美国
亚马逊是美国最大的电子商务公司,位于华盛顿州的西雅图。是网络上最早开始经营电子商务的公司之一,亚马逊成立于1995年,一开始只是只在网络上做销售书籍业务,现在亚马逊销售的种类则上相当多,现目前,亚马逊已成为电子商务中商品品种最多的网上零售商和全球第二大的互联网企业。亚马逊及其它的销售商品为用户提供数百万种商品种类及全新、翻新和二手商品,如:图书、影视、电子和电脑、婴幼儿用品、音乐和游戏、玩具、汽车及工业产品等。2004年8月亚马逊合资收购卓越网,使亚马逊的全球领先的网上零售专长与卓越网在中国深厚市场经验相结合,进一步提升客户体验(特别是在中国地区),同时也促进了中国电子商务的成长。所以,从上面的简单介绍来看,亚马逊应该是非常可靠的。
美国亚马逊购物需要一张双币信用卡(能支付美元的信用卡)。美国亚马逊购物步骤是:注册转运商账号,注册亚美国马逊账号,购物,安排转运,等货品送上门。一、注册转运商账号:其实哪家转运都大同小异,如同舟、久禾、天翼、飞洋、百通之类的,您喜欢哪家就用哪家。这里是CUL为例。注册转运账号很简单,网站都是中文界面操作,点击“免费注册”只要填入相关信息(邮箱、密码、地址之类的)这些我就不多讲解,注册成功后,您就可以获取几个美国转运地址。温馨提醒:记得在转运公司填写您国内的收货地址,千万别填错,不然收不到货。二、注册美国亚马逊账号:到美国亚马逊主页,注意美国亚马逊跟卓越亚马逊网址是有分别的,为了避免不会搞错,请直接在是百度上搜索“美国亚马逊”。(一定要选择带官网的链接)在美国亚马逊首页右上的下拉菜单,选择”Newcustomer?Starthere“1、输入昵称,邮件地址和密码。要填有效的邮箱。2、添加信用卡和收货地址(必须填步骤2里的转运公司提供的美国地址)在右侧下拉菜单中找“YourAccount”3、往下找“setting”设置,然后点击右边的“AddNewAddress”。4、请完全按照转运公司提供的地址填写,姓名栏填写“账号+收件标示”:最好同时打开转运公司的地址页,粘贴上去可以避免填错。5、添加支付方式,填写国内的双币信用卡就可以,需要填写的信息参考下图:要注意保密,避免被别人看到您的信用卡信息。6、基本设置已经完毕,可以开始购物了。亚马逊网页上有搜索栏,只要输入产品名称、型号或品牌就可以找到您要购买的物品。这里我是直接输入产品型号。7、点击“AddtoCart”把物品直接放到购物车内。
7月29日消息,据最新获悉,中国邮政旗下“国际e邮宝”今天宣布正式开通挪威专线,把跨境空邮产品业务拓展至第十个国家。国际e邮宝方面称,新挪威线路提供收寄、出口封发、进口接收和投递等实时跟踪查询信息。用户可以通过EMS网站、挪威邮政网站或拨打11183客服专线查看邮件跟踪信息。但目前为止,国际e邮宝挪威线暂不提供邮件的丢失、延误、损毁补偿,及查验等附加服务。而对于无法投递或收件人拒收的邮件,国际e邮宝挪威线将提供集中退回服务。据了解,国际e邮宝是中国邮政为适应国际电子商务寄递市场的需要,推出的一款针对轻小件物品的空邮产品。在此前,国际e邮宝已经开通了美国、澳大利亚、俄罗斯、应该、巴西等9条空邮产品线路。
7月28日消息,据最新获悉,汽车后O2O博湃养车服务城市覆盖已经突破22个城市,而最新突破的城市则包含无锡、宁波、惠州、中山、珠海、成都。目前,博湃养车的覆盖区域已包含华北、华东、华中、华南和西南地区。而在此之前,博湃养车已经覆盖城市包括:北京、上海、广州、深圳、佛山、天津、成都、重庆、苏州、杭州、厦门、福州、西安、武汉、南京、唐山16个城市。其中,北京、上海、重庆三个一线城市也做了更广区域的覆盖,其间,北京已经扩大到6环,上海地区则新增闸北、闵行、嘉定等区域。此外,在业务服务中,博湃还推出了上门钣金喷漆业务,试图重新定义重服务型的O2O公司。据了解,该服务已经登录京东,且接受用户预订。据悉,今年5月份,博湃养车对外宣布已正式完成1.1亿元A轮融资,同时,博湃表示目前还有三家国际顶尖投资机构,在进行跟投洽谈中。博湃养车与很多大企业成为深度合作伙伴关系,包括京东、北汽、中国联通、太平洋保险、龙蟠润滑油、昆仑润滑油、浦发银行、滴滴打车、美国冠军机油、中国电信、权金城等。
您可以随时到亚马逊页面查询“您的订单”,具体操作如下:一、点击网站菜单的标题栏“YourAccount”,然后“YourOrders”(您的订单),这里您可以查询您的物品的发货状态,还能可以进行跟踪。二、安排转运,等货品送上门:当您收到亚马逊发给您的“trackingnumber”订单邮件后,您可以到转运公司网站,预告或登记您的订单资料,也就是预先告诉转运公司,我的物品快到了,这样可以大大减少包裹入库的错误和提高入库的效率。三、转运的安排您可以根据自己需求去设置,一般常用的转运指令有(各个转运公司大同小异):原箱转运:转运公司收到货物后,把快递单直接贴上亚马逊箱子发回国内,速度比较快;分箱转运:适合包装过重的物品或想将物品分开发给不同收件人时,这个方式处理很慢;货件合包:各运公司都有特定的邮件价格,根据重量而定,比如不满1磅的物品也按1磅价格收费的,万一亚马逊把您的订单分两次发货的时候(比如缺货情况)或者您购买一些比较轻的物品时,合理选择合箱方式可以让您节省运费。一般转运公司都有收支付宝的,当您转运设置好后,直接给您的账号充值,货物到达转运仓库后,转运公司就直接扣款进行发货,接下来就是等货物到家了!下图就是到手的海淘胜利品。我用了USPS(美国邮政)渠道,合箱包括我其他的海淘货品。相信以上的经验分享可以让大家对美国亚马逊的购物过程有一个清楚的认识,如果不清楚可以先收藏本页经验,再按照这篇海淘教程一步一步做。
