8月8日消息，有知情人士爆料称，银泰网已经完成最新一轮换帅，出任银泰网CEO的是来自原负责天猫百货、美妆事业部的总经理刚竹（花名，本命李崇刚）。上述爆料人透露，新CEO上任意味着银泰网已由阿里方面全面接手。“银泰网内部进行了很大面积的调整，之前有数百名员工，现在应该在一百人左右了。接手银泰应该会促进阿里新零售的落地。”上述知情人士补充道。“如果调整不顺畅，银泰网也不排除面临被关闭的可能，阿里巴巴似乎不希望见到有赔钱的投资项目存在。”也有接近银泰网的人士如此告诉小编。尽管有些危言耸听，但据小编了解，银泰网此前已多次换帅，从最早创始阶段的廖斌，到后来的林琛、郭曼琴……而刚竹的前任CEO赵红玲，其同时兼任浙江银泰商贸有限公司总经理。小编查看赵红玲个人微博账号，其备注仍然为银泰网CEO。随后，小编从银泰旗下跨境电商平台西有内部人士了解也获悉，银泰网内部近期的确有人员调整。据亿邦app新闻检索显示，新任CEO刚竹曾主导过2015年天猫双11百货类目，并力推线下店与天猫平台在大促中的融合。“线上和线下结合越紧密，双11活动的效果越好。高客单价的商品的线上订单会增加，因为他们可以去线下体验和提货。而且品牌也能获得很好的曝光，线上线下的用户可以相互流通。”他曾如是说道。实际上，银泰私有化前，就与阿里互动不断。2013年，双方共同打造菜鸟网络，阿里与银泰分别以43%和32%的股权占比位列第一、二大股东；同年10月，阿里与银泰达成战略合作，探索线上线下融合，双方开始在O2O领域展开合作，包括推出银泰宝、喵货、喵街等线上线下融合的创新产品，打通了支付和会员体系，同时多个淘品牌入驻银泰。而赵红玲在任期间，也不断推进与阿里在商业层面的融合——悉数淘品牌陆续入驻到银泰线下的实体商城体系。今年年初阿里宣布，联同银泰商业创始人沈国军的全资公司，以177亿元左右的要约价格启动银泰私有化。5月19日，银泰正式退出港交所。资料显示，银泰集团于2009年开始开始涉足电商，并于2010年10月推出B2C电商银泰网。2012年银泰网销售收入接近6亿。2015年阿里首次控股银泰后，时任阿里巴巴CEO和银泰商业董事会主席逍遥子曾公开发声：“我们对银泰商业的定位非常清晰，就是我们集团进行零售商业线下线上融合的平台。阿里巴巴这个“空军”需要去找一个“陆军”伙伴，最后前进的军事力量来自于地面和空中的一体融合。”这似乎是阿里新零售交响乐的前奏。新零售概念提出后的今年一月，逍遥子在湖畔大学的提问环节给银泰定了调：阿里希望以银泰作为新零售的尝试，打造一个真正以互联网要素重构人、货、场的试点。最新消息是上个月底，在银泰商业三位一体新零售大会上，张勇表示银泰已经初步完成了对人的重构，正在进行货和场的重构。“盒马鲜生的横空出世，靠的是顶层设计，构建了全新的人货场。银泰与盒马不一样，前者是无中生有，平地起高楼，才顺利完成了人货场的数字化重构。后者因为有太多存量，类似于旧城改造。”如今，银泰的会员体系已经与阿里的天猫的大数据打通，并且将在今年下半年与支付宝打通。如今走进银泰的线下实体店，打开淘宝就会自动生成一个“银泰会员码”，在银泰逛街的时候，顾客可以直接把看中的商品加进购物车。人的重构完成了，货和场的数字化重构成了最难的部分，阿里在不断行动。地处杭州银泰武林广场店C馆6楼的天猫美学生活馆采用二维码形式的电子价签，通过手淘app扫码可实现与品牌旗舰店价格、库存实时同步。杭州银泰下沙工厂店开业前，阿里利用大数据描绘出了周围5公里的消费者画像，并由此设计了门店装修风格和品类等个性化呈现。6月1日，阿里天猫与银泰商业联手打造的ONMINE零食馆在杭州中大银泰城开业。ONMINE打通天猫商品信息、共享后台数据，一旦品牌调价，门店商品即可同步。店内面积近300平方米，其中1/3的区域为零食陈列区，另2/3为休闲体验区，摆放吧台和座椅。此外，店内设有云货架，可为店内未呈现的商品提供扫码线上下单。阿里曾表示，商品信息的打通对于线上消费者来说，可以节省等待的物流时间，满足消费者的即时需求，而在这背后是阿里提供技术支撑的一整套完备库存管理系统，对于银泰来说，可以让门店具备随时动态调配库存的能力。“人货场的数字化只是第一步，第二步将是全面重构品牌、消费者乃至企业内部的生产关系。”这是张勇针对银泰新零售在7月27日的最新讲话。结合换帅的消息，银泰可能要再次调整生产关系了。一切都是为了新零售。

过去十多年间，零售业的两大阵营——线上和线下，经历了从完全对立到逐渐融合的转变。线上零售因价格更低、库存更大而抢走了线下零售大批顾客，实体店沦为电商的“样品间”。但随着消费环境的变化，线上零售所带来的冲击“逼迫”着实体零售企业进行一场升级变革，而电商的倒闭潮也证明了单一的销售模式已无法适应市场发展需求。这时候，“新零售”概念的诞生似乎为大家找到了一个更好的归宿，尤其是那些已被逼到角落的线下零售商因此看到了绝地反击的希望。“新零售对线上零售而言，是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态。而对线下零售而言，它是传统模式的一种创新，对线下商店进行改造，立足于数字化、数据化、平台化、智能化就有未来。”海航集团旗下全渠道新零售系统方案解决服务公司购信董事长陈鸿彬谈道。数字化是一切想象的基础事实上，从两三年前开始，云计算、大数据、物联网，已经颠覆了很多传统行业的管理和运营思维。随之蔓延开来的便是一股“转型”风。具体到零售行业，新一轮革命也是围绕“数字化转型”展开的。被视为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生是国内比较有代表性的范本。从公开信息来看，它以线下体验店为基础，并将之作为线上平台盒马APP的仓储、分拣及配送中心，通过线上线下一体化来满足周边3公里范围内消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。消费者既可以在门店采购商品，也可以在APP下单，然后由盒马鲜生与合作伙伴提供30分钟送达服务。不难发现，其核心是以大数据为支撑的线上线下融合。这也正迎合了阿里巴巴集团CEO张勇在“新网商峰会”上所言：“走向新零售非常重要的标志是，要完成消费者的可识别、可触达、可洞察、可服务。每个企业都要走向数据公司，才有可能走向新零售。”另外一个例子是大型国有商贸流通产业集团百联。为了推动传统商业转型升级，百联制定了“互联网+全渠道营销”的战略思路。百联商圈门店通过植入科技元素探索跨界融合，包括推进车库改造、Wi-Fi及室内导航、电子屏配置、餐饮娱乐信息化接口、POS收银系统、网店定点自取点等门店数字化改造，并在旗下数十家门店启用百联通卡，打通线上线下会员体系。可见，数字化是所谓的新零售业态与传统商超最大的一个区别。但这种“数字化转型”绝非仅仅是全新的店铺形态、新颖的促销手段这样简单。传统零售数字化转型从哪儿着手？在研究了传统零售行业的痛点以及它与新零售之间的差距后，陈鸿彬给出一个结论：传统零售的数字化转型应该从六个方面着手，即全业态的融合、新技术的研发、高效供应链整理、会员的打通、支付的互联以及物流的协同。首先，传统零售往往是多个门店多套系统并行，互不关联、数据无法共享，造成运营复杂、管理压力大。而解决方法就是建立数字一体化的云中台，即把线下ERP系统和线上系统二合一，进行云化。“未来，无人店是不是主流的解决方案，我们还不好下结论。但如果说‘无人’是一种体验的话，那么‘有人’就更是一种体验了。况且无人技术在当前还尚未成熟，没有一套强大的云中台系统做支撑，是无法跟智能前端相匹配的。”陈鸿彬表示。供应链方面，传统零售是以生产商为核心，生产了多少，再通过各种渠道卖到消费者手里。但未来的零售供应链应该是协同模型，以消费者为中心，由消费者决定生产多少货，下游驱动上游。而且高效的供应链一定是智能化的，比如SKU同步、库存同步、价格同步等。“此外，传统零售孤立的会员体系也使得他们无法做到精准营销。”陈鸿彬解释道，“因为传统门店的客户是没有画像的，你不知道该给他提供什么样的产品和服务。所以，线上线下、各渠道之间、各个门店之间要实现会员体系统的打通。你便利店的会员，走到你的精品商超时，应该让他感受到一样的认知和服务。”在其看来，线下零售的“翻身”机会并不是去把电商的流量抢回来，而是要维护好自己固有的流量，通过线上线下一体化系统，保证对店铺运营、消费者、员工、资产与库存、装运货物和收据，每个环节之间“信息互通”、处于“能够看得见的管理”之中。系统服务商怎样适应新零售时代？有了上述这些对传统零售数字化转型的认识，作为系统解决方案提供者的购信也找到了自己在新零售时代的发展方向。“去年，AmazonGo的出现给大家描绘了一个未来的零售场景，紧接着国内各种无人商店模型也开始出现。但当大家把目光都集中在前端的酷炫体验时，也应该看到它背后是线下零售数字化转型对IT技术以及整个后端系统支撑提出的更高要求。”陈鸿彬谈到，商店要成为一个智能的前端、要有整体良好的体验，没有一个后端强大的中后台解决方案是无法真正实现的。因此，购信的定位是为线下零售门店（包括各类商超连锁、便利店）提供智能商业全渠道系统（RetailTechSystem，简称RTS）解决方案。通过整合和研发“全渠道新零售大中台系统+智能商业零售终端+SaaS云服务+零售大数据平台”，构建“线上+线下+物流”的一体化云交易系统。（购信的产品结构及用户类型）而作为海航集团下属企业，目前购信已将自己的解决方案应用在了海航供销大集的10万家门店当中。“供销大集是中国城乡商品流通综合服务运营商，提供线上、线下、物流、到家以及B2B服务平台，包括线下市场终端零售平台酷铺、电商平台大集商城、为终端便利店提供货源及物流服务的B2B电商平台掌合天下等。购信的整套系统将这些业务整合在一起，把原有成员企业相互分离、信息不共享的局面彻底打通，使之实现统一的数字化管理。”陈鸿彬解释道。（购信的全渠道新零售解决方案图解）“集团内部的这种合作算是我们前期的摸索、打磨，接下来我们会开始更多的市场化运作。而且，我们很明确的一点是，未来还要从系统服务上升到参与门店运营。而有了与供销大集的成功合作基础，我们会更有底气。”

