深圳创业公司小闪科技宣布近日已经获得2000万元投资，新一轮总额数千万的融资也已接近完成，投资方未透露。小闪创始人林孝毅告诉亿欧，接下去将会把重心放在华南地区无人货架的铺设上。小闪成立于2016年7月，前身是同城快送平台闪发车，曾获得赛马资本的天使投资。依靠此前积累的同城配送体系和供应链资源，除了原有的快送服务，小闪现在的另外两个主要业务，一个是“小闪+无人零食铺”，也就是通俗意义上的办公室无人货架，另一个是“小闪即刻”，依靠前置仓辐射周围一公里的办公区，提供水果生鲜、下午茶茶点、早午晚餐等品类的即时配送服务。据亿欧了解，从7月18日上线至今，小闪已经在深圳布局了近500个零食货架，年底的目标是覆盖全市2000多家企业，而小闪即刻作为办公区配送平台，也在不断增加新的办公园区点。“到2018年，小闪即刻将入驻全城150个园区，基本覆盖所有的办公区域，平台的入驻也意味着小闪‘前置仓’同步扩张，小闪+无人零食铺、即刻美食、小闪快送同时服务于办公白领和企业B端，白领的需求越旺盛，B端商家的快送业务量越大，进而形成快送-供应链-企业-白领的商业链条。”林孝毅说道。林孝毅认为，当办公室内的无人零食铺和办公室外的园区配送站形成规模时，小闪的“虚拟货架”也将逐渐体现其媒介传播价值。“无人货架将在办公室场景产生一种类似分众传媒的新的媒介形态，这也是目前多家无人零售企业疯狂圈地的一个重大目的，但是要想达到这样的目的，光靠单一的货架铺设还不够，必须在白领用户群产生足够的用户粘性和衍生的额外服务。”目前，无人货架行业可谓风口正劲，据中商产业研究院发布的《2017年中国无人货架市场前景研究报告》显示，截止今年9月，已有至少16家无人货架获得投资，融资总额超过25亿元，饿了么、京东到家、每日优鲜等独角兽企业也加入其中。但另一方面，随着猩便利收购51零食、果小美和番茄便利合并，行业的高速发展和洗牌将同时进行。小闪作为“后来者”，选择在竞争相对较弱的华南地区起家，是否能成为“后起之秀”。

11月1日消息，日前，商汤科技联合创始人、副总裁徐冰在中国光大集团旗下的光大控股在香港举办投资年会上透露，继今年7月完成4.1亿美元B轮融资后，商汤科技已启动C轮融资，新一轮融资计划于今年12月完成。他表示，视觉AI技术有着极为广阔的应用前景，随着大量资本的不断涌入，一方面将大大加快中国在视觉AI技术领域的研发进程，另一方面，更能加速视觉AI技术在智慧城市、无人驾驶、医疗影像等前沿领域的规模化商业落地，从而进一步推动和提升中国在全球AI领域的影响力。商汤科技是中国新锐人工智能公司，专注于计算机视觉和深度学习。商汤科技在今年7月宣布完成4.1亿美元B轮融资，创下当时全球人工智能领域单轮融资最高纪录。近期，商汤科技牵手国际芯片巨头美国高通公司，打造”算法+芯片”的移动AI；并签约华为、海航等战略合作伙伴，共同推动人工智能在各行业的应用和落地。此外，商汤科技还专注于多个垂直领域包括安防、金融、智能手机、移动互联网、汽车等各个行业，已成为中国顶级人工智能算法供应商之一。

继共享经济后，无人便利作为2017年最受热捧的风口之一，其一举一动都受到来自资本、创业者及消费者的共同关注。近日，作为引领这个行业风口的猩便利，上周在集合“无人值守便利架”和“智能自助便利店”两种业态，引领了即时便利新零售的发展趋势之后，猩便利定义了“便利蜂窝”的商业蓝图。今日，猩便利正式对外宣布，已全资完成对51零食的收购，这也是办公室无人值守便利架领域首宗收购案。所有的行业都将经历从诞生、爆发、洗牌到定局的变革，有所区别的可能只是周期的长短。一石激起千层浪，猩便利对51零食的收购似乎在向外界传递出一个讯号，无人值守便利架行业已经开始迎来洗牌定局的苗头。点位扩张，猩便利继续拉大行业领先优势51零食是一家新兴的便利货架运营公司，虽说从点位规模和供应链经营上来看，都要逊色于目前场上的头部玩家，但不可否认，它在平台用户资源和细分服务上已经具备一定积累。对处在无人便利风口上的玩家们来说，点位的规模和增速将直接影响到企业的后发竞争力。51零食的前期布局主要集中在重庆和成都地区，并在两地拥有近千个点位，其所具备的点位价值，也正是促成本次收购案的核心原因之一。根据此前官方的消息，猩便利在全国的触点数量已破万，这一数据领先了目前无人便利赛道上绝大多数的玩家。在已经确定规模效应带来的竞争优势后，猩便利的此次收购，一举将51零食的近千点位并入旗下，无疑将进一步扩大运维优势，加速其在全国的点位布局规划。业态升级，猩便利发力打造店+架的“便利蜂窝”模式另一方面，从今年6月至今，短短4个多月时间里，猩便利除了拥有覆盖15个城市的过万触点外，还开出了8家线下店，二者数据互通、供应链体系协同，形成了稳定的业务形态。在获取流量之外，挖掘更大用户价值和探索新业态成了猩便利的另一大发力点。从此次收购51零食的动作上看，猩便利的便利零售体系有了再度升级的趋势。在近期刚刚召开的亿欧新零售峰会上，猩便利联合创始人兼总裁司江华就表示，猩便利正在打造500米经济圈，用15分钟的运力满足即时消费需求。这个服务网络将连通便利店和便利架，在用户动线上满足不同类型和场景的消费需求。通过人货场的重构，通过各触点联动形成蜂窝效应，把更多、更快、更准、更精细化的服务内容输送到用户身边。对于便利货架来说，提供生鲜产品的门槛要远高于零食。但在消费升级大环境下，生鲜作为客单价高的高频消费商品，已经越来越趋向于流入新零售链条。对无人便利行业来说，这是一块非常值得拿下的蛋糕，51零食或将成了猩便利打开这条通路的一个契机。在51零食前期已经布局好的零食货架中，生鲜占比60%-70%，零食占比30%。51零食创始人张渊斐曾任职Uber，也曾负责链农西南大区运营，核心团队来自链农，曾管控超过3000个农产品SKU。在这样的背景支撑下，51零食在生鲜产品的货架、选品、供应链管理上，显然已经具备了较为成熟的运维经验。对猩便利来说，对51零食的全资收购，也意味着将其在生鲜领域的商业实践经验一并接入。在货架品类上，除了此前的国外高端零食和爆款产品，后续或将新增同样具有市场冲击力的生鲜品类。在规模效应的扩张和市场流量的掌控上，若新商业模式形成，将使猩便利拥有更大的市场主动权和竞争力。重新洗牌，无人便利行业将开始下半场排位对于每一个风口行业来说，在迎来重新洗牌到形成定局前，无一例外会涌现大量的合并、收购动作，小玩家出局、大玩家升级，这就是风口规则。就目前场上的形势来看，无人便利行业的这一洗牌之局来得虽说早了一点，但却也是意料之中。相较于其它行业，无人值守便利架领域早期看似进入门槛低，但随着模式升级和服务深化，市场沉浮和经验累积，整个行业的难度也将逐步加大。尤其是经过2017年下半年的激烈厮杀，整个行业的竞争开始趋于冷静，无论是技术攻克、团队管理，还是物流配送、风险控制，都成为仍在赛道上的玩家加码的“赌注”。猩便利联合创始人兼总裁司江华也曾预言，“无人值守便利架领域很快会发生并购和收购，因为中小玩家没有供应链，没有底层技术的保障会很快退场，在这个领域会很快迎来巨头的诞生，来满足客户更大的需求”。资源汇总、人才整合，猩便利在收购51零食后，将发生一系列有益双方的化学反应。而这种化学反应，也直接对现有的无人值守便利架领域的格局产生影响，预示着行业争夺已经真正进入到白热化阶段。虽然竞争势头日益加剧，但毋庸置疑的是，目前无人便利行业仍在继续发力中，虽然已经逐渐进入“hard模式”，但这是留存玩家获得良性发展的必选之路，同时各方资本都较为看好其发展前景。光速中国创始合伙人韩彦曾表示，新零售无疑是鲜有的下一个千亿级别的平台性大机会，拼到最后靠的还是基本功，不论是团队的执行力、对供应链的把控，还是基于消费者洞察的商品研发或是围绕位置和流量的争夺等，都会是最终致胜的根本。阿里新零售研究报告中称，与以往任何一次零售变革相比，新零售将通过数据与商业逻辑的深度结合，真正实现消费方式逆向牵引生产变革。它将为传统零售业态插上数据的翅膀，优化资产配置，孵化新型零售物种，重塑价值链，创造高效企业，引领消费升级，催生新型服务商并形成零售新生态，是中国零售大发展的新契机。在流量之争愈演愈烈的情况下，业态升级也开始被头部玩家紧凑地布局起来。可以预见的是，在这样的趋势下，无人值守便利架行业即将迎来一轮洗牌。头部玩家或是将赛道上的小型玩家收入旗下，或是强强联合来拓展竞争优势，整个行业在开始下半场排位赛后，将会形成真正的巨头游戏场。

近日，在风口浪尖上的格力电器股价一路走高，于10月19日一度创近阶段的新高，达41.55元。对于未来格力电器的市值及股价靠什么来支撑，董明珠日前对外表示：“格力的未来发展前景无限。坚持自主创新，掌握核心科技，源源不断地研发出好的产品,得到消费者的认可,这是支撑格力股价的重要原因。”董明珠透露，未来格力还将继续加大在智能装备与制造等方面的投入，同时在商用空调、小家电、手机等领域继续发力。智能制造已成规模虽然在过去一段时间，格力造车传闻四起，但董明珠此次对格力造车一事还是保持了低调的态度。而对于格力大肆发展的新兴业务——智能装备和智能制造，董明珠不吝言辞。董明珠表示：“从空调的技术优势出发,开辟智能装备新跑道,这是格力的成长需要,也是中国制造的必然选择。”格力电器披露的2017年中报中，一项数据吸引了外界注意，即2017年上半年格力电器智能装备业务实现营收9.62亿元，比上年同期增长2765.27%。从该数据可见,格力的智能装备业务收入发展迅猛，已经成为格力电器业绩的重要利润增长点。据悉，目前格力智能装备产品已覆盖数控机床、工业机器人、伺服机械手、智能仓储装备、智能检测等十多个领域，超百种规格，累计产出自动化装备5500余套，累计产值超过20亿元。董明珠透露：“未来，格力智能装备还将继续加大在自动化线体、数控机床、机器人本体研发与制造等方面的投入。”受智能制造业绩表现靓丽等多方因素影响，今年格力电器股价亦表现不俗，一度创出历史新高。同时，格力电器在分红上也颇为慷慨。2016年格力电器的现金分红首次突破了100亿元,近五年间，格力电器累计派现超365.5亿元。谈及此，董明珠说：“21年里我们为国家贡献的税收是200亿元，我们的利润也是200亿元，但是后5年的时间，我们为国家贡献的税收是670亿元，我们的利润也接近670亿元，这就是创造新时代，互联网时代给我们带来的变化和成长。”将继续发力手机自格力宣布推出手机之时，其就备受争议。外界普遍对格力造手机持怀疑态度。而因格力在手机方面的销量表现欠佳，其前景也一直不被外界所看好。不过，董明珠对格力做手机依旧充满信心。她表示：“未来格力会在商用空调、小家电、手机等领域继续发力。”此前，格力手机销量不佳引发外界热议，甚至有刷单的传闻，对此，董明珠曾回应称：“谁买的不重要，对于我来讲都是用户。”对于销售目标，董明珠也表示：“（手机既定销售目标）5000万台只是一个理想，不一定要实现。”近日，在中国电商领袖峰会上，董明珠再次大谈格力手机，称：“我的（格力）手机让我很自豪，第一次展示的时候，我说扔到地上不会坏，今天我告诉大家，如果大家用了一天，手机开13个小时也是运行流畅.你看哪一家手机厂商敢这样说？而且我们的手机不是代工，是自己生产的，一定要做出有品位、有价值的产品。”看来，即使外界对格力做手机议论纷纷，但董明珠始终没有放弃造手机的想法。格力内部人士向记者透露：“目前格力已经在拓展手机销售渠道，包括线上和线下。”如此看来，格力正试图将格力手机的销售渠道全面铺开，而能否受到消费者青睐，让格力在手机上拿出亮眼的销售数据，还有待市场检验。

