3月11日消息，据香港文汇报报道，航空货运代理瀚洋控股昨公布，推出B2B（企业对企业）电子空运舱位预订平台。公司主席余浩源表示，该平台会分三个阶段发展，昨日推出的为首阶段，投资约200万元（港元，下同），客户可以于网上报价，预订舱位及追踪货物。第二及第三阶段则可以透过平台订货及报关，料再要花两年时间完成，总投资额1,300万元左右，保守估计销售额可增长一成。针对大中华逾7000代理商此外，余浩源透露，目前已与10间航空公司初步提及有关平台，但未签署任何协议。行政总裁麦志雄指，有关平台主要针对大中华地区逾7,000个中小型货运代理商，可支持iPhone及Android手机应用程序，可处理小型如50至100公斤的货件，以及可以用网上支付系统完成交易。对于今年货运市场看法，麦志雄表示乐观，部分客户从事成衣及时装业务，来自他们的空运订单亦有增加。麦氏又表示，去年货运市道好转，主要依赖电子产品带动，但不是针对单一市场，主要是在新兴市场发展，现时见到中东、南美等地区增长情况理想，看好复活节的货运需求，预期会较去年乐观。余浩源续表示，相信国家对于物流业愈来愈重视，同时公司主要做干净及高产值的航运物流，应该可以配合国家的策略而行，对行业前境有信心。他又指，行业的客路比较固定，合作关系稳定，竞争不如零售般直接和明显。

【一起惠讯】3月11日消息，一起惠了解到，美丽说日前已正式开通团购频道，但此前宣布将在微信开通的购物入口并未如期上线。据悉，美丽说团购频道在2月20日正式上线，涵盖类目包括服装、饰品、鞋包等，更新时间在每天上午十点。不过，美丽说年前将在微信开通的购物入口却一直未上线。据了解，美丽说CEO徐易容在一封致合作商家的公开信中透露，美丽说与微信已经确认官方合作方案，决定将于2月份在微信“我的银行卡”频道中开设时尚购物入口，推荐美丽说的流行精品，供微信用户购买。美丽说方面还曾放出消息，为了加速上线与微信合作的项目，其相关团队在春节期间集体加班，发放平时十倍工资。但截至目前，上述购物入口并未出现在微信相关页面。美丽说内部人士向一起惠透露，该项目目前还在研发中，将于近期正式上线，具体时间还不方便透露。不过，虽然目前微信上还未出现美丽说的购物入口，但美丽说对微信支付的推广却不遗余力。根据美丽说方面的官方介绍，在美丽说完成购买，使用微信支付，每人每日首单可减10元。（前提是消费者订单实际支付金额累计满20元。）用户在支付页面选择微信支付后，支付时将自动减免10元，与与近期火热的打车App推广方式非常相似。

【一起惠讯】嘀嘀打车和快递打车在快速抢夺市场的过程中，有不少的哥开始对软件的监管有了抱怨，的哥称偶尔遇到微信支付积极的用户，不但拿不到补贴，反倒还遭到处罚。据的哥介绍，由于打车软件补贴全国乘客，有大量的用户开始使用打车软件叫车，但最常遇到的一个问题是很多用户会叫车却不会支付，导致很多订单没有完成交易。但最近遇到的新的困扰恰恰相反，一上车就积极通过微信进行支付的用户也给的哥造成麻烦。有的乘客因为打车距离短，往往上车后直接就使用微信进行了支付，而这一支付被软件方面断定为的哥作弊，即有刷单嫌疑。“可千万别支付呢”“过了这个桥后应该差不多可以支付了”“停车后您再支付”这样的提醒常常会在的哥口中出现。事实上，的哥常常因为乘客爽约而受到损失，但由于乘客主动而积极的付款受到损失则十分不甘。有使用打车软件的出租车司机告诉一起惠，自己曾因为此事而向相关打车软件公司投诉，但得到的回答总是“现在技术确实如此，存在漏洞还请见谅。”一类。据的哥反映，造成提前付款的情况很多，比如用户很积极的付款、有的用户中途临时有事下车、目的地网络不好需要早付款等，但这样的行为都十分可能被判断为司机刷单。一起惠了解到，在嘀嘀打车和快递打车的反作弊系统，正是通过GPS定位和后台数据等相关信息判断司机是否存在违规刷单行为。不过，有业内人士表示，打车软件一方面自身存在GPS定位不准问题；另一方面由于补贴政策比较诱人，不少短途乘客均选择打车出行，两三百米距离的订单很多，这也会给打车行为判断带来干扰。同时，该人士称鉴定司机是否作弊，规范打车行为等还需要有更合理的措施推出。一起惠获悉，由于受监管、技术、投资等多方面因素影响，打车软件给用户方面的补贴价格一直在进行调整，不过目前在司机端补贴相对比较稳定。

【一起惠讯】在跨境电商领域，大多数中国商家依靠“中国制造”的优势和价格战策略打拼出一条血路，在海外市场占领了自己的一席之地。不过，山寨货纷纷出海的同时，中国本土的品牌商们也开始了探索海外市场之旅。目前，华为、中兴、THL、ZOPO等国内手机品牌均出现在eBay平台，欲通过跨境电商零售渠道直接走向海外C端用户。一起惠获悉，像华为、中兴这样的国产品牌在国内占有很大的市场，但在海外主要通过与商家合作的方式去铺开市场，局限在经济落后的国家，发展速度也比较缓慢。一方面海外运营成本极高，另一方面线下的推进速度远不及线上。因此，品牌商们开始尝试借助eBay、亚马逊这样的全球电商平台去寻找新的路径。不过，当全球商家、全球品牌聚集在一个平台的时候，中国商家的品牌价值就很难体现了。无疑，所谓的国产大品牌也和小商家们站在了同一起跑线。其面临的问题主要体现在三方面：一是产品设计不适合海外市场，二是缺乏海外曝光和知名度，三是没有适合自己的渠道。据eBay介绍，正是由于国产品牌发展海外市场面临着以上三大问题，大部分商家便选择了eBay这样的平台来做尝试，即便订单量小也愿意玩，因为风险小、投入小，诱惑力却比较大。目前，对于手机、电子产品来说，大部分是根据eBay的数据分析来做定制化产品，在不同的市场有不同的热点。eBay指出，在英、美等电商发展成熟的国家，经济实惠的中低端产品受欢迎；在俄罗斯、巴西这样的物资缺乏、电商快速成长的国家，人们不介意出高价买国内没有的东西，因此，高端产品得以热卖；而在西班牙、意大利及其他南欧国家，线下产品本身不缺乏，只是局限于电商发展缓慢，所以低、中、高档各层次的产品都有很大的市场。一起惠了解到，华为、中兴、THL、ZOPO等国产手机、电子产品品牌目前在eBay主要有两种运营方式：直接开店或者给eBay大卖家供货。eBay表示，品牌商自己的团队来操作主要是起产品展示和维护的作用，销售作用相对较小，最主要的合作方式还是给大卖家供货。此外，在售后服务方面也主要有两种方式：部分大品牌有自己的海外售后服务点，能提供本土化服务；中小品牌的售后服务则由分销商提供，原厂接受退换货。对于品牌商来说，选择这样的方式出海，理由很明显：线上传播比线下快，如果能在线上零售渠道大量曝光自己的产品，一方面可以满足品牌宣传的诉求，另一方面还可以借机占据更多的海外消费者。这与其扩大海外市场的初衷完全相符。