生鲜电商的行业竞争已经是巨头间的博弈，而竞争的核心十分明确，就是供应链和用户体验。8月3日，天猫宣布斥资3亿美元投资易果。这也是阿里继去年3月领投易果C轮融资后的再次追加投资。易果表示，此轮投资后有助于公司更快速地壮大安鲜达业务和供应链的发展，并将进一步融入天猫生态圈。天猫再投易果加码冷链物流易果新融到的资金将主要用于旗下冷链物流平台安鲜达的基础设施建设。易果集团董事长、CEO张晔认为，这轮融资后，易果生鲜将进一步融入天猫生态圈，更加快速地将安鲜达和供应链发展壮大，建成一套为“中国生鲜行业而生”的复合式物流供应链体系，同时双方在业务端的资源整合将加快这一体系建设的效率。同时易果表示，随着易果D轮融资完成，全国的冷链能力复制将是企业投入的重点领域。包括在生鲜产地源头铺建产地仓，把冷链物流和安全质检的能力带到农村，促进农产品源头的标准化，实现“原产地新鲜直供”等。预计到2020年，安鲜达计划布局的产地仓将达到56个。据了解，这已经是阿里及天猫先后参与的易果第三轮融资。早在2014年，易果就曾获得阿里巴巴和云峰资本联合注资的B轮融资，而去年3月阿里也领投了易果的C轮融资，并在此后促成了苏宁对易果的C+轮融资。阿里巴巴集团副总裁靖捷表示，在天猫和易果生鲜的共同努力下，双方在生鲜领域供应链能力上得到大幅提升，一方面，来自美国、阿根廷、挪威等147个国家的食材齐聚天猫；另一方面，盱眙小龙虾、山东美早大樱桃、巴楚留香瓜等特色产品也通过天猫卖到全国。随着易果与天猫的融合，安鲜达将为天猫平台上的生鲜商户提供更优质的冷链物流服务。赋能供应商服务竞争飙速生鲜电商从最初的创业蓝海，如今更多被视为是一块“难啃的骨头”。原因不仅在于企业在初创期做客户拉新时需要持续投入，更需要应对冷链物流等基础设施所需的高成本。根据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，2016年国内生鲜电商整体交易额约913亿元，同比2015年增长80%，2017年整体市场规模可达1500亿元。但由于成本居高不下、配套冷链物流体系不健全，4000多家生鲜电商仅1%盈利，88%亏损，其余堪堪打平。此前，生鲜电商平台不堪亏损压力离场的事情时有发生，美味七七、许鲜等都先后登上了“生鲜死亡名单”。在经过几番市场洗牌后，可以注意到，当前的生鲜电商玩家，不再局限于对单款爆品的打造，更多是把精力放在基础设施服务上。就此次获得天猫增资的易果而言，加码冷链物流建设，是市场竞争和消费升级趋势下的必然选择。易果表示，“生鲜电商的门槛已经很高，船票已经派发完毕。接下来的重点是做好冷链物流网络布局，优化体验，并且把平台的能力开放给全行业”。不只是天猫与易果这对搭配组合正在加码能力开放，京东旗下的京东到家同样将“赋能”战略视为时下生鲜电商发展的必经之路。今年4月，京东到家发布“零售赋能”战略，表示将从流量、效率、用户运营三个层面帮助传统零售门店完成互联网转型升级。达达-京东到家CEO蒯佳祺表示，商超要实现互联网化升级首先要面对没有基础用户、没有配送团队、没有线上营销工具的“三无”难题，而这也正是京东到家的价值所在。天天果园创始人王伟此前也表示，在生鲜电商行业，创业走“互联网+生鲜”道路行不通，“生鲜+互联网”的模式才能赢得未来。生鲜零售对互联网的态度，应视为优化商品和服务的工具，而不是当做一个商业模式来做。格局渐显差异化棋局难铺开细数当前的生鲜电商格局，占据两极的是以“天猫+易果+盒马”形成的阿里系战队，和京东超市、京东到家以及京东投资的天天果园所组成的京东系战队。除此之外，还有如本来生活、中粮我买网、顺丰优选等颇具资金实力和背景的重量级玩家，以及如每日优鲜、U掌柜等创业型玩家。而随着资本注入规模的逐步加大，多数生鲜电商对未来的发展已经有了较为清晰的路径，但想要找到难以被他人复制的差异点则越来越难。今年7月，美国牛肉解禁，包括易果、中粮我买网、天天果园等纷纷在第一时间引进。除此之外，如天猫超市独家引进美国蕾妮黄樱桃、天天果园首发澳大利亚巧克力橙等，此前凭借一款明星“褚橙”就能收获大众眼光的时代已经一去不复返。而在创新业务的尝试上，日前本来生活首家线下店在成都开业，因为定位于家庭的“冰箱+厨房”，并向消费者提供“零售+轻食+社交”的多元体验，这也让业内将之视为本来生活对标盒马鲜生的新零售试水。接连收获三轮投资的每日优鲜，凭借快捷的配送服务在北京市场广受认可，如今正在大力向南方城市推进。而在生鲜O2O的赛道中，同样面临着与盒马鲜生、京东到家等巨头玩家竞争的挑战。互联网商业顾问、首席知识官叶志荣曾向北京商报记者表示，无论是生鲜电商还是商超O2O，不同平台间会有各自的优势差异，但彼此之间在供应链、品类等资源上的差距已经不再像三年前那么大。但也有分析人士认为，生鲜电商仍然存在平台黏性低的问题，一次两次的糟糕体验，就会让用户对平台弃如敝履，因此想要站稳市场，只能在供应链和物流服务等硬实力方面下苦工。

中国电子商务研究中心最新发布的《2016-2017年度中国跨境进口电商发展报告》显示，2016年中国跨境进口电商交易规模为12000亿元，相比2015年增长33.3%，意味着中国跨境进口电商交易规模跨入“万亿时代”。近年来，我国跨境进口电商市场规模增速迅猛。中国电子商务研究中心主任曹磊表示，2016年跨境进口电商在激烈竞争中不断提升用户体验，扩展平台商品种类，完善售后服务，未来中国跨境进口电商市场交易额会继续保持增长态势。目前，中国跨境进口电商平台在行业洗牌下，逐渐显示出不同层次阵营，大致可以划分为“三个梯队”，第一梯队是相对规模较大平台旗下的跨境进口电商；第二梯队是一些综合性的电商平台；第三梯队大多是母婴类产品平台。报告认为，跨境进口电商历经多年发展，从个人代购到海淘再到规范化的跨境网购，是消费者消费习惯的转变，也是消费者对商品品质、品类追求的提升。随着消费者跨境网购需求愈发旺盛，跨境网购正走向常态化。网易考拉海购首席执行官张蕾表示，中国消费升级正为全球企业与品牌带来新机遇，跨境电商已成为海外品牌进入中国市场的新通道。当前，在跨境进口电商领域，业界普遍关注的一大热点是税收监管政策。2016年4月8日相关主管部门发布跨境电子商务零售进口税收新政，要求跨境电商零售进口商品不再按物品征收行邮税，而是按货物征收关税、增值税、消费税等。后经国务院批准，自2016年5月11日起，我国对跨境电商零售进口有关监管要求给予一年过渡期，后来过渡期延长至2017年底。曹磊表示，跨境电商税改目的一是维护全国税收政策、法律法规执行中的统一性，尽可能减少国家进口税款流失；二是降低线上线下进口消费品价差，维护传统进口贸易、商品流通渠道的合法利益，减少因政策不到位引起的对当下实体零售业的冲击；三是规范过去几年一直“野蛮生长”的跨境进口电商行业，尤其是个人海淘代购行为。洋码头创始人兼首席执行官曾碧波认为，税收新政明确了跨境电商的监管标准按照个人物品进行，不再受制于通关单，意味着从检验检疫上为跨境电商松了绑，对行业发展意义重大；同时，通过门槛降低，流通效率提高，消费者也将受益于市场竞争，享受到更低的价格。值得关注的是，中国跨境进口电商行业表面繁荣背后也存隐忧。报告显示，随着用户消费升级，近年来跨境海淘类投诉占比上升明显，疑似售假、物流速度、客户服务是跨境进口电商需要解决的痛点问题。

易宝支付已与航天信息敲定收购事项，但就具体收购方式、具体作价等细节暂不可知。对此，腾讯科技向易宝支付创始人兼CEO唐彬求证，唐彬称消息不准确。唐彬说，“这个事现在还没有定，我们现在连VIE还都没有拆，怎么可能卖”。不过，易宝支付是否正在洽谈被收购一事，唐彬未明确说明，仅称“现在还是早期”。易宝支付于2003年8月成立，总部位于北京，是第一批从事线下银行卡收单业务的第三方支付。自2006年起，易宝支付陆续推出了网上在线支付、非银行卡支付、信用卡无卡支付、POS支付、基金易购通、一键支付等创新产品，先后为游戏娱乐、航空旅游、电信移动、行政教育、保险、基金、快消连锁、电商物流等众多行业提供了量身定制的行业解决方案。最近几年，易宝支付也遭遇了不少挑战。如2015年7月《互联网金融指导意见》的出台，明确规定了P2P平台的资金存管由银行负责，易宝支付的资金存管业务不得不被迫放弃。2016年8月，易宝支付首批成功续展《支付业务许可证》，但与此同时也遭遇了五千多万的罚款大单，因其“违反相关清算管理规定”，被没收违法所得1059.2246万元，并被罚4236.8984万元。对此，易宝支付当时回应称，坚决支持并认真执行人民银行的决议，深刻反省自身不足，绝大部分问题已经得到整改落实。根据Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》显示，易宝支付近一年来市场交易份额有所下滑。2016年第一季度，易宝支付在中国第三方移动支付市场的交易占比为0.82%；2017年第一季度，易宝支付在中国第三方移动支付市场的交易占比为0.60%。而传言中出价收购易宝支付的金主航天信息，则是一家上市央企。2016年年报显示，其主营业务包括三大产业板块：金税及企业市场业务、金融科技及服务业务、物联网技术及应用业务。

