【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于10月25日结算京东商城5月份订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么4月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在5月下的订单在6月收货，将在6月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2014年10月25日

【一起惠讯】10月31日消息，昨日，顺丰速递官网发布通知，由于受到APEC峰会影响，11月1日-11月16日期间，顺丰速运将对北京及周边地区的收寄规则、服务（产品）及时效保障做出调整。通知显示特别提到，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天。据一起惠了解，此次调整时间刚好和电商节日双十一重合。根据顺风速递的通知，双十一期间，北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区选择顺风的客户的快件时效将会延后3-5天。此前，曾有业内人士分析，物流需求在双十一期间突发性暴涨，将增加快递出现滞缓、积压、货品损坏现象发生的概率。百世物流副总裁、电子商务事业部总经理刘波曾指出，双十一爆仓是因为淘宝所创造的“电商时点”的巨大影响力和互联网的引爆力，将双十一之前之后的订单、资源压缩到了一天爆发，社会资源的储备平衡点（成本因素）与之距离较大，在此大环境下的物流优化问题，其实是整个订单处理各个环节如何处理连锁的“爆仓”问题。而此次受到APEC峰会限行导致的影响，北京地区最后一公里送达可能面临终极挑战。“如何在短期内在不影响用户体验的前提下完成发货需求十分考验物流商的环节设置和备战经验。”对此，业内人士建议，应对爆仓的最好方法就是分仓。通知的具体说明如下：一、重量限制（11月1日-10日）:中国大陆、港澳台及海外地区发往北京市的快件单件计费重量不得超过10KG。二、收寄标准（11月1日-12日）:1.按航管局要求，进出北京市的快件执行航空安检标准，并随机进行开箱检验，运单需填写收寄双方完整手机号码。2.所有航空件禁止寄递的电子产品、电池、易燃易爆易腐蚀、医疗用品及药品、鲜活易腐物品、以及国家法律禁止的运输和流通的一切物品等，一律不能收寄（原包装手机、相机、笔记本电脑可以按陆运产品收件并按陆运发货）。三、停收服务（产品）安排（11月1日-16日）：四、时效影响(11月1-11月14日):受峰会期间交通管制影响，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天，海外地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将不做承诺。

【一起惠讯】10月31日消息，传统珠宝品牌周大生将在今年首次加入到双十一大战中来。日前，周大生创新事业部总经理宋海莺向一起惠透露，周大生将利用其品牌代言人Angelababy的明星效应为即将到来的双十一造势。宋海莺介绍，为了配合今年天猫的双十一，周大生在官方微博上发起了“女神养成计”活动，“参与活动的用户有机会获得周大生送出的奖品，而最终获胜的三名女神可以像Angelababy一样，成为周大生的品牌代言人，时间为11月9日到11月11日。”而配合“女神养成计”所推出的明星订制产品“天使之翼”也将于双十一当天发布。此外，周大生天猫旗舰店还将针对T4会员推出明星签售专场。“今年的双十一，除了天猫、京东和聚美优品这三大线上战场，周大生线下的100多家自营店也会同步线上的促销活动。”宋海莺透露，双十一期间，周大生在线上首发的新款产品也将进入这些线下门店。不过她也提到：“所有线下店同步促销目前还做不到，周大生目前在线下有2300多家门店，加入双十一的仍然是很小一部分。”宋海莺表示：“周大生的线上业务起步晚，线上事业部去年才正式成立，而双十一更是今年首次参加，因此在整体策略上还是要稳打稳扎，把这次双十一当作检验团队的一次机会。”而且“珠宝产品作为一种非标准化的产品，很难做到线上线下同价，因此目前来看，想将周大生的大量业务搬到线上，实现起来难度很大。”据了解，目前，在周大生的整个业务体系里，线上业务的占比仍然不足1%。“我们毕竟是第一次参加双十一，还是很兴奋的。”今年品牌商对于双十一普遍表现出的冷淡并没有从宋海莺身上看到，而被问起销售目标，她表示：“我们的目标是进入珠宝类目的前十名。”

【一起惠讯】10月31日消息，继一波又一波美国电商开通中文页面及直邮中国的服务后，接入支付宝的海外平台也越来越多。同时，试图通过其他服务商渠道与中国消费者进一步接触的也屡见不鲜。日前，美国保健个护电商网站Vitacost加大了对中国用户的重视，推出顺丰速递直邮中国的服务。一起惠获悉，Vitacost的主营业务是健康与保健产品，包括数万种维生素、矿物质、草药、补品、有机食品及其他相关产品，活跃顾客高达230万人。Vitacost公司拥有800多名雇员，并在北卡罗来纳和内华达都有自己的物流中心。据了解，对于从美国电商网站购买保健品这一传统“海淘”形式，最受中国消费者欢迎的网站包括Vitacost、iherb、Drugstore等。其中，Vitacost以折扣多、品类全的优势在海淘一族中有着较高的名气。因此，不难想象Vitacost早就觊觎着中国市场这块“肥肉”。根据Vitacost的公告，使用顺丰速递直邮中国，全程可追踪，4磅以下运费为10.99美元，续重每磅2.75美元。这一服务的速度相比以前的直邮方式会更快捷。此外，一起惠了解到，今年7月，Vitacost被美国老牌超市Kroger（克罗格）以2.8亿美元现金收购，成为Kroger旗下的独立子公司进行运营。而Kroger通过这项收购进一步完善了自己的网络零售业务。

