贝索斯开动挖掘机，气势汹汹奔向大家居的矿山，三两铲下去，世人皆知。最近，外媒疯传“亚马逊要发力家具和家电”，股票已被带动上涨了好几个点，但主人公并未直接回应。不过，梳理信息发现，连续两个月以来，亚马逊已经在美国和中国大家居领域大大小小搞了不少事情，值得卖家以及竞品平台密切关注。第三方家具物流新政上月，在美国高点国际家具展期间，亚马逊家居频道举行了小规模的卖家说明会，招商负责人透露，有望在第三季度末推出新的“统一的有服务的配送”，包括以下要点：1.家具卖家将不再被要求全国性经营,至少是重量超过50磅的商品不需要，卖家可选择只接受特定地区内的订单；2.与目前卖家独立负责不同，未来亚马逊将推出第三方卖家配送服务分级政策，最低要求是要在送货上门的基础上，搬到室内（whiteglovedeliverytoadryroom），可选择性提供包括送到指定房间、安装、清理旧物等附加服务。3.针对物流服务，亚马逊向卖家收取三部分的费用：每月固定费用39.99美元（不限Listing数量），总销售额的15%，服务费的20%。4.卖家自主根据买家所需服务不同而定价，或单独计算服务费用，或把费用都计入标价中，这样用户看不到服务选项。这意味着，未来第三方卖家的家具商品将交由亚马逊统一配送，这将大大提升效率，降低成本。亚马逊方面表示，家具零售商面对的最大难题是没有能力承担所在地区外的配送，一般交由第三方处理，因此无法保证稳定的服务质量，且配送成本过高，甚至多收300到500美金的运费。增加配送中心上周五，华尔街日报援引知情人士称，亚马逊修建至少四座大型仓库，用于交付大件物品，大举进入家电和家具领域。对此，亚马逊方面回应道：“我们在全美有多个专注于家具或床垫等大件物品解决方案的配送中心，我们为体积大、重量高的产品提供预约派送，速度也越来越快，事实上，有些产品在某些城市能做到一到两天内预约送达。”当然，运送大件凭亚马逊一己之力可能还不够。为宜家等大型零售商管理配送中心的XPO物流公司首席运营官TroyCooper在接受FoxBusiness采访时表示，为了实现“两日达”，零售商和物流公司需要在全美拥有多达十几个大型仓库、110多个小型的中转仓。知情人士称，亚马逊将依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商来管理配送中心，以应对家具、家电的交付。扩大选品范围亚马逊官方承认，目前正在扩大选品范围，从家具到装饰品一一涵盖，还推出新的功能来优化购物体验，例如亚马逊定制设计、个性化和免费样品项目。上月，亚马逊与美国家具品牌伊森艾伦（EthanAllen）达成合作，预计今年夏天将在亚马逊上开设品牌店“EthanAllenDesignStudio”，出售家具和家居饰品，自己负责配送。这次的合作规格很高，伊森艾伦将其称作“85年历史上的第二大合作”。该公司从事室内设计、室内装饰制造商和零售，拥有8个制造工厂（6个美国，1个墨西哥，1个洪都拉斯）和一个锯木厂（美国），通过官网和全世界的约300个设计中心出售家具产品以及家居饰品此外，亚马逊还签下了澳大利亚新锐奢侈生活品牌Cloth&Company和美国室内设计社区ApartmentTherapy的联名家居系列。该系列使用来自ApartmentTherapy的搜索大数据，设计、制作反应当下潮流的产品，接下来三个月亚马逊将作为其独家销售平台。觊觎大家居十余载亚马逊对大家居的野心可非一朝一夕，但苦于配送难等问题一直未大规模展开。不过，回顾十多年的积累，亚马逊的各种玩法已经能形成一套颇有力度的组合拳。2006年起，亚马逊推出了电工工具品牌Denali，与美国本土家庭DIY文化相配合，之后又陆续上马了床上和浴室用品品牌Pinzon（毛巾、浴巾、被子等）、户外家具品牌Strathwood，以及以电子产品配件为主、有部分家居产品的AmazonBasics。通过美亚站内搜索发现，以上品牌的SKU非常少甚至无结果，目前只有Pinzon和AmazonBasics还尚有活力。除了自有品牌外，亚马逊还有一个意思的玩法——AmazonHomeServices，可简单理解为亚马逊经营的第三方到家服务，涉及上门清扫、园丁、组装、家庭影院安装、智能家居服务等等。今年初，亚马逊方面曾透露，AmazonHomeServices已经扩展到美国的50余个大都市区，提供覆盖60个领域的专业公司的超过1200种服务，去年订单量也增长了200%以上。在扩大商品覆盖范围的同时，渠道的拓展也必不可少。3月，据《泰晤士报》报道，亚马逊正在计划开设家具和电器实体店，并引入AR或VR等技术辅助购物，不过目前并未得到官方确认。终于决定发力了！根据巴克莱银行数据，2015年在线零售中家具板增幅达到18%，仅次于杂货。IBISWorld数据显示，美国家具市场总价值大约达700亿美元，线上占15%。摩根士丹利的数据指出，在家居用品类目，亚马逊的市场份额约为17%的市场份额，且呈现上升趋势，亚马逊方面承认，家具是美国亚马逊增长最快的零售类目之一。不仅仅是在美国，亚马逊中国同样在暗暗加大在家居市场的渗透度。亚马逊家居相关类目包括厨具、家纺、家具、生活用品、家居装饰、家居装修、宠物商店七大类，涵盖自营和第三方商品。上月，与美亚接连发布重要动作几乎同步，亚马逊中国也首次发布了互联网家装消费趋势大数据，向外透露了多条关键数据：家装国际品牌销售占比超90%；主打整体卫浴一键购齐的主材包今年前四个月销售相比去年同期呈翻倍增长；净水器和滤芯类产品已成为其家装频道复购率最高的选品；智能马桶和智能电子锁的销量今年同比分别增长了2倍和3倍。同时，亚马逊中国还宣布全新推出首家线上国际涂料馆（Z.cn/paint），引入包括芬兰、德国、西班牙、美国等10个国家的世界知名涂料品牌，以及上千款获得高等级国际环保认证的涂料产品。