8月1日消息，汽车后市场供应链服务商“快准车服”今日对外宣布公司已完成3000万元PreA轮融资。本轮融资均为个人投资，投资人分别是易迅网创始人、要买车创始人、前腾讯公司副总裁卜广齐先生，以及天使投资人、新华都集团（上海）投资公司总裁仇非先生。据一起惠返利网了解，快准车服本轮融资将主要用于仓储建设与IT系统升级两大项目版块。到2020年，快准车服将建立2500家服务站，覆盖全国所有县市，为全国五十多万家汽修企业提供优质的一站式综合服务。快准车服总裁蒋仁海表示：“两年的探索中，快准已经验证了模式的可行性，全国的服务网络也已经初步建成，服务站基本实现3-6个月即盈利，可见项目盈利性是比较好；今年我们将建立500家服务站，这对总部的无论是硬件还是软件都提出了更高的要求，通过本轮融资，我们将对自身服务能力进行升级，为汽修企业提供更优质的服务。”据悉，快准车服成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家总部位于浙江杭州，是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，并在金融、保险、物流、教育培训、技术支持、IT等领域为汽修企业提供一站式业务解决方案的供应链服务平台。目前，快准车服自建区域总仓和服务站子仓，公司已和盖茨、辉门、飞利浦、NGK、雷贝斯托、巨江、鹰旗等国内外知名企业达成战略合作关系。资本方面，创业初期快准车服就曾获得创始股东投资的7000万元天使轮融资。2017年4月，快准车服与华夏银行签署战略合作协议，为减缓供应链中下游资金压力提供完善解决方案，授信额度达3000万。

在最近跟大小跨境电商企业的几次沟通中，不少跨境人都认为，跨境进口电商已经进入了平稳健康的发展时期。深耕业务、修炼内功、找寻新的增长点已经取代炒概念、玩噱头、讲故事，成为跨境进口玩家们当前的必修课。虽然早已脱离了那个野蛮生长的时期，但当时留下的一些后遗症今天仍在困扰着跨境电商企业。除此之外，新的市场环境和竞争格局又带来了新的问题和陷阱，需要玩家们时刻警惕与防范。今天，一起惠就来梳理一下跨境进口电商遇到的最普遍的问题。这些“坑”的普及率可谓相当之高，有的甚至如天猫国际这样的“大佬”级玩家也没有办法。那么，你又中了几招呢？注：本文总结的问题不代表全部，如果你在业务运行中遇到了文中没有列出的问题，还请在评论区留言，一起惠会在接下来的文章中对较为集中的问题进行讨论。新政遗毒：2000与20000的双重枷锁4·8新政中最令人头疼的几个问题大多已经通过不同方式解决了：通关单在试点城市暂时免除，对个别品类的诸多限制也暂时放开，进口商品的定性甚至有了重新考虑的空间，可谓是皆大欢喜。但仍有一个巨大的障碍横卧在所有跨境电商的面前，甚至天猫国际也无法幸免，那就是2000元的单笔订单限额和年度20000元的消费上限。据天猫国际副总精灵邢悦介绍，目前天猫国际2000元以上订单的增长率已经大大超过了2000元以下订单的增长率，说明用户对高客单价商品的需求在不断上升。同时，用户对高档次和高度个性化商品的需求也让跨境进口订单的客单价不断提高。美容仪、扫地机器人、奢侈品鞋服包等商品的消费频次也在增加，这些商品的价格基本都在2000元以上。单笔订单金额限制在2000元，意味着在这之上的高客单价产品只能通过海外直邮的方式进境。国家收不到税，商家要补贴物流成本，用户的体验降低，可以说是一个“三败”的局面。3000多的包包，除了直邮别无他法同样，20000元的年额度也在一定程度上限制着跨境进口电商的发展。一些跨境进口商家告诉一起惠，今年6·18年中大促相较往年更加火热，“有的消费者在此次活动中就已经买到了20000元的限额，双十一的时候要怎么办？估计只能换个其他家人的身份信息继续购买了。”不过，用换身份来对付20000元的限额，终究不是最好的办法。据接近相关部门的人士介绍，关于限额，接下来的政策可能会有所放开，但目前有关政策还在研究与制定中，暂时没有定论。正面清单：看不懂的大类名称在随新政诞生的跨境电商零售进口清单中共有1000余个税号，每个税号对应了一个商品大类。这些商品大类名称的画风是这样的：这些名称对没有外贸经验的人来说，还是有些门槛的。跨境电商火了之后，前来的掘金的创业者很多，即使是在行业逐渐趋于稳定的现在，也不断有新入局的玩家和传统领域的转型者。新企业想不在这方面吃亏，还是需要下不少功夫的。清单、税号和大类，只是跨境电商知识门槛中的小小一环而已。有苦难言：纠缠不休的职业打假人自打电商诞生之日起，就有一批人打着法律的擦边球，赚起了不怎么光明正大的钱。这些职业打假人近几年盯上了法律更不健全、索赔更加容易的跨境电商。被职业打假人投诉的重灾区集中在进口母婴用品、保健品、食品及美妆产品等几类，投诉理由主要是没有中文标签、无检疫检验证明、添加剂不符合国标等。遭到投诉的主体有淘宝全球购卖家、品牌代理商、平台商户等，而唯品会、网易考拉海购等大型电商平台也曾中过招。每次诉讼的索赔金额由几十万元到上百万元不等。为了规避职业打假人风险，跨境电商平台也建立了一些对策。比如建立海外公司作为平台的主体（这是目前比较普遍的避险方式）、在商品详情页张贴“消费者告知书”来进行免责声明、商品入库时自行粘贴中文标签（如网易考拉部分商品）等。京东全球购的消费者告知书在早期，此类诉讼中职业打假人胜诉的案例较多，但随着法律的不断完善和跨境企业应对水平的提高，也出现了越来越多电商平台胜诉的案例。比如在今年上半年公布的唯品会胜诉的案例中，法院认定，唯品会在消费者告知书中已经做出“在唯品会消费等同于境外购买、境外商品相关标准与国标不同、可能无中文标签”等相关提示，履行了提示、告知义务；此外，跨境电商交易是用户与境外销售商进行的交易，用户与唯品会并非直接的销售关系，而是服务合同关系；打假人也未能举证涉案商品造成的严重后果。因此不予支持打假人的主张。类似的案例还有不少，都可以成为跨境电商企业学习的样本。假货疑云：消费者的信任危机说了职业打假人，也就不得不说说真正意义上的假货。奶粉、纸尿裤、保健品等跨境爆款容易仿制，销量巨大，容易产生高额利益；而阿玛尼、LV、CHANEL等高价奢侈品在中国也有较为完善的制假链条。几十块几百块的成本，动辄卖到上千上万元，自然吸引了一批不法分子铤而走险。平台模式的跨境电商，平台对入驻商家疏于监管，防范不严，就免不了有假货流入；自营模式的电商平台，如果合作供应商的产品有问题，自然也无法幸免。其实，大多数跨境电商平台的商品质量是有保障的，假货虽然存在但并没有坊间传闻那样夸张。但消费者在交易中处在弱势地位，跨境商品的售后较内贸商品来说难度较大，媒体经常放大个别假货事件等等因素，都让消费者对假货“宁可信其有，不可信其无”。为了增强消费者的信任感，跨境电商们也没少下功夫。比如，平台模式的天猫国际对入驻商家的资质审核非常严格，对商品页面描述、物流售后服务等也做了详细规定；而C2C模式的洋码头则通过强制使用官方物流（部分地区）、买手评分等方式来提高监管力度。此外，一些平台还将质量监管上升到行业的层面，试图净化进口电商的行业环境。比如天猫国际就和国家质检总局旗下的跨境电商商品质量安全风险国家监测中心合作发布了跨境进口奶粉质量标准，此后还在日本东京宣布了“全球原产地溯源计划”。网易考拉海购也与国家检测中心签署了共治合作备忘录，在信息互通、数据共享、质量共治等方面进行合作。但是，要增强消费者对跨境进口商品和跨境电商平台的信任，真不是一朝一夕的事儿。天猫国际与国家检测中心一起搞的事情孰对孰错：商标仿冒与代理权纷争跨境进口商品都来自海外，自然也少不了代理与授权的环节。由于进口商品的代理与引进在流程和渠道方面都比较复杂，因此常出现不同代理商为同一品牌争夺代理权的事件发生。涉事方往往都能拿出真实合法的授权文件，只是授权时间有先后不同而已。很多品牌的授权并不是海外品牌商直接授予，而是由境外的代理商或经销商来授权的。所以出现国内代理纷争后，品牌商并不能出面进行说明，诉讼或和解往往是最好解决方法。争端之外，市场上也时常出现“极为相似”的品牌与产品。今年4月份，就有人爆料称“淘宝天猫出现与日本DoctorBetta极为相似的奶瓶”。而DoctorBetta是日本株式会社ズーム?ティー（Zoom-T）旗下的婴儿喂养用品品牌，1995年开始在日本销售。株式会社Zoom-T方面称，天猫“betta旗舰店”销售的Betta奶瓶是类似品而非正品，与Zoom-T无关。而天猫“betta旗舰店”则表示其“贝塔”、“betta”品牌被人仿冒，公司品牌利益受到了侵犯。双方可谓是各执一词。人去楼空不久前，天猫对“betta旗舰店”启动了大众评审，请消费者就“Betta”是否容易与DoctorBetta混淆做投票。七成以上消费者认为，“Betta”极易被误认为日本品牌DoctorBetta，为易混淆品牌（俗称“山寨”）。目前，天猫已经对“Betta旗舰店”做摘牌处理，并下架了全部商品。结语以上只是跨境进口电商的“坑”当中的一部分，更多的“坑”还在路上。这些“坑”有大有小，有的在“新手区”多见，有的连巨头都没有幸免。但这些“坑”也不是不能绕过的。有的需要跨境电商企业未雨绸缪，防微杜渐，有的则需要整个行业共同努力杜绝。由于篇幅有限，今天的文章先列举这么多。欢迎各位读者在评论区列出遇到的跨境进口电商的“坑”，也可以对这些问题献计献策。一起惠会在未来的文章中对这些“坑”进行探讨。

