3月31日，今天，楚楚街首开平台商家大会，同时发布了CP（ChuchuJiePartner）计划，宣布将向商家开放10亿的免费流量。楚楚街董事长吕晋杰在演讲中透露，2016年，将以90后、95后为主体打造年轻化的消费生态，开放生态链资源。为进一步开放平台资产，吕晋杰表示，将从四个生态层着手。一是，楚楚街原有的品牌商、电商企业、授权商、设计师等等，通过10亿免费的流量资源扶持更多KA商家，进而培育更多的“楚品牌”。二是，与电商服务商、电商协会、培训机构、电商园区等行业机构，楚楚街将进一步达成深入合作。三是，对外，楚楚街将展开与动漫，视频、音乐、游戏、健身等与年轻消费群体相关的行业，如此前与乐视的跨界营销合作，是楚楚街在今年的首次尝试。同时，对于已经具备一定流量和运营能力的APP，楚楚街会开放交易体系给他们。除了流量资源，楚楚街还将向商家开放经营数据和交易体系。针对商家端，提供整个平台大数据的分析以及行业相关的数据，通过这些数据支持，商家可以挖掘出热门商品、目标人群，从中找到自身的优劣势。另外，楚楚街还将搭建CRM体系以及精准营销的工具。在吕晋杰当前的计划中，楚楚街已成为一种品牌资产。吕晋杰透露，当前，楚楚街的安装量已经过亿，75%以上的用户都是90、95后。2015年，楚楚街的销售额超过了50亿元，移动端的月活跃用户超过了3000万。

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北京时间3月31日消息，据国外媒体报道，两位知情人士透露称电子商务创业公司小红书成功融资1亿美元，公司估值达到10亿美元，腾讯参与投资。小红书于2013年创立，它的目标是成为海外商家和中国买家的桥梁。消息人士称，除了腾讯，Genesis资本和天图资本也参与了投资。Genesis资本由腾讯前投资部门主管彭志坚创办，主要参与企业后期投资。在LinkedIn介绍页面上，成立仅3年的小红书宣称注册用户已经达到1700万，之前公司已经获得过纪源资本（GGVCapital）和真格基金的投资。小红书主要从事跨境电子商务业务，向越来越富有的中国本地买家推广外国品牌。它的目标用户是18至35岁的中国女性。到2015年9月止的半年里，小红书营收7亿元。

3月28日消息，近日，男装品牌马克华菲推出童装系列产品，主打吴克羣同款系列，将于4月份正式登陆天猫，而在今年年初，马克华菲还曾上线鞋类旗舰店。马克华菲向多品类扩张的趋势明显加快。据悉，今年国内的整体童装市场将呈爆发态势，根据国家统计局今年发布的报告，未来3年童装零售额CAGR将超20%，预计到2017年童装行业市场规模将接近3000亿元。除马克华菲外，早有多家服装品牌提前抢占线上童装入口。在去年的天猫双11活动中，马克华菲一天总销售额达到1.9亿元，位列男装品类第七位。据马克华菲相关人士透露，2015年全年，马克华菲的销售总额已接近10亿元，今年通过多品类的冲击，实现10亿元的目标将不成问题。从传统品牌向线上延伸的过程中，马克华菲经历了几次大的方向调整，由最初的当季品不允许网上售卖后转向线上线下同款比例达到5%。2014年，马克华菲开启O2O模式，与天猫合作万店同庆，提供线下试穿服务。据了解，马克华菲的设计师“张肇达”被誉为“中国时尚界的巨子”，1985年就为美国OLEGCASSINI设计高级成衣，2001年打造出MarkFairwhale登陆中国，2002年再度推出FairwhaleJeansformen（马克华菲JEANS男装），随后以创意反传统的概念打造出针对都市女性的FairwhaleCreativeUrbanwear女装，该三个系列目前在东南亚拥有1000多家门店。

