4月6日消息，昨日，博湃养车在微信公众号发文《认识这么久，第一次说再见》，正式对外宣布博湃养车倒闭。这个一度号称国内最大的汽车上门保养公司，业务总量曾经宣称达到上门保养行业第二名到第五名的总和，如今却传出因资金链断裂而全面停止业务。与此同时，据原博湃人员透露，博湃大部分员工和技师已经被庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称庞大集团）重新收编，组建庞大上门保养项目。这背后到底是怎样的一个故事呢？上门保养企业“抱大腿”成出路？据了解到，庞大上门保养成立于2015年9月，是一家以汽车销售服务为主业的大型经销商集团，在线下拥有1200多家4S店和服务网店，遍布全国26个省市，同时可服务品牌涉及近100个。据悉，在北京地区，庞大上门保养就覆盖了50家4S店提供上门保养业务。其上门服务主要分为两种：机油小保养和机油大保养。其中，机油小保养主要为机油、更换机油滤芯、上门服务组成；而机油大保养为机油、更换机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、上门服务组成。据介绍，庞大上门保养的服务由4S店在职技师提供，机油和配件也均由4S店直供，新车质保期内使用庞大上门保养，4S店仍然承担后续质保。对于庞大集团收编原博湃员工的行为，业内人士告诉说，庞大上门保养比起互联网业内的上门保养企业过于传统，缺少互联网基因，现在庞大得到这批人的加入正好弥补了这一点缺憾。“随着像庞大集团这样传统4S店逐渐补足互联网基因，上一批的上门互联网企业压力必然激增。目前，投资人对后市场的态度极其慎重，现在看来许多上门保养企业能‘抱大腿’成了比较好的出路。”一位汽车后企业CEO告诉说。庞大集团集资30亿或补血上门业务近期，从上市公司公告披露中发现，庞大汽贸集团股份有限公司已经获准面向合格投资者非公开发行总额不超过30亿元的公司债券，本次债券采取分期发行方式，无异议函自出具之日起12个月内有效。目前，第一期债券发行规模为6亿元，已经完成，而第二期债券发行计划规模将不超过14亿。同时，今年3月18日就曾接到庞大上门保养的发布会邀请，但却被集团以“大公司涉及协调的事情较多”为由，推迟到4月份。原博湃员工告诉说，暂时还不清楚庞大上门保养是否会直接作为独立子公司运营，目前庞大上门保养只是公司旗下的一个业务。业内人士猜测，庞大集团募集的30亿元巨款或与庞大上门保养有关，由于上门保养是上市集团4S店的一项业务，并非独立子公司运营，上市公告并未具体披露。虽然庞大上门保养寄身于庞大的4S店体系中，但目前所有上门保养企业的成本普遍很高，转化率也并不理想，上门保养服务还单方面处在“烧钱”状态中，暂时少有有利润的项目。“这笔钱如果投在庞大上门保养业务，主要还是会用在上门保养团队和4S店业务转型中，他们核心目的其实还是在于维系客户，增强客户粘性，提升车主对4S店的信任感，最终让车主回到4S店中接受其他售后服务。”上述人士分析称。“是否上门”之争再次变回“是否4S店”之争业内人士表示：“以前大家因为4S店价格偏高、黑幕不少、信息不对称，对要不要去4S店保养的问题争吵过。后来，上门保养高举信息对称、服务高效的大旗，大家又为上门补贴烧钱不造血而争吵。现在，大家对上门这事儿也不吵了，都跑去开线下店，庞大这样的大型4S经销商集团也给自己的线下店接了上门服务。吵来吵去，大家又都一样了，再吵又变回要不要去4S店的问题了。”据了解，e保养去年开始就着手布局线下店，卡拉丁开工位合作店、典典养车推出直控加盟模式等，众多上门保养企业纷纷集体“下”转，做回了开店的买卖。另一方面，行业内有多家4S店已经开始效仿互联网企业进行转型。例如，汇通集团旗下无锡别克4S店、鹏龙集团万通奔驰4S店、元通集团旗下浙江奥通奥迪4S店都开展了不同形式的上门保养服务。4S店做上门保养的模式主要分为两种，一种是上门取送车保养服务，另一种是标准的上门保养服务。如今兜兜转转，各方又绕回了起始点。引用博湃养车告别长文中一句话：“庞大上门保养为博湃技师提供了一个新的平台，让博湃这些从4S店走出来的技师，又回到了4S店。”但值得大家思考的是，技师可以回头，员工也可以再入职新的企业，但是那些投资人为了行业砸出去的千万美金该何去何从？那些被投资人寄予厚望的创业者的梦想又该何去何从？钱或许可以白花，但梦想怎能辜负。

网易科技讯4月3日消息，据国外媒体报道，朝鲜正式宣布屏蔽Facebook、YouTube、Twitter和韩国的网站，凸显该国对网上信息传播的担忧。本周，朝鲜主要移动服务提供商Koryolink及其它为网民提供服务的地方，张贴了朝鲜邮电部的这一公告。目前，只有极少数朝鲜人能访问互联网。通常情况下，他们只能浏览一个与外界隔离、政府批准的内部网络。但是，此前外国人一直能够几乎不受明显限制地在网上冲浪，虽然他们的互联网活动很有可能受到幕后监视。这一最新的限制，将使游客或朝鲜少数外国居民更难以向外发布该国的实时信息，而且会进一步限制朝鲜网民了解海外对他们国家的新闻报道。朝鲜政府的公报特别提到YouTube、Facebook、Twitter、美国之音和韩国媒体网站，表示将在“一段时间内”屏蔽这些网站。它还表示，涉及赌博和“性与成人”的网站已被封杀。Facebook和Twitter已经被非正式地屏蔽了好几个月，周五在平壤通过网络搜索已无法访问这两个网站。公告还表示，任何人谁试图破解这些网站，以“不正当”的方式访问它们或传播来自它们的“反共和国数据”，都将根据朝鲜法律受到惩罚。但公告没有说明具体惩罚是什么。相比之下，尽管韩国是世界上对互联网最狂热的国家之一，但该国也禁止访问朝鲜网站以及被政府认为是成人内容的各种网站。据估计，目前朝鲜有200万多人使用手机，但能上网的极少数人仅限于官员、技术人员或其他获得特别批准的人，并且通常是在严密的监督下才能上网。2013年，朝鲜决定允许在该国的外国人在手机上使用3G网络，一般需要办理一张本地SIM卡，才能访问当地移动运营商Koryolink的网络。但这为在朝鲜的外国人上网打开了大门，并让他们得以在Facebook、Twitter和Instagram等社交媒体上发布帖子。最近，利用Twitter最新应用Periscope，甚至流媒体直播视频也能发布。但平壤希望对传播至国外的新闻保持控制，同时担心当地居民可能找到方法上网，因此一段时间以来一直在不动声色地进行互联网管制的试验。去年6月，照片分享应用Instagram的朝鲜账户开始出现警告，称因存在“有害内容”禁止访问该网站。访问其他网站也被拒绝，随之显示屏出现一个通知称：“警告！你不能连接到这个网站，因为它已列入黑名单。”Instagram此次没有列入朝鲜正式被禁网站的新名单中，并仍能正常运行。

