背靠着创新工场，自带光环的人工智能商业公司创新奇智在昨天正式公开露面，同时宣布获得成为资本、创新工场等机构超1亿元人民币的天使轮融资。“只靠博士创业的时代已经过去了。”创新工场创始人李开复在发布会现场说道。创新奇智这支让李开复为之兴奋，不只有博士的创业团队也正式公开亮相。据悉，创新奇智CEO徐辉曾先后在IBM、SAP、微软、万达担任要职；COO王晶曾是Google商务工程部大中华区、韩国及亚太区总监；CTO张发恩曾在百度多个部门担任架构师。了解到，创新奇智正式成立于2018年3月，是创新工场子公司，借助创新工场人工智能工程院的AI技术专家资源，但完全独立运营。创新奇智主要提供“AI+”B2B企业服务，利用人工智能技术向企业提供AI相关产品和商业解决方案。不做靠PPT创业的伪AI公司“创新奇智不是一家拿PPT去讲故事的伪AI公司，而是一家做产品和解决方案的公司。”徐辉笑道。据介绍，目前创新奇智主攻的技术包括三方面：计算机视觉识别技术、自然语言处理和机器学习平台，主要针对领域包括零售、保险和制造等。了解到，目前在零售领域，创新奇智可提供的解决方案包括智慧商店、智能店面运营、智慧客户管理、智能供应链、智能内部运营等。同时，创新奇智还可提供智能货柜解决方案、自助结算解决方案、货架盘点解决方案，三个解决方案均以视觉识别和机器学习为基础。其中，智能货柜解决方案可以在原有货柜基础上进行改造，用户在购买前需要使用微信扫码进行身份验证，开通微信免密支付。在扫码开门后，用户可随意挑选货柜商品，拿起商品不放回原位也可识别，在关门后系统可自动扣费。在自助结算解决方案上，创新奇智已经和烘焙连锁品牌原麦山丘等企业进行合作。据介绍，创新奇智自助结算解决方案可通过自动化系统对非标品进行建模，支持多商品识别。扫描商品可实时显示价格，用户可以扫码结账。徐辉坦言，在创新奇智主攻的三项技术中，综合人员、技术能力以及和场景结合多方面因素来看，机器学习平台和计算机视觉识别两种技术相对更具优势，因为在保险、制造、金融等领域都有活生生的场景，可以帮助技术快速发展。据了解，在人工智能解决方案的定价方式上，创新奇智大致分为三种。第一种，计量式的销售，例如智能货柜或者智能货架，这些相对比较容易复制和规模化的产品，都是按件或者按照工作量进行计费。第二种是授权和赋能模式的产品收费，例如向合作伙伴进行能力输出，通过类似于版权许可证的授权模式，帮合作伙伴进行增值，再收取一定费用。第三种是人才输出。传统企业在AI领域缺少人才，创新奇智会选择性地进行人才研发力量的输出。不是所有场景都适合AI在谈及目标时，徐辉向表示，创新奇智总共在三个维度上设立了目标：第一，企业的目标。“我们希望在这零售、保险和制造三个行业中做出好产品，选择适合的场景、适合的客户，这是最重要的的目标。”第二，财务的目标。“我们成立两个月已经有订单，预计第二季度的订单成交额可达千万，这是非常好的开始。在资本层面，我们已经达成了第一阶段的目标，很快完成了天使轮融资。”第三，团队的目标。“在组织层面，我们坚持不盲目扩张，团队精力主要放在研发和产品上。创新奇智是一家科技公司，始终坚持有75%以上的技术人员。同时我们会适当加强工程、运营、市场方面的力量，目前公司已经在广州等地设立分部。”在交谈的过程中，徐辉反复强调创新奇智对场景的选择会非常谨慎，并不是所有场景都适合使用人工智能。“我们希望投入最好的人才和技术进行学习，学习行业、学习客户需求，甚至帮客户一起挖掘创新需求。这需要花费很多资源、时间、精力、财力等，因此选择场景时会比较谨慎。”徐辉说道，如果选择了一个错误场景，即使这个场景蕴藏着很大的生意机会，但对客户和创新奇智来说都是资源的浪费。据徐辉介绍，创新奇智在选择场景时会考虑五个要素。第一，数据量要充足，需要拥有海量数据；第二，数据要能够被标注；第三，场景能够形成闭环；第四，技术能够和业务流程结合；第五，人才团队和技术能力可以和合作伙伴的能力相结合，做出有行业洞察力、技术领先力、产品适用力和营销推广力的产品，再进行复用和推广。AI+行业不是吞行业PWC曾预测中国2030年GDP为38万亿美金，而其中7万亿美金为AI驱动。高盛也曾预测，2025年全球人工智能金融服务规模达340-430亿美元，人工智能零售业规模达540亿美元。中国制造2025是中国全面智能化升级制造业的宏伟目标，AI将是中国成为制造强国的重点突破口。在李开复看来，相比互联网的冲击，人工智能对传统企业带来的颠覆性变革将更加凶猛。传统企业的固有文化、运营模式、已有利润，都会成为巨大包袱，让传统企业很难颠覆自我，变身AI公司。“所以传统企业拥抱AI时代的最佳策略是寻找到既拥有AI解决方案，又熟悉行业的合作伙伴。”在AI大潮来袭的背景下，创新奇智将自己定位成一家AI驱动的科技公司。“AI+行业，要提高效率，降低成本，靠的是技术与业务场景结合的应用创新。创新奇智想赋能行业，帮助传统的行业、传统的场景、传统的业务模式去和AI相结合。”“从某种角度来说，人工智能赋能的技术现在还处于早期阶段，更多是从企业非关键业务开始的，利用科技去引导创新，通过赋能和人机混合，完成降本增效。”徐辉表示。在他看来，无论是新零售、旧零售还是智慧零售，零售的本质没有变，还是人货场。只是怎么用新科技、大数据、人工智能去创新，重新定义客户需求，重新结合场景来构筑人货场三者的统一和迭代。创新奇智要做的是AI+行业，而并不是AI吞行业。获悉，目前创新奇智已经与多家企业建立商业合作，其中包括鸿海科技、招商局集团、永辉等大型企业。徐辉解释称，创新奇智的战略，并不是只为头部企业提供解决方案。“我们希望进行市场覆盖，方案能够推广复制，满足更多有深度需求的客户。不过目前，我们对技术进行评估和了解后，会先判断模块化的技术适合哪些行业和哪些场景。在这个条件下，我们会先聚焦优势，在一个客户上达到爆发，而不是直接去广撒网。”

5月23日，唯品会在广州举办“未来大有可唯“主题发布会，宣布其“大有可唯”广告平台将全新升级。会上，腾讯社交广告副总经理张敏毅透露，腾讯将与唯品会在内容流量、社交资源、数据等方面进行合作深化。张敏毅表示，双方已经在微信钱包、小程序应用等应用上做出积极探索，在唯品会广告平台升级后，双方的合作势将进一步深化。张敏毅透露，接下来，二者将不仅携手搭建更广阔的资源矩阵，还将通过强大的数据能力，不断进行机器学习模型、数据处理及数据价值挖掘和实时计算能力的升级，打造更开放的智能营销生态，给予广告主更好的投放体验。更重要的是，唯品会智能营销平台投放端的升级，更好提升了投放效率，在腾讯社交广告的助力下，将有望构建一个更加开放、共赢的营销体系。唯品会与腾讯社交广告的合作长达五年，在新客获取和用户渗透上积累了丰富的经验，此次合作，双方均表示希望在此基础上能打造更多全新方式，令品牌实现大有可为。

