说起网上购物，那我已经是熟悉的不能再熟悉了，这是因为我的网上购物史已经有七八个年头了，我觉得我已经比大部分的网购朋友们更了解网上购物，我最拿手的还是一些网上优惠活动，使用优惠券这方面的，今天，就让朋友们和我这只老鸟一起分享我的网购经验。在网上购物，想必大家都知道当当网吧，也许你知道当当网，但是对于他们的优惠活动、礼券的使用或许会有些迷茫吧？呵呵，其实，怎么去使用礼券也不是件难事，就有9点需要注意的。第一点：这种礼券只能在有效期内使用，过期的礼券就作废了；第二点：如果礼券的金额比订单的金额大的话，那么支付后礼券中多余的钱是没得办法退还的，如果说礼券的金额比订单的金额少的话，那么还要支付差额；第三点：礼券是不可以重复的使用的，因为一张订单只能使用一张礼券；第四点：当使用礼券的订单被取消后，礼券将会在十分钟之后自动返还到账户，而且它的有效期是不会变的；第五点：如果使用礼券的订单要进行退货时，首先回扣除礼券中的金额，接着会退还礼券购物时的差额，但是礼券是不可能退还，也不可能兑现的；第六点：礼券只能消费指定的商品；第七点：礼券不能和礼品卡、会员卡等等同时使用，而且使用礼券的订单也不能参加当当网的一些商品促销等活动；第八点：如果订单要分包裹配送时，礼券的金额也会按照比例进行分配的；第九点：大家记住哦，团购是不能使用礼券的，而且对于收货地址、联系电话、联系人等等，只要有一项相同的订单，当当网是可以收回使用礼券的权利的。就这么9点，不难吧！但是对大家很有帮助的，呵呵，我也希望所有朋友们把握住优惠的机会哦，带着这篇文章好好的去享受当当网礼券的好处吧！

今天小编要为大家好好来描述一下闲鱼被禁言的内容，因为大家可能知道闲鱼是很有可能会被禁言的，要是大家被禁言了，也不要太紧张，可以提出申诉，或者直接等它自动解封。一般情况下是不会被清退的。闲鱼和淘宝在现在是联合了。在淘宝上也可以购买到闲鱼二手商品。闲鱼如何被禁言想要申诉，首先登陆自己的淘宝账号，进入淘宝首页，点击“联系客服”。然后点击页面的自助服务。在自助服务的页面，看到左边的违规受理，可以看到闲鱼被禁言的相关违规东西。在这个节目，填写闲鱼被禁言申诉的相关内容，原因根据情况写，闲鱼被禁言申诉一定要有相关的证据。提交闲鱼禁言申诉，如果不成立，可以补充凭证。注意：如果您的闲鱼被禁言了，您可以百度搜索淘宝云客服联系他，询问他您的闲鱼被禁言的原因，您可以要求他帮忙解除闲鱼被禁言的问题。如果找客服没有办法解决闲鱼禁言问题的话，可以采取闲鱼申诉的手段去申诉。如若闲鱼申诉的方法都没有办法解决禁言问题，那就静待闲鱼被禁言的惩罚时间过去的，一般时间为一个月。如果系统提示您发布的信息中多次含有违规内容，如广告信息、低俗信息等，账号被被禁用，请知悉。那么禁言的时间是7天哦，建议您7天之后再试，同时建议以后不要再发送违规信息，不然会被永久禁言。什么时候会被清退?闲鱼用户若发生以下行为，除发生行为的用户被清退出闲鱼外,该用户同一身份信息下的其他用户也将被清退出闲鱼。被清退的用户将下架所有在线闲置商品，并限制发布和购买闲置功能365天。1、出售或购买闲置的交易退款率、退款纠纷率等指标不符合闲鱼指定标准。2、闲鱼卖家或买家屡次出现导致对方利益受损的异常情况。闲鱼用户须遵守如下行为规范，违反本规则相关规定的，将依据本规则对闲鱼用户进行相应处理。各位在阅读完了上述的相关内容之后，我想各位会比较清楚闲鱼在什么情况下会导致禁言，然后被禁言了之后要如何去解封了吧!

随着这几年来电子商务网站的不断发展，电子商务网站在价格以及选购便捷上的优势，让网购家电成为时下人们的首选，特别是在年轻人中，从电子商务网站选购家电已然成为一种购物习惯。不过，在竞争如此激烈的市场中，只有价格够实惠、优惠力度够大，才能吸引消费者的关注。为抢占先机，各大电子商务网站的促销活动在节前就接连展开，大幅的特惠以及大力度的优惠让我们眼前一亮，这也成为众多选购年货，准备入手家电朋友的购买好时机。尤其是京东商城，几乎每个节假日都会有不同程度的促销秒杀活动。例如以前的360特供手机还要秒杀抢购。就像小米一样，很多人就是抢不到。而且京东商城还有个秒杀专区。今天京东商城的秒杀抢购专区就是家纺的抢购秒杀，现在秋天了，应该很多人会买。那么下面我就把我在京东商城上面的秒杀攻略分享给大家~~~之前在京东商城上面秒杀了360的特供机为特例，刚出的时候很火啊，各位粉丝还有多少人没有秒到，呵呵！今天早大约10:03分开卖，10:06分我刷新下广东就没有货了！我之前也是老是不成功，在本次的京东商城秒特供机时有如下心得与各位分享，仅供参考。我的想法是这样的，很多人都在京东商城上秒杀，就有个轻松购，但是前台那么多人同时在线，这时京东商城网站访问量达到峰值，肯定要等很久刷新不出来这个“轻松购”按钮。所以我这样操作，我直接在后台看是否有货，有货就直接下单肯定比在前台操作快。没手机的日子真难熬啊，我上上周手机就坏了，为了等特京东商城的供机！现在没有闹钟起床。前天迟到了，我全厂的人都在找我，以为我去见上帝了（曾经有个兄弟晚上喝酒第二天早上没有起床，窒息死亡。我发现的！）我现在天天晚上开着电脑闹钟等着京东商城的秒杀。再也不敢迟到了！不然我不死也会被我哪些兄弟咒死！以下是我在京东商城的秒杀的操作步骤（也是很适用其他秒杀活动的）：一、提前把京东商城的所购商品放入购物车，操作步骤如下：1.打开京东商城，由于还没到10点，所以在商品的“库存”是没有存货的，选择要购买的“颜色”后再点击“联系客服”。2.在京东客服在线的网页右侧看到”加入购物车“3.现在可以看到购物车里面有你的特供机，不要激动啊！现在买不了，不信可以试试，嘿嘿！二、京东商城秒杀成功：上面的搞定了吗？呵呵！搞定了现在就等秒杀东西开售了，等秒杀时间到了10点开始按F5键刷新，出现有货后立刻进后台付款，订单成功！晒下我自己的。我选择的货到付款。不过还没有出库。嗯，这速度！有点伤心啊！三：京东商城秒杀注意事项：在京东商城上使用本教程的前提是：你的提前登录京东商城，设置好了默认的收货地址和付款方式。以上就是本人在京东商城上秒杀抢购的心得！其实在京东商城的秒杀活动也是挺简单的。恭喜在京东商城秒杀抢到的童鞋。最近一直在研究这些商城的秒杀活动的技巧。这就为大家带来了京东商城的秒杀攻略。