一起惠常见问题问答汇总新手篇尊敬的会员：大家好，关于目前一起惠功能不断增多，同时也增加了许多实用方便的功能，但是对于新手可能不是很了解，也不清楚如何去解决这些问题，我们将目前比较集中的问题功能进行全部汇部，方便大家进行查询。一、常见问题篇问：淘宝如何返利？具体操作步骤是怎样的？答：淘宝返利教程http://www.178hui.com/news/view/1225.html问：商城如何返利？具体操作教程以下地址：答：http://www.178hui.com/news/view/92.html问：惠币是什么？有什么作用？答：惠币是由一起惠出台的虚似币、直等于现金、比值为（1元＝100惠币＝100集分宝）同时也可兑换实物商品。实物商品兑换地址：http://www.178hui.com/jifen/index.html问：提现有手续费用么？淘宝返利可以提现为现金么？同时可以提现为支付宝红包么？答：提现到支付宝无任何费用（提现到银行卡需支付手续费）、淘宝返利不允许提现为现金、只能以集分宝形式发放到提现支付宝问：提现到账时间是多久？答：一起惠提现时间标准为三个工日内到账（不含工作日和节假日、遇此将顺延）问：因注册时姓名和支付宝乱填的，能否修改支付宝姓名和账号？答：一起惠基于用户安全考虑、用户暂时不能自主修改姓名和支付宝、需联系在线客服进行协助更改。问：一起惠提现标准是多少？答：一起惠提现标准为10元起提、金额为10元的正整数倍（如10元、20元、100元、300元等），若现金不足10元可以在会员中心转换为惠币配合签到惠币提现（有7%手续费），惠币提现的要求与现金同理，数量为1000的正整数倍，如1000、5000、20000等，需要注意惠币提现需要其中50%来自返利，如提现惠币1000，其中至少500惠币来自淘宝返利或者商城返利转换而来的惠币（爆料天猫优惠商品获得的惠币算在50%内），如果超过50%的惠币都是单纯签到，一起惠财务处理提现或兑换将予以驳回处理，望各位惠友理解！问：一起惠提现有红包奖励吗？答：提现红包的奖励规则如下，等级越高，提现红包金额越大，奖励的红包面额也就越大，如钻石会员，单笔提现大于等于1000元，奖励200元红包：问：邀请好友注册有奖励么？答：目前邀请好友最高奖励50元，按每次被推荐人返利提成5%、奖励达50元后系统将自动停止奖励。人数无上限，即邀请使用的人越多获得的奖励越高，现在可以通过复制链接发给QQ好友、群、MSN好友，第二类是复制html代码发布到各大论坛博客等；第三种是一键分享插件，单击即一键分享至微薄、QQ空间、QQ好友、人人网等媒体。需要注意的是邀请好友不能刷邀请号，即自己用邀请链接自己注册帐号刷奖励，这种被发现是会被扣除奖励并做封帐号处理哟问：积分有什么作用？如何获得积分？答：积分获取可以通过评论爆料，商城购物返利获得（返利金额采用四舍五入法计算，返利金额：积分=1：1，即0.5元≥返利金额＜1.5元=1积分）。同时每成功交易一笔、会按照返利金额进行同比返积分、积分可以兑换优惠劵、实物等。二、功能升级篇问：一起惠淘宝订单返利结算时间为多久？答：一起惠淘宝确认为用户收货返回订单，确认收货16天即可提现（系统自动确认、基于淘宝三包政策退换货无返利）问：一起惠商城返利订单结算时间为多久？答：因商城较多，部分商城结算时间有一定的误差，最快的商城是1个月左右，例常见的主流商城京东商城结算时间，本月下单，次月40天左右结算，例，4月1日-4月30下的订单，次月40天左右，即预计在6月10日左右结算，因为是结算当月收货的订单，故月初下订单的朋友会觉得返利时间稍为有点长。问：我在通过返利网购买商品时丢单了，应该怎么办？答：商城订单一般在10分钟左右返回（京东商城返回时间为15分钟左右，超过20分钟请重新下，亚马逊是次日早上10点前返回，苏宁订单是在线支付30分钟内返回，货到2小时内返回），友情提示：因合作商城较多，具体情况不一一例出，只例出常见使用商城，为避免你的损失，建议在超过30分钟未跟上订单，取消重新下单或者及时与我们联系。淘宝天猫订单返回需要确认收货后即可返回。如果发生丢单情况，请至“会员中心”-“订单反馈”处按照要求提交问题订单相关信息，如订单商城、订单号、订单实付金额、订单提交时间、订单截图以及丢单或结算的问题描述等。淘宝丢单另外要附带宝贝地址哟。若以上均不能处理请及时联系我们的在线客服处理。也可拨打我们的官方客服热线：0833-2595665问：我的订单在结算时显示无效拿不到返利，应该怎么办？答：无效订单一般情况是该订单不符合商家的返利要求，故结算时被判断成无效订单。如果有订单被判断成无效订单，各位惠友先自检下有没有出现以下情况，如该订单中的商品发生过退换货情况、下单未付款，或者是一个帐号下了大批量的订单被商家判定为经销商订单、开具增票信息、或者是属于非正常购买，属于POP商家刷单被查出所以被判定为无效订单，再或者是该商品使用了不支持返利的优惠券礼品卡等抵扣现金支付的类型。如果不属于上述情况的正常购买产生订单，且未发生过退换货情况订单被判定为无效订单，麻烦各位惠友至“会员中心”-“订单反馈”处按要求提交该条订单相关信息，如该商品正常购买的截图，购买的商城名称，订单号，实际支付的金额（除去礼品卡优惠券运费等），订单提交时间以及该条无效订单的相关情况说明等。按照要求提交后，我们的工作人员将会尽快为你核实，若订单商家核实为有效订单，我们将会做补单处理，返利金额将会补发至惠友的一起惠帐户上。问：为什么结算订单时，我的订单有的结算了，而有的未结算呢？答：一起惠在结算商城订单时，是按照确认收货时间算的，比如结算16年2月份的订单，是指16年2月1日至16年2月29日区间确认收货的订单。如您在16年2月29日在京东商城提交了一笔订单，您在3月1日时在京东商城确认收货，那么这笔订单将在结算16年3月订单时进行结算，你也可以关注一起惠结算快讯发布的公告进行查询，如果发现有订单符合结算时间而漏结算的，请联系网站右下角的在线客服咨询。问：在线客服的服务时间是什么时候？为什么我有需要帮助的时候找不到客服。答：目前客服在线时间为工作日（春、夏、秋三季）早上8：30－17：30（冬季）早上9：00-17：30若在此外的时间出现问题可以通过站内信给我们留言。或者发邮件进行投诉处理,邮箱：service@178hui.com问：我要推广功能如何使用？会不会丢单？答：我要推广功能是为用户出台更加方便的跟单功能，只支持一起惠商城返利频道下的商城，淘宝天猫拍拍网等网站不支持。详情操作教程请参考：http://www.178hui.com/news/view/5023.html问：一起惠爆料平台如何使用？答：爆料平台是一起惠为广大热爱网购的惠友提供的一个优惠信息分享平台，让更多热爱网购的朋友看到第一手的优惠促销信息，以更低更实惠的价格入手需要的商品，为大家营造一个和谐、友好、互助的网购社区式平台。如果你是普通的买家，可以在一起惠爆料平台浏览寻找自己需要的商品优惠信息，你可以在爆料平台首页，搜索你需要的商品，我们将及时为网友用户提供最优质的促销好价商品。问：爆料平台如何分享爆料？爆料有什么奖励？答：当然，这不是让您义务的来爆料，一起惠独创爆料模式，不购买也可以拿返利，当您通过自己收集到的优惠信息经过自己勤劳的双手加工出一篇优美的爆料文章后，使更多的网友以实惠超值的甚至是BUG类型的价格购入需要的商品后，我们也将该条爆料商品的返利以奖励的方式发放到该条爆料的作者帐户上，更为重要的是爆料商品的返利金额不设上限，如：您爆料的一件商品的返利金额为3元，当一个惠友购买后你获得3元的返利，当100惠友购买后就是300元，当一千个网友一万个网友购买后呢？爆料的收益是与该条爆料的质量有直接关系，如商品的实际优惠，以及您的爆料推荐理由够不够充分明了，以及该条爆料的受众群体的大小都是有关的哟。（爆料教程请点击）问：爆料支持哪些平台的爆料？答：目前支持淘宝、商城爆料（暂不支持淘宝活动爆料）三、福利篇问：签到有什么作用？是否可提现？答：每位会员每天签可免费领取5惠币（相当于5集分宝）问：纯签到用户是否可提现？答：纯签到会员不可提现，签到的惠币最大只能占提现惠币总数的50%。问：兑换话费一个月有上限次数吗？答：一起惠为福利各位惠友，按照各帐号等级设置阶梯式兑换折扣话费，已从最开始只支持惠币兑换升级至现在的返利金额与惠币都能兑换，最大的折扣力度，小编君知道的兑换话费根据钻石排列，可做到全网最高的9折充值，比如在有“万能的”头衔淘宝网充值100元的话费，小编君大致看了，最低能做到99元，而在一起惠钻石会员兑换100元的话费，仅需90元返利即可兑换充值。目前每个用户可以在一起惠兑换3次话费福利。其他实物商品的兑换同样享受此折扣哟。以上为目前一起惠返利网常见问题汇总、欢迎广大会员进行补充。一起惠返利网2016年4月19日