RebatesMe海淘返利网是一个新生的创新型互联网科技公司。公司专注于海淘和海淘返利市场，与海淘上下游包括海淘转运商，代购商合作提供给广大海淘族最优质的购物帮助和返利。目前公司业务属于急速发展期需要网站运营、网站开发、产品、推广和行政人员。公司自成立以来，依托雄厚的技术实力和研发背景,为广大用户提供专业、完善的解决方案。

3月31日，今天，楚楚街首开平台商家大会，同时发布了CP（ChuchuJiePartner）计划，宣布将向商家开放10亿的免费流量。楚楚街董事长吕晋杰在演讲中透露，2016年，将以90后、95后为主体打造年轻化的消费生态，开放生态链资源。为进一步开放平台资产，吕晋杰表示，将从四个生态层着手。一是，楚楚街原有的品牌商、电商企业、授权商、设计师等等，通过10亿免费的流量资源扶持更多KA商家，进而培育更多的“楚品牌”。二是，与电商服务商、电商协会、培训机构、电商园区等行业机构，楚楚街将进一步达成深入合作。三是，对外，楚楚街将展开与动漫，视频、音乐、游戏、健身等与年轻消费群体相关的行业，如此前与乐视的跨界营销合作，是楚楚街在今年的首次尝试。同时，对于已经具备一定流量和运营能力的APP，楚楚街会开放交易体系给他们。除了流量资源，楚楚街还将向商家开放经营数据和交易体系。针对商家端，提供整个平台大数据的分析以及行业相关的数据，通过这些数据支持，商家可以挖掘出热门商品、目标人群，从中找到自身的优劣势。另外，楚楚街还将搭建CRM体系以及精准营销的工具。在吕晋杰当前的计划中，楚楚街已成为一种品牌资产。吕晋杰透露，当前，楚楚街的安装量已经过亿，75%以上的用户都是90、95后。2015年，楚楚街的销售额超过了50亿元，移动端的月活跃用户超过了3000万。

3月31日消息，今天，神州专车运营主体公司神州优车与光大银行旗下光大金融租赁签署战略合作协议，光大金融租赁将向神州专车提供总额人民币200亿元的授信，用于支持神州专车车队的扩展。据了解，在获得光大金融租赁的200亿元授信后，神州专车进一步拓宽了融资渠道、提高了资金使用效率，扩展了车源渠道。神州专车董事长陆正耀表示：“神州专车将坚持提供标准化的高品质出行服务，持续优化用户体验和成本结构，为用户和投资人创造更大价值。”此前，有消息称阿里巴巴战略投资神州专车金额近30亿元，占股10%左右，神州专车估值近300亿元。这一消息目前还未得到双方正面回应。另据网易科技了解，神州专车将在今年上半年挂牌新三板，成为国内移动出行领域首家挂牌上市的公司。

3月30日消息，主打少数民族风系列的淘品牌女装裂帛近日在官方微信中发布消息称，将单独开辟出电商孵化园，以孵化更多的互联网新品牌。根据裂帛的介绍，旗下的电商孵化园除了提供办公场地及基础设备外，还将按需提供个性化的创业增值服务，以“新服务、新生态、新潮流、新概念、新模式、新文化”六个新合作模式为主导。同时，裂帛将引入导师辅导机制、创业沙龙、运营实操等一系列的创业扶持计划。目前，该电商孵化园的面积约2700平米。外界评论，裂帛电商孵化园的开启将加速其上市的进程。据悉，2016年到2017年，正是裂帛筹划上市的时间。有数据显示，2014年，裂帛的年销售额已超过10亿元，利率达10%。3年前，在茵曼和韩都双双叫嚣年销售额将冲破几十亿的风口下，裂帛汤大风曾淡然回应：“裂帛的野心并不在销售额，而是更加关心品牌在未来十几年的方向。”而近来，汤大风再次发声，互联网品牌都进入了一个与所谓传统品牌的抗衡或者合作阶段。孵化多品牌战略已经成为裂帛甚至是大多数淘品牌共同的诉求。从2012年到2015年，裂帛已经先后拓展8个女装品牌，1个男装品牌，童装品牌，内衣品牌，以及鞋类和箱包品类。裂帛方面称，未来将致力于打造中国设计师集合平台。淘品牌中有望上市的另两家还有茵曼和韩都衣舍，而这两家在品牌孵化的动作转型的更快。据了解，韩都衣舍2015年开始大力推动新品牌的孵化，截止目前已经拥有超过30个子品牌，2015年销售额据称接近25亿元。而茵曼的举措则是多品牌和线下的双重扩张，方建华曾认为，20亿元是淘品牌的天花板，想成为百亿品牌潜力则在线下。仅从销售额上来看，裂帛与茵曼、韩都衣舍相比，还有一大段距离。有投资人士认为，裂帛如能成功上市，也是给资本很大的信心，自从裂帛于2011年引入红杉中国、经纬创投两大投资公司的融资后，整体趋势相对缓慢。根据裂帛公开的信息显示，裂帛旗下的子品牌“所在”、“天使之城”、“LADYANGEL”年销售额均过亿，设计师内衣新品牌“裂帛BRA”在2015年已经上线。2016年，将陆续发展迷戈、新衣记、搜罗等品牌。