在电商特卖模式迅速蹿红后，当当、凡客、天猫等纷纷入局，作为特卖模式的NO1，唯品会并没有受到明显冲击，股价更是扶摇直上。在这个烫手的领域，京东似乎姗姗来迟。消息称，京东会在1月初上线闪购平台“红”，杀进品牌特卖，这对于唯品会来说，能在多大程度上带来影响？回答这个问题，就必须从特卖模式的持久性和长期发展来看，即使唯品会上市后表现坚挺，但也一直在低调地进行模式上的“改良”，并补齐物流、技术上的短板。面对京东的来势汹汹，唯品会的“防火墙”在哪里？又在哪些指标上需要“补课”？我们可以对比一下。特卖不仅仅是“销售”几年前，乐淘网的毕胜曾经下了一个结论，长期看，垂直电商模式是一个伪命题，结果必然是死路一条，当时这个死刑的判定引发了广泛的争议，如今回过头来看，鞋服、运动、3C、家电、母婴等垂直电商领域哀鸿遍野，综合性的京东、天猫、苏宁易购等大平台将垂直电商挤出了舞台。所以说，垂直于某一品类的电商模式，以同样的竞争力抗衡大平台，越跑到最后越难维系。为什么提垂直电商呢？唯品会虽说走的是特卖模式，算是差异化的一条路，但在品类上也主要定位在服装服饰、鞋类等上面，也会面临同样的瓶颈。那么，唯品会的特卖“基因”里必然有高壁垒的因子，就是多年来积累下来的专业买手团队和商品、品牌的精选策略，这是当当、天猫等短期内难以建立起来的，也是面对网购的区隔所在。当然，也有人说，唯品会与全球5800个品牌有合作关系，与900个品牌有独家合作关系，这也是“门槛”。事实上，这一点并不足以站住脚。供应商关系都是逐利的，是利益捆绑的结果，一旦大平台建立更完善的生态和诱惑力，投诚或脚踏几只船是必然的。那么，来看一下，京东高调打造的“闪购”在这方面如何出牌？显然，如果仅仅是像凡客、当当、天猫那样当“清仓甩货”的角色，可能也很难撼动。京东并没走这条路。目前京东的闪购平台还未上线，但可以推测，今年的11月份，京东开放平台上线了“青春”页面，以“青春，是每个人的事”为主张，传递出来的信号是什么？京东开始有调性了，为平台的气质注入了高端、时尚的味道，这大大超出了京东其他品类上模式的框框，在探索优质的购物体验和精神、情感上与消费者的共鸣。相信，在马上上线的闪购平台上，由于覆盖服装服饰、奢侈品品类，一旦这种打法，就与唯品会的商品精选撞正怀了。仓储、物流和O2O的较量唯品会流血上市却迎来了股价10倍增长的奇迹，营收和利润也持续飙升，但究竟能走多远呢？资本市场向来是绞肉机，也是双刃剑，向投资者妥协，就必须要做大规模和利润，换取好的成绩单。唯品会也不会例外，如果仅仅是走“正统”的特卖模式，瓶颈早就存在了，所以看到唯品会的商品品类在不断扩充，最初的奢侈品证明是个小池塘，中高端品牌的特卖，是将唯品会推倒资本市场的后盾。想必，规模扩张和成长的烦恼，是唯品会一直所忧虑的。但从最近的动作来看，这是唯一的路径。天价购买Vip的域名，更换LOGO和口号，到一掷千金独家赞助乐视网的《我是歌手》热播节目，也能看得出，唯品会的特卖模式，面对京东、天猫、当当等的围剿，并不安全，打的仅仅是一个“时间差”，如果只走特卖，很容易碰到规模成长的天花板，但探索差异化的竞争模式，又只能摸着石头过河。最大的短板在仓储、物流、配送环节上，与京东等的体量比，唯品会只能算是个“轻量级”的选手，特别是当扩充规模时，仓储、物流上就容易掉链子，直接影响购物体验。而且特卖模式的受众大多在二、三线城市，物流基础设施比一线城市弱很多，所以也看到唯品会开始投资16亿元全国建物流中心，消除配送的最后一公里。相比，京东发力“闪购”的话，物流、配送的优势就明显很多。京东自建的物流体系由7大物流中心、近1,400个配送站、300个自提点组成，覆盖全国1,300个行政区县。这是唯品会短期内追赶不上的，也没有这个资金实力。从了解到的内部消息看，京东2014年的“渠道下沉和O2O”的策略，更会把物流配送的优势凸显出来，特卖模式在城镇化、网购普及的大潮中，会是下沉后的一个重点通路，唯品会必然在三四级、县级等市场遭遇拦截。

7月30日下午，苏宁云商披露的2017年半年度业绩快报显示，该公司2017年1-6月公司实现营业收入835.88亿元，同比增长21.64%，实现利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别为3.27亿元、2.92亿元，同比增长251.58%、340.71%，盈利能力进一步凸显。回顾上半年工作时，苏宁云商集团董事长张近东在近日一个内部会议中曾表示，“由于率先实现了线上线下的融合，苏宁到了智慧零售成果全面落地和显效的收获时刻。”10天前，《财富》公布最新的世界500强排行榜上，苏宁云商与阿里巴巴、腾讯等10家中国公司首次上榜。在物流服务效率提升方面，先是通过新开山东、河南、浙江、深圳、重庆五个区域小件物流中心并投入运营，带来“半日达”、“次日达”配送服务时效产品占比持续提升，其次，持续打造“送装一体”等特色服务产品，践行“如约送”服务承诺，不断改进服务品质。根据国家邮政局关于2017年上半年各月邮政业消费者申诉情况的通告，消费者对快递企业申诉情况苏宁物流位居行业最低水平。此外，苏宁新开拓保健食品、运动健康等领域的全链路物流业务，供应链整体解决方案服务模式优势明显，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长152.67%。而苏宁金融围绕客户需求，持续推进服务和产品创新，围绕消费金融、支付、供应链融资、理财保险等产品线，上线了包括“任性贷”、“支付收款宝”、“小微货速融”、“延保手机盗抢险”等创新产品，在满足用户金融服务需求的同时，也大大的提升用户体验。上半年苏宁金融业务（支付业务、供应链金融等业务）总体交易规模实现同比增长172%。在线上平台，上半年公司实现实体商品交易规模为500.39亿元（含税），同比增长52.76%，其中线上自营商品销售收入413.65亿元（含税），同比增长61.39%。上半年，苏宁在移动端加大推广投入，创新营销产品，提升了用户活跃度和转化率，苏宁易购APP日均活跃用户数同比增长80%，2017年6月移动端订单数量占线上整体比例83.66%。线下苏宁拥有生态最完整的网络，覆盖城市、农村市场，覆盖社区、校园等市场。截至2017年6月30日，其合计拥有各类自营店面3645家，其中，在大陆市场进入地级以上城市297个，拥有连锁店面1489家；苏宁易购服务站直营店2079家，苏宁易购授权服务网点833家；苏宁小店13家；香港、澳门、日本市场合计拥有64家店面。上半年，苏宁在移动端加大推广投入，创新营销产品，提升了用户活跃度和转化率，苏宁易购APP日均活跃用户数同比增长80%，2017年6月移动端订单数量占线上整体比例83.66%。同时，苏宁在新品类发展上，充分发挥O2O模式优势，探索出差异化的发展道路。如母婴产品、超市品类发展，都通过线下实体店与线上融合发展，在丰富商品选择的同时强化本地化的会员服务。