意大利奢侈品电商Yoox今天公布2013财年完整财报。Yoox披露旗下Yoox截至2013年12月31日的全年净利润为1,260万欧元，比2012财年1,020万欧元上涨23.9%；EBITDA息税折旧摊销前利润同比增长34.2%至4,310万欧元，2012财年为3,210万欧元，EBITDA率也比2012财年8.5%提升100个基点至9.5%。Yoox2013财年的月均访客有1,320万，比2012财年增加20万，活跃用户人数从前一年的94.7万上升至110万，全年订单总数达280万，客单价215欧元，2012财年订单总数和客单价分别为230万和206欧元。集团已于二月初发布2013财年销售业绩：全年收入上涨21.2%至4.556亿欧元，四季度收入增长24.1%至1.363亿欧元。按渠道，包含yoox.com,thecorner.com和shoescribe.com的多品牌业务全年收入增长25.3%至3.282亿欧元，单品牌业务全年收入增长11.9%至1.274亿欧元，目前集团单品牌业务共管理有37个品牌，2013年该部门收入占集团总收入28%。按地区，意大利本土全年收入增长20.0%至7090万欧元，除意大利外的欧洲区增21.4%至2.187亿欧元，北美市场长26.1%至1.028亿欧元，日本市场增10.7%至3440万欧元。母公司Yoox2013财年收入为3.816亿欧元，较2012财年增长21.4%，EBITDA同比增长28.1%至3,590万欧元，净利润从前一年的820万欧元上涨11.8%至920万欧元。Yoox首席执行官FedericoMarchetti预计2014财年收入增幅与2013年大致持平，净利润将可以实现增长。2014年2月，Yoox的销售比2013年同期增加了21.2%。Yoox周三收报30.53欧元，下跌1.52%。今年至今受大环境影响已经累计下跌6.35%。

【一起惠讯】3月5日消息，日前，阿里巴巴旗下外贸电商平台速卖通正式上线了中俄航空—Ruston专线服务。这是一项专门针对俄罗斯市场的物流服务，覆盖俄境内所有俄邮可到达的区域。据一起惠了解，发展跨境电商俄罗斯市场最大的障碍就是物流，因此，无论是平台还是服务商，打入俄罗斯的关键就是破解物流难题。去年，速卖通曾推出过中俄专线物流产品“俄速通”，是绥芬河中俄速通国际货物运输代理有限公司提供的产品。卖家货物由绥芬河出境入俄后，再交由俄罗斯邮政配送。由于产品存在服务质量问题，并导致卖家和物流商产生相关纠纷，速卖通便暂停了俄速通的服务。此次，速卖通推广的中Ruston专线则是由黑龙江俄速通国际物流有限公司提供的中俄航空小包专线服务。速卖通方面表示，在以往的中邮小包物流方式下，面向俄罗斯市场的卖家经常会面临纠纷率高、丢包率高、客户铺天盖地的催促等问题。Ruston专线与中邮小包相比具有很多优势，能帮助卖家降低纠纷风险。据介绍，使用Ruston专线，80%以上的包裹可在25天内到达，48小时上网，实时跟踪，而且，卖家可以获赔所有物流纠纷损失。而中邮小包的实效则在40天以上，包裹上网时间为一周，且丢包只赔运费。该专线的全程服务除了俄境内是俄邮提供派送服务外，其他服务均由Ruston专线物流商向速卖通客户提供。Ruston专线物流商承诺，3月3日至3月31日物流订单35天必达，逾期造成的卖家经济损失按不高于700元的等额货值赔偿。其指出，正常情况包裹可在16至35天左右到达，节假日、特殊天气、政策调整、偏远地区等特殊情况可35至60天到达。此外，一起惠了解到，目前，Ruston中俄航空专线不寄送手机、平板电脑、iPad等带电池的电子产品或纯电池。上门揽收范围包括广东、福建、浙江、江苏、上海，且5件以上的速卖通物流订单才提供免费上门揽收服务。对于Ruston专线的推出，很多平台卖家都表示支持和看好，但揽收范围有待扩大。有卖家指出，目前来看，俄罗斯物流其实已经有了改善，除了Ruston专线，还有很多物流公司也在推俄罗斯专线，相比而言，最头疼的是巴西等南美国家，期望南美市场物流服务的改善。

