国产手机在“双十一”创造了惊人销量，在天猫2014年“双十一”全类目TOP10排名中占据三席，小米、华为、魅族分别排在第一、第二和第九位，上演了三强争霸的戏码。目前，智能手机竞争日益激烈，高端阵营有苹果和三星。原先，在国产手机中，小米一直凭借着互联网玩法独步天下，然而，在中端阵营中，玩家日益增多，竞争日益激烈，利润也在被削减，怎么证明自己在国产手机阵营中的地位？品牌厂商都需要一个机会，“双十一”就成为重要的契机。“双十一”暗战手机进入智能机时代后，离互联网和电商都很近，又是标准化的电子产品，天然就适合进入互联网销售，今年“双十一”仅天猫平台1天卖出189万部手机就是最好的证明。不过，这个庞大销量的诞生，背后是三家国产手机厂家运用互联网思维暗战的结果。社会化营销一直是小米的强项，通过各大论坛、社区、微信、微博、qq空间、百度贴吧等不断与消费者互动，以同城会、爆米花等形式举办的线下活动深得米粉的心。小米以“米粉”群体为基础，擅长把流量转化为销售。这点与“双十一”提升销量的路径不谋而合，最终其创造出15.6亿元的销量。据小米科技公关负责人刘琪介绍，“双十一”前小米既有常规的官网导流、社交媒体预热与引爆，也有过小游戏送优惠券、通过挖宝游戏引导收藏，同时还与天猫进行官方流量合作，通过约300家线下服务网点扫码送优惠券等方式引来大量流量。引流的效果非常明显，11日零点一过，仅4分48秒支付金额便超过了1亿元，自此一直到活动结束，小米官方旗舰店始终稳居在手机类目以及天猫全网店铺排名的第一位。在“双十一”期间，“最快破亿”和“最高销量”是两个商家非常关注、也很容易引发传播效应的概念。当这两个概念都被小米一扫而光时，这种局面完全在魅族科技副总裁李楠的意料之中，他表示：“我们在第一分钟排在第一，紧接着我们降到了第二，MX4没货之后我们降到了第三，主要还是MX4货量的问题，只有6万台，预订用户优先，也就是先要满足预订用户的量，所以可以抢的现货只有3万台。”11日当天，一直在阿里巴巴西溪园区坐阵应对的他，也按照预案及时“变阵”调整策略，“我们其实面临两个选择，是把货堆到天猫，还是分给其他渠道？我们选择是分货，其实天猫的货被秒光之后，很多用户不知道我们在京东和苏宁也有货。”李楠表示。与小米、魅族不同，华为手机在“华为”这个响当当的品牌引领下，推广开展得更扎实。华为手机荣耀品牌公关负责人白毅介绍，华为手机此次销量主要是荣耀系列实现的。在推广上，前期通过微信小游戏吸引用户注意力，主要传递用户可参与抽奖特斯拉。然后是对热销的荣耀6推出预存定金优惠购活动，可享受当天发货。“11日当天的活动更有针对性，当天赠送礼品、配件打折，针对购机用户直接赠送荣耀耳机、手环优惠券、APP大礼包等。这些都是给用户带来福利回馈的活动，提高了用户的参与度。”白毅表示。O2O研究专家王济民撰文指出，传统企业只要有产品方面的深厚功底，再插上互联网思维的翅膀，其崛起的速度大有后来居上的架势。华为手机就是这方面的典型，其学习和复制小米的互联网打法，尤其是荣耀系列选择与大型互联网公司跨界合作，用合作伙伴的社交传播优势打造社会化营销，强化品牌影响力，其发展的势头，大有赶超小米手机的趋势。此次“双十一”华为手机销量10.6亿元，如果小米15.6亿元的销量中减去手机之外的产品，最后在销量数字上的差距就更小了。打榜的意义小米、华为、魅族三大国产手机品牌平时在互联网上的销售做得已经非常不错，尤其是小米，目前仍只有网上销售渠道，为什么还要花费如此大的力气在“双十一”冲销量，其供应链体系能否支撑，背后是否还有其他因素的考量？在李楠看来，“从传播角度来说，‘最快破亿’的音量如果是100，那么其他数据的音量就是60。”企业不约而同更看中的是“双十一”“最快破亿”和“最高销量”这样的概念给品牌带来的好处，以及在电商圈的影响力。就类似当年央视标王带来的品牌溢价空间，让许多老板不顾一切地举牌。只是有意思的对比是，上周刚刚结束的2015年央视招标开始淡化总成交额和标王这样的概念，企业争夺的阵地开始向新经济领域转移，而每年“双十一”的全类目、分类目排行榜成为让商家疯狂的传播点。不过，在这种追逐中，企业反思的速度与央视招标相比更快也更早。李楠就认为，“双十一的本质，是阿里花了很多传播把流量汇集到这一天，媒体对这一天也非常关注，品牌也把货堆到这一天，双十一最终是用销量换报道的一天，赚到媒体报道的眼球及市场用户的眼球，是捆绑所有人在玩。但是玩单日销售，这个赌得有点畸形了，如果你想拿到这个指标，你必须之前和之后断货，你断一个月，我断三个月，都挤压到11月11日这一天。”企业除了销量和品牌考虑外，也把“双十一”看作维护粉丝、与粉丝直接交流的机会。在白毅看来，“双十一”已经成为一个电商平台年度狂欢的节日，由于华为平时有严格的价格体系，能打折优惠的机会并不多，因此荣耀借此机会回馈用户，更容易培养“花粉”的忠诚度。刘琪也表示，小米有两个大的电商节日，一是4月份的米粉节，再就是天猫“双十一”。“小米参与‘双十一’并不过于看中销量，而是重在磨练团队，提升电商服务能力。举例来说，今年米粉节小米物流团队创造了单日出库发货订单56万单的记录，小米物流‘双十一’单日总出库运单达93.7万单，10大配送中心24小时不间断发货，仅用3天就完成出库。”刘琪说。不过，如果把“双十一”看做一个订单巅峰时点的话，手机厂家如何调配自己的供应链体系，使之与巨量订单的覆行相匹配，如何协调平时销售与大促销的节奏，如何分配商品在不同电商平台的数量，这些都需要厂家有更长期的规划。采访中，小米和华为都为“双十一”备足了货，保证每个订单的消费者都能拿到心仪的手机。但在销售平台的商品数量分布上，则每家各有不同。像小米，“双十一”就把所有资源和销量目标都砸在天猫一个平台上，只是根据大数据分析，发现不同地区的人喜欢不同的小米产品，只预先在仓储配货上做了有效的优化，增加配送速度。而魅族更强调的是各个平台的均衡，最终目标是让消费者都能拿到货，而不是跑到黄牛手中。“我们其实是有足够多的货，但是我们并未放在天猫一个平台上。如果不能成为‘最快破亿’的品牌，我们宁愿把货放在更多的平台以及线下渠道，保证能让用户拿到。”李楠说。华为的选择是几乎覆盖所有电商网站，最终在天猫全品类排行第二，在京东商城、亚马逊、一号店、唯品会、苏宁易购等手机类目都排名第一。

“easy家乐福”是法国家乐福集团旗下的便利店品牌。这家以橙色为基调的店内有零食、饮品、日化产品以及酒类等常见品类。据了解，上海闵行店工作人员已经全部到位，第二家店则在筹备中。作为衡量城市商业发达程度的便利店业态，外资超市第一店家乐福进入中国20年后谨慎涉猎。家乐福旗下“easy家乐福”下周将在上海试营业。主打现购自运概念的麦德龙也在上海试运营旗下的便利店。“卖场版”便利店也将成为国内零售市场的一股新势力。外资巨头开便利店据了解，家乐福在全球不同国家有众多业态，包括大卖场、超级市场、折扣超市、便利店、仓储卖场、会员制量贩店等。2003、2004年，家乐福先后将折扣超市迪亚天天和生鲜超市冠军超市引入中国进行本地化经营，不过，迪亚天天目前退守上海，冠军超市在两年试水后就撤出北京市场。“家乐福在欧洲已经在经营小业态，现在只是把国外的经验复制到国内。”中国连锁经营协会负责人表示，外资零售巨头在国内涉足的便利店业态并非首创，并且大卖场的业绩不像前两年优异，小业态将成为行业发展方向。与家乐福一样悄悄进入便利店领域的外资零售巨头还有麦德龙，在麦德龙上海普陀店的边上，一家80多平方米的“合麦家”便利店已经悄然开业，这是主打现购自运的麦德龙在中国市场的新业态。麦德龙中国区总裁席龙表示，“合麦家”是一个类似于便利店的业态，适合在学校、小区、医院周边等场所经营，并且未来会开放加盟。选址因地制宜“便利店和大卖场经营完全不同，选址是直接决定一家便利店是否成功的关键因素。”在业内人士看来，选定了位置也就意味着确定了目标客户。同时，选址也很大程度上将决定一家便利店的成本。目前，家乐福和麦德龙都将上海首店落子现有的大卖场周边，前者在闵行区有三家大卖场，后者则直接开在了麦德龙普陀店周边。“小业态更适合社区和写字楼，做一些精品品类，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市场竞争中脱颖而出。”有分析人士认为，便利店市场空间和消费潜力很大，即使连锁便利店已经在市场上有一定的优势，但这是一个充分竞争的行业，新进入者在品类上差异化运营仍然有机会。来自北商商业研究院的分析显示，便利店是衡量一个城市商业发达和消费成熟的一个重要指标，随着小业态的推进，城市消费路线也将发生变化，大业态往城市周边走，成为全家一站式购物的场所；城市中心小业态满足社区、白领的即时性快速消费需求。这意味着，社区成为便利店的必争之地，而前期便利店7-11、全家、好邻居、快客等全国性和区域性连锁便利店已经占据了优势位置，对于后进入者来说，如何见缝插针来赢得市场是一个必须解决的问题。小业态时代来临“卖场版”便利店在六年前就曾出现。2008年，Tesco在上海启动便利店业务TescoExpress；2009年，沃尔玛便利店“Smartchoice（惠选）”在深圳低调试水；此后不到两个月，永旺集团宣布，该集团首家便利店“迷你岛（ministore）”将在山东亮相。尽管各家都对旗下便利店有精确的定位且制定了扩张计划，不过，上述项目均悄无声息的结束。在业内人士看来，大卖场做小业态，有供应链和采购的优势，但彼时做便利店超出了零售市场和消费习惯的发展。而现在，大卖场业务萎缩，零售商急需新的业务带动，同时，城市中即时快速的消费需求大量出现。数据显示，1-8月，便利店成为上海零售业态增速最快的门类，销售额同比增长超过两位数，高于其他业态。这种趋势早有苗头，中国连锁经营协会与野村综研（上海）咨询有限公司联合发布的《中国便利店发展报告》（2012-2013）显示，2012年中国便利店企业销售规模实现17%的增长，远高出百货、大卖场等大型业态的增速。与之相对的是，大卖场在前几年的快速开店后，放慢了扩张步伐，甚至开始关店止损。“与动辄投入上千万元的大卖场相比，便利店在房租、运营上投资成本不高，而且比较灵活，可以实现快速扩张。”据北京商报记者了解，家乐福在上海的第二家便利店正在招募员工，马上也可以开业了。北京便利店存空间家乐福和麦德龙几乎同时启动了便利店业务，更默契的是，它们都将便利店试水之地选在了上海，业内人士分析，上述两家企业总部都在上海，方便人员调配；另外，上海消费者市场的包容性更强，城市规划也更适合发展便利店。中国连锁经营协会今年初对内地26个大中型城市连锁化便利店增长率、饱和度、24小时比例和政策支持力度四个指标综合分析，得出相关城市的便利店指数排名。其中，深圳、东莞、太原名列前三；上海、广州分列第六和第九位；北京排名倒数第二。北京街道过于宽阔不适合开便利店、北京市场对便利店鲜食业务的管制较为严格，业内对北京便利店发展滞后的一致看法是，“天生不具备便利店基因”，其实，北京便利店市场已经暗潮汹涌。7月，全家便利店进京，在首都机场和故宫都开设了门店，实际上，为了能够顺利进入北京市场，全家便利店在一年多前就已经开始着手准备。全家进入京城，也引发了北京便利店市场的蝴蝶效应。深耕京城商业多年的7-11一改此前开店谨慎的扩张态度，不仅提速开店，也首度松口选址要求，将通州、甚至北五环外均划入选址范畴。后进入者罗森甚至不惜巨额租金在高端商场银泰中心、环球金融中心开店。

