据《南华早报》报道，在短视频应用席卷中国互联网市场之后，短视频主流应用快手和抖音开始在部分用户中测试长视频服务。从本月开始，快手的一些用户可以上传长达10分钟的视频。报道称，这项新功能未来将对所有用户开放，但目前大多数用户只能通过该平台上录制长度为11秒到57秒的视频。快手拒绝就新视频功能及其开发长视频服务的计划置评。快手以其流行的视频特效和恶作剧剪辑功能广受中国小城镇用户欢迎。据2017年时任快手首席内容官曾光明写给科技媒体的一篇文章，快手通过人工智能测试用户行为，最初确定了57秒的视频时间限制。而在北京字节跳动运营的抖音平台上，4月25日起允许所有用户录制60秒的视频。而一些拥有大量粉丝的用户自6月份以来可以上传长达15分钟的视频。与此同时，抖音鼓励视频博主创作更长更丰富的内容。据报道，凡视频创作者制作超过30秒的高质量原创视频，将获得流量支持和账户已验证的状态。随着中国短视频市场的竞争日趋激烈，快手抖音等平台发现，它们需要向长视频扩展，以期在中国8.29亿网民中掀起下一轮社交媒体热潮。字节跳动甚至通过其国际版抖音TikTok应用在海外推广短视频，用户可以在15秒的共享视频中随着流行歌曲和音乐跳舞、做动作或者对口型。TikTok连续五个季度成为iOS应用商店下载量最多的应用。拥有120万粉丝的抖音账号Xue_Zhang是上月解锁15分钟长视频功能的用户之一。这名用户只愿透露自己姓安，他上传了有关自己祖父母日常生活的视频，其中许多获得了超过100万个赞。“这个新功能目前并没有真正影响我的使用方式，但我将来可能会用到它……也许会拍一部纪录片，”安说。长格式视频受到了专业视频创作者的欢迎，其中包括微电影导演赵海波，其在快手上有超过41万的粉丝。“你很难在十几秒的时间里讲完一个故事，”?赵海波说，他也是中国陕西省榆林微电影协会主席。在快手于7月8日启用账号新功能之前，由于平台对视频时间的限制，他不得不将15分钟的微电影分成几集。“长格式视频功能肯定会引起行业洗牌，”赵海波说，“最大的变化是，现在你可以找到更多在快手上讲述短故事的专业团队。他们正试图吸引更多粉丝，探索新的商业模式。”赵海波补充说，目前在快手上发布音乐视频和微电影等较长格式的内容要方便得多，进货他将考虑制作更高质量的付费内容。字节跳动于7月9日披露，其抖音平台日活跃用户超过3.2亿，快手副总裁王强今年5月份表示，其平台日活跃用户超过2亿。

在同程网络与艺龙旅行网宣布合并20余天后，今日，同程网络与艺龙旅行网宣布已率先将微信钱包中“机票火车票”和“酒店”两个入口打通，除了实现双方业务端资源的互通，同时完成了会员等级、商城积分体系的全面升级。这意味着，用户今后通过微信钱包-酒店入口也能进行机票火车票预订，而通过微信钱包-火车票机票入口可以进行艺龙酒店的预订。打开微信钱包，点击火车票机票入口就能看到，改版后的整体页面设置沿袭了此前风格，但页面显示已变成了“同程艺龙”，相关活动推荐页也是以“同程艺龙”的名义发出，此外在原有火车票、机票、汽车/船票的选择项之外，新增了酒店，该新增选项正是艺龙旅行网酒店业务与同程已有酒店业务的集合。同样，在微信钱包酒店入口内，目前已经新增了火车票、机票等同程网络的核心业务。与此同时，同程艺龙会员全面升级，升级后会员等级将是艺龙消费金额（经验值）和同程消费金额的叠加。据同程旅游高级副总裁王强介绍，经过此次改版升级，同程艺龙可以支持已有用户和新用户浏览、预订和下单，“考虑到用户的消费习惯，未来微信钱包中，火车票机票和酒店入口都将继续存在，用户不管是交通出行还是酒店住宿，都可以快速完成预订。”2017年12月29日，同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并为一家新公司“同程艺龙”。目前，同程网络拥有微信钱包中机票火车票的入口，艺龙旅行网拥有微信钱包的酒店入口。此外，双方还通过微信“搜一搜”、小程序等渠道，为用户提供多种不同交通工具出行和酒店住宿的需要。此次微信入口改版升级，是同程网络与艺龙宣布合并后在资源整合端的重要一步。根据计划，接下来，同程艺龙还将围绕用户预订流程的交互体验进行持续优化。此外，基于微信消费场景的考虑，不仅是目前的微信“搜一搜”还是小程序搜索及微信钱包，同程艺龙最终将各个渠道融合为一个大入口，通过小程序的触达。

