印度电商平台Snapdeal正在被打造成印度当地版本的“阿里巴巴”，推动者不乏台湾以及内地企业。8月18日，鸿海旗下上市公司富智康集团（02038.HK）宣布，将通过新加坡子公司WonderfulStars投资2亿美元入股JasperInfotechPvt，该公司旗下拥有并运营印度电商巨头Snapdeal，入股后富智康将获得4.27%的Snapdeal股权。而另一电商巨头阿里巴巴也被确认将在近期以2亿美元入股印度电商Snapdeal，获得4.1%股份。事实上，早在今年3月份，印度总理纳伦德拉莫迪就与马云在总理府进行了50多分钟的会谈，内容涉及电商平台、支付及诚信体系、社会化物流、云计算和大数据等多个领域，希望将其成功经验运用到“数字印度”计划中。“与欧美成熟国家不同，往往在新兴国家，电商反而发展快，因为物流人力成本低，且会节省店面销售成本。”IDC负责中国手机市场跟踪报告的高级分析师闫占孟对《第一财经日报》记者表示，印度的电商渠道潜力接近30%，和中国市场相当，已经变成了一个不可或缺的渠道。而当地电商巨头之一Flipkart高管曾表示，印度本土也可以造就出1000亿美元的电商公司，Snapdeal创始人库纳尔巴尔更是是阿里巴巴的狂热崇拜者。数字印度“造星”IDC的数据显示，在2013年以前，印度的电商渠道只占整体销售渠道的3%，公开渠道的数字则在90%以上，除了信用卡普及率较低外，消费者的购买习惯和糟糕的网络让电商的发展似乎并不顺利，很难想象，即便是在机场或者五星级酒店这样的地方，想找一个免费的网络“蹭一下”也并不容易。但如今，与10年前中国的电商市场一样，现在的印度电商也在通过不断吸收资本迅速发展。从去年5月份亚马逊宣布在印度追加20亿美元投资开始，Facebook创始人扎克伯格、微软CEO纳德拉都纷纷访问印度寻找商机，富士康掌门人郭台铭更是在近期频频造访印度市场，从多个领域对印度进行投资。“我们很高兴能投资Snapdeal，这一投资将促进富智康关于‘数字印度’愿景的落地。”富智康集团有限公司董事会主席童文欣指出，印度对富智康是一个极其重要的商业机遇，不仅是经验积累，也是公司以大数据为客户构建智能制造系统、开发创新产品及解决方案的计划之一。Snapdeal目前是印度最大的在线交易平台之一，特别是移动设备的销售占据了其在线交易的大部分份额。而富智康集团的前五大客户中不乏华为、小米这样的国产手机厂商。富智康台湾母公司鸿海内部人士对本报记者表示，与Snapdeal的合作将有机会销售富智康代工的品牌。这些动作似乎符合总理莫迪所推动的“数字印度”计划。今年7月初，莫迪在首都新德里启动“数字周”活动，包括投入180亿美元到2019年实现25万座村庄通网络，以及2020年停止数码和电子产品的净进口，创造超过1亿个就业岗位。Snapdeal联合创始人库纳尔巴尔认为投资项目将促进Snapdeal在印度建立起最有影响力的数字商业系统，并同该国“数字印度”的战略举措相契合。截至今年5月底，在Snapdeal在线市场上售出的商品总价值约为35亿美元，而去年8月时仅为10亿美元。Snapdeal目前估值20亿美元，是印度第四大最具价值初创公司，被当地媒体认为是未来有机会对标中国阿里估值的公司。电商风口下的隐忧在外界看来，Snapdeal赶上了好时机，搭上了印度电商市场急速增长的顺风车。目前Snapdeal拥有6000名员工，而去年8月仅为1300人。不过，对于电商风口的未来发展，也有不少厂商表现出了谨慎态度。以电商上最热门的品类手机产品为例，实际上仍是以线下渠道为主的产品。“印度的消费者有很多的家庭时间，他们喜欢去线下购物，喜欢看到实物。”金立手机在印度斋普尔的一位国包商对《第一财经日报》记者表示，印度市场地域的不同造就了各地复杂的情况，所以对电商的产品线要求要很宽，如果仅仅是依赖电商想解决所有的需求并不可能，但电商渠道一旦战线拉长就有渠道风险。“还有售后中心的问题，手机出了问题需要售后中心去处理，电商渠道这方面与线下比并不具有任何优势。”上述国包商说，其在印度北部拥有80多个地市级代理商，覆盖了斋普尔周边的城镇，在他看来，电商渠道在未来有潜力，但是转折点不在最近几年。而曾经深耕于印度市场的国产山寨手机代表厂商基伍负责人张文学则对记者表示，印度市场使用电子支付的比例并不高，消费者不愿在互联网上填写信用卡信息，没有信用卡的消费者比例可能超过60%。而对于印度政府，建设“数字印度”也面临巨大挑战。前任政府2011年提出建立连接全国的光纤网，但进展缓慢。今年一季度，印度平均网速排名全球第115位，截至4月底，印度全国近13亿人口中只有刚过1亿人使用宽带服务。不过据此也可以看到莫迪政府的决心，企业方面也在努力。印度的电商平台如Flipkart也在通过货到付款等方式激发消费者的线上购买兴趣。而今年年初，阿里巴巴向印度移动支付解决商One97集团投资5.7亿美金并获得后者25%的股份，One97的核心资产Paytm在印度有近3000万移动钱包用户。“支付工具的不断完善有望推动印度电子商务的发展速度。”闫占孟对本报记者说。

8月21日消息，人人车联合创始人杜希勇在2015某移动电子商务年会上发表了公开演讲，他认为对于二手车市场，C2C是一个最终极，最完美的模式，但同时也是一个最难的模式。杜希勇分析称，二手车消费者有三大痛点，第一个是车况不透明，二手车是最复杂的商品；第二个是价格不透明；第三个是售后无保障。而人人车通过C2C的模式，第一去掉了所有的中间商，直接对接买卖双方的需求；第二交易流程、用户体验全程可控，人人车销售撮合买卖双方见面，看车，谈价，售后免费帮用户带办过户；第三个是人车提供全过程的风险，这样的话买卖双方最大的痛点都可以得到完美的解决。据了解到，人人车成立于2014年4月，人人车作为二手车C2C交易平台，目前业务覆盖20个城市，在售个人车源15000辆，7月份成交超过3000辆，成交均价10万元。人人车方面预计，2015年底其单月成交可达10000辆。据了解人人车已经获得过两轮投资，投资方包括红点投资、策源创投和雷军系的顺为资本。8月3日消息，人人车获得来自腾讯战略领投的8500万美元C轮融资。据了解，此次会议主题“我们的小时代”直指2015年移动电子商务行业趋势，针对移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域，面对去中心化的时代下，年轻的客群、细分的市场、场景化的需求，探讨如何建立重度垂直的商业模式，寻求生存的根基。此次大会由成都市人民政府主办、成都市商务委员会、某网承办，思路网协办。据承办方介绍，大会分别从“小而美怎么活”、“二次创业怎么破”、“垂直场景化怎么走”“小历史要重写”四个板块入手，讲述在时尚零售、整形、二手车、女同、少妇等多个新鲜电商领域与移动互联网的激情碰撞。