有消息称，百度外卖和顺丰谈判破裂后一直在与饿了么接触，如今谈判已接近完成。虽然饿了么与百度外卖官方尚未给出明确回复。但其实，饿了么与百度外卖的绯闻却早有端倪，据接近饿了么的业内人士透露，一直在尝试高端化转型的饿了么收购百度外卖最主要的目的还是为了买到后者的高端用户。买家变身饿了么百度外卖近来频繁被传将要出售的消息，刚以顺丰成为百度外卖最大物流供应商告一段落，百度外卖与饿了么再度传出或将合并的传闻。7月30日，有消息称，百度外卖与顺丰谈崩后，一直在与饿了么接触，目前双方谈判已进入尾声，最快将在8月达成收购。但暂不清楚双方具体的交易数额。为此，北京商报记者联系到饿了么及百度外卖的相关负责人。饿了么方面仅表示，此消息为市场传闻，不予置评。百度外卖方面则回应称，对此事并不知情。据接近饿了么的有关人士透露，饿了么的确正在与百度外卖接触，双方正在就收购事宜谈判，对于饿了么而言，收购百度外卖最主要的目的就是看中百度外卖的高端用户，这对于正在向高端转型的饿了么十分重要。而对于百度外卖而言，顺丰并没有外卖平台的运营经验，双方虽有业务层面的交集，但没有饿了么与百度外卖的业务交集大，而且双方如果达成收购，将对饿了么在业务方面有很大的补充，百度外卖的议价空间也更大。从去年8月开始，百度外卖就开始频繁传出即将被出售的消息。2016年8月，百度外卖被传或将与百度糯米打包出售给美团，但最终以百度外卖CEO巩振兵公开表示，百度外卖将坚持独立发展告终。今年5月，百度外卖与顺丰绯闻渐起，顺丰开始接管百度外卖在全国多地区的送餐业务，可顺丰最终也没能成为百度外卖的接盘者，而是变身百度外卖最大的物流供应商。如今，百度外卖与饿了么再传收购消息，让百度外卖出售事件再度反转，虽然双方最终能否达成收购还未可知，但是百度外卖与饿了么之间的收购关系却早有端倪。传闻有迹可循今年的外卖行业动荡不止，在中国食品产业评论员朱丹蓬看来，整合是今年外卖行业的大趋势。这其中主导因素还是行业发展所需。数据显示，目前美团外卖与饿了么的市场份额大约在35%左右，百度外卖的市场份额在外卖三巨头之中最低，大约在20%左右。从市场份额方面看，三大外卖平台共同占据近九成外卖市场份额。与此同时，三大外卖平台之间的外卖商户同质化问题已经十分严重。另外，国家以及各地相关监管部门对于网络食品交易的监管越来越严格，这也将进一步加剧平台商户同质化的问题。外卖平台若想尽早摆脱因同质化带来的行业效率低等问题，平台之间的整合将会是最有效的方式。事实上，饿了么与百度外卖此次的收购传闻早有迹可循。去年11月，张旭豪在接受媒体采访时就公开表示，外卖市场的竞争格局将会发生变化，在未来12-16个月中很可能会变成两家。彼时，百度外卖与百度糯米直营转代理风波正起，百度外卖、百度糯米将大幅裁员的消息不胫而走。今年6月，张旭豪在接受媒体采访时示好百度外卖，让饿了么与百度外卖的关系受到多方关注。当时，张旭豪在谈及外卖市场的发展趋势时表示，整个行业进入下半场，因此不能简单追求量，而是要追求质，并表示，“百度外卖让我们认识到品质的重要性”。随后，7月，在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上，饿了么联合百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位，在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱（包）消毒标准。今年，三大外卖平台相继出台各类标准，而这个餐箱标准，是目前惟一一个由两家外卖平台共同发布的。另外，据上述接近饿了么人士透露，此前，百度外卖与美团点评、顺丰等收购消息其实都有迹可循，但是最终未能达成收购的症结主要是在百度糯米。“百度外卖、百度糯米构成目前百度生态中的O2O板块，并且成为百度钱包的主要入口。百度方面先后几次对外谈判收购事宜都是希望能将百度外卖和百度糯米打包出售，百度外卖在外卖平台的运营尤其是白领市场方面存在较大优势，并且具备较强的物流配送技术，对于买家而言有较大的吸引力，但是百度糯米对于美团点评以及顺丰而言意义不大，所以收购迟迟未能达成。”7月28日，百度公布了2017年二季度未经审计的财务报告，百度董事长兼CEO李彦宏公开表示，百度以人工智能为基础驱动力来不断完善现有核心业务，尤其是手机百度、搜索、资讯流等核心产品。同时为了发掘长期市场机遇，百度将继续通过开放平台与生态系统拓展新兴的AI驱动型业务。值得注意的是，李彦宏并未提及百度未来在O2O领域的布局和战略。百度糯米成关键如果真如上述接近饿了么人士所述，百度外卖的几次收购谈判均卡在百度糯米上，那饿了么与百度外卖此次合作是否也将卡在百度糯米上？对此，上述接近饿了么人士认为，饿了么与百度外卖收购最终能否达成的关键，很可能掌握在阿里手中。百度外卖目前的估值大致在25亿美元左右，百度糯米的估值比百度外卖要高，如果饿了么接盘百度外卖及百度糯米，那么阿里将成为收购资金的主要来源，同时此次收购也将强化阿里在O2O领域的布局。5月，有消息称，饿了么在进行一轮10亿美元的融资，当时饿了么方面回应称，市场传闻，不予置评。但在6月，阿里巴巴集团向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，今年4月，阿里联合蚂蚁金服向饿了么投资4亿美元。其中阿里巴巴出资2.88亿美元，蚂蚁金服出资1.12亿美元，目前阿里巴巴集团持有饿了么23%的股权。值得注意的是，2015年，阿里联手蚂蚁金服投资饿了么12.5亿美元后，阿里巴巴在饿了么的实际占股约为22%，今年4月阿里巴巴对饿了么再次投资后，持股比例并未出现大幅变动，有分析认为，这表明饿了么的其他股东也进行了增持。但直到现在，饿了么方面仍未对外公布融资消息。另外，阿里在第一次投资饿了么时，就已经把口碑的外卖业务并入饿了么，与此同时，口碑开始从之前的外卖平台向商户服务商转型，其中餐饮商户是口碑重点发力的目标客户，在这一点上，口碑与糯米有着较高的契合度，所以上述接近饿了么人士认为，如果百度外卖和百度糯米最终仍是打包出售，那么很可能由饿了么接手百度外卖相关业务，百度糯米业务则有可能并入口碑。这样阿里的O2O板块将丰富起来，并且与美团点评展开直面竞争。百度外卖近两年大事记一览2016年7月百度外卖与国内最大的物流平台之一顺丰展开合作2016年8月百度外卖和百度糯米被传将与美团点评合并2016年年底百度外卖、百度糯米相继被传自2015年底开始裁员2017年2月百度外卖原副总裁陈锦晖被曝开始“休假”，或将离职；同期百度外卖原物流负责人朱勇被曝离职2017年5月百度外卖原副总裁陈锦晖发朋友圈宣布离职；百度外卖被传或将卖给顺丰2017年7月饿了么、百度外卖共同发布首个外卖餐箱标准2017年7月底百度外卖被传将被出售给饿了么

未来，京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。京东也开始玩儿概念了。继7月13日京东在汽车用品节专场期开幕当天宣布上线直播修车的“透明车间”之后，在7月20日联想全球创新科技大会上，刘强东又首次谈起京东的无人卡车概念模型：“无人卡车行驶的时候会不断地释放配送机器人，是个流动的配送站。”实际上，这不是京东第一次对汽车行业出手了。在2010年，京东就成立了汽车用品采销部，从熟悉的3C类产品GPS单品类入手，后来逐步扩充到电子电器、改装配件、坐垫脚垫、车饰精品、安全应急、自驾装备、系统养护、汽车美容等品类。2013年，京东上线了汽车后市场的垂直频道——京东车管家，其定位是一站式汽车养护平台。京东车管家不只经营线上电商业务，同时与线下过万家汽车维修店合作。在京东上购买了汽车配件之后，可以选择合作店面预约安装。除此之外，京东车管家平台上可以预约购买汽车维修美容等服务，相当于搭建起了一个汽车后市场O2O平台，为之后在此领域的布局打下了基础。而这只是个开始，京东之后在汽车行业的布局环环相扣，基于电商渠道，借助流量优势，慢慢形成规模。自营布局——扫货零部件品牌2015年以来，京东通过与海拉门店、马牌轮胎、3M汽车以及博世的合作，以电商零售+O2O的方式跑马圈地，着手布局汽车后市场。在博世与京东联手之前，博世也与天猫签订了合作协议。对此，博世方面表示两个平台覆盖的人群不同。数码电器产品起家的京东平台上男性用户居多，同时关注汽车的也多为男性人群，在覆盖的用户群体方面就有了更多交集，这可能也是京东选择入局汽车行业的原因之一。投资布局——汽车电商与汽车金融2015年1月，京东和腾讯以现金和独家资源的形式投资易车，金额约13亿美元。其中，京东以认购新股的方式投资易车约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金和7.5美元资源。而京东所谓的价值7.5亿美元的独家资源主要指京东WEB及移动端新车、二手车频道的五年独家运营权，以及其他电商方面的支持。易车的主营业务是新车导购，2014年之后开始尝试汽车电商模式。与京东合作后，京东商城的新车、二手车频道对其开放，两者之间实现了流量的互转化。对于3C产品起家的京东来说，与易车合作涉足汽车电商，也弥补了自身平台的客单价低的短板。不止易车网，此次京东与腾讯、百度向易车网旗下的易鑫资本（现已更名为易鑫集团）注入了5.5亿美元资金。易鑫资本主要经营汽车金融类业务，提供汽车贷款和汽车保险服务。8月，京东与易鑫资本的合作项目落地，京东金融-车贷频道上线，易鑫开始负责独立运营京东的车贷频道。至此，可以说易车与易鑫资本在购车和汽车电商的串联业务，京东都参与其中。除了与易车的战略合作，京东在汽车金融领域还发展了其他小伙伴。2016年4月，互联网消费金融公司美利金融宣布获得京东金融集团投资，双方将在二手车消费金融方面合作，京东金融在自有App上的汽车白条专区接入美利车金融，为其开放美利车金融客户专属入口。今年7月26日，美利金融向亿欧表示，其与京东金融、华泰证券合作的“京东金融·华泰·美利车金融信托受益权资产支持专项计划”募集成立，项目发行中引入了京东金融Pre-ABS资金参与资产生成，并将于上海证券交易所挂牌发行并进行交易，资产总规模1.89亿元。2016年12月，京东金融战略入股汽车融资租赁平台花生好车，但具体交易金额一直没有披露。双方合作后，京东金融会在大数据风控和消费金融领域给予花生好车支持。京东在汽车行业多年来零零散散的布局，也终于初现端倪，这可以看成是一种基于电商O2O的汽车全产业链服务。从投资易车网和花生好车入手新车、二手车电商销售和融资租赁业务，再由京东金融联合易鑫资本、美利金融和花生好车加持购车、租车时的汽车金融服务，海拉、马牌轮胎和博世的零部件生意贯穿始终，加之京东车管家与线下合作门店辅助，京东已经形成了从汽车电商、汽车金融到汽车后市场的格局。未来，京东在自营方面可能会继续与更多的零部件厂商和线下门店合作，逐渐完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已经初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。眼下，京东宣布明年双十一之前无人仓库投入使用，作为“移动配送站”的无人卡车也提上了日程，是否可以由此判断，汽车后市场生态已经进入到平稳发展阶段，京东接下来也要走技术流，通过无人车的方式开始着手优化智能物流了？