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3月24日，世界各地的政府对待Uber和Lyft等专车服务的态度都有些迟疑，至少都有些许矛盾。但只有4.2万人口的中佛罗里达小城阿尔塔蒙特斯普林斯(AltamonteSprings)不仅欢迎这种应用，甚至要为Uber提供补贴。阿尔塔蒙特斯普林斯市行政官弗兰克·马茨(FrankMartz)和市长帕特里西亚·贝茨(PatriciaBates)将牵头成立一个新的项目，在未来一年为专车巨头Uber提供最多50万美元的补贴。该项目在全美范围内尚属首创，根据项目计划：只要起止点都位于阿尔塔蒙特斯普林斯市内，所有的专车订单都将获得20%的补贴，而如果起止点都位于当地轻轨列车站，补贴比例则会高达25%。尽管昨天才正式开始运营，但这项计划已经吸引西米诺尔县(SeminoleCounty)周围其他城市的兴趣，希望复制这一模式。“在我们看来，如果你能用手机买披萨，还能用手机汇款，那就应该可以用手机实现公交出行。”马茨说，“我们多年来一直苦苦等待中佛罗里达推进公交系统，但始终未能如愿，所以只能采用这种方式。”这个新项目将围绕这个9.4平方英里的小镇创建一个地理围栏，以便确定专车服务的补贴范围。用户只需要在应用中输入ALTAMONTE这个促销码，即可在满足条件时获得补贴。这也是为支持多维度交通而展开的一项最新探索。马茨表示，这个项目的灵感来自于他们之前为简化阿尔塔蒙特斯普林斯的交通而展开的尝试。当SunRail通勤铁路系统在当地开通后，便将阿尔塔蒙特斯普林斯与佛罗里达周围的其他城市连接起来。于是，周围各市都希望通过各种方式来增加客流量，以便提升当地的交通效率。但由于该市距离奥兰多只有10英里，所以此举有些强制兜售的意味，因为他们出台的任何方法都必须比直接开车出行更加便利。在担任市行政官的初期，马茨支持了一项计划，希望推出一套名为FlexBus的交通系统。这种新型应需巴士系统可以为市民提供往返当地火车站的运输服务，既可以通过应用叫车，也可以在车站等车。但佛罗里达交通局去年没有批准该系统的预算，认为这个项目不值得投资200万美元。马茨决定，倘若佛罗里达州和其他交通主管部门不帮助其解决交通问题，他就要争取其他合作伙伴。该市于去年11月与Uber展开了接触，希望与他们共同展开为期一年的试点。大约4个月后，双方合作开发的系统便正式上线。据马茨介绍，由于可以通过UberPool实现多人拼车，所以该项目实现了FlexBus的多数目标。“FlexBus项目一年的成本约为150万美元。”他说，“我们今年给Uber的补贴预算是50万美元，我认为实际花费会更少。为了防止出错，我们非常保守。如果取得巨大成功。我们今后可以展开更多投资。”事实上，Uber并非唯一一家从事类似项目的专车公司。Lyft发言人指出，该公司也在与“大城市的交通系统洽谈多种合作机会，有的还将为乘客提供补贴。”我们认为，专车以及最终的无人驾驶汽车将成为多维度城市交通系统的一部分，不仅能帮助城市拓展交通网络，还能为原本服务欠缺的地区提供帮助。“关键是乘客。”马茨说，“只有能提供便利的交通服务才能获得成功。”

3月23日消息，1919酒类直供日前在其生态圈发布会上提出了将上下游产业整合起来，做酒类电商的阿里巴巴的战略目标。其CEO杨陵江还透露，要利用生态圈力量，力争在2019年实现1000亿元交易额。据悉，为了实现千亿目标，1919在去年年底进行组织变革，其供应链公司自己采购的模式也发生了改变，在开发模式基础上推出了供应链运营商合作模式。这一模式是指1919把上游商品的经营、开发以及采购之后在1919的平台销售管理权限授权给上游商家，上游商家成为供应链运营商，1919供应链平台则不再直接对外采购酒水，而是专注于整个供应链平台的商品准入规则，以及对上游商家、供应商的服务。据了解，继上个月1919公布对供应链体系进行改革之后，1919目前已经成功引进12家品牌运营商，11家全国性的，1家区域性的，今年还将完成46家招募，其中有45家都是区域型的供应链运营商。事实上，随着1919影响力的增大，不少酒企业希望通过1919平台做市场，然而由于1919的人员有限，致使很多对接和服务不到位。因此，1919要通过各个区域有上游资源的经销商和企业对接，做好下沉服务工作。而此次1919所要招募的45家区域性的品牌运营商必然是熟悉当地区域市场，同时具备上游供应链产品资源，或者具有大型卖场、零售连锁终端供货经验及供应链管理能力的经销商。但据了解，他们与1919间也不是简单的合作，1919将原有的商品采购授权给品牌运营商，品牌运营商以参股或控股的形式与1919成为甲乙方的关系。对此，1919商品中心总监蒋常宇说：“供应链管理中心会制定整个平台规则，比如各个商家之间可能存在竞争，管理中心中心就要去协调。像1919这样的酒类公司把自己的采购权开放出来是没有的。因为我们的供应链一定是全球化的，区域化的，能够服务于各个厂家。”基于这样的管理模式，有人预测，1919在未来三年可以实现500亿的全供应链采购金额以及90亿的全供应链利润。而根据1919未来四年的销售发展规划，整个采购金额保守估计超过1400亿，从2016年到2019年整个供应链利润将达到303亿。据了解，2014年，1919酒类直供登陆新三板，成为内地首家挂牌的酒类流通企业。去年，1919的交易额为15亿元。对此，1919方面表示，未来1919不再是一家卖酒的企业，而是一个帮别人卖酒的平台，通过开放采购、仓储、平台管理、物流、门店、配送、客服等资源，共同做大产业链，在5年内如何实现50倍营收增长。

