9月23日消息，今日下午阿里车码头生态发布大会在杭州举行，现场阿里汽车对阿里车码头的规划做了详细阐述。阿里汽车事业部总经理王立成（微渺）在现场表示，目前线下汽车后市场约有40万家门店，实际上只需要2万家店即可，绝大多数的门店都要被淘汰。据现场PPT显示，截止2017年底，阿里汽车将在全国开设2万家车码头门店。根据阿里车码头现场的PPT显示，在汽车保有量的强劲增长以及汽车平均车龄增长的双重强劲推动，汽车后市场将在2015年以后迎来爆发式增长。目前汽车后市场分散，电商潜力巨大，而线下连锁将是未来的趋势，发展空间更大。据介绍，阿里汽车将通过“车码头”与线下优质门店达成合作，为所有合作商的门店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源。同时，阿里汽车会尝试打造配件供应链联盟，里面不仅有配件品牌商，也会纳入配件连锁商家，形成线上线下打通的配件供应链。总的来说，车码头的目标就是通过整合供应链、阿里生态塑造一个优质的汽车后市场品牌，将分散的品牌门店整合成汽车服务联盟，取代线下维修厂、洗车门店的“脏乱差”形象。同时，由于线下门店服务参差不齐，车码头还联合华胜，快修先生等第三方培训机构做店面培训，力图实现联盟服务门店的标准化。未来，车码头的认证工作还将细化到门店技师层面。车码头也在考虑和阿里云合作通过云服务，在门店汽车作业间安装摄像头，让用户可以实时看到每一个操作环节。不只是洗车、保养、维修等汽车后市场服务，阿里车码头对其他汽车环节也做了计划。据现场阿里汽车方面介绍，阿里车码头还将为三四五线城市提供卖车、交车服务；为用车人群提供加油、保险服务，为二手车提供拍卖、评估服务。据介绍，阿里车码头门店联盟基本上覆盖了线下所有的与车相关的服务门店的功能。李逸此前接受采访时就曾表示，想把二手车业务部门将二手车业务也整合到车码头中，未来车码头和阿里的线上资源，还能共同提供二手车置换、拍卖，以及品牌二手车销售等服务；联合蚂蚁车险从线上和车码头门店售卖车险，一旦完成车险售卖，相应车码头门店将获得来自保险公司的返点奖励，而门店可以将一部分的返点变成洗车、美容等后市场服务赠送给购买保险的顾客，从而增加门店和车主之间的黏性。王立成在现场表示：“阿里车码头生态发布会可能成为中国汽车历史上的遵义会议，能够有一个覆盖全国门店的体系，一般门店没有这个资格，一般门店靠讲故事烧钱的方式把体系建立起来，没准烧到最后就倒下，现在融资不是那么好融的。”“阿里车码头的目标就是在线上建立一个中国版的Autozone,线下建一个中国版的Napa。”王立成说。一位参加车码头发布会的商家向亿邦动力网表示，这庞大的汽车后市场规划就像一个理想国，天猫、淘宝、阿里车生活等App提供流量支持，车主直接在网上买服务，阿里自己做供应链，有菜鸟的仓储和配送，门店服务覆盖汽车全产业链，卖车、保险、洗车、养车都要做，在搞一搞增值服务，汽车后市场其他的玩家怎么玩？据早前阿里车码头计划，今年双11后，阿里车码头的线下门店将会超过1000家，覆盖20多个城市。同时，镀晶、机油、轮胎、刹车片和汽车贴膜五个品类的供应链合作也将落地。阿里车码头联盟门店将统一挂黄色车码头标示。据悉，车码头的城市已经覆盖了杭州、南京、广州、郑州、温州、苏州等13个城市，联合了全国636家门店，覆盖190万超级粉丝。