7月27日,据获悉,租车平台一嗨租车副总裁杨国光近日离职,在给员工的一封信中,杨国光称自己打破直辖部门的零离职率。在租车市场火热的当下,一嗨租车并没有先发优势,市场知名度及宣传力度均比神州租车、PP租车等APP弱。今年2月,全国连锁租车品牌一嗨租车宣布将上线其个人定制用车服务APP“一嗨接送”,面向个人用户提供接送机、日租、半日租、预约用车、马上用车等带司机用车服务。此举被认为是一嗨租车由其擅长的企业商务用车市场,开始进军个人“专车”市场的体现。在个人租车市场,“一嗨接送”有望与一嗨自驾服务一道,共同成为一嗨租车确立行业领先优势的护城河。同时,一嗨租车也可以充分利用现有车辆和牌照资源,提高本身营运的边际效益。据了解,从2015年第一季度财报显示,一嗨租车第一季度净营收为人民币2.955亿元(约合4770万美元),净利润为人民币360万元(约合60万美元),相比之下,去年同期净亏损为人民币1780万元。一嗨租车创立于2006年1月,主要为个人和企业用户提供综合租车服务,公司总部位于上海。2014年,10月3日一嗨租车向美国证券交易委员会递交IPO申请,计划赴纽交所上市,拟融资2亿美元。11月正式上市。自从上市以来,一嗨租车一直未能吸引对冲基金的太多关注。今年3月末,大约只有4只对冲基金持有一嗨租车股份,持股总额约为966万美元,而一个季度前共有5只基金持有909万美元。6月25日又有消息称,一嗨租车疑似在一桩套现滴滴快的股权的交易中获利1.609亿美元。附:杨国光致员工的一封信亲爱的一嗨同事,我要离开一嗨了,感慨万千,想不到,我直辖部门长时间保持的零离职率是由我去打破的了。抱歉了!人,如果只是关注着自己,世界就小了;如果只是欣赏着自己,注定会孤独。不妨打开扇窗,窗外会有关心你的人,世界本来就很大;不妨抬头看看,大家都会有发光点,其实人才遍地都是。世界虽然大,但我们并不远,我会一直关注着大家,期待着分享你们生活和工作的感悟。一嗨是一个有文化的企业,“无论是顾客还是同事,我们都要用心服务”,这句话不但确定了以客户为导向的经营管理战略,同时也清晰定义了同事之间的工作关系。感谢大家和我一起踏踏实实地履行着企业文化,一起建立服务质量管理体系,一起实践服务导向的业务流程,一起研究顾客的消费体验,一起创意,一起实践,没有官僚,不需层级,快乐工作,人人都是企业经营者!我欣喜地看到在这滋润的土壤上成长的你们,业务骨干,主管,经理……。感谢一嗨使我有机会进一步探索和实践“卓越的服务运营管理”,几年间,走遍祖国大江南北,遍访各地门店、市场和竞争对手。更丰富了服务运营管理的经验、理论和思考。在市场竞争环境中,一切与顾客价值无关的管理都会是多余的、昂贵的。传统的多层级的服务决策流程,看上去减少了企业的决策风险,但却不利于顾客的服务体验,难免会削弱企业的竞争力。在不断升温的服务消费时代,省心(可靠、响应、安全、情感需求和颜值)和个性化的需求已经越来越成为大众服务体验的标准,扁平的企业架构、流程化管理体系以及一步决策流程就能解决绝大部分的服务需求的管理策略已经为大多数企业的不二选择。市场的变化推动运营模式的变革,同时我们的管理思维也必须随之而变。契约式的胡萝卜+大棒的管理显然难以适合于“人人都是经营者”的多赢战略,取而代之应该是遵从信任的管理模式,也只有信任的管理思维才能最大限度地减少实施扁平架构、一步决策流程带来的运营风险。互联网技术给业界带来了无穷的想象力,各式各样的业务发展模式在资本的推动下纷纷上线,一遍繁荣的创业景象。汽车租赁市场也不例外,涌现出了多种商业模式,重资产的购置大量汽车提供自驾、带驾(或专车)服务,轻资产的利用社会车辆资源通过互联网平台做信息撮合服务,同样也可以提供自驾和专车服务。出行概念的延伸及流量集约的机会更令资本趋之若鹜。行业群雄并起,资本逐鹿市场。然而,历史已经告诉过我们,市场只会让那些更能创造客户价值的企业留存下来。“娱乐至死,定制至上”,互联网服务消费的今天,市场仍然没有偏离于顾客导向的规律而另辟蹊径,互联网只是缩短了企业与市场的时间与空间的距离,并为更高效的服务运营带来可能。大众出行行业,正值朝阳,机会无限。亲爱的一嗨同事,我不能和你们一起并肩前行了,但相信我们的心还是在一起的,感谢互联网,使我们延续着分享的快乐。祝愿大家笑口常开,祝愿一嗨业务蒸蒸日上!