【一起惠讯】11月24日消息，继月初日元汇率降至近年来的新低后，俄罗斯也步上后尘，受欧美制裁、国际油价下挫、经济不景气等多方面因素影响，卢布汇率大幅下跌，于上周三创下历史新低。这不仅对俄罗斯国内的消费产生了很大的影响，也给中俄跨境电商带来一些变化。据一起惠了解，跨境电商收款多数采用美元，但也有部分对俄跨境电商直接收取卢布，再通过银行结汇。在卢布贬值、商品价格无变动的情况下，同样收入的卢布所兑换的人民币就会减少，造成直接经济损失。业内人士指出，目前，速卖通、敦煌网等第三方平台都采用美元支付，卖家向平台收款时也是采用美元，因此不会有太多直接影响。但对于一些接受卢布支付的自营B2C而言，俄罗斯用户支付的卢布会直接进入其在银行的卢布账户，通过银行结汇换回的人民币就有损失了。“从另一方面看，即便采取美元支付也会在一定程度上造成商品价格竞争力的下降。商品以美元标价，俄罗斯买家需支付的金额则是已经根据实时汇率换算过来的卢布价格。这样，虽然商品的美元标价并没有变化，但由于卢布贬值，俄罗斯用户需要支付的卢布价格却上升了。”该业内人士表示。而一位从事对俄跨境物流的业内人士也指出，卢布贬值还可能会引起各种跨境物流渠道的涨价。“毕竟路径长、服务环节多，很大一部分都需要在俄罗斯境内完成，卢布贬值造成的俄罗斯国内商品涨价、人工成本上涨都会增加物流服务商的价格成本。纯代理商可能无所谓，但是物流承运商的压力很大。”由此可见，卢布贬值会给发展劲头良好的对俄跨境电商带来一定程度的挫折。此外，一起惠还了解到，俄罗斯国内的消费也面临着一些动荡。由于卢布贬值，俄罗斯居民害怕商品涨价，都纷纷提前购买新年用品，使得今年俄罗斯得新年购物季比往年提前了几个星期。不管实体店商家还是在线商家都在积极应对这一提前到来的销售旺季。与此同时，俄罗斯分析师也表示，低迷的经济对包括零售业在内的消费行业造成了很大的压力，不少外资企业也因为卢布贬值造成利润减少而从俄罗斯撤离。“俄罗斯疲软的货币导致进口商品丧失了价格的优势，也导致俄罗斯境内消费者的购买力下降。”

【一起惠讯】11月21日消息，一起惠获悉，口袋购物旗下“微店”日前正式上线了买家版，有意为微店卖家营造一个中心化流量入口。从微店买家版目前的情况来看，其核心功能是聚合微店上的所有卖家和商品，让C端消费者按照类目寻找商品，同时提供搜索入口。目前，微店买家版共有女装、女鞋、箱包、配饰、美妆等接近20个类目。另外，根据手机LBS特性，微店买家版还提供“附近微店”、“周边生活”等功能。据了解，微店是口袋购物于2013年上线的手机开店工具，卖家可以低门槛入驻，快速开店。根据口袋购物提供的数据，目前，微店共有1200万家店铺、8300多万月活跃消费者、158亿元总成交额。值得注意的是，与很多微信电商一样，微店的一个关键特点是获取流量的渠道分散，分布在微信、微博等社交网络，不具有大型流量入口。这种“去中心化”的电商模式近期一直被业内看好，并被认为是未来电商的大趋势。但不能忽视的一个现象是，仍然有不少微店卖家存在流量上的困惑，尤其对一些不善于利用社交渠道营销的卖家来说，引流更是个问题。据一起惠了解，今年7月份，口袋购物曾尝试上线PC端购物平台，为微店卖家导流。据口袋购物CEO王珂介绍，这一平台的上线后，口袋购物购买的PC端广告流量能够更容易被分配到微店卖家。10月份，在首届微店大会上，除了宣布获得C轮融资，王珂还表示，微店接下来将2亿元资金用于为微商们引流。可见，如何解决微店卖家的流量来源，是微店不敢忽略的一大问题。

【编者按】Shoprunner入华也许只是个开始。在互联网大会上揶揄刘强东的马云似乎未雨绸缪，在境内物流方面菜鸟短期难以见效的情况下，多花些手笔在跨境配送上，也许更能赌对未来。ShopRunner可以给国内消费者带来的不仅是更高效、划算的服务，还有大量的海外品牌通路。不过，对于更多的消费者而言，ShopRunner仍然是陌生的，虽然在大洋彼岸已经成为了网购人群的依赖。究竟有多神奇？且听小编是如何体会的。来美之前，有人跟我说，从此以后，你会过上每次购物前都翻阅优惠券的日子了。此话夸张了点，但美国消费者确实很难为“原价”买单，商家不划掉“建议零售价”再写一个折扣价，都不敢开门做生意；就连高档百货公司不好明面上直接打折，也三天两头不是“闪购”就是“满就送”。总之，在“捡便宜”这件事儿上，没有啥国籍之分。但是，全民网购以后，只追求打折返利明面上省的钱，逼格还不够高。那到底什么才是“升级网购”呢？增值服务。美帝人工这么高，最贵的当属服务。能在购物的时候享受更多的免费增值服务的消费者，那才敢叫自己“网购达人”。两天送达，非Amazon专利之前在《华裔看亚马逊直邮：优势可复制吗？》一文中介绍过Amazon的会员福利，花99美元购买的一年期的Prime会员可以享有1500多万种标记有“prime”货品的免费两天送达服务（包括免费退货）。这个举措吸引了大批的买家，因为“邮费”这个开销是在网购中很难忽略的一笔。曾经有一个消费者行为调查报告指出，“邮费”是决定用户是否下单的一个关键因素。就我个人来说，如果不免邮，除非商品的价格非常吸引人，否则很难下单，所以我是AmazonPrime的忠诚用户。那么，我就永远不去其他的品牌电商处购物了么？说到品牌电商，科普课又来了：1.美帝没有那么多天猫、京东、当当、一号店这种全能型的电商，基本上，最大的电商是Amazon，啥都卖，然后其他的电商销售的货物各自有侧重。比如Drugstore是一个网上药店，个人洗护啥的小东西比较全；各大高级百货公司自营的网店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就卖自己店里的白富美高富帅喜欢的东东；还有依托门店的专业性货品卖家，如只卖运动户外货品Rei.com、SportsAuthority，只卖电器的BestBuy，只卖家庭用品的HomeDepot……总之美帝电商都是各玩各的，货品分类上做得不错，免得恶性竞争，反正想一勺烩的，谁都干不过Amazon。2.基本每个品牌都有自己的官网，这点跟国内基本扎堆天猫不一样。而这些官网，每个都有自己的销售、发货、退货等政策，有的可以在网店买了门店退，有的只能网店买网店退，各自包邮门槛也不一样，50包邮算便宜的，79、99、150的不在话下。总之“returnpolicy”（退货政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明买家在下单前会至少瞄一眼的东西。所以，大家也都不是傻子，看见Amazon的两天限时送达和免费退货吸引客户，各门户电商也就琢磨这个事儿。于是，有个叫Shoprunner的电商物流商就浮出了水面。啥叫电商物流商？是又一个FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服务是，为其合作电商的顾客提供货品两天送达和免费退货，当然前提是用户注册成为Shoprunner会员，它们向用户收取79美元/年或者8.95美元/月的会费。目前Shoprunner注册用户数为300万，合作电商品牌为109个（我一个一个数的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而实际送货的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亚利桑那州、犹他州）专门提供两天送达服务的快递公司。我个人是大概三年前接触到Shoprunner的。最开始是这个网站免费招募用户，可以享受一年的免费“两天送达”服务。我一听是免费的，还有啥可犹豫的，就直接入了会员。入了以后才发现我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼时Drugstore运费政策是25美元包邮（现在是35，也是业界最低价）。而用Shoprunner的服务，任何单子都是免费两天送达。Shoprunner使用起来也很方便，结账处点击货品下的Shoprunner“小绿人”（现在已经改成旋风）标志，登录Shoprunner账户，货品的运货方式自动改成“免费两天送达”。而今年是我免费用Shoprunner服务的第三年，说实话，我也不知道咋回事儿，每年该续会员的时候都收到他们邮件通知，可以再免费一年。不过今年看他们的势头，明年我得掏钱了。不过，美国运通信用卡的持有者还可以免费使用该业务，这应该是信用卡推出的一项增值服务。势头正旺，怎么赚钱？11月17日，我收到一封Shoprunner的邮件，标题处的中文吸引了我，原来Shoprunner进军中国海淘业务。邮件里说，“Shoprunner正式品牌升级进入中国，小绿人光荣隐退，海购时代正式来临”，新的用户免费注册，在各大品牌美国官网上下单，可以用支付宝支付，不用找转运公司，Shoprunner负责直接送达中国。看了这邮件，说实话我是惊了。因为以前我就思考过一个问题：Shoprunner到底怎么赚钱。它在我这儿收不到会员费（当然别处不一定），也许在商家那儿可以获得一定的货款补偿。但一个10美元的单子，货款都给它了，也不够管两天送达的快递费啊。就算因为量大跟快递公司有很大折扣，但是这个数也不会特别低。而现在，它又要进军中国，据说还包税？赶紧上网查了一下，此时，眼前浮现出一张特点鲜明的脸孔。是的，支付宝，马云。2013年，阿里巴巴对Shoprunner进行了第一轮投资，7500万美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又对Shoprunner进行了新一轮投资：2.6亿美元，同时eBay在这一轮里获利退出，转售了Shoprunner30%的股份；也就是说，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差钱，而马云在下一盘很大的棋，他这是要整合整个产业链的节奏，不光管国内，还管美帝啊。不管怎么样吧，最终惠及的还是消费者。个人建议喜欢海淘的童鞋可以尝试，现在也许你最喜欢的品牌还没有加入，但是我相信，肯定会加入的。