8月21日消息，近日，趣分期宣布获得由蚂蚁金服领投的2亿美元融资，融资金额创下互联网金融行业新高。据统计，从2014年3月获得第一笔融资以来，趣分期已经在不到一年半的时间获得了5轮融资，总金额超过4亿美元。创业团队仍是第一大股东趣分期CEO罗敏介绍，融资后趣分期股权比例将发生变化，但创业团队仍然是第一大股东，蚂蚁金服将向趣分期董事会派驻一名董事。据了解，趣分期的模式可以简单的理解为学生和投资人的对接平台。学生在趣分期上发出借款购买标的，投资人选择借款人将钱借给对方。借款标的被投满之后，学生用这笔钱去消费，然后按月偿还本息给出借人。其核心竞争力在于其线下的风控团队。该风控团队全部由全职人员组成，利用电话和线下访问结合的方式对学生进行一对一的信用审核，审核通过的学生才能获取借款资质。罗敏表示，趣分期将在多方面与蚂蚁金服合作，包括植入支付宝并与芝麻信用在大数据方面完成对接。目前，趣分期的租房分期业务已经与芝麻信用打通，未来还将与天猫连接。业内专家认为，趣分期接入蚂蚁金服将是双赢的局面，对趣分期来说，芝麻信用马上要获得个人征信牌照，完成接入后，将对趣分期的风控能力帮助很大。同时，大学生分期市场仍然处于乱战阶段，虽然趣分期的市场份额已经有一定的优势，但要想保持领先，仍然需要持续烧钱，蚂蚁金服的到来无疑能帮助趣分期更快地占领市场。而对于支付宝为何要投资趣分期，该专家分析，支付宝更看重的则是大学生消费数据，从芝麻信用角度来讲，打造一个全生态的信用体系肯定少不了对学生消费市场的统计。与趣分期合作以后，支付宝不但能利用其强大的地推团队更快占领学生市场，还能补全芝麻信用的一块短板。E轮融资将用于开拓市场从整个大学生分期市场来看，2014年开始就已经进入了快速发展的阶段，有人预测未来大学生分期市场至少达10亿美元。面对这个巨大的市场，趣分期的竞争对手仍然虎视眈眈。公开数据显示，杭州的爱学贷和广州的分期乐销售额也早已突破一亿大关，分期乐于去年年底宣布了1亿美元B轮融资，而爱学贷也完成了4000万美元的A轮融资。虽然罗敏表示对于竞争对手不方便评价，但如果从融资角度来讲，趣分期无疑更具野心。据了解，算上此轮融资，在不到一年半的时间获得了5轮融资，总金额超过4亿美元：2014年4月获得蓝驰创投数百万美元A轮投资；2014年8月，获得由源码资本、新加坡私人财团(GoldenSummit)，以及蓝驰创投三家机构的联合B轮3000万美元融资；2014年11月，获得1亿美元C轮融资；2015年4月，D轮融资中光领投昆仑万维就扔下6200万美元。据悉，趣分期E轮融资将继续投入到市场开拓中，加大对大学生的补贴力度，进一步降低借款利率。下半年推出大学生求职产品罗敏透露，趣分期目前已经覆盖了全国97%的大学，用户数量已经突破400万，月交易额约5亿元。到年底，趣分期的目标是实现用户量1500万，交易额突破百亿。对于下半年的布局，罗敏表示，将继续完善大学生消费生态，推出能使大学生产生消费能力的产品，帮助大学生找兼职、求职、创业，未来大学生分期消费将只是趣分期的一个切入点。据了解，趣分期曾于去年推出，专为互联网白领用户服务的“来分期”。趣分期前CIO刘爽在接受时，曾表示，做来分期是希望加大业务线的广度，从另一个方向提升趣分期的用户数量。但就此事咨询罗敏时，罗敏表示，还是会将主要精力放到校园里，以打通校园生态。来分期虽然也会继续推广，但不再当做工作重点。

8月19日消息，独家获悉，韩束微商CEO陈育新在今年年初创建的极享(北京)网络科技有限公司（以下均简称为极享科技）已于8月初完成A轮融资，投资方为兰馨投资。目前具体融资金额并未披露，不过据知情人士透露，该轮融资规模过亿元，估值超过12亿，而首批1000万美金已于七月末交割。资料显示，兰馨亚洲投资集团(简称兰馨亚洲)创建于1993年，是最早进入中国的国际投资基金之一。在香港、上海、北京、广州及深圳等地均设有办公室。联系到陈育新，其确认了该轮融资，并透露，自己目前依然还是韩束微商的负责人，但极享科技的微商平台是完全独立运营，与韩束没有资本关系，只是战略合作关系（韩束作为极享科技的供应商）。“2015年是韩束微商战略变化的一年，去年，韩束微商只是一个渠道，今年韩束微商只是微商战略的一部分，极享科技会是战略合作的另一部分。”陈育新解释道。陈育新还简要介绍了极享科技的模式特点：其一，区域化管理，通过圈地划块代理运营，破除层级管理混乱、渠道不稳以及销售乱价等痛点；其二，开放平台，通过B2C＋C2C模式，引入跨境品牌以及国内一线品牌，涵盖不同类目（例如内衣、医药等）；其三，将融合传统渠道、网络渠道、商业末端三种渠道形式各自的优势。陈育新透露，极享科技将在全国范围内自建体验店，展示各个类目的商品，但不支持销售。据悉，首批体验店将在江苏、河南、广州等省落地。陈育新表示，2015年微商进入了一个阵痛期，乱象频生、商业模式遭遇瓶颈。最为迫切解决的痛点有两大点：第一，平台不稳定，无啮合结构。其中最为突出的问题是由代理层级管理不完善带来的乱价问题。第二个痛点则是现有的微商模式信任度不高，无安全感。例如，在消费者端，产品良莠不齐，朋友圈刷屏而无更多线下体验，售后服务难以保障；而对于微商代理来说，团队不稳定，互联网消费通路易变多变不稳定的矛盾越来越突出。还了解到，极享科技将在9月正式推出一款微商平台APP，作为商业模式中重要的一环。陈育新称，与国内其他微商平台App不同，极享科技将重点解决微商行业存在的层级管理难题，可以实现区域定价、层级定价等功能。实际上，韩束微商建平台的消息此前在业内早有传闻。一方面，韩束微商在与广药白云山合作之后，就一直对外透露未来要建微商平台的计划，而不久之前，陈育新与国内另一微商平台微盟CEO孙涛勇的“撕逼”风波无疑又为其微商平台的上线烧了一把火。据了解，在极享科技之前，微盟、有赞、口袋购物微店、有量等企业都已初现平台模型，各个平台对于商家资源的拓展都非常积极，微盟在近半年来就不断对外放出诸多品牌商入驻的消息，不料在今年8月初，其宣布称韩束入驻“V店”（微盟旗下微商分销平台）后，遭到陈育新矢口否认，由此引发一场口水战。业内人士分析，由于微商行业信任度已跌入谷底，未来商家的质量和品牌将成为微商摆脱信任枷锁的一条重要路径。因此，微商平台对品牌商的争夺也正在愈演愈烈。宣布要平台化的韩束自然与此前已有的微商平台存在必然的竞争关系，因此爆发上文中提到的冲突也并不意外。虽然在这一时段进入微商平台领域已经算“晚来者”，但极享科技有多大后劲目前还难下定论。有微商行业人士评论称，一方面，极享科技所面对的多级微商代理模式在国内依然有着庞大的实践群体，有一定的市场空间，但另一方面，多级代理模式本身已遭到诸多诟病，即便通过技术解决了乱价的问题，也没有解决微商渠道中间环节过多的弊病。而对于极享科技计划中的体验店模式，实际上也是微商行业近期一个明显的趋势。据了解，包括魔丽彩、三草两木、思埠等在内的多家微商品牌商都在通过入驻线下渠道、自建线下渠道等方式来提高消费者的信任感。韩束这种“纯体验”的模式是否能挽救微商的信任危机，依然值得期待。