据多家媒体报道:顺丰速运旗下顺丰航空有限公司即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单,一旦交易达成,这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。2009年正式成立的顺丰航空,在经过短短6年的发展,就已经成长为中国最大的航空货运公司。中国最大的货运航空企业,民营快递物流服务提供商顺丰速运集团(下称顺丰)旗下顺丰航空有限公司(下称顺丰航空)即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单,一旦交易达成,这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。尽管中国航空货运业的发展速度远远比不上高速增长的客运业务,但顺丰航空在快递业旺盛的需求带动下保持着高速扩张,不仅仅在运力方面,更计划在中国中部建立一个专业的货运枢纽机场,从而向“中国的联邦快递”这一目标更进一步。货机大单将近“顺丰航空非常接近与波音签订总数达25架的波音767-300F货机订单,”一位接近飞机制造商的人士22日对本报记者透露,“除此之外,顺丰航空还将从澳大利亚航空公司引进6架由767-300ER客机改装而来的货机,目前产权已经交接完,正在进行客改货阶段。”根据本报记者所掌握的非官方统计数据显示,2008年获批筹建的顺丰航空目前拥有19架自有货机,其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F,这些机型全部是从客机改装而来,并且均为窄体机型。而顺丰航空计划引进的767-300F是波音中程宽体客机767-300ER的货运衍生型号,是波音货机家族中载货量最小的一款产品,总载货量438立方米,可以装载30个LD2规格标准航空货箱,但运载能力已经大大超过目前顺丰航空757-200F最大15个LD2货箱、187立方米的载货能力。根据波音官方订单与交付统计数据显示,从1995年首架交付给美国UPS开始投入运营,767-300F目前总订单量137架,尚有35架等待交付,这批订单全部为美国联邦快递所有。7月22日媒体指出,联邦快递有意再增购最多达100架767-300F,一旦订单达成将极大延长767系列机型的运营周期。一位航空货运从业人士对本报记者表示:“目前中国的国有货运航空公司主力机型大多是747F或者777F这样的大型货机,虽然运载量巨大但比较适合跨洋长航线,而且一旦货运市场不好,保持盈利很难,但767货机载货量和航程对于顺丰业务网络和货量增长的趋势来说应该比较合理。”随着中国国内货运量的提升,旧的窄体机改装而来的货机运载能力显然已经不太适应一些主要机场之间的需求,换用更大的机型则可以有效降低货物运输的单位成本。尽管顺丰方面对于这一购机大单并没有发表回应,但根据顺丰航空总裁李胜6月底在中国民航发展论坛上公开讲话时透露的消息显示,顺丰航空目前自有货机与包机运力规模大约是40架,而内部规划已经明确提出将在2020年达到100架。目前中国最大的三家国有航空公司旗下一共有37架全货机,其中大部分是747F及777F这样的大型远程货机,在主要业务上并不与顺丰航空存在直接竞争。而中国邮政集团旗下的中国邮政航空有限公司目前有22架737系列货机支撑全球邮政特快专递(EMS)的业务,这也是顺丰在国内以及周边地区快递业务的主要竞争对手。然而顺丰的目标已经不仅仅在机队的扩张方面,而是希望建立起一个如同联邦快递在美国孟菲斯那样的专用货运枢纽机场。“中国快递一个明显趋势就是由东向西,由南向北,由东向西或由南向北方面,我们的货机需求更大,运力紧张,但从北向南或从西向东却连30%的运力都达不到,所以航线网络覆盖中西部和北部导致成本非常不平均。”李胜在6月底的公开发言中曾提到目前顺丰航空网络面临的一个结构性问题。因此顺丰希望可以在中国的中部地区建立一个专门的货运节点,目标是“可以在两个小时覆盖占全国80%GDP的城市”,除此之外,这个点还可以作为全国性的口岸服务于顺丰在中国港澳台以及马来西亚、日本乃至北美等地区和国家。在李胜看来,目前货机在国内运营还存在着机场在设计方面过于偏重客运以及与客运业务存在一定冲突的情况,因此建设一个专门的货运枢纽开始提上议事日程。据一位接近顺丰的人士透露,目前货运枢纽已经基本选定在湖北省,正在前期的规划和选址过程中,一旦这个枢纽建立,顺丰就能构建起一个完善的全国性航空货运网络。根据顺丰方面透露的消息显示,综合考虑希望在武汉周边的鄂东地区建立核心枢纽,公路、铁路九省通衢,航空可实现2小时覆盖主要市场。湖北方面比较看好武汉或周边的黄冈等地区。去年中国快递业已经达到年总量140亿件,航空快递发运量占航空货运总量40%以上。根据李胜透露的数据显示,2014年顺丰航空货运量实现83万吨,几乎占到整个国内航空货运量的20%。截至今年5月份,中国快递市场已经连续54个月实现同比增长超过50%。正是因为外部环境的变化促使顺丰开始考虑发展模式的变化。与发达国家的快递物流体系相比,中国快递业仍存在较大差距。顺丰一直对标的联邦快递在美国国内快递占据超过40%市场份额,机队规模近600架,仅此一家就远远超过中国国内快递企业总体规模。
7月26日,天猫国际与西班牙皇家马德里足球俱乐部(简称皇马)在广州联合宣布,双方达成战略合作伙伴关系,皇家马德里海外旗舰店正式入驻天猫国际。皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯带队,包括C罗在内的皇马28位大牌球星,悉数莅临签约现场。天猫国际及其背后的中国球迷,堪称皇马真爱。这是拥有3.5亿消费者的全球最大零售平台,与拥有30余亿欧元市值的全球顶级足球俱乐部之间的强强联手。未来,阿里巴巴还将帮助皇马在中国市场开展一系列商业计划。拜仁来了,皇马也来了据悉,皇马天猫国际旗舰店(realmadrid.tmall.hk)开售球衫、球鞋、休闲服饰、箱包等多个品类商品。为答谢中国粉丝,开业期间皇马将提供11个一年期限的皇马会员权益、签名球衫、10套欧冠限量纪念册、两场中国巡回比赛门票以及限量周边产品等,未来还会独家发布皇马球星限量球衣及周边限量新品。皇马全队都搬到天猫国际了皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯在战略合作发布会上说,皇马是最顶级的俱乐部,只想和最顶级的伙伴合作,所以非常荣幸能够和世界上最顶级的电商企业阿里巴巴合作。皇马在最近三年被《福布斯》杂志连续评为全球最有价值的俱乐部,并且是首次在中国开设代表处的俱乐部,“我们非常清楚自己属于谁,包括让千千万万的中国球迷找到归属感,我们是全球球迷最多的球队,这个荣誉不单在球场上,也是一代一代球迷得来的。”皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯与阿里零售事业群总裁张建锋交换皇马球衣与阿里“球衣”阿里巴巴集团零售事业群总裁张建锋表示,继5月底拜仁入驻之后,皇马成为第二个与天猫国际达成战略合作的欧洲顶级足球俱乐部,双方将共同推动体育文化产业在中国市场更好发展。而阿里巴巴致力于拓展中国零售交易平台的文化外延,未来将继续与欧洲多个国家和地区展开多层次合作。与天猫国际宣布战略合作后,皇马将先后在广州、上海两地举行中国赛事,为中国球迷带来难得一见的体育盛宴。参加此次战略合作发布会的球迷代表:被称为最牛请假条、2000块众筹救助西班牙濒临破产球队并请假赴西班牙见证该球队与皇马比赛的安徽球迷曹龙飞及其女朋友,中国女足国少队球员、广州恒大皇马足球学校学员邹凯莲,以及两位被抽中的幸运球迷。体坛豪门为何牵手天猫作为一直积极拓展体育文化产业的重要推手,阿里巴巴已成为国际大牌球队在中国尝试商业化运作的首选合作伙伴。今年夏天,包括拜仁慕尼黑、皇家马德里、瓦伦西亚、国际米兰、AC米兰、马德里竞技、尤文图斯和拉齐奥等多个球队集体来到中国,希望推动一系列商业合作计划。其中,拜仁在5月底成为第一个入驻天猫国际的欧洲顶级球队,不到两个月时间,皇马也宣布入驻天猫国际。天猫国际负责人透露,有了拜仁、皇马与天猫国际成功合作的范本,预计接下来其它拥有庞大中国球迷群体的“豪门”也将力促推动双方战略合作。据了解,除了欧洲球队,在美国与NBA齐名的NCAA(美国大学体育协会)今年6月专程来华和天猫国际洽谈合作。今年夏季,NBA球星科比将与天猫国际合作推出自传纪录片《Muse》,未来还会考虑销售基于个人品牌开发的周边产品。业内人士分析,国际顶级球队纷纷把中国视为其国际化战略的最重要市场,并选择与天猫国际合作,与后者独特的品牌优势有关。另外,中国政府去年以来连续出台利好政策。如国务院2014年10月发布的《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》提出,中国体育产业总规模要从2012年的约9500亿元上升到2025年的5万亿元,市场空间非常巨大。
北京时间7月23日消息,据路透社报道,打车应用Uber周四表示,将在新加坡和马来西亚首都吉隆坡为买家配送小米最新旗舰手机——小米Note。此次与小米的合作显示出Uber向当日送达业务扩张的野心。私人投资者目前对Uber的估值达到500亿美元,这是因为他们看好Uber有望将其数十万活跃司机转化成一支配送队伍。这支队伍不仅接送乘客,还配送商品。但是至少在美国,Uber面临快递公司Postmates等创业公司以及亚马逊等电商巨头的激烈竞争。作为与小米在东南亚合作的一部分,Uber用户将能够在7月27日通过Uber应用购买到新款小米Note,比该手机在小米网站上开始销售提前了一天。此次手机购买将通过用户的Uber账户进行付费,随后不久将配送到用户指定地点。对于小米来说,与Uber的合作将为手机的发售创造更大营销效应。小米现在正寻求向东南亚和印度等市场快速扩张。
7月21日晚上,在可容纳八万人的上海体育馆里,涌进了3.7万多名球迷,为的是看一场德国拜仁慕尼黑球队与意大利国际米兰球队专门为中国球迷踢的友谊赛。整个球场,大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。这些球迷所穿的拜仁球衣,不少是从拜仁天猫旗舰店里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德国买进拜仁球衣不同,现在的中国球迷在网上下了订单后,8到10天就可以收到发自德国的原版球衣。据拜仁俱乐部提供的数据,自5月5日其天猫旗舰店上线以来,共有375万次访问量,收到7300个订单。而促成这一旗舰店在天猫落户,以及整个物流方案的解决,都是德国邮政DHL电子商务在幕后一手促成。“这是我们的一个电商项目的试点。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚7月22日向21世纪经济报道记者解释道,DHL将拜仁项目视作促成中小型品牌零售商试水电子商务,并全程为其解决物流的项目尝试。这一经验将为其新的电子商务业务拓展积累经验,并开始拓展对话跨境与本土电商业务。尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门,开始涉足这块增长最快的市场,但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是为跨境业务提供运输服务。电子商务业务已经成为DHL集团最为核心的主营业务之一,DHL电子商务首席执行官托马斯·基普接受21世纪经济报道记者独家专访时首度披露了该公司的电商战略,意图在2020年时成为跨境贸易市场的领导者。试水电商拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示,作为拜仁在德国以外建立的首个俱乐部线上旗舰店,受球队夏季巡回赛的影响,拜仁中国官方线上旗舰店点击率和交易量直线飙升。拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口电商平台天猫国际。线上旗舰店提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商品。所有商品将由DHL电子商务负责物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。记者了解到,DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务,还在该项目上实现了全渠道战略,包括开设网店、平台销售、手机市场与社交媒体等,并提供支付环节的支持。另外,DHL还通过企业系统进行平台整合、多地点库存管理等环节的支持。事实上,以拜仁慕尼黑俱乐部项目作为试点,DHL旗下公司DHL电子商务将开始拓展在华的跨境与本土电商业务。托马斯·基普7月21日宣布,全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心正式落户上海松江区九亭镇。此外,DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站,为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。“我们高兴地看到,中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物流都集中在9个省份。