【一起惠讯】11月20日消息，日前，日元汇率降至近年来的新低点，这对日淘消费者来说似乎是个抄底下手的好机会。而与此同时，转运公司也按捺不住了，在直邮服务越来越普遍的压力之下，趁机放手一搏也不失为一件乐事。一起惠获悉，日元汇率在上周二创下7年新低，目前日元对人民币汇率为1日元=0.05214人民币元。这意味着两年前的10万日元能换8000元人民币，如今已缩水至5214元，贬值了2700多元。此外，有消息称由于安倍或提前举行大选，可能会延迟第二次提升消费税（目前消费税率是8%）的时间。这不禁让日淘一族兴奋起来，相应的，日淘消费者也将迎来一个高峰期。对此，日本知名转运公司tenso也采取了行动，不仅下调了服务费，还公开了性价比更高的SAL（标准航空件）及海运两种运输途径。Tenso是日本最大的转运公司之一，在海淘消费者中的口碑较好，知名度也较高，但是相对偏高的资费也挡住了不少用户的脚步。如今，其转运服务费最低收取金额从400日元降至50日元，这对日淘消费者来说无疑是个好消息。一起惠了解到，海运和SAL是日淘中价格非常具有竞争力的两种运输方式。海运速度较慢，但运输大中型货物能比空运少50%左右的运费。SAL介于海运和EMS航空件之间，速度比海运快，资费比EMS航空件低，但运输重量不能超过2kg，适用于小型包裹。据悉，在网站包括日本亚马逊、日本乐天、潮牌官网等，而日淘热门品类主要包括母婴个护、电子数码、生活小家电等。海运和SAL这两种运输方式的开放也意味着tenso接单量将大增。

【一起惠讯】北京时间11月20日消息，聚美优品(NYSE:JMEI)今天发布了截至9月30日的2014财年第三季度未经审计财报。报告显示，聚美优品第三季度总净营收为1.577亿美元，比去年同期的1.233亿美元增长28.0%；归属于公司普通股股东的净利润为1950万美元，比去年同期的1030万美元增长88.6%。此外，财报显示，聚美优品移动端交易额在总净交易额的占比达到了57%。聚美优品CEO陈欧表示，聚美优品将把第三方平台的化妆品销售业务的绝大部分转移至自营平台，这一计划从9月份开始，预计今年年底完成。未来，第三方平台的化妆品销售将由品牌合作、专柜购买和聚美海外购所取代。“这一战略转型使我们能够进一步加强化妆品供应链管理及质量控制。”据一起惠了解，聚美优品于今年9月正式推出“海外购”业务，涉足进口电商领域。此外，陈欧还透露，聚美优品一直试图设立质量控制的行业新基准，其自有色谱检测实验室已于10月开始运营。截至11月份，实验室每月检测约300SKU(最小存货单位)，其中包括所有消费者退回货品的SKU。“我们也在继续推进防伪码体系的发展。截至2014年9月30日，防伪码体系共有102名成员。从第二季度开始，加入防伪码体系的品牌有伊丽莎白雅顿、Whoo、欧珀莱、茱莉蔻、自然堂和姬芮等。”陈欧说道。周三美股收盘，聚美优品股价跌0.98元，报收于22.23元，跌幅为4.22%。盘后市场，聚美优品股价大幅缩水，跌幅近10%。

【一起惠讯】当中国人还在疯狂地扑向天猫双11的时候，家住美国纽约的华裔Rise决定将丝芙兰（Sephora）告上法庭。11月19日消息，作为全球第一奢侈品公司LVMH集团旗下的美妆连锁专卖店丝芙兰的美国官网，日前却由于屏蔽美国华人消费者，特别是女性消费者的在线ID，而引发关注。一起惠在各大华人聚集的论坛和微博等社交媒体上注意到，由于遭受丝芙兰美国官网的不公平封号、取消VIB会员资格、积分清零等对待，消费者的抱怨纷至沓来。一位纽约华裔消费者正准备将丝芙兰美国公司告上法庭，起诉其行为是“种族歧视”，并要求赔偿。这位由于诉讼而不得不隐去姓名的消费者（文中化名：Rise，微博帐号：Rise_Against_Sephora）透露。涌入的华人把丝芙兰官网整瘫痪了丝芙兰美国全年全店折扣次数很少，通常是年中内部员工折扣、年底VIB会员折扣（亲友折扣），这次的事件发生在年底的VIB会员折扣促销活动中。何为VIB会员？一起惠了解到，丝芙兰会员制分三种：1.BeautyInsider:普通会员，任何有美国邮政地址的用户都可以在其店内或者网上注册，没有任何会员购买要求限制，相应福利最少；2.VIB-VeryImportantBeautyInsider:相当于VIP，成为条件是每个VIB每年在丝芙兰店内或者网上消费达350美金。概念类似航空公司积攒里程，每消费1美元获得1分积分，积分可以用于兑换店内产品，如一套知名品牌彩妆套装大概需要500分，兑换价值接近1分0.1美元；积分不可累积至第二年。3.VIBRouge:比VIB还要高的会员，每年消费金额达1000美元，同时具有相应福利。事情发生于11月6日到10日的促销活动。此次活动只针对VIB及以上会员，促销开始前数周，VIB会员通过邮政系统获得实体折扣码两个，一个为自己消费，一个可以给自己的朋友消费（朋友不需要是VIB用户），每个折扣码折扣额度均为八折。11月6日凌晨，促销活动开始，由于突然涌入的大量用户，丝芙兰美国官网瘫痪（相比天猫情何以堪）。第二天（11月7日），不少华人用户陆续可以登录的时候，却发现不能够通过自己的VIB账户进行购买。在联系了丝芙兰官网提供的客服联系方式（邮件、留言、电话、FB留言）后，大部分被封的华人用户得到的统一回答是：“出于安全原因，您的帐号被封。这是公司的商业决定，目前所有被封的账户不能解封，同时您账户里的积分也将清零或者不能被使用。”在多方面投诉无效以后，各大华人论坛以及微博、微信等社交媒体上出现了大量此次“丝芙兰封号事件”的帖子，其中不乏抱怨和谩骂之声，也出现了号召抵制丝芙兰的声音。11月11日，位于美国纽约的丝芙兰用户Rise决定以“种族歧视”为理由状告丝芙兰此次封号行为，并启动微博用以向同命相连的华人消费者招募相关资源和收集相关证据。祸起代购，实则躺枪？由于接连收到大量投诉，要求解封帐号，11月7日，丝芙兰在其官方Facebook页面上登出了以下声明：“昨日（11月6日），造成网站瘫痪的原因是来自北美和美国之外的数个国家突然涌入的大量大宗买家（bulkbuying）和机器人账户，这些账户都具有倒卖货品性质。目前网页、手机App等系统正在恢复工作中……恢复的工作也是分步骤进行，一些我们美国和国际忠实用户被暂时封号，我们理解这为您的消费带来的不变，并为此感到抱歉……但是，基于倒卖的原因，我们将永久封存某些账户：倒卖是现在全球和行业里逐渐普遍的一种行为。为了保护我们的顾客和品牌，我们已经确认了一些利用促销机会大量囤积货品以便通过其他途径倒卖获利的账户。经过认真的考虑，为了惠及我们的主要客户，我们决定查封这些账户。”一起惠注意到，该声明一出，立即引发被封账户消费者大量的反弹。文中对于“倒卖”所用的是英文表述为“resell”，其所指的是目前华人比较热衷的代购行为。不少被封帐号消费者表示，自己一年购买的数量并不巨大，而且都是自己使用，也被封号。“丝芙兰连货物都加入不了购物车，凭什么就认定是代购，并由此封号。”有消费者戏称。随着信息也逐渐收集，消费者们发现，这些被封账户一般都具有两个重要特点：1.使用流行的中国大陆姓氏注册账户。根据Rise后来在微博进行的统计，目前收到报告被封的账户100%的姓氏都可明显看出是中国大陆姓氏的拼写，如Zhang,Wang,Li等；2.使用流行的中国大陆邮箱进行注册。同样根据Rise的统计，超过90%的被封账户用来注册登记的邮箱后缀为126.com、163.com、qq.com。同时，在网络上，关于此事的看法则分成两派：一派坚决维护自己的权益，特别是从未或者很少进行过代购行为的华人ID，认为丝芙兰可以查处代购行为，但是必须要经过严格的筛选。简单粗暴地以姓氏和邮箱来进行封号操作不合常理；另一派则严苛指责代购扰乱了市场也拖累了自己，认为丝芙兰此举情有可原。“不断要求他们解封也太没骨气了，以后不买就好了，跳上跳下地叫嚷太丢人了。”然而，Rise告诉记者，丝芙兰无论出于什么原因，其行为操作都有不公允之处，特别是对待华人消费者甚至涉嫌“种族歧视”。“1.商家不能只通过姓氏和邮箱就认定这个用户具有代购倒卖的嫌疑而封号，就如同因为肤色种族就拒绝提供服务一样，这违反了1964年通过的民权法案（CivilRightsActof1964），涉嫌种族歧视。“2.在自由经济环境下，代购不应该由商家来管。如果是在美国境内倒卖，IRS（国税局）应该进行管理和查处；如果是倒卖出国，那进口国海关负责管理和查处。商家和消费者的购买合同自一手交钱一手交货的那一瞬间起就完成了，商家不能够对货品售出后消费者的处理进行干涉。如果担心倒卖扰乱市场，那可以采取‘限购’政策，这样完全就解决了问题。”Rise表示，实际上，很多用户因为网站瘫痪并不能登录网站进行购买，没有构成大宗购买或者倒卖行为。她表示，在此行为发生前，丝芙兰单方封号也是一种“有罪推定”。据悉，Rise已经将此案已经交律师处理，并将在近日正式向当地法院提起诉讼。据司法人士介绍，此类集体诉讼预计周期不会短，如果丝芙兰被判种族歧视，其赔偿金额也将极为巨大。【最新进展】据一起惠了解，丝芙兰自11月14日起，陆续向订购成功的账户发送邮件。其称由于库存原因，产品将推迟一周或者更长时间发送，并由对此带来的不便向用户道歉。有趣的是，丝芙兰官网以不知道何种标准，对消费者进行了不同积分的赔偿，有的用户反映收到了250分积分，有的称收到500分，也有称一分未收到。丝芙兰官网也未对此做出更详细的解释。另外，陆续有用户收到丝芙兰寄出的订单，但某些订单存在问题：1.用户未下订单但是收到货品；2.多收到货品；3.信用卡未扣款，但是收到货品。目前，Rise仍在其微博上号召有问题订单的用户保留订单，联系丝芙兰客服并且保留一切相关交流证据。有被封用户反映，丝芙兰貌似解锁其账户，可以登录查询积分，过往订单等信息，但是一旦将货品加入购物车进入“结账”过程，还是发现其账户并没有被真正激活，只是一种解封假象。【其他补充信息】丝芙兰官网和实体店中，用户注册时签署的“用户悉知”里并没有任何关于大宗购买和倒卖行为的条款，其“商店政策”里也没有相关条款。在此次封号行为开始之前，丝芙兰并未向任何用户发送任何形式的通知会查封其账户，其后也未做任何解释，大量用户最初得到的反馈都来自电联客服的回答。【关于1964年通过的民权法案（CivilRightsActof1964）】第二章第201条第一款（a）所有的人均有应该完全的、平等的并且排除任何基于种族、肤色、宗教信仰或者其民族而产生的歧视或者隔离的享用任何公共膳宿处（publicaccommodation）提供的各种货物物品、服务、设施和、位于任何地方的根据本条所定义的公共膳宿处（PublicAccommodations）所提供的好处、便利和以及膳宿服务的完全的、且平等的权利，而不受任何基于种族、肤色、宗教或者民族的歧视或隔离。

