低迷的航运业终于找到了自己新的生存路径——触网。“双11“过后有消息传来，中远集团与阿里巴巴联合打造跨境电商业务。今年还有：中远集团旗下中远空运广州公司成为阿里巴巴在广州口岸的唯一指定跨境电商物流服务商，将为天猫国际在广州口岸入境的所有货物提供全程物流服务；中国海运(集团)总公司所属中海集运、中海科技与阿里巴巴合作，打造全球跨境电商物流服务平台。中海推出的“一海通”正式上线；锦程物流网、沃特云平台等也建立起第三方电商平台。一时间，很多船公司、货代资源都被整合到电商平台，联手打造跨境电商业务，这给持续低迷的航运市场带来不小的波澜，甚至有人预测这可能会颠覆传统航运业。合作交集今年以来，刘希富一直忙于开拓阿里巴巴跨境业务，跨境电商相对于阿里巴巴而言是一项新业务，作为阿里巴巴北方大区副总经理、山东区总经理，他来推进阿里的这一新业务。今年“双11”，阿里巴巴的跨境购物平台天猫国际和全球速卖通首次参与购物节，小试身手就取得不错的成交量。截止到11日夜间12点统计，全球有217个国家和地区均有订单，按照阿里巴巴内部估算的数据，成交金额不止30亿。阿里与中远的配合，也可谓默契，“中远e环球”作为阿里巴巴跨境电商全程物流服务平台，在这次“双11”购物节前，就对操作系统进行了升级，每天处理量提升到10万单以上，并将保税仓的面积扩充到原来的两倍，同时增加了大量作业人员。天猫国际和全球“速卖通”是阿里巴巴为支持跨境电商而发展的交易平台。中小生产和贸易企业通过电子商务手段将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节进行数字化、电子化。刘希富对经济观察报称，国内中小企业小额批发的产品销往国外，而国外的优质产品资源流入国内。跨境电商可以绕过大量中间环节，以前做外贸手续齐全才能做，现在国内贸易公司都可以做外贸。阿里巴巴跨境B2B业务已经做了很多年，但是无法形成显性数据。而跨境B2C业务自上线后，统计的交易额增速是300%左右的增长。据了解，2013年中国的跨境电商，交易已经达到三万亿人民币，占中国进出口总额的12%左右，增速约为30%。刘希富说，跨境电商中85%以上的交易额是阿里巴巴实现的。按照北京工商大学教授、证券期货研究所所长胡俞越的观点，就是“线上交易，线下贸易；线上商流、线下物流”。阿里巴巴做跨境业务中，无疑要寻找到更合适的物流商。除了跟联邦快递等国际四大快递公司签署合作协议，阿里巴巴把视线放在了低迷的航运市场上。海运价格相对较低，给客户的成本直接就降下来了。刘希富说，阿里巴巴与航运企业合作，相当于做了团批，把众多中小型订单放在一起，积少成多，就相当于做了很大的单子，可以交给中远或者中海物流来做。于是，今年阿里更大力度的与航运企业合作。比如与中海集运、中海科技在跨境物流电商领域开展的深入合作，致力于解决电商走向国际化的物流难题，9月15日他们共同推出的“一海通”，跨境电商平台正式上线后，引起很大反响。这是以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络，平台的服务内容将包括，在线查询物流运价、在线完成物流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等。上海华宜物流有限公司给出的评价是，对于货主来说，“一海通”让货主清楚知道货物的运输价格、时间，同时去掉了多级货代模式，降低了物流成本。对于船东来说，是对客户有效的补充，可以了解需求，缓解部分空箱率的问题。“一海通”作为一个电商平台，与阿里对接，阿里的客户海运需求可以通过“一海通”实现。中海集运为“一海通”电商平台提供优质航线海运服务，中海科技提供平台技术支持，阿里则为电商平台提供需求。瓶颈与机遇刘希富对经济观察报称，阿里与航运企业合作，把平台上中小企业物流成本降低的同时，也给航运物流公司带来很多机会。现在外贸在变化，原来大单多，现在单子被打散了，小单会多一些。这些小单，单独航运公司也无法受理，但是如果这些订单集合到一块，就会给航运电商带来总量的增长。近几年，各行业都在抓住电商这个机会。刘希富说，航运企业做电商业务比较积极，都在争夺跨境电商这块肥肉。中远等航运企业在转型。先行者可以抢到先机。但是在刘希富看来，目前航运电商发展的也有一些瓶颈问题，比如仓储问题，还有报关流程手续等问题，亟待解决。“最为关键的，还是合作后续，一些模式、流程的变化，要能够更加简洁明了，方便操作。如果与航运企业仅仅是签了合同，模式上不变化，用户体验不到位，后续发展也肯定不行。”刘希富说，航运业电商刚刚起步。虽然很多问题都已经意识到了，但是动作还是有快有慢。上海航运运价交易有限公司副总裁王东生对经济观察报表示，全世界去年对外贸易94%是通过海上运输完成的，目前来看，中国整体航运水平，船队规模是全球第四大，2013年进出口贸易是4.12亿美金，有86%是通过海上运输完成的。中远、中海等航运企业在推电商业务，这也是大势所趋。阿里巴巴选择与中远、中海集运等企业合作，整合资源，在推动和改变航运业模式发展上，做了有益探索。当然在业界看来，跨境电商是否会给航运业带来颠覆性影响还有待于观察，还需要有时间检验。也并非一网打天下，不同行业有不同特征，拥有互联网思维、互联网技术、互联网金融的程度也不一样。阿里巴巴推跨境电商，可以肯定的是，会给航运业带来机会，也会带来一些观念的转变。在资源整合、管理效率提高上，都会有积极影响。但是航运本身很复杂，有很多诸如仓储、航运周期等瓶颈问题，开拓一块新业务也不可能一帆风顺。在胡俞越看来，当航运业低迷、行业整体过剩时，中远、中海等航运企业在寻找新的生存路径，开辟电商业务就是航运企业为自己找到的新的出路。阿里巴巴与传统海运公司中远、中海等合作之后，共同拓展跨境电商业务，就好比阿里巴巴此前与国内顺丰等快递公司合作的关系一样，这些年淘宝等电商给国内快递业带来的影响是有目共睹的。国内电商与物流业的结合，把整个快递业彻底颠覆，那么近期开拓航运电商市场，未来给航运业带来的影响和机会也不可估量。或给整个航运业带来翻天覆地的变化，这种说法也许并不夸张。但是，中国大宗物流研究中心主任王立峰对于阿里巴巴跨境电商发展给航运业带来的影响持保守态度。他认为还有一些瓶颈问题，有待于解决。这些瓶颈问题包括，经济大环境的影响，全球和国内经济增长速度上不去，交易就不活跃，航运电商就不可能快速发展。其次，阿里与中远、中海等企业合作，还取决于资源整合的程度。资源整合中并不是单独整合物流资源，要做的工作还很多，比如大数据、互联网技术、互联网金融，物流等等，整合应该是全方位的。而阿里巴巴与中运等航运企业尚属于跨境电商发展的初期，中远、中海等航运企业，在选择能够保证货量的平台进行合作，而阿里巴巴则需要找有实力的航运公司合作，以降低成本，更重要的是保证运输的安全性和准确性。就目前来看，目前阿里与中远等航运企业的合作关系，对双方有利。中远不会打造出阿里这样的平台，但是阿里平台上，合作者不会局限于中远一家。还会有更多合作商进入。也许5年之后，就会有一些小企业进来参与竞争。随着小物流企业加入进来，竞争会渐渐白热化，航运电商就会开始拼速度。