DHL电子商务将继续推进在华投资,加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示,到今年年底,DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心将与华北、华南两地的电商包裹收货站实现对接,从而形成服务网络。“这三个运营中心将有助于提供区域性大宗货物的集体托运服务,即对货物进行集合运输,再发往位于上海的电商包裹处理中心进入最后的全球配送环节。”战略首次披露值得关注的是,电子商务业务是DHL这家百年老企业去年11月才最新组建的业务部门。托马斯·基普向记者介绍道,DHL集团原本有四大业务部门,分别为快递、货运、供应链管理和全球邮政业务。不过,注意到全球电子商务交易市场的火爆,去年11月DHL集团做了一次业务战略转型,将DHL全球邮政品牌名变更为DHLeCommerce(DHL电子商务),凸显DHL为顾客提供的全新电商解决方案。因而目前DHL集团的四大核心业务是快递、货运、供应链管理和电子商务。DHL电子商务整合了DHL集团的国际电子商务在亚洲和南北美洲的业务,同时还将印度的BlueDart公司纳入其中。目前在亚太地区拥有8个处理中心,11个销售处。尽管电子商务在DHL集团算是个新业务部门,但从业务比重上看,电子商务却是DHL未来最为倚重的增长来源。托马斯·基普表示,互联网零售增长呈指数级增长,区域推动作用很明显。美国和加拿大去年线上零售额达1850亿欧元,欧洲也达到了2360亿欧元,亚洲更是达到2440亿欧元。线上零售占总零售额的比例已经超过10%,而这一数额还在递增中,亚太地区、拉丁美洲和中东地区的增长势头最为强劲。不过,尽管DHL等国际巨头已经酝酿抢占跨境电商市场,记者从部分跨境电商获得反馈意见是,其定价仍然是比较高,令不少跨境电商对其服务却步。对此,托马斯·基普表示,DHL并不是以价格取胜,而是会精选符合客户需求的服务提供给对方,另外其运价体系也会做优化处理,将会尽可能贴近电商的服务需求。据悉,DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络,因而价格上要优惠得多。
7月21日消息,今日,亚马逊中国宣布和德国厨具品牌双立人(ZWILLING)合作开设了国内选品最全的B2C自营旗舰店——双立人官方旗舰店。据悉,双立人旗舰店已上线350多个选品,包括欧洲最大锅具制造公司Staub旗下的刀具、锅具、炊具、西餐具、厨房小件及美甲产品等六大品类。据了解,亚马逊双立人官方旗舰店在页面设计上不仅提供选品品类、价格、品牌、材质等检索方式,亦新增设“新品隆重推荐”专区,以让消费者及时了解新品的特色功能。双立人旗舰店方面表示,其还将不断扩充选品,结合消费者的实际需求,推出不同品类的产品联动促销组合扥更优惠活动,使消费者更好地感受优质厨具选品带来的烹饪乐趣。据了解到,双立人注重在中国市场的宣传,不断进行自身的“中国化”,因此相比于其他德国顶级刀具而言在国内知名度和销量更高。据悉,双立人于1995年进入上海,并在中国创造了纯国产品牌“单立人”。据了解,单立人不仅设计均以中餐刀为主,符合中国消费者的使用习惯,而且由于国产而售价较低,收到国内家庭欢迎。同时,双立人为了贴合中国消费者需求,拓展消费人群,除刀具外,其亦开始销售锅碗瓢盆到菜板刀架的各种厨具用品。本次,双立人在亚马逊旗舰店上的爆款产品即为“中式砂锅大满贯”,并且其将在初期以此为主打进行大力度促销宣传。据了解,双立人早在2012年入驻京东和天猫旗舰店,连年是天猫双11的销售额冠军厨具品牌,并在2013年6月授权当当网开设品牌专营店,一直在中国市场动作活跃。可想,本次双立人和亚马逊合作开张官方旗舰店,是其正式走进亚马逊中国,将品牌推广到国内又一大平台上,亦是其占据中国厨具市场的重要举措。另一方面,双立人旗舰店的入驻推动了亚马逊扩大商品品类。今年以来,亚马逊“海外购”商店上线了6万种男士服饰和鞋靴选品,以及200多个国际轻奢品牌女包,并且亚马逊中国方面表示,还将不断引进来自美国和德国的厨具产品。本次双立人旗舰店作为国内选品最全的B2C自营旗舰店开张,有效扩大了亚马逊中国的商品品类,有助于吸引更多消费者登陆亚马逊平台。
北京时间7月22日消息,麦考林周二宣布,公司董事会已接到署名日期为2015年7月21日,来自CNshangquanLimited和LeadingCapital(以下合称“买家财团”)的初步非约束性私有化要约。买家财团提议,以每股普通股0.114美元现金,相当于每股美国存托股票(ADS)4.00美元现金,收购其尚未持有的所有麦考林在外流通股。每股ADS代表35股普通股。买家财团目前实益拥有大约63.8%的麦考林已发行和在外流通股。根据私有化要约,买家财团计划成立一个收购载体(acquisitionvehicle),来实施这笔交易。买家财团打算利用其成员和其他任何权益投资者提供的权益资本来为资助这笔交易。麦考林董事会计划成立一个由无利害关系的独立董事组成的特别委员会,并授权特别委员会聘请法律和财务顾问来协助评估这笔交易。麦考林董事会提醒公司股东以及其他考虑交易公司股票的投资者,董事会只是接到了买家财团的非约束性私有化要约。至于公司对该要约的回应,董事会尚未作出任何决定,无法保证会收到最终要约,无法保证任何协议将会被执行,也无法保证该交易或其它任何交易将会获得批准或完成。公司不承担提供与这一或其它任何交易相关的任何更新信息的义务,适用法律要求的除外。
7月21日消息,纽约时间20日下午,京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式在纽约举行。会后接受媒体提问时,京东CEO刘强东谈到了对垂直电商平台的看法。刘强东表示,对于垂直平台,长期来看不看好。刘强东称,垂直平台短期内虽有优势,但由于用户体系建立(尤其是新用户获取)和综合运营成本等方面原因,还是综合平台竞争力更强。据了解,中国早期的垂直电商,如鞋类、服装类电商,目前大多数已经死亡,或生存情况堪忧,但京东以3C数码、唯品会以服装特卖、聚美以化妆品团购起家均做到了上市。而随着跨境电商行业的火热,以蜜芽宝贝、麦乐购为代表的新一批垂直电商平台开始涌现,并以母婴品类居多。目前这些垂直电商平台正与天猫、京东、唯品会等综合电商平台在细分品类上展开着激烈的竞争。据悉,京东全球购的“美国馆”今日正式上线,商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。