【一起惠讯】在口袋购物等移动电商企业的“微店”火起来之后，“一分钟手机开店”类项目几乎成为了一块香饽饽，谁都想切入这块市场，最新加入这块战场的是电商ERP服务商Shopex（商派）。一起惠了解到，商派正在酝酿一家独立子公司专门研发手机店铺系统。据商派内部人士透露，从今年7月份起，商派就开始内部测试移动端店铺系统“有量”，商户在PC端上传商品、管理商品，然后生成手机端店铺（主要是HTML5形式），商户可以将店铺分享到社交网站（微信、微博等），买家则可以直接在手机上下单。一起惠联系到商派“有量”项目的研发负责人刘鹏，其介绍称，“有量”确实是商派最新上线的手机店铺营销系统。他透露，商派正在酝酿由公司副总裁裴大鹏牵头，成立独立公司运作该项目。“商派原有的业务更多集中于企业管理软件，偏后端，而‘有量’更多是着力于移动端的购物平台，偏前端，两个业务的定位完全不同，所以准备另起炉灶。”刘鹏解释到。与大多数手机开店软件相同，“有量”目前的开店门槛也非常低，几乎是零成本。刘鹏称，为了给商户带流量，商派将与百度、多盟等进行移动广告方面的合作，采购移动端广告，为商户店铺引流。此外，“有量”目前正在开发移动App，预计下个月可实现商户直接在手机端开店和管理店铺。与市场上众多手机端快速开店的软件相比，做ERP出身的商派如何实现差异化？刘鹏告诉一起惠，“有量”更多会偏重于中小企业开店，不会太多引入个人卖家。一方面，商派的优势在于PC时代积累的商户资源，另一方面，个人卖家会增加平台的风险，引发假货和信任问题。作为一家“老牌”的电商ERP软件服务商，商派积累了不少电商客户（官方公布的数据位150万左右），日均处理订单量800万。但进入移动互联网时代，商派的脚步明显比不上一些轻装上阵的创业公司。因此，组建一个独立公司，通过“短频快”的方式快速跑业务，或许是商派在移动互联网领域后期直追的一个选择。

【一起惠讯】昨天，一起惠曝光了菜鸟网络有意投资第三方仓储物流提供商五洲在线的消息。随后，有知情投资人士向一起惠透露，菜鸟并非投资，而是全资收购五洲在线。据该投资人称，五洲在线电子商务有限公司已经全资出售给菜鸟，投资人和创始人全身而退。“估值大概在2个亿人民币左右。”此前，一起惠通过五洲在线离职员工、在职员工和物流行业人士处获得了不尽相同的信息，大多指向菜鸟正在洽谈部分投资，亦有人士表明，可能在与菜鸟合资创办新公司，开展新业务。不过，从最新消息显示，菜鸟和五洲在线之间已经完成了这笔交易。目前，一起惠查看工商局注册信息，五洲在线的股东信息结构还没有变更，依然为包括CEO梁凯在内的三个创始人，以及两个法人股东。据上述人士透露，梁凯在全部套现退出之后，将不再在五洲在线任职，其此前的投资人也将在菜鸟入主之后退出。至于五洲在线未来的发展方向尚难有定论。五洲在线从早期一家全链路代运营商转型仓储外包服务商，曾经在多个地区部署仓库，从而可以实现商家在多个平台的铺货及配送，而无需一家家对接。但据一起惠了解，五洲在线此前仅获得一轮1000多万美元的融资，其注册资本为3536万元，但其在仓库和人力上投入就已经超过1个亿。“投资人退出的及时，以目前五洲在线的现有资产来看，能有2个亿估值已经很不容易的。”该人士表示，此前五洲在线运营成本很高，每年都要亏损五六千万，其较为值钱的固定资产在于租下的仓库，还有少量的客户资源。至于外界讨论的菜鸟及阿里巴巴是否成为“烂摊子”的接盘侠，该人士则持保留意见。只是称未来整合方面，五洲在线现有的资源与菜鸟不断拿地建仓的策略不谋而合，收购之后还能保留现有团队，可以补上菜鸟线下运营能力的短板。据前五洲在线员工透露，五洲在线人员结构调整很大，部分大区经理均有离开，从高峰时的三四百人，到现在仅剩下一百人左右。据悉，梁凯在套现后，也将优先偿还股东。至于未来去向尚未有定论。此前，梁凯在连线一起惠时，曾表示“没什么可以说的”。