在最新聊到的内容中，张瑞敏特别强调了海尔在互联网时代面临的变化和挑战，即在生产制造企业和生产创客平台之间如何做出选择。张瑞敏用唐太宗和道德经作比喻，来佐证创业必须不断否定自己，且与过去的成绩“断舍离”。在张瑞敏看来，海尔已经完成了从一个封闭的科层制组织向一个开放的创业平台的转变。在创客平台搭建后，海尔可向社会开放U+智慧生活的API，让每一个创客都可以在此基础上延伸开发产品。同时，海尔向社会开放供应链资源，每一个供应商和用户都可以参与海尔全流程用户体验的价值创造。“过去海尔是海，现在海尔是云。海再大，仍有边际。云再小，可接万端。”或许是受到互联网思维的影响，张瑞敏对于未来开放平台的定义与马云类似，更倾向于生态系统，平台和创客都在这一去中心化的时代裂变。以下是张瑞敏的内部讲话全文：人类社会的每一次繁荣进步都离不开科技的突破，但人类文明的每一次飞跃发展更离不开思想的解放。当互联网带来指数科技的繁荣，我们又一次站在了时代的风口，就在大工业发展正在把每一个个体变成机器部件的最危急关头，时代列车转入一个新的轨道，“零距离”、“去中心化”、“分布式”的互联网思维把我们带进一个充满生机与挑战的人人时代，一个人人创客的时代。历经三十年的创新发展，海尔从一个濒临倒闭的集体小厂成长为今天的全球白电第一品牌，在全球，海尔拥有数以亿计的用户，每天，十几万台海尔产品进入全球市场。人类工业文明的先进成果成就了海尔的今天，让海尔得以在短短三十年的时间走过传统发达国家企业百年的道路。我们追上了曾经奉为经典的榜样，同时也失去了可资借鉴的标杆。面对新的挑战，我们剩下唯一没有被时代抛弃的武器是永远的两创精神，永远创业，永远创新。唐太宗曾经问群臣，创业与守成孰难？他心里的答案是，创业难，守业更难。海尔的企业文化对这个问题的回答是，如果把创业和守业割裂来看就永远没有正确的答案，唯一的出路是只有创业没有守业。创业精神的天敌是自己曾经成功的经验和思维定势，《道德经》云，胜人者有力，自胜者强。海尔文化的基因只有一个密码，那就是自以为非。企业如此，每一个人也是如此。因为，在互联网时代，每一个人都是自己的CEO，每一个人都应该成为创业家。创业家，与企业家只有一字之差，其内涵和本质却有天壤之别。企业家还是以企业为中心，而创业家却是以用户为中心。企业家以创造完美的产品和服务为使命，而创业家以创造用户最佳生活体验为中心。企业家以规模和利润为成就标尺，而创业家以用户资源和粉丝为荣耀北斗。企业家以管理和控制为权力之杖，而创业家以自组织为魔法宝盒。成千上万人成就一个企业家，而每一个创新的个体都可以成为一个创业家。正所谓“破一微尘出大千经卷”。创业家。在海尔的创业平台上，你的名字叫创客。三十年，既轻如尘芥弹指可挥去，三十年，又重如山丘难以割舍。其区别在于，你是生产产品的企业还是生产创客的平台。海尔选择的是，从一个封闭的科层制组织转型为一个开放的创业平台，从一个有围墙的花园变为万千物种自演进的生态系统。创客。在你创业激情勃发的视野里，海尔的名字叫做创客公地。创业初期，我们为社会奉献的是海尔牌产品，进而，我们以向社会提供海尔牌服务为宗旨，今天，我们向社会开放海尔的资源，为创客们提供的将是海尔牌的创业平台。在表层意义上，海尔向社会开放U+智慧生活的API，每一个创客都可以在此基础上延伸开发产品。在深层意义上，海尔向社会开放供应链资源，每一个供应商和用户都可以参与海尔全流程用户体验的价值创造。在本质意义上，海尔向社会开放机制创新的土壤，搭建机会均等结果公平的游戏规则，呼唤利益攸关各方共建共享共赢。自2005年以来，海尔就已经开始人单合一双赢模式的探索和试错，为此，我们不惜放弃对传统绩效的单一追求。在没有标杆的摸索中，我们宁愿承受外界的质疑和批评。但我们没有轻言放弃。因为鼓励我们坚持下去的不是成功，而是对时代精神的求索。1994年，海尔创业十周年之际，我曾写过一篇文章，文章的名字叫海尔是海。今天，我想说，海尔是一朵云，海再大，仍有边际。云再小，可接万端。开放，开放，再开放。今天，在海尔的云创平台上，已经孕育和孵化出一百多个创客小微，他们既有海尔的在册员工离开企业进行的创业，也不乏社会上的创业者来海尔平台的在线创业者。他们值得赢得尊重，我也要向他们表示感谢。因为，海尔的创业平台转型本身也是一种创业，作为平台的海尔，不是三十年历史的海尔，而是一个初生的婴孩，一轮初升的朝日，每一个在海尔平台创业的创客，你们既是平台上的创业者，同时也是平台的建设者。致敬，创客！致敬，伟大的创客时代！

