2017
之前,苹果在中国市场发生一个纠纷,原因是苹果要求所有的应用开发商在实施打赏或者小费交易时,也必须向苹果支付三成的收入。近日,苹果对开发者相关文件进行了更新,正式明确指出:在App内向原创作者的“打赏”,属于“应用内购买”。此举将使得苹果从中提取30%的分成,而接受用户打赏的原创作者或主播的收入将减少。中国一系列App包括今日头条、知乎、映客等,已经在近期改变了其iOS版本的用户赞赏的支付方式,而腾讯微信的回应最为“强硬”,直接取消了打赏功能。据澎湃新闻,更新版《AppStore审核指南》指出:如果开发者想在iOS软件提供下述功能(比如用户订阅、游戏内虚拟货币、游戏级别、获取高端会员内容、或者提供完整功能版本等),则开发者必须使用软件内购买。苹果继续提到,iOS软件可以使用软件内购买来让消费者面向数字内容的提供者支付“小费”。相关的软件不得采用其他的按钮、外部链接或者其他方式,让消费者使用苹果之外的支付渠道。此前,在iOS端,苹果要求,无论在何种App购买音乐、小说还是视频,都只能通过苹果AppStore的支付渠道购买(也就是“App内购买”),但规定并未涉及“打赏”。知乎妥协!苹果将收知乎用户32%赞赏手续今天上午,国内问答平台知乎旗下账号知乎专栏发布公告称,应苹果公司的要求,从iOS3.5.3版本的知乎APP更新之后,专栏赞赏功能将介入IAP付费机制,苹果公司将从中扣除32%作为手续费,也就是说,用户只能获得剩下的68%的赞赏分成。知乎表示,安卓手机用户不受影响。同时,知乎还修改了赞赏功能的结算规则,用户获得赞赏金额会在十个自然日之内完成审核并打款,用户可以在“我的余额”页面进行提现。随后迎来网友的热议,主流声音还是认为苹果店大欺客、霸王条款,也有为苹果说话,认为这样的收费合理的,不过主流声音还是认为这样的费用不该收,且32%的费率太高。今年4月,腾讯微信公开表示,针对iOS版本下架了微信公众号内的用户对作者“赞赏”功能,苹果在中国打击打赏功能的系列行动正式开始。目前,今日头条、知乎、映客已经在近期改变了用户赞赏的支付方式。还有一些App看似没有动静,但一家互联网公司的高管表示,实际上在未来迭代的版本中会进行更新,满足相关要求。苹果到底不该收税?打赏、赞赏、小费等付费服务功能,是中国互联网的一大特色,最近几年如火如荼,带动了直播、知识付费等诸多新兴的商业模式。在国外,类似FacebookLive等美国直播应用并没有提供这样的功能,Facebook目前允许主播在直播中展示广告,并保留55%的广告收入。“打赏”功能绕开了苹果内购,无异于架空了苹果自己的支付渠道,这让苹果难以接受。相比国内简单便捷的第三方支付,苹果支付流程较为繁琐,响应速度慢,用户体验不佳。此次封杀“打赏”功能,或出于引导支付渠道回归苹果内购的考量。2017年第一季度,苹果在中国市场的占有率从两年前同期的16%下降至9%,与此同时,2016年中国成为苹果应用商店的最大市场,收入超过美国市场。苹果将中国区的应用内购买作为收入增长点来重点考量,毕竟这是随时可以收取的真金白银。可是,苹果依靠销售手机+应用内购买的商业模式是否需要调整了?随着技术的进一步发展,原本领先于业内的苹果,是否应该更多地将利润增长的目光从收取“苹果税”转为创造新利润增长点?苹果作为锐意进取的全球领先的高科技产品公司,在过去的十年来,一直致力于引领技术发展,寻找最新技术突破口,而不是像今天这样蝇营狗苟于一些似是而非的收费里。外媒:苹果在中国"玩火"对此,外媒指出,苹果这一行为可能引发中国企业和消费者的反弹,有玩火的嫌疑。中国的消费者越来越青睐高性价比的国产手机,与此同时,苹果手机的升级无非是硬件的修修补补,缺乏吸引力,这些因素导致苹果手机销量大幅下跌。IDC的统计数据显示,今年一季度,苹果手机在中国整体销量大跌了四分之一。市场份额跌破了10%。显然,苹果正在采取措施,避免中国地区的收入连续下跌。
央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底,全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。中国人民银行官网公告的信息显示,5月15日至今不到一个月时间内,已经有8家支付机构的《支付业务许可证》被注销。早在2015年8月,央行注销了3张支付牌照,结束了中国第三方支付牌照“只发不撤”的历史。2011年央行开始发放第三方支付牌照至今,共发放了270张牌照。在今年又注销这8张后,目前市场上还剩下258张支付牌照。中国支付清算协会发布的《中国支付清算行业运行报告2017》显示,严监管成为支付行业新常态。业内人士认为,在央行收紧支付牌照发放的同时,严把牌照续展关,将有利于行业健康持续发展。不再“只发不撤”6月7日,央行官网公布的信息显示,支付牌照注销名单中新增了两家家支付机构——通联商务和杉德电子商务。这两家机构注销支付牌照的原因是业务合并。此前,通联商务和杉德电子商务旗下各有两家子公司持有支付牌照,去年8月12日被央行公告进行相关支付业务合并,因此各注销一张支付牌照。截至目前,注销支付牌照的机构可分为三类:第一类是3家支付机构,因为严重违规被央行注销牌照;第二类是主动申请注销,目前仅北京润京搜索投资有限公司一家;第三类被注销的支付机构均是业务合并的需要。目前,还有国付宝合并海南一卡通、点佰趣合并温州之民的合并工作尚未公告完成,他们被要求在2017年6月21日前完成相关支付业务承接工作。从2013年到2016年,我国支付机构年处理业务量从371亿笔增加1855亿笔,金额从18万亿元增加到120万亿元,年复合增长率分别达到71%和90%。2016年,我国支付清算行业业务增量已是全球第一。在规模扩大的同时,支付行业乱象频生,支付牌照也因此收紧。去年8月以来,央行总计公布了三批92家支付机构的牌照续展决定,其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批续展决定时,央行相关负责人曾表示,一段时期内原则上不再批设新机构。为了整顿支付市场,央行提出,重点做好对现有机构的规范引导和风险化解工作,防范出现系统性和区域性风险为底线;健全监管制度,强化监管手段,加大专项治理和执法力度,进一步提升监管有效性。对于长期未实质开展支付业务的支付机构,将依法采取取消相关业务种类、注销《支付业务许可证》等监管措施。目前,针对支付机构的整顿仍在持续。央行副行长范一飞此前表示,目前支付行业存在的问题,一是市场供大于求的情况比较严重,行业存在过度竞争的情况;二是由于支付机构内部内控薄弱、风险管理放松等原因,对消费者的保护不够,一方面消费者个人隐私被泄漏,另一方面备付金被挪用现象一度比较严重,有机构拿来炒房炒股,甚至赌博。范一飞还强调,对持证的支付机构要加强监管,对违规行为敢于“亮剑”,进行处罚。据悉,央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底,全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。并购整合加剧在牌照收紧的同时,行业并购整合也在加快。日前,国美控股旗下的香港上市公司国美金融科技公告称,斥资7.2亿元全资收购银盈通支付有限公司(“银盈通支付”)。这意味着,国美金融科技将拥有银盈通支付的第三方支付机构牌照。央行此前表示,对于确有资本实力、资源优势、技术能力、合规意识和发展前景的机构,支持其通过兼并重组等方式适当加快发展。这意味着,要想获得牌照开展支付业务的企业,唯一合规途径就是并购重组。在支付行业竞争激烈、利润变薄之后,牌照仍然是“香馍馍”。尤其是单个领域的支付牌照如移动支付牌照,更是市场上的“抢手货”。200多张牌照看似充足,为何还会争抢?业内人士透露,需要牌照的大多是有场景,但需要支付结算尤其是线上支付的牌照以满足监管的要求,因此也就出现了多起并购支付机构的事件。支付牌照早已成为互联网公司的“必争之地”。国美控股集团常务副总裁周亚飞表示,目前国美拥有1700家门店、30年的供应链体系、数以万计供货商和大规模终端消费者。这决定了国美对第三方支付牌照的迫切需求。国美金融科技公司去年在年报中曾表示,为补充和整合公司金融服务业务,在寻找机会进入第三方线上支付市场。但随着央行收紧支付牌照发放,正留意已拥有相关牌照的公司,并计划收购相关目标公司,以加快拓展相关业务,大力推动整体业务布局。据不完全统计,目前已有约30家支付机构被收购。此前,京东、海尔、唯品会、美的、美团点评等电商就通过收购的方式获得支付牌照。支付机构谋求转型支付行业自身也在谋求转型。第三方易观最新统计数据显示,今年一季度,我国第三方移动支付市场交易规模达18.8万亿元,其中支付宝占比53.7%,财付通为39.51%,包括支付宝和财付通两家在内的前八名共占有市场份额的97.98%。在不少业内人士看来,支付牌照已经太多了,即使注销十几家也不会造成较大影响,尤其是在行业竞争加剧,市场份额已经被几家大机构分吃的情况下。那么,大多数中小支付机构的发展前景在哪儿?“在监管底线之上,我相信支付机构依然拥有很大发展空间。”汇付天下董事长兼总裁周晔表示,第三方支付等新金融的本质依然是金融,因此监管趋严是必然的。但监管整顿并非是要管死,而是为行业划出底线、规避雷区,帮助支付机构稳健地发展。这对于守规矩的企业或将是新的机遇。周晔认为,支付是不可或缺的“基础设施”。除了银行和证券,其他的譬如基金、网贷、小贷、私募、保理、融资租赁等,都严重缺乏金融基础设施。支付机构自身也在加快转型。周晔介绍,近年来,年处理交易量在千亿以上级别的支付公司都摒弃单纯的通道支付模式,转攻综合金融。“我们为行业定制解决方案,而不是仅提供支付通道,另外不断叠加系统服务、风控管理服务、数据服务等增值服务。”目前,汇付天下已初步完成了新金融版图布局,在支付结算、系统服务、财富管理、消费金融、数据服务等多个领域持续发力。