10月30日消息，据媒体报道称，日前阿里取得了“双十一”的注册商标，并且授权天猫独家使用该商标，任何其他公司机构不得使用。根据曝光的通告函显示：阿里集团已经于中国取得了“双十一”注册商标（注册号码：10136470，10136420），经阿里巴巴集团授权，天猫就“双十一”商标享有专用权、受法律保护，其他任何人的使用行为都是商标侵权行为。经过核实，在中国商标网（国家工商行政管理总局商标局网站）上信息显示，阿里巴巴集团确实注册了“双十一”的商标。阿里抢注“双十一”商标此外，通告还表示，少数电商企业恶意诋毁淘宝、天猫品牌，构成了商标侵权及不正当竞争。

【一起惠讯】10月29日消息，在移动电商逐渐成为聚焦点的大环境下，越来越多电商玩家把精力倾向了无线端，同时，无线端的高速增长所带来甜头也让商家的方向更加清晰。日前，麦包包向一起惠透露，截止9月，其无线业务月销售额已突破1000万，在官网整体销量中所占的比例超过50%。据麦包包无线业务负责人青木介绍，麦包包无线业务分为手机版HTML5网站和手机App两部分，其中，手机App在今年年初进行了改版，目前累计安装用户数在200万左右，日均活跃用户约3至5万。据了解，自正式启动无线业务以来，麦包包在这上面的投入不断加大，无线团队也逐渐壮大。除了运营、产品、技术和设计这四部分外，还有官网整体资源的会员端、商品端和客服端的支持。而从近一年半的运营情况来看，无线业务整体ROI（投资回报率）已高于PC端，并有望在2015年实现再次爆发。青木指出，麦包包无线端呈现出一些特点，从销售体现上的分布几乎是“三分天下”的格局：iOS手机客户端、安卓手机客户端和M站（HTML5版触屏网站）的销售各占30%多，iPad则占3%左右的份额。其中，来自iOS的客单价最高，其次是安卓和M站。从麦包包无线端的用户构成来看，约有25%是来自PC官网的老客户。为了吸引新会员，麦包包策划了“下载App送77元礼包”、“终身有礼”等会员活动，并尝试O2O地推、发送二维码卡片等一系列结合移动特性的手段。在无线端的转化率提升上，麦包包方面指出想象空间还是很大的。青木表示：“一般情况下，愿意下载麦包包App的人，已经是质量相对较高的客户了。那么，我们就要确保在产品设计上做到时效性强、展示陈列合理、方便用户查找和购买等，再结合一些无线专享价格和产品的创新。”对于用户粘性的培养，目前，麦包包除了计划把会员俱乐部全面迁移到手机端之外，还将针对会员做社区化的深度运营。“从长远来讲，我们希望麦包包的App就是用户手中的一张会员卡，用户利用这个App可随时了解优惠信息、查询订单、获取积分、参与活动，并与麦包包联系。总之，只要不断思考这款App可以给用户带来什么价值，会员沉淀和用户粘度的问题就会迎刃而解。”青木表示。此外，一起惠了解到，为了激活无线端用户，麦包包还开发了一些好玩的配合型产品，比如，在Q3结束前上线了名为“出柜”的C2C二手包交易平台，还推出一款运用蓝牙技术实现防丢包提醒功能的智能硬件。