“尽管市场竞争天经地义，但竞争应该是为了解决社会问题而不是损伤用户的利益，这也是我们的初衷。经过几天的思考，我们决定为了承担应有的社会责任而将这样的竞争暂放一边，相信这与主管部门的诉求也是充分一致的。”3月3日下午，快的打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，在信中，快的打车放低姿态，相应降低了补贴标准，并宣布从3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动。3个月来，快的、嘀嘀这对冤家竞相提价的补贴行为将打车市场闹得沸沸扬扬，也惊动了监管层，尽管幸福了部分打车乘客，但恶性竞争终究不是行业发展的长久之计，快的打车最先挑起的补贴战火，也选择最先扑灭。但无论如何，在快的打车、嘀嘀打车几轮狂轰乱炸之下，出租车司机的工作生态以及老百姓的打车行为已经发生了深入的变革。补贴营销的“罪与罚”“现在的人，都太现实了，这两天补贴下降了，用打车软件的人都少了很多。”2月中旬，在广州，一位出租车司机对《第一财经日报》记者说，在当时的那段时间，嘀嘀打车将补贴从原来的10元下降到了5元，但随后，嘀嘀打车见快的打车并未因此收手，进而又提高了补贴标准。从今年年初到现在，快的和嘀嘀的火爆绝大部分缘于一轮又一轮竞争性的补贴行为，快的打车甚至声称“给乘客的奖励永远比同行多1元”。快的打车CEO吕传伟此前曾表示，从活动效果来看，打车软件这个市场需要实打实的政策，实打实的服务。快的之所以能取得目前的成绩，正是因为在这一点上起得早，跑得快，走得远。打车软件的补贴行为最早从快的打车开始，其从去年12月份联合支付宝率先在北京试行将移动支付接入打车服务，首单体验赠送话费，嘀嘀打车随后迅速跟进，补贴大战一发不可收拾，多轮提价，一直延续到现在。昨日，快的打车在上述公开信中承认：“为了让大家认识打车软件及移动支付的便捷，我们采取了现金补贴的优惠措施，伴随着同行的跟进，最终成为一场举国关注的打车大战。”与此同时，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打车的用户数、订单量因这场大战出现了爆发式的增长，行业第一的地位也因此进一步稳固。”但嘀嘀打车并不承认快的自封的行业第一。3月3日上午，嘀嘀打车运营副总裁张晶对《第一财经日报》记者说：“嘀嘀打车目前对乘客的补贴形式是每单立减12~20元，每天3单，补贴暂时无截止日期，而在司机端不同城市补贴则不一样。”“我们一直关注平台健康和行业发展，希望能实现乘客、出租车司机和平台之间的多赢，同时也希望用户能养成使用‘嘀嘀打车+微信支付’的出行和支付习惯。”张晶说。这种死咬着对方不放的行径连马云都看不下去了。近日，马云在来往说：“打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点。”事实上，补贴本身并不存在问题，快的打车一位内部人士对本报记者分析，补贴就是一种广告行为，但补贴的模式比在媒体上发布广告要来得更直接、更有效。“几年前的一个数据显示：电商行业获取一个新的客户，成本是200~300元，移动端获取新客户的成本是150元。相比来说，打车软件补贴十几元就可以获得一个新客户，这是很划算的了。”他说。问题在于两者类似于打架式的竞争方式，正如马云所说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”出租车行业的新生态无论是看比赛，还是看笑话，两个打车软件的竞争令出租车司机和乘客等一干老百姓忙得不亦乐乎。在杭州，出租车司机李师傅的车内可谓全副武装，他的方向盘周边配备了三部智能手机，包括两部三星、一部苹果，他告诉本报记者，一部手机是用来抢快的的单，一部用来抢嘀嘀的单，还有一部是开着微信用来接收他所在的V车队分配的活儿。另外，他还在车内装了4G的WIFI网络，一方面供应这三部手机，另一方面方便乘车用支付宝或微信支付来付车费。他说，很多年轻的出租车司机都是他这样的装备，“我们在杭州开出租车，以前一个月也就4000多元的收入，有了这三部手机，如今的收入是以前的2倍。”在杭州，一小群来自不同出租车公司的司机自发组成了一个小团队，被称之为“V车队”，他们有自己的服务标准，内部分工明确，该团队的出租车司机将服务过的乘客加入一个微信群，下次该乘客就可以通过微信群来打车。尽管是通过微信群来预约，但也可以用支付宝钱包付款，或用微信支付来付款，另外，车上配备了支付宝印发的带有司机个人信息的二维码工牌，乘客还可以选择直接扫码支付。李师傅告诉本报记者，他提高收入的秘诀是：降低空车率，多抢去机场的活儿。而为了抢去机场的活儿，李师傅即便是在开车的过程中也不断地扫视、点击三部手机，查找乘客位置，收听乘客的语音留言，抢到单以后，还需要一边开车一边电话乘客，以确认上车的具体地点。尽管李师傅认为这就是他新的工作状态，而且这种工作状态为他增加了近一倍的收入，但其中却衍生出越来越多的问题，甚至连打车软件本身都始料不及。一方面，关于打车软件的乘客投诉越来越多，比如司机挑客、对路边招手的市民视若无睹，甚至马云也在抱怨很多不会用手机打车的老人都打不到车了。“这个问题确实不在我们预料之中，相信也并不在我们同行的预料之中。”快的打车在公开信中写道。另一方面，打车软件由于各种原因运作不畅，导致乘客在移动端付了车费而司机却收不到的情况也极易引起客户的投诉。“有一次，有位乘客用微信支付来付车费，他已经付款成功了，我这边就是收不到，我们一起研究了很长时间，后来，为了不耽误乘客的时间，我只好让他走了，两天之后，我才收到钱到账信息，这些打车软件有时也不好用。”上述广州的出租车司机对本报记者抱怨说。同时，司机一边开车一边联系乘客的行为也明显违背了新交规的规定。监管“大棒加萝卜”打车软件的疯狂也开始令出租车监管部门“坐立不安”，面对种种投诉和不安全因素，监管层开始出手，一方面是棒喝，另一方面则是“招安”。上海市交通管理部门近日出台新规，从3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天7点30分到9点30分、下午4点30分到6点30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用打车软件提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。而北京市交通委运输局在2月20日也发布规定称，驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致驾驶员因抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。另外，上海交管局也规定，3月份开始，快的打车、嘀嘀打车将与多家出租车公司的调度平台进行技术对接，技术对接完成后，已经承接打车软件“约车”业务的出租车，其顶灯将能同步显示“电调”；而对已经载客运营的车辆，屏蔽发送业务信息。在深圳，腾讯的大本营，嘀嘀打车于今年1月份就接入到了深圳市统一出租车电召服务调度中心平台。当然，也有一些城市的监管部门因未看清形势而尚未行动，比如杭州的出租车运管部门则表示，将和物价部门保持沟通，而物价部门将对打车软件进行专项调研，包括软件加价行为是否合理。而广州市交通委员会工作人员则表示，只要打车软件的运作不违反广州出租车管理条例，广州市交委暂时不会干预，由市场自发调节，市民除了使用打车软件之外，也可以正常使用电召平台服务。