幸运618活动到什么时候?京东幸运618摇一摇每天可以玩多少次?京东618摇一摇怎么玩?开淘已经和大家分享过京东幸运618摇一摇游戏玩法。幸运618活动到什么时候呢?京东幸运618摇一摇每天可以玩多少次?京东为了回馈上亿用户的关爱,每年6月1日-6月30日,京东将集合万余家品牌及店铺,参与618店庆月活动,倾情奉献全品类、大力度促销,希望把最大的优惠带给消费者,回馈大家对京东的支持与惠顾。京东618活动期间,京东送出上亿元的购物优惠券,参与618店庆促销品牌有上万家,从6月1日开始,一直持续到6月30日结束。整个店庆月活动,将在6月17日-19日为期三天的“老刘专场”中,达到最高潮。幸运618活动到什么时候?京东幸运618摇一摇每天可以玩多少次?2017年京东618有“幸运618”活动,摇一摇获得数字,与中奖数字相同,可获得现金红包和随机全品类满减券。每个人每天可参与3次,可以分享给好友获得额外的参与次数,累计最多参与50次。有网友告诉开淘小编,它自己中了168元现金红包。中奖数字及对应的红包金额:满105减5、299减15、399减20、159减8、199减10,使用时间截止到6月20日。幸运618活动到什么时候?京东幸运618摇一摇每天可以玩多少次?听到网友说中了168元现金红包,开淘小编也很激动啊,不多说了,小编也要去玩一下幸运618.看看能不能得到现金红包。
6月9日消息,今日,阿里巴巴CEO张勇在2017投资者日大会表示,2020年阿里巴巴GMV将达一万亿美元(6万亿人民币)。而在这之中,新零售战略势必将起决定性作用。张勇在开场演讲中表示,在新零售战略的推动下,天猫也已与过去完全不一样,也开启了转型之路。“新零售是阿里巴巴面向未来所做出的全新战略愿景规划,是大数据驱动的线上线下融合,是零售核心元素的数字化。”据了解,阿里目前的核心电商、本地服务、数字媒体娱乐以及数据科技四大板块,彼此在数据驱动下也已形成协同效应。此前,张勇曾在2016新网商峰会对新零售的未来进行过解读。他认为,现在的电商零售已经不是把线下商品、线下公司一部分运营能力放到网上,就能爆发出惊人能量的时代。走向新零售的核心是,基于从以商品为核心的到以内容为核心的消费洞察重构起点,触发要完成在企业内部的组织之间的重构、职能之间的重构,充分利用互联网爆发新零售力量。而在今天,张勇同时称,从制造连接到重新定义零售,天猫四个方面实现了重构,包括品牌营销以及用户连接的重构、通路的重构、供应链的重构、线上线下商业业态的打通和重构。今年5月23日,天猫宣布进行品牌升级,品牌口号从“上天猫就购了”变更为“理想生活上天猫”。此举被业内人士评价称为,这标志着天猫完成从传统零售到新零售时代的跨越。天猫方面表示,目前天猫已覆盖了绝大部分国内品牌,以及超过1.2万国际品牌、18万知名大牌、8.9万旗舰店。截至2017年3月,在福布斯全球最具价值消费者品牌中,有近八成品牌已入驻天猫。值得一提的是,阿里巴巴集团CFO武卫在今日的演讲中表示,相比年度活跃买家(annualactivebuyer),年度活跃消费者(annualactivecustomer)已成为更准确衡量阿里巴巴零售平台价值的指标,也是更加符合当下互联网发展趋势的核心指标。据武卫介绍,阿里巴巴为商家和消费者提供的商业场景,已不局限于零售平台本身,而是一个理想生活社区。从在线市场、本地服务到大文娱,用户在阿里平台的消费行为既包含实物消费、服务消费,也包括文化娱乐等消费。“因此,年度活跃消费者(annualactivecustomer)是更为贴切的指标。”事实上,之所以把年度活跃消费者指数作为一个重要指标来看待,其实跟消费者停留时长的价值有关。有数据显示,消费者在阿里巴巴上的时间越长,在平台上下单的可能性和购买的品类就越多,支出也会有显著提升。而根据阿里巴巴上个月披露的2017财年第四财季业绩显示,2017财年第四财季,移动电商平台贡献了中国零售平台季度收入的85%,中国零售平台年度活跃买家增至4.54亿,移动端月度活跃用户高达5.07亿。此外,武卫表示,对阿里巴巴来说,收入不仅来自于在线市场本身,更来自于消费者运营——帮助商家和品牌获得、运营、留存消费者。因此,线上市场收入(OnlineMarketingRevenue)将升级为客户管理收入(CustomerManagementRevenue)。内容经济方面,在淘宝天猫等平台也呈现出向好的势头。武卫举例称,消费者分享其购买商品的次数同比上年增长80%,而内容驱动的商品详情页浏览同比增加140%。武卫同时表示,未来,电商板块依然是阿里巴巴产生现金流的核心成熟业务。速卖通、阿里云为新增长势力;国际化、农村、数字媒体和娱乐、全域营销(uni-marketing)则为孵化业务;创新项目包括钉钉、人工智能、物联网(IOT)、高德等。据悉,阿里巴巴2017财年全年收入为1582.73亿元人民币,同比大幅增长56%。阿里巴巴2018财年收入指引区间将为45%~49%,而阿里巴巴的远景目标是到2036年服务全球消费者达到20亿。
在中国电商化市场中,电商造节已成为一种时尚潮流,在节日当天,独具创意的广告引领着消费者爆发,各位电商起家,电商造富的朋友们,无不把电商大型节日当做突破口,期待在这天爆发,那么在今年的618狂欢购物节,京东是如何备战618的呢?1、亮相《跑男》打响6.18营销战《跑男》依然一直占据着众多观众的眼球,而随着京东618广告在《跑男》中亮相,京东围绕着618这个特殊日子的营销战也正式打响。信息媒介的进化经历了曾经的报纸杂志、广播、电视、移动智能设备,而信息的形式也从文字、图片、声音转向集所有这些于一身的全媒体形式。广告作为商家推广自己的品牌和产品的重要营销手段,自然不会放过这类全媒体的广告形式,为此,京东拍摄了多个tvc,为此次618大战预热。2、从品质出发唤醒消费者需求从上述标语中,我们不难看出,京东主打的是品质营销,而看过京东广告的朋友应该也知道,京东一改传统的电商广告,这次以“清空旧日子,拥抱新生活”为主题,以惊人的折扣等给力的促销手段来吸引消费者的一贯作风,转而从消费者角度出发,似乎在说此次活动目的并不在于让利和销售商品,而是在于改善消费者的生活品质。这种另辟蹊径的为消费者着想式的主题,至少在笔者看来,比传统的电商广告更加亲民,少了些冰冷,多了份温馨。细心点不难发现,京东将618这次活动取名也巧妙的定位为“品质狂欢节”。提升生活品质几乎是每一个人的追求,尤其是在“面子”文化根深蒂固的中国,高品质的生活不单是让自己可以过得舒心,也让自己在别人面前更加有面儿。这次“品质狂欢节”的营销,从某种程度上说,也唤醒了人们对于改善生活品质的需求,进而自发的参与到网购活动,这种激发消费者需求,激励消费者参与的营销手段比单一的激励参与高明的多。3、人群全覆盖广告接地气儿此外,仔细观察几个视频广告的创意,似乎也是有意而为,从职场到家庭生活,针对于不同人群投放不同风格的广告。这种“接地气儿”的做法,使得消费者对内容的接受程度大大提升。而且所有视频几乎都是以一种“矛盾式”的开头到“大团圆”的收尾,这种“反差萌”的背后其实暗示着,生活总有烦恼与不顺利,而京东的618“品质狂欢节”活动的到来将为消费者的生活注入了新的活力与正能量。4、“品质”一语双关京东信心满满品质,一方面是消费者对于电商购物的追求,也是京东在618为消费者做出的承诺。毕竟提升生活品质,不只是换新的,还要换好的。借助品质来展开此次营销大战,也表明了京东对于在618一鸣惊人的信心。在日趋成熟的电商化的今天,在拼低价的过程中,品质也成为了人们关注的重点,品质电商更是带来了完美的契机,而京东618就把握住了品质的旗帜,顺势而为,抓住人们的痛点,提高用户体验,为品质电商注入一股全新的力量!
据了解,网易考拉海购是网易于2015年上线的跨境电商平台,“网易考拉海购商城”是基于考拉海购推出的社交电商项目,2016年12月开始试运营,用户消费一定金额成为店主后,推广网易考拉海购上的商品以获取佣金。根据公告显示,上述商城项目已于2017年6月6日19点正式停止,原有的店主收益提现和客服功能将于2017年9月30日停止。对此,网易方面表示,网易推手相比之前的网易考拉海购商城项目,在功能和规划上面有所重合和延伸,考虑到资源、效率等方面的因素,网易关闭了原商城项目。到8月底,原商城的提现功能将会停止,原店主可以登陆网易推手,转移到新的平台上来。据网易推手项目负责人介绍,项目组对行业和用户进行的调研发现,目前消费者对社交零售还存在不信任,主要问题集中在用户门槛高、商品品质较差、缺乏售后服务、对日常社交形象损害较大等。“针对上述反馈情况,网易推手降低了推手门槛,优化了商品分享界面,网易电商和网易云也在售后、服务、信息安全和用户沟通方面对推手项目进行了支持。”“网易推手”项目强调零门槛操作,任意一次不限金额的消费即可获得普通用户30天的“推手资格”。另外,“网易推手”的在售商品都来自网易考拉海购和网易严选。网易推手项目负责人强调,社交零售一直是网易十分重视的购物场景,并进行了诸多的有益尝试。从网易考拉海购和网易严选的拼团机制,到惠惠等用户购物决策工具,让更多的用户感受到购物的乐趣是网易不变的追求。通过“网易推手”这样的社交零售平台,微信社群、朋友圈等渠道将成为新的获客渠道与消费场景以及互动平台。
2017京东618全民年中购物节满减券怎么领?很多朋友问2017京东618活动预售什么时候开始?2017京东618全民年中购物节满减券怎么领?接下来就给大家介绍2017京东618全民年中购物节满减券怎么领。2017京东618全民年中购物节满减券怎么领?2017京东618全民年中购物节满减券哪里领,更有5折券,1元券,红包券,活动时间6月14日京东618大促为消费者打造一场集全品类促销、百大品牌盛典、移动娱乐、明星品质学院为一体的“低价购品质”魔性大促,让亿万家庭享受来自京东的品质商品与服务。6月1日至6月17日,3C、家电、消费品、服饰家居及生鲜带来低价购潮流,低价购省心,低价购精品,低价购时尚,低价购美味五场大趴。6月18日至6月20日,“老刘专场”将开启全品类低价购狂欢。京东618全民年中购物节省钱全攻略:5月28日-5月30日好友粽动员,包粽子送好友拿红包6月2日-6月4日瓜分现金红包,召唤小伙伴赢神券6月7日-6月8日解锁赢红包,每关都有大红包6月10日-6月12日扫618赢红包,无门槛券大放送6月1日-6月20日搜搜有惊喜,搜索一下红包拿下2017京东618全民年中购物节满减券怎么领?通过上述的介绍,大家知道2017京东618全民年中购物节满减券怎么领了吗?