据国外媒体报道称，美国市场研究机构NavigantResearch日前发布了“无人驾驶技术排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根据该公司调查显示，如今无人驾驶汽车行业现状已经发生了天翻地覆的变化。简单来说，NavigantResearch所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标。同时，该榜单还揭示了哪些厂商拥有足够的资源和行业影响力，来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市场。通常来说，许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业。然而，Navigant所公布的这份自动驾驶技术排行榜或许会出乎我们的意料，因为苹果和特斯拉的名字竟然均出现在了这份榜单的末尾位置。对此，Navigant以特斯拉为例解释称，特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后，一直在艰难地试图找回往日雄风。“尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进，但自从它终止了和Mobileye的合作后，该公司就一直在艰难地用自家研发出的系统来实现以往水平的自动驾驶能力。”Navigant在报告中写道。特斯拉的排名或许得到了解释，但苹果排名垫底又怎么解释呢？外界分析认为，这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”（ProjectTitan）上转移走了。另一点是，作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位，这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入，从而拉开了同福特的差距。Navigant同时指出，福特排名的下滑和自身短板没有任何联系，下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。在另一方面，中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”（Apolloprogram）在自动驾驶方面取得了巨大进步，这让百度的排名一下从去年“挑战者”分类的末尾升至了“竞争者”分类里的前几名。简单来说，所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台，该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度表示，公司将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。此外，公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术快速普及。在本月举行的CES上，自动驾驶软件公司Aptiv（安波福）联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务，这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

苏宁易购是数码3C商城中排名比较靠前的，在国内人气也比较高，很多人都会在苏宁易购去购买照相机等数码产品，那么苏宁易购的照相机可不可靠呢？下面小编就跟大家说一下。作为国内B2C前三的网购商城，苏宁易购很大程度上是依靠线下的苏宁实体门店发展起来的，通过线下积累的人气转到线上的苏宁易购上，实现双线同步发展。目前苏宁易购的出售的商品已经涵盖了数码3C、美容化妆、生活百货等等多个品类。1.苏宁易购是现在比较知名的商城，苏宁的品牌有着比较强的实力和信誉，因此苏宁易购买东西是比较值得放心的，有苏宁的品牌做保障。2.苏宁易购的数码是主营品类之一，和数码商品的品牌厂家都有着比较密切的联系，苏宁易购的照相机都是直接从品牌厂家进货销售的，因此从货源上保证了苏宁易购照相机的质量，因此是比较可靠的。3.苏宁易购出售的商品都是带发票带保修的正品，照相机也不例外，而且苏宁易购还有苏宁实体店为其提供售后服务，整体的服务都是比较到位的，在苏宁易购买照相机没有售后之忧，所以是比较可靠的。

尊敬的惠友们：大家好，根据之前公告爆料商品分享达到规则《关于一起惠爆料作者“双11”爆料推广福利通知》，将获得最高500元的京东礼品卡，取前五名数据，相关统计数据目前已经出炉，详请参看附表：序号UID会员名名次是否合格114085sweet6658*第一名是255615jiankang*第二名是322884zhaoling*第三名是429179乐乐购*第四名是522755zuiyouhui*第五名是根据统计表数据，以上5名用户符合规则，第一名将获得500元京东礼品卡，第二名将获得400元京东卡，第三名将获得300元京东礼品卡，第四名将获得200元京东礼品卡，第五名将获得100元京东礼品卡。获得奖励的会员请与3个工作日联系我们在线客服核实身份信息领取，否则将视为放弃奖励资格！感谢大家对一起惠的支持！祝2018年所有惠友身体健康！阖家幸福！一起惠返利网2018年1月15日

1月11日消息，今日，有消息称视频弹幕网站哔哩哔哩（以下简称“B站”）已进入上市前静默期，并最快将于2018年第一季度在美国上市，估值在30-35亿美元左右。而就在近期，B站联合罗森的主题便利店在上海正式对外营业。据了解，这是B站首次推出线下跨品牌合作店铺。该主题便利店位于上海市杨浦区国正中心3号楼(国亮路79号靠近政高路)，也就是B站总部大楼的所在地。据B站工作人员介绍，这家便利店主要是服务于B站自家员工，会永久性的保留B站主题元素。在视觉上，门店以罗森与B站共有的蓝白色调呈现，同时店内装饰、员工制服到纸杯、包装袋等小物件也都有B站的主题元素。此外，店内还特别开设了B站周边的贩售区域，B站粉丝们可以在该店买到以小电视、22娘、33娘为主要形象设计的周边商品。作为最早进入中国市场的日资便利店品牌，罗森拥有丰富的主题店合作运营经验。从2012年起，罗森在国内陆续推出了“奥特曼”、“名侦探柯南”、“火影忍者”、“轻松熊”等主题便利店。同时，在日本市场，罗森也与二次元文化紧密联系，与很多日本动画进行过联动。B站方面表示，计划在2018年与罗森在多渠道展开合作，为跨品牌合作赋予更多可能。其中，在江浙沪地区的更多门店推出周边也被纳入了双方合作的计划之中。数据显示，截至2017年12月底，中国地区罗森总门店数已经突破1300家，尤其是在江浙沪地区的店铺数已达到850家。