5月15日报道，今天厦门市交通运输局向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着，滴滴出行成为了在厦门具备线下服务资格的网约车平台，在厦门开展业务更加顺畅。据了解，按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”）的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力。此前，滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。此次滴滴出行在厦门同时获得《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车运输证》，是继在厦门获得《网络预约出租汽车驾驶员证》后的又一进展，这也意味着滴滴在厦门展开服务将更加顺畅。滴滴出行方面表示，下一步将配合地方主管部门的各项要求，尽快完成合法化落地相关工作。去年，滴滴出行发布的《厦门市移动出行（滴滴）就业及社会发展分析报告》显示，厦门滴滴司机以70后和80后的占比最大，分别达到25.3%和55.9%；还有约14.1%的司机为90后群体。与全国滴滴司机相比，厦门滴滴司机80后（27-36岁）的占比相对较大。青壮年，尤其是27-36岁的80后是厦门滴滴司机的主力军。在滴滴平台上获得经济收入成为很多厦门年轻人的选择。（图片来源于品玩原文，仅用于传递信息，版权归原作者所有）

在农村资产交易的场景下，植入京东的金融产品，使土地交易场景和土地金融结合。土地流转交易平台“聚土网”已获得由京东金融领投，老股东跟投的数千万元A+轮融资。该公司曾于2016年8月获得祥峰投资、曲速创投、众海投资的数千万元A轮融资，2015年8月获得中路资本的数百万元天使投资。聚土网的核心是土地流转，本质是农村资产交易的平台，其采取自营为主的模式，在山东、湖北、安徽、四川、重庆、河北（本月进入）部署了300余人的线下团队，提供找地、挂牌、预约看地、撮合，权证、法务等交易服务，2016年已经完成上千万元的营收。该公司在2016年10月就开始与京东金融合作，尝试放出第一批土地租金分期贷产品，目前已经走完资金回收周期。获得京东金融投资后，双方将继续在农村资产交易的场景下，植入京东的金融产品，使土地交易场景和土地金融结合。京东农村金融负责人洪洁称：土地流转是农村金融入口级机会，掌握土地流转交易有利于增加对涉农经营主体的触点和风控。聚土网是行业里少有的依靠自营模式作土地流转经纪业务的公司，在土地流转的线下服务体验上有较强的口碑与管理能力。通过本次战略投资聚土网，希望能和聚土网一起联手，共同创新土地金融服务。京东金融已对聚土网给予一定规模的授信，可提供更低的资金，这对于资金成本普遍在10%以上的农村金融企业来讲至关重要。数据显示，目前全国三分之一的土地已经流转，且每年新增流转面积数千万亩。而99%的耕地租金都是按年交付，对于聚土切入的“200亩上下适度规模”农场主而言，单笔贷款达10-20万元，分期支付有利于用更灵活的资金投入生产。随着土地确权推动其作为不动产加速流转，还存在更大的增量市场，聚土网主要面向适度规模农场，这一群体目前占中国规模化经营主体的60%左右，如果不计新疆、蒙古、东北地区，则占93%比重。相比于加盟模式，自营模式使聚土更便于通过团队采集风控数据，同时，土地流转交易服务费已经使其盈亏平衡，足以覆盖风控调研成本。同时，其交易平台还具有两权抵押的资产处置能力。“土地流转在整个产业链的最前端，离农村的人和地最“近”，这就是我们在土地金融方面最大的优势”，聚土网CEO田靖隆称，“算上交易服务+金融服务两块业务，预计2017年营收可以做到2016年的数倍。”

4月27日消息，北京市交通运输主管部门今日向首汽约车旗下的一批网约车颁发了北京市“网络预约出租汽车运输证”。至此，北京终于迎来了首批“三证齐全”可合法上路的网约车。北京市今日颁发首批网络预约出租汽车运输证2016年7月，交通运输部等7部门出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，办法明确规定：网约车平台要取得《网络预约出租汽车经营许可证》、车辆要取得《网络预约出租汽车运输证》、驾驶员要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》才能合法运营。据悉，自2016年12月21日起，北京市启动办理网络预约出租汽车平台公司、驾驶员和车辆资质许可相关工作。今年1月16日，北京市颁发首批网络预约出租汽车驾驶员证。2月8日，北京市颁发网约车平台经营许可证。据《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第九条显示，在北京市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：（一）本市号牌且为出租汽车经营者或个人所有的车辆（机关企事业单位及社会团体非营运车辆不得从事网约车运营），满足本市最新公布实施的机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录；（二）5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米（含新能源车），排气量不小于1.8升；7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米；（三）车辆安装符合国家和本市相关规定的具备行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置和应急报警装置，能向本市有关部门监管平台和公安机关实时发送位置信息，并向公安机关实时发送报警信息，车辆技术性能符合运营安全及公安部门相关标准要求；（四）车辆需配备具有网约车平台服务端、计程计时、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备；（五）车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”；（六）车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当已经取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台；（七）法律法规规章规定的其他条件。

京东商城的配送服务一：211限时达当日上午11：00前提交的现货订单（部分城市为上午10点前，涉及城市有：天津、深圳、重庆、杭州、东莞、福建漳州），当日送达；当日23：00前提交的现货订单，次日15：00前送达。京东商城的配送服务二：大家电211限时达当日上午11：00前提交的现货订单，当日送达；当日18：00前提交的现货订单，次日20：00前送达。京东商城的配送服务三：次日达在一定时间点之前提交的现货订单，将于次日送达。注：先货订单以提交时间点开始计算，先款订单以支付完成时间点计算。京东商城的配送服务四：夜间配“夜间配”服务是为您提供更快速、更便利的一项增值服务，如您需要晚间送货上门服务，请下单时在日历中选择“19:00-22:00”时段，属“夜间配”服务范围内的商品，我们会尽可能安排配送员在您选定当日晚间19:00-22:00给您送货上门。京东商城的配送服务五：大家电夜间配“大家电夜间配”是为大家电配送范围内部分区域用户提供更快速、更便利的一项增值服务，如您需要夜间送货上门服务，请下单时选择“夜间配送”，我们会尽可能安排配送员在您选定当日夜间18:00-22:00给您送货上门。京东商城的配送服务六：定时达在定时达区域，您可以享受7天内三个时间段的预约配送（09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚间时段为支持夜间配区域），大家电商品可以享受10天内预约配送。京东商城的配送服务七：极速达“极速达”配送服务是为您提供的一项个性化付费增值服务，如您选择“极速达”配送服务，需通过“在线支付”方式全额成功付款或“货到付款”方式成功提交订单后，并勾选“极速达”服务后，我们会在服务时间内，3小时将商品送至您所留地址的一项服务。京东商城的配送服务八：隔日达在当日截止下单时间前提交的现货订单，隔日配送完成。注：先货订单以提交时间点开始计算，先款订单以支付完成时间点计算。