大数据如何变现还未得到普遍性解决，但在汽车产业中，已有一批科技公司通过软件、硬件或提供技术方案等形式，试图获取和挖掘用户的更多出行数据，成为数据驱动型公司。而这一切的到来，正是由于汽车正在走向智能化。“汽车行业已经从过去的传统汽车真正成为智能载体。”AutoSpace联合创始人兼CEO曹芳宁说，他们观察发现，90后消费者不再把汽车作为自己的资产，而是作为一种智能化的工具。要达到智能载体的程度，远非安装一个智能中控台那么简单。飞驰镁物董事长兼CEO王强认为，智能汽车并不是通过某种方式在现在的传统汽车上改装、加装这样或那样的产品或技术，而是要真的变成未来大的计算终端，类似于现在我们的手机、个人电脑这样的计算平台。其实，无论从分时租赁、智能网联还是无人驾驶领域看，当汽车逐渐变得智能时，C端更多会是感受到产品功能发生了变化，但对于B端的企业来说，他们则更多看到的是背后巨量数据带来的商机。越来越多的公司开始将自身业务与大数据进行关联，以获得更多关注。不过，小编注意到，目前来看，大数据的真正应用在一些特定领域尚未实现。在青飞智能CEO孙一飞看来，电动汽车分时租赁行业的痛点仍然在于数据的获取。在汽车、充电桩、用户、停车位、车载盒子这五项重要的数据来源处，每一项都存在着很多困难。基于数据获取和应用的复杂性，除了企业内部设立部门进行数据处理，更多第三方的平台也在不断出现，诸如微租车、京鱼出行、禾赛科技、蓦然认知等新兴公司不断走向台前。“以前是产品的时代，好卖的车型一定能卖出去。现在汽车不那么好卖了，我们发现整个市场已经从产品驱动转向服务驱动，最后转向了数据驱动，最后是什么驱动？其实是用户驱动。”主要做汽车大数据的众调科技公司创始人谢鹏表示。京鱼出行CMO许国鹏甚至直言，对于分时租赁来说，“每单走了多少公里、一共消费多少钱、走了多长时间、从哪里到哪里，这都是比较肤浅的数据，真正深层次的数据是他们每次出行背后所隐含的生活习惯。”对于数据的渴求程度，自动驾驶乃至无人驾驶或许比分时租赁更为强烈。谷歌、特斯拉、Uber等头部科技公司正在不断让自己的汽车进行路跑并采集数据，这也是自动驾驶得以商业应用的重要前提。同时，在采集和处理数据的能力进化过程中，激光雷达、摄像头和传感器等零部件配套型公司也在一并兴起。天风证券认为，全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。“在技术研发道路上没有弯道超车，德国人、美国人有很好的平台，他们每天工作5-6个小时，工作效率就比中国人高，中国人没有前面的体系和基础，只能从早上6点干到晚上12点这样才能直线超过他们。”安智汽车董事长郭健说。

最近，三只松鼠冲刺IPO又吸引了不少关注。其招股书显示，2016年，三只松鼠营收44.23亿元，净利润达到了2.37亿元，同比2015年897.39万元的净利润，增幅超过了2535%。而在2014年，三只松鼠还处于亏损状态。三只松鼠这样的增长速度，也着实让不少淘品牌羡慕了一下下。但是，招股书在公开亮眼成绩的同时，也暴露了不少问题。目前，三只松鼠仍没有改变销售渠道过于集中的现状。在2016年、2015年和2014年，三只松鼠通过天猫商城的营收占比分别为63.69%、75.72%和78.55%。不过，虽然三只松鼠主要的销售收入仍来自于天猫，但从这组数字中我们也可以看出其对天猫的依赖正逐渐降低。同时本次募集资金的主要用途也包括全渠道销售网络的建设。