账户运营规则介绍及优质卖家支持、亚马逊工具及新项目介绍、国际业务拓展与物流管理指导六方面,为卖家的运营提供切实有效的建议与指导。除了以上三大服务外,亚马逊全球开店“服务+”计划还将根据卖家需求提供API咨询服务以及免费卖家公开课、全球开店直播等,借助专业经验助力中国卖家成长。当下,中国跨境电商交易规模在进出口总值中的占比逐年提升,亚马逊全球开店在此时推出“服务+”计划,将为中国企业的全球探索进一步筑基提速,助其储备跨境电商人才,抢先布局“下一代贸易链”,成功打造“国际品牌”。
一起惠2018-05-03 09:11:34320 次
近日,优衣库在深圳万象天地开出深圳当地最大店铺。优衣库大中华区CMO吴品慧表示,除店面独特设计外,优衣库首次在全国门店推出了融合线上线下,打通实体与虚拟的AR“数字体验馆”,进一步补充和优化店铺服务体验。优衣库“数字体验馆”:补充实体购物服务盲区“比如衬衫大部分都是叠放的,你可能很难第一眼快速找到你想要的款式、颜色,甚至是尺寸,或者了解更多如何穿着的时尚搭配。如果你想迅速查看购买,这时候AR的数字体验是很好的补充功能。”吴品慧说,如果有顾客在这家门店想快速了解一件衣服,除了看海报,还能通过手机扫码进行更多直观的数字沟通,看到产品信息、面料工艺、穿搭推荐等介绍。吴品慧表示,未来还将开发更多功能,服务于顾客直接网店下单,门店自提。“把商品、卖场跟体验能够做一个更好的融合,符合城市风格和消费者生活需求,让用户能够更好通过“数字体验馆”聪明购物,买到真正需要的优质的商品。这是“数字体验馆”的初衷。”吴品慧说道。据悉,目前,优衣库以深圳为起点,在全国近600多家门店推出实体体验店铺结合AR虚拟数字体验,融合商品与店铺体验服务的优衣库“数字体验馆”,消费者在店铺中用智能手机扫海报,能体验到包含服装场景、商品信息展示等在内的AR互动。吴品慧称,虽然优衣库门店已有非常人性化、个性化的服务,但优衣库始终希望通过数字体验馆及AR数字互动等一系列技术化智能方式,更好地解决顾客在购物中可能遇到的问题和痛点,让用户能够更好地体验和购买。优衣库门店数字化战略:提升服务体验是根本早在2014年,优衣库就以数码海报的方式拉开其数字化战略序幕,尝试线上线下人货打通。这次推出的数字体验馆也是优衣库为实现门店数字化智能化而做的进一步尝试。此外,优衣库很早就启动智慧支付,通过支付宝支付,微信支付等无现金支付方式,让进店消费享受便捷快速地无现金消费体验。随后优衣库又推出网店下单、门店自提服务,通过技术打通线上线下库存,开启线上线下全时随地联动购物。2017年7月,优衣库在全国门店引入智能导购大屏,让消费者更方便地实现购物之旅。AR技术开始火热后,优衣库和支付宝合作,通过AR技术和实体门店购物结合,春节期间为顾客带来AR实体门店抢红包新体验。今年,优衣库又以深圳为点,全国门店推出“数字体验馆”,对于连续多年在数字技术化和新零售上的升级和门店服务进行提升。对此一系列的门店智慧化和数字化措施,吴品慧表示,优衣库关注的并不仅是技术本身,而是通过技术,让优衣库的商品、门店和用户的生活方式和需求结合,技术提升商品服务和用户体验才是根本。服装零售巨头的数字化转型比拼:“以速制胜”不止优衣库,整个快时尚行业都在不断通过线上化改造,智慧化门店来重构自身的人、货、场。早在2009年,优衣库就入驻了天猫。2013年GAP也在天猫开店。2014年,ZARA入驻天猫。有人跑得快,就有人跑得慢。直到2017年12月15日,H&M集团才宣布与阿里巴巴开启战略合作,旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入驻天猫。除了比拼线上,服饰零售巨头在中国的线下门店也是各自进行智慧化、数字化改造。无论是GAP的“网订店取”,还是ZARA的“大数字运营”,或者是优衣库的“数字体验馆”。“事实上,面对技术不断进步和消费需求日益多样化的变动,对于这些国际服饰零售企业来讲,比拼的就是反应速度,以速制胜。谁更能够越早采用技术变化,不断升级服务满足消费者需求,对谁越有利。不过对于服饰而言,技术是外在,商品品质和体验才是内核。”一位时尚观察者评论称。优衣库大中华区CMO吴品慧对优衣库的各类技术变化也表示,优衣库门店所涉及的各种技术,包括现在所讲的大数据和各类数字化营销手段都只是工具。“对于优衣库而言,把商品和服务做到极致,让优衣库的品牌跟商品融入不同地区不同城市的消费文化跟用户生活方式,让消费者因优衣库享受品质生活,才是优衣库想要的。”吴品慧补充说。