暂且不管阿里与新浪体育的绯闻是否确凿，马云的“体育梦”正在展现出一个宏大的轮廓。近日市场流传，马云旗下云锋基金将以数千万美元入股即将拆分的新浪体育，并有望成为后者的控股股东。对此，阿里和新浪均未向记者给出官方回应，而《第一财经日报》记者分别从接近两家公司的数位可靠人士得到的消息却截然相反，这让新浪体育的未来东家变得扑朔迷离。一位接近阿里巴巴集团决策层的人士19日向本报记者回复称，从内部打听了一圈，暂时没听说阿里入股新浪体育的计划，阿里和新浪体育保持着业务上的合作，比如最近刚合办了科比的粉丝见面会，但股权层面的传闻不属实，“现在体育产业很热，可能入股传闻有利于抬高新浪体育的估值”。新浪体育的确需要高估值来赢得市场的青睐。一位接近新浪的人士向《第一财经日报》记者透露，新浪体育拆分、独立运营的计划几乎是板上钉钉的，今年年初，联想前高管魏江雷辞职后加盟新浪，出任新浪高级副总裁，并直接分管新浪体育的运营工作，也是为分拆做准备。上述人士称，新浪体育将引入外部投资者的事在新浪内部流传，但不清楚究竟是阿里还是其他公司会入股。垂直化是新浪的未来路线，此前已经分拆出一个新浪微博并独立上市，像新浪体育、新浪财经等优质板块未来也有望朝这个方向发展。“目前这些频道的盈利还主要靠广告，但像体育频道拆分出去成立独立公司的话就不一样了，在资本注入下可以在体育赛事等行业做很多事情。”从市场趋势看，先是乐视体育在2014年3月从乐视网拆分，独立运营，并已获得A轮和A+轮融资，接着在今年6月份，PPTV体育频道也开始独立运营，并在西甲版权上展开大手笔收购。新浪体育的拆分已势在必行。从阿里的角度来说，快乐和健康是阿里巴巴未来十年的布局重点，快乐板块中除了阿里影业外，体育也是重要一环。在球队资源及衍生品开发上，拜仁慕尼黑和皇家马德里已先后入驻了天猫平台，据记者了解，国际米兰等意大利球队也在和天猫商谈入驻。在阿里最近这次在广州与皇马的签约仪式上，皇马主席携整支球队的队员集体亮相发布会，这种规格在皇马繁多的赛季前商业活动中比较罕见。在斥资12亿元获得广州恒大足球俱乐部的一半股权后，马云（云锋基金）又在今年5月份入股乐视体育，而乐视体育的另一个投资人是万达集团的掌门人王健林，万达拥有西甲球队马德里竞技的20%股权。版权资源方面，苏宁旗下的PPTV刚刚成功获得西甲的转播权，在阿里和苏宁联姻的背景下，这个版权也将很有可能和阿里共享。阿里旗下有一个天猫魔盒，可以补足PPTV在硬件方面的短板，共同在赛事电视直播上探索出路。记者了解到，欧美、英超等大型赛事的版权也在阿里的垂涎范围中。足球之外，篮球也是阿里布局体育的重要切入点，而且在线下赛事活动方面已经有落地的项目。比如阿里和美国大学生篮球联盟PAC-12的合作，将部分比赛放在上海举行。《第一财经日报》记者从一位阿里内部人士处获得消息，马云有在国内及世界各足球狂热地建立足球培训学校的打算，这看起来是一个长远的计划。这样一来，足球学校在培养小球员的同时，也可以扮演阿里巴巴海外使者的角色，打出“足球牌”让阿里的形象在当地深入人心，有利于阿里未来十年国际化业务的开拓。

本土大型综合医药集团上海医药的电商发展正进入了快车道。8月18日晚，上药方面发布公告称，旗下上海医药大健康云商股份有限公司（下称：“上药云健康”）完成了来自上海医药、北京京东世纪贸易有限公司（下称：“京东”）以及北京和谐成长投资中心（有限合伙）（下称：“IDG资本”）等方面的A轮融资，融资总额达11.12亿元。据悉，上海医药以旗下上药众协100%股权、京东以现金及平台资源、IDG资本均是以现金注资上药云健康。而在股权结构方面，经过此次A轮融资后上药云健康注册资本将由原来的1亿元提升至12.12亿元，上海医药持股比例为80%，首次入股的京东与IDG资本的持股比例则将分别达到12.5%及5%。事实上，就在今年5月上海医药宣布与京东开展全面战略合作时，当被问及具体增资金额、持股比例等问题时，融资输血一事就被承诺会“积极推进和如期完成”。如今增资落定后，上海医药方面向记者表示，对上药云健康实施增资将有望进一步提升其业务拓展能力，加快电商战略布局的落地和深化。而对于市场关注的首次入局者IDG资本，外界则并不太意外。如今早已完成在“A+H”两地上市的上海医药，并不乏资本方的垂青。IDG资本方面向记者表示：“上药云健康的管理团队主要成员均有多年医药行业经验。把握医改及‘互联网+’所引领的产业转型发展重大机遇，携手上药和京东共同打造医药电商平台服务与生态，见证行业发展，公司对此充满期待。”除此之外，记者获悉，近日上药云健康还同步推出了电商业务领域专属独立品牌——“益药”。上海医药方面介绍称，“益药”品牌将充分借力上药及京东的品牌优势，面向医药电商市场，以“专业、安全、优惠”为主要诉求，专注于为特病慢病用户提供便捷的“一站式”购药以及健康增值服务。有资深医药行业人士向21世纪经济报道记者直言，尽管目前处方药电商政策迟迟未能落地，但医药网上销售和信息化打通已是大势所趋。这一体量的实体医药公司与多家大体量的互联网公司进行组合，在产业资源的聚拢方面有着不小的借鉴意义。值得注意的是，在过去四个月中上海医药对于新设不久的电商业务关注度颇高，多番抛出重磅合作事项。就在7月6日，上海医药宣布与万达信息股份有限公司在互联网医药和医药信息化领域开展战略合作。同月，上海医药旗下上海外高桥医药分销中心有限公司获上海市食药监局批复，成为国内第一家可从事进口药品电子监管码赋码操作的药品经营企业。而在5月与京东爆出合作之初，产业界更是对此事表达出了极高度的关注。

8月19日消息，据获悉，韩束微商CEO陈育新在今年年初创建的极享(北京)网络科技有限公司（以下均简称为极享科技）已于8月初完成A轮融资，投资方为兰馨投资。目前具体融资金额并未披露，不过据知情人士透露，该轮融资规模过亿元，估值超过12亿，而首批1000万美金已于七月末交割。联系到陈育新，其确认了该轮融资，并透露，自己目前依然还是韩束微商的负责人，但极享科技的微商平台是完全独立运营，与韩束没有资本关系，只是战略合作关系（韩束作为极享科技的供应商）。“2015年是年韩束微商战略变化的一年，去年，韩束微商只是一个渠道，今年韩束微商只是微商战略的一部分，极享科技会是战略合作的另一部分。”陈育新解释道。陈育新还简要介绍了极享科技的模式特点：其一，区域化管理，通过圈地划块代理运营，破除层级管理混乱、渠道不稳以及销售乱价等痛点；其二，开放平台，通过B2C＋C2C模式，引入跨境品牌以及国内一线品牌，涵盖不同类目（例如内衣、医药等）；其三，将融合传统渠道、网渠道、商业末端三种渠道形式各自的优势。陈育新透露，极享科技将在全国范围内自建体验店，展示各个类目的商品，但不支持销售。据悉，首批体验店将在江苏、河南、广州等省落地。陈育新表示，2015年微商进入了一个阵痛期，乱象频生、商业模式遭遇瓶颈。最为迫切解决的痛点有两大点：第一，平台不稳定，无啮合结构。其中最为突出的问题是由代理层级管理不完善带来的乱价问题。第二个痛点则是现有的微商模式信任度不高，无安全感。例如，在消费者端，产品良莠不齐，朋友圈刷屏而无更多线下体验，售后服务难以保障；而对于微商代理来说，团队不稳定，互联网消费通路易变多变不稳定的矛盾越来越突出。还了解到，极享科技将在9月正式推出一款微商平台APP，作为商业模式中重要的一环。陈育新称，与国内其他微商平台App不同，极享科技将重点解决微商行业存在的层级管理难题，可以实现区域定价、层级定价等功能。实际上，韩束微商建平台的消息此前在业内早有传闻。一方面，韩束微商在与广药白云山合作之后，就一直对外透露未来要建微商平台的计划，而不久之前，陈育新与国内另一微商平台微盟CEO孙涛勇的“撕逼”风波无疑又为其微商平台的上线烧了一把火。据了解，在极享科技之前，微盟、有赞、口袋购物微店、有量等企业都已初现平台模型，各个平台对于商家资源的拓展都非常积极，微盟在近半年来就不断对外放出诸多品牌商入驻的消息，不料在今年8月初，其宣布称韩束入驻“V店”（微盟旗下微商分销平台）后，遭到陈育新矢口否认，由此引发一场口水战。业内人士分析，由于微商行业信任度已跌入谷底，未来商家的质量和品牌将成为微商摆脱信任枷锁的一条重要路径。因此，微商平台对品牌商的争夺也正在愈演愈烈。宣布要平台化的韩束自然与此前已有的微商平台存在必然的竞争关系，因此爆发上文中提到的冲突也并不意外。虽然在这一时段进入微商平台领域已经算“晚来者”，但极享科技有多大后劲目前还难下定论。有微商行业人士评论称，一方面，极享科技所面对的多级微商代理模式在国内依然有着庞大的实践群体，有一定的市场空间，但另一方面，多级代理模式本身已遭到诸多诟病，即便通过技术解决了乱价的问题，也没有解决微商渠道中间环节过多的弊病。而对于极享科技计划中的体验店模式，实际上也是微商行业近期一个明显的趋势。据了解，包括魔丽彩、三草两木、思埠等在内的多家微商品牌商都在通过入驻线下渠道、自建线下渠道等方式来提高消费者的信任感。韩束这种“纯体验”的模式是否能挽救微商的信任危机，依然值得期待。资料显示，兰馨亚洲投资集团(简称兰馨亚洲)创建于1993年，是最早进入中国的国际投资基金之一。在香港、上海、北京、广州及深圳等地均设有办公室。