【一起惠讯】继去年停止商家使用第三方相册之后，又有消息称，淘宝将全面屏蔽第三方营销工具，仅允许使用官方提供的营销产品。对此，淘宝相关业务部门予以否认。此前，有商家指出，淘宝已发出公告通知商家，截至4月1日，第三方营销工具和软件将不再被支持。“就像去年双十一期间采取的措施一样，非官方制定的第三方促销工具将不会生效。”据一起惠了解，2013年双十一天猫曾发布规定，暂停了包括淘宝官方在内的限时折扣、搭配套餐、满就送、淘宝VIP、店铺VIP及各种第三方优惠工具。同时，天猫则制定了五款营销中心的工具供参与活动的商家使用。天猫官方营销工具据商家反映，2012年和2013年两次双十一均使用了天猫营销中心的官方工具，2012年期间曾允许官方和第三方同时支持，但是系统出现了很多漏洞，启用第三方插件的宝贝链接经常会出现状况。为此，2013年双十一天猫仅支持官方的工具。如果淘宝决定这个临时性的选择硬性变成2014年甚至今后的强制措施，对于整个服务商市场将是致命打击。有服务商在听到消息后表示震惊，并不相信淘宝会如此武断。“这和停用第三方相册有本质上的区别，营销类服务商每年为淘宝服务市场的贡献在2-3个亿左右，淘宝这么做无异于自断左右手。”截至2013年5月，淘宝开放平台上聚集的第三方服务商达到49万家，依托淘宝平台的衍生服务营收规模约152亿元。一起惠调研显示，商家对电商服务市场的需求中，有21%的投票选择营销类工具或应用，仅次于数据挖掘类。如果参考上述营收规模，以每笔订单30%分成计算的话，淘宝获得的收益至少在50亿。而就在春节前夕，淘宝还针对营销类服务商增收10-15万不等的保证金额度。“这些迹象都表明淘宝在服务市场要做更大的盘子，而不是将服务商赶尽杀绝。”上述服务商指出。不过，从最新颁布的政策调整中可以看出，淘宝在如何处理与服务商的关系上陷入焦虑与矛盾。一方面，淘宝有意降低分成比例，从过去的“三七开”改为2014年的“二八开”；另一方面，淘宝强制要求包括营销工具在内的服务商入驻聚石塔，并根据调用API接口的次数进行收费。不过，淘宝方面解释，关于服务商入塔一事，仅仅是对第三方营销工具的提供者进行技术性调整，所以不对任何已订购商家产生任何使用上或者功能性上的影响，即第三方工具与天猫官方工具可同步使用，不会产生冲突。这种口径也相当于间接澄清了关于传闻中彻底屏蔽第三方营销工具的说法。不过，淘宝的保证并不能让服务商十足的放心。政策的阴晴不定也让服务商们陷入进退维谷的窘境，因为入驻聚石塔，需要增加不菲的投入，包括购买云存储的服务器、数据库费用、调用接口次数费用、保证金，以及20%的销售分成。很多服务商出于成本考虑，以及同质化竞争严重，正在计划退出淘宝，另觅其他平台；又或者将多出来的成本转移到商家身上，这则从另一个层面上加剧破坏淘宝本已贫瘠的土壤和生态。对于部分专注营销的中小型服务商而言，他们还要遭受品牌商、代运营商的挤压，几乎无利可图。“现在他们还要面对天猫官方营销工具的威胁，很难说淘宝今后对待此事的态度上会一碗水端平。”服务商解释称，天猫推出官方营销工具已经反映出淘宝并不满足于每年只拿20%佣金的收益，如果官方工具成为平台商家唯一指定应用，淘宝的收益将会进一步扩大，这种竭泽而渔的办法，可以让即将上市的阿里巴巴看上去最后风光一把。虽然2013年电商服务整体营收规模尚未统计，但从以往的情况来看，从2012年的2463亿元，相比2011年同比增长72%的情况来看，阿里巴巴尚有绝佳的机会巩固和冲大在电商服务市场中的头把交椅地位。而之后的事情，自然由它说了算。

【一起惠讯】继顺丰、圆通等民营快递公司相继联手微信开通自助服务功能之后，申通紧随其后，于近期也升级官方微信，实现在线下单、快件跟踪、网点查询等微信服务。订单提交网点查询据悉，申通在线下单自助服务功能已经在上海和浙江正式上线，在申通官方微信自定义菜单上，用户除在线下单外，还可以自助订单管理、地址维护和网店查询功能。通过微信自定义账号来拉进用户距离，已是快递公司越来越驾轻就熟的运作方式。此前，顺丰不仅推出了微信自助服务，还提供自有app，支持快递员GPS定位以及人脸识别功能。而更早之前的圆通快递还借助手机客户端和微信公众账号实现了网点查询，用户可从微信上找到附近最为便捷的投递点。显然，微信正在影响到更多的第三方配送公司，从而加速这些传统企业在移动互联网大潮下的信息化建设。据一起惠了解，微信内部也在测试服务商市场“微信云”，针对在线打印快递单、快递物流跟踪等等服务的企业有望在微信完全开放之后，加深与微信平台的进一步合作，从而实现更多接口功能的输出。

昨天，来自华尔街投行人士的消息称，京东预路演遭遇冷场，在美国进行的多场与投资者见面沟通会没有取得预期效果。不过近期，通过实施“JD+”计划、提高免运费门槛，京东加紧给自己“增值”，而腾讯有意入股京东的传闻，也被认为有利于京东提高身价。1月30日晚间，京东向美国证券交易委员会提交IPO(首次公开招股)申请，计划赴美上市，最多融资15亿美元。昨天有消息称，京东目前在美国进行的多场预路演活动遭遇冷场，多场小范围和投资者的见面会均没有获得效果。另外，有了解京东路演筹备工作的人士也向记者透露，目前美国投资机构对京东估值较低，反应冷淡，京东IPO局势比较被动。对此消息，京东方面昨天不予置评。恰恰在这个时候，市场上传言腾讯有意入股京东，并且已经任命巴克莱担任顾问，参与收购交易。对此，腾讯和京东双方均未给出回应。除此之外，京东一方面刻意保持低调，另一方面加快了给自己“增值”的步伐。上周，京东接连宣布两个动作，先是加码化妆品电商，准备拿出等同于双十一的促销力度吸引女性用户。接着京东推出“JD+”计划，意欲摆脱只卖硬件的渠道商角色。昨天，京东宣布即日起对自营商品配送运费进行调整。调整后，金牌会员以下级别购买自营商品满59元免运费，钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费，否则将加收5元运费。在此之前，京东金牌会员及以下级别订单满39元即可免运费，钻石、企业会员全场可无限额免运费。

