滴滴外卖开启全国对外招商。滴滴表示，目前属于前期信息收集整理阶段，接下来我们会根据相关数据进行开城计划，针对不同城市的具体特点，选择合适的代理商。此前滴滴外卖已在无锡上线，并采取的是直营模式。开放对外招商，则意味着滴滴外卖将通过代理模式加速扩大自己的市场。4月12日，滴滴外卖曾发布9张海报宣布全国开城在即。据了解，滴滴骑手客户端显示，能够注册的城市选项为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。早在无锡骑手招募之初，就有传言称滴滴外卖将登陆九座城市。4月3日，滴滴外卖负责人罗文曾表示：“由于在无锡试运营阶段效果超出预期，近期将考虑进入更多城市。”4月9日，滴滴外卖官方宣布正式上线当天单量达到33.4万单。

适用范围：本规则适用于京东开放平台第三方商家销售的商品，不适用于京东自营、虚拟、闪购及海外购商品。商家：指入驻京东平台，使用京东开放平台出售商品或提供服务的用户，包含提供服务的服务商。如何区分京东自营和第三方商家商品（http://help.jd.com/user/issue/44-75.html）。一、总则1.为促进开放、透明、分享、责任的新商业文明，为规范合同纠纷调解工作，及时解决合同纠纷，保护交易双方当事人的合法权益，根据国家法律法规规范，以及《京东用户注册协议》、《“京东JD.COM”开放平台总则》等相关协议和规则制定本规则。2.京东将基于普通人的判断，根据本规则的规定对买卖双方的纠纷做出处理。京东并非司法机关，对凭证/证据的鉴别能力及对纠纷的处理能力有限，京东不保证纠纷处理结果符合买家和(或)商家的期望，也不对依据本规则做出的纠纷处理结果承担任何责任。3.处理纠纷期间，京东通过交易纠纷端口、电子邮件、短信或电话等方式向买卖双方发送的与纠纷处理相关的提示或通知。4.京东有权随时变更本规则并在网站上予以公告。二、交易纠纷处理原则1.买卖双方应当进行真实交易，不得进行以增加信用或销量为目的的虚假交易。2.签收问题处理原则：【签收规范】（1）买家应当在订单中向商家提供准确的收货地址和收货人信息。若买家需要变更订单中的收货地址或收货人信息的，应当征得商家的明确同意。（2）买家在提供收货人信息时，可以选择本人或者他人作为收货人。买家选择他人作为收货人，视为买家本人签收，该收货人违反约定义务的，需要由买家承担相应责任。（3）商家按照约定发货后，收货人有收货的义务，不得无正当理由拒绝签收商品。（4）收货人可以本人签收商品或委托他人代为签收商品，收货人委托他人代收的行为视为收货人本人签收。（5）收货人在签收商品时，应当对商品进行验收。特别是涉及商品及包装等表面一致的事项。本条所称“表面一致”，是指凭肉眼即可判断所收到的商品表面状况良好且与商品页面描述相符，包括但不限于货物的形状、大小、数量、重量等。（6）收货人签收商品时发现表面不一致的情形，有权拒绝签收商品。对于承运人不支持先验货再签收的，买家可致电商家协商之后拒绝签收。（7）收货人签收商品后，商品毁损、灭失的风险由商家转移给买家。【签收问题纠纷处理】（1）买家无理由拒绝签收商品的，交易订单（非货到付款）应做退款处理，相关发货及退货运费由买家承担。（2）若买家提供有效凭证证明签收时既已存在表面不一致情形并买家拒绝签收的，交易支持做退款处理，未拒绝签收的做退货退款处理；若买家无法有效举证的，商家有权不支持买家的退款或退货退款要求。（3）收货人无正当理由拒绝签收商品的，相关发货及退货运费由买家承担。非货到付款订单运费将在买家支付的货款中扣除；货到付款订单，买家应在拒收后的15日内向商家支付运费。（4）若买家填写的收货地址和(或)收货人信息不准确，或者未经商家同意要求变更收货地址或收货人信息，导致商家发货后无法送达的，相关未妥投（发货及商品退回的）运费由买家承担。关于签收问题相关的纠纷处理，具体可查看《签收问题的纠纷处理（买家版）》。3.退换货处理原则【退换货规范】（1）买家根据商家做出的售后审核处理结果操作退货时，根据审核意见的要求寄回商品，买家不得使用货到付款方式支付运费（买卖双方达成一致，得到商家同意的情况除外）。买家寄回退货商品后，商家有收货的义务。（2）买家有权自收到商品之日起七日内申请退货，退货的商品需要保持商品完好，此种情况无需说明理由，除商品为定作的、鲜活易腐的、在线下载或者买家拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品、交付的报纸、期刊；或其他根据商品性质并经买家在购买时确认不宜适用无理由退货的商品。【退换货问题纠纷处理】买家根据商家售后审核结果操作退换货时，商品在退换货过程中如因非商家原因导致损毁、丢失的（如物流损、丢件、丢失赠品等），商家有权拒绝买家的退换货要求。关于签收问题相关的纠纷处理，具体可查看《退换货问题纠纷处理（买家版）》。4.运费问题处理原则【运费规范】买家以七天无理由形式退货或拒绝签收的，非包邮商品的发货及退货运费均由买家承担，非货到付款订单运费将在买家支付的货款中扣除；货到付款订单，买家应在拒收后的15日内向商家支付运费。若商品提供包邮服务，买家仅承担商品退货运费。商家和买家另有约定的，按照约定承担。【运费问题纠纷处理】交易中的运费纠纷，根据“谁过错，谁承担”的原则处理，但买卖双方协商一致的除外。关于签收问题相关的纠纷处理，具体可查看《运费问题纠纷处理（买家版）》。三、举证责任1.买家申请京东介入纠纷处理后，纠纷处理过程中，京东有权要求买家或商家提供证据证明，且有权单方判断证据的效力。2.买家主张未收到货的，商家应对其未收到商品的情形承担举证责任。3.买家签收商品后，因表面不一致产生纠纷的，买家对签收商品时即已存在表面不一致的情形承担举证责任。4.针对申请京东介入、京东受理的各类型纠纷所需提供的证明文件，以京东要求及各类纠纷处理规范的内容为准。5.京东作为独立第三方，仅对双方提交的证据进行形式审查，并作出独立判断，双方自行对证据的真实性、完整性、准确性和及时性负责，并承担不能举证的后果四、交易纠纷（先行赔付）处理程序1.申请和受理（1）买、卖双方就订单产生交易纠纷的，买卖双方可以选择自行协商，买卖双方协商未果的，则可以申请京东介入处理；同时买卖双方也可以通过司法途径等其他方式解决相应纠纷。由京东介入的，京东客服即有权根据纠纷规则对纠纷进行处理。（2）买卖双方向京东申请纠纷处理，必须符合以下条件：买家购买的商品须为在京东平台上通过第三方支付机构、货到付款方式（该货到付款方式须符合京东平台相应规则及流程要求）或京东平台认可的其他支付方式购买的商品；2.纠纷的处理（1）京东处理纠纷期间，买卖双方应当按照京东交易纠纷端的提示和（或）京东发送的短信、电话或邮件通知及时提供凭证。（2）京东收集到双方提供的凭证后，将按照交易纠纷规则对相应纠纷做出处理；交易纠纷规则没有明确规定的，由京东依其独立判断做出处理。（3）消费者发起针对商家的投诉或申请交易纠纷处理，并提出退赔申请。京东根据投诉问题类型进行判断，对于通过系统即可判断投诉成立（如发票管理）问题类型，京东依据优先赔付标准予以处理。任何一方无正当理由，未按照规定提供凭证的，京东有权按照实际收集到的凭证做出处理。

无人值守货架小e微店尝试在线上卖水果，已经快一个月了。“无人值守货架在去年倍受追捧，但是今年又饱受质疑。”小e微店创始人兼CEO荣光在2018智能商业大会上说道。小e微店在2016年10月份开始布局办公室无人货架业务，荣光在那时应该还没想过自己搭上的这趟车竟然是趟“过山车”。经历了资本的狂热追逐后，无人货架市场在2018年第一季度都噤若寒蝉。相比去年高调的点位大战，今年玩家们更想低调地打磨运营方法和商业模式。荣光不止一次地表示，小e微店只入驻100人以上的优质企业。无论风起还是风停，他都没有改变自己的想法。在入局无人货架一年半之后，小e开始了自己场景拓展的第一步——小e智选——卖农产品的电商商城。据了解，小e智选在3月16日正式上线，商城内只销售两种水果——来自海南的贵妃芒和红心火龙果。值得注意的是，海南省政府曾在小e微店B轮融资时提供过支持。目前小e和海南省政府以及当地果农合作，设有农业合作基地，小e智选在海南设立了独立团队，负责质检、包装、发货等工作。荣光介绍称，小e智选的所有订单均为现场采摘，并从海南发货。在谈及为何要尝试小e智选业务时，荣光共提出三点原因：第一，目前小e的客户都是在办公室场景内消费，客单价较低。小e满足不了用户的家庭消费需求，因此萌生了想做一个类似线上商城的平台的想法；第二，成箱的水果是没有办法摆在无人货架上销售的，因此希望用户可以在线上商城下单，直接邮到家里。第三，海南是农业大省，种植多种农产品，可以给小e提供支持。而小e也可以为当地的农产品提供销售新渠道。“小e智选是小e微店服务的场景延伸，是想满足办公室用户的多品类、多场景的需求，定位也不是一个单纯的电商商城。”荣光介绍称；“办公室用户在无人货架购物频次高，粘性高，我们是将用户从线下引流到线上，其实用户并没有变。”同时，荣光在2018智能商业大会上表示，小e在未来想要形成一个三角形的商业架构，“一是无人货架，二是电商平台，三是门店。在门店方面我们会选择与合作伙伴共同完成。“不过，发现，相比其他电商平台，小e智选的商品价格略贵了些许。对此，荣光说道：“小e智选的商品价格和品质是相匹配的，都是正常的市场价格，很多用户可能被电商平台的价格洗脑了。此外，很多用户的二次下单是寄往小e微店没有入驻的城市，这很可能是用户尝试后，给家人朋友购买的。“荣光还表示，目前小e智选的成交额在GMV总额中占比较少，SKU也很少，只是一个尝试的业务。“我们目前还在测试用户的接受度以及自身的运营情况。其实办公室场景非常适合拼团，但在这个场景下如何服务好用户，我们还需要继续摸索。“

这些年，农村淘宝已经迅速地占领广大农村地区，我们可以看到，家乡的很多地方都已经悄悄地开起了农村淘宝服务站，很多人做起了村淘。然而，无论是什么商家，总有被人退货的情况出现，不知道在村淘要怎么申请退货呢?第一步：进入“已买到的宝贝”，找到这笔交易，点击页面上的“申请退款”;第二步：选择“已收到货”，是否退货选择“退货”，然后根据您的实际情况选择退货的原因。第三步：提交退款申请。申请成功后系统会有相应的提示。第四步：卖家有5天的时间来同意和拒绝买家的退款申请，若卖家同意退货协议，页面上会出现卖家的退货地址，买家可以根据此地址进行退货的操作。退货后，请到退款页面“填写退货信息”第五步：确认信息无误后，点击“提交退货信息”的按钮，退货信息就提交成功了，卖家后续会有10天的时间来进行确认，逾期卖家没有处理，系统也会自动退款给买家。运费谁出?一，质量问题因质量问题产生的运费由卖家承担往返运费。例如,收到衣服有破洞,发错货,电器无法使用。运费都由卖家来承担。我们只需要和卖家沟通好，将有质量问题的商品图片发送给卖家确认。然后在淘宝已买到宝贝页面，点击退货，待卖家同意退货申请以后，把物流单号输入进去。即可完成退货交易。等卖家收到货物以后，就可以把你退货产生的运费打给你。不能用到付让卖家付。要自己先垫付。然后再重新拍一件商品。这样可以缩短来回往返的时间。等卖家收到你的退货，就可以把钱退给你。二，个人原因个人原因主要是，在选购商品的时候，颜色选错，或者尺码选大选小，衣服有色差或者自己突然不想要了，产生的退货运费都由买家承担。因此在购物的时候一定要选好尺码，或者给卖家提供身高体重，卖家会给你建议尺码，然后自己根据平时穿的尺码，做判断。在农村淘宝购物的订单想要申请退货，其实和淘宝是一样的，大家在我的订单里面找到要退货的订单，点击申请退货就行，不过，最好是在退货前和商家商量一下哦。退货还有一个问题，就是运费，一起惠小编为大家详细介绍了这个问题，相信大家对于村淘的退货已经没有什么疑问了吧。