亲爱的一起惠会员们：大家好！唯品会2017年9、10月确认收货订单已于2018年1月11日结算，其中包括8、9月下单9、10月收货订单，11月下单12月收货的订单以及10月无效订单将在结算11月订单时处理。请各位会员知悉，若在确认中有任何问题，请及时与我们取得联系，感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2018年1月11日

有的买家有各种奇葩的理由，比如说要淘宝卖家返现给自己，这个时候因为卖家是没有这个服务的，所以就想着去拒绝对方的无理要求，但又不知道怎么去说，感觉很为难，下面小编就来总结下如何去拒绝这些无理的要求?你可以直接投诉这些买家。到淘宝网那里，右上角有个联系客服，然后打开以后选择自助服务，找到不合理评价，直接投诉买家。让淘宝来处理。另外买家要求返现的，你可以直接说不好意思，现在淘宝已经规定了，不可以好评返现，一旦返现的话，会被淘宝投诉处罚的，如果亲有什么问题，可以随时联系我们，这边会尽快帮你处理的，谢谢亲的支持。1.淘宝网支持好评返现吗?一旦卖家违规会怎样处罚?答：在大部分卖家眼中，好评返现一直是个“毒瘤”，它存在着用户信用欺诈的危害性，卖家同意返现后，买家不处理评价，对卖家没有任何保障可言。好评返现行为在淘宝网本身就是禁止的，可以查看相关违规处罚内容，.点击查看2.买家要求好评返现，不知道如何处理，当买家主动提出返现要求后，卖家是否要“认怂”?还是应该果断拒绝好评返现?答：好评返现要求，果断拒绝，不商量!3.哪些好评返现行为，可以发起恶意评价投诉?哪些好评返现行为，会导致恶意评价投诉不成立?答：因好评返现在恶意评价是基于买家要求好评返现未果，产生中差评威胁的情况。

1月9日消息，获悉，日前，在2018年步步高集团“赋能新时代”主题管理年会上，步步高方面表示，本土化和赋能将会是步步高2018年的核心行动，今年将继续新开100家门店，而步步高家电团队则要挑战目标15个亿。步步高集团CEO曾玉铭提出，本土化和赋能将会是步步高2018年的核心行动。步步高通过分权与赋能的商业再造,来迎接经济体验的新时代。分权，讲述的是思维要全球化，但是行动要本土化，用省区管理来让我们的行动本土化；赋能，是怎么样跟人才保持密切的联系，怎么样让每个人都参与到阿米巴和合伙人当中，让他们拥有企业家技能和商业主人翁意识。集团高级副总裁、超市事业部总经理王湘杰说到：“在未来五年，超市将会得到快速地发展，2018年，我们将开90家门店，到2019年，开店数量将达到120家。”针对2018年的发展规划，王杰提出，作为团队的核心工作，2018年，鲜食演义将从线下走到线上，加快门店布局，打造海鲜核心竞争力；同时，合伙人作为未来生意增长的一个核心的引擎，2018年将会在整个超市门店进行全面推广。家电事业部总经理余腾达表示，2017年家电事业部完成了10亿的挑战目标。2018年，家电团队要挑战15个亿。B2B事业部总经理王艺橙阐述说2018年的关键目标主要分为快消和工厂两大块，同时，2018年汇米巴新开门店要达120家，累计300家，主要以商业店、学校店、医院店为主，社区店为辅。

今日，小编独家获悉，网易正在筹备推出生鲜电商平台四季生鲜，目前包括官方网站（SIJI.163.COM）和手机APP，但记者搜索官网发现显示502，在苹果APPstore里也搜索不到四季生鲜APP。据业内人士透露，目前还在筹备阶段，产品还未正式上线。记者联系到网易，官方回应四季生鲜已经更名为网易四季，目前主要服务于网易味央产品，暂时没有推出APP的计划。众所周知，网易丁磊此前曾大力发展味央猪，如今推出网易四季电商平台，看来是早有规划。目前，生鲜电商发展较好的有腾讯系每日优鲜和阿里系易果，两者均在供应链和前置仓方面下大功夫，网易此时入局意在何处？现有供应链除味央产品之外是否向生鲜品类拓展？物流又是如何打算？网易四季是否会按照每日优鲜的打法来布局小程序和APP……这一系列疑问，小编将持续关注。