“拼多多，拼得多，省的多”，最近，这句广告词几乎占据了各大卫视的热门节目。朗朗上口的歌词和简单明了的立意，让用户很快就能明白它在表达什么。人们通过团购的方式，可以以低廉的价格购买很优质的商品。这样的营销方式迅速吸引了广大用户的眼球，拥有了大量的粉丝用户。但是也有网友质疑，这么便宜的价格靠谱吗?拼多多那么便宜可信吗?一、先来说一下拼多多的销售形式：拼多多中最火热的两个活动无异于就是一元抽奖和拼多多砍价免费拿。2017年夏天时刚产出的OPPOR11成为了众多手机购买者选择，各大网络销售平台亦均有销售，销售价格基本与实体店铺价格相同。而拼多多上标注的价格是多少呢?一块钱！！！当然了，这是团购价，需要一万人同时进行拼团。如果拼团成功，商家会在这一万人中抽取一位一等奖，奖品就是一部价值将近三千元的手机。也会随机抽取一些二等奖，奖品就是把之前拼团的钱返回去。这听上去是笔划算的生意，但是事实真的是如此吗?答案当然不是。我们不能忽略那些白白参与拼团的成员。拼团的要求是一万人每个人拼一块钱，奖品价值将近三千元，这样来算还有七千块钱剩余。退款时是付账多少退多少，但也只有中奖者会有退款，那么剩下的钱就是商家的盈利。这样算一笔账，拼出一台手机的盈利可是远比正常销售的要多得多了。二、商品的质量与价值在网上的销售展示图完全相同的一款钱包，一个在淘宝中的售价是二十元，而在拼多多中的拼团价格是一毛钱!两者的价格相差二百倍!再来看看实际商品呢?表面看来还是一模一样的，可是只要稍微仔细一点就能发现两者的面料手感完全不同。钱包的里面缺少一个夹层，就缝纫的手工来讲，也是比较粗糙的。无论产品如何便宜，关键是对于客户来说是否实用，商家为了赚取流量甚至亏本销售商品，但客户也浪费了大量的精力与时间。其实许多事情都是常识性的知识，二十元的钱包卖一毛钱，一毛钱连企业的生产成本都出不来，所以根本也别指望一毛钱能买到与二十元钱等值的商品，这样想消费者好像心里的落差感会减少一点，可是如果这款APP在销售之初就说明了这个问题，消费者还会找自己的亲戚朋友一起来进行拼团吗?就绝大多数的消费者来说，答案当然是否定的。虽然拼团是的花费不高?但是有谁会愿意花钱买一件对自己毫无用处的东西呢?举个例子吧，一个人在水果店买苹果，一边是刚刚进货的，新鲜饱满的苹果，而另一边是已经摆出将近一个月还没售罄的已经干瘪的，甚至有些开始腐烂的老苹果，这个人当然是选择前者。即使前者贵很多，可是拼多多的商家非将新鲜水果的图片为腐烂、变质的水果代言。这种性质就属于欺骗性质了。所以后期拼多多网站出现了许多客户投诉的情况，而且大部分商家是没有利润而言的总而言之，言而总之。便宜没好货，好货不便宜。购物时要擦亮眼睛，尽量参考买家秀里面的实物图。好了，关于拼多多你们便宜可信吗就先介绍到这里，想了解更多拼多多教程">拼多多教程可以阅读相关文章!