3月29日消息，在今天召开的淘宝卖家大会上，淘宝网副总裁杨过透露，2016年的淘宝生态重点在于赋能自品牌。杨过指出，淘宝正在经历从淘品牌到自品牌的进化。他说，淘品牌兴起于PC互联网，运营的是流量，重视传统规模生产，善于促销，销售爆款，重库存；自品牌兴起于移动互联网，运营的是用户，生产模式是个性化定制，采用社区营销，通过预售减轻库存压力。在发言中，他特意提到了服装网红张大奕、新农人维吉达尼、创客马克图布、厂二代余雪辉，并认为这是一批优秀的二代电商。在操作上，杨过说将整合淘宝内外的力量来培育自有品牌，对内将结合社区、有好货、达人淘、淘宝头条、营销活动、行业频道、爱逛街、微淘，对外合力新浪微博、优酷、虾米、阿里巴巴、阿里妈妈。

3月28日，生鲜电商“易果生鲜”宣布完成C轮融资，阿里巴巴继续加码其在生鲜领域的战略合作伙伴，KKR集团成为新的财务投资人。此轮融资金额未对外宣布，但据称是迄今为止生鲜电商行业最大的融资。易果生鲜联合创始人、联席董事长金光磊表示：“本轮融资将有力推动易果生鲜扩展和增强为客户创造价值的能力，通过一体化品控、体系化运作和区域化运营，我们将为更多家庭提供有品质的服务。”易果生鲜成立于2005年10月，隶属于上海易果电子商务有限公司，公司创始人为茅庐，联合创始人兼CEO为金光磊。易果生鲜网是一个主打生鲜水果的B2C电商平台，旗下有“易果”、“原膳”、“乐醇”、“锦色”4个品牌。从2005年至今，易果生鲜在生鲜垂直行业已经积累了近10年的经验，拥有较好的供应链资源和物流配送能力，尤其是在华东市场上有一定影响力。公开资料显示，易果网于2013年获得阿里巴巴的数千万美元战略投资，并于2014年收到阿里巴巴和云峰资本联合注资的B轮融资。

3月29日消息，日前，美团大众点评研究院发布了《中国健康养生大数据报告》，报告指出，中国健康养生市场规模已经超万亿元，市场巨大且增长快速。报告内容显示，互联网关注健康养生人群的月度活跃用户超过1000万人，目前健康养生商户超过50万家，2015年新增收录的商户数量占商户总量的57.9%。互联网化率不足15%连锁商户不超过一成报告指出，大部分健康养生商户处于纯线下运营的业务模式，在互联网O2O平台上开展交易、推广、排号、预订等业务的商户占比仅为13.3%。而用户评价最佳的五星商户的互联网化比例超过90%，商户的服务品质和用户体验口碑借助O2O平台形成正向互动。此外，报告显示，健康养生行业跨区域品牌较少，连锁品牌比例仅为7.8%，即平均每100家健康养生商户中连锁品牌商户不足8家。健康养生方式南北有差江苏市场居全国之最据了解，健康养生方式主要涵盖六大类：动态类养生方式如球类、健身、游泳；静态类养生方式如足疗按摩、温泉洗浴、中医保健。静态类养生方式商户数量远远超过动态类养生方式商户，占据了商户数量近七成。动态类养生方式的商户中，健身中心覆盖最多。北方更多球类运动，而南方则多游泳和水上活动健康养生市场发展的地域差异表现在：东部沿海省市的保健养生市场较为成熟，江苏保健养生商户数量超过5.6万家，居全国之最，广东、浙江分居二三位；健康养生女性化年轻化人均消费从数十元到千元根据美团大众点评收录数据统计，健康养生人均消费差异较大，金额从数十元到近千元不等。上海、北京、广东、江苏、云南的人均健康养生成本排在全国前列。从性别来看，女性在健康养生上的重视程度远高于男性。女性占比为63.2%，男性为36.8%，女性占比是男性的两倍；女性更热爱中医保健、游泳和健身，而男性偏好球类和足疗按摩。从年龄来看，18岁至35岁群体占据了八成。其中，25岁至30岁的用户占比为42.9%，31岁至35岁用户占比为23.9%，18岁至24岁用户占比为16.9%。30岁是养生方式的分界点，越年轻越偏爱运动健身类活动，而越年长则更偏向于足疗按摩。