跨境电商、跨境物流与跨境支付，总是不可避免地被联系在一起，相亲相爱。而随着跨境电商的“野蛮生长”，跨境支付的难题愈发凸显，对于跨境电商平台、卖家来说，或许只有搞定了关键的跨境支付问题，在新的一年里才能够卖得开心。对此，小编与宝付跨境事业部总经理林勇进行了一场对话。作为国内领先的第三方支付平台，宝付在跨境支付领域有着独有的经验与解决方案，这也许会给大家带来或多或少的帮助。（宝付跨境事业部总经理林勇）跨境支付前景广阔但要入局并不容易近年来，跨境电商发展火热，作为其痛点之一的跨境支付越来越受到关注。跨境电商平台Kingsouq董事长曹英杰就曾直言，在中东地区做电商，物流不是难题，最大的难题还是支付。中东地区大概有80%的人更愿意接受货到付款，而这，也给跨境支付企业带来了更大的挑战机遇。中国邮政速递数据显示，2016年中国出口跨境电商交易规模达到5.5万亿元，同比增长22%。在2017年上半年，跨境电商通过邮政渠道直发类包裹数据，同比增长30%以上。这也就意味着，跨境支付的需求也是呈上升趋势的。“跨境支付是一个蓝海市场，门槛较高。”在林勇看来，想要入局这个市场分一杯羹，还是需要付出很大努力的，“最重要的是要注意政策的合规性和资金的风险环节。”同时，他表示，做跨境支付市场需要熟悉目标国家的监管政策，配合当地政府监管，加强反洗钱系统建设，这样才能把业务长远发展。在被问及宝付解决客户需求遇到的最大困难时，林勇认为是如何满足客户的个性化需求？在他眼中，跨境电商领域里客户的需求总是多种多样、五花八门的，想要满足客户的个性化需求，并不是一件易事。但是，宝付为此也做出了很大努力。在实际操作上，宝付将客户需求进行收集整理，做共性分析以及产品规划，在后续推出的标准化产品中加以实现，进而满足对大多数客户的需求，这也需要一定时间做产品的更新迭代。针对B2B与B2C提供差异化解决方案林勇向小编透露，目前宝付跨境支付的主要产品有：一、帮助进口电商对外结算的购付汇产品；二、帮助出口卖家收钱到国内的收结汇产品。同时，宝付拥有中国人民银行办法的第三方支付许可以及国家外汇总局批复的跨境外汇试点资质，提供国内365天实时结算系统。在跨境电商行业，B2C是主流，但是B2B是未来的大方向，那么针对这两种不同的模式，宝付会提供怎样的解决方案呢？林勇向小编介绍，B2B企业规模相对较大，跨境交易以大额、低频为交易特点，支付公司多以支付通道的方式为企业提供服务。而B2C商户的交易特点是，小额高频，痛点是融资难，对此，宝付提供在线收付款、交易管理、结算及对账，并整合集团资源提供应收账款贴现等金融解决方案。此外，林勇还表示，在跨境支付领域，宝付还是个新成员，但宝付会严格按照国家外管局的要求以及合作银行的反洗钱要求进行产品设计，保证在合规环节做到更好。不打费率价格战做好产品服务是关键目前，很多第三方支付企业都将收款费率从过去普遍2.0%下调到1%，像SKYEE甚至把部分收款率下调到0.5%，以借此来抢占市场份额。因为在大多数第三方支付企业眼中，费率越低，往往意味着企业更具有竞争力。Worldpay中国区总经理陈国山曾经这样说过，“费率越来越低已经成为全球趋势，跨境支付的需求量也在不断上升，现在商户可以拥有多个渠道进行收款，竞争开始增多，于是费率就越做越便宜。”然而，林勇却对费率价格战有着自己的看法。“比起价格竞争，宝付更希望通过自己的产品和服务，来赢得这个市场。”在谈及费率价格战时，林勇表示，有竞争是好事情，这说明了跨境支付市场潜力足够大。他还更加强调，价格竞争是每个行业都有的现象，竞争能够给客户带来更多的利益，同时，也更加能够督促宝付在产品和服务上面有更多的创新。林勇告诉小编，宝付目前的收款费率与市场上的平均水平基本一致。他认为，好的产品和服务才是最终赢得用户的关键，不会贸然打“价格战”。在进行市场拓展时，宝付的着眼点更多在于提升用户的需求。归根到底，还是要把宝付的用户服务做好，坚持高质量的服务标准，不断提升用户满意度。展望未来全球化布局是重点跨境支付市场呈现一片蓝海，但这里大多数而言指的应该是国际支付。而宝付目前的业务还只是在中国布局，并没有走向国外市场，不过，林勇表示，宝付已经正在思考全球化布局了，他相信，在不久的将来，宝付会在全球拥有很多分公司、子公司。“我们的愿景是成为一家全球的国际化的支付及金融服务公司。”说到宝付2018年在跨境业务方面有什么计划时，林勇坦言，接下来宝付将会带着国内领先的产品和技术走出去，同时，宝付还将通过不断完善和优化产品与服务，帮助更多中国的跨境电商卖家更好地走出去。但是，宝付想要进军国际支付市场，还需要注意一个必不可少的条件——获得当地支付牌照。据了解，宝付跨境支付是2017年首家获批跨境外汇支付牌照的支付机构，从监管部门的角度来说，这意味着宝付为此付出了很多的努力，才能得到监管部门的认可。同时，这也有助于宝付合法合规地开展业务，真正帮助跨境电商领域企业走向阳光化、正规化，实现共赢。但实际上，支付牌照在国外有相应的监管程序，每年都会有第三方检查，对于支付平台把控较为严格。跟国外支付牌照不同，国内支付牌照会告诉你有什么标准，相当于应试一样，能完成才能获得审批。而国外监管渗透率更高，支付企业要真正说明产品的形式以及为何是合规的，这样海外机构才能确认这家企业是否有资质去确保资金安全。所以获取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。对此，林勇表示，我们必须获取当地的支付牌照，这样才能在当地大力开展业务，长久的服务这些当地的企业和个人。最后，林勇还强调，在保障资金安全的前提下，宝付将提供安全高效便捷的国际收款账户产品，进而提高资金周转效率，降低管理成本，这也是其布局国际支付市场的前提保证。

