美团再次因为支付问题被责令整改。11月13日，据界面新闻记者获得的中国支付清算协会官网的截图显示：经调查，举报所涉及的订单信息，存在交易资金通过北京三快科技有限公司及其关联公司结算给美团平台商户的情况，不符合《银行卡收单业务管理办法》的相关规定，协会将对涉及的相关被举报单位采取自律措施，并责令其整改。自2016年以来，这已经是美团支付第二次因为违规被监管部门要求整改。北京“三快在线”正是美团的工商注册名称。在今年8月，微博实名认证的北京裕仁律师事务所和张亮律师发布微博称：美团网的代收代付款业务无证经营，违反了《非金融机构支付服务管理办法》、《非银行支付机构网络支付业务管理办法》等法律法规，已向中国支付清算协会举报，且后者已经受理立案，正在调查中。根据举报材料中的交易记录及美团网《商户服务协议》，用户通过美团网购买商家的产品后本应支付给商家的款项由美团点评及其关联公司“北京三快在线科技有限公司”（下称“三快在线”）截取，并在沉淀一段时间后结算、支付给商家。11月13日，该律所向界面新闻记者透露，央行下属支付清算协会针对美团“代收付款”业务涉嫌无证非法经营的调查已完成，认定律所举报的美团支付违规的情况属实，并责令美团进行整改。界面新闻记者曾报道过，2016年3月，美团也曾因违反《非金融机构支付服务管理办法》，在没有第三方支付牌照的情况下从事第三方支付结算业务。事后，央行约谈并叫停了美团支付，美团钱包的充值功能下线。为了拿到支付牌照，2016年9月30日，美团点评完成对第三方支付公司“钱袋宝”的全资收购。这算是解决了第一波举报涉及的问题，即去年美团无证经营支付业务中的“开立类支付账户的电子钱包，具有充值、消费、提现等支付功能”这一违规行为。不过，对“代收代付”，即做大商户结算这一块的违规行为并没有处理。裕仁律师事务所张亮认为，美团收购的钱袋宝目前仍旧是摆设，没有解决美团支付违规经营的问题。张亮说，美团支付想要合规有两种方式：一是以美团为主体去申请第三方支付牌照，这样用三快在线作为收款方是合规的。二是为美团用户开设钱袋宝账户，所有收付款全部切换为钱袋宝收款。值得注意的是，这次支付清算协会官网公布的结果确认了美团二清支付方式的违规性，但并没有对美团做出实际处罚。公布的处理结果是：“责令其整改”。第三方独立律师北京王豫甲律师对界面新闻记者表示，支付牌照分为很多种，不同的业务，比如网络支付、移动支付、电视支付、电话支付、代收代付等，不同业务需要不同的支付牌照。并非一个牌照能解决所有问题。不止支付，王兴提出T型战略后，美团边界扩张严重。许多业务仍然存在合法合规问题，以美团的“准时保”为例，相当于保险业务。但美团并没有保险牌照，这理论上也属于非法经营范畴。互联网保险业务需要牌照。2015年7月22日，保监会颁发的《互联网保险业务监管暂行办法》对此作出了明确说明。情况不严重的，需交由工商部门行政处罚；严重的涉嫌犯罪的，则需要移交司法部门处理。

近两年来，共享单车的野蛮生长，给城市环境和行业发展造成混乱。今年八九月份，上海、北京等地相继发布禁投令，明确禁止共享单车继续投放。其中，上海严厉规定违者“将作为严重失信行为纳入企业征信档案”；北京也特别提出“车辆不得设置商业广告”。但看起来，这纸禁令没有产生多大威慑作用。“上有政策，下有对策”的事情时有发生。11月13日，北京电视台财经新闻报道，摩拜单车无视投放禁令，目前继续向市面上投放新车。在北京台报道前，就有网友爆料称，在北京市海淀区西二旗地铁站等区域，突然出现一批摩拜10月份最新上市的Newlite车型。摩拜近日联手电影《正义联盟》合作推出的“正义英雄车”，也规模化地出现在大街上，车身上电影宣传海报十分醒目。据媒体报道，这种情况在上海也大量存在，同煌路等地的交警沿路巡查违停车辆，就发现多辆9月份生产的摩拜新车在街边停靠。有意思的是，在禁令发布之初，摩拜当即表示全力支持配合职能部门决定。但仅仅过了两个月，摩拜就被曝自我打脸。当然，摩拜并没明目张胆地投放，而是虚晃一枪，偷偷摸摸地进行。媒体曝光的资料显示，在北京东五环外一处车辆维修和新车组装工厂，有工作人员正在批量组装新车，其中不乏摩拜近日悄悄投放的《正义联盟》广告车。据北京台暗访，其运作流程大概是：一方面在此将从各处运来的故障车进行维修；另一方面新车的零部件也被运送到此，就地组装，然后新旧车混合投放市场。借助这种“明修栈道，暗渡陈仓”的方式，摩拜新车顺理成章地投放到市面上。业绩不振市场份额下滑在多地相继颁布禁令，对共享单车野蛮生长保持“严打”态势下，摩拜为何要顶风作案？对于政策风险和有可能带来的违规成本，摩拜应该是心知肚明的。但受困于自身业绩压力，不得不选择“铤而走险”。共享单车市场竞争在加剧，集中化程度进一步提升。而摩拜显得后劲不足，市场份额不断下滑。据第三方权威互联网数据机构艾媒咨询最新发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》，无论是品牌知名度、活跃用户份额占比，还是用户满意度，摩拜均处于明显下风，被竞争对手拉开了差距。以活跃用户份额为例，处于行业第二的摩拜占比34%，落后于行业第一将近有20个百分点。在这种压力之下，摩拜不得不采用新旧车混搭投放的方式来提升业绩。当然，摩拜的业绩严重下滑，与其说是竞争惨烈所致，倒不如说是自身根基不牢。在“四年免维护”的承诺下，摩拜单车过于强调车辆的结实耐用，却忽略了用户最看重的舒适度，其主打的两款车型被用户吐槽骑行费力、轮胎打滑、雨天甩泥，导致用户体验较差。作为与硬件配套的软件产品，摩拜单车APP漏洞不断，小规模宕机暂且不提，仅大规模宕机事故就至少发生了六起，被网友戏称为“姨妈宕”。另外，APP计费混乱、多扣费、虚报骑行里程、客服体系形同虚设、押金谎言等问题也不断出现。这些问题导致摩拜使用次数降低、用户增长缓慢。资金告急不得不冒险创收天下熙熙，皆为利来。实际上，摩拜不惜冒险违规投放新车，还有一个直接原因，就是迎合金主需要。作为共享风口最先入局者之一，摩拜融资能力惊人。截止到目前，融资总额已超过10亿美元。但在大力融资的同时，摩拜也在疯狂烧钱。一方面，摩拜的重资产经营模式嗜金如渴。从车辆生产成本来说，虽然摩拜通过量产、与三方代工厂合作等方式，将每辆单车的成本从6000元降低到了1800元，但仍远高于行业平均水平。以目前摩拜累计投放500万辆计算，仅制造费用就高达90亿元，这个数直接超过了摩拜融资数额。另一方面，玩跨界是个烧钱无底洞。在融到钱后，摩拜俨然变身成暴发户，四处出击，相继大手笔投资餐饮行业，成立城市出行开放研究院，发布大数据人工智能平台“魔方”。每一个项目，都是烧钱的买卖。受制于企业基因，这些投资能换来多少收益目前仍是个疑问。鉴于自身造血能力匮乏，摩拜广泛开源创收，这次与电影《正义联盟》合作，“舍身成仁”投放最新的广告车，也是重压之下的不得已而为之。