9月28日，盒马鲜生在上海、北京、深圳、杭州和贵阳五大城市的10家门店同时开业。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时向外界传递了一个消息：盒马明年1月要进军“新餐饮”！“5城10店同开说明盒马模式已经验证成功”盒马鲜生，是阿里巴巴的新零售业态。它的功能包含超市、餐饮店，以及菜市场，消费者可到店购买，也可以在盒马App下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。此次开业的5城10店中，深圳益田店是华南地区首店，贵阳荔星店是西南地区的首店。而拱墅店则是杭州首店，开在杭州市拱墅区运河上街购物中心，面积约5000平方米，除去仓库和厨房，正常营业面积在3000平米。在正式开业前，这家店已经从9月上旬在线上试运营了近半个月。这家店的落地，也标志着盒马正式来到阿里巴巴大本营。至此，盒马鲜生在全国开设门店数量达到20家。而据盒马给出的数据，9月上旬线上试运营至今，运河上街店每日订单近千。“此次盒马鲜生在全国5城10店同开，说明盒马的商业模式已经验证成功。”盒马鲜生CEO侯毅表示，盒马鲜生接下来将加快拓展成都、武汉、南京等省会城市。盒马的“野心”：打破餐饮现有的成本结构2016年1月，盒马鲜生悄然在上海浦东开出了全国的第一家门店，其独有的线上线下一体化模式，打造“生鲜食品超市+餐饮+APP电商+物流”的复合型商业综合体，被称作“新零售标杆”。盒马鲜生作为阿里巴巴新零售项目的一号工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇曾亲自为其站台，媒体表示，在一定时间内阿里将不惜投放各种包括人力，资金，流量等资源支持。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时明确说：明年1月份要提出“新餐饮”的概念。拥有强大供应链体系、运营体系，以及阿里坚强后盾的盒马，盒马进军餐饮“野心勃勃”：“希望到明年做一个真正的‘新餐饮’出来，打破餐饮现有的成本结构。类似用物联网、互联网技术提升零售业效率的做法，做新餐饮。我们认为这具备巨大的蓝海市场前景。”侯毅说。“现在蒸一条鱼需要15分钟，我们能不能用1分钟烤完”“我们要做一个很伟大的事情，要把餐饮的成本结构改掉。现在蒸一条鱼需要15分钟，我们在想我们能不能用1分钟烤完。我们会都用最新的设备做，加上我们的智能化设备、机器人等等。我们希望把原来不合理的成本结构彻底改变。核心是我们的烧菜速度快不快。”对于这个店的前景，侯毅也表现出了十足的信心。他认为，明年这个店推出的时候，“不会小于盒马鲜生当初在上海推出的第一家店的影响力。”“我们更多是从供应链本身，从加工的本身，从消费者需求的本身，用互联网和现代物流技术和现代机器人技术，包括现代的餐饮加工技术，重新定义、重新构造。我们已经在建设过程当中了。”小结盒马来势汹汹，这股“杀气”，餐饮老板们感受到了吗？盒马的模式与速度不断在翻新，侯毅表示，他们在十月份会有一个全新的模式，跟今天的盒马完全不一样。“到今天为止，我不认为我们有竞争对手。盒马鲜生进入了一个全新的蓝海市场。我们从来没有考虑过在中国目前有竞争对手，我相信未来会有，但至少今天为止，我们做了1年半以后，没有看到有任何的竞争对手。”跨界思维、全新玩法，盒马“新餐饮”的入局，会给餐饮业带来什么样的变化？盒马能否在餐饮业立足，如预想的一般？我们拭目以待。

“处方外流”无疑能刺激所有药店的神经。这块肥肉药店都想尝，但却不是都能尝得到。处方哪里来？来了是否有能力接得住？成为零售药店们在政策红利下茫然四顾的两大“天问”。谁能解决药店的这两个问题，谁就能和药店荡起友谊的小船。广东的处方药控销平台“云药库”准备接下这两道题。将库里的1.2万个高价值、高购买频次的处方药SKU供应给合作药店，同时为药店提供慢病处方药的拆零散供、专业用药指导、CDC（ChronicDiseaseCare，慢病照顾服务）技术——这就是云药库“赋能”药店的逻辑。1.2万个处方药SKU哪里来？强大的药品供应链，是云药库赋能药店的基础。所以我们有必要先来了解一下云药库的背景。据了解，云药库所属的广州市振康医药有限公司成立于2005年2月，而振康医药是广东阿康健康科技有限公司占股100%的子公司。振康医药核心业务有两块：一是连锁药店；另一块则是处方药代理。截至目前，振康医药已先后在广州、北京、上海、深圳、揭阳、汕头、梅州等地建立36家直营处方专科药房。另外，经过12年的积累，振康医药拥有涵盖肿瘤、肝胆、神经、心脑血管、糖尿病、风湿骨痛等14个专科科室的1.2万个慢病处方药SKU。更重要的是，这些都是定位于治疗慢性病、高购买频率、高价值（年平均费用5000元~8000元以上）的处方药——对于药店来说自然是极具吸引力。（图：云药库药品库主要针对的病种）（图：云药库合作的药企品牌）据悉，目前云药库深度合作的制药企业包括泰嘉、辉瑞、赛诺菲、拜耳、GSK等。为什么药企愿意跟云药库合作？云药库负责人、阿康健康DTP+CDC联合创始人陈磊明分析主要有两大动力：一是政策风向下，药企渴望院外增量市场。在“医药分家”的大背景下，国内药品的医院招标出现惨烈的降价趋势，甚至出现过药企“弃标”的现象。这也意味着，在院内销售市场渐趋恶劣的状况下，药企们将主动寻求做大院外市场。二是DTP模式能帮助药企管理患者。“过往工业企业更多服务的是医生，但没有服务到患者。通过DTP模式，工业企业的服务将延伸到每个终端患者，让工业了解到有多少患者在使用药物，以及使用的效果如何。”陈磊明这样解释道。如何共享药品供应链？在建立了供应链上的门槛之后，云药库想将这个庞大的药品库分享到药品终端（包括药房、诊所等）。截至目前，云药库的线下销售网络覆盖全国15万家单体零售药房、2000家连锁药房总部、10万家医疗门诊与民营医院。如何拓展定点药房？云药库采取了“区域中心店+加盟”的模式。据了解，目前云药库在全国10个省份各有一家中心药店，而这家中心药店承担着招募加盟药房、辅导经营（如品类规划、辅助管理等）的职责。招募定点药房，云药房有自己的筛选标准。陈磊明强调，并不是所有的药房都适合开展DTP，云药库选择定点药房也是有窍门的，主要有两类：一是医院周边门店，一是社区门店。医院周边门店主要是针对医院特定科室、特定疾病种类（尤其是重大疾病）；社区门店则主要是针对慢性疾病人群——“近水楼台”的区位因素能给药店带来天然客流。选好定点药房后，云药房将对这些药房进行经营和患者服务方面的辅导。例如，云药库将结合定点药房的周边环境（如附近医院擅长的科室）做品类规划，“什么类型的医院附近的药店应该经营什么品类的药品，这都是有讲究的。”陈磊明告诉小编。（图：云药库与药店的合作流程）选定加盟药店后，如何进行配送？陈磊明介绍，目前云药库仅有位于广州的一个仓库，采用自有配送系统，效率并不高。今年，云药库将启动与京东、顺丰的医药仓储物流合作，接下来将在全国地区增加7个以上的仓库。当然，共享药品供应链还有一个重要的前提：药店销售处方药，处方哪里来？陈磊明介绍，云药库定点药房的处方主要有两个来源渠道：一是其合作药企学术推广带来的部分医生处方（医生给处方拍照，然后通过云处方流转平台传给定点药房）；二是移动医疗问诊平台（如微医、健康160等）带来的电子处方。把药卖出去，只是开始“通过DTP模式将药物直达患者，药品送到患者手中并不是服务的结束，而是开始。”陈磊明说道。在药品销售环节之后，云药库还将辅导定点药房向患者提供代客订药、慢病健康照顾、疾病讲解、治疗方案、患病心理等方面的辅导服务。做患者长期管理的一个基础是：电子病历档案。据陈磊明介绍，云药库通过临床、医药电商等渠道招募了大量患者（例如波立维、帅泰的使用者），建立了约10万份电子病历档案。在电子病历基础上，云药库定点药房的药师会根据服务表对其服务的慢病患者进行长期跟踪管理。在工业企业和云药库合作患教服务的基础上，药师会面向每个患者提供疾病治疗信息，提高患者的用药依从性。最重要的是，终端患者的档案和用药追踪，能“反哺”上游药企，为其新药研发提供参考。以氯吡格雷（亿邦注：药品名）为例，云药库通过活动帮助药企进行新品规的推广，同时获得了大规模患者档案，为厂家的第三代产品做了患者人群图。“药品供应链、配送、支付、服务，这是DTP定点药房的四个核心环节。”陈磊明最后总结道。据小编了解，基于处方药院外市场的广阔前景，无论药厂端还是药店端，都已经有不少企业已经在布局DTP药房，其中最被外人熟知的是康德乐大药房（原名百济新特药房），以经营新特药、专科药品为核心特色。陈磊明认为，在供应链之外提供药店经营辅导服务是云药库相比康德乐大药房模式的一个重要特色。据陈磊明介绍，云药库现在辅导的单店销售金额已经达到500万/月左右。

iPhone8系列上市遇冷，是苹果迄今为止遭遇的一次重创。为此，苹果市值已经蒸发了500亿美元，这相当于eBay、TJX、NorthropGrumman或福特汽车公司的全部身价。随着对苹果“明日黄花”、“辉煌难续”的报道层出不穷地跃入人们视野。一时间所有的消息似乎都明确了一个方向：国产手机终于到了扬眉吐气的时候。这也是很多热衷打国产牌的人乐于见到和认同的。但在国内手机行业一片喜庆、捷报频传的同时，所有人可以忽略一个值得思考的问题，那就是，苹果作为当代智能手机的标杆，如今它陷于被动的局面，对于整个行业到底意味着什么？难道仅仅是苹果自己的创新乏力？又或者真的是国产手机的春天？国产机能超越苹果？唯销量论对苹果不适用从全球手机行业的宏观角度来看，苹果毫无疑问是智能机的先锋，其他小分队常常只能尾随其后，这种格局相对持续了多年，即使在国产手机剧烈变化的时间内也没能撼动苹果的位置，目前依然如此。理论上，如果把行业势力简单划分为苹果和其他的话，假设在最近几年苹果失势，全球智能手机市场发生根本性改变，抛开三星，苹果被国产机赶超基本上只有两种可能：一则，齐头并进之下，苹果速度缓慢甚至后退，国产手机品牌超越苹果，逐渐取代苹果定义手机行业的关键地位。二则，苹果基本停滞于某个水平线上，国产手机厂商渐渐赶上，与其站在了相同位置。但依旧无法超越他。这两种情况都代表着国产手机彻底摆脱苹果的阴影，不过实际意义却千差万别。前者对国产机来讲皆大欢喜，因为一旦其中有一个破除苹果的神话，就很有可能诞生第二个超越苹果的品牌。这是无数手机厂商的梦想。后者是个相对保守的结果，但隐含的信息远比赶上苹果要令人心惊，因为这种状况意味着整个行业长期陷入瓶颈期，甚至是达到了普遍意义上的极限，而苹果是最早触碰这个界限的一个。以目前狂热追捧国产手机的情形看，国人将希望寄托于第一种可能性，但就目前的形式来看，比较现实的恰恰是另一种。这主要是因为在过度渲染苹果和国产机的两极市场表现下，我们对于差距总是产生一种错觉，自以为超越苹果只是时间上的事，但理性来看，如此情形更像是望山跑死马，假象扰乱正常视野下的一厢情愿罢了，而且这个假象很可能来源于对唯销量论的单一崇拜。以华为为例，用户对它的基本认知主要有民族品牌、仅次于苹果的世界第三大手机厂商，也是最有可能超越苹果的国产希望，而这些认知的主要依据又是什么呢？答案是销量。甚至可以说放眼国内整个市场格局的变化，基本上都是以销量论成败，毕竟利润、影响力以及未来前景，都是和销量直接挂钩，但是这种结论放在苹果身上就相当不合适。因为苹果手机的利润已经远远高出几乎所有的手机品牌商。比如在过去的2016年，全球智能手机行业的总利润为537亿美元，而苹果仅靠iPhone就拿走了其中的449亿美元，占到了整个行业利润的79%。而苹果iPhone在2016年的销量是2.1亿台，在整个手机行业中的销量占比为14.5%。苹果iPhone的盈利能力之高可见一斑。从这个层面上讲，唯销量论本质上只是一种除了苹果之外的其他手机品牌的狂欢。苹果虽然是所有智能手机品牌的敌人，但它真正的敌人只有自己。系统是手机巨头更迭的核心要素，而iOS难有敌手如果销量的差距只是国产机超越苹果的第一道鸿沟，那么按照行业的利润比例划分，要想达成全面打败苹果的目标，毫不客气地说，起码还有四十九重关。而苹果的iOS生态，对于诸多只擅长拼配置的国产手机来说，更加难以逾越。或许安卓系统的开放确实拯救了除苹果之外的其他手机，但不可否认无论后期优化达到何种水平，由于其开源的本质，还是和iOS系统差了很多，除非国产机能够另行开发出一套体验更佳的新系统，要不然指望安卓彻底超越iOS基本无望。当然很多人认为即使不依赖强于苹果的系统，国产机和三星还是凭借硬件性能提升和其它手段，从一穷二白的组装机发展到成为苹果的劲敌，未来未尝不可通过自主芯片、摄像头等元器件，走出一条硬件为王的道路，从而弯道超车。就行业形势来讲，这点无异于异想天开，尤其是在软件服务营收逐渐成为苹果销量下滑后的新亮点，去硬件化将变为重中之重的情况下。而且智能手机系统在产品改革过程中的核心作用，似乎也决定了系统不被取代的情况下，苹果很难仅仅被硬件打倒。回顾手机行业的变迁，由功能机更迭为半智能机，再由半智能机升级为智能机，具体表现在手机厂商中，则是诺基亚取代了摩托罗拉，而苹果为首的智能机更替掉了诺基亚，这种手机进化史的背后莫不都是以系统的变化作为基点。比如诺基亚一步步挫败摩托罗拉的过程中，塞班系统起到了决定性作用，并且凭借当时它十分出色的体验，诺基亚得以统治新兴的智能手机市场。而随后打败诺基亚的同样是新一代的智能系统，包括iOS系统和安卓系统，前者孕育了苹果封闭强大的生态链，后者逐渐成为最流行的操作系统从而逼得诺基亚放弃塞班。系统的“改朝换代”直接催生了整个手机市场的巨大变革，这是近二十年来行业变动给外界最直观的认知，由此看来，安卓如果无法超越iOS也就意味着搭载安卓系统的手机无法打败苹果。除此之外，在这场软件和硬件的潜在对抗中，不难发现，全球硬件制造巨头频频衰退，而软件公司的生命周期要长得多，最明显的就是PC时代的惠普、戴尔等制造商和微软、甲骨文等软件公司。时至今日，即使是苹果也出现了硬件告急、软件支撑的趋势，这似乎都在暗示单纯拼硬件的公司难以长久。而国产机现在基本上只能达到硬件性能上做文章的级别，之所以目前没有明显的不利迹象，或许只是因为仍旧处在硬件谋利的增长期内，但若是未来受到某种冲击，恐怕首当其冲的并不是苹果，而是国产品牌。别高兴太早，苹果遇冷对整个行业来说不是好事排除其它因素，客观上讲，在利润、系统和体验三方面，无论是三星还是一众国产手机，都难以在短时间内超越苹果，也就是说单纯的销量优胜即使在未来几年内发生，也不足以打得苹果没有还手之力。在国产机保持一派你争我斗、蒸蒸日上的表象下，加上爱国情怀的使然，普通消费者之所以觉得和苹果的差距已经缩小到可以跨越的程度，主要原因在于，国产手机基本上能够满足用户使用需求的情况下，加上在某些性能上确实做得相当极致，基于对自我选择的认可和满意，消费心理很难不倾向于我方，自然就会排斥苹果。而真正值得注意的是，苹果作为整个手机行业的标杆和天花板，其目前的停滞期，极有可能也代表着整个行业的瓶颈：如今接连几款产品都没有出人意料的重大变革，但其他品牌却依旧无法超越，这是否预示着苹果已经触及了智能手机创新的某条界限？首先不能排除苹果自身的局限。毋庸置疑，失去乔布斯之后，苹果等同于损失了创新力的最重要来源，不过用户对它的认知却一直停留在颠覆者的角色，这种极高期望和库克相对保守的产品设计已然形成冲突。简单一点来讲，世界上再无乔布斯，以对他的崇拜去标榜现有的苹果，难免会有落差。但抛开内因，其实可以发现智能手机行业的整体状况才是限制苹果的关键。一方面，考虑到智能机萌芽和发展阶段的不同，外界对智能机方方面面的了解肯定是逐层加深的，所以不像当初行业初兴之时，能看懂未来方向的或许只有乔布斯或者说苹果公司。现在做手机的比比皆是，基于现有技术推测出苹果的改革方向，已经相对容易。这种情况之下，苹果的创新感就被缩小了。另一方面，在可预测的几个导致手机产生重大变革方向中，几乎都碰到了技术桎梏。比如人工智能、AR/VR、全息投影、电池续航、屏幕折叠等方面，牵扯的各个行业自身都还没有进展，又何谈应用于手机？再看苹果近几年不断申请的超前专利和为此收购的公司，目前很少有消息透露出重大突破，可见除了将现有的性能改善或是抛弃，苹果也已经别无他法。作为智能手机的指向标，一定程度上，苹果乏力则预示着行业乏力。目前苹果iPhone8的遇冷，不难保证就是说明手机行业已经自上而下开始乏力，进入瓶颈期。这足以引起整个国产手机行业的警惕。私心而论，国产手机若是能掀起智能机时代的又一次升级，自然是欢欣鼓舞的事，可仅凭现在的成就，还是不要高兴太早，毕竟漫长瓶颈期考验的是储备实力，在这点上，我们还要追赶苹果很久。