3月25日消息，老百姓大药房连锁股份有限公司（以下简称“老百姓”）日前发布了2015年年度报告。将其年报整理出如下5个关键信息：一、营收、净利润“双升”年报显示，老百姓2015年营业收入约45.7亿元，比上年增加15.9%，增长的主要原因是老店同比增长及新开、收购而新增门店的贡献；归属上市公司股东的净利润2.4亿元，比上年增加18.9%，主要原因是收入及毛利率同步增长且费用得到有效控制。二、8起收购，花了近4亿2015年，老百姓及其子公司共完成8起并购业务，包括合肥为民大药房连锁有限公司、湖南省康一馨大药房零售连锁有限公司、常州市庆和堂大药房连锁有限公司、河南省医药超市有限公司、马鞍山市百缘药房连锁有限公司、安阳市杏林医药连锁有限责任公司、湖南福寿堂大药号零售连锁有限公司、天津敬一堂药店有限公司，共计花费近4亿元人民币，增加门店296家。三、电商独立平台收入6800万据了解到，2015年老百姓电商B2C平台收入达到6800万元，自建官网平台客流月均访问量达17万次。其他渠道方面，老百姓在原有合作的京东、天猫平台基础上，增加了1号店、360商城等多个电商销售渠道。老百姓方面称，未来将打造实体店数字化运营能力，开发员工助手APP，提升一线员工服务顾客的专业服务能力，同时与互联网医院深度合作，提升对顾客的诊疗服务水平，利用B2C官网，第三方O2O平台引流能力，拓展门店顾客服务的空间和时间，提升服务水平。开发健康管理APP及微信服务号，连接智能健康检测设备，打造一对一个性化健康服务平台。四、会员销售占比71%报告称，老百姓总会员数达1600万，其中活跃会员数800多万，会员销售占比71%，会员来客占比57%。公司试点建设“高血压糖尿病健康生活馆”9家，依据深度药学服务流程、辅助CRM会员管理系统，以高血压危险分级管理和糖尿病并发症预防为核心，开展高血压、糖尿病慢病顾客疾病管理等工作，截止2015年12月31日为顾客建立慢病档案近三万份。五、零售业务占主导，中南地区为主报告显示，老百姓的营业收入主要来源于医药零售业务、医药批发业务以及医药制造业务，其中以零售业务为主，其报告期内占总收入比例超过94%，批发业务是对外部单位的批发收入，制造业务是子公司药圣堂对集团外部单位的商品销售收入；其他收入主要是公司门店转租收入。从地区来看，中南地区收入占比接近51%，是公司业务收入的重要来源，公司在该区域有较突出的领先优势，该区域毛利率高于其他区域，主要是公司全资子公司药圣堂对集团内部销售所实现的毛利计算在中南区域；华东地区和华北地区的收入规模和毛利率水平均比较接近。据了解，老百姓大药房是国内药品零售连锁企业，截至2015年底，老百姓零售业务共覆盖全国15个省、市、自治区，共计1483家直营门店，经营的商品品规达5.3万余种,品类包括中西成药、中药饮片、养生中药、健康器材、健康食品、普通食品、个人护理品和生活用品等。

3月26日消息，据获悉，日日顺物流公布了其针对大件物流的五大解决方案，将借助日日顺物流深入三四线城市的配送网络及送装入户能力，解决当下大件物流偏远地区送不到、时效差、破损多、送装不同步等问题。据悉，日日顺物流针对大件配送全流程的提出了五大核心方案：（一）智能多级云仓：分布式三级云仓运营模式，为客户提供多种定制化解决方案；（二）干线集配：实现智能化管车、可视化管货、集配提效，与客户共赢增值；（三）可视化配送：通过六大节点与用户零距离交互，为用户和客户带来速度快、网络深、体验好、成本优的最佳体验；（四）最后一公里送装：9万辆车小微18万服务兵实现全国零盲区送装同步；（五）价值交互增值：为平台用户提供多种保险、金融等增值服务。据了解到，日日顺物流目前已正式位于打造开放物流平台，在一端聚合家电、家居、快消品等品牌及跨境、冷链客户，另一端引入了物流地产商、仓储管理合作商、仓储自动化设备商、IT公司及干线运输商、区域配送商、车小微创业车主、金融投资方等合作伙伴，综合平台能力为客户提供全流程送装服务。资料显示，日日顺物流已经以海尔集团物流网、服务网、营销网及信息网资源为基础，建起了智慧物流平台。截至目前，已打造100个TC库、6000个大件送装HUB库、500万平米仓储空间及智慧物流IT平台，聚合了一支覆盖全国的9万货源车辆，18万服务者的货运队伍。

3月25日消息，老百姓大药房连锁股份有限公司（以下简称“老百姓”）日前发布了2015年年度报告。将其年报整理出如下5个关键信息：年报显示，老百姓2015年营业收入约45.7亿元，比上年增加15.9%，增长的主要原因是老店同比增长及新开、收购而新增门店的贡献；归属上市公司股东的净利润2.4亿元，比上年增加18.9%，主要原因是收入及毛利率同步增长且费用得到有效控制。一、营收、净利润“双升”二、8起收购，花了近4亿2015年，老百姓及其子公司共完成8起并购业务，包括合肥为民大药房连锁有限公司、湖南省康一馨大药房零售连锁有限公司、常州市庆和堂大药房连锁有限公司、河南省医药超市有限公司、马鞍山市百缘药房连锁有限公司、安阳市杏林医药连锁有限责任公司、湖南福寿堂大药号零售连锁有限公司、天津敬一堂药店有限公司，共计花费近4亿元人民币，增加门店296家。三、电商独立平台收入6800万据了解到，2015年老百姓电商B2C平台收入达到6800万元，自建官网平台客流月均访问量达17万次。其他渠道方面，老百姓在原有合作的京东、天猫平台基础上，增加了1号店、360商城等多个电商销售渠道。老百姓方面称，未来将打造实体店数字化运营能力，开发员工助手APP，提升一线员工服务顾客的专业服务能力，同时与互联网医院深度合作，提升对顾客的诊疗服务水平，利用B2C官网，第三方O2O平台引流能力，拓展门店顾客服务的空间和时间，提升服务水平。开发健康管理APP及微信服务号，连接智能健康检测设备，打造一对一个性化健康服务平台。四、会员销售占比71%报告称，老百姓总会员数达1600万，其中活跃会员数800多万，会员销售占比71%，会员来客占比57%。公司试点建设“高血压糖尿病健康生活馆”9家，依据深度药学服务流程、辅助CRM会员管理系统，以高血压危险分级管理和糖尿病并发症预防为核心，开展高血压、糖尿病慢病顾客疾病管理等工作，截止2015年12月31日为顾客建立慢病档案近三万份。五、零售业务占主导，中南地区为主报告显示，老百姓的营业收入主要来源于医药零售业务、医药批发业务以及医药制造业务，其中以零售业务为主，其报告期内占总收入比例超过94%，批发业务是对外部单位的批发收入，制造业务是子公司药圣堂对集团外部单位的商品销售收入；其他收入主要是公司门店转租收入。从地区来看，中南地区收入占比接近51%，是公司业务收入的重要来源，公司在该区域有较突出的领先优势，该区域毛利率高于其他区域，主要是公司全资子公司药圣堂对集团内部销售所实现的毛利计算在中南区域；华东地区和华北地区的收入规模和毛利率水平均比较接近。据了解，老百姓大药房是国内药品零售连锁企业，截至2015年底，老百姓零售业务共覆盖全国15个省、市、自治区，共计1483家直营门店，经营的商品品规达5.3万余种,品类包括中西成药、中药饮片、养生中药、健康器材、健康食品、普通食品、个人护理品和生活用品等。