刚刚过去的双十一当天，阿里巴巴完成交易额1682亿，同比增长了39%，全球225个国家和地区参与了网购。第三方机构对全网交易额最低统计测算数据为2549亿，最高统计2649亿，同比增长均在45%左右。同一促销期（11月1日-11日），京东累计完成交易额1271亿元。电商在2017年深秋交出了一份逆势增长的成绩单。但是，质疑、无感、甚至抵触情绪，仍旧在困扰这个全球领先的中国新兴产业领域。一、无感、质疑、甚至抵制，双十一还有多大意义？“刷单、虚假优惠、恶性竞争”是历年电商大促销的三大标准诟病。本次双十一，刷单和虚假优惠情况明显好于往年，恶性竞争主要表现在平台执行人员不敢留书面证据的口头要求“二选一”。总体来看，大促的规范性和健康度是好于往年的。但是一些新的质疑正在悄然放大，一些品牌商在沉默中无感、质疑、甚至抵制，对双十一的质疑主要集中表现在两个方面。透支式促销。主要是参与大促的商户及品牌普遍不赚钱，属于赔本赚吆喝，被平台及市场力量裹挟参战。一方面，平台提出高折扣让利要求，但品牌商甩库存的压力已经远没有往年大；对于不少品牌商来说，不参加会影响与平台的合作，参加则明显没有利润近乎白干。另一方面，双十一已经成为社会公认的大促销日，万众瞩目之下，销售额的多少，直接影响企业在行业内的排名和地位，市场无形之手在裹挟驱使品牌商参与透支式促销。交易额水分大。一是存在品牌商组织线下门店通过天猫智能POS从品牌店铺批量进货的情况，不能算严格意义上的刷单，但交易额确实有极强的人为特征，且并未实际完成零售，进入消费环节。二是提前20天高强度引导预售，集中在双十一当日下单，双十一当日交易额是20天累计促销交易额，促销日交易额愈发像是促销季销售额。二、发展中出现的问题无法否定发展网上零售非但没有冲击消费，反而是有力地支撑了社会消费品零售总额的稳定增长。国家统计局从2014年起开始统计网上零售额，2015年起进一步细分统计网上商品零售额。2014-2016这三年，我国经济经历了较大的下行压力考验，以受电子商务影响相对较小的外贸进出口额为例，呈现出剧烈的波动，其中，2014年同比增长仅2.30%，2015年同比下降7.00%，2016年同比下降0.90%。与此形成鲜明对比，一是我国社会消费品零售总额三年同比稳定增长，2014年同比增长12.00%，2015年同比增长10.70%，2016年同比增长10.40%；二是网上商品零售额分别为这三年的增长贡献了3.89、2.97和3.16个百分点。2017年上半年实物商品网络零售额为23747亿元，同比增长28.6%，占社会消费品零售总额的比重达到13.8%，比上年同期高出2.2个百分点，对社会消费品零售总额增长的贡献率达到34.5%，比上年同期增长4.4个百分点。尼尔森报告中曾经得出网购61%替代传统，39%为新增消费的理论也在一定程度上论证了网上零售的积极意义。三、愿意看到包容和底线之间协同并重一是要包容理解，电商致使市场竞争范围从城乡的某个商业街区迅速扩展至全国甚至全球，竞争不可能是和缓的。而竞争的核心价值，也是促使企业“以最低的价格向消费者提供最优质的商品”。因此，所有市场经济国家政府会保护竞争，要避免行政干预竞争。电商是海洋一样广阔的市场，想独占鳌头的企业必须要有鲸鱼鲨鱼一样的体量和竞争能力，池塘湖泊里的风平浪静不复存在，且“优质优价”的竞争平衡点、顶点，同样应由市场做无形的调节。但是，充分竞争的副产品是市场集中度提高，垄断会导致市场失灵。当前，我国两大网上零售平台企业的市场占有率高达70%以上，如果按照现行国际上对产业集中度的划分标准，我国网上零售服务平台已属于极高寡占型市场（CR8≥70%）。反垄断，反滥用市场支配地位的行政和司法干预必须适时跟上，用好媒体及社会监督作用，强迫“二选一”问题自然会迎刃而解。即便本次双十一出现了不少品牌选择不参与双十一，如果能确保市场公平竞争，则也是多元化多层次竞争市场应有的状态。二是要包容理解，事物在演变，不必拘泥于现行口径。首先是促销日逐渐演变成为促销季，无论双十一长达20天的高强度预售，还是京东长达11天的“好物节”，既是网购节日号召力壮大的表现，也是消费升级后对刺激消费的必然依赖。简而言之，即便消费者不在电商促销日买衣服买电视机，也不一定会在日常时间购买你们店的衣服或电视机。因为，大多消费者并不缺衣服和电视机，2016年我国城乡居民恩格尔系数也已经降至32.2%。能刺激消费的，不是节庆及促销，就是产品创新换代。其次不够硬气的交易额统计蕴含着电商向传统零售业渗透的态势。首先需要说明，完全虚假的“刷单”顽疾仍在，但总体看没有继续恶化扩展。对于品牌商组织门店集中网上进货，或利用智能POS将线下门店交易体现到线上交易额，是不够硬气，但也有积极的一面，能推动传统门店支付数据化、会员数据化、商品数据化。多数传统产业的电商化，都会经过局部环节先完成在线化，然后带动其他经营环节在线化的过程。从互联网企业电商商城的发展历程看，起初也没有完成支付和物流两大环节的在线化，货到付款COD和物流不可跟踪现象持续了很多年后才得到解决。对于完全虚假的“刷单”，按照新修订的《反不正当竞争法》，针对电子商务领域的刷单、炒作信用等虚假宣传问题，修订后明确为：经营者不得对其商品的“销售状况”“用户评价”等作虚假或者引人误解的商业宣传，也不得通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传。国家工商总局反垄断与反不正当竞争执法局也表明了对应的严肃行政执法态度。总之，相信只要立法司法及行政及时跟上，有社会监督，再加上理性区分和判断问题，电商发展中的问题不应该成为发展的废食之噎。四、电商从未远去，只是多了很多提法有了更大的归属企业家们在短短的一年时间内，提出了“新零售、第四次零售革命、智慧零售、无界零售”，本质上都是指向同一方向，就是传统零售业进入新一轮创新变革期。而且不难发现，本轮创新变革的关键特征不仅是混业经营（因为混业经营已经存在多年），而是基于电子商务系统，调用大数据、人工智能及软硬装备等等新科技。电子商务已经成遍野麦田，新零售也是地头茁壮新芽，新场景逐个浮现。企业家们出于强调战略重点的各种表述，都在情理和性情之中，也是资本市场的关注点，但本质上看，电商从来没有远去，反而是在加速渗透，加速整合新科技应用，加速演进创建新的商业生态。更加值得注意的是，“十九大”带来了数字经济重大战略机遇。回想过往的二三十年，无论是“中关村和赛格市场”代表的IT及通讯硬件时代，或是信息化带动的管理软件和互联网并发时代，还是再后来液晶显示和高性能CPU带来的智能手机、平板电视时代，或者是2003年后的电子商务大发展时代，当前方兴未艾的大数据、云计算、物联网、人工智能和区块链。新经济一直在软硬件及商业模式之间叠加壮大，一直到需要更大更整体的概念合并同类项，展现新经济的巨大潜能，数字经济应运重提。2016年G20杭州会议提出，数字经济是指以使用数字化的知识和信息作为关键生产要素、以现代信息网络作为重要载体、以信息通信技术的有效使用作为效率提升和经济结构优化的重要推动力的一系列经济活动。查阅资料不难发现，加拿大新经济学家唐·泰普斯科特1994年出版《数字经济》，提出数字经济是在考虑互联网将如何改变我们做生意的方式。后来，美国经济学家托马斯·梅森伯格在2001年解构数字经济，提出分为三个层次，最基础的层次是电子交易的基础设施（e-businessinfrastructure），包括硬件、软件、通信技术、网络和人力资本等等，在其之上的是电子交易（e-business），指的是建立在网络基础上的数字化交易过程，最后是电子商务（e-commerce），指的是生产要素和货物的电子化交易过程，涵盖了从原材料采购、货物生产到商品销售和配送的整个过程。在中国，至少从17年前的2000年起，电子商务的英文含义就包括e-business，因为当时的《电子商务世界》杂志，英文刊名就是E-BusinessWorld。在天猫双十一销售排名前10的品牌中，2013年数字产品企业仅有“小米和海尔”2家，2017年有小米、荣耀、海尔、夏普、美的等5家，占了一半。无论数字技术、数字产品、数字服务和传统产业数字化，无论回顾历史还是面向未来，电子商务作为重要组成部分，作为网络化的新型经济活动，都应该在数字经济发展过程中肩负使命，充当基础市场平台，践行自身的创新演进。中国晋升为全球最大网上零售市场是2013年。2017年初，汤普金斯国际咨询公司高管在美国《福布斯》网站刊文称：“就电商服务、经验和技术而言，中国领先于西方和其他市场两三年”。今天，我们要在新的历史关口为电商点赞打call，因为这是中国在前沿产业领域难得的全球第一，并且是与世界相融、相洽、相协作、贯彻推进数字经济和新一轮全球化的“第一”。