二手车市场看似格局已定——优信和瓜子在今年相继宣布获得5亿美元和4亿美元融资，获得下一轮竞争的门票——但滴滴忽然进入，市场格局再次充满变数。小编独家获悉，二手车交易平台人人车获得滴滴2亿美金的战略投资，目前交易已经完成。人人车已官方向小编确认此事，且这轮融资只有滴滴一家公司参与，“目前还不能透露对方占了多少股，但是可以肯定的是，绝对不是控股。”李健强调，“一开始谈的就是融资，我们从没有想过被收购这件事。”他称，此轮融资后，人人车将保持独立运营。滴滴给予的价值，不仅仅是钱。不久之后，人人车将接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的团队还曾联系过一些基金，“不过我们需要的不止是资金，还有更深层次的合作，滴滴一直是最优先级考虑的投资方”。李健在独家专访中对小编强调，滴滴这次是“战略投资”，“滴滴把我们视为一个深度的合作伙伴，是因为它基于对这个行业强烈的看好，”、“对未来极具发展潜力、也是一个几百亿美金公司的这样一个生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的这次投资，看起来颇为审慎。李健对小编称，滴滴去年就开始观察二手车行业，今年是具体判断究竟要投资哪家公司，“业内公司可能都谈过”，而人人车从去年年底开始和滴滴接触的，直到最近两三个月融资的事情才正式敲定下来。此前，小编曾咨询二手车业内高管，如何看待滴滴投资人人车的传言，以及两者联手的前景，对方反问，“滴滴做过新车试驾和售卖业务，现在你觉得还有什么动静吗？”并称滴滴的普通乘客并非精准的新车售卖对象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人车做出选择的关键因素。在过去的两年，无论是线下分众，还是网剧软硬植入的广告，二手车平台都已经成为流量购买大户。此前，爱奇艺数据研究院院长葛承志在接受小编采访时曾透露，从2015年年底到2016年上半年，二手车品牌在爱奇艺的广告投放上都没有低于2000万人民币。“滴滴有大量的司机有买车换车的需求，它的本质仍然是流量，但跟我们常规理解的流量完全不是一个维度的。”李健对小编称。快车这一业务在中国，已经有超过三年的历史了。这首先就意味着，大量司机已经，或者即将进入换车期。当滴滴的司机想换车时，人人车则会作为最主要的被推荐者。“在过去，滴滴上面的车源主要是新车为主。我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里去，进一步丰富他的车源选择，而且以相对更低成本的方式给司机提供选择，也能帮助把运力成本下降。运力成本下降的时候，司机收入自然就上升了。”李健说，简言之，司机们换二手车更划算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量车主，滴滴希望车主能把车卖掉，别自己开车，共享出行；人人车则能获得大量二手车车源，因为二手车行业目前现状是车源偏少，但买家非常踊跃，”你只要争取到车源，就一定有买家可以把它消化掉”。但如果说滴滴的先天条件如此优厚，它为什么不自己做二手车业务？据小编所知，滴滴此前也在试水二手车市场，去年收购Uber中国后，后者的北西区经理张严琪曾负责滴滴的二手车业务。不过随着二手车领域竞争激烈，加上张严琪离职加入ofo，滴滴的二手车业务对外一直没有太大的动作。二手车需要比较重的线下运营，也需要积累大量的线下团队，“几家二手车平台，车辆评估师都是数以千计，此外还需要大量的车辆保养和维修人员”，上述接近人人车的人士透露。如果滴滴想在短时间内完成出行闭环，那么投资一个二手车品牌会是一个不错的选择。“据我了解，投资人人车之后，滴滴不会再做车的交易了”。虽然二手车电商在最近两年已经广为人知深，但相较线下二手车交易，其实比例并不大。滴滴的入局，可能不仅仅会改变线上二手车电商的格局，如果能更多撬动线下的市场，方称得上意义深远。以下是独家专访人人车创始人李健的记录，经过小编编辑整理：小编：和滴滴接触的整个过程中，他们有没有提出控股或者收购的要求？李健：滴滴之所以选择投资我们，我觉得很大程度上是因为看好这个团队。二手车现在所处的阶段仍然是偏早期的，虽然我们都已经分别是一二十亿美金的公司，但相对于这个大的市场仍然是处在早期阶段。看团队要看你在这个集团里面扮演的价值到底多少，如果是看中的是我们的团队，那就一定要需要保持我们的活力，如果控股了那它就（没有）活力，这就跟做投资这个诉求就不一样了。如果是收购，一般是因为这团队太差了，但这个方向不错。可能他就会选择收购，然后自己派人过来做，我们显然不是这个性质。小编：滴滴之前也在尝试做二手车业务，接触下来你们觉得滴滴对二手车业务的布局是怎样的？李健：他自己做不做业务我倒没有那么清楚，但我知道它一直以来是对这个领域感兴趣的。我觉得滴滴其实在国内的做的投资也不多，我们算一个，如果再数的话，可能就数我们这一套投资布局比较重。小编：除了滴滴之外你们还聊过其他的投资方么？为什么后来选中滴滴了李健：聊过一些基金性质的，但是战投方向的就只有滴滴，其他就是纯粹的基金，可能去批量扫，然后跟进反馈。显然滴滴是我们的最高优先级，因为它不仅能提供资金，还有战略方面的合作意图。你这么想这件事，全世界所有的公司，同样都是给你两亿美金，你为谁要比滴滴更合适？答案就是滴滴是最好的选择，没有之一，它是一个我们要倾尽全力争取的一个投资方。小编：为什么要全力争取？李健：首先，滴滴对二手车这一块非常重视，对这个行业做了长时间的深度研究。这种超级重视，最后落地在某一平台上，一定是要把它自己所有的对未来的期待寄托在这个平台上。因为这样的期待才会使得它可以放开，把所有有价值的资源开放出来，否则它是不可能把自己最核心的资源开放出来的。小编：哪些资源？流量么？李健：流量这事不是轻描淡写能说清楚的。你也知道我们这个行业里面广告的成本极高，所以任何一个平台，它能得到额外的流量支持，这都是一个极大的助力，尤其是你这个额外的流量支持它是独家的，所以它的价值一定超大的，就还不能简单解释为是一个泛流量。滴滴可能不是一个最直接的买二手车的线索，但是它比一般意义上的流量平台还是要好太多。人人车过去有非常多的推广渠道，电视、今日头条、视频网站、搜索引擎，以及线下分众那些都不用说了，但是这些渠道没有哪一个比滴滴的流量更精准。小编：我看到有分析说滴滴提供的流量其实属于泛流量，不够垂直，且转化率不高，但你的观点是？李健：我不认同。举例子来说，就拿我们投放的电视媒体来说，用户当中男女老少都有吧？那个投放是非常不精准的，就算互联网线上一些信息流广告，它的展示也是很泛的。这些用户当时在干嘛，可能在看新闻，或者在看视频，此时此景他们对车是没有任何概念的。但是滴滴的平台呢？我们之所以称为它是一个比较精准的平台，首先它的用户在使用滴滴的时候，你是在一个用车的场景去给他做这种流量的导入。所谓的精准不精准，它不是在用户层面的区分，而是你知道什么时机去推送给他，这是精准不精准的最核心的判断因素。从这个点来说，滴滴的流量是超级有竞争力的。其次，我认为滴滴的平台已经有大量的车主，对于二手车我们现在这个阶段而言，怎样有效地获取车主的关注，是最高优先级。小编：人人车和滴滴合作，对于司机来说意味着什么？李健：人人车和滴滴的化学反应还不仅于此。刚才说的流量主要是对人人车的促进，另外一层面是，原来滴滴上面的车源主要以新车为主，那我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里面去，更进一步丰富司机的车源选择。而且也相对更低成本地给司机提供选择，司机可以在人人车上买一台性价比更高的二手车，这样可以降低陈本，增加收入。小编：这一轮融资之后，人人车还会延续C2C的发展模式吗？李健：C2C模式是我们的核心。这一点是一定是不会变的，但我们不会只守在C2C这一个模式上，会考虑在合适的时机去开拓新的方向。小编：例如呢？李健：我觉得都有可能，比如说新车，以及我们已经开始起了个头的金融，都有可能去涉及。小编：金融是指保险还是贷款？李健：贷款。做金融这件事对别的公司有难点，但对我们没有难点，因为我们自己是拥有交易场景的，当你做金融的时候，这是一个在自己完全可控的流程里面去做对接。

放弃580万年薪的蔡崇信，现身价372亿！他是马云背后的男人。《福布斯》杂志公布2017年香港50大富豪排行榜，长和系主席李嘉诚继续排名第一，第二位及第三位为恒地主席李兆基和郑家纯家族稳踞。蔡崇信以54亿美元（372亿人民币）身价名列第12位。让人们津津乐道的是，蔡崇信当年竟放弃70万美元年薪（按当时汇率，折合人民币580万），带着怀孕的妻子投奔马云，拿月薪500元，他为什么这么做，又如何成就现在的身价的呢？1999年，蔡崇信赶赴杭州拜访马云，当时阿里巴巴还是一家鲜为人知的创业公司，其创始人马云同样名气不大。此时的蔡崇信一直在香港工作，是瑞典投资公司InvestorAB的高管。然而，就是一次见面改变了蔡崇信整个人生轨迹，他竟然提出放弃一切（包括年薪70万美元），跟着马云一起干，月薪500元也没关系。甚至，他的家人，以及怀孕的妻子都强烈反对，他为什么要这么做呢？1999年5月，他和马云第一次见面。去之前，他的台湾朋友给他描述马云“这个人有点疯狂”，当他去了之后，发现马云甚至还没有成立自己的公司。任何公司实体都不存在，只有一个上线刚刚几个月的网站——阿里巴巴。他与马云见面的时候，就被马云的人格魅力深深吸引了。马云非常平易近人，还极有魅力，他一直都在谈论伟大的愿景。他们没有谈商业模式、盈利或者其他业务上的东西。马云说，“我们拥有这些数以百万计的工厂资源。我如何帮助这内地工厂接触到西方世界呢？”当时他觉得马云的创意——将这些公司推上线——够得上伟大，却不是什么惊天动地的想法。他很欣赏马云的个性，然而，真正打动他的地方，不仅仅是马云本人，而是马云与一群追随者患难与共的事实。蔡崇信：“我想，这家伙有能力将一群人聚集在一起，是个有影响力的领导者。马云真的有能力做成一番事业。我是不是也该加入这个充满冒险精神的团队呢？”。他告诉了马云这个想法，马云说，我只付得起500元的月薪。他说好，没问题。打定主意后，蔡崇信决定辞掉年薪70万美元的工作，跟马云一起干。然而，当时他的妻子克拉拉正处于怀孕阶段，一听说这个想法，就觉得自己的老公疯了，这么好的待遇不想干，却去一个不知道未来的小公司。一听马云只付得起500元月薪，就连蔡崇信的老爸——蔡中曾（台湾知名律师）也连连摇头。不过，蔡崇信却坚定的辞职了，把家人气得够呛。1999年，蔡崇信来到杭州再次找到马云，这一次他还带着妻子克拉拉，希望说服她同意自己加入。6月，马云对他说，“崇信，请帮我组建公司吧。”他答应了。他问马云哪些人将成为股东，马云给了他一个名单，几乎小屋里所有人都是股东，马云将很大一部分公司股权让给了创业团队，这让他很惊讶。因为，其他企业家会说：“我想尽可能多持有股份，掌控公司。”马云开放的胸怀，让蔡觉得自己跟对了人。在杭州湿热的夏夜里，蔡崇信拿着一块小白板，挥汗如雨地向员工们讲述何为“股份”、“股东权益”，接着又帮“十八罗汉”拟出十八份完全符合国际惯例的股份合同，从这一刻开始，阿里巴巴这家“公司”，才有了最粗略的雏形。接下来，就是大家都知道的蔡崇信操盘的3次重要增资了：2000年，蔡马二人前往日本软银在东京的办公室与孙正义谈判。蔡深谙谈判出价之道，一坐上谈判桌，马云即发挥独有的个人魅力，大谈阿里巴巴美丽前景，而蔡崇信虽然不多话，却在关键时刻，对孙正义前两次的出价勇敢说“不”。最终，孙正义点头答应拿出2000万美元，阿里巴巴凭借这次投资躲过了互联网的最寒冷的冬天。2004年和2005年，蔡崇信再度替马云筹资8200万美元，并合并雅虎中国。这两次重要的翻身，不仅让阿里巴巴有充足的资源建构淘宝网，也让阿里巴巴坐稳今天中国第一大电子商务的宝座。2014年，蔡崇信带领阿里巴巴在美国上市，他参与了IPO过程的各个环节，包括公司结构的设计以及承销商的选择。他不断打电话与摩根大通、高盛和摩根斯坦利进行沟通。阿里巴巴创造了史上最大的IPO，蔡崇信持有的2.9%股份价值45亿美元。掌声与鲜花背后，很多人佩服他的眼光和能力，然而，却很少有人知道，面对当时家人、妻子的不理解，他曾经多么倔强的坚持。每一次蔡崇信都愿意站在马云的背后，所以，你看，找到一个志同道合的合伙人，有多重要！

