由中国航天科技集团制造的航天机器人3日与公众见面(英国《每日电讯报》网站)由中国航天科技集团制造的航天机器人3日与公众见面(英国《每日电讯报》网站)参考消息网11月7日报道外媒称，十年时间内，机器人将接手制造业45%的工作，并削减9万亿美元的劳动力成本，使得当今社会的很大一部分被丢入历史的垃圾堆。据英国《每日电讯报》网站11月6日报道，美国银行在一份300页的报告中预计，最早在2025年机器人和其他形式的人工智能将把这个世界改变到人们几乎认不出来的地步，它们将以一股“创造性破坏”的旋风打破旧有商业模式，这种转变的影响最终每年将达到30万亿美元甚至更多。报告说：“破坏性技术创新的发展速度将从线性变成抛物线式。”任何国家如果不能利用这场机器人革命，其竞争力排名将迅速下滑并被甩到后面。韩国目前在这方面居领先地位，制造业每1万名雇员配置有440个工业机器人，其次是日本和德国。英国排名第75位，在发达世界中属于最低水平。报告说，随着世界人口老龄化加剧，并且亚洲曾经无穷无尽的廉价劳动力供应开始枯竭，对自动化的需求将“飙升”。报道称，自2000年以来，中国的制造业工资已经增长8倍，而这个国家的劳动力大军正在减少。中国已是世界上最大的机器人买主，占全球市场的四分之一。过去十年来，照顾老人的“护理机器人”、播种和采摘水果的“农业机器人”、商用无人机和人工智能的成本平均下降27%，预计到2025年将再下降22%。报道称，如今，一个先进的机器人焊接工的价格从2005年的18.2万美元下降到去年的13.3万美元，而其精密程度一直在提高。和人们一起在工厂里工作的巴克斯特协作机器人现在只需2.2万美元就可购得。我们正在接近一个关键的“拐点”——使用机器人的成本比雇用一个工人的成本低15%。这个门槛在美国、欧洲和日本的汽车行业已经被跨过，使用机器人进行点焊的每小时成本为8美元，人工则是25美元。报道称，由此带来的社会后果就是，就业市场底层的人将被淘汰出局，如果不接受再教育，这些人将无法再找到工作。美国银行称，这是“对人力的取代”，并估计美国将近半数的工作岗位将面临风险。生产率将大幅提高，但工资并不会同步提高。资本的所有者将获得更大部分的全球收入，使不平等更加极端化。劳动力大军将进一步分化成受教育程度最高的“富人”和只有高中毕业文凭的“穷人”，更不用说世界上的8亿文盲了。如果各国政府未能采取行动缓和这一影响，不难设想由此带来的爆炸性政治后果。报道称，中产阶级也并非高枕无忧。美国银行说，使用运算系统的“机器人顾问”将毁掉2500万名金融和法律服务领域就业者的饭碗。现在18岁至34岁的“千禧一代”将是首批转入这种后人力服务时代的人群。

“晚上因压力大睡不着，说明你还没修炼到家。”原赛维LDK创始人、现阳光动力能源互联网公司（以下简称SPI）掌舵者彭小峰说。见过彭小峰的人对其第一印象都是内敛、温和、敦厚，但同属光伏业内的大佬却形容他“像一支矛”，因为他拥有敏锐的商业嗅觉，还有人以果敢、大胆、敢于冒险来形容他。这个22岁便独自创业的农村孩子，经历了从身家400亿元国内新能源首富到从头开始的跌宕人生之后，人们开始重新审视这个既年轻又经历丰富的连续创业者，“屡败屡战”的韧性成为他的新标签。牌局并未到分晓明了的那一天。经历了大起大落的彭小峰选择在踏入不惑的今年重整旗鼓再出发，这也是李克强总理提出“大众创业、万众创新”思路的第二年，此次彭小峰试图通过绿能宝等系列产品，构建一个从绿色发电、储电、售电、用电一体化的生态系统。他仍然在路上。第四次创业彭小峰携绿能宝杀回来已近一年了，这是他的第四次创业，除了22岁创办的个人劳保产品公司和后来跨界缔造的赛维LDK传奇，彭小峰还有一次仅几个月便夭折的电商平台的尝试。在谈到绿能宝诞生的渊源时，彭小峰说，“在国外考察学习时发现，美国、欧洲很多家庭都安装了分布式光伏发电站，为此也有不少投资服务公司的兴起。中国虽然没有那么多私人的屋顶可以用，但仍然有不少工厂和企业的屋顶闲置着，所以就想到架起普通投资者与电站建设之间的一座桥梁，才有了绿能宝。”去年8月彭小峰辞去赛维LDK董事长及董事职位，彼时公司“去彭化”正式收官，与此同时，彭小峰并未像“光伏双雄”之一的施正荣一样沉寂下去，他全身心参与到SPI公司的建设与运营管理当中。SPI曾于2011年被赛维LDK收购，它的前身是美国太阳能股份有限公司，2005年成立于美国加利福尼亚州，2007年在美国上市，致力于光伏电站开发、投资、建设和运营管理。绿能宝是该公司旗下的一个品牌项目。