【一起惠讯】2月28日消息，据一起惠了解，自百度微购2013年上线后，食品生鲜类目是其最先推出的类目，目前食品类目的商家数量已经达到上千家。京拍档作为电商服务商和百度微购合作之后，将旗下服务的上百家食品类目商家导入百度微购平台。目前，京拍档在百度微购平台的销售额占其全网销售额的三分之一。百度微购是平台型的B2C网站，商家入驻后自行经营和发货，但是没有店铺概念，只以单品的形式进行销售。而且商家必须以企业的形式入驻，但注册资金无需在50万元以上。据一起惠了解，百度微购充分利用了百度内部流量，消费者通过百度搜索商品时将自动看到百度微购的产品，而且下单和支付体系较为简便。百度知道等其他百度业务也为其提供了部分流量。百度微购还将在移动端进行布局。目前，京拍档在百度微购平台10%的订单都来自于百度微购移动端APP。为了帮助商家利用大数据，百度微购充分利用百度地图提供的数据资源，百度地图可以显示不同地区消费者购买的情况和偏好。

尊敬的会员：大家好：自3月1日起，一起惠每月结算订单数据将从原来的按“下单日期”结算，改成按“妥投日期”结算，结算周期改为30天；例如:5月1日开始结算3月1日至3月31日期间的妥投订单（可能会包含2月份的订单在3月份妥投的情况）请大家相互转告通知。感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2013年2月27日

准具体运费解读如下：符合以下任一情形，收取运费：1）注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员用户购买京东自营商品单笔订单总金额（按减去直降和返现促销的金额）：小于59元，则需每单承担5元运费；满59元则免运费。2)钻石级别会员用户、企业会员用户购买京东自营商品小于39元，则需每单承担5元运费；满39元则免运费。3）所有级别会员如需配送至偏远地区（西藏、新疆，以京东公示区域为准）时，需按购买商品件数额外收取运费10元/件。用户订单选择京东上门自提方式免运费。（如选择极速达约定服务的除外）用户订单选择“极速达”配送服务，则单笔订单收取49元运费（所有级别会员均收取）。用户购买入驻京东的第三方卖家商品，则按卖家在商品详情页公示的运费标准收取，不同的卖家店铺收取的标准各异，一般存在情形如下：1)同一店铺内商品，每单固定运费。2)同一店铺内商品，每单满一定金额免运费，不满则收取一定运费。3)按订单中不同商品类型分别收取运费。4）其他公示的运费标准。注：配送费的收取标准随着京东业务的发展可能进行相应调整。

【一起惠讯】2月25日消息，一起惠获悉，日前富安娜发布2013年度业绩快报。根据快报显示，富安娜2013年营收和净利润同比分别增长4.92%和18.73%，增速放缓。若剔除一次性政府补助，预计全年净利润同比增长14%。但是，富安娜全年线上销售额接近3亿元，同比增长约87%，销售占比从9%进一步提升至15%。照此计算，线下销售额约15.64亿元，同比微降3.3%。4Q单季营收同比增长4.18%，净利润同比增长0.93%，与1-3Q净利润同比增长29.3%的数字相比(扣除0.17亿元政府补助，1-3Q净利润同比增长21%)，下滑明显。群益证券对此指出，经过一年多的库存消化，富安娜加盟商库存情况已经好转。加盟商整体库存不高，部分甚至低于正常库存。但从2014年春夏订货会订单同比增长10%，增速放慢(2013年春夏订货会同比增长20%)的数据来看，我们认为加盟商对市场的信心还没有完全恢复，拿货信心不足。由于2013年地产成交异常火爆，预计2014年地产成交同比增速将放慢，乔迁需求增长放慢，家纺需求增速也会相应下降。预计富安娜2014、2015年将实现净利润3.28亿元和3.35亿元，分别同比增长6.23%(扣非后增长11%)和2.1%。

【一起惠讯】2月24日消息，据一起惠了解，淘宝网宣布，从2月底开始，在店铺过户期间将不停止交易，进行店铺过户的卖家在公示期期间仍然可以进行交易，下单等操作。据悉，淘宝网从2013年3月开始上线了店铺过户项目，一期功能支持离婚、继承等问题造成的店铺过户。但是该项目运营期间遇到了过户公示期长达30天、过户期间必须完结和停止一切交易等问题，给广大卖家的经营带来了不便。30天的公示期内店铺不能有任何交易，30天对于订单量大的卖家会有较大的损失。淘宝网指出，停止交易不仅仅给订单量大的卖家带来损失，但是还会阻碍符合过户条件的卖家的过户需求。在优化产品后，进行店铺过户的卖家在公示期期间仍然可以进行交易，下单等操作。店铺过户期间在途交易的订单，会在换绑支付宝环节进行打标，过户成功，待交易完毕，资金会划入到转让人支付宝账户。在途交易如果出现纠纷，关于过户遗留的交易问题，受让人需要在店铺过户前确认并承担责任。淘宝网表示，店铺过户业务在2014年将积极探索多种可以做到的过户形态，满足卖家的需求。但是过户业务也难以一步到位的满足卖家各种类型的过户需求。