滴滴对外声称，滴滴正按照新政逐步调整，将从今日起逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单。今日便有滴滴司机反馈，滴滴在北京市场已开始逐步停止对不符合新政要求的非京牌车辆进行派单。在今天上午，网络上便有网友曝光的滴滴推送通知的图片，通知称，根据北京交通主管部门要求，明日起，我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单，为了保障各位车主的权益，滴滴建议，您可回到车牌归属地继续接单，拿当地丰厚奖励；或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》发布于2016年12月21日，管理细则中有规定称，网约车司机必须京人京证，并需取得网约车驾驶员和车辆资质。主管部门要求专车平台企业应根据新办法规定自行清理不符合规定的车辆，5个月过渡期后，交通执法部门将依法对违规运营的车辆进行处罚。如今，过渡期已过去一半有余，滴滴这样的通知也只是响应管理细则的举措之一。此外，在今年3月初，滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。并在沈阳、成都等地获得《网络预约出租汽车经营许可证》。

3月20日消息，微博网友“A暴风骤雨”昨晚发微博称，北京的滴滴从今日起将逐步停止对非京牌司机派单。根据该位网友微博显示，滴滴在3月19日晚20点发布通知称，根据北京交通主管部门要求，今日起，将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。对于外地车，滴滴也给出了建议：回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。（网友“A暴风骤雨”提供的消息截图）2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》（以下简称《细则》）正式对外发布。除延续此前公开意见稿里“京人京车”的规定外，申请接入网约车平台的个人及名下车辆，还必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他巡游车（出租车）和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。《细则》对车型的要求有所更改，5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T改为5座三厢小客车排量不小于1.8升；车辆轴距不小于2700毫米调整为车辆轴距不小于2650毫米；并去掉了原条目中“7座乘用车车长大于5100毫米”的限制。新增了机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营等规定。年龄方面，将网约车驾驶员年龄条件由男60岁、女55岁以下改为未达到法定退休年龄。此外，《细则》还称，对于已在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。北京市交通委相关负责人表示，与征求意见稿相比，此次调整在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的出租车接近，但是又高于传统出租车，会为两个行业融合发展打下基础。“A暴风骤雨”在微博中还表示，他的车子因为不符合条件，估计很快要下岗了，要准备吃土了。如果停止派单的消息属实，恐怕有些车主真的要考虑转行了。截至发稿前，滴滴方面仍未就此事发表任何公开回应。

支付宝终于找到正确打开社交业务的方式了。最近，毒眼身边许多小伙伴打开支付宝，竟然不是为了支付，而是为了玩：就像之前在网上玩偷菜的游戏一样，他们早起第一件事就是打开支付宝，偷走支付宝好友的“能量”。小伙伴为啥热衷偷能量的游戏？毒眼查了查资料，真心觉得支付宝好会玩：2016年8月，支付宝针对4.5亿用户全面上线个人碳账户“蚂蚁森林”。蚂蚁森林用户可以通过行走、线下支付、生活缴费、网络购票、预约挂号、地铁出行和交通罚款等行为，来获得绿色能量。当用户的绿色能量累积到一定数量后，支付宝将在现实世界种下一棵“真”树。蚂蚁森林这个产品，完全是从支付宝的业务本身出发，让用户为了做公益而在支付宝产生社交。请支付宝收下毒眼膝盖，比你从前上线的“圈子”要叫好叫座得多啊。图：用户通过不同的途径，获取能量的多少是不同的一个数据：蚂蚁森林用户数已超过2亿，支付宝种真树超过111万棵互联网人应该都还记得，去年支付宝上线了社交功能“圈子”，因圈子上散布了上大量大尺度照片而备受争议。最后，蚂蚁金服的创始领导彭蕾还出来道歉，扔下狠话说永远封号。一记耳光之后，支付宝在社交上的做法，反而很快接了地气。除夕前，支付宝发动“集五福”活动，最终让1.68亿人辛苦集福一个月，每人平均分了不到1.2元还欢天喜地晒朋友圈。并且，在“集五福”活动中，支付宝还鼓励用户开通蚂蚁森林，在蚂蚁森林中给好友的虚拟树苗浇水，也可以随机获得福卡。集五福结束后，支付宝大力推广蚂蚁森林。毒眼查到，支付宝日前宣布，蚂蚁森林用户数已超过2亿，每天节省碳排超过2500吨，目前在内蒙古阿拉善地区种成真树超过111万棵。狡猾的支付宝，让用户在积攒能量做公益中，达到三点目的：一是在生活中尽可能多用上支付宝，二是支付宝好友之间互相浇水、偷能量，增加用户社交的可能性；三是营销也做了，做公益哪个人不叫好？图：在支付宝9种获得可获得能量的途径一个分析：从小口切入做社交，也可以大量占用用户时间从前阿里巴巴做社交，总想捞个大的，比如与微信比拼的“来往”，还比如前文提到的“圈子”，就像是长在支付宝的微信“朋友圈”。无论多么用力，阿里巴巴都是以失败告终，以至于前几天有媒体说，马云放弃做社交了。但是，毒眼想说，马云这是放弃了与微信对抗的想法，在社交上整个阿里巴巴是不会放弃不做的。因为，大家都明白，中国移动用户突破10.2亿，人口红利基本没了。所以，从去年开始，各大互联网应用都在抢夺“用户停留时间”——谁在这一核心指标上牛逼了，未来就有更大的想象空间。支付宝终于学聪明了，从小口切入做社交，开发类似游戏的社交产品，虽然用户在线时间不可能超过微信，但是产品切入点选得好，却能撬动数亿用户，也能占用用户大量时间。例如，用户在支付宝产生的蚂蚁森林能量，并不能马上领取，而是在24小时以后才能收取，且会被好友偷取。这不是变着法儿让用户关注支付宝么？一个关联：京东与今日头条达成战略合作，刘强东个人也开了头条号与阿里更多地是整合自有资源不同的是，阿里巴巴在社交上的打法是找盟军。早在2015年，京东与腾讯发布京腾计划，其中三部曲战略包括连接、强化和复投三个阶段。最初腾讯会为京东提供了微信和手Q的一级入口，后面京东又对人群基础信息、场景使用习惯和购物习惯等进行分析，并且制定更精准的产品投放策略。但，对，毒眼又要说但是了，京东与腾讯在社交电商的合作，就像两个大汉要洞房花烛一样，只能停留在意淫的层面，始终找不到连接的合适姿势。据说，京东今年继续加码社交电商，已与今日头条达成了战略合作，后者不但为京东提供一级入口，而且还将依托个性化数据推荐能力，帮助京东及其第三方商家进行精准投放。但愿，以后人们提起京东的互联网社交玩法，不再只会想到刘强东的个人社交账号了。