【一起惠讯】10月29日消息，一起惠最新获悉，电商仓储物流服务商五洲在线有可能获得菜鸟网络的注资。虽然双方目前仍在洽谈之中，但已有业界同行听到风声。一位五洲在线前员工向一起惠透露了该消息，并指出早在一年以前，菜鸟就已经和五洲在线“眉来眼去”。“最近开始进入到实质性进展，菜鸟计划投资入股，甚至收购。”而一位与菜鸟业务相近的物流网络服务商则表示，菜鸟直接收购五洲在线的可能性不大。根据他获得的消息，菜鸟将接手五洲在线股东手中的部分股权，成为下一个“接盘侠”。另一位不愿具名的五洲在线员工则称，双方最可行的方案是合资注册一家新公司。据一起惠了解，五洲在线电子商务有限公司最早做电商代运营起家，为传统零售商从前期规划、网络平台搭建到运营、推广、物流配送、财务结算、客户服务等全套解决方案。随后在电商代运营大潮退下之后，转型为物流服务商，聚焦物流仓储，专注电商仓储外包和系统建设。一起惠通过北京市工商管理局注册信息查看到，五洲在线的股东结构中包含三位自然人，即梁凯（CEO）、高礼强和何进春，以及两个法人股东北京智慧恒盛投资咨询中心（普通合伙）和苏州麦星创业投资企业（有限合伙）。资料来源：全国企业信息公示系统一起惠在向五洲在线CEO梁凯求证过程中，并未得到直接肯定或否定的答复，仅称“目前没什么可以说的”。此外，一起惠在沟通过程中注意到，五洲在线不少核心员工都已离职，其业务模型也发生巨大改变。前述不愿具名的员工称，五洲在线基本上已经将原有的“云仓”业务终止，转型做天猫品牌特卖会的物流服务提供商。至于原先可以为商家配送京东、当当、1号店等其他第三方电商平台的业务也被中止，转交给其加盟商去做。“今年国庆节后开始调整的。”一起惠从该员工口中得知，所谓天猫特卖会，是类似唯品会性质的限时特卖业务，商家参与活动须强制入仓。此前，五洲在线在国内主要物流枢纽已经开设多个仓储基地，并把仓库出租给商户，并负责存库和订单管理的系统运营。在业内人士看来，这些仓库和五洲在线的运营能力，或者是被菜鸟看中的主要因素。五洲在线跟线下仓储相结合，同时可以借用菜鸟“天网”（智能骨干物流网络）的势能，线上线下相融合。另一方面，菜鸟之前在全国范围内收购了很多大仓，但落地上的运维、操作自行解决成本居高，因此运营谁来做一直是困扰其“地网”推进的短板。今年7月份，由商务部官员毫不讳言地批评菜鸟网络“走歪了，到处建物流基地建仓储，经不住诱惑”。“五洲在线的仓储运营能力，包括系统软件、出入库操作、自动化分拣方面可以作为菜鸟的有效补充。”一位供应链物流服务商指出，菜鸟与五洲在线，无论是参股还是合资，实际上都是在为菜鸟的生态圈建设服务，“之前这种物流模式大多比较松散，各自未战，盘踞山头，分工协作不明确，资源浪费严重。”在多个物流界人士看来，双方合作最大的价值，在于基于阿里商业交易信息可以和线下物流信息实现打通，从此衍生的大数据才会真正运用在阿里巴巴的商业生态之中。“单纯只做线上或线下数据，不清楚交易的背景和流向，其价值可能会稀释很多，这也和阿里云未来的长远战略相符。”业内人士分析，菜鸟对类似五洲在线这样具有落地和运营基础的企业会比较感兴趣，投资五洲在线只是个开始，接下来对全国的大仓都会持续加大投入。据一起惠了解，今年5月份，菜鸟投资了公路运输网络公司卡行天下，成为第二大股东。而在此之前，据菜鸟网络CEO沈国军介绍，菜鸟已经同时在北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市拿地启动分仓项目。不过，针对这次合作，亦有不同判断。特别是对五洲在线先有业务的理解上，质疑声音较多。前述物流商指出，五洲在线业务萎缩明显，受限于资本因素，其外延能力也没有发挥出来。“主要是基于现有的几个仓库，虽然一直想向外拓展更多，但没有那么大的本钱。股东层面想找到菜鸟这样的接盘者，以便退出。”此前曾有媒体报道称，五洲在线此前仅获得一轮1000多万美元的融资，其注册资本为3536万元，但其在仓库和人力上投入就已经超过1个亿。此外，目前市场上与五洲在线从事类似业务的物流公司还有几家，也对五洲在线造成压力。公开资料显示，2012年，五洲在线单仓日均订单处理量已经达到七八千，在节日促销期间，单日订单量能达到20多万。但前述员工表示，在专注做天猫特卖会业务后，目前日发单量仅为2000左右。而原先300多个管理人员也在近期缩减到100让人左右。“如今的五洲在线更像是‘鸡肋’，双方的互补性能否在日后显现还有待实践检验。”某电商卖家表示，菜鸟此举几乎是将五洲在线变成了天猫专属的物流合作公司。

【一起惠讯】10月28日消息，据一起惠了解，为了提升用户转化率，女装淘品牌五季梦在今年双11中将采取无线端分时段引流的策略。五季梦负责人表示，针对用户无线端的碎片化消费习惯进行长期调研后，今年双11将在晚上8到11点对广告进行大量集中投放。与此相对应，五季梦在PC端将采取站内引流为主的引流方式。“站外引流成本比较高，转化率较弱，相对而言站内引流性价比非常高”。一起惠获悉，五季梦今年双11预期销售额为400万元，备货价为2000万。之所以如此保守是因为一方面服装大市场走势较差，另一方面淘宝内部产业结构调整，其他类目占比加大将对服装品类进行稀释。在双11产品策略上，五季梦同样走理性路线：前期进行新品销售测试，依据市场的反应，来加大受欢迎产品的备货。问及淘品牌今年的总体走向，五季梦负责人表示，不同于前几年的飞速增长，今年淘品牌的增长将会比较平稳。原因在于传统品牌的涌入提高了竞争要求，阿里官方的政策也对传统品牌、国际品牌有一定倾斜。