4月18日消息，一七闪店与新加坡企业VeriTAG达成战略合作，双方将在大数据分析、技术研发等方面开展更深层次的合作，共同解决经营管理、无人店设备、设计装修、商品供货等问题。此次签约标志着双方建立了长期稳定的战略合作关系，为无人零售在海外市场的拓展奠定了良好的基础。通过此次战略合作协议签约，双方企业负责人均表示，今后两家企业将进行深度全面的合作，将食品云标签与无人便利店结合，实现共创双赢的全新局面。此次战略合作，对于推动无人零售行业的快速发展、提升消费者门店购物体验具有重要意义。据了解，一七闪店作为西南地区首家落地的无人值守店，在不到一年的时间内，先后落地30余家门店，现有用户已突破10万。同时与大足创业园区、渝高集团、龙湖等大型企业达成合作。而VeriTAG成立于2013年,总部设立在新加坡，是一家以云端科技、区块链为导向，主要开发溯源防伪方案的公司。重点服务项目包括区块链防伪、大数据分析及跨境市场买卖平台等，目前侧重于中国的进口食品市场，旨在构建中国首个云端驱动的F2C进口食品生态系统。

4月12日消息，京东X事业部无人超市总经理牟广森在2018智能商业大会上发表题为《无界零售全链赋能》主题演讲，牟广森称，京东之所以要做自营门店，是因为所有的没有把模式应用到实际进行验证的商业模式,其实是没有办法做到对C端或者B端用户负责的。“我们所做的自营门店真的是大开脑洞。开了各种各样不同场景的门店,商场店、景区店、社区店。”牟广森说介绍到“我们所开的这些自营门店真正可以做到可以挖掘到很多线下零售根本不会注意到的一些细节的痛点,具体的难点就不说了,至少像我们门店的一些从开业到最终运营走过一遍之后，其实我们可以把所有的漏洞全部补足。”牟广森表示，京东现在也开始做一些赋能业务,包括国内大型零售商和地产商，他们有决心把他们的无人超市的产品变成地产、变成社区,变成商业基础设施。他还称，在社区里面有这样一家超市,其实可保证这一个区域用户的真实的正常的日常需求。

外卖市场瞬息万变，从业者如何站住脚，并占据先机，实现最终取胜呢？在CCFA新消费论坛-2018中国连锁餐饮峰会上，德克士首席数字官游仁宏在勺子课堂联合主办的《连锁餐饮巨头的外卖变革之路》论坛中发表了他的看法。德克士比较像是一个综合性餐饮，是一个大的连锁集团。我从德克士的外卖看到，外卖是一个重要的生意，一定要去抢，它就像把钱就放在那里，大家都去拿就对了。大家知道，北上广深杭和无锡、苏州，这些地方都已经被美团和饿了么占据。那在外卖市场里的下一个机会点是什么呢？1、如何在外卖战场中站住脚外卖的机会其实在于三四线城市。外卖平台的架构是所谓“地方诸侯”型的管理，它们在三四线城市设很多加盟商，很多企业补贴都由平台来提供。平台对全国加盟并非一视同仁，如果你把门店设在三四线城市，便可以争取到补贴。同时，三四线的外卖消费者开始成长，大家可以有机会从市场增长中赚钱。整个平台上的商家数量非常多。在竞争者这么多的情况下，第三方平台的实质就比较像广告公司，所以大家也不要把它想得怎么样。有老板说他很害怕和平台做生意，说抽成那么高，但其实你如果想上CCTV，那么广告费更贵。所以你要修正认知——外卖平台就是广告平台。你需要关注的是怎么去用促销换取流量，让消费者可以看到你，从几十万店家里面脱颖而出。另一个需要关注的点是外卖渠道，这部分一定要有独立的组织，定岗定位，让高层次的人来做。因为外卖渠道变化实在太快了，现在滴滴进来了，会有更多变数。但这不是说每个人均分一点工作去做，管理必须有定岗，必须从总部到地方都有专门的外卖负责人来管理。2、打赢外卖之战的3个忠告整个外卖市场里，买的最多的是年轻人。他们喜欢吃汉堡、披萨、小吃，所以注定外卖平台是客单价低、跑速很快、走量的状况。他们会不会去点北京烤鸭的菜？会，但是非常少。那是不是卖烤鸭、卖其他一些大菜品，就没有机会了？不是，我会分享给大家3个忠告。忠告1：千万不要听我的，请听用户的所有人的情况都不一样。德克士有2400家店，这个体量的情况肯定和大家不一样。我们是全国性的，肯定和区域性餐厅也不一样。所以不要听我的，听用户的，我后面讲的只是当做分享。前段时间阿里巴巴的CEO张勇在武汉大学做了一个分享，他讲的一句话我特别认可。他说：战略都是走出来的，和大家一毛钱关系都没有。我们也都是摸索出来的。所以请大家回去自己摸索最适合自己的方法论。我刚才讲的数据都是对于德克士而言的，餐饮类别不一样，用户群体可能也不一样，但核心都是听用户的。这同时也是一个拥抱变化的过程。外卖数字营销每天都在变：本来美团和饿了么打完仗可以休息一下，又跑出一个滴滴来，搞不好之后ofo也会做外卖了。所以大家一定要拥抱这个变化，它不是一个可以永远赚到钱的地方，你要跟着市场走，跟着用户走。忠告2：把决策权交给听得到炮火的人我做什么东西不会，就去国外学。我上个月才从日本学外卖跟数字营销回来，去年则是去的美国。跟大家说没有什么好学的，外国和我们不一样，他们都走在我们的后面。我们需要自己去学习，去摸索出一条属于中国的外卖路。这就是我的第二个忠告：请把决策权交给听得到炮火声音的人。德克士的定价权、促销权甚至上什么样的产品做外卖，都在前线的手上，不在我手上。我只是定一些规则和系统，让它不要跑偏了就好。全国这么多家店，我不可能一家一家去管理，所以我们有60多个事业部，每一个都有外卖负责人。负责人的权力很大，他可以决定产品的定价、促销要加多少折扣，我设定一个KPI、看他指标就好。按照以前大公司的做法，他要一层一层上报，做一个活动促销还要报到我这里，黄花菜都凉了。现在，他直接和外卖平台地推的负责人谈判，权力都给他们。像坐办公室的那些人，像我一年都不会点几次外卖，但是那些坐办公室的年轻人，每天都要点外卖。你要让他们来做决断，而不是老板做决定。忠告3：把数据系统结合我刚才讲了第三方，当然我们自己也要做自己的东西。所以第三个忠告就是：数据一定要拿在自己手上，而且数据要活的。可能会有人奇怪为什么我一个首席数字官在管外卖。其实所有这些第三方平台都是数据平台，这也造成外卖的打法和过去堂食不一样。有可能你的规模还不够大，但你要充分去利用这些平台的数据。我不知道多少老板看过，它上面很多东西都可以用、很多数据可以挖掘。那些来过一次两次的用户，可以利用数据给他们做定向发券，吸引回头客。如果数据没有利用起来，它都不会是一个好的运营。然后根据这些数据去“因地制宜”。你的产品不会是全国统一一致的，很多东西都要因地制宜去管理。2年前我这样做的时候，一个朋友还笑我，你看你们这个加盟都乱七八糟的，全国都不一致。我看他现在也开始学我了，他们也开始调整。为什么？外卖就是要这样打，在第三方才有机会赢。3、德克士的制胜法宝在这个基础上我们是怎么做的呢？我们做了品牌日，还优化了产品结构。第三方实际是一个去品牌化的过程，它只做满减和价格的搜寻，品牌没有任何优势，所以我们做了品牌日活动。我们要让消费者记得，吃炸鸡就要来德克士，事实是之后我们在第三方平台做得比我们的竞争对手还要好。我们还单独为外送做了产品——一桶都是鸡腿。消费者大部分吃炸鸡是分腿肉和胸肉，腿肉更多汁，消费者体验更好，我们就设计了“一桶都是腿”的炸鸡，放在外送里面。我们从外卖平台上面跟踪到的数据表示，消费者很多情况都是同事一起吃下午茶，或者开party，就买一桶都是腿来吃。这也是之前提到的，要知道你的用户，一直去尝试，我们也是失败了十次才搞出这样一个成功的产品大卖。外卖的打法和堂食不一样。堂食做法就是产品做好吃了，开在一个还可以、流量不错的店里就可以卖。外卖不是，外卖简单来讲就像淘宝一样，消费者坐在家里怎么知道要选你家，他不会打开电视看CCTV的广告买的，都是看手机。所以德克士今年开始做社交型外送，因为现在大家周末起床第一件事先打开手机看朋友圈。所以你如果要做早餐，要周末外送，你的接触点在哪里就知道了。我们非常努力在做社交平台的外送。我们要和粉丝的关系建立得像朋友一样，让他可以看到德克士提醒他吃什么样的早餐，我们会外送到他的家里，他可以在微信里把包括支付的整个流程做完。我们会和微信打通，一气呵成，这就是我们现在发展的社交型外送。