3月23日消息，今天，阿里健康副总裁倪剑文谈到阿里医院上线以来在互联网医疗中的布局，其透露，目前，已经上线了13个科室，有几十名医生开始对外提供服务。另外，借助农村淘宝通道，阿里网络医院将通过村淘合伙人，将虚拟诊所设置在村淘的虚拟商店中，目前已经进驻有15000个农村网点。倪剑文称，今年的目标是将网络医院落地到5万至10万个村。未来，阿里医院会将重心锁定在两个方向上，一个是针对城市用户，将医疗服务搬到线上。另一个，是通过互联网无边界、无疆界同等的效应，在医疗服务公平性上做服务。据悉，阿里医院于2015年12月2日正式上线，并开出第一张电子处方。根据阿里健康2015年上半年公布的财报显示，截至2015年9月30日，集团主要业务“中国药品袋子监管网”收入同比增长14.61%至2137.1万港元，毛利率由去年同期的6.3%上升至22.4%，净亏损1.25亿港元。在上月，有消息曝出阿里健康正式向国家食药监总局移交药品电子监管网系统，阿里健康已经失掉了主要营收业务线。

3月22日消息，真旅网集团宣布已拆除VIE红筹回归境内融资，近日获得6亿元C轮融资，此轮投资方包括毅达资本、联创资本、金浦创新消费和光大富尊等多家机构。截止目前，此笔融资是国内旅游B2B领域金额最高的一笔融资合作。一、加大航空、邮轮等上游资源采购，如包机、切位、团队机票的投入，全球GDS与特殊运价等大交通资源的整合等；2014年，真旅网商业模式由B2C向B2B转型，成功创建天地行B2B平台，目标为业内B端用户提供机票、酒店、旅游度假、邮轮、签证和机场贵宾服务等一站式综合旅游服务。据悉，此次融资获得的资金将重点用于天地行B2B平台，主要包括：二、加快东北、华北、华东、西南、华南地区的属地化服务落地，夯实全国服务能力；三、增加分销技术研发及移动应用创新投入，全方位优化用户体验。随着中国出境游市场的不断繁荣，以国际机票资源优势带动出境游是真旅网集团下一步的着力点。真旅网将一如既往地致力于改善旅游同业市场过于分散、运营水平相对较低、产品资源碎片化的弊端，通过技术打造强大的在线旅游产品分销平台，实现规模化供采优势和灵活化分销管理。上海不夜城国旅创始人、真旅网集团董事长兼CEO施纪军表示：“B2B市场的发展将趋于细分化、精细化、合规化。我们会继续通过整合上下游资源提高双向运作效率，以核心资源叠加配套服务，辅助提供金融综合解决方案，更好地为航旅产业链B端用户创造价值，实现共赢。”

顺电以“做高档家电卖场”为发展目标，致力于为消费者提供质量高、设计现代的家电产品，努力做到产品齐全、品位高档、配件完善，进一步提高高端进口品牌的市场份额，在家电零售行业范围内形成了“高端专业”的独特品牌。主营高端冰箱、洗衣机、空调、健康产品、平板电视、家庭影院等大家电；以及时尚小家电、厨房电器；手机、笔记本、相机、办公用品等时尚科技数码产品。顺电商城官网地址：现在登录用户通过一起惠前往顺电商城购物，最高可获得2.45%的返利。

3月16日消息，据获悉，日前，微商B2B集中采购平台微仓日前完成了百万元种子轮融资，由起源资本领投，几十位创投平台投一手会员投资人跟投。据了解，微仓是国内首家为满足微商寻找品质货源需求，整合高品质产品及特色产品的微商B2B集中采购平台。微仓团队希望通过自采自营的模式，借助品质控制、单层代理商体系、产品品类特性等多个维度来改善微商行业的货源问题，帮助广大微商提高产品品质和复购率。在供应商端，微仓将对接国内优质供应商，日本、韩国、马来西亚等国外优质供应商。在经营品类上，微仓主打零食、特产等，集中在高频、高附加值产品。据了解，微仓创始人兼CEO韩智其是一个有着15年互联网行业经验的创业老兵，曾连续创业四次，涉足团购网站、SaaS平台等，先后获得多家美元基金共三次融资，累计与国内50多家主流互联网企业达成合作关系，有着广泛的互联网资源。团队其他成员来自腾讯、淘宝、大众点评、饿了么等知名互联网公司，核心团队成员磨合最短已有三年，最长超过十年。韩智其称，微仓的商业模式最大特点是“自营”，而不是撮合，只有自营才能渗入到行业深处，把商品的流通环节变成“工厂－微仓－微商－客户”。据了解，微仓的目标用户是中国最活跃的2000万微商。目前，微仓已有10万微商合作资源。微仓的终极目标是反向供应链，通过快速的集合几千万微商订单，让工厂实现订单式生产。目前，创投平台投一手已完成了丫咪Yami、蜜曰科技、KeenVision以及玩具超人等多个项目的融资。

菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列，唯一让业界略感不满足的是，没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年，马云一边扬言不做物流，一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始，各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时，菜鸟端倪尚未初露，就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇，顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看：天猫以21.5亿占股43%成为最大股东；银泰投16亿元占股32%；富春、复星用5亿元分别占股10%；物流企业各出资5000万元，分别占股1%，这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起，就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍，在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下，2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时，其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初，马云就为菜鸟设定了终极目标：让国内快递在24小时之内送达。同时，在这个目标中不仅要做到快速送达，更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此，缩短配送链路成了计划，圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑，不做快递，为何圈地？有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产，或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此，菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认，称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集，只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示，仓网不等于快递网络，其作用是使货物离消费者更近。如今，菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心，并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局，目前系统覆盖全国128个仓，通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节，菜鸟也引入了各级合作伙伴，包括快递、干线、落地配企业等。据悉，菜鸟平台共合作了20家落地配公司，4000家专线运输公司，接入18万快递网点数据，入驻超过170万快递员，全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区，系统承载全国超过70%快递包裹，在20城实现了当日达，150城实现次日达。而相对应的，菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是，针对最后一公里服务，菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中，菜鸟校园驿站已超过1400个，覆盖全国60%高校，日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统，实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外，菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面，菜鸟联合日日顺物流、邮政等，激活了全国29个省281个县的物流配送服务，实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局，菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业，拥有74个跨境仓库和16条跨境专线，日处理能力容量超过400万单。截至今年3月，菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓，实现了进口最快当日达，出口最快5日送达。此外，菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口，在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上，推出了“一键寄件”功能，众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到，菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前，获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识，共同推动大数据物流网络的搭建和利用，打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示，本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”：（1）扩大仓网布局范围：要以几百万量级的仓网布局，搭建全国骨干网。（2）加速快递社会化：除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员，并基于众包寄件，推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。（3）通过驿站扶持大学生创业：与高校及创投机构加强合作，扶持1000个大学生创业团队发展，提供10万余个高校勤工俭学机会，帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。（4）搭建农村物流网：建设1000个县级运营中心，10万个村级服务站。（5）扩建海外仓增加跨境补贴：在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，进口重点国家7日必达；实现国内保税仓全国覆盖，库容面积扩至目前2倍；提供海外段提货、国内转关等增值服务；对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为，作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资，绝不是因为“差钱”，更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围，更可能是为上市铺路。对此，菜鸟方面相关负责人表示，暂无上市时间表。

3月10日下午消息，京东集团副总裁、京东商城消费品事业部总裁冯轶回顾了2015年京东消费品事业部取得的业绩，正式发布2016年的战略部署“4S战略”，即京东超市战略(Super-VIP)、赢取客户战略(Scale)、运营升级战略(System)、渠道下沉战略(Spread)。据冯轶透露，2015年，京东新成立宠物事业部、农村电商事业部以及全球购业务，其中，京东全球购业务增长迅速，自2015年4月到12月，业务增长速度达到1600%。冯轶表示，2016年，为应对消费升级，京东消费品事业部会对京东超市进行战略升级，所有京东超市的商品必须是自营产品。而在渠道下沉战略中，京东会走到三到六线城市中，用大数据为京东的合作伙伴服务。具体而言，在京东超市方面，冯轶称：“今年会将目前京东超市里的第三方商家进行清除，未来京东超市将只售卖自营商品”。在冯轶看来，自营是京东的核心竞争力，也是品牌商最喜欢的合作方式，未来将对京东超市的商品品牌进行进一步删选，保证差异化经营。在赢取客户战略上，将通过对目标消费者结构进行分析，匹配营销目标，提高消费品品类在京东用户乃至全国消费者中的渗透率。在运营升级战略上，冯轶表示，将从品类管理和数据开放两个方面出发，给予品牌商更为系统化的运营服务。此外，冯轶称，京东商城消费品事业部已探索出三种切实可行的渠道下沉模式，即京联模式、O2O模式、服务站模式。现场，冯轶重点介绍了京联模式，即京东与品牌商联营下沉，依托京东自建物流体系、大数据以及农村推广员等资源优势，在三到六线地区，为渠道布局尚未成熟的品牌商提供渠道拓展支持。