3月6日消息，今日车置宝创始人兼CEO黄乐发布一封内部信，在内部信中，黄乐关于融资、盈利、投资、之前的创业感悟，对同行安插在车置宝公司的眼线等事件都做了详细回复。据内部信显示，车置宝A轮戈壁投资到账的时候，公司只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，公司只有不到50万了，数次命悬一线。本月车置宝将正式宣布C轮融资，并计划今年集团整体盈利。黄乐称，车置宝将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。回顾在车置宝创业的五年经历，黄乐表示，自己没找过工作，从家里拿了100万走上创业之路，卖过房子、睡过办公室，创业经历1500天，每天工作18小时，才有了今天的成绩。面对二手车行业的商业竞争，黄乐直言自己公司内部也有来自友商的眼线，但他表示友商想follow（编者译：这里指复制抄袭），“OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！”言语间，黄乐斗志昂扬，文中他更是放言：“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”以下为车置宝黄乐内部信全文：各位车置宝的战友们：大家好！昨天我们预约成交，车均都达到了历史高点，大家做的都非常棒，我为你们骄傲！这已经是我第五次经历车置宝的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！目前整个行业还没有一家公司可以像车置宝一样健康，都还处于严重亏损当中。之所以有如此大的区别，核心还是车置宝和他们根本就不是在一个维度上竞争。我们是在建立行业交易标准、规则和信用体系！车置宝从创立的第一天，我从家里拿了100多万开始上路然后卖房子直到个人投资到800多万才拿到戈壁资本的A轮2000万投资，大家知道戈壁为什么投资吗？因为我们2013年12月份就已经单月盈利了。我还真是网上说的那种卖房创业的类型。如果你不敢投入，我劝你不要创业或者来创业公司，加盟创业公司是买资产，应聘大公司是卖资产。买方和卖方的追求是相反的！在大公司再成功，下海创业不一定干的过个体户，当然个体户永远也不会去大公司，因为大公司不要，个体户没规矩。过了2013年，后来我就不大看的懂了，2014年很多说我们是O2O，2015年很多人说我们C2R商业模式不如C2C有想象空间，2016年很多企业都快不行了。2017年我直觉盈利无望的都要死，节点应该会在7-8月份！我直到昨天才反应过来，一些投资人是不太相信眼睛看到的数据，是相信耳朵听到的故事的。我时常换位思考，我要是投资人我什么时候投车置宝最好？那肯定是我账上没钱的时候，我们A轮戈壁到账的时候，我们只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，我们只有不到50万了；C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。创业成功靠的不是经验和学习积累的逻辑思维而是逻辑的跳跃性思维，经验逻辑是A条件满足时就有了B，创业是A到B太慢，A到C可以通过数字化来解决，是创新，是突破，是完成人类历史上对这件事没人做过的决策执行并且时间段内高风险，考验极强的决断力和执行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉叽刷单冲量，亏的无法收拾，而是一手决策，一手执行，攻守兼备，不求招招中的，但每招打中都掉银子，看到机会一个勾拳，KO！我过去在融资的时候不停的强调我为什么能做到现在的成绩，因为这是已经过去的事情，很好复盘总结经验；很少篇幅提及我未来为什么能做的更好，因为没法说明白，所以投资人是否更要看到创业者有突破边界的能力呢？我们内部投资人着急和我说，你给我见人说人话见鬼说鬼话。说实话，我这个人连夸大一点说都脸红，就不要说再忽悠人家了。创始人一定是最知道风险在哪里的人，明知道风险不提示，或者编，心里过不了这关啊！每次投资人问，你确定你能做到这个结果吗？我第一个反应是，其实是一定可以做到的，但是万一有什么不可抗力，要不打个八折吧。投资人脸一沉，就谢谢，保持联系了！其实创业者自己打折是靠谱，是对投资人负责，不是没信心，或者做不到。我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑；投资人是恩人贵人，能帮他们多赚的，就让他们多赚，能拿七分只拿三分，难得糊涂！有一位汽车行业前辈大咖说，你们要是最后能做成，还真的会给很多创业者信心呢。我理解这句话的意思是她坚持了很多年，我们接过了棒子，我们要有使命感，要去实现她一统江山的梦想！有位行业从业十多年的前辈说，奇怪，你之前也没做过电商，也没啥工作经验，更不了解汽车，怎么能这么懂二手车电商，还做到盈利了。确实我原来都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奋工作才能对的起下面的兄弟们。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，几十年如一日的磨一把刀，我发自内心觉得最让我兴奋的事情就是怎么解决转化率再高一点的问题。第三，就是多面试，面各种各样的人，我觉得我的管理经验和启发很多来自于面试，我觉得创业这几年面试的人怎么也的有个大几千人了吧。从面试上我也学到很多，其实成长性的判断比履历重要的多。其他我还真找不出什么我的其他优点。二手车行业人才很多，会也特别多，我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！当然，也是觉得人家创始人都说的一套一套的，逻辑很强。我一说就是大白话，没人信，索性不说了，每次说不好，自己还气个半死！所以不找气受了！我经常和张炜说，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么颠覆。中国的二手车线上交易这个世界上目前还没人比我懂，我花了1500天，每天18小时。我告诉你，这就是壁垒！平均每天30个需求，你算算，我要申请专利，能有多少个？二手车交易人工智能的前提是你做为CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么写代码AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base数据基础是什么？向谁自学习？大忽悠！甭管你创业多少次，我告诉你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是减法。主营业务线都不能自由运转，加个金融就盈利啦？金融是另外一个生意，本质能力是天天增加几个炸药包放在你床底下，你能控制它永远不要炸！所以白天工作晚上还睡不着，这样没日没夜干，很危险！二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！说的有点乱，回到主题，我们要做行业的标准，规则，信用体系。这个问题呢，我觉得只有从价值观入手，这个行业所有的链接离不开服务的人，所以除了产品技术的提升以外，怎么能让服务的人走正道就很关键。曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。其实谁有问题，谁没问题，数字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么时候抓的问题，而且这种事情的具体操办人如果搞的像文化大革命会带来更深层次的组织政治问题。价值观一定是要有根的，不能拿来主义，我曾经把阿里的拿来学习应用，后来发现不伦不类，自己都开始混乱了。我目前理解的是组织文化包括四大组成部分，包括愿景、使命、价值观和团队精神。愿景是我们这群人要做成什么；使命是我们能给用户社会带来什么；价值观是我该怎么做人以达成；团队精神，我该如何做事以达成！车置宝走到今天，激情，专注，利他，诚信，担当这几个价值观代表我们走过来的每一年，是我们团队怎么做人以达成每年度的目标的总结。这里面有分成三个递进层次，合格，优秀，卓越，每个层次有明确的标准和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激励，按照三个层次把团队归类，分车轮，车手，车神！我也希望大家能重视价值观考核，这个比光业绩好对于你个人来说更加创造长期价值。说白了，人性本善，你需要明确给团队一个指引，一旦变成小偷了，很难再改了，而且往往负价值观传播和侵蚀速度更快，服务团队一旦和总部背离，在利益上面开始纠缠，这个团队就要连锅端了！说白了，价值观是长期资产是和短期利益是矛盾的，鱼和熊掌不可兼得，没有中间点的。对于管理者来说，当断则断。我经常说，价值创造来自于直接劳动者的价值观，资本、资源等这些外在条件只决定价值分配的边界。就好比一个创始人是冲着赚钱去的，他怎么可能创造长期资产价值？有更赚钱的机会，他就跑了！企业遇到困难的时候，他怎么可能守着一堆破烂资产再提高效率再创造价值呢？冷武器时代，我们车置宝干不死你，你就要把我干死；现在是商业文明社会，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其实很享受打来打去的感觉，最近几个月我感觉没的仗打了，估计大家弹药用完了，开始玩成本低的了。但是你错了，CEO干这种事是价值观问题，这招用了，根就没了。你放两三个孩子在我们团队中想黑我们车置宝，对不起，你策略错了，我老黄出牌靠的不是工作经验，我说了我没打过工，我靠的是商业直觉，你想follow，OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！另外，我们车置宝的人，宁可天下人负我，我不负天下人！咱们还是把家伙操起来战场上见吧！几个小时后还要靠商业直觉开周例会，车置宝的战神们，让我们来破破行业盈利记录！2017年，不留遗憾；对有些不识趣的，不留活口！