郑州到北京的高铁上，刘杨的手机铃声突然响起。“稍等！”他冲着手机，故意压低声音。随即习惯性起身，走到两列车厢的交界处，小心翼翼地谈生意。“避讳一下，毕竟行业特殊。”在人多的地方，刘杨接打电话很谨慎，如果贸然谈殡葬用品，容易招来陌生人异样的眼光。刘杨自嘲是“寿衣店老板”，他是天福寿园的创始人，品牌在天猫、京东等平台上线，店群规模数一数二，2017年一年间，线上拥有近2万名客户。认识刘杨的人都清楚，他绝不是喝茶、玩手串，终日无所事事的那种“棺材铺老板”。他是出了名的能“折腾”。“我的梦想是做人类“永生”的科技公司。”他坚信，“永生”能带来无限商机。这样的自信来自大数据和AI人工智能的火爆。“谷歌科学家预测，2029年人类就能实现永生。”刘杨日常的聊天话题，围绕着霍金、埃隆马斯克、脑电接口、引力波……“这个世纪生的人，已经不可能逝去。”他笃信，人类数字化永生，看似遥远，但是人们向往生命延续的欲望，已经逐渐让“永生梦”变成现实。“永生计划”别人眼中，刘杨的想法太疯狂，也太“玄乎”。“我与同行聊过‘永生’的话题，他们都听不懂，也没心情去听，可能还是觉得遥不可及。”刘杨说。但这丝毫动摇不了他的信念。“我虽然目前暂时没太多实力，但希望能在这个上面能做点事。”据刘洋介绍，他的很多客户，最大的痛苦是绝望。因为社会老龄化和家庭小型化，人们背负了太多压力。70%的客户来到他店里，感觉人是“飘”的，站在那里发呆，你说什么他们都听不进去。“我们只能默默陪着客户，有时候，看对方无助的眼神，只能送手串啊什么，尽量减轻他们的痛苦。”刘杨说。“希望对人太重要了。”刘杨开始反思，能否让逝去的人“活”过来？和刘杨有同样想法的不多见。但是放眼全球，在科技界，大量国际顶尖科学家和投资人，都在做“永生”的研究。曾经人类永生的梦想，逐渐离我们越来越近。刘杨曾经和国内基因公司进行接触。因为掌握了很多数据，可以“以终为始”，目前他的公司和美年大健康尝试在癌症筛查和基因检测合作。而基因和生物工程的“永生”技术，在国外的研究要更超前。谷歌首席工程师Raykurzweil预测，人在2029年将会逐渐实现永生。他的理论基于医药领域的惊人成就。如3D生物器官打印机、组织器官复制、基因工程等进展神速。kurzweil认为，包括人类未来可以利用“纳米机器人”来重整人体的组织，对错误“程序”进行修整，如心血管疾病，癌症等。战胜致命疾病，加上人造器官修复，永生将可能实现。而数字化永生技术，发展更迅速。数字化永生也叫虚拟永生。它将人的习惯以数据的形式存储到云端，AI根据大数据自动计算分析，模仿逝者的性格、脾气、语气和反应。进而在社交网络上，以逝者的名义继续与人们交流。目前，已有国外初创企业，努力将这个概念变为现实。刘杨最关注的，是埃隆马斯克的Neuralink公司。埃隆马斯克，绰号“硅谷钢铁侠”，他因投资特斯拉和SpaceX而大名鼎鼎。近期他公布投资Neuralink公司，公司主要研究脑机接口和大脑芯片。这个技术在科幻电影《黑客帝国》、《阿凡达》、《明日边缘》中曾经出现。随着生物体智能化，思想可以数字化。通过植入某微小脑电极，未来能将思想上传或下载。“人类要与机器结合，成为半机械人，以避免人工智能时代面临淘汰的命运。”埃隆马斯克在今年的世界政府峰会上（WGS）说出令人震惊的话。据马斯克介绍，公司目前到了动物实验阶段。还有消息称，Facebook旗下神秘硬件部门Building8，正研发用意念控制的假肢。“我们希望用互联网改变这个行业，并用人工智能推动行业的发展，让人类看到希望。”刘杨甚至去美国参观CES展（国际消费品电子展）。人形机器人、脑机接口等“黑科技”的出现，让他对永生科技，有了更深的理解。“永生科技一旦突破，未来，一个充满商机的行业将诞生。”刘杨看到自己事业的新希望。丢掉的“金饭碗”“我从不在乎路有多远，我只在乎路对不对。希望我们能在正确道路上素履前行，为整个社会做点事情。”刘杨在朋友圈中写道。“永生”并不是一个新进的概念。早在2015年，谷歌风投公司(GoogleVentures)首席执行官BillMaris就曾说，"如果今天你问我，人类是否能活到500岁，我的答案是肯定的。"未来学家IanPearson说：“人工智能和基因工程，在2050年可以让你永生！”当年“人类永生”，被放在AI人工智能和SpaceX火箭一起，成为被嘲笑的对象。但在科技飞速发展的今天，人类的“永生”或许只是时间上的问题。“永生”科技的一举一动，牵动着刘杨的心。但是最初，他并没有对这个如此饥渴。他曾经是一名大学老师，在国外留过学，还是全国最早一批心理咨询师。2004年，刘杨赶上互联网浪潮，在教书之余，业余做某房地产网站编辑。那时候宽带尚未普及，刘杨上网需要电话拨号，占着电话线。“挣的钱还不够交电话费的。”他的父母觉得互联网不靠谱。父母的反对并没有影响刘杨，他偷偷的把工作放在深夜干。“白天教书，夜里3点爬起来编辑网站，直到早上8点。”这样刘杨坚持了一年半。那时，他接触到早期的8848，阿里巴巴，慧聪网。一次偶然机会，刘杨觉得墓地和商品房十分相似，都讲究价格、位置和风水等。那时，房地产网站如火如荼，但墓地网站几乎没人涉足，“我怎么不试试？”2008年，刘杨开了在线墓地的网站。当时规模很小。员工只有他的3名学生。两年后，刘杨的墓地网站不断发展，年流水200-400万，利润百分之十左右。不久他遭遇到人生的十字路口，学校教师有转正名额，他有很大机会。但为了不放弃互联网，刘杨一咬牙，辞去教师工作。朋友不理解刘杨，为啥放弃风光的“铁饭碗”，做晦气的殡葬生意？刘杨觉得这是他内心的召唤。辞职后，刘杨专心在网站上，按他的话说，生意不好也不差。十几封申请邮件2014年，命运给了刘杨一个好机会。当时，移动互联网兴起，手机成为人们最大的上网终端，购买渠道随机化和线上线下一体化，O2O开始“火爆”起来。在河南郑州，网络公司还很少，刘杨起初不了解O2O运作方式。“正好这时，郑州开了零售大会，讲的是线上和线下。”开会时，刘杨思索，他的店能不能搬到线上做O2O？“墓地资产重，但是寿衣，骨灰盒等轻型品类，是完全可以线上运营的。”他心中逐渐萌生了做殡葬O2O店铺的想法。这为刘杨的生意打开了另一扇窗。会后，他和京东的展台销售人员聊，对方肯定了刘杨的想法，并提供了邮箱。刘杨赶紧注册线上公司，准备材料。次日，他给京东发了一封申请邮件，也在淘宝申请上线。他认为将会大展宏图时，结果却是一盆冷水。“京东回复，要向上级汇报，天猫直接拒绝。”这个回复可能意味着，对方没太大兴趣。“死亡是大家一直逃避的，也是忌讳的。”刘杨难免会有一些不自信。但注册公司和品牌前后花了很多钱，已经“骑虎难下”，他舍不得让辛苦钱打水漂。辗转一夜后，刘杨硬着头皮和京东发邮件沟通，后来加起来，前后写了十多封邮件。刘杨曾经写道：当别人最需要的时候，看到京东小哥的笑脸，这个对京东的美誉度和品牌是多高的提升。邮件最终打动京东高层。京东负责人后来告诉刘杨，毕竟殡葬行业不合常规，鲜有上线的例子。但殡葬的“人文关怀”和刘杨的真诚与坚持打动了他们，而且项目计划书也很有互联网想法。天福寿园品牌店“搬”进了京东。（互联网模式的殡葬店）开在写字楼里订单很快来了。刘杨很开心，但随即傻了眼。客户在北京的军博附近，第二天就要送到。刘杨身处郑州，那时候快递的时效无法保证。他只好坐火车亲自送货。“没有高铁，坐票都卖光了，卧铺太贵舍不得。”刘杨在火车上站了一宿，下了火车又倒公交，才准时送到客户手里。那时候客户还让开发票，因为有发票才能在北京八宝山存放。“这几单根本没赚到钱”刘杨算来算去，自己忙活不说，一共800块的东西。扣除成本和平台费用，每单只赚200多块钱，但往返车票也200多。就这样一个月里，刘杨自己送了3次，后来实在受不了。“客户要得特别着急，恨不得中午下单下午就要，快递来不及，物流成本一下就高了。”刘杨觉得如果想做下去，只能线下开店。选址又让他头疼。传统殡葬店一般在医院门口和殡仪馆附近，很多是夫妻店，24小时守在那边。一个月差不多十单，但房租、人工花销大，每单即使赚一千元，整体算下来盈利都很难。但是这时，数据帮了大忙。“我们通过数据发现，医院门口并不是需求最大的”刘洋举了长春门店的例子。他说，后台显示长春绿园区的社区旁边，客户点击率特别高。实地考察后发现，那边是老的一汽厂职工宿舍，老龄化比较普遍。刘杨根据数据，把门店开在周边写字楼里，每店一个人就够了，房租也可以接受。就这样，天福寿园开始规模化运营，逐渐在北、上、广等十多个城市开了门店，解决了配送难题，业绩也逐渐好转。尝到了数据赋能的甜头，刘杨计划在智能上寻觅商机。郑州一座写字楼内，200平米的办公区域，用镀银色的隔断分隔10多个独立工位。很多清秀面容的年轻人来来往往，打字声噼啪作响。墙上贴着白底红字的年度销售表格，醒目的红色标语放在显眼位置，“突破百万”四个字激励着他们。这就是刘杨开在写字楼内的公司。标语右后方的黑板上，数字标注了30个短语。包括“商品直播，品牌纪录片，全息投影，360度全景VR等。”刘杨和团队刚进行了一场头脑风暴。“我们希望做生者和逝者的链接。”刘杨介绍，目前生者和逝者是割裂的，大家平时只在清明节，去墓地献花，缅怀逝者。如果能做好链接，里面可以做的产品太多了。到不了的“彼岸”高科技让“不可能”成为“可能”。据刘杨介绍，殡葬行业，科技和应用都很滞后。其他行业，如手机等互联网渗透率70%以上，而殡葬的互联网渗透率连10%都不到。他首要任务是扩大规模，剩下就是等待新科技的诞生。他计划先看看能否，把献花烧纸通过3D虚拟影像实现，把逝者和生者建立链接，来做渗透，但目前这个技术还在最初阶段。如何渗透是一个难题。刘杨在做“永生计划”时，很多互联网殡葬公司却举步维艰。“彼岸”成立于2013年，创立之初，曾试图颠覆传统殡葬业诟病而声名鹊起，同年获得徐小平真格基金150万元的天使投资。2017年5月，“彼岸”却意外宣告失败。创始人徐毅表示，为了做到价格透明，“彼岸”的商品利润不高。但是，实体店获客难，线上流量贵。导致了公司经营成本急剧上升，最终导致失败。徐毅介绍，近年来，线下店热点区域的房租、人员成本增加，加上寿衣店争客“你死我活”。他们实体店所在医院门口，争抢客源现象很普遍。而“彼岸”线上获客来源主要是百度，最初，“寿衣”、“骨灰盒”词条搜索费用是4元。这些年，词条价格涨到了400元，一下子增加了100倍。“类似婚纱摄影行业那样，竞争很混乱。”徐毅说，做到后来感到“无力感”。但是，徐毅认为“商业化”打破殡葬业的思路没有错误。“我们只是时间选择不太好，希望过几年，互联网能找到更好的‘突破口’。”徐毅感慨道。碰壁的不只有“彼岸”。据媒体报道，和彼岸类似的殡葬电商，如“恩雪天使”、“元舟生命”等，要不倒在A轮融资之前，要不缩小经营规模。一位业内人士分析，殡葬行业的核心是最开始的医院场景，互联网根本渗透不进去。比如，在医院去世的逝者家属，面临这样的事情，第一反应是手忙脚乱，而在这个时候，谁能第一时间出现在家属面前，就有可能获得这个客户，这里面“水很深”。外人眼中，殡葬行业是“不透明”和“黑”。批发市场价格仅几百元的骨灰盒，某些黑心店家转手卖数千元甚至上万元，成了名副其实的“天价骨灰盒”。“这些黑心店主没发什么财。”刘杨解释，医院旁高额的房租和人员成本，墓园经营如墓碑材料和绿化等成本增加。加之产业门槛低，导致少数店家“来人就宰”。另一个原因是垄断，大家都不愿提及，有些殡仪馆、医院等单位，滋生了”宰客”土壤。新闻经常看到，两方为争夺客源，发生争执甚至大打出手。根据中信建投证券研报报道，中国殡葬服务市场2013至2017年复合增长率17%，2017年市场规模可达992亿元。殡葬行业龙头上市公司福寿园2017年报显示，当年收益达到14亿元，净利润为4.2亿元。“这个行业太古老和滞后，连基本的行业标准都暂时没有。”刘杨感慨。办公室里的“林肯”殡葬行业曾被认为是可以被互联网颠覆的。在刘杨之后，又有两家殡葬店上线京东，后来因各种原因关闭了。“我们为卖寿衣和骨灰盒，求过好评，干过晒图返现，网络卖家的推广玩法基本上都干过。”刘杨说，经营压力，逼着他“不走寻常路”。为了扩大阵地，除了京东，淘宝等平台外，刘杨的团队尝试在拼多多和跨境电商平台做，曾经把殡葬产品卖到东南亚。“这些销量都不佳，最终不了了之。”那段时间波动大，人员是刘杨最头痛事情。据他介绍，很多老员工，因为看不到目标和压力大等原因，先后离开。更痛心的是，新人招不上来。“很多毕业生一听到这个行业，转身就走。还有些人谈着好好的，之后就不联系。他们有的觉得这个行业挺LOW的。”回忆当初的困境，刘杨深深的望向远方。经营压力大，刘杨深知自己管理知识跟不上，走了很多弯路。”他开始学习接触“互联网打法”，通过游学和社群，和互联网创始人交流，受益匪浅。“我后来权力下放，典型的互联网‘特种部队’打法，三人一个小组，后面有中台支撑，就像韩都衣舍那种模式，小组长，小运营，鼓励大家创新。”刘杨提高了效率，逐渐度过了危机。传统公司，很多会在墙上挂毛主席等伟人画像。创业科技公司，会挂苹果前CEO乔布斯的画像。而刘杨的办公桌后面，挂着一幅林肯画像。“林肯和我们价值观很像，这个行业是冰冷的，但希望公司是温暖的。”刘杨顿了顿说，“并不是说我有多高尚，我只是想改变这个行业。”（刘杨在办公室工作）刘杨深感科技能够改变现状。有天上午，一对老夫妻来到店里买汉服。因为他们的年仅30岁的女儿病情严重，医生通知准备后事。在交谈过程中，老夫妻一直向刘杨询问人体冷冻技术。人体冷冻术(CryonicsTechnology)，简单来讲，就是将人体冰冻起来，再让他在未来某个时候苏醒。夫妻二人寄希望利用技术，也许未来有一天，能让女儿治好这个病，留有希望。刘杨经过询问，这项技术在美国公司有应用，花费大概60万美金。但国内目前只在实验计划阶段。看着夫妻二人失望的背影。刘杨在惋惜之余，也产生触动。能否通过人工智能，去解决链接，起码给生者留有希望。“在生命面前，只要有一线希望，人们会用百分之百的努力。”这是刘杨对人类“永生”技术最大的触动。