2006年7月，全球超市巨头沃尔玛宣布全面撤出德国市场，将当地的85家门店出售给德国麦德龙公司。在德经营八年间，这家常年盘踞世界500强榜单前几名的公司却屡屡遭遇挫败，累计亏损过亿美金。不过，很多人可能没有料到，让曾经雄心勃勃的沃尔玛败下阵来的对手，竟然是一家基本不做广告、90%都为自销商品的老牌连锁超市。Aldi正式命名是在1961年，四个字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的缩写。当时两兄弟已经在德国食品零售行业小有名气，有意思的是，供应商们对他俩是既害怕又佩服。害怕是因为Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的谈判风格著称，总有办法将批发价砍到商家的底线。佩服的是他们能始终坚持价廉物美的销售原则，长期以往赢得了越来越多顾客的信赖。到60年代末，去Aldi购物一度在德国中产阶级当中引发了热潮，宝马、奔驰等名车开始陆续出现在超市的停车场上。两兄弟低调和节俭的处事风格和经商理念被许多德国人所津津乐道，《明镜》曾这样评价道：“最有钱的德国人教会了我们怎么去省钱”。到2014年，Aldi在德国的生意已遍地开花，共拥有3,230家连锁和五万名员工，同时也在欧洲、澳大利亚、美国等地设立了分支机构，公司声称约87%的德国人会定期去Aldi购物。作为一个曾在德国交流学习半年的氪星作者，Aldi确实给我留下了很深的印象。原因有三点：一是它的价格十分良心，商品售价普遍比其他超市低20-30%，而且东西用下来都还不错（也是当地华人留学生的最爱）；二是店面不大，但随处可见，选址通常离居民区是最近的；三是虽然它的货架摆放很“简陋”，但我身边几乎所有的德国朋友都会有去那买东西的习惯。细想一下，这些也是让巨头沃尔玛兵败德国的重要原因。如果你在德国学习或者居住过一段时间，应该对Aldi十分熟悉。作为本土最大的食品连锁零售企业，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊矿区开办的食品零售店，但这对天生拥有经商头脑的兄弟显然不满足于只当个小店主，他们的野心是尽可能多地在全国开设连锁商铺。两兄弟低调和精打细算的个性也充分体现在了公司的经营理念上：虽然到1954年，Aldi已经很快在德国拥有了50家连锁，但你几乎看不到它的任何广告，早期的Aldi甚至没有货架，品牌唯一的口号就是“精选的低价”，引用KarlAlbrecht屈指可数的几次公开发言中的话——“低价就是Aldi最好的广告。”我们首先来看货品本身：提到沃尔玛，大家可能在脑海中第一个浮现的slogan就是“天天低价”，但是到了德国，这件事反而被Aldi做得更好，很多时候Aldi的价格都比沃尔玛来得更便宜。零售的本质是“价廉物美”，Aldi的特色在于通过精选的SKU和毛利高的自有品牌来尽可能降低商品的价格，同时从世界各地挑选优质的供应商，保证商品的品质过关。与沃尔玛大而全的选品策略不同，Aldi门店的SKU很长一段时间都维持在600种左右，原则是基本能满足生活必需品的供应。同时，每个单独品类通常只能看到1-2个牌子，而且基本以自有品牌为主（品牌性较差的基础商品），目的是打造精选和爆款。毕竟要获得供应商那的最低进价，必须得达到一定的采购量。再来看场地和货架摆放，Aldi每家超市的占地面积都不大，选址通常在居民区和市中心的周边，整个装修秉承着德国人一直以来崇尚的简单实用作风。除了少量生鲜、酒类等有货架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地叠放，节省了来回摆放、运输的人工成本和时间。Aldi的货架摆放看似杂乱无章，其实背后蕴藏着不少门道。比如它们喜欢将一些打折的商品放在超市的中间区域，认为这样不仅可以有效地分散人流，让大家有足够的时间和空间选购，还能够让员工有更多的空间来贴放标签。另外，Aldi还会将冰冻食品放在最后一排货架，原因是这样安排可以让顾客在差不多逛完的时候才看到，拿完就直接去结账了，充分减少冷冻食品离开冰柜的时间。最后来看看人员设置，根据我自己去Aldi购物的体验，除了收银台，顾客难得能在超市里找到工作人员的身影。Aldi鼓励消费者自己去把事情“搞定”，从而节省不必要的员工成本，提高效率。我当时的习惯是自己带好环保袋然后去门口用20欧分租一辆推车（硬币用于解锁），去里面买好需要的东西，之后再自行归还手推车。由于无需管理推车和花时间整理货架，通常一家典型的Aldi超市里人员配置在3-4人左右，一位是叉车操作员，2-3位收营员，最多加个保安。由于Aldi目前仍是一家私有企业，外界对它的财务情况无从了解。这家低调的公司向来不接受媒体的采访，两个创始人的理念是与其花时间在外宣传，不如留下时间把改做的事情做做好，消费者的眼睛是雪亮的，“如果不来Aldi，那就是和自己的钱过不去”。在德国将沃尔玛扫出门外后，这家老牌超市连锁近几年来一直在世界各地尽可能地延伸触角，进军各国的零售市场。背后的原因一方面是看到了海外市场的巨大潜力，一方面也是来自于本土廉价连锁的Lidl超市的竞争压力。继以价格战策略深深打入英国零售市场后，Aldi又将沃尔玛的大本营美国锁定为目标市场，再次试图以低价策略打败当地的竞争对手。事实上，Aldi的入场也为向来习惯驱车去大卖场采购的美国人创造了一种全新、极简的购物体验，由于平价+精选，消费者无需再向从前那样在货架前后来回比价，或者手握各种折扣券，只需根据自己的购物清单跑到就近的Aldi超市，然后一项项地勾划、放进购物车，然后买单结账。早在2013年，Aldi就提出了所谓的5年规划，即到2018年总共开设650家连锁超市，从而覆盖整个美国市场。去年7月份，华尔街日报又爆料说，Aldi计划投入30亿美金加速扩张，在18年开设到2000家店铺。众所周知，沃尔玛和克罗格(TheKrogerCo)两家零售巨头常年霸占着市场三分之一的份额，不过按照Aldi的发展速度，预计在2020年Aldi的连锁超市数将超越克罗格，坐上北美零售市场的第二把交椅。上周，这家欧洲零售巨头又宣布了一个重磅的决定——在美国所有旗下门店开始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美国运通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持现金和借记卡，原因是创始人认为信用卡的手续费普遍更高，也是在有效地帮助公司节省整体运营成本。此次愿意在美国市场破例，与其说是为了让顾客有更加简单、便捷的消费体验，不如说是Aldi正在试图扩展更大的用户群体，与沃尔玛全面竞争。当然，还有另一个很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顾客就容易越买越多。让沃尔玛兵败德国，又在美国市场咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最朴素的商业准则，即以最低的价格给消费者最好的东西，并通过几十年的努力将它演绎到了极致。这或许也是最能带给我们创业者思考和启发的地方：在充斥着噪音和浮躁心态的环境当中，你能否坚定不移地贯彻自己的初心，长期以往、真正为用户带来价值，改变整个行业，实实在在地为市场提升效率。