纽约时间7月20日消息,继法国馆、韩国馆、日本馆、澳洲馆陆续上线后,京东全球购的“美国馆”也于今日正式上线,商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。据了解,纽约时间7月20日下午,京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式于美国纽约举行,京东集团CEO刘强东、京东商城CEO沈皓瑜、纽约州经济发展厅执行副总裁JohnGilstrap、中国驻纽约总领事馆商务参赞刘怡、DHL全球货运美洲总裁MathieuFloreani,以及数百位美国当地知名企业和商家代表出席了本次活动。京东方面透露,近期已与NauticaKids(诺帝卡童装)、BenettonKids(贝纳通童装)、Converse(匡威)、Samsonite(新秀丽)、OceanSpray(优鲜沛食品)等众多知名美国品牌达成合作。同时,在此次会议上,京东宣布与全球物流行业的市场领导者DHL达成物流方面的战略合作,DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等),为京东全球购业务的海外物流环节提供强有力的支撑。京东还宣布成为全球音乐巨星泰勒斯威夫特(TaylorSwift)在中国的首家线上授权商品销售平台,并在8月开始独家销售其专为中国市场设计的时尚系列服装。京东集团CEO刘强东表示,京东致力于成为中美贸易流通的重要参与者和建设者,此次京东开启“美国馆”,将帮助众多美国优质品牌商家进入中国市场,促进中美贸易发展,让广大中国消费者可以用更低的价格、更快的速度享受到来自美国的优质商品,同时为京东国际化战略提速。2015年6月,第七轮中美战略与经济对话在美国首都华盛顿举行,为进一步深化中美双边贸易奠定了良好基础。刘强东做为唯一电商企业代表受邀出席相关活动,并表示“希望美国海关为跨境电商提供快速通关的便利”。数据显示,2014年在京东平台销售的美国商品销售额近300亿元人民币。其中苹果、摩托罗拉等品牌的手机类产品,戴尔、惠普等品牌的电脑产品,以及好奇纸尿裤等母婴类产品都受到中国用户的欢迎。此外,珠宝箱包、家居家装、服装等众多美国品牌均在京东取得了不俗的销售业绩。据了解,是中国最大的自营式电商企业,截至2015年3月31日,京东在全国范围内拥有7大物流中心,在43座城市运营了143个大型仓库,拥有3,539个配送站和自提点,覆盖全国范围内的1,961个区县,且全部自营。
近日,据《中国经营报》记者获悉,先声再康在线药房总经理张移兵已在7月初辞职,将在好药师网上药店出任CEO。另据媒体统计,自2014年7月至今仅仅一年的时间,已有11位医药电商企业的CEO递交辞呈,辞去了公司的所有职位。据本报记者了解,在这11位医药电商CEO的离职人员名单中,不乏电商行业的资深人士,但仍无法避免被离职的命运。而另外4名离职高管至今仍是无业状态,如好药师网上药店CEO姚丰、金象网CEO牛征曌、海王星辰网上药店CEO钟日华及七乐康总经理赖裕锐辞职后,都称闲赋在家,准备自主创业,至于是否“回归”医药电商行业仍是未知数。一时之间,医药电商未火先衰的声音开始蔓延。不过,今年7月11日在北京举办的第二届“reMED2015重构医疗生态”高峰论坛上,壹药网CEO陈华用其公司今年1~6月份同比去年增长400%的销售数据,强力反击行业“未火先衰”之说。离职潮本报记者梳理医药电商离职CEO的名单发现,尽管他们一再强调是由于个人原因离开,但也有业内人士指出,业绩目标未能达标遭遇团队调整或许才是根本原因。除了张移兵之外,2015年5月离职快货网的廖光会,目前赴任百洋网CMO,作为快货网的前董事长,廖光会在“2014思享互联网医药营销论坛”上曾预测2015年的网售药品规模有望突破400亿元,并预测处方药将向医药电商开放。不过廖光会最终没有等来处方药开放,而是去了百洋健康网。而今年5月离职的前七乐康CEO赖裕锐,则是赋闲在家准备自主创业。赖裕锐2012年3月份加入七乐康,在此之前七乐康电商运营团队只有四五个人,还有几个是刚毕业的学生,2011年只做了几百万元的销售,一年内9个月的单月营业额只有十几万元。2013年前4个月,七乐康电商销售完成了一个亿。也正是在其入职后,七乐康的电商业务异军突起,成为医药电商界的一匹黑马,在任期间成功引入天使投资,并主导完成3亿元A轮风险投资。作为七乐康天使投资与A轮风险投资的引入者与主导者,在七乐康一路高歌猛进之时选择退出,不免令人难解其意。今年5月份离职的还有海王星辰网上药店总经理钟日华。钟日华是海王星辰电商的创始元老,于2010年加入海王星辰负责组建及领导电商业务。根据中国医药电商研究中心的数据显示,海王星辰电商2014年销售额达到2.4亿元,是唯一进入10强的大型连锁药店。相比之下,医药电商圈里另一位离职的大牌则是阿里健康前COO张守川。2013年8月,张守川应中信21世纪CTO王亚卿的邀请,出任中信21世纪COO。中信21世纪被阿里收购后,王亚卿升任阿里健康CEO。据了解,张守川曾在麦德龙中国和京东任职,具有十多年零售管理经验,2009年还曾出任京东副总裁。如今张守川告别了昔日的光辉,成为汤臣倍健移动医疗的合伙人。此外,离职原创始企业的还有上海药房网负责人陈青、原金象网CEO牛征曌、原健一网CEO何涛、康德乐网上药店CEO夏语、原百洋健康网CEO孙建等。这些一度在医药电商领域小有名声的管理者,离开了自己长达几年的创始企业。事实上,上述电商高管们的离职,多数是被迫的。2014年12月,有媒体曝出华润医药集团对旗下健一网的经营业绩和发展方向不满,在宣布原CEO何涛离职的同时也清洗了所在团队,将管理和运营权转与他人。尽管2013年健一网销售规模达3.8亿元,在全国医药电商网站销售额排行榜中位列榜首,但这对于年收入超千亿元的华润医药集团来说,基本可以忽略不计。原金象网CEO牛征曌的离职则更为悲壮。去年年底复星医药集团宣布完成向挂号网出售金象网的股权,完成集团整体剥离所有的药品零售业务,金象网的CEO一职则由挂号网副总裁芦子贵所取代。盈利难一面是医药电商高管离职,另一面则是各家医药电商销售额的大幅提升,而这源于医药电商市场目前刚刚起步。不过,多数医药电商均对其销售额的盈利数据只字不提。目前,中国药品零售市场的规模大概为2030亿元,而整个医药行业的销售额仅有68亿元,占比不到0.04%。而有着鲜明对比的是,2010年美国的药品网络零售规模达到了1700亿美元,在整体药品零售规模中占比近30%。本报记者在多个医药电商论坛上看到上述数据,不过对于所有医药电商的净利润额,目前尚未有数据统计。在业内不少专家看来,我国的医药电商行业并未摆脱“烧钱”的阶段,而整体净利润仅有15%,远低于娱乐、服饰、装修等其他电商行业。一位业内人士告诉记者,医药电商企业居高不下的管理成本侵蚀了实际利润。据了解,一个优秀的医药电商网站不但需要投入大量的人力进行网站建设、运营推广,而且物流仓储、药师咨询、药品进销存系统等硬件标准也要一应俱全。