今天，共享汽车品牌TOGO途歌宣布完成了由海益得凯欣基金(CHP)领投，海纳亚洲创投基金（SIG）和真格基金跟投的2600万美元B+轮融资。同时TOGO途歌还宣布加大新能源电动车运营投入，以更大资源优势，构建共享汽车行业发展的新生态。此轮融资后TOGO途歌将更专注专业地为城市构建最优质的共享出行体验：1、继续加快市场扩张步伐，继续深化一线城市的业务规模并且加快二三线旅游城市的拓展服务；2、不断优化增长用车队伍，完善多品牌、多车型的个性化用车矩阵；同时也将不断探索优化用户便捷体验，提升精细化运营程度；3、加大新能源电动车运营投入和规模供给。自今年10月，创投基金（SIG）投资2200万美元B轮融资后，TOGO途歌在90天内完成两轮共计4800万美元的融资，表现出资本市场对于TOGO途歌共享出行发展的认可。途歌表示，TOGO途歌运用智能数据运营体系，中央调度系统，车辆控制权，测算等提升车辆运营效率，可通过规模扩张和效率提升带来实际的盈利。但目前，对于TOGO途歌还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务，盈利不为现阶段的诉求。途歌表示，TOGO途歌运用智能数据运营体系，中央调度系统，车辆控制权，测算等提升车辆运营效率，可通过规模扩张和效率提升带来实际的盈利。但目前，对于TOGO途歌还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务，盈利不为现阶段的诉求。

王健林曾寄予厚望的万达网络科技集团，现在正面临着生存艰难的局面。12月28日，有知情人士对小编表示，万达网络科技集团（以下简称“万达网科”）从当天开始大规模裁员，据称要从目前的6000名员工裁至300名，即只保留职能部门，这意味着网科人员将从最高峰削减95%。口头通知员工签字离职，不签的会将合同快递到家“今天一早到公司，上级领导就通知要裁员，领导和人力资源部门的人在房间里，把员工一个个单独叫过去谈话，并且告诉我们签不签协议都一样要走人，不签协议也没用，公司会单方面终止合同。如果不签的话，会把合同快递到家庭地址。现在已经通知1000多名员工了。”上述知情人士对小编表示，“集团现在不仅项目都停了，而且还拖欠供应商的款项。”小编获得的这份《劳动合同解除通知》内容显示，公司与员工从2018年1月1日起解除劳动合同，此外，万达网科向离职员工支付1个月工资作为代通知金，支付2个月工资作为补偿金，万达网科为员工缴纳的社会保险到2017年12月为止。但对于缴纳社保这一条，有万达网科的前员工称，在6月份离职的员工曾表示，之前万达网科承诺社保交到下个月（即7月份），但实际上并未交足。同时，万达网科要求员工提交个人提交的辞职申请。内容显示，“因个人原因，我要求从2018年1月1日起解除与公司于X年X月X日签订的《劳动合同书》，终止与公司的劳动关系，并终止全部的劳动待遇……即日起，我的行为与公司无关，不会发表对公司不利的言论等。”劳动合同解除通知辞职申请劳动合同解除证明协议“他们口头上说签不签都一样，并且没有任何公司官方形式通知或者邮件通知，就是HR拿着协议找你一个一个聊，当面就说你只是个别情况。”该知情人士表示，“连领导都通知了，让被裁的领导和普通员工谈，万达网科的整块业务要砍掉。当时好多人都是被16薪（年收入=16个月月薪）忽悠进来的。”小编获悉，目前还未签署协议的员工有着“N+1+4”的诉求。该知情人士解释所谓的N+1+4的意思是，N+1是裁员赔偿，4是年终奖，也就是说一年有16薪。然而现在被要求在12月30日之前全部走人，也就是说员工根本拿不到年终奖的4薪。小编看到的已经签署“辞职文件”的名单里，除了已经在万达网科工作一年以上的员工，甚至在今年4月份、5月份新进来的员工也在其中，有部分员工已经签署了文件并被标注为：2017年12月28日离职，在岗时间仅有半年左右。此前曾有报道称，万达网科要裁员70%，裁员的标准是尚在试用期的员工没有理由的一律不给转正，直接走人；有审计问题的，比如在2016年双十一中有刷单情况的走人；年终考核B以下的走人。“考核标准一改再改，我的年中考核在B以上还是走人了。”前述知情人士表示，万达网科在更改员工的考核标准上采取，如果原来是ABC档次，C以上合格。但同样的分数会改成A+、AB+，原来的A就变成了B+。其实，万达网科裁员的消息此前已经被爆出。12月21日，万达网科公有云服务板块被爆出部分业务部门解散的消息。消息称，万达云公司销售部、市场部、解决方案部等部门解散，解散的原因则是公司与IBM的合作谈判并不顺利。而仅仅在4个月前，万达还公布了云服务在今年年底邀请试用的时间表。小编了解到，人员调整的消息基本可以确认，但并不清楚调整是否涉及公有云板块所有员工。当时有万达内部人士称，这个（与IBM合作）项目仍在正常进行，下一步，万达还将继续推进IBM公有云技术在中国的落地。关于此次调整，是双方在合作推进中，根据实际情况，在角色定位、推进节奏及责任义务作出的相应调整。王健林曾宣布万达网科要在2020年实现整体上市万达网科科技集团是万达集团在进行第四次转型时的成果。万达网科旗下主要有四大业务板块：包括数字商业、智慧生活、金融科技和公有云服务。就在10月26日，万达网科旗下的飞凡APP还进行了功能升级。彼时，万达网科称，飞凡APP发布以“逛”为核心定位的全新产品版本，引导用户从单纯线上“买买买”回归线下“逛逛逛”的真实生活和社交体验中。2016年10月，万达集团将万达网络科技集团从万达金融集团中分拆独立出来，分拆之后，原万达金融集团旗下的保险、投资业务归于新万达金融集团，而旗下的飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司归于万达网络科技集团。万达网络科技集团总裁由原万达金融集团总裁曲德君担任。万达金融集团董事长兼总裁由广发银行原董事长董建岳担任。按照网络科技集团官网的介绍，网络科技集团的愿景是将实业与互联网结合，做成大型开放型平台公司，以大数据、云计算、人工智能、场景应用等技术为实体产业实现数字化升级，为消费者提供生活圈消费服务。此外，王健林更是为万达网科组建了一支豪华的高管队伍。今年2月，万达网科的高管团队基本组建完毕，曾在北京银行担任副行长的赵瑞安任万达网科副总裁一职；曾在谷歌担任全球副总裁的刘允任万达网络科技集团副总裁兼首席运营官（COO）；曾任微软互联网工程院副院长的杨晓松任万达网络科技集团副总裁兼首席技术官（CTO）；曾任微软大中华区副总裁的徐辉任万达网络科技集团副总裁；曾任VISA中国区副总经理的王济涛任网络集团高级总裁助理；曾任PayPal中国区首席财务官的梁嘉声任网络集团高级总裁助理。此前曾有知情人士告诉小编，王健林对网科集团的期望值是比较高的。但万达网科的业务模式梳理的不清楚，除了金融科技板块有利润之外，其余的板块业务一直都不清晰。其实对于万达网科业务模式的问题，王健林也曾在万达集团2017年的团拜会上提过。当时王健林称，目前除了网络和金融公司（即万达网科），其他公司的业务板块基本成型，业务模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在当时就强调，2017年将是万达网科关键的一年。数据显示，2016年，网络集团收入41.9亿元，完成计划的103%；金融集团收入213.5亿元，完成计划的127.7%。王健林在2016年万达集团的年会中的讲话中表示，2017年网络集团收入要达到65亿元，金融集团收入达到265亿元。王健林对于万达网科的期望不仅停留在简单的收入要求上。在万达集团2016年的年会上，王健林表示，集团批准了万达网科2017年至2019年的发展计划，同时批准五年资金计划。按照这个计划，万达网科要力争2018年实现整体赢利，2020年利润过百亿，实现万达网科的整体上市。的确，王健林在为万达网科寻找资金。王健林曾表示，万达网科计划募资100亿元，在2017年上半年要完成示范项目和估值评估报告，三季度开始私募。王健林称，“要找好的投行和投资人，不是完全找朋友圈，不能完全找财务投资人。”愿景是美好的，现实是残酷的。9月份，小编从知情人士处获悉，万达网络科技集团推迟原定于今年进行的15亿美元融资方案，时间推迟到至少2018年年初。

