8月22日消息，今日，服装集团七匹狼发布了2016年半年度报告全文。报告显示，其今年上半年营业收入达到11.44亿元，同比增长1.24%。报告还披露，七匹狼营业利润12,319.29万元，较上年同期下降5.13%；净利润10,522.54万元，较上年同期下降5.63%。此外，值得注意的是，虽然其净利润下降，不过今日股票截至收盘，七匹狼股价涨停，涨幅达10.01%,报每股11.32元。根据报告介绍，在今年上半年七匹狼进行了品牌建设、产品优化、供应链升级以及渠道建设。在产品性价比上，七匹狼延续“品牌款”和“基础款”的定位区分，采取不同的定价策略，提高产品的性价比。报告期内，在延续七匹狼“中端价位”的产品基调上，新增开拓了“EFSP优厂速购”的“平价”系列，形成覆盖中端和平价的全价格带产品。报告期内，供应链的核心是“评价”和“创新”。在供应链评价方面，报告期内，七匹狼持建立供应商准入、评价、淘汰机制，搭建系统的供应商管理体系，实行供应商梯级化管理。在对供应商进行调研走访的基础上，引进新的优质供应商，优化供应商结构。在供应链信息化管理方面，报告期内，公司启动了SCM系统二期项目，以期通过加强供应链各环节的精细化分析，为公司后续的供应商评估、成衣采购成本核算、质量管控打下良好基础，推动公司产品高性价比目标的实现。同时，七匹狼采用“承包”、“合资公司”等模式与优质供应商建立创新的合作模式，将供应链前端业务全部前移到供应商，而公司供应链管理部则逐步升级为整合订单、评价、控制部门，一方面充分发挥供应商的积极性，节省公司内部费用及管理程序，同时将公司后端供应链从跟单、品管等传统工作逐步升级为供应链平台。在渠道建设方面，在循序改造升级现有终端门店的过程中，七匹狼根据不同的产品定位，合理布局不同商圈：在核心商圈建立品牌形象店，提供品牌服务，保证品牌形象；其他商圈开设优厂速购店，销售高性价比的基本款，提升终端盈利水平。2016上半年，七匹狼继续关闭部分无效店铺，对部分不符合定位的店铺进行改造，新设部分店铺，实现公司渠道终端的全面改造和有效布局。为激发渠道活力，报告期内，七匹狼推进子公司及终端门店合伙人工作，推动直营会员管理方案，在部分区域与代理商探讨新的合作模式，促进渠道销售提升。在线上渠道方面，报告期内，七匹狼与合格供应商进行合作，尝试进行七匹狼户外系列等电商专供产品的经营，不断丰富和扩展公司的线上销售品类。2016上半年，公司电商业务继续快速发展，实现营业收入近4亿元，比去年同期增长超过40%。

据京东(Nasdaq:JD)日前提交给美国证券交易委员会(SEC)文件显示，腾讯所持京东股份已提高到21.25%，成为京东第一大股东。SEC文件显示，今年8月12日，腾讯旗下黄河投资以24.3971美元的平均价格购入京东409.8万股京东美国存托股(ADS)。8月17日，以25.3273美元的平均价格购入京东242万股京东ADS。8月18日，以25.3463美元的平均价格购入京东149.8万股京东ADS。这三次总计增持京东802万股ADS，代表1603万股京东A类普通股。经过此次增持，腾讯所持京东股份从2014年5月的17.6%提高到21.25%，一举超越京东创始人兼CEO刘强东，成为京东第一大股东。截至发稿，京东美股盘前涨1.38美元至26.78美元，涨幅达5.43%。

快件延误、丢失等问题一直为消费者所诟病。国家邮政局昨日发布7月邮政业消费者申诉情况通告显示，消费者对于快递服务投诉仍呈同比增长态势。其中，全峰快递以20.11%的申诉率登快递“黑榜”榜首。国家邮政局统计数据显示，消费者对快递服务申诉的主要问题与上月比较，增长的有延误、违规收费、损毁、投递服务、丢失短少。与去年同期相比，增长的有损毁、延误、代收货款，同比分别增长5.2%、4.5%、4%。其中，申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少，占比分别为43.2%、18.9%和18.3%。据了解，今年7月，消费者对42家快递企业进行了有效申诉，全国快递服务有效申诉率为5.13%，其中，高于全国有效申诉率的快递企业有12家。全峰快递、国通、中外运-空运的申诉率位列“黑榜”前三位，而DHL、京东、苏宁易购分别以1.75、1、0.07的低申诉率位列最后三位。值得一提的是，全峰等企业申诉率与去年同期相比均发生了较大变化。其中，全峰去年同期申诉率为10.16。在业内看来，这与近年快递业发生的巨变有直接关系。除了业务量继续上涨导致申诉率增高外，个别企业加速扩张，服务跟不上也成为申诉率增高的原因。

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沃尔玛和电商创业公司Jet.com昨日共同宣布，双方已经达成了一项最终协议。根据协议，沃尔玛将以大约30亿美元现金收购Jet.com。沃尔玛称，这30亿美元收购现金中的一部分将逐步支付给Jet.com。另外，作为收购交易的一部分，沃尔玛还将向Jet.com逐步支付价值3亿美元的公司股票。沃尔玛和Jet.com将保留各自品牌。其中，沃尔玛将专注于推广日常低价策略，Jet.com则将继续提供独特，带有差异化的用户体验。沃尔玛和Jet.com将利用双方的创新技术解决方案开发新服务，为顾客节省时间和资金。这笔交易已经获得了双方董事会的批准，还需要获得监管部门的批准，预计将在今年完成。借助这笔交易，沃尔玛将加强其电商部门，更好地与亚马逊和其他在线零售商竞争。新闻稿显示，Jet.com在城市和千禧一代中的用户不断增长，每月新增逾40万新购物者，日平均处理订单2.5万份。沃尔玛去年的电商业务销售额接近140亿美元，占据其4820亿美元年营收的3%。尽管公司创建时间刚刚超过20年，但是亚马逊去年的销售额达到了1070亿美元，其中包括网络服务业务。知情人士称，Jet.com创始人马克·洛尔(MarcLore)将担任沃尔玛电商业务的高级领导职位，而沃尔玛电商业务负责人尼尔·阿西亚(NeilAshe)预计将离职。阿西亚在2012年加盟沃尔玛担任电商业务主管。沃尔玛股价在盘前交易中上涨0.7%，今年为止已经累计上涨20.3%，标准普尔500指数今年为止累计上涨6.8%。