【一起惠讯】10月29日消息，过去出口企业要通过货运代理公司才能向船公司预订船舱，而现在这一传统的模式正面临着被颠覆的可能，这一次出手的是阿里巴巴。一起惠获悉，日前，阿里巴巴上线了一个名为“Eshipping”的海运综合服务平台，为出口企业提供在线向船公司直接订舱的服务，从而省去了传统货代这一重要环节。牵手“中海系”据一起惠了解，该平台是由阿里巴巴和中海集团共同建设的。其中，阿里巴巴负责将阿里巴巴国际站、阿里巴巴一达通等网站上有订舱需要的客户引流至Eshipping，并投入线上运营和产品团队；中海集运负责提供航线的舱位保证，保证全球航线覆盖，投入与线上对接的线下客服和操作资源；中海科技则负责建立Eshipping所需的物流服务商信息集成以及中海内部物流操作所需的信息系统。一起惠登录Eshipping网站后发现，目前共有澳洲线、欧洲线、日韩线和地中海航线四条航线资源可供出口企业选择，由船公司直接提供相应船期的舱位报价。Eshipping介绍，可订舱的船期、可预定的远期船期即为平台已预留舱位的船期，用户可直接订舱，价格100%执行：平台所展示支持“直接订舱”的船期对应海运费价格即为最终结算价格；远期航线的价格仅供参考，预定的用户在“转订舱”时展示价格即为最终结算价格。除了中海集运（CSCL）的航线资源外，Eshipping还引入了万海（WHL）：深圳至欧洲/地中海/南美/日韩/东南亚/，长荣（EMC）：深圳至欧洲；阿拉伯轮船（UASC），深圳/宁波至欧洲/地中海三家船公司。改变传统订舱模式订舱是指货物托运人选定适当的船舶向承运人以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。通俗来说，就是出口企业在货物出口前，要先向船公司预定运货的船舱。在过去，由于船公司数量有限，一般规模很大，而中国出口企业数量众多，所以船公司很少直接和出口企业（尤其是中小企业）打交道，而通过货代出售舱位。而Eshipping的模式，则相当于船公司在网站上开设了官方旗舰店，直接将自己的舱位出售给企业，从而跳过了货代这一环节。优势在于一方面通过互联网的方式提高了订舱效率，另一方面让价格透明化。过去，不同货代公司掌握的船舱资源不一样，能拿到的价格也有很大的差异。所以托运公司采取传统线下订舱方式，需要通过电话向多家货代公司了解实时的报价，而且很难把控流程的进度。“旺季时候，船舱很紧张。有时候会出现用户订完舱，过了几天，货代又通知没有柜子了。负责任的货代会帮忙联系船公司，看看能不能换船。但额外的费用还是需要自己用户承担的。”一位货代行业人士向一起惠表示。新市场大机会高风险据一起惠了解，目前物流成本已成为外贸出口最大成本之一，平均占到总成本的10%-20%。由于近两年，人民币汇率的不断攀升以及海外订单的减少，企业出口利润正变得越来越稀薄，物流成本的压力越发凸显。而阿里巴巴瞄准的即是这块市场。一位资深业内人士分析，虽然阿里巴巴手握大量的出口客户资源，但想做好这块业务仍面临诸多难题。首先，由于更多只是信息服务，所以目前阿里巴巴国际站上的大量外贸客户与平台本身的联系并不紧密，很难直接转化成Eshipping的客户。Eshipping在初期订单资源的获取上的难度。订单的缺乏也会导致船公司信心不足致使及价格无法降低。此外，在线订舱模式面临另一个重要问题则是难以打破传统订舱的潜规则。该人士透露，外贸公司一般都有专门的员工负责订舱的事宜，这些订舱专员在选择货代公司时很有大的利益空间。所以很多情况下会出现虽然某家货代公司报价较高，但企业仍会选择长期合作。据悉，中海集团是以航运为主业的大型国有企业集团，主营集装箱运输、石油运输、汽车船运输和液化石油气运输等业务。集团拥有三家上市公司，分别是中海集运、中海发展、中海(海南)海盛贸易。