6月6日消息,日前,格格家对外宣布,在5月已实现1个多亿销售额,未来在可视时间内将保持盈利状态。事实上,格格家网络董事长李潇在4月底就曾表示,格格家已基本实现盈亏平衡,优化供应链输出是实现盈利的关键。对比竞品平台的盈利时间线,入场时间较早的天猫国际和网易考拉,背靠母公司阿里和网易获得先天优势。根据网易最新一季度的财报显示,2017年第一季度包括网易邮箱、电商及其他业务在内的板块当季净收入24.6亿元人民币,实现63.2%同比激增。而根据其他平台相关数据显示,社区电商平台小红书预计将在今年8月实现盈亏平衡,跨境购物平台洋码头预计将在年底实现盈利。食品平台格格家不久前成立满两周年,据数据研究小组研究数据显示,第一季度格格家首度实现盈亏平衡,得益于去年双十一以来活跃用户总数、复购用户数和总订单量的持续增长。此番实现盈亏平衡,是格格家以供应链输出为下游战略发展目标的成绩单。此前,格格家先后上线“格格家”和“环球捕手”两款APP,通过“供应商一件代发+自营”模式输出格格家供应链;格格家也瞄准网红电商红利,在16年格格家A+轮融资发布会上正式宣布成立网红事业部,签约合作网红合作开设食品淘宝店。林珊珊、NG家的猫等KOL皆已合作开设淘宝店,由格格家提供店铺供应链支持,据格格家有关数据显示,平台4月初与综艺明星杨迪合作开张‘杨迪爱吃’淘宝零食铺,开张首日“杨迪爱吃”实现销售破百万。格格家近期还流出布局新渠道的消息,平台正与手机QQ合作推行一个项目,该项目也是格格家在加码供应链输出后的新尝试。而即将与洋葱海外仓的合作也是格格家在下半年的重点发展。
日前,天猫国际发布了2018年商家续签规则升级公示,表示此次升级新增了自主退款完结时长排名、店铺DSR、平均成交转化率排名等指标,同时对在线商品数和店铺成交金额的要求做了调整。按照商家的话,此次天猫国际续签规则的变更实际上是“提高了入驻门槛”,对商家的运营能力和商品丰富度都提出了更高的要求。具体来看,天猫国际将对商家不予续签的规则有3个调整和2个新增的条款:调整一:按照此前的规则,截至9月30日,开店时间大于等于90天的商家,若“近90天48小时响应率”和“近90天的退款完结时长”这两个指标同时在行业排名末尾10%,那么天猫国际有权决定不予续签。而规则变更后,不予续签的条件变为了“近90天自主退款完结时长排名末尾10%,且店铺DSR均值小于4.6”。(解读:不再看48小时响应率,改看店铺DSR;不再看退款完结时长,改看自主退款完结时长。)调整二:开店时间大于等于90天的商家,天猫国际不予续签的条件从以前的“在线销售商品数为0”变为“在线销售商品数小于10”。(解读:开店超过3个月的商家,必须产生10个以上的在线销售商品数。)调整三:根据旧的规则,开店时间大于等于180天家,且近6个月的月均销售额不足人民币1万元的商家,天猫国际有权决定不予续签。规则升级后,这一条款变为“开店时间大于或等于180天且小于730天,近180天的店铺月均销售额不足人民币5万元,且平均成交转化率排名末尾10%的商家,天猫国际有权决定不予续签。”(解读:开店超过6个月的商家,月均销售额须从1万提高至5万,且新增成交转化率这一项考核。)新增条款一:2018年商家续签规则还新增了对于开店时间大于或等于730天的商家的考核,要求这类商家近180天的店铺月均销售额必须高于5万元人民币,否则天猫国际有权将其清除。(解读:对商家运营能力、销售业绩的要求进一步提高。)新增条款二:2018年1月1日开始,非商标持有人开设品牌/卖场旗舰店,开店授权书的授权有效期必须有明确的时间段,有效期至少能够到2018年12月31日。(解读:进一步规范非商标持有人的行为,配合品牌方维权、打假。)在物流方面,该规则还指出,所有天猫国际签约店铺通过跨境申报模式进境的宝贝和订单需通过菜鸟物流发货,商家在签署《国际物流服务协议》后自主通过菜鸟官方网站订购各项服务。此外,根据该公示,新的规则将于2017年6月12日正式生效。具体变更如下(中英版):从此次规则的变更不难看出,天猫国际正试图从规则层面加大对商家运营和服务能力的考核,同时也对品牌管控更加严格。而在此之前,天猫国际也已在“品牌”“质量”上做过一些事情。比如,5月25日,阿里巴巴集团CEO张勇在日本东京宣布,天猫国际将联手包括日本在内的全球品牌推动“全球原产地溯源计划”,对天猫国际上的商品进行溯源。天猫国际总经理刘鹏也表示,目前天猫国际已实现了物流全称可溯源,下一步将跟踪进口商品在整个供应链条中的流向。那么,新的规则究竟会给平台现有商家以及新入驻商家带来什么后续影响,商家的反馈又会如何?我们将持续关注。
一嗨租车今日发布了截至3月31日的2017财年第一季度财报,净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元),与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%。净利润为人民币3080万元(约合450万美元),而去年同期净亏损人民币370万元。第一财季业绩摘要:净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元),与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%。净利润为人民币3080万美元,每股摊薄收益人民币0.44元。不按照美国通用会计准则,调整后EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为人民币2.719亿元,同比增长34.6%。不按照美国通用会计准则,调整后EBITDA利润率为44.2%。第一财季业绩分析:净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元),与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%,主要由于来自租车服务和汽车服务的净营收均有所长。车辆运营支出为人民币4.235亿元(约合6150万美元),与上年同期相比增长28.0%,主要由于折旧和劳工成本增长。一嗨租车在第一季度通过各种销售渠道处置了3605辆二手车,另有833辆已签署出售协议。这4438万辆二手车为公司计入了人民币900万元(约合130万美元)的收入。毛利润为人民币1.921亿元(约合2790万美元),与上年同期相比增长48.0%。毛利率为31.2%,而上年同期为28.2%。销售和营销开支为人民币3470万元(约合500万美元),与上年同期相比增长55.1%,主要由于公司在第一季度加强了广告和品牌推广。总务和行政支出为人民币6710万元(约合970万美元),与上年同期相比增长17.6%,主要由于薪水和福利支出增长所致。利息费用为人民币5560万元(约合810万美元),同比下滑1.0%。净利润为人民币3080万元(约合450万美元),而去年同期净亏损人民币370万元。净利润率为5.0%,而上年同期为-0.8%。每股美国存托股基本和摊薄收益均为人民币0.44元(约合0.06美元),而上年同期每股美国存托股基本和摊薄亏损均为人民币0.05元。不按照美国通用会计准则,一嗨租车第一季度调整后EBITDA为人民币2.719亿元(约合3950万美元),与上年同期的人民币2.019亿元相比增长34.6%。EBITDA利润率为44,2%,而上年同期为43.8%。截至2017年3月31日,一嗨租车所持现金、现金等价物和限制性现金为人民币7.113亿元(约合1.033亿美元)。业绩展望:一嗨租车预计,2017财年第二季度净营收将达到约人民币6.35亿元至6.50亿元,整个2017财年净营收将达到人民币29亿元至30亿元。
6月6日消息,已在澳大利亚运营6年之久的英国高街时尚品牌Topshop,失败了。近日,以特许经营商身份将Topshop引入澳大利亚的本地公司Austradia宣布已进入破产程序。据悉,Topshop是最早一批(2011年)进入澳洲零售市场的全球快销时装品牌。截至Austradia申请自愿托管前,Topshop在澳大利亚总计开设了9家独立门店,并以独家合作的形式在百货公司Myer开有17个专柜,同时运营着品牌官网,雇佣员工共760人。Myer持有澳洲Topshop约20%的股份。Topshop进入自愿托管程序的消息传出后,Myer股价跳水,跌至2015年与Topshop达成战略合作以来的新低。(图为Myer关于Topshop已进入自愿托管程序的公告,图片来自BMYG澳洲财经)澳洲媒体报道指出,负责Topshop澳洲业务的Austradia,年销售额大约为9000万澳元,但在2016-2017财年上半年(截至去年12月的6个月)亏损了300万澳元,也导致Myer在Topshop业务上亏损60万澳元。当然,这并不意味着Topshop会从此退出澳洲市场,目前的运营也会维持正常。托管公司、Myer以及Austradia将会对该品牌进行深入审查,重新审视未来该品牌在澳洲的路怎么走。最好的情况当然是Topshop能在这段时间找到合适的买家接手。Topshop澳洲业务为啥走到如此境地?“尽管初入澳大利亚市场时拥有一定的粉丝基础,但Topshop还是没能抵御住来自H&M、Zara、优衣库等品牌的竞争,其在产品、定价等组合上没有优势。”欧睿国际分析师BettinaKurnick在评论Topshop的破产消息时说道。根据公开资料,Zara、Gap是与TopShop同一年也进入澳大利亚的,此后几年,H&M、优衣库、无印良品也都陆续在这儿开出了自己的门店。澳大利亚虽是个充满潜力的新兴市场,但由于总量有限,竞争也必然会很激烈。而且,相较于其他竞争对手,Topshop的扩张速度慢了很多,所占市场份额也不那么如意。比如,2014年才进入澳大利亚市场的H&M何及优衣库,截至2016财年末,已分别开出22家及12家门店,而更早进入的Topshop却仅有9家独立门店和17个专柜。在营业额方面,去年Zara、H&M及优衣库加起来“吞”下了6亿的销售额,而Topshop只有9000万澳元。同时,Topshop的价格没有优势、款式少也一直为澳洲消费者所诟病的。不少澳洲人甚至会选择去Topshop的欧美站海淘,而不是在其当地门店和官网购买。当然,除了品牌自身经营战略的问题外,Topshop的破产也折射出澳洲时装零售业不景气的现实。今年以来,不仅仅是Topshop,包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在内时装品牌都在澳洲相继破产。澳洲快销时装行业在经历了早期的高速增长后,营业额开始出现增长放缓,很多品牌看似有巨额的营业收入,但盈利能力却并不理想。即便是发展势头正猛的优衣库也不得不承认大环境的艰难——2016财年时,该品牌在澳洲实现了200%的销售增长,但却仍然止不住亏损。此外,根据EconomicIndicator的数据,澳洲的消费者信心指数从2013年便开始大幅度下降,近几年一直在100的枯荣线上下震荡。最新数据显示,澳洲家庭的储蓄率跌至10年最低水平。消费信心的疲软,再加上人均可支配收入增长的明显放缓,拖累了澳洲消费者在非必需消费品上的开销。这对服装零售行业,乃至整个零售行业都带来了负面的冲击。Topshop母公司的危机有外媒报道称,Topshop母公司Arcadia集团这两年的日子并不太好过。其在英国428亿英镑服饰市场的份额已经大幅缩水,从2012年的6.3%跌至上一财年的3.8%。据悉,在截至2015年8月29日的2015财年,Arcadia集团录得5.5%的盈利增长,但盈利主要得益于出售亏损百货公司BHS;全年销售总计20.693亿英镑,比前一年上涨1.8%。期内,集团整体同店销售录得0.7%的跌幅。而根据市场预测,在截至2016年8月底的2016财年里,Arcadia集团的盈利从2015财年的2.22亿英镑锐减至1.40亿英镑,减幅达40%,也远低于集团原定1.75亿英镑的目标。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之间的7个星期内,Arcadia集团整体同店销售下滑约6.5%,而作为Arcadia集团旗下核心品牌的Topshop,同店销售额则大跌近11%。(图片来自尚品网)祸不单行的是,业绩不佳的同时,Arcadia的高层又在今年4月迎来一轮人事动荡——过去11年一直担任Topshop总经理的MaryHomer辞职,加入英国家居品牌TheWhiteCompany。这被外界看作是对Topshop的极大打击,尤其是在Topshop与众多高街品牌一样陷入挣扎之中的时候。不过,Arcadia拯救业绩的新招也层出不穷。比如,去年年底,该集团宣布与英国最大的零售商Tesco深化合作,未来可能在集团旗下超市开设更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久,Arcadia又与美国著名歌星Beyoncé(碧昂斯)合资成立了服饰品牌IvyPark,希望在运动时尚这一新领域有所探索。另外,Arcadia集团集团旗下最国际化的品牌Topshop/Topman要在中国内地开展线下业务,也被看做是新的增长点。姗姗来迟的中国内地市场扩张计划据了解,去年圣诞期间,Topshop发布消息称,将正式进军中国实体零售市场,计划在中国内地一二三线城市开设80间实体门店,首家门店预计今年春夏在北京或上海开业。据悉,Topshop选择了与一直以来的合作伙伴尚品网一起布局中国线下零售市场。