新浪科技讯11月19日下午消息，小米和顺为资本联合宣布，小米和顺为资本以18亿人民币(3亿美元)入股爱奇艺，百度也同时追加了对爱奇艺的投资。此轮投资完成后，爱奇艺将与战略股东百度和小米在内容、技术产品创新，尤其是移动互联网领域展开深度合作。爱奇艺创始人、CEO龚宇表示，小米的此次投资是对网络视频行业及爱奇艺公司价值和前景的高度认可，相信通过百度、小米以及爱奇艺的共同努力，打造更为完整、充满生机的视频生态。这也是小米继投资优酷后在视频领域的又一资本运作。11月12日，小米宣布千万美元投资优酷土豆，具体将通过二级市场购入股票的方式，未来优酷土豆的自制内容可在小米盒子、电视、甚至手机等一切内容载体终端播放。在本月早些时候，小米宣布10亿美元投资视频内容产业，主要解决小米电视与盒子的内容问题，完善用户体验。对于内容方面，雷军曾表示，小米不会大量的去做视频内容，“对于小米而言，少就是多”，他认为，在视频内容领域，小米更多的是与合作伙伴共同成长。在雷军看来，视频内容的整合与运营是现阶段小米的重中之重，小米的目标是建立软硬件和内容是高度结合的完整生态链，通过生态链增强小米产品的竞争力。

11月12日下午消息，腾讯控股今天公布截至2014年9月30日的第三季度未经审计财报。财报显示，2014年第三季度，腾讯营收198.08亿元，同比28%，归属股东的净利润56.57亿元，同比增长46%。以下为2014年第三季度腾讯业绩摘要：总收入为人民币198.08亿元(32.20亿美元)，比去年同期增长28%。毛利为人民币126.41亿元(20.55亿美元)，比去年同期增长49%；毛利率由去年同期的55%升至64%。经营盈利为人民币75.15亿元(12.21亿美元)，比去年同期增长56%；经营利润率由去年同期的31%升至38%。期内盈利为人民币56.76亿元(9.23亿美元)，比去年同期增长46%；净利率由去年同期的25%升至29%。本公司权益持有人应占盈利为人民币56.57亿元(9.19亿美元)，比去年同期增长46%。每股基本盈利2为人民币0.612元，每股摊薄盈利2为人民币0.605元。按非通用会计准则(撇除股份酬金、视同处置收益、无形资产摊销及减值拨备)：经营盈利为人民币82.64亿元(13.43亿美元)，比去年同期增长55%；经营利润率由去年同期的34%升至42%。期内盈利为人民币64.83亿元(10.54亿美元)，比去年同期增长47%；净利率由去年同期的28%升至33%。本公司权益持有人应占盈利为人民币64.33亿元(10.46亿美元)，比去年同期增长47%。每股基本盈利为人民币0.696元，每股摊薄盈利为人民币0.688元。腾讯主席兼首席执行官马化腾表示：“在过去一个季度，我们各个平台业务、收入及盈利再次录得稳健增长。随着效果广告在QQ空间手机版和微信公众账号推出，我们网络广告业务的增长尤其迅速。鉴于我们流量上的优势、与用户的登录关系以及中国和海外市场效果广告已呈现的市场规模，我们认为腾讯的效果广告业务将会有很大的成长空间。过去一个季度，我们也在移动游戏和PC游戏领域延续了领先的地位，大幅度增加了应用宝的市场份额，并通过增强手机特权重振了订购类产品的增长。展望将来，我们将继续深化与垂直领域领先企业的合作，继续向平台、产品和人才方面投资。”财务分析增值服务业务的收入较2013年第三季增加38%至2014年第三季的人民币160.47亿元。网络游戏收入增加34%至人民币113.24亿元。该项增加主要反映了PC游戏收入的增长，受惠于腾讯的主要游戏的增长和近期推出的游戏，以及国际市场的增长贡献。QQ手机版与微信上智能终端游戏的收入亦见增加，原因是用户群的增长及完整季度收入的贡献。社交网络收入因移动平台按条销售增长及订购收入重拾增长而增加47%至人民币47.23亿元，订购收入增长的主要原因是腾讯在QQ会员、超级会员及QQ空间订购服务方面加强了手机特权及提升了手机用户体验。网络广告业务的收入较2013年第三季增加76%至2014年第三季的人民币24.40亿元。该项增加乃受以下各项所推动：观看者增长以及播放《中国好声音》第三季及国际足联世界杯的非经常性影响使视频广告的收入增加；以及主要受QQ空间手机版推动，社交网络效果广告收入增加。电子商务交易业务的收入较2013年第三季下降81%至2014年第三季的人民币4.59亿元。该项减少主要反映了继腾讯于2014年3月与京东进行战略交易后，将流量转向京东，以及易迅业务从自营业务转变为交易平台，导致电子商务自营业务交易收入大幅下滑。其它主要财务信息本季度股份报酬开支为人民币6.98亿元，较去年同期上升46%。EBITDA为人民币81.74亿元，较去年同期上升55%。经调整的EBITDA为人民币87.20亿元，较去年同期上升56%。资本开支为人民币10.60亿元，较去年同期下降35%。2014年第三季度，自由现金流为人民币69.74亿元，较去年同期上升69%。随着腾讯为公司的长远发展进行投资，包括向移动游戏开发商及O2O服务提供商作出战略性投资，于2014年9月30日，公司的现金净额为人民币212.83亿元，较去年同期下降38%。该等投资(包括联营公司及可供出售金融资产)股份的公允价值总额于2014年第三季末为人民币610亿元。