2014年伊始，面对互联网经济的蓬勃发展和消费经济形式的复杂多变，传统业态老化缺乏创新，中国零售巨头纷纷意图借O2O自我救赎，在寻找差异化上各行其道。国美则早在两年前就提出多渠道战略，双线整合角逐O2O市场。在其它企业收缩线下业务的背景下，国美逆势回归线下主业，以实体店突围O2O。走过中国传统零售业面临众多挑战的一年，2014年，大型零售企业都在“触电”，并在O2O模式上有了“私人订制”。苏宁高管团队互联网化眼下，电商巨头天猫、京东、腾讯均开始主动联姻实体零售商，创新支付方式、开展联合营销。对于传统零售巨头而言，在O2O的探索上已颇为娴熟。从开始空调零售到全国连锁再到互联网运作，苏宁转型走线上线下两个渠道，打造“沃尔玛+亚马逊”模式，即“店商+电商+零售服务商”的云商模式。张近东近日在苏宁2014年春季战略部署会上表示，今年苏宁的攻略是突破全国超大规模城市的线上经营格局，同时突破三级、四级市场O2O的融合。张近东将2014年定义为苏宁的“战略执行年”，在战略上强调速度和效率。日前，继去年商品经营总部成立，调整组织架构，苏宁云商在组织融合上为推动O2O融合又进行了一次深入调整。苏宁集团将原来负责线下实体门店经营的连锁平台经营总部和负责线上苏宁易购经营的电子商务经营总部进行了整合，成立了大“运营总部”。原苏宁易购李斌再度升迁，出任运营总部负责人。此次调整中，苏宁PPTV公司CEO陶闯、创始人姚欣，被任命为苏宁集团副总裁，原满座网创始人兼CEO冯晓海，成为集团总裁助理。进入苏宁仅半年的原麦考林CTO张研则升任为IT总部执行总裁助理。另外，物流的战略性地位在此次部署会中也凸显出来，苏宁宣布成立独立的物流公司。同时，去年苏宁在门店端、PC端、手机端和TV端的多入口布局统一融合落地，苏宁相关负责人称，运营总部拆分了移动购物事业部和家庭互联网事业部，苏宁将加速发力移动互联网、家庭互联网领域，物流的战略性地位空前提升，此次是促进O2O融合的一次战略性调整。张近东认为，互联网时代的执行不再是标准化的复制，苏宁要将互联网思维和零售实践结合起来。零售商“泛渠道”销售越发明显。苏宁一边在落地“云店”实体店，一边将母婴品牌红孩子加速扩店，在扩充品类上实践O2O模式，线上与线下的互动，通过并购开发本地化生活及服务平台。不过，虽然苏宁在双线结合这条路上走得很远，但O2O模式的实施也让苏宁遭遇阵痛。由于线上投资多、见效慢，毛利短期遭受打击。苏宁云商今年前三季度实现营收801.43亿元，同比增10.65%，净利润6.25亿元，下降73.41%。国美双线整合回归零售对于传统零售巨头而言，实体门店正受到电商的冲击，缩小与对手的差距，走差异化路线迫在眉睫。与苏宁正式开放线上和线下平台不同的是，国美采取聚焦和回归零售，电商定义为自营与开放平台结合，“反常规”地开始以线下为主导的地面店转型。国美总裁王俊洲表示，在多变的市场环境下，不同于其它电商的烧钱行为，国美将继续回归零售业本质，坚持发展线下主业，同时不放弃电商。此突围路径与百思买类似。2013年，国美香港的6家门店从零售终端转而做大宗贸易。前三季度新增门店65家，关闭门店110家。通过招租和退租等方式，国美上市公司部分优化门店面积约5.9万平方米。第三季度可比门店销售收入实现同比增长8.8%。业内人士认为，实体门店的关闭和调整是零售商自身的经营特点，随着商圈变化和市场需求改善业态组合，让其结构性调整成为必然。国美高级副总裁何阳青表示，实体零售商过去几十年来积累了庞大的地面零售资源，国美正在进行一场基于实体店的多渠道O2O突围。为提升门店运营效率，国美已建立优化前十大集采品牌管理项目，进一步优化供应链，同时着力于提升线下门店一站服务、全城比价等。据悉，国美将在部分城市试点O2O，门店增设虚拟产品体验区。国美一位高管表示，国美在电商上的目标是尽快实现国美在线盈利。移动互联网时代的来临，让线上线下的融合逐渐自然，单一渠道唱独角戏的时代一去不返。上述业内人士表示，O2O和跨渠道成为大势所趋，但并非适用任何一家零售企业，实体零售商转型电商往往容易走进没有真正实现协同化等误区。零售商拥有大量的线下门店和品牌资源，新一轮的大浪淘沙中，若能找到符合自身的定位，在同质化竞争中突围，零售业也能迎来O2O蓝海。

2017年，二手车电商领域的融资规模已超百亿元。良好的市场预期是资本持续涌入的动力之一。根据中国汽车流通协会的数据，从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41倍。据其预计，2020年全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1：1。从业企业大规模融资的同时，今年的二手车电商赛道上也出现了toC类电商平台进军新车业务、汽车电商平台深耕金融服务的明显势头。更多的选择还包括，有从业企业开始以布局社区店的方式深耕线下运营，也有多家企业不断加码仓储、物流网络的建设。“主要的玩家每家的交易规模，都比之前的线下车商都要大几个量级，企业开始在深度、广度上都寻求进一步的扩展，为卖家提供更多的产品服务；为买家提供更多的SKU，为消费者提供消费金融、保险、车后延伸增值服务。”人人车创始人兼CEO李健告诉21世纪经济报道记者。基于对二手车赛道的看好，晨兴资本在2010年到2013年间布局了273、车易拍、大搜车、公平价等多个二手车相关领域的项目。谈到今年二手车电商板块正在发生的变化，晨兴资本合伙人程宇分析说：“不止二手车，整个汽车流通产业都在发生很大的变化。未来5-15年，电动车和无人驾驶等都会给行业带来更多变化。”多维竞争资本的更加集中，对二手车电商板块的从业者来说自然是喜讯。资本环境的利好，给各个企业的发展提供了充足的弹药，用于规模的扩张。如，今年3月完成1亿美元C轮融资、6月完成5亿元C+轮融资的车置宝，城市覆盖规模从3月的22个猛增到如今的50个城市；今年10月宣布完成C2轮8000万美元融资的天天拍车，已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。伴随着大规模融资的进行，二手车行业的竞争也异常激烈，各个模式中均有1-2家企业处于领跑地位，和后方梯队的距离也显著拉开。二手车电商之间的角力表现在广告、公关、品牌投放等多个方面。车置宝创始人兼CEO黄乐认为：“二手车电商再次打响了广告战，集中在电视、视频、线下户外、分众等媒介资源。这并非单纯的烧钱之举，而是对二手车市场再教育的过程。”更多的资本涌入，也为二手车电商企业的业务探索提供了资金供给，新车销售、汽车金融成为从业企业的关注热点。10月底，瓜子二手车直卖网宣布公司将升级为车好多集团。车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌。2017年，车好多集团累计完成总额近6亿美元的B轮融资。公司方面称，融资所得除了将继续用于加大对瓜子二手车的投入外，还将通过融资租赁模式重点布局新车领域。谈到资本对创业企业的价值，程宇告诉21世纪经济报道记者：“资本能够改变很多东西，大量资本进入的时候真的推动一个看似不可能的生意做成，但前提是我们要能看到终局。如果一个公司不能为用户创造价值、给行业提升效率，那再多的资金也没法和更优秀基因的公司对抗。”“相较于每天的收支，我更关心的是，二手车这个行业，甚至汽车销售、汽车服务这个行业，它的终态是怎么样的。有这样一个终态的认知，我会反过来看今年去做什么，当下去做什么。”李健也表示。纵横选择2017年，toC类的二手车电商平台大举进军新车销售领域，尝试以新的业务领域丰富既有的商业模型。二手车电商积极布局的新车销售、汽车金融，即可以看作是对二手车交易后端业务的布局，也可以理解为在新业务模式上的探索。对于二手车电商来说，涉足新车业务的动因包括：可以用新车服务为获取到的用户提供更多选择，实现客源复用的效果；新车销售所提供的融资租赁服务，为平台带来更多的收入来源；融资租赁合同履约完成后，新车销售的车辆可以成为二手车业务的车源供给。当然，摆在升级为汽车电商平台的玩家们面前的问题是：没有选择平台二手车服务的用户，最终是选择了平台提供的新车服务，还是流向其他汽车交易平台？“这是一个有意义的尝试，但究竟能否成功，还是要取决于市场用户的选择。也就是说，这些没有成为二手车客户的人，能否成功地转化为新车用户，这仍有待观察。”58同城高级副总裁丛林接受21世纪经济报道记者采访时表示。他进一步分析说，二手车销售和新车销售的核心竞争力要求有较大差异，二手车电商平台做新车业务的主要优势还是在客源的复用方面。做二手车电商最难的是如何获得成规模的优质车源，做新车电商则需要找到好的渠道和获得低成本的资金杠杆。对于二手车电商大举开展新车销售业务所要面临的挑战，也有受访者提示：“现在各家能够对接进来的车型、车系是有限的，探索初期就大面积进行市场推广，可能出现的情况是进来的单不太能接得住。”值得注意的是，在主要经营toB业务的从业企业看来，二手车电商业务本身仍有较大的拓展空间。“创新是一件好事，但要看横向还是纵向的。目前亟需创新应该是纵向领域，而非横向的。目前来看，二手车电商行业还远未达到天花板，今年二手车电商在二手车市场总交易量的贡献占比不到13%，可以说还有很广阔的空间可以拓展。”黄乐说。边界拓展汽车消费场景正在和金融进行更多的结合，具体来说，汽车金融包括着新车金融、二手车金融、融资租赁、车抵贷和车险等细分领域。“现在大家主要做二手车消费金融和新车融资租赁。后续针对消费者的各种更灵活的产品形式，针对产业链上合作伙伴的各种供应链金融、库存融资等等都可以考虑。”李健告诉21世纪经济报道记者。从第三方研究机构提供的数据来看，以融资租赁为例，罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，我国汽车金融总体渗透率为35%左右，融资租赁的渗透率约为5%。据罗兰贝格预测，2025年我国汽车融资租赁渗透率将至少达到9%。相对于toC类二手车电商平台在消费金融方面的深耕，toB类二手车电商平台则主要发力库存金融。通过库存金融的方式可以解决B端的库存痛点，使B端实现规模化经营和高效提车的目的，从而带来整个平台交易效率的整体提升。除了新车、二手车金融以外，物流也是二手车电商企业新的发力点之一。黄乐认为：“物流其实是比较大的一个市场。京东之所以能快速挤占电商市场的原因，也是其自建物流的战略落地，所以二手车电商要形成真正意义上的效率优势，物流一定是避不开的命题。”据介绍，车置宝目前跨区域成交占比超过60%，未来将进一步加大在物流方面的网络建设。谈到二手车电商行业未来的发展方向，李健告诉21世纪经济报道记者：“参照电商行业过去10年的发展，未来用户的需求，即使还是二手车、新车、金融、车后，但是整个行业的价值链、生态、服务形式，都会发生巨大的变化。核心还是对于不同类型、层次的客户，在不同购车、用车、出售生命周期中，我们如何或自建、或整合去更高效率地去满足客户的需求、交付价值。”对于二手车电商平台来说，“平台”二字前方的定语，将随着时间的推进而改变。