届时,中国消费者既可以通过尚品网和Topshop天猫旗舰店购买Topshop的商品,也可到线下其门店进行试穿选购。(图片来自尚品网)事实上,Topshop的全球化是从2012年后开始,第一站选择了美国,但扩张步伐一直不算快。2013年,Zara在美国的门店数量为45家,H&M光是新开的就有350家,而Topshop却只有4家独立门店和14家与Nordstrom合作的折扣店。其对中国市场的开发,更是显得异常谨慎。早在2012年,Topshop便在深圳金光华广场开了一个快闪店,并与北京买手店“非空间”有过合作,希望“在正式进入中国内地市场之前,以这种预热形式试水”。直到2014年9月,Topshop才将中国内地的线上独家授权交给了尚品网,品牌正式入驻尚品网。2014年10月Topshop又正式入驻天猫,由尚品网负责运营。据尚品网方面透露,双方合作的第一年,Topshop在中国线上的销售业绩达到合同约定的两倍,2016年销售业绩已经是合同约定数字的三倍。2015年,尚品网一共为Topshop卖出了60万个订单、100万件货品,并积累了300万个粉丝。经过了两年多的线上探索后,Topshop在中国大陆的线下开店计划到今年才姗姗来迟。对此,尚品网总裁赵世诚曾公开表示,Topshop在中国开店将遵循“四个TOP”原则,即Toplocation(在最好的位置开店)、Toppeople(招揽最优秀的人才)、Topimage(保持品牌形象全球一致,请最优质的明星及超模代言)、Topservice(最好的服务,包括将品牌在英国的量身定制与搭配服务引入中国)。赵世诚认为,本土化改良对Topshop在中国市场的拓展至关重要。为此,尚品网团队争取到了Topshop针对中国消费者的款式定制与改良权限。比如适合冬天穿着的服装、更符合中国人体型的款式和剪裁等。不过,饱和的服装市场、激烈的同行竞争、不断减退的商场客流,这些都是Topshop将要面对的挑战。更重要的是,该品牌似乎已经错过了前几年Zara、H&M、优衣库和Gap等国际快时尚品牌大举进军中国所带来的新鲜感和粘连度等红利了,是少数几个尚未进入中国的全球知名快时尚品牌之一。因此,有不少评论指出,“Topshop对消费习惯和品味日渐成熟的中国中产阶级来说,可能只是多了一个选择而已。它能不能从大批竞争对手之列凸显出来,还是个未知数。”Topshop自己倒是显得蛮有信心。其官方此前接受媒体采访时曾表示:“中国经济放缓并不意味着经济下滑,中国消费者仍然是零售行业里的实力保障。”目前,Topshop门店数量远不及Zara、H&M等同行竞争对手,或许恰好说明它还有很大的扩展空间。
上周的菜鸟顺丰之争,有一项媒体调查挺有意思:吃瓜群众在站队上,大概有八成站了“顺丰”(王卫)。在毒眼看来,这原本是孤掌难鸣、各执一词的事情,其实很难分辨是谁绝对的正确,绝对的错误,但舆论的风口倒向了一边。但倒向一边真的是好事情吗?未分输赢菜鸟顺丰或不会再如从前相比之前的唇枪舌战,被邮政总局叫停之后,双方均显得讳莫如深。顺丰控股发布声明,确认全面恢复和菜鸟网络的业务合作和数据传输。在亿邦动力网的询问下,菜鸟集团公关部人士也表示,“双方合作恢复如前,但具体商业合作内容不便透露”。然而,什么才是“恢复如前”?毒眼注意到,顺丰与菜鸟关于快递柜的合同曾于2017年3月到期。经过近两个月的沟通谈判,双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识,遂中止了合同协议。那么,协议中到底有哪些涉及数据的关键条款,让双方都如此敏感?按照此前顺丰透露的信息,丰巢在2016年跟菜鸟开始合作,内容包括:①菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。②丰巢反馈快递出入柜信息、丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。假如顺丰此言非虚,那么,可以认定的是,菜鸟和顺丰(丰巢)之前的合作中,是有存在交换数据的事实。菜鸟开放的是买家ID,顺丰共享的是快递柜物流路由信息。那么,和好如初的前提,就是双方愿意继续共享这两个关键信息。不能共享这两个信息会怎样?毒眼非常巧合的拿到了一些用户在5月30日(菜鸟称顺丰断掉数据接口的日期)以前,以及6月3日(双方握手言和恢复数据的日期)当天经过丰巢快递柜的物流路由信息。图一:5月10日的淘宝订单物流信息图二:6月3日的淘宝订单物流信息从图一可见,在双方闹翻之前,用户能够清楚在手机淘宝中看到快递员的联系方式、取货码、包裹进入到丰巢快递柜,以及取件的情况。但自5月30日开始,这两个环节突然就看不到了,凡是被放到了丰巢快递柜的包裹,淘宝订单物流信息的末端只留下了简单的签收记录。这一状况持续到6月3日中午尚未恢复。这说明什么?丰巢是横亘在快递包裹接触消费者之间的关键通道。虽然多数物流快递公司已经是菜鸟的盟友,并在撕逼大战开启后第一时间表态力挺菜鸟,但只要这些快递公司决定把包裹放到丰巢的快递柜,就如同放到了一个黑箱子,这部分数据是快递、丰巢以及消费者之间共享。菜鸟数据被断流了。这对菜鸟乃至阿里巴巴到底有多重要?毒眼的一位朋友曾经是淘宝上的资深操盘手,他告诉毒眼:“依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务,阿里巴巴方面可以持有订单的全部数据,其中也包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟通过系统或者跟快递系统接口调用,即可持有物流路由信息(配送流程跟踪数据)。顺丰丰巢则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID(手机号)、丰巢取件码这四个快递公司最重要的资产。这4个数据项,阿里系有其中3个。缺失的取件码,如果通过菜鸟裹裹(菜鸟app)发送,则可以掌握快递员终端配送,并联通消费者。”由此可见,菜鸟和顺丰的分歧,是基于两种商业模式之间的对抗。毒眼看来,这其中不在乎谁对谁错。本质上,双方都是大数据的顶级玩家。阿里巴巴借助菜鸟连接电商交易平台、商家、订单和物流公司,因此,菜鸟的数据链条上,淘系数据几乎是全链路的。而顺丰跟两通一达(申通、中通、韵达)建立的丰巢也已经初步形成了全渠道、消费者数据、包裹信息,快递跟踪记录、存放领取、消费者生活习惯等完善的场景数据。如果说菜鸟是物流界的超级数据平台,那么,丰巢也显然是另一个数据平台,也同样拥有自己的数据生态。但现在,对菜鸟而言,丰巢快递柜在最后一公里做了精准拦截,物流数据有一部分是放到黑箱子里的,是不可视的。这一部分信息,既有非淘系数据,又有最后一公里的物流路由情况。因此,无论菜鸟是否像顺丰描述的那样,“觊觎”对方的数据,并索要开放,不可回避的事实是,一向在大数据方面所向披靡的阿里巴巴,唯独在最后一公里对横空出世的丰巢快递柜无可奈何。在商业对垒上,丰巢是顺丰布局的关键之子,是一步好棋。布局快递柜这件苦差事耗费成本,如今换来的是一道开关自如的防火墙,让顺丰掌握着主动权,双方对弈之间显然不会拱手相让。尽管过去的合作中,双方互通数据,但如果顺丰“任性”一把,菜鸟束手无策。这在此次撕逼大战中可见一斑。从这一点上判断,顺丰先下一城。不过,就分歧的处理上,邮政总局从大局入手,让双方由对抗回到合作的层面,菜鸟又化被动为主动。接下来,双方是否会采取有条件的合作,显然是最大博弈,将决定这盘棋该怎么走下去。数据脆弱而敏感但数据为王毒眼在此前一篇文章《顺丰菜鸟数据之争很幼稚在线时代在乎隐私?》中曾提到过,顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要,随着数据资产对于一家公司的重要性越来越为凸显,传统企业不会束手就擒。顺丰菜鸟之争引发的数据之争,让数据将变成非常脆弱而又敏感。“调解是冷启动,回到原点,事情本身仍然无法逃避。”毒眼的一位前淘系创业者朋友指出,在更多内部消息确认之前,吃瓜群众们永远无缘知道真相到底是怎样。不过,可以肯定的是,双方基于数据安全、信息共享、调用接口等多方面已经出现不信任的裂痕。延续第一部分所涉及到的关键数据,有一点格外引起毒眼注意,也将决定双方能否回到谈判桌上商榷协议:“续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。”按照以上顺丰的说辞,正是这一条款,让其感到“难以接受”,也是拉开这场撕逼大战序幕的关键性因素。这里涵盖两个关键信息,除了第一部分讨论过的取件码,还有一个关键点就是“非淘系”数据。根据此前双方对峙时撕开的部分真相可以窥见:一方面,顺丰指出,菜鸟要求顺丰向其开放非淘宝系数据;另一方面,菜鸟则反击称,顺丰借丰巢快递柜调用非顺丰数据。毒眼了解到,所谓非淘系数据指的是其他物流快递公司接入到丰巢快递柜的数据。这部分体量由多大:丰巢公开数据显示,其近300万寄存快递柜的包裹中,200万是淘系订单,94万跟阿里巴巴无关。“菜鸟希望顺丰回传的是无关的94万订单。”丰巢发言人表示。显然,非淘系的数据一方面决定了顺丰可以平衡鸡蛋和篮子,另一方面也决定了丰巢这个科技项目对传统快递行业的变革驱动力乃至掌控力。举另一个有趣的例子,即使在撕逼发生之前,毒眼一个朋友由EMS发货的包裹路经丰巢快递柜,其物流信息也是不完整的,用户只能看到和撕逼之后菜鸟包裹类似的情形——只有签收记录。图三:淘宝订单的菜鸟信息,由EMS提供配送服务之所以会有这样的状况,毒眼猜测,很大程度上,是由于EMS和顺丰是竞争对手。顺丰不将数据开放给对手是不言而喻的。而EMS之所以没有像菜鸟一样和顺丰对撕起来,毒眼觉得,并不是市场份额不够大、大腿够不够粗,而是其数字化、互联网化的程度远不及顺丰。“EMS显然还没有构筑自己的互联网能力以及大数据能力。相比于顺丰、菜鸟,EMS和其他快递公司对未来商业的理解在一个层面和维度之上——当然,他们也尝试做电商平台,但就像顺丰试水电商一样尚未具备掀翻电商巨头的能力——但他们都只是快递公司,甚至是很传统的快递公司。从接单到运输的全流程上,他们尚未想象到数据的魅力,也并未想象到如果才能将数字化赋予全行业。”一位众包物流服务商告诉毒眼,做不到这一点,定会受制于人,就有可能被数据“绑架”。要知道,快递柜不仅仅只是普通的邮箱,更是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库,且随时可以跟用户沟通。所以,丰巢的出现不是用来打败传统的邮箱、快递柜,而是找到数据的入口、用户的连接点。在未来,信息高速公路的比拼远远超过物流高速公路的比拼,谁手中掌握着海量信息、海量数据,并有海量数据的运算能力,谁才能主导行业。一家传统公司,可以不接入阿里云,也可以不接入菜鸟,不接入丰巢,但它不可能成为一个不在线化的公司,这也是为什么没有战队到阿里系的队列,顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司,它必须是在线的、互联网化的、数字化的。哪怕中断了阿里的数据接口,用户依然可以在丰巢的微信公众号来完成下单动作。中局是分水岭这可能是大势对于接下来的局势,也是非常关乎到“非淘系”。京东发话了,美团响应了,网易也不打破沉默。关于站队这件事,毒眼第一次看到舆论导向的倾斜,还看到了更多的平台的坚决表态。而这些表态的平台,基本属于“非淘系”。非淘系电商挺顺丰是否意味着和淘系电商彻底宣告对峙?而这一举动是否将深远地影响接下来的电商格局?毒眼认为是肯定的。首先,非淘系电商为何要支持顺丰?在商言商,毒眼并不觉得这些大佬只是“仗义执言”、“趁火打劫”。站在顺丰的立场,合纵连横非常必要。因为丰巢现阶段接入的数据大多来自于快递、物流行业,且顺丰只掌握着电商最后一公里的数据。为此,京东、美团、网易考拉的订单数据,可以弥补顺丰在数据多元化以及数据链条长度的天然不足。站在非淘系的立场,即使未来世界是大数据、云计算的世界,所有企业在触网后都要交出一部分数据来获取更全面的数据,但谁更具有中立性,谁可能更能赢的信赖。物流是关键数据,快递是链接消费者的通路,电商公司将其放在菜鸟或者阿里云,即使对方再中立,也会顾虑到淘系的竞争关系;而接入丰巢和腾讯云,因其没有直接电商元素,似乎摩擦会更小、信任感会更强。其次,数字商业多元格局正在建立。毒眼之前批评过,互联网世界非常喜欢二元对立、非此即彼。把淘系和非淘系做比对,似乎有意将电商切割成两个世界。实际上,巨头的增长速度正在放缓,新兴市场和细分领域还在孕育新的机会。这期间不只是市场份额的重新划分,也包含在数据追逐上更广袤空间的探索。毒眼之前和一家传统零售公司的CIO聊天时,他曾说,任何一家公司在数据的汪洋大海里都是沧海一粟,微不足道。随着越来越多的传统公司在线化、数字化成功之后,数据量将几何式爆发,极大丰富的数据除了带来处理能力、计算模型、迭代进化的复杂性,也带来了新市场格局的多元化。面对这样的局面,单极称霸或是两极对立的产业形态都无法主导数据的高效运转,大数据市场需要更多参与者,更多竞争。最后,毒眼想借《智能时代》《浪潮之巅》的作者吴军老师的一段话:“虽然到目前为止,Facebook、腾讯和阿里巴巴这些实际上已经掌握了用户隐私的公司似乎还靠得住,但是掌握了大量用户数据的公司远不止这几家。当掌握大量用户数据的公司和用户利益发生冲突时,前者会有意无意地最大化自己的利益,而牺牲掉用户的利益。“我们把命运寄托在一些公司的善意上其实并不可靠。如果一家公司或者政府部门有能力获得和随意使用每一个人的隐私,那么它就拥有了某种超级权力。更进一步讲,如果拥有用户大量私密数据的公司同时具有了超级机器智能水平,那么它不仅拥有权力,而且还拥有超级执行力。历史证明,任何不受约束的超级权力最后都会带来灾难。”故此,顺丰菜鸟之争,仍然只是各自商业利益之争。任何一家独占数据,且权力过大,都不是最好的选择。毒眼权且将其视作数据认知革命前的启蒙运动。这是电商的中局,从业者应该警醒:在某些争执面前,与其说是民心所向,倒不如说是大势所趋。唯心地看,假设所有的冲突都是命中注定,那2017年的这场电商风波注定的不平凡的。这既是隐喻,也是最好的安排。