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日媒称，使用智能手机付款的电子结算服务正在中国迅速扩大，也给日本企业带来新的商机。2016年中国手机付款的市场规模较上年增加30%以上，高达12.5万亿元。已达到全球最大规模中国的“手机支付经济圈”伴随着访日游客的增加还扩大到了日本。日本经济新闻网报道，这种便捷的支付方式即使是较小规模的商店也能轻松使用，如能在日本普及，或将促进日本手机支付多样化。中国的移动支付方式是打开APP后让商家扫手机上的二维码，或者是消费者用手机扫商家事先准备好的二维码后，输入金额，就可以付款。在日本也有西瓜卡(Suica)等支付方法，但需要专门的识别设备，相比之下中国的支付方式设置成本低，便于小商店和个人使用。在中国，信用卡支付利用率较低，直接从银行账户扣款的借记卡支付较为普及。近来，手机支付由于其方便快捷，安全性高，商店导入简单等特点，正迅速扩大。而在日本，非现金支付方式中信用卡的市场规模最大。据中国调查公司比达咨询统计，2015年使用智能手机等移动终端付款的结算市场达到9.3万亿元，预计2017年将进一步增至15万亿元。美国的移动支付公司SQUARE2015年的结算金额约合人民币2390亿元，虽然不能凭金额简单比较，但足见中国市场规模之巨大。其中，阿里巴巴的支付宝占72%的市场份额，腾讯的微信支付紧随其后。最近由于用惯了手机支付的中国人纷纷到日本消费，两家企业开始推进在日本商店的使用。腾讯计划在2016年内将合作店铺增加到1万家。日本企业则希望不仅是在访问日本时，希望让游客回国后也可以成为日企的“常客”。在日本使用手机支付的中国人回国后，日企可以通过网络推送新产品和折扣信息，顾客就可以直接网购商品。这可以说是比目前占主流的银联卡更便捷的支付服务。日本企业也在行动。高岛屋的日本桥店(东京都中央区)及新宿店(东京都涩谷区)等大商场已经可以使用支付宝和微信支付。虽然销售单价正在下降，但高岛屋认为“顾客数量今后还会增长”，希望通过增强便利性吸引顾客。同时，便利店罗森在羽田机场等9家店铺引入了支付宝。7-11也开始在东京圈内几十家店铺尝试引入。全家(FamilyMart)也决定在4家店铺引入支付宝。今后，日本的手机支付方式或将多样化。大型服装连锁店已开始使用新创企业Origami开发的无需识别设备的支付系统。RecruitLifestyle开发了可同时使用支付宝和LinePay的app，可在UNITEDARROWS和那霸机场的商店使用。如果能在普及难度较大的小型商店推广，手机支付可能会得到推广。

8月30日消息，据获悉，亚马逊上耐克、阿迪达斯、孩之宝等品牌的卖家要交钱了，还不是可退还的保证金，每个品牌最多一次性要交1500美元的非归还性费用。美国媒体CNBC报道称，亚马逊的假货问题实在太严重，它正在加大对非授权卖家的管理力度，上周开始了这项叫做"brandgating"的新规，牵涉范围非常广。但是，到目前为止，亚马逊尚未公开涉及的产品或者品牌名单，根据CNBC获取的信息，耐克、阿迪达斯和爱世克斯鞋的卖家已被通知交纳1500美元；另外，针对孩之宝、乐高、口袋妖怪等产品或品牌，亚马逊收取的费用从1000到1500美元不等。“我们希望消费者能放心地在亚马逊上购买。对于某些产品和大类，亚马逊对性能检查、资质要求以及费用的标准更多一些。”一位亚马逊发言人在邮件中回复道。针对这一事件，耐克发言人在邮件中回复称，该公司“没有在亚马逊上销售，也不允许授权经销商这样做。”但未透露该政策何时开始施行的。据了解到，假货确实给亚马逊上的国际品牌带来了不小的困扰。就在上月，德国知名凉鞋品牌Birkenstock宣布将从2017年1月1日起停止在亚马逊上销售，包括品牌方自身以及经销商。“通过此举，我们把亚马逊的第三方市场留给那些售假货的、未被授权的卖家，而这些人和我们毫无关系。”7月初就从亚马逊中国方面得知，亚马逊正在“优化”卖家及产品上线流程，这会延迟审核时间外，也会加大审核力度。出口大卖家深圳市斯通格有限公司创始人兼CEO李聪指出，实际上，此次调整主要源于过去账号太容易申请，导致有部分卖家不遵守亚马逊规则，例如侵权、虚假发货和恶意跟卖等。