【一起惠讯】11月7日消息，创维天猫旗舰店的代运营商新七天透露，今年双11创维备货充足，当天销售额将冲击1.5亿元。图为创维天猫旗舰店首页活动截图新七天方面表示，去年双11创维在大促结束之前所有参与活动产品都已售罄，还出现了部分超卖的情况。今年创维备货十分充足，还专门推出了主打款。创维的智能电视主推款面向大众消费者，希望达到单品销售额过亿元的效果。除此之外，创维还有一些分散的电视型号用来和其他品牌进行竞争。新七天介绍，今年电视品类的竞争要比往年双11更加激烈。“去年，创维集团推出互联网子品牌酷开之后，其他电视品牌也纷纷推出子品牌，而且小米、乐视等互联网品牌也都加入竞争之中。”“但是创维不会通过硬拼价格战的方式和这些品牌竞争，我们希望在双11期间提高创维的品牌影响力，所以也会推出一些在技术上引领行业的产品。”新七天方面指出。在用户体验方面，新七天透露，今年由于菜鸟3W系统的实施，大家电方面的物流配送有了保障。创维的备货都会下放到菜鸟27个仓库之中，为消费者进行快速配送。据一起惠了解，创维在移动端也加大了投入，今年双11的任何推广都会同步到移动端，而且无线端还推出了专享价。新七天表示：“双11当天，无线端用户可以提前下单抢购，天猫在推动这个事情，当然我们也要跟上步伐。”但是对于今年备受业内关注的O2O模式，创维却一直比较谨慎。新七天指出：“创维目前线下业务规模很大，不可能因为电商渠道损害线下利益。创维现在尝试的O2O模式并不以销售为导向，而是为消费者提供各种服务。”据悉，创维以电视为主要业务核心，研发和制造范围包括消费类电子、显示器件、数字机顶盒、冰洗、3C数码等多个领域。2012年，新七天开始运营创维天猫旗舰店，当年天猫旗舰店销售额达到8亿元。

【一起惠讯】11月6日晚间消息，一起惠最新获悉，茅台酒业对外发布声明，指出有电商平台以低于出厂价的价格销售贵州茅台酒，对此茅台酒业已经对此采取依法维权。在这份公示给消费者的声明中，茅台强调，2014年从未与1919、中酒网、购酒网、酒仙网等酒类电商平台有直接合作关系。同时，茅台还提醒消费者，在购买茅台就是需注意鉴别。茅台声明由于正值双11期间，各大电商平台都在大力度促销。包括上述酒类B2C入驻天猫、京东等电商平台，也在随之展开促销。一起惠查看天猫酒类会场注意到，包括酒仙网、购酒网、中酒网在内均打出了贵州茅台酒的海报作为爆款引流。虽然这些商家尚未公开这些茅台酒在双11当天的促销价格，但是，在一起惠获得的一份天猫公开的“爆款”商品名录来看，几家电商出售的酒类商品折扣力度均低于市场价的5折。其中，中酒网天猫旗舰店提供的一款53度500ml的茅台飞天，双11价格为699元，而市场价格则为1519元，折扣力度为46%。而在1919，一款五粮液+茅台飞天组合爆款，售假只有1111元。然而，正是这样一个有杀伤性的价格，似乎触动了茅台酒厂的神经。据知情人士透露，并非茅台一家，四大酒厂均已发布类似声明，且每年双11都会如此。面对茅台的高调公告，酒类电商企业表达了自己的见解。中酒网COO王泽旭指出，全国70万烟酒店均没有和茅台直接签约，但并不意味着这些渠道所售的茅台酒就是假货。“中酒网的所有供应商都是茅台的合法供应商。做为终端零售商，要对消费者负责，要对酒的品质负责，也要对消费者的钱负责。”另一家不愿具名的酒类B2C商家则称，茅台酒在整个平台上的销售占比不到10%，但在双11期间却在预售和购物车收藏中斩获颇丰。对此，业内人士分析称，几大酒厂如此敏感的联合发声，可见电商对传统酒业销售形态以及价格定位的冲击。一位不愿具名的传统酒业高管告诉一起惠，传统酒水原本是属于快消品系统，但市场化运作相对滞后，因此多年的积累中，并没有固定的渠道和消费者。因此，这些酒厂在面对电商低价促销时所表现出来的态度非常强势。但实际上，不少酒类B2C的进货价格比出厂价还要低，这也让这些酒类电商在大促时更有底气。“厂价899，经销商价850，出现严重的倒挂，我肯定拿便宜的。”一位电商人士称。为何会出现经销商放价更低的局面？前述传统酒业人士道出了其中玄妙。“有些线下传统经销商倒闭不做了，但手里压的货无法退回给酒厂，或者酒厂以及回收，也要扣除部分费用，经销商索性把货低价转手给酒类电商。只要电商给到经销商的利润比厂商给的划算，就可以拿到更便宜的货。另外，还有一些酒企经销商，签了年度合作协议，可以跟电商拿到更多返利，因此也会做一些低价窜货的业务。”该人士还认为，低价策略对茅台这样的传统酒厂造成的冲击究竟有多大虽然尚无定论，但酒企线下经销商的意见会很大，为了防止多米诺骨牌效应，出此声明，以正视听。“面对电商的冲击，传统酒业电商化一定是要做的，只是选择颠覆性创新，还是微创新带动转型而已。”该人士表示，虽然酒类电商来势凶猛，但摆出低价茅台等商品，也只是营销引流策略，“酒类电商有多少通过线上售卖，值得商榷。”“酒类电商仍然在走低价策略。但实际上电商已经从低价走向多功能模块，注重用户体验，提高复购率和流量，从已经购买的消费人群带动新的消费人群。”在该人士透露，有些过于低价的产品，不排除有假货的问题。

【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于10月25日结算京东商城5月份订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么4月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在5月下的订单在6月收货，将在6月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2014年10月25日

【一起惠讯】10月31日消息，昨日，顺丰速递官网发布通知，由于受到APEC峰会影响，11月1日-11月16日期间，顺丰速运将对北京及周边地区的收寄规则、服务（产品）及时效保障做出调整。通知显示特别提到，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天。据一起惠了解，此次调整时间刚好和电商节日双十一重合。根据顺风速递的通知，双十一期间，北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区选择顺风的客户的快件时效将会延后3-5天。此前，曾有业内人士分析，物流需求在双十一期间突发性暴涨，将增加快递出现滞缓、积压、货品损坏现象发生的概率。百世物流副总裁、电子商务事业部总经理刘波曾指出，双十一爆仓是因为淘宝所创造的“电商时点”的巨大影响力和互联网的引爆力，将双十一之前之后的订单、资源压缩到了一天爆发，社会资源的储备平衡点（成本因素）与之距离较大，在此大环境下的物流优化问题，其实是整个订单处理各个环节如何处理连锁的“爆仓”问题。而此次受到APEC峰会限行导致的影响，北京地区最后一公里送达可能面临终极挑战。“如何在短期内在不影响用户体验的前提下完成发货需求十分考验物流商的环节设置和备战经验。”对此，业内人士建议，应对爆仓的最好方法就是分仓。通知的具体说明如下：一、重量限制（11月1日-10日）:中国大陆、港澳台及海外地区发往北京市的快件单件计费重量不得超过10KG。二、收寄标准（11月1日-12日）:1.按航管局要求，进出北京市的快件执行航空安检标准，并随机进行开箱检验，运单需填写收寄双方完整手机号码。2.所有航空件禁止寄递的电子产品、电池、易燃易爆易腐蚀、医疗用品及药品、鲜活易腐物品、以及国家法律禁止的运输和流通的一切物品等，一律不能收寄（原包装手机、相机、笔记本电脑可以按陆运产品收件并按陆运发货）。三、停收服务（产品）安排（11月1日-16日）：四、时效影响(11月1-11月14日):受峰会期间交通管制影响，11月1日-14日期间中国大陆及港澳台地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将后延3-5天，海外地区进出北京市/天津市/河北省/内蒙古自治区的快件时效将不做承诺。