一起惠2018-04-28 08:47:32311 次
新式茶饮品牌“喜茶”宣布完成四亿元人民币B轮融资,由美团点评旗下产业基金龙珠资本投资。喜茶表示,融资将投入供应链的全面提升,管理的信息化等方面。据了解,2012年,喜茶起源于广东一条名叫江边里的小巷,原名皇茶,后全面升级为注册品牌喜茶HEYTEA。如今,喜茶在全国13座城市共有90家门店,入驻城市有北京、上海、广州、深圳、杭州、南京等13个城市,深入珠三角及长三角地区。喜茶全部门店均为直营。目前,喜茶的产品线主要包括创芝士茶系列、满杯水果茶系列和季节限定系列。在这三条产品线的基础上,喜茶会进行优化和创新。未来喜茶将在供应链、研发、制作等环节进行更多尝试,从而做出更多贴近消费者的饮品。在供应链方面,喜茶从0到1建起了一套符合其定位的供应链管理体系。从上游来看,除了在茶园原叶方面的布局外,喜茶也改变了传统供应方式。传统茶饮业原材料由供应商所左右,喜茶选择从消费者需求出发,自主研发新品反向定制供应链。以“金凤茶王”为例,喜茶基于对年轻消费者的判断,向上游供应链进行“反向”定制,改进烘焙工艺、拼配方式,生产出一款符合自己需求的原材料。不仅是茶叶,季节性强、难保存的水果也是喜茶的发力点。喜茶的水果选自产地直供的进口品类,通过冷链运输送达门店。在后台建设上,2017年4月,喜茶供应链进入数字化管理时代,上线ERP系统。实现物流中心采购、库存、配送管理标准作业流程,通过高效的补货管理、准确把握门店需求,减少库存积压,合理采购及生产。近期,喜茶还与美团合作在12个城市开通了外卖业务。喜茶方面表示,“开通外卖业务是为了给消费者提供更多的消费场景。从进退两个角度看,退一步说就算不开通外卖,仍然有很多黄牛和代购,他们交易过程中的服务和产品我们无法把控;进一步看,在广州、深圳我们已经分别有20家以上门店,产能可以支撑外卖了。”目前,广深两地单个门店每月外卖单量可达3000-5000单左右,而在上海由于门店较少,有时一天只能开通半小时,北京暂时还未开。关于未来的发展,喜茶称,一方面会持续提升品牌势能和品牌认知,持续做出更好的产品和设计;另一方面是希望继续提高大众消费喜茶的便利性,最终实现茶的年轻化及国际化。今年,喜茶计划新开100家门店,不仅会在已有城市持续深耕,还将开拓成都、重庆、武汉等中部、西南的一、二线城市。同时,喜茶今年也计划在海外开出店,深耕当地市场。
一起惠2018-04-26 08:51:13352 次
4月25日消息,今日,天虹商场股份有限公司(以下简称“公司”)与深圳市腾讯计算机系统有限公司(以下简称“腾讯”)签订了《天虹-腾讯战略合作谅解备忘录》,就零售数字化,智能化等领域达成战略合作。了解到,双方将联合成立“智能零售实验室”,研发支持零售业务数字化、智能化发展的系统产品模组,务实探索零售业务前沿的技术应用。合作内容包括:1、共同探讨智能识别技术在天虹全零售业态的应用,从前台顾客服务到中台适时智能管控、再到后台大数据采集分析应用。2、开展数据层面深度合作,应用于天虹顾客洞察、精准营销、精细化运营和门店选址等。3、围绕微信支付和金融业务的零售场景新应用开发和案例打造。4、将天虹成熟的数字化技术应用产品和工具在微信平台模组化,并基于微信生态适时进行赋能输出。
一起惠2018-04-26 08:45:25243 次