8月23日消息，日前人人车CEO李健透露，人人车创业两年间，在新车、后市场、金融等汽车行业方向发现了很多新机会，并通过C2C的交易模式，平台逐渐具备一个汽车交易入口的特质。未来，人人车愿意将这些机会和资源开放给第三方的合作伙伴。目前人人车在新车销售方面已经与团车网达成战略合作。李健介绍称，人人车每月上架车源为5——6万台，评测车源数量达10万级，而每月电话接触到的车源约15万辆。由于人人车接触的两端都为C端，销售人员在撮合二手车交易的期间，很容易获知很多卖车车主的买新车需求。而这部分有新车购买需求的车主，人人车每月大概能深度接触10万人左右。“这些资源都可以提供给我们的合作伙伴。”李健说。汽车电商业内人士曾介绍称，包括阿里、京东等综合电商平台也在汽车电商领域为线下门店进行导流，但由于综合电商平台的流量过大，导流平台的销售线索的质量并不高，往往导致门店增加了庞大的甄别先做的的工作，线索成本呈现增加趋势。同时，门店千辛万苦甄别出来的线索转化率也并不理想。而李健对此强调，人人车有买新车需求的车主都是“正在买新车”的车主，很多车主甚至已经选定车型，只是在一些价格和提车的细节上犹豫不定。因此，人人车在选择新车合作伙伴的时候，更在意合作方是否在价格上具备足够强大的控制力，城市覆盖范围、服务能力是否匹配。“而团车网在目前是最符合条件的”李健表示，“如果未来行业出现其他新的模式的服务商，人人车不排除会在同一领域选择多家合作伙伴。”据了解，目前人人车的新车合作伙伴团车网创立于2012年，主要通过设立购车“团长”，团长首先以自身专业技能和销售经验去4S店进行比价，而后凭借团购集采的优势和逐一与4S店的店总或销售总监进行谈判，在拿到最大优惠之后，带有需求的用户购买车辆。2015年7月，团车网获得高原资本和联创永宣提供的数千万美元的C轮融资。而人人车方面，据今年人人车公布的千城计划数据显示，公司在国内布局的城市已经超过30家。根据其规划，人人车要在2016年内覆盖300个城市，2017年覆盖1000个城市，覆盖国内90%以上的二手车市场。在资本方面，李健这次不愿意再透露更多细节，但他在之前与亿邦动力网的交流中曾透露，人人车的D轮融资额在1.5亿美金左右。李健表示:“人人车要专注于二手车领域，即使发现了这么多机会，我们自己也不会去做，更愿意共享给我们的合作伙伴。”同时，在售后质保、维修、保养等其他汽车后市场领域，人人车也在寻找相匹配的合作伙伴。

8月22日，据获悉，为了配合商家的双11大促需求，阿里巴巴服务市场推出“双11卖空节”，为商家提供运营工具及服务产品。据悉，卖空节自8月22日起持续至9月9日，阿里服务市场将推出161款商家工具和服务类商品，涵盖质检品控、企业ERP、店铺分析、商品拍摄、网红模特等，为商家双11大促提供保障。据了解到，本次“双11卖空节”的工具中，有针对缺乏技术能力的中小卖家开发的订单管理、商品拍摄和客服工具，也有针对由线下逐步转型线上、实现全渠道打通的产品。其中，全渠道产品从库存协同、平台分单、门店自提、扫码购、分佣结算等方面对商家的O2O进行支撑。相关负责人介绍，今年双11的服务市场保障能力将大幅提升，除提升技术端稳定性外，旺铺也将升级为可展现千人千面的智能版，同时，还新增无线视频播放功能、并推出针对网红的拍摄服务。数据统计，2009年成立以来，阿里服务市场已聚集数万服务商及服务者，为千万淘宝和天猫卖家提供服务，年交易规模数十亿。今年618期间，阿里服务市场全渠道商品通实现门店发货60多万单，单个UV转化率比原先提升1倍多。资料显示，2017财年第一季度，阿里巴巴服务市场营收同比增长92%，截止去年底，服务市场年收入在亿级别的服务商超过十家，年收入在千万级别的服务商数十家，多家企业完成上市，并有多个公司获得了千万以上融资。