最新一期英国《经济学人》印刷版刊登题为《我们承诺，没有利润》(Noprofits,wepromise)的评论文章称，虽然京东商城至今没有盈利，甚至还作出了不盈利的承诺，但该公司的IPO还是有可能引发投资者的关注。不过，京东商城仍然面临着薄弱的基础设施和强大的竞争对手等不可忽视的挑战。以下为文章全文：在商业社会，一家公司的老板承诺几年内不赚钱似乎是一件令人匪夷所思的事情。但这的确是京东商城CEO刘强东制定的战略。一年半以前，他宣称这家中国电子商务公司的电子产品将在三年内保持零毛利，而这类产品却为该公司贡献了多数销售额。更有报道称，他甚至威胁要解雇所有试图创造利润的销售员。然而，刘强东还是通过沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和红杉资本等大牌投资者获得了20多亿美元的早期投资。他现在还希望通过即将在纽约的IPO(首次公开招股)再向外国投资者募集15亿美元资金。对于一家尚未盈利的公司来说，这似乎有些厚颜无耻。2012年，该公司的净亏损超过17亿元人民币(约合2.83亿美元)，一年前的亏损额也接近13亿元人民币。去年前三季度，该公司的确实现了6000万元人民币的利润，但其中很多都源自利息收入。该公司持有的现金及现金等价物只有14亿美元，而应付账款却高达17亿美元。考虑到刘强东还准备继续扩张，该公司的财务状况短期内难以得到改善。真的会有投资者认可一家缺乏明显利润的公司的前景吗？或许有。京东商城的增长给人留下了深刻的印象。与美国电子商务巨头亚马逊一样(由于二者都同时涉足自营产品和第三方平台业务，因此也经常被分析人士拿来比较)，京东商城同样在追求“重资产”商业模式，将规模和市场份额置于短期利润之上。从某些指标来看，这的确收到了成效：京东商城已经在这个全球第一大电子商务市场成为了第二大电商企业，仅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度，京东商城的交易额超过860亿元人民币，高于2011年全年的330亿元。该公司去年前三季度的活跃账号也从2011年的1250万增长到3580万。京东商城目前在全国拥有82个仓库，配送人员超过1.8万。该公司的未来还面临两大问题。首先，这种“重资产”模式能否收到回报？中国很多地方的物流基础设施仍然十分薄弱，因此，要在中国实现亚马逊那样可靠而及时的配送服务，京东商城必须大幅增加投资。亚马逊的发展一定程度上受益于美国相对完善的基础设施。京东商城还面临两大财力雄厚的本土竞争对手。一个是凭借虚拟商品赚取多数营收的腾讯。该公司早期对电子商务的投资已经失败，但现在却重新关注起这一领域。主要原因是微信的广泛普及。腾讯显然希望利用这款免费聊天服务渗透进用户的智能手机，以此吸引用户到该公司的网络平台购物。另外一个当然就是阿里巴巴，该公司目前控制着中国80%的电子商务市场份额，并且正在向周边领域扩张，以加强自身地位。该公司已经投资了社交信息平台，推出了网络理财服务，还收购了打车应用。阿里巴巴本周甚至全资收购了高德地图。尽管没有盈利，但京东商城的上市计划并不出人意料。阿里巴巴也在筹划自己的IPO，而且规模可能十分巨大：本周的一次私募股权交易对该公司的估值约为1300亿美元。看来，想要避开巨人的阴影成为中国的亚马逊，绝非易事。

14岁十米跳台封王，参加三届奥运会拿了5块金牌，成功实现跳水"大满贯"的陈若琳，金牌数目更超越师姐伏明霞。去年，24岁的她发了条微博，淡然宣布退役。退役后的陈若琳需要一个新的开始新的方向。陈若琳找到了同样热爱公益的迟凯元，后者在电商摸爬滚打多年，是电商行业知名的操盘手，其发起的江湖建材联盟2016年双11卖了20个亿。经过半年多的酝酿，今年8月，陈若琳和迟凯元成立了江苏天天向上智能家居有限公司，开启以“学霸”为名的青少年护眼灯项目，并将围绕“青少年护眼灯”开展公益售卖等多种方式，将她的“公益事业”进行到底。“就是要做公益”是陈若琳所有的出发点，不懂产品不懂品牌不懂营销，陈若琳将所有的商业实现都交给了迟凯元，自己则全身心投入公益项目。这不是一个商业导向的出发“护眼灯这个事儿不是一个从商业层面推导出来的项目，纯粹是从陈若琳的个人喜好出发。她就是想做个有公益价值的事儿。”学霸护眼灯联合创始人迟凯元告诉小编，作为跳水冠军，陈若琳和她的同行们面临着职业带来的眼病困扰。郭晶晶此前在接受采访时就透露，为了保证跳水中入水位置的准确，运动员入水时必须睁着眼睛，这使眼睛受到水面很强的冲击，长期水压的冲击容易造成视网膜受伤甚至脱落。郭晶晶的右眼就曾遭受视网膜脱落，做过手术。与此同时，陈若琳与韩红等演艺明星多次参与西藏等边远地区的公益援建，深入感受过边远地区贫困给孩子们的照明不科学。对眼睛的格外关注和公益的需求，陈若琳带头组建了“希望之光”公益小组，给新创业的护眼灯起了个鼓励的名字“学霸”，希望通过卖一盏灯，给偏远地区孩子送一盏灯的方式，将这个公益商业项目进行下去。“学霸所有护眼灯产品，每卖出一盏，我们都就会为舟曲及其他贫困地区儿童捐出一款灯，帮助他们点亮未来！”迟凯元称。拉上专业的灯具商把关产品护眼灯是这几年随着消费升级而诞生的新需求新类目。市场上从主流的灯具品牌飞利浦到各种创业公司，价格从几十块到上千块琳琅满目。据不完全统计，仅淘宝平台，2016年阅读台灯类目品牌销售总量即高达15.6亿。2017年1-4月阅读台灯类目品牌销售总量达到了6.1亿元，同比去年增长33%。巨大的体量和高速的增长率，昭示着护眼灯行业的广阔市场和前景，也因此成为灯具商家的必争之地。陈若琳的护眼灯项目，如何在这个已经很纷杂的市场攻城略地？拥有生产供应链能力和电商运营经验的奥朵，成为了陈若琳学霸护眼灯的首选合作者。“奥朵的特点是在电商里锻造的低毛利运营能力”，作为一个公益护眼项目，学霸护眼灯的价格在200元左右，又需要在低价位里保持高的性价比和品质，低毛利运营能力就至关重要。奥朵曾是电商里的标杆、领头羊，跟服饰类目的韩都衣舍、茵曼、裂帛等同时间段崛起。曾连续四年增长率超过280%，年销售接近5亿。但近几年，在电商的风云变化中，奥朵也在寻求转型之路，除了电商也开了线下店。接下学霸护眼灯，与奥朵想在细分市场做精做品牌的目标相一致。据了解，学霸护眼灯所有产品的生产运营都将有奥朵负责。一群电商人的合纵连横事实上，除了奥朵的创始人李永华加入了这个项目外，华日家具的修军、格格家的李潇等众多电商一线梯队的创始人都加入“希望之光”公益小组，并将为学霸护眼灯贡献各自的能力。据迟凯元介绍，学霸护眼灯还没正式开卖，已经预售了上千个。迟凯元在电商多年，尤其在家居电商里人脉广集。据了解，浴霸品牌奥普，也将为学霸护眼灯提供部分的生产。“我认识的很多一线品牌在全国有好几千家门店，未来学霸护眼灯也将进驻这些门店，线上和线下同步发售。”迟凯元称，本月底，学霸护眼灯将首先在京东和环球捕手两大平台公布发售。一位灯具行业从业者认为，市面上热销的、有品牌支撑的10家护眼灯，从功能上看很多并不能称为真正意义上的“护眼灯”。从性价比来看，部分护眼灯光价位偏高，动辄过千，性价比不高，对于大多数家庭来说也不宜推荐。横向对比学霸护眼数据更胜一筹，价格也更亲民。而作为一个公益导向的产品，学霸首期援助的对象是舟曲地区，之后还会有康定小组、青海小组等，学霸将拉着其它品牌一起做公益。“希望之光公益小组立志在今后的几年中深入贫困山区，为留守孩子们送去爱与光明的希望。”迟凯元称。

8月21日，与美丽说蘑菇街合并仅一年多，淘世界因内外因素不得不停止运营。目前，淘世界官网已经无法打开，在其他平台上各个入口也已关闭。8月21日，与美丽说蘑菇街合并仅一年多，淘世界因内外因素不得不停止运营。目前，淘世界官网已经无法打开，在其他平台上各个入口也已关闭。淘世界的公关部对北京时间财经解释道：“主要受跨境电商的政策影响，集团负责人认为海淘利润空间缩小。”从起家到闭门关张，淘世界仅热闹了3年，在跨境电商风起云涌的时代，淘世界还曾获得蘑菇街、源码资本领投的B轮3000万美元的融资。创始人陈丹丹通过海外买手制建立了当时国内最大的C2C海淘平台。随着消费升级促成海淘平台的高消费客群，蘑菇街创始人陈琪看中了淘世界高达1000元的客单价。2016年，在与美丽说合并后，陈琪再次宣称，将与淘世界达成合并协议。同年6月份，美丽说蘑菇街淘世界正式完成合并，合并后的公司更名为美丽联合集团。据陈琪在内部的一次分享，成立美丽联合集团的目标是为了成为继阿里、京东、唯品会之后的第四，以多品牌策略，形成梯队，一个品牌对应一个用户群，把对应的用户群垄断。其中，蘑菇街的种子人群仍以学生为主；美丽说更靠近媒体时尚圈，主打刚刚进入社会的白领阶层；而淘世界希望把新富阶层打下来，占据更高端的消费人群。2016年，跨境电商新政的出台，海淘平台告别了免税时代，税费的增加让一批海淘创业平台难抵重负。淘世界是继蜜淘后又一家被迫关闭的平台。据天下网商消息称，2016年在合并时，蘑菇街美丽说曾经提出要在2016年冲击IPO的口号，并与各承销商进行接触。可是由于业务模式和盈利问题收到了资本市场的冷落，于是IPO进程不得不延后，加之资本市场对合并后公司的商业模式、盈利前景提出了过多质疑。公司不得已在2016年底接受作为投资方的腾讯所提出的建议，与京东就全盘收购相关事宜进行了谈判，但最终因价格问题双方始终不能达成一致。据未经证实的消息称，陈琪最终进行让步时候的估值为24亿美元左右，可是京东方面对此并不感兴趣。自三家合并后，美丽联合集团先后两次被传出裁员的消息。2017年3月，根据搜狐消息称，蘑菇街和美丽说合并后新一轮的裁员比例高达20%。但裁员消息遭到美丽联合集团的否认。近一年以来，陈琪不断地对美丽说蘑菇街的战略进行调整，尝试社交+内容+电商的新模式，培养一批直播网红，还孵化出媒体化产品MOGU。在蘑菇街位于杭州的总部，蘑菇街还推出了第一家线下店MOGUSTATION，提供衣饰、西餐及咖啡，被称为是当时整条街上客单价最高的店。但北京时间财经尚未得到目前该线下店的运营情况。