“昨天的在线奖有四百五，今天目标是一千，这会儿跑了五百六了。”在南京跑车的昵称为秦淮人家的师傅说。美团打车是否将掀起新一轮补贴战，正在成为司机关心的事情。12月28日，美团打车业务开始全面扩张。在北京、上海、杭州等7个城市中，每个城市有20万司机报名就会开通打车业务。“现在的形势是美团和滴滴比较激烈地对抗，激烈的战斗，战斗到猴年马月搞不清楚，也许一两个礼拜就结束了，和平共处了，也许能打一年两年，当然我们希望他们最好来个八年抗战，但是，这是不可能的。”秦淮人家慢悠悠地分析道。在他看来，两家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱着吃一辈子的想法。”美团打车在7个城市的业务布局已经不容回头，滴滴出行CEO程维今日刷屏的“尔要战，便战”也表明了不怕竞争的态度，两家公司之间的战火一触即发。小编注意到，就在美团打车业务引起广泛关注时，一个名为“南京美团打车车主群”的QQ聊天群里，关于美团打车的讨论也在热烈地进行。大家热议的一个话题点是，美团对司机端的补贴会不会复制南京的做法。据上述南京的快车师傅的介绍，他在几个月前注册了美团，开始不太好听单，单子也少，就没当回事，没怎么跑。后来，大概是六月份的时候，他的妻子打到一个美团司机的车，一问才知道，那个美团司机跑了两千多单，“然后老婆回来和我讲，那个司机一个月能拉到四万多块钱。”不过，也有一位司机认为，美团在除了南京的地方，是不会有奖励的。“滴滴在哪个城市都没有奖励，只有在南京的奖励是最高的，美团必须跟上来。但在其它城市，你们不还是五块多起步价吗？他的市场铺开了，怎么可能给你大额的奖励呢？想疯了都。”小编了解到，在最早的那批美团司机中，一天跑12单就能奖励320元，包括翻倍奖、冲单奖、满单奖、在线奖，每单的起步价合到50块钱。这与滴滴与快的初期竞争时类似。“三四年前，有些司机加盟了滴滴，半年就跑出一台卡罗拉来，一点也不过分。后来隔了一年多，大家都不跑了，觉得不挣钱了。后面不断有新的司机加入，但是肉别人吃了，剩下的就只能跟着喝汤了。”一位快车师傅回忆道。有司机吐槽，自己从2016年9月份开始就不跑滴滴了，“一个早上跑10单，奖12块钱，够不够恶心啊，我就再也没干了。美团今年2月14日上线，我注册了，后来开始接单，但是美团在下个城市的布点，就不会是这种奖励了。”据了解，美团打车今日正式在全国7个城市的美团APP上线打车入口。包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，均已启动“美团打车用户报名”活动。

12月29日消息，小编获悉，酷派前CEO刘江峰近日公布新投资动态，跨界投资成立优点科技，从智能锁切入智能家居行业。据悉，优点科技首款消费级智能锁将于明年3月份联合锤子科技一同推出，并由罗永浩亲自站台。据了解，离开酷派后，刘江峰在深圳召集一帮老部下，快速组建团队，目前已有60多人，在战略投资国内智能锁龙头品牌凯迪仕之后，还全资收购了芝麻云锁。刘江峰目前是优点科技第一大股东、董事长，拥有自己的供应链和工厂。据介绍，优点科技采用凯迪仕家用锁的技术和供应链，推出适应长短租公寓市场不同运营需求的产品套餐，让公寓品牌商在产品功能、成本以及使用场景上有多种选择。并与华为openlife、三大运营商密切合作，在NB-IoT领域率先发力，推出NB-IoT智能门锁和网关。小编了解到，前期，优点科技主要集中于2B长租市场，目前优点科技2B的业务已经与我爱我家、自如等进行战略合作。明年3月份将面向大众消费市场推出的智能锁主打2000-3000元左右价位，主打功能覆盖指纹、刷身份证、声控、人脸识别等。据悉，智能云锁另外还有一些科技新功能，比如自动感知门外陌生人并拍照、报警；还可以在家中老人半天不行动的时候，向亲人发信号预警等。据行业人士分析，智能门锁作为智能家居的入口级产品，在使用频次和用户黏性上都非常高。智能门锁相对于传统门锁，更为适合老年人及儿童使用，避免传统的丢失钥匙等行为。目前，日韩的智能门锁市场渗透率高达80%，而中国智能门锁市场的渗透率不足5%，加之每年新增住房数仍将保持相对较高的活力，智能门锁在国内潜在市场巨大。据腾讯科技报道，作为优点科技的第一大股东，刘江峰跟随华为征战多年，一年里把华为荣耀做成年销售额24亿美元，跻身互联网手机头部阵营。2015年，刘江峰放下荣耀，转战多点电商，2016年8月入职酷派CEO，10月底就爆出乐视资金告急，原先乐视整合酷派与乐视手机战略搁浅。历经诸多电商、智能手机红海竞争之后，一脸轻松的刘江峰说，现在出钱、出力，更多精力投入到智能云锁，并将以智能云锁为切入点，进入智能家居行业。优点科技方面表示，明年将与各大地产商（碧桂园，万科，龙湖等）达成合作，打造智慧社区，并与各大运营合作，在NB-IOT上发力，为人工智能大数据的应用奠定坚实的物联网基础。同时还要加入锤子生态链，打造安全便捷的新一代智能锁。