最近，在杭州城区，出现了一家没有收银台的便利店。整个门店的面积不大，只有几十平米，店内过道狭小，但是人头攒动，支付方式是扫码支付。门店内的商品大部分是水果和蔬菜为主。其中净菜采取的是日清策略。根据每天时间点的后移采取打折措施，八折、五折......直到每天22点以后，你可能以为会一折，其实是0.1折，“算下来也就几分钱”，店员说。这是北京好邻居便利店进入杭州以后开出的21家门店之一，也是一种新店型。和中国便利店最发达的城市上海相比，杭州的便利店市场竞争还没有白热化，但是作为电商之都，线下业态目前势头良好的便利店究竟能在杭州做出多大市场，是一个有趣的问题。除了在杭州已经打下根基的全家便利店以及一些当地品牌，外阜品牌也跃跃欲试，好邻居便是其中之一。在北京市场，好邻居基于商圈场景进行的红标店升级改造刚刚推出10家新店，基于社区场景的绿标店代表农科院大院店也引起了业内的广泛关注。现在好邻居要在大股东鲜生活、绿城的帮助下，尝试更多可能。自去年9月30日开出第一家绿城门店以来，好邻居在杭州的开店规模并不激进，但是在创新尝试方面却颇为大胆。截至目前一共推出了五种新店型，分别是黑科技商圈店、生鲜社区店，绿城商圈店、封闭社区店，无人店。“尝鲜”的力度超过了北京市场，好邻居便利店总经理陶冶对《零售老板内参》表示，正因为杭州是个新市场，需要最大力度的去进行创新尝试。“要把北京的多店型的能力去向杭州移植，同时也做本地化的工作，从杭州吸取养分。”-1-门店数字化的本质本文开头提到的生鲜社区店，是好邻居推出的五种新店型的一种，其运营的核心是利用线上渠道与门店的结合来进行获客，然后拉顾客进群，同时也做到家配送。在产品方面水果的占比比较大，立足满足周边居民的一日三餐。从店型来说，这个店在北京找不到对标。应是好邻居方面为杭州市场专门推出的店型，但是从思路上来说，一些思路在北京农科院店已经可以看到。能够比较全方位体现好邻居思路的，可能还是黑科技商圈店。为了统一品牌认知，目前在杭州的门店一律都是绿标店（在北京市场这一店型对应的是红标店）。之所以说这一店型更能反应好邻居的特点，还是要从陶冶的思路说起。陶冶一直在通过整合各方资源，探索便利店数字化的空间与边界。在前述生鲜社区店，通过在线支付手段，实现的是顾客的数字化。这也是实体零售相较于电商过去的短板。但是在陶冶看来，目前在新零售的语境下，更重要的是门店本身的数字化，这一点更需要便利店从业者自己去摸索。笔者跟随好邻居方面来到杭州一家全渠道商圈店，这家门店也与天猫一小时达合作，天猫元素在店内也很凸显。但是这家门店最大的秘密之一，在于它的货架。相较于国内实体零售门店所采用的用摄像头抓取用户动态的感应技术，这家门店的感应器是藏于货架内。如果一个顾客占到货架前，停留一会拿起一种商品又放下，都会被记录。这种货架感应器也不是重力感应，而是结合电子标签，将数据上传网关，通过云端来控制所有门店，其准确性和控制力更好。这套技术解决方案与目前国内一些新锐零售商解决方案的最大不同，在于每一家门店不需要单独的服务器。也就是说，所有系统的运算成本都不需要门店来承担，而是放在云端处理。否则的话，一家门店的服务器投入就要十几万到二十几万。而这一一组货架的成本，只比普通货架贵20%。当然，这里面没有包括电子价签的成本。陶冶介绍，由于是样板店，全店的商品（包括鲜食）几乎都采用了电子价签，这个投入比一般门店要大。但是他指出，“如果未来货架在出厂时就能预装电子价签，成本还可以再下降。”除此之外，门店在门口收银位置也设置了摄像头内嵌人脸识别技术，当人在店内移动时，会有物理位置和二维坐标，走到货架前时，人与货就形成了一一对应关系。这套技术解决方案由face++提供。陶冶认为，门店场景本身的数字化是基础，只有做到对门店场景经营细节的数字化采集，才能在此基础上来识别顾客的数字化轨迹。在一家门店，如果流量是比较稳定的，那么顾客的数字化积累是价值更大的。相反，在一家客流量较大，且到店客源不稳定（偶发性到店，不是高频复购）时，其实所谓的用户数据中也会有很大的“噪音”。这时还是要回到“场”的本身来结合商品进行判断。另一方面，对于商超来说，由于营业面积过大，“场”的数字化成本投入过大，反而优先级是被后置的，但是便利店可以先行尝试场的数字化。在杭州好邻居门店，商品层面还有一个明显特点，就是水果的比重被凸显出来。好邻居方面的考虑是，水果在生鲜中也属于高频品类，而且深受年轻顾客喜欢，此外在损耗方面又逊于净菜，很有潜力可挖。另外，陶冶分析过当地市场的特点，他发现杭州的便当生意很难和北方相比，当地的街头餐饮仍旧很发达。陶冶最初的设想就是用水果品类来替代北方超市便当的作用。从这家门店来看，目前水果一天大约有1600元-1700元的销售，基本可以达到预期。-2-社区才是未来虽然在杭州的商圈店，好邻居这家门店集中了目前所能拿出的所有黑科技。但是在陶冶看来，商圈店更像是存量市场，他认为便利店比较大的机会还是在社区。这次好邻居拿出的社区店有两种，一种是本文开头提到的生鲜社区店，另一个则是开在杭州一个封闭高端小区内的社区店。这两家店的共同特点有几点：第一，水果占比比较大。第二，会围绕一日三餐提供净菜以及米面粮油配套商品。第三，这两家门店本质上都是低流量场景的产物。本文开头提到的门店开在街边社区底商，表面上看起来是开放场景，但是隔了不到100米，就有鲜丰水果店，店员告诉我们，街的另一头也有一家水果店在把角位置，这家店正好被夹在中间，所以还是低流量场景，也正因此，这家店在5名店员的情况下仍旧与抽空轮流去做上门配送。而在高端小区内的这家店，门口有管控严格的门卫刷卡才能进入小区，小区住户有几百户，居民层次和购买力比较高，可以理解为封闭场景。而这家门店的布局正好是L型，可以理解为一横一竖，横的一侧主要是快消品，竖的一侧一进门迎客的就是水果摊，里面有净菜肉类米面粮油。从商品结构来看，陶冶也说这和典型的便利店有一些不同。由于流量有限，更需要门店在运营方面做的更精细。比如，在这家门店，有来客时，店员采用的是跟随式的面售，介绍商品。而在一般的便利店，店员往往就是收银员，除了上货盘点，一般是不会离开收银台。这种店型背后的思路是什么？其实这样的门店加大了蔬菜水果比例后，其运营技术已经开始借鉴商超的做法。陶冶认为，过去行业认为超市做一家人的生意，便利店做一个人的生意，这种界限正在模糊。正因此，在这家门店，大个的榴莲都摆得很挤，陈列呈坡度型，而不是平面，以至于有时候你会担心有的榴莲会滚下来。店员介绍说，一开始他们也按照便利店的做法，设计水平台面，带包装的很精致的水果摆几个，发现销售上不来，现在的陈列方法是借鉴了大卖场的做法。陶冶表示，虽然前端一共推出了五种店型，但是从后端和供应链的角度看，实际上还是两种场景两个类型，一个是商圈一个是社区。便利店面积很小，但是正因为很小，所以可以不断变化，根据消费者的需求变化尝试新东西。“我们是探路者。”陶冶说。在数字化方面，股东鲜生活也给予了大力支持。好邻居自己有IT人员30多人，加上鲜生活的人，技术团队目前已经达到100多人。对于杭州的发展，陶冶表示主要会放在社区的尝试，一方面是由于有股东绿城的支持，手上有100多个高端小区的资源；另一方面，陶冶一直认为社区才是本土便利店的机会所在。“商圈白领的数量和需求，不会出现爆发性的增长和颠覆性的变化，但是社区不一样。”所以在杭州市场，好邻居的发展重点还是放在社区场景。他一直有个观点，便利店真正价值不是销售渠道，而是网络用户的价值，最终要建立从线下到线上的运营模式。在封闭社区店，由于本地供应链还不强，目前有一半的水果蔬菜是通过线上天猫一小时达这样的渠道卖掉的。对于好邻居来说，技术手段是用来感知用户的公司，最终本土便利店需要建立的，“是面向未来的思考能力”。陶冶说。在杭州火力全开的好邻居，会在这座电商之都，找到未来吗？

线下新零售之路，有人欢喜有人愁。亚马逊刚刚宣布要开更多的无人商店，沃尔玛则决定关闭无人收银结账应用Scan&Go。沃尔玛2014年开始测试Scan&Go，今年1月，决定增加一百家可使用Scan&Go的门店。但在扩大应用范围四个月后，沃尔玛决定关闭这个支付应用。沃尔玛发言人RaganDickens回应关闭应用的原因：参与度很低。沃尔玛推出扫码支付应用，意在跟上智能手机支付潮流，却没能讨到顾客欢心。同样都是无人收银结账，为什么沃尔玛的应用遇冷，而亚马逊的小店却越开越多?商店的规模不同，消费场景也不同。亚马逊的无人商店AmazonGo，是小杂货店规模。根据消息透露，芝加哥店的店内面积为635平方英尺(约59平方米)。顾客进店时使用手机应用程序扫描，人工智能会自动记录顾客从货架上拿走的商品并自动扣费。顾客的消费方式更像是在便利店中拿了需要的饮料就走。而沃尔玛的消费场景是大型超市，顾客可能会逛很长时间，选购一段时间的所需的生活品，商品的数量和种类会更多。顾客自主使用手机扫码支付，并没有比传统的收银通道方便。试想你在超市买了几十件商品，比起自己用手机一件件扫码支付，你可能更愿意在收银通道等一等，让收银员为你服务。不难看出，亚马逊AmazonGo的支付技术更智能和方便，但AmazonGo还只是亚马逊线下无人零售概念的尝试，目前只计划在2018年内再开6家店。亚马逊未来会把AmazonGo开成随处可见的线下便利店，还是仅仅作为宣传概念店，还是未知数。沃尔玛的无人收银结账要大范围推广使用，“亚马逊式”人工智能记录扣费显然不适用。回到Scan&Go这个应用本身，顾客结账体验并没有很好。在GooglePlay中用户反映应用更新出错、支付过后无法找到收据等问题。无收银结算应用不好用，也是顾客对它如此冷淡的原因。国内的沃尔玛的扫码结账通道，则是运用微信小程序。在扫码完成支付后，还需要在出口处再次被机器“扫”，有在场工作人员引导操作，整个过程并没有非常方便。同样会遭遇Scan&Go一样的尴尬，如果购买较多商品，顾客逐件扫码支付，结账效率低。今年3月，国内沃尔玛部分门店暂停使用支付宝。由于京东和沃尔玛的关系密切，沃尔玛的行为被视为站队“腾讯系”，损害了消费者自主选择支付方式的权益。沃尔玛若坚持店大“欺”客，不重视顾客的支付体验，消费者自会用脚投票，毕竟阿里现在也手握大润发了。