【一起惠讯】2月20日消息，王府井百货日前宣布启动和微信支付合作，在北京市百货大楼（王府井集团旗下，下称王府井百货大楼）消费时，扫微信二维码即可完成支付。但一起惠实地走访时却注意到，在多数场景下，微信支付可能仅仅是一个吸引用户的营销噱头，多数品牌商并没有接入该系统，收银台收银员对此也一知半解，大楼服务台工作人员也对该活动实情不详。“微信支付只是部分百货公司转型过程中动听的故事。”一家百货业电商负责人向一起惠坦承。10家品牌商明确表示店内不支持微信支付在北京市百货大楼店内，一起惠分别在北馆和南馆的多个楼层咨询了包括劳力士、欧米茄、TommyHilfiger、鄂尔多斯、绫致等10家品牌商，却没有任何一家品牌商表示十分熟悉该微信支付活动。微信活动体验区在王府井百货大楼劳力士店、欧米茄店旁边，一起惠就近咨询了这两家大牌店的店员，欧米茄店员直接告诉一起惠：“我感觉该活动主要目的就是让消费者绑定一个银行帐号（备注：指微信支付与银行卡绑定）。”随后走访的几家店面多数仅知道该活动为了吸引用户注册会员、关注服务帐号、了解打折信息，所有被访品牌店店员不清楚该活动具体事宜，也表示王府井百货方面未和店铺方面沟通此事。此前公开消息称，微信支付与绫致集团已经达成深度合作。然而，王府井百货大楼绫致旗下的几家店面相关负责人则告诉一起惠，这里的绫致店面是均是联营店，“我们只负责卖货，需要给消费者开票，消费者拿着票去收银台拿到回票，之后我们就可以把货交给消费者，在店内不能进行任何微信支付相关操作，产品标签上也没有二维码。”甚至在他们看来，此次宣传的微信支付环节很可能发生在收银台，只是可以不用在收银台付现或刷卡，仅通过微信扫一扫即可。收银台收银员：减少收银台不可能此前有消息称，王府井百货计划逐步加大微信支付等新支付渠道，而逐渐减少店内收银点数量。一起惠在北京百货大楼里的收银台收银员处得到了另一种说法：“减少收银点？不可能。如果这样，我只能告诉您这绝对只是一个长远的想法，想想场内实际到店消费的客户有多少？其中有多少人用到微信？有多少去扫码？扫码的过程中有多少绑定了银行卡？即使绑定，支付的人又真正有多少？算算比例就知道真实情况了。”一起惠发现，收银员基本对微信支付活动略知一二。不过，多个收银台明确表示，该微信支付活动现在与收银台没有任何关系，所谓的微信支付环节也并不发生在百货大楼的收银台附近。王府井百货大楼的收银台收银员多数年纪稍大，在35岁至45岁左右，从实际情况发现，多数收银员不太了解微信这样的新工具，也不了解微信支付等功能。随后，在另一个收银台人员口中，一起惠得知，王府井百货想做的仅是用绑定银行卡的微信帐号支付后到指定地点去取货，“当然目前这还是一个设想”。百货大楼服务台：完全不了解详情尽管有不少品牌商和收银台收银员都表示“大楼服务台应该知道此活动详情。”但是，一起惠在服务台发现，其同样不甚了解微信支付的真正情况。现场两位服务人员忙着填写单据，当被问及微信支付活动具体情况时，两位服务人员均表示该活动有专门的负责人，而具体事情只有在展台那里的活动人员知悉。“应该是别的系统的人在负责这个事情，我们也只是看到在展台那里有个小活动，我们对微信整个支付、计算流程完全不清楚。”服务人员这样告诉一起惠。一起惠在所谓的微信支付体验区时发现，该活动的主要体现方式是一个比较小的宣传墙，上面喷有较大的二维码和活动介绍。在晚上8点左右，现场并无现场服务人员。有收银台相关收银员介绍，“可能周末会有活动，平日估计不会有。”店内消费者：就是想让绑定银行卡事实上，在活动期间有不少消费者体验了这次微信支付活动，据称体验商品价格都是1分钱，王府井方面采用了统一的二维码，扫描该二维码后确实可以进行微信支付。该消费者介绍，这次活动最大的感受就是王府井方面希望用户绑定银行卡。体验“扫一扫”支付前，被告知需要先将银行卡与微信进行绑定。具体操作时，去王府井百货消费的用户需要在“我的银行卡”中填写姓名、身份证号、银行卡类型及预留电话。“这次是情人节活动，为期三天，支付1分钱就可以在可乐、冰红茶、指甲钳或者冈本中任选一款产品。”一个用户介绍。按照该用户的介绍，王府井百货方面的设想大致为：以后用户选购完商品后，售货员会通过手中特有终端输入信息现场制作商品二维码，用户只需扫描并进行支付即可完成交易。“交易完成后，微信会显示一份订单详情，其中显示着订单编号、商品、数量、价格以及下单时间，柜员通过核对订单编号确定完成交易，就可将商品交付。”该用户说，同时他表示，这一专项情人节活动除在活动现场的体验产品外，暂未涉及更多品牌与产品。业内人士：为百货转型和资本讲故事最近多家百货商都已宣布接入微信支付一事，一起惠也联系了曾供职于某大型百货商的高管对目前这一状况做以评述。这位人士分析到，现在几家百货商借微信进行炒作其实就是在百货转型路上讲的一个故事，“尤其是一些国有百货受到体制因素影响发展缓慢，经营节奏也迟迟与市场节奏不搭，会员优势很难发挥出来，传统百货在零售消费市场里逐渐降低。”“从现在百货店内客流、消费转化率等方面可以看出，传统百货商场再不转型，很可能被线上渠道进一步冲击。现在借助一些新的营销、支付工具可以重新把用户引来，同时可以给老百货加入不少新鲜血液。”该人士称。他还认为，最近百货零售股票也借助微信概念在二级市场炒作，不少股票连拉涨停，都与此有关，但从实际操作来看，“外围宣传的效果和实际操作的困难之间，还面临很多关键问题的解决。”一起惠日前刚刚连线过王府井百货电商方面负责人，获悉现在的微信支付等讯渠道都归于王府井新渠道项目组管理，而该项目组在王府井百货集团内十分重视，董事长都已亲自挂帅，其表现出来的拥抱变化的决心十分巨大。

【一起惠讯】中俄双边交易的火爆引发了物流服务商的热情，为中俄跨境电商发展带来一线曙光。据一起惠了解，包括阿里巴巴、敦煌网、DX、中环运、DHL、paypal在内的外贸电商平台、外贸B2C和外贸服务商均先后推出了快速送达俄罗斯境内的物流产品，中俄货运配送效率大大提升，从原先的60天缩短到15天左右。相关资料显示，2012年，从中国入境的邮件量占俄罗斯邮政国际邮件的比例从8%增至17%。据aliexpress统计，目前每天发往俄罗斯的包裹已经达到3-5万单，2012年全年订单量年增长7倍，GMV年增长8倍。与此同时，ebay、亚马逊、lightinthebox，DX等独立电商平台在俄罗斯销售额近两年也都呈现两位数的大幅增长。在这股热潮的刺激下，解决中俄跨境物流难题则是推动双边电商贸易进入跨越式发展的重要举措。据一起惠了解，受限于历史和现实原因（海关政策、幅员广阔、基础设施差），俄罗斯物流并不能满足目前跨境电商发展的需要。首先，在时效性上，外贸电商通常使用的邮政小包寄到俄罗斯平均22.5天。但实际上，遇到清关积压、分拣积压等问题的时候派送时间会增加一倍，甚至延长至90天。试想用户购买一个手机壳，却需要等待90天，这样的体验显然并不能带来更多的二次交易。另一方面，丢货一直是俄罗斯物流不可避免的障碍。不管是大宗物流还是邮包，均缺乏透明的物流跟踪，包裹多日杳无音讯，一旦丢失，最多只能获赔运费而已，且流程即为漫长。虽然，目前市场上很多物流企业推出俄罗斯专线小包的服务，但是真正解决清关问题和分拣派送实质问题的委实不多。而一起惠注意到，在近期推出的一系列中俄物流配送解决方案中，对于时效性、通关能力方面则有了进一步的突破。如阿里巴巴“中俄通”明确指出，其一站式服务涵盖清关、退税、丢失包赔等多个环节。中环运国际物流旗下“俄邮宝”则承诺保障全程在线跟踪，以及30天未送达运费全额退还等政策。另一家名为俄速通（XRU.COM）的服务商则专注于俄罗斯全境配送，解决了俄罗斯一线城市的派送慢的问题，保证15天派送；其他二线城市基本30天也能如期派送。同时，支持配送流程可视化、2小时清关、全额赔付等服务。此外，PayPal也开始注重俄罗斯等新兴电商市场，与邮政、速递、海外仓储方面与多家国际知名服务商合作，增设专线物流，协助商户重点开拓俄罗斯市场。而作为老牌国际物流企业，DHL也于7月初开通了成都至俄罗斯的陆路联运线路，使运输时间比海运缩短了40天。业内人士指出，物流始终是跨境电商最大的成本支出，物流效率的提升对于销售额的增长至关重要，随着双边通关、支付、物流服务的进一步完善，供应链和资金周转速度将持续加速，从而为外贸行业带来更丰厚的利润。