近日，特卖电商唯品会公布了第二季财报，净营收突破175亿元人民币，实现连续19个季度盈利，刷新了电商行业的持续盈利的记录。2008年8月，唯品会信息科技有限公司在广州成立，同年12月8日旗下网站上线，主营业务为互联网在线销售品牌折扣商品，包括名品服饰、鞋包、美妆、母婴、居家等。2012年3月23日，唯品会在美国纽约证券交易所上市。到了2014年，唯品会市值超100亿美元，成为全球最大的特卖电商。在中国B2C网购交易市场仅次于天猫和京东成为中国第三大电商，其盛况将这种垂直电商的新模式推上顶峰。然而好景不长，不到三年垂直电商这种新型模式就面临夹缝中求生存的窘境。如今，2017年即将过去三分之二，电商发展也达到高潮，综合电商不断扩张，新兴电商不断崛起，垂直电商垂死挣扎。在垂直电商发展难以看到未来的情况下，唯品会2015年4月起股价长期下跌，目前仅为峰值的三分之一。那么，连续盈利的唯品会，为何发展到现在依然被唱衰呢？连续盈利，奈何投资者依旧看衰近日，唯品会公布了第二季度财报：总净营收为175.2亿元人民币（约合25.8亿美元），比去年同期的134.4亿元人民币增长30.3%；其活跃用户总数增长22%，增加到2810万；总订单量同比增长23%，增至8480万。这是唯品会自上市以来连续盈利的第19个季度。在艾瑞咨询近日刚刚公布的《2017年上半年中国品质电商专题研究报告》中，唯品会在综合品质用户满意度方面位列整个行业第二，在正品保证方面排名第一。尽管如此，业界对唯品会的唱衰仍然没有停止。唯品会在近几年一直持续盈利，并坐到中国第三大电商的位置，但是日趋下降的股价却给唯品会带来了很大的压力。在电商行业存在一个奇怪的现象：阿里巴巴一直在盈利，京东连续亏损，直到今年第一季度才开始真正盈利，不过两家电商的股价都在上涨。然而，从上市至今一直在盈利的唯品会，股价却从2015年开始就一直处在下跌的状态。唯品会最新发布的财报还显示，归属于唯品会普通股股东的净利润为3.865亿元人民币（约5700万美元），比去年同期的4.516亿元人民币下滑了14.4%。此前，德意志银行更是将唯品会的评级由“买入”下调至“持有”，同时将目标价从15.5美元下调至12.6美元。与之相反，德意志银行在下调唯品会评级的同时却将阿里巴巴的目标价上调至27%至201美元。下调当天，唯品会股价便暴跌8.5%，随后一周股价进一步下跌到4.47%。而在昨日中国概念股收盘时，唯品会更是大跌8.11%至10.20美元。其实，德意志银行将唯品会下调的原因可以从另一方面考虑，虽然唯品会近几年一直在盈利，但是其增速已经开始放缓步调。而阿里巴巴不但长期处在盈利的状态且一直在新领域扩展，使德意志银行看到其发展前景。京东则刚好符合西方经济学的投资规律，有长期的亏损转变为盈利，开始进入收获的季节。以此来看，两大电商股价创新高也就不足为奇，唯品会之所以会出现股价长期下跌的状况是因为，没有让投资者看到其发展前景。因此，即使唯品会持续盈利，还是改变不了其股价下跌的状况。而唯品会接下来要面对的除了股价下跌的困境，还有越来越激烈的竞争市场。而阿里和京东两大综合电商的垄断面前以及新兴电商的挤压，对唯品会来说都是不小的挑战。电商第三极，终究还是笼罩在阿里和京东的阴影之下前段时间京东收购唯品会消息震惊业界，甚至引爆了社交网络。尽管双方都出面否认合并传闻，但多家媒体却认为两家电商可能会秘密谈判合并事宜。不论合并传闻属实与否，都意味着唯品会作为全球最大的特卖网站已经失去昔日辉煌。那么，是什么让开创中国电商新模式的唯品会连续盈利却还是不被看好呢？一方面，综合电商抢占市场份额，垂直电商夹缝生存。以美妆产品为例，此前某时尚杂志曾做过一份关于《中国女性美妆网购趋势分析白皮书》的调查报告，报告显示：受访者中有79%会通过网购渠道购买化妆品，其中，综合性平台占45%，品牌官网站36%，垂直官网占34%形成三国鼎立的局面。现在垂直电商模式在美妆市场的销售渠道占比日趋下降，唯品会股价持续下跌，聚美优品自上市以来股价就一年比一年低，前段时间更是又创新低股市降到了一成，而同为垂直电商的天天网更是身陷生死迷局。作为综合电商的阿里和京东不但股价创新高，还继续扩展女性市场，而一直以女性为目标消费人群的唯品会市场份额也在不断被抢占。从大的市场环境来看，在综合电商的垄断之下，垂直电商盛极而衰。唯品会随着大环境的衰落，其收入、净利润以及订单量增速也开始有所下降。另一方面，唯品会发展陷入瓶颈期，品类扩展较慢，无法保证其盈利还能维持多久。与其他电商相比，唯品会品类扩展相对较慢，其主要经营箱包，目标客户群为年轻女性。在唯品会太过于专注这类商品以及消费人群的时候，其竞争对手阿里巴巴和京东已经开始扩展女性服装领域，以及开发新的用户群体。而唯品会在提升品质服务、增加人才资源、提升物流的同时，并没有通过多种品类吸引其他消费群体，这便导致新用户增加缓慢。除此之外，唯品会自建物流的投入也不可小觑。若想改变现状，唯品会则需要突破当前现有的模式。由此可见，唯品会除了笼罩在两大综合电商的阴影之下，市场份额不断被抢占，以及自身品类单一无法吸引新用户，新业务投入过高等，都是导致其股价下跌、增速不断放缓的主要原因。优势减弱，唯品会能否找到新的立足点？与其他网站相比，唯品会成立之初找准空间顺势生存的确少走了一些弯路。其闪购模式自身便可以带动用户自发抢购，如此一来营销费用便可以省掉一部分，且容易生成口碑。但现在垂直电商模式岌岌可危，唯品会还有机会逆势而上吗？2014年，艾瑞咨询发布的2014年第一季度《中国B2C购物网站交易规模市场份额》与《中国移动购物企业交易规模市场占比》中，唯品会与天猫和京东分别名列前三，组成中国第一电商阵营。而在唯品会特卖道路上多年蝉联中国特卖第一电商位置上，留下贡献的当属唯品会区别于一般电商的物流管理。有业界人士认为，唯品会走的最对的一步棋便是其高级副总裁唐倚智专门为闪购定制的“快进快出”的物流模式。截止今年第一季度，唯品会已经实现93%的订单自己配送，但是随着其竞争对手物流服务质量的提高，其订单数量未必会增加。唯品会在发展之初利用其自身的优势，打造了属于自己平台的独特优势。但是随着消费环境的改变，“消费升级”、“品质电商”等概念的出现，都给电商行业带来了巨大的挑战，唯品会的独特优势在这样的大环境下也就算不上优势。如今，在综合电商的垄断之下，垂直电商的发展愈来愈艰难。阿里巴巴已经在服饰品类有了绝对性的优势，而京东正在突破美妆和服饰等品类，继续提升营收。唯品会主营的服饰箱包也开始被替代，若想突破现状则必须找到新的立足点，但寻找这个新的点并不容易。总而言之，2014年垂直电商发展至顶峰后，在综合电商的挤压之下，转而开始走下坡路。唯品会也随着大环境开始出现增速放缓的现象，到了2015年便陷入股价长期下跌窘境。目前唯品会除了提升品质、加强物流，暂时还没有其他动作。未来，唯品会能否突破现状迎风而上，还有待观察。

电商和互联网正冲击全球固有的贸易模式，不少传统企业也正挣脱旧的体系寻求转型。浙江东方百富袜业制造有限公司则是在转型道路中探索的传统制造商一员。2016年年底，东方百富正式上线亚马逊北美站，截至今年5月，东方百富在亚马逊四大系列400多个SKU月销售额就达到60万美元（折合399万）。从转型到现在，东方百富跨境电商业务短期内即获得高速的增长，其转型历程无论对传统企业还是出口卖家或多或少有一定的启发。（浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军）中国OME时代要终结了在2017亿邦动力品牌出海巡回沙龙上，浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军对外讲述了他转型跨境电商最开始的心路历程。在他看来，中国制造业依靠廉价劳动力的OEM时代（OEM：OriginalEquipmentManufacturer指代工生产）要结束了。“两三年以前我跟大采购商聊，当时互联网对他们冲击并不大，但这两年发生了变化，为了保证竞争力，大卖家开始疯狂对OEM厂商进行压价了。”张伟军说道。张伟军透露，在这几年，曾面对过采购量高达1000万元的大采购商要求即可降价20%，并要求东方百富24销售内马上回复的，也偶尔收到过上市公司同行降价25%。而为了保持竞争力，则成了这些采购商进行压价的重要原因。“因为这些压价的现象，从去年下半年到今年上半年东方百富拒绝了超过2000万元的订单。”他诉说了互联网冲击对上游的供应商所带来的影响，这也是他坚决要进行转型的原因。传统企业转型就是3个革命既然确定了转型是必经之路，那要实现什么样的转型才可能成功呢？对此，张伟军预测了跨境电商下一个五年的3个革命。第一个革命：从卖给所有人到卖给一些人张伟军认为，在过去跨境贸易时代，制造商和卖家的目标人群都是模糊的，因此主要供应的是低价产品，来获取最广阔的市场。然而，到了今后跨境电商的时代，卖家会有更清晰的目标受众，也明确自己产品定位来做出用户需要的产品。对此，同为传统企业转型跨境电商的凯特电器有限公司副总经理马高东也指出，由于工厂体系太大，控制质量很难。ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求，不需要管销售之后的事情，速度越快赚的越多。而做跨境电商面对每个都是实在消费者，产品的质量变成第一关键。据出口电商了解，东方百富目前瞄准的正是分类运动袜领域。而据张伟军介绍，该市场前景也是广阔的，目前分类运动袜市场容量高达1200亿元，涵盖医疗、保健、竞技运动和户外运动等领域，其全球每年增长率高达35%。第二个革命：从大规模制造到定制化生产目标群体变得不一样，也导致其产品制造生产的模式开始产生变化。而张伟军指出，转型跨境电商后，也意味着东方百富要从传统大规模制造的供应链体系，变成柔性供应链。跟东方百富同样看着纺织品产品的服装出口电商子不语也在面对柔性供应链的难题。其总经理郑辉曾向出口电商指出，要适应小批量的订单，原有的工厂分工体系是不行的，因此，只能采取3到4人去做一款衣服的小组制去解决。第三个革命：从卖白牌到卖品牌张伟军表示，OEM厂商转型跨境电商最终希望的就是从过去卖山寨、无品牌产品到现在开始销售小众品牌，产品开始有一定的口碑。而这个品牌是拥有很多内涵的，包括产品和服务。据出口电商了解，目前，东方百富在亚马逊开店的品牌是SOLAX，主要用的是谷歌推广。服务上目前使用了FBA，FBA费用占比大概占销售价格10%左右，目前也正寻求海外仓进行合作。与此同时，东方百富在美国洛杉矶、德拉瓦以及英国、意大利分别设立了海外仓和客服中心。而在研发和制造上，东方百富的投入也非常高。据张伟军透露，旗下悍将品牌就有将近100项专利技术，而东方百富也花了一亿人民币引进意大利的设备。这也是东方百富客单价和利润的保证，据悉，去年该公司销售超过2亿元，已成为国外二十多家大品牌的合作商，一双袜子平均零售价为15美元，毛利率保持在30%。全渠道+产业园区模式当然，如果仅是转型跨境电商，在海外开个店，最终可能只局限成为一个大卖家。而在张伟军的布局中，全渠道、全品类、全模式的打法才是未来。在布局上，东方百富往多渠道铺设，除了亚马逊全球开店卖自主品牌SOLAX外，去本身也在网易考拉开店以及开设社区自营店。与此同时也作为亚马逊自主品牌的供应商以及拿下海外品牌COOLMAX7年的全球独家授权，来实现借势营销。与此同时，通过智能纺织研究院，东方百富也在积极拓展全品类业务，目前已经开展了功能纤维再应用研究、医疗级压力袜、智能数字产品开发等多个项目。在他眼里，未来东方百富的制造端将主推定制化生产，要做袜子领域的智能穿戴，收集客户数据。而在跨境电商的经验积累下，东方百富也在建设跨境出口贸易示范园区，聚焦跨贸信息、人才和项目，并搭建政策、投融资服务平台。张伟军表示，未来要搭建东方科技园园区平台，集聚200家左右服务装类制造商，都是10年以上企业，2000万以上出口额的才可入驻。“这几年我们的商业布局主要为了打造中国袜业的产业链，将自己OEM也为赚到C2M全球定制。这是整个制造业+互联网的布局，重点核心板块是建立OEM和C2M强大供应链，做到专家制造+个性化定制+产业链协同+全球化互联网营销商业模式。”他说道。