在今天的百度内部交流会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，“‘夯实移动基础，决胜AI时代’的发展战略，是不会变的，这是百度的基因决定了的，我们一定会沿着这样的道路走下去。我们的价值观，我们的文化也是不会变的。”值得注意的是，在此次内部会议上，上周宣布即将于7月卸任百度集团公司总裁兼COO、留任副董事长的陆奇参加了会议，并与员工进行了沟通交流。他表示，由衷感谢了百度董事长兼CEO李彦宏对自己的信任和支持，自己是因为个人和家庭的原因，无法继续全职在北京工作，与百度其他高管没有任何关系。据悉，会上，李彦宏带领员工们回顾了百度18年成长的“三阶段”历程，即从PC互联网时代，到移动互联网时代，再到今天的AI时代。李彦宏表示，“今天在AI阶段，我们又拿了一手好牌，其实有非常大的概率能够打出来一个漂亮的结果。”当谈到百度的技术基因和算法的时候，李彦宏提到了价值观。在他看来，信息流不仅仅是吸引人们的时间，不仅仅是单纯的追求DAU和用户时长，也要追求给用户提供价值，要教人学习，教人成长，这是百度的价值观。对于百度核心的信息流业务，李彦宏认为，它确确实实比较符合百度的基因，因为信息流的本质是用算法做推荐，这是百度擅长的，信息流的背后就是人工智能技术。他表示，过去这半年自己在亲自带信息流这个团队，每天早上八点半跟核心团队开会，每天都是如此。在会上，李彦宏还透露，在不久的将来，百度搜索团队还会推出一款名为“简单搜索”的App，允许用户通过语音、图像等各种各样的输入方式表达需求。

如果说共享单车是中小型创业者的「绞肉机」，那么无人货架则是玩家们的「修罗场」，后期高达90%的货损率成了压垮无人货架「风口」上的最后一根稻草。2017年下半年，风头无两的无人货架搭上新零售之风的最后一班车，和无人便利店一起成为投资人眼中的「香饽饽」，几十家无人零售项目闪电融资超30亿元，猩便利，果小美等头部玩家紧锣密鼓的开始了无人货架上半场布局。一边是疯狂烧钱的快速扩张，另一边是无人点位的激烈竞争，短短几个月时间，无人货架像星火燎原一般席卷各大城市写字楼和商圈，无人零售第一阶段的空间战拉开序幕。前期简单粗暴的成本核算就是点位租金成本+运输成本，和传统开店选址、租金、装修和人力等成本相比，优势明显，换言之谁占的点位越多，谁销售额提升的概率就越大。时过境迁，还没等无人货架的下半场开始，前期扎堆入局的无人货架玩家大部分已经悄悄退出，即便是仅存的几家头部企业，也将目光聚焦在从无人货架转型智能货柜的节点上，至此，纯无人货架商业模式这条路已经行不通，很多创业者甚至连无人货架怎么被「吃垮」的都不知道。无人货架失败逻辑1.低门槛无技术壁垒，商品同质化严重相较于其他新零售项目，无人货架可以说几乎没有什么技术壁垒，花几百块钱采购一个货架，摆放好商品即可，接下来考验的就是商务谈判能力和地推能力，拼的就是资本实力和资源渠道。而商品呢？千篇一律的快消品，而且货架空间有限，摆放的食品可选性不高，加上点位比较分散，补货延迟司空见惯，和楼下的便利店相比，唯一的优势可能就剩下消费的最后100米了。2.货损率高，服务滞后，点位低质多量商品货损率能控制在10%以内的已经是钻石级玩家了，大部分无人货架30%的货损率一点也不夸张。按理来说，开放式场所的货损率要比封闭式场所的货损率要高，但是写字楼、办公空间这些地方都是以开放式场所为主，封闭式场所即便可以放使用人群也不多。快速扩张最大的弊端是点位数量上去了，但是质量很低，高质量场所不是想进就能进，为了绩效只好选择一些人员覆盖较少，偏僻的写字楼，这样下来不仅货架丢失率高企，运营成本不减反增。3.无节制烧钱扩张，夸大盈利能力沉没成本包括设备采购硬件成本和智能软件成本，光是前期沉没成本就花去了不少钱，加上商品的铺货成本和物流成本才是一个无人货架的初始成本，这还不包括BD的地推成本和水涨船高的点位租金成本。无人货架不同于商品的规模化生产，边际成本并没有随着点位铺开而降低，而客单价的盈利能力也没有想象中那么乐观，即时性流量无法沉淀，消费者更多的是突发性消费，复购率不稳定也难以预测。4.高估人性，脱离实际需求高估人性既是无人货架也是共享单车的通病。零售场景无人监督你指望消费者自觉付钱，简直是痴人说梦，倒不是说消费者的素质如何如何，举个例子，100个人就算99个人都很自觉的扫码付钱，只要有一个人不付钱直接从无人货架上拿走商品，那么下一次就会有更多人会尝试这么做。无人货架和无人便利店最大的区别在于，后者通过技术手段监督规避了这样的风险，况且从便利店到办公室场景的消费习惯不是一朝一夕可以转变的，仅仅是一两次的新品尝鲜无法将消费者深度的需求挖掘出来，无人货架的实际需求到底有多少？无从知晓。智能货柜前景几何？不难看出，无人货架企业纷纷转型智能货柜准备放手一搏。相比无人货架来说，智能货柜的技术门槛更高，封闭的柜门有效降低了货损率，另一方面，智能货柜和传统的无人贩卖机各有千秋，传统的无人贩卖机我们需要投币，然后选中商品自动掉落，操作简单，而智能货柜的商品选择更加丰富，扫码付款更加先进。笔者认为，智能货柜代替无人货架是大势所趋，至少在人工智能技术应用现阶段是无人零售办公室场景化的最好选择。也可以说是新零售时代下无人贩卖机的转型升级，然而无人零售需要解决的根本问题有三个：服务，需求和供应链，只有将这三个问题真正思考清楚，才是检验无人零售商业模式的关键所在。新零售首先是服务，然后才是改造，而不是简单的推倒重来。假设智能货柜真的有很大的市场空间，如何在不增加运营成本的基础让消费者获得更好更稳的消费体验？如何对零售终端的进行智能化监督、预测？这些都是无人零售要考虑的问题，而这些问题大多依赖于技术手段的创新和应用。无人零售从根本来说还是零售，既然是零售就一定要考虑供应链，脱离了供应链谈新零售、智能货柜的都是耍流氓，假设智能货柜领域真的跑出了一个独角兽，背后必定是有完整供应链的物流或者传统零售巨头玩家入场的。最后，对用户后续消费需求的深度挖掘是整个过程的重中之重。无论是流量沉淀还是线上线下导流，最关键的是给消费者选择智能货柜购买的一个理由，哪怕一周只有二到三次的复购率，这门生意就有做下去的可能。

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5月22日消息，获悉，昨日，百度DuerOS、宜华生活、小葱智能在北京举行合作签约仪式。签约当日，三方推出了由百度DuerOS赋能的AI全屋定制智能家居方案。根据协议，三方将在已建成落地的北京、上海、郑州等8家宜华智能家居体验馆，开放线下体验预约和AI智能家居套装销售，以及同步开启AI智能家居京东众筹上线。下一阶段将覆盖全国18个城市，并逐步铺开到全国线下渠道。据悉，这次合作由百度负责提供人工智能语音技术、小葱智能负责智能家居落地方案的设计、宜华生活负责提供场地及装修搭建。三家公司将共同提升智能家居体验馆的用户体验，让数据打通，线上线下贯通一体，多场景延伸，多业态全面融合，用新零售重构传统家居的消费方式。

