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3月17日消息,从今日起,支持苹果支付ApplePay的银行新增三家,分别是光大银行、平安银行和华夏银行。目前国内共有19家银行宣布将支持ApplePay,其中15家银行持卡人已经可以开始使用。2014年10月20日,ApplePay服务正式在美国上线。2015年11月24日,苹果最近已经与中国四大国有银行达成初步协议,计划在中国市场推出ApplePay移动支付服务。2016年2月18日凌晨5:00,ApplePay业务在中国上线。ApplePay在中国支持包括:中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、中国银行、中国交通银行、邮政储蓄、招商银行、兴业银行、中信银行、民生银行、平安银行、光大银行、华夏银行、浦发银行、广发银行、北京银行、宁波银行、上海银行和广州银行。
一起惠2016-03-18 09:19:51686 次
菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列,唯一让业界略感不满足的是,没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年,马云一边扬言不做物流,一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始,各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时,菜鸟端倪尚未初露,就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇,顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看:天猫以21.5亿占股43%成为最大股东;银泰投16亿元占股32%;富春、复星用5亿元分别占股10%;物流企业各出资5000万元,分别占股1%,这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起,就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍,在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下,2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日,相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时,其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初,马云就为菜鸟设定了终极目标:让国内快递在24小时之内送达。同时,在这个目标中不仅要做到快速送达,更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此,缩短配送链路成了计划,圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑,不做快递,为何圈地?有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产,或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此,菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认,称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集,只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示,仓网不等于快递网络,其作用是使货物离消费者更近。如今,菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心,并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局,目前系统覆盖全国128个仓,通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节,菜鸟也引入了各级合作伙伴,包括快递、干线、落地配企业等。据悉,菜鸟平台共合作了20家落地配公司,4000家专线运输公司,接入18万快递网点数据,入驻超过170万快递员,全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区,系统承载全国超过70%快递包裹,在20城实现了当日达,150城实现次日达。而相对应的,菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是,针对最后一公里服务,菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中,菜鸟校园驿站已超过1400个,覆盖全国60%高校,日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统,实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外,菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面,菜鸟联合日日顺物流、邮政等,激活了全国29个省281个县的物流配送服务,实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局,菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业,拥有74个跨境仓库和16条跨境专线,日处理能力容量超过400万单。截至今年3月,菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓,实现了进口最快当日达,出口最快5日送达。此外,菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口,在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上,推出了“一键寄件”功能,众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到,菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前,获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识,共同推动大数据物流网络的搭建和利用,打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示,本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”:(1)扩大仓网布局范围:要以几百万量级的仓网布局,搭建全国骨干网。