双11前，上海商学院市场营销系曾组织学生对在校大学生双11购物意向进行了小范围的调查。有四成受访大学生认为今年“双11”天猫销售额将超过1500亿元，有12％的受访者认为将超过2000亿元。值得注意的是，“双11”已经不是最终消费者的购物节，同时也是小商店集货的一个重要节日，“双11”可以说是一个世界级的“订货会”。总的印象是：很热闹，有烦恼；很期盼，有顾虑；很不错，需转型。双11一年比一年热闹，花样也越来越多，触角也越来越延伸，这是一件好事。但用WPS写个双11感想，还会一次次跳出“双11广告”，感觉有点烦，我的学生则担忧：提价以后再降价，他们期盼：商家要少点套路，给消费者多点便利与实惠。我还在一个由大学教师组成的营销通论群里看到有人对双11如此评价：纯是人为的附会，商家的牵强，电商的创意，马云的风暴！最根本的原因在于：中国消费者的不成熟，扛不住忽悠，禁不住价格的诱惑而又不注重品质的要求。把这几样加起来，就是一个理性的消费者，而购物狂不是。还有就是：生活好了。余钱多了。女性多半成了一家之主了。有点烦也好，有点吐槽也好，这都不是主流，重要的是——双11是一个“荷尔蒙激发运动”，让平淡的生活增添了期盼，让过剩的商品变得紧俏，让电商的创意改变世界，让阿里的节日变成全球节日。具体有五点感想：感想之一：双十一的销量不重要重要的是我们背靠一个消费升级、狂热消费、体量庞大、诉求转型、持续增长的巨大市场，中国需要以新零售引领国际分销体系的大变革，面对国际大品牌，我们的大平台、大连锁、大商业，应该在竞争性市场中加强合作，实现定价话语权的国际再分配。感想之二：贵在价格话语权昨天去参观了上海自贸区，并体验了位于自贸区外的一个小型跨境采购商品体验店！这是一个售卖完税商品的会员店！但商品价格不仅比京东、苏宁易购便宜，甚至比机场的免税店也便宜。为什么？据资深业内人士介绍，机场的商店，租售比高达40％，而在自贸区的这个体验店，每平方米每天租金才1元多，成本差异实在太大。另外，这个店铺的经营者对国际品牌商有定价话语权，因为通过该公司的销售量特别大。第三，我国很多奢侈品的平均关税属于中等偏下水平，但有17％的增值税，再在增值税基础上加10％的关税，这就导致大陆进口商品的价格会高出约20％。关键还在于流通环节层层加码，导致终端价格偏高。如果我们仅仅做平台，而不去整合供应链，尤其是国际品牌商的供应链，那怕是一天做一万亿，那还是在供应链的末端喝汤。经营者流血，消费者被斩，经销商发财。所以，我们应该利用大平台与背靠一个大市场的优势去争取国际市场的价格话语权。感想之三：大平台应该成为我国最大总经销商阿里、京东等大平台商应该联合成为国际品牌商产品的在大陆的“总经销商”。我以为只有中国人才有资格颠覆传承了一百六十多年的特许分销体系。从1856年胜家缝纫机推出特许分销体系至今，已经有161年的历史，这是一种生产主导时代的产物。如今已经发展到消费主导的智慧商业时代，层层分销的体系是到了彻底被颠覆的时候了。要实现这样的颠覆，首先需要加强企业之间的合作，其次，政府的流通规制需要彻底清理，包括进出口政策，如以卡口为准的入关标准，再如政府推行大部门制以消除相互之间有意无意的扯皮与拖延，真正从便利管理转变为便利企业。自贸区的信息平台的后台要打通，而不仅仅是把多个网页链接放在一个页面上就完事了，达到真正的一站式、平台式服务。感想之四：要攻克商业孤岛阿里、京东等大平台商不仅要与线下的连锁店、传统夫妻店结盟，也应该进入机场、高铁，获得政府的免税许可，开办免税店或其他类型的商店，把一个个商业孤岛攻克下来，还市场一个公平的消费环境，把机场、高铁那些宰客的“黑店”清理出去。其实，机场、高铁商店商品贵，也不能全怪那些商店，源头在机场方面。我曾经参加过上海虹桥机场二号航站楼商铺的评标会。一个几十或百来平方米的便利店的年租金中标价超过650万，这样高的租金，居然在标书中还要求承诺“同城同价”，这是最大的“自欺欺人”。在虹桥高铁站，有一次想买一盒方便面上高铁，货架上却没有，没想到店家悄悄告诉我，不能卖方便面，但我这里还有两盒可以卖给你！大上海，高大上，高铁站，为什么不让卖方便面？！有人偷着卖，有人偷着乐！这就是商业孤岛！要不要就这样贵下去？谁来攻克？用什么办法才能攻克？感想之五：“可怜”的京东昨晚，有朋友发来京东双11内部场景照与短视频，全是吃的，说是餐饮与健身等全免费。看了这些图片与视频，我说，“可怜”的京东，连“双11”三个字都不能用！只好用四根杆子代替双11。可京东确实做得很不错，大家越来越相信，京东的东西是真的。阿里、京东等大平台，卖出来的东西，商品与价格都应该是真的。不要说消费者不在乎价格，也不要说消费者在娱乐，做商业的人，要牢记十六字：货真价实（货），诚信经营（人），快捷便利（场），流连忘返（情）。一年又一年，今年双11，我三点醒来买了一双斯凯奇跑步鞋，确实比平时便宜了不少，感觉终于获得了双11红利。开心，挺满足，挺得意，计划穿着这双鞋，跟着双11的步伐，健康快乐地走到中华民族伟大复兴的那一年。

昨晚，国美电器公布上市公司未经审计的上半年业绩，上半年，国美上市公司实现销售收入人民币271.14亿元，同比上升10.2%。综合毛利率自去年同期的16.9%增长至18.3%，利润为人民币3.22亿元，同比增长153.0%。与国美“保利润”的策略形成对比的是，老对手苏宁表现相对激进，“规模对苏宁而言更重要”，这导致上半年苏宁净利润下降近6成，两大传统家电连锁巨头面对电商冲击采取了完全不同的战略。国美“保利润”效果初现国美称，国美集团上半年执行以盈利模式为核心的中长期战略转型，通过全力拓销售、提毛利、控费用，贯彻线上线下融合的多渠道零售商战略。报告期内，上市公司部分新增门店35家，关闭门店70家，门店数(含大中电器)达1073家，覆盖全国250个城市，同时国美还有543家非上市公司,因此国美集团总门店数为1616家。国美反复强调“盈利模式为核心”，对于接下来的经营策略，国美表示，除了既定工作重点外，国美集团未来将着重做好稳步提高销售业绩、提升毛利水平和控制费用支出。即使是仍处于投入期的电商平台，国美也称要“确保盈利目标的逐步实现”，举措包括继续快速推动线上线下共享采购平台，将高毛利差异化产品和高质量服务推送至线上渠道，扩大盈利空间。国美旗下的电商平台国美在线近期上线包括快消在内的新品类，为拓展规模，国美需要牺牲一定的利润，但即使如此，国美在线董事长牟贵先也称要将这种利润影响“降到最低”。此前曾有消息称，黄光裕给国美高管面对京东等对手时的锦囊之计就一个字“拖”，指令国美保持现金流、不惜一切代价阻止京东上市，企图拖垮京东，他觉得此事关乎国美的生死。苏宁更重开拓转型与国美“保利润”的策略相反，老对手苏宁表现相对激进。本月初苏宁云商披露的业绩快报显示，今年上半年，苏宁实现营业总收入554.54亿元，同比增长17.51%，净利润为7.33亿元，同比下降58.24%。对于净利润下滑的原因，苏宁解释为：“随着线下连锁平台与线上业务的融合，以及为有效提升销售加大促销推广力度，对公司毛利率水平带来了影响。”苏宁自今年6月起开始实施“线上线下同价”。这种转型表现在业绩上，就是营收仍然保持比较平稳的增长，而净利润却在大幅度地下滑。产业观察人士刘步尘认为，鱼与熊掌不可兼得。苏宁想要大幅盈利很难，“你要增长就一定要降价”。苏宁内部人士对本报记者表示，“利润现在对我们来说并不是那么重要，我们更看重规模的增长。”除了“双线同价”，苏宁还在布局金融领域，意图通过“提供增值服务，扩大用户群和积累沉淀资金，为主业产品销售提供造血功能”，而其申办民营银行的消息则让其股价暴涨——虽然无论是基金产品还是民营银行，短期都不可能给苏宁带来利润贡献。至此，两大传统家电连锁企业在面对电商冲击时表现出了完全不同的策略，苏宁走的是“以利润换规模”路径，誓与京东死磕到底；国美目前则是盈利为先，保障现金流，“拖垮京东”。