风口上的无人货架2017年一度被认为是无人零售的“元年”，综合多个研究中心的数据来看，无人零售的市场潜力巨大，可以说是块千亿级蛋糕。据中商产业研究院发布的《2017年中国无人货架市场前景研究报告》显示，到2022年，无人零售的用户规模将达到2.4亿人，而在2017年也仅为0.05亿，这5年间要翻48倍。在无人零售规模方面，报告预测2022年将达到9500亿元，是2017年100亿元的95倍。值得注意的是，据中国电子商务研究中心此前统计的数据，国内有超过5000万家企业，每年以超过500万家的速度增长。无人货架在一、二线城市有1亿左右可瞄准的用户，企业终端货架容量10到20万，早期有10~30亿元的市场空间。2017年8月到9月这短短的两个月内，无人货架上演了一场令人咂舌的融资风暴。8月17日哈米科技宣布获得真格基金等领头的三轮数千万元融资;21日，领娃宣布完成A轮数千万元融资;30日，番茄便利和果小美均宣布完成A轮融资，融资金额均为数千万元以上。随后而来的9月，融资风暴还在继续。4日，猩便利完成超亿元的天使轮融资，美团点评高管作为投资方之一;5日，友盒宣布完成A轮数千万元融资，投资方有安芙兰资本、贵阳创投等;隔天，七只考拉获得执一资本领投的5000万元A轮融资。据《电商报》统计数据发现，截至2017年9月末，已经有至少16家无人货架获得投资，最高的达到3.3亿元，融资总额超过25亿元，如此密集的融资规模，一度令其他行业眼红。屡屡刷新的融资金额让无人货架成为新零售下的一匹黑马，成为共享充电宝和共享单车后的新风口。风光之后一片狼藉资本的退潮比想象当中来得更快一些，时至2018年，无人货架不但融资风暴停了下来，裁员撤店等负面消息更蜂拥而出。5月4日，果小美传出即将退出市场的“重大通知”称，果小美即将解散，货架由企业自行处理。尽管果小美迅速做出辟谣声明，但仍有不少果小美货架撤销的消息传出，货架也长时间未曾补货。对此，果小美回复称“目前我们正在进行业务调整，在此期间我们无法为您补齐商品，完成模式调整后，我们会为大家提供更丰富的商品。”此外，，有媒体假借学生身份询问果小美是否招人时，对方更回应“公司这段时间正在整顿，所有的招聘工作都停止了，以后也不知道何时有机会再招聘。”公司发展概况令人担忧。不得不提的是，同为无人货架先行者的便利蜂此前便传出了除现有的8个智能货柜试点城市及3个欲铺城市之外，剩余38个已铺设简易无人货架的城市将全部撤站的消息。另一玩家猩便利也被曝出在一二线城市的布局进行收缩、调整，无人货架行业迎来发展寒潮。5月3日，小e微店微信公众号发布了一份声明，表示同属无人货架行业的每日优鲜便利购多次在不止一个城市将小e微店的冰箱和货架等设备、商品运走，要求每日优鲜便利购公开向行业及用户道歉。对此，每日优鲜便利购回应称，表示道歉，整个过程中，每日优鲜便利购员工是在获得客户企业授权的情况下协助执行，不存在违规违法行为。双方各执一词，均未能拿出能够令对方信服的证据，事件也从开始时的沸沸扬扬变成一出不了了之的闹剧。虽然果小美至今为止仍称其退出市场的所谓“通知”，是来自于同行的恶意竞争，更广而宣之称“不排除别有用心之人捏造。将保留进一步追究的权利。”但实际上，无人货架行业中业务缩减、恶意竞争资金链断裂等负面消息早已铺天盖地而来，行业风波不过是负面宣泄的最后一击。后风口时代路在何方?自阿里巴巴创始人马云提出“新零售”这一概念以来，零售行业掀起了一股线上反攻线下的风气。由于无人货架具备投入小、人力成本低而且能满足消费者及时性需求等特点，又披着零售外衣但同时具备共享经济内核的，更被业内认为是切入了零售行业的“真空地带”。理想总是美好的，但落到现实难免出现各式各样的问题。由于具备共享经济的性质，无人货架自出现以来便在考验着消费者的人性，但事实却令人失望。以无人货架项目“用点心吧”为例，该项目曾在铺设完成64个无人货架后，核对前端和后台数据时发现，货损率超过20%，货损最严重的甚至到达39%。更值得注意的是，目前除了靠用户自觉，无人货架基本无法解决偷盗、漏付款等问题，损耗率远超有人实体店。事实上，无人货架行业的竞争已经由点位数量之争转变成点位质量之争。据TalkingData发布的《2017年无人货架行业白皮书》显示，无人货架以往盲目追求点位数量，忽视点位质量和运营效率的做法将被市场淘汰，企业则需要通过精细管理提升运营质量并逐步实现盈利。尽管行业早已吸收了大量的资本，但企业运营和发展却并没有跟上，纵观无人货架行业当前的发展状况，依然难觅行业巨头的踪影，未来的发展方向或只能依赖于资本巨鳄。2017年12月，每日优鲜便利购宣布拆分独立运营，并宣布已获得腾讯领投A轮、鼎晖领投B轮，A+B共计2亿美元融资。与此同时，京东X无人超市官方透露，今年京东X无人超市将会在郑州、长春、成都等重点省会城市开设100家门店，布局写字楼、社区和商业中心等消费场景。此外，阿里巴巴也不甘寂寞，宣布联合美的集团推出“小卖柜”，正式进军无人货架领域。不难发现，巨头也正通过自营、投资等多种方式切入无人货架，对行业内的企业而言，未来的生存之道或不得不依附于巨头的“树荫”之下。

据统计，过去一年移动支付同比增长达226%，成为使用频率最高，应用场景最广的支付方式。移动互联网的全面深入，改变了一切交易的格局。C端用户已经被充分挖掘，若支付行业不把重心从电商支付上转移开，或许将面临业务收缩的后果。相对C端而言，当前B端支付市场仍然是一片蓝海。2017年国家大力提倡运用“互联网+”赋能传统行业，B端支付作为互联网化交易渠道，能够帮助传统产业实现资产由重到轻的转变。随着更多传统企业触网，有着行业支付背景的第三方支付企业能够更好地服务这些企业，帮助他们实现转型升级。随着时间推移，B端支付的优势会慢慢显现，在行业中沉浸多年的2B支付企业，有望凭借着先入优势和经验技术，帮助传统企业搭上互联网的快车。对于中小支付机构来说，虽然备付金统一管理对其隐性收入影响较大，C端市场已被支付宝、微信支付等拥有强大消费场景的公司垄断。由于缺乏场景支撑，B端突破是中小支付机构的一个方向，支付+模式已经是行业的趋势。由于低费率、市场营销和高度竞争，支付的直接利润被严重压缩。但支付是商业活动的最后闭环，掌握着信息流、物流和资金流，支付也成为互联网巨头打造生态系统的核心基础设施。可对掌握的数据进行挖掘和应用，衍生出相关的增值服务。移动化、数据化的普及带来传统企业信息化需求的提升，以及支付行业解决方案的进步，给传统企业的B端支付带来机会。传统领域信息化程度提升，对支付解决方案的需求加大，而通过支付解决方案带来的丰富产业链数据，又会为供应链金融以及精细化运营提供支持，这些衍生服务又反过来加大B端支付解决方案对于传统企业的吸引力。随着行业的快速发展，支付核心底层模块并没有太大区别。支付公司的核心能力在于产品设计，产品需要适应特定产业链条，提供定制化的解决方案，解决传统支付的痛点，替代性会大大降低。