(2)加速快递社会化:除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员,并基于众包寄件,推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。(3)通过驿站扶持大学生创业:与高校及创投机构加强合作,扶持1000个大学生创业团队发展,提供10万余个高校勤工俭学机会,帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。(4)搭建农村物流网:建设1000个县级运营中心,10万个村级服务站。(5)扩建海外仓增加跨境补贴:在年内推出环球必达服务,保税进口重点城市3日必达,进口重点国家7日必达;实现国内保税仓全国覆盖,库容面积扩至目前2倍;提供海外段提货、国内转关等增值服务;对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为,作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资,绝不是因为“差钱”,更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围,更可能是为上市铺路。对此,菜鸟方面相关负责人表示,暂无上市时间表。
一起惠2016-03-15 09:50:181433 次
3月15日消息,《经济学人》杂志日前刊发文章,讨论了移动健康市场发展的近况,及其面临的监管问题。以下为文章内容节选:手机应用Your.MD使用人工智能来理解自然语言表述,从而为用户提供量身定制的健康建议。它能听懂“我头疼”这样的问题,并会进一步向病人询问病情。这款应用代表着移动健康市场(m-health)的一种新趋势:智能化、个性化,而且可以从用户处收集资料进行学习。现在市面上有大约16.5万个与健康相关的应用,可以支持苹果的iOS系统或者谷歌的安卓系统。普华永道预计,到2017年,这类应用将被下载17亿次。不过,这个市场是极度碎片化的。许多服务的提供商规模还很小,而且大多数应用很少被使用。这也就是说,成功的应用极为流行。随着应用与可穿戴设备能功能与实用性逐渐提高,加之智能手机依然是人们日常生活中使用的主流设备,移动健康市场的前景非常美好。市场调研公司BCCResearch预计,到2018年,全球移动健康市场的收入将达215亿美元,欧洲将成为最大的市场。就目前来看,多数智能手机健康应用都被划分到“健身”(wellness)一类。在便携式传感器的帮助下,这类应用帮助人们管理并记录锻炼、饮食,以及压力情况。其他类型的应用,例如WebMD和iTriage,则把网上已有的医疗信息打包,并提供有关症状和治疗的信息。其他一些应用,例如ZocDoc,则负责用户预约医生。移动健康行业还想在医学领域做更多贡献。首先,越来越多的应用可以让用户直接与医生交谈。典型的例子是DoctorOnDemand、HealthTap,以及Pingmd。美国的沃尔格林连锁药房在2014年末推出了一款名为MDLive的应用,提供24小时的咨询服务,向医师咨询一次收费49美元。用不了多久,病人就可以与人工智能的健康顾问交流了,而且是通过即时通信应用。第二,随着医疗的普及,一类应用可以监测并诊断患有轻微病症的病人,有时还可以预测并帮助预防大面积健康危机的出现。美国宾西法尼亚州的一家公司Cerora打造了一款头戴式设备,搭配上相关的智能手机应用,便可以监测大脑的健康情况。这款头戴式设备能测量脑电波与眼动;应用则使用智能手机内部的传感器,测试病人的平衡能力与反应时间。Cerora公司计划在通过FDA审查后,今年正式发布这款产品;该产品可以帮助诊断脑震荡以及其他神经退行性疾病。旧金山的Cellscope则有一款智能手机外接设备,可以让家长观察孩子的耳朵内部的情况,拍照或拍视频后发给医生。一小部分病人,主要是慢性病患者,无论在什么医保制度下花费与疗效都不成比例。移动健康则能提供长期、持续的监测,可以在一定程度上改善心血管病、癫痫、哮喘,以及糖尿病病症的管控。糖尿病患者经常要判断自己的用药、饮食以及活动情况,然而大多数人约医生就要花好几个月时间。Medtronic公司正与IBM的人工智能系统“沃森”合作,打造一款应用,用来提前三小时预测病人是否会出现高血糖或低血糖的状况。该应用还能从公司的胰岛素泵和血糖监测仪中收集数据,并把这些数据与用户的膳食信息以及活动数据结合起来,帮助判断。处方应用一般来说,无线监测设备可以发现病人病情恶化的初期征兆,从而减轻其病痛,医疗服务提供商与保险公司也可以省下昂贵的住院费用。英国国家保健局(NHS)调查了慢性阻塞性肺疾病患者远程支持手段的成本收效比,结果发现平板电脑与测量重要指标的传感器搭配,通过早期介入,就可以提供更好的医疗服务,并节省大量的费用。一些移动医疗产品非常有效,以至于有医生开始把它们列进处方。到目前为止,大型药厂对移动健康带来的革命并不感冒。不过也有一些例外,辉瑞有HemMobile,巴克斯特有BeatBleeds,它们都可以帮助病人监控血友病的情况。葛兰素史克与PropellerHealth合作,正在为哮喘吸入器开发传感器,从而获得患者使用这种设备的信息。葛兰素史克希望知道,病人在使用时在多大程度上遵循了说明,也希望获知相关药物安全、疗效以及经济收益的信息。随着移动健康应用愈发实用,它们也需要更为严格的监管。计步器不准确不是什么大问题,但换成心率监测仪就不一样了。去年8月,苹果应用网店下架了一款颇为流行的应用“即时量血压”(InstantBloodPressure),因为该应用的准确性引发了严重的质疑。2011年,一名开发者声称自己开发的应用“AcneApp”可以用iPhone屏幕发出的光线治疗粉刺,结果被处以罚款。美国FDA去年完成了对移动医疗行业的监管草案,表明该机构将调整监管方式,较少管控那些低风险的应用,例如推广健康的生活方式;严格管控那些信息错误可能导致危险的领域。其他国家或许可以效仿此种做法。在监管方面还有更为棘手的问题。随着健康应用的流行,如何存储、使用和分享病人的数据也成为了关注的重点。《美国医学协会学报》的一项新研究发现,许多将康应用在病人不知晓的情况下与第三方分享了他们的数据。在211款糖尿病应用中,有五分之四根本没有隐私政策。自从iPhone面世以来,美国关于个人健康数据存储与传输的监管法规就没有改变过。因此,医生与医院可能不太愿意使用这类应用,除非监管规则更新,明确这样做并不违规。碎片化的、尚在萌芽的移动健康市场可能会及时整合,多数有前景的创业公司可能会被大型医疗品牌收购,或是与其结盟合作。这有助于发挥这些应用的潜能,使其更好地帮助患者、医生、保险公司与研究人员。