3月8日晚间消息，据可靠消息人士向新浪科技透露，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络首轮融资已经接近尾声，淡马锡、摩根士丹利、阿布扎比投资局、新加坡政府投资公司、马来西亚Khazanah等投资机构都曾想参与其中，但最后入围的仅有少数几家，其中包括数家主权财富投资基金。菜鸟网络于2013年5月在深圳成立，股东方包括阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、三通一达，注册资本金50亿元。其目标是打造一家数据驱动的社会化物流协同平台公司，像水和空气一样，成为中国商业的基础设施之一。据菜鸟官方公布的数据显示，通过接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，全中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

万达集团的金控梦又下一城。继去年12月初成功争得百年人寿第一大股东宝座后，万达集团又曲线摘得了资管牌照。昨日，保监会批准百年资产管理有限责任公司（以下简称“百年资管”）筹建，也就意味着作为百年人寿第一大股东的万达集团曲线进入资管市场。保监会批文显示，同意百年人寿、大连一方地产和江西恒茂房地产3家企业共同出资设立百年资管。该公司注册资本金是1亿元，注册地是大连市。北京商报记者梳理发现，百年人寿的股东变换不断，其中2010年大连百施得装修将所持有的百年人寿3000万股股份转让给大连一方地产；三年后，大连华信信托也将1亿股股份转让，受让方便是江西恒茂房地产；去年12月初，万达集团在受让辽宁时代万恒所持有百年人寿1亿股股份后，便累计持有百年人寿9亿股股份，占总股本的11.55%，晋升为第一大股东。事实上，大连一方地产和万达集团多处关联，其中一方地产的掌门人孙喜双是万达商业地产的第二大自然人股东，持股6.3%。如此来看，尽管万达集团并没有明确列入百年资管股东席位，但由该集团在百年人寿股东中所扮演的角色来看，万达将来可能主导百年资管。这也被市场认为是万达金控布局的又一重要环节。据了解，万达集团正在加速进行第四次转型，主推轻资产模式，入股百年人寿、收购快钱都是万达实现轻资产并筹建金融集团的重要步骤。万达集团的目标就是以创新为发展驱动，以产融结合为核心，以大资管为业务特色，通过将万达集团在商业、消费、零售、文化、旅游、电子商务等产业资源的优势相结合，将银行、保险、证券、投资、支付等金融服务切入其中，线下传统金融和线上互联网金融结合打造服务平台。这其中，大资管是其未来的业务特色，而百年资管成立后，万达的大资管业务方向增加了更多想象空间。分析人士表示，万达借助百年人寿曲线成立资管公司，不仅可以解决保险资金的运用问题，还可以解决万达资金的管理问题。因为保险资产管理公司的投资范围广泛，覆盖境内外的主要金融工具，且具有发行基础设施与不动产计划的资格，可以创设金融产品，这与万达金融战略相吻合。依据保监会批复，百年资管董事长由百年人寿掌舵者何勇生兼任，而公司总裁则由百年人寿投资总监兼资产管理中心总经理叶晓林兼任。叶晓林有多年的投资管理经验，曾先后任职海南汇通国际信托投资公司副总经理、海南康业投资公司董事长、香港泰顺投资公司总经理等。

3月4日消息，马来西亚汽车交易平台Carsome宣布完成A轮200万美元的融资，据悉，此轮融资由IdeaRiverRunofMalaysia领投，500startups和日本IMJ投资合作伙伴参投。据了解到，Carsome成立于2015年2月，这一汽车平台将总部设在吉隆坡，在马来西亚、新加坡和澳大利亚都设有分部。其联合创始人兼CEOEric强调，“东南亚对Carsome来说是一个关键的市场，我们也将巩固在这一地区的市场地位。”据悉，本轮融资的大部分金额将用于帮助Carsome进军印尼和泰国，包括营销活动花费和雇佣更多员工。据获悉，Carsome初创时主打业务是帮助客户比较不同经销商的新车型的性价比，完成线上购买。但自从去年获得35万美元的种子资金后，公司已经把业务拓展到购车过程中的各个方面。该平台有一套二手车销售服务体系，让车主直接从投标平台上了解信息，省去了货比三家及砍价的麻烦，这些车的所有权转让和支付都可以在一天内完成。平台负责检查车然后把他们放到授权经销商那里去竞价。相应地，其向经销商保证检验合格的车辆有充足货源。Carsome方面称，平台已有超过500个活跃经销商，销售额超过500万美元，公司的目标是销售额增长十倍，在2016年底实现盈利。