5月21日，美团外卖宣布平台日完成订单量超过2000万单。美团方面表示，这一成绩的取得，除了在线外卖行业大盘整体上涨的新动力，更重要的是得益于美团外卖在流量、技术等方面的优势，通过多入口协同和核心科技赋能，使美团外卖不断提高配送效率，优化服务体验。在进入互联网下半场的今天，互联网企业需要从用户需求驱动转向用户需求和核心技术双轮驱动，美团外卖日单量突破2000万离不开关键技术的支撑。美团介绍，为了给消费者提供更好的服务体验，美团外卖综合运用了大数据、人工智能和机器学习技术等，通过外卖配送的“超级大脑”——“O2O实时物流配送智能调度系统”，创造性地使用多种算法应对不同配送场景，将平均配送时长缩短至平均28分钟。在产生新订单时，美团外卖智能调度系统会综合考虑骑手位置、在途订单情况、骑手能力、商家出餐、交付难度、天气、地理路况、未来单量等因素，在正确的时间将订单分配给最合适的骑手，并在骑手执行过程中随时预判订单超时情况并动态触发改派操作，实现订单和骑手的动态最优匹配。美团高级副总裁、外卖及配送事业部总经理王莆中表示，伴随行业的高速增长和国人消费水平的提高，我们发现人们的外卖消费习惯已经发生转变，品质外卖成为了人们追逐的重点。美团外卖订单量实现突破，正是得益于自身服务能力不断提高，我们希望通过品质化、精细化、多样化等多重方式提升用户体验，为广大消费者带来更高品质的外卖服务。在提升服务的同时，美团也将加大力度，深入履行企业社会责任。当前，外卖行业正呈现出“入口多元化”的趋势，而美团外卖是典型的多入口平台，除美团外卖APP外，用户还能通过美团APP、大众点评APP、手机QQ、微信等平台实现在线订餐，多入口不断导流输送，形成互补联动效应，使之成为商业转化最优质的平台之一。在经历了跑马圈地、野蛮生长的“上半场”之后，外卖行业已进入到精耕细作、提升价值的“下半场”，品质升级、效率升级和体验升级将成为竞争的重点所在。

按照目前的海淘政策，个人年交易额上限为20000元，在额度范围内，关税税率暂设为0%，用户可享受进口税收优惠。超过这一额度，个人用户海淘将会被限制.然而央视新闻的调查显示，有很多海淘用户的额度被盗用。有人冒充海淘用户的名义，大量从国外买东西，盗用身份信息进行海淘，这背后竟然隐藏着一条黑色产业链。据悉，这样的事情在全国各地都有发生，一位广东的海淘用户被人冒用20次，在北京、上海、山东、江苏、福建等全国各地都有网友发现自己的身份信息被盗用。央视新闻暗访显示，目前有些电商公司出借自己的“壳”，帮人通关，而另有一些跨境物流公司掌握着盗用来的身份信息。通过倒卖这些实名信息，来提供所谓的“清关服务”，其实就是帮助客户“刷单”，制造假的通关信息上报海关

今日凌晨，腾讯发布了《关于升级外链管理规则的补充公告》，公告中删除了此前发布的第二条公告，即规范视听内容传播：外部链接不得在未取得信息网络传播视听节目许可等法定证照的情况下，以任何形式传播含有视听节目的内容。5月18日，腾讯发布了被称为史上最严外链公告，将于本月29日正式实行。根据第二条规定，据不完全统计，将会有数十家视频平台受到影响，包括快手、抖音、梨视频、秒拍、映客、花椒、美拍、西瓜、火山、百度好看、360快视频、秒拍波波视频、小咖秀、人人视频等，而外界也将微信的这一政策看作扶持其旗下短视频平台微视的发展。今日凌晨，微信则对这一规则进行了调整，最新公告中指出，为保障微信用户隐私安全，优化微信外部链接在朋友圈的体验，此前发布了《关于进一步升级外链管理规则的公告》。公告发布后，收到了部分开发者的反馈意见。因此，对此前的公告进行了修改。除删除了第二条公告外，微信指出，微信派于2018年5月18日发布的外链管理规则公告是针对朋友圈的管理规范。朋友圈是用户分享和关注朋友们生活点滴的空间，为保障微信用户的隐私和合法权益，微信会一直对朋友圈外链进行严格管理。以下为公告更新的版本：关于进一步升级朋友圈外链管理规则的公告（2018年5月21日更新）1规范特殊识别码、口令类信息传播为避免过度营销造成对用户的骚扰，朋友圈内不允许发布及传播具有识别、标记功能的特殊识别码、口令类信息。2禁止更改用户返回路径朋友圈外部链接禁止更改用户返回路径，包括但不限于用户点击“返回”时强制跳转到非上一级页面等。3禁止使用含有用户隐私数据的浮层鉴于外部链接中使用浮层可能导致用户头像昵称等信息泄露，朋友圈外链分享将禁止使用含有用户数据隐私的浮层，否则视为违规处理。4对违规行为采取阶梯式处理机制朋友圈外部链接第一次违规修改完可申请解封，申请方式为发邮件到moment@tencent.com说明被封链接及修改情况，第二次封禁12小时，第三次封禁一天，第四次及以上封禁一周。之后若未修改完成不予解封。对于违规后仍进行恶意技术对抗的行为（包括但不限于用多域名、多帐号来规避平台限制），一经发现，永久封禁其帐号、域名、IP地址或分享接口。