苹果iPhone7系手机虽然还未发布，但是其已经展开了下一代iPhone的筹备工作，目前台积电已经接到了苹果10nm工艺制程A11处理器芯片的订单。据称，苹果A11处理器芯片订单或将被台积电独吞。而在此之前，台积电已经凭借16nm工艺独家获得苹果A10处理器订单，该处理器将被用在iPhone7系列手机上。这将带动台积电16nm工艺制程芯片进一步扩大市场占有率，到今年年底市场份额有望达到70%以上，成功超越三星。根据之前的报道，早在今年5月份，台积电就已经完成了2017年款苹果A11芯片的流片工作，有消息人士透露称，台积电打造的苹果A11芯片将采用10nmFinFET工艺，并将在今年第四季度和2017年第一季度交付产品样品给客户确认，并于2017年第2季度实现A11芯片的小批量生产。三星或将再一次在订单大战中折戟，有消息称，三星方面正倾尽全力在7nm工艺芯片上进行部署，意图重新抢回苹果订单。

8月15日消息，根据俄罗斯联邦旅游署近日在其官网发布的信息，去年中国游客在俄消费逾133亿元人民币（合约20多亿美元）。其中，购物约占旅游开支的60%，而手表、化妆品、珠宝等奢侈品是中国消费者在俄罗斯购买最多的商品。据悉，去年俄罗斯总共接待了120多万人次的中国游客，同比增长87%。其中，以团体游免签方式访俄的中国游客大幅增长。今年前5个月，赴俄旅游的免签中国游客达13.01万人次，同比增长51%。根据市场研究机构GFK的数据，中国游客在俄罗斯旅游的人均花费为1.5万元。莫斯科和圣彼得堡两地的大型购物中心数据则显示，其营业额的5%-20%来自中国游客。今年，中国消费者带来的收入在莫斯科占比5%，在圣彼得堡约占20%，预计未来一到两年这一比例将升至30%。与此同时，从俄媒的报道中获悉，2016年莫斯科中央百货商店和圣彼得堡DLT百货商店的中国游客数量是去年的2.5倍，而购物量是去年的3倍。预计在2017-2018年，中国游客将为莫斯科和圣彼得堡奢侈品零售贡献30%的销售额。此外，俄媒的报道还指出，为了吸引中国消费者，莫斯科和圣彼得堡的很多奢侈品商店还设置了中文导航，并聘请掌握中、英、俄三种语言的中国人做销售顾问，预计莫斯科中央百货商店和圣彼得堡DLT百货商店两家店的消费平均额将增至500-600美金。

8月11日消息，阿里巴巴今日公布了2017财年第一季度财报。其中，菜鸟网络业务进展迅速，平台日均处理包裹4200万个。据悉，菜鸟网络是阿里旗下的开放物流平台，通过大数据预测、多地分仓和运力整合，以社会化方式帮助物流企业提升效率。财报显示，菜鸟平台上运行着超过170万名快递和仓库工作人员，数据覆盖18万个快递站点，每天平均处理4200万个包裹。财报期内，菜鸟网络主要业务进展如下：（1）快递：帮助快递企业推出面向商家的物流服务“橙诺达”，并搭建统一的云客服平台，降低快递企业整体投诉率30%；（2）跨境物流：推出全球智能配送平台，通过技术接口使跨境物流链路实现了端到端对接。目前，菜鸟跨境网络已接入仓库110个，服务覆盖224个国家和地区。（3）智能技术：菜鸟ET物流实验室研发的仓内机器人已经开始投入分拣作业，末端配送机器人也已进入测试阶段，日处理百万级商品的全自动仓库也已经正式运行。（4）绿色物流：联合全球32家合作伙伴发起绿色行动计划。目前，菜鸟仓内已经开始引入免胶带的纸箱，并开始对纸箱作回收利用。（5）用户服务：通过裹裹App为全国近30个城市消费者提供线上寄件和一键退货，并开始承接大件包裹的个人投递；运用平台和数据优势，打造线上公益物资流转平台，促进公益配送的透明化。此外，财报中还显示，菜鸟所代表的开放协同物流模式引来了包括高盛、瑞信、里昂证券等多家国际投行的看好，投行分别表达了对菜鸟大数据应用和技术革新的肯定。