8月5日消息，据获悉，互联网大数据公司星图近日发布2016上半年洁面行业数据，线上化妆品交易额增速远高于快消品、电商交易总额增速，而其中男士洁面产品更是备受追捧。据悉，该份报告的数据主要来自对天猫、京东、苏宁易购、国美在线、聚美优品等主流B2C平台的监控。根据2013年至今的数据走势，线上化妆品市场渐趋饱和，也相对稳定。2016上半年洁面产品在线上化妆品市场的份额较前一个半年下降3%，若排除双11因素，洁面占比无明显变化。2016年上半年，男士洁面产品线上市场份额较2015年下半年有约6%的下降，但下降主要源于双11的影响；2016年，男士洁面产品销售额仍逐季上涨，市场总体向好。上半年，男士洁面产品虽未在3月女人节有明显的销售增长，但在6月的年中大促中却有明显上涨。在产品种类方面，线上男士洁面产品SKU数量环比上涨9.1%，增速与整个洁面市场SKU不相上下，证明男士洁面的需求度及其发展已经上升到与女性产品几乎相同的程度，男士洁面成为洁面市场绝对的朝阳品类。而在产品功能方面，相较整个洁面市场，男士在选择洁面产品时，对控油的需求更高，超过了补水保湿产品6%；此外，男性对去除黑头、祛痘的需求也高于整个市场的平均水平。价格方面，相较整个洁面市场，男士洁面产品虽然80元以下的份额更高，但从2015年下半年到2016年上半年，80~500元的产品份额开始上扬，涨幅环比达到4.2%，其中200~300元的中高端产品涨幅最甚约为2.2%，80~200元区间上涨1.5%。此外，报告中还显示，男士在线上购买界面产品主要锁定了天猫、京东两家平台，其中天猫较京东占有率高约17%；1号店也保有一定优势，而苏宁、聚美则占据4-5%的市场份额。分析认为，男性货比三家的习惯并没有女性明显，因此更愿意大体量平台更容易成为他们的选择。

北京时间8月1日下午，滴滴官方宣布收购Uber中国，此前传了很久的合并消息终于尘埃落定，滴滴收购了Uber中国的品牌、业务、数据等全部在大陆运营的资产，滴滴出行和Uber全球将相互持股成为对方的少数股权股东（Uber将持有滴滴5.89%的股权，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，而Uber创始人TravisKalanick则将加入滴滴出行董事会），Uber中国将继续保持品牌的独立性。两强合并，真是个潮流对于资本市场来说，这无疑是又一次的狂欢，滴滴成为最大赢家，成为唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。对于Uber来说也并非坏事，在中国这个复杂的环境当中Uber能够迅速成长付出的东西比表面上看到的更多。当然，租车行业当中的亲戚关系——Uber中国区负责人柳甄是“联想之父”柳传志的侄女，滴滴打车总裁柳青是柳传志女儿，神州专车最大的股东是联想控股，这也可以作为一些笑谈了……那么重要的是，对于我们普通用户来说，这次的两家合并有可能给我们的生活带来怎样的变化呢？我们先看看没那么好的方面：1.叫车价格可能抬头这次合并让曾经竞争激烈的两家变成了一家，两个公司原有的资源全部合并几乎可以说是垄断了整个专车市场（有意思的是，数据上看此前滴滴说占有率80%，Uber说自己是30%，这加在一起都超过100%了），没有了竞争，这个市场不再需要“杀价”，未来能给消费者的补贴必然更少，费用恐怕也将随之上涨，这对于因为价格便宜选择打车软件的消费者恐怕会失望了。想想之前快的和滴滴合并，之前两家狂飙优惠，合并之后优惠嘎然而止。而同时，前几天刚通过的“专车合法”的条款也将为叫车价格上涨保驾护航。你还想得起两个应用谁比谁更便宜的过去吗？2.司机的质量可能下降缺少了竞争之后一系列连带反应之一，过去两家还需要靠服务质量争取用户，现在家大业大，只有这一家，司机是否还能得到更好的培训，这得打个大大的问号。同时过去司机还可以从两个平台当中二选一，不管是因为佣金还是体验不好，至少有选择权，现在一家独大，很多司机只有乖乖听话——事实上出租车行业饱受质疑就是来源于垄断，出租车公司永远赚钱，乘客不满的同时实际上司机也各种怨言，滴滴和Uber合并，这方面很难讲。或者换个角度，如果遇到问题是否能得到第一时间快速的处理，这会是个问题（比如Uber的「快速邮件回复」机制已经越来越被诟病）。3.我们热爱的Uber的市场活动还会有吗？对很多年轻人来说，Uber让我们留下印象的还是一个接一个的营销活动，Uber团队让很多人开了脑洞，「原来还可以这么玩」，Uber的核心团队带着实习生们玩出了非常多的花样，这成功地让Uber遍地开花并且成为各路品牌效仿的对象，相比之下，滴滴在玩法方面就少了很多，被收购之后，那些玩法还会有吗？每年我们还能吃得到冰淇淋吗（指Uber的冰淇淋日）？那些可爱的实习生们还会继续吗（裁员情况也成为受关注度最高的问题之一）？Uber在中国成长起来经历的可不只是企业本身要经历的事情不过从好方面来看，我们还是可以期待两点：1.没有了竞争会使得两个打车应用的整体效率得到提升，两家过去在竞争方面的投入的资源和费用哪怕只是挪一部分放到产品开发上，也将为用户的体验带来直接的帮助，比如对于Uber来说本地化的部分可以得到更进一步的完善，滴滴在技术上也可以得到来自全球领头羊的支持，那些诸如定位不准、导航不聪明、搜索不到目的地等等问题有望得到更多改善。2.这次合作或许成为其它叫车服务的一个机会。虽然两家合并成为了一个寡头，但对于神州专车、易到用车、首汽约车这些公司来说未必是坏事，它们有了更大的空间和机会来体现自己的特色（事实上此前这几家公司就在不断地通过特色服务来分流人群），出头的机会反而比此前两强争霸的时候更大。事实上在我们看来，在新政策推出、滴滴和Uber中国合并之后，这个市场的竞争或许才刚刚开始。用户用自己每一次的用车来给出自己的选择，两强合并也并非是市场份额的简单加和，想想我们是因为什么才从出租车换到叫车软件，这样的转变的背后原因，也仍然将不断提醒着服务提供商们对待每一个用户都仍然得小心谨慎。本文图片来自CNN、福布斯、TechNewsToday、PANDO。