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在四通一达加上顺丰、EMS以及一堆中小规模快递的夹缝之中,一家成立仅3年多,采取专人专送模式,把“快”推向极致的同城速递公司,正在以半年融资1亿美元的速度悄然生长。今天,这家同城速递公司闪送宣布完成C+轮5000万美元融资,加上四个月前完成的C轮5000万美元融资,闪送在半年内完成了1亿美元的融资。闪送的这轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投,赫斯特国际集团和普思资本跟投,光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。快递行业这么多年,2016年又被称之为O2O寒冬,闪送是怎么找到机会的?现代版龙门镖局下班的路上,钥匙忘记在办公室,又或者到了机场却发现身份证忘在家里了等等场景,顺丰或者EMS等传统快递难以救火,这就是人们使用闪送的最初需求。“我们连人都能送!”小罗爽朗一笑,在闪送这个平台上,小罗这样的不叫快递员,而是称之为骑手。目前有超过25万名骑手们分布在北上广等31个城市的各个地方。他们用手机抢单,取货后大部分的骑手会骑电动车实时出发,直奔目的地。也有一小部分人是通过公交车或者地铁的交通方式完成服务。每一笔订单,闪送平台抽取20%的佣金。从闪送app来看,小罗目前已经完成2000多闪送服务。他告诉凤凰科技,闪送“人”这种听起来有些奇葩的活儿他接过一次。“当时客户着急去公司开会,但是路上堵车特别厉害,他就下了一单闪送,最后我骑电动车准时把他送到了公司。”小罗说。按照闪送的计费模式,小罗那单可没少赚。5公里、5公斤以下的订单价格为16元,这是起步价。5公里后每增加5公里加收10元,5-20公斤每增加1公斤,加收2元,超出20公斤后,每增加1公斤加收5元。按送人10公里,体重50公斤计算,这一单价格大概200元左右。传统快递中服务和速度较好的顺丰目前在特定的城市之间,能做到次日达,通常情况下隔日达。如果你发一个顺丰快递,走陆运通常是18元,走航空还要贵上几块钱。在这个过程中,取件的和送件的不是同一个人。打包装箱、各大集散地中转,这个件还需要经过多道流程。和传统的快递公司相比,闪送有着很大的区别,更像是现代版的龙门镖局。它是一种O2O服务,为用户提供同城范围内的专人直送,限时送达。闪送官网截图“我们是专人专送,闪送员从取,到送达,然后只有一个人,只负责一单。”闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时表示。这种模式方便了平台对骑手以及用户物品安全的监管,同时更能把“快”做到极致,闪送在官网上承诺的是5公里内60分钟送达,平均送达时间为23分钟,10公里平均33分钟送达,15公里平均39分钟送达。目前闪送平台上的业务以个人类居多,约占70%-80%,另外还有一部分为商户业务。平台上超过25万名骑手分为全职和兼职两种,均属于众包合同。众包指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务,以自由自愿的形式外包给非特定的大众网络的做法。达达、蜂鸟等同类平台目前用的也是这种众包模式。经过三年多的发展,闪送目前已拥有超过2800多万的客户。但很少有人知道,闪送的前身曾是一家经常被客户投诉的快递平台。闪送前身:经常被投诉闪送联合创始人兼CTO于红建去年6月份在极客公园的一次活动中做了主题演讲,提到了一项数据:2014年快递行业整体的市场规模达到了2045亿元,件量140亿件,且近三年的年平均复合增长率达到了39.21%,同城业务的增速也是最为迅猛的,合计约35亿件。马云在杭州2017全球智慧物流峰会上的演讲也提到,中国去年包裹量为313亿只,今年会达到365亿,即每天1亿只。不超过8年,一天10亿个包裹的小目标就将实现。十年前中国的包裹量是美国的1/10,现在是美国的两倍。他认为,中国物流业用十年时间赶超了美国近一百年的努力,堪称世界奇迹。国内物流、快递行业的发展前景之好可见一斑。也正因为如此,闪送创始人、CEO薛鹏英国留学回来后,一直专注于这个行业。在闪送之前,他先做了一个类似于快递100的平台,把所有线上线下的快递公司服务整合在了一起,用户可以在这个平台下单,但实际提供快递服务的是平台中整合的顺丰、圆通等公司。当时这个平台所做的是通过智能的算法帮助用户选择最适合的快递公司,最优惠的价格以及最快的时效体验。但在运营的过程中,这家平台却经常被很多客户投诉,一方面是订单没有明确的时间承诺,不能按照时间给客户送达。另一方面则是因为各大快递公司之间服务水平的参差不齐,快递丢失破损率很多。这时,薛鹏和他的团队开始思考,能不能提供一种有明确时间和服务品质承诺的服务,来解决客户的痛点。对于这些客户来说,他们不太在乎价格,在乎的是能不能在有限的时间内把货给妥妥送到。于是,就有了今天的闪送。闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时分享了一个故事。前段时间北京半夜下雨,有一个妈妈带孩子,孩子睡觉了,老公又出差了。她想起来她的车出了点事故,前挡风玻璃玻璃破了个窟窿,破了个洞,因为太忙,一直没去修,半夜12点多找谁啊?然后这位妈妈抱着试一试的心态下了个闪送订单,在备注里面把要求描述了一遍,最后写了一句话“孩子睡着了,别给我打电话”。最后闪送员找家便利店,买了雨布把那位妈妈的车就给蒙上避免了淋雨进水,拍了照片以后发过去。这看起来已经超出的送一份东西的范围,更像是美国的跑腿服务TaskRabbit——人们提出需要,找人帮忙跑腿完成:可以是去超市买东西,送文件或者其他以“跑腿”为核心的事情。TaskRabbit融资总额约4000万美元,从融资额上来说,闪送已经超过的这家美国公司。而且,现在的闪送,在同城极速快递之外,也越来越多的出现了服务的功能。正是通过这样有品质的服务,闪送帮助到了很多的人,反过来很多的人也在不断地帮助闪送成长。不同于外卖、生鲜等O2O平台前期疯狂烧钱抢用户,闪送没有做什么推广和传播,3年多来基本靠的就是口碑传播,并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具体的营收数据,杜尚骉并没有透露,他说闪送今年要做的,还是维持收支平衡的经营状态,进一步拓展市场。本次C+轮融资后,闪送还将加大技术和大数据的研发投入,未来甚至将推出次时效产品和跨地域服务。虽然现在闪送找到了一个属于自己的细分市场,但是随着传统快递公司进入到这快业务,闪送将会面临更激烈的竞争。而且网约车、外卖服务等也有可能成为闪送潜在的竞争对手,只不过现在他们一个主要送人、一个主要送餐食。当然,越大的压力也能给闪送更大的动力。对它来说,做好现有业务的同时,野心并不止于同城。
俄罗斯是世界上人口第九多的国家,人口集中在行政区官方所在地周围,使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣,给了俄罗斯中产阶级很大的发展机会。同时,由于之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资,俄罗斯消费者喜欢把可支配收入的很大部分花在买东西上,这一点是相当出名的。也就是说,这里有一个庞大的消费者群体。然而,由于俄罗斯轻工业不发达,很多居民日常生活用品都严重依赖进口,所以,很多国外商家在这里找到了“发财”之路。根据eMarketer的调研,2016年,俄罗斯跨境网购的主要来源国中,中国占比52%,美国占比12%,欧洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的种种困难,俄罗斯的电商市场近年来都以两位数的增长速率发展着,而且业界普遍认为,它的潜力还远远没有释放出来。日前,移动营销服务商Yeahmobi(易点天下)结合大量数据及市场调研资料发布了《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告。该报告从地域情况、电商环境、营销和品牌、商业环境、法律、支付、物流、用户体验等方面对俄罗斯电商进行了全面解读。通过这份报告,我们了解到:1、俄罗斯线上消费市场很大,且流行跨境网购。1.47亿人口中,互联网渗透率超过70%。2014年俄罗斯线上商务规模比上年增长31%,虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑,但据预测,至2018年俄罗斯电商仍然能够保持年均8-10%的增幅。2、俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。一半以上的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。因此,这种使用社交媒体的倾向不容忽视,对电商来说是个很好的触及顾客的手段。3、支付和物流是俄罗斯电商发展最大的两个困难。电商实体货物交易中,80-95%的付款采用货到付款方式,电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时,俄罗斯国土面积庞大,要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口,无论从时间或成本来说都是个不简单的任务。以下为Yeahmobi的报告全文:地域综述全球电商排行:13人口:1.47亿组成:俄罗斯领土被划分为85个不同的联邦主体,有自治共和国,州,边疆区,自治区,自治州和联邦直辖市等行政区划。官方语言:俄语GDP:$3.7万亿货币:卢布(RUB)2014年,暴跌的国际油价,被强烈谴责的占领克里米亚战略重地的举动,和对乌克兰的军事干预,使得俄罗斯卢布兑美元的汇率一落千丈,这些事件,让线上零售商在接近这片动荡的市场时,变得更加犹豫。一个充满挑战和机遇的市场并不让人惊奇,政治经济环境不稳定,俄罗斯庞大的领土给境内电商的物流和配送带来巨大挑战,更不用说在俄罗斯纷繁多样的市场上推广同一种线上解决方案困难重重。毕竟,俄罗斯跨越了欧亚两个大洲,不同地区消费者的线上举动有很大不同,他们对于线上购物的期待也很可能与其他熟悉线上零售的消费者不尽相同。但是,随着各种挑战而来的,是机遇。俄罗斯的电商环境也无出其右。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家,占据地球上将近八分之一的可居住土地。人口众多,也因此有庞大的消费者群体。俄罗斯是世界上人口第九多的国家,人口集中在行政区官方所在地周围,使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣,给俄罗斯中产阶级很大的发展机会。而且,俄罗斯消费者有名的喜欢把可支配收入的很大部分都花在买东西上,因为之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资。有趣的是,对想要进入俄罗斯的电商来说,有报道说俄罗斯顾客喜欢在电子产品和大家电上花很多钱,也很喜欢买外国的时尚奢侈品。总的来说,在俄罗斯做生意比较复杂,在可以预见的未来也不会变得简单。但是,很多大企业已纷纷进入俄罗斯市场,其中很多还发现这里很有利可图,因此都对俄罗斯现在和未来的市场表示了乐观的态度。电商环境电商市场总值:约$170亿美元(6600亿卢布)(2014年)移动端电商总值:约$34亿美元(2220亿卢布)(2014年)移动端线上购物人数:约850万线上消费者平均订单价值:约$75美元众所周知,俄罗斯联邦最近才被国际和国内的动荡局势影响过,这样的重大变化也使得国内的经济大受打击。虽然有这些困难存在,俄罗斯的电商市场仍保持强韧,继续以两位数增长速率增长。对市场的长期期待仍然高涨,普遍认为,俄罗斯电商市场的潜力还远远没有释放出来。科技渗透2015年底,俄罗斯的互联网渗透率超过70%,8400万俄罗斯16岁以上的人口声称他们使用互联网。而2010年出统计的数据显示,俄罗斯互联网用户仅为4330万。这样快速的增长归功于智能手机和移动互联网的迅速发展。(俄罗斯移动互联网渗透率,2013-2016)俄罗斯人经常使用的国际著名网站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄罗斯本土的三家著名社交网站:VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注册用户分别已经达到1.4亿(截至2012年9月),2.05亿(截至2013年1月),4亿(截至2013年)。俄罗斯电子商务方面,根据InSales.ru公司的分析数据,2014年俄罗斯网上商务规模达到了6120亿卢布,比上年增长了31%。虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑,但据预测,至2018年俄罗斯电子商务仍然能够保持年均8-10%的增幅。