【一起惠讯】11月18日消息，日本电商巨头Rakuten(乐天)上周宣布收购美妆门户网站BeautyCollection。据了解，BeautyCollection网站上汇集了2000家左右的美发、美甲、修眉和按摩沙龙等，覆盖整个日本市场。Rakuten通过向BeautyCollection的母公司Lubic购买100%股份的方式收购这家公司，Lubic还提供专用于美发和美甲的APP等。BeautyCollection首页截图BeautyCollection成立于2007年，总部在大阪，它的主要业务是电话预定美妆业务。而Rakuten在2012年推出Rakuten沙龙业务，帮助消费者通过网络寻找美发沙龙、美体沙龙等。通过收购BeautyCollection可以给目前Rakuten沙龙的9500万会员提供更多的选择。不过Rakuten的发言人表示，目前Rakuten沙龙和BeautyCollection还会独立经营，合并经营的事情以后才会跟进。今后Rakuten将要扩大用户基数，提高美妆预订的便捷性等。Rakuten在制定了全球发展的计划之后，在过去一年通过频繁的收购来壮大自己的力量。今年2月份Rakuten收购了通话应用Viber，5月份时收购了数据分析公司DCStorm，在9月份时又收购了美国团购网站Ebates。尽管BeautyCollection只是一项很小的业务，但是也能看到Rakuten在布局全方位的业务所做的努力。

【一起惠讯】与去年的双十一相比，今年的汽车电商是冷是热？在各大平台纷纷晒成绩晒数据的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、长安、别克、江淮、大众、荣威、上汽等多个汽车厂商的天猫店代运营上海网商副总经理魏民介绍了对今年双十一各种细节的感受，同时也提到了今年汽车双十一的遗憾。魏民主要谈到两个遗憾，一是基本没有C2B案例出现，二是支付环节可以更顺畅。虽然C2B概念已经炒了一段时间，但目前这一模式更多地实现在生鲜、服装等类目，汽车类目还少有尝鲜者。特斯拉的定制模式虽然国内已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用户可以自由选择车型、车身颜色等，在线上支付定金，线下试驾和提车），但今年双十一，还是鲜见有汽车品牌尝试定制模式。不过，魏民透露，其代理的长安汽车明年有可能会着手尝试C2B模式，用户在线上自主选择部分汽车要素（如颜色、外饰等），然后由厂商按需生产。而据一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式与上汽集团达成合作，虽然合作并未涉及到汽车生产环节，但其互联网化的速度和C2B的未来都值得期待。在支付环节，今年天猫汽车相比去年有不少变化。一个是分期付款方式，这一形式自今年7月份天猫汽车节开始尝试，双十一期间也继续沿用；第二个重要的支付变化是余额宝购车，用户在余额宝中授权冻结部分购车款后就可在实体店提车，提车后冻结的车款再划到汽车厂商处。而在车款划走之前，余额宝总冻结的钱依然可以获取收益。魏民预计，今年其代理的汽车品牌天猫店中，有超过1000名用户使用了余额宝购车。“车交付之前，车款继续享受余额宝收益，这种方式还是挺有吸引力的。”不过，在魏民看来，网络购车的支付环节还可以更顺畅，真正成熟的市场，可以像其它类目一样，直接支付全款，而不是线上支付一部分，线下再支付一部分。而这一支付习惯的养成，还要等待用户对网络渠道的信任感逐渐被培养起来。另外一个值得注意的地方是，去年双十一期间，在天猫购车的消费者到线下提车，会被引导使用支付宝POS机，而今年则回归到普通POS产品。魏民总结，今年双十一，汽车电商还有以下几个特点：一是预热时间长。天猫从10月15日就开始预热，这直接导致火爆的特斯拉在双十一还没到就已经售罄，以关闭天猫店收尾；二是O2O玩法更成熟。一个典型的例子是，今年消费者可以自主选择提车的4S店。去年的双十一，消费者下单后，提车的4S店需要由汽车厂商来调配；三是今年参与双十一的数量明显增多。从上海网商的自身情况来看，其代理的汽车品牌从去年的6家增加到10家，而在天猫汽车类目，今年一共有30多家车企参与了双十一，厂商参与量同比增长100%，线下有8000多家4S店以O2O形式参与，同比增长了470%。在汽车之家，有72个汽车品牌、3838款车型参与了“超低一口价”专场。四是厂商配合程度更深。除了上文提到的经销商参与数量更多，参与活动也更多，专供款、特优惠、金融工具等等，厂商的参与积极性都有所提高。魏民介绍，其代理的汽车品牌商中，东风标致和上汽是在电商方面最为积极的两家。“首先，在公司规划上，这两家厂商就已经把电商作为一个重要方向。其次，他们为电商用户制定了有针对性的打法。对电商的态度甚至会影响到经销商的考核。”

【一起惠讯】11月18日消息，在阿里巴巴进军美国市场、布局跨境电商的多项举措中，投资美国网购配送服务商ShopRunner（俗称小绿人）被认为是其中重要一环。日前，有消息称，阿里巴巴与ShopRunner的合作有了新进展，ShopRunner将联合支付宝开启面向中国消费者的一站式直购服务。据一起惠了解，在这项直购服务中，ShopRunner和100家海外电商、品牌官网直接合作，将向中国消费者提供上万种海外商品。这些海外商家包括MarcJacobs、ColeHaan、Prada、MichaelKors等。据悉，消费者通过ShopRunner在海外官网购物，结账时可选择支付宝进行人民币结算。用户确认商品信息及收货地址后，支付宝会自动计算运费及相关税收。而ShopRunner方面表示，这项服务可免去10%的美国消费税及17%的中国增值税，并享受官网同步折扣。一起惠了解到，阿里巴巴集团于去年向ShopRunner投资了2.06亿美元，获得该公司39%的股份。如今，ShopRunner联手支付宝向中国消费者推出海外官网直购的服务，无疑会让海淘一族有了更多的期待，比如直邮中国。在北美市场，ShopRunner被看做是AmazonPrime的竞争对手，并与众多美国大品牌、大零售商建立了合作，比如ToysRUs、NeimanMarcus、CalvinKlein等。如果会员在其合作伙伴的网站上面购买商品，ShopRunner将获得2%到5%的交易费用。AmazonPrime每年的费用为99美元，会员可享受免费的两日送达服务。而ShopRunner也有类似服务，但价格只需每年79美元。此外，ShopRunner还积极从AmazonPrime挖客户，比如给予AmazonPrime客户一年的免费试用。