从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处独家获悉，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。“滴滴和小蓝最近一直在接触，据我的了解，双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了，只是最近才确定下来。”一名知情人士告诉36氪。对此，滴滴公关部门表示不予置评。此外，36氪还从多个信息源处独家了解到，已经投资了ofo的滴滴正在试图做自己的共享单车品牌。早在2017年12月，就有滴滴内部人士告诉36氪，公司正在孵化一个共享单车业务，内部代号“海棠”。不过这一说法并没有得到滴滴的确认。换句话说，滴滴做共享单车的意图很明确，而收购小蓝单车，可能是这个棋局中的重要一步。虽然滴滴已经是ofo的大股东，根据财经等媒体的报道称，滴滴占股ofo30%左右，但是双方的关系出现裂痕，这已经不是秘密。早在今年11月，滴滴派驻到ofo的几名高管重新回到滴滴，一名滴滴内部人士就对36氪透露，几个人回来的特别突然，没有任何征兆，他认为那时候双方之间就已经出现了大的矛盾。“和ofo本来就是商业关系，有裂痕，甚至关系破裂，这些都是商业世界经常会发生的事情”。上述滴滴内部人士称。而ofo方的一名员工也向36氪透露，未来双方不排除会存在竞争关系。这么来看，收购小蓝也就在情理之中。虽然目前还不知道双方商谈的收购价格，以及更多细节，不过滴滴和小蓝的接触其实早已经发生。一名小蓝单车前员工透露，2017年底小蓝寻求收购不成之后，其负责产品研发的十几位员工几乎同一时间入职东南亚网约车公司Grab，而这家公司正是由滴滴投资的。“Grab的主场是在东南亚，在中国并没有什么业务，所以听说那么多人去了Grab，我就猜到小蓝和滴滴是私下达成了某些联系。”上述前员工说。事实上，小蓝一直在求卖，36氪曾独家报道了从2017年9月开始到11月，小蓝单车其及创始人李刚为公司寻找“接盘”的过程，其寻找的对象包括了永安行、摩拜和ofo，不过最终都没有达成。2017年11月16日晚，小蓝单车创始人李刚曾独家授权36氪发表公开信，称在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时，小蓝所做的一切努力都显得无力，“关于小蓝单车和野兽骑行，作为一位CEO，我做错了，我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉，我会尽我全力挽回，愿我们可以一起携手度过难关”。李刚在公开信中称小蓝已经与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。不过在网上搜拜客出行，则没有非常明确的信息。“拜客可能只是一个过度的阶段，小蓝这段时间一直没有放弃寻找新的买家，”上述知情人士称。值得思考的是，收购小蓝会引发什么后果。这是滴滴染指共享单车，并和曾经的盟友——ofo公开宣战的一次动作？还是这是向ofo展示威力的一种手段？目前ofo依旧在滴滴出行的App端入口上，那么以后这个位置会不会另易其主？如果真的要自己做共享单车，滴滴又会和摩拜单车产生什么样的关系？很多的谜，但是可以确定的是，共享单车领域的战局不会很快结束，依旧充满了变数。

比特币高风险、高波动性，已经引起银行业、以及监管部门风控问题上的高度重视。澳大利亚数字货币投资者声称，当地四大商业银行冻结他们的比特币交易账户，并禁止他们向交易平台转账。此前华尔街见闻曾提及，在12月初，为了遏制韩国国内比特币投资热潮，韩国监管当局宣布抑制加密货币投机的措施，准备立法规范加密货币交易所，将禁止金融机构持有加密货币据《悉尼先驱晨报》报道，加密货币交易员，Youtube知名播主AlexSaunders在推特上发文称，澳大利亚国民银行，澳新银行，澳大利亚联邦银行和Westpac银行，冻结客户账户并禁止向比特币交易所CinJar，CoinSpot，CoinBase和BTCMarkets转账。一些用户抱怨说，他们在加密货币方面的活动被金融机构描述为存在“安全风险”。因此被“禁止”。这些储户称“银行可以对抗比特币，但储户也要控制他们自己的钱”。一个名叫MichaelaJuric，在推特上被称为BitcoinBabe的用户说，有30家银行关闭了他的账户，并张贴了澳新银行的来信照片，该行称将根据其条款在2018年1月30日生效冻结账户。这些“维权”推特在澳大利亚引起了“病毒式”传播。而银行的解释是，比特币交易存在高风险，银行有理由禁止涉及相关的交易业务。据《悉尼先驱晨报》报道，尽管并非澳大利亚每家银行都有明确的加密货币管理政策，但一些银行此前已经声明不涉及比特币交易。在2017年6月，澳大利亚联邦银行有条款明确规定可以拒绝对CommBiz比特币账户平台执行交易，称可拒绝相关的国际汇款或国际现金管理交易，“因为目的地账户之前已经与欺诈或欺诈性交易存在联系，或者是因为转账目的是用于支付比特币或类似虚拟货币支付服务”。澳大利亚联邦银行发言人表示，接受其他货币和支付系统的创新是可行的，但是我们目前不使用或推荐任何虚拟货币，因为我们认为它们尚未达到最低标准的监管。其可靠性和声誉与我们提供给客户的其他货币服务不匹配“。

国美在线是当前比较热门的商城，不少人到国美在线买东西，那么如果在国美在线买的东西出现问题要怎么退货呢？下面小编就跟大家说一下国美在线退货的具体步骤。国美在线退货需要分几种情况讨论。1.商品未发货：只需在线申请取消订单即可。2.商品已发货，但是未送达：当商品送达后无条件拒收，然后联系客服退货即可。3.商品已收货，则必须在线提交申请单，并由客服审核。登录会员账户，点击“我的国美”-“客户服务”-“退换货”，页面显示可办理退换货的订单，点击“申请”，并填写相关信息。大概流程如图

国美在线是目前比较热门的网上商城，出售的商品包括数码家电3C、美容美妆、生活百货等等多个品类，产品覆盖面非常广。大部分人都知道国美电器实体店，国美在线的名字这么相似，两者是不是一样的呢？有什么区别呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线和国美实体店其实是同一家公司的两个销售渠道，分为线上和线下。两者在很多方面都有联系，但是也有区别。联系：除了属于同一家公司外，在国美在线购买商品，也可以选择到到附近国美实体店自提的送货方式，而且有关于国美在线的商品也可以到国美实体店咨询。区别：但是二者的区别也是非常大的，国美在线和国美实体店是分开运营的，在商品的品类、价格和售后、活动等等多个方面都是各自独立的，国美在线的商品价格不能作为国美实体店的参考价格，反之也一样，一般情况下，由于国美在线是网上销售渠道，国美在线的商品价格要比实体店便宜一些。总的来说，国美在线和国美实体店都还是挺不错的，商品质量都比较好，虽然同属一家公司，不过二者在很多方面都有区别的，不能混为一谈。