(俄罗斯线上零售额,2013-2017)营销与品牌俄罗斯有着独特的语言和文化,这些都是电商试图进入这个市场时需要首要考虑的因素。俄罗斯主要的营销平台与世界其他地方的有所不同,恰当的市场调研非常重要,而且关于俄罗斯特有的平台方面的专业知识是必需。(俄罗斯前15位线上购物网站,以独立访客人数计)在增加顾客的可见性方面,三个最有效也最常用的办法是改善线上商店在俄罗斯联邦中的有机搜索量,通过SEO,PPC和媒体广告方式。SEO为了提高自己线上商店在顾客端的能见度,在俄罗斯,可以尝试使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics,来评估搜索引擎方面的表现。另外,Yandex有一些专为SEO专业人员设计的功能,可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT,一个词组选取工具,既可以帮助电商选取对SEO最有利的关键字,又可以显示某地区在某时间段内对某一关键词的搜索量。俄罗斯人使用搜索引擎的偏好也与世界其他地区的人民没有太大不同。PPC(Payperclick)与世界很多地区相同,在俄罗斯联邦,GoogleAdWords也是最知名,最普遍使用的营销工具。Yandex也有相似的PPC营销选择-YandexDirect.俄罗斯内容关联广告花费分配:Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒体广告传统媒体广告已经逐渐在俄罗斯失去市场,越来越多的广告主开始将他们的营销预算转向SEO,PPC和社交媒体广告方面。也就是说,俄罗斯电商需要通过小心定位广告网站或其他数字媒体,来达到期望的、合理的转化率。社交媒体营销专家的推荐是,在俄罗斯,一个成功的营销策略必须有Facebook或VK的参与。VK是俄罗斯本土的与Facebook非常相似的社交网站,有很多社区和群组,也有公司和品牌页面让顾客浏览某个品牌或商品的信息,表达他们对品牌或商品的支持。在俄罗斯使用最多的8个社交媒体网站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram(俄罗斯手机端社交媒体用户预计增长情况,2016-2020)俄罗斯目标顾客俄罗斯顾客经常被看作是一群年轻又冲动的消费者,总体来说,他们接触国际品牌的时间还不到20年。他们已经非常倾向于大品牌,尤其是品牌声誉好,是奢侈品牌,而且是国际大牌的时候,更是如此。尽管有这样的倾向,俄罗斯顾客还是不断变化的,年轻一批的顾客并不完全会落入这个倾向之内。跟他们的欧洲邻居比较起来,俄罗斯不同收入的顾客都会将可支配收入中的很大一部分花在高级服饰,旅游和食品上。这种现象产生的一部分是因为俄罗斯民众比较不喜欢投资或存钱,不像欧洲民众那样。另一方面,总体来说俄罗斯人不太愿意提供信用卡或借记卡信息,或其他个人信息,因为害怕遭到诈骗或骚扰。在整个俄罗斯的环境中,信任是很缺乏的,顾客们觉得俄罗斯的司法系统也并没有起到强有力的保护消费者权益的作用,不过好的一点是,政府已经开始施行一些举措来改善这种状况。一个零售商越能表现出自己网站的安全性,就越有可能成功,甚至说对安全性的保证比价格还重要。商业环境政体俄罗斯联邦实行的是联邦制及半总统制,以俄罗斯联邦宪法和法律为基础,根据立法、司法、行政三权分立又相互制约,相互平衡的原则行使职能。选举俄罗斯总统选举每6年举行一次,下一届总统选举是在2018年。总统被全体俄罗斯民众以无记名方式直接选举出来。候选人需要得到绝对多数票(50%以上)才能当选。俄罗斯联邦政治活动频繁,也常有批评和争议之声,引发世界各国媒体的关注,也使一些零售商犹豫到底要不要进入这个市场。著名的英国零售品牌,NewLook,就曾在2014年底撤出俄罗斯和乌克兰市场,因为担忧这里的政治不稳定性因素将带来的影响,有很多其他品牌也跟着退出了俄罗斯市场。经济后果不太稳定的政治环境和已经开始退出的零售商们进一步刺激了零售行业的神经。那现在是逆流而上挖掘俄罗斯巨大的电商潜力的时候呢,还是环境劣势的影响已经超过了其中的机会?可能的经济后果包括:当地和国外进口原材料价格上涨通货膨胀率上升(2015年2月达到过16.7%)商业利润率普遍降低,企业需要考虑预算问题,并缩减开支进口相关货品成本上升,将会导致普通商品价格上升。在可能的危机情况下,顾客的行为也有所变化,危机情绪如果增加,购买下降不可避免。人口整体负债增加,消费者会更倾向于储蓄以应对未来可能的经济危机。社会人口学统计据俄罗斯科学院社会学院的调查,俄罗斯约42%的人口为中产阶级,约6000万人。需要注意的是,俄罗斯关于中产阶级的定义与西方国家不太一样,大量的俄罗斯中产阶级实际上是俄罗斯政府公务人员。根据俄罗斯经济发展部的数据,2013年,俄罗斯的政府公共部门支撑着50%的俄罗斯经济,俄罗斯联邦统计局报告显示政府雇员占总经济活跃人口的25.7%,且在近年内保持增长。这样,政府的近2000万雇员,大部分落入了“中产阶级”的收入框架内,他们比其他民众收入高,是现行的社会政治和社会经济系统的主要受益人。经合组织发布的数据也显示,俄罗斯平均可支配收入为$17,230美元每人每年,少于全球平均的$23,938美元。更重要的是,俄罗斯人口中,收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年,而收入最低的20%每年仅以$5,735美元过活。(俄罗斯本土及跨境零售销售份额)财务和支付俄罗斯的银行业被俄联邦中央银行管辖,央行是俄罗斯少有的几个被立法部门,而不是行政部门管辖的政府机构之一。央行负责监管整个俄罗斯经济中的财政板块。俄罗斯的银行系统遵从联邦法律的规定,整个银行系统在严格的规定管辖之内,不过近几年规定有所放松。俄罗斯银行系统被几大国家金融巨头所垄断,包括:SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄罗斯支付方面的情况很独特,需要花时间来透彻的研究这一领域,尤其是俄罗斯的零售商意见一致地认为这是零售中会遇到的关键困难。电商实体货物交易中,80-95%的付款采用货到付款方式,电商也必须提前准备好付款机制来应对。现行俄罗斯财政年的划分是从一年的1月1日到12月31日,与日历年相同。税收情况综述税法列出了三个层级的税收:联邦,地区和本地稅收。目前,联邦税收包括VAT,消费税,所得税,个人所得税,采矿稅,国家稅,特种稅和其他的一些。地区税收包括企业财产税,运输稅,和赌博稅,本地税收包括地税,个人财产稅和贸易稅。社会保险缴纳会进入国家养老金基金、社会保险基金和联邦强制医疗保险基金。针对外公国司的税收俄罗斯税务收入主要来源于当地的“常设机构”。俄罗斯税法决定一个常设机构是不是存在,跟外国公司有没有在俄罗斯当地注册办公室并没有关系。即使没有注册地址,在有些情况下俄罗斯税法也是可以向一个企业征收税款的。对国外公司在俄罗斯取得利润征税所适用的税率跟俄罗斯当地企业适用的税率是一样的。从2012年1月开始,税法包含了新的规定,根据一个企业在俄罗斯常设机构所起的作用,所使用的资产和商业风险来决定如何界定常设机构的收入和税收情况,这一规定大致与国际经合组织的做法相同。除非有双重征税协定生效,俄罗斯公司付给国外股东的分红需要预扣15%的所得税。其他付给国外公司的款项需要付10-20%的预扣所得税。(货运或租赁运输车辆所得收入付10%,大部分收入款项,包括版税、稿酬和大部分利润收入付20%)。公司利润税可以按季度、年度或月度报税。年度纳税申报表和外国公司在俄罗斯的活动报告必须在3月28日之前交给税务机构。法律法院系统形式上,从法律角度来说,俄罗斯并没有判例法,法庭可以不重复或遵从其他法庭或案件的审判,在实际情况中,理论上,判决结果可以因为地域和审判长的不同而相差悬殊。但是实际上,地方和初级法院基本上都会遵循高级法院的判决结果来审理案件。俄罗斯联邦的法律框架非常复杂,初看起来,毫无疑问很吓人,很多细微之处都与国际常见的法律不同。俄罗斯的立法系统是在不断变化和波动着的,地区间法律规定有区别也很常见。所以对基础法律框架和适用法律的了解不容忽视,尤其是在进入俄罗斯市场的准备阶段,当然在已建立商业以后也一样。在零售商合法注册成立公司以后,对相关法律的理解需求会更加显著,所需要承担的法律责任也会不同。这里的法律很可能企业祖国的法律法规有很大不同。俄罗斯立法机构俄罗斯联邦的联邦法律由联邦两个议院起草和制定。议院由俄罗斯联邦委员会(上议院)和国家杜马(下议院)组成。在进入俄罗斯市场前仅仅考量联邦法律是不够的,忽视适用的地区法律是个很大的错误。在俄罗斯境内,各地区间为了吸引投资会有很激烈的竞争,无论是对俄罗斯境内的资本或是国外资本。结果就是,各个地区会颁布很多法律、法规和其他政策来促进或是控制投资,最终达到改善本地社会和经济的目的。将要进入俄罗斯的零售商需要花时间来审视哪个地区的法律最适应于自己的商业经营范围,最好是能寻求专业的法律建议。公司形式在俄罗斯联邦建立和运营任何形式的公司都受俄罗斯民法的管辖,可能会有其他的公司法规,法令和指南,也是指向、解释和扩充民法所规定的基本框架。国外电商可以不用亲自到俄罗斯,就能在俄罗斯成立一个合法的企业,法律上是可行的。在俄罗斯联邦,几乎所有的事都可以外包给俄罗斯当地的第三方来做,无论是配送物流,营销,客户关系或是仓储。不过如果电商选择这样做,那就没有必要再在俄罗斯境内注册公司了。成立公司的好处就是公司可以更方便的传达决定,内部运作更可靠,经济,而且高效。有限责任公司由一位或多位股东建立,最多50位。要求股本最少10,000卢布。其中一半要在注册时付清,另一半只做要求。注册后三月内付清注册资金。主要决策必须由股东在定期举行的股东会议中决定,日常决策由董事长做出。这一种企业形式很灵活,取决于公司的需求和资源,可以成立董事会和执行委员会。企业的存续时间也可以由建立之初的章程作出规定,或是无限期。股东可以自由离开公司而不需要其他股东的同意股份公司可以是公开股份公司或封闭股份公司。公开股份公司中公司股份可以自由交易,封闭股份公司中股份只能在股东间交易。要求股本最少100,000卢布(公开股份公司)或10,000(封闭股份公司)。所有资本分摊为独立股份。如公司没有另行规定,企业存续时间无限期。同有限责任公司一样,管理决定在定期大会中决定,董事长做日常决定。如果有超过50位股东,必须成立董事会,也可以成立监管董事会。封闭股份有限公司不需要发布经营活动报告,相反的,公开股份有限公司必须发布报告,盈亏账目,和资产负债表。公开股份有限公司也必须每年审计,而封闭股份有限公司只需要在某些情况下接受审计。合伙企业俄罗斯普通合伙企业成立的基础是两个或多个个人之间的合约,在负债的情况下,合伙人的个人资产可以被用来偿还合伙企业的债务。所有合伙人对公司的管理决定负同等责任。在注册之初,合伙人需要付清承诺资本的至少一半,另一半需要在合伙企业合约规定的时间内付清。有限责任合伙企业需要由普通合伙人和有限责任合伙人共同组成,但人数可以不同。个体经营者个体经营是最基本的一种商业形式。主要决定由创始人做出,对最低股本也没有限制。但是个体经营者不是一个法人实体,也就是说一旦有债务,个体经营者的个人财产是可以被拿来偿还债务的。个体经营者也必须每年申报个人所得税。代表处和分支机构代表处和分支机构可以说是建立法人实体之外的另一种选择,让国外电商在选择不注册法人实体时,仍然可以在俄罗斯境内有实体存在。但是这些机构所允许的经营活动是很有限的。物流俄罗斯境内物流绝不容易,即使只考虑地域,庞大的国土面积对物流也是很大挑战。要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口,无论从时间或是成本来说,这本身就是一个令人怯步的任务。而且,这个国家跨越了11个时区,两大洲,顾客对于电商配送的期待也是各种各样。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家,即使是它在亚洲和欧洲的部分,也分别比两大洲其他任何国家都广大。(俄罗斯跨境电商销售的主要来源)总则最低限度,电商也应该选出一个合适的合作伙伴,这个合作伙伴能高效的应对俄罗斯的广大地域和气候与温度的差异,履行物流配送的责任。在这里,运送费用会比西欧国家高出许多,很大程度上是因为货物需要长距离运输。俄罗斯有邮政系统,但使用俄罗斯邮政存在的问题包括:1.俄罗斯邮政配送的一般用时为10-14天。如果是到偏远地区还会更长,跨境运输有可能需要几个月。2.会有包裹遗失甚至是被盗的情况。不过这种情况在近几年已经有所改善,行业协会NAMO在2014年就发布报告说只有不到1%的包裹会遭此厄运。3.俄罗斯邮政所使用的货物到达通知系统效率很低。4.在邮局取包裹时很有可能要排长队。5.俄罗斯邮政会加收“保管费”,如果几天之内包裹都被留在邮局没有人来取的话。保存时间也并没有很明确的追踪,许多包裹在标准存放时间到来之前就已经被退回给寄送人。尽管速度慢,不太可靠,服务费还很高,俄罗斯邮政在俄联邦的配送范围是最广的。做最佳选择如果电商只准备在俄联邦境内售卖有限数量的商品,通常会选择与由当地业务的运送公司签协议,仅将这一部分货物运送到地址。这一过程相对简单,非常需要第三方的配合。另外,运送公司也方便在出问题或有延迟的时候跟顾客解释。如果有其他考虑,也可以在俄罗斯设置常驻机构,通常的解决方案包括:1.在俄罗斯设置仓储。这样可以节省跨国运输花费的大量时间,避免单个货物运送至顾客手中所带来的成本和流程中的麻烦。