9月3日消息，据获悉，美国退出万国邮联的程序或将在下月完成。若“退群”成功，这对于通过邮政渠道寄送到美国消费者手上的跨境电商包裹或产生一定影响。实际上，早在2018年10月17日，特朗普政府便对外宣布，美国开始启动退出万国邮联的程序，并表示如果未来一年内未与后者达成新协议，美国将会正式退出。据了解，万国邮政联盟（UPU）是1978年成立于瑞士的联合国机构，主要负责促进、组织和改善国际邮政业务，并向成员国提供可能的邮政技术援助。目前，包括中、美两国在内共有192个国家成员。据悉，此次美国“退群”的主要原因是终端费，这是万国邮联为发展中国家提供的小型包裹补贴率。根据该机构协议，目前从发展中国家发往美国的小型邮件包裹（重量低于4.4磅，约2千克）将享受优惠价格，即“终端费”折扣。对于中国出口商而言，可以享受这一终端费，并通过AliExpress,Wish和eBay等平台直接像美国消费者提供低价运费服务。根据美国邮政服务（USPostalService）公司的数据显示，一件4.4磅的包裹如果从美国的一个州寄往另一个州，资费介于19~23美元之间，而使用中国邮政（ChinaPost），仅需支付5美元即可将这个包裹发往美国的任何地方。然而，有外媒指出，特朗普政府认为正是因为万国邮联制定的终端费率，远远低于美国邮政公司收取的国内运费，导致许多美国小型零售商或大型制造商等从事电商行业的公司都处于竞争劣势。此外，根据美国政府官员的说法，中国的补贴邮政费用为每年3亿美元，平均运费折扣为40％至70％。正如美国邮政局（USPS）今年6月所言：“万国邮联的小型包裹费率造成了经济扭曲，使得国外卖家能够以低于美国邮费的价格向美国买家发货。”据了解，目前美国期望万国邮联能制定新的终端费率，并允许美国邮政局（USPS）自行设定小型包裹和大型信件的入境汇费率。针对这一要求，本月24日至25日，万国邮联成员国将在瑞士日内瓦召开一次特别会议，并进行投票。如果美国赢得这次投票，美国邮政局将撤销其退出申请，否则将会在10月17日退出万国邮联。据AndroidPolice.com网站近期的一篇报道，无论美国是否留在万国邮联，邮寄和接收国际小型包裹的成本都可能上升。“不管美国是否留在万国邮联体系内，预计邮政服务明年将提高小包裹的价格。这意味着，到2020年，不管美国买家是在全球速卖通还是亚马逊上购买商品，都可能要付出更高的物流成本，因为卖家可能会把上涨的成本转嫁给消费者。”当然，就算美国退出万国邮联，也并不意味着其进口邮政包裹的费用会快速上涨。专注欧洲物流市场的欧速通创始人李威指出，即便美国宣布退出也不意味着目前的邮政合作会立即终止，要看USPS和各国邮政双边沟通是否已经启动及进展情况。但USPS可以就此摆脱万国邮联对自身的限制，在与其他国家的邮政进行合作时，拥有更多的话语权。那么，对于中国跨境出口电商行业，该事件会有什么样的影响呢？宁波跨境电商物流公司发现物流的周舰认为，美国将退出万国邮联这件事对那些客单价低、走EMS物流的产品会有很大的影响。然而，这个事情对海运、空运、UPS、Fedex和海外仓的影响较小或暂时没有。“实际上，在过去采用邮政发货的主要是Wish平台的卖家，但现在Wish也在转型并鼓励卖家使用海外仓了。”周舰说道。

6月14日消息，据获悉，欧速通国际物流近日登陆17TRACK首页的优质合作商板块，同时欧速通中国旗下的欧洲速递(TrakpakEU)、英伦速邮(Mpak-UK)已经开通17TRACK查询功能。据悉，用户登陆17Track网站，在主查询框输入欧速通单号或下拉进入优质服务商点击欧速通板块，便可以查询到相关的物流详情。而欧速通旗下的中国直邮（TrakpakCN）、中国直递(ChinaDirect)等进口方案也将于近日陆续开通。据了解，17Track是一个为用户提供国际挂号包裹、快递和物流查询等功能的网站，其上的用户主要来自eBay、阿里巴巴、全球速卖通、Paypal、亚马逊和敦煌网等平台。除17Track外，欧速通目前只支持在其中国或英国官网查询物流信息，并仅限Trakpak产品。