据印度媒体报道，时隔近三年，全球最大连锁零售商沃尔玛周三在印度阿格拉开设该市第2家、印度国内9个邦中第21家最优惠价现代批发卖场(BestPriceModernWholesalestores)。2007年，沃尔玛与苏尼尔-米塔尔(SunilMittal)带领的印度巴蒂集团(BhartiEnterprises)成立合资公司，经营现购自运批发业务。此后由于涉嫌在墨西哥、中国、印度和巴西等国家违反美国《反海外腐败法》(ForeignCorruptPracticesAct)，沃尔玛扩张势头陷入停滞。2012年，印度允许外国超市零售商持有不超过其在印度运营部门51%的股权。然而，由于印度某些外资投资条款依然没有调整，有关采购的限制性规定成为沃尔玛扩张计划的阻碍。不过在批发领域，外国资本可以100%控股批发业务，在采购商品方面也没有限制。受此影响，2013年10月，沃尔玛结束与巴蒂集团的合作，收购合资企业巴蒂沃尔玛50%的股权，并决定单独在印度国内运营独立业务模式。由于这一计划，该零售商启动了沃尔玛印度公司，新成立的第21家门店为该公司成立后开设的第一家实体店。沃尔玛印度公司总裁兼首席执行官KrishIyer表示，"我们致力于发展该项业务……我们计划在未来四到五年内在印度新增50家分店。第21家门店的开设再次表明我们的扩张计划以及对印度批发市场的看好。"除了实体店，沃尔玛还在印度采用B2B电子商务模式以迎合现购自运批发业务。不过，就何时进军超市零售业务，以及何时在电商平台上采用B2C模式销售，沃尔玛均拒绝回答。相对于传统零售商的在利用外资方面存在的种种限制，虽然印度目前不允许外国资本以100%持股的形式直接投资B2C电商，但B2B却无此限制。此外，虽然印度禁止国际网络零售商向印度消费者直接销售商品，但允许国际网络零售商全资拥有交易市场,第三方供应商可以在这个平台上销售商品。

8月12日消息，日前，艺术品电商HIHEY正式布局移动端，上线其iOS、Android以及H5移动端产品。据HIHEY方面介绍，HIHEY把其移动端定义为高品质的艺术分享平台。用户能在HIHEYApp上对HIHEY上展示的艺术品进行点赞并分享到朋友圈。当收藏的艺术品的作者发布新作是，HIHEYApp会及时提醒用户。而在HIHEY内，已经入驻了来自策展、金融、时尚、设计、媒体等100多个行业的意见领袖，用户能选择这些意见领袖成为自己隔热的艺术顾问，并通过HIHEYApp想这些艺术顾问和专家寻求帮助。此外，HIHEY移动端相较PC端而言，是更加突出个性化用户体验的。其利用大数据和标签智能分析系统，来对用户进行个人品味的分析，并通过分析给用户及时推送新艺术作品和艺术家。据了解，HIHEY于2011年创办于北京798艺术区，为民生银行创新资本、中信证券、深圳创新投资集团联合投资。该公司提供全品类全渠道全方位的艺术品全网络推广和交易服务。HIHEY方面称，其已经为数以万计的艺术家提供事业机会和支持，让他们能够通过在线渠道销售作品维持生存并继续艺术事业。

在经过七轮融资之后，酒仙网终于又向上市迈进了一步。在宣布获得第七轮5亿股权融资的3天之后，酒仙网也正式启动了新三板挂牌进程。这是继1919成功挂牌新三板，华龙酒业递交新三排挂牌申请之后，酒类垂直电商的第三个启动挂牌进程的公司。新三板也只是酒仙网的跳板，酒仙网CEO郝鸿峰在接受《中国经营报》记者采访时指出，酒仙网的目标是创业板。而截至目前，亏损额达到6亿多元的营收数据，却让不少业内人士担心酒仙网的运营管理的能力。还未成熟的新业务和过高的运营成本，成为影响酒仙网盈利能力的两大问题。6亿亏损欲挂牌新三板“主要是两个消息，第一个是酒仙网再次获得了新一轮融资5亿元人民币，也是作为电商里面最大的一笔。另外一个是酒仙网很快就要在新三板挂牌，正在准备报材料。”在第七轮融资的媒体沟通会上，酒仙网CEO郝鸿峰表示。而据记者获悉，酒仙网于2015年7月31日递交挂牌新三板文件，预计在很短的时间就可以登陆新三板市场。随着酒仙网《公开转让说明书》的披露，酒仙网各项营收数据首次官方公开。根据酒仙网发布的数据显示，酒仙网从2013年至今一直处于亏损状态，总亏损额高达6.49亿元。根据《公开转让说明书》披露的业绩显示，酒仙网2013年实现营收8.65亿元，净利润为亏损3.09亿元；2014年的营收为15.78亿元，净利润为亏损2.87亿元；2015年一季度的营收为5.46亿元，净利润为亏损5329万元。原因是“受到电商行业特性及自身发展策略的影响，目前公司尚处在战略发展的布局阶段，在办公仓储规模扩充、运营能力提升以及人员扩张上有较大的投入”。虽然酒仙网的O2O酒快到业务被视为酒仙网的重点项目，不过，从营收占比来看，其营收主要依靠的是传统酒类销售收入，O2O收入仅从2014年开始，占总营收0.1%左右，对总营收基本无带动作用。不仅如此，酒仙网在重大事项提示中也指出，受到未来公司将持续致力于扩大营业规模，收入与毛利的增长很可能仍难覆盖各项费用，公司将面临短期内难以盈利的风险。不过，盈利问题并无法阻碍酒仙网上市新三板的目标。不仅如此，郝鸿峰在记者采访时透露，新三板的体制更加灵活开放，而且未来酒仙网希望能够在新三板上先挂牌，半年以后国家推出注册制以后再进行转板。转板方向可能是“创业板或者是上海即将推出的战略新兴板”。如此急于上市，无疑是因为对资本的迫切追求。中投顾问食品行业研究员向健军指出，酒仙网低价正品的经营模式导致企业持续亏损，也注定企业要不停“输血”。此外，酒仙网从去年开始布局十分烧钱的O2O和B2B领域，这两个领域正处于发展阶段，需要大量的资金补给。虽然新三板指数持续下降，但因为新三板对公司上市没有盈利要求，对于要急于上市圈钱的酒仙网来说，新三板上市是最好的选择。上市或受投资方倒逼？酒仙网急于在新三板上市，在前酒仙网员工王博（化名）看来，或许是受到投资方的压力。公开资料显示，酒仙网创立于2010年，当时的注册资本200万元，是国内最早开展酒类电子商务运营的公司之一，主要业务包括从事酒类商品的线上零售——酒仙网（B2C）、线上特卖——中酿酒团购（B2B）、即时服务——酒快到（O2O）及品牌运营综合服务。酒仙网创立6年以来，已经完成了7次融资，而最新的一次，是7月29日刚刚宣布的从民享财富及其他多家机构与个人处获得第七笔融资5亿元，用于继续拓展B2C领域的市场份额，同时加速O2O酒快到和互联网定制业务的发展。至此，酒仙网累计融资金额达到了14.3亿元，此前募资对象包括广东粤强集团、红杉资本、华兴资本等。“投资方一直在花钱，但是酒仙网的营收却没有给相应的回馈。目前投资商和郝鸿峰的关系比较微妙。”王博表示，作为酒仙网的投资方，如红杉、沃衍等都希望尽快解套，让酒仙网尽快盈利或者上市。其表示，虽然目前有机构给酒仙网估值60多亿元，但是有虚高的成分，估值30多亿元应该靠谱。目前，酒仙网的七轮融资总共有10多亿元，翻一番对于投资方也是不错的交易。投资方的急切促成了酒仙网与投资各方签署了对赌协议。就在酒仙网第六轮融资时，酒仙网与丰图投资、民向财富等投资方签署了《〈关于酒仙网电子商务股份有限公司的投资协议书〉之补充协议书》，其规定，酒仙网需要在2018年12月前上市，如未能完成这一目标，郝鸿峰及酒仙网就会对这些股东做一定程度的利益补偿：初始投资本金加每年10%的单利。盈利能力堪忧据王博透露，新三板能否真的为酒仙网带来好处，目前还很难说。他认为，酒仙网在新三板的上市，主要目的是为了让投资商解套，并注入新的资金。但是，其自身的运营管理层面问题并没有得到解决。向建军也认为，从酒仙网的迫切上市可以看出其对资本的饥渴，但上市对他而言仅是一次短暂的输血，公司盈利能力的提高才能真正帮助酒仙网走出困境。郝鸿峰在接受记者采访时表达了对B2B和O2O对酒仙网的重要性。他指出，B2B业务将是明年公司的一个战略重点，今年将进入培育时期。而对于O2O，郝鸿峰也坦白，大部分的O2O还处于一个探索阶段。究竟O2O应该如何盈利，最后如何形成一个定型的商业模式，这还需要探索。而成本费用不仅仅上述的显性费用，酒仙网的库存也是成本之一。根据王博介绍，酒仙网旗下分旗舰店和精品店，旗舰店一个店铺一年的运营费用是298万元，精品店每年的运营费用是98万元。同时，酒仙网会对每个商家承诺一年的采购额。而白酒厂商会将自己付给酒仙网的运营成本转嫁到采购额中，导致订货价偏高。订货价格的提高，提高的产品成本不说，由于不少是中小地方酒品牌的货物，卖不出去就只能囤在仓库中。“目前酒仙网的库存保守估计有三四个亿。”王博表示。