有没有同学有这样的经验，都卡着免邮价格挑好东西了，加到购物车一结算：咦？还要收运费？——噢，电商大佬又改运费政策啦！小编君特开一篇文，及时更新各主流电商的最新运费标准，亲，一定要包邮啊！苏宁易购（www.suning.com）苏宁自营商品，全部无底价包邮！第三方卖家的配送费不遵循苏宁免邮政策，另外，苏宁自营商品的配送时间会根据各城市地区略有不同，基本跟京东亚马逊速度差不多。小编点评：不是小编君偏爱苏宁，实在是人家全场无底价包邮真心太让人感动了！小编君特地试过，买了9.9元的屏幕清洁套装，果然不收邮费，还货到付款的……简直大方的让人不好意思……京东商城（www.jd.com）京东发布了一条令人泪流满面的消息：2014年2月27日起，京东针对自营商品配送的运费进行了调整。调整后，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买自营商品满59元免运费。钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费，希望广大网友知晓。具体运费解读如下：符合以下任一情形，收取运费：1）注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员用户购买京东自营商品单笔订单总金额（按减去直降和返现促销的金额）：小于59元，则需每单承担5元运费；满59元则免运费。2)钻石级别会员用户、企业会员用户购买京东自营商品小于39元，则需每单承担5元运费；满39元则免运费。3）所有级别会员如需配送至偏远地区（西藏、新疆，以京东公示区域为准）时，需按购买商品件数额外收取运费10元/件。用户订单选择京东上门自提方式免运费。（如选择极速达约定服务的除外）用户订单选择“极速达”配送服务，则单笔订单收取49元运费（所有级别会员均收取）。用户购买入驻京东的第三方卖家商品，则按卖家在商品详情页公示的运费标准收取，不同的卖家店铺收取的标准各异，一般存在情形如下：1)同一店铺内商品，每单固定运费。2)同一店铺内商品，每单满一定金额免运费，不满则收取一定运费。3)按订单中不同商品类型分别收取运费。4）其他公示的运费标准。小编点评：继顺丰、亚马逊今年相继调高包邮起点以来，京东也随之改(zuo)变（si）。在这雾霾天儿里快递员们奔走于大街小巷着实不易，但这种提高包邮门槛来降低配送成本的做法实在让广大人民群众措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前仅剩苏宁维持着无门槛配送的运营策略，请坚持住不要动摇！不要辜负我们的期待！亚马逊中国（www.z.cn）在亚马逊网站购买满49元以上（含49元）合格商品，一般情况下即可享受免费配送服务（选择EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分订单发货除外）。若合格商品金额不满49元，则需要支付相应的配送费。注意：1.合格商品包括所有：1）亚马逊自售及发货，2）由卖家销售，亚马逊发货的商品。2.如果您购买的商品是由第三方卖家销售和发货，非亚马逊自营，则不享受此活动。3.若您的订单选择“用最快方式拆分订单发货”，将无法享受满49元免运费活动。4.免运费政策可适用在：1）快递送货上门，2）晚间送货上门，3）预约送货上门，4）平邮，5）工作日送货上门，6）双休日，假日送货。5.商品送达后，若因客户原因取消/退回商品导致合格商品总金额低于49元免运费标准，需要支付相应配送费用。6.亚马逊所发送的所有邮件及其站外推广内容中，促销、优惠、商品价格、配送、退换货政策等信息，以亚马逊网站展示的信息为准。关于亚马逊中国的更多配送费标准解读：1.选择"尽量合并包裹配送"发货订单配送费=单个包裹配送费+商品配送费；商品配送费=单件商品配送费x商品件数例如：购买图书2本，厨具3个。单个包裹配送费=20元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=20+95=115元2.选择最快方式拆分订单发货订单配送费=包裹配送费+商品配送费包裹配送费=单个包裹配送x商品件数商品配送费=单件商品配送费x商品件数如果实际发出的包裹数量小于商品的个数，亚马逊会将客户已经支付的多余配送费退回客户的电子帐户/礼品卡帐户中。例如：购买图书2本，厨具3个。包裹配送费=(20x2)+(20x3)=100元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=100+95=195元实际订单共发出2个包裹，则实际包裹配送费=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您电子帐户或礼品卡100-40=60元EMS订单：发货后2-3天，您可以在我的帐户中查询订单的包裹号。请注意：EMS的包裹号显示为xxxxxx，凭此包裹号您可以拨打EMS客服热线（11183）或登录EMS网站查询订单的配送情况。亚马逊包裹号显示为：axxxxxx，凭此包裹号无法查询。各城市地区的运费标准详情，请参考“亚马逊中国国内订单配送范围及配送费收取标准”小编点评：亚马逊怎么偷偷把包邮线涨到49元了……整体送货速度还是可以的，就是偶尔会出点幺蛾子，比如有个朋友买书，好久没收到，最后收到通知要自己去邮局取——也就是说亚马逊给他发了个平邮……当然这种情况极少，大多数时候还是挺靠谱的，49元起包邮，还还算厚道。国美在线（www.gome.com.cn）1、免运费额度以订单实付金额为准，如果订单中使用了优惠券，订单总金额不包括优惠券金额，如不满39元或99元仍需收取运费；2、如果可送达区域中涉及部分超配送范围区域，需收取一定的远程费用；3、部分大件商品配送到偏远地区的送货地址会收取相应远程费用、过桥费、小区进门费等，此类费用不在免费送货服务内，需您自行承担。详情可点击这里查看4、指定日送达：在指定日送达区域，您可以享受7天内三个时间段的预约配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚间时段为支持此时段配送区域）小编点评：国美在线最初是跟苏宁易购一样全场无底价包邮的，是什么时候开始有免邮门槛了？双11还是双12之后？请原谅小编君不记得了，因为人家也没有发运费调整的公告啊……总之，现在就是39元包邮，部分省市99元包邮。当当网（www.dangdang.com）图书订单基本都是38元起免邮，部分地区是69元起，不足免邮金额，则收取5元配送费；百货订单免邮金额39元起，北京全市是39元及以上免配送费，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金额，详情请参考“当当网免运费标准”，大部分城市都有详细说明。小编点评：当当网是小编君见过最复杂的免运费标准没有之一！同一个城市，市区和郊县免邮标准不同，同一个省份不同城市的免邮标准也不同，其实也不过就是——图书类有38和69两个免邮标准，不足需补5元配送费；百货类有39、79、99、149、199五个免邮标准，订单金额不足需补10元配送费。但是当当啊，您这区域划分的太仔细了点，太仔细了不止一点点！1号店（www.yhd.com）上海、北京、广东、江苏、浙江、安徽、天津、河北、重庆、湖北、四川、福建、山东"满99包邮"，全国其他区域"满199包邮"。图：1号店北京地区配送费标准图：1号店江苏南通市配送费标准1号店的运费标准是有重量限制的，买洗衣液、酒水什么的，需要悠着点。各城市的运费标准基本差不多，不清楚的可以在这里查询（1号店配送范围及运费）。小编点评：1号店运费标准很稳定，就是免邮门槛比较高，还限重，下单时候需要权衡价格和重量。易迅网（www.yixun.com）为了以实际行动回应易迅跟京东最近的“合体”传言，继东哥宣布包邮门槛由39提高到59后，易迅毫不艰难得做出了一项闪电决定：从3月3日起，全国除上海、西藏、新疆（疆藏沪）三省市99元包邮外，其它各区域由29元包邮变为39元包邮。不过易迅自营快递覆盖区域依然有19元包邮“经济送”政策，48小时内送达。小编点评：易迅对上海人民的态度，真是匪夷所思啊……江浙京广深都39包邮呢，为什么上海永远是99元包邮……我买网（www.womai.com）我买网配送费收取标准根据区域不同，标准也不同，另外由于网站主售食品百货，有重量限制也在情理之中。在我买网下单前，可以到“配送费收取标准”这里查询自己所在城市的配送费。小编君简单查了北京、河北和内蒙三个地区的配送费，差价还是比较大的。小编点评：就小编君所在的帝都来说，100元免邮，限10kg，在免邮限重的电商里算是挺厚道的了。不过对于稍偏一些的城市，配送费还是比较贵的，譬如邯郸，100元限重1kg，怎么买大米什么的就不太现实了……顺丰优选（www.sfbest.com）顺丰优选的配送费标准自2014年元旦后做了调整，具体规则如下：1、钻石卡用户全场免运费。2、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量≤5kg时免收运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）3、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量超过5kg时，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）4、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量≤5kg时，新疆、西藏、青海、云南四个区域每个订单收取20元首重运费，其他区域每个订单收取10元首重运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）5、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量超过5kg时，在首重运费基础上，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）6、产地直采直采商品全场免运费；7、特殊活动免运费时，具体参照活动详情；8、发生退换货时退、换货运费收取由责任方承担，即因商品质量问题产生的退、换货由顺丰优选承担运费，由于顾客原因导致退、换货的由顾客承担运费，退换货运费按20元/单计。小编点评：身在帝都的小编君，眼睁睁看着顺丰优选从最初的全场包邮，到满99包邮，到现在的满199还限重才包邮，满心难过，不过想想顺丰的服务，还是忍不住会去下单……