【编者按】如果非要在跨境出口电商中叫出一个品牌的名字，可能大多数人第一反应还是Anker。打造出海品牌的标杆，是这从谷歌离职回国创业的青年最初的梦想，6年前，他在这条路上是孤独的，却也没有想过要改变。2011年，阳萌作为谷歌搜索引擎高级工程师已有5年的时间，但他放弃了稳定、体面、多金的工作，回国创业，开始在全球注册品牌“Anker”，他看中的是跨境电商的机会。“弘扬中国智造之美”成了他行走的标签，也被他视为不变的使命。跨境电商行业很多卖家都是闷声发大财，阳萌也很低调几乎不露面，但他坦言，自己不太关注其他对手，一心只想做好产品。虽说如此，但人们提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼电商”公司，第一反应这是一家卖充电产品的电商公司。而充电宝看起来并不是一款特别具有高科技的产品，但阳萌对于公司的定位是，用产品说话的科技创新公司，而不是一家卖货的电商公司。他选了最直接的方式——改名。“海翼电商”改成了“安克创新”(AnkerInnovations)，同时保留“海翼电商”传承电商的基因，走双品牌的发展道路。“未来风起云涌的10年，中国应该有一批真正的创新品牌出海，革新海外消费者对于中国产品低廉劣质的印象，希望等我们60岁了，出国旅游的时候，跟海外的出租车司机、餐馆的老板、海外普通消费者聊起来的时候，他们会竖大拇指说‘中国制造’就是全球最棒的”阳萌说道。日前，小编独家访谈了安克创新创始人兼CEO阳萌，他对于公司的定位、品牌的要素、行业的观点都有深刻表达。以下为对话内容：（本文字数4857，阅读时长约10分钟）脱离了电商平台Anker还是被认可的品牌小编：在出口电商，Anker似乎成了很多卖家的品牌标杆，您怎么看待这样的现象？事实上又是如何？阳萌：坦率来讲，品牌这个东西永远是水能载舟亦能覆舟，你的产品不领先了，其实消费者很快就会抛弃你。成为好的品牌像是加上了一对翅膀，但是无法带着糟糕的产品飞起来。今年谷歌有一个全球性的品牌调研，IDG投资的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。这个调查包涵了知名度、美誉度以及忠诚度，你会不会更愿意选择这个品牌的产品，比较综合的评价，对我们还是一个很大的肯定。小编：您怎么定义品牌？阳萌：从消费者的内心来讲，品牌应该是消费者对这个LOGO的美好想象。我这个不是科学的定义。当能持续地给消费者更美好的想象的时候，这个品牌的品牌力会越来越强。持续给消费者更美好的想象很难通过渠道本身来完成，一定要通过产品，通过好的市场传播和营销的方式，很难说把自己卖出了一个好品牌。小编：跨境电商起家的品牌脱离亚马逊等平台后会不会就没有影响力？这种过多依赖渠道的方式，会带来哪些压力吗？阳萌：这是一个好问题，我们在进入线下以前也有一些疑问，就亚马逊的消费者认识我们，沃尔玛的消费者是不是也认识我们？经过实践之后发现结果是不错的，能看到我们在线下店的销量能够超过同类其他品牌，店里同样挂着一排东西，到最后谁的动效率更高，从数据来看我们还是挺有信心的。小编：跨境出口卖家，有的专做品牌产品，有的做多SKU泛供应链产品，您可以评价一下这两种模式的优劣吗？供应链能不能做品牌？阳萌：其实这是两种完全不同的模式，一种是义乌小商品的模式，另外一种是超市或者大型购物商场，每个都有自己的选择。但供应链模式是没有品牌的。大道至简：聚焦产品为王小编：很多卖家挺害怕主流电商平台对自己不友好，也怕出现店铺被封、被渠道绑架的现象？您怕么？阳萌：我觉得大家都有这种担忧，但是应对这种担忧的方式有两个不同的方向。第一个方向多店铺运营，封了一个店就用另外一个。第二个方向，只专注一个店铺，把所有的鸡蛋放在一个篮子里，逼自己不犯规。当你只有一个篮子的时候，你就只有一篮子鸡蛋，犯规的事不能干，不然的话那一篮子鸡蛋都没了。安克创新在一个品牌上面就只有一个店铺。小编：做到安克创新这个量级，平台也会给予资源倾斜？阳萌：站内资源对这些大卖家和成功品牌肯定是有帮助的，但并不能只靠这些资源倾斜。如果企业产品本身就有竞争力，这个事情就好办。如果产品没有竞争力，你想靠别人的资源，这些优势并不是一个长久的优势。小编：发展到大家对你们的认知度比较高的阶段，业内有人表示你们很难有复制性，但铺货模式的大卖家模式就可以很快拷贝，您怎么看待这个观点？阳萌：与其说企业不具有复制性，不如说是我们的心态和想法仍属少数派。安克创新不是赚短期的钱，赚一票就跑的心态。在深圳做大卖家的这些人，仔细地想一想怎么样把钱赚得长久一点，也会觉得现在的模式不能长久赚钱的。我们本质上不想赚快钱，而是希望扎扎实实地把品牌做好，把产品做好，以此产生长久的利润。小编：打造出“Anker”这个品牌后，之后安克创新研发的新品类会复制过去的打法么？新品类出来这么跟市场上的卖家进行竞争？阳萌：我不觉得我们的竞争对手是这些大的卖家，本质上来讲，“卖”是一层附加值，这个是0，最根本的还是前面的1，就是产品。长期来看，有产品的人可能跑的更远。商业这件事到最后还是对产品本身的关注，到最后还是要有领先的、创新的、优秀的产品。Anker之所以成为Anker，并不是说我们有什么打法。我们精力主要都花在产品上，我们监控的重要指标就是用户对我们产品的评价是不是全网最高的，如果是，那么就是大家认为我们的产品是全网最好的。当你持续有最好的产品的时候，其他的想要的一切都会跟着来。小编：谷歌出身的您在搜索上更为专业，对安克创新的发展有影响吗？阳萌：在搜索方面我是完全没有花过一点点工夫，亚马逊有一次开会大家也问，当时亚马逊很多人问我们，“你们是不是对我们搜索引擎特别了解？”但实际上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只让我明白一个道理——好的算法一定会把消费者喜欢的东西排在最前面。因此，本质上来讲，你的产品做得越好，一个搜索引擎一定会把你往前排。大家有的时候说大道至简。你越理解背后的真谛，你就越理解东西做得越好就会排得越靠前。因此我自己没有花时间做过这个，安克创新也没有人去做这个事情。品类的生命周期是瓶颈所在小编：Anker主要做移动电源，但如果以后手机电容量变大，移动电源的需求会不会下降？这个品类存在哪些隐性的危机？阳萌：肯定啊，消费电子是这样的行业里面没有牛奶、奶粉这种几百年不变的品类，消费电子每一个品类的生命周期都有生到死的过程。短的话3-5年，长的有10年，移动电源也是这样的品类。但好的消费电子企业经历周期以后越来越强，不幸的消费电子企业，比如说诺基亚经历了一个周期以后就死掉了。小编：怎么突破这个生命周期的魔咒？阳萌：持续创新，是因为消费电子品类持续创新才有生命力。公司名字也从“海翼电商”改成了“安克创新”，不能只守着一个市场，给我们一点时间，其实安克创新的蓝牙音响在海外全球线上市场已经是领先的位置了，类似这样的品类都在一个个快速地建立起来。小编：你们产品开发的重点是什么方向？研发新品的周期需要多长？在研发上，海翼会有投入多大的人力和资源？阳萌：因为安克创新首先还是一个科技企业，没有去做鞋子和袜子之类的。在整个科技方向上努力往前沿领域去走，比如说智能语音、智能家居这块其实都有布局。我们全球的员工不超过1000人，但我们有超过500人的研发团队，一年在研发上的投入会占整个销售收入的4%左右。新市场不是最关心的地方小编：海翼近年来的增长也很迅速，得益于品牌的效应还是市场的铺开？阳萌：其实品牌增长的话，主要有三方面的因素：一是说渠道会扩展，二是品类会扩展，三是消费者变多了。也开始布局声音品类如智能音响，今年增长挺迅速的。安克创新在线下扩展很快，去年是在沃尔玛，今年进入Bestbuy这样一些新渠道。小编：目前，你们线下渠道的营收占比多少？阳萌：这是安克创新进线下的第三年，长期的目标肯定希望成为一个全渠道的品牌。今年上半年的财报，安克创新线下的营收已经超过20%了，可能接近30%。除了美国，线下渠道也已拓展到了日本、欧洲以及中东地区。各个地区的线下的成长性都蛮好的。大家都在努力往线下走，国内品牌三只松鼠线下也有很好的成绩，很受消费者的欢迎。小编：你们有在哪些新市场有投入吗？各市场占比如何？比较看好哪些新兴市场？阳萌：安克创新出海有两条线路，一条线路走的是成熟市场，从美国开始，美英德法。另外一条线走的是新兴市场，比如说东南亚、非洲、东欧、南美这些市场。在线上，我们在成熟市场已经持续很多年是第一名了，新兴市场的线上还在逐步发展起来。安克创新的基因走的就是成熟市场，往线下走的话还是往成熟市场这条线走更快一些。小编：听说你们也有做亚马逊的B2B业务，情况如何？阳萌：对，B2B现在也占到我们一个相当的比例。已经做了将近有一年，从他们开始我们就有一起做。我们也是亚马逊喜欢合作的早期用户，他们做一个新的服务，肯定也希望有好的早期客户配合。独立站和国内市场的看法小编：海翼一直主攻海外市场，但是中国也是一个很庞大的消费市场，你们在国内市场的份额好像很少？有想发力国内市场的规划吗？阳萌：其实我们已经进入国内市场了，只是说没有大力地推广。国内市场是很好的机会，我们在找好的切入时机。移动电源这场仗已经打完了，这个时候推荐移动电源品牌，消费者不会觉得特别兴奋，等到下一个新兴品类兴起，我们用那个品类进来的话会更加合适。成功的品牌也是希望全球运营，这个本质上还是做销售和做品牌的差别，做卖家就希望哪里赚钱往哪里去，做品牌就要全渠道，每一个渠道都要去，国家的话也不能只在某一个国家卖。小编：你们有独立站吗？处于什么样的状况？阳萌：我们独立站访问人数其实不少，但不太做销售，用来宣传展示品牌的。长期来看，我们一定是把产品做好，独立站的逻辑是要流量。基本上没有谁是真正靠自己的流量能够活得很好。被资本看上其实是喜忧参半小编：这两年一些大卖家都纷纷上了新三板，有些甚至被A股企业收购，您怎么看待资本进来之后的行业变化？阳萌：肯定是喜忧参半，好的话是大家的关注来了说明这个行业有市场，忧的话就是害怕拔苗助长。赚钱是一回事，MadeinChina的名声大家一起抬起来，这是另外一回事。大家今天看这个东西是日本造的，就觉得平白无故应该贵几块钱，其实50年以前不是这样的，1960年代的时候你问美国人或者欧洲人，他们会觉得日本造的东西非常便宜。他们用最好的产品去海外塑造品牌，才把那个高品质形象一点点拉起来。现在来讲，中国的出口跨境电商是有收入和利润的，但是不是为MadeinChina增加美誉度，还值得观察。有投资是好事，希望大家调整自己的方向，不再是吃完上一顿想下一顿，能够做一些更长期的考虑。小编：你们会不会也有一些公司想要来收购你们，或者自己上IPO？阳萌：这方面不是那么操心，第一步还是先把产品和品牌做好。安克创新今天的规模依然不是一家大型的消费电子公司，还有很远的距离。