一、使用京东E卡只能在京东(www.jd.com)购买产品时使用，具体有效期请登录京东商城，在“我的京东”页面中—京东卡/E卡—已绑定京东E卡明细>>，进入页面查看。购买产品使用的金额将从京东E卡中扣除。每笔订单最多可以使用49张京东E卡，由于浏览器的不同，一次最多使用京东E卡的张数不定。没有使用完的余额将仍然保留在京东E卡中，可在有效期内继续使用。如果当次消费金额超过京东E卡的金额，不足部份需顾客使用其它支付方式付清。“应付总额（京东APP为实付款）”中不包含使用京东E卡支付部分。如果需要记录并查看购买记录，请登录京东，在“我的京东”页面中—京东卡/E卡—已绑定京东E卡明细—消费记录。二、规则1.购买京东E卡时不能使用优惠券或京东E卡及信用卡，不能与其他商品在同一订单购买。2.对于购买记名卡和一次性购买金额10,000元（含）以上不记名卡的单位和个人，购卡人及其代理人应出示有效身份证件，并留存购卡人及其代理人姓名或单位名称、有效身份证件号码和联系方式。（个人有效身份证件包括居民身份证、户口簿、军人身份证件、武警身份证件、港澳台居民通行证、护照等。单位有效身份证件包括营业执照或其他企业身份凭证。）3.记名卡不设有效期，不记名卡有效期不短于3年或依购卡协议约定，有效期自激活日开始计算，逾期尚有余额的不记名卡可提供延期服务；双方另行约定的依据另行约定履行。京东E卡支付部分不开发票，如订单全额为京东E卡支付订单，可以联系京东客服索取零金额保修发票；4.京东E卡不予兑现，购物金额不足部分以其他支付方式补足；5.E卡在成功绑定后，不能解绑，不能重新绑定，不能跨京东账户使用。6.关于京东E卡发票（1）购买京东E卡可以开具发票，实体京东E卡发票随商品一起寄出，电子京东E卡发票一般会在订单完成之后7个工作日内为您开具并寄出。（2）京东E卡发票类型：京东E卡可以开具普通机打发票，增值税发票目前无法开具。三、声明京东E卡电子卡可以登陆到（我的京东-我的订单>>），通过下单时预留的手机号码，进行下载。京东不对京东E卡的丢失和被窃负责。请妥善保管卡号及密码,京东E卡不计名不挂失。请客户从京东官方渠道购买，如果由于客户在京东使用通过不正当手段获得的京东E卡引起纠纷，京东有权利要求此客户通过其它方式支付。

4月4日消息，良品铺子今日宣布正式和天猫签署新零售战略合作协议，双方将围绕智慧门店、智能导购、数据运营等核心项目展开系列合作。良品铺子公司高层透露，内部正在组建新零售部，通过和天猫平合作，将在推动新零售领域拓展方面开展积极合作。据官方消息，作为新零售重要合作伙伴，3月15日，天猫新零售平台事业部负责人叶国辉出席良品铺子2018年战略发布会，解读新零售未来趋势和打法。据了解，从线下起家的良品铺子，截至目前拥有2100家门店和37个线上渠道，早在去年，围绕智慧门店等项目，良品铺子已经携手阿里、天猫展开多次合作。

在智能音箱江湖，如果说100万销量算是一张船票，那么阿里和小米则是目前国内市场获得船票的两艘大船。在驶向千万“港湾”的赛道上，它们将同台竞技，上演一场大战。在今年3月下旬，阿里人工智能实验室负责人浅雪高调宣布，天猫精灵上市半年多以来累计销量突破200万。而与之形成鲜明对比的是小米的“隐忍不发”，其实它早已借着阿里的“东风”默默的拿下了100万台的“船票”。并且随着雷军亲自站台发布小爱音箱mini，99元的米粉节促销价推动其预约量超过100万台，颇有几分对标去年阿里双十一的情形，在销量上也隐隐有超过阿里的势头。智东西结合产业链各方消息发现，小米已为小爱音箱mini抛出了100万订单，生产方也在加紧作业，预计小米今年将生产500万台以上的智能音箱。而阿里也绝不会将这片市场拱手相让，据产业链人士推断，今年阿里的订单量将在800万左右。一场关于国内智能音箱市场头把交椅的争夺战即将上演。差点被砍掉的“小爱同学”熟不知，今天与阿里天猫精灵一较高下的小米AI音箱，曾经差点被最高层雷军否决掉。在小米AI音箱诞生之初，无论是产能还是上市日期，都显得非常谨慎。雷军曾要砍掉“小爱同学”（小米AI音箱的昵称）的原因很简单，小米之前的WiFi音箱卖的并不好。而小米是一个喜欢做爆品的公司，产品的高性价比又导致它对库存很难容忍，因此产品可以卖断货，但是不能有库存。在2017年7月26日小米AI音箱发布前一天，据知情人士透露，本来这款产品在小米内部的定价是399元，但雷军说不行，要定299元，小米也临时改了发布会的PPT。为什么定价299？一方面可能399元的价格没有达到他对高性价比的心里预期，另一方面也颇有几分对标阿里之意，当时天猫精灵刚刚以499元的价格发布，299元的价格近乎是其一半。这可以算作小米与阿里的一次“交锋”。据智东西结合产业链信息估算，小米一代的AI音箱仅生产成本就接近299元，真可谓应了那句话“小米做硬件不赚钱”。去年7月26日当天小米联合创始人、小米电视负责人王川发布了这款音箱，而正式公测就等到了近一个月后的8月22日。当时智东西就曾问王川小米AI音箱何时开售，但他一直称“没有具体上市日期”，显出对这款产品的谨慎。就在小米AI音箱正式上市的去年9月22日，王川告诉我们小爱同学首批只生产了3万多台，当天23秒就售罄了。之所以只生产了3万台，他当时略带无奈地给出两个谨慎的原因，一个是当时国内智能音箱市场的整体销量并不乐观，另一个是“做硬件非常痛苦的一件事是，订单多了一旦造成库存就是巨额损失”。可见WiFi音箱的“前车之鉴”，当时智能音箱行业不容乐观的整体销量都导致了小米对智能音箱的谨慎。尽管小爱同学首批试水被抢购一空，但是前期谨慎的策略导致小米AI音箱产能严重不足，官网很长一段时间都是缺货状态，这一次小米确实是“被”饥饿营销了。阿里的东风有趣的是，阿里与小米的第一次“交锋”要来的更早些。据一位智能音箱圈里的行业老兵爆料，2017年初阿里用价值不菲的期权“挖”走了小米音箱的研发负责人，来负责阿里智能音箱的研发，该负责人据称是小米王川手下的几员“得力干将”之一。如今看来这一画面颇有几分当年的“同门”，演变为今日的“对手”。2017年10月对于阿里和小米都是一个重要的时间节点，不同的是，阿里在“明”，大肆宣传；小米在“暗”，暗中发力。去年10月20日，阿里掀起智能音箱价格战的预热，推出“双十一”淘宝超级会员99元购机促销活动。当时智东西从产业链获悉，为迎战双十一，阿里为天猫精灵下了70万台的订单，当时已生产约40万台，其余30万台仍在加班加点生产中，预计到11月底完成生产。再加上此前一批约10万台产能，阿里为去年双十一大约准备了80万台的供给量。阿里AILabs负责人浅雪称，双十一之前阿里内部的预估销量为50万左右，但其显然低估了网民的消费热情。截止到双十一上午9点，天猫精灵的销量就达到100万台，随后销售页面就是售罄的状态。浅雪后来称，为了达到这100万的产能，几乎把当时市面上的功放芯片、Flash芯片都买光了。按照当时的产能，即使是80万的供给量也要到去年11月底才能完成生产，而又多出的20万销量，意味着这部分双十一购买的用户可能到12月份才能拿到产品。阿里前期的大量宣传加之双十一100万的销量，造成天猫精灵在随后的一两个月中都处于无货的状态，这又间接“送”了小米一场东风。正是去年9月末首批销量供不应求，加之用户体验不错的反馈和阿里对智能音箱市场的发力，让小米也开始逐渐看好这一市场。尽管表面来看小米未曾在双十一加入智能音箱战局，甚至在阿里高调宣传时不曾有过多的宣传，但暗地中小米在不断积蓄力量。去年10月底，一位方案商就向智东西透露，小米为智能音箱多开了数套模具，用于扩大产能，据他粗略估算小米音箱的产能能够达到月均20万台以上。双十一过后，阿里的天猫精灵开始断货。一方面是双十一没有买到天猫精灵的用户转而购买了小爱同学，另一方面是之前就持币待购的“米粉”也加入购买风波。等天猫精灵恢复499元的原价，小爱同学299元的价格优势就显现出来，推动着销量暗暗增长。“隐忍不发”的百万销量在2018年3月底，智东西通过产业链获悉，小米AI音箱的销量已经突破100万台，我们向小米内部员工求证，对方称“不止这个数字”。但小米依然未曾对外发声，原因很可能还是阿里。在今年3月22日，阿里AILabs浅雪又高调宣布，上市半年多，天猫精灵累计销量突破200万台。随后又是一阵“全球销量第三”的宣传袭来。此时的小米再次选择了继续“沉默”，尽管100万的销量对于小米而言同样是一个关键节点，可以借此大力宣传一波。但一旦100万的宣传流出，很有可能会迎来阿里的反公关。此时选择默不作声不失为明智的选择。但是一直“隐忍不发”的小米AI音箱，近期动作也开始频繁起来了。隐隐有超过阿里之势今年3月27日，小爱音箱mini再一次以“onemorething”的形式作为小米手机发布会的压轴环节出现，不过这一次发布的人不是小米电视负责人王川，而是雷军本人，这也是他首次为自家智能音箱站台。雷军首次为自家智能音箱站台这款二代的小爱音箱mini售价为169元，确实做到了高性价比，接近成本价。而阿里此前发布的天猫精灵mini售价为299元。随后小米便大力推广这款mini智能音箱，抛出米粉节（4月3日~10日）99元促销价。截止到3月30日晚，小米商城数据显示，小爱音箱mini预约人数已达到67万。截止到4月3日晚21点，小爱音箱mini在线预约人数达到106万。雷军亲自站台，近期小米一反过去“隐忍不发”的状态，似乎小米真的要开始大力发力智能音箱了，智东西通过产业链深入调查发现果真如此。据业内人士透露，小米音箱的生产商已经由之前的一家扩展为两家，分别是东亚和佳禾智能，两家各拿到50万小爱同学mini的订单，目前正在加紧生产中。起手就是100万订单，充分反映了小米或者雷军对国内智能音箱市场的看好，也反应短短几个月国内智能音箱产能供给量迅速增长，整个行业进一步成熟。之前也有业内人士爆料，雷军曾在一次内部会议说2018年要卖1000万台智能音箱，但遭到了小米内部员工的否定。智东西结合生产方判断，如果小米保持这种生产状态，今年销量有望突破500万台。可以预见的是，随着米粉节小爱同学mini99元的抛售，小米AI音箱的销量也会在近期达到200万。在国内智能音箱市场，小米已有隐隐超过阿里的势头，阿里会就此甘心还是继续迎战反击？阿里的反击事实证明，阿里不会放手小米去抢占市场。在去年11月份当智东西问及浅雪阿里未来对智能音箱的投入力度时，浅雪表示“未来会持续加大投入”。她还引用亚马逊Echo用近3年时间拿下千万台销量的例子，称“Echo是三年，我们才四个月，我觉得应该会让你们惊喜”。她言下之意，阿里会继续深耕智能音箱这个家庭入口级市场，并且会花更短的时间达到千万级别的销量。智东西经过产业链多方深入调查，结合元器件以及生产方的情况，预计阿里今年将生产大约800万台智能音箱，参与2018年智能音箱市场的大战中。前一段阿里刚刚发布的天猫精灵mini目前也在预售中，预计也将会在近期上市。这款音箱也有可能是阿里今年重点推的产品，用来与小米的mini音箱进行厮杀。结语：围剿智能音箱千万市场联发科技副总经理暨智能设备事业群总经理游人杰在2018年年初就告诉智东西，今年国内智能音箱市场预计至少10倍增长，市场规模将超过1000万。可以感受到的是，智能音箱这个战场今年已经充满了火药味，阿里与小米作为目前国内最大的两个智能音箱玩家都摩拳擦掌，火花四溅，积极备战产能，一场围剿国内智能音箱千万市场的大战已经打响。