昨日，京东家电“沸腾中国”战略发布会在北京举行，这是京东家电作为独立事业部的首次亮剑。会上，京东商城家电事业部总裁闫小兵发布了包括营销战略、服务战略、渠道战略、供应商战略以及只做第一的全新五大战略，其中，包括通过加盟的方式在全国各村镇开设“京东家电专卖店”等。在业内人士看来，今年家电大战已经打响，新的家电格局或将重构。京东也有加盟专卖店了做电商的京东，今年将在全国开设加盟的家电专卖店，此消息一出迅速引来行业内外的关注。在昨天的发布会上，京东透露，2016年，京东家电将通过加盟的方式在全国各村镇开设“京东家电专卖店”。据悉，“京东家电专卖店”的合作者将获得京东家电在仓储、配送、安装和系统上的全力支持，除店面装潢外，合作伙伴还可获得定制的技术支持、专属特色产品以及为顾客提供的金融服务支持，使自己的门店可以媲美家电综合卖场的实力商家。京东相关人士表示，此举将强化村镇市场的家电销售能力，使京东家电市场体系发展得更加完善。这也可以看作是京东帮服务店的补强，目的是做到家电渠道的进一步下沉。2014年底京东家电开始在县级城市开设京东帮服务店，至今已开店超过1300家，承担了在县乡级市场的大家电配送、安装、售后维修及营销推广的职能。2016年京东家电将继续扩大京东帮服务店的覆盖范围，并进行功能升级，目标是在全国实现县域范围全覆盖。承诺合作商“三年不加赋”会上，为了巩固与合作合办的关系，京东家电宣布其2016年的供应商战略：“战略合作品牌三年不涨合同点位”，这个极具担当的承诺无疑是给广大家电厂商吃了一颗定心丸。其实这条被业界厂商形象地称为“三年不加赋”的承诺在2013年便已提出，如今三年已过，2016年京东家电再次为合作厂商做出承诺。据悉，除了在物流、资金、技术等方面的支持外，京东还为厂商开放云平台分享大数据，提供智能产品解决方案，实现真正意义上的C2B订制。在客户端，通过大数据分析进行用户画像，为消费者定向推荐符合他们需求的商品，使厂家与消费者之间的需求对接更加高效准确。如在营销上，在一二线重点城市，京东家电今年将召开数十场大型家电巡回展销会，覆盖百万人群；在末端市场，京东家电还将召开千县千场大篷车展销会。此外，京东家电在会上推出全新的服务战略，在业内首次推出的“家电购买指数”。针对目前消费者选购家电的痛点，京东家电联合中国家用电器研究院和中国电子科技集团公司第三研究所这两个家电业权威机构，重磅推出“家电购买指数”。“家电购买指数”的标准由权威机构制定，从源头上杜绝了某些平台电商上通过“刷好评”伪造评价数据的行为，对消费者具有真实可信的指导意义，让高品质的家电产品与品牌优先进入消费者视野，有利于促进全行业的健康发展。宣称今年要做家电第一闫小兵表示，京东家电将“2016年成为线上、线下家电零售渠道第一”设定为年度战略目标，是在充分考虑了外部环境和自身发展状况后制定的切实目标，也是京东家电全新的营销战略、服务战略、渠道战略和供应商战略全面实施推进后的必然结果。京东不满于只是做线上家电渠道的第一，2016年将实现线上线下全面超越，成为家电零售第一渠道。京东家电在2016年的关键词是“只做第一”，对外是对包括苏宁、国美在内的传统家电渠道的整体超越，成为线上线下整体的家电零售市场的第一渠道；对内则是全方位的自我完善和自我超越，全面提升自身实力，在顾客、厂商与社会之间建立起多方共赢的良好行业生态环境。

3月3日消息，由德国互联网企业孵化器RocketInternet和南非电信巨头MTN合资建立的中东互联网集团TheMiddleEastInternetGroup（简称MEIG）宣布，旗下电商门户Wadi近日已拿下6700万美元A轮融资，由总部设在沙特阿拉伯的AlTayyarTravelGroup领投。据了解到，MEIG成立于2013年，是中东地区领先的电子商务集团，旗下电商平台包括Wadi、Helpling、Vaniday、Easytaxi、Lamudi以及Carmudi等。据悉，Wadi上线于2015年，目标市场包括阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯两个国家。其采用在线集市的模式向用户所提供超过15万种商品，类似于RocketInternet孵化的Daraz和Shop等平台。对于此次融资，MEIG的总经理EyadAlkassar表示，部分资金将会被用于进一步扩展中东和北非市场，整合运营，并提高客户服务质量。而领投企业AlTayyarTravelGroup也发表声明称，将会给Wadi提供货源和物流等方面支持。除此之外，据了解到，AlTayyarTravelGroup同样也是中东在线出租车创业公司Careem的主要投资者。Careem刚刚完成了6000万美元的融资，主要用以巩固其在中东和巴基斯坦的市场地位。