【一起惠讯】10月17日消息，此前，北京市交通委对外宣布，由于北京举办APEC会议，11月3日至11月12日，北京机动车辆将实行单双号限行措施。不巧的是，该期间与电商节日双十一“撞车”，部分北京地区的物流商担心，会让原本就订单压力不小的配送服务雪上加霜。据交通委最新指示，APEC会议期间（11月3日至11月12日），北京机动车将实行单双号限行措施，届时，整个北京市行政区域内单双号限行；每天3时至24时实行；单日单号行驶，双日双号行驶，同时暂停实施尾号轮换限行措施；外地进京车辆同样执行且早高峰不得进五环。由于限行时间段恰逢双十一，北京地区的电商物流面对激增的订单，将会加大“爆仓”风险。国家邮政局网站数据显示，2013年双11期间，主要网商全天共产生订单快递物流量约1.8亿件，其中80%来自淘宝天猫，较2012年同期增长85%。全天各快递企业共处理6000多万件快件，是2012年双十一最高峰3500万件的1.7倍。物流需求在双十一期间的突发性暴涨，也增加了快递出现滞缓、积压、货品损坏现象发生的概率。百世物流副总裁、电子商务事业部总经理刘波曾指出，双十一爆仓是因为淘宝所创造的“电商时点”的巨大影响力和互联网的引爆力，将双十一之前之后的订单、资源压缩到了一天爆发，社会资源的储备平衡点（成本因素）与之距离较大，在此大环境下的物流优化问题，其实是整个订单处理各个环节如何处理连锁的“爆仓”问题。“限行之后，北京地区最后一公里送达可能面临终极挑战。如何在短期内在不影响用户体验的前提下完成发货需求十分考验物流商的环节设置和备战经验。”鉴于此，业内人士建议，对于突发大订单导致的爆仓，这时候的措施最好的方法就是分仓。据悉，电商仓储物流服务商天图物流已经紧急安排将其位于天津武清的仓库面积扩大1万平方米，增加了50%的仓储空间，并在10月25日即投入使用来应对APEC和双十一重合的特殊物流挑战。顺丰方面也推出了分仓备货服务，为商家提供了15个地区的20个仓库，根据用户需求进行仓库货品的库内操作、货品配送及各仓之间的调拨，实现库存存储、调拨作业、订单发货、包裹配送一站式服务。

【一起惠讯】8月30日消息，苏宁云商集团股份有限公司昨晚发布了2014年上半年度财务报告。数据显示，2014年1-6月份，苏宁实现营业总收入511.52亿元，其中归属上市公司股东的净利润亏损7.55亿元。报告期内，二季度苏宁实现营业收入环比增长23.67%，其中线上销售收入环比增加50.97%。财报信息显示，一季度苏宁继续在组织、人员等方面进行调整磨合，为转型战略的深化执行打下了坚实的基础。在二季度，苏宁强势进入战略发力期，围绕全渠道融合、品类拓展经营、新业务发展以及后台服务能力等方面全面发力。通过近半年的战略实践，苏宁O2O模式在物流体验、商品差异化经营、门店互联网改造等方面已经全面凸显。线下业务方面，在上半年度，苏宁继续优化门店结构，加大在二三级市场布局，在大陆市场新开店面62家，其中二、三级市场新开店面占比84%。伴随着上半年度苏宁在二三线城市开店力度的大力增加，以及针对门店结构的持续优化调整，苏宁门店在线上线下融合的O2O模式中担当的角色越来越重要。二季度，苏宁在门店创新性的推出免费贴膜、穿戴设备免费体验等服务，进一步提升门店自提的服务范围和能力，门店整体在店面引流、店面功能及促销推广方面均有较大改善。报告显示，二季度可比门店销售收入降幅收窄至4.0%。在线上业务方面，苏宁在上半年度借助苏宁云台招商上线运动户外频道，进一步丰富母婴品类巩固国内母婴市场第一品牌的地位。另外持续优化提升客户体验，6月份苏宁易购网页的改版受到了用户的广泛好评。数据显示，上半年苏宁线上业务实现商品销售收入82.82亿元（含税）。覆盖全国的物流网络优势成为苏宁用户体验提升的助推器。上半年苏宁持续推进门店快递点、服务网点的建设，探索线下自提柜布局，不断完善最后一公里网络建设。报告期内，物流妥投率、消费者服务满意度等物流运营、客户服务的核心指标逐步改善，提升明显。6月份，苏宁物流妥投率更是达到了99.02%，消费者服务满意度提升至95%。而在刚刚结束的818大促期间，苏宁推出了急速达、半日达、一日三送等个性化服务，尤其是急速达服务，物流配送时常以分钟计算，持续刷新行业物流配送速度。

昨日下午，当当网在北京服装学院举办了“2014当当网服装秋冬新品发布会”。当当网CEO李国庆以及中国服装设计师协会主席李当岐出席了发布会。会上，当当网与中国服装设计师协会签署合作协议，宣布前期投入1亿元创建中国原创设计平台，开设设计师频道专区，为国内原创品牌提供扶持。当当网还公布了新的“T台加速计划”即扩建市场编辑团队和买手团队，与服装设计师建立合作关系，力图在6000亿的服装市场中拿下600亿。据当当网披露数据显示，在过去两年里，当当网服装业务连续6个季度增速超过100%，销售额从2012年的5亿元增长至2013年27亿元，成为图书以外的第二大品类。据了解，以图书、音像制品为主打门类的当当网在2012年下半年确立了已服装业务为其发展新核心，并积极创建时尚编辑团队、买手团队、视觉体验和用户体验团队。据了解，9月15日即将上线的当当买手店，首批入驻的有ZARA、GAP、优衣库等服装品牌，Darkshadow、DamirDoma等也将后续入驻。对于此次选择与当当网达成战略合作，中国服装设计师协会主席李当岐表示：“网络对服装市场的冲击很大，现在讲究转型，因为服装销售、品牌推广也要尝试进行互联网转型，而当当网以图书销售起家，积累了大批一二三线用户，为服装的销售提供巨大的消费群体。”当当网副总裁邓一飞表示：“从时尚跟随者向时尚引领者、市场创造者进化，将是当当网以及行业新一轮爆发增长的契机。”随着移动互联网的迅速发展以及智能终端的大范围普及，移动互联网的人群逐渐扩大，当当网积极展开在移动端的布局。9月下旬，当当网将在手机客户端推出ChicNow/GO时尚购物频道当当腔调及Iwant话题购物社区等“无线时尚三宝”，打造具有当当特色的手机购物体验。服装与无线将成为当当网今明两年最重要的发展支点。