当你来到伦敦喝惯了满大街COSTA的味道，不如去寻找Grind咖啡馆，这家咖啡连锁店以它不同于连锁店的独特性，足以在小范围当中声名远扬。它打破了人们印象中快餐咖啡的印象，每家Grind都有着自己专属的设计风格和体验——在楼上添加国际级录音棚的ShoreditchGrind、能享用到果汁和冰沙的CoventGardenGrind、新古典主义外观的RoyalExchangeGrind……这当中最年轻的也最有代表性的是这家ClerkenwellGrind，作为Grind目前位置规模最大的项目，它在伦敦老街（OldStreet）回收来的大仓库的基础上重新规划了空间，室内大面积粉色和海军蓝碰撞带来强烈但舒适的视觉冲击，同时还配合有复古灯光和黑天鹅绒座椅，在复古当中又充满现代感。ClerkenwellGrind的设计依旧由Grind一直合作的墨尔本设计团队Biasol操刀，Biasol方面也表达了对这间连锁咖啡视觉和体验定义的看法：不同的设计，却可以表达同一个愿景。Biasol此前也有非常多咖啡馆的设计，有兴趣的同学不妨去搜索看看。作为一家餐厅和酒吧，这样柔软的粉色和硬朗的蓝色还实现了从白天到晚上无缝过渡，无论是白天还是晚上，顾客可以得到不同的体验。餐点方面也同样进行了对应：牛油果、鲑鱼和甜菜来打造早午餐，周末还有法式香蕉面包，而在夜晚，ClerkenwellGrind则提供的是音乐和鸡尾酒——咖啡很重要，但当然不只如此。//店铺信息地址：伦敦OldStreet2-4号电话：(+44)02030197177营业时间：星期一/二/三08:00–23:00；星期四/五/六08:00–次日02:00；星期日09:00–19:00线上预约：ClerkenwellGrind官网