坐在三万英尺高空的你，今后也可以毫无顾虑地“败家”了。京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道(图)已经开门迎客。这也意味着电商领域开始探索飞机购物新蓝海。不过，目前接入“京东购”的航线数量不多。在商业模式初具雏形后，飞机内地空互联等基础设施的建设成为最让从业者关注的内容。电商首尝空中购在日前举办的珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。乘客的下单信息通过地空互联技术从机舱内即时传到京东网络，并完成商品的快速配送。基于京东的“全自营”供应链体系和物流系统，或许在飞机上网购的商品比你还要先到家。京东方面表示，“京东空中购”内的商品均为京东自营商品，目前只支持货到付款，后期随着国航的网络条件越来越好，京东将提供更多支付方式。据北京商报记者了解，京东与国航已经开启了第一阶段合作，具备地空互联条件的飞机机身经停北京、上海、深圳、台北等航线，未来将扩展至更多机身与航线。第一批体验者已在航展期间过了一把“空中网购”瘾。此前，乘客只能在国际线飞机上通过现金或离线刷卡的形式购买免税商品，但不提供免税商品的国内航线则成为商业真空地带。苦等的商业模型在京东相关负责人看来，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海。据中航工业预测，未来几年通用飞机保有量年均增速将超过25%，到2020年将突破9000架，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。这也切中了航空公司的经营痛点。在国内旅客数量飞涨的背景下，高端产品销售受限与居高难下的油价致使公司面临较大经营压力，而招揽更多乘客以及拓展新的盈利点也变得十分迫切。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，在国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟后，航空公司联手电商的模式就备受关注。国航党委书记樊澄认为，民航业即将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航充分意识到在机上网络发展的互联网时代，要与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网、新媒体、内容供应商共同协作、探索。国航相关工作人员也告诉北京商报记者，国航联手京东将促进机上网络产业链发展，能够营造新的空中商业生态圈。据分析，此前机上销售的免税品受海关监管规定限制，只能在国际航班上才能实现，而如果引入电商，则可以将空中购物的人群扩展至庞大的国内客户群。呼唤基础设施提速在商业模式初具雏形后，飞机内的地空互联网络环境与实时支付技术这两个基础设施层面的问题，就成为最受应用者关注的内容。一位不愿具名的业内专家则强调，航空公司与电商的联手背后，很重要的一个环节就是如何实现实时支付。所以，无论是国航的空中互联网产业联盟还是东航最新和银联推出的全球首个空地互联云支付平台，都是为了解决空中购物的支付难题。这一难题解决了，民航业就顺理成章地迎来了网购时代。东航相关负责人张弛也告诉北京商报记者，东航的“云支付”确实是在给扩展空中商城铺路。“此前，乘客虽然在飞机上也能刷卡支付，但属于离线方式，旅客在空中刷卡仅是一种记录，真正实现交易要等回到地面后联网进行交易数据传输，而这种离线支付方式存在一定风险，不利于空中销售的推行。”张弛说，在解决了支付难题后，航企和电商一拍即合，双方均看重航班上巨大的旅客流，而且这一群体购买力相当强劲，利用乘机的碎片化时间，加上更精准的商品投放，将成为一大商机。“其实，空中购物商机大家一直都看在眼里，但以往受制于无法空中上网以及实时支付等难题，推进非常缓慢。而现在，上述两大条件都已具备，让空中电商必然成为航企和电商的‘香饽饽’。”张弛说。

双11”你“参战”了吗？在这个全民“武装”的节日，如果你连一管牙膏都没买，比起那些在网上全款购车的买家，是不是太LOW了？没错，本次“双11”玩的就是惊心动魄。从“花拳绣腿”到“真枪实弹”，力图撕下“伪电商”标签的汽车电商们在“双11”就与买家、车企达成了极大默契，创造出的一组组数据令人瞠目结舌。“双11”开始仅7分钟，一位上海买家便通过汽车之家以37.68万元全款购进一辆凯迪拉克SRX，成为在线全款购车第一人；“双11”当天，汽车之家的订购总量达37117辆，订购总额达60.54亿元，其中全款销量为2488辆，全款销售额为2.23亿元；易车当天以532331辆的订单总量完美收官，当天确认成交量达15796辆，成交金额达18.73亿元；天猫[微博]更是利用“双11”创造了571亿元巨额销售业绩，业内普遍预测此次天猫汽车品类交易额有可能超过服饰，坐上成交额的头把交椅。“你敢抛我就敢接”，面对中国网民大胆的购物态度，电商也好车企也罢，这个“双11”如果你不敢动真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”从2013年“双11”的数据看，平均10%至15%的订单转化率成为汽车电商的硬伤，如何打通这个死穴也就成为汽车电商们2014年着力破解的难题。在业内人士看来，打通线下正是汽车电商在线支付全款的最大难点，而这也正是汽车电商“慢半拍”的原因之一。作为此次“双11”主流汽车电商之一，汽车之家开通了大额在线支付功能，并实现与经销商后台系统的对接，可以保证线上、线下信息保持一致，从而避免用户下单之后买不到车的情况出现。据汽车之家副总裁马刚透露，为了在“双11”期间推出在线全款购车，汽车之家早就开始筹备，首次和全国6000多家经销商绑定支付系统，达到财务对接，从而实现了真正意义上的资金流对接。“今年‘双11’最主要的任务不是卖出去多少辆车，而是要实现从精准集客到交易的历史性跨越。”汽车之家CEO秦致直言。同样值得关注的是，天猫3个月前推出了“余额宝购车”服务，实现了全额付款与基金理财的兼得。此次天猫更是借助阿里系大数据并与新浪微博合作，实现了对购车精准人群的挖掘及对大件商品微博电商的探索，在一定程度上实现了汽车电商的“转型”。不过，对于在线支付，爱卡汽车CEO张京秋则有自己的看法。“‘支付’并不是用户的痛点，真正的痛点是在刷卡前和刷卡后。目前大家都将注意力集中在支付环节，但线上全额付款并不是实现汽车电商的标志。”在张京秋看来，线上交易不是在突破用户的痛点，而是在突破公司自己的痛点——让电商平台的交易量成为增加营业收入的新途径。根据汽车之家的预测，未来5年国内网上新车销售的比例将达到15%至20%。这样潜在的巨大交易量，想必正是汽车之家急于发力的原因。不管是触痛了谁的痛点，想到就要做，做了才有机会，这也是接轨互联网应有的节奏。稳定“大后方”“双11”不管汽车电商怎么折腾，背后必有强大的车企做支撑不可。与2013年相比，“双11”车企参与的热情明显提升。以天猫为例，2013年“双11”活动入驻天猫的汽车厂家总共有包括别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众等在内的16家车企，车型共有200余款。今年入驻天猫的车企已经有31家，品牌增至40多个，车型更是多达400余款。在天猫平台，最具代表性的当属奔驰，在“双11”购车节之际，奔驰与新浪、天猫联手正式开启GLASUV互联网首发预售，预售价格29万至40万元，限量特供300辆。原本想持续到“双11”的300辆特供GLA，在上市日之前就已被抢购一空。而在天猫之外，不少车企也参加了易车和汽车之家的底价卖车活动。汽车之家今年的“双11疯狂购车节”共吸引了国内外72个汽车品牌，3838款车型参与，订购量和订购总额达到了去年的两倍之多。值得注意的是，加入汽车之家“双11”的车企中，不乏激进的变革者。其中双龙汽车直接切断了爱腾汽油版线下的销售渠道，将汽车之家车商城列为唯一销售渠道，并且全款在线售卖，线下经销商仅提供提车和售后服务。为了吸引精准用户网上购车，车企最常见的促销方式是底价秒杀、新车预售、限量版、额外赠送礼品等。“双11”期间，汽车之家就推出了“每天1折竞拍，5折秒杀”的抢购活动；易车则推出了数款参与抄底抢购的车型，包括东风标致308、起亚K5、北汽绅宝、沃尔沃S60、奥迪TT等，这些车型平均折扣在8折左右，部分车型甚至低至5折。全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，在汽车电商时代到来之际，车企要做的是扬长避短，“厂家是市场的主导，主导车辆资源的分配，这是很难改变的。主流厂家决不会被几个大的电商网络控制，形成价格被绑架的局面。同样，车企自己建网站销售也不太现实，毕竟缺乏价格竞争的优势。目前部分厂家建立的网上交易平台也是类似鬼城一样，浪费资源。”崔东树表示。呼唤“真电商”不可否认，如今“双11”之于车企已然成为继五一、十一黄金周后的又一大促销黄金期，尤其是在年底冲量的关键期。从目前来看，各大电商平台在“双11”当天的角力非常激烈，例如“错过一天等一年”、“真底价，仅此一天”的口号也彰显着各大平台对于“双11”的态度。而从业内人士的角度看，汽车电商要想撕去“伪电商”的标签，势必要实现真正的常态化，而不是年年只过“双11”。对此，易车方面表示，易车已于今年9月与广汽本田签订了为期三年的合作协议，将在易车网上全国独家发售为网络购车用户定制的车型。“今年易车‘双11’的主力是易车旗下两大常态化电商平台易车商城和惠买车，而非简单的限时促销。相比一年一次的短促活动，易车更重视常态化电商模式，以及由此逐步发展出的常态化电商产品与商业模式的成功。”易车副总裁槐洋介绍。在易车看来，真正的汽车电商“双11”促销，必须是基于常态化电商平台上的促销行为。从集客到交易，从交易到交易常态化，汽车电商再次面临着新的考验。应该关注的是，在“双11”当天，汽车之家、易车、阿里巴巴的股价均出现3%以上的跌幅。有业内人士分析，这是资本市场对于“双11”汽车电商泼下的一盆冷水，是对汽车电商“盛极必衰”的一种预警。而对于这种短期内扎堆促销的局面，政策面也开始收紧。“双11”之前，国家工商总局约谈了阿里、京东、唯品会、苏宁易购等十大家电商，给一系列促销乱象打了预防针，随后，北京、上海等地工商管理部门又进行了一轮约谈。“双11”的辉煌转瞬即逝，其中不乏混乱与冲动。对于意犹未尽的汽车电商、车企和消费者来说，规范的运营和理性的消费才是长久之道。