【编者按】直邮在中国跨境电商中占有非常重要的位置。特别是出口电商，性价比高的直邮服务，让中国产品获得了更好的价格优势。了解跨境电商直邮的趋势，则是把控供应链及物流的基础。而中邮则占据出口直邮绝大部分份额。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品是通过中国邮政的渠道。对此，中国邮政集团公司副总经理李丕征在“全球跨境电子商务大会”阐述了未来中国邮政的发展战略以及对跨境电商的看法。世界邮政物流在跨境电商中的特性李丕征指出，跨境电商蓬勃发展，为全球邮政包裹业务发展带来新的机遇。虽然全球邮政传统业务不断的萎缩，但跨境电商蓬勃发展，交易规模快速提升。“以中国跨境电商为例，2012年到2016年年复合增长率为33%，2016年交易规模达到6.3万亿元，同比增长23.5%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。”他说道。跨境电商这一新业态催生了大量的邮政包裹，为全球邮政转型发展注入了新的活力。而在李丕征看来，各国各地区邮政主动与跨境电商融合发展，呈现出以下特点：一、融入电商产业链成为邮政发展的战略重点。各国各地区邮政调整战略发展方向，聚焦包裹业务，并渗透到了电商产业链的各个环节，由中美日、香港等11个国家和地区邮政部门组成的卡哈拉邮政组织，紧紧围绕蓬勃发展的跨境电商市场需求，在持续稳定邮政产品质量的同时，大力提升跨境产品研发和产品附加值。二、提升全球网络能力，成为邮政服务电商发展的重要手段。各国各地区邮政加强合作，推进全球基地网络建设，在万国邮联与世界海关组织联合工作机制框架下，各国各地区邮政纷纷与全球各大跨境电商平台对接。为实现进出口邮件的电子预报关作了大量的工作，大大提升了网络处理能力，也加快了邮件处理时限，万国邮联携手世界行协打造了新型邮件国际运输体系。三、应用新技术成为邮政提升竞争优势的战略选择。在内部处理环节，各个国家和地区邮政研发使用新技术，比如机器人分捡，简化装卸流程，并缩短装卸货时间，在投递环节各国各地区邮政组织积极推广智能包裹，使用无人机投递邮件，同时各国邮政积极利用互联网、物联网、信息技术大数据为企业提供有针对性的营销和管理策略。四、在万国邮联的框架下加强多边合作，构建了全球最大的邮政基地网络。目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140多万人。邮政包裹业务具有通达全球，通关能力强，价格经济等优势，国际邮政公司2017年报告显示，72%的跨境网购包裹通过邮政渠道递送到消费者手中，邮政渠道成为跨境电商卖家的首选。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品通过中国邮政基地，成为主渠道。跟上跨境电商风口邮政如何铺路实际上，在各国都开始参与跨境电商这股浪潮时，2010年，中国邮政也开始积极开拓跨境电商基地市场，充分发挥邮政优势，加大能力建设和投入的力度，开办了多渠道、多层次、多附加值的进出口基地服务。李丕征表示，在扩展跨境电商的过程中，中邮主要通过模式试点、丰富产品体系以及积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设等方式去实现转型。第一，开办跨境电商业务模式试点。首先，中国邮政利用了全国60多个邮政国际互换局和边贸口岸，通过万国邮联体系和商业渠道网络介入全球220多个国家和地区。其中，中邮已经在27个口岸同时提供邮政和商业两个清关服务，满足多渠道的需求。在9个口岸建立了报税仓库，提供仓储、清关、配送一体化服务，在美德英澳香港和澳门等国家和地区设立机构。试点方面，中邮搭建了中国邮政跨境综合服务平台，在23个重点城市实现了退税结汇；进口试点方面，利用海外仓和27个口岸开办了中邮海外购业务和进口B2C直购业务，利用和澳大利亚邮政合资的公司在试点城市建立了报税进口仓库，提供清关和配送一体化物流服务。第二，丰富中国邮政国际产品体系。李丕征指出，为了应对跨境电商市场多样化的基地需求，中邮一直在持续丰富产品体系。在提供商业渠道的服务上，除了有满足中低端轻小件业务的国际小包，E邮宝等产品，也有服务中高端市场的国际EMS等产品，以及中速快件易速宝等产品。据其介绍，按内容划分目前中邮拓展的产品有如下：1.出口产品方面，中邮也与多家国际知名跨境电商平台建立合作关系，为其提供国际小包，E邮宝，易速宝等服务，通过加入多边组织，已经在16个国家成功实现挂号小包信息跟踪和上网查找物流。2.利用海外仓网络为卖家提供仓储+网络+落地配送一体化服务，中邮还开办了中哈欧国际小包陆用业主。3.为了贯彻落实国家一带一路产品，解决3C产品航空运输难题，中邮还开辟中俄班列、中欧班列等运邮新渠道。4.商业出口渠道方面，中邮主要是优化了澳洲E邮宝业务流程，开发了新西兰及东南亚转递产品，推出了中速GHL产品。第三，积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设。目前，中国邮政在全国21个省区市建立了130个跨境电商产业园和82处跨境电商仓储场地，为客户提供仓储+配送+供应链金融等一体化服务，提供电商贷小额短期贷款业务。值得注意的是，中国邮政本身有自己的银行体系，吸引了1.1万个入驻企业，如河南郑州跨境电商产业园、入驻电商卖家22家，在各大平台上运营店铺超过五百个，日均国际小包业务单量近两万单，河南邮政针对信阳、光山羽绒服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及许昌假发等河南本地产业采取培育孵化+跨境带运营的模式，推动了本地特色产业的发展。而为了助推跨境电商发展的大平台，中国邮政也将进一步整合内外部资源，为用户提供多渠道多层次的基地产品，提供保税仓、海外仓等多模式仓配解决方案，为跨境电商服务提供多领域、多渠道，多层次的一体化服务。

7月28日消息，今天，“天猫出海”澳洲站正式启动。通过集运模式和41个自提点的设置，今后，澳洲华人们可以通过淘宝app选购12亿国货。对于本次天猫出海澳洲站启动，天猫海外总监冷月指出，和东南亚市场相比，澳洲华人对天猫/淘宝品牌的认知度高，操作熟练，他们使用天猫/淘宝使用最大的障碍在于物流以及部分选品的需求（比如不知道什么商品会被海关扣压，什么商品支持境外运输）。“因此，澳洲站启动之后，天猫方面将主要从物流等方面改善消费者体验，并希望通过澳洲站的独立运营，为接下来的分国家差异化运营做准备。”冷月如此说道。而对此，天猫也针对当地市场推出了“自提点”服务。目前，天猫淘宝方面将会在悉尼、墨尔本和阿德莱德等华人较多的城市开出41个自提点。这些自提点主要分布在免税店、礼品店、奶吧、物流仓库、加油站等地，通常，一个自提点会辐射到一个社区的人流。据了解，在今年6月12日，即618大促即将开启之际，天猫宣布“天猫出海”项目正式推出。天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。天猫方面透露，目前“天猫出海”通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场。“天猫商家，只需要符合出口品质和授权要求，通过现有店铺就可以销售往海外，而且无须增设海外运营团队，也无须考虑跨境物流、支付、商品翻译等问题。”天猫方面如此介绍。

京东网上商城有假货吗？要知道京东商城有假货吗，京东商城的东西是正品吗这一问题，首先我们还得对京东商城的企业背景有一个专业全面细致的了解：京东商城(亦360buy)是中国b2c网购商城四强企业之一，同时也是中国B2C市场中最大的3C网购专业平台。3坚持以“产品、价格、服务”为中心的发展战略，不断增强自身信息系统、产品操作和物流技术三大核心竞争力，始终以服务、创新和消费者价值最大化为发展目标的360buy京东商城，其诚信、客户为先的核心企业文化与价值观使得京东商城对自身要求极其严格，丝毫不会因为一时的进步而有所懈怠。而这，也是对京东商城有假货吗，京东商城的东西是正品吗这一问题的有力回答。京东网上商城的东西是正品吗?在这个假货横行的年代，网上商城的东西更是假货的市场。不少人对正品的确信度已日渐降低。而京东网上商城虽为中国最大的3C网络平台，对于京东网上商城商品，我们还是有京东有假货吗的疑问。到底声明显著的京东商城的东西怎么样，是正品吗?想要知道这一问题答案的您，可千万不能错过接下来的福尔摩斯之旅：京东商城有假货吗，京东商城的东西是正品吗?在对京东商城有了一个大致性的了解之后，我们再来看看现代京东商城的商品信息：经过多年发展，京东商城已发展为在线销售商品包括家用电器、手机数码、电脑、日用百货四大类超过3.6万种商品。但这么多的商品种类却并未使得京东商城对自身商品的品质把关有所松懈，这点由京东网上商城拥有超过400万的注册用户，日订单处理量突破20000单，京东网上商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径这一点可以看出。要知道京东商城有假货吗，京东商城的东西是正品吗这一问题，我们还可以从京东商城在近年来所获得的荣誉看出：2008年12月，京东商城在2008年北京市电子商务诚信企业评选活动中被评授为“最佳诚信企业”。2009年7月，京东商城在《电脑商报》主办的“中国电脑商500强”评选中获得“2009中国IT渠道新锐100”称号。2009年7月，京东商城被互联网协会授予“2009年度网民最喜爱的网上购物商城”。2009年7月，京东商城再次获得“清科-2009中国最具投资价值企业50强”荣誉榜单。2010年2月，在由北京日报报业集团和北京市商业联合会主办的“北京十大商业品牌”评选中，京东商城荣膺“2009年度北京十大商业品牌”。2010年10月，在德勤中国举办的“2010德勤高科技高增长中国50强”评选活动中，荣登获奖企业榜单前5强，电子商务领域第一名。要知道京东商城有假货吗，京东商城的东西是正品吗这一问题，我们还可以看看消费者对京东商城的东西的评价：一般没有假货，正在快速发展阶段，有假货会毁了牌子……在京东购买电子类产品还是挺好的。价格比一般商城低(虽然不一定是最低)，而且有发票(加上税金就已经是很低的价格);物品质量、产地等有保障;3、售后算是不错的，可以换货、退货换发票等都可以，现在很多网站购物买家要求支付宝主要就是考虑售后问题(一拿到货物有问题可以直接退货，反正钱没支付，如果已经全款支付了，那些小商家还会退换货吗)。这些就是有些实体店也做不到的，综上，你也和我一样对京东的商品没有怀疑了。