3月25日消息，近期，家居一体化供应链服务平台蚁安居宣布正式上线，意欲发力大件家居物流服务市场。据了解到，蚁安居服务产品主要分为两方面，一方面可为卫浴、瓷砖、吊顶、灯具、壁纸、橱柜、地板、木门、家具等九大品类家居品牌，及互联网家装企业等B端客户提供干线、仓储、配送、安装、维修等全流程一体化解决方案，并通过互联网技术对各环节进行管控，从而实现用户大数据收集与营销引导。另一方面，蚁安居可为C端消费者提供技师、送装一体、全程维护等一站式家居服务，还可通过菜单式服务为用户提供差异化解决方案。蚁安居方面表示，除服务外，平台在服务网络、运营体系和信息平台方面也具备一定竞争力。目前蚁安居已在全国拓展46个分公司和200多条支线资源，打通全国300多个城市的支干线运输网络。而蚁安居智慧物流系统则通过APP+OMS+TMS+WMS，实现各环节全程可控。蚁安居CEO王跃峰表示家居服务平台唯有通过一体化服务流程串联起B端客户、C端消费者、服务技师等角色，才能称之为家居服务生态体系，，蚁安居服务模式的本质在于打通人与服务的链接，这也是蚁安居的核心竞争点所在。一位接近蚁安居的业内人士分析，近年来国内建材市场网购规模持续增大，最后一公里已然成为家居大件物流的最大痛点。但国内供应链服务市场发展较慢，产品从出厂到安装等环节中要对接多家服务供应商，最终导致过程不可控、到货周期长等现象，蚁安居的上线或许可解决这一断层问题。

3月24日消息，今日，微信开发服务商微盟宣布将推出服务市场，并坦言该项目已进入内测阶段，目前已有50余家第三方开发服务商接入。据了解到，其第三方开发服务市场布局包括打造覆盖全行业的开放平台，与开发者共享微盟商户和代理商资源，同时为满足商户多元化需求提供有效全面的解决方案。微盟方面表示，在项目推进过程中，将联合第三方合作伙伴为商户提供基于品牌、产品、技术、资源等多维度的服务，从而实现互利互惠。据悉，目前微盟已开启服务市场项目内测，并已完成网店管家、云来、E店宝、易企秀等50余家第三方开发服务商的接入，预计3月底接入服务商数量超过百家。下一步微盟还将推出基于需求方的服务平台，以解决企业个性化定制开发服务需求。据了解，微盟于2013年进入微信第三方生态圈，并于去年起逐渐开始进行业务拓展，将最初单一的第三方微信服务务拓展至软件、萌店、国际电商和广告等业务。业内人士分析，目前微信第三方开发服务市场已有上千家服务商，但其生存挑战主要在于成熟的销售体系和客户资源。微盟服务推出市场服务项目的主要目的极有可能是想发力行业资源优化配置，通过加强对第三方开发合作伙伴运营管理和信息化维护等服务，协同分享机制，逐步实现各类资源的真正开放。