百合网宣布，经公司董事会和股东大会批准，选举原世纪佳缘CEO，现世纪佳缘品牌运营主体公司天津百合时代资产管理有限公司董事长吴琳光为百合网本届董事会董事；同时公司董事会聘任其为总经理。公司现任董事长兼总经理田范江辞去兼任的总经理职务。未来，田范江将重点负责资本战略、婚礼、房产及投资等新业务的拓展。吴琳光全面负责婚恋交友、情感及金融业务。今年4月24日，百合网就重大资产重组事项进行了首次信息披露，百合网拟以16.88亿元收购天津百合时代资产管理有限公司100%股权。8月20日，该重组事项的首次信息披露文件经全国中小企业股份转让系统有限责任公司审查通过，并于8月21日披露了《百合网股份有限公司支付现金购买资产暨关联交易之重大资产重组报告书》。至此，百合网与世纪佳缘重组事项尘埃落定。田范江表示，吴琳光在担任世纪佳缘CEO期间，通过推动婚恋交友业务向移动端的转型，同时发力“婚恋+”产业布局，带领世纪佳缘连续15个季度保持营收两位数增长。相信吴琳光就任总经理后将有助于公司的业务整合，同时有助于公司进一步加大对婚恋生态圈新领域的投资和拓展力度。吴琳光表示，公司自董事长田范江2015年提出“婚恋生态圈”战略以来，经过一系列的重组、投资、并购，已使百合网的业务转型初步取得战果。双方正式合并对我国婚恋婚庆行业稳定健康发展具有重要意义。同时，公司新开展的情感和金融业务，也将进一步提升用户的幸福指数，完善公司“幸福生态链”战略的落实。根据今年4月24日百合网披露的财报数据显示，世纪佳缘在2014年、2015年、2016年1-11月营收分别为6.3亿元，7.29亿元和6.61亿元。10月份，世纪佳缘宣布平台注册用户突破1.9亿，并同时向港澳台地区，以及新加坡、马来西亚、越南、泰国等国家推出海外版产品，布局海外市场。根据公开数据推测，双方合并后婚恋服务板块年收入将超过10亿元，双方累计注册用户已达2.9亿，线下服务中心近200家。百合网和世纪佳缘重组后仍将保持双品牌经营战略，但将共享用户数据流量信息，在婚礼、情感咨询、消费金融及房产等下游领域共同发展。百合网称，合并将在一定程度上缓解婚恋行业长期激烈竞争的局面，提高市场投入的有效性、降低运营成本，起到增收节支的协同作用。

中国国家食品药品监督管理总局10日发布《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》，要求入网餐饮服务提供者应当具有实体经营门店并依法取得食品经营许可证，并按照食品经营许可证载明的主体业态、经营项目从事经营活动，不得超范围经营。该办法于2018年1月1日起施行。该办法明确了“线上线下一致”原则。网络销售的餐饮食品应当与实体店销售的餐饮食品质量安全保持一致。县级以上地方食品药品监督管理部门查处的入网餐饮服务提供者有严重违法行为的，应当通知网络餐饮服务第三方平台提供者，要求其立即停止对入网餐饮服务提供者提供网络交易平台服务。在平台和入网餐饮服务提供者义务方面，办法明确，网络餐饮服务第三方平台提供者需要履行建立食品安全相关制度、设置专门的食品安全管理机构、配备专职食品安全管理人员、审查登记并公示入网餐饮服务提供者的许可信息、如实记录网络订餐的订单信息、对入网餐饮服务提供者的经营行为进行抽查和监测等义务；入网餐饮服务提供者需要履行公示信息、制定和实施原料控制、严格加工过程控制、定期维护设施设备等义务。对于负责送餐的“外卖小哥”，办法提出，送餐人员应当保持个人卫生，使用安全、无害的配送容器，保证配送过程食品不受污染。送餐单位要加强对送餐人员的培训和管理。配送有保鲜、保温、冷藏或冷冻等特殊要求食品的，要采取能保证食品安全的保存、配送措施。办法还规定，国家食品药品监督管理总局负责指导全国网络餐饮服务食品安全监督管理工作，并组织开展网络餐饮服务食品安全监测。发现网络餐饮服务第三方平台提供者和入网餐饮服务提供者存在违法行为的，通知有关省级食品药品监督管理部门依法组织查处。

目前，苏宁电器与国美电器均已突破了区域性限制，已初步形成全国发展的布局，均拥有较大范围的知名度，在全国大中城市展开直接竞争。截至2003年底，国美共拥有96家直营门店，多分布于长江三角洲以外的东部沿海城市，而苏宁则拥有41家直营连锁店，主要分布在长江三角洲一带。从销售额看，国美2003年为119亿元，苏宁为60亿元，国美的规模基本上相当于苏宁的2倍左右。一、除了规模上的差异外，两家在经营上也有较为显著的差异。首先，反应在产品销售结构上，苏宁电器销售的商品中，空调的比重比较高。国美电器来自于影音制品的比重最高。由于空调中预付货款的情况多一些，可能对于苏宁电器的现金流压力要大一些。由于空调的售后服务非常重要，这也使得苏宁电器形成了重视服务的特点。其次，两家的网点布置上策略不同。苏宁电器和国美电器两家公司在新开门店的资本性支出上差别比较大。苏宁电器开一家门店的资本性支出不到300万元，而国美则更少，只有150万元；苏宁电器的平均门店面积为4000平方米，国美为3500多平方米左右。但是，面积的差距并不足以解释双方资本性支出的差异，另一个更直接的解释就是苏宁电器的门店装修要比国美电器好一些。第三，苏宁电器的经营现金流偏少。国美电器大量采用了应付票据，截至2004年第一季度，其应付票据高达24亿元(公司报表)。由于银行承兑票据需要企业提供30%的现金质押，这使得国美电器在银行有相应的8亿元处于抵押状态。由于应付票据的最长期限可以达到6个月时间，相当于占用供货商6个月的资金，有分析师据此认为，这直接导致国美电器的现金流比较大。而苏宁电器则没有采用票据，分析师猜测其中的原因是这样会提高苏宁电器的资产负债率。而证监会对于公司上市，在资产负债率上是有要求的。这就使得苏宁电器没有采用那些会大幅提高负债率的票据结算方式。从经营效率看，苏宁电器的管理效率要更高一些。从存货周转率这个指标看，苏宁电器达到了20以上，这在零售业上市公司中是最高的，而国美电器则只有10多倍。二、与上游厂商的矛盾与合作家电连锁模式最大的优势就是最终销售价格比其他销售渠道更具有竞争优势，而过低的价格则有可能打乱上游家电企业的整个价格系统，这是家电企业不愿意看到的事情。对此，苏宁电器总裁孙为民表示，“上游厂商和我们的关系应该说是既有合作也有矛盾，算是既爱又恨吧！以前，家电企业强势的时候，从生产到销售，他们都要管，现在也有不少厂商仍是如此，他们觉得掌控了销售终端似乎比较踏实。厂商一般都有一个自己统一的价格体系，不愿意被别人打乱整个布局。另外，掌控了销售终端，可以即时监控其他竞争对手的新产品市场反应和销售，以做出相应对策。所以，他们不肯放弃销售终端。”优势还在传统家电苏宁电器半年报显示，在苏宁销售的各种产品中，空调、小家电以及厨卫产品的毛利率较高，均在9％以上，而数码及通讯产品毛利率较低。孙为民表示，目前，空调器的毛利率在苏宁的销售构成里面是比较高的，但空调器和黑白家电一样，已经基本进入了平稳的成熟期。手机现在有40多个品牌，竞争激烈程度甚至超过了家电。而且，手机现在的销售渠道也比较多，手机厂商的研发速度太快了，这并不是什么好事，研发出来的新机型市场并不一定能接受，但畅销机型和滞销机型的研发费用却是一样的，由于手机销售渠道太多，手机厂商也不怕手机卖不出去，新的机型出来，可能成就了一些销售商，也可能套牢一批销售商。

昨日从上海市交通委获悉，自8月18日共享单车新增投放的禁令实施后，上海各区已经开展了各种整治活动。截至目前，已经清理了50万辆过度投放的共享单车。因共享自行车企业为抢占份额过度投放共享单车，疏于线下运营管理，已严重影响了城市交通秩序和形象，上海市交通委今年8月18日已经表示，要求暂停共享自行车企业在上海新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。上海交通委表示，未来将继续执行禁止新增投放的要求，相关指导意见也将尽快出台。指导意见中对企业的经营条件、总量控制、停放管理、违规处罚以及企业的质量信誉考核都将作出相关的规定。