8月11日消息，阿里巴巴集团2017财年第一季度财报显示，口碑单季度交易额达310亿元，较上一季度增长48%。据悉，口碑是由阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团共同投资设立的合资公司，专注于本地生活服务的O2O业务。2015年6月底成立以来，口碑业务迅速覆盖了餐饮、超市、便利店、美容美发、KTV、休闲娱乐等多个行业。截至2016年6月，入驻口碑的商家数量超过100万家，单日交易笔数达到1121万笔。成立至今，口碑相继发布了开放平台与餐饮、快消零售行业的解决方案，以“支付即会员”为核心，帮助线下商家做回头客的生意，运营线下流量。据统计，口碑为平台中的线下商家总共带来了4.9亿的会员用户，口碑日均交易笔数也增长了超过8倍。据了解，口碑开放平台支持商家、服务商与开发者等免费入驻，并对外开放了平台流量、会员营销、支付体系及大数据运营能力，帮助线下商家经营生意和顾客。据透露，口碑还将上线以“内容即流量”为核心的线上运营方案，帮助线下商家从线上引流。口碑公司CEO范驰表示，口碑模式与传统的团购模式完全不同，口碑将商家的生意还给商家，用产品和数据帮他们更加精准高效的运营自己的生意。同时，口碑还以开放的模式与心态，培育本地生活服务的生态，将给线下商家、开发者与服务商，更多的资源支持。

北京时间8月11日晚间消息，阿里巴巴今日发布了截至2016年6月30日的2017财年第一季度财报。第一季度，阿里巴巴营收为人民币321.54亿元(约合48.38亿美元)，同比增长59%。净利润为人民币71.42亿元(约合10.75亿美元)，较上年同期的人民币308.16亿元下滑77%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币121.87亿元，同比增长28%。财报发布后，阿里巴巴集团执行副董事长蔡崇信，CEO张勇，CFO武卫出席了电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。以下是分析师问答环节主要内容：美银美林分析师梁伟亮（EddieLeung）：公司解释了营销收入强劲增长的原因，另外一方面，阿里的佣金收入增长速度也比平台商品交易额（GMV）增长要快，这方面有什么情况可以介绍一下？另外，最近新颁布的互联网广告规定对公司的业务有何影响？比如在营业税和广告样式方面。武卫：阿里的佣金收入快速增长主要有两方面原因，一是GMV的增长，尤其是天猫GMV的增长，二是商品品类中佣金率较高的业务，比如充值业务，比其他佣金率地的业务增长更快。互联网广告新规的影响主要有两方面，一是税率，二是在网站新规内容加注“广告”标志之后对营收转化率的影响。税率方面，如果所有按效果付费广告业务都缴纳3%的文化税，公司整体的税额支出大约提高1%，影响不是很大，因为阿里的营收来源比竞争者更为多样。营收转化率方面，公司正在测试新规的影响，目前来看影响不大。瑞银分析师EricSheridan：公司在成为营销平台方面有什么投入计划？张勇：阿里作为一个能够提高用户参与度的营销平台，已经为品牌广告客户与在线卖家广泛接受，所以客户除了为提高交易量来支付广告费用之外，他们也愿意增加广告投入。从阿里的角度而言，公司不会在拓展营销业务方面斥巨资，因为阿里所做的更像是整个平台的升级，比如用户身份统一认证可以帮助客户跨平台营销，这些是公司在发展营销业务方面主要在做的事情。公司正在与天猫的广告客户合作来实现数据营销变革，我们要做的不只是将他们已经拍好的电视广告放到网上播放而已，阿里希望能够通过营销提高用户参与度，进而转化成实际的销售量。美国太阳信托银行（SunTrust）分析师RobertPeck：可否详解一下公司商业变现方面的情况，比如核心广告业务的广告量，增长速度，价格，点击量等等方面的数据。另外，公司认为阿里云业务的未来增长趋势如何？对整体营收可以达到什么样的贡献？武卫：公司中国商业零售业务营收的增长主要是在线营销业务的增长，这个增长主要还是基于公司业务能够同时为卖家和买家提供价值的定位。公司能为客户提供的价值已经不限于商品销售，客户还在通过阿里平台来进行营销，品牌维护，获得用户和留存用户。以淘宝APP为例，日活跃用户数增长非常不错。公司营销业务的增长主要来自付费卖家的增长，和付费卖家投入的增长。这些卖家增长投入正说明了这些投入的回报率满足他们的需要。阿里云业务营收的增长还在三位数，已经非常接近盈亏平衡。目前来看云业务还是以保持市场领先地位为主，而非追求盈利。