3月24日，世界各地的政府对待Uber和Lyft等专车服务的态度都有些迟疑，至少都有些许矛盾。但只有4.2万人口的中佛罗里达小城阿尔塔蒙特斯普林斯(AltamonteSprings)不仅欢迎这种应用，甚至要为Uber提供补贴。阿尔塔蒙特斯普林斯市行政官弗兰克·马茨(FrankMartz)和市长帕特里西亚·贝茨(PatriciaBates)将牵头成立一个新的项目，在未来一年为专车巨头Uber提供最多50万美元的补贴。该项目在全美范围内尚属首创，根据项目计划：只要起止点都位于阿尔塔蒙特斯普林斯市内，所有的专车订单都将获得20%的补贴，而如果起止点都位于当地轻轨列车站，补贴比例则会高达25%。尽管昨天才正式开始运营，但这项计划已经吸引西米诺尔县(SeminoleCounty)周围其他城市的兴趣，希望复制这一模式。“在我们看来，如果你能用手机买披萨，还能用手机汇款，那就应该可以用手机实现公交出行。”马茨说，“我们多年来一直苦苦等待中佛罗里达推进公交系统，但始终未能如愿，所以只能采用这种方式。”这个新项目将围绕这个9.4平方英里的小镇创建一个地理围栏，以便确定专车服务的补贴范围。用户只需要在应用中输入ALTAMONTE这个促销码，即可在满足条件时获得补贴。这也是为支持多维度交通而展开的一项最新探索。马茨表示，这个项目的灵感来自于他们之前为简化阿尔塔蒙特斯普林斯的交通而展开的尝试。当SunRail通勤铁路系统在当地开通后，便将阿尔塔蒙特斯普林斯与佛罗里达周围的其他城市连接起来。于是，周围各市都希望通过各种方式来增加客流量，以便提升当地的交通效率。但由于该市距离奥兰多只有10英里，所以此举有些强制兜售的意味，因为他们出台的任何方法都必须比直接开车出行更加便利。在担任市行政官的初期，马茨支持了一项计划，希望推出一套名为FlexBus的交通系统。这种新型应需巴士系统可以为市民提供往返当地火车站的运输服务，既可以通过应用叫车，也可以在车站等车。但佛罗里达交通局去年没有批准该系统的预算，认为这个项目不值得投资200万美元。马茨决定，倘若佛罗里达州和其他交通主管部门不帮助其解决交通问题，他就要争取其他合作伙伴。该市于去年11月与Uber展开了接触，希望与他们共同展开为期一年的试点。大约4个月后，双方合作开发的系统便正式上线。据马茨介绍，由于可以通过UberPool实现多人拼车，所以该项目实现了FlexBus的多数目标。“FlexBus项目一年的成本约为150万美元。”他说，“我们今年给Uber的补贴预算是50万美元，我认为实际花费会更少。为了防止出错，我们非常保守。如果取得巨大成功。我们今后可以展开更多投资。”事实上，Uber并非唯一一家从事类似项目的专车公司。Lyft发言人指出，该公司也在与“大城市的交通系统洽谈多种合作机会，有的还将为乘客提供补贴。”我们认为，专车以及最终的无人驾驶汽车将成为多维度城市交通系统的一部分，不仅能帮助城市拓展交通网络，还能为原本服务欠缺的地区提供帮助。“关键是乘客。”马茨说，“只有能提供便利的交通服务才能获得成功。”

3月23日消息，1919酒类直供日前在其生态圈发布会上提出了将上下游产业整合起来，做酒类电商的阿里巴巴的战略目标。其CEO杨陵江还透露，要利用生态圈力量，力争在2019年实现1000亿元交易额。据悉，为了实现千亿目标，1919在去年年底进行组织变革，其供应链公司自己采购的模式也发生了改变，在开发模式基础上推出了供应链运营商合作模式。这一模式是指1919把上游商品的经营、开发以及采购之后在1919的平台销售管理权限授权给上游商家，上游商家成为供应链运营商，1919供应链平台则不再直接对外采购酒水，而是专注于整个供应链平台的商品准入规则，以及对上游商家、供应商的服务。据了解，继上个月1919公布对供应链体系进行改革之后，1919目前已经成功引进12家品牌运营商，11家全国性的，1家区域性的，今年还将完成46家招募，其中有45家都是区域型的供应链运营商。事实上，随着1919影响力的增大，不少酒企业希望通过1919平台做市场，然而由于1919的人员有限，致使很多对接和服务不到位。因此，1919要通过各个区域有上游资源的经销商和企业对接，做好下沉服务工作。而此次1919所要招募的45家区域性的品牌运营商必然是熟悉当地区域市场，同时具备上游供应链产品资源，或者具有大型卖场、零售连锁终端供货经验及供应链管理能力的经销商。但据了解，他们与1919间也不是简单的合作，1919将原有的商品采购授权给品牌运营商，品牌运营商以参股或控股的形式与1919成为甲乙方的关系。对此，1919商品中心总监蒋常宇说：“供应链管理中心会制定整个平台规则，比如各个商家之间可能存在竞争，管理中心中心就要去协调。像1919这样的酒类公司把自己的采购权开放出来是没有的。因为我们的供应链一定是全球化的，区域化的，能够服务于各个厂家。”基于这样的管理模式，有人预测，1919在未来三年可以实现500亿的全供应链采购金额以及90亿的全供应链利润。而根据1919未来四年的销售发展规划，整个采购金额保守估计超过1400亿，从2016年到2019年整个供应链利润将达到303亿。据了解，2014年，1919酒类直供登陆新三板，成为内地首家挂牌的酒类流通企业。去年，1919的交易额为15亿元。对此，1919方面表示，未来1919不再是一家卖酒的企业，而是一个帮别人卖酒的平台，通过开放采购、仓储、平台管理、物流、门店、配送、客服等资源，共同做大产业链，在5年内如何实现50倍营收增长。