一起惠2016-03-15 09:45:45769 次
3月10日消息,户外运动品牌骆驼总经理万金刚近日宣布,集团旗下的骆驼童装将正式启动“骆驼童装合伙人”计划,首次对外开放实体店单店加盟,并与此前的省级代理制双轨运行。骆驼童装项目负责人介绍称,目前骆驼童装已经在全国三分之二的省份招有总代理商,单店加盟模式仅在九个省份地区开放,包括广东、海南、福建、江西、湖北、河北、陕西、辽宁、上海等。骆驼将为这些地区的单店加盟商直接供货,并给予每个单店一对一的服务和支持。据了解,骆驼童装前期采取省级总代理商的渠道形式,由“省代”再去拓展省内各地市的经销商,形成品牌-省代-地市经销的渠道模式。骆驼童装方面称,省代模式的优势在于省代的资金雄厚,拥有成熟的经销网络,通过省代可以快速打开当地市场,产生业绩。与省代制对比来看,单店加盟模式需要品牌方花费更多的时间和精力,还有承担较大的库存风险。该负责人表示,此次骆驼童装实行双轨制,尝试单店加盟模式如果能够成功将会产生更高的经济效益,尤其在利润方面。据了解,骆驼户外在全国拥有3800多家的实体门店,除开放加盟外,骆驼童装还将依托骆驼户外俱乐部,为加盟的实体店定制亲子户外游项目,打造户外社群的新经济模式。
一起惠2016-03-11 09:41:16680 次
作为新东方互联网产业布局中的重要一环,直播平台酷学网今日宣布推出互联网模式的会员服务,并率先在新东方体系内尝试跨业务线O2O,整合集团内部线上线下有效资源。据酷学网负责人张枫介绍,由于此前平台缺少增值权益和附加价值的吸引力,大量用户停留在注册和领取免费课环节,“于是就有了现在这样一个更偏互联网模式的、能把直播课内容和产品服务一起打包的会员服务”。张枫称,此次推出会员服务,主要是“希望借此对用户有一个区分(免费—收费—高收费),以逐步将权益开放给不同层级的用户,抛弃之前只有一条腿走路的方式”。未来,酷学网会继续完善优化会员产品服务,引进”手游“”秀场“等更多玩法,同时开发点赞、献花、打赏、弹幕等更多会员道具。另一方面,未来酷学还计划引入与线下学校的合作,打通周边及新东方集团内部有效资源,如和前途出国、大愚图书等签定合作,会员可凭酷学会员获得优惠券到线下学校购买面授班课程以及去购买大愚图书等。张枫表示,目前酷学已和新东方面授学校谈了一些酷学会员的线下权益,未来酷学有可能会为新东方各个子公司及分支业务建一个专区,让他们在酷学上开课。由此可见,作为新东方体系内率先做跨业务线整合O2O尝试的一个先例,酷学网此次推出会员服务意义重大。
一起惠2016-03-11 09:31:28713 次
北京时间3月10日晚间消息,阿里巴巴今日在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称,已达成30亿美元5年期贷款协议,这笔资金主要用于资助公司在国内外市场的并购。由于在线购物业务增速放缓,阿里巴巴当前正在核心的电子商务领域之外扩张,如网络视频。阿里巴巴周四在SEC文件中称,公司已与由8家牵头银行组成的财团签署了贷款协议。如果有进一步的需求,贷款数额还可能增加。阿里巴巴在文件中称:“贷款可能会因为财团的超额认额而扩大规模。该5年期贷款属于‘子弹式贷款’(即到期日归还全部本金与利息),定价比伦敦银行间拆放款利率高110个基点。”阿里巴巴还表示,这笔贷款将用于“一般企业目的”。《华尔街日报》上个月曾援引消息人士的消息称,阿里巴巴正在与几家银行谈判,计划最多贷款40亿美元,主要用于资助阿里巴巴的扩张计划,其中包括并购。昨日有报道称,阿里巴巴计划在周三启动银团贷款。知情人士称,阿里巴巴已聘请了8家银行担任此次贷款的牵头行,分别为澳新银行集团、花旗集团、瑞士信贷集团、德意志银行、高盛、摩根大通、瑞穗金融集团和摩根士丹利。
一起惠2016-03-11 09:25:47555 次
2006年7月,全球超市巨头沃尔玛宣布全面撤出德国市场,将当地的85家门店出售给德国麦德龙公司。在德经营八年间,这家常年盘踞世界500强榜单前几名的公司却屡屡遭遇挫败,累计亏损过亿美金。不过,很多人可能没有料到,让曾经雄心勃勃的沃尔玛败下阵来的对手,竟然是一家基本不做广告、90%都为自销商品的老牌连锁超市。Aldi正式命名是在1961年,四个字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的缩写。当时两兄弟已经在德国食品零售行业小有名气,有意思的是,供应商们对他俩是既害怕又佩服。害怕是因为Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的谈判风格著称,总有办法将批发价砍到商家的底线。佩服的是他们能始终坚持价廉物美的销售原则,长期以往赢得了越来越多顾客的信赖。到60年代末,去Aldi购物一度在德国中产阶级当中引发了热潮,宝马、奔驰等名车开始陆续出现在超市的停车场上。两兄弟低调和节俭的处事风格和经商理念被许多德国人所津津乐道,《明镜》曾这样评价道:“最有钱的德国人教会了我们怎么去省钱”。到2014年,Aldi在德国的生意已遍地开花,共拥有3,230家连锁和五万名员工,同时也在欧洲、澳大利亚、美国等地设立了分支机构,公司声称约87%的德国人会定期去Aldi购物。作为一个曾在德国交流学习半年的氪星作者,Aldi确实给我留下了很深的印象。原因有三点:一是它的价格十分良心,商品售价普遍比其他超市低20-30%,而且东西用下来都还不错(也是当地华人留学生的最爱);二是店面不大,但随处可见,选址通常离居民区是最近的;三是虽然它的货架摆放很“简陋”,但我身边几乎所有的德国朋友都会有去那买东西的习惯。细想一下,这些也是让巨头沃尔玛兵败德国的重要原因。如果你在德国学习或者居住过一段时间,应该对Aldi十分熟悉。作为本土最大的食品连锁零售企业,Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊矿区开办的食品零售店,但这对天生拥有经商头脑的兄弟显然不满足于只当个小店主,他们的野心是尽可能多地在全国开设连锁商铺。两兄弟低调和精打细算的个性也充分体现在了公司的经营理念上:虽然到1954年,Aldi已经很快在德国拥有了50家连锁,但你几乎看不到它的任何广告,早期的Aldi甚至没有货架,品牌唯一的口号就是“精选的低价”,引用KarlAlbrecht屈指可数的几次公开发言中的话——“低价就是Aldi最好的广告。”我们首先来看货品本身:提到沃尔玛,大家可能在脑海中第一个浮现的slogan就是“天天低价”,但是到了德国,这件事反而被Aldi做得更好,很多时候Aldi的价格都比沃尔玛来得更便宜。