北京时间8月10日消息，据《华尔街日报》网络版报道，阿里巴巴集团将于周四美国股市开盘前发布截至6月30日的2017财年第一季度财报。以下是第一财季业绩预期：净利润接受汤森路透投资分析工具ThomsonOneAnalytics调查的19位分析师平均预计，阿里第一财季净利润预计为人民币99亿元(约合15亿美元)，同比下降68%。去年同期，阿里净利润为308.2亿元，主要受到与阿里影业有关的一次性投资所得的提振。营收22位分析师平均预计，阿里第一财季营收预计为300亿元(约合45亿美元)，较去年同期的202.5亿元增长48%。分析师预计，受商品交易总额(GMV)反弹和云计算平台快速增长的推动，阿里第一财季营收将实现稳步增长。云计算业务上一季度财报显示，阿里云已经拥有逾50万个付费客户。分析师称，云业务将成为阿里增长的重要动力。花旗研究公司分析师预计，到2019财年时，阿里云将创造33亿美元营收，利润率在20%左右。摩根士丹利分析师预计，阿里云本财年将实现小幅盈利，营收同比增长140%。

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探路者发布业绩预告，公司预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润9400万元，同比下降24%，对业绩影响较大的是户外用品板块和旅行服务板块。探路者需要同时承受来自户外用品销售增速降低以及旅行服务净利贡献仍亏损的双重压力。这也意味着，尽管已经在户外生态圈方面布局多时，但仍然未实现协同效应。探路者预计今年上半年净利润同比下降24%至9400万元，而去年同期为1.64亿元，比2014年同期微增1.17%。2016年一季度，探路者实现总营收5.14亿元，同比增长33.87%；净利润0.72亿元，同比降低23.9%，经营活动产生的现金流为-1.3亿元。实际上，净利接连下降已经成为常态。作为国内户外用品业上市第一股，探路者从2009年挂牌上市到如今，营业收入从不足3亿元增长到超过38亿元。2015年，实现营业收入38.08亿元，同比增长近121.99%；但净利润为2.63亿元，同比减少10.5%。有券商预计，2016年探路者营收和净利润增速为个位数。曾经的主业户外用品销售现在被库存拖累。探路者表示，在户外用品板块，上半年公司有效执行库存优化方案，大幅降低期货采购，强化库存出清，同时进一步优化终端店铺的陈列、产品组合等运营管理，使得户外用品板块保持了平稳发展，上半年的整体营业收入同比增长约1%。同时，因加大了对过季库存的清理力度，使得公司的销售毛利率同比出现下降。同时，2015年12月四家加盟商报表合并的影响，导致探路者零售终端费用大幅上升，从而使得上半年户外用品板块净利润同比明显下滑。探路者表示，下半年公司将继续加强库存优化，同时进一步加强快速翻单补货及柔性供应链等运营能力。希望在年底完成减少库存25%的目标，预计2017年业绩回升。从2013年就陆续布局的旅行服务板块现在还处于培养中，无法为净利润做出贡献。探路者表示，因2015年7月公司完成了对易游天下的战略投资，今年上半年对公司营业收入的贡献明显（上年同期公司旅行服务板块仅包含绿野的经营数据及2015年4-6月极之美的经营数据），营业收入占公司总营业收入的比例约37%，初步呈现出旅行服务和户外用品的协同效应。事实上，与2015年收入构成相比，旅游服务板块比例有所下降，户外用品事业群板块2015年共实现营业总收入18.07亿元；旅行事业群板块2015年实现营业收入20.04亿元，已经超过了前者。但是，探路者向旅游服务板块砸钱的心思并未动摇，上个月初，探路者宣布完成定增募集，所得12.7亿元将运用于探路者云项目、绿野户外旅行O2O项目、户外用品垂直电商项目等。本次非公开发行是探路者上市以来的首次定增，但是与去年发布的增发预案相比，募资总额将近少了一半。就目前的情况来看，户外用品板块是探路者集团现阶段的基石业务，也是利润的主要来源。旅行服务板块由于处于业务开拓及转型期，只贡献收入而净利润战略性呈亏损，体育板块还处于起步阶段，整体来看，若要三大板块形成协同发展之势，还需要一定时间的磨合。