快递服务主要包括四个环节：快件揽收、快件中转、干线运输和快件派送。把它们比喻成“四节甘蔗”，顺丰采取自营模式从头啃到尾。其它快递公司采取“自营+加盟”模式，自己啃中间两节——“快件中转”和“干线运输”两节，头上的“快件揽收”和尾巴上的“快件派送”让加盟商去啃。根据“自营”还是“自营+加盟”，民营快递公司的分野泾渭分明：顺丰、非顺丰。按照上述标准，采取自营模式的京东物流似乎与顺丰同出一门。其实，京东物流与所有的快递公司的差别远远大于顺丰与其它快递公司。“非顺丰”公司份额扩张2017年，顺丰业务量达30.5亿件，同比增长18.3%，但市场份额却下降0.5个百分点至7.6%。也就是说，“自营+加盟”模式的市场份额超过92%且在缓慢上升。中通保住了“王座”，2017年业务量达62.2亿件，市场份额为15.5%，较2016年高0.9个百分点。曾经距离中通仅一步之遥的圆通，尽管2017年业务量净增6亿单，市场份额却降至12.6%，与中通的距离拉大了。2017年，韵达、百世的表现可谓“如狼似虎”，业务量分别净增14.8亿和15.7亿，增幅分别为45.6%和71.4%。孟子说“夫物之不齐，物之情也”，用户需求也总是千差万别。快递贵重物品或重要合同/证件时，用户最在意的是安全、快捷，对价格不敏感。自营模式起点高、服务品质有保障，对高端需求来讲，顺丰曾经是无可替代的选择，但没有人买两提卫生纸还要用顺丰半日达。顺丰市份额下降有两方面的原因：一是电商向纵深发展，从低线城市获得大量网购订单，顺丰显然不是首选；二是采取“自营+加盟”快递公司中的佼佼者已成为巨头并纷纷登陆资本市场，管理水准及人才、技术、资金实力日新月异，承揽高端订单的条件已经成熟，开始分流顺丰的传统客户。“吃甘蔗”的姿势不一样顺丰业务量排在“三通一达”之后，2017年又被百世快递超过，但顺丰的营收、净利润却远超同行。为简明起见，本文仅以申通、圆通为样本与顺丰进行对照。2017年，顺丰、申通、圆通快递业务量分别为30.5亿件、39亿件和50.6亿件。这一年，顺丰营收710.9亿元，申通、圆通分别为126.6亿和199.8亿。可以看到，申通、圆通营收加起来不到到顺丰的一半。2017年，顺丰单票快递业务收入23元，圆通、申通分别为3.84元和12.3元。悬殊差距由两方面的原因导致：首先是模式不同，顺丰把四个环节的收入统统据为己有。顺丰收费也远远高于行业平均水平。2014年，顺丰单票收入为23.6元，比行业平均值高60%；2017年，顺丰单票收入降了五毛钱，而行业均价仅2.48元，顺丰比行业平值高87.8%。面对激烈的行业竞争，顺丰的策略显然是先收入再保份额。但这也是出于无奈，2017年扣非净利润率仅为5.2%，如果拿优质服务去打价格战必然陷入巨亏。假如没有上市，顺丰或许有其它的选择。顺丰赚的是辛苦钱顺丰收费那么高，净利润率那么薄，钱都到哪里去了？顺丰收费比行业平均价格高80%，但毛利润率未见有多高。2015年，顺丰毛利润率为22%，比申通、圆通分别高5个百分点和9个百分点。2017年，申通与顺丰的差距缩小到2个百分点。圆通毛利润率只有11%，营收增速亦明显低于申通和顺丰。顺丰营收成本主要包括外包、薪酬、运输成本、办公及租赁、物料、折旧及摊销等。2017年，这六项支出累计起来占营收的77.8%。其中外包成本279亿、营收的39%；薪酬支出100.7亿、占营收的14%；这两项成本合计高达380亿、占营收的53%，主要都是人力成本。2017年顺丰27.4亿折旧及摊销是“不变成本”，不管有没有生意都要发生，而380亿人力成本是“可变成本”。与不变成本对应的是生产资料消耗、与可变成本对应的是劳动力消耗。提供产品或服务的价值中，生产资料价值与劳动力价值的比例称为“资本有机构成”。假如一架波音飞机每年折旧、维护成本为1个亿，机组成员年薪1000万，这架飞机所提供航空服务的资本有机构成即为10:1。通俗地讲，就是10万年薪雇个人玩价值1000万的机器（假设折旧期为10年）。所以尽管民航从业者工资水平较高，但民航却是资本密集型行业。按照2017年的数据，顺丰资本有机构成为1:14，与民航相差一百多倍。尽管顺丰有数十架飞机、数万台机动车、上百万平米仓储设施，但与其它快递公司一样，是劳动密集型企业，赚的都是辛苦钱。纯正的互联网公司资本有机构成也相当低，但那是智力密集型企业。类似的还有律师事务所、会计师事务所、设计师事务所。顶尖投资机构如高盛，属于资本密集加智力密集。绝大多数服务业都属劳动密集型，社会对它们的需求是海量的。但有一点要记住：劳动密集型企业估值不高，最牛的快递公司也不例外。市值超过1000亿美元的UPS，市盈率、市销率分别为30倍和1.4倍。联邦快递市盈率、市销率分别只有22.5倍和1.02倍。顺丰市盈率、市销率分别为43倍和2.9倍，考虑到“高成长性”（其实营收增速只有23.7%）和A股投资者的“慷慨”，当前略高于2000亿的市值基本合理。京东物流不是快递公司2016年11月，京东物流对第三方卖家全面开放；2017年4月，京东物流宣布独立运营；2017年中，刘强东接受媒体采访时称“未来快递就两家，就是顺丰和京东！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾预言《京东顺丰必有一战》。2018年2月14日，京东物流完成A轮融资，融资额25亿美元，投后估值超过130亿美元。2018年5月，刘强东改口称“京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。”或许有旁观者觉得刘强东出尔反尔，等着看京东、顺丰“互掐”的热闹。“互掐”是少不了的，但刘强东说得没错——“其它的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司。”许多人认为京东物流与顺丰都采用的都是直营模式，两者的差别只在体量上。其实京东物流与所有快递公司、仓储公司、快运公司有根本性的不同。京东物流本质上是一家贸易公司。上文讲快递业务有“四节甘蔗”：快件揽收、快件中转、干线运输和快件派送。京东为第三方配送没有“揽收”之说，一律要卖家把商品发至京东仓库。2017年，顺丰快递业务收入706亿，运营着136座仓库，总面积近140万平米。套用零售业概念，顺丰仓储设施的“坪效”是5万元/平米。同期京东物流收入259亿（取京东的覆约费用，有一定误差），78个城市运营的486座仓库总面积超过1000万平米，“坪效”0.26万元/平米，约为顺丰的1/20。尽管不可能像丰田那样实现“零库存”，但以尽可能少的仓储面积，实现尽可能多的营收无疑是所有快递企业的努力方向。谷歌有一个著名的理念：“用户在首页上花费的时间越短越好”，快递公司的价值观则应当是“商品在我们手里的时间越短越好”。2017年末，京东存货账面值达417亿元，存货周转天数超过45天！据悉，京东物流未来还准备将仓储面积扩大到5000万平米。京东物流大建特建仓库原因有二个：第一是以储代运，提高配送时效性。顺丰的法宝是“天网”——主要由57架全货机+散航构成。日均3400个班资、发货量3040吨，占全国航空货运总量的23%，2017年，顺丰总业务量30.5亿票，其中7.6亿票经由空运，占比约25%。京东没有“天网”，就拼命建仓库，把商品囤到用户家门口。严格来讲这不叫快递而是“落地陪”。“211限时达”可在当天完成上午11点前下的订单；“极速达”可以2小时内完成商品配送，支撑此类服务的必然是前置仓库、不可能是“天网”。#将来用户一下单，送货小哥就跨上电动车，要多快有多快#第二是“网罗”第三方卖家并占用它们的资金。京东存货账面值惊人，但应付账款更惊人。2017年末，应付账款高在743亿。巨额存货主要是自营业务形成的。货已卖给京东，但还在库房里，供应商当然拿不到钱，就算卖了也要再等一段时间。另外，再截流一部分第三方卖家的货款，所以应付账款比存货账面金额还高326亿！随着5000万平米仓库的陆续建成，“威胁利诱”第三方卖更多地使用京东提供的物流服务。货到了京东仓库，主动权就不属于第三方卖家了—……此外，京东展开各种金融服务也有了“源头活水”。快递公司希望商品“快走”，京东物流却盼着“多囤”；仓储公司只向货主收保管费，京东却全额占用货款。所以，京东物流既不是快递公司也不是仓储公司。京东的设想不错，关键是供应商是否配合，用自己的钱把京东的仓库填满，再向京东借款度日。更重要的是与数千亿存货相关的财务成本和风险由谁来承担，如货损、滞销。营收增速已将至30%一线，“5000万平米仓库”是京东放出的“胜负手”。