8月10日消息，日前，印度塔塔集团（TataGroup）推出印度第一个贷款买车网上商城cars.tatacapital.com，在该网站上，消费者既可以买到新车或二手车，也可以申请买车贷款。据悉，该网站由塔塔集团旗下的塔塔资本经营，提供“一条龙”售车服务，从车辆筛选评估、车型比较，一直到定制个性化贷款。另外，塔塔资本和印度最大的汽车媒体网站Carwale达成合作，网站展示不同厂商多个车型的新车和二手车，每辆车都配有详细的规格说明。据悉，CarWale是一个互动平台，为印度汽车消费者提供汽车新闻、汽车专家评论、车主评论、汽车性能的详细介绍、各种款式汽车的比较信息。它成立于2005年10月，是印度第一家二手车交易平台，目前旗下拥有印度最大的汽车销售网站。塔塔资本的首席执行官和总经理PraveenPKadle表示：“我们认为，互联网是商业的未来，线上汽车贷款是我们进入电商行业的开始。我们十分自信，这个独特的汽车平台，将会为消费者提供双重的便利：不但可以找到各种车型，还能方便获得人性化贷款。”针对此次的合作，Carwale联合创始人兼首席执行官MohitDube评论道：“能和塔塔资本达成合作，我们非常高兴。作为印度最大的汽车网站，Carwale一直致力于向消费者提供更高的产品价值。塔塔资本的汽车商店将买车和贷款整合在一起，而且既有新车又有二手车，这都和我们一贯的服务宗旨一致。”塔塔资本相关负责人介绍，网站针对不同用户提供个性化贷款，包括逐步上升、逐步下降、一次还本、有期末整付等多种还款类型，车型涵盖了SUV、MUV、越野车、跑车等，其中包括2000辆二手车。负责人表示，塔塔资本的汽车贷款比例最多可达100%（视车型而定），放贷手续简单、时间短，利率低，还款期最长84个月（视车型而定）。据悉，今年7月，塔塔资本曾宣布联手印度电商Snapdeal，为其平台卖家提供贷款服务。作为印度塔塔集团的金融服务部门，塔塔资本的主要产品之一就是提供金融供应链，满足各类零售商和企业消费者多样化的资金需求。

被定义为中国第一个开始探索市场化机制的大宗产品煤炭，在2013年底全面放开价格之后，又迎来一次被业内认为是革命性的变化，这个传统行业第一次吸引到了风投的目光。近日，淡马锡集团全资子公司祥峰投资控股有限公司（简称祥峰投资），看中了总部设在浙江杭州的煤炭全产业链电商平台找煤网。据了解，找煤网A轮获得千万美元融资，这是煤炭试水电商领域后迄今为止获得的首个也是金额最大的风投项目。“中国传统行业的IT化渗透率还很低，后市将迎来一个爆发的机会，此举正是利用煤炭产能过剩的契机，在煤炭领域扶植出能创造巨大产业价值的互联网第三方平台。”祥峰投资中国区总裁郑俊聪向《华夏时报》记者表示。行业之痛凸显煤老板赚钱，是外界对这一行业的普遍认识。但出身煤炭业世家、目前担任找煤网CEO的崔耸告诉《华夏时报》记者，传统的煤炭贸易链分好几个环节，煤矿开采出煤后，要由贸易商采购，最后运到港口，由终端的用煤企业进行采购。这其中，大煤矿因为有固定的大电厂用户，所以很强势，往往掌握价格的主动权；中小煤矿因为少有固定的下游用户，又无法挤进用煤大户的采购名单，很难有定价权。另一方面，大型煤炭贸易商，因为有量大的采购优势，能以较低价格拿到煤炭资源，然后再分销，掌握利润的大多数，挤压上下游的利益分配。而中小散贸易商由于单体采购量小，一直在市场上没有话语权，只能拿市场上的三四手煤炭，从而利润微薄，难以为继，不得不通过以次充好等手段获取利润。“传统模式下煤炭从贸易商一手的采购价，到最后下游企业的采购价，是不透明的，所以贸易商很赚钱。”崔耸说。但在产能过剩的大环境下，传统模式变得一筹莫展。就在7月底，有报道称煤价已经跌到10年来的最低点，中国煤炭工业协会专门召集神华等四大煤企开会，要求联合带头稳定煤价。数据显示，2015-2017年三年，国内煤炭的总过剩量为9.1亿吨，仅过剩的市场体量就超过3000亿元人民币，这还是把“淘汰落后产能”考虑在内的结果。在祥峰投资看来，由于产能过剩和一直以来的激烈竞争，煤炭主的定价权在产业链中相对薄弱，受市场波动性影响较大，而煤炭价格又是决定煤炭主生存利润空间的核心指标。煤炭价格不断下滑，煤炭主的生存就愈发艰难。有一些煤炭产业链的企业告诉记者，从2012年或者更早的时候开始，煤炭相关的会议就开始谈论“产能过剩，供需矛盾”之类的话题，但真正感觉到煤炭生意难做是近几年的事情。崔耸说：“这几年煤炭贸易利润在不断压缩，大型煤矿、煤炭贸易公司开始由北方港口转战南方港口，抢占南方港的煤炭市场和终端用户。在激烈竞争背后，煤炭行业仍存在货源信息不对等、交易中间环节多、存在着欺诈和灰色收入、物流过程不确定、质检误差标准不统一、支付不安全且融资困难等问题。”电商或淘汰半数贸易商在风投眼里，危机却是良机的开始，而且是能改变行业生态、获得巨大收益的变革。郑俊聪告诉《华夏时报》记者，钢铁业是2011年开始产能过剩的，但那时出现了一家叫找钢网的电商平台，现在市值已高达10多亿美元，参与战略投资的风投无疑是成功的。“和钢铁业相比，煤炭有其独特性。产煤地主要集中在内蒙古、陕西、山西，用煤地主要在东南沿海，煤炭是全国性市场；存货周转率要比钢铁大得多；17%的毛利率大于钢铁的8%；煤炭行业的债券体量也比钢铁大。”郑俊聪说。目前，煤炭价格已经放开，煤炭贸易商资质的要求也放开了，通过互联网，煤炭价格可以直接做到透明，解决比价、性价比的需求。而信息整合能帮助煤炭主解决销路问题，“以前一个煤炭主的客户可能就是稳定的那几个，然后由贸易商一级一级往下销，但现在全国的次终端、终端都有可能直接去采购你的货。”郑俊聪说。此外，煤炭的流通成本长期占据终端销售价格的40%以上，这其中包括渠道层级的原因，也包括流通环节的各种隐形费用。一旦通过网络透明化后，就可以选择性价比最高的物流，等于是把成本降了下来。“煤炭是个壁垒特别大的行业。”崔耸说，煤老板大多文化程度低，只知道按照老的模式来做，而因为曾经煤炭的暴利，二代过惯了花钱大手大脚的日子，没有动力接班，而煤矿是产出前就已经把该投的钱全部扔了进去，煤老板舍不得贱价转卖或者关掉。在这个时候，如果电商能够激活煤炭行业，降低成本还能赚钱，对煤企的震撼力是巨大的，等于是打开了一扇新世界的门。按照崔耸的设想，还打算发展物流、煤企融资、保险、仓储等衍生服务，做成煤炭行业的阿里巴巴和淘宝。“我不产煤，也不采购煤，只提供一个上下游直接对话的平台。阿里、淘宝开创之初，又有谁预见到会成功，会成为业界的航空母舰呢？”煤炭试水电商的模式，也吸引到了中国煤炭工业协会等行业性组织以及神华、华能等行业企业的关注。有煤企表示，煤价透明且上下游能直接对接，这点很有杀伤力，特别是贸易商将至少淘汰一半，继而可能对整个煤炭产业链发生影响。但行业协会等对此未予以置评。除祥峰投资外，源码资本和BAT创始人在pre-A轮融资也联合投资了3000万元人民币，可见资本市场对煤炭电商的看好。