零售的本质是“价廉物美”,Aldi的特色在于通过精选的SKU和毛利高的自有品牌来尽可能降低商品的价格,同时从世界各地挑选优质的供应商,保证商品的品质过关。与沃尔玛大而全的选品策略不同,Aldi门店的SKU很长一段时间都维持在600种左右,原则是基本能满足生活必需品的供应。同时,每个单独品类通常只能看到1-2个牌子,而且基本以自有品牌为主(品牌性较差的基础商品),目的是打造精选和爆款。毕竟要获得供应商那的最低进价,必须得达到一定的采购量。再来看场地和货架摆放,Aldi每家超市的占地面积都不大,选址通常在居民区和市中心的周边,整个装修秉承着德国人一直以来崇尚的简单实用作风。除了少量生鲜、酒类等有货架和冷柜外,大部分商品都是成箱式地叠放,节省了来回摆放、运输的人工成本和时间。Aldi的货架摆放看似杂乱无章,其实背后蕴藏着不少门道。比如它们喜欢将一些打折的商品放在超市的中间区域,认为这样不仅可以有效地分散人流,让大家有足够的时间和空间选购,还能够让员工有更多的空间来贴放标签。另外,Aldi还会将冰冻食品放在最后一排货架,原因是这样安排可以让顾客在差不多逛完的时候才看到,拿完就直接去结账了,充分减少冷冻食品离开冰柜的时间。最后来看看人员设置,根据我自己去Aldi购物的体验,除了收银台,顾客难得能在超市里找到工作人员的身影。Aldi鼓励消费者自己去把事情“搞定”,从而节省不必要的员工成本,提高效率。我当时的习惯是自己带好环保袋然后去门口用20欧分租一辆推车(硬币用于解锁),去里面买好需要的东西,之后再自行归还手推车。由于无需管理推车和花时间整理货架,通常一家典型的Aldi超市里人员配置在3-4人左右,一位是叉车操作员,2-3位收营员,最多加个保安。由于Aldi目前仍是一家私有企业,外界对它的财务情况无从了解。这家低调的公司向来不接受媒体的采访,两个创始人的理念是与其花时间在外宣传,不如留下时间把改做的事情做做好,消费者的眼睛是雪亮的,“如果不来Aldi,那就是和自己的钱过不去”。在德国将沃尔玛扫出门外后,这家老牌超市连锁近几年来一直在世界各地尽可能地延伸触角,进军各国的零售市场。背后的原因一方面是看到了海外市场的巨大潜力,一方面也是来自于本土廉价连锁的Lidl超市的竞争压力。继以价格战策略深深打入英国零售市场后,Aldi又将沃尔玛的大本营美国锁定为目标市场,再次试图以低价策略打败当地的竞争对手。事实上,Aldi的入场也为向来习惯驱车去大卖场采购的美国人创造了一种全新、极简的购物体验,由于平价+精选,消费者无需再向从前那样在货架前后来回比价,或者手握各种折扣券,只需根据自己的购物清单跑到就近的Aldi超市,然后一项项地勾划、放进购物车,然后买单结账。早在2013年,Aldi就提出了所谓的5年规划,即到2018年总共开设650家连锁超市,从而覆盖整个美国市场。去年7月份,华尔街日报又爆料说,Aldi计划投入30亿美金加速扩张,在18年开设到2000家店铺。众所周知,沃尔玛和克罗格(TheKrogerCo)两家零售巨头常年霸占着市场三分之一的份额,不过按照Aldi的发展速度,预计在2020年Aldi的连锁超市数将超越克罗格,坐上北美零售市场的第二把交椅。上周,这家欧洲零售巨头又宣布了一个重磅的决定——在美国所有旗下门店开始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美国运通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今,一直只支持现金和借记卡,原因是创始人认为信用卡的手续费普遍更高,也是在有效地帮助公司节省整体运营成本。此次愿意在美国市场破例,与其说是为了让顾客有更加简单、便捷的消费体验,不如说是Aldi正在试图扩展更大的用户群体,与沃尔玛全面竞争。当然,还有另一个很重要的原因——一旦可以使用信用卡,顾客就容易越买越多。让沃尔玛兵败德国,又在美国市场咄咄逼人,Aldi一路的快速崛起遵循的是最朴素的商业准则,即以最低的价格给消费者最好的东西,并通过几十年的努力将它演绎到了极致。这或许也是最能带给我们创业者思考和启发的地方:在充斥着噪音和浮躁心态的环境当中,你能否坚定不移地贯彻自己的初心,长期以往、真正为用户带来价值,改变整个行业,实实在在地为市场提升效率。
一起惠2016-03-10 09:41:361726 次
3月8日消息,据了解,2015年10月,中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示,未来两年,预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局,扩大生鲜商品的配送范围。据了解,2016年,我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场,将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分,2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用,连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库,打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区,我买网计划覆盖到县一级城市。此外,我买网还将深入在上游供应链的布局,并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说:“生鲜电商竞争日趋激烈,‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示,上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路,但也有品牌化操作的想法,但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势,可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要,我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式,自建仓储物流,投入了不少资金。同时,我买网从很早便发起了包装箱回收活动,收货人可以获赠积分,此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露,目前包装箱每月回收率达到60%以上,也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉,我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类,生鲜SKU数超过3000,在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市,并逐步向全国进行覆盖。