现在大部分商城都引入了第三方卖家的商品，也就是入驻商家，目的是为了增加商城的商品数量，丰富商品的商品。引入第三方卖家是具备比较大的不确定性，那么国美在线的第三方是不是正品呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线：国美在线是国美电器网上商城和库巴网整合而来的，出售的商品覆盖了数码家电、通讯电脑、美容化妆、生活百货等等多个品类，上面不少的商品是由国美的入驻商家提供的，也就是第三方卖家。这部分商品是国美在线非常重要的一部分。国美在线第三方是正品吗？基本上绝大部分都可以肯定是正品的。1.国美是一个经营多年的、拥有非常好信誉的卖场企业，为了维护自身的品牌利益和口碑，不会允许任何卖家在国美在线出售假货，因此国美在线的入驻条件一般比较高，而且如果出售假货需要承担非常严重的后果，这就从一定程度上把第三方卖家管得相对严格一些。从而减少出现假货的几率。2.国美在线经常对用户进行回访，而且经常会对第三方卖家的商品进行检查，采取各种手段去维护国美在线的产品质量以及用户的好感度，因此国美在线绝大部分商城都可以肯定是正品的。所以说，国美在线的第三方卖家商品也是可以比较放心购买的，但是如果想得到更多的保证和质量，还是建议购买国美在线自营商品，毕竟由国美亲自提供服务。

淘宝会员名字有可能有过段时间就不喜欢了，这时候大家就想要换一个更加好听的名字吧，那淘宝会员名字可以修改吗，小编刚好有整理到这方面的内容，现在就奉上给大家看看吧。可以修改的哦，来看看具体方法吧1.修改淘宝会员名需要在手机淘宝上操作;手机登录自己的淘宝;然后，在淘宝首页右下角点下“我的淘宝”;2.进入“我的淘宝”页面;再点下“淘气值”这里;3.点后，进入另一个页面“会员俱乐部”;4.在这个页面中点下“更多权益”;5.再转到另一页面;在这个页面中，最后一项是“会员名修改”;6.修改淘宝会员名，要“淘气值”达到2000分才开放修改入口。小编的淘宝账号没有达到2000分，所以，“会员名修改”这里呈灰色状态。如果朋友们的淘宝账号“淘气值”达到2000分，系统就会开放修改会员名入口，呈红色状态，标明“已获得”。点击“会员名修改”，进入修改会员名页面，再点“更换会员名”;7.系统会发送验证码到绑定的手机号上，收到验证码后，输入验证码;8.点下一步，进入下一个页面设置新的会员名。再点确定即可。9.注意事项：1;卖家账号不能更改会员名;2;买家账号淘气值达2000分才能更改会员名，现在只是内测阶段，或许以后淘气值不用2000分就可以更改会员名啦;3;更改会员名一年内只能修改一次哦，在修改会员名时一定要考虑清楚。其实还可以用邮箱登陆更改成手机号登陆淘宝哦，来看看吧。其实想要从邮箱登陆更改成手机号登陆淘宝，只要绑定手机号就可以了。具体步骤是，登陆淘宝，登陆进去以后，选择并点击网页左上角账号管理，进入“账号管理”页面，选择安全设置，然后在“安全设置”里可修改以前绑定的邮箱也可绑定手机，绑定手机点击“手机绑定”，输入手机号码，系统向你手机发验证码，在绑定页面输入手机收到的验证码，就绑定成功了。这以后，你就可以用新绑定的手机号码做登陆用户名了，当然了登陆密码都是一样的。以上的内容就是小编想要跟大家分享的内容了，希望大家可以有很大的收获哦，这样小编也会很有成就感的，以后小编会吸取大家的建议为大家整理出更有价值的文章，希望您会一直支持一起惠返利网小编哦。

哈罗单车宣布完成10亿元人民币（约为1.53亿美元）的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV（美国纪源资本）等跟投。此前的12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成D1轮3.5亿美元的融资。哈罗单车的本轮投资方、复星新技术与新经济产业集团副总裁兼董事总经理丛永罡透露，复星在为期数月的行业调研之后决定投资哈罗单车，是看好其通过技术提升运营效率的能力以及未来国内更广泛城市用户对共享单车的实际需求热度。丛永罡说：“调研发现，三线及以下城市拥有巨大的立体化出行市场空间，用户需求特点与一线大城市不尽相同。哈罗单车拥有优秀的管理团队、清晰的战略方向和精细化的运营模式，我们相信其有能力提升所在城市的公共出行服务效率、自身业务也将呈现持续、健康的增长态势。”复星高级副总裁兼复星新技术与新经济产业集团总裁潘东辉表示，复星近年来在衣食住行方面均有深度的产业布局，复星视哈罗单车为整个生态系统中的超级物种和重要家庭客户入口，预期哈罗将与复星生态中其他成员在大数据、金融、旅游、地产等多个领域能产生较大的价值协同。截至2017年12月22日，哈罗单车已经进入150多个城市，注册用户达8,800万，日订单超1,000万，同时还进入了140多个景区。飞速发展的海量用户和骑行数据，也为立体化共享出行布局奠定了重要基础。目前，哈罗团队所明确的“3510”的立体化共享出行战略已经开始在不少城市落地，将分别代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入细分化的出行场景中，包括城市全方位立体交通解决方案，为用户提供更多元化的出行方式选择和全方位智慧出行体验，解决城市用户短、中、长途出行需求。附：哈罗单车融资表2016.11：宣布完成A轮融资，GGV领投，磐谷创投、JoyCapita愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金跟投。2017.1：宣布完成A+轮融资，GGV领投，磐谷创投跟投。2017.4:完成B轮融资，成为资本领投，老股东跟投。2017.6：完成B+轮融资，威马汽车战略投资。2017.10:哈罗单车与永安低碳科技合并，完成C轮融资，引进蚂蚁金服、深创投等知名投资机构。2017.12.4:哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。

12月27日消息，小编获悉，日前，猎豹移动旗下豹便利确认布局无人货架领域，并公布其运营成绩：豹便利从11月中旬正式开始运营，已经进驻三十多个一线、二线城市，预计本月底完成1万个点位的覆盖。据了解，豹便利的线下团队来自美团外卖的创始团队，如今扩充到近千人的规模。而猎豹移动在移动广告、个性化推荐、大数据和人工智能等技术方面为其提供相应的技术储备。此前，猎豹移动CEO傅盛在公开场合表达过对新零售的看法，移动互联网时代的格局已定，后互联网时代到来。在后互联网时代，线下红利期的到来成为重要特征。对于企业来说，传统的单点突破思维不再适用，需要围绕用户需求，不断扩充产品品类，深挖用户价值。在这个过程中，企业不应当给自己设限，要更关注内核而非边界，否则就会丧失机会。某业内人士表示，对于猎豹移动来说，AI的技术方案是基础主线，布局无人货架，是猎豹的人工智能技术在新零售场景的应用。无人货架是个全新的战场，不需要自有的零售代理商基础，完全是终端市场需求决定供应链改革的新玩法，而在这其中，人工智能发展下的大数据分析、个性化推荐“千人千柜”、图像识别等技术成为关键。据有关数据显示，目前中国有不下5000万个办公室空间点位，意味着未来无人办公室无人货架的市场空间价值不下300—500亿消费价值。