【编者按】尼尔·波兹曼在《娱乐至死》一书中点明：有两种方法可以让文化精神枯萎，一是让文化成为一个监狱，另一种就是把文化变成一场娱乐至死的舞台。陈佩斯点评春晚也如是说：任何朝代的大型庆典都是从歌舞升平开始，逐渐走向凋敝。上帝欲使之灭亡，必先使之疯狂。当双十一越来越像一场春晚、一场祭祀，其彰显和鼓吹的平台优越性、资源倾斜性，是否正在破坏市场应有的秩序和环境？历史会记载双十一创造的庞大规模和声势，但不会记载每个商家的暗伤与隐忧。这场让整个零售行业都趋之若鹜的狂欢过后，独自寂寞的电商人又在寻找什么？宝胜国际电商总经理邢科春在双十一结束的清晨，写下了这篇反思文：11月12日早晨，带着兴奋和疲惫，从昆山的电商园区，开车回到上海的办公室。路上放着Enya的《LongLongJourney》，低沉而舒缓。一路都在思考：双十一的这场飓风过后，传统零售商的机会，在哪里？天猫双十一571亿的成交额，的确是超出了我的小心脏承受能力。5年了，双十一的可持续性高潮，还可以持续几年？何时达到1000亿？各种有节操和各种无节操的宣传和狂欢之后，没了底裤，还有什么可以脱的吗？微信群里热热闹闹的刷单炫耀，仿佛看到古镇上那些刷单牛人，眼珠子涨红血丝，低声数钱，满脸幸福。阿里巴巴股价先升后跌，美国人都是傻子吗？狂欢，是一群人的寂寞；寂寞，是一个人的狂欢。面对线上的喧嚣，吹去浮尘之后，传统零售是该拿起菜刀，奋起反击呢？还是继续沉溺于罂粟花的快感和绚丽中，一直“5折包邮”下去？双十一之前，集体烧香叩拜马云大神，可是全网只有3%到6%的商户在赚钱，您和我都是那90%赔本赚吆喝的主儿吧？电商，无疑已经深入国民的骨髓里。记忆中，只有计划生育和三株口服液到农村刷墙，现在淘宝、京东也爬上农民伯伯的墙头。于是乎高呼，除了线上刷单，还有线下刷墙呐！所以，你绝对会相信：电商，还会可持续发展下去。电商，是拉平城乡购物差异的推土机，引爆4到6级市场的需求。你看，像昆山这样的县城，在天猫双十一消费，花钱不眨眼，多壮观啊！但是，我更有理由相信：饕餮盛宴之后，必然满盘狼藉，消费市场会逐步的回归到理性生意的本质——产品和服务。线上，无非是一个新的手段和工具，电商仅是消除了信息不对称，实现了众筹模式下的扁平对接。对传统零售来说，自建B2C已经是死路一条，流量成本就压死你了，无需废话。入驻平台电商，把历年库存打个5折，痛快淋漓的甩干净，爽啊；可是，你喜欢年年制造库存吗？定制几个线上特供款，各种小苹果舞蹈，瞬间就成了爆款，但大量呆滞库存的神伤，一地鸡毛的黯然，只有自己知道。难为商家的是，你还必须入驻平台，否则更糟糕；因为你不玩，隔壁邻居玩的更High。所以，电商平台是传统零售的必经之地，但是它是点心，不是主食。到天猫开个旗舰店，是个延伸，或者补充。千万别忘了自己的主战场在哪。传统零售的劣势是线下，而优势也是线下。这年头，上天容易，入地难。2014年双十一，过亿的品牌，基本上都是线下巨头，无非是巨人醒来，打个哈欠。淘品牌，到地面上落落试试？传统零售，肯定是玩不下去了，那是等死；传统电商，也快玩不下去了，做爆款和赌博没什么差别，你能每次都赌中吗？背后的供应链，是否已经足够柔性？天猫571亿里42.6%的移动购物占比，让我们的眼睛立即闪闪发光，兴奋起来了。最大的移动互联网入口在哪里？是天猫吗？胡扯，是实体零售。客户每天带着智能手机到店里来，这是不是流量？智能手机都到店里来逛了2个小时，还不找点恩惠把客户信息存留下来，是不是很愚蠢？移动互联网，全地球人民在一个起跑线上，谁怕谁？就怕我们自己没脑子，或者下手太晚。传统品牌商大都有自己的线下直营店，那是树立高大上形象的旗舰店，这与线上的官网和天猫旗舰店的性质相近。那么问题出来了，零售商如果还不赶紧把客户暖在自己手心，变成会员，就不要怪消费者直接在网上和品牌商谈恋爱了。而且，这是一个下坡的皮球，传统零售商不在坡顶的时间把进店的顾客变成会员或者粉丝，当球滚到坡底的时候，没有足够的忠实顾客，关店已是必然。故此，传统零售的变革生机，是基于移动互联网的O2O，线上线下的融合，由消费者主权，零售商为会员提供立体化的服务，才是未来的必然。竞争，不是二维的线下零售门店，也不是二维的线上淘宝店，而是三维立体。未来，三维世界扔一个“二向箔”，很快把二维给灭了。传统零售，传统电商，来不及吭一声，就被隔壁的O2O新生力量给做掉了。本质是新商业模式把老把式给焚了。不妄自尊大，亦不要惶惶不可终日，传统零售在移动互联网时代，依然可以长出翅膀。想想清楚，如何搞好自己的CRM，把到实体门店的客户，变成你的会员、你的粉丝。试想一下，假如这些粉丝有相当的产品忠诚度，对你的服务有相当的路径依赖，死皮赖脸想到你的实体店和网店里逛逛，不掏钱买单就手痒痒……那么恭喜你，活的健康，活的长久，要比片刻的高潮，来的更靠谱一些。

【一起惠讯】11月13日消息，天图物流董事长吴泽友表示，双十一结束后，天图物流运转正常，目前已经接到100万张订单，预计最迟四天将全部送出。吴泽友称，为了应对消费者双十一冲动消费带来的退换货问题，天图将加快发货速度。淘宝要求7天之内发到消费者手中的订单，天图将在四天内送出。众所周知，虽然物流是双十一最忙的行业，但几乎所有的物流公司都在赔本赚吆喝。今年双十一物流公司纷纷提价。对此，吴泽友表示，天图今年肯定没钱赚，各种成本都在上升。“搞不好又有一批小的物流公司要倒掉，真希望双十一以后不要这么疯狂。”云仓储是天图提出的新型物流模式，但其对接的平台很多，业界一直担心在双十一节点上天图的运转情况。吴泽友称，天图对这个问题将从两个方面应对：首先，天图不会偏离战略方向。双十一之前就会和B2B客户协商，先停掉一部分B2B客户的订单，集中全力应对双十一。在双十一过后再解决B2B方面的物流需求；其次，天图在大宗固定资产投资上有长远规划，不会因为双十一的原因加大投入。“很多小物流就是这样死掉的，天图肯定要吸取教训。”吴泽友表示。吴泽友最后表示，未来的天图将发力物流O2O。所谓的物流O2O，就是将传统品牌商的线下门店也纳入到物流体系里，在大事件发生的时候，可以借此平衡物流总量。据了解，天图物流是总部位于广州的一家提供仓储、运输服务的第三方物流公司。在全国十几个省份已经拥有自己的仓储管理基地。今年11月1日，天图物流在广州、上海、天津、成都及重庆五地同时启动“小菜鸟”项目，布局新仓近十万平米，整体规模达二十余万平米。

【一起惠讯】11月12日消息，日前，苏宁易购也玩儿起了海淘，于双11当日以上线苏宁香港旗舰店，主营数码摄像、电脑及周边、生活电器和个护小家电等产品。一起惠获悉，苏宁香港旗舰店的全部产品均由开设在香港境内的苏宁门店直邮销售，并提供售后服务，而且所有产品的价格均为包邮包税后的最终售价。在物流方面，所有产品均通过苏宁的海外通物流公司直接运输至内地，物流状态可实时查询，配送时间在6至8天左右。据悉，苏宁香港旗舰店所售商品全部正规报关、缴纳行邮税，因此，顾客需在下单时提供收货人身份证信息。但由于进口货物的特殊性，不支持7天无理由退货，如果消费者发现产品有质量问题、破损或少件等问题，可直接通过苏宁申请退换货。目前看来，该店铺还处于前期阶段，产品种类较少，价格上由于运费和关税的关系，相对传统海淘也暂时不具优势。不过，未来苏宁易购是否会针对该店铺扩充品类、调整售价还有待继续观望。