中国电子商务研究中心发布的《2015医药电商发展深度研究报告》显示,2013年医药B2C业务平均毛利率为19.3%,费用率为20.6%,平均净利率为-1.3%,大部分网上药店均处于微亏状态,少数盈利的药店,净利率也不超过2%。以康爱多为例,其2013年收入为1.61亿元,净利润304万元,净利率为1.88%。按照监管要求,网上药店获得互联网交易证书之后,可销售的产品范围是药品(OTC)和医疗器械。实际的销售收入构成是药品只占37.71%,器械等其他产品占比超过60%。北京鼎臣医药管理咨询中心负责人史立臣告诉记者,由于医药电商禁售处方药,因此在与传统药店进行竞争时,医药电商并无太多优势。事实上OTC药品由于进入市场多年,价格和用量都比较稳定,其利润率已相当稳定。目前医药电商的整体投入成本并不比连锁药店低多少,药店则可以利用聘请有医师证及处方权的医师坐堂。凭借此种模式,传统连锁药店可以获得不菲的处方药收入,这一点医药电商尚难以企及。2014年5月底,国家食品药品监督管理总局已先行发布《互联网食品药品经营监督管理办法(征求意见稿)》,一度成为医药电商的救星。《征求意见稿》提出了线上药品经营者需建立执业药师在线药事制度后,即可从事线上处方药经营。券商研究报告显示,线上处方药经营放开意味着医药电商的市场空间将从2000亿元的OTC市场扩展至近万亿元的OTC+处方药市场,进而扩展至3万亿元规模的大健康市场。对各大电商和医药企业而言,一旦政策落实,摆在面前的无疑将是价值万亿元的市场。不过今年3月27日在博鳌亚洲论坛上,国家卫计委副主任、国家中医药管理局局长王国强表示,网售处方药方案短期内不会出来,因为网售处方药的放开将涉及安全、支付等多方因素,真正执行和监管起来面临多方挑战。业界人士认为,这一表态也给了渴望开放网购处方药政策春风的医药电商一记闷棍,而抢跑网售处方药的电商则会被重罚。
中概股私有化的价格,已经引发了许多投资者的争议。新浪科技近日获悉,国内以及美国的一些投资者认为当当私有化价格过低,已经发起“当当中小股东维权”联盟,正通过建立网站,微信群组、微博、Facebook等社交账号向当当发起维权,以期望减少中小投资者的损失。私有化价格引不满据介绍,该群组里大部分投资者都是从四五年前开始投资当当网,其中位于美国的投资者动用的是退休金养老金。他们愿意长期持有当当网,是因为一方面是李国庆公众形象良好、媒体一直披露当当拒绝高价收购,另一方面当当网每次财报也披露积极信号。原本期待高价私有化、至少不能低于发行价16美元的这些投资者,7月9日晚间被浇了一盆冷水:当当网发公告称,董事会收到来自董事长俞渝和CEO李国庆的私有化要约,以每股美国存托股(ADS)7.812美元的现金,收购买家联盟尚未持有的公司全部已发行普通股,相比当晚当当的股价6.77美元,溢价20%。维权群组里的投资人林森(化名)表示,这个所谓的“溢价20%”,只比全年最低价高出20%。林森通过对比发现,其他公司私有化价格基本上在30天基线上,或者在一年均价以上,而当当私有化价格比30天均价低25%,比一年均价低30%,全年股价只有3天低于收购价。查阅股价数据发现,过去一年当当网股价最低6.02美元,最高16.42美元,其余时候在8.44美元至14.24美元之间。而在宣布私有化前的一个月内,当当股价从最高的11.5美元一直往下跌,30天内最低价较最高价下跌41%。亏损严重的投资者甚至认为,当当涉嫌在准备私有化的时间内故意压低股价。不仅仅是当当,这一波中概股私有化的价格普遍偏低。有媒体统计,当当、人人、世纪佳缘、中手游、乐逗、航美、久邦、易居、空中网等10家企业私有化价格在发行价之下。其中,欢聚时代私有化价格比宣布私有化时股价高15%,比前一个月低4%。互联网分析师李彤在公开文章中指出,一般来说中概股私有化的价格会较市价平均溢价20%~30%,而当当网、欢聚时代以暴跌后的股价为基准,“溢价幅度远远低于20%可以载入史册”。近日来,不少散户呼吁投资者联合起来,对私有化方案投反对票。同时,不少律师也在雪球上建议中小投资者向私有化价格过低的公司发起集体诉讼。集体诉讼胜算几何投资本身就是一件有风险的事情,这样的维权是否能够成功?其实在上一轮中概股私有化风潮中,就已经出现不少类似案例。2012年10月,飞鹤乳业宣布计划以每普通股7.4美元价格私有化,当时就有投资者认为其私有化价格过低而在美国加州发起诉讼。原告援引一位分析师观点认为,收购价格至少应为9美元,而7.4美元收购价格没能如实反映股票的内在价值和未来增值潜力。而在这一轮中概股私有化中,陌陌已遭遇集体诉讼。据报道,一家美国律所称针对由陌陌CEO唐岩为首的联盟提出陌陌私有化提议的公平性展开调查,调查内容涉及该联盟有无利用其地位以不公平价格收购陌陌股票。但一位美股分析师告诉新浪科技,通过集体诉讼的方式并不是一件容易的事。鉴于私有化退市的投票制度,这些注册在开曼或者BVI的中概,退市时只需要66%的投票权通过即可,并且很多中概都实行双重投票权,管理层有超级投票权。目前,俞渝和李国庆拥有当当网35.9%流通股份,相当于83.5%投票权。中小投资者能起的反对作用不大。上文提到的飞鹤乳业,在遭遇诉讼8个月后,还是以7.4美元价格完成私有化,而诉讼官司未有公开披露信息。当然也有私有化价格提高的案例:今年3月,世纪佳缘宣布私有化价格为每股ADS5.37美元,而6月接到修订后非约束性私有化要约后,修改为每股ADS价格7.20美元,提高34%。投资者心声林森表示,希望当当能够效仿世纪佳缘,最终给出一个公平价格:可以参照其他中概股开价,也可以取全年或者30天均价及以上。他也承认当当管理层的投票权合法,但希望通过各种方式向当当施压。给林森启发的是在当当公布私有化第二天,i美股资产管理有限公司投资总监Ricky发布的文章。Ricky建议京东此时对当当发出溢价100%(比如15.62美元/ADS,总额12.66亿美元)的非约束邀约收购,迫使当当提高私有化价格,其他投资者也可以拿着京东的要约价向管理层赔偿。据悉,目前该维权联盟已经联系美国SEC,国会议员,其中一个投资者下月会去一个参议员办公室面谈。同时,他们也给当当的董事会、独立董事、特别委员会发邮件,联系北京的投资者搞活动,希望引起其他投资者和同行业公司的关注。而除了经济上的损失,林森认为更重要的是精神损失:“很多投资者都是拿养老金账户配置中概股,当当这样的行为,违背了对投资的承诺,对大家的打击很大,丧失了对中概股的信心。”“如果没有好的解决办法,我们会采取更进一步行动”,林森说,“到时候就不是当当的个体事件,而是整个中概股的事件”。