据经济之声《天天315》报道，日前湖北荆州中级人民法院宣判一起涉及公民信息泄露案件，该案件是以顺丰员工为信息泄露主体，快递代理商、文化公司，还有无业游民、诈骗犯罪分子等多方参与的黑产链条。在法院判决书当中总共公布了19人的判决结果，其中顺丰员工有11人，圆通代理人有1人，顺丰员工家属1人，无业人员5人，文化公司负责人1人。案件查获涉嫌被泄露的公民个人信息千万余条，涉及交易金额达到200多万元，同时查获涉及全国20多个省市的非法买卖公民个人信息网络群。根据法庭查明，嫌疑人涉案金额在数十万元，以杜某最高16万元，其余人从几千到两三万元不等，19名嫌疑人被判1到3年不等的有期徒刑。北京中闻律师事务所律师李斌认为，该案说明我国在个人信息保护层面面临巨大挑战，形势很严峻。顺丰是一个很有公信力且服务质量比较不错的快递公司。现在大家在寄快递时要求实名，将大家的信息贴在包裹上，会让人非常担忧。

5月20日消息，蚂蚁金服旗下消费信贷产品花呗宣布向银行等金融机构开放，未来将与金融机构一起，共同开拓更多的服务场景，为用户提供更丰富的权益。

按照海淘相关政策，个人年度交易额上限为20000元，然而你的额度尚未用完，可能就被别人给偷走了，这背后竟然隐藏着一条黑色产业链。财政部、海关总署、国家税务总局联合下发的《关于跨境电商零售进口税收政策的通知》显示，“跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值为人民币2000元，个人年度交易限值为人民币20000元。”在额度范围内，关税税率暂设为0%，用户可享受进口税收优惠。超过这一额度，个人用户海淘将会被限制。5月19日，央视新闻的调查显示，不少海淘用户海淘额度被盗用，有人冒充海淘用户名义，大量从国外买东西，背后竟隐藏着一条黑色产业链。据了解，这样的事情正在全国各地接连上演。一位广东的海淘用户被人冒用了20次。重庆的一位用户被人冒用了26次。在北京，在上海、在山东、在江苏、在浙江、在福建、在广东、在重庆，其他地方的网友也在纷纷控诉，自己的姓名和身份证号，被别人肆意盗用。按照电商海淘一般步骤，首先由消费者在电商上购买产品，购买时需要提交个人的姓名和身份证号;电商将这些信息提交给海关，做通关申报;物流公司把货物运输到消费者手里。而在海关网站查询到的信息里，恰恰就包括了这些环节上的数据。而在海关网站查询到的信息里，“订购人电话”却找不到真实买家。对于自己的电话号码会出现在通关记录上，那些并未购买海淘商品的用户表示毫不知情。此外，“物流运单”也涉嫌造假，多数物流运单无法追踪，所谓的物流信息是凭空捏造。对于其中内幕，央视新闻暗访显示，那些电商公司只是借出自己的壳，帮人通关。而掌握着这些假身份信息的源头，其实是跨境物流公司。跨境物流公司倒卖实名信息，提供物流清关服务。所谓的清关服务，其实就是帮客户“刷单”，制造假的通关信息，来上报给海关。从整个流程来看，除了名字和身份证信息是真实的，其它的整个流程全部是伪造的。这种做法既泄露了个人信息，也使得国家税收大量流失。附央视新闻提供的海淘交易额度查询方法：1.登录网站http://ceb2pub.chinaport.gov.cn输入本人姓名和身份证号码，可查询今年已用海淘额度和可用海淘额度。2.点击底部蓝色小字，注册后可查询海淘消费明细。解决办法：如果您确认自己的海淘额度被别人盗用了，可以拨打中国电子口岸客服热线010-95198进行处理。

1.黄金及以上且魔镜等级S2及以上的会员有机会享有；2.自用户签收之日起15天内符合上门换新条件且在京东快递配送范围内的自营商品（特殊商品除外，具体以售后服务单为准），换货申请审核通过后由快递在上门取件的同时为用户更换新品，节省用户返回商品、商品检测、发货等各个环节的等待时间；3.上门换新流程：申请换货→审核通过→上门取件并换货→登记→检测4.定制类、虚拟类、珠宝、钟表、奢侈品类、3C数码类等商品不支持上门换新；若您利用上门换新榨取财务，返回的商品人为损坏或者缺件少件，或有其他不诚信行为，您将无法享受上门换新服务。

单纯的平台卖货思维渐成为过去式。平台、独立站、线下……多渠道发展催生的变革力量将改变跨境电商行业。与此同时，品牌已然成为出口的强心针，围绕品牌衍生的渠道变革和供应链升级将会成为出口卖家的重中之重。但是，这些看似“真理”的道理大家都懂，但真正能发展多渠道并且搭建自己品牌的企业少之又少。路还长着，集思广益可能是找到解决方案的关键。日前，在由亿邦动力、ingenico银捷尼科联合主办的“渠道变革，助力跨境”闭门沙龙上，包括际客国际、Patpat、银捷尼科集团电子支付在内，各独立站大卖家、跨境电商服务商一起针对独立站渠道和品牌话题进行了讨论。对此，经过各企业分组讨论，整理了“渠道变革未来4条”。第一条：产品为核心渠道可以泛化；渠道为核心得注重资源平衡。针对多渠道布局，不同类型的企业有不同的打法。如果企业以产品为核心的话，渠道的概念是可以泛化的。因为企业的核心竞争力已经不是渠道而是产品，不管线上还是线下都可以做。如果重点是渠道的话，相当于渠道赋予后端产品的品牌价值，因为同样一杯谁在不同渠道消费者对它的信任感、满意度和体验都有所不同。这个情况下渠道也是一种品牌，也带来流量，然后通过渠道内部流量进行分配给不同的产品。当然，注重渠道的企业是非常看重资源平衡的。当投入到每一个渠道的资源，除了内部人员，还有渠道内部产品的整个流程和节奏。如果要去多渠道布局，建议公司内部是一定要分团队，分独立项目，然后再作精细化运营，因为大家不会有无限多的资源。第二条：如果垂直于某一个渠道，那么这个渠道的天花板一定要足够高，并且具有一定的扩张性。每个渠道它都需要有独立额外的投入，要做好这个渠道，都要单独的有人才和资金的投入，而不是只是开个站，把东西丢上去。所以这就要深度，然后要根据自己的能力和自己公司的现状，量力而行，把握好节奏。第三条：一定要带着产品的思维去做选品和产品开发针对选品的时候，首先，需要了解产品的卖点，比如畅销品为什么会畅销，商户要了解它是在哪些功能或者设计上有这样一些优势。第二，要了解客户需求，比如说是针对某些功能，客户会有什么样的需求，经过这样一些积累之后，在后期在转变产品设计的时候就可以加入到自己的设计团队，可以把这些元素整合在一起，加入新的亮点。而在产品思维里面，首先企业要给自己产品定标准，比如产品品质的高缔，以及如何实现产业化竞争。产品思维在积累到有一定品质的基础上，加上品位差异化，才能成为品牌。第四：整个跨境电商服务生态要求服务商能提供一致性的服务。比如关于支付这块大家还是关心如何在安全的前提下实现用户体验的一致性，不管是对接多的币种、多的平台，还有一些多的账户上，实现一致性的服务。