国美在线是国内比较知名的电商，依赖线下国美电器实体店的信誉，国美在线无论是人气还是口碑都是挺不错的，那么国美在线的送货速度快不快呢？下面小编就跟大家说一下。一、国美在线的商品出库时间说明国美大家电配送在客户下单48小时内，有工作人员联系客户确认送货时间；国美小件商品配送自下单起24小时内出库；供货商直接配送商品自下单起48小时出库；第三方卖家配送商品自下单起72小时内出库。二、国美在线配送方式：国美大家电配送：由国美自有物流发货并提供配送服务的冰箱、洗衣机、空调、彩电、厨卫大家电等大件商品。国美小件商品配送：由国美自建配送团队或第三方供应商提供配送服务的手机、数码影像、汽车用品、笔记本电脑等小件商品。供货商直接配送：由供货商提供配送服务的烟机、灶具、热水器、消毒柜等大件电器及部分特殊商品。自提点和门店：客户下单时，选择门店自提服务，支持客户订单在国美电器门店的自提。三、配送速度：在配送速度上面，国美在线的配送速度还是挺不错的，除了大家电外，大多数商品采取的都承包给快递公司，农村地区多采用EMS，不仅可以保证送货速度，也节省了不少的成本。大家电一般送货时间是：3~5天（偏远地区除外）小件商品：半日达、次日达、一般最长不超过7天总的来说，国美在线的送货速度还是比较快的。

关注京东的朋友们都知道，以前京东只允许公司开店，并没有个人开的店铺。但是自从2017年10月份，京东终于可以个人开店了，那么个人怎么在京东开店，流程是什么?京东开店步骤及流程是什么呢?那么接下来小编会为大家做相关的介绍哦，有关注这方面信息的朋友们就跟着小编一起学习下吧!一、2017京东开店步骤及流程介绍：开店主要分为四个步骤!1、注册账号：1)注册京东个人用户账号;2)进入京东用户中心验证手机和邮箱;3)进入商家入驻页面，点击“我要入驻”;4)确认入驻协议、查看入驻须知、录入开店联系人信息;2、填写/提交信息及资料：1)填写公司、店铺信息，提交资质;当然如果是个人开店，应该就不需要公司信息了;2)选择店铺名称及域名;3)确认在线服务协议;关于“三证合一”的解释：营业执照上传“三证合一”后的营业执照。营业执照号码填写18位的“统一社会信用代码”。法人身份证正反面复印件正常上传。税务登记证上传“三证合一”后的营业执照。税务登记证号填写18位的“统一社会信用代码”。3、等待京东审核：1)京东7个工作日内反馈审核结果;2)商家可查询入驻审核进度，及接收入驻进度邮件通知;4、商家缴费，京东开店成功：1)商家在线缴费;2)京东确认缴费无误;3)店铺开通;4)商家登陆后台。二、京东开店店铺基本设置需要注意的事项：1、店铺Logo：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Logo大小为180*60;2、首页Banner：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Banner大小为980*250;3、店铺简介：店铺简介将显示在商店铺列表中，限制在20个字以内;4、品牌简介：品牌简介您可突出品牌描述及特征，做好品牌宣传。三、京东开店如何进行店铺分类：店内分类管理：点击“添加新分类”添加一级分类，点击“添加子分类”充实每一类目下面的子类目。添加好之后保存，分类设置完成。如图：上述就是小编对“个人怎么在京东开店，流程是什么”的详细介绍，各位亲们应该也有直观的了解了吧!如果你觉得要在京东开店了，那么以上的内容对您会有帮助哦。不过也要记得京东开店还有许多细节都需要注意，比如店铺装修、店铺分类、等一些问题。大家可以多关注一起惠返利网都有详细的解答。