三只松鼠的全渠道梦想招股书显示，三只松鼠计划在全渠道营销网络建设投入5.6亿元，主要包括无线自营App、线下体验店和全渠道信息化系统三个模块。三只松鼠计划在现有版本基础上，对App进行升级，并与线下体验店结合，拓展产品销售渠道，构建“电商平台+自营App+线下体验店”同步运营的营销模式。三只松鼠方面表示，无线自营App模块目的在于优化现有销售流程和拓展产品销售渠道，使消费者能够通过手机端购买三只松鼠食品，并基于App的会员系统等加强客户管理和消费者互动。公司会继续开发CRM会员管理等系统，并与体验店进行对接完善线上线下协同的渠道布局，同时提升软硬件配置水平，提升App可承受的用户访问量，以有效支撑未来App端的销售增长。三只松鼠无线自营App项目的模块功能设计从上图可以看出，三只松鼠希望App在未来可以包括商品管理、价格管理、营销活动管理、支付平台、物流管理、会员系统、售后管理及后台数据管理等功能。而线下布局也同样是三只松鼠未来布局的重要一环，让App和线下店产生更多联动，形成会员管理的闭环，这或许也是三只松鼠“新零售”的第一步大棋。App究竟谁家玩的转？其实，App并不是三只松鼠的新招。从苹果AppStore的版本记录中发现，三只松鼠早在2015年7月14日就上线了App版本。三只松鼠方面表示，截至招股书签署日，App最高月销售流水超过1400万元人民币。但是，从三只松鼠营收的平台占比构成来看，App端的销售占比依然很少。按平台分类三只松鼠的营收构成零售渠道观察发现，目前三只松鼠的App仍以销售商品为主，配有独立在线客服，同时还设有专题推荐和松鼠币商城，用户可通过签到和完成任务获取松鼠币，然后可兑换优惠券、零售和周边产品。除了三只松鼠之外，同为主打休闲零食的百草味和良品铺子也都上线了App。苹果AppStore的版本记录显示，百草味在2016年6月3日上线了ios版App。除了销售产品之外，百草味的App中还设置了“吃乎”栏目，既可像用户推荐商品，同时还包括了一些日常美食的做法等。和三只松鼠的松鼠币类似，百草味推出了味豆商城，用户可通过会员级别和味豆数量进行兑换。据悉，2016年百草味的年销售额为27亿，百草味CEO王强提出3年后的年销售额要达到100亿。在其内部年会上，王强表示百草味将重新打通线上线下，并且要用大数据打通“泛用户”和“精准粉丝”之间的壁垒。不过，王强虽然表示，百草味将在2017年成立大数据中心，但并未提及App端将如何发力。百草味CMO王镜钥曾向零售渠道观察表示，目前App仍是在试运营阶段。和前两者相比，具有门店优势的良品铺子在上个月14号才刚刚上线App。值得注意的是，良品铺子的App相对淡化了售卖功能，而是更侧重于社区内容服务。用户进入App首页时，首先看到的就是各个栏目的内容分享，并且还设有设有热门话题、热门社群和发布新鲜事儿等功能。此外，良品铺子的App中还提供显示会员码和查询附近门的服务，用户可以在App中报名会员试吃和定制礼盒。但是良品铺子没有设置积分商城，用户可直接使用积分抵现，并且可以相互赠送积分。良品铺子高级副总裁赵刚向零售渠道观察表示，目前良品铺子的App刚上线进行试运营，主要定位于会员服务和社群内容。同时，App、微信和线下的会员体系将完全打通。据悉，良品铺子在去年的销售额达到60亿，线上销售占比约为1/3，线下有超过93%的门店处于盈利状态。其实，良品铺子近几年在全渠道网络的建设和数据打通上，可谓是不遗余力地进行投入。从2014年6月至今，良品铺子在信息系统方面的投入已接近3亿元。良品铺子信息中心总监朱淑祥介绍称，良品铺子信息系统建设主要分为数据采集、数据管理和数据应用三大部分。目前数据采集工作己基本完成，在此时上线运营App也正是依托海量的会员数据。朱淑祥认为，过去品牌开拓新渠道时，无法预判是否可以成功。但有数据支撑后，品牌可以准确分析用户喜好，提供精准内容。其实用户购买商品的途径已经足够多，而App要提供差异化的服务，进行用户分群，而销售只是结果，并不是目的。