3月22日消息，真旅网集团宣布已拆除VIE红筹回归境内融资，近日获得6亿元C轮融资，此轮投资方包括毅达资本、联创资本、金浦创新消费和光大富尊等多家机构。截止目前，此笔融资是国内旅游B2B领域金额最高的一笔融资合作。一、加大航空、邮轮等上游资源采购，如包机、切位、团队机票的投入，全球GDS与特殊运价等大交通资源的整合等；2014年，真旅网商业模式由B2C向B2B转型，成功创建天地行B2B平台，目标为业内B端用户提供机票、酒店、旅游度假、邮轮、签证和机场贵宾服务等一站式综合旅游服务。据悉，此次融资获得的资金将重点用于天地行B2B平台，主要包括：二、加快东北、华北、华东、西南、华南地区的属地化服务落地，夯实全国服务能力；三、增加分销技术研发及移动应用创新投入，全方位优化用户体验。随着中国出境游市场的不断繁荣，以国际机票资源优势带动出境游是真旅网集团下一步的着力点。真旅网将一如既往地致力于改善旅游同业市场过于分散、运营水平相对较低、产品资源碎片化的弊端，通过技术打造强大的在线旅游产品分销平台，实现规模化供采优势和灵活化分销管理。上海不夜城国旅创始人、真旅网集团董事长兼CEO施纪军表示：“B2B市场的发展将趋于细分化、精细化、合规化。我们会继续通过整合上下游资源提高双向运作效率，以核心资源叠加配套服务，辅助提供金融综合解决方案，更好地为航旅产业链B端用户创造价值，实现共赢。”

3月19日消息，近日有网友在微博爆料，京东平台使用费即将上涨。经多方查证发现，今年京东的平台入驻资费标准确实做了一定调整，但主要表现在保证金上。对此,向京东方面求证，其相关负责人表示:2016年商家续签工作正在进行中，并没有上涨平台使用费。据了解，目前，京东开放平台经营类目资费分为平台使用费、保证金和费率三部分。其中图书、音像及部分本地服务的平台使用费为6000元/年，其他品类1.2万/年。有卖家透露，去年京东的平台服务费上调幅度比较大。以鞋服品类为例，2014年的年费为6000元，保证金为1万元；2015年，京东将其年费上调到1.2万元，新入驻商家的保证金上调到3万元，续签商家的保证金保持不变；而到了2016年，所有商家的保证金都调整为3万元，2015年保证金1万元的商家还需补交2万元。针对京东平台使用费上涨的消息，有分析人士评论道：“从数据分析的角度来说，在市场疲软、销量下降的前提下，企业还想盈利就只能靠服务提价。但是，提价又会产生新的销量下降，这样是一个恶性循环。”实际上，各个平台的使用费都在逐渐上涨。一位微信名为论语天下电商经理人表示，平台方上涨使用费是个正常现象。像1号店这样份额较小的平台都在涨价，随着京东市场份额增大，提价也在情理之中。据了解，京东平台以3月31日为续签截点，不论什么时间入驻，平台费都交到次年3月31日，而到期未完成续签合同的商家将视为主动放弃合作。上述电商经理人还指出，如果有商家仅因平台使用费上涨而撤店，他们其实也是平台方主动选择放弃的那部分人，因为平台根本无法从他们那里收到推广费，选择入驻平台的关键不在于收费，而是流量和成交转化。“京东、天猫、1号店这些电商平台，没有思考怎样引入更多站外流量，一直打价格战，把商家逼向低价的深渊。各个商家都会算运营成本的，能扛住低毛利的肯定会续签，扛不住的续签了也是等死。”

3月18日消息，就中关村在线出售给上海钢联一事，分别联系上海钢联董事长朱军红和慧聪网CEO郭江，两位均已“需以公告为准”的口径谢绝提供进一步信息。与接近两家公司的多位人士沟通，探知到这一笔交易背后的若干信息。1、两家公司内部认为，这一笔交易具有真正价值，中关村在线将在上海钢联的未来版图中占据重要一席。2、中关村在线和中关村商城的利润一直很好，即便在跟慧聪对赌的条件下，大受朱军红赞赏。而对上海钢联来说，作为创业板上市公司，在退市机制下，选择的标的盈利是第一标准。中关村在线无疑符合这个标准。3、中关村在线和中关村商城的生意模型和上海钢联有诸多相似之处，二者均为媒体资讯+B2B交易，并将由交易延生到仓储、物流和金融服务。媒体资讯是导流口，交易信息是核心，金融服务是利润。外界看中关村在线做IT领域的B2B，常判断为在京东这类直接2C的强大渠道面前生存空间有限，但实际上，IT领域存在大量的中间产品和分销渠道商，需要如中关村在线此类准零售B2B的存在。4、在上海钢联的生意模型里，中关村在线和中关村商城属于钢铁的下游客户，上海钢联一直在追求要做的是打通钢铁的上下游全链条交易。据了解，上海钢联已经围绕钢铁打通了上游的铁矿石、有色金属等行业，其中铁矿石的交易规模去年达到了1亿吨，并在围绕钢铁的仓储、运输布局全产业链。5、与钢银电商相似，并入上海钢联之后，中关村在线和中关村商城未来将独立运营。上海钢联的战略构架将是每个类目独立运作。未来，上海钢联将形成多个独立运营的行业交易网站，中关村在线和中关村商城是其IT类目的重要布局。据了解，中关村在线曾是IT领域最知名的垂直类网站，成立与1999年。在2004年最为辉煌的时候被美国CNET传媒以1亿美元的高价收购。2008年中关村在线的母公司CNET被哥伦比亚广播集团以18亿美元的价格并购，中关村在线也随后成为其旗下媒体，2015年3月又被出售给慧聪。上海钢联成立于2000年，以钢铁行情起家，2008年正式成立上海钢银，并由最初的信息撮合转向交易。2015年，钢银电商的交易达到1100万单，现在日均交易量在10万吨，是国内最大的钢铁交易B2B。