北京爱乐守一网络科技有限公司“有菜”项目（以下简称“有菜”）宣布获得数百万元战略投资，投资方为固安县万相朝元农业发展有限公司、无忧保姆、星火众筹和领创金融等。此轮融资将主要用于优质农产品上游供应链的产能和品控的整合，加速市场拓展和优化内部运营。提到“有菜”，大多数人会想到饿了么旗下的生鲜B2B平台“有菜”，但是爱乐守一旗下“有菜”完全是另外一款产品，它面向C端用户，是专注于为消费者提供以优质蔬菜为主的生活服务平台，致力成为中国安全健康食材第一品牌。“有菜”于2015年8月15日开始正式运作，并计划在2016年覆盖北京优质农产品的居民消费市场，2017年开通上海、广州、深圳、天津等市场进而推广至全国。目前“有菜”团队有18人，创始人刘守常，曾任华为墨西哥地区流程与IT管理部部长、原ETCP联合创始人。对于为何创建“有菜”，刘守常表示：“创建初衷很简单，就是为了让孩子能吃上安全的饭菜。同时，消费升级是大势所趋，二孩政策和城镇化的双重利好，中产家庭的高频刚需，这些都预示着优质蔬菜市场未来的想象空间很大。”经过一年左右的部署，“有菜”目前在北京市场已经可以做到日均接近200单，到2016年底，目标是做到日均1000单实现公司盈亏平衡，而且形成基本的运作模式：1.蔬菜供应渠道上，“有菜”目前拥有战略投资农场1家、有限合伙合作农庄5家、合作农庄30家，现可日供30个品种3万斤优质蔬菜；2.与京铁物流建立战略合作，京铁物流为“有菜”免费建仓并免费从“有菜”合伙农庄拉运蔬菜进仓，“有菜”及合作的农庄可以共享京铁物流的冷链配送物流；3.根据实际情况建立完整的标准，包括外包装标准、内包装标准、配送标准、客服标准等等；4.扩充下游渠道，与无忧保姆等家政母婴下游企业合作。母婴是“有菜”定位的主要客户群体，通过第三方母婴渠道实现用户的迅速增长。与“有菜”模式相近的有上海的多利农庄以及深圳的良食网等。多利农庄于2005年在上海成立，是中国最大的专业从事有机蔬菜种植和销售的企业之一；良食网则是整合各地无污染的、优质有机蔬果种植基地、养殖牧场、甚至原生态地区，品类较多。而“有菜”作为一家初创公司，在供应链管理，流程优化，市场拓展方面还有许多瓶颈需要突破，目前在业务模式和产品种类上也处在发展阶段。笔者打开“有菜”APP，目前主打还是优质蔬菜单品和套餐，此外还销售肉蛋、粮油、副食等周边产品，周期配送服务有月套餐，半年套餐和年套餐三个选项，均为每周五配送。如何从模式成熟和种类齐全的竞争对手中找出一条出路，“有菜”还有很长的路需要走。纵观2016年资本市场对生鲜电商领域依然热度不减，据所知，“有菜”目前正在为新一轮融资做准备。究竟这家专注于优质农产品的品牌能否在竞争激烈的生鲜市场中突围，将会持续关注。