渠道下沉至三四五线城市，这一趋势正在为汽车交易平台和中小车商带来机会。此前，汽车交易平台好像做了一场大梦，梦里有“流量为王”、“直营商城”和“去掉中间商”。梦醒时，大家突然意识到线下的重要性。于是又争相向下渗透。当汽车交易平台遇到线下的中小汽车经销商（下称“中小车商”），有人选择直接干掉，但更多的玩家，会选择为中小车商提供交易利器以求共同壮大。要做汽车新零售的大搜车正在持续向中小车商释放友好信号。用大搜车创始人兼CEO姚军红的话说，他要做的事情就是给车商发枪。发枪的另一种提法是赋能，他们曾宣称要坚持向车商赋能一百年。今年6月至今，大搜车悄然开了300多家弹个车体验店。这一数字最近经由姚军红披露时，对于外界来说可能显得突然，但选择加入这一体系的中小车商却早已化身“弹军”，被平台带着跑了很远一段距离。要为中小车商赋能的还有卖好车、省心宝、牛牛汽车等一众互联网平台。其实，无论是C2B、B2C、C2C、B2B，还是汽车交易服务商，大家凭借技术和资本的力量，均在为汽车流通领域贡献新的玩法。而后，新的玩法很可能会大幅提升中小车商的交易效率，让他们远超那些固守传统做法的同行。对比汽车交易平台发展初期的鲁莽和冲动，这一次，平台正变得低调谦卑，不断通过技术和服务与行业发生着更深度的融合。一、车商的险境“全国的综合经销商预计有10万家左右，这个数据是我们地推人员挨家挨户拜访出来的。”在省心宝汽车工作的樊颖杰说。虽然她还用着陕西老家的手机号码，但已经在这家重庆的公司工作多年。这十万家综合经销商大多有着很聪明的头脑。一位业内人士告诉小编，对于经销商尤其是二手车商来说，很多都是当地的人精。因为，他们必须把账算得特别清楚，否则就会亏钱干不下去。但是，即使被称为人精，相比平台，一个车商的力量仍然有局限性。据车置宝创始人兼CEO黄乐透露，借助技术的力量，现在车置宝平台上交易量最高的客服，一个月能成交一百多台二手车，相当于十个车商的成交量。更让经销商尴尬的是，一些二手车C2C平台的口号就是要“没有中间商”。以今年8-10月的交易数据为基准，瓜子二手车打出“平均每一分钟成交一辆”的广告语。照此计算，三个月内的成交量将达到132480台，相当于每月成交44160台。C2C的模式是让两端用户通过平台直接交易，从而去掉了中间商赚差价的环节。这一做法遭到部分车商的激烈抵制。“现市场存在扰乱行业经营秩序的电商，在市场里拍摄车辆照片，名为帮买帮卖，实为交易信息截留，断我们二次销售的后路。即日起，如有发现以上相关人员，请直接拒绝其采集信息或者通知保安来处理。”不久前，浙江方林二手车市场贴出这样一条通知。除了平台，新兴造车公司也在试图绕开更上游的经销商。蔚来汽车的经销渠道将全部采用直营策略。小编从蔚来汽车的工作人士处了解到，目前他们位于广州的提车点已经建设完成。接下来，在北京和上海等地区的销售和售后很可能也将主要通过提车点完成。蔚来汽车之外，车和家和小鹏汽车均选择了汽车直销的方式，而不会自建4S店渠道。这对于国内存在近三十年的4S店经销体系来说，无疑是一种新的压力。当平台和技术逐渐渗透到汽车交易中，拥抱变化的经销商也许会拿到打开新世界大门的钥匙，而那些固守传统做法的车商，即使本身过得不错，却有可能因为跑得不够快而掉队，甚至被快节奏的时代无声甩开。二、自救与他救聪明的车商自然不会坐等关门。这些年，车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。一个最直观的例子是，通常情况下，用户进入一家汽车网站后，总是会看到极为丰富的车辆信息。许多人可能不会意识到，各家网站的车辆信息很多都是相通的。这在于，一家4S店会同时与汽车之家、易车、太平洋汽车网等平台进行合作，以求获得更多线索导流。至于非4S店体系的经销商，出于成本考虑，他们可能不会在大的流量平台做广告投放，但即使互联网化最初级车商，也会通过微信朋友圈推广售车信息。此外，一些嗅觉更敏锐的车商，会前往全国各地，以寻找新兴汽车交易平台，获取平台发展期的红利。艾瑞咨询此前发布的《2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告》显示，电商平台正在分别从“主机厂—消费者”、“区域代理商—消费者”、“二级代理商—二级代理商”三个环节进行着渗透。在这一渗透过程中，除自建门店以形成的渠道体系外，汽车交易平台还会通过提供系统服务或招募经销商等方式来完成渠道建设。上个月，湖北宜昌的车商喻春莹刚刚拿下当地11个区的一车购加盟代理权。一车购是省心宝汽车旗下的经销商服务加盟品牌，喻春莹感兴趣的是它的金融方案。不过，加盟后，喻春莹的门店必须换上一车购招牌，从他这里加盟的经销商也将统一标识。作出这一决定并不简单，喻春莹从去年年底了解到一车购，今年年底才选择加入，中间历时近一年。“许多经销商会自己开车或坐飞机来重庆了解加盟细节，能看出来很想加盟，但还是会来来来回回考察很多次。”樊颖杰说。有业内人士表示，互联网流量的红利消失后，线下门店的获客成本与线上相比正在变低。退一步说，即便成本高昂，按照互联网的打法，一些平台在初期也完全可以不去计较线下布局成本。一位已经自建数百家直营门店的平台高管人士称，计算门店租金、销售人员等各项费用后会发现，销车利润是可以覆盖店铺租金等各项成本的，而且还能提高客户的购车体验。“这两年，交易服务平台对传统经销商的交易效率有一些提升，不能说完全消除了信息不对称，但是让经销商参考的附加值更高了。”嘉骏名车的沈伟航这样看待现在的汽车交易平台。他还记得以前一些平台上的信息非常混乱，让人根本不敢相信。汽车交易平台与经销商不断形成联系。对于偏重线下体验的汽车交易来说，一部分平台玩家逐渐意识到，实体门店是汽车线上交易闭环中必须补全的一环。由此，汽车经销商尤其是二三线、四五线的综合经销商，开始成为许多汽车交易平台想要合作的资源。“十万个汽车经销商的尊重，比多少亿美金值钱一亿倍。”喜欢写作和收藏手办的卖好车创始人兼CEO李研珠这样说。三、向车商提供武装“去年156台，今年接近260台。”一位与大搜车合作的山东孙姓车商在微信上简短回复道。在随后的通话中，他说自己在去年底开始使用大搜车的大风车软件，今年的增量一半以上可以归功于大风车，尤其是软件的销售线索、客户反馈等功能。车商孙先生是得到平台加持的案例之一。能够做到这样的成绩，恐怕在于，平台已经可以比车商更加清楚汽车交易链条中的痛点——“车源和资金”。一般来讲，要提升经销商的交易效率，前提是满足他们的需求。从新车车源看，目前，汽车交易平台主要通过向主机厂直采车源、从4S店手中购买车源等方式，向中小车商提供车源。这一过程中，平台相当于主机厂的大客户，直接与主机厂或4S店进行谈判。“主机厂会看你的渠道铺设和资金能力，比如，我们采购1千多台车，需要先付全款给到主机厂，他们才会把车本给到我们。主机厂需要你的资金很强，才会卖给你。”花生好车公关总监赵文圣说。在新车电商领域，主要有B2C和B2B两种模式。前者的发展相对来说并不是很顺利。小编了解到，除汽车之家、易车的自营电商业务遇到困难外，即使一些坚持做B2C电商的平台，也多把此类业务控制在较小的比例。能为中小车商提供大批持续稳定的新车车源的，目前来看，大多是B2B模式平台。这也是卖好车、省心宝、牛牛汽车等新车B2B电商平台，不断开放各种免费资源，吸引车商与之形成合作乃至黏性的原因之一。换个视角看，车商也需要平台提供的先进技术和服务支持。值得注意的是，新车已不是新车电商平台的专属品。二手车交易平台也在进入这片空间。优信、大搜车、瓜子都是从二手车切入，进而延伸出新车销售服务的平台。与新车B2B电商不同的是，他们更倾向与通过融资租赁的形式进行新车交易。另外一件武器是资金。2014年底，汕头的车商沈伟航进入汽车行业。他曾和卖好车、车镇、车行168和海淘车都有过接触，目前合作最深的是卖好车。“和卖好车的合作，从今年来看，主要在金融产品这部分嫁接的比较多。我刚进入这个行业不久，卖好车的前期像运维管理、资源整合上给与了我们很多帮助。”沈伟航说。截至今年9月底，卖好车宣布已获得银行40亿元授信。据李研珠此前透露，公司已经处于盈利状态，靠供应链金融就可以养活团队。接下来，需要做的是扩大金融业务的规模，把投入仓储的钱再赚回来。除了直接提供车源和资金，平台还在利用加盟体系或软件服务，尝试与中小车商建立更深层的联系。上述的一车购项目仅是其中启动较晚的一类，其它如网车、易鑫旗下“开走吧”等也选择了车商加盟的方式。“汽车和其它行业还不太一样，线下获客特别依赖于当地经销商的社会力量，加盟模式会聚集当地的力量，主机厂这么多年没有采取直营的方式，还是有他的道理的。”网车创始人兼CEO戴其其说。今年5月，网车提出招募经销商的城市合伙人计划，据戴其其透露，此项目现在已覆盖21个省市的300家车商门店，明年计划达到1000家。“大家都在探索经销商加盟的模式，我们与别的平台不同的是，不仅提供后端的供应链服务，还会给车商提供品牌的赋能，帮助车商塑造口碑、服务标准和系统化交易流程。”“新车领域采用加盟方式是因为，线下店可以通过门槛较高的车源来掌控。”一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇说。但当被问及是否会随着瓜子二手车、大搜车这样些平台的兴起，将经销渠道网络发生很大的变化时，王辉宇明确回复称，“不会，他们还是没弄到汽车行业真正的痛点上。”不过，有业内人士透露，大搜车正在酝酿一项宏大的计划，且已经具备向主机厂拿到部分极为优惠车型的能力，这对于车商来说，或许不是一件坏事。