一起惠2016-03-09 09:47:03663 次
3月7日消息,据获悉,截至目前,申通共新增超过1600个乡镇快递服务站,为乡镇居民提供收寄快递服务。“新增的1600个乡镇服务站是从去年11月至今年2月底之间完成的”,申通相关负责人表示,乡镇快递服务站可以让农村居民更方便地享受和城市一样的收寄快件服务,但服务站只是申通其中一种扩张形式,此后,申通还将以更多形式加大在农村的服务覆盖面和推进力度,另有“千乡万镇推进计划”将于近日公布。资料显示,申通快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。目前拥有1500多家独立网点,20000余家服务门店,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市。2015年9月申通、天天快递宣布重大战略重组;2015年12月,申通快递拟借壳艾迪西上市。
一起惠2016-03-08 09:39:20666 次
3月7日晚间消息,陌陌公司董事长唐岩今日就陌陌将被收购传闻在微博做出回应称,“接到消息也要判断,不能见风是雨、无中生有”。今日,陌陌公司董事长唐岩转发了一则“陌陌之于唐岩,就像是一场腻味的coc(部落冲突,新浪科技注)征途,从最初的细心堆砌到现在的随性而为,不变的是一路的玩性和好运气。当兴趣变成了布局的一部分,就缺乏了玩性,阿里陌加油,俞永福加油。拜拜雅痞ceo,期待中国的SeanParker”的微博,并评论道:“你们大V千万要注意了,不要见着风是得雨,接到这些消息,你们本身也要判断,明白这意思吗?假使这些完全无中生有的东西,你再帮他说一遍,你等于——你也有责任吧?识得唔识得啊?”实际上,陌陌此番将被阿里巴巴收购的传闻始于“蔡崇信取代张鸿平进入陌陌董事会”,当时有评论认为,或许是阿里巴巴将助力陌陌私有化的信号,但阿里巴巴方面并未就此作出说明。另有媒体分析称,阿里巴巴为了实现社交和社区计划,将收购陌陌。陌陌方面则告诉新浪科技:单纯是人事变更。值得注意的是,根据公开资料,阿里资本董事总经理张鸿平在卸任陌陌董事之前,已经先后卸任了恒大淘宝俱乐部董事,以及华数传媒控股董事,而且就公告披露信息来看,均为主动辞任阿里投资公司的董事。根据华数传媒控股股份有限公司的相关公告称,具体原因是:“公司董事会收到董事张鸿平先生提交的书面辞职报告。张鸿平先生因工作安排原因辞去公司第九届董事会董事职务。”所以由阿里巴巴在陌陌董事会人选变更引发的一系列猜想,或真的只是单纯人事变更而已。
一起惠2016-03-08 09:32:13728 次
3月8日消息,据了解,2015年10月,中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示,未来两年,预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局,扩大生鲜商品的配送范围。据了解,2016年,我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场,将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分,2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用,连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库,打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区,我买网计划覆盖到县一级城市。此外,我买网还将深入在上游供应链的布局,并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说:“生鲜电商竞争日趋激烈,‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示,上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路,但也有品牌化操作的想法,但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势,可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要,我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式,自建仓储物流,投入了不少资金。同时,我买网从很早便发起了包装箱回收活动,收货人可以获赠积分,此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露,目前包装箱每月回收率达到60%以上,也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉,我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类,生鲜SKU数超过3000,在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市,并逐步向全国进行覆盖。
一起惠2016-03-08 09:29:05768 次
来自纽约的Ashford可是一家具有相当历史的美国著名手表在线零售商,是美国网络零售商500强之一,并且是北美商业改善局网络可靠性计划的A+级会员,成立于1866年,总部位于美国纽约。Ashford于1997年又成立了销售高端时尚珠宝及时尚手表的在线商城。商品保真,种类繁多,同款手表在这里你可以找到别的地方找不到的折扣,并提供两年保修。Ashford包括了众多高端品牌瑞士表、美国表,如:昆仑、真力时、雷达、汉米尔顿、摩凡陀等。Ashford开通了直邮中国,已经成为国内小伙伴海淘手表的不二选择。怎样做到心仪的手表和返利双收呢~赶紧来学习一下吧1、如果是新用户需要先注册Ashford账户登陆Ashford网站,点右上角“注册”。弹出页面,点击注册。填写注册信息注册成功后依然可以添加或修改信息。通过返利购物,有时间限制,建议大家填一下通讯簿。打开通讯簿,填一下地址信息,点保存,支付卡片信息就不要填了,防盗刷。然后清空购物车。2、注册米饭粒返利账户;登陆米饭粒首页,点右上角注册。填写注册信息注册成功账户里就有$5可提现金额咯。绑定论坛账号,再送$1哦。现在总共可返利$6喽。3、购物流程回到米饭粒首页,输入要购物的商家名称Ashford点击进入Ashford返利页面首页和刚才是一样的,下面有各种类别。来看看都有什么款式吧~以seiko为例,查看手表信息,加入购物车在下面方框输入优惠码很可爱的折后价格,支付方式有信用卡、Paypal、支付宝付款可以选择。下一步要登一下ashford账户和密码,进入付款页面。然后填写送货信息,使用已有地址或添加新地址。输入支付卡片信息检查订单,没问题可以提交订单了。下单成功了,返利就不远啦,正常情况下单后返利会在1-7天自动到账,心情美美哒准备收货吧~