CabbeenFashionLimited卡宾服饰周一午市发布中期业绩，该公司截至6月底收入下跌4.5%至人民币5.362亿元(下称元)，净利润下跌31.5%至1.022亿元，合每股收益0.143元。上半年期内，卡宾服饰毛利润录得2.693亿元，较上年同期2.629亿元有2.4%的增幅，毛利率50.2%，同比有340个基点的大幅提升。截止上半年末，卡宾服饰运营店铺净减少47间至1012间，其中433间零售店铺以代销模式经营，约占总店铺数41.7%，期内集团零售业务收入下跌5.3%，分销商、二级分销商以及自营店铺同店销售有6.9%的跌幅。值得一提的是收归自营后，卡宾服饰的电商业务上半年录得73%的高速增长至9710万元。卡宾服饰主席杨紫明表示，集团预期中国大陆宏观经济疲软、消费意欲低迷状况将继续持续，不过，长期来看，伴随中产阶级壮大，相信会为集团带来增长机会。卡宾服饰拟派中期息每股6.8港仙，派息比率约40%。卡宾服饰股价周一收报2.42港元，有0.42%的跌幅。

8月2日消息，聚美优品与韩国娱乐圈的来往越来越密切，除了在热播剧《W》中植入了亮瞎眼的广告，还夺走了歌手黄致列的网络直播“第一次”。据了解到，日前，黄致列在聚美优品尝试了第一次全网直播，并且现场演绎最新单曲《最远的距离》。这是自7月20日黄致列首支中文单曲《最远的距离》发布以来，他第一次公开演唱，吸引了累计超过700万名粉丝在线观看。除了唱歌，黄致列还在直播中与粉丝互动，学习湖南话、东北话、四川话，并“表演”闭着眼睛猜中国菜的“绝技”。2016年黄致列参加《我是歌手第四季》，一曲《改变自己》征服观众，以踢馆选手的身份最终获得该届季军，从此人气一路暴涨。7月20日，黄致列发布个人首支中文单曲《最远的距离》一经发布，即刻创造下载量30分钟破10万、12小时破20万的历史奇迹，并荣获双白金唱片认证。据了解，聚美直播于今年3月上线。早在1月份，聚美CEO陈欧就对外宣布，正式进军影视文化，在未来的布局中，电商只是聚美的一小块，只是属于服务、价值变现的方式。聚美会开辟更多的新业务，整合影视、明星、网红、内容各种资源去创造影响力，靠影响力带来流量和用户，三年内打造成中国影响力最大的颜值经济公司。据了解，7月12日，热播韩剧《任意依恋》男主角金宇彬现身聚美直播。活动后，聚美优品宣布启动“品牌直播计划”。聚美方面透露将在未来两个月内联合资生堂、欧莱雅等超过50家品牌举办明星直播活动，包括赵丽颖、杜淳、华晨宇、张天爱、刘昊然、黄致列在内的数十名国内外明星代言人将相继在8月1日前后亮相聚美直播。作为直播计划的首秀，为花印代言的金宇彬吸引了聚美APP和H5分享在内的近541万在线观众，品牌粉丝净增量达30万。同时，不到一小时的直播持平了花印本周所有平台的销售总量。对此，聚美优品CEO陈欧认为，明星联合品牌直播对聚美的意义不仅在销量提升，“成为一个娱乐内容与购物体验相结合的公司才是我们未来的方向”。而在日前，聚美优品更是联合湖南卫视热门综艺《一年级毕业季》做起直播选秀，选角直播间在线人数一度突破170万。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”这两个词有什么差别？撇开政治层面高涨的民族情结，在国人心中两者的差别其实是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低质、廉价”的代名词，而后者则是闻名全球“高品质、精细、可靠”之选。还记得去年年初知名财经作家吴晓波发表的《去日本买只马桶圈》一文吗？当然，吴晓波的文章并不是为了宣传电饭煲马桶盖的，他更关注的是中国制造业该怎样面对转型困境。“中国制造”所推行的、用“市场换技术”的后发战略已经失效。而目前所获得的成就，无论是国内市场还是国际市场，不过是靠着成本优势。陷入困境的制造业者，必须力求技术上的锐度创新，由量的扩展到质的突围，抓住中国制造的最后一公里。让理性消费的中坚力量——中产阶级能够不再越洋去买马桶盖，这才是“中国制造”的明天。这是一篇现实又颇具启示意义的文章。造成目前这一现象的因素很多很复杂，我们这里不作深究。然而，我们看待事物的发展需要与时俱进，需要客观和全面，我们也要肯定中国制造的进步与发展。比如早些年就已经蜚声海外的联想、海尔，近年来在手机领域异军突起的华为以及无人机领域的大疆等，都是目前中国制造颇具竞争力的代表。放到汽车领域，很多国人对于国产品牌车型的成见依然很深，虽然模仿和山寨的车型如今依旧不少（这里不点名了，你懂的），但是不可否认的是如吉利、长安、比亚迪、长城等品牌早已脱离模仿和山寨的阶段，坚持正向研发，打造出品质越来越高，设计越来越美的车型，在市场上与合资品牌车型展开了激烈的拼杀。原创和正向研发的吉利博瑞那么问题来了，一边是依然在走捷径、拖后腿的山寨车型（有些也能获得不错的销量哦），一边是寻求突破，投入大量资金和人力坚持正向研发的车企，如何能够转变国人对于整体的认知，清晰的认识到后者的努力和付出以及产品力的提升呢？近来，正向研发的代表厂商——吉利汽车发起了一场勇气可嘉的“博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车直播”活动。活动选取了中日两大炙手可热的B级车代表车型：吉利博瑞和本田雅阁同台拆车，并通过多媒体平台24小时直播，真实呈现两车型的细节和品质。现场还邀请了40多位资深媒体现场见证，小编有幸成为其中一员，亲眼见证了这两款B级车型的拆解全过程，直观了解了两车在安全、隔音降噪、用料和造车理念等方面的细节。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解在小编看来，这样的活动比此前某品牌新车上市聘请100位网红到场造势要更有看头。它是一种中国制造的自信，也不失为一种证明和改变目前国内消费者对于中国品牌汽车品质认知的有效方法。通过与国际一线日系合资品牌B级车经典标杆相比较，展现吉利博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准，为中国制造自信发声。吴佩、夏东、颜宇鹏点评拆车实况整个过程，主办方吉利汽车没有任何偏袒自家产品的言行，而是非常客观的将整个过程呈现在大家面前。请到的多位汽车专家的点评也是有一说一，客观分析两车的利弊，充分肯定吉利博瑞的优点，也已毫无保留的指出其与国际一线日系合资B级车的品质差距和有待提升的地方。