一家名叫lativ诚衣的台湾服装品牌，曾经是优衣库的代工厂，但却在短短几年的时间里，靠着电商模式，成为了台湾的“国民品牌”，每年的营业额高达十多亿。这家企业究竟有啥魔力？怎样的成绩惊到了我们？Lativ是一家成立于2007年的服装电商企业。当年的营业额仅1000万新台币（约人民币213万），次年营业额增幅达1000%，第三年营业额达到了3.7亿新台币（约人民币7900万元）。到了2011年，其销量高达1400万件，营业额超40亿新台币（近人民币10亿元）……每年近10倍的发展。（可以的嘞！）于2015年进入内地市场。没有线下店，没有入驻阿里、京东这样的平台渠道，就单单就凭着自己微信服务号和官网进行卖货，也没做过啥知名的广告宣传，却也打出了一片天——在知乎上被热议，并吸引了一大批热衷于“优衣库”的“黏性粉儿”……这都能行？？Lativ是如何做成这件事的？或许谈战略显得很装逼，它不如战术实用。但一切有效的战术都离不开一套正确的战略。定位让你看清你的消费者是谁，有怎样的共性Lativ的定位是“台湾”and“国民服饰”——为要满足台湾最主流的25-45岁的城市工薪消费人群。这个人群虽然年龄层次跨度大，但是在审美和消费习惯上的一致性非常高，更代表着台湾的主流消费人群的习惯。定位指导着这家企业要跟随怎样的消费需求而变，它一切的产品卖点和营销打法都是围绕着这一群人的生活方式和消费习惯而定。清楚这群人有怎样的需求，才能有对的“战术”去满足？台湾消费者普遍有“本土情怀”，认为“本土制造”是“质量可靠”的代名词。所以，lativ承诺所有的产品都是在台湾本土生产的，一方面满足消费者对质量的潜在追求，另一方面制造“情怀“卖点——隐含了台湾消费者对乡土的热爱情绪，这种情绪给品牌加分不少。另外，在打造“亲民”品牌形象上，lativ的做法是其产品图片全部用的是台湾模特，而非“明星”，长相也并不出众，走在大街上都能看到那种面庞，这也一定程度上让用户产生了亲切感。台湾主流的中产阶级社群习惯于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐时尚，而是销售常年畅销款。你浏览他家商品，你会发现风格像极了“优衣库”——没有任何logo，没有任何花哨的设计，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士长袖POLO衫有28个SKU，所有SKU的基础设计完全相同，只是颜色和花纹不同。这些款式每年都不会做大的调整，而是在现有款式上做微调。这种类似于优衣库的产品线策略也得到了市场的验证。这就使得Lativ不必花心思在每年追赶潮流上，而可以专注于产品质量控制上，更重要的是这些“国民款式”让Lativ整个产业链的运作处于相对稳定的状态，减少了因为新成员新环节的加入造成的磨合成本。经济不景气的大环境，让台湾消费者更加追求“低价”和“性价比”。所以lativ用亲民的价格打动消费者。Lativ的产品酷似优衣库，但定价却只有优衣库的一半。即便全部在台湾生产，其价格仍旧能控制得比内地同行的价格更低。一件女士羽绒外套价格在人民币266元左右，而相比大陆的凡客，其类似产品为299元到509元；一件长T恤折合人民币30元不到，这个价格甚至在内地都很有竞争力。或许有人要质疑它的质量了，但是看用户的口碑似乎评价挺好的。那它是怎么做到如此“低价”的呢？Lativ产品线宽度控制得当，使得产品的采购数量稳定、经验曲线达到了较低点。结合上述不追时尚，也让它节约了很大的设计成本。但更为重要的是，Lativ没有投放大量的广告，也没有在物流上投入大成本，没有了建店、宣传、物流三块巨大的成本费用，价格上自然更从容。说到广告费，让戏哥联想到前几天看到的oppo一年砸20个亿广告费的事情，大家会觉得，20个亿还不把自己砸死了，其实羊毛出在羊身上这话一点错都没有，据说这笔巨款平均摊在每个用户身上大概是25块钱左右，发扬了“我投广告，让消费者来买单”的一贯作风。在岛上有特色的东西很快便被传开。所以，lativ在营销推广上不投广告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑传播来造就品牌的宣传模式。台湾社会相对封闭，市场信息传播非常快；其次台湾市场比较成熟，广告更多起到提示的作用而不是引导的作用，口碑的作用明显更高。在台湾一个比较有特色的东西很快便能传遍全岛。Lativ借助这种特性，着力于口碑建设，将宣传寓于产品和网站细节打造上，既节约又有效。有相关报道称其网站重复购买率在80%，直接说明了其效果。目前在国内，它也没有顺应营销大环境去砸广告，而是低调地运营微信用户，卡尔说：“有段时间，我暗中观察lativ的内容，发现篇篇10W+。”听罢，身为内容狗的我忍不住去研究了一下，其实并没有篇篇10W+那么神，但的确很多10w+。2015年5月lativ刚进入内地市场，其公号文章也经历了从几百、几千的寥寥阅读量，直到15年11月5号推送的一篇《双11疯抢！1元起》，lativ迎来了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆红的点——“超低价诱惑”带来的转发传播。于是接下来的大多数文章都走了这个套路——标题简单明了，直击低价卖点。文章内容走简约风格，基本上没啥文字，都是产品图片直接扔进去，每一张图链接到购买页上。没有一句废话，就是“低价+产品”！其实lativ也有很多阅读量难看的文章，大都是宣传品牌的，有一种“情怀”植入赶脚，比如：这一类文章的阅读量比较低，但是点赞的人数很多。大家认可品牌的态度，但是却不愿意转发。由此也可以看出，中国内地网民的转发积极性在于这件事情中我究竟能有多大的便宜可以捡。转发时的心态也是——“有便宜，大家一起占”。（对照前段时间“花点时间”的优惠券被疯狂转发传播一事，也可以看出。）而不是你的情怀有多感人。对于一个要赚钱的品牌来说，传播量和转化量要比“情怀”重要的多。所以，关注你的用户究竟想要什么，然后给到他！网购的一个“痛点”是消费者白白地浪费了太多时间。所以，lativ试图让消费者的网购体验变得更轻松。我偶尔也会打开电商网页“淘至深夜”，最后眼疼、脑子疼，发现什么都没买成。因为网站东西实在太多、信息太杂乱，推送的东西也让人眼花缭乱。当下很多电商都喊着要优化购物页面，简化购物环节，打造用户更好的购物体验，但真正做到的没几个。打开lativ的官网，是轻快明了的交互界面。其官网和其微信商场都是这种简约风，导购栏也轻快明了：Lativ的网站架构上完全围绕消费者的购物习惯。（官网界面）（微信界面）二级页面只有女装、男装、童装、婴幼儿、运动、穿搭六个，让消费者进入网站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品页面，全部用图片代替文字说明，用大的细节图代替产品描述（顶多有几个字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服饰，直接点图片选择购买。非常符合当代宅男宅女们的网络购物习惯，也也成为了不会穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系统和遍布全岛的便利商超系统做物流，速度保证岛内第二天就能送货到家，也不必自建DC仓，大大减少了物流投入。或许你觉得lativ做的这些事情没啥特别之处，因为内地很多电商也都这么做，但最后都没它做得成功，所以把问题归结为这家企业的生存环境比较“舒适”。（台湾电商竞争不充分，商业环境舒适，而内陆却一片红海。）真地如此吗？有人说，“这不就是‘台湾凡客’吗？”可别这样说！有人听到这案例立马想到了“凡客”。调戏电商老大冯华魁听后，觉得此对比莫名其妙——“凡客是死在质量上的。Lativ是一个强调质量的品牌”。老大说：“凡客最初靠着T-shirt品类起家，在09年、10年一度辉煌到电商行业佼佼者，甚至当时提起电商就让人想到陈年、刘强东”。但现在凡客几乎没啥声音了。其因是“11年电商快速发展阶段，为了冲刺GMV增速，凡客扩张为全品类，‘甚至连拖把都出现了’，而其品类管理能力又跟不上，整个发展节奏都乱了。凡客狂冲GMV的方式是‘低价’，制造商的成本被狂打压，最终导致质量打折扣。而lativ看起来是个本本分分企业，sku不多，在产品质量上也用心。”那为啥凡客要冲GMV？老大说：“大环境推动的，大家都在狂增GMV，陈年没hold住，急着想把规模先搞上去。好看的GMV能吸引投资，有钱了更容易把企业的规模做大。”这一点，lativ的创始人张伟强与陈年很大的不同在于——不依赖外部投资，全凭自有资金，想要自主经营。其实，并非是环境害死了谁，同样的环境为啥人家阿里京东行呢？关键还是环境里的人，能不能掌控好自己企业发展的节奏，能不能掌控好企业经营的重心，能不能不忘初心地往前走。一个企业一味地冲规模，冲高增长的时候，势必会丢掉服务消费者的初心。过程中不可避免地要牺牲一部分人的利益，利益链终端的消费者必然成为最后的“受伤者”。而消费者恰恰又是掌握一个企业命脉的角色——“口碑”能成就一个企业，也能杀死一个企业。做品牌的，就该有lativ创始人这种态度——靠时间和匠心来一点点打磨品牌，让消费者得益处就是受益与己。

关注京东的朋友们都知道，以前京东只允许公司开店，并没有个人开的店铺。但是自从2017年10月份，京东终于可以个人开店了，那么个人怎么在京东开店，流程是什么?京东开店步骤及流程是什么呢?那么接下来小编会为大家做相关的介绍哦，有关注这方面信息的朋友们就跟着小编一起学习下吧!一、2017京东开店步骤及流程介绍：开店主要分为四个步骤!1、注册账号：1)注册京东个人用户账号;2)进入京东用户中心验证手机和邮箱;3)进入商家入驻页面，点击“我要入驻”;4)确认入驻协议、查看入驻须知、录入开店联系人信息;2、填写/提交信息及资料：1)填写公司、店铺信息，提交资质;当然如果是个人开店，应该就不需要公司信息了;2)选择店铺名称及域名;3)确认在线服务协议;关于“三证合一”的解释：营业执照上传“三证合一”后的营业执照。营业执照号码填写18位的“统一社会信用代码”。法人身份证正反面复印件正常上传。税务登记证上传“三证合一”后的营业执照。税务登记证号填写18位的“统一社会信用代码”。3、等待京东审核：1)京东7个工作日内反馈审核结果;2)商家可查询入驻审核进度，及接收入驻进度邮件通知;4、商家缴费，京东开店成功：1)商家在线缴费;2)京东确认缴费无误;3)店铺开通;4)商家登陆后台。二、京东开店店铺基本设置需要注意的事项：1、店铺Logo：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Logo大小为180*60;2、首页Banner：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Banner大小为980*250;3、店铺简介：店铺简介将显示在商店铺列表中，限制在20个字以内;4、品牌简介：品牌简介您可突出品牌描述及特征，做好品牌宣传。三、京东开店如何进行店铺分类：店内分类管理：点击“添加新分类”添加一级分类，点击“添加子分类”充实每一类目下面的子类目。添加好之后保存，分类设置完成。如图：上述就是小编对“个人怎么在京东开店，流程是什么”的详细介绍，各位亲们应该也有直观的了解了吧!如果你觉得要在京东开店了，那么以上的内容对您会有帮助哦。不过也要记得京东开店还有许多细节都需要注意，比如店铺装修、店铺分类、等一些问题。大家可以多关注一起惠返利网都有详细的解答。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月27日结算国美在线2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月27日