北京时间9月28日早间消息，兰亭集势周五宣布，将2014年第三季度的净营收展望上调至9400万至9600万美元，而此前的展望为9200万至9400万美元。新的展望相当于同比增长38%至41%。兰亭集势董事长及CEO郭去疾表示：“2014年第三季度，净营收增长以比我们预期中更快的速度重新加速。过去几个季度执行的战略计划逐渐令我们受益。在增强用户体验的过程中，我们将继续专注于战略的执行。我们期待在第三季度财报电话会议上向市场公布我们取得的进展。”较高的营收展望反映了兰亭集势目前对第三季度业绩的初步看法，有可能会出现调整。

【一起惠讯】10月9日消息，一起惠获悉，京东旗下活期现金管理工具“小金库”将推出多款年化收益达7%的票据理财产品让用户体验。一起惠从京东方面获悉，该票据理财产品将于10月10日进行销售，投资门槛为100元、投资期限21天起、年化收益率为7%。京东金融相关负责人介绍，“小金库”作为京东金融的托底账户，也是一个活期现金管理工具，除了可用于京东商城消费、结算“京东白条”账单外，还支持用户直接购买理财产品。据了解，目前，“小金库”对接两款货币基金——嘉实活钱包、鹏华增值宝。赎回时，支持多家银行的T+0日到账。京东金融相关负责人还表示，“小金库”已同时具备支付、还款、理财等功能。

支付有支付宝、理财有余额宝、小贷有俩公司、保险有众安、加上类似众筹的娱乐宝和P2P的招财宝，正大举筹建网商银行的阿里金融版图看起来万事俱备，直到“芝麻信用”官网放出，以及其中一个合作伙伴P2P利融网的高调宣传。“做小微金融，并不是我们想做金融，不是想赚钱，而是想做信用体系。”阿里巴巴董事局主席马云的这番说辞当年看来颇为夸大，却也渐渐走向现实。北京商报记者昨日获悉，阿里巴巴小微金服正通过“芝麻信用”平台以及多款内测中的“信用支付”产品构建“信用金融”体系。业内称，现在互联网金融影响到普通消费者，重构涵盖个人信用和企业信用的生态系统有着重要意义，互联网企业在这方面优势巨大。不只是征信业务支付有支付宝、理财有余额宝、小贷有俩公司、保险有众安、加上类似众筹的娱乐宝和P2P的招财宝，正大举筹建网商银行的阿里金融版图看起来万事俱备，直到“芝麻信用”官网放出，以及其中一个合作伙伴P2P利融网的高调宣传。“芝麻信用”是使用3亿多实名个人、3700多万户中小微企业数据，整合网上银行、电商、社交、招聘、婚介、公积金社保、交通运输、搜索引擎，最终聚合形成个人身份认证、工作及教育背景认证、软信息等维度的信息。这多少类似于业界对个人征信业务的描述。征信市场尤其是个人征信市场是金融从业者口中的香饽饽，按照宏源证券分析师的预测，中国个人征信市场空间为1030亿元，而目前个人征信和企业征信的总规模才20亿元。但被小微金服否认，“‘芝麻信用’目前仍是一个实验性的平台，具体产品形态未定，更恰当的描述是基于大数据的互联网信用平台”。该人士举例指出：“征信只是瞄准信贷业务，而‘芝麻信用’对接婚恋网站可以查证相亲用户靠不靠谱，对接餐饮企业可以查证订餐用户会否经常‘放鸽子’，非单纯财务信用体系。”信用产品跃跃欲试“芝麻信用”除了官网之外别无讯息，倒是几款信用支付类产品的绯闻再度甚嚣尘上。有知情人士称，支付宝钱包即将上线一款“2000元透支额度”的信用支付产品，但适用人群和时间、空间范围均未曝光。而早在7月，一次产品测试失误使得一款名为“信任宝”的信用支付产品在支付宝钱包中短暂上线。支付宝公关部相关人士昨日对上述产品信息“不予置评”，但确认支付宝内部一直在测试多款信用支付类产品，“但目前的用户体验不甚理想，未来到底以何面目示人难以预测”。支付宝与信用支付的渊源已久，胡晓明等小微金服高管去年就透露了信用支付业务方向，但一直未能落地。今年3月，支付宝曾与中信银行合作“虚拟信用卡”，但该业务仍偏重银行主导，支付宝只作为发卡依托和渠道。而且，这一尝试亦被央行叫停。“小微金服目前此类产品的重点是‘天猫分期’。”小微金服的这一业务与“京东白条”相似，更偏重赊购信用服务。马云的信用生态论值得注意的是，“让信用等于财富”是“芝麻信用”的官方口号，这与马云当年“未来信用就等于财富，我们的兴趣在这里”的宏愿如出一辙。“中国现在不缺金融机构，但是缺少信用体系”，马云如是说。前述小微金服人士也强调，“‘芝麻信用’是一个底层的系统，而所谓信用支付、虚拟信用卡等是面向个人消费者的具体产品”。此前曾有分析人士认为，马云的金融版图将涵盖三层体系：小贷业务为主的供应链金融；余额宝、招财宝代表了投资理财金融以及最后实现的征信、信用支付代表的信用消费金融。张毅也认为，以前信用体系的主要作用是将企业引到互联网，使企业有在互联网做生意的保障，追求的是企业信用。而现在互联网金融影响到普通消费者，过去的企业信用体系不能满足个人(或者小商家)的需求，而这部分人群有着高涨的消费、投资和信贷热情。因此，重构一个涵盖个人信用和企业信用的生态系统有着重要意义，互联网企业在这方面优势巨大。在艾媒咨询集团董事长张毅看来，信用支付是大势所趋，“一定会有更多的互联网企业参与投入到信用支付业务中，尤其是电商及大型互联网网站”。张毅说，“互联网行业在未来80%的利润将会来自于互联网金融，这也是互联网企业纷纷加入的原因”。