BMW与京东联合宣布，BMW京东官方旗舰店正式上线。据悉，在BMW京东官方旗舰店中包含BMW原厂车辆附件、生活精品、车辆养护品等商品，以及车辆维修保养服务，从而提升售后服务的便利性和透明性。同时，通过京东对消费者消费习惯的大数据分析，帮助BMW经销商在消费者下单后完成数字化过程，从而提升客户服务的效率。会上，宝马全球售后高级副总裁Mr.ErichEbnervonEschenbach表示，近年来随着中国在移动互联网领域的技术进步与应用普及，“数字化”已经渗透中国消费者日常生活的各个角落，越来越多的中国消费者倾向于用移动端，来享受更加高效、便捷的服务，而像京东这样的电商平台更是取得了难以想象的高速发展，带为了更佳便利的消费体验。京东在近两年频频发力汽车后市场，自2012年上线以来，京东汽车用品已与超过5000个品牌达成了合作，并通过推出“车管家”系统、专属客服等帮助消费者选购合适的产品。此外，京东还推出了“商品+服务”模式，即消费者选购商品的同时还可以根据需求选择线下服务。截至目前，京东已与全国范围内超过30000家维修门店达成了合作。而谈及京东为何对汽车后市场如此中意时，京东负责人表示，汽车后市场的规模尽管在加速扩瞳，但行业内信息壁垒和参与方杂乱零散问题迟迟未得解决，市场对服务品质和服务效率提升的呼声越来越高。正因如此，京东在2017年11月发布汽车无界服务战略，宣布在B2C业务的基础上，向上游延伸，进军汽车后市场B2B业务，形成B2B2C闭环。今年3月28日，京东又宣布与6大零部件制造商达成合作，全面进军易损件品类。

4月3日消息，京东到家宣布其开发的门店数字化升级解决方案已经在华冠、上蔬永辉、中商、花城生活超市、好收成等商超企业的200多家实体零售门店上线或即将上线，覆盖北上广等全国10多个主要城市。据悉，京东到家于去年开发了以扫码自助购物为主要功能的“轻松购”、自助收银系统和用户数字化系统在内的门店数字化升级解决方案。其中，“轻松购”是需用户使用京东到家App或小程序扫描商品条码，将商品自动添加到电子购物车列表中，在添加完所有商品后，用户一并进行线上付款，同时在出口处通过终端系统进行核销，完成购物过程的系统。自助收银系统则是一个无人的收银台，顾客在扫描商品条码后，即可线上支付并离店。京东到家相关负责人表示，“门店数字化升级解决方案是京东到家流量赋能、履约赋能、商品赋能、门店赋能、用户赋能五大赋能模块中的门店赋能和用户赋能的重要组成部分。”了解到，京东到家在去年推出了零售赋能战略，从流量、效率、用户运营三个方面帮助线下零售企业获得新的销量，提高履约效率和线上促销能力，实现从线下到线上的升级转型。相继与沃尔玛、永辉、卜蜂莲花、步步高、人人乐、全家、7-11等签约入驻京东到家。

4月2日，北京市网信办、北京市公安局、北京市通信管理局、北京市工商局、北京市文化市场行政执法总队就京东在网上售卖相关违法违规商品、出版物及其他印刷品的行为，依法约谈网站相关负责人，并责令整改。经查，京东未依法尽到对其网络平台售卖商品、出版物及其他印刷品的有效管理职责，导致有关违法违规商品、出版物及其他印刷品的售卖信息在网上传播，违反了《中华人民共和国网络安全法》、《互联网信息服务管理办法》、《出版物市场管理规定》等相关法律法规，并造成不良社会影响。对此，北京市网信办、北京市公安局、北京市通信管理局、北京市工商局、北京市文化市场行政执法总队责令京东立即进行全面整改，切实履行好网站主体责任，完善制度建设，确保依法依规办网，对网站内容进行全面清理排查，杜绝此类情况再次发生。

近几年，跨境电商的触角不再仅仅盯着发达国家，而是逐渐开始伸向东南亚、巴西等新兴市场。电商巨头都开始加速在“蓝海”市场的布局，电商新锐开拓新领地变得不那么容易。然而，他从创业之初就扎根于印尼市场，后期升级为跨境B2B移动电商平台并走出了属于自己的一条路。据了解，WOOK是一家创办于2014年面向印尼市场的移动电商平台，经过3年多的发展，目前平台上主要有大3C类包括数码、手机、手机周边的智能硬件、无人机航模和生活品类包括比如背包、家居小家电、美容产品、智能家居以及家居建材等。值得注意的是，从今年4月开始，WOOK开始进军越南、菲律宾以及缅甸，而且已经开始筹备。WOOK隶属于印尼非凡电讯有限公司，目前仍由其运营管理。2010年创办非凡电讯，2014年又创建了跨境电商平台的许龙华分享了WOOK运营的痛点、机遇与挑战。从0到1缔造S2B2C新模式2010年许龙华从工作了7年的TCL离职寻找创业机会，本着边看边玩的心态去到印尼。在当时，许龙华发现印尼当地假货盛行，而且中国的东西很便宜，加上自己曾经在TCL做销售以及营销的经验判断，如果把好的产品和供应链对接到印尼，应该有很大的发展机会。最初，许龙华觉得做品牌的机会很大，因此起步的时候主要做品牌的3C数码周边产品。利用中国制造业的优势，在国内完成周边产品的开发、设计、代工，然后输出到印尼市场，于2011年创建了“VIVAN”和“ROBOT”两大品牌。到了14年年底的时候才开始慢慢转型，把原来在中国设计、开发、代工的产品在当地做品牌以及分销，另外利用互联网优势升级商业模式，做跨境B2B平台。“在14年的时候，我觉得把整个贸易以及当地的分销过程扁平化、在线化、移动化是个机会，这也是当时定位做APP的原因。利用APP连接品牌和制造商，连接当地的零售店，把分散的零售店、低效率的渠道分销以及不合规的清关流程通过跨境B2B平台扁平化，然后用正规的方式做，将有品牌、有品质保障的产品带到印尼。”许龙华说。据许龙华介绍，目前WOOK的移动电商平台有700多sku，主要精选头部制造商和品牌商。从端到端的采购、库存管理、清关、存货再到门店整个链条都是由WOOK完成。WOOK不做零售，而是服务和连接零售店、零售商家，为商家做服务，赋能小B卖家，现在已经升级为S2B2C的商业模式。模式下沉建立行业壁垒值得注意的是，WOOK于2017年5月获得1.5亿元B轮融资，许龙华对外发声称，新进融资将用于拓展品类以及商业模式升级。一个升级为S2B2C商业模式的B2B平台应该拓展什么样的品类呢？许龙华分析道，对于WOOK升级的S2B2C的商业模式而言，赋能线下零售店，帮零售商做售后服务，可以说是企业的一大亮点，基于此，WOOK引入了家居建材等品类。线上电商平台并不是所有的产品都有很好的购物体验，标品、服装、化妆品、电子产品、手机及周边适合做线上，但是还有很多品类需要提供服务，比如瓷砖、窗帘、墙纸、软装等需要设计、安装服务以及售后服务。这时候，零售店并不容易被线上电商替代掉。另外，WOOK扩展的新品类本身销售链条非常传统，其中痛点很多，市场大，也有提升和改造的空间，对于跨境B2B电商平台在中间可以创造的价值也很大。“早期WOOK做消费电子产品、手机和周边产品，慢慢发现做重一些，也是一个竞争路径的选择，对于未来跟巨头比拼也能形成一定的壁垒。”许龙华说。“目前，新品类刚刚起步，虽然谈不上市场份额占比，但是成长空间比较大。将来，新拓展的品类也会在越南、缅甸以及菲律宾等东南亚沿线布局。”许龙华称。每个地方对产品的需求是有区别的，但是大逻辑一样，就是要做精选供应链，选择当地市场最需要的产品，根据市场的需求去开发产品，通过地推的方式，落地服务，不单是做一个移动端APP在平台上卖货。许龙华分析称，几年后印尼将进入新零售时代，线上线下结合。WOOK要做的是帮助传统的当地零售商在未来抓住新零售的机会。与此同时，提供IT的解决方案、供应链、品牌营销包括WOOK自有社交媒体营销等，为商家提供全方位的服务体系。这是真正的跨境S2B2C服务集成，构建一个服务体系，包括本地化服务、本地化营销服务、本地化品牌推广服务以及本地化售后服务等把中国好的产品和品牌整合起来，建立自己的壁垒。WOOK决定不做太多品类，也不拓展太多国家，而是要做深耕。采用地推模式发力线下遇阻2B和2C的打法不一样，B端懂产品，而且还要有服务，跟平台建立一个信任的过程，不仅仅是下载了APP就算作自己的用户了。据了解，目前WOOK在印尼覆盖了一万五千多家线下零售，现在仍以每个月1000多家左右的速度拓展线下店铺。许龙华介绍称，相对于国内电商开设百万级门店而言，WOOK的速度并不算快，而且一个地推人员可以服务50家左右的门店，目前公司有300-400地推人员，而且还在扩张中。前期覆盖的门店主要是打磨模式的过程，包括供应链的运作，IT系统的磨合。目前基础基本已经打好了，因此，扩张的速度算在可控范围内。“看起来毫不费力，其实真正的去走也并不如人意。在B端地推的过程中有太多困难了。”许龙华说如是。早起，在印尼APP移动互联网发展的速度很慢，主要因为网络信号很慢，打开APP的速度也很慢，所以要习惯这种方式其实很难。另外，以前人们的拿货方式都是去批发市场，很多老板跑到雅加达批发市场去找货。信息的传递也是靠人和人，打电话或着发短信等。除了市场的基本情况，其实小B对品牌也是有要求的。如今，不论线上还是线下用户都已经年轻化了，消费者需求的本质逻辑是差不多的。第一，要有品牌，如果没有品牌的话，产品定价就要便宜。第二，对品质有保障。小B本身做的是商圈生意，因此信息要全面的给到客户，另外还要共同服务于C端消费者，提供售后服务。打通本地市场完善供应链体系对重货品类应用于新的跨境电商模式而言，供应链成了整个流程中制胜的关键，对效率提升影响也很大。整体而言，WOOK要将整个供应链流程中的存货、在途、配送信息等在线化，APP对接ERP系统，包括打通商家的IT系统。首先，要建立并打通一个IT全流程系统，将库存、销售信息等及时共享给供应商以及品牌商，从而使供应商以及品牌商可以随时随地掌控货物到达的节点，对订单进行操作。除了供应链流程的IT化，WOOK在中国有专业的团队，包括产品经理、商务、品质控制等等。对于自有品牌供应链做的偏重，因为这其中需要管控、选品、品质控制甚至是IT设计，有专门的产品团队对接；而对于第三方品牌模式做的比较轻，可能商务对接就可以了。对于每个品类，WOOK一般会设置一个产品经理全程负责，几十个产品经理负责细分模块，以产品为王的思路，选择优质的供应商。比如，在3C数码品类里面，WOOK与那些国内向欧美顶级品牌做跨境电商的供应链一样，上游选择相同的生产厂家，标准基本上也按照欧美的标准做。许龙华称，WOOK的模式相对与单一品牌模式而言还是有区别的，比如多品类，多品牌打法。另外，这几年跨境电商红利加速品牌的发展，而东南亚国家应该有东南亚国家的打法，本质上还是要把产品和服务做好。逐渐接入移动支付关税还是要正规化据许龙华介绍称，目前WOOK已经开始接入一些移动支付，但是主要还是银行转账，在APP中有银行的接口，用网银输入账号和密码进行支付。但是涉及到报关和结汇方面就比较初级了，货物还是通过一般贸易的方式，中国报关、印尼清关，然后交增值税的方式。WOOK一般把上百家供应商的货物集成起来，就是所谓的供应链集成的方式，降低物流成本。而在关税律法方面，对于WOOK这种S2B2C的模式中，整个链条WOOK坚持走正规化流程。整体而言，印尼的效率还是偏低的，但是清关的打击力度很大。印尼的法律法规很清晰，真正想做长久，还是要选择正规的方式。这样，电商公司进入印尼才能给当地的政府、员工已经用户带去正真的价值。这样深耕与印尼才有可能。虽说要正规化，除了印尼，包括泰国、越南等都有比较成熟的法律法规，但是东南亚国家还是相对比较落后的，所以除了正规的方式，桌子底下的规则也有，但是要给他们送钱，就看你怎么选择。巨头进入WOOK面临的机遇与挑战跨境电商进入下半场，新兴市场作为大家看好的蓝海市场，电商巨头也纷纷开抢占市场，对于创业公司而言是机遇还是挑战呢？许龙华说，“在印尼，整个线上电商加起来的市场占有率才有百分之三点多，未来会很快的发展。目前，线上零售能占到20%-30%，还有很大一部分在线下，即便巨头纷纷进入，但是线下这种‘苦活、累活、脏活’并不是每一个电商巨头都会深扎于这块，对于我们这种创业公司是机遇也是挑战，机会反而更大一些。”世上没有一种模式可以通吃天下，巨头的优势是什么？垂直型平台的创业公司优势和机会又在哪里？许龙华称，走差异化路径，做更深的服务建立壁垒，保证产品的质量，是WOOK目前走的道路。许龙华分析道，阿里、京东在中国是非常成功的，走向海外也一样，复制中国的模式也会成功，但是并不代表其他的创业公司，其他的模式就没有机会了。其实归根结底商业本质是没有变的，更高的效率、更好的品质、更有优势的价格以及更优质的服务，是用户需求的集中体现。互联网可以解决一部分商品品类的销售，但是仍有一些品类需要线下服务去支撑，线上电商根本玩不转。