8月10日消息，据外媒报道，家纺品牌富安娜（JollyChic为其旗下垂直B2C购物网站）宣布与投资公司BlueStone联手进行波兰项目JollyChic.pl的筹建，这将成为最大的一次中波电子商务合作案。业内人士认为，此举将使富安娜得以接触波兰市场，同时也会推动波兰电商的发展。“很高兴，我们与富安娜对新兴市场购物及物流等方面的挑战持有相似见解。这笔投资也将使波兰创业领域向前进一大步。”富安娜波兰总经理LukaszDwulit说。“我们的电商解决方案可以帮助当地卖家及全球品牌构建、成长，最后和富安娜一起在电商领域有所作为。”富安娜高层表示。.业内人士指出，富安娜拥有强大的开发及营销团队，将成为波兰市场强有力的竞争者。早前，Auchan、Gap和Inditex等都成功打入波兰的电商市场。据悉，LukaszDwulit也是富安娜波兰的联合创始人，在电商、零售、时尚领域拥有丰富经验；最早曾在香港推出创业公司，后被大型电商公司收购。据波兰媒体报道，波兰62%的网络用户会通过网络搜索商品或网购商品。据估计，波兰电商市场总值2014年可达270亿兹罗提，比2013年增加了35亿兹罗提；2015年预计将增长25%，总额达到300亿兹罗提。市场调研机构PMR曾预测，2015年到2019年，波兰电商市场年均增长率可达15%，2019年将实现市场总值翻倍。此外，据了解到，富安娜于今年5月以自有资金人民币2250万元溢价认购浙江执御信息技术有限公司新增注册资本91.8129万元，占新增资后的浙江执御总股本的5%，溢价24倍。浙江执御是专注时尚潮品全球销售的跨境电商公司，其旗下的垂直B2C购物网站Jollychic专注于全球女性时尚消费，核心用户分布于欧美发达国家。

8月3日消息，据获悉，二手车电商平台人人车获得来自腾讯战略领投的8500万美元C轮融资。人人车方面透露，包括雷军旗下顺为资本在内的上轮投资者亦有跟投，华兴担任财务顾问。知情人士透露，本轮融资其实早在4月底已经完成，当时人人车单月成交刚刚突破1000辆。据了解，人人车成立于2014年4月，此前已经获得过两轮投资，投资方包括红点投资、策源创投和雷军系的顺为资本。本轮融资之后，人人车估值将超过5亿美元。此轮是腾讯在二手车电商行业目前最大一笔投资，也意味着腾讯正在加速布局该领域。人人车创始人兼CEO李健称，人人车的C2C商业模式可以描述为“互联网二手车4S店”，除了继续加大投入，让二手车交易环节更加透明、高效，接下来也会整合资源，建立更为便捷、高性价比的售后服务体系，让用户卖车、买车、用车都无忧。“人人车与腾讯在汽车领域的业务和资源高度互补，对于二手车市场的理解也非常一致，后续也将有深度合作发布。”业内认识你纸抽，相比纯财务投资，腾讯旗下的社交体系，有助于人人车服务口碑进有效传播，这或许是其引入本轮投资的主要原因。资料显示，人人车作为二手车C2C交易平台，目前业务覆盖20个城市，在售个人车源15000辆，7月份成交超过3000辆，成交均价10万元。人人车方面预计，2015年底其单月成交可达10000辆，不排除近期就会展开下一轮巨额融资的可能。根据商务部的统计数据，2014年全年二手车交易700万辆，今年预计1000万辆。面对飞速增长的市场，传统二手车交易非常低效，而且不透明，普通消费者的权益无法得到保障。相比传统观二手车交易，人人车所采取的C2C模式有以下几个特点：1）直接对接车主和个人买家，砍掉中间环节；2）专业评估师上门检测，确保信息透明，排除事故车；3）为买家提供14天无理由退车和1年质保，解决售后之忧。近期，二手车在线交易市场日渐火爆。美国二手车C2C交易网站Beepi正在以20亿美元的估值，寻求新一轮约3亿美元的融资。在国内，二手车电商由于与互联网的结合，成为资本追逐的热点，车易拍、优信拍、赶集网、人人车、好车无忧等多个二手车电商交易平台迅速崛起。不仅如此，以上汽集团和平安集团为代表的整车企业和金融机构借助固有的资源优势，进一步发力二手车，并试图打通整个汽车后市场产业链。与此同时，二手车电商的侧重点已经出现了分化，无论是O2O模式、线下拍卖模式，还是C2B、B2C模式，部分二手车电商平台在每一轮融资之后，都会讲出新的故事。此前在获得B轮融资时，李建曾坦言人人车的二手车C2C虚拟寄售模式是九死一生。此前走访人人车时，对方介绍指出二手车在线交易的难点：一方面，二手车属非标品，撮合买卖双方个性化需求难度很大。另一方面，买卖双方需求对立——车主的诉求是快速成交高价售卖，而买家需要再三衡量、追逐性价比。此外，国内二手车鱼龙混杂，事故车、“泡水”车、法律纠纷车层出不穷昂，买家望而却步。对此，李健的判断是，即使困难重重，但C2C模式连接了车主和买家，他们是二手车价值链中最有价值的部分。平台能接触到两端的用户，也更容易形成口碑。据了解，人人车还计划把业务做重，采用真正的O2O模式更好地服务于汽车后市场。目前，人人车已经在北京地区尝试开设实体服务站，针对买车用户推出的VIP服务，比如检测、洗车、以及成交后一些买家要求的整备服务等。而未来如若将线下服务持续做重，并扩大规模，势必将有更多的资金注入。

在六轮融资9.3亿元之后，酒仙网的资本运作又见新动作。酒仙网董事长郝鸿峰于7月29日表示，公司近期获得第七笔投资，是由民享财富、丰图资本等多家机构与个人共同投资的5亿元股权投资。据了解，这是继2014年8月国开金融及其他联合投资人投资3亿元之后，酒仙网再次获得的资本支持，这也是酒类电商获得的最大一笔融资。该轮融资后，酒仙网的估值被推升至65亿元。今年以来，酒类电商的资本化运营进程加速。其中，青青稞酒收购了中酒网；歌德盈香控股也开始卖酒；华龙酒业推进新三板挂牌进程……该行业的竞争日趋白热化。郝鸿峰表示，公司所募资金将用来继续拓展B2C领域的市场占有份额，同时加速O2O酒快到和互联网定制业务的发展。他同时透露，酒仙网正在积极推进新三板挂牌的相关进程，并称“年底前应该有消息”。鸿峰表示，新三板是阶段性跳板，未来考虑转到创业板。郝鸿峰表示，酒仙网此前的目标是在美国上市，但结合中概股的回归潮，最终选择在国内上市。对于酒类行业的O2O热潮，郝鸿峰表示，大部分O2O的盈利模式和商业模式还处于探索阶段。“酒类行业O2O的竞争刚刚开始，得3至5年以后才知道哪个公司能在竞争中存活下来”。