跨国零售商应该将货物以大宗货物运送到俄联邦,虽然这样也会有不同的流程和复杂手续产生。当然这个选择并不适用于数量不多的跨境销售货物,成本可能会超过收益。在这种情况下,寻求第三方仓储会是比较好的解决办法,没有必要再在俄罗斯设立单独机构。2.如果顾客的需求增长到一定阶段,也可以在俄境内设立生产制造设施。(俄罗斯顾客选择跨境电商购买的原因)用户体验俄罗斯的顾客并不是一成不变的,这个世界上领土面积最大的国家孕育着非常丰富多彩的文化。因此满足这些不同的顾客的需求,尤其是地域不同,城市和乡村差异存在,年龄、性别和其他人口统计特征被考虑进来的时候,就不再是一个简单的任务。当地特征俄罗斯线上市场有一些奇怪之处,因此电商需要入乡随俗,本地化一些运作。比如说,俄罗斯买家比起其他地方的顾客来说喜欢在购买之前跟卖家在线上交流,这让他们觉得是从“别的人”手里买东西,因此与顾客的交流不容忽视。几乎所有的俄罗斯零售网站都将他们当地的联系电话很明显的显示在主页上,也会提供免费电话让顾客打来咨询或寻求帮助。配送信息之前提到过俄联邦最受欢迎的支付方式是货到付款。这可以导致高退还率,但是在俄罗斯这是电商需要提供的一个支付选择。俄罗斯顾客认为有多种配送选择很重要,受访的顾客10人中有8人会因为配送选择决定是不是从一个电商那里买东西。对配送时间来说,大部分俄罗斯人希望他们买的东西在下单后7-10天内就可以到他们手上,不过比较偏远地区的顾客也会相对的放低一点他们对配送时间的要求。免费次日达和”先试后买“是最受欢迎,最常用的配送选择。人口趋势男性比女性平均上网时间更长,而且倾向于买不同种类的东西,女性花更多时间逛购物网站。汽车配件和电子产品配件,像是手机和电脑,常常是男性买的,女性倾向于买更多服饰和小孩用品。年轻人,尤其是来自中高收入家庭和受过高等教育的那些,会更精通最近的新科技,会更信任线上购物和支付方式。这样,他们自然会在线上花更多钱。俄罗斯人很有名的对商品价格敏感,总体来说会从多家线上商店比较价格。结果导致俄罗斯线上顾客忠诚度很低。这些顾客也会对网上的商品信息更警觉,对价格和配送选择也很挑剔,所以为了提高顾客的转化率,最好还是对这些信息、对顾客持坦率的态度。信任是另一个关键的因素。社交媒体俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。这种使用社交媒体的倾向不容忽视,对电商来说是个很好的触及顾客的手段。2013年,51%的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。(2015年4季度俄罗斯社交媒体/消息类app的渗透率)
其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14:32,菜鸟网络官方发布声明:紧急建议商家暂停使用顺丰发货,改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口,淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据,因此建议商家改用其他快递公司服务,等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18:43顺丰官方发声,严肃表达:1.菜鸟已经把顺丰踢出,表示遗憾,要查快递订单,直接从顺丰官方APP等入口查询;2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据,顺丰拒绝这一要求;3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景:6月真是一个特殊的日子,7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略,曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义;2013年6月左右(5月28日)阿里宣布菜鸟成立,定位打造“中国智能物流骨干网”;2016年6月13日,菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”,菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略,全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证;2017年5月22日,在马云呼吁的新零售浪潮下,第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”,全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天,顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午,美国摩根士丹利中国投资大会上,我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局,以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后,菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理,我应该就此快速写一篇行业分享给大家,从专业的角度、客观的立场,以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚,我玩了一次创新的玩法,利用直播(一直播)进行了一场解读,万万没有想到火了,共150多万人上线看直播,同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后,大量的粉丝要求,希望我能从文字上进行整理我的思维,有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下,我再丰富了相关的内容,定位《独家解密:菜鸟与顺丰闹掰,暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传,下面进入正题,对12大内幕的解读:一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么?这个数据究竟是谁的?1、IP重构时代,流量红利期已过,互联网竞争正在发生巨大变化:互联网的下半场,流量之争已经发生了巨大的变化,过去的流量之争是,BAT的流量入口。而今天,移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起,让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像,成为商业刚需:阿里、京东,今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要,为新的社交电商时代,谁与用户关系最密切,谁能够抓住用户的潜在需求,这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里,为什么那么重要?这是未来商业的入口:未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据,物流数据仅仅是其一,因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息,而用户的画像数据,用户未来的潜在需求的预测,这是商业竞争核心,阿里、京东都在竞争布局,只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值:如果不做商业,其实价值并不大。对于顺丰来说,其实最后一公里要做新商业,其实有过“嘿客”失败的案例,且不说当年的“嘿客”有点生不逢时,过早的布局,最后失败而告终。在2014年的时候,社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业,包括现在推动的顺丰优选线下的布局,其实幕后有种种原因,这里不是今天讨论的主线内容。同理,对于“三通一达”快递来说,更没有大数据商业基因,基本上不会在大数据上做商业。所以,在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中,通达系不会玩,顺丰在谨慎试水,而阿里呢?而菜鸟了,菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢?顺丰服务的是中高端用户,虽然顺丰在菜鸟的流量非常少,但要记住,手机、服装等高附加值的品牌,大部分都是走的顺丰,这些是知名品牌方,这个的数据的价值,远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的?今天有粉丝吐槽:卧槽,这数据是我的数据,你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户,好无奈.....这句话道出了商业的内幕,一切数据来于用户,而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争,在你还在购买和消费的时候,数据被后台抓取,后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争,给京东、EMS带来怎么样的机会?1、京东和顺丰的站队:6月2日,刘强东为顺丰站台,呼吁保护快递信息,同时京东方面表示:京东开始在柜子方面全面战略合作,合作覆盖了13个城市,日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市,接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中,京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看:现在是全渠道时代,品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店,那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌,如果面临物流不能完全保障的情况下,很有可能把客户引导到京东等其他平台交易,其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队:这次顺丰与菜鸟的数据入口之争,菜鸟有意扶持EMS,EMS高兴了,觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好,虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点:1、订单的支配权方面,菜鸟只是一个推荐的权,真正的选择那一家,商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好,这个值得怀疑,因为如果能做好,早就做好了。但无论怎么样,这确实是一个EMS证明自己能力的机会,也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代,电商平台将失去价值,快递企业绝对的商机微电商的发展,其实对传统的电商平台冲击是很大的,不管是网红经济、社交电商、还是微商,从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看:现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了,现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下:1、商业模式角度看:微电商时代,交易在那里不重要,支付在那里不重要,重要的是关系(信任),重要的是谁对关系长期的维护,建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看:微电商是信任关系为前提,发货直接走快递发货,根本不需要第三方平台的监管和服务,数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会:快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系,拿下这样的市场,是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错,就在昨天(6月1日)摩根士丹利的中国投资大会上,我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会,原阿里巴巴总裁助理曾解析:微电商是传统电商的掘墓者!四、中国物流行业的生态站队:“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈,已经不是企业与企业的博弈了,是行业生态的博弈。总结一下,中国物流行业的生态已经成为了:两大生态+两大平台的关系,分别是菜鸟(系)、钟鼎(系)两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系:阿里在物流的布局,就是商业+资本驱动物流生态的布局。