天猫表示：我们所售商品均为正品，并可提供发票，同时严格遵循国家三包法规。为保障您的权益，请您签收时与配送人员当面核对，确认无误后再进行签收；在特殊情况下，您委托他人签收的行为视同于您本人已对商品进行签收。您对商品进行签收后，天猫超市将不再为以上问题负责。如发生退货，请一定于每天8：00-24：00联系在线客服，我们将及时为您处理。感谢配合！一、生鲜商品退货流程；1、猫超市生鲜产品不参加“7天无理由退换货”，所有质量问题需在收货之日起48小时内通过网上或电话进行退货；2、所有退货经过天猫超市客服中心确认后即可办理，如果商品存在质量问题，请务必说明原因，并拍照确认。未与天猫超市客服中心确认之前主动退回的商品我们将无法受理；3、天猫超市客服中心确认退货之后48小时之内，会安排上门取件或协调相应的退货方式4、上门取件后客户即可申请退款，经核实无误后，24小时内货款将退回到支付宝账户中；如不需要取件，处理结果后24小时之内退款；5、退货费用问题如果是商品质量问题、描述不符而导致的退货，退货费用则应由商超承担。如果是未经确认而擅自退回的商品，您的退货申请将不被受理。此时商品将通过平邮方式退还给您，按原地址返回的运费由您承担。二、非生鲜商品退货流程：（1）天猫超市严格遵循国家《三包》法规，对本超市所售商品履行退货义务,如符合以下条件，自顾客收到商品起7日内可退货：A：商品出现国家《三包》法规中所规定的非人为质量问题；B：商品有完整的外包装外，无包装破损，不影响二次销售。商品及其标配配件、赠品（如购买时有赠品）、说明书、保修凭证和发票、天猫超市发货清单均齐全（如申请退货的商品为成套商品中的一个商品如礼盒、礼包，则需退此整套商品）；C：天猫超市严格遵循国家《三包》法规，对所售商品履行退货的义务：家电类商品、3C产品退货按发票开具之日起，如发现商品本身质量问题，经由生产厂家指定或特约售后服务中心检测确认，并出具检测报告（如买家无法提供检测报告，则需提供商品检测或故障单）。持检测报告（检测或故障单）及购物发票原件，7日内可退，在办理退时需要包装完好，附件齐全，敬请您保留商品外包装7天。D：所有退货经过天猫超市客服中心确认后即可办理，如果商品存在质量问题，请务必说明原因。未与天猫超市客服中心确认之前主动退回的商品我们将无法受理。E：如需退货，请在收到商品后7天内联系我们。

近期中国快递行业发生的几件事都与零售有关。2月末传出消息，华润万家原CEO陈硕加入顺丰，负责顺丰商业板块。顺丰商业方面向《财经》证实，陈硕于2017年4月加入顺丰集团，目前为集团CEO顾问，提供商业定位等顾问和管理支持。2月初，中通旗下的中通商业入局无人货架领域，成为继顺丰之后第二家布局无人货架的快递公司。同一个月，申通在四川低调运作的社区零售业务也被敏锐的媒体发现，得到了业界的关注。这一系列消息再一次将快递公司的零售尝试带入了公众视野。目前来看，快递公司的零售业态并未跳出传统零售范畴，包括了线上零售和线下零售，其线下零售形式以社区附近的小型便利店为主，所销售的商品围绕社区生活，主要是生鲜食品、生活用品等。零售行业正在吸引着越来越多新资本的涌入，阿里巴巴、腾讯、京东、美团等众多互联网巨头频频出手，搅动着零售这个长久以来被传统公司（沃尔玛、家乐福、大润发、华润万家、永辉超市、物美、7-11等）统治的市场。快递公司长久以来扮演的是商品运送者这一角色，可以说是零售舞台上的“配角”，如今主营快递业务的公司也想要深入“厮杀不断”的零售业，成为商品的销售者，争夺“主角”位置，这其中的原因是什么？零售行业是否会因为快递公司的入局而发生改变？快递零售业态入局零售领域较早、动作较为频繁的快递公司是顺丰。早在2009年，顺丰就开始试水零售业务，借端午节、中秋节等节日和时令，通过快递员来推销粽子、月饼和大闸蟹等食品。之后，顺丰开始尝试运营电商平台。2012年，顺丰调整业务方向，将冷链技术定为核心竞争力，推出对冷链技术要求比较高的生鲜食品电商平台“顺丰优选”。2014年，顺丰正式在全国范围内布局线下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名为“顺丰家”，同年，顺丰控股剥离了负责线上线下零售业务的顺丰商业板块。2016年9月，“顺丰家”更名为与线上生鲜平台统一命名的“顺丰优选”。与顺丰自上而下、顶层设计的零售模式不同，申通的零售业务是一种自下而上、基层自发的模式。申通攀枝花业务总负责人蔡潇告诉《财经》记者，申通的零售业务是由他发起的，始于攀枝花，同时也得到了总部的政策和技术支持。2015年，蔡潇尝试的第一个产品是攀枝花市内的线下便利店“攀果鲜”。2016年，他的团队在成都开设了O2O模式的巨贤百味，包括同名线下便利店和基于淘宝、微信等第三方平台的线上服务。后来，蔡潇发现与第三方平台的合作只适合做线上，并不适合线下销售，于是他开发并上线了自有手机应用。蔡潇表示，除社区零售外，申通更重视解决社区周边的餐馆、酒店、KTV和学校等商家机构的采购配送问题，为它们供应生鲜食品。“每个店负责三公里内的所有商家和社区居民，”蔡潇向《财经》记者解释，“目前我们是30%的销售额来自社区零售，70%来自商家机构。”紧随顺丰和申通，中通、圆通、韵达和百世都先后入局零售。《财经》记者对主流快递物流公司在线上及线下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全统计：据《财经》记者整理和观察，多家快递物流公司的线上电商、O2O及线下零售业务有几个相似之处：首先，不论是线上还是线下，快递公司经营的商品种类不多，且大多是生鲜食品、生活消费品，以及少量跨境商品；其次，快递公司所开设的线下店主要采取的是“小业态”的形式（店面面积从几十平米到一百平米不等），业务内容包括快递包裹收发，兼顾小食品和生鲜产品的售卖，同时为社区周围的消费群体提供将商品递送到家的服务。第三，快递公司的一些线下零售店利用了原有的快递网点空间，有的则将网点空间扩大。“生鲜食品是每个消费者都需要的东西，比鞋子、衣服之类的都好做。”就为什么快递公司普遍选择做生鲜食品，蔡潇向记者这样解释。在生鲜食品领域，除了传统的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒马鲜生、腾讯入股的永辉超级物种，以及京东的7FRESH和美团的掌鱼生鲜都是这一领域的活跃者，无人货架领域背后也处处闪现着“巨头们”的身影。快递公司选择加码零售行业的激烈竞争，在零售业人士看来，是因为快递公司和互联网电商企业一样，也看到了“黏住”消费者的重要性。“这些公司都认识到了直面消费者、与消费者产生更多关联的必要性，而零售就是一个能够帮助公司与消费者建立更多直接联系的入口。”新快消工作室创始人鲍跃忠向《财经》记者表示。首都经济贸易大学工商管理学院教授陈立平也向《财经》记者表示，做零售能够让企业获得顾客流量，拿到有效的顾客信息，而仅做配送，顾客价值不掌握在快递公司手里。同时，快递业人士认为，快递公司做零售，是出于一种危机意识，为的是借助零售业务，给快递这一主业制造需求，制造快递包裹。“除了收发快递，快递网点也卖东西，这样客户选择快递服务的同时，还可以买蔬菜，需要吃，就需要送，我们再把蔬菜送到家里，既满足消费者的购买需求，也满足他们的递送需求。”蔡潇告诉《财经》记者。蔡潇表示，做零售必须服务于快递这一主营业务。“做零售是围绕着做快递的，给客户提供增值服务，为的是加强与客户的联系，走出同质化的价格竞争。”用销售商品的利润支付快递网点的租金，辅助网点更好地完成物流业务，这是快递公司选择发展零售的又一原因。“快递公司扩充网点的服务项目，从仅仅收发快递包裹，到兼卖零食生鲜，这样能够更好地提升空间使用效率，增加服务深度和稳定性，缓解末端网点租金压力，更好地完成派送和揽件服务。”中国快递协会原副秘书长邵钟林向《财经》记者表示。邵钟林告诉记者，很多年前，他在中国的一些小城市考察快递网点时，还曾看到过一些快递网点提供修车服务，或者兼卖化学品。“这和快递公司做零售是一个道理，”邵钟林表示，“为的正是借助提高服务品种和质量，消化场所的租金成本，使快递服务更稳定。”一位不愿具名的快递物流行业人士告诉《财经》记者，快递物流公司做零售还有一个目的，就是用零售业务来实践服务于商家的供应链平台。百世就是一个例子。2015年，百世旗下的百世店加推出邻里便利店，2016年收购成都wowo连锁便利店，通过自建和整合便利店，可以实践和发展为便利店提供的B2B（企业对企业）服务。培育新动能快递行业做零售的逻辑背后，还有行业整体上不得不面对的“内忧外患”现实焦虑。“内忧”体现在快递公司提供的服务高度同质化，行业增速下滑，加之电商领域的价格战传导至快递领域，快递行业竞争加剧，出现了快递增量不增利的局面。根据国家邮政局数据统计，2016年全年中国快递业务量同比增长51.7%，业务收入同比增长44.6%，而2017年全年中国快递业务量同比增长28%，业务收入同比增长24.7%，业务量增速及业务收入增速大幅下滑。包括各大主流快递公司在内，国内各类快递公司已超过8000家，但快递行业的利润空间却被逐渐压缩。从2007年到2016年，国内快递业平均单价从28.5元降到12.7元。中金公司的数据显示，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行竞争、增速下滑、毛利下跌等“内忧”因素之外，中国的快递公司还面临着“外患”的行业大背景。与UPS、DHL等国际综合物流供应商不同，中国的快递公司高度依赖来自电商平台的业务，而与快递业的增速减缓保持同步，中国电商业务的增速也在放缓。中国快递公司的发展壮大，很大程度上要感谢电子商务的崛起，而在庞大的电商交易规模中，网络购物是中国快递行业的主要驱动力，过去几年来，网络购物的繁荣带动了快递业务的激增。然而，这一发展红利的背面是，中国快递业的发展对电商、对网络购物的依赖性非常高。根据国家邮政局的数据，目前网络购物所产生的快件量占中国快递业务总量的60％以上，部分快递公司网购件占比甚至超过80%。这一情况就导致了快递公司的发展过于被动，一旦电商公司对快递公司的需求出现变化，快递公司的生存便有可能受到威胁。上述情况已经成为现实。中国电子商务研究中心数据显示，中国电商交易规模增长速度已经呈现出放缓态势，中国网络购物用户规模增长速度也显著下滑。鲍跃忠告诉《财经》记者，在目前电商业务、用户规模和快递物流公司核心业务增长均有所放缓的背景下，快递物流公司将触角伸向其他领域，培育增长新动能就成为一个非常重要的选项。试水资本蔡潇认为，快递公司做零售，最大的优势就是客户大数据，同时，一家成熟的快递物流公司，它的许多加盟网点都在“自己的地方”生存了十几年，有丰富的资源积累，这些都有助于快递公司拓展零售业务，而在做生鲜食品零售业务的过程中，快递公司也能发挥和培育仓储、配送能力，尤其是冷链技术。中通相关负责人也向《财经》记者表示，各大快递公司先后布局线上线下融合的零售业务，进行不同模式、不同深度的尝试，其背后的主要逻辑是想要深挖快递网络本身的资源，利用快件本身所带有的流量，以及快递网络的优势，对快递网点末端升级改造，同时结合自身所拥有仓配优势，切入零售渠道，进而建设自有供应链体系，实现商流和物流的有效融合，最后实现网点升级改造，实现线上线下紧密结合的新零售模式。不过，不少零售和快递行业人士都认为，从整体上看，快递公司试水零售的成果并不显著，快递物流的优势和零售的契合度有限。有分析人士认为，对快递公司来说，通过资本切入零售业或许是一个更适合的方式。“社区零售目前是一个投资热点，但是目前看来，快递公司自己开店不是一个好主意。”陈立平向《财经》记者表示。“快递公司想要完善上下游产品线，想在做社区‘最后一公里’配送的同时，顺便满足社区的消费需求，可实际上，零售和快递没有太多交集。“陈立平认为，快递物流公司应该去收购或者入股成熟的便利店，再去增加快递自提点，这会比自己开店更顺利。“通过收购、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，这个逻辑是成立的。”陈立平表示，目前快递公司涉足的便利店、社区店的市场日趋饱和，做零售的技术要求也很高，同时线下店的选址也很麻烦，需要大量加盟，因此快递公司依靠自己的力量去开店很困难。“快递公司自己开店非常麻烦，覆盖率很低，牵扯精力很大，是在做自己不擅长的事情。”鲍跃忠也对目前快递公司的零售尝试做了保守的评价，他表示，快递公司进入零售领域并没有什么特别的优势，快递公司的物流能力与需要拓展的零售能力之间的关联性有限。“快递公司进军便利店、超市和电商领域尚在试水期，目前还没有较为成功的案例，快递行业也在不断地探索和磨合。”中国电子商务研究中心特约研究员丁威向《财经》记者表示，“毕竟隔行如隔山，还是需要摸索，需要‘交学费’。“以顺丰为例，顺丰控股上市壳公司鼎泰新材2016年公开披露的资料显示，由顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致，顺丰商业板块自2013年至2015年分别亏损了1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元。顺丰商业板块指的正是负责顺丰线上及线下零售业务的商贸控股、顺丰电商、顺丰商业。2015年9月，顺丰控股的前身顺丰控股（集团）有限公司向大股东明德控股持股76%的顺丰控股集团商贸有限公司出售了商业板块100%股权，原因是商业业务尚处于探索期，无法与快递业务产生协同效应，会对上市资产造成较大波动等因素。也就是说，目前顺丰的上市资产顺丰控股中并不包含顺丰商业业务。资料表示，剥离商业板块有助于引入外部资本，让商业板块得到更好的发展。申通和圆通方面告诉《财经》记者，申通和圆通的商业业务也不包含在上市资产内。陈立平曾去顺丰在回龙观的社区便利店考察，他认为，消费者对店里进口商品的认知度并不高，同时很多商品与线上重合，因此该便利店很难吸引消费者在自提商品的同时额外消费。鲍跃忠认为，在零售方面顺丰做了几次调整，但是还没有找到感觉，未来还需要摸索，而实际上，包括快递公司在内的诸多公司所进行的零售尝试都还未形成气候。在鲍跃忠看来，这些公司尚未走出一条成功的零售道路的原因是“在用旧思维做新零售”。“许多电商和快递公司，甚至地产公司（如保利地产旗下的若比邻便利店）也进入零售了，但是大多数公司都是基于对零售简单的认识进入这个行业，这并不意味着他们对零售业的当下和未来有准确的判断和把握。”鲍跃忠表示。事实上，不仅仅是新入局者还在探索，零售行业自身就处于变革调整之中，传统的零售公司也还在摸索未来的发展方向。在电商的冲击下，近年来不少传统零售公司表现持续低迷。据媒体报道，2017年，受销售额不断下滑的影响，沃尔玛关闭了11家在华门店，乐天玛特退出中国市场，华润万家一年半的时间自营门店减少了800多家，卜蜂莲花2012年-2016年连续亏损超过11亿元人民币，仅2016年当年就亏损5.37亿元，而家乐福经历了连续两年销售额负增长后，引入了“救兵”腾讯和永辉，才平息了外界对其退出中国市场的猜测。鲍跃忠认为，零售变革最重要的是，要由以商品为中心，转为以顾客为中心。不论是从线上平台往线下实体店的销售引流，还是从线下经营往线上平台的销售引流，目的都是通过结合线上和线下双重力量，“黏住”顾客，提升销量。然而，在今天的互联网环境下，传统的零售模式与顾客产生的依旧是弱关系，做零售的公司需要用拥有社群化特点的互联网连接手段重新构建与顾客之间的强关系。“可是目前意识到问题的公司并不多。”鲍跃忠向《财经》记者表示。“今天人们的物质生活已经得到了很大满足，做零售，就需要找到更多吸引消费者的方式，让顾客有消费的理由。”陈立平告诉《财经》记者。作为申通零售的发起人，蔡潇对目前攀枝花市场的零售业务表示满意。“没有走出同质化竞争的快递公司，70%的包裹还来自电商，我们攀枝花这边，30%来自电商，70%是自己制造的快递包裹。”蔡潇告诉《财经》记者。“我们的情况已经反过来了。”蔡潇表示。目前，申通的巨贤百味在成都有30多家店，店铺大小在50平方米至100平方米之间不等，2018年将会在四川以外的省市开设约10家新店；攀果鲜在攀枝花有5家店，同时，第六家店也在筹备之中，蔡潇表示，这家店将是他第一次试水中型店面（预计面积为800平方米）。蔡潇的团队将于2018年6月开始做pc端平台，目前也在开发自有的用于寄快递、卖生鲜的支付工具。蔡潇表示，通过四川地区的试点，申通将来会把全部快递网点都改造为“快递＋零售＋递送”的形式，同时也会开新店，新店数量将超过网点改造的便利店数量。圆通、韵达拒绝了《财经》记者有关今后零售业务进一步的信息披露和采访请求；截至发稿，顺丰、中通尚未给出更多回复。“目前快递公司做的零售仅仅是一种尝试。”一位不愿具名的快递行业从业人员告诉《财经》记者。但他认可快递公司做零售的必要性，“快递公司需要控制末端资源（物流客户），为将来的发展占领机会。”邵钟林则向《财经》记者表示，快递公司做零售并不寻求做得有多好，它们的零售投入依旧服务于物流主营业务。鲍跃忠向《财经》记者表示，虽然目前看来，快递公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但这一变化预示着中国未来的零售形式和公司主体都将变得更加多元化。