全程直播拆车过程并配工程师专业讲解整个拆车过程在直播镜头及媒体见证下，由四门两盖及车内座椅开始，分别完成车厢内饰、底盘/发动机等四个阶段的拆解。每完成一个阶段的拆解，都会由资深汽车评论员夏东、颜宇鹏、吴佩对两车拆解的细节进行详尽的评鉴。同时，来自吉利全球500强合作伙伴巴斯夫、博世等供应商技术专家也亲自上台，讲述他们对吉利博瑞在安全、技术、工艺等方面的各项支持。下面不妨来了解一些拆解和对比的细节。用料超合资，品质不输合资，细节仍需打磨实车对比拆解结果显示，日系合资拆解车型确实有其独特之处，尤其是在成本控制、材质使用方面非常成熟，这也是欧美车制造企业都不得不佩服和学习的日本“精细化生产”的充分体现。如何在保证品质甚至提升品质的前提下降低成本？日本人的功力确实非常深厚。拆除四门两盖的博瑞（左）和雅阁（右）相反，我们在拆解中看到吉利博瑞显得就不够“明智”，材料的使用简直就是不惜代价、不计成本。当然这种不惜成本的理念，让博瑞无论在车身设计理念，材质用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均给人以更加厚道的表现。资深车评人夏东说：“细节决定品质，品质塑造价值，这次对比实拆可以看到，博瑞身上每一处细节都表达着不输合资品牌的品质观。”●安全方面四门两盖已被拆除的博瑞外观博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了国际先进车身结构设计理念，配合高强度钢材及激光焊接技术的使用，在车身强度、稳定性及细节人性化等被动安全方面均考虑周到，在车身材质和用料上也比雅阁更加厚道，体现出吉利在安全方面的绝对重视。●车身设计方面博瑞在前后车门均配有加强筋。前侧门有上下两根加强筋（日本车只有一根），上部采用高强度冲压加强筋，下部采用外径32.8mm，厚度2.2mm的高强度空心管，后侧车门配有一根高强度空心管加强结构，减少侧面碰撞时车门扭曲。●防撞梁博瑞的铝合金前防撞梁在消费者较为关注的前后防撞梁方面，博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁，而选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁，前部宽度为1185mm，高度为110mm的铝合金防撞梁，在保证高强度的前提下，有助于车身轻量化。博瑞后座与后备箱之间的V形梁在易被忽视的车身后部梁方面，博瑞采用V形梁独有设计，增强车身抗扭，加强激烈操控下的车身稳定性，同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。●车身材质方面博瑞车身大梁采用高强度冲压钢材及超高强度的热成型钢材焊接，最高强度达到1500MPa。B柱使用带防腐涂层超高强度热成型板，提高整车刚性。●车身制造工艺方面博瑞也已经属于国际先进水平，以纵梁的制造工艺为例，博瑞纵梁采用独有的三层溃缩结构纵梁，以激光焊接技术将1.8mm、2.2mm、2.6mm钢材焊接后冲压成形，形成碰撞区、缓冲区、增强区，在碰撞中能有效实现分段溃缩效果，保证车身核心结构稳定，防止车身变形伤害驾乘人员。博瑞热成型切割实验●隔音降噪方面博瑞的投入也是不计成本。它不仅在隔音降噪材料的使用量、使用材质等多方面超越国际品牌合资主流经典B级车，更在隔音材料的制造工艺方面，不畏繁琐，独具匠心。博瑞（左）和雅阁（右）后门内饰板●车身耐久性方面博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺，博瑞车身大量采用镀锌钢板，通过脱脂、表调、磷化工艺处理后，使用世界最大巨头德国巴斯夫提供的高泳透力电泳材料，渗透率高、膜厚均匀，配合表面水性漆，实现10年不锈蚀。评论员吴佩讲解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的还有，为延长电器模块使用寿命，博瑞创新性地将电器模块从发动机区域调整至车型内部，避开高热工作环境，大幅提升了电器的耐久性。对于长期裸露在车厢底部的金属材质，如座椅底部拉簧、发动机传动轴等均采用防锈涂层包裹。另外，博瑞车内未使用沥青阻尼垫，而雅阁使用的是沥青阻尼垫，不过雅阁的沥青阻尼垫基本没有气味。作为开启吉利精品车3.0时代的首款车型，吉利博瑞凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富的配置，以及比肩合资的品质感，斩获了“中国年度车”“年度最佳轿车奖”等众多国内外奖项，还先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车，以及即将在杭州举办的G20峰会的官方指定用车。博瑞的销量表现也是一举突破了中国品牌B级车的天花板，上市一年销售6万台，不仅成为中国品牌B级车销量冠军，更成为唯一挤进B级车市场销量前十的中国品牌，实属不易。我们看到了博瑞的进步，同时也透过拆解认识到需要进一步提升的空间，比如精细化生产、成本控制等。如何以小博大，花小钱仍然能够办大事？这点是中国车企需要向日本汽车企业学习和借鉴的。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解小编相信，博瑞的进步和已经取得的突破不仅会带动吉利汽车体系竞争力的提升，而且对于整个中国汽车制造业也会产生积极和深渊的影响，将会激发和促进同行中国车企的信心和正能量。希望中国汽车领域有越来越多像吉利一样的车企，共同努力和发声，形成共振，改变“MadeinChina”在国人以及在全球范围的既有形象，赢得更多认可和支持。中国制造，加油！从中国制造到中国质造，我们正在努力着。小编为大家推荐几款国产优质车品，助力中国质造。1.定制车载蓝牙耳机，智能降噪，超长待机。Levn/乐朗V28智能商务车载蓝牙耳机4.1通用无线开车驾驶耳塞式166.002.LED炫彩无线蓝牙音响，车载震撼低音。索爱防水无线蓝牙音箱4.0无线户外便携插卡低音炮LED炫彩小音响优雅黑-炫彩来袭295.00夏新（Amoi）V22无线蓝牙音箱4.0低音炮便携迷你小音响插卡电脑手机车载MP3外放金色167.003.最佳听觉仰角设计，优选车载低音炮。mayboosV8无线商务蓝牙耳机4.0挂耳式通用型智能车载耳麦立体声运动声控耳塞黑色报号99.004.精致有型的蓝牙耳机，智能降噪一拖二。