据外媒报道，为了吸引更多年轻消费者，业绩一直在走下坡路的美国青少年服装零售商AmericanEagleOutfitters（以下简称AmericanEagle）将开设一家名为“AEStudio”的特别门店，提供牛仔裤定制和自助洗衣等服务项目。据悉，第一家AEStudio门店将于11月10日在纽约联合广场附近开业。该店的核心产品是牛仔裤，店内设有AmericanEagle品牌牛仔服饰的展廊，还设有可供消费者按照自己的喜好和尺寸定制个性化产品的Maker’sShop。店内还在试衣间配置了iPad，可充当“数字化的服务员”，与消费者进行互动，让消费者提出自己的需求。除此之外，AmericanEagle的社交媒体团队还会在店内拥有一间办公室，以更直接、更近距离地与消费者进行交流。同时，为了让消费者停留更长的时间，店内还配备了洗衣机和烘干机。配置洗衣机和烘干机这一招显然是针对学生这一消费群体的。AmericanEagle解释到，“消费者可以约上朋友一起在我们门店的吧台娱乐，或者在休息区学习，而另一边他们脏衣服正在被清洗。”对此，零售研究公司GlobalDataRetail总经理NeilSaunders评论道：“提供洗衣房和自习空间的门店听上去有点古怪，但正是这种类型的事可能会引起人们的好奇，特别是年轻的购物者。”而AmericanEagle全球品牌总裁ChadKessler也在一份声明中表示：“我们希望创造新的品牌体验来吸引更多消费者，巩固我们在牛仔裤领域的领导地位。AEStudio是我们创新的典型，不管是定制产品还是提供洗衣服务，都是希望给消费者带来独特的品牌体验。”根据公开资料，AmericanEagleOutfittersInc.成立于1977年，总部位于美国匹兹堡，旗下品牌包括AmericanEagleOutfitter和Aerie等。该品牌在美国、加拿大、墨西哥、中国大陆和香港等全球市场总共拥有1000多家门店。此外，AmericanEagleOutfitter和Aerie两个品牌在国际市场还拥有190多个特许经营销售点，并通过网站触达全球82个国家和地区。

你平时网上购物多吗?每次购物，你是否会关注网店成交量?这些销量数据，是否就会让你下定了交易的决心?然而，如果当你听说这些数据可能是刷出来的时候，你会作何感想呢?近日，天猫家装e站济南站投资人就爆料称，他们双十一在天猫上的营业额是刷单刷出来，他还自掏腰包为自己经营的9家加盟店在两年时间刷单2700万元。事情还得从之前说起。冲着天猫的品牌和家装e站天猫旗舰店的销量，济南百余名业主选择在家装e站济南站装修，没想到却遭遇了“半拉子”装修。无奈之下，业主们选择报警。时隔3个多月后，11月3日，天猫家装e站济南站投资人周栋东现身济南某写字楼，称正在着手解决门店关门后的遗留问题。而更让人震惊的是，周栋东爆料称：那些看起来很好的数据都是假的，家装e站双十一在天猫上的营业额是刷单刷出来。他还拿出了相关纸质证明材料。资料图提前在QQ群下发刷单任务据了解，很多消费者之所以选择天猫上的“家装e站”，就是因为网上显示的成交量比较高。据公开信息披露，家装e站2015年宣布“双十一”前8分钟破亿元，当天17点30分销售额破两亿元;2016年宣布“双十一”凌晨2分25秒破1亿元。资料图据介绍，周栋东以及合伙人于2015年成立了山东蜂巢电子商务有限公司(简称“山东蜂巢”)，这也就是家装e站授权济南站成立的公司之一。周栋东说，他一共加盟了家装e站平台济南、泰安、东营、聊城、寿光、即墨、广饶、滕州、威海等9个站。周栋东举报信中的相关证据显示，家装e站山东双11任务群中一位网名叫“jzez，平安”的工作人员在双十一之前就发布了2016年双十一的任务量，共涉及20个县(区)市，拍单总任务量是2564.04万元，其中青岛400万元，济南180万元。聊天截图还列出任务量完成度对应的返还现金的比例，完成任务额越少返现比例越小。天猫家装e站济南站一位财务人员称，2016年11月11日，他们实际签了一单，成交额是86000元。“关于近期拍单是为了把名品包销售额提前往线上导，目的很明确，我们要完成3亿的交易量获得更多的流量。”一份聊天记录截图明确说明了拍单的四个阶段，提出要在11月10日统计每个拍单旺旺号第四阶段所需金额，提前在支付宝留够余额，从而在11月11日0点0分至0点30分之间迅速做到2亿以上的交易额，这意味着几十倍几百倍流量的增加。两年自掏腰包刷单2700万周栋东说，刷单的目的就是通过虚构客户，用以假乱真的购物方式提高网店的排名和销量，从而获取销量及好评吸引顾客、增加流量。周栋东说：“如果不刷单，我也不知道会有什么后果，但是总部要求的，我就按照总部要求的去做。”资料图“经初步统计，在2015年和2016年‘双十一’、‘双十二’和各种‘大促’期间，仅我投资的9个分站的刷单金额就已达到2700万元左右。”周栋东提供了一份盖有山东蜂巢公章的举报信，上面称家装e站在全国近500家分站，这些分站都会有刷单的任务，数额非常巨大。对于每次刷单需要动用的资金额度，周栋东介绍，以家装e站济南站为例，完成去年“双十一”180万元的任务，共动用资金21.6万元。而实际情况是，2016年“双十一”当日，济南站只有1名非刷单用户下单，消费金额为8.6万元。同时，周栋东还提供了2016年“双十一”当日其他加盟城市的非刷单用户的下单情况，其中，威海、聊城、即墨均没有下单，滕州和东营当天只有1单，额度分别为8.5万元、8.75万元。7.2万元能刷出20万元订单赵芳(化名)原本是家装e站威海站的财务，2016年底被调至家装e站济南工作。“那年双十一，威海(家装e站威海站)的任务是40万元。”在工作调动以前，赵芳参与了家装e站威海站的双十一刷单任务。“首先我要在网上拍一个28块9的定金，有一个和天猫衔接的软件进行核销，然后生成四个阶段的付款。”赵芳介绍，按照他们通常的付款方式，开工之前、施工过程中、收尾和完工四个阶段要分别付50%、10%、35%和5%的装修费用，但是刷单的时候不需要按照这个比例进行付款。赵芳提供的订单截图显示，她前三期分别付款68000元，尾款是500元。“公司会把钱打到个人账户上，然后用自己的网银支付。”赵芳说，通常情况下，刷单任务由分管财务的工作人员完成，他们会让员工提供个人淘宝以及支付宝账号进行相关的操作，他们支付第一笔68000元以后，家装e站会把扣除2%手续费以后的钱返回到威海站企业支付宝账号上。“加上自己支付的那部分钱，刷出20万多元订单只需要7.2万元。”赵芳说，在第一笔钱返还到他们公司支付宝账号以后，他们在凑够68000元支付第二期款项，并按照这种支付款项并返还的方式完成一笔204500元的交易。家装e站：加盟店刷单属于个人行为据了解，家装e站是国内成立最早的一批互联网家装平台，运营商爱蜂巢(苏州)电子商务有限公司(简称爱蜂巢)成立于2014年6月。针对刷单一事，11月4日中午，家装e站总部媒体公关经理胡女士否认没有交易额的情况下刷出交易额的刷单行为，并称一旦发现这种行为会严肃查处，但是并未对举报信及其内容作出回应。“家装e站加每年都有对加盟商的目标和任务，我们要靠真实成绩做出来的，不要靠刷单来实现的，这种是个人行为。”对于胡女士的这一说法，周栋东称他与其他经销商是被区域经理拉到相关的QQ群里的，是区域经理下达了刷单任务。胡女士反驳称群里下达任务的人她不认识，但是根据周栋东提供的电话，生活日报记者联系到了那位下达任务的人，他说是家装e站的工作人员，但是相关问题由媒体公关经理回应。天猫客服：若查实数额巨大会封网店11月3日晚上，生活日报记者向天猫客服反映了周栋东爆料家装e站在天猫网上刷单的行为，客服人员称会把情况反馈给媒体公关部门。不过对于刷单的问题，这位客服称他们禁止刷单行为，如果查实刷单行为，会员和商家都会收到相应的处罚。“我们会根据会员的举报或者会员账号的交易情况调查有无刷单行为。”这位客服人员说，如果会员刷单，他们会把相关款项扣留，而对于刷单数额巨大的商家，他们会采取封网店的处罚。那么，家装e站与天猫之间是什么关系?家装e站的媒体公关经理胡女士称他们是家装e站，而不是天猫家装e站。11月4日，天猫官方客服工作人员也对此做出说明，该工作人员说天猫只是一个平台，他们没有自己的家装公司，入驻天猫的公司如果使用天猫做宣传会给消费者造成误导，也侵犯了天猫的品牌，他们会追究相关责任。最新规定：“刷单”将受严厉惩罚刷销量刷成爆款、刷信誉欺骗消费者?全国人大常委会于11月4日表决通过新修订的反不正当竞争法。惩治刷单和虚假宣传将有法可依，“网络水军”等不法经营者将受到严厉的处罚。除了对经营者自己产品的虚假宣传外，帮助他人进行刷单、炒信、删除差评、虚构交易、虚假荣誉等行为，也将受到严厉查处。