12月26日消息，小程序生态服务商阿拉丁于今日完成3000万人民币Pre-A轮融资，估值2~3亿人民币，由阿米巴资本领投，上一轮投资方创新工场、清科跟投。本轮融资将用于对产品升级和市场拓展、覆盖服务器和带宽成本及引入人才三个方面。据小编了解，这已经是阿拉丁今年以来获得的第三次融资。2017年1月，阿拉丁曾获得获得场景基金和马笛儿资本两家机构以及3位个人投资者投资的500万人民币的种子轮融资；2017年6月，获得由创新工场领投，清科创投跟投的1000万人民币天使轮融资。作为本轮融资的领投方，阿米巴基金创始管理合伙人赵鸿表示：阿米巴资本在小程序上线以来就开始关注小程序领域的创业机会，而阿拉丁创始团队在toB领域经验较为丰富且方向专注，经过不到一年的时间已经在统计、指数、营销建立了很好的市场口碑和不错的行业影响力。而阿米巴资本一直以来专注企业服务与消费升级等领域，未来也将继续关注于微信小程序生态领域，助力于微信小程序生态领域的创业者。资料显示，阿拉丁成立于2016年12月，是一家为小程序开发者提供数据统计及营销服务的第三方支持平台。目前主要有4条产品线：小神推（小程序粉丝互动管理工具）、阿拉丁指数（小程序指数观测平台）、阿拉丁统计平台（小程序统计平台）、阿拉丁开放平台（无需开发，为第三方提供数据统计的平台）。截至目前，已经拥有企业用户10万+，并于今年6月完成创新工场领投的1000万元人民币天使轮融资。

饿了么、一次性餐盒生产企业、餐饮企业、行业协会在内的网络订餐供应链联盟共同公布了首批“安心名录”，对一次性餐盒进行审核筛选。饿了么首席食品安全官王三虎表示，在北京市食药监局的指导下，饿了么对一次性餐盒的食品安全指标进行了专项抽检监测，共采集30家一次性餐盒生产企业、52家在线商户、58批次一次性餐盒，按照国家标准中的规定进行检测。结果显示，56批次餐盒合格，2批次餐盒不合格。网络订餐供应链联盟对参选生产企业提出了诚信经营、提供3个月内质检和安全的第三方检测报告、接受联盟抽检等一系列准入要求。首批共优选出24家企业的产品。饿了么方面表示，对于入选“安心名录”的企业，饿了么联合中国包装联合会用户委员会，在国家塑料制品质量监督检测中心等单位的技术支持下，进行定期复核审查，对于不诚信的企业会移出“安心名录”；对市场流通的一次性餐盒进行质量和安全指标盲抽检测，不合格的产品也会直接移出“安心名录”。同时，饿了么通过飞鸟学堂、商家学院、有菜平台等渠道对平台商户进行一次性餐盒相关知识的培训，并联合中国包装联合会和降解塑料协会开展消费者知识培训及普及一次性餐盒环保理念。

12月27日，景域集团董事长、驴妈妈旅游网创始人洪清华在全员邮件中宣布，景域文化获得新一轮约为26.33亿人民币投资，本次投资由丰盛控股通过收购第三方有限合伙企业的方式完成。公开资料显示，南京丰盛集团是一家多元化综合型产业控股集团，业务涉及地产开发、新能源、医疗器械、健康服务、生态农业、贸易矿产、海外投资领域。今年9月21日，景域文化曾完成10亿人民币融资，投资方是众邦产融控股等。今年1月3日，驴妈妈母公司景域集团发内部信，宣布景域文化申请终止新三板挂牌。洪清华在给员工的内部邮件中透露，终止新三板挂牌是“为了公司战略发展需要和为下一步更大更远资本运作服务。”10月18日，针对近日锦江国际挂牌转让所持景域（驴妈妈母公司）股份一事，景域集团今日正式做出回应，称景域文化2018年会盈利，同时将在海外上市，极有可能在香港。在此次宣布获得新一轮融资的内部邮件中，洪清华表示，即将到来的2018年是景域的标杆年、效率年和IP成效年，将加大在用户服务、标杆项目产品上的投入规模。“驴妈妈集团、旅游目的地运营集团、旅游智慧经济集团将会有更多标杆性项目和产品推出，会为游客带来更极致的体验，为客户创造更深度的价值，也将助推景域集团从经营“流量”彻底转换到经营“用户”的轨道上来。”同时，公司将持续其一贯的IP战略，通过内部三大集团相互赋能、外部合作伙伴互赢协作，加快构建IP矩阵并落地，引领国内旅游消费升级变革，助力“全域旅游”建设。洪清华表示，“经过两年的探索和实践，2018年将是全面见证IP战略成效的关键年度。”以下为洪清华内部邮件全文：拥抱2018全体景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告诉大家一个好消息：丰盛控股发布公告，将通过收购设立的第三方有限合伙企业的方式，成为景域文化合伙人，有限合伙企业投资总金额约26.33亿元人民币。丰盛控股是一家全球性健康旅游生活服务商。这是继今年9月20日宁波众邦产融控股公司投资10亿后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾经告诉大家，产融结合是旅游产业发展的趋势，我们除了下功夫做好内生增长，将会越来越多借助资本力量实现我们的梦想。2018年是景域创业14年，驴妈妈创办10周年，我们将以崭新的姿态、满腔的斗志拥抱即将到来的2018！2018年是景域标杆年。驴妈妈集团、旅游目的地运营集团、旅游智慧经济集团将会有更多标杆性项目和产品推出，三大集团的总裁都会兼任首席体验官。这些标杆性的项目和产品将会为游客带来更极致的体验，为客户创造更深度的价值，也将助推景域集团从经营“流量”彻底转换到经营“用户”的轨道上来。曾有客户表扬驴妈妈说“除了我妈，就是驴妈”，我们要将这一朴实的称赞和期望贯彻执行到每一个产品、每一次服务里。满意、惊喜、感动，既是我们自己对工作的原则要求，更是对顾客和用户的郑重承诺。2018年是效率年。深度贯彻“以客户为中心，以奋斗者为本，以协作促效率”的景域核心价值观，三大集团要融会贯通，相互赋能，分工协作，进一步构筑景域全产业链运营的“护城河”和竞争优势。同时，景域集团要与所有合作伙伴互赢协作，遵循“天空法则”，形成更多战略联盟。2018年驴妈妈要强化线下的经营技术，大幅提高1000多家门店效率，为71家子公司赋能。让线下经营所产生的能量与线上形成有效的互动互补，以坚定的决心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集团IP开局之年，我们第一次将产品IP、服务IP和渠道IP作为景域集团发展战略，经过二年的探索和实践，2018年将是全面见证IP战略成效的关键年度。我们刚刚成立IP内容事业部，目的地运营集团将全面实施IP100计划，景域IP研究院也即将面世。驴妈妈已经推出的康旅卡系列产品，将会成为驴妈妈最大IP，让所有会员：一卡在手，旅行无忧。亲爱的兄弟姐妹们，相信什么，就会看见什么；坚持什么，就会收获什么。让我们手拉手，肩并肩，在即将到来的2018年，去共同书写属于景域人的光荣与梦想！提前祝大家元旦快乐！你们的老洪2017年12月27日