软银集团董事长孙正义有一套著名的“时间机器”理论：美国互联网比日本先进，他就先在美国投资，等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本，仿佛坐上时间机器，回到几年前的美国。中国互联网创业者纷纷出海东南亚也是基于这套时间机器理论——把中国的经验、模式搬到东南亚，复制一个国内互联网或电商的巨头。这事儿看起来可行。于是我们看到，从2012年开始，以猎豹、UC、美图等为代表的工具类企业出海东南亚、印度拔得头筹；2015年之后，直播、头条类泛娱乐产品也被中国创业者带入东南亚，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上线；与此同时，东南亚兴起的电商类企业也与中国有着千丝万缕的关系。号称东南亚最大电商平台的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由东南亚科技初创公司Garena创立的Shopee获腾讯多次投资，京东成立京东印尼站并被传将投资“印尼版淘宝”Tokopedia，东南亚共享出行平台Grab获滴滴投资，泰国支付公司AscendMoney、菲律宾金融公司Mynt先后获蚂蚁金服投资，社会化物流平台货拉拉的投资人当中也有中国资本身影并在中国和东南亚同时开展业务……此外，也不乏由华人在东南亚创立的电商项目，比如新加坡电商1030am、菲律宾电商BigMK等。然而，攀上了出海东南亚的风口也不是个个都能顺风顺水。当大家不再热衷于时间窗口的概念时，投资人和创业者都意识到，中国成功的电商模式搬到东南亚之后不一定可行，在东南亚遇到的问题可能也是前所未有的。一个征战者的倒下把东南亚电商市场看作一支“潜力股”没错。整个东南亚地区有超过6亿的人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。因此，方兴未艾的市场上涌现了大批电商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在东南亚六个国家（新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼）均有开展业务，其余则是专注某一个或两三个国家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中国人创立、中国资本投资。遗憾的是，它没能坚持到两岁就倒下了。小编从其投资人、4399前CTO曹政的个人微信公众号“caoz”此前的一篇文章中获知该公司已清盘的消息，并从其创始人冯松涛处得到了确认。“市场太小，做的事情价值不大。我已回到杭州投入新项目。”冯松涛轻描淡写地表示。但透过他的坦诚和直率，我们更多的是看到出海创业的不易，以及东南亚电商市场现实与理想的差距。据小编了解，1030am于2015年9月正式上线，最初的定位是“新加坡版聚美”，以闪购模式销售日韩化妆品及欧美轻奢包包。但除此之外它还尝试过另外两条路：作为卖家入驻Lazada等电商平台以及做东南亚电商代运营服务。（曾经的1030am网站）创立之初，1030am也受到了资本的青睐，曾获中国万网前CEO张向东和4399前CTO曹政价值75万新币（约合360.3万元）的天使轮融资，以及51.comCEO庞升东315万新币（约合1513.4万元）的Pre-A轮融资。根据市场研究公司Research&Market的报告，新加坡是东南亚国家中B2C电商销售额最高的国家，在线零售所占份额也是在该地最高的。但是相比中国，整个东南亚的电商水平落后五到十年，电商在东南亚零售市场的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中国则在10%以上。因为地域狭小，资源不足，新加坡严重依赖进口。“第一，市场体量不足，国际品牌的一些款式根本不会进入这个市场。第二，因气候不同，所需商品也和欧美、日韩当季产品有差异。第三，电商化水平低，大牌在本土的官网只能看不能买，所以用户只能选择海淘。”冯松涛在2016年5月时曾向小编说道。既有电商市场成熟度低的大环境，又有消费者需求存在的客观条件，即便市场体量不大，那也可以做个“小而美”的先行者——这无疑是1030am在新加坡诞生之初所看到的机遇。但同时，这也恰恰是导致1030am失败的重要因素。冯松涛早在1030am创立时就清楚的知道，东南亚电商发展滞后，基础设施包括物流和支付等都比中国差太多，再加上文化差异，在当地创业并不容易。但他和他的1030am还是迎难而上了，只不过没有赌赢。一位资深东南亚市场观察者向小编指出，在东南亚做美妆类垂直电商没有想象中那么美。“虽说这里的中产阶级正在兴起，但除了新加坡之外，其他国家居民可支配收入十分有限，购物也是要先满足刚需再说提升品质。美妆、轻奢的消费恐怕还不到爆发的时候。”“1030am主打的新加坡市场虽是东南亚经济水平、消费水平最高的国家，也有对美妆、轻奢的强烈需求，但市场体量太小了。而且，新加坡也不缺购物的选择。它线下零售相对发达，线上渠道也比较多，你要么是卖当地没有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服务非常好。1030am似乎都不占优势。”上述人士谈道。一群征战者的前赴后继在这一群征战东南亚电商市场的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一个1030am？2016年4月，总部同样位于新加坡的东南亚时尚电商Zalora正式确认已签约出售越南和泰国业务。其运营范围缩小至新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚、菲律宾、香港和台湾。根据公开资料，虽然增长势头良好，起步早于多数东南亚电商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年净收入增长77.5%，达到约2.35亿美元，但是EBITDA（息税折旧摊销前利润）是亏损1.06亿美元。去年6月，曾获唯品会投资的特卖电商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活动，还表示总部不再向东南亚的闪购和平台业务提供资金，正式退出东南亚市场，其CEO以及两名非执行董事也先后辞职。（曾经的Ensogo网站）据悉，因为亏损过多，在2016年年初Ensogo就辞退了一半的员工（大约300人）。根据其2016年一季度财报，公司亏损高达840万美元。而且Ensogo的亏损还是在逐年增长，2014年赤字为5010万美元，2015年达到5840万美元。从2015年起，股票价格已从每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年达到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏还没打出名声就已宣告失败的东南亚电商创业项目。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪告诉小编，“这里的互联网创业者很多，电商玩家也不少，很多都是默默在做，但已经倒下很多家了，之前有一家据说融资几千万还是没做几个月就倒闭了。”BigMK也是个典型的中国人在东南亚创立的电商平台。其于2016年6月正式上线，目前只专注菲律宾市场，采用类似淘宝的平台模式，卖家大部分是当地华人，商品多多数是他们从中国进口至菲律宾的。“从上线到今年3月我们一直在调整招商，3月底开始交易量慢慢上来了，但体量仍然很小，跟国内相比就微不足道了。”郭伟豪谈道。他和其他菲律宾电商创业者都面临着一个现实：当地电商平台并不少，但规模都很小，可能因为一个国家市场想象力有限，不太吸引资本关注，所以前期举步维艰。不过，郭伟豪和很多同行一样还在勇往直前。“东南亚电商环境还差很多，市场还需要培养，基础设施还需要时间来建设，所以当初很多人阻止我，说这也没有那也没有根本做不成。但我想，就是没有才需要人去做。我们失败了还会有下一个我们来做。我相信电商环境这两年会慢慢变好的。”所谓“前赴后继”，在东南亚电商市场有很好的体现。今年上半年，中国玩家面向东南亚的投入有增无减，除了阿里、腾讯、京东等巨头向东南亚注资之外，也有华人创立的印尼电商WOOK获得来自麦星、方德旦恩1.5亿元B轮融资的消息，也有新加坡代购鼻祖ezbuy转型电商平台并来华招商的消息。“理性不理性我不确定，但跑来东南亚的人是越来越多了，而且有了那么多先行者之后，大家对市场有了更多实质性的了解。大家看得最多的应该是印尼、泰国，其次是菲律宾。”墨腾创投（MomentumWorks）创始人李江玕向小编指出。出海东南亚的冷思考从整个东南亚互联网创业环境来看，工具类出海的热潮已过，游戏市场趋向饱和，泛娱乐类项目今年也比去年少了很多。有数据显示，2016上半年出海“一带一路”国家的直播平台有18家，达到历史高峰，下半年这个数字减少为8个；2017上半年，只有3家直播平台出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投资人所言：对于简单廉价的出海模式而言，风口已经过去，需要弯下腰拉车的时代到来了。再看电商行业，跟前两年相比，东南亚市场也发生了很大的变化。倒闭的、新上线的、融资的、被收购的，转型的、开展新业务的、扩大覆盖范围的，各种玩家何种动向渐渐把这个市场搅动起来。尤其是阿里投资Lazada之后的鲶鱼效应也突显出来了。而当创业者们更加理性、冷静的看待这个市场时，他们会发现，这里的发展前景虽值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有过两次东南亚创业经历的墨腾创投高级项目经理徐喆赟在一篇撰文还提到一个现象：很多国内创业者去东南亚考察之后都惊讶，喊得热火朝天的东南亚电商GMV总量很小，增长数据也拿不出手。他对此解释道：“目前这个阶段，东南亚电商市场的确还很小。经济发展水平是一个层面，除了新加坡之外，其他五个国家明显处于发展中水平，而且五国中只有马来西亚人均GDP超过中国。以目前5%－6%的经济增长速度，东南亚大部分国家还有很长一段路要走。”他举例说，RocketInternet的服装电商集团GlobalFashionGroup经营好几个发展中地区的服装电商业务，包括东南亚的Zalora和中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似，但结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过100美金，而Zalora在东南亚的客单价却不到40美金。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份，而Zalora则以1000万美金的价格出售了泰国和越南业务。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪向小编指出，把东南亚六个国家看做一个整体，市场体量很大，但若分散到每个国家则不尽如人意。而若想把多个国家市场都揽下来，难度很大，因为每个国家的国情都不相同，面临的问题也不一样。倒下了的1030am创始人冯松涛曾向小编表示，东南亚电商创业所面临的挑战包括物流与支付、假货、电商人才紧缺等。据悉，东南亚的物流往往价格高、速度慢，还不能实时跟踪。虽然这几年市场上出现了一批物流类的初创企业，对市场发展起到很大的促进作用，但他们普遍处于严重亏损状态，总体而言，物流基础设施还远未成熟。东南亚在线支付习惯的培养也是一条漫长的道路，绝大部分消费者仍习惯货到付款。因此，不难看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被蚂蚁金服吞并）、Garena旗下Airpay为代表的在线支付企业的进展都不够理想，没有达到有效的渗透。而由于电商发展快、崛起时间短，政府及行业监管跟不上，东南亚的假货问题也非常严重，“电商平台上的乱象并不比早期的淘宝更好。”多位东南亚电商从业者都曾向小编反应。东南亚本土很难找到合适的电商人才的问题也让创业者们非常头痛。一方面这一领域的专业人才本身数量小，另一方面因为文化差异也会遇到用人难的问题。“当地人工作、生活节奏慢，不喜欢加班，也找不到像国内互联网从业者的那般拼劲儿。”“如果出海创业者们对东南亚市场的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在国内二维码已渗透到各个领域，但东南亚二维码却不普及，国内自动售货机靠扫描二维码，东南亚靠投币。如果你硬把国内的东西直接搬过去肯定是不行的。”墨腾创投创始人李江玕还提到一点。而随着阿里巴巴在东南亚的深入，以及亚马逊以新加坡为跳板进军东南亚，这个市场留给新兴创业者的空间似乎越来越小。李江玕根据自己深耕东南亚市场多年的经验判断，“前有Lazada和Shopee，现在又有了Amazon，做综合型大平台应该是没啥机会了。但垂直领域机会还是有的，毕竟现在电商占整个零售的比重小，且市场上垂直类电商没有特别突出的。此外，中国高性价比的品牌出海东南亚以及东南亚电商代运营还有可为。”这个市场很美，但也没那么美；这个市场很大，但也没那么大；这个市场很多坑，但也没那么多坑——这是创业者们留下的冷思考。