7月21日消息，拉夏贝尔公司一直想要在男装领域有所突破，以弥补自己的短板，寻找有潜力的投资标的成为其提升男装市场份额的核心战略，如去年以7500万元投资的男装品牌杰克沃克。淘品牌品立男装有可能成为其下一个入手的目标。据知情人士透露，昨日，一向极少抛头露面的拉夏贝尔公司总裁邢加兴、副总裁王勇，以及七格格创始人曹青秘密拜访品立男装的广州总部。品立创始人邓有骏与拉夏贝尔一行人做了分享交流。拉夏贝尔方面或有意与品立男装建立合作。但是目前，双方密谈是否涉及投资意向尚未得知。截止今日上午，拉夏贝尔公司股价上涨2.18%。据了解，品立是从2013年从淘宝中成长起来的男装品牌，主打个性时尚的休闲男装，品立一直以来树立自己设计师品牌的形象，以“每一件品立，都有一处独特设计!”的形象定位强调设计感。2015年1月，品立成为米兰欧国际时尚教育唯一合作机构，后又成为CIMC总决赛唯一指定男装品牌。从拉夏贝尔近2年的投资策略中可以发现，设计感较强的潮牌是其主要的目标，此前，拉夏贝尔就曾斥资2亿元收购女装潮牌七格格，七格格以电商渠道的销售带动了拉夏贝尔品牌在线上的增长，仅在2015年双11，拉夏贝尔线上销量达到2.038亿元。但是据相关人士透露，收购杰克沃克后，拉夏贝尔在男装市场当中的表现并不理想，毕竟杰克沃克作为一个新锐品牌，在百货商场当中并不具备竞争力，尤其是面对绫致集团的强势占位。相比较而言，如果与品立达成合作，借用品立在线上的优势，同时拓展实体店，将能很好的提振其男装的地位。拉夏贝尔副总裁王勇曾表示，2016年公司要实现开设1万家零售店铺的目标。

而此号除了这篇之前的历史文章，在昨晚9点看阅读量只有500，600。按照5%的打开率，粉丝数之前应该不超过1万。所以净增200万判断属实。APP商店：上升百名为何被封？