新零售概念自去年提出之后，电商巨头们纷纷开始跑马圈地。在酒业垂直领域，阿里巴巴继积极开拓酒厂资源布局上游之后，又开始进击酒类流通企业。11月4日，阿里巴巴集团与1919酒类直供在成都签署战略合作仪式，双方宣布将在新零售、新营销、供应链、菜鸟物流等领域开展深度战略合作。1919酒类直供是酒类O2O电商平台，目前，已在全国31个省级行政区、500多个城市拥有1000多家线下门店。2014年，1919登陆新三板，成为国内酒类流通行业首家公众公司。“阿里巴巴是传统上只做线上的，线下对我们来说是实现新零售的必经之路，1919的门店是我们很看重的地方。”阿里云新零售事业部总经理俞天宝向第一财经表示，“我们也会给这些门店赋能，线上线下互动配合。”根据协议，1919将与天猫合作，开展智慧门店项目试点，打通线上线下，在手机淘宝、天猫客户端等APP内就近推荐1919门店、优惠券及热销商品。用户也可以用淘系APP内的会员码在1919线下门店进行消费，1919所有门店电子价签上的二维码直链天猫平台，一次性完成会员身份认证和支付，享受更多优惠。在物流方面，基于1919全国现有1000家门店布局，以及19分钟极速达的最后一公里服务，物流项目也是双方合作的核心。通过菜鸟物流的仓储物流体系，可以为1919提供仓储和干、支线物流的保障，而1919的门店网络，也可以为天猫酒类商品提供末端物流服务。不仅如此，1919宣布将酒类供应链对阿里巴巴开放，与阿里系的平台资源相结合，为村淘、零售通、天猫超市提供更为丰富的酒类商品。同时，1919根据自身的营销数据、用户洞察，已经与上游酒厂进行深度合作，正在打造上百款具有战略意义的爆品，未来还将与阿里巴巴共同开发专属酒类新品。由于电商对酒企的传统渠道和价格体系会造成冲击，因此电商很难从酒企获得优质资源，这也成为平台公司努力突破的地方。阿里巴巴一直在深耕酒行业，去年8月，马云还亲自登门拜访茅台集团，双方签署了战略合作备忘录。而1919多年来一直在酒业深耕，具有上游产品资源和运营经验，1919和阿里巴巴的合作，使得双方可以抱团与酒企谈判，提高议价能力。而阿里巴巴也为1919全国扩张提供技术等支撑。天猫食品总经理赵磊表示，天猫在与品牌商完成新零售尝试后，也将与1919展开合作，从品牌商到连锁集成店，以智慧门店为代表的天猫新零售，正在为酒水行业注入全新动能。智慧门店系统不仅能打通线上线下的交易、支付，为线下门店引流，为线上成交提供就近门店及时配送的服务。同时利用数据的力量，展开全域营销，直接触达终端消费者，让品牌和商家更懂消费者的需求变化，让消费者也能获得更好的消费体验。目前，1919全国现有1000家门店布局，1919也制定了一个比较宏伟的计划，就是到2019年1919的门店数量将达到6000家。也就是说，未来两年将新开设5000家门店。那么，1919如何实现这么快的增长呢？1919董事长杨陵江向第一财经表示，1919在2014年8月以前只有37家门店，2015年发展400多家门店。他认为，从1000家到6000家比30多家到400多家要容易些。杨陵江认为，1919在全国31个省区组建了省公司和管理队伍，覆盖500多个城市和县区。在此基础上增加门店更容易。同时，以前都是1919直营管理，现在有基金开的店，有传统经销商转型开的店，还可以有为名酒厂管理的店。这就是1919的轻资产化转型。去年年底，1919发布公告，将1919的四川以外的80家直营店股权以1亿元出售给上海缤玖股权投资基金合伙企业——首家募集资金用于1919门店扩张的基金平台。由此，1919从直营模式转变为直管模式，也就是门店股权归基金公司，但1919负责经营管理，收取门店管理费，并分享超额收益，投资方与1919都将共赢。

最新修订的反不正当竞争法将从2018年1月1日起施行。其规定：经营者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传，情节严重的，最高可处200万元罚款，并吊销营业执照。按照新规，经营者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传的，由监督检查部门责令停止违法行为，处二十万元以上一百万元以下的罚款；情节严重的，处一百万元以上二百万元以下的罚款，并且可以吊销营业执照。国家工商总局反垄断与反不正当竞争执法局局长杨红灿在回答记者提问时表示，电商的虚假宣传行为主要有两种情况：经营者对商品的性能、功能、销售状况、用户评价等，做虚假或引人误解的商业宣传；通过组织虚假交易等方式，帮助其他经营者进行虚假或引人误解的商业宣传。“今后除了对经营者自己产品的虚假宣传外，帮助他人进行刷单、炒信、删除差评、虚构交易、虚假荣誉等行为，也将受到严厉查处。像‘网络水军’等不法经营者将受到严厉的处罚”。杨红灿指出，包括即将到来的“双11”在内的网络购物节中存在恶意刷单、伪造交易量的行为，每年在此之前，工商总局都会约谈有关单位和企业，要求他们按照法律的要求，不允许从事违法行为，欺骗消费者。工商总局近日印发通知，要求各地工商、市场监管部门依法依职责做好“双十一”促销活动的监测监管工作，由工商总局、发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、海关总署、质检总局、食品药品监管总局、网信办、邮政局等网络市场监管部际联席会议成员单位组成的联合督查组，正在对部分省市2017网络市场监管专项行动进行集中督查。督查组将在“双十一”前实地调研指导京东商城、亚马逊、当当网、聚美优品、1号店、携程网、苏宁易购、途牛网、阿里巴巴、网易考拉、网易严选、唯品会等平台（网站），了解“双十一”企业开展网络集中促销活动和风险防范措施准备情况，针对问题进行行政指导。

11月1日下午消息，据知情人透露，网易前副总编辑杨彬彬已经入职趣店，担任副总裁，分管公关业务。对此，新浪科技联系杨彬彬和趣店，双方均未回应。值得注意的是，就在上个月，新晋美股上市公司趣店，因为其现金贷业务以及CEO的一篇专访而遭受了巨大的舆论压力。公开资料显示，杨彬彬于2016年9月正式加盟网易传媒，任网易副总编辑。此前，曾先后在《南方都市报》、《新京报》、《财经》杂志、凤凰网任职，还曾参与财新传媒创业。趣店，2014年成立，2017年10月18日晚，在纽交所成功IPO，且当晚股价超出发行价。这引发媒体对趣店的关注，它2015-2016年都还亏损，之前做校园贷被打击，后靠着现金贷一年翻盘并以高营收成功上市。媒体质疑趣店校园贷业务是否真的停运，现金贷业务是否打擦边球。而趣店也想迅速洗白，平息非议。于是，上市后第三天，10月20日，趣店微信公众号发律师函：趣店正式登陆纽交所上市，随即有部分别有用心的造谣者对趣店经营模式等无端攻击，对趣店部分高管名誉恶意中伤，文章所述内容纯属虚构。紧接着，10月22日，趣店创始人罗敏与自媒体“卢泓言”（著名媒体人程苓峰）联合发布了《趣店罗敏回应一切》，但是，没想到会引来更大的质疑与声讨。尤其是罗敏关于是否存在暴利催收的回应：“没有。凡是过期不还的，我们这里就是坏账，我们的坏账，一律不会催促他们来还钱。电话都不会给他们打。你不还钱，就算了，当作福利送你了。就这样。”趣店这两次次公关行为被业界认为非常失败，被调侃称确实需要一个新的公关负责人加入，尚不知此次杨彬彬的加入，趣店会不会扳回一城。

国美主要是卖电器。现在，国美不只单纯的优化门店结构及产品布局，而是提升到战略层面，彻底打破过去以卖场经营为主的模式，转型为以商品经营为主。国美还针对传统采购模式的弊端，果断地推出了招标采购制。这种采购模式，其优点如下：一是缩短了采购环节，节约了传统渠道的各项流通费用，以及控制了企业自身的采购成本；二是通过企业之间的竞标，有效地压缩了厂家的利润空间、降低了采购价格；三是通过买断进货，转移了厂家的经营风险，还可以获得客观的风险溢金。国美这种采购模式的意义在于不仅节约了采购费用，更重要的是彻底改变了家电生产厂家与商家之间的地位。不再是你生产什么我卖什么，而是我卖什么你生产什么。