北京的六月，艳阳似火。再度见到唐彬，已经时隔四年时间。唐彬，国内首批第三方支付平台——易宝支付首席执行官及联合创始人。时间蜕化成气质，与四年前相比，他变得更加沉稳、坚定。支付宝、财付通两大巨头迅猛吞食了八成以上的市场份额，监管收紧导致行业发展遭遇“寒冬”，众多中小第三方支付公司为求生存炒作牌照的声音甚嚣尘上，当浮躁、焦虑、功利等心态充斥整个第三方支付行业的时候，唐彬与他的易宝支付依然在坚守，因为他相信，“中国经济的希望在互联网，而中国金融的希望则在支付。”唐彬易宝支付CEO互联网金融千人会俱乐部(IFC1000)轮值主席“我为什么挺中国”在采访中，易宝支付的工作人员向记者透露了这样一个小故事，为了促进易宝支付进一步的发展壮大，硅谷创业起家的唐彬毅然放弃了美国绿卡，“领取了一张身份证”。为什么挺中国、挺支付，唐彬有着自己的一套思路。互联网在两个国家发展得最好，一个是诞生地美国，另一个就是中国。吴晓波在《互联网对中国到底意味着什么》一文中谈道，“如果没有互联网，美国也许还是今天的美国，但是中国肯定不是今天的中国。”对于这点，唐彬深表认同。吴晓波在书中称，互联网是罕见的阳光产业，为中国带来了意料之外的商业进步和社会空间开放，同时也正在造成新的混乱和遭遇更具技巧性的管制。在他看来，“这显然是一个没有讲完的故事，博弈正在进行，没有人猜得到它的结局。”对此，唐彬比吴晓波更乐观，他的理由是，“因为互联网和中华文明的根基是相通的，互联网让中国人超越器物层面，重拾文化自信，发自内心地拥抱互联网的新思维和新技术，推动中国引领信息文明时代！”唐彬分析认为，互联网之所以在中国发展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互联网通过信息透明，促成了统一的大市场，大大提升了市场的规模和效率；二是互联网打破垄断，释放思想、金融、和社会等方面的活力，让市场发挥决定性的作用，激发市场经济最宝贵的企业家精神；三是互联网去中心化的结构与中华文明君子和而不同的根基相通。“互联网始终围绕人性展开,因为互联网本来就是通过平等的自由连接来让人性得到更好的展示和服务；它提供了一个连接人人的开放、分享、自由、协作、充分尊重每一个体的和谐平台，让每个独一无二的生命尽可能活出他的精彩和意义。无独有偶，和谐也是中华文明的核心——人与人之间推崇和而不同的君子之道；人与自然间崇尚天人合一；国与国之间讲究王道。”唐彬表示，互联网让中华文明的根基打通了时代的脉搏。如今，在中国，互联网的触角已经伸至各行各业，不过，其中表现最亮眼的非支付莫属。经过十多年的努力，充满互联网精神的主流第三方支付企业在零售支付领域已全面超越了国有银行，在助力中小企业互联网升级的同时为用户带来了众多的便利和实惠。“在今天，每10张远程的机票购买中，有8到9张是通过第三方支付公司提供支付服务的，其中3张以上由易宝支付提供。”唐彬为此倍感自豪。厮杀在B端中国的第三方支付最早兴起于2000年左右，以银联、首信易为主，于2003年开始步入快车道，支付宝、易宝支付、快钱等企业如雨后春笋般迅速兴起。主流市场研究机构的数据显示，中国是2016年全球最大的移动支付市场，全年总交易额达到38.6万亿元人民币(约合5.5万亿美元)，较2015年增长200%。近些年，央行前后共批了270张支付牌照，不过，随着整合步伐延续，现在还剩258张。按照市场份额，整个第三方支付领域形成了界限鲜明的三大梯队，其中，支付宝、财付通组成第一梯队，占据了近八成的市场份额；包括易宝支付在内的8家深耕垂直行业的支付企业组成第二梯队，分食余下不到二成的市场份额；而剩下的240多家有牌照无业务或少业务的企业为第三梯队。支付宝、财付通两大巨头当道，中小第三方支付公司如何突围？唐彬给出了这样的回答：“B端支付才是未来趋势。”据他分析，发展至今，国内第三方支付主要可以分为三种模式，一是基于账户的担保模式，以C端为核心，其代表为支付宝；二是网关型模式，主要企业包括银联、网银在线等；三是以易宝等为代表的行业模式，针对行业推出支付解决方案。“随着移动互联网的全面到来，互联网已经从比特回归到原子，进入深水区。”唐彬分析认为，这对支付行业提出了新的挑战，支付不再只是搬运工的概念，未来五年左右，传统行业与互联网深度结合，第三方支付将深度改变它的中后台，再造传统行业的商业流程，而不仅仅是前端的销售层面。也就是帮助企业实现真正的供给侧改革。“两大巨头在C端的霸主地位已经难以撼动，未来行业洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行业支付，服务B端企业，正是易宝支付自创立以来一直坚持的核心战略。经过十多年的积累，如今易宝支付已经成为了中国行业支付领军者，打开它的合作者名单，航空旅游、网络游戏、电信、行政教育、保险、基金、快消连锁等众多行业皆已上榜。选择行业，唐彬有着自己的标准，首先是规模要够大，至少上千亿规模；其次要处于行业电子化转型时期。而易宝支付的核心竞争优势则可归结为四个字——量身定制。为一个行业量身定制解决方案并不容易。用唐彬的话说就是，“不了解行业特点根本不可能切入行业用户。”近期，面向网贷行业，易宝支付正在力推一个名为“银管通”的产品。今年是网贷行业发展的第十个年头，随着互联网金融专项整治的逐步深入，银行存管成为P2P平台是否合规的硬性指标。应银监会要求，P2P平台必须在今年8月份之前满足包括银行存管在内的许多合规要求。但从目前看，对接银行存管仍是一道难以跨越的门槛。不仅平台在技术门槛上望尘莫及，而且银行在技术方面的储备、双方的技术对接以及后期的调试中都需要一个准备的过程。在此环境下，易宝支付充分研究P2P行业商户要求，评估潜在交易风险，细读存管细则的基础，提出了协助网贷平台与银行双方共同实现高效银行存管对接的“银管通”快速解决方案。“‘银管通’可以助力网贷平台快速接入银行资金存管系统，起到平台资金和投资人资金分离的作用，限制了P2P对资金的操作，对有效提升平台风险控制的水平有一定帮助。”对于银管通这一产品的市场前景，唐彬非常看好，“要想切入一个行业，必须直击行业真正的痛点。”下一站，支付+在采访中，唐彬多次强调，易宝支付不仅是一家第三方支付公司，更是一家交易服务平台。据唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易宝十年创变——互联网金融峰会”上，易宝就已正式提出了“支付＋金融＋营销”的升级战略，跨入了“支付＋”时代。“易宝支付不再局限于单纯的点对点的支付服务，而是将产业链的上下游打通，将支付、分账、资金归集管理、营销增值和授信服务等融为一体。”支付如何+金融？易宝支付的做法主要有两个：一是面向商户端的理财服务。不同于余额宝主要做C端客户，易宝的理财服务主要基于使用易宝支付的B端企业，引入财务管理公司提供增值服务；二是面向垂直行业的供应链融资。与淘宝、京东等电商平台做供应链金融不同，易宝深耕航空、保险、旅游、游戏等行业，对行业链条的交易信息非常清楚，便于风控与快速审核，从而可以联合银行为代理商提供授信服务。“易宝是一条线，淘宝、京东它们是一个面，两家模式不同，各有各的优势。”支付+营销，易宝支付则是通过帮助商户改进POS机的软件设计，从而达到采集用户交易数据、沉淀管理用户的目的。2013年，易宝支付推出一款餐饮支付+营销类产品——哆啦宝，帮助商家在支付过程中获得客户，并管理好客户。消费者首次在商家刷卡消费时，只要在POS机上输入手机号，便可短信接收商家的红包信息，同时将手机号与其银行卡绑定。再次刷卡消费时，POS机内置系统将自动识别红包信息，扣掉相应优惠金额，同时再生成一个红包，依次循环。易宝在此过程中则可以获得商户返点。另外，随着支付数据的价值逐渐被挖掘，征信开始成为第三方支付企业的兵家必争之地。2015年，易宝支付与大北农集团达成战略合作，共同投资了天创信用。天创信用着力打造“数据+风控+金融”的模式，打通金融服务价值链，为客户提供反欺诈、信用评估、贷后管理、精准营销等产品与服务。据唐彬介绍，虽然成立时间不长，但是天创信用已经在农业、园区、消费金融、网贷等多个领域形成了专业领先的解决方案，在业界树立了良好的口碑。值得一提的是，无论是哆啦宝，还是天创信用，均为易宝支付内部孵化的创业公司，目前均为独立运营状态。如此安排，其中暗含着唐彬对互联网创业的深刻思考，“这些公司肯定不可能全部成功，但我们的观点是，如果完全就是一个中心，以易宝支付来做所有的这些事情，那肯定不会成功。一个中心反映不了所有的市场、政策信息，也无法对所有的变化做出灵活应对。去中心化也许意味着一些节点的力量会变得薄弱而无法抗拒风险，但同时也意味着能更加灵活地发现机会和创新点，更加灵活地应对市场，从而获得成长机会”。唐彬强调称，“对于金融市场的发展，与其采用传统的控制的观点，不如采用生长进化的观点。”对话CEO《小康》：您怎么看支付的价值？对众多互联网公司而言，它的意义就在于一个接口吗？唐彬：你问到的是根本性问题，这个问题我问过很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括传统银行，都认为它就是一个搬运工具，安全地把钱从一个地方搬到另一个地方。以前搬银子,后来搬钞票，现在搬数据，快速安全地搬运。某种程度上讲，这个理解没错，就像诺基亚说手机就是一个可靠的通讯工具一样，它也没错，但是为什么后来没落了，因为智能手机来了之后，手机除了做通讯工具以外，它还成为了一个非常智能的个人信息消费终端，以及个性化的可靠的个人助理。同样支付也是如此。到了互联网时代，尤其是移动互联网时代，支付不再是简单的搬运工，我们更看到了支付背后更大的视野和丰富的内涵。首先，支付作为中立的平台能帮助解决信息不对称问题。第二，支付平台能聚合用户需求，提高谈判砝码。第三，支付平台可以通过各种交易数据的挖掘，来提供更个性化的服务。第四，支付可以利用交易数据建立信用数据库，帮助我们建设一个更加诚信的社会。第五，支付还可以推动公益事业发展，满足我们的爱心需要，所以我说支付和公益是一对孪生兄弟。经过十来年发展，人们会发现，整个支付行业已经彻底改变，今天，在中国金融领域，支付这个细分领域特别有活力、特别接地气，特别能与用户的需求相契合。所以我认为,中国经济的希望在互联网，中国金融的希望则在支付。《小康》：目前在移动支付领域，支付宝和财付通是两大巨头，占据了整个市场八成的份额，对此您怎么看，中小支付企业的突破口在哪里？唐彬：对于这个问题主要看你是如何定义和区分的。如果按照总量，个人消费领域确实如此，两家公司就能拿走80%的市场份额。但是如果聚焦包括2B的大支付领域的话，你则会发现，其实财付通和支付宝的份额还非常小。中小支付企业突围，在个人用户领域，我认为，未来五年之内都没有人可以与之相抗衡。反而是B端，行业支付、服务企业，还有着巨大的发展空间可以挖掘。《小康》：据了解，现在已经有很多中小支付企业开始将目光转向了B端市场，对此您有什么切身感受吗？唐彬：现在市场竞争确实非常激烈。不过只要大家按照统一的规则，公平竞争，就不是件坏事。《小康》：公司上市是一条出路吗？易宝支付对于上市有什么打算？唐彬：这肯定是出路之一。我们也在准备中。《小康》：上市的意义在哪里？是资金的问题吗？唐彬：主要不是资金问题，因为易宝支付早已规模盈利。主要是因为，第一，支付行业是一个公共市场，涉及到千家万户和这么多商家，上市有利于我们的品牌；第二，上市之后，公众监督，有助于改善公司治理结构；第三，也可以让员工获得一些股票变现的机会，适当改善生活。这都在我们的考虑之内。《小康》：提到支付问题，现在大家对第三方支付还有一个特别大的顾虑就是安全问题，对于这个问题，您怎么看？唐彬：我们对安全的理解，就像大家对飞机失事的理解一样，大家觉得飞机很不安全，但是从数据上看，交通工具中飞机其实是最安全的。所以，对于安全问题，我们认为主要还是要看数字，用数字说话。现在网络支付行业的正常情况下，像易宝这样的公司，我们完全能够把风险损失率控制在十万分之一以内。什么概念？就是假如你有100万元，可能就是10元钱出问题，比银行卡刷卡还要安全。《小康》：去年以来,监管层出台了多项政策,确立了客户备付金集中存管机制。对易宝支付造成了怎样的影响？您怎么看如今的监管政策走向？唐彬：这项政策确实对我们影响很大。易宝支付的模式与支付宝、微信支付等有海量用户资金沉淀的公司有很大区别，资金在我们这里基本不沉淀，资金进来后马上就要进行结算，我们这个叫做在途资金，只是一个流水而已。按照政策要求，拿出一定比例资金存放在人民银行指定账户，我认为，对用户沉淀资金而言是合理的，但是对于我们这种商户在途资金，这样做会影响到对商户的及时结算，给支付公司和商户本身都带来不便，甚至在极端情况下引发不稳定事件，其合理性值得商榷，因为目前的实际情况是划到指定账户的资金使用起来非常不方便，时效性也远不够。政策不能一刀切，毕竟我们加强监管的目的还是为了推动行业更好、更良性的发展。《小康》：对于易宝支付下一步发展，您最头疼的是什么？唐彬：主要有两个问题。一是人才，因为现在有很多公司跨界收购了一些支付牌照，它们要发展就要挖人，伴随着人才流失，我们的成本也在逐渐增高。二是监管的问题。目前监管政策的整体方向，易宝都认可，都是希望行业更良性，但是行业变化比较快，行业的模式之间差距也比较大，尽量不要一刀切，而是要尽可能多地去了解市场，抓住模式的差异点，以更开放包容的心态推动行业进一步发展。

在乐视致新从事手机业务的员工最近被要求转签乐视移动；乐视网总经理梁军称，系历史遗留问题。宣称要对员工、客户和投资者“尽责到底”的贾跃亭已远赴美国半个多月。在此期间，乐视手机供应商讨债继续，员工欠薪风波爆发，乐视被质疑为庞氏骗局，乐视网也终于“改姓孙”。而“跑路”成了一些利益相关方最担心的事，“已经去职乐视网董事长的老贾会回来吗？”成了被欠薪乐视员工或前员工最关心的话题。7月21日晚，乐视控股方面表示，贾总回国时间会根据他在美国汽车相关业务推进情况而定，具体时间暂时不方便透露。新京报记者发现，此前一直宣称受波及较小的上市公司乐视网旗下公司也被卷入了欠薪风波。记者发现，对外宣称未进入上市体系的乐视手机业务和上市体系乐视网并未严格切割，乐视网参股的乐视致新电子商务（北京）有限公司有员工也从事手机业务，而在手机资金链出现问题后，这部分员工薪资发放亦被殃及。在乐视员工组建的超过400人的讨薪群中，李欣（化名）2015年时与乐视致新电子商务签订合同，入职乐视致新，不过她一直在做手机业务，工资也由乐视致新发，这已经持续了两年多，但最近手机供应链的问题让他们成了致新内被欠薪的人。乐视致新的员工为何也会有人做手机？乐视网总经理梁军7月18日独家回应新京报记者称，系“历史遗留问题，这个以后我会统一给媒体说明，现在确实不太方便，抱歉”。而对今后乐视致新里还会否有从事手机等非上市业务的员工？梁军回应称，“逐步要全部清理”。申请仲裁员工来自乐视多个子公司7月6日，贾跃亭在微博上宣称，乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。不过，“尽责到底”的承诺并没有避免发薪日的爽约。每月10日是乐视的发薪日，但当日很多乐视员工并未收到薪水。乐视控股当时对此回应称，由于乐视控股及非上市体系面临资金紧张的困境，公司决定将7月份工资推迟一个月至8月10日发放。7月12日，还没收到薪水的员工开始组建讨薪维权群。这样一个自发组织的400多人的讨薪群里，有的是乐视在职员工，更多的是已经从乐视离职的员工。欠薪，对他们来说，是意外的遭遇。更让很多员工意外的是，在劳动仲裁表格中，贾跃亭名字不见踪影。有的员工问“吴孟是谁，为什么不是贾跃亭了”。事实上，贾跃亭6月13日已经悄然辞去了乐视控股的法定代表人，由吴孟接替。7月6日贾跃亭宣布辞去乐视网董事长在内一切乐视网职务，不过依然是第一大股东。社交媒体上也弥漫着关于贾跃亭到底是梦想家还是骗子的争论。而在讨薪群里，员工最关心的还是贾跃亭何时才会把属于他们的工资和补贴还给他们。“今天还有去仲裁的吗？”，这样的约伴在讨薪群里不断发出。据记者统计，申请仲裁的乐视员工涉及乐视控股、乐视移动、乐视致新、乐视商城等多个部门，包括天津、江苏等地的分公司。致新部分员工从事手机业务李欣（化名）2015年时入职乐视致新，劳务合同也是和乐视致新电子商务（北京）有限公司签的，不过她一直在做手机业务。她在乐视致新做手机业务的状态持续了两年多，最近手机供应链的问题让他们成了致新内被欠薪的人。另一位乐视致新电子商务（北京）有限公司员工也向记者证实了欠薪一事，他还表示，奖金已半年没发了。外界普遍熟知的情况是乐视致新做电视，乐视移动做手机。而据乐视网财报披露，乐视手机、电视等智能终端产品的整体研发均在乐视致新。新京报记者了解到，实际上乐视致新一部分人在做手机业务，一部分在做电视业务。这样混搭的状态一直持续着，直到最近乐视资金链紧张的问题一再升级，李欣等在乐视致新做手机业务的员工被人力要求转签移动的合同。之前，这批在乐视致新做手机业务的员工工资由乐视致新发放，4月份开始由乐视移动发放。“最近手机资金链断了，人力才要求我们转签移动的合同。大部分人都不同意转签，所以目前手机已经没有多少人了”，李欣告诉新京报，“员工基本都没转签”。“目前的情况是，乐视致新没有给我们做手机业务的员工发工资以及裁员补偿。”据了解，李欣做手机供应链管理，她所在的手机项目管理部之前有三四十人，现在除了还在哺乳期的员工之外，几乎不剩几个人了。据李欣介绍，乐视致新内部就是一部分在做手机，一部分做电视的工作。最鼎盛的时候手机比电视的人多，因为手机更复杂。乐视致新的员工为何也会有人做手机？乐视网总经理梁军独家回应新京报记者称，“历史遗留问题，这个以后我会统一给媒体说明，现在确实不太方便，抱歉”。而对今后乐视致新里还会有从事手机等非上市业务的员工吗？梁军回应称，“逐步要全部清理”。那对手机的债务问题做何考虑？梁军称，“抱歉，我不负责手机业务，乐视手机公司他们在积极解决中”。乐视移动前员工：原本盼着注入乐视网一位在乐视移动的项目经理张腾（化名）说，据他观察，去年七八月份的时候就开始有供应商催债了。“楼道里经常看到供应商和供应链负责人谈话。”“我去乐视的时候就发现，没有人关心成本和投入。因为没有人具体的做开发成本核算，没有人知道一个项目花了多少钱。到了去年年底才开始内部核算，核算的方式也很原始”。“手机从去年下半年基本上没有新立项产品。研发的负责人会组织人员搞一些预研，实际上没有一个预研立项的。大家都明白怎么回事。”虽然如此，在张腾们的心中，曾有一个期待乐视移动打包注入乐视网的梦想，他们还曾期盼着手中的期权能够兑现。对于当时选择乐视移动的原因，张腾说，“乐视手机的待遇还可以，说不上最好，但是也说得过去。另外上市的前景比较诱人。非上市业务都准备在一定的时候装进乐视网这个上市公司。就跟乐视网并购乐视影业是一个道理。这是内部都知道的。我们基本都有期权”。随着乐视手机资金链出现问题，乐视手机风雨飘摇，如今，上市造富成为了遥远的梦想，遥远到提及期权，张腾回复说“都忘了有多少期权了，都没用了”。“你们觉得老贾会回来吗？”已经入职了新公司的张腾问道。尽管，此刻贾跃亭已经不再是张腾的老板，他关注贾跃亭不仅是为了拿回自己的欠薪，更重要的是，乐视成为当下的新闻热点，贾跃亭成为焦点人物，谈论贾跃亭的去向成为热门话题。在他看来，乐视手机会不会有人接盘已经不乐观。“人都快裁光了，信用也彻底破产，品牌也不值钱，谁会接盘呢？”据张腾介绍，手机部门据说还剩二十几人，最多时二百多人。剩下的大部分人也在办离职。有报道称，乐视移动是目前乐视系的主要债务窟窿，债主名单中欠款债务方为乐视移动的数量占比超过80%。