一、如何获得“1号金币”1号店用户可以通过购买1号店的商品(特殊品类、部分商品除外),通过PC或无线端签到和纸箱回收等途径获得“1号金币”,“1号金币”回馈比例及获取方式如下:购买1号店商品1)用户购买指定1号店商品,单件商品实际支付金额大于等于50元即可获得“1号金币”,获得金币数额为实际支付金额数值的10%,如用户实际支付50元将获得5个“1号金币”。同时,实际支付金额将取10的整数倍进行计算,单件商品最高可获得1000个“1号金币”;2)必须是购买实物产品订单,投资性金银、农资用品、整车除外,不包括:机票、酒店、彩票、卡劵等虚拟、服务类产品;全球购、团购、均不参加返“1号金币”;3)1号店用户订单实付款金额定义:订单金额扣除抵用券、使用“1号金币”抵金币部分和免邮运费等促销折扣部分、物流费用之后的金额;4)订单支付时,使用金币抵扣的金额,将无法开具普通发票和增值税发票。5)1号店会根据用户在1号店的浏览、购物、收货、履约、个人信息完整度等多个维度的表现来计算出每单每个账户发放金币的数额,具体数额请以订单完成时的金额和比例为准。签到1)每签到一次获得2个“1号金币”,每天领取1次;2)连续3天签到成功可以获得额外4个“1号金币”(以3天为一个周期计算);3)如用户在1号店内一定时间内无购物记录,则1号店有权停发签到金币;4)新晋会员不享受签到获得“1号金币”。纸箱回收:1)回收纸箱业务仅限1号店自营订单;2)每回收1个纸箱可获得5个“1号金币”,每单最多50个盒子;3)目前该服务只限于上海,北京,广州,深圳,1号店正努力开发更多城市,敬请期待。二、“1号金币”的使用途径“1号金币”使用途径主要为抵现1.“1号金币”可以直接用于支付1号店网站订单(包含自营商品和入驻商家商品),部分虚拟商品除外。在抵现过程中,100个“1号金币”=1元,不设最小使用“1号金币”的限制。2.用户抵现的金币不能超过每笔订单结算金额的50%。三、“1号金币”的扣除和退还1.如1号店用户发生退货,该笔订单中使用的金币在退货完成后,会按比例返回给1号店用户;2.1号店用户购买商品时获得的“1号金币”在其申请退货将被相应扣除。若用户的“1号金币”余额不足,则不足部分则按100个“1号金币”=1元比例从退货款中扣除;3.拒收订单超过一定次数,1号店有权统一扣除账户内“1号金币”作为补偿。4.如发生恶意退单事宜,如透支金币多次退货行为等,1号店有权扣除相应的”1号金币”。四、”1号金币”的交易状态说明1号店用户进行购物且订单生成后,在订单收货完成被确认为有效购物后,“1号金币”会被发放到账户中,此时的金币即为可用金币。五、“1号金币”的其他说明1.“1号金币”有效期:1号店用户在1号店通过各种指定途径获得的“1号金币”是可以累积的,但是请注意”1号金币”的有效期时间;”1号金币”有效期最长2年,最短1年,即从获得”1号金币”开始至次年年底,逾期自动作废(如若交易在使用”1号金币”有效期之外发生退款,该部分金币不予退还)用户获得但未使用的”1号金币”,将在下一个自然年底过期,1号店将定期对过期”1号金币”进行作废处理。例2016年12月31日将清空2015年度客户获得但未使用的”1号金币”。2.在1号店购物抵现的场景下,“1号金币”仅可供1号店用户本人使用;“1号金币”任何时候均不可用于直接兑换现金;“1号金币”的权益仅限1号店用户本人享有,“1号金币”不具备转让性,不可转赠他人亦不得为1号店用户本人以外的其他任何第三人实现“1号金币”权益。3.如1号店用户在1号店网站上存在违反《1号店服务协议》及各活动规则的行为,包括但不限于通过机器下单(无流量订单),重复注册和使用多个1号店网站账户等损害其他1号店用户公平享有获取“1号金币”机会的行为,则1号店有权采取包括但不限于冻结或关闭账户、取消订单、拒绝提供服务、清空账户中所有“1号金币”等措施以保障其他1号店用户公平享受获得“1号金币”的权利。如因用户的上述行为给1号店网站及相关方造成损失的,1号店将保留向用户追究相关赔偿责任的权利。4.1号店会在法律法规允许的范围内对“1号金币”规则进行不定期调整,并在帮助中心进行展示。