据接近易到用车的投资人士透露，此次融资由GIC领投，规模过亿美元。同时，此笔融资将主要用来继续支持易到用车拓展市场、提升服务。这已是易到用车成立3年来第4次受到资本青睐。2011年8月，成立一年的易到用车就曾获得晨兴创投、美国高通风险投资公司投资千万级美元的A轮融资，并在早期获得过徐小平带领的真格基金的天使投资。2013年底，再次获得携程等机构的B轮融资。最近，资本在商务租车领域的动作十分密集。除风险投资频频落地外，由BAT引领的出租车App的激烈竞争逐渐延伸到了商务租车市场。近日，国外巨头Uber也在上海北京登陆。而从市场格局上看，成立已有3年的易到用车仍然占有绝对优势。公开资料显示，易到用车的商务租车服务已覆盖全国74座城市，有5万多名专业司机24小时待命，提供机场接送，时租，半/日租，商务租车，企业用车等多种服务，号称为用户打造”简单生活，便捷出行”新型生活方式。目前，该公司已经成为国内最大的互联网约车平台，服务人次高达千万。新一轮融资敲定后，易到用车马上宣布调价计划——这家国内最大的商务租车平台宣称，将对旗下计费系统进行全面升级，希望以此降低使用门槛，提升用户体验的微笑曲线。计费调整将主要针对“夜间服务费、空驶费、机场服务费”，这三项商务约租车固定的收费项目。调价后，不仅“机场服务费”将被取消，另外两项常规费用也将大幅降低。以北上广深为例，机场服务费都在50元左右，现在全部取消；“夜间服务费”最新费率是23点至5点，0.5元/分钟，40元封顶，较之前计费体系更为精确；“空驶费”的调整则取消了以往对于区域的限制，仅对公里数做考核。“我们依据用户的需求和反馈，以及使用过程中产生的大数据，推算出对用户更有利的计费规则和使用模式，进而修改价格与服务，希望能够更好地满足用户的实际需求，为用户做好服务的同时更能为用户省钱。”易到用车一位负责人表示。清科创投的一位行业分析师预计，易到用车的调价行为将对整个行业起到示范作用，行业性的价格战即将点燃。随着使用门槛的降低，商务租车行业的使用人数也将迎来再一次的爆发增长。同时，频繁进驻的资本也将助长这一价格战的爆发和蔓延。

医药电商成为医药行业的一个投资热点。包括九州通、上海医药等在内的上市公司通过多种途径切入这一领域，而直接收购现有的电商平台可谓是“省心省力”。9月17日晚，太安堂发布公告称，公司拟以3.5亿元收购广东康爱多连锁药店有限公司（简称“康爱多”），由此快速切入医药电商领域。据了解，太安堂此前曾试图建立电子商务及连锁业务，但为更快更好切入医药电商业务，于是变更了募集资金用途。据透露，康爱多去年实现营业收入1.6亿元，实现净利润304万元；今年1月至7月，实现营业收入1.8亿元，实现净利润626万元。切入医药电商据太安堂介绍，康爱多自2010年7月份成立至今，一直致力于医药OTC及保健品线上销售及服务，公司旗下拥有康爱多网上药店（自建平台）、康爱多大药房旗舰店（天猫）及移动互联网Web端，已形成了良好的品牌效应。截止到2014年3月份，康爱多已经在电脑、手机、移动APP、微信等渠道提供较为成熟的购买问询及交易服务，同时康爱多与天猫建立了长期稳定的良好合作关系，借助天猫平台的快速发展，2012年、2013年1月-7月销售额在天猫网上药店排名前三。管理层股东承诺康爱多2014年度、2015年度、2016年度和2017年度实现的销售收入分别不低于2.8亿元、6.4亿元、11.5亿元和14.5亿元；2014年度、2015年度、2016年度和2017年度实现的净利润分别不低于500万元、800万元、2000万元和3000万元。有效整合成关键近年来，我国医药电商领域发展迅速。根据中国药店医药电商研究中心的监测与统计，2013年中国医药B2C继续呈现爆发式增长。今年，政策上的松动更将给医药电商带来更大的机会。国家食品药品监督管理局此前发布《互联网食品药品经营监督管理办法》(征求意见稿)，在准入门槛的、物流配送条件以及处方药网上销售等内容实现实质性突破，允许符合条件医药电商销售处方药并通过第三方物流配送，这给医药电商来带无限可能性。太安堂此前试图通过自主建设的方式切入医药电商领域，但公司意识到，目前的速度远远无法满足当前我国医药电商领域发展迅速的局面。于是选择变更募集资金项目用途快速切入电商领域。太安堂表示，此次收购，一方面通过专业团队人才的对接，将对公司在供应链管理能力、客户服务能力、线上推广及服务保障能力提升上带来帮助，持续优化用户体验；另一方面康爱多已经积累了一定规模的线上消费群体，为公司未来电商业务发展及线下门店效益提高带来推动力。值得注意的是，网售处方药对于拥有牌照的大型医药流通企业可能会构成利好，但太安堂作为一家医药生产企业，如何将“医院+供应链+配送+平台+线下门店”有效整合，尚需观察。太安堂也介绍了此次收购存在的风险，其表示“目前还处于初步探索阶段，商业模式还不清晰，公司在医药电商布局上可能面临持续投入和业绩不确定性的风险”。