6月23日消息，据独家获悉，化工B2B平台“快塑网”对外宣布，快塑网境外子公司获得3700万美元融资。快塑网称，已和境外财团正式签订融资协议。快塑网相关负责人介绍称，2015年我国跨境电商交易总额约5.2万亿元，同比增长30%，占外贸总额的比例提升为21%，其中90%都是B2B模式，企业级市场占据绝对主导地位。目前，快塑网方面在中国香港、美国均已成立子公司，以加快海外石化资源布局。此外，在美国页岩气革命的带动下，石油天然气的价格创下近10年的新低点，众多世界500强企业均已投入巨资，利用新技术兴建新的石化产能。在此浪潮下，落后技术的过剩产能，将被逐步“挤出”市场。从快塑网创始人、CEO刘育弘处得知，目前，开采有新的技术突破，用页岩气做塑料的成本极低。2016~2017年将有大量的新产能，并将主要面向中国市场。而快塑网对于此领域布局将分为两步：第一，与海外巨头达成战略合作，分销他们的塑料到中国及东南亚市场；第二，承包海外仓库、分包线，打自己的品牌。同时，快塑网方面透露，快塑网即将完成B+轮融资，并将拆除VIE架构。快塑网已经与国内新投资方签订回归国内资本市场相关协议，并将在国内资本市场登陆。据了解，快塑网模式以自营、寄售为主，在化工B2B电商平台中，较早涉足供应链金融。2015年12月，对外公布数据：供应链金融服务流水超1亿元，推出金融服务产品“快塑贷”。此外，快塑网还拥有快塑拍、现货通等多款产品。2015年8月，快塑网方面对外宣布，获得3亿元B轮融资。而后，其内部核心人员曾透露，公司正在计划登录新三板。

来自悉尼最新消息，台湾Chailease集团与时尚B2B电商平台Ordre已达成战略合作，Chailease集团董事长AndreKoo接受媒体采访时表示，集团已与风险投资CL资本管理公司联合投资Ordre。2014年11月，Ordre由梅赛德斯奔驰时装周澳大利亚创始人SimonLock创立，建立一个由100多名设计师和在93个城市2427个组织建立的零售网络平台，公司最初于香港成立，此后将总部迁至法国巴黎。投资Ordre后，Chailease集团董事长AndreKoo成为Ordre董事会的一员，他拒绝透露投资的具体金额，但消息人士预计这次投资Ordre的总资金达到1000万美元，Ordre早前一轮投资由Jefferies亚洲CEOMichaelAlexander领投。Chailease集团是一家位于台北的商业集团，下属公司包括医疗、生活方式、酒店和物业管理等，在台北、中国内地、美国和英国等拥有70个分公司，未来还预计扩张至菲律宾、柬埔寨和瑞士。集团核心业务是上市公司Chailease控股，Chailease控股是台湾领先的租赁服务提供者，市值高达18亿美元。SimonLock表示有了Chailease的完善覆盖网络更有利于Ordre平台的扩张，发展计划包括开发一个中文B2B平台，为设计师带来可持续性发展和技术革新引入到时尚领域。为了九月2017年春季秀发布，Ordre正在开发基于三维激光扫描技术的专用数据采集软件，旨在为设计师提供高分辨率、360度全景呈现在陈列室或后台的商品，该设备被称为“OrdreOrb”。除了2017年春季秀场，Ordre还计划开展虚拟现实实验，为关键买家提供VR头戴装置。SimonLock指出：“3D和VR业务是全新而且非常令人振奋的技术。Ordre平台正在全球时尚业开辟全新的生意模式，构建Ordre网络成为时尚行业的标杆。根据SimonLock透露，Ordre有望在接下来的财年内批发商品总值在2000至3000万美元，未来三年内，业界预计奢侈时装批发市场将达80亿美元。

5月31日消息，鼎泰新材发布公告，公司已经就深圳证券交易所下发的问询函所涉及的问题进行反馈，经公司申请，股票于5月31日复牌。公告表示，公司拟置出全部资产及负债(作价8亿元)，与拟置入资产顺丰控股100%股权(作价433亿元)中等值部分进行置换，差额部分由公司以10.76元/股发行约39.50亿股支付；同时公司拟以不低于11.03元/股非公开发行股份募集配套资金不超过80亿元。交易完成后，公司控股股东将变更为明德控股，实际控制人将变更为王卫。本次交易中，拟购买资产的资产总额与交易金额孰高值为4,330,000万元，占上市公司2015年末资产总额88,541.15万元的比例为4,890.38%，超过100%，按照《重组管理办法》第十三条的规定，此次交易构成借壳上市。根据上市公司与交易方签署的《盈利预测补偿协议》，交易对方承诺本次重大资产重组实施完毕后，顺丰控股在2016年度、2017年度和2018年度预测实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。