在疯狂追逐、遍地红利之后，跨境电商同许多互联网行业一样，市场告别野蛮生长趋向成熟，尽管前景依然乐观，但中小型电商已然在面临残酷的清洗，资源、份额开始向市场领军企业集中，内部管理能力强、有核心竞争力，能够踏准市场节奏的企业才能胜出。面对变化，跨境电商环球易购推进智能运营。管理智能化、自动化成先发优势近年来，跨境出口电商交易规模增速维持20%以上，2016年规模已达5.5万亿元，B2C仅占跨境出口市场17%的份额，但占比在迅速提升，目前B2C市场处于高度分散的状态。据了解，目前环球易购出口平台合计注册用户数量超过1亿人，超过5000个优质供应商合作资源，在线产品SKU超过50万，销售网络覆盖全球逾200个国家和地区，以其在技术、大数据、品牌、规模、推广、供应链等方面的优势，未来有更强的增长势能。图1：环球易购全球客户分布TOP10面对新兴市场，环球易购拟建立一个跨境电商的生态体系。环球易购在跨境电商业内开始布局以提升内部效率和客户体验为核心的智能化、自动化运营管理。全面推行自动化管理升级据了解，环球易购投入技术研发，并自主研发了营销、交易、供应链管理等多套系统，已累计获得近50项自主知识产权的软件著作权。自主研发的系统已覆盖产品开发、营销、供应链、财务、客服等全业务流程，并实现了订单审核、分配、客户服务、产品刊登、仓库分拣、出库作业等多套自动和半自动应用。近半年来，环球易购对IT自动化管理全面升级，推行自动化优化项目并持续改善，由人管人的小团队的管理模式升级为人管系统，系统管人的现代化管理体系。图2：环球易购近期举行的自动化项目颁奖典礼在供应链方面，环球易购在多个环节实现系统自动化，在丰富了供货关系的同时，全面节省了人工环节，减少信息错误，提高了工作效率。其中，采购部分系统自动发起的SKU竞标覆盖了50%的供应商；订单自动化中，小金额订单基本全部覆盖；系统自动生成合同的覆盖与准确度高达100%，仅此项系统就为采购员人均节省时间80分钟／天。在客服售后方面，环球易购为全球客户提供7x24小时的全天候服务，公司使用机器人客服处理了60%的常规问题，自动回复一次性解决率、覆盖率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整体优化了售后流程与用户的操作体验，自助售后的便捷高效性得以提升，售后业务处理效率提升38%。目前，邮件1小时响应率达50%，24小时响应率达100%。同时，小语种售后响应效率也快速提升，能提供西班牙语、葡萄牙语、意大利语、德语、法语、阿拉伯语等小语种服务，保证了用户的无障碍沟通。据了解，环球易购后续还将持续加大在公司全业务链条自动化管理的投入，包括投资建设自己的仓储体系和全自动仓储配送中心等。可以预期的是，智能运营的推进将给环球易购提供强劲动力和效率保证，未来将进一步巩固环球易购跨境电商龙头的领先优势，为公司“打造惠通全球的跨境电商新零售生态”加码。

国美电器是国内最大的连刷经营卖场之一，经过多年的经营拥有相当庞大的用户口碑，销售的商品主要是数码家电品类。那么国美的手机怎么样呢？是不是正品呢？国美目前拥有实体门店1600多家，覆盖全国250多个城市，实力不容小觑，而且国美是专业的电器卖场，在手机数码产品上有着丰富的销售经验，有相当数量的合作品牌商。国美的手机是正品吗？答案是肯定的，只要在国美卖场里出售的手机都是正品的，不需要担心买到假货，原因如下：1.国美是国内老牌电器卖场企业，有着很强大的群众基础，有百分百正品承诺的国美，如果出售假货将会导致其多年来的苦心经营毁于一旦，国美不会做这种傻事，因此从这方面可以肯定国美的手机是正品行货的。2.其次，国美与手机品牌商都有直接的合作关系，通过直接从品牌商拿货然后在卖场销售，不进过中间商，从货源方面保证手机的质量的，所以可以肯定国美出售的手机是原装正品的。3.国美电器多年的经营，没有出现过因为手机售假的问题，从事实的角度也可以证明国美的手机是正品行货的。总的来说，如果在国美购买手机，买到的一定是手机的正品行货的，这个完全不用担心，而且在质量和售后方面也是比较有保障的。网购省钱技巧：从“一起惠返利网”去天猫、淘宝、京东等各大商城买东西，最高可以返回50%的现金的，而且经常可以领到很多商城的优惠券，可以省得挺多的。

12月25日消息，小编获悉，亚朵与腾讯QQ超级会员联合召开发布会，宣布达成战略合作，共同推动会员权益互通。据了解，这是亚朵首次与互联网BAT级别品牌的深度合作。亚朵方面表示，如今已经进入“新住宿时代”，酒店业必然从经营房间转化经营人群。对人群的经营将日益呈现社群化特征，而品牌是最天然的社群标签，是亚文化的根据地。此次跨界，与拥有相同价值观的品牌进行合作，希望用设计语言让品牌以最自然的方式与粉丝对话。据透露，亚朵·QQ超级会员酒店将于2018年6月开业。QQ的企鹅形象早已深入人心，在这家酒店里可看到、触摸到可爱的企鹅，甚至和企鹅睡在一起，是最起码的体验。据介绍，这家IP酒店将会应用线上AR看房、自助刷脸入住以及智能门锁等各种黑科技，从预订环节就为用户提供更加便捷的体验，利用腾讯的技术优势及亚朵的酒店运营大数据，深度感知用户的各种需求。未来，亚朵与QQ超级会员还将在会员互通的层面上开发更多新玩法，并且融入到这家即将面世的IP酒店中。