小米为陈彤准备的10亿美元“见面礼”有了第一笔去处：投向视频第一梯队的爱奇艺和优酷土豆(下称“优土”)两家网站。接近该交易的人士对《第一财经日报》记者独家透露，其中百度全资的爱奇艺，是首次引入重量级股东，小米对其投资金额约在3亿美元，百度同时追加了约同等量级的投资；与爱奇艺的战略入股不同，小米或将在二级市场购入优土股票，金额预计将在千万美元级别。这两项交易都将在近期正式宣布。目前小米、优土、爱奇艺未对此次投资公开回应。内容产业“生死攸关”知情人士对记者透露，这两笔投资在陈彤入职小米前已经基本敲定。事实上，今年10月，百度系“鼎鹿中原”与“雷军系”北京瓦力都曾参与了今年华策影视20亿的定增。值得注意的是，以约3亿美元入股爱奇艺，这是小米成立四年来最大一笔投资。为什么给了爱奇艺？小米董事长雷军此前称，整个内容产业对小米电视、小米盒子、小米手机，包括小米平板都是生死攸关的一件大事。“否则的话，我们做工这么好的电视，但是我们内容不够丰富，那消费者投诉就很大，所以，解决内容问题已经成了小米迫在眉睫的问题。”这背后，小米的“客厅梦”曾经一波三折。小米盒子在刚刚推出时，曾因牌照问题被广电总局紧急叫停，此后找到牌照方CNTV傍身“起死回生”。它还一度撞上盗播的“枪口”。去年和今年，小米曾先后被湖南卫视、优土、乐视起诉侵权。尽管这些诉讼的赔偿数额并不大，却对小米提出了一个严峻的问题。假设小米盒子和电视没有内容支撑，那就变回传统电视，市场竞争乏力。特别是在视频网站格局已经基本确立时，加上广电部门连续下发规范性文件对电视盒子的违规问题严格监管，小米若无一线视频网站内容的支撑，很难在盒子和电视上有所作为，而小米的生态也很难建起来。“互联网公司需要在保证内容不违规的基础上，找到各自的竞争点。”互联网评论人士洪波表示，陈彤对内容把控上的一手经验或在两者之间找到平衡。而在找到合适的人负责内容后，海量的视频内容资源和互联网电视牌照，成了小米投资爱奇艺与优土的重要目的。有消息人士对本报记者透露，事实上百度也有意入股小米，小米入股爱奇艺，可能只是百度与小米合纵连横开始的一步棋。视频系竞合加剧在入股爱奇艺和优土后，小米“一步到位”获取了国内最丰富的视频内容，并曲线获得牌照。从牌照方面来看，2012年7月，爱奇艺与中央人民广播电台、江苏电视台等共同成立银河互联，而今年优土也以5000万元入股牌照方国广东方，曲线拿到牌照。而从视频内容资源来看，无论爱奇艺还是优土，在打通影视产业链上下游方面的布局速度都不慢。爱奇艺在2014年“土豪式”的投入可见一斑：2亿元购买综艺和保底3亿元投入自制。爱奇艺在2015年营销会上也公布了正在投拍的四大超级网剧，包括单集500万投入的《盗墓笔记》。不久前，爱奇艺与华策影视共同出资，成立华策爱奇艺影视公司，该公司旨在为爱奇艺提供高品质的剧集、综艺等丰富多元的互联网内容，以及围绕相关内容IP进行游戏、电商等全方位衍生品开发工作。而优土在多年发展中，从UGC(用户产生内容)、PGC(合作伙伴产生内容)到自制内容再到今年成立合一影业公司，目标同样是打通电影产业上的各个价值链，用O2O的思路搭建多屏文化娱乐生态系统。入股爱奇艺和优土后，小米在移动互联网领域的优势和排名全球第三的手机销量，也将给爱奇艺和优土带来不小的红利。本报记者了解到，本次投资交易的主体是小米和爱奇艺，小米也将在移动内容推荐方面给予爱奇艺“优先支持”，交易完成后，小米作为爱奇艺第二大股东，也极可能将爱奇艺纳入小米生态链。以小米近亿的MIUI用户、中国第一、全球第三大手机厂商的影响力，将直接决定移动视频市场的格局。此外，小米的另一家合作方优土斥巨资从荷兰版权方独家拿下了《TheVoiceKids(好声音少年版)》的节目模式版权，在电视端，这档节目将在小米盒子、小米电视等终端进行独家播出，以换取小米入股优土，保证优土在这桩交易中的露出。最终也形成了小米小量入股抚慰优土、优土分杯“小米粥”的局面。与此同时，围绕在第一梯队爱奇艺和优土之间，从版权资源到自制内容再到多屏终端等多领域的竞争或将变得更加激烈。

近年来，手机已经成为最热门的大众数码消费品，而小米等手机厂商的崛起也诞生了不少创富神话。看到这样的大好局势，从去年开始，那些教书的、说相声的、唱歌的、演戏的都跑来做手机生意了，似乎凭借所谓“粉丝经济”闭着眼也可以赚得盆满钵满一样。到了今年，虽然这股风潮有些后劲不足，但仍有周杰伦手机二代继续问世，甚至韩庚的庚Phone还规划着要做三代、四代。最近更是传出了范冰冰也要出款名为FunPhone的手机，人们一时惊呼女神也要来了。不过今天早些时候，范冰冰工作室便出面辟谣声称未有其事。不过越来越多的明星瞄准以手机产业为代表的科技领域，已是不争的事实。可为什么那些其实销量惨淡的明星手机会前仆后继的诞生？这样真的可以大赚“粉丝经济”的钞票吗？小内今天给您一一解析。主打明星元素，高价低配性价比坑爹作为明星手机，受众自然是那些数以百万计的粉丝乃至铁杆粉丝们。在这些人的世界里，偶像就是神，神说要出手机了，大家伙就会买买买，甚至铁杆们可以不问价格不惜重金。这就是明星们可以信心满满的跨界过来掺和手机生意的原因。和那些代言手机相比，明星手机有着更多的专属特色。首先内置ROM都植入有大量的明星内容元素，甚至明星本人参与了设计。比较突出的就是崔健的“蓝色骨头”和韩庚的“庚Phone”了，“蓝色骨头”的ROM内置崔健App，内有崔健个人经典歌曲等内容。庚Phone则号称韩庚亲自参与设计，定制的ROM附有韩庚Widget插件、行程日历、照片写真、独家活动花絮以及新歌抢鲜等内容，简直就是体贴到粉丝心窝。但作为硬件产品，手机最终还是要靠品质立足市场的，仅凭“粉丝经济”没法长久。群众并非真的愚蠢，粗制滥造可以蒙蔽他们一时，但会永远失去人心。如前面小内所言，明星手机终究是一款硬件产品，还是要以品质为核心。但由于成本控制和订单数量有限，这些手机往往都找ODM的手机小厂贴牌生产，品质自然无法百分百保证。不论是庚Phone的优思，周杰伦手机的Ucan，芙蓉姐姐“女神手机”的青橙，都是些三四线的小厂。再看看硬件配置，庚Phone是一款用了MTK芯片的中低端智能机，原型机售价仅为1499元，庚Phone首发的限量版售价却高达2999。芙蓉姐姐的“女神手机”情况也是类似，同为MTK中低端机的水准但配置更低，售价也达到了原型机的两倍——1949元，还美其名曰爱国元素。更加令人瞠目结舌还是崔健的“蓝色骨头”了，这款从外形到内置ROM都充满硬朗摇滚风味的手机，手机也够有格调，3998元，这简直就是国际一线大牌高端机的水准了，但其配置只不过是一年前MX四核版的水准，价格翻了两倍。我们可以看到，这些凭着明星效应逆市场潮流玩高价低配的明星手机，最大卖点还是所谓“明星元素”，并非手机自身。所以，解囊买单的还是那些铁杆粉丝们。但所谓“明星效应”往往并不如人所预料一般强大，抛开真正乐于为偶像不惜重金买单的少数铁杆不提，剩下多数的粉丝要么不具备消费能力(未成年人/手收入人群)，要么仅仅钟爱偶像的歌曲或者影视作品(他们只消费唱片/演唱会/电影票)。所以说，看似庞大的粉丝群体中间未必会有那么多明星手机的合适的目标受众。销量惨淡的背后竟然有人爆赚前面我们说了这些明星手机虽然或多或少会具有明星元素，但这些来自ODM小厂的高价低配货，性价比都惊人的坑爹。至于销量么，也就可想而知了。当然明星们也聪明着，他们之所以要这样卖手机，就是为了让自己的铁杆粉丝们买单，没想过要去大众市场拼销量。至于营销方面，参照小米等手机品牌依托于强大的粉丝群体而成功，明星们也一葫芦画瓢。要知道，他们最不缺的便是粉丝了，只要稍加宣传，凭借所谓偶像效应就能获得相当可观的反馈；再通过合适的电商平台进行销售，都完全不需要实体店的成本。但事实并非“神说要有光就真的便有了光”，如小内前面所说，明星手机真正的目标受众其实相当有限。如果明星自身都没有足够大的粉丝基数，那这手机销量也就更难保证了。比如“蓝色骨头”，崔健大叔有限的粉丝们根本啃不动，他本人后来也改口说做手机主要是推广个人品牌不是纯为了销售产品。芙蓉姐姐号称备货有50000部的“女神手机”，在亚马逊月销量仅为两部。作为草根偶像，强悍到创业做手机的老罗目前也就卖了十万部出头，更何况“赤手空拳”的芙蓉姐姐呢。不过，这还不算最惨的，水木年华也整了部100手机，非但没有引起什么波澜，反而很快就连合作厂商百分之百的官网上都找不到任何信息了，不是乘以100就可以复制1加的成功的。估计是看到此前这些同胞们磕得头破血流，还有自家粉丝们对于定价的敏感关注，庚Phone走得比较慎重。去年11月，定价2999的庚Phone“很小心”的安排了5000部黄色限量版在亚马逊首发，最后还是销售一空了。但这昙花一现之后，各大平台上很快就没了庚Phone的踪影，甚至制定官方微博给出平台其实也早已下架，据说是所有库存都销售一空了。那么，问题来了，性价比坑爹的庚Phone凭借部分铁杆粉丝的捧场，最后赚了多少呢？我们保守点，以8000部的销量为例，(2999-1499)*8000=12000000！纳尼？仅凭差价便可立赚毛利1200万？这可是韩庚年收入的近一半啊。虽说减去各种成本之后估计还剩数百万的净利润，但这样的模式，简直就是“四两赚百万”。怪不得哪怕前面“蓝色骨头”、“女神手机”都黯淡地销声匿迹了，周杰伦手机也要赶紧再出第二代呢，它们坚持也有坚持的理由。在大家都以为明星手机是亏本赚吆喝的情况下，其中的佼佼者却闷声发了大财，其中的奥秘令人深思。说到最后，我们可以发现，既然这波明星手机浪潮里可以有小赚一笔的佼佼者，那热衷捞金的明星们怎么会轻易放开这个领域。我们试想一下，如果能有大厂愿意合作，主流配置加上深度定制的明星元素ROM，依旧少量生产发售但价格稍微公道一点，不就是锤子手机了么。所以，明星们还是高价低配，少量向铁杆粉丝发售，来“闷声发大财”吧。（声明：文/互联网圈内事微信号：quanneishi本文仅代表作者观点，不代表一起惠立场。）