据报道，我国是全球第一快递大国，2015年快递业务量突破200亿件。巨大的快递包裹投放量让“包裹上贴广告”的生意悄然兴起。对此，有网民认为，快递包裹贴广告一举多赢，是应时而生的新商机，“法无禁止即可为”，但需建立法律制度，明确责任主体；也有网民认为，未经允许的包裹广告是对包裹所有者权益的侵犯，必须采取相应措施予以规范。填补监管空白网民“苑广阔”表示，通过大数据分析，商家可以很精准地把自己的广告打到经常在网络上购买其产品类别的消费者手中，大大提高广告投放效率。还有网民表示，快递企业通过发展快递广告业务，等于开拓了邮费之外的其他收入来源，可有效减轻经营压力；长远来看，该业务也能减缓快递价格上涨速度，减轻消费者负担。网民“刘华威”建议，通过制定相关法律明确广告发布商、快递企业及消费者三方的权利和义务，明确三方法律责任主体，使包裹广告发生纠纷时，处理起来有章可循，有法可依，最大限度地保护相关人员合法权益。也有网民认为，目前在承认快递广告合法合理的前提下，应尽快填补监管空白，把其纳入政府职能部门依法监管当中，使其在法律轨道和监管视线中良性发展。尽快予以规范反对者也不在少数。网民“bst2014”表示，虽然法律上没明确禁止，但快递离开寄件人之后，在整个运输过程中，快递物品的权益是属于寄件人的，一直到收件人签字收件。而快递公司只负责受托中转与运输，不具备对快递物品表面改变的权利。有网民认为，既然快递公司和广告商有合作，那么将客户信息提供给第三方的需求就很强烈，客户的地址和姓名、电话等详细信息泄露的可能性极高。网民“罗瑞明”表示，对于此种广告应尽快予以规范，明确哪些广告能做，哪些广告不能做。同时，快递企业应考虑接收者的权益，应允许消费者网购时注明接收或不接收广告，对于注明不接收者，不能强求。还有网民认为，快递企业利润率渐低是不争的事实，但可通过开拓新型快递业务，以及拓展快递产业上下游产业链的方式，扩展利润空间，而没有必要将目光仅盯在包裹广告上，一不小心还可能踩了“法律禁区”的雷。

7月4日消息，昨日红星美凯龙宣布开始启动SCRM营销二手房项目（华中华南区），正式与百余家二手房平台签约。双方在数据、服务以及营销方面，将利用SCRM（社交化客户关系管理营销系统），为二手房业主在家具保养、维修、设计等提供个性化的解决方案。据了解到，去年底，红星美凯龙曾联手全国2000家地产商发起战略合作，促成新房营销形成闭环。此次红星美凯龙希望通过二手房的开拓，在营销层面全面打通“房产+家居”的上游产业链。华中华南区作为红星美凯龙SCRM营销二手房项目整体推行的试点区域，下半年，红星美凯龙将在二手房项目上，联合全国知名品牌、平台进行深度合作。日前，红星美凯龙集团总裁李斌就二手房项目提出了互联网+2.0的模式。其核心在于线上丰富便捷的优势与线下服务和体验的优势融合，借助大数据的应用，为用户提供个性化的全套解决方案。据悉，此前，红星美凯龙利用各种社交平台，初步实现SCRM营销闭环，在“精准一对一、全场景、社交互动、内容原生、大数据搜集与应用”等方面，实现营销的升级换代，使广告演进成内容、营销演进成服务。据了解，红星美凯龙将统一底层数据库，整合线上线下所有数据，发展“互联网+”的O2O战略。而去年红星美凯龙实现营收87.56亿元，同比增长10.3%，共经营181家商场。据克而瑞现场发布的数据显示，全国二手房市场整体呈上涨趋势，上半年十大城市二手房价格累计上涨12.62%，涨幅超过新房3.76个百分点。

6月30日消息，据最新获悉，在停牌长达4个月后，上海钢联于昨日晚间发布公告，宣布复牌。今早A股开盘5分钟后，即9:35涨停，报收50.40元。公告显示，拟通过发行股份及支付现金相结合的方式，购买慧聪建设及锐景慧杰拟合计持有的知行锐景100%股权，经交易双方协商初步确定本次交易价格为20.8亿元，其中55%的对价11.44亿将以发行股份的方式支付，45%的对价9.36亿将以现金方式支付。同时，公司拟向兴业投资、园联投资、高波、郭江和储辉五名特定对象非公开发行股票募集配套资金不超过9.53亿元，募集资金总额不超过交易总额的100%。以发行价格36.49元/股计算，配套融资发行的股份数量不超过26116742股。在上海钢联停牌期间，据独家跟踪获知，上海钢联与慧聪网将共同围绕“交易型B2B”建立“B2B平台群”：上海钢联方面，以钢银电商为案例，迅速复制到矿石、煤炭、有色金属、农业等大宗商品领域，建立交易型垂直B2B平台矩阵；慧聪方面，以买化塑为例MBO的交易型垂直B2B平台，以中模国际为例控股的交易型垂直B2B平台；同时慧聪入股内蒙古金谷农商银行，以神州数码慧聪小贷为基础，涉足B2B供应链金融业务。