渠道下沉至三四五线城市，这一趋势正在为汽车交易平台和中小车商带来机会。此前，汽车交易平台好像做了一场大梦，梦里有“流量为王”、“直营商城”和“去掉中间商”。梦醒时，大家突然意识到线下的重要性。于是又争相向下渗透。当汽车交易平台遇到线下的中小汽车经销商（下称“中小车商”），有人选择直接干掉，但更多的玩家，会选择为中小车商提供交易利器以求共同壮大。要做汽车新零售的大搜车正在持续向中小车商释放友好信号。用大搜车创始人兼CEO姚军红的话说，他要做的事情就是给车商发枪。发枪的另一种提法是赋能，他们曾宣称要坚持向车商赋能一百年。今年6月至今，大搜车悄然开了300多家弹个车体验店。这一数字最近经由姚军红披露时，对于外界来说可能显得突然，但选择加入这一体系的中小车商却早已化身“弹军”，被平台带着跑了很远一段距离。要为中小车商赋能的还有卖好车、省心宝、牛牛汽车等一众互联网平台。其实，无论是C2B、B2C、C2C、B2B，还是汽车交易服务商，大家凭借技术和资本的力量，均在为汽车流通领域贡献新的玩法。而后，新的玩法很可能会大幅提升中小车商的交易效率，让他们远超那些固守传统做法的同行。对比汽车交易平台发展初期的鲁莽和冲动，这一次，平台正变得低调谦卑，不断通过技术和服务与行业发生着更深度的融合。一、车商的险境“全国的综合经销商预计有10万家左右，这个数据是我们地推人员挨家挨户拜访出来的。”在省心宝汽车工作的樊颖杰说。虽然她还用着陕西老家的手机号码，但已经在这家重庆的公司工作多年。这十万家综合经销商大多有着很聪明的头脑。一位业内人士告诉小编，对于经销商尤其是二手车商来说，很多都是当地的人精。因为，他们必须把账算得特别清楚，否则就会亏钱干不下去。但是，即使被称为人精，相比平台，一个车商的力量仍然有局限性。据车置宝创始人兼CEO黄乐透露，借助技术的力量，现在车置宝平台上交易量最高的客服，一个月能成交一百多台二手车，相当于十个车商的成交量。更让经销商尴尬的是，一些二手车C2C平台的口号就是要“没有中间商”。以今年8-10月的交易数据为基准，瓜子二手车打出“平均每一分钟成交一辆”的广告语。照此计算，三个月内的成交量将达到132480台，相当于每月成交44160台。C2C的模式是让两端用户通过平台直接交易，从而去掉了中间商赚差价的环节。这一做法遭到部分车商的激烈抵制。“现市场存在扰乱行业经营秩序的电商，在市场里拍摄车辆照片，名为帮买帮卖，实为交易信息截留，断我们二次销售的后路。即日起，如有发现以上相关人员，请直接拒绝其采集信息或者通知保安来处理。”不久前，浙江方林二手车市场贴出这样一条通知。除了平台，新兴造车公司也在试图绕开更上游的经销商。蔚来汽车的经销渠道将全部采用直营策略。小编从蔚来汽车的工作人士处了解到，目前他们位于广州的提车点已经建设完成。接下来，在北京和上海等地区的销售和售后很可能也将主要通过提车点完成。蔚来汽车之外，车和家和小鹏汽车均选择了汽车直销的方式，而不会自建4S店渠道。这对于国内存在近三十年的4S店经销体系来说，无疑是一种新的压力。当平台和技术逐渐渗透到汽车交易中，拥抱变化的经销商也许会拿到打开新世界大门的钥匙，而那些固守传统做法的车商，即使本身过得不错，却有可能因为跑得不够快而掉队，甚至被快节奏的时代无声甩开。二、自救与他救聪明的车商自然不会坐等关门。这些年，车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。一个最直观的例子是，通常情况下，用户进入一家汽车网站后，总是会看到极为丰富的车辆信息。许多人可能不会意识到，各家网站的车辆信息很多都是相通的。这在于，一家4S店会同时与汽车之家、易车、太平洋汽车网等平台进行合作，以求获得更多线索导流。至于非4S店体系的经销商，出于成本考虑，他们可能不会在大的流量平台做广告投放，但即使互联网化最初级车商，也会通过微信朋友圈推广售车信息。此外，一些嗅觉更敏锐的车商，会前往全国各地，以寻找新兴汽车交易平台，获取平台发展期的红利。艾瑞咨询此前发布的《2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告》显示，电商平台正在分别从“主机厂—消费者”、“区域代理商—消费者”、“二级代理商—二级代理商”三个环节进行着渗透。在这一渗透过程中，除自建门店以形成的渠道体系外，汽车交易平台还会通过提供系统服务或招募经销商等方式来完成渠道建设。上个月，湖北宜昌的车商喻春莹刚刚拿下当地11个区的一车购加盟代理权。一车购是省心宝汽车旗下的经销商服务加盟品牌，喻春莹感兴趣的是它的金融方案。不过，加盟后，喻春莹的门店必须换上一车购招牌，从他这里加盟的经销商也将统一标识。作出这一决定并不简单，喻春莹从去年年底了解到一车购，今年年底才选择加入，中间历时近一年。“许多经销商会自己开车或坐飞机来重庆了解加盟细节，能看出来很想加盟，但还是会来来来回回考察很多次。”樊颖杰说。有业内人士表示，互联网流量的红利消失后，线下门店的获客成本与线上相比正在变低。退一步说，即便成本高昂，按照互联网的打法，一些平台在初期也完全可以不去计较线下布局成本。一位已经自建数百家直营门店的平台高管人士称，计算门店租金、销售人员等各项费用后会发现，销车利润是可以覆盖店铺租金等各项成本的，而且还能提高客户的购车体验。“这两年，交易服务平台对传统经销商的交易效率有一些提升，不能说完全消除了信息不对称，但是让经销商参考的附加值更高了。”嘉骏名车的沈伟航这样看待现在的汽车交易平台。他还记得以前一些平台上的信息非常混乱，让人根本不敢相信。汽车交易平台与经销商不断形成联系。对于偏重线下体验的汽车交易来说，一部分平台玩家逐渐意识到，实体门店是汽车线上交易闭环中必须补全的一环。由此，汽车经销商尤其是二三线、四五线的综合经销商，开始成为许多汽车交易平台想要合作的资源。“十万个汽车经销商的尊重，比多少亿美金值钱一亿倍。”喜欢写作和收藏手办的卖好车创始人兼CEO李研珠这样说。三、向车商提供武装“去年156台，今年接近260台。”一位与大搜车合作的山东孙姓车商在微信上简短回复道。在随后的通话中，他说自己在去年底开始使用大搜车的大风车软件，今年的增量一半以上可以归功于大风车，尤其是软件的销售线索、客户反馈等功能。车商孙先生是得到平台加持的案例之一。能够做到这样的成绩，恐怕在于，平台已经可以比车商更加清楚汽车交易链条中的痛点——“车源和资金”。一般来讲，要提升经销商的交易效率，前提是满足他们的需求。从新车车源看，目前，汽车交易平台主要通过向主机厂直采车源、从4S店手中购买车源等方式，向中小车商提供车源。这一过程中，平台相当于主机厂的大客户，直接与主机厂或4S店进行谈判。“主机厂会看你的渠道铺设和资金能力，比如，我们采购1千多台车，需要先付全款给到主机厂，他们才会把车本给到我们。主机厂需要你的资金很强，才会卖给你。”花生好车公关总监赵文圣说。在新车电商领域，主要有B2C和B2B两种模式。前者的发展相对来说并不是很顺利。小编了解到，除汽车之家、易车的自营电商业务遇到困难外，即使一些坚持做B2C电商的平台，也多把此类业务控制在较小的比例。能为中小车商提供大批持续稳定的新车车源的，目前来看，大多是B2B模式平台。这也是卖好车、省心宝、牛牛汽车等新车B2B电商平台，不断开放各种免费资源，吸引车商与之形成合作乃至黏性的原因之一。换个视角看，车商也需要平台提供的先进技术和服务支持。值得注意的是，新车已不是新车电商平台的专属品。二手车交易平台也在进入这片空间。优信、大搜车、瓜子都是从二手车切入，进而延伸出新车销售服务的平台。与新车B2B电商不同的是，他们更倾向与通过融资租赁的形式进行新车交易。另外一件武器是资金。2014年底，汕头的车商沈伟航进入汽车行业。他曾和卖好车、车镇、车行168和海淘车都有过接触，目前合作最深的是卖好车。“和卖好车的合作，从今年来看，主要在金融产品这部分嫁接的比较多。我刚进入这个行业不久，卖好车的前期像运维管理、资源整合上给与了我们很多帮助。”沈伟航说。截至今年9月底，卖好车宣布已获得银行40亿元授信。据李研珠此前透露，公司已经处于盈利状态，靠供应链金融就可以养活团队。接下来，需要做的是扩大金融业务的规模，把投入仓储的钱再赚回来。除了直接提供车源和资金，平台还在利用加盟体系或软件服务，尝试与中小车商建立更深层的联系。上述的一车购项目仅是其中启动较晚的一类，其它如网车、易鑫旗下“开走吧”等也选择了车商加盟的方式。“汽车和其它行业还不太一样，线下获客特别依赖于当地经销商的社会力量，加盟模式会聚集当地的力量，主机厂这么多年没有采取直营的方式，还是有他的道理的。”网车创始人兼CEO戴其其说。今年5月，网车提出招募经销商的城市合伙人计划，据戴其其透露，此项目现在已覆盖21个省市的300家车商门店，明年计划达到1000家。“大家都在探索经销商加盟的模式，我们与别的平台不同的是，不仅提供后端的供应链服务，还会给车商提供品牌的赋能，帮助车商塑造口碑、服务标准和系统化交易流程。”“新车领域采用加盟方式是因为，线下店可以通过门槛较高的车源来掌控。”一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇说。但当被问及是否会随着瓜子二手车、大搜车这样些平台的兴起，将经销渠道网络发生很大的变化时，王辉宇明确回复称，“不会，他们还是没弄到汽车行业真正的痛点上。”不过，有业内人士透露，大搜车正在酝酿一项宏大的计划，且已经具备向主机厂拿到部分极为优惠车型的能力，这对于车商来说，或许不是一件坏事。

12月25日消息，日前，亿邦2017社群经济年会在广州召开。会上，顺逛微店CEO宋宝爱发表了“布局物联网大平台”相关主题演讲，并与在座行业精英、专家学者分享了顺逛对社群经济的探索历程和心得。同时，顺逛还参与了同期举行的中国智慧三农大会以及全民万企精准扶贫行动发起仪式，发挥社群交互平台优势，助力农特产上行。发言中宋宝爱指出，后电商时代，传统电商的局限性逐渐显露，面对日趋个性化、多元化的消费需求，以低价促销为主的传统营销对消费者的渗透力减弱；同时，线上线下各自为战引发利益之争，导致产品、服务品质下滑。在此背景下，顺逛率先提出“对内聚焦驱动店转型、对外聚焦做社群交互”，创新“三店合一”模式重塑人货场格局。据悉，在“三店合一”驱动下，顺逛前端打通线上店、线下店、微店，后端建立“前店后厂”的全生态供需闭环，让用户直接参与研发、营销、服务等各环节。今年11.11期间，顺逛提出打造家庭个性化定制解决方案，当天创下销售额2.5亿元、同比增长247%、话题交互突破8万个的纪录。伴随互联网的快速发展，一方面，以用户需求驱动的“社群+”正在成为消费市场的主流趋势，另一方面，城乡间的信息技术发展差距也导致了城市与农村拉开了一条数字鸿沟，出现了农产品“有货无单”和消费者“有单无货”的矛盾。顺逛开启社会化开放平台战略，通过创新C2M模式将家电平台升级为跨界社群生态开放平台，凭借全流程产业链优势充当起优质社会化资源与消费市场的媒介。“这正是顺逛作为社群交互平台去中心化、去中介化的优势所在，也是顺逛应该担负起的社会责任。”宋宝爱表示。此外，顺逛与建设银行、光大银行、中信银行创建了首个社群金融服务体系，并联合海尔消费金融等推出了顺逛白条等一系列金融解决方案。