速卖通服务分一直掉。现在，大家应该都已经非常清楚，速卖通的各项考核，对于卖家而言是非常重要的。因为根据速卖通官方的说法，服务分越高，店铺的权重才会越高，宝贝排名才会越好。而服务分，是其中非常重要的影响因素之一。但是，有些卖家会碰到速卖通服务分一直掉的情况，卖家碰到这种情况，基本上都会慌神，急切想知道速卖通服务分一直掉该怎么办。事实上，要想知道速卖通服务分一直掉怎么办，咱们就的先弄清楚，速卖通服务分一直掉的相关原因，具体的方法，其实也比较简单，在后台点击“卖家表现中心”，然后在评分系统的后面，有一个“查看更多”的选项，点击就可以知道自己速卖通服务分一直掉的具体原因。那么，咱们遇到这种情况了，又该怎么办呢?还是让小编来给大家支招吧：1，成交不卖率。避免成交不卖，这个应该没多大问题，几乎都是满分。2，未收到货物纠纷提起率。这个可以劝买家的，当承诺期限还没到的时候，买家提起了纠纷，那就尽量跟他说有延误什么的，让他取消纠纷耐心等待，如果承诺期过了，就跟他说你已经催过物流了，物流说还要几天可以到，也可以让他先取消纠纷，反正我就是一拖再拖，有些好买家就很友好的取消了，而有特别几个就坚决不，遇到这种人也就没什么办法了。3，货不对版纠纷提起率。当买家提纠纷的时候，如果买家要退款，可以跟买家好好沟通让买家换个其他的原因。或者让买家取消纠纷，用paypal退款给他。如果买家接受重发，那就给他补发喽。4，DSR商品描述，这个就需要自身的产品质量比较好了。现在已经不能改差评了，只能当买家给你发邮件说不满意商品的时候，给他说好话不要差评。5，DSR卖家服务。总之态度要好，语气要好，还得消息回复的快。(遇到那种无理取闹的卖家，我也几次冲动想跟他对骂，但是冷静几秒钟，还是改成笑脸回复，谁让人家是上帝呢，除非自己硬气，不在乎他的差评)6，DSR物流。额，这个就只能改善物流了因此，小编提醒大家，遇到速卖通服务分一直掉的情况，千万不要过于惊慌，凡事解决办法，总会比困难多的，只要大家认真努力，就一定能够轻松解决这个问题。另外，现在网上还有一些无良骗子，会利用卖家焦急的心理，从事相关诈骗活动，声称自己能够帮忙解决问题，大家可千万不要上当，只有通过自己的努力，解决问题，这样才是最好的方式。

尿不湿的好处对于年轻的育儿妈妈们来讲，是不言而语的，一个它用起来干净卫生，没有什么异味。二就是方便生活了，用尿不湿宝贝的排泄物就不会搞得到处都是，你帮他们弄好了就可以做自己的事了，睡觉的时候用尿不湿你也可以跟宝贝一起美美的睡一觉，否则没有尿不湿你一小心就要多用多少东西呀，也许是一觉醒来发现床上湿湿的，床单要洗了（男孩更有可能把上面的盖被也弄湿的），宝贝身上也是湿湿的，全换下来洗了，刚换好发现他在摇篮里面哭一看，晕菜了这边又湿了，用尿不湿这些问题都不会发生了。出门就更是如此了，相信你和我一样深有体会。因为尿不湿广泛的应用在整个幼儿时期，那么它的质量就被我们要求的越来越高，既要不渗透更要不伤皮肤，以前在超市买过几次不好的尿不湿，吸水性特不好，儿子一泡尿就让它鼓起来，每次一看到这样你要是偷懒，或者说经济一下的话，再拿下来的话小屁屁就捂的红红的了，夏天就容易生痱子，严重一点就湿症了，又痛又痒的，看着心里又难受又着急的，最后剩了几包都不敢用了，直接扔垃圾筒，不是好东西真是伤不起呀，后来我就选择好点的，心里在想贵就贵点吧，儿子用起来好就可以了。现在我家小妹生了个女儿，婆家是广东的，条件还不错，我在她家看到买尿不湿不是一包一包的，而是整捆的，第一次看到呆了，我就开玩笑的问她一次买这么多，HOLD住吗？她告诉我她都是从京东网上商城买的，每包都比在超市便宜1块多吧，买多更便宜点的，反正都是要用，尿不湿的保质期都有二年的，一天5个，还怕用不完吗，哈哈！再说了京东网上商城还有网络特惠装更省了，现在在网上购物我又都是通过一起惠返利网去的，还有2.6%的返利直接返到我网上帐户，不是很好吗？一起惠返利网比别的返利网返利都要高，一会我教你注册新用户，那样你通过一起惠在京东网上商城买东西也就都能拿到返利了，有700多家网上商城都可以拿到一起惠的返利哦。尿不湿宝宝用的东东怎么好在网上买呢，不怕过期呀，假货之类的吗？小妹说她一开始也有顾虑，也是通过了解京东网上商城的一些专业情况，比如京东商城(亦360buy)是中国b2c网购商城四强企业之一，同时也是中国B2C市场中最大的3C网购专业平台。3坚持以“产品、价格、服务”为中心的发展战略，不断增强自身信息系统、产品操作和物流技术三大核心竞争力，始终以服务、创新和消费者价值最大化为发展目标的360buy京东商城，其诚信、客户为先的核心企业文化与价值观使得京东商城对自身要求极其严格，再说现在网上商城这么多，竞争越来越激烈京东更是以正品行货立本，才有现在的用户。网上也有对京东网上商城不好的评，不过做为它的买家我有发言权，我想说的是京东尿不湿是正品，货号你可以和超市比一下，一模一样的，进货渠道也没有什么不同。不过购买的时候有个温馨小提醒哦，你要根据宝宝的体重，腰围什么的综合一下买适合你宝宝大小的哦！

居然之家的无人便利店EATBOX已经登录北京世纪金源购物中心了。据悉，EATBOX是居然集团旗下全资子公司Eatown怡食家超市推出的无人便利店。世纪金源店主打的是进口食品，店内有600余个SKU可供选择，其中400余个SKU是进口商品。带着一丝好奇，跨境菌今天冒雨前去体验参观。对，就是这个玻璃盒子那么，在EATBOX无人便利店消费的体验是什么样的呢？首先，新用户要通过微信扫描二维码，关注EATOWN怡食家超市的公众号，然后绑定手机号，并拍摄自己面部的照片，用于进店时的扫描识别和离店时的支付确认。当看到“上传成功”的界面出现时，就已经做好进店购物的准备了。首先你要扫码注册然后拍一张美美的素颜照（汗）上传之后就可以进店购物了接下来就是进店的环节了。店铺的门上装有摄像头，用户站在门口的摄像采集区，摄像头便会识别用户面部信息，并打开门锁。这时，用户就可以开门进店了。值得注意的是，在成功识别面部信息的那一刹那，门上方的屏幕上会显示出用户的靓照。因为自拍的要求是无美颜、无修图，不习惯素颜的妹子们要当心哦。不知道破相了还能不能顺利刷脸进店进门之后就可以购物了吗？太天真了。还有第二道门在等着你呢！只有当第一道门关闭后，用户才可以按下第二道门的开关，进入店内。这种设计可以防止商品未经支付就通过便利店入口被带出，在一定程度上避免了商品丢失。开门流程进店后，用户就可以开始选购了。虽然标榜为进口食品超市，但EATBOX店内仍然有不少国产食品和日用品。商品的陈列方式与一般便利店并没有太大的区别。具体来说，跨境菌在EATBOX无人便利店里发现的商品有日本进口的饮料、糖果、个护用品，韩国进口的酒，美国进口的饼干，菲律宾进口的点心。当然，也少不了国产的火腿肠、老干妈、红牛、方便面，以及……辣条。结账时，用户只需将商品放到收银台上，系统便会通过RFID技术识别商品。待屏幕上出现付款码后用手机扫描付款。识别单元粘贴在商品上结账步骤高大上的收银台不过，当跨境菌第一次将挑选的两罐可乐放在收银台上时，系统只识别出了其中一罐。对此，便利店工作人员给出的解释是，可乐的铝制容器对RFID的识别产生了一定的干扰，因此出现了这样的情况。然而跨境菌不是技术宅，并不能判断这位工作人员的答案是否真实准确。之后，工作人员调整了一下可乐摆放的朝向后，系统成功进行了识别。识别出现了错误，只识别出一罐可乐这回成功识别了支付后，用户就可以离店了。便利店出口的门也是两道。用户打开第一道门进入检测区，系统会通过识别用户的面部信息来检测绑定的手机号是否已经进行了支付。如果成功支付，用户就可以按下开关打开第二道门并离店，完成整个购物流程。如果有商品没有支付，检测区便会检测到该商品的识别单元，用户需要回店内完成支付，否则无法打开第二道门。出门流程EATBOX的全部购物流程就是这样了，整体来看还算顺利，支付部分的小Bug会在正式开放时做出修正。EATBOX怡食家超市CEO安利英对跨境菌表示，EATBOX无人便利店虽然主打进口食品，但其中的SKU主要为进口食品中高频且刚需的那部分。同时，EATBOX主打重度垂直的概念，比如在商业街投放的店，会主打年轻女性最爱的零食；而社区店则会以健康食品为主要品类。安利英还表示，除食品外，美妆、日用品、家居等品类也会是EATBOX未来考虑扩展的方向。“我在进口行业做了十几年，我发现国外有很多重度垂直的小而美的小店，但在中国这种店还很少，购物中心都是很同质化的。我们要把聚类的精美小店带到中国，这个进口美食的无人便利店就是第一步。”据了解，居然之家旗下原本做跨境进口业务的海品猫全面转型做食品贸易，主要以进口食品代理和自有品牌为主，这为EATBOX提供了丰富的选品。但EATBOX并没有被已有的选品束缚，针对不同单店聚焦的不同品类，EATBOX也会选择海品猫没有的商品，拓展新的供应链。以下是本次体验的一些现场图片：总的来说，EATBOX的体验还是不错的，但也暴露出了一些问题。比如，支付时出现的小Bug，商品识别失败；比如，有人撕下商品的识别单元，就可以将商品带出便利店而不被查验到；比如，老人可能不容易理解购物流程，而被困在出口检测区无法离店；等等……这些都是在正式对外开放前，EATBOX需要完善的地方。