日前，有消息人士爆料，国美在线于近期进行战略调整，同时进行的还有人事方面的变动。据了解到，最大的人事变动是原国美在线董事长兼CEO牟贵先不再担任公司CEO，但仍将继续任职董事长。国美高级副总裁李俊涛将接棒牟贵先，成为国美在线最新一任CEO和实际掌控者。牟贵先仍担任国美在线董事长国美在线官方表示，此次人事变动只是由于牟贵先本人近期身体状况欠佳，所以国美集团才派李俊涛负责国美在线CEO的职务，并没有任何其他原因。而且在此之前，牟贵先对外的头衔一直是国美在线董事长，只是负责CEO相关的工作事物。据悉，牟贵先此前一直担任国美在线董事长，在2013年5月当时担任国美在线CEO的韩德鹏离职后，开始兼任国美在线CEO一职。牟贵先在国美集团工作多年，曾担任国美华北大区总经理、门店运营中心总监、国美电器副总裁等职务，对供应链、物流、信息化等各方面有较充足的经验，在协调各方面资源上可能阻力较小。他曾也表示，自己在国美在线的很重要的一部分任务就是回集团要资源。在牟贵先掌管国美在线期间，主要开展了将在线电商系统搭建完善、充分借力国美线下物流渠道、拓展非家电品类等重要工作，在促销战略上紧跟京东、通过价格战进行贴身肉搏。在2015年初，牟贵先还提出了国美在线全年发展的五大发展战略：物流布局是第一要务、启动国美家项目、以个人为中心的社交+店面模式、实现进一步的渠道下沉、布局互联网金融。从数据上也可以看出在牟贵先工作期间国美在线的发展情况。2014全年财报显示，国美上市公司录得线上交易额同比增长84.4%，其中四季度单季同比提升117.3%；全年独立访客量同比增速85.3%，其中四季度单季同比提升149.5%。移动端新增用户数同比提升97.2%，移动端交易额已占线上交易总额19.4%，其中四季度占比达35.1%。但有媒体指出，国美2014年年报中并没有提及国美电商业务板块——国美在线的收入和盈利状况，但据国美总裁王俊洲此前透露，去年国美在线的亏损为3.5亿元。国美电商将再次面临大整合？媒体对于其财报数据背后的分析也证明了，和国内整体电商大环境的迅速变化相比，国美线上业务的布局还是相对比较缓慢。根据易观提供数据显示，2014年第一季度中国B2C网上零售交易份额中，国美在线的市场份额仅为1.2%，而天猫为48.4%、京东占20.1%。显然，作为线下的老牌零售巨头，国美对这个份额很难满意。2014年5月，李俊涛就曾以国美集团负责采销业务的高级副总裁的身份出席了国美在线业务的发布会，并提出了“统一线上线下商品采销”的设想，把核心供应链优势拿了出来，保证线上商品低价的实际行动，表示出了对国美在线业务的支持。李俊涛在会上表示，国美在线在2014年第一季度销售额有40%的增长，但这个增长远远未达预期，未来集团会真正的快速支撑国美在线的发展，未来增长一定要以每季度100%、200%、300%的增速。设定这种增长速度的背后是加紧转型的决心。而且今年国美集团似乎开始迎来天时地利，近期国美在资本层面发生了很大变动，黄光裕再次重新回归到大众视线中。今年7月26日，国美电器在港交所发布公告称，拟收购控股股东黄光裕全资拥有的艺伟发展有限公司的全部发行股本，即控股股东将非上市门店资产全部注入上市公司，交易总对价为112.68亿港元，此次收购完成后，国美电器将实现整体上市。而此交易之后，黄光裕重新获得了对国美的绝对控制权。根据协议，国美电器将向国美管理有限公司发行62亿股新股份以及25亿股认股权证。新股发行且认股权证行使后，黄光裕及一致行动人拥有的国美电器股份比例将从目前的32.4%扩大到55.3%。业内人士指出，国美在结束内部纷争之后，将面临一个新的开始。跨境和O2O成为发展重点未来国美在线将在什么领域寻求市场增量呢？根据消息人士透露，国美在线未来将调整战略布局，其中O2O和跨境将成为两项将要重点布局的业务，而且集团也将进一步提供资源支持。国美在线方面也透露，会在加强在这两个领域的布局，还专门成立了跨境业务小组。“O2O、跨境两块业务的负责人现在都已经到位。”消息人士表示，国美在线布局相关业务的决心很大，从6月7月国美在线在大促中的一些宣传就能感受的。在今年618大促期间，天猫、京东纷纷将跨境电商和海外直采作为营销亮点。而国美在线在618之前上线GOME酒窖，为消费者提供一系列海外直采红酒，并且表示未来将拓展跨境电商业务。而关于O2O业务，其实在此之前国美在线就通过各种方式进行布局，但是苏宁集团破釜沉舟式的转型相比还是显得过于保守和魄力不足。此次整合之后，国美在线关于O2O项目有怎样的规划现在暂未公布。但了解到，今年国美控股拟投巨资打造汽车后市场互联网平台，PC端和移动端计划于今年六月中旬先后上线。事实上，国美在线的新一任CEO李俊涛暂时还未公开亮相，其新战略也犹抱琵琶半遮面。我们也将持续关注国美这次大调整的进一步信息。

7月29日消息，跨境电商服务商嗨购科技宣布在新三板正式挂牌，股票代码为833031。这标志着其作为跨境电商运营商第一股登上资本市场舞台。据了解，嗨购科技成立于2005年，早期从事医药健康产品的进出口业务,后转型为专业从事电子商务运营服务的高科技公司。目前，嗨购科技是一家以跨境电商为主营业务的服务商，为全球品牌提供中国电商市场整体解决方案，包括互联网品牌整合营销、电商全渠道建设、店铺运营、仓储物流及IT系统解决方案等。嗨购科技方面介绍称，其团队平均年龄仅27岁，曾创造了天猫国际去年双十一保健品类目销售冠军、澳新地区产品销售冠军以及全球超市购物节销售冠军等战绩，并于2015年3月登上天猫国际TOP服务商排行榜。

7月27日，据获悉，租车平台一嗨租车副总裁杨国光近日离职，在给员工的一封信中，杨国光称自己打破直辖部门的零离职率。在租车市场火热的当下，一嗨租车并没有先发优势，市场知名度及宣传力度均比神州租车、PP租车等APP弱。今年2月，全国连锁租车品牌一嗨租车宣布将上线其个人定制用车服务APP“一嗨接送”，面向个人用户提供接送机、日租、半日租、预约用车、马上用车等带司机用车服务。此举被认为是一嗨租车由其擅长的企业商务用车市场，开始进军个人“专车”市场的体现。在个人租车市场，“一嗨接送”有望与一嗨自驾服务一道，共同成为一嗨租车确立行业领先优势的护城河。同时，一嗨租车也可以充分利用现有车辆和牌照资源，提高本身营运的边际效益。据了解，从2015年第一季度财报显示，一嗨租车第一季度净营收为人民币2.955亿元(约合4770万美元)，净利润为人民币360万元(约合60万美元)，相比之下，去年同期净亏损为人民币1780万元。一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，公司总部位于上海。2014年，10月3日一嗨租车向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，拟融资2亿美元。11月正式上市。自从上市以来，一嗨租车一直未能吸引对冲基金的太多关注。今年3月末，大约只有4只对冲基金持有一嗨租车股份，持股总额约为966万美元，而一个季度前共有5只基金持有909万美元。6月25日又有消息称，一嗨租车疑似在一桩套现滴滴快的股权的交易中获利1.609亿美元。附：杨国光致员工的一封信亲爱的一嗨同事，我要离开一嗨了，感慨万千，想不到，我直辖部门长时间保持的零离职率是由我去打破的了。抱歉了！人，如果只是关注着自己，世界就小了；如果只是欣赏着自己，注定会孤独。不妨打开扇窗，窗外会有关心你的人，世界本来就很大；不妨抬头看看，大家都会有发光点，其实人才遍地都是。世界虽然大，但我们并不远，我会一直关注着大家，期待着分享你们生活和工作的感悟。一嗨是一个有文化的企业，“无论是顾客还是同事，我们都要用心服务”，这句话不但确定了以客户为导向的经营管理战略，同时也清晰定义了同事之间的工作关系。感谢大家和我一起踏踏实实地履行着企业文化，一起建立服务质量管理体系，一起实践服务导向的业务流程，一起研究顾客的消费体验，一起创意，一起实践，没有官僚，不需层级，快乐工作，人人都是企业经营者！我欣喜地看到在这滋润的土壤上成长的你们，业务骨干，主管，经理……。感谢一嗨使我有机会进一步探索和实践“卓越的服务运营管理”，几年间，走遍祖国大江南北，遍访各地门店、市场和竞争对手。更丰富了服务运营管理的经验、理论和思考。在市场竞争环境中，一切与顾客价值无关的管理都会是多余的、昂贵的。传统的多层级的服务决策流程，看上去减少了企业的决策风险，但却不利于顾客的服务体验，难免会削弱企业的竞争力。在不断升温的服务消费时代，省心（可靠、响应、安全、情感需求和颜值）和个性化的需求已经越来越成为大众服务体验的标准，扁平的企业架构、流程化管理体系以及一步决策流程就能解决绝大部分的服务需求的管理策略已经为大多数企业的不二选择。市场的变化推动运营模式的变革，同时我们的管理思维也必须随之而变。契约式的胡萝卜+大棒的管理显然难以适合于“人人都是经营者”的多赢战略，取而代之应该是遵从信任的管理模式，也只有信任的管理思维才能最大限度地减少实施扁平架构、一步决策流程带来的运营风险。互联网技术给业界带来了无穷的想象力，各式各样的业务发展模式在资本的推动下纷纷上线，一遍繁荣的创业景象。汽车租赁市场也不例外，涌现出了多种商业模式，重资产的购置大量汽车提供自驾、带驾（或专车）服务，轻资产的利用社会车辆资源通过互联网平台做信息撮合服务，同样也可以提供自驾和专车服务。出行概念的延伸及流量集约的机会更令资本趋之若鹜。行业群雄并起，资本逐鹿市场。然而，历史已经告诉过我们，市场只会让那些更能创造客户价值的企业留存下来。“娱乐至死，定制至上”，互联网服务消费的今天，市场仍然没有偏离于顾客导向的规律而另辟蹊径，互联网只是缩短了企业与市场的时间与空间的距离，并为更高效的服务运营带来可能。大众出行行业，正值朝阳，机会无限。亲爱的一嗨同事，我不能和你们一起并肩前行了，但相信我们的心还是在一起的，感谢互联网，使我们延续着分享的快乐。祝愿大家笑口常开，祝愿一嗨业务蒸蒸日上！