Net-A-Porter网站本来就远低于国内专柜标定的原价，再加上5折起跳的finalsale，过一两个月还会变成3折起跳和最近英镑的暴跌，现在在英国的时尚电商平台搜刮一些好货绝对是最好的时机。「Porter系」电商平台只支持英镑结算和国际信用卡支付，不过对于「海淘老手」来说，它常规化的海淘流程应该已是轻车熟路。相比起「Porter系」，「HUT系」则主攻护肤品和日用品。旗下的主力电商平台Lookfantastic和MANKIND分别针对女性用户和男性用户推出，雅诗兰黛、倩碧、雅漾、NARS、茱莉蔻、Aesop、LabSeries、各大品牌的香水和林林总总小众品牌的护肤用品几乎可以承包你的日常护理步骤。「HUT系」除了两个主力平台，还有从服装、家居、护肤品到玩具都有得卖的TheHut、专攻健身爱好者的Myprotein、可以买到剑桥包的Mybag和专门卖鞋子的Allsole等等。总之「HUT系」的经营范围很杂，若想买点日常所需，上去逛一逛准能找到合适的商品。MANKIND网站总的来说现在绝对是去英镑结算的购物平台扫货的好时机。虽然假使英国真的脱欧会给商品物价带来何种波动很难准确地分析出一个结果，但是在当下这段时间，剁手党们完全没必要吝惜自己的荷包了。如果马上落实，曼联将立马告别马夏尔具体来说，这样的影响来自劳工证制度，这是英国政府关于外来务工人员所指定的政策。注意是政府方面而不是英超方面，也就是这个制度适用于其它所有领域。在现有规则当中，来自欧盟国家的球员不需要申请劳工证就可以加盟球队踢球，非欧盟国家则需要申请劳工证，而劳工证的申请异常严格，简单的说：年轻的未来之星将不可能被英超球队抢到，因为国家队比赛不够；英超吸引外援将非常困难；英超本土球星的价格将大幅提升——哪怕能力并没有那么强。延伸阅读：球员申请英国劳工证需要具备哪些条件2.来自国际足联排名11—20名国家的国脚，在过去两年参加了国家队45%以上的比赛。4.来自国际足联排名31—50名国家的国脚，在过去两年参加了国家队75%以上的比赛。三个结果最终都将导致同一个结果：英超球队的竞争力和观赏性都将大幅降低，同时经营的压力将大幅抬高，相应的，英超的转播和其它方面所有收入也势必将受直接影响，甚至连球迷看比赛的成本都将提高。不只是经营压力更高的球队和联赛会转嫁压力到观众身上，欧盟之间畅通习惯了的球迷会发现脱欧之后去英国麻烦太多了。英超衰落几乎是可以肯定的事情。上面花大篇幅说到了海淘，许多人花大力气找代购或者研究海淘，其实也就是看中了在欧洲买奢侈品的相对划算和方便。但对消费者来说或许是福音的脱欧，却让奢侈单品背后的时尚产业巨头们不太高兴。遇到麻烦的不止是大公司们，连伦敦的时装院校也要开始考虑未来的路该怎么走。过去不少优秀的时尚创作新星愿意选择伦敦时装学院就读，除了它自身的教育资源优秀之外，整个欧盟范围内的大量发展机会也是他们所看中的。艺术创作本身就需要机会开放和交流碰撞，脱欧无疑是让上好的机会们白白溜走。即便远在地球另一头，英国的这次「大事件」也足够在旅游、留学、海淘、足球以及时尚产业这五个方面带来我们可以感受到的切身变化，当然，不管是好事坏事，除了汇率的浮动在短期内已经可以直接体现，更多的变化还是会等相当长一段时间之后，在逐渐的过渡之后才会慢慢体现。

根据英国广播公司（BBC）6月24日的统计，截至北京时间13点01分，英国退欧公投计票中，已有过半选民投票选择退出欧盟。计票中，选民中已有16,835,512人选择退欧，占51.8%；15,692,093人选择留欧，占48.2%。总共382个选区中，还有8个选区的结果等待公布，但已无碍英国退欧的投票结果。在结果渐趋明朗的过程中，英镑汇率遭遇重挫，跌破1英镑兑1.35美元，为1985年来的最低水平。如果英国脱欧成功，对中国有什么影响呢？英镑和美元都将大跌，短期内恢复的可能性不是很大，特别是英镑。日元为了避险暴涨（截至下午13：32分，日元汇率上涨至0.0651今日是周五，预计下周一可能接近0.07）。所以想要海淘的朋友应该知道怎么做了吧！！英镑下跌，留英学生的学费会降低，但是短期内英国的通货膨胀率会升高，物价上涨，所以生活成本可能会提高，有利有弊。英国后续会签订众多贸易协议，以弥补脱欧带来的贸易影响。但从长远角度来看，甩去欧盟的包袱，省下一大笔会费，也许对英国以后的发展有好处，不过谁知道呢？此事对英国经济影响很大之外，政坛影响也很大，留欧派卡梅伦政治前途渺茫。此时对欧洲影响深远，欧盟其它成员国也有可能效仿英国，欧盟何去何从？最可怕的是，同学们注意了，请记住今天，2016年6月24日，英国脱欧，未来的历史政治必考题，请从多角度分析英国脱欧的影响！！！

美国当地时间20日，中国最大的自营电子商务网站京东和世界零售巨头沃尔玛宣布达成一系列深度战略合作：京东将拥有沃尔玛全资控股的1号商城主要资产；京东将向沃尔玛发售新股，沃尔玛将获得京东新发行的近1.5亿股A类普通股。交易完成后，沃尔玛将持有京东约5%的股份。说白了就是，沃尔玛把1号店卖给京东，换来5%的股权。虽说沃尔玛手头上还有两个自有品牌电商：山姆会员商店和沃尔玛电商，但此举仍然意味着，沃尔玛进军中国电商的脚步踌躇。沃尔玛中国区的电商业务分为三大板块——高端会员制商店“山姆会员商店”、沃尔玛电商和1号店。前两者由沃尔玛自行开发，对应其麾下会员店、大卖场两种不同业态，而1号店则是收购而来。由于希望加速推进中国区的电商业务，沃尔玛2012年选择了“拿来主义”，入股1号店并增资直到2015年全盘收购。然而，传统零售商转型为电商并非想象中那么容易，贵为行业老大的沃尔玛也低估了其中的整合难度。收购之后，1号店一直亏损，沃尔玛迟迟无法扭转局面。据分析文章显示，沃尔玛本来希望通过联合采购来降低成本，但线上消费者与门店消费者的人群并不相同，两者的品类需求也是大相径庭。线上要的是爆款、是新奇特商品，但联合采购更适合高度统一化商品。第二个难题是成本问题。做电商要做很多大型促销，必须烧钱，否则无法获得大量的在线客源。然而传统零售的利润已经非常薄了，无法接受电商这种不断巨额烧钱的促销方式。为了线上和线下的业务平衡，沃尔玛坚决不让1号店影响到自己线下业务的推进，极大阻碍了1号店尝试进行改变的努力。对于此番交易，舆论多持正面评价。有美国分析师指，“沃尔玛与其自己单枪匹马艰难上阵，还不如与京东合作一起打开中国市场。”资本市场也持正面态度。消息发布当日，沃尔玛股价收涨0.21%至71.1美元。可见，此桩交易对沃尔玛而言是利好，而沃尔玛的这番经历也帮其他零售商们交了学费。这些年电商的崛起对传统零售业冲击不小，让零售业产生了很强的危机意识，不少传统零售商都纷纷涉水电子商务。说起来都是卖东西，但两者还真是不一样，照搬过往经验并非就能复制成功，连沃尔玛都栽了跟头。这说明术业有专攻，面对电商运营，零售商应当少些自负、多些敬畏。再进一步看，传统零售业或许要认清现实，改变竞争策略。从沃尔玛的遭遇看，一家零售企业也许根本无法兼顾线上线下业务，因为两者的成本核算、赢利方式等方面存在着难以调和的矛盾，顾及一方必然伤及另一方。此外，传统零售业可以呈现诸侯割据、各占地盘的格局，但网络是没有地域性的，今后电商地位一定是被几个巨头把持，新进入的门槛会越来越高，因此合作比竞争更划算，就连沃尔玛也改变了观念。合作协议显示：沃尔玛将继续经营1号店自营业务，并入驻1号商城；“山姆会员商店”也将在京东平台上开设官方旗舰店，并使用京东的仓配一体化物流服务。沃尔玛的因时而变，值得其中国同行们思考。