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括赌王家族投资互联网医疗项目；越南添前Pre-A基金，投资人细数两大难处；Paytm投入9000万美元推广二维码；“摩的版Uber”被马来西亚叫停。以下是详细内容：赌王对互联网医疗也感兴趣？虽然刚刚走到Pre-A轮，马来西亚医生预约平台BookDoc的投资人名单已噱头满满。BookDoc宣布完成百万美元Pre-A轮融资，澳门赌场国王何鸿燊的一位家庭成员领投，此前文莱执政王家族成员阿卜杜勒·卡维王子也有投资。小编了解到，该App于2015年推出，用户可搜索预订本地和国外的医生，平台还整合了打车应用Uber和Grab、航空公司亚航、酒店预订平台Agoda.com以及旅游评论网站TripAdvisor等服务。另外，BookDoc还设有企业级业务，帮助监控管理员工健康状况及医疗福利。公司方面称，本轮融资估值达到“数千万”，新资金将用于海外扩张以及B2B业务的延伸，预计今年实现盈亏平衡。投资人细数越南创业两大“问题”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500万美元的种子前基金，总部设在香港，面向东南亚市场，特别是越南。按照计划，该基金将寻求投资新兴垂直领域的技术及企业，包括VR/AR、物联网、AI、金融科技和区块链等，持有5％或10％的股权。负责人HajimeHotta和DannyGoh是两个连续创业者和天使投资人，过去3年投资八家越南创业公司。为什么要特别针对越南呢？Hajime介绍道，虽然越南种子风投的数量一直在增长，但许多年轻的初创公司不能满足种子轮的条件。这种情况下通常企业会募集更少的资金，直到有足够的能力开始种子轮。另一方面，Goh则指出，许多越南创业者的注意力过多局限在国内市场。“他们应该尽快考虑做地区性或全球化的产品。我们试图基于自己对东南亚以及欧美互联网行业的了解，帮助他们在早期做出来这样的产品。”Paytm投入9000万美元推广二维码阿里巴巴持股的印度最大的移动支付公司Paytm宣布，将投入60亿卢比（约9000万美元）推广二维码移动支付。目前支持二维码支付的商家数量已经超过了500万，其中覆盖杂货店、食品店、医院和大型零售超市等，公司仍在加大商业和技术研发方面的努力。Paytm称，每月新获取100万商家，目标在一年之内二维码线下支付占到平台总交易量的65%。“零商家交易费率，积极获取商家，我们能把以二维码为基础的付款方式推广到印度的每个角落。我们将在本财年投资600亿卢比，到2017年12月之前平台上将有超过1000万商家。”Paytm高级副总裁KiranVasireddy说。公开资料显示，Paytm成立于2010年，阿里巴巴和蚂蚁金服曾投投资。截止2016年7月，活跃用户数已经超过了1.35亿。“摩的版Uber”模式行不通了？很多东南亚国家都是摩托车大国，完全或至少取代汽车已是Uber、货拉拉这些企业本身或者类似模式本土化的象征。在印尼，完全基于摩托车的按需服务创企Go-Jek已成为当地新一代独角兽。但是，最近，“摩的版Uber”在马来西亚被禁了。受影响的企业名叫DegoRide，去年11月推出。受禁令影响，陆路交通局已向其3名司机以“滥用驾驶执照”为名开出罚单。一旦罪成，可被罚款最低1000令吉及最高1万令吉或坐牢两年，或两者兼施。当地的声音：CriticalChipmunk：一旦政府能想到“共享收入”的办法，自然就会解除禁令。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯.今天东南亚电商头条包括不满第三方地图，Uber在新加坡收集地图信息；中国人与新加坡人合作的共享单车上路，产品有点像摩拜；一家医疗科技企业获得Flipkart两个创始人投资；马来西亚共享工作空间Worq完成78.7万美元融资。以下是详细内容：不满谷歌地图Uber自己测绘Uber宣布正在新加坡部署地图取景车收集地理信息，从而改善司机和乘客的体验。此举是对“youcanyouup”论调的极佳回应。Uber方面表示，现有地图部分信息与自己无关，也无法提供部分所需信息，例如准确的上下车地点。“我们需要能在世界上没有详细地图或街道标志的地方提供无缝体验。”当然，Uber也不打无准备之仗。虽然是亚洲的第一次，但此前类似的行动已在美国、英国、澳大利亚、墨西哥、加拿大和南非开展。早前，Uber聘请了两位Google地图的高管，还在2015年收购了一家地图相关的创业公司。新加坡的Obike上线跟摩拜有点像从图片和产品介绍上看，Obike无论自行车还是App设计都与摩拜单车有不少相似之处：用户注册，交纳押金，通过App内嵌地图查找周边，扫码骑车，自动开锁，手动关锁还车，App计价，还有故障和违规举报以及预约功能。根据观察，Obike押金为49美元，每30分钟收费1新币，用户可通过信用卡和借记卡支付押金及费用，服务区域覆盖新加坡全市。另外，这款App不太鼓励路边随意停，必须有停车标志或者专门设计的停车区域。Obike还设有一项会员特色服务，花费5美元可获得7天会员权限，每天免费骑行5次，每次不超过1小时。据悉，该项目由三名中国人和一名新加坡人共同参与创立，暂无融资记录可查。当地网友咋说：匿名：他们拿过一次天使轮。印度最大电商的两位创始人为啥一起投它？印度班加罗尔AI医疗科技初创企业SigTuple完成580万美元A轮融资，原有投资方AccelPartners领投，IDG等风投以及包括当地最大电商Flipkart联合创始人SachinBansal和BinnyBansal在内的投资人跟投。据悉，SigTuple的特别之处在于使用机器学习技术构建医疗诊断的智能解决方案，将云解决方案用于检测医疗数据的异常和趋势，从而提高疾病诊断的准确性和效率。又一个共享空间融资了500Startups的东南亚基金500Durians、马来西亚基金CradleFund以及投资控股公司SMG向马来西亚吉隆坡的共享工作空间Worq投资78.7万美元。Worq的首个空间将容纳400名成员，价格从每天2.25美元起。这不是东南亚第一个成功融资的共享空间，此前马来西亚的Catcha集团投资了CommonGround，新加坡的Spacemob也获投550万美元的种子轮。500创业公司的管理合伙人KhaileeNg在一份声明中说：“企业家精神是一个历史性的高点，年轻的创始人正在转向共同努力挖掘广泛的网络。“创业正处于最火热的时候，年轻的创业者在寻求共享空间。我们希望通过投资Worq加入这波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg评论道。当地网友咋说：DanielLee：对创业者有好处，有更多的选择。联合办公空间这个领域竞争越来越激烈了。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

2月7日消息，支付一直是很多互联网医疗企业想切入但难切入的环节。近期，主打在线挂号的趣医网与华中科技大学同济医学院附属同济医院（以下简称“武汉同济医院”）合作，在线下尝试了一把“扫码支付”。根据趣医网方面的表述，当患者在医院进行缴费时，在自助挂号充值机内插入就诊卡，输入充值金额后，自助机会调用趣医智能综合支付平台接口展示的二维码，患者扫码即可完成支付。支付方式包括银联支付、微信支付、支付宝支付等。而在医院后端，患者支付成功后，医院HIS会自动获得相关信息，方便财务对账。此外，医院财务也可以通过趣医智能综合支付平台的综合管理控制台进行对账。趣医方面称，趣医智能综合支付平台每天将自动完成与第三方支付渠道的对账，并提供与医疗机构、第三方应用的三方对账，医疗机构仅需要和平台对账即可，不需要单独与每家支付平台（银行）进行频繁对账。据悉，该智能综合支付平台提供的支付服务涵盖了预约缴费、挂号缴费、诊间支付、自助缴费、预缴充值等缴费环节。不过，趣医相关负责人介绍，目前其支付平台暂时还不支持医保扣费，趣医正在进行相关协调。