一起惠2016-03-07 09:53:544465 次
3月5日消息,三月电商平台的春季大促活动已经全面展开,而母婴品类不再是今年大促的唯一主题。据获悉,美妆社区电商美啦将于3月21日启动主题为“3.21全球春妆巡游”的促销活动。据美啦方面介绍,此次大促将新增进口食品,占所有商品的20%,受众人群则由20-25岁向上扩展至18-30岁的女性消费群体。而美妆依然是美啦的核心品类,并主打韩国、日本等国的美妆品牌。在大促的备战方面,美啦对发货流程进行了内部优化,增派货仓人手,应对大流量订单分发带来的发货压力。同时,美啦还开展了电商系统的压力测试,对日订单处理能力做出预估和判断,以便更好地掌握电商系统在大促期间订单峰值时的运行状况,提早发现系统性能瓶颈。此外,美啦会在即将更新的5.0版本App中将社区与全球购平台进行无缝对接,通过大数据对用户群体进行分析归类,在社区中实现对热销品个性化、多维度的推荐。将购物车插入到社区中,让社区拥有了电商属性。美啦方面表示,春季是各大电商平台的促销季,美啦将紧跟行业动态,进行较大力度的曝光,同时巩固用户群体,为平台吸引新的流量。此外,此次大促也是对过去三个月内,美啦的发货速度、系统验证、产品体验、购物流程等后端服务能力的提升状况进行检验。而对于即将到来的跨境电商税制改革,美啦相关负责人表示,各家电商平台之所以在税改实施之前做大促,主要原因还是希望能降低库存、巩固用户、释放购买潜能。经历了春节前的消费高峰,节后正值春天换季,在购买行为上,消费者已经经历了一段时间的沉积。上述负责人还表示,从目前传出的关于跨境电商税改的消息来看,新政会对美妆市场产生较大的影响。对此,美啦将会坚持社区内容上的运营,同时考虑扩充品类,此次大促活动中的食品便是其中之一。但之后如何继续调整,便要等到新政正式出台后才能有进一步的计划和动作。
一起惠2016-03-07 09:26:27596 次
3月5日,第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。开幕会前,列席大会的国家工商总局局长张茅在经过“部长通道”时说,2016年将在商事制度改革继续深化,进一步减少前置、后置审批。张茅表示,“全国一张网”从去年开始实施,这是下一步监管的核心内容。所谓“全国一张网”,即把一个企业所有的工商登记信息和受到的处罚都归集到企业名下,便于社会各界查询。同时还要建立经营异常名录和违法企业制度。据了解,截至目前,北京、上海、天津、重庆、江西、福建和贵州7省市已全面展开“一张网”建设试点。张茅说,经过去年“双十一”的抽查,我们发现了275家经营异常企业,其中很多企业积极修复,起到了增强企业信用的目的。我们计划今年底,完善国家企业信息网,真正起到建立企业信用制度、规范企业行为的目的。“当这张网建成后,企业信用、竞争秩序就会好转。”针对网络假货,张茅表示,这方面大家意见比较大的,目前已经制定了一系列监管办法,但最根本是要建立企业的信用系统,使企业自律、行业自律、社会监督、政府监管形成一个共治的结构,只有这样假冒伪劣等才能大幅减少。
一起惠2016-03-07 09:22:49572 次
3月4日消息,跨境电商税制改革的消息仍在继续发酵。亚马逊中国副总裁牛英华日前表示,目前税改的消息还没有落地,行业人士都在等待国家有关部门的最终确认。此外,亚马逊的海外购业务并不是其整个海外战略的唯一布局,如果新政真如预测那样,亚马逊中国可以通过合理调整减轻影响。据牛英华介绍,亚马逊中国销售的海外商品除海外购业务的跨境电商模式外,也包含一般贸易进口的商品。税改实施后,亚马逊中国会根据不同品类的税率变化调整进口途径,以保证商品的价格优势。据悉,亚马逊的跨境电商业务包含美亚直邮的海外购和依托保税仓/香港仓的海外购·闪购两部分。目前,海外购已于美国亚马逊全线对接,闪购业务的品类也从营养品发展到个护、母婴、美妆等十个品类。虽然税收政策面临调整,但亚马逊仍将在2016年继续扩大在跨境电商领域的布局。亚马逊中国方面表示,公司将在2016年开展与欧洲亚马逊的对接工作,使海外购业务从美国亚马逊扩展到欧洲,此外,包括日本在内的亚洲国家也在计划之中。而海外购·闪购业务也将继续扩充品类。在今年1月,闪购业务的母婴品类从奶粉、喂养两大类扩展到纸尿裤、洗护、孕产、儿童座椅和玩具等多个子品类。有业内人士分析,与欧洲及日本亚马逊对接将更加完善亚马逊中国的海外供应链,当受到政策冲击时,调整的弹性也将更大。这或许也是亚马逊中国应对此次税改的策略之一。
一起惠2016-03-04 09:26:41887 次
万达集团的金控梦又下一城。继去年12月初成功争得百年人寿第一大股东宝座后,万达集团又曲线摘得了资管牌照。昨日,保监会批准百年资产管理有限责任公司(以下简称“百年资管”)筹建,也就意味着作为百年人寿第一大股东的万达集团曲线进入资管市场。保监会批文显示,同意百年人寿、大连一方地产和江西恒茂房地产3家企业共同出资设立百年资管。该公司注册资本金是1亿元,注册地是大连市。北京商报记者梳理发现,百年人寿的股东变换不断,其中2010年大连百施得装修将所持有的百年人寿3000万股股份转让给大连一方地产;三年后,大连华信信托也将1亿股股份转让,受让方便是江西恒茂房地产;去年12月初,万达集团在受让辽宁时代万恒所持有百年人寿1亿股股份后,便累计持有百年人寿9亿股股份,占总股本的11.55%,晋升为第一大股东。事实上,大连一方地产和万达集团多处关联,其中一方地产的掌门人孙喜双是万达商业地产的第二大自然人股东,持股6.3%。如此来看,尽管万达集团并没有明确列入百年资管股东席位,但由该集团在百年人寿股东中所扮演的角色来看,万达将来可能主导百年资管。这也被市场认为是万达金控布局的又一重要环节。据了解,万达集团正在加速进行第四次转型,主推轻资产模式,入股百年人寿、收购快钱都是万达实现轻资产并筹建金融集团的重要步骤。万达集团的目标就是以创新为发展驱动,以产融结合为核心,以大资管为业务特色,通过将万达集团在商业、消费、零售、文化、旅游、电子商务等产业资源的优势相结合,将银行、保险、证券、投资、支付等金融服务切入其中,线下传统金融和线上互联网金融结合打造服务平台。这其中,大资管是其未来的业务特色,而百年资管成立后,万达的大资管业务方向增加了更多想象空间。分析人士表示,万达借助百年人寿曲线成立资管公司,不仅可以解决保险资金的运用问题,还可以解决万达资金的管理问题。因为保险资产管理公司的投资范围广泛,覆盖境内外的主要金融工具,且具有发行基础设施与不动产计划的资格,可以创设金融产品,这与万达金融战略相吻合。依据保监会批复,百年资管董事长由百年人寿掌舵者何勇生兼任,而公司总裁则由百年人寿投资总监兼资产管理中心总经理叶晓林兼任。叶晓林有多年的投资管理经验,曾先后任职海南汇通国际信托投资公司副总经理、海南康业投资公司董事长、香港泰顺投资公司总经理等。