10月31日消息，今天，海关发布2017年第52号关于发布《海关监管作业场所设置规范》的公告。公告指出，根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》（海关总署令第232号）有关规定，海关总署制定了《海关监管作业场所设置规范》，现予以发布。据悉，该公告将自2017年11月1日起施行。本规范中水路运输类、航空运输类、铁路运输类、公路运输类、快递类、储罐类海关监管作业场所以及进口能源跨境管道境内计量站的经营企业应当按照《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》和海关总署2017年第37号公告关于行政许可事项的有关规定，办理有关行政许可手续。以下为《海关监管作业场所设置规范》原文：海关监管作业场所设置规范总则一、根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》规定，制定本规范。二、海关监管作业场所划分为：水路运输类海关监管作业场所、航空运输类海关监管作业场所、铁路运输类海关监管作业场所、公路运输类海关监管作业场所、快递类海关监管作业场所、储罐类海关监管作业场所、进口能源跨境管道境内计量站。三、以水路、航空、铁路、公路运输方式办理货物进出境的海关监管作业场所，应当适用本规范中对应的运输方式海关监管作业场所设置规范。四、以快递方式办理货物进出境、开展货物储罐仓储和临时存放、从事进口能源跨境管道境内计量等业务的海关监管作业场所，优先适用本规范中对应的海关监管作业场所设置规范。五、设置在海关监管作业场所内，用于集装箱/箱式货车实施掏箱以及查验作业的场地，应当满足本规范中集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求。六、2个及以上海关监管作业场所设置在同一区域内的，可以设置统一的隔离围网（墙）和通道出入卡口；区域内各海关监管作业场所之间应当建立隔离设施或者设置区分标识。七、从事保税货物进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等有关活动的作业场所，不适用本规范。水路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或者场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。五、其他（一）由于机械吊装、履带运输、水岸泊位等因素无法实现完全封闭的海关监管作业场所，相应区域可以调整封闭设置。（二）不涉及货物储存及暂时存放的海关监管作业场所，在保证海关监管的条件下，可以对“二、场地设置”进行相应调整。航空运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施；监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）根据海关监管需要，配置非侵入式检查设备、自动传输分拣设备，预留辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的辐射探测设备等应当与海关联网。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的非侵入式检查设备、集装箱/车辆检查设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。铁路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。因铁路轨道因素导致隔离围网（墙）不能全封闭的，应当设置监控设施，满足海关监管要求。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。公路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的电子栏杆、电子读写（识别）设备、电子监控设备、电子地磅等卡口设备和控制系统，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）设置符合海关要求的功能区域，设置区域标识牌，并且标识场内的通行、分流路线。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。快递类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库，配备相应设施；海关监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）具备自动传输和分拣设备，配置可实现图像采集分析功能的检查设备，并且实现快件报关单与机检图像同屏对比功能。预留辐射探测设备及其他海关监管所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的设备等应当与海关联网。（三）提供海关实施查验的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）提供存放海关扣留货物的仓库。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。储罐类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立封闭的储存海关监管货物的储罐（不含其他生产作业、运营管理场地），并且设置明显区分标识。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）储罐或者传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。进口能源跨境管道境内计量站设置规范一、封闭设置计量站的计量仪表、设备应当设置在独立封闭区域内，并且具备施封条件。二、场地设置（一）传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求一、场地设置（一）查验场地应是相对独立封闭的平台或者有顶棚覆盖的平整场地。（二）查验场地应便于集装箱/厢式货车停靠，每个停靠点对应一个实施查验作业的区域，宽度应保证集装箱/箱式货车靠泊后开箱及掏箱，划线区分并按顺序编号，相邻作业区域间隔不少于1米。（三）查验场地面积应满足海关查验作业需求，实施查验作业的区域应满足整箱货物掏箱摆放的要求，并预留货检X光机、磅秤、查验工具柜等设备的放置区域。（四）配备供电及应急供电设施，满足查验作业照明、视频监控、大型集装箱车辆检查设备、查验用X光机、移动式查验指挥车、查验电瓶车等设备的供电要求。（五）安装照明设备，保障查验人员能对货物的铭牌、标识及状态进行清晰识辨别，并满足对查验过程实施全程视频监控和清晰录证的照明要求。（六）用于集装箱/箱式货车承载的固体废物、大宗散货查验的场地，其作业平台或者顶棚可根据实际查验作业特点，予以调整。二、视频监控（一）在查验场地四角及场地居中的高点位置安装云台摄像头，满足对区域全景及场地内监管秩序的全方位监控需求。（二）实施查验作业的区域应安装摄像头，摄像头视角应能监控已掏出货物的堆放情况、对应停靠点停放集装箱/箱式货车的箱/车底情况以及查验作业全过程。（三）视频监控信号应接入海关视频监控系统，视频存储时间不少于3个月。三、网络建设（一）能够接入海关作业和管理系统。（二）在查验场地建立全覆盖的无线网络，带宽不低于100Mb。

10月31日消息，日前，天猫宣布双11百大中国品牌出海计划，除了线上渠道外，线下门店的“新零售”模式也将成为本次双11品牌出海计划的重点之一。据悉，本次中国品牌出海计划包括波司登、海澜之家、太平鸟、百雀羚、上海家化、九阳、苏泊尔、方太、格力、美的、海尔、李宁等在内的整整100家中国品牌。据悉，在今年天猫双11期间，这些中国品牌将依托天猫业已建立的全球线上线下一体的全渠道优势和物流、支付、大数据等全方位技术能力，将其海量商品和服务高效延伸到全球超过200多个国家和地区，真正实现“一店卖全球”。除此之外，今年天猫双11，这些中国品牌在全球的海外线下门店都将同步参与“万店同庆”，其中部分品牌更将开出海外新零售样板间，让当地消费者与中国消费者同步体验“新零售科技”。实际上，早在本月27日，阿里巴巴集团CEO张勇出席在杭州举办的“潮起钱塘”第二届全球跨境电商峰会上就已经透露，在今年双11，阿里希望能够帮助100家中国品牌走向海外市场。张勇坦言，希望以今年的双11为起点和契机，随着跨境进出口的发展，可以预见今年双11阿里巴巴的跨境进出口一定会创造历史新高。针对双11品牌出海计划，该计划的合作品牌方之一、去年双11全品牌成交高达6.15亿元的宁波太平鸟时尚服饰股份有限公司方面则指出，今年是天猫出海的元年，对于品牌来说更注重的是品牌在海外的拓展以及海外消费者的体感，以及品牌海外市场经营人才储备，通过这一系列布局为后期发展海外市场做好准备。“11月10日到11月12日，太平鸟以零线下销售的pop-upstore（快闪店）形式首次面对台湾消费者，创造和台湾消费者之间深入的品牌接触点。”太平鸟的相关负责人如此说道。（太平鸟×天猫双11快闪店3D效果图）此外，上述太平鸟负责人还透露，百大品牌出海的项目目前主要是给商家实现了一店卖全球的商业模式，帮助商家延展产品售卖周期，让天猫店铺不再有地域的限制和季节的限制，有效地帮助商家延展商品销售周期和范围。现在，该项目主要瞄准海外9千万的华人，核心市场是香港、台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、美国和加拿大等国家或地区。值得注意的是，除了本次百大品牌出海项目，太平鸟早在今年9月20日和天猫在阿里园区达成了战略合作协议，双方将在品牌建设、大数据赋能、消费者运营和线上线下全渠道融合等领域开展深入的战略合作。双方将进一步进行数据的融合，打通各个需要运用数据的环节。明显，品牌出海和新零售将成为中国品牌的新趋势之一。天猫出海在“天猫618”前正式推出。据天猫方面官方描述，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，依托过去十几年打造的涵盖交易、支付、物流、营销、数据、技术等方面的新经济基础商业设施，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。2016年9月，“天猫出海”开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。值得注意的是，天猫双11前夕，继新加坡、马来西亚之后，天猫出海在lazada相继开通泰国、菲律宾、印尼等多国“TaobaoCollection”站点，并通过Lazada平台及其物流、仓储、配送体系，让当地消费者选购来自中国品牌的商品。此外，天猫海外还刚刚在马来西亚和新加坡推出了家具上门送货安装的本地化服务。

10月30日消息，苏宁云商刚刚发布的第三季度财报显示，苏宁云商2017年前三季度营收为1318.82亿元，同比增长26.98%，实现归属上市公司股东的净利润为6.72亿元，同比增长321.23%。而其第三季度实现营业收入481.36亿元，同比增长36.95%。财报显示，从2016年四季度开始，苏宁云商已经4个季度持续盈利。其三季度归属于上市公司股东的扣非净利润为1.97亿元，同比增长188.66%。苏宁在财报中也预计，2017全年归属于上市公司股东的净利润8.71亿元~9.71亿元。据悉，苏宁云商O2O融合模式下的规模效应显现。前三季度，公司线上平台自营商品销售收入662.33亿元（含税），同比增长65.54%，第三季度线上平台自营商品销售收入同比增长72.93%。在线下，苏宁云商持续升级店面业态，提升店面经营质量，打造了苏宁易购云店、苏宁易购直营店等覆盖城市、农村、社区、校园的业态，三季度还推出了苏宁易购汽车超市、苏宁无人店等创新业态。截至9月30日，公司合计拥有各类自营店面3748家。在线上线下精细化经营方面，三季报显示，在线上，苏宁云商强化数据运营，通过一系列手段提升活跃度以及转化率，三季度苏宁易购App日均活跃用户数同比增长83.2%，2017年9月移动端订单数量占线上整体比例86.63%；在线下，公司前三季度可比店面（云店及常规店、县镇店）销售同比增加4.39%，苏宁易购直营店可比店面销售收入同比增长35.27%。苏宁物流、金融业务的盈利格局也开始显现。截至2017年9月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米，拥有快递网点近20000个，物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。前三季度苏宁物流社会化业务营业收入（不含天天快递）同比增长144.83%。据悉，苏宁正持续推进天天快递的整合，报告期内，双方IT系统已经融合打通，10月28日，天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区。与此同时，苏宁物流还推出了“准时达”、急速达、“半日达”、“次日达”、“送装一体”等系列产品。另一方面，苏宁金融聚焦供应链金融、消费金融、支付、产品销售等四大核心业务，前三季度总体交易规模同比增长174%，供应链金融业务投放额同比增长超过190%，新增定期转账、教育缴费、娱乐充值、停车缴费、公交付款、指纹支付等功能。“刷脸支付”已应用于8月底苏宁首家无人店，今年双十一期间苏宁还会新开4家无人店。