1)地产:菜鸟地产;2)快递:圆通+百世+天天(归属于苏宁);3)落地配:上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等;4)平台:日日顺物流+苏宁物流+运满满等;5)云仓:心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等;6)最后一公里:菜鸟驿站等;2、两大生态之二钟鼎(普洛斯)系:这一个系主要是物流链式投资,没有商业驱动,就是产业链明星企业的布局。1)地产:普洛斯地产;2)零担、快递:德邦、优速等;3)干线:则一物流;4)平台:G7+货车帮+福佑卡车+卡行(阿里也投了,唯一一家交叉投资的企业)等;5)最后一公里:丰巢等;3、两大平台之一顺丰:快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础,升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东:京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是:以云+科技+数据驱动的综合供应链服务,拥有六大运营平台:中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流;后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新,如无人仓+无人车配送等。内幕关系:1、钟鼎创投产业基金背后的GP,有顺丰、京东的LP;2、钟鼎也是丰巢的股东;3、钟鼎系的多家企业,腾讯投资,如:G7、货车帮等企业。评:这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹,这对物流意味着什么?幕后的阿里暗藏哪些战略?5月22日,在菜鸟全球智慧物流大会上,马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战,并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到:未来5-6年,中国每天将有10亿包裹的业务体量,快递企业今天上市了,大家不要在乎富豪榜排名,成功是你失败之父;未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备;物流企业要提前做好投资,快递企业要把钱用到技术上去,把钱用到人才上去,而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕:1、阿里的核心战略在新零售:新零售与完成品牌方与用户的链接,包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革:当前的快递,每天最大支撑1亿的包裹量,未来我要拿每天10亿的业务量,你们快递不升级,将又一次成为我的商业短板,因此你们今天要么跟着我提升,要么被淘汰。(马云在演讲中明确,几年后的大会,现场可能只有一半的人在)。3、快递企业必须升每天10亿的包裹,需要运营支撑:在智能化、在未来优秀人才的储备方面,如果当前的快递不投入,现在你们的上市,将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位:新零售时代的需求不是单一的物流运营,是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说,是“三通一达”玩不转的,这一点顺丰是有这个能力的,但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的,所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰,而不是“三通一达”?其实这个问题前面已经提及到,菜鸟和顺丰的闹掰,其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解:1、菜鸟做的是大脑,大脑是神经的中枢,驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿,顺丰自己能够奔跑,抛开菜鸟的流量,自己也能奔跑,但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿,负责运营末端的支撑,不会有深度的供应链战略,失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰?1、因为顺丰对数据的重视程度,是在整个中国快递领域是最高的,虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值,可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了,对于其他快递来说,自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核,未来的物流靠什么竞争?未来的物流企业,究竟靠什么生存?这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业,不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代,信息越来越透明了,商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来:资产是谁的不重要,谁能高效的应用资产最重要,所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期,但要记住三点:1)无数据,不金融。没有数据,根本谈不上金融,不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2)谁靠近用户越紧密,谁的数据就越有价值,谁就可能获得更大的商业机会,这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3)数据的挖掘与应用能力,成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流,为什么日子难过,而今天的平台企业,比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱,本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局(从阿里、京东、顺丰、G7,到BAT的站队)未来的物流,是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢,菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态,因此顺丰、京东,以及背后的腾讯,可能会站队。还有一个信息,可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作,那么这样一来,未来的大数据驱动物流竞争的生态,其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别?这个话题很多朋友在问?我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据,是从产业生态的布局来构建的,前面的菜鸟物流生态可以看出:1、菜鸟物流大数据:最后一公里大数据+云仓大数据(新零售)+渠道大数据+品牌方大数据等,菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务,而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据:京东的物流是自建物流的架构,在社会化过程中两端在延伸,上游会延伸到对供应链的综合服务,下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样,每一种都有其存在的价值,当然,可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据,究竟哪些最有价值?未来物流数据商业化的发展方向有哪些?物流数据,究竟有哪些价值,如果物流企业自己看,说实话真看不出什么价值,至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看,价值有可以无限的放大:1、最后一公里的物流数据价值,不仅仅是用户的地址和联系电话的价值,更是用户需求画像,用户商业挖据的价值;2、城市配送物流数据的价值,并不是配送线路和配载的价值,会结合城市消费,做社区零售、区域营销精准营销的价值;3、卡车物流数据的价值:不仅仅是运营监控,实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值,这个可是千亿级以上的市场;.....简单例举一下这些,所以中国物流大数据的商业机会巨大,每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值?过去5年,中国物流的投资,基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维,具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的,传统物流靠运力差价的投资,基本没有回报率,真正互联网时代的物流,值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下,中国物流商业生态是怎么样的?(包括红色资本占位)未来的中国物流的商业生态,一定是商业+物流+数据+金融的生态,这种的霸主企业,是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错,是“生态主”企业。今天的菜鸟,已经成为这样出具格局的生态主,但从行业角度,我个人觉得这不是好现象,一个健康行业,应该有几大生态的格局。所以,接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来,这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰,这一切看是偶然,其实是必然,中国物流在互联网时代,正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战,是物流和互联网融合的大势所至,确也没必要大惊小怪,早晚而已!我个人认为,这场竞争越早越好,否则对中国的物流企业是不利的,而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适,京东不可能,因为没有交集,通达系更不可能,是其大腿。这场生态之争才刚刚开始,让我们拭目以待。
2017年京东白条618免息吗,京东618预热正在进行,那么2017年京东白条618免息吗?关于2017年京东白条618免息吗的问题,其实只要京东搞活动都是有免息券领取的,只是看你抢不抢得到了。那么2017京东白条免息券分为哪几种呢?关于京东免息白条你应该知道的问题,让我们来看看。以往去年京东白条618免息吗?有的,京东白条还有三十天免息期的。附注:“京东白条”,主要内容是消费者在京东购物便可申请最高1.5万元的个人贷款支付,并在3~24个月内分期还款。京东白条还款分为两种形式,一种是30天免息延后付款,另一种是3-12个月分期付款。分期付款的手续费为每期0.5%。即3期手续费为0.5%×3=1.5%,6期为3%,12期手续费为6%。与京东合作的招商银行分期付款其3期、6期、12期的手续费分别是3%、4.2%和6%。不过,京东白条在推广期间手续费打6折为3.6%。逾期未还的用户将向京东支付违约金,费率在每日0.03%。京东白条项目负责人对新京报记者表示,京东会以短信、电话等方式适当提醒用户。那么2017年京东白条618免息吗?一、有不同情况的免息券,分别是:1.24期白条免息券2.先消费、后付款,30天免息。3.12期白条免息券4.京东6期免息券二、5月26日活动开始抢免息券,有不同的免息券提供。温馨提示:京东白条的免息券是无限制券,基本在所有类目商品下都可以使用,除了京东到家,众筹,全球购,虚拟商品不参加此白条优惠活动。活动期间,大牌免息免息券每日10时限量发放,数量有限先到先得;每个白条用户每种优惠券限领一张。12期:选择商品支付的时候可以分12期还款,免息免手续费,不过只有申请激活了京东白条的新用户可以使用。6期:购买商品分半年分期付款,无利息无手续费,只要是白条用户均可领取使用。2017年京东白条618免息吗,除了之前京东618额度临时提升的举措外,免息券送不停也是活动之一,真的是让很多发烧友欲罢不能,提前帮你付款,让你每月按时还款还不收利息,无利息无手续费也是蛮打动人的。
亲爱的一起惠会员们:大家好!亚马逊2017年3月确认收货订单已于2017年6月2日结算,其中包含2月下单3月确认收货订单以及2月无效订单,3月下单4月确认收货的订单将在结算次月订单时处理,请各位会员知悉,若在确认中有任何问题,请及时与我们取得联系,感谢大家对一起惠的支持!一起惠返利网2017年6月2日