【一起惠讯】9月12日消息，日前，有消息人士向一起惠透露，继去年亚马逊中国开始向图书类目收取保证金后，将面向全品类的第三方卖家收取保证金，首当其冲就是食品酒水类目。该消息人士表示，亚马逊中国将于9月中下旬通知食品酒水的第三方卖家缴纳保证金，其他类目将于2015年初开始征收。“食品酒水类目每个卖家征收5万，而其他品类则3万至8万不等。”一起惠关于此事向亚马逊中国进行求证。亚马逊中国方面表示，除了2013年亚马逊中国开始向图书类目征收保证金外，现在并没有向其他品类征收保证金的计划。如果在这方面出现变化，一定会提前通知第三方卖家。一起惠又询问了多家在亚马逊开店的食品类卖家，大部分卖家均尚未收到相关通知。但是有的商家在亚马逊的后台已经看到了缴纳保证金的入口，所以对此消息深信不疑。“亚马逊中国非常喜欢AB测试。所以在测试阶段，只有一部分卖家能够看到新增业务。”一位卖家指出。食品酒水卖家在亚马逊后台看到缴纳保证金的入口在求证此事的过程中，一起惠发现，不少卖家并未及时关注店铺在亚马逊中国上的经营情况，以及后台的变化和通知。对于亚马逊中国要征收保证金的消息，这些卖家并未表现的特别惊讶和难以接受。其中一位卖家表示，新进入的第三方卖家应该不会在乎，但是部分销售情况一直较差的卖家的积极性可能会进一步受到打击，甚至不排除退出的可能性。“上半年参加亚马逊中国和第三方卖家的交流会，发现各类目销量最大的卖家年销售额没有超过千万元的，第三方卖家的销量和其自营业务完全无法相比。”一位品牌卖家指出。事实上，国内电商平台几乎都通过收取保证金的方式保障用户利益。一起惠比对国内主流B2C平台注意到，2014年京东食品、饮料、保健品类目保证金数额为10万元，其他类目1万到10万元不等。天猫平台上的品牌旗舰店和专卖店，带有TM商标的需缴纳10万元保证金，全部为R商标的5万元；专营店带有TM商标的需缴纳15万元，全部为R商标的10万元。1号商城的保证金为1万到5万。由此看来，消息中亚马逊中国保证金的额度设置并不高，在国内电商网站中处于中间水平。有业内人士直言，如若亚马逊中国做出调整，首先是对中国电商环境的一个适应。“在中国，用户买东西不看信用，而看保证金。第三方卖家更容易出现质量、授权方面的问题，对亚马逊中国的整体形象和用户体验造成影响。这或许是亚马逊中国对于第三方商家严格管控，乃至征收保证金的关键原因。”该业内人士指出，如果亚马逊中国此次优先征收食品酒水类目的保证金，应该是由于用户食品安全要求的不断提升。尤其是亚马逊中国部分用户更倾向于进口食品，所以更希望获得正品保障。如果未来面向全品类征收，亚马逊中国在财政数字方面的考虑也不能忽视。据了解，亚马逊在2004年进入中国，拥有13个运营中心，在中国提供32大品类、2000万种商品。

【一起惠讯】9月3日消息，日前，微博上曝出消息，万达集团已经购回wanda.com域名，一起惠查询万网发现，wanda.com域名目前的持有人正是万达集团董事长王健林的“公子”王思聪。相关资料显示，wanda.com原持有人为南京十分便民公司老板徐先明，后徐先明又将改域名转给了千米网CEO石正川，在易主王思聪之前，该域名全部跳转至千米网官方网站www.qianmi.com。有媒体爆料，王思聪向千米网买下该域名花费高达6000万。但有接近当事人的知情人士向一起惠透露，这一域名实际上由千米网CEO石正川赠送给万达集团。为此，一起惠动力网向千米网方面求证，但千米网有关部门却拒绝作出任何表态，而CEO石正川更是三缄其口。截至目前，关于wanda.com域名高价易主事件仍是迷雾重重。但这不禁让人联想起此前万达与百度、腾讯宣布共同出资在香港注册成立万达电子商务公司事宜。万达电商计划一期投资人民币50亿元，万达集团持有70%股权，百度、腾讯各持有15%。因此，许多人纷纷揣测此次wanda.com域名回购事件或许正是于新成立的电商公司有关。一旦万达能够从千米网手中拿下wanda.com这个域名，无疑对提升万达用户体验度大有裨益。而本次事件另一个主人公—千米网CEO石正川，被媒体爆料除了手握wanda.com这个域名之外，另一个重量级域名wahaha.com也被其收入囊中。事件回放：9月1日23：44万达集团董事长之子王思聪发布了一条内容为“www.wanda.com”并配上笑脸的微博。在王思聪发布本条微博之时，wanda.com的所有人已经变更为王思聪，变更时间正是2014年9月1日。9月2日01:30在王思聪发表微博的45分钟后，事件的另一个主人公，wanda.com域名原有持有者即千米网CEO石正川迅速更新了一条微博似乎是对王思聪做出回应，石正川在微博中声称：“好东西有了好归属”，让人不禁浮想联翩。然而，此条微博发出不久后即被删掉。9月2日12:04当“王思聪斥资千万将回购wanda.com”的消息喧嚣之时，9月2日中午时分王思聪突然发布的一条微博，让原本即将水落石出的真相愈行愈远。王思聪微博称昨夜凌晨微博被盗，意指昨夜凌晨微博非本人发出，再次引发外界揣测。同时，或受域名解析所需时间影响www.wanda.com的域名又再次跳转至千米网www.qianmi.com之中。而截至发稿时，wanda.com的域名再次跳转至王思聪的微博。

昨日，品牌导购网站“爱图购”获得了千万美金A轮融资，投资方为经纬、盈开、中科院旗下的国科基金。“爱图购”跟蘑茹街的区别主要在于其定位，只做品牌产品，品类主要覆盖女性时尚产品，“爱图购”称其用户规模已达1500万。爱图购旗下还有另外一款产品叫“In“，是一款类似Nice的以“品牌＋标签”的图片社交产品，Nice在7月份时已获得B轮融资2000万美金，用户可以在照片上打上各种标签，如品牌、地点、兴趣，或者其他任何你能想到的有意思的标签，然后将这些打上标签的图片和好友进行分享。跟Nice不同的地方在于，In在用户群体上更多聚焦于妹子，UGC内容上也更聚焦于女性时尚商品，除了添加品牌（用户可以直接搜索相关品牌加标签）、地理位置等的标签外，In也可添加萌萌的贴纸。爱图购此番融资也会把更多的资源投入到In产品完善当中去，优化用户体验、强化社交功能。比如Nice不久前就加入了同城和给人加标签的功能—标出自己的小伙伴并@他们，这无疑有利于将品牌社会化传播的功能最大化。前不久，天猫的Fun（范）也推出了类似的功能。“爱图购”官方称In自6月发布以来用户已近200万。爱图购两者是互补的产品，对接的是相同的用户群体和商家，分别满足了用户的购买需求和晒图的需求，也满足了商家的售货需求和品牌传播需求。该团队目前有80多人，核心成员主要来自阿里、19楼及浙报的媒体人。