据外媒报道，美团点评战略副总裁陈少晖昨日在接受采访时表示，公司将大举投资线下零售服务。此举将使美团点评成为阿里巴巴和京东等电子商务巨头的直接竞争对手。去年1月，美团点评完成了新一轮33亿美元的融资。目前，公司手中仍持有大量现金。陈少晖今日在接受外媒采访时称，公司将大举投资线下零售服务。在相关基础设施建成之前，美团点评尚无IPO(首次公开招股)计划。陈少晖说：“我们预计，美团点评将是线下零售领域最积极的投资者。”当前，阿里巴巴和京东等电子商务巨头已经将大量的资源投入到大数据、人工智能和物流等领域，希望吸引中国线下零售市场的消费者。中国的线下零售市场规模庞大，目前占总体零售额的80%多。阿里巴巴把这种数据和支付工具与传统零售的战略整合称之为“新零售”，自2015年以来，阿里巴巴在实体零售店方面的投资额已超过93亿美元。去年，阿里巴巴还开设了许多无人零售店，包括副食店和咖啡店。上周，美团点评首家线下生鲜超市掌鱼生鲜在望京博泰国际商业广场开业。通过掌鱼生鲜App，消费者可以购买副食和海鲜等商品。陈少晖说：“其实，所谓的‘新零售’与我们更接近，而不是传统的电子商务公司。线下零售店更多地将我们视为合作伙伴，从而拓展其业务。与此同时，他们担心传统电子商务公司会取代他们。”陈少晖还称，美团点评将进一步扩大战略合作伙伴的规模，积极投资后端技术。在2015年与大众点评网合并之前，阿里巴巴是美团网的主要投资者之一。但与大众点评网合并后，阿里巴巴减持了所持美团网股份。后来，阿里巴巴又投资了口碑网和淘票票等。美团点评拥有2亿月活跃用户，去年进行的33亿美元的融资为公司估值180亿美元。陈少晖称，公司还将投资打车共享服务和旅行票务业务。

多位垂直采供应商向小编爆料，垂直采拖欠许多供应商货款以及员工工资，部分供货商到垂直采公司讨要货款，员工则集体申请仲裁。小编从垂直采一位内部员工了解到，部分被拖欠工资的员工已向广州市天河区劳动局提交仲裁资料。这位员工称自己已被拖欠2个月的工资，不少同事被拖欠了3个月，地推人员的提成半年来一点都没拿到，他们已组建了几个讨薪群。“昨天全面爆发，供应商和员工都爆发了。我们还在公司坚守岗位，因为仲裁还没下来，不能走。昨天还有特勤过来，供应商货款欠款都过亿了。”垂直采供应商讨要货款她说道，凡是在公司群里发表不利于公司的话会立刻被踢出，“昨天还有供应商到公司砸电脑。”垂直采一个类目负责人向小编表示，他所负责的类目，许多供应商5月份就没给结款。工资方面，他也只拿到了5月份一半的工资，6、7月的工资还没拿到，7月份的社保还没有交，已有200多人提交劳动仲裁资料，“估计7月的工资得泡汤了。”上述负责人得到的最新消息是，”消失“近一个月的陈天虎今天出现在天河区劳动局，具体沟通情况尚不清楚。资料显示，垂直采是广州市起秀信息科技有限公司旗下采取OAO（线上和线下有机融合）模式的一个行业垂直采购平台，主要交易平台在App“垂直采”上面。广州市起秀信息科技有限公司成立于2010年8月5日，创始人是陈兆虎。小编登录垂直采App发现，部分单品销量可达数万件甚至几十万件。小编注意到，垂直采在7月19日发布了一则关于《违规套取垂直采平台补贴的处理》公告。公告称，垂直采一直在平台为终端商发放补贴，，但近期发现并查实了一些不良供应商私自注册多个终端账号，采取虚假注册、自买自卖、利用虚假物流信息以及与垂直采的地推人员串通，套取平台给予终端商的补贴，导致垂直采和终端商蒙受巨大损失。垂直采要求这些有套现行为的供应商在8月1日前说明情况并将违规套利所得退还，否则将打入诚信黑名单，永久不再合作。这则公告发布后不久，就曝出供应商讨要货款和员工讨薪的消息。供应商是不是因此事才去索要货款？垂直采内部人士表示，并非如此，早就在6月份就有供应商因没按时结款来公司索要货款。深圳一位供应商指出，垂直采现在缺乏资金，是因为之前的补贴太大，冲1000送1000，后续如果没有更多资金进来，就无法填补补贴这个”坑“。垂直采内部员工提供的一张垂直采模式图在“垂直采”App上，还有一个值得注意的公告是《回归常态匀速发展》，也是陈兆虎的一份公开信，信中称垂直采在6月份做了重大转型：下降补贴额度，优化供应商，管控价格，整顿内部团队，最终“成果”是省去2亿促销成本。陈兆虎还表示，本年度可完成200亿的交易量，产生10亿的佣金收入。在供应商催款、员工讨薪的压力之下，垂直采要完成这个目标，可能难度不小。一位供应商向小编提供一份垂直采相关负责人发布的短信公告，这份公告认为，供应商的货款可能被挪用，垂直采亏损漏洞已经达到2亿，拖欠员工工资的人数400人左右，每天有几十家供应商上门追债，这位负责人表示”我也是有心无力，只能对各位说抱歉了！“小编向垂直采内部员工求证，其表示确实发布过这杨样一份公告。目前在网络上可查到一篇关于垂直采创始人陈兆虎的专访。据文章所述，陈兆虎于2009年开始进入内衣行业，之后尝试过专卖店、网购、电视购物、美容院线等渠道销售。在回答“较之传统B2B电商，垂直采的优势是什么”的提问时，陈兆虎直言“阿里巴巴、慧聪网等传统B2B电商，都是做大而全的品类，而我们垂直采只专注于内衣行业。”垂直采的模式以及诱人的补贴政策确实吸引了不少供应商入驻。江苏一位供应商向小编表示，他们于今年5月20日入驻垂直采，合同上明确账期为15天，刚开始销量不错，但是截至目前，他们没有收到任何应结货款。他曾电话咨询垂直采相关负责人，对方却称”我也是打工的，没有办法。“上述供应商称，据他所知，已有600多个供应商被拖欠货款。”刚开始以为是个不错的平台，没想到发展成这样，我们已经停止向垂直采供货。但不知道怎样才能要回货款，大家建了几个群正在商量。“小编从消息人士处获得一份《垂直采债权登记表》，表格显示，供应商被拖欠的金额少则几千，多则数百万。小编拨打垂直采官方客服电话，截至发稿前依然未能打通。关于垂直采的情况，小编将继续跟踪，敬请关注。

7月26日消息，独家获悉，餐饮食材供应链运营平台“优配良品”联合创始人、云事业群副总裁刘磊向小编透露，优配良品在创业28个月之后，已经整体实现月度规模化盈利。优配良品联合创始人、云事业群副总裁刘磊朋友圈截图刘磊向小编介绍称，目前，优配良品已经开放了北京、沈阳和成都等城市，其规模化的逻辑是建立在北京实现整体盈利后，才将验证过的模式复制到沈阳和成都等城市，所以沈阳从开放到实现单月盈利仅耗时100天，下一步，优配良品会将这套方法论复制到更多城市。优配良品创始人、CEO史庆东朋友圈截图据小编了解，2014年，食材B2B开始火爆，链农、美菜、饭店联盟、小农女等一众创业公司集中出现，并先后获得较高额度融资。而此时，创立于2015年3月的优配良品还未出生。长久以来，食材类型企业在盈利能力上备受质疑。如今，成为最早实现规模化盈利的企业。“我们比别人起步晚，没有先发优势，别人可以有钱任性，烧钱做规模，花钱涨知识，而我们每天想的都是怎么活下去。”刘磊如是说道。食材B2B盈利是个大难题，优配良品是怎么做到的？小编综合多位创始人观点了解到，2014年食材B2B风潮，主要对标企业为美国Sysco（西索科）。但美国与中国，在农业、餐饮等领域存在诸多差异导致食材B2B的盈利能力备受质疑。“准确地说，优配良品是一家‘餐饮食材供应链运营平台’，这是优配良品创始人史庆东从几年前就开始说的。曾鸣教授提出S2b之后，大家也可以把我们理解为一家S2b的平台。”优配良品联合创始人、云事业群副总裁刘磊介绍称。联合创始人刘磊主要负责优配良品的云事业群，涵盖采购、供应商管理、商品管理、仓储、物流以及售后服务等整个大供应链体系。“我们希望通过构建全新的餐饮食材供应链生态，让餐饮经营更美好。”刘磊介绍称，作为S2b最核心的部门S，我的任务就是带领云事业群的团队，洞察餐饮客户的深层需求，整合全供应链的优质资源去服务客户，通过食材供应这件事协同客户优化整个经营链条，提升经营利润，降低因为食材的加工等级低或者供给不稳定而造成的固定、人力、能源成本的浪费，规避因食品安全问题而带来的经营风险，增加客户规模化扩张和优化菜品结构的能力。“在盈利这件事儿上，我认为我们只是兑现了对客户、对兄弟团队、对公司、对合作伙伴的承诺，背后是这条生态链上所有的伙伴企业一起努力的结果。”刘磊称。看中安鲜达，“易果给了我们很大的帮助”“易果成立于2005年，12年的生鲜供应链沉淀，对于优配良品来讲，是非常宝贵的经验传授和能力共享。我们在上游供应链的整合上是互通的，易果给予了我们很多实际的帮助，也帮助我们完成了很多行业认知能力的提升。”刘磊分析称。优配良品联合创始人、云事业群副总裁刘磊介绍称，优配良品在战略层面主要由史庆东负责，我的工作相对具体，当时接受易果的投资，也更多是从战略层面考量。从实际工作的认知上讲，易果与优配良品产生了很好的协同效应。“在仓储物流层面，优配良品也与易果进行充分的融合和协同。为易果官网、天猫超市生鲜板块等C端大流量平台，造就了优配良品的覆盖、服务能力。另一方面，优配良品和安鲜达充分协同，让我们多了一双可以遍布全国的脚，而安鲜达则多了一双在全国拿订单的手。”刘磊分析称。据小编了解，不就前刚刚结束的618活动中，易果方面曾对外披露，2个小时内获取15万个生鲜订单，全天订单数超过30万单。有业内人士认为，目前，涉足生鲜领域的物流，安鲜达极有可能是顺丰之后的第二大物流企业。盈利只是“开始”而已小编从优配良品创始人、CEO史庆东处了解到，2016年，优配良品曾在系统上花掉了相当大的精力，包括与合作企业打通、优化系统服务等。在北京深挖很长一段时间后，优配良品也开始寻求在全国领域发力。“从今天起，我们算是刚刚开始。”刘磊认为。“盈利只能说明方向选择是正确的。还有很多成本和费用没有降到最低，未来肯定还有空间。”可以肯定的是，优配良品的初心没有变过，通过产业链上所有伙伴的共同努力，帮助餐饮客户，让他们的生意能够经营的更简单一些。目前，优配良品在完成规模化盈利后，不断复制无疑成为其未来的主要方向，而快速实现盈利，持续造血无疑会成为最关键一步。