“我这几天和中国的团队在一起，还没有看到总统先生在推特上说了什么。”近日来到中国的亚马逊全球副总裁、prime全球业务负责人JamilGhani，在媒体沟通会上被问到了美国总统特朗普在推特上朝亚马逊“发难”的事情。JamilGhani撇了撇嘴，显然对这个问题有些为难。或许他并不是亚马逊最适合回答这个问题的发言人，但是特朗普提到的邮政服务和Prime的业务又有着很直接的关联。这些天，特朗普持续在推特上抨击亚马逊，说这家全球最大的在线零售商缴税又少，占美国邮政系统的便宜，还害得数千家零售商失业。“亚马逊不管风吹雨打……我总觉得只要我们把自己份内的事做好。”JamilGhani对包括第一财经在内的媒体说道。prime商品去年订单量超50亿尽管总统已经不是第一天对亚马逊“不爽”，但这次的发难仍然让亚马逊的股价应声下跌，市值几天内跌去数百亿美元。不过，这还没完，特朗普随后又在推特上说，美国邮政局每替亚马逊寄送一个包裹，就会平均损失1.5美元，总计相当于数十亿美元。无限次免费配送服务是亚马逊Prime会员服务中最重要的权益之一，消费者只需一次性缴纳一个会员费用，就可以拥有无限次免费的快递服务。因此，prime被认为是真正考验亚马逊物流能力的业务。事实上，也正是prime的出现推动了亚马逊自身物流体系的发展。最开始的时候，亚马逊依赖于联邦快递以及UPS的物流，为了履行两天内送到的承诺，经常不得不通过加价才能让包裹及时送达。为了减轻对联邦快递和UPS的依赖，在美国，亚马逊开始和邮政系统合作。有分析显示，邮政目前是亚马逊最大的投递商。特朗普曾公开呼吁邮政公司大幅提高亚马逊的包裹费用，因为这项合作一直在让联邦政府亏钱。在2016年6月的一次访谈中，亚马逊的掌门人贝索斯说到，我们只是想充分利用包括UPS和美国邮政在内所有的物流运力，并且这还不够，我们别无选择。亚马逊提供的数据显示，Prime从2005年推出以来，目前已经在16个国家来服务，覆盖了1亿个商品的品类，全球拥有数千万会员。2017年，超过50亿个订单的prime商品送往全球。在中国，prime会员费是288元/年。对于中国用户来说，prime最有吸引力的是地方在于海外购免邮，有可能一次购物免掉的邮费就相当于全年的会员费了。在已经开通的四个海外购站点里，prime覆盖了1500万件品类的产品。亚马逊中国称，2017年中国prime付费会员数达到上年同期超过3倍。75%海外购用户成为会员后花费增加，60%的用户花费翻番甚至更多。交易量加大的同时，亚马逊为此需要花费的物流成本也在增加。亚马逊中国副总裁顾凡对第一财经记者说，中国所有的prime订单里，海外购占到了非常明显的比例。但他没有透露具体的比例，以及单个免邮商品的物流成本是多少。一个可以用来衡量prime在中国物流成本的数字是，截至2017年底，亚马逊已经为中国prime会员节省运费超过5亿元。“健身俱乐部把会员卡卖给你，他们会希望你别上我这来锻炼，机器就都不用动，可以节省成本。而我们的会员是希望你多用，你用的多就买得多，这样我们的平均成本就可以摊薄了。”JamilGhani对第一财经记者说道。中国prime会员权益继续扩大Prime经常会针对不同的国家有更多个性化的服务。JamilGhani认为，在中国，消费者通过移动端购物的习惯非常明显，所以亚马逊要多从移动端去考虑页面设计等等问题。此外，在决策过程中，价格因素会特别突出。目前，亚马逊每天都有特价商品出售，同时也会定期挑选促销的商品，比如超级品牌日的促销活动，就是中国团队的重点项目之一。顾凡对记者表示，Prime会员是海外购里面的专家，他们从海外购中买出来的商品和品牌都是比较适合中国消费者口味的，这就意味着Prime会员自己创造了一个类似严选的概念。因为亚马逊中国拥有所有的这些数据，会根据Prime会员的消费数据来分析会员选出来的品牌。所以，超级品牌日的选品标准就是每一个品类里最拔尖的货品。JamilGhani还透露，对于prime会员权益的扩大，公司已经有一系列的计划。目前，国内的prime会员权益主要体现在商品免邮、以更优惠的价格购买商品等方面。这些新的计划包括：提供更多的选品，比如家居用品，个护保健品，杂货等等。娱乐方面，马上也会有新的会员权益增加进来，包括数字内容以及和娱乐相关的内容。不过，如果有新的权益增加进来，亚马逊中国的会员费会不会上涨，JamilGhani并没有给出明确的回应。