【一起惠讯】微信的“连接”触角已经正式开始伸向商用wifi领域。一起惠获悉，微信正在开发“扫一扫wifi”功能，介入线下商户（包括餐饮、零售业态）的无线网络连接。知情人士透露，微信近期一直在低调接触一批第三方商用wifi服务商，包括潮wifi、迈外迪等，借助这类服务商已有的线下商户资源，迅速拓展“扫一扫wifi”业务。对于是否正在与微信合作这一项目，潮wifi创始人卜凯军并未正面回应一起惠。但有杭州地区微信用户透露，当地一家以众筹方式创立的“123茶楼”已经开始测试“扫一扫wifi”功能。如果不出意外，该茶楼正是上文所提到的项目测试点之一。据了解，目前123茶楼的顾客可以通过扫描店内二维码，直接连接店内wifi，并进入123茶楼微信公众号关注页面。连接wifi后，在微信消息页面顶部将有灰色区域显示“正在使用扫一扫wifi”，形式类似扫描二维码进入微信网页版后的“网页微信已登录”。一起惠联系到123茶楼负责人张承，其证实了该消息，并介绍，123茶楼其实早已经接入wifi，但以前的连接流程相对复杂，需要录入相关信息，经过3~4个步骤才能最终连接上wifi。今年10月20日左右，123茶楼正式上线“扫一扫wifi”功能，实现扫描二维码就可接入wifi。有消息人士称，除了杭州的123茶楼，上海的水星家纺、深圳的佐卡伊也是微信“扫一扫wifi”的测试商户。上述两家商户相关负责人都向一起惠确认了该消息，不过水星家纺方面表示该项目还没有正式启动。而佐卡伊官方微信负责人则透露该项目已经测试了一段时间。上述负责人介绍，门店顾客连接上佐卡伊wifi之后，将进入一个品牌页面，该页面有领取红包、关注公众号、品牌介绍、查看优惠等多个功能。据其介绍，这一功能的实现，将是佐卡伊实现O2O的关键一步。“微信扫一扫连wifi功能若能普及起来，那么原有通过输入手机号或者注册名、验证码登录wifi的认证方式很有可能将被取代。”有业内人士这样预测。不过截至目前，微信官方并未发布任何关于“扫一扫wifi”的公告或信息。

【一起惠讯】10月28日消息，据一起惠了解，为了避免商家拖延消费者合理的退换货需求，及时为消费者提供退货款，今日京东宣布设立“1000万元保证金”，解除用户关于售后服务的担忧。保证金正式设立后，如果消费者申请退换服务，但是48小时内第三方商家没提出审核意见，京东平台将自动默认审核通。在消费者发出退换商品并且上传快递单号等信息后，10天内商家未给处理意见，京东将启动保证金先行退还消费者的相应货款。此外，今日京东还在《优品宣言》发布会上与供应商代表签署了联合承诺书，保障杜绝假冒伪劣。为了把控商品质量检测环节，京东还与Intertek天祥集团签署了战略合作协议，宣布将建立一套高效、简洁、透明的企业诚信和质量保证体系。据悉，截至到今年二季度，京东开放平台卖家数量达到约38000家，品类已经迅速扩展到700余个。

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10月27日消息，一起惠独家获悉，今天12306火车订票网站发出公告，铁路系统将在10月28日至30日对铁路电子支付平台进行系统维护。一起惠了解到，期间10月28日00:00至05:00和10月30日00:00至05:00两个时段暂停人工售票窗口（含代售点）、自动售票机的银行卡相关业务，中铁银通卡暂停使用，期间消费者在售票窗口和自动售票机都只能使用现金支付。12306网站公告不过根据公告显示，铁路系统的12306购票网站不受此次系统维护的影响，消费者仍然可以通过网络购票然后到车站取票的方式出行。

有消息称国家网信办将出台APP应用程序发展管理办法，这一监管举措将涉及上百万之多的APP应用商。昨日，广东省互联网信息办公室一位负责人证实了该消息，他表示相关政策正在制定中。有专家表示，各种垃圾APP层出不穷，早该整治了，他预计监管部门将针对APP推出备案制，相关开发者需进行备案以及年审。百万APP处于监管空白地带数据显示，截至目前，苹果APPStore上的应用已经超100万个。苹果宣称其应用商店总下载量在四年时间里达到了350亿次。谷歌则在10月份透露其安卓平台APP应用已达70万个。广东省互联网协会副会长张毅说，现在APP市场发展迅猛，却处于监管空白，政府部门仅对应用分发平台有一些管理。他说，各种APP权限过于混乱，处于开放失控状态，侵害用户权益、侵犯个人隐私、威胁信息安全问题突出。特别是随着互联网金融的发展普及，涉及交易安全的问题越来越多。目前很多APP客户端存在抓取用户个人信息和通讯录的行为，这实际上侵犯了用户的个人信息权，非该APP使用者的个人信息也会被暴露。还有手机用户说，下个手机软件里面全是广告，看得头痛，部分APP跟疯了一样地弹广告，连通知栏都占满了。相关政策正在制定中尚未传达到广东张毅预测，监管部门可能将针对APP推出备案制，相关开发者需获得许可证以及年审。广东省互联网信息办公室一位负责人表示相关政策正在制定中，尚未传达到广东。当前APP市场良莠不齐，不少规范经营的APP从业者也表示担忧。一家APP公司相关负责人认为，对产品备案的操作性不强，其产品每一两周就进行更新，审查会很繁琐。比如某些教育类软件应用，一节课就是一个APP更加不可行。另一家APP负责人也表示，备案、审核等方案并不现实，如APP已成立企业可提供营业执照，但仍有大量个人开发者，数目众多，以相关部门的人力排查恐怕十分困难。除了APP，今年8月，国家互联网信息办公室发布《即时通讯工具公众信息服务发展管理暂行规定》，已将微信等社交平台纳入了监管轨道。