【一起惠讯】2月19日消息，一起惠日前获得重磅消息，腾讯微信有望在二月份正式推出针对微信第三方开发者的服务市场，整合现有的微信服务商资源，并建立规范。据微信第三方开发者微盟技术总监Alfred透露，微信服务市场首期将在二月份上线，二期将在三月底上线，服务市场将在微信公众平台官网有流量入口。前期微信方面会尝试性地挑选少量合格的服务商入驻，商户可以自由选择合作伙伴，建立自己的微信站点。另一家微信服务商也向一起惠透露，其听说过这一消息，但并不确定。但其表示“如果他们（指微信）真的做这个我拍手欢迎”。另据了解，在上线服务市场的同时，微信还将陆续邀请入驻的服务商将所有数据都迁移到腾讯云，一方面可以保证数据的安全，另一方面也可以借此与阿里巴巴、亚马逊等企业抢夺云服务市场份额。“此前我们的数据都放在阿里云，入驻微信服务商市场后将全部迁移到腾讯云，这对腾讯来说，也算一个逆袭的时机了。”一位第三方开发者告诉一起惠。而为了鼓励开发者迁移数据，腾讯还将在云服务年费上进行一定程度的优惠甚至限期免费。一起惠就此事向腾讯官方求证，不过截至发稿，腾讯方面未给予回应。据悉，自微信上线公众平台之后，口袋通、微库、微盟、乐享微信、微俱聚、微信管家等以帮助商家搭建微信站点、运营微信公众号的第三方服务商开始陆续出现。但目前这些服务商并没有一个聚合的呈现平台，商家寻找合作伙伴也没有一个数量大且可靠的平台。业内人士指出，微信开放平台的第三方开发者此前更多的是通过线下渠道来拓展业务，每个服务商都要养很多渠道销售，并对这些代理商进行统一管理，人力成本占比很重。同时，腾讯对待官方应用与第三方应用的态度阴晴不明，也让不少开发者心有余悸。口袋通的创始人白鸦就曾对此流露出些许不满，并直言作为微信第三方应用开发者很难摸清腾讯的脾气，作为开放平台“不开饭”，缺少信息透明，直接影响到公司的战略和业务。此次微信服务市场的建立则有可能彻底扭转这一现状，通过市场规范，来引导开发者如何更轻的使用云服务达成线上交易。值得注意的是，腾讯此前其实曾推出自有的微信建站工具“腾讯风铃”，但反应一直较为平淡。业内人士认为，一方面该产品体验并不好，商家满意度不高；另一方面，腾讯以一家之力要满足各行各业商户的需求，很难做到，因此整合其它服务商显得非常必要。一旦微信服务商市场建立起来，上述第三方开发者在推广、营销、客户合作方面将获得更有利的资源。微信此举最有可能撼动的还是阿里巴巴。阿里巴巴正在用一种视死如归的精神贯彻“ALLIN无线”的战略。因此，淘宝也在2014年有意扩大移动端的生态链，对于无线应用开发者，无论是政策还是扶持力度都一股脑儿地在倾斜。不过，就现阶段与腾讯比拼的结果来看，阿里巴巴在无线方面显然战略有余，产品不足。特别是在在微信咄咄逼人的气势和节奏下，阿里巴巴在移动互联网的节节败退，让移动开发者对其信心大打折扣。此外，从PC端看，目前整个第三方服务商市场中，服务商对淘宝的依赖性很强，但同质化竞争以及淘宝的“苛政”已经让不少第三方开发者濒临崩溃，生死未卜。另一方面，由于京东、当当等卖家服务市场尚处初级阶段，技术成熟度和订单匹配度均不能满足服务商的需求，整个PC端几乎鲜有能让服务商健康、茁壮成长的生存环境。已经有相当数量的PC端服务商开始考虑向移动市场完成战略迁移，而微信服务市场适时的出现，则让“身在曹营心在汉”的服务商们看到了新的淘金期。

【一起惠讯】11月21日消息，东南亚在线零售商Zalora对外表示，由于东南亚地区的电子商务处于急速发展期，加上天然的制造优势，Zalora将在该地区复制Zara开创的“快时尚”模式，其目标是自有品牌产品销售能占到总销售的50%。据一起惠了解，Zalora由德国风投机构RocketInternet集团投资建立，2012年初正式上线，目前其网站月独立访问量约为1800万。Zalora总共提供约500个品牌的产品，覆盖新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、香港、文莱及菲律宾，并在每个市场设立了当地仓库以加速物流。Zalora创始人HarryMarkl谈道：“我们想更接近消费者。如果你想承诺24小时送达业务，你就需要一个当地仓库，否则就会卡在清关环节。”一起惠获悉，Zalora于今年10月发布了服饰产品自有品牌Ezra。在整个过程中，Zalora都模仿着英国时尚在线零售巨头ASOS的成功步伐。到今年8月，ASOS自有品牌产品的销售已占到了总销售的52.3%，因此，Zalora的目标也是自有品牌产品销售占一半份额。Markl指出：“在东南亚地区，要创立品牌，市场还是很开放的，我们有很大的潜力塑造类似H&M或Zara这样的快时尚品牌。”据了解，Zara开创的“快时尚”概念是把小批量的最热时尚潮流产品从工厂运送到欧洲主要市场，这在供应商或仓库距离很远的情况下，是一种很难复制的模式。而ASOS的模式是从一个巨大的英国分销中心向世界各地的消费者运送商品，但进入中国市场后，ASOS则计划在当地建仓进行物流工作。Zalora要做的就是吸取这两种模式的精华，结合自身的优劣势，选择适合自己的方案。正如Markl所说：“中国和孟加拉国是世界上最大的制衣基地，越南、柬埔寨、印尼、斯里兰卡和印度也都在努力扩展自己的服饰制造业。我们的最大优势就是处于采购中心。我们不需要把产品从中国运到欧洲，再运回亚洲来销售。这就大大减少了中间环节，降低了成本，而典型的亚洲消费者喜欢寻找合理价格下的快时尚产品。”Markl相信，在时尚领域，电子商务能像在欧洲和美国一样，占领同样的市场份额。虽然目前电子商务在东南亚500亿欧元的时尚市场仅占1%的份额，但未来会增长到15%。一起惠了解到，目前，Zalora有60%的订单来自遥远地区。“互联网能给人们带来一种跨越效应，偏远地区的人们通过移动设备上网也能马上进行在线购物。”为了保证包裹及时送达，Zalora已在东南亚几个大城市建立了自己的物流配送网络，未来还会不断地扩展。