3月3日消息，日前，全国政协委员、中国美术家协会副主席、广东省文联主席许钦松针对网剧和动漫的监管问题表示：“一些跟少年儿童成长无关的内容，一定要管好。”有业内人士认为，“管好”确实需要，但这种管理方式不该是放入全国市场“黑名单”。许钦松称，政府在监管过程中容易忽略一些热门视频网站开通的“二次元”世界，现在很多青少年沉浸在“二次元”空间，这也成为少年儿童了解“另外一个世界”的方式，但是，这些网站的动漫非常活跃、夸张，甚至有血腥暴力的内容，会引发一些问题。在许钦松看来，“二次元”世界对青少年的成长影响大，需要适度监管，“比如，一些跟少年儿童成长无关的内容，就一定要管好，这关乎到未来一代的健康成长。但我们不能简单粗暴地对待这个‘阵地’，而是要体现多样性，建造一个可供年轻人娱乐并体现文化价值的环境，有效地培育人们的想象力和创造力。”许钦松说。一位26岁深度二次元用户对此表示，中国对文艺作品有控制权、发言权的人们需要清楚一点：“青少年”和“少年儿童”之间有区别。“对内容的监控、管制、过滤是大家听习惯的话，老朽长谈，不过中国二次元市场满18岁的用户已经是大多数，看动漫网剧的人年龄层分布越来越宽，所有受众并不适用于和儿童同样的监管标准。”另一位24岁的二次元用户则提出，“对网剧、动漫进行审查监管可以理解，但是到底什么才是该‘被下架’的作品呢？《三国》《水浒》等作品中有大量血腥暴力，是不是也要全网屏蔽？”下游供应链管理：让分级取代“屏蔽”实际上，中国市场上火热的动漫、影视剧被监管审查，甚至被下架的情况，屡见不鲜。其中2015年，文化部正式公布违规动画名单，并处罚关停部分相关网站，同时要求所有网站下架38部作品，由于下架名单中包括《东京食尸鬼第二季》《进击的巨人》《东京残响》《寄生兽》《another》《死亡笔记》《约会大作战第二季》《心理测量者》《妖精的旋律》《我的狐仙女友》《暗杀教室》《黑执事3》等高人气作品，在网络引起强烈反响。北京电影学院副院长、北京电影学院动画学院院长孙立军认为，加强网络文化市场秩序监管是有必要的，渲染暴力、色情、恐怖内容的动漫会给青少年带来不好影响，但是监管的同时，也要考虑到市场需求，“比如成人动漫就存在相当多的受众。日本的动漫本身就发源于日本的大众文化，因此有相当一部分动漫都是针对成人市场。”孙立军指出，动漫产业链中，制片方、发行方、引进方，以至于播出方，都应该把控好动漫的内容和受众群，最有效的方法是将动漫分级。“真正将动漫作品分级可能还有待时日，在这种情况下，视频网站可先行采取一些切实有效的方法，比如规定播放时间，在字幕上不断提示观看年龄，让家长能随时注意并监管未成年的收看内容。”孙立军说道。从源头变革：不再是儿童教科书？有数据称，2015年，中国泛二次元用户超过2.19亿人，其中90后占95%。在二次元文化周边上，他们每年平均花费超过1700元。二次元市场作为中国娱乐产业的重要部分，不仅存在诸多供应链方面的问题，内容创作上也只是起步阶段。有媒体曾对此评论，“中国的动画作品太喜欢说教，面向人群较为低龄或低端，导致无法产出能获得价值观认同的能陪伴受众一生的质量级别的作品。”另有一位25岁的重度二次元用户则表示，想对中国二次元市场说“我不喜欢喜羊羊。”据了解，以动画、漫画、轻小说、游戏等为载体的二次元文化本身，实际并不是简单的“动画片”，所以也很少以在旧年代是主流的儿童教育、成人价值观同化教育题材为主，有些反而像是为推翻“主流”而创立的产品。触控科技战略分析师林义辉将“二次元”概括为：一代人对于上一代“腐朽”文化进行反叛对立的一种产物。林义辉认为，二次元这种文化与日本已经发展几十年的动漫产业并不完全契合，没有明显的高级、低级和从属关系，具有一定的中国特色。近代历史上曾出现的类似“二次元”的反叛文化包括：垮掉的一代、嬉皮士、朋克文化等。为了这个产业的健康发展，中国原创动画可能需要进一步放开受众圈，主流制作公司不再以少儿的教科书为目标，而真正把“二次元”作为一种娱乐方式、一批文化认同来看待和尊重。否则，企业在无法对新文化“闭关锁国”的同时，本土文化、原创作品也可能难在这个巨大市场中立足。