不再依靠第三方,亚马逊中国将自行解决跨国清关流程。亚马逊中国昨日宣布,牵手美国驻华大使馆农贸处为美国中小食品企业首次开辟“绿色通道”。亚马逊中国将组建专门团队为美国食品供应商提供跨国物流、清关手续以及专业营销等服务。亚马逊中国食品酒水品类总监郑红梅表示,产商平台对接、去经销商化将成为未来跨境电商的趋势。亚马逊产品经理吕楠表示,之前在清关方面是与第三方专业团队合作,但未来更多品牌在采销环节上将全部由亚马逊中国自己的团队负责。美商优鲜沛国际股份有限公司大中华区经理洪媺岚接受北京商报记者采访时表示,公司在国内尚无分公司或仓库,因此在美国直采的蔓越莓产品只能通过经销商运往国内销售。“但层层合作后到达国内的蔓越莓价格与美国产地之间的价格相差3-4倍。”一位电商人士认为,一直以来,进出口手续清关、品牌营销、跨国物流以及定价策略成为阻碍国外企业进驻中国市场的主要瓶颈。虽然国内跨境电商发展迅速,但对于品牌方而言,能够提供最便捷的跨境渠道以及物流体系成为选择并进驻平台的动力。目前,各家跨境电商都希望能够打通跨境清关渠道争取最多货源方,亚马逊中国利用其全球物流以及运营体系优势,未来实现全部跨境清关一体化成为必然。
7月14日,亚马逊股价在周一的交易中创下历史新高,这家美国电商巨头将在本周晚些时候迎来为庆祝公司成立20周年而举办的PrimeDay全球购物促销活动,称其交易量将可与“黑色星期五”媲美。当日,亚马逊股价在纳斯达克市场的常规交易中上涨12.06美元,报收于455.57美元,涨幅为2.72%,盘中一度触及457.87美元的历史即日新高。在此以前,亚马逊股票的历史最高收盘价为445.99美元。在今年截至目前为止的交易中,亚马逊的股价则已经大幅上涨了47%,是今年以来标普500指数成分股中表现第四好的一只股票。而令这种表现变得更加令人印象深刻的则是,整体美国股市基本上陷入了一种静止状态,标普500指数在今年迄今的交易中仅上涨了1.8%。据财经信息供应商FactSet提供的数据显示,亚马逊的市值已经增长至2124亿美元,相当于道琼斯工业平均指数许多成分股的一倍以上,比如说麦当劳、高盛集团、波音和耐克等。这家在线零售商上周宣布,该公司将在7月15日针对其Prime服务的用户推出一项大规模的专属促销活动,以庆祝该公司成立20周年。亚马逊称,该公司相信PrimeDay促销活动的规模将比“黑色星期五”还要大。“黑色星期五”是每年感恩节过后的第一天,对许多实体零售商来说都是一年当中销售额最高的一天。亚马逊股价大涨的另一个背景则是,这家公司刚刚于上周在纽约召开了“亚马逊网络服务”(AmazonWebServices)峰会。摩根大通分析师道格·安穆斯(DougAnmuth)重申了亚马逊股票的“增持”(Overweight)评级,他强调指出了一个事实,那就是许多领先的独立软件提供商都已公开宣布其“全力”与亚马逊网络服务展开了合作。亚马逊网络服务是亚马逊旗下的云计算业务,也是该公司在第一季度中增长速度最快的一项业务。在过去一年时间里,该业务的销售额大幅增长了49%,至16亿美元。“在我们看来,亚马逊将重点放在了为云生态系统增加更多功能和服务的问题上,这意味着亚马逊网络服务将会继续增长,成为占据更大主导地位的一站式云商店。”安穆斯在最近发布的一份客户研究报告中写道。
近日,A股暴跌连带在美中概股重跌,A股蓝筹得到国家资金护盘,但在美上市中概股却是毫无依托。加上美股本身走势低迷,中概股股价一落千丈。但是重跌的股价却给了意欲回归的中概股一个绝佳的私有化时机。7月8日收盘,当当网下跌2.54%报6.51美元,盘中跌至6.02美元。让李国庆一不小心抄到了52周最低点。7月9日,当当网董事会宣布,已收到董事长俞渝、董事兼首席执行官李国庆提出的非约束性“私有化”交易提议。俞渝和李国庆将以现金方式收购当当网所有流通的普通股,收购价格为每美国存托股7.812美元,比7月8日的收盘价溢价20%。俞渝和李国庆目前拥有当当网35.9%的流通股份,相当于83.5%的投票权。相比较上市半年便闪退的陌陌,股价一直处于低迷状态的当当选择私有化着实意料之中。以7月8日6.51美元收盘价计算,目前当当总市值5.57亿美元,不足峰值2成。反观在美上市的其他电商,京东市值相当于80个当当,唯品会市值相当于23个当当,甚至去年上市的聚美优品市值也约是5个当当。但当当网作为最老牌的中国电商公司,仍然深具价值:一是有大批忠诚度很高的自有用户量,十几年运营积累下来的品牌和口碑;二是在图书领域的垄断地位以及未来电子书的发展前景;三是在全国布局的仓储物流。可以说,目前管理层的私有化要约价是远远低于其价值的,如果放在市场上自由售卖,相信有很多人愿意出更高的价格。根据易观国际2014年数据,去年当当拿到近乎垄断的市场份额;京东增长迅猛,后劲十足;夹在中间的亚马逊中国则面临被京东赶超的风险。同时,天猫书城的份额也在稳步提升。换言之,不论京东、亚马逊或是天猫如果能收购当当,都将如虎添翼,一跃跻身市场老大。况且这三家都相当地不差钱。如果京东这个时候对当当发出一个溢价100%(比如15.62美元/ADS,总额12.66亿美元)的非约束邀约收购,如果做成则是天大的划算。因为由于股价正处低谷的关系,李国庆夫妇对当当的出价才6.3亿美元,实在是太低了,自己即使在这个基础上加价100%才12.66亿美元,而当当对于京东的战略意义是远高于12.66亿美元。如果京东收购不成功,自己也没花一分钱,却能逼着当当私有化大出血。如果当当按6.3亿美元价格退市成功,很多美国投资者都是亏损的。可即使投资者采取集体诉讼,也没法拿到太多的赔偿。因当当会辩称自己收购价还比前一个交易日的股价高20%呢,已经便宜你们了。但如果京东以12.66亿美元正式发出要约,按美国法律,无数美国投资者可以拿着京东的这个要约价来找当当管理层拿赔偿,因为这是公开公允的市场定价,当当你明明值那么多钱,却以超低价卖给管理层了,这太欺负了。于是,京东很好地达到了打击竞争对手的目的,让竞争对手付出比目前要高得多的代价。反过来说,如果京东错过了当当低价私有化的时机,让当当真在国内资本市场上市募集到更多钱(或者倒手卖给其他电商公司),那无疑又给自己增加了不确定的竞争因素。所以从竞争策略角度出发,京东也是非出手不可!
《财富》杂志9日发布了中国企业500强名单,在子榜单亏损榜中,中国铝业亏损162亿元,成为亏损王,京东商城亏损49.9亿元紧随其后。不过,《财富》方面强调,此次中国500强中的互联网服务企业的平均营收增速近40%,远超同期榜单整体的营收增速,说明经济结构和增长质量确有改善,新兴行业正凭借其独特的竞争力实现快速发展。在中国企业500强榜单中,阿里巴巴首次上榜,排在第81位。在以利润排名的子榜单中,“工建农中”四大商业银行依旧是中国500强中最赚钱的4家公司,其净利润分别为2758.1亿、2278.3亿、1794.1亿和1695.9亿元。其中,工行利润甚至超过美国苹果公司,去年苹果利润约为2418亿元。2015年中国500强最赚钱的公司子榜单前十名。