从2018年1月1日开始，上海市检验检疫局将正式实施《上海口岸旅邮检信用信息归集和使用管理办法》，针对蓄意海淘违禁品的行为，相关责任人将被纳入征信黑名单。在上海国际邮件处理中心，央视记者看到工作人员正在用最新的CT机对入境的邮包进行检查，不用开箱，邮包的内容都可透视出来。在之后的检查中，工作人员发现一个来自泰国的包裹内有可疑物品。上海铁路检验检疫局工作人员舒翔：我们可以看到，这个外面应该是一本书本，中间是镂空的处理，从其中的颜色等各个方面判断，中间是种苗的可能性极大。打开包裹后，工作人员发现镂空的杂志里夹杂着禁止入境的植物种子。工作人员介绍，由于海外植物种苗、活体动物的价格比国内便宜不少，一些人会故意在海淘包裹中瞒报藏匿违禁品。但根据此前农业部和国家质检总局发布的第1712号公告规定：动物、种苗、肉类制品、宠物饲料、水果蔬菜以及除奶粉外的奶制品，都属于禁止入境产品。在过去的执法中，针对蓄意海淘违禁品的行为，执法人员会对违禁品实施销毁，并最高罚款5000元，但从2018年1月1日开始，除了将违禁品销毁并罚款外，上海市检验检疫局还将正式实施《上海口岸旅邮检信用信息归集和使用管理办法》：对于因不熟悉相关法律而触雷的海淘消费者，如一年内被发现2次邮寄此类产品入境，这些收件人信息还将递交给上海市公共信用信息服务平台，纳入征信黑名单；针对蓄意海淘违禁品的行为，相关责任人也将被纳入征信黑名单；针对严重失信者，将会被处以失信三年的处罚，检验检疫部门将依据相关法律、法规追究其刑事责任。上海市法制办副主任罗培新：因为第一次可能被认为是误认，没有基本的知识，所以旅客带了一次被查出来了，给你一个警醒，你有义务根据被查证的情况去学习相关检验检疫的法律法规，第二次避免重犯。但如果第二次明知故犯，那对不起要进入信用名单。根据《上海口岸旅邮检信用信息归集和使用管理办法》，从2018年1月1日起，上海口岸检验检疫部门可对五种行为涉及的人员失信信息和行为进行采集和评估，并告知上海市公共信用信息服务平台。依据《上海口岸旅邮检信用信息归集和使用管理办法》，有以下行为的将会影响诚信记录：一年内有两次以上携带、邮寄禁止进境物被依法查获的；故意瞒报、谎报、藏匿禁止进境物被依法查获的；以暴力、威胁方法拒不接受检疫处理决定或者拒绝、阻挠检验检疫机构依法实施检疫执法行为的；窃取、抢夺、损毁、抛洒动植物检疫机关截留的动植物及其产品的；依据相关法律、法规应追究刑事责任的。针对使用假名、经常更换地址等，逃避监管的行为，上海出入境检验检疫局也制定了应对措施。上海铁路检验检疫局邮件科副科长徐颖：我们将姓名还有联系电话和收件地址这三个字段，都作为关键字锁定身份，如果这三个关键字任何一个出现了重复的情况，我们都会把它作为一个信号。据介绍，近年来随着跨境电子商务的快速发展，通过谎报瞒报、伪装入境、反复寄递等手段，携带和邮寄禁止进境物的现象屡见不鲜，动物疫病和植物疫情等检疫风险传入的可能性大大增加，严重威胁国门生物安全。上海口岸将出入境旅客的个人信用信息纳入上海市公共信用信息服务平台，将使口岸旅客携带物和邮寄物检疫执法实现截留、行政处罚、征信和刑事判决“四位一体”。上海出入境检验检疫局动植检处处长白章红：恶意违法我们将严厉惩戒。对于市民不知晓这种情况的，我们将让他主动去关心这个事情。最后我们要形成人人守法、人人护法这么一个目标。