1月17日，印度领先的医疗保健平台Practo宣布获得5500万美元D轮融资，由腾讯领投，新投资者ru-Net、日本RSIFund和美国ThriveCapital以及现有投资者红杉资本、经纬中国、CapitalG（前身为谷歌资本）和AltimeterCapital等参投。公司计划利用本轮融资进一步创建一个综合医疗保健平台，发掘整个医疗生态系统的价值，并进一步投资公司国际业务。Practo创立于2008年，总部位于班加罗尔，致力于将数百万患者与世界各地数十万医疗保健机构相连接。公司主要提供两方面的服务内容：一方面是以消费者为中心，为患者提供在线的医疗搜索工具，病人可以通过平台找到相应的医生并在Practo基于地理位置、咨询费等条件筛选之下完成预约；另一方面是面向医疗机构和医生提供的SaaS产品——PractoRay，可以帮助用户进行日程安排、医药库存、医疗账单等内容的在线管理，帮助他们改善患者诊疗体验，提高效率。在《在印度，有望成为独角兽的四大医疗公司》中，Procto位列首位最有潜力发展成为独角兽的医疗初创企业。在过去几个月的时间里，Procto发展迅速，为消费者的各种医疗保健需求提供更加一体化的服务体验，其中包括更快捷的预约流程、在线咨询、在线药物订购、预约诊断测试以及管理病历等等。目前，Procto主要在印度、东南亚和巴西开展业务，企业客户包括MaxHealthcare、Manipal和Cloud9等。Practo创始人兼CEOShashankND表示：“本轮融资有助于我们进行地域扩张，2017年将是我们综合医疗保健平台充分发挥作用的一年，我们将与各种医疗保健服务供应商合作，一起创建解决方案。”腾讯投资并购部执行董事陈宏伟说道：“Practo实现了令人瞩目的进步，公司平台扩大，覆盖了越来越多的消费者及供应商医疗保健方面的需求。医疗保健领域很难扩展全栈服务模式，但是Practo成功构建并迅速扩展了这样一个罕见的全栈解决方案。”2015年，Practo以4.12亿美元收购医院信息管理公司Inst。最近，Practo又收购了分析公司Enlightiks，从而能够为医疗保健企业提供商业智能解决方案。目前平台每年大约有4500万次预约服务，公司业务遍布15个国家。Practo自创立至今，获得融资总额为1.79亿美元，其中2015年8月，公司获得9000万美元C轮融资，同样是由腾讯领投。

2017年日内瓦表展将于1月16日到20日在瑞士钟表重镇日内瓦举行。20多个高级钟表品牌、独立制表品牌以及制表工坊将在这里汇集，在这五天的展览中，它们将为媒体、经销商和大众带来2017高级制表从设计创意到技术革新的最新趋势。日内瓦表展，全称为日内瓦高级钟表沙龙（SalonInternationaldelaHauteHorlogerie），1991年正式开始首展，是全球最顶级的腕表珠宝沙龙。与同在瑞士的巴塞尔国际腕表珠宝展不同，日内瓦表展参展商少（大多数是历峰集团旗下表牌）、级别高、接待的规格也相比巴塞尔要高很多，所以它只以预约的形式接待行业专家、经销商和媒体，也就是说无论你是富豪还是贵族，有钱你也进不去。不过今年，日内瓦表展在历史上首次对公众开放，那些钟表爱好者、收藏家等普通大众们也可以进入表展现场参观。不过此次对公众开放并非是五天时间，表展前四天依旧是媒体专家专场，而最后一天，也就是2017年1月20日上午11点到下午6点才是对公众开放的时间。表展主办方规定，表展门票只能在日内瓦表展官网预定，并采用先到者先服务的原则，每张门票只能供一人参观一次，不能随进随出，售价70瑞郎（约合人民币480元）。如果你有意去瑞士参观此次表展，那么还有一个重要的变化你不可不知，那就是两个大传统制表商：雅典表和芝柏表，以及五个独立制表品牌的加入。其中芝柏表在2011年之前一直是日内瓦表展上的重要品牌之一，被开云集团收购之后退出了日内瓦表展。今年可以说是再次回归，表现如何非常值得期待。芝柏表最知名的三金桥陀飞轮腕表从去年开始，日内瓦表展就在整合独立制表品牌资源。2016年引进的9个独立制表品牌在行业内名气都不小。而今年主办方又引进了五个独立制表品牌，它们分别是Grönefeld、MCT-ManufactureContemporaineduTemps、Ressence、RomainJerome和Speake-Marin。这些独立制表品牌没有集团的限制和定位上的考量，作品会更加的艺术和追求高精尖的技术，也十分有看点。2016年日内瓦表展引进的9个独立制表品牌当然除了新加入的7个品牌之外，日内瓦常驻的卡地亚（Cartier）、朗格（A.Lange&Söhne）、爱彼（AudemarsPiguet）、IWC、积家（Jaeger-LeCoultre）、万宝龙（Montblanc）、伯爵（Piaget）、RichardMille、梵克雅宝（VanCleef&Arpels）、江诗丹顿（VacheronConstantin）等15个品牌也会集体亮相，为大家带来最新的顶级腕表盛宴。

姗姗来迟的温州“网约车”新政终于落地，《温州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》正式公布，并将于2月1日起实施。与北京、上海、杭州等大城市相比，温州这份细则内容大同小异。对司机资质的要求较为严格。要么拥有温州户口，要么需在温州取得浙江省居住证6个月以上；要求3年以上驾龄，并且无暴力犯罪记录；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；需要考取网约车资格证。对于车辆的要求。1、温州本市号牌车辆；2、燃油车车辆轴距≥2650mm，车辆购置的计税价格≥12万元；不过，新能源车不受车价限制，但车辆轴距需≥2600mm或续航里程需达到250公里以上；车辆购置的计税价格≥15万元的不受车辆轴距限制；3、车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满4年。另外，还规定，温州网约车需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。同时，温州的网约车行驶里程达到60万公里时，要强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，也要退出网约车经营。对网约车平台公司。制订网约车运价要明码标价，并主动向乘客提供相应发票。计价规则调整时，应当提前15天向社会公布；网约车平台公司还要为乘客购买承运人责任险以及相关营运保险。关于私人小客车合乘，也是大家口中所说的“顺风车”。合乘服务提供者和信息服务平台收取的每公里费用总额，不得超过巡游出租汽车每公里里程运价的50%；每辆私人小客车或每个合乘服务提供者累计每日提供合乘服务不得超过4次。

滴滴出行昨日确认，旗下租车业务已在北京、深圳两地正式上线。针对新用户，滴滴租车推出多种优惠活动，例如租两天以上八折优惠，新用户更有机会享受“免单”优惠。据悉，滴滴租车将为京深用户提供经济型、商务型等多种车辆，价格因服务时间和地点的差异而不同。以经济型轿车为例，其在工作日（非法定节假日）的单日租金在75元到109元之间，节假日略高。目前，所有在北京深圳的滴滴租车用户，将享受全线车型租2天以上的8折特惠。针对新用户，首次使用租车服务还可领取300元大礼包，分别是租满2天减120元、租满2天减60元和租金满400元减120元。换句话说，如果用户在北京选择租两天经济型轿车，租金可全免。分析认为，滴滴在春节前开通北京、深圳两大城市，意在春节黄金周。今年11月15日，滴滴出行宣布与全球领先的汽车租赁服务商安飞士巴吉集团（AvisBudgetGroup）达成战略合作协议。据滴滴方面透露，明年春节假期，中国用户有很大机会通过滴滴租车实现境外租车。作为分享经济的典型代表，滴滴租车平台本身并不拥有车辆，而是和租赁公司合作。据悉，滴滴此次在京深两地投入的车辆九成以上为新车，用户只要在服务时间内提前2小时下单即可享受免费上门送取服务。据悉，滴滴租车已开启春节用车预约，并推出租7天免1天、588元大礼包等优惠。目前，租车服务已在北京、深圳、上海、武汉、成都、青岛六个城市开通。