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昔日标杆对于杰克·琼斯而言，如果没有感受过它曾经的辉煌，那么就很难体会它现在的不济。1997年进入中国市场，“最开始杰克·琼斯也是不温不火甚至可以用惨淡来形容，它也经过了五六年的市场培育期。”王鹏回忆到。在他看来，这符合新品牌进入市场的规律。“通常情况下，品牌进入一个新市场，包括渠道布局、供应链、产品开发以及和用户慢慢建立起信任，这个过程没有5年以上是不可能的。”彼时，在产品的设计风格上，杰克·琼斯占尽了优势，中国的消费者应该是第一次接触到杰克·琼斯男装所代表的街头文化。王鹏认为这是杰克·琼斯后来火爆的很重要的原因。“那个时候杰克·琼斯的产品风格和其他品牌真的不一样，类似于当时的潮牌，美邦、Esprit都不及它潮，有点像近两年兴起的GXG。”在王鹏看来，杰克·琼斯的产品风格让消费者耳目一新。“它的进入某种程度抢走了一部分类似美邦品牌的市场，但更多的还是其产品本身的需求被大大释放了。”作为杰克·琼斯的资深粉丝，丁琦始终记得这样一个细节，也是这个细节让他在那个年代喜欢上了这个品牌。“其他品牌的牛仔裤都是用裤钩竖着挂的，他家是用那种类似毛巾钩的东西斜着挂，感觉一下就出来了，当时我觉得这样的陈列特别吸引我。”王鹏也承认，除了产品设计本身，杰克·琼斯在店铺陈列和道具开发方面有很多自己的独到之处，“因为当时其他品牌都没有杰克·琼斯那种很强冲击度的陈列方式，所以它还是有一定影响力的。”很快，杰克·琼斯便以它强大的盈利能力成为一个“强势”的品牌。它占据着商场最好的位置，成为大型商场的标配。“从2006年开始爆发，到2010年，杰克·琼斯在中国达到了最高峰，知名度美誉度都很高。”杨杰回忆。当时杨杰担任某男装品牌CEO，因为要推出一个针对时尚年轻人的副品牌，定位与杰克·琼斯有些交叉，所以开始关注它。杨杰回忆，当时杰克·琼斯的产品适合了年轻人对时尚的追求，有一定的设计能力。而且“产品的终端呈现方式很吸引人，我们当时在操作副品牌的时候，也从它那里挖了几个做陈列的人，我们受益匪浅。”“当时的确有很多品牌都想从各个方面去学它，某种角度上，杰克·琼斯甚至成为当时流行品牌的标杆。”一位业内人士对新金融记者说。“双11”将至，连续几年在天猫刷新销售纪录的杰克·琼斯（JACK&JONES）又将迎来一场战役，但漂亮的网上业绩并不能掩盖其线下实体业务的放缓。虽然杰克·琼斯方面坚持认为关店属于正常的业态调整，但近一年来其线下的“下坡”状态已经显现。门店调整“那家杰克·琼斯店挺大的，我们每次去滨江道都去逛，7月底还去过，但上周去的时候发现已经关闭了。”天津的陈女士对新金融记者说。在她的印象中，位于天津滨江道步行街繁华地带的这家杰克·琼斯门店比商场里的店面积都大，而且店里的售货员曾向她表示过“这个店里有很多其他店里没有的款，货品比较全。”据记者实地了解，该店目前正在装修，根据海报显示，下一个进驻的将是另一男装品牌。与这家店相隔几米有一家杰克·琼斯的小门店，里面仅有几排货架的衣服，大部分是打折销售。这里的销售人员向新金融记者证实：“旁边的大店是8月份关闭的，之后就搬到这里。”“这么大的店，而且地段也比较好，关了有点儿说不过去。”陈女士说。曾任国内某知名男装品牌CEO的杨杰（化名）对新金融记者表示：“服装企业如果开独立大店，那么当销售额达到某个平衡点的时候利润就会非常高，反之一旦低于平衡点也会赔得很严重。”在他看来，当一个品牌走下坡的时候，一般独立大店一定是被关闭的第一批，因为“从投资回报率和经营利润来讲，独立大店的影响是最大的。”对于天津这家店铺的关闭，绫致中国（杰克·琼斯母公司）旗下杰克·琼斯品牌市场部人员对新金融记者解释：“关店只是业态的正常调整，并不是一个典型或者能代表什么。”其实杰克·琼斯的关店现象不止于此。公开报道显示，今年6月底，绫致中国在杭州衣之家西面的店铺就关闭了，包括一楼的ONLY和JACK&JONES，二楼的VEROMODA和SelectED。更早些时候，这些品牌也集体从杭州万象城三楼撤柜。而绫致时装杭州地区的有关负责人当时的回应“没有哪家公司会愿意把已经处于亏损状态的店铺继续经营下去”也被媒体解读为收缩店铺扩张的步伐，甚至关闭一些业绩不理想的店面。“通常来讲，关闭和新开店面很正常的，不能因为关闭几家店就说某个品牌在下滑。”曾经给绫致集团丹麦总部做过外销的王鹏（化名）对新金融记者说。但他也坦承：“杰克·琼斯在中国最火爆的时候从2006-2010年，之后就开始走下坡路了，尤其是2013年。”公开数据显示，Bestseller绫致时装集团（绫致中国母公司）2012-2013财年总收入为26亿欧元，税前利润1.924亿欧元。其首席执行官AndersHolchPovlsen表示对于集团能够在以减价促销为主要手段的竞争高度剧烈的市场取得收入增长感到满意，但增幅未能达到理想水平，而且盈利能力和集团的预期相差甚远，实在令人失望。内外受阻三十年河东，三十年河西。“在杰克·琼斯最高峰的2010年，可以说它没有对手，即使ZARA进来了，即使商场不给它很好的位置，它的盈利能力还是很强，用户还是会购买它的产品。”王鹏说。但是2010年之后情况开始发生变化。“虽然2011、2012年还是有增长的，但是整体的情况已经不如从前。”如今的杰克·琼斯已经过了最辉煌的时期，市场的快速变化也让它面临不小的压力。从自身来说，它的产品设计已经没有那么潮了。在王鹏看来，杰克·琼斯今天所面对的目标消费群体没有变化，仍然是追逐时尚潮流的年轻人，但问题出在其产品也没有太大的变化。“新一代的年轻人对它产品的款式和设计不像以前那么认可了，尤其是90后的消费者寻求更个性化更时尚的元素，而杰克·琼斯的产品并没有根据消费者的变化而变化，这个很危险。”杨杰也认为，近些年杰克·琼斯产品的设计和之前“差了一截”。他表示：“在设计上人家没有你有，你就很牛，别人有你也有你就必须有差异化，但现在杰克·琼斯在产品开发能力上不如从前了。”除了自身产品的因素，大量同类品牌的进入也蚕食了杰克·琼斯的市场，它已经不是潮流市场上的一枝独秀了。其实2006年后就已经有其他一些流行快时尚品牌相继进入中国，ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A，太多的同行来争夺“时尚潮流”的市场，并且开始发挥规模效应。“杰克·琼斯2006年刚开始火的时候，其他品牌刚开始进入，但之前杰克·琼斯已经经过了一段市场培育期，所以其他品牌还未赶上。等其他品牌也过了培育期，杰克·琼斯就开始受到威胁。”王鹏说。更何况对于快时尚品牌的消费群体来说，他们对品牌的忠诚度本身就不高，“喜新厌旧”很正常。“目前杰克·琼斯的产品没有多少自己独有的元素，价格和其他同类品牌相比也没有优势，只要C&A有一点东西是杰克·琼斯没有的且能吸引人的，那消费杰克·琼斯多年的人就会买C&A的产品，更何况还有那么多选择。”前述业内人士表示，“这种分流对它是致命的。”在鞋服行业独立评论人马岗看来，除了品牌增多竞争力相对削弱之外，杰克·琼斯所遭遇的渠道天花板也是一个问题。据他介绍，与其他快时尚品牌在一二线城市不同，“目前杰克·琼斯的店已经开到了县城，再往下做会非常困难，所以也很难通过继续开店的方式来拉升业绩。”电商救赎？与线下实体店的现状相比，杰克·琼斯在线上业绩做得风生水起。2009年10月15日，杰克·琼斯就与淘宝网结成战略合作伙伴，在淘宝网开设其中国唯一的网上旗舰店。也是从那一年开始，杰克·琼斯开始参与天猫每年的“双11”大型促销，并屡次创造单店最高销售纪录。2009年，单日完成当年的单店最高销售额记录500万元；2011年，当日销售超过3000万元；2012年“双11”全天共有3家店铺销售额超过1亿元，其中就包含杰克·琼斯旗舰店；在2013年，更是创造了1.72亿元的业绩，服饰类排名第一。2014年“双11”到来之际，杰克·琼斯品牌市场部人员表示：“目前公司所有人的精力和这个月的宣传都在‘双11’。”对于网上销售漂亮的业绩，马岗认为杰克·琼斯再一次抓住了机会，先发制人。“它的消费群体是相对年轻的人群，是网购的主力，所以杰克·琼斯很早就开始顺应这种消费趋势的变化。”在他看来，现在是零售行业技术的变革期，很多企业都尝试触网，提出O2O的方案，但这个过程需要相对长的时间来验证，“甚至有些企业不知道该怎么落地操作，所以像杰克·琼斯这样行动较早企业来说就有先发优势。”同时，他还指出，杰克·琼斯的实体店铺大部分都是自营的，可以很好地规避线上线下与加盟商利益分配的问题。在王鹏看来，杰克·琼斯的确抓住了电商兴起的好时机，但通过线上方式消化库存才是其目的所在。2009-2010年，绫致中国未来进一步加强对中国市场的控制能力，宣布将减少旗下加盟店的数量，加强自有品牌专营店的建设。公开数据显示，2008年，销售绫致时装公司服装品牌的商店，约有50%都是特许加盟店，而2011年已经下降到28%。这就是问题所在，库存多，且大部分是直营店，“那些库存不可能完全通过打折的手段在店铺消化掉，压在自己手里又是风险，加上网上很多假杰克·琼斯横行，所以刚好借着电商兴起将库存释放。”王鹏说。陈女士也表示，在天猫旗舰店很大一部分是打折扣的老款，“少部分是当季的商场同款，但价格和实体店一样。”虽然网络销售火爆，但多名业内人士却普遍认为这种情况并不会长久，且从长远角度来说，对品牌的影响也不太好。“这是一种赚快钱的方式，市场还是那么大，网上的消费者实际上是对实体店消费者的分流。更重要的是，它在线下还是有品牌知名度的，现在把这个知名度放在网上，这个品牌就会被做烂，除非不同款不同价，线上线下完全分开。”新金融记者就有关业绩下滑、电商操作、未来发展等相关问题采访杰克·琼斯市场部，截至发稿未得到回复。今年的“双11”近在咫尺，或许杰克·琼斯会再创佳绩。即使这样，摆在它面前的路，依然不会一帆风顺。