一起惠2016-03-04 09:23:41615 次
日前,国内医药流通巨头九州通医药集团(600998.SH;下称:“九州通”)的电商业务架构终于明晰,成立的电商部门成为集团战略业务之一。就在今年1月,九州通正式成立了名为健康998电商集团(下称:“电商集团”)的子公司,全面负责集团内部的所有电商业务。出任健康998电商集团总经理的则是原好药师网上药店CEO蒋志涛,3月1日,蒋志涛接受21世纪经济报道记者采访时指出,电商集团将负责九州通面向C端的相关业务。蒋志涛表示,此前为拓展电商业务,集团制定出了“赛马机制”,即各子公司及部门均可以自主性的用自己的方式发展适合自身的电商业务。经过一番整理后,九州通将好药师网上药店、O2O业务、健康管理、远程医疗等线上平台均纳入电商集团。“这些线上平台将与线下实体药店进行业务融合,形成一个以客户健康管理为服务特色的新型电商平台。”五大板块整合在九州通的规划中,电商集团形成的将是一个线上和线下业务的完整闭环。蒋志涛介绍,电商集团下设5块业务,其中便包括好药师网上药店。一位熟悉九州通的人士透露,经过近7年的探索后,好药师网上药店的业务模式已形成官网、微信商城以及多个主流第三方入驻的电商平台,实现了全网营销,业绩逐年增长,行业排名一直位居前十强。被纳入电商集团的另一业务则是O2O业务。蒋志涛表示,以微信为平台的“药急送”业务被视为轻资产模式,而以APP为载体的“去买药”业务则由公司自主组织配送环节,被视为重资产模式。“在电商集团的业务架构中,将两种模式进行了有机的结合,相互取长补短,统一到一个体系。从而推出好药师APP,以线下门店为中心,开展三公里半径一小时送达的服务。”除此之外,当下最热门的健康管理概念也被其纳入了电商集团。九州通官网资料显示,九州通健康管理有限公司已有员工近300人,其业务范围是研发面向个人健康管理的软硬件产品及配套服务。“这一业务主要是以健康管理为突破口”。蒋志涛解释称,健康管理公司通过自身软件搭建平台后,用户将纸质版的病历拍照上传经过结构化处理并保存后,后台的健康管理顾问团队还可针对用户的健康状况,进行持续的健康方面的指导,从而为用户提供更多的健康管理增值服务。此外,在远程医疗领域,九州通公司也已陆续试水。2015年7月,九州通与位于河南省的郑州大学附属一医院、华为技术有限公司和东华软件股份有限公司共同签署协议,正式探索远程医疗模式。今年2月,公司再度联手武汉市中心医院,开展医院网上处方药远程配送业务。“此外,我们还有自己的医院。”蒋志涛说,远程医疗市场当下仍然是一个待探索的市场。因此,在业务模式的参与程度上,九州通会根据不同的情况,选择不同的参与方式。寄望打通线下渠道如今看来,要形成一个互动性强的闭环,九州通还需将线下市场整合进来。蒋志涛介绍,电商集团的另一业务是与线下的好药师大药房进行线下互动。“具体而言,线下门店以门店客户为基础,通过引入线上平台的应用,为用户提供药品及其相关产品的同时,还为用户提供健康管理及相关健康咨询服务。此外,药店还提供覆盖周围三公里的一小时配送服务,由此,形成一个依存关系紧密的线上和线下互动平台。”上述熟悉公司的人士也坦言,传统的大药房线下业务遭受电商冲击,业绩呈现逐步下滑趋势。对大多数医药企业来说,此前的处理方式大部分是关闭盈利能力不佳的门店,但医药电商市场因为药品的安全性和医保落地等问题,仍然是医药零售市场的主力,包括阿里健康等诸多医药电商企业也都在寻觅合适的线下载体。蒋志涛也认为,线上和线下是一个相互依存关系,线下实体店相对线上渠道而言,其给消费者的信任感更强,此外,其能覆盖大部分中老年人市场,且医保报销范围仍局限在实体店,电子处方也还需要线下门店落地。因此,将线上的便捷性和线下的实用性结合起来后,能增强对用户的服务粘性,为药品销售提供增量。而九州通意欲打造的电商模式也希望最终形成一个完整的闭环,“即以用户为中心,无论是去医院看病前还是看病后都有相应的服务跟进。”蒋志涛指出,目前公司旗下的线下药店已开始开展了这一业务。不过,从目前业绩贡献的角度来说,电商集团的主要业绩仍然在好药师网上药店和好药师大药房两块业务。“健康管理是通过个性化的服务,增强用户粘性,而O2O和远程医疗当下仍然处于一个培育和探索期。”蒋志涛解释称,这些目前尚不谋求盈利的业务,未来具有很大的市场空间,九州通的思路是提前布局。上述人士也指出,当前的医改推进过程中,医药电商仍然是一个探索的领域,占据市场70%以上份额的处方药市场若不放开,大部分企业的线上医药业务在公司总体营收的占比中可能都不会特别大,但九州通通过在各种方式的试水过程中,已在医院环节、配送环节等进行了提前卡位。据悉,未来九州通计划将这种布局继续扩大。“当前电商集团旗下囊括了线下门店800多家,未来还计划通过这种整合后的方式推出的互动性强的线下门店或社区店达到3000家左右。”蒋志涛表示,这一实施过程会逐步推进,计划在3年内完成。
一起惠2016-03-02 09:54:27985 次
自去年10月乐视控股易到用车之后,易到用车近日首次迎来两位新高管。昨天,易到用车CEO周航携刚刚被乐视任命的易到用车总裁彭钢、投融资副总裁孙可与媒体见面。周航在会上宣布易到用车的日订单量突破了50万单,将启动国内上市计划。对于易到用车高管的调整,外界有评论称其实质上是架空了周航。对此,彭钢回复称,周航依然拥有决策权,易到用车自身的运营和乐视合作等所有业务都需要向周航汇报。“未来易到用车的发展、和乐视的生态协同,都将由周航做最终决策。”昨天,周航首次透露了易到用车将通过拆除VIE结构,启动国内上市计划,力争成为中国共享经济第一股。“易到用车现在的股权结构是最清晰的,就包括控股股东乐视、携程和创始团队三部分,只要拆除了VIE结构,就可以在国内上市。”周航说。值得注意的是,去年乐视投资易到用车的时候曾提出“生态专车”概念,在易到用车2016年战略目标中,生态专车成为重中之重。周航称,生态专车是易到用车的战略目标,同时也是决定易到用车未来能否立于不败之地的关键。生态专车将于2016年上半年推出并落地。
一起惠2016-03-02 09:25:19577 次