蚂蚁金服旗下互联网金融理财平台招财宝销售的一款私募债产品风险正逐渐暴露。招财宝11月20日晚间的一则公告显示，侨兴电讯2014年私募债券第一期至第七期、侨兴电信2014年私募债券第一期至第七期出现逾期，逾期原因为融资企业侨兴电信、侨兴电讯资金周转困难、无法按时还款。界面新闻记者了解到，该私募债于2014年由广东金融高新区股权交易中心(下称粤股交)备案，并在招财宝平台上发布，浙商财产保险股份有限公司(下称浙商财险)为产品提供本金及收益的到期兑付履约保证保险，同时，侨兴集团实际控制人吴瑞林以个人全部合法资产为债券还本付息提供不可撤销的无限连带责任担保。蚂蚁金服内部人士告诉记者，本次涉及的产品，侨兴电信和侨兴电讯两家企业各发行债券5亿元，分别本息5.73亿元，两家本息合计11.46亿元，目前，已经到期的债券共计3.12亿元。“由于两家企业表示资金周转困难，无法按时还款，预计尚未到期的债券也存在违约风险。”该人士透露。这笔逾期的私募债产品，或涉嫌监管明令约束的拆分销售模式。此前，天津滨海柜台交易市场、广东金融高新区股权交易中心等在内的区域性股权及金融资产交易平台利用招财宝平台，对部分金融资产进行打包、拆分出售业务。去年国庆节前，证监会曾向招财宝下达监管函，指出该业务存在的四大风险，涉嫌变相违反私募发行的人数限制、突破合格投资者制度、增信不足以及跨省发行难以追偿等问题。在前述监管函中，证监会以“招财宝”模式进行了举例和拆解。“以招财宝为例，私募债在该平台上显示‘XX债001-N’，其中XX债表示私募债名称，N表示拆分期数，N的数量不固定，少则10期以下，多则100期以上。”证监会整顿办介绍，“‘XX债001-N’发布在招财宝网络平台的‘抽签预约赚取’，招财宝用户点击前述区域性股权市场网上开户协议后，可预约购买，最低认购金额为1万元。”函件中提及的注意拆分转让人次提示，非公开发行的公司债券发行对象不超过200人，而私募拆分销售实际情况，投资者人数相加超出范围内;此外，公司债个人投资者名下金融资产不低于300万元，投资者适当性未得到有效落实。此次逾期的产品发行于2014年，即在监管对互金平台拆分销售私募债模式表态之前，针对该产品投资门槛及投资者适当性的疑问，招财宝方面没有作出回应。结合招财宝与粤股交双方的公告，该产品发行之初提供“双重担保”。涉及违约的债券产品，均由浙商财险提供本息到期兑付保证保险。根据条款，当侨兴电讯和侨兴电信在产品到期日未还款，浙商财险应当在三日内履行赔偿保险金义务。此外，公告还说明，侨兴集团董事长吴瑞林此前“以个人全部合法资产为上述债券的还本付息提供不可撤销的无限连带责任保证担保”。招财宝方面12月21日晚间最新发布的公告称，已经要求浙商财险尽快完成保险责任的核定，及时完成保险赔付，从实质上保障投资人合法权益。

“亲爱的用户您好，为优化服务质量，提升用户体验。即日起客服电话将会升级，升级后服务方式将变更为邮箱反馈，预约回电和人工智能式回复。”如果你今天拨打易到用车人工客服热线，你听到的第一句语音提示会是上面那句话。而易到用车的App也在今天上午推送了一条类似的消息提醒称，不再提供人工电话客服，而只提供邮件客服和人工智能客户服务。就在一个月前，易到刚刚否认了自己拖欠客服方案提供商的欠款消息。上个月，北京商报曾报道称易到用车拖欠多家客服供应商货款，数额高达5000万元。其中一家客服方案提供商河北中锐通信技术有限公司在接受北京商报的采访时称，从6月起，易到用车产生的欠款已达200多万元。除了被爆出欠客服服务商的钱，易到在上周又被报道称欠App推广公司北京艾沃仕科技公司600万元。尽管两次欠款消息被放出来之后，易到官方回应否认了欠款消息。但现在看来，电话客服它也确实用不起了。易到的工作人员告诉《好奇心日报》，取消电话客服业务主要是为了优化客服体验，未来将投入更多在智能化的回复上，而这块的成本实际比人力客服成本更高。不过相关金额，她并没有具体透露。专车是个烧钱的生意，而易到的主要控股方乐视现在也深陷资金问题。过去一个月里，易到一个又一个活动就没停过。共同点是吸引你多充钱到账户里。这大概也能说明它的资金问题了。

12月15日消息，以“滴滴打车”模式创立的“医护到家”越来越像滴滴打车了。据了解到，日前，医护上门服务平台“医护到家”日前推出了一项“天使眼计划”——分布在各个区域的护士长可以实时接收到上门服务护士的路线以及服务时间。据其官方介绍，“天使眼计划”上线后，接受预约的护士在出发前需要点击“出发上门”，平台会根据上门地点GPS定位，将护士上门服务的路线、服务时间等信息推送给平台在当地设立的区域护士长。在此期间，医护到家为护士免费投保的中国人保意外综合险和中国平安第三方护理责任险也正式生效。医护到家方面称，该计划主要是为了保障护士上门服务的安全，提高护士上门服务质量。据了解，担任“天使眼”区域护士长的人员，均是从医护到家各地具有丰富管理经验的认证护士中选拔而来，一般具有8年及以上的临床护理经验，区域护士长如收到上门时间过长或服务质量投诉等信息，将第一时间与上门护士取得联系，必要时在最短的时间内抵达现场，完成现场协调或指导。据悉，目前医护到家在全国有近300名区域护士长。天使眼计划将从北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等一二线城市开始，逐步向护士上门已覆盖的223个城市延伸。医护到家的官方数据称，其自2015年12月上线后10个月的成绩是：累计下载注册用户超过1500万，月交易量超过500万元。目前，医护到家平台认证护士超过2万人。