【一起惠讯】10月28日消息，一起惠获悉，为了提升双十一期间的购物体验，天猫宣布将在11月1日上线针对天猫购物的类余额宝理财产品——天猫宝。据一起惠了解，转入天猫宝的资金享受余额宝同等的增利宝货币基金收益之外，还将获得天猫额外赠送年化收益1%的消费补贴。该1%补贴仅能用作消费者在天猫消费。如果消费者将收益从天猫宝转出，天猫将收取转出资金5%的违约金。此外，转出时仅能转出到余额宝，后续消费者可以将资金从余额宝转至银行卡或账户余额。一起惠了解到，天猫宝仅支持在天猫消费，未来或支持在天猫指定的线下商家处消费。但以下类型订单暂不支持：虚拟类商品（机票、酒店、旅游除外）、保险和理财、天猫分期订单、先试后买订单、预授权订单、使用了快捷送运费险的订单、信用卡分期付款订单；组合支付任意一笔中含前述订单也不能使用。目前，天猫宝转入金额1元起步，资金最多不能超过5万。在天猫购物时，可在支付宝收银台勾选使用天猫宝，单笔单日限额为5万。另外，据了解，在移动端消费者也可以使用天猫宝。

经苏宁跨境电商项目负责人证实，苏宁跨境电商项目美国自采团队已组建完成，系苏宁云商美国成立的新事业部门，中文名为美国苏宁易购。该团队主要负责苏宁在美国的线上及线下业务运营以及产品开发，目前持有商品的品牌有小蜜蜂、weleda、avalon、Revlon、similac等多达150多种。