6月14日消息，日前，广州九毛九餐饮连锁股份有限公司(简称“九毛九”)联手微信支付打造“3.0九毛九门店”。顾客到店后可用手机扫餐桌上二维码点菜，上菜后使用微信支付结账，实现“电子无现金化餐厅”。使企业实现“提高效率+降低成本”目的。据九毛九方面介绍，自他们联合微信推出微信点菜、结账功能后，在翻台率、成本、关注度等方面均有获益：1、翻台率提升20%。顾客买单时间从8分钟缩短至不到1分钟，平均用餐时长减少11%。2、餐厅人力资源成本减少5%，同时提升了门店的运营效率。3、微信公众号每月增涨5万新关注。有业内相关人士进一步解释道，互联网配合实体店面并进，对收银效率、店铺管理、用户管理等有着很大的帮助。收银效率：不再需要服务员对订单进行手工录入，除节省买单时间，还避免了人工手动录入可能产生的一些错误。对顾客增加了服务效率，对餐饮企业本身增加了流程效率。店铺管理：除了减少人力资源成本，以前需要1个或几个月才能发现的问题，现在基本几天就可以确定症结。通过平台下单数据判断菜品等问题与发展瓶颈，结合店铺与消费者的反馈，综合思考解决方法。用户管理：通过微信平台收集到的用户，对消费者的就餐喜好、就餐行为、就餐频次、价格接受度等消费行为进行梳理，对顾客进行更精准、更有深度的运营，提高顾客粘性，有效促进二次消费，提升门店盈利。九毛九还通过微信卡券营销，使顾客可以更快速地获取门店优惠福利，从而为门店引流。据了解到，自2014年起就陆续有餐饮企业与微信合作推出点菜功能。2014年2月，郑州多家餐饮企业纷纷“试水”推出微信点菜，节省了人力，增加了人气，但此时的大多数餐馆的微信点菜还未开通在线支付功能；2015年5月，肉夹馍品牌西少爷与微信支付达成合作，用户可通过微信点餐页面，并直接在单独的微信下单取餐处取餐，不需要排队；2016年初，湖南米粉的餐饮企业人人湘自主研发了一套系统，包含点餐、ERP、进销存、叫号等功能，而这些功能可借助餐厅自己的微信号实现，顾客从点餐、下单、支付都通过微信平台完成，店内可以不设收银台与服务员。据了解，线下快餐连锁企业的未来方向，就是尽可能依靠顾客自身的移动设备和餐厅的智能化服务设置，让顾客的用餐过程尽可能减少人工服务的环节，提升效率，降低成本，并尽量避免用餐高峰期人工服务的不周到和错漏造成用餐体验的下降。

月14日消息，日前，英国线上零售商ASOS撤出天猫旗舰店，这一举动也意味着他们正式撤离了中国市场。据了解，ASOS在4月初就宣布关闭中国官网，退出中国市场，但当时还未对天猫旗舰店进行变动处理。据了解到，现在在天猫已经搜索不到ASOS的店铺了，但如果曾收藏过这家店铺，在收藏夹里还能看到他们，虽然点击进去显示的是“没有找到相应的店铺信息”。点击店铺的旺旺标志，发现ASOS的旺旺客服仍在工作。当客户留下留言后，会马上收到这样的回复“接下来我们主要以处理售后业务为主，如果您在店内有售后问题还请尽快按流程处理，以免店铺关闭后给您的个人财产带来影响。”。而他们的微博主页，最新的一条微博是5月5日发布的：即使再不舍，也要说byebye~即使没有@ASOS中国站的陪伴，你也不能偷懒不follow时尚。据悉，4月8日，ASOS发布了一份声明：“将停止在中国本土运营，通过ASOS.com（英国官方网站）继续为日益增长的中国客户提供服务。”声明是这样解释终结原因的：相比目前中国客户可以选择的6000种产品，ASOS.com可向客户提供8万种产品选择。但当时，其在天猫的旗舰店还未公布变动消息。据了解，ASOS创立于2000年，2013年启用ASOS中国站，是ASOS于全球启用的除英国站外第8个区域性网站。其于2014年入驻天猫，成功吸纳超过10万的注册用户。但根据ASOS2015财年业绩报告显示，截止至2015年8月31日，公司销售总额上涨18%，英国地区销售总额上涨28%，国际渠道销售总额上涨12%。其中，国际渠道零售销售额占总销售额的58%，盈利能力相对稳定。但中国地区的业务却亏损520万欧元，在过去几年中，中国地区业务共亏损近860万欧元。