若调整内容对多数用户的权益构成重大影响,则另行执行征求意见程序。公示期结束后,规则修订内容即告生效。会员不同意修订或新增后的规则中与“1号金币”相关的内容的,可在规则生效后停止使用“1号金币”服务,并在规则生效前充分行使您的“1号金币”权益;如其后1号店用户仍继续使用“1号金币”服务的,则视为同意遵守相应的变更内容。六.其他声明:若1号店依托“软件”向您提供交易平台服务,您还应遵守以下约定:1.1号店可能为不同的终端设备开发不同的软件版本,您应当根据实际需要选择下载合适的版本进行安装。2.如果您从未经合法授权的第三方获取本软件或与本软件名称相同的安装程序,1号店将无法保证该软件能否正常使用,并对因此给您造成的任何损失不予负责。3.为了增进用户体验、完善服务内容,1号店将不时提供软件更新服务(该更新可能会采取软件替换、修改、功能强化、版本升级等形式)。为了改善用户体验,保证服务的安全性和功能的一致性,1号店有权对软件进行更新或者对软件的部分功能效果进行改变或限制。4.软件新版本发布后,旧版软件可能无法使用。1号店不保证旧版软件继续可用,及相应的客户服务,请您随时核对并下载最新版本。5.该制度规则一旦发生变动,将会在1号店相关的页面上提示变更内容。变更后的规则条款在相关的页面上公布即有效代替原来的条款。用户如不同意1号店对本制度所作的任何变更,应立即停止使用1号店提供的服务。如用户在本制度变更后继续使用1号店的服务,即视作用户已完全同意变更后的条款
一起惠2018-04-25 09:09:24345 次
4月24日,“洪流汇聚——共享智能出行”发布会在北京举行。在圆桌论坛环节,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为,电动汽车的发展一定要有先锋部队,充电网络等的建设关键在于先锋部队要“杀出去”。王传福认为,商用车先锋部队是公交,公交的电动化是商用车电动化的基础。并认为滴滴网约车是乘用车电动化的先锋部队。当商用车和乘用车的充电问题解决之后,老百姓私家车的充电问题也因此迎刃而解。而要成为先锋部队,还需要克服万重困难,比如说充电网络。从成本的角度来看,燃油车是完美无缺,它作为一个运输工具、作为一个生产资料应该是首选,但大家依然看好电动车。王传福认为,电动车有优势是从使用成本角度来看的,是有社会责任的体现,因为电动车对环境好,对我们子孙后代好,未来成本会下降。王传福同时认为,10年后电动车是必然趋势,“发动机可以不要了,前面那个大鼻子就没有了,电机可以藏在轮子里面,整体的空间会变得更大。噪音也会变得更低,因为没有发动机的声音,这样会体现出更多的设计和美感,从性能上来讲,原来的汽车实际上是一个机械产品,未来的车更像是一个电子产品,电子产品带来的是智能、方便”。“10年以后,作为电子化程度更高的电动车,它无法想象,很酷”。王传福称,汽车行业确实需要改变,需要变革。100年的汽车历史需要一次调整,需要一些新经济地拥抱。作为车企,比亚迪比较早地提出新能源作为公司的发展方向,不希望成为先烈。比亚迪愿意更加积极的配合新概念,也非常积极地参与,并作为一个先锋部队实现电动化。比亚迪强调技术至上,从技术的角度,比亚迪认为电动车会慢慢接近传统车的制造成本,以及实现与燃油车一样的使用便利性,比亚迪也在用行动实现梦想,而这一天越来越快。出行的便利会刺激出行的增长,其实从高铁里面可以看出来。以前,从深圳到桂林要坐飞机,或者坐巴士倒腾,原来一辈子去一次就够了。但深圳到桂林的高铁修好以后,3个小时就到了,可能变成一年去一次,就因为高铁的便利带来个人出行的剧增。我相信共享网约出行的便利,原来觉得出去很麻烦,现在很方便,手机点一下车就到门口了,服务也很好,这会刺激出行的增长。
一起惠2018-04-25 08:56:16250 次
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