【编者按】成立15年、拥有400家门店的乐友孕婴童在大众印象中更多的是线下母婴连锁。而实际上，这家差点被小编定义为“传统企业”的公司早在2000年就上线了B2C购物平台，比曾经红极一时的红孩子早了4年，甚至比淘宝、京东上线的时间都更早。从如此超前的电商到实体店，再到目录邮购，再到重振电商，这中间的过程太值得玩味了。就在一周前，乐友孕婴童高调宣布布局O2O，上线移动客户端、门店铺设wifi，这些在零售界已经并不算新鲜的举措背后，有何特别之处？更重要的是，线上、线下业务并行多年的乐友，为什么选择在这个时间点才宣布O2O？过去的十多年里，乐友经历了怎样的电商波折？一起惠日前对话乐友孕婴童COO龚定宇，与太太胡超（乐友董事长）一起创业15年的他会如何解释乐友在此时此刻的选择与考虑？一起惠：目前乐友线上部分销售额能占整体多大比例？龚定宇：线上销售比例是单位数，少于10%（包括官网、天猫、京东等各个平台），所以我们希望通过线上、线下互动提高这一占比。一起惠：乐友从2000年起就创建了电商网站，为什么经过这么多年发展，这一比例还是不高？龚定宇：中国的垂直电商一直没有国外发达。如果关注的话你会了解，国外的垂直电商大多数是由线下连锁店转变而成，而中国不是。国内的线下连锁零售（不只是母婴行业）一直是四分五裂的状态，集中化程度低，真正成规模的很少。这当中一个重要的原因是中国的连锁基本上都是以加盟形式为主，看似是连锁，本质上是批发、分销。真正直营的连锁企业太少了，苏宁、国美、乐友、屈臣氏是几家少见的直营连锁。加盟带来的问题是供应链体系不统一，中间的利益关系不好协调，这也是其做不好电商的一个关键因素。所以我们很少听到这些加盟类型的连锁做电商。这就给了平台电商机会。一起惠：可乐友是直营的。龚定宇：是，而且我们以前的线下ERP和线上ERP一直是打通的，但是影响力不高，消费者真正体验的很少。而且早期的宣传成本太高了，那个时候要让用户记得乐友的域名或者去搜索乐友的购物网站，还是很难。（编者注：2000年，乐友网上线后，很快获得来自高盛、中经合联合投入的第一轮340万美元融资。但受当时互联网泡沫破灭以及网购环境不成熟等因素影响，乐友网并没有很快打入妈妈群体，反而经历了一段时间的低潮，2001年才开始逆向走入线下，开实体店，逐渐扭转局势，其网站反而几乎没有了存在感。）一起惠：淘宝、京东这些综合型电商对你们的影响有多大？龚定宇：确实在撬动我们的地盘。欧美的线下连锁店做（电商）得早，因此被纯电商抢占的份额相对少。而中国像淘宝、京东这样的纯电商之所以抢走很大市场份额，是因为线下零售企业没有好好去做。2013年第4季度，B2C市场母婴品类交易规模达124.2亿元一起惠：O2O对乐友的价值是什么？现在这个需求已经很急迫了吗？不做O2O会怎样？龚定宇：我认为线下零售被线上零售影响的趋势在2014年将到达一个高点，几个大的电商都上市了，未来再不考虑O2O的零售商，业务还会被侵蚀。消费者的需求是客观存在的，她们希望随时随地获取商品和服务，你不去满足她们，当然就会失去他们。以前乐友线上业务发展慢的一个原因就是，顾客在门店没有找到想要的款式，那么就有到线上选择的需求，而我们自有的购物平台对其影响又不大，那么她到了线上又会去天猫和京东了。所以O2O对我们的一个重要价值是找回失去的客流，提高顾客粘性，当然还有客户满意度。一起惠：现在乐友的购物网站要影响到顾客会更容易吗？龚定宇：会。最明显的其实是App。原来从我们门店出去的顾客可能会记不住乐友的网站域名，也不会去搜索乐友的购物平台，要影响她们成本太高了。但现在她在门店可以很快在本地下载好乐友的App，成本很低，转化起来也很快。反正App已经装到手机里了，直接启动就可以，比起搜索域名和关键字都快捷很多，很容易把量做起来。所以说移动端给了我们机会。与很多电商一样，乐友的App非常看重闪购模式一起惠：在你们的构想中，乐友O2O要实现什么样的效果？龚定宇：随时随地随意购，把几个终端（PC端、移动端、门店）串联起来，满足妈妈们多元化的购物场景。母婴是一个覆盖类目很广的行业，围绕这类人从衣食住行到吃喝玩乐，而不是只卖家具或者只卖书，所以它跟其它的垂直电商还有不同，它有很多的场景需要满足。比如说，今天在门店里看到一个巧儿宜的童车，很喜欢，但没有自己喜欢的颜色，以前就必须等，现在可以在门店内的网购台下单，第二天乐友送货上门。这个场景解决了门店的空间局限问题。再比如，家里纸尿裤用完了，姥姥电话叫急，妈妈在上班，这个时候通过手机下单，让附近的门店配送。一起惠：如何解决物流配送的问题？龚定宇：线上下单我们有两种配送方式：一种是大仓配，适合在门店没有找到自己喜欢的款式、对配送速度要求不急切的情况，目前我们在全国有七个大仓；另一种是特别急的，网上下单，找最近的门店配送，或者到门店自提。我们会看到下午四五点钟的时候会有一个下单小高峰，就是妈妈们在公司下单，下班后自提。一起惠：目前乐友的门店密度能够满足配送需求吗？龚定宇：乐友现在有400家直营店，覆盖14个城市。在门店本来很忙的时候，配送可能会成为一个问题，人都跑去送货了，店里面的生意怎么办？所以一旦量起来了，可能需要雇佣专职的配送人员。另外，接下来我们还会通过加盟的方式去拓展门店。一起惠：加盟会影响你们对O2O的掌控吗？龚定宇：不会，先有O2O再做加盟，矛盾会减轻。我们在招募加盟的时候就会讲清楚对O2O的规则和要求。一起惠：O2O背景下，乐友开店要考虑的因素重点是什么？龚定宇：面积可以不大，但是点要多。在中国一个特别重要的趋势是就近购物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解决很多购物问题。因为望京交通不方便，就近购物的需求显得更为迫切。乐友的门店从一开始就不是特别大的，一般是两三百、五百平米，密集布局。有大型店，不会开很多。一起惠：乐友在O2O方面已经做了哪些投入？龚定宇：我们的思路不可能靠砸钱，不太适合。所以在推广上主要还是先在门店介绍用户下载App，把已有客户群做好，再规模化。另外配合一些社交推广，例如顾客把App推荐给闺蜜，我们就给两边奖励代金券。团队方面，我们的O2O主要还是技术先行，这一点比较特别，因为一般的公司里面技术人员大多是在幕后，而我们的技术团队需要跳到前面。因为O2O涉及到门店ERP、CRM与网站ERP、CRM的融合，所以再去成立一个新的组织不太合适，目前我们是CTO挂帅在执行这一块。另外一个，线上、线下两边团队对彼此业务的了解、渗透也是必须的。当然这当中的利益协调也很重要。原来我们是线上订单归线上部门，线下订单归门店部门。现在我们会注意协调：比如顾客在某门店下载了一个App，那么她以后在App下的订单既要给线上部门奖励，也要给该门店相应的奖励。