继申通、圆通、中通、顺丰等一众快递公司纷纷宣布上市或融资之后,同样位列第一梯队的韵达速递也坐不住了。2月28日,韵达速递在上海宣布启动与多家机构在战略与资本上的共同合作。《每日经济新闻》记者了解到,这次参与合作的机构包含复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等,合作旨在全面推动和提升韵达速递进化升级、同时打造韵达以快递为核心的生态圈的战略合作目标。不过,对于合作可能涉及的融资金额以及由此可能推进的上市计划,截至记者发稿时,韵达官方尚未透露信息。值得一提的是,在快递企业上市潮全面爆发的2016年,这已经是一周之内连续发生的第三起快递资本合作事件。打造快递生态圈作为中国现代快递行业的第一批民营企业,韵达创建于1999年8月,总部位于上海。就其现有业务规模看,在2015“双十一”首日订单量达4160万件。据《每日经济新闻》记者了解,早在2011年,复星集团、联想创投就曾经投资韵达,虽然这不是韵达历史上第一次资本运作,但相对2015年底以来爆发的最新一轮快递资本车轮战,韵达已经是第一梯队中最后一个发布资本战略消息的企业。2015年8月上旬,韵达速递首次对外发布了企业中长期发展战略,即:不断发展快递主业,丰富快递产品满足不同消费者的需求,提高服务品质和时效,推出专属服务产品,并在此基础上,全面拥抱“互联网+”时代。此次携手数家金融与投资机构,标志着韵达速递构建生态圈的战略进入落地阶段。韵达速递称,与资本的合作将让韵达信息化、自动化全面升级,发力末端服务体系,进一步推动全球快递网络的构建。“未来,各方还将在物流地产、客户支持、市场营销等多个领域开展合作,同时还共同推动各方在物流领域的战略投资与创新项目的孵化。”韵达人士表示。一周三起融资这已经是快递圈一周内的第三起融资事件。2月23日,宅急送对外宣布公司仓、运、配三大事业部独立经营。据知情人士当时对《每日经济新闻》记者独家透露,宅急送三大事业部的独立“作战”离不开充足资金的支持,此番内部业务架构的调整意味着其二轮融资或已敲定。2月25日,已经与申通完成战略重组的天天快递宣布完成A轮融资,获得由中金前海发展(深圳)基金管理有限公司领投的6大财团的6亿元注资。天天快递同样计划于未来几年寻求在资本市场上市。近三年来,从2013年顺丰首次股权开放引进巨额融资开始,快递行业持续了投资高潮。快递市场业务在2014、2015两年也持续突破100亿件、200亿件包裹量,稳居世界第一。中国物流学会特约研究员杨达卿接受采访时说:“投资方就像被卷入龙卷风里——市场一直席卷着向上飙升,卷起的体量越来越大,输血需求也越来越大。”要想打破资本困境,就需要借助上市通道。为此,继德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫搁浅之后,申通、圆通分别在2015年10月、2016年1月公告借壳上市;顺丰今年2月18日刚刚确认正在接受上市辅导;中通、全峰等多家快递公司也纷纷传出着手上市前的准备。业内人士认为,目前凡是还能够融到钱的基本发生在第二、三梯队资金额相对不那么大的一些项目。至于韵达这次究竟能拿到多少资金弹药,不好说,但毕竟在争相上市潮的行业背景下,“不融资几乎就等死”。
一起惠2016-02-29 09:41:05697 次
导读作为Uber在美国最大的竞争对手,Lyft如何赢得用户?中国资本给Lyft带来哪些资源?高调入华之后,它在交通生态中,还将有哪些业务布局?2016年春节假期后的第一周,Lyft联合创始人、总裁约翰·齐默(JohnZimmer)到访中国。“Lyft成立第三年时,我们的市场估值已经超过了Uber成立第三年时的估值。我们的发展速度也超过了当时的Uber,赶超势头很猛。”面对中国媒体的询问,约翰·齐默(JohnZimmer)说。2006年,大学四年级的齐默萌生了这样一个想法——把社会上的零散车辆资源通过众筹的方式聚集起来,为交通资源提供供给;大学毕业的2007年,齐默开始实践自己的想法,与洛根·格林(LoganGreen)共同创办了长途拼车应用Zimride。重视资金使用效率2012年,Zimride推出Lyft,通过手机应用把私家车聚集起来,提供移动共享出行。由于Lyft的迅速发展,齐默和格林将Zimride的资产出售给Enterprise,把精力集中在Lyft上。“我们正积极的从对手那里赢得更多的市场份额。”齐默介绍道,Lyft在其总部旧金山的市场份额为40%,在德州首府奥斯汀的市场份额为50%。截至2016年1月,Lyft已累计完成超过20亿美元的融资。手持大量资金的Lyft并没有将资金投入到海外市场扩张,而是继续在美国本土精打细做。“要绝对的保证资本投入的高效率,这一点在设计市场拓展和巩固现有市场的时候,都是非常小心、非常精准的。”齐默表示。在服务用户境外用车需求的方式上,Lyft选择“结盟”的方式进行:两三个月之后在中国打开Lyft,将能召到滴滴的司机为Lyft用户提供服务、在东南亚地区和印度的服务分别由Grab和Ola提供。对尚未涉足的欧洲、南美等市场,齐默称:“欧洲市场很有意思,会比较紧密的关注,但现在没有具体新的计划和时间表。”拥抱全球资本Lyft同时拥有来自美国、中国、俄罗斯、日本、沙特的股东。公开资料显示,Lyft的股东包括通用汽车、CarlIcahn、乐天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中国投资方,对于双方之间除资本外的合作,齐默透露:“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作,我们未来不排除在这方面进行合作的可能性。但是目前这一块没有新的计划。”与滴滴快的的合作方面,Lyft和滴滴的技术团队在过去一年进行交流,双方管理层也对各自在市场上的运营策略进行了分享。刚刚完成新一轮融资的Lyft目前资金充裕,但对包括中国资本在内的投资方仍将保持开放合作的态度。在被问及是否将引入更多的中国投资者进行投资时,齐默表示,“中国资本的崛起是全世界无法忽视的,硅谷的公司觉得这是非常令人兴奋的。和中国投资者相处的体验是非常好的,我们非常高兴能与阿里巴巴、腾讯、滴滴这样的伙伴合作。”布局无人驾驶领域在Lyft的F轮融资中,通用汽车向Lyft投资5亿美元,同时双方将在面向Lyft司机的汽车租赁服务和无人驾驶汽车方面进行合作。Lyft和通用汽车正共同在美国境内成立一些汽车租赁中心,向不拥有汽车但希望为Lyft服务的司机提供支持。通用汽车和Lyft也宣布,将合作开发像Lyft那样,能够让消费者招之即来的无人驾驶汽车。双方表示,两者的合作基于对自动驾驶汽车的共同认知:自动驾驶汽车未来将应用于共享领域。“无人驾驶技术的落地,首先会是在滴滴和Lyft这样的网络平台上。”齐默告诉21世纪经济报道记者,通用有望在未来五年内推出一款专门为Lyft打造的无人驾驶汽车。在齐默看来,未来的交通生态将由三个核心部分组成:以Lyft、滴滴等为代表的交通网络公司提供网络、供需双方的匹配等技术,汽车制造商来提供“硬件”,以及软件层面的内容。“Lyft不是汽车制造商,所以我们要找到这方面优秀的伙伴。”他说。
一起惠2016-02-29 09:36:09749 次
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