连续三个月的香港零售业好数据让阴霾了很久的零售业从业者看到了希望，市场纷纷猜测，香港零售业开始回暖。香港零售业回暖?那么，香港零售业真的摆脱低迷开始复苏了?从销售数据来看，香港零售业似乎出现了一些回暖迹象。据香港统计局公布的数据显示，香港5月份零售业总销售额临时估计为359亿元，按年上升0.5%，升幅较4月份扩大0.4个百分点，为连续3个月上升。高盛也乐观地预计，今年香港零售业将继续反弹，销售水平将比去年增长2%。另外受访港游客消费复苏影响，预计香港2016~2020年的销售年增长水平将维持在2%~3%。零售管理协会主席郑伟雄也表示，今年上半年升幅势头不错，预计销售额只会取得轻微跌幅。随着今年下半年香港将举办多项大型活动，有望吸引更多旅客来港消费，相信今年的销售额有望取得增长。但是仅三个月上涨数据就能证明零售业回暖?况且这三个月的涨幅均不大，且从首五个月来看，零售业总销售金额的临时估计为下跌0.7%。从这些数据来看，香港零售业回暖似乎要打个问号。香港政府发言人也表示，零售业销售的短期前景仍要取决于访港旅游业的复苏步伐，以及在各种外围不明朗因素下本地消费意欲的表现。“天时地利”优势其实，今年香港零售业可谓具备“天时地利”优势。在时间上，今年是香港回归20周年，香港将举办多项大型活动，有助吸引内地游客；地利上，欧洲频发恐袭，加上内地采取“禁韩”措施，均促使更多内地游客放弃韩日转来香港旅游。另外，港元汇率走软，访港人数回升也有助香港零售业回暖。据智通财经统计，今年以来人民币兑港元上涨了约2.86%。访港人数方面，据驴妈妈、途牛等业者发布“2017香港旅游消费报告”(下称“报告”)显示，内地游客今年上半年赴港游人次是去年同期的3倍，赴港游回暖趋势明显。但是值得注意的是，虽然赴港人数有了很大增长，但由于购物模式改变，每人的消费金额下降，最后总体消费金额也没有获得较大提升。此外，香港为了迎合内地电子支付习惯，还积极引入支付宝和微信支付，这在一定程度上减少了内地旅客的换兑损失。公开数据显示，目前接受内地游客使用支付宝的香港本地商户超过8000家，微信支付在香港已有1500家近200个品牌的商户接入。面临的挑战具备“天时地利”的香港零售业也面临一些挑战。其中，首当其冲的就是房租问题。据香港差饷物业估价署公布的物业报告显示，香港5月九龙地区私人零售业楼宇的平均租金价格为每平方米1478港元，九龙为1307港元，新界为1344港元，分别较今年1月上涨了3.65%、3.16%、11.63%。智通财经了解到，因为高房租及业绩不理想，香港核心商圈开始出现退店潮，其中包括RalphLauren(拉尔夫?劳伦)、MaduraParis、Forever21等。另外，近来很火的海淘分走了一部分客户资源。据中国领先的电商导购平台返利网今年2月13日公布的年度业务数据显示，受益于国内海淘产业的快速增长，其海淘业务2016年交易额同比上升439%。随着消费升级和海淘电商平台的普及，2016年中国海淘产业增速迅猛。另外，第三方机构iiMedia发布的《2016-2017中国跨境电商市场研究报告》也能反映海淘是有多么火爆。报告显示，2016年中国跨境电商交易规模达到6.3万亿元，是2013年时的2倍多，海淘用户规模达到4100万人次。iiMedia预计2018年，中国跨境电商交易规模预计将达到8.8万亿，海淘用户规模达到7400万人次。走出困局之法从上文来看，香港零售业优势似乎还不明显，但面临的问题却较严重，那么香港该怎么走出零售业困局呢?电商或是一个出路，多个统计数据显示，过去一年内地网购港货数量急剧增加，同时港人也开始接受网购。据京东发布消费数据显示，在过去的一年里，港货网购交易增长迅速，内地用户网购港货的热情持续增长，2016年6月19日至2017年6月18日的一年时间里，总体消费金额是两年前的2.3倍。众所周知，香港旅游业一直是香港零售业发展的重要推动力，但同时也在一定程度上制约着零售业发展。若发展网购，香港零售业将能打破访港旅客人数限制，即使内地买家不来香港，也可以轻松与其交易。另外，此前一直不太信任网购的港人近来也开始做出尝试。据数据显示，在2017年5月，港人购买内地产品的成交量较之2014年5月增长了503%。虽然港人网购的主要是内地商品，但也反映出港人的消费习惯已经开始改变。在业内人士看来，香港的线上零售市场尚存在巨大的成长空间，值得全球互联网零售巨头大力培植市场。其实目前内地电商平台已经打响香港线上零售争夺战。智通财经了解到，2016年的“双12”，香港苏宁正式推出网上商店，随后天猫超市入局，于今年的6月12日宣布正式进军香港。

这几天你是否被缤果盒子刷屏了？提起这家公司，你最先想起的词是什么？无人便利店、RFID码、高温停业还是欧尚？这家24小时无人便利店在宣布拿到亿元融资后，瞬间被推上了风口浪尖，一时间大量的质疑和褒扬都席卷而来，而缤果盒子在面对诸多问题时都选择了闭口不谈。那么，无人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的东风才成功上位，还是在市场和技术都逐渐成熟后而催生的呢？带着疑问，小编与缤果盒子创始人陈子林进行了一番交流。在他看来，技术只是为了提高顾客体验，不是无人便利店行业的门槛，而模式才是关键，无人便利店后端的管理体系才是壁垒。缤果盒子的优势在于模式目前，缤果仅铺设了十个盒子在进行试验。陈子林表示，目前的十个盒子都处在针对不同场景和情况的测试过程中，希望从中得出一套通用标准和最适用的模式。目前的偷盗率和损坏率几乎为0，而因高温停业的欧尚门前的盒子是处于一个极为严苛特殊环境中，并且违背了缤果盒子的选址原则，此事无需过度解读。小编了解到，目前缤果盒子的选址共有三点要求：玻璃面不朝西、阴凉且有遮蔽物、避开小区消防通道等重要公共区域。据介绍，在经过反复协商和选址后，综合距离和补货等多种因素，与欧尚合作的盒子没有更好的位置可以选择，最终落地在了四周都没有遮挡物的停车场。同时，这个盒子的展示功能性较强，每天的客流量巨大，高频次的开关门等因素都增加了空调制冷压力，目前该盒子在制冷系统和隔热玻璃等方面都进行了维护升级，已经重新开始投入运营。在拿到融资后，缤果盒子就宣布8月底要铺设200个盒子，今年年底前要铺设5000个盒子。如此大的扩张野心的背后，缤果盒子到底有何底气呢？在陈子林看来，缤果团队的优势在于起步早，踩坑多，成本低，可以降低交易成本和决策成本，和消费者距离近，并拥有了可以快速复制的模式。缤果盒子的核心也是在于要缩短与消费者的距离。据介绍，相比传统便利店，缤果盒子的投入成本、运营成本和试错成本都更低，一个15平米的盒子，可售卖商品数量约为800个SKU，和40平米的传统便利店差不多。同时，缤果盒子可以移动，如果一个地方不盈利还可以重新选择地点，而同城搬运的费用不超过2000元。面对网络上流传的每个缤果盒子的投入成本约为十万元的传闻，缤果盒子方面则表示涉及商业机密，具体数字不便透露。陈子林透露，缤果盒子的日流水超过300元就可以实现盈利，而传统便利店要达到2000元，城市连锁便利店则要更高。一个盒子在投放十个月后，基本可以收回先期的投入成本。而补货的理想状态是一个人可以完成20个盒子的补货，他将补货车开到特定位置后不需要再移动车。“拿完就走的支付方式具有侵犯性”除了偷盗率和成本等因素，技术在无人便利店中的应用也备受关注。据悉，缤果盒子目前采取RFID（无线射频识别）技术进行商品识别。但RFID标签的高成本也一直饱受诟病，有消息称缤果盒子的每个标签成本达到1元左右。对此，陈子林予以了否认，“成本在几毛钱左右，我们对RFID进行了低成本化的处理，成本价很低，不影响我们的盈利，而且所有盒子的RFID费用还达不到一个员工的工资成本。”陈子林认为，技术并不是无人便利店最大的门槛，最终的技术都是趋同的，它只是在帮助提升顾客体验。但和体验比起来，无人便利店的便利性更加重要，真正吸引消费者的是合理的价格和能够满足需求的商品。缤果盒子先使用RFID技术建立商业模式，搭建销售体系和后端支撑系统，在运营方面做更多的试错摸索。但RFID并不是缤果盒子最终的技术产品，团队也在开发可同时辨认多种商品的图像识别技术，不过深度学习仍需要时间，可能在8月底缤果就会用新技术替代RFID，不过这也需要经过评估再最终决定。同时，陈子林还表示人体支付等支付方式具有侵犯性。对于很多人来说，手机逐渐成为身体的一部分，顾客完全可以通过手机来进行支付，这不影响顾客的购物体验。而手机支付的付款方式也相对成熟，不需要再进行市场教育。无人便利店的前景如何？无人便利店大热，缤果盒子被推上风口，陈子林认为这是得力于亚马逊AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地试验。AmazonGo的概念出现之后，让大家知道了缤果盒子做的事情并不是天方夜谭。在2016年12月份，亚马逊发布了AmazonGo的概念宣传片。根据亚马逊的介绍，AmazonGo无需排队结账，甚至没有结款台。消费者走进店里，打开AmazonGo的App，扫描二维码后就可以选购了，他拿取或放回了什么都能被感应追踪，而大量传感器会将这些实时变化传递给App。选购完之后，消费者无需亲自结算便可拿着商品直接出门，因为App绑定了信用卡等支付方式，可自动完成结算。这一概念片对于国内无人便利店的市场来说，可谓是一石激起千层浪。有着7-11和邻家便利店创始团队背景的便利蜂、深兰科技推出的TakeGo以及F5未来商店先后进场，无人、自助购物的概念在短时间内被炒热。而8号开始亮相于淘宝造物节的淘咖啡更是起到推波助澜的作用。越来越多玩家的涌入，也侧面证明了无人便利店无疑是未来零售业发展的一个趋势，但无人便利店究竟能热多久呢？有零售业内人士认为，无人便利店还是处在试验阶段，究竟是不是雷声大雨点小还需要市场和消费者来进行检验。无人便利店的落地不仅仅是一个盒子这么简单，背后隐藏着租金、物业、居委会等等问题。线下的无人便利店存在地域性限制，未来也许会出现和共享单车类似的多元发展的局面。还有专业人士指出，目前市场上的无人便利店的客单价普通偏低，如何提高坪效也是无人便利店需要考虑的问题。同时缤果盒子采用RFID技术对供应链端的改造也有一定压力。陈子林表示，在和物业打交道方面，公司对相关团队进行了专业培训，在刚开始的阶段团队会每天进行汇总交流，不断调整沟通方式。而客单价则是由盒子内的商品决定的，每一次补货和调换商品，都会直接影响盒子的客单价。在供应链更加成熟之后，缤果盒子未来也会添加生鲜和鲜食类产品。“无人便利店这个市场的天花板非常高，”陈子林说道，“缤果盒子未来可选择的小区是海量的，缤果盒子已经拿到了多家的物业合作协议。如果有竞品选择了这个小区，那我们完全可以选择另一个。”

乐视资金链危机的影响在持续发酵,最新受影响业务的是乐视手机。昨日,新快报记者登录乐视商城官网看到,所有的手机产品都处在已下架、无货或者无法购买状态,甚至连酷派的手机也是如此。此外,乐视手机维修点也处于零部件短缺状态,有业内人士认为乐视手机已进入“休克”状态。记者在乐视商城官网看到,乐视手机目前展示的手机有6种型号,第二代超级手机乐2、乐2Pro、乐Max2,以及第三代超级手机乐Pro3、乐Pro3AI双摄版和乐S3,另外还有4款酷派手机。当选好手机型号点击立即购买时,乐视商城的界面会显示“敬请期待”。有分析人士认为,这意味着官方商城的库存已经清理完毕了,未来或许也不会继续进行生产。不过,乐视手机公关部回应称:“乐视商城目前是因为其自身原因导致手机产品处于缺货状态,并非停售,据了解,乐视商城进货通路正在沟通。乐视手机产品在包括京东等第三方渠道,均处于正常销售状态。”记者再登录京东商城发现,除了乐Pro3双摄AI版、乐Pro3、乐2等少量机型在乐视手机官方旗舰店还显示有货,其他第三方的店铺均显示无货。而乐视在天猫的官方旗舰店中,除了电视、耳机等配件产品,也已经找不到乐视手机产品。除了乐视手机缺货,乐视手机售后维修点也陷入一片茫然之中,手机配件也严重缺货。有乐视手机用户王小姐反映,自己亲戚去年8月购买的乐2手机经乐视超级手机维修点确认为音量键有问题,但由于没有这款手机的配件,10多天了仍旧无法修理,而保修期眼看就要过了。于是,王小姐赶紧拨打乐视商城的客服电话,没想到始终无人接听。据王小姐透露,她从消保委了解到,目前乐视手机的各维修点都面临无米下锅的尴尬,乐视全国手机配件供货都暂停了。此前,贾跃亭曾表示,乐视手机由于对流动性管理的预判不足,后期资金的跟进不谨慎,导致手机业务进入准休克状态。如今看来,乐视手机的“休克”状态已经显现,前景并不乐观。业内分析称乐视手机或难逃出售命运,但是接二连三的负面已经消耗了乐视手机的品牌价值,这个“接盘侠”并不好找。