对接供应商和零售商的旅游B2B平台今夏再掀补贴大战。然而这场补贴大战多少有点变味，很多旅游B2B平台都还没有清晰的盈利模式，开打补贴大战更多是为了先期抢占市场，有些旅游B2B平台甚至是被动开战，这种不考虑盈利一味烧钱的行为渐显负面效应。补贴大战再起旅游B2B平台今夏再掀补贴大战，多家旅游B2B平台通过立减、返券、积分、返服务费等多种形式吸引零售商进驻。北京商报记者了解到，旅游分销平台51Book目前以返券形式补贴用户，每单补贴额度高达900多元起，用户首次在平台注册还可获得3000元返券，签到一次则获得20元补贴；四川八爪鱼在线旅游亦推出“全场立减5%，特卖板块再降1%”的活动，即若某款1000元的产品立减5%，买方仅需支付950元，若买家购买20个这样的产品，即优惠1000元。事实上，各大旅游B2B平台给出5%以上的补贴额度几乎成为常态，有些平台补贴额度高达13%。据了解，如今风生水起的旅游B2B平台最早2007年便开始出现，2013年开始旅游B2B创业逐渐火热，去年更是达到一个高潮。有业内人士解释，旅游B2B平台是在散客化和互联网化的背景下产生的，旅游行业需要汇聚行业信息的平台，并为甲乙双方提供交易担保，提供管理等增值服务，因此，B2B成为创业者和投资人的“阿里巴巴造梦厂”，一批旅游B2B企业崛起，投资者也不断撒钱进入。在被市场看好的情况下，出现了一批旅游B2B的创业企业，大型传统旅行社旗下也设立B2B企业，如众信旗下有联合旅游、携程则投资华远国旅谋局出境游B2B等，OTA也不断进驻此领域。资本推波助澜行业火热，竞争激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平台刚起步就开始抢市场，那么和如今火热的打车软件、送餐O2O一样，给出诱人补贴就成为最简单、有效的方式。当然，有人补贴，自然有人出钱。旅游百事通总经理张力分析，平台推出的补贴优惠，资金来源主要有两种方式，一是平台自己贴钱；二是平台和供应商分摊这笔费用。亦有业内人士分析，其实说到底依然是平台背后的资本在买单。旅游B2B概念的火热也吸引着资本的进入，不少平台均获得了大笔投资。不久前，出境旅游B2B平台力行网获得紫辉创投千万级投资；在线酒店B2B交易平台蜘蛛旅行网获得亿元A轮融资；而更早之前，芝麻游、票管家等一众B2B平台获得千万元融资……烧钱已现负面效应尽管旅游B2B平台希望通过大肆烧钱抢得先机，但是过于疯狂的行业补贴大战已经显现负面效应。业内分析，对于零售商来说，返现等补贴有很大的吸引力，天性逐利的用户可以游走在各大B2B平台，谁补贴高就去哪个平台。张力分析，旅游B2B一旦取消补贴，零售商便不再进驻平台，用户的黏合度将失效。中投顾问高级研究员薛胜文也指出，当前旅游B2B平台尚未建立完善的交易担保系统，安全系数相对较低。正如加大补贴力度的逻辑，零售商看中的是谁补贴得多，烧钱式的补贴并不能够持久，用此种方式聚拢的用户也没有忠诚度。此外，一位在专注于出境游的地方旅行社工作的业内人士指出，实际上，对于有资源对接以及优良合作的零售商来说，补贴只是一场文字游戏，“能直接在供应商手中拿到资源，就不会去平台”。而对于供应商而言，B2B平台的大肆补贴也让他们非常被动，因为供应商产品同质化严重，市场竞争本身激烈，而B2B平台高额的补贴把大量零售商吸引到平台上，使得供应商不得不进驻平台。“这就形成了吸引零售商、绑架供应商的现象。”张力解释，还有部分B2B平台本身也不愿烧钱，但别人都在烧，自己也只能跟着烧，否则用户就会大量流失。“因此一些原本并不愿加入补贴大战的B2B平台也不得不展开补贴，甚至提高补贴力度。”鉴于上述情况，不少业内人士感叹，旅游B2B平台的发展已经变味，不考虑盈利仅考虑抢市场并无多大意义。薛胜文也表示，旅游B2B的盈利模式相对单一，目前只有收取佣金、广告费、增值服务费等方式，抗风险性不强。张力认为，“做B2B的需要想明白‘买方和卖方为什么要到这个平台上来’，如果不回答这个问题，B2B是没有前途的”。他同时表示，现金流充裕、毛利率低是旅游行业的两大特点，没有发现盈利模式的B2B，会利用平台沉淀的资金另做他用，但是如果进行风险投资，平台的资金链一旦断裂，供应商便出现危机。

7月24日消息，一直很低调的餐饮O2O品牌摇滚甜心沙拉近期大火了一把。据了解到，为了庆祝周年庆，摇滚甜心沙拉邀请300位外国模特组成送餐团队，计划22、23、24日三天在SOHO中国的各大楼盘进行外卖配送，后被警察出面制止。当天“平安北京”在微博发布通告，称其接到群众举报后，赶赴现场维持现场秩序。随后，摇滚甜心沙拉官方微信发布道歉信“一万个对不起”，回应称“此次活动目的在于宣传健康、营养的餐饮理念和生活方式。选用斯巴达的概念，邀请身材健美的国外模特，就是希望给予顾客这种健康美的触动与激励…针对因为现场太火爆引起的过度关注，昨晚我们公司与民警进行了充分的沟通交流，消除了误会。”据发现，摇滚甜心沙拉已经删除此前与“斯巴达勇士”相关的营销内容，并取消了接下来两天的推广活动，其创始人转发此条道歉称：“在这个分分钟段子手的时代，坚持做好吃健康的沙拉，坚持传递健康生活方式的正能量，不忘初心。”据了解到，摇滚甜心沙拉相关工作人员称，此次关于斯巴达勇士送餐的活动有近170家外媒关注，其中不乏CNN等主流媒体，而也包括中青报、人民日报、央视新闻等在内的国内媒体也通过微博做出了响应。甜心摇滚沙拉是一家主打健康生活的互联网餐饮品牌，自己拥有中央厨房，线上接到订单后，自主研发菜品，用健康饮食给用户传递一种低热量配餐可以帮助收获完美体态的品牌形象。在今年4月，甜心摇滚沙拉宣布完成数千万A轮融资，本轮融资由竞技世界、华映资本共同投资，方创资本担任其财务顾问。