国内一则沃尔玛超市内的公告在近期引起了轩然大波。3月下旬，成都、重庆等部分西南地区沃尔玛门店消费者发现在结账时无法使用支付宝，如使用移动支付，仅支持微信支付。多张来自沃尔玛不同分店的公示显示，自2018年3月15日起，沃尔玛支付方式为：微信支付、银联卡、信用卡、预付卡、现金（暂停使用支付宝）。随后，沃尔玛中国区对此事做出回应，称“暂停接受支付宝是一个商业决定”。根据联商网报道：从2018年3月15日起，沃尔玛华西区和微信达成深度合作关系，将推出独家优惠，并进行更多基于大数据分析的精准营销合作。即日起，沃尔玛在华西区（包括云南、贵州、四川、重庆）的门店暂时停止接受支付宝支付，这是一个商业决定，沃尔玛不定期对业务进行回顾。由于线下零售行业近年来在数字化转型层面动作频频，再加上去年年末至今，腾讯接连对永辉、家乐福、步步高、万达商业、海澜之家等线下实体零售企业进行投资。一时间，腾讯倡导的“智慧零售”与阿里巴巴此前提出的“新零售”呈分庭抗礼之势，而此次沃尔玛下撤支付宝“二选一”之举，也被诸多媒体解读为两家巨头背后的零售企业正式开始站队。对此，钛媒体独家专访到腾讯微信支付副总经理黄丽，黄丽是微信支付团队早期成员，负责微信支付零售、医疗等多个行业从无到有的运营搭建。针对沃尔玛“二选一”、零售企业数据应用、行业是否存在“排他协议”等问题，黄丽一一进行了回复。黄丽首先对钛媒体复盘了沃尔玛此次“二选一”事件的相关细节，她表示，和沃尔玛之间的战略合作在去年年底就已经开始进行，合作内容为门店数字化运营与用户画像的精准定位，“我们跟沃尔玛没有任何排他协议，（使用支付宝或者微信支付）的决定权在商家手里。”黄丽对钛媒体说到。但同时，黄丽也坦陈，在仅支持微信支付后，沃尔玛在消费通道中的诸如消费频次、客单、复购等用户数据会更加完整，这有助于沃尔玛与腾讯目前进行的数字化营销方案试验。详细来说，如果零售网点同时支持多种移动支付，消费者通过支付呈现出的用户行为就不够完整，比如某位用户大部分时间使用支付方式A，仅个别时候使用支付方式B，那么在用户画像的标签定位中，A、B通路就会在该用户的消费频次、客单、复购、喜好等环节中呈现显著差别。必须要提到的是，线下用户消费数据关乎隐私安全，也是实体零售企业最重要的资产之一，如何处理与这些企业在数据获取与应用层面的关系，也成为考验阿里巴巴与腾讯推进线上线下零售方案一体化的关键要素。此前，步步高曾与阿里巴巴进行过18个月的投资谈判，但最后在与腾讯接触2个月后迅速敲定。步步高集团董事长王填就对阿里巴巴与腾讯的零售合作方式进行过评价。根据商家观察家的报道，王填曾这样表示：“阿里是帝国生态，不开放，他们要了你的数据资产，就是’一锅端走’。阿里不肯分享这块（数据资产变现），要独占这一块的利益。”不过，王填的言论也在近日被另一家零售巨头回击。3月29日，大润发新零售COO袁彬在活动中表示：“（王填）说’数据都被一锅端走’，像我们大润发有3000万会员的数据，但并没有挖掘出来多少价值。客人到门店买了什么，喜好是什么，这些数据都需要经过互联网化提炼出来才有价值，不是卖卖顾客信息就能值钱的。”去年12月，阿里巴巴向大润发母集团高鑫零售投资224亿港币，直接和间接持有高鑫零售36.16%的股份，大润发也因此成为阿里巴巴在今年重点推进的新零售“八路纵队”中的一部分。对于王填所说的阿里巴巴对线下合作企业数据“一锅端”的说法，钛媒体向阿里巴巴与蚂蚁金服集团寻求进一步回复，对方均表示不予置评。“对商家来说，数据层面的问题都是高压线，有那么多商业伙伴愿意跟腾讯合作，也是因为我们不会问企业要数据，更不会把腾讯的数据和合作企业的数据进行交换。”黄丽在谈到与零售企业的数据合作方式时对钛媒体表示。在黄丽看来，有一种与企业合作数据应用的方式是“数据交换”，这需要零售企业向合作方交出自己的消费者数据，最后将各方数据源整合在一起以生成完整的用户画像，但该方式一方面涉及数据隐私安全，另一方面也容易让企业丧失数据资产的主动权。“腾讯对用户数据极端谨慎，这一点是凌驾于所有KPI考核之上的。”黄丽谈到。因此在与企业的数字营销方案中，腾讯采取的方式是将脱敏（去除用户隐私信息）后的数据生成用户行为、喜好一类的标签，再与合作企业在具备第三方监管条件下的数据黑盒中进行匹配，最后生成的是同样基于具体零售场景的标签。同时，黄丽也对当下零售企业所谓“站队”的现象作出回复，在她看来，企业对于自己利益诉求的把控，不会因为腾讯是否投资而改变，而沃尔玛这样的全球500强企业，更不会因为“腾讯与沃尔玛共同持股京东”就轻易站队腾讯。“站队就是一个伪命题，没有绝对的站队，应该是某个战略发展阶段企业对当下自己商业利益的取舍和判断。”黄丽对钛媒体表示。以下为钛媒体与腾讯微信支付副总经理黄丽的访谈实录，经钛媒体编辑后发布：谈站队与“排他”：腾讯不会推荐，也不会去阻拦商户接入支付宝钛媒体：怎么解读此次沃尔玛在支付宝与微信支付“二选一”事件？黄丽：这是一个很自然的商业选择，也是商家根据自己发展诉求得出的判断。对于三四线城市小微商家来说，他们的选择很简单，就是看它附近的客户愿意用什么，怎么用方便，就选择用谁；对于腰部的连锁社区店来说，他们考虑的是谁家有补贴，或者怎么把附近更多客户带进来，不会考虑什么大数据，更不会考虑什么资本关系。对于沃尔玛这样的企业来说，能在门店数字化方面产生帮助尤为重要，我们从去年年底开始和沃尔玛进行数字化营销方向的战略合作，今年3月已经正式启动。钛媒体：这个数据化试验具体指什么？黄丽：因为这个活动才刚刚开展，细节不便多说，方向上就是打造智慧门店与用户数字化，未来可以提供消费者从进入线下商业体到离开整个过程的智能化解决方案。钛媒体：在与沃尔玛的合作中，腾讯是否与沃尔玛签署过“排他协议”？黄丽：没有，我们跟沃尔玛没有任何排他协议，对于沃尔玛的公告我们之前也是不知情的。大家有时候会误解。在商家对移动支付的接入过程中，本身也存在先后顺序，比如某个快消品牌先接了哪一家支付，但碍于系统、财务、内部机制等问题，暂时不支持另一家；或者有时候商家的某一个支付系统宕机了，就先被运营人员撤掉。这些都会造成用户认为商家在“二选一”。至于沃尔玛的情况，也是基于数据化的运营要求才发布了“暂不支持”支付宝的公告，沃尔玛方面希望进行数据化试验，保持唯一（支付）通道的话效果会更好。钛媒体：是否意味着沃尔玛之后会有可能重新上线支付宝？黄丽：这不是腾讯可以左右的事情，全凭企业的选择，决定权在商家手里。对于商家来说，任何选择都和他们自己的利益息息相关，消费者们也会“用脚投票”，如果沃尔玛发现之后超过50%的消费者都不用微信支付而是用支付宝，它肯定会再接回来。钛媒体：腾讯是否可以用投资行为干预企业的决定？黄丽：企业对于自己利益诉求的把控，不会因为腾讯是否投资而改变。主要是心理上会有一些拉近，合作的时候会容易沟通一点，但对于流量、数据等问题，还是会博弈和谈判。钛媒体：对零售企业根据投资“站队”的观点怎么看？黄丽：腾讯从来没有提过“站队”，这本身也是一个伪命题。首先没有绝对的站队。站队是阶段性的，是某个战略发展阶段商家对当下自己商业利益的取舍和判断；其次，站队有时只是业务层级的需要，比如在商家选择系统会根据运营情况选择多个产品，让可供挑选的余地大一点。所以对于腾讯来说，我虽然不会推荐商家去接上支付宝，但在数据安全与生态开放的前提下，我们的链路是开放的，不会去阻拦商家（接支付宝）。谈数据与流量：腾讯内部部门想要数据也会被拒绝钛媒体：在数据的应用合作层面，腾讯是怎么和零售企业合作的？黄丽：腾讯与企业的数据共建不是互相交换数据，而是基于大家对用户数据化的判断，建立一个模型，在这个模型中跑出一些应用，输出的是场景标签，而不是数据结果。这也是为什么那么多商业伙伴愿意跟我们合作，我们提供的是大数据的分析能力，而不是对企业数据窃取式的全盘拿走。商家最想要的自然是腾讯的用户数据，但他们也明白必须要用自己的数据来交换。从隐私保护层面来讲，腾讯不会给出数据，连脱敏后的数据都不会给；另外，商家也会有疑虑说如果把数据给到第三方，会不会存在数据泄露的风险。钛媒体：如果腾讯不接触零售企业的数据，是否会对数字营销方案的推动造成阻碍？黄丽：这就涉及我们的数据运算方式，我们用的是共建数据池，就是“黑箱”的方式，腾讯和合作零售企业互相贡献对应用场景有利的算法模型，这个模型被归置于第三方监管的黑箱里面。比如说根据线下的人脸识别应用在服装店推送广告，我们需要知道大概的用户画像，诸如：男、25岁、年轻，然后将这些标签经过运算后放到黑箱，再与当季新款衣服的标签进行匹配，就可以生成适合用户画像的相应服饰推荐。钛媒体：用户数据隐私在腾讯内部的重要性是如何体现的？黄丽：这是腾讯的高压线，保护用户数据隐私是凌驾于一切营销活动与经营KPI之上的。腾讯对于数据建设是非常保守、极端谨慎的，任何公司、包括腾讯内部有些部门来找我们要数据都是会被拒绝的。钛媒体：腾讯的去中心化流量平台对商家来说意味着什么？黄丽：电商、线上平台能为企业带来商品销量与用户增量，但是容易形成垄断，当只有某一家平台独大的时候，推荐谁和不推荐谁其实是有逻辑的，还有“返点”一类的要求，特别是当商家有超过50%交易在平台上后，相应的自主权就会降低。腾讯的逻辑就不是这样的。腾讯没有其他的中心化平台，虽然京东是我们的合作伙伴，但也不是腾讯说干什么就能让京东干什么，腾讯发展的公众号、小程序、微信支付全是开放的，不会去做竞价排名，这对商家来说就是工具，是没有威胁的。

明日打车0元起，还赠周末大额立减券！1程即送，多乘多送，最高可获四张价值61元的立减券。”过去一周，随着美团打车强势登陆上海市场，网约车市场原来的霸主滴滴明显感受到了威胁，补贴大战逐渐升温，“0元打车”重现江湖。在3月21日登陆上海的第一天，美团打车就因为类似“一元钱出发”的宣传广告，涉嫌低价恶性竞争，而遭到有关方面约谈。与此同时，美团打车和滴滴公关和市场部中高层的较劲，也火药味渐浓。3月28日，美团点评高级副总裁王慧文在实名认证微博上指责滴滴发黑稿，把Uber直接替换成美团就发出来了。滴滴也不甘示弱。3月29日，滴滴公共负责人李敏呛声道，（美团）自己PS图片，转移注意力，“这是十几年前我入行时就看到过的PR手段，土。”口水战升温这已经不是两家企业首次“隔空交锋”。在3月24日召开的中国发展高层论坛上，美团点评CEO王兴曾表示，美团打车在入驻城市已经拿到了1/3的市场份额。对此，滴滴区域运营高级总监孙枢在朋友圈发表长文称，感谢美团通过补贴，一起做大市场，但过高的补贴（客单价200%）会引来黑产和刷单，既对出行行业造成巨大创伤，又会致使大量外牌车涌入，造成安全隐患。孙枢在文中总结称，自网约车诞生起，每次竞争都从补贴大战始，以安全体验效率决胜。能否留下用户还是靠核心价值，看产品差异化程度。来而不往非礼也，得知孙枢的表态后，美团点评高级总监李洋在朋友圈喊话，滴滴不要对自己在上海市无照经营避而不谈，同时配以上海监管部门的公示名录，名录上并无滴滴。对此，滴滴方面对澎湃新闻回应称，滴滴恪守相关法律法规、牌照正在申请当中。补贴大战不只是“口水战”，双方在线下也展开了真金白银的补贴大战。据悉，美团打车针对上海注册司机，开启了前三月“零抽成”，并对新用户直接派发三张面值14元的抵用券。据美团的公开数据，3月21日上线首日，美团订单量突破了15万。虽然在上线首日就遭到了监管部门联合约谈，但补贴大战似乎已难以避免。美团打车在过去一周砸出真金白银，不少消费者都感慨：免费、低价打车的好时光又回来了。滴滴经过短暂的呼吁和给司机下禁令后，也迅速投入扩大用户补贴的行列。不少滴滴用户均反映，近日频繁收到本文开头的短信促销广告。关于网约车市场的补贴烧钱混战又再次重演，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消费者获得了短期利益，但长远看，烧钱不可能持续，这种补贴大战会混乱市场竞争秩序，不利于网约车市场秩序和消费者长期利益。也有观点认为，网约车市场用户忠诚度不高，在一家公司独大的背景下，对司机相对较高的抽成，对用户越来越低的补贴，势必会给后来者进入这一领域的机会。熟悉的套路接下来，似乎又是熟悉的套路，看局中各种的“弹药”储备，以及背后投资人的态度。今年3月中旬，曾有报道援引接近美团人士的说法称，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，美团准备了10亿美元，而且上不封顶，“用王兴的话说，打车，美团是一定要做成的。”而滴滴创始人程维稍早前接受《财经》专访时也曾撂下狠话，“尔要战，便战。”当时，滴滴刚完成一轮新的40亿美元融资。而程维当时说，这钱时为滴滴和Uber在全球竞争中准备的。近日，滴滴的供应链金融资产支持证券（ABS）获批，总发行金额100亿元。据悉，这笔金额将用于身处滴滴生态中的租赁公司去购置新车，首批发行规模达3亿元。滴滴希望帮助租车公司和司机优惠贷款购车用车，借此拥有“忠诚度”更高的司机。朱巍认为，网约车的野蛮成长时期已经过了，需要法治化运营。不论是美团还是滴滴，都需要依法依规经营，从车辆、平台和司机的审核资质，到运营、维护、资金安全等问题，都有明确的法规规范。任何超越法律底线的行为，都必须受到监管部门严格处罚。