长期以来，新能源领域里融资难是业内公认的“痛点”，为此彭小峰推出了让普通老百姓可以投资的绿能宝产品，围绕着实物融资租赁平台——绿能宝，在售电环节推出了供老百姓在手机APP上买绿电且可打折优惠的“绿电通”；他还用3000万元收购了纯电动车公司宜维租车60%的股权，试图打通电动汽车充电桩网络上下游链条。SPI在光伏领域不断攻城拔寨，收购扩张，比如收购了上海亚泽屋面和澳大利亚光伏系统分销商SolarJuice，战略投资了美国上市公司ZBB，宣布将战略投资一家做太阳能监控和优化的公司——康威特吉，宣布收购欧洲最著名的太阳能分销公司Energiebau。“这次我还是把目光放在熟悉的光伏领域里”。彭小峰告诉经济观察报。改变在几个月前的一次会议上站在演讲台中间的彭小峰，以“我一个40岁的老男人，本应该靠思想、靠实力吃饭，而现在竟然要靠颜值吃饭”作为开场白。经历了大起大伏的彭小峰变得更加幽默和“接地气”。改变很明显。彭说，以前赛维LDK员工都穿工作服，现在做绿能宝，公司的员工有穿T恤的，有穿西装的……言外之意，这次重新创业让公司文化有了很大变化。虽然还是光伏领域，可工作逻辑和以前不一样了。在赛维LDK时，彭小峰时刻关注的是生产车间里生产线的技术改进以及产品规模和质量的管控，打交道的客户也多是欧美等海外市场的客户，而如今的绿能宝从原来的生产端跨到了消费端，是一个集光伏、互联网、金融于一体的平台，这种新商业模式之下，他要时刻想着创新、“接地气”、做好客户体验以及快速整合整个链条上的资源。彭小峰认为自己如今所做的，并没有太多“跨界”，互联网行业投资以前也比较熟，此前也有过资本运作的经验，比如赛维在美国上市，与金融机构的合作等等。他们的团队来自于新能源、金融和互联网行业，来自互联网领域的员工占比60%，其他两个行业的各占20%。从以往的创业经历看，彭小峰是一个善于学习和提前准备的人，所以每次进入一个看似他并不熟悉的领域，都能迅速发展起来。这一次，彭小峰在学习研究互联网公司，比如谷歌、特斯拉、阿里、华为、腾讯等，“华为对客户交付服务的态度，我们去华为感受很深，还有阿里对企业价值的贯彻，腾讯对客户产品体验的追求，谷歌的管理氛围，很多都值得我们学习。”彭小峰说。除了投资绿色发电站外，绿能宝的平台上还有充电桩投资、绿电通、宜维租车等系列产品，用彭小峰的说法就是，刚开始做绿能宝时，想法很简单，后来在“绿豆粉“们的建议下，开始考虑向逐渐理清打通整个绿色发电、储电、售电、用电的整体架构发展。从今年年初至今，彭小峰一直在为打通整个生态链做准备。他试图借“大众创业、万众创新“的政策东风，为那些“创客”提供创业机会。他利用绿能宝找闲置的屋顶鱼塘土地建太阳能发电站，找闲置的停车场做充电桩，还介绍别人投资绿能宝做代理人等，通过这些方式，他将“创客”与绿能宝进行资源整合。“现在‘创客’培训已经进行了许多期了，我们希望未来五年培养十万名创客从事绿能宝创业。”彭小峰说。仍然在路上彭小峰曾在微博里写过一句话，“一天到晚琢磨过去已没有意义，对过去恋恋不舍的人，成就不了未来。”现在他的一天都在接受采访、与员工和客户交流、解决公司难题中度过。在结束与经济观察报记者的采访之后，还有不少光伏电站建设者在排队等着与他见面。彭小峰1975年出生在江西西安福坊下村，父亲彭正祥一度经营过服装生意。或许经商的基因已经渗透到了其骨髓之中，在获得外贸业务员的第一份工作后，彼时才22岁的他便为了出国留学开始做生意。和所有创业者一样，他也曾背着电脑包约客户在咖啡馆谈生意，和客户一起吃10块钱的盒饭。正因有过这样的经历，即便在登上中国新能源首富宝座之后，彭小峰也不习惯带秘书、保镖，而喜欢独来独往到处跑。引入投资者是一个创业型新公司的关键。与一般的创业公司不同，绿能宝的投资人名单里，可谓诸多大佬加持。在绿能宝官网上挂着史玉柱、许家印、蔡朝晖、陈义红等人的照片。在今年1月20日新公司成立之时，这些大佬还在通过视频“我为SPI代言”为彭小峰站台。彭小峰还邀请了国际钢琴巨星郎朗为其代言。彭小峰直言，“之前在赛维LDK投资用的是自己的钱，现在是投资人的钱，所以压力更大些，肩上的担子更重些。”虽然如此，彭小峰的睡眠状态还不错，他认为，因压力大而睡不着觉，显然是个人心理素质还未“修炼到家”。今年上半年的一天，彭小峰对创业大学生说，“不要害怕失败，这次失败了，爬起来再来，多坚持一会儿，可能就有转机出现”——这似乎也是说给他自己的。

近期，随着华为一级供应商福昌等手机配件商的倒闭，手机产业链可谓危机四伏。在手机价格大战的背景下，上游的手机厂商的境况尚不乐观，更何况处于下游的配件商。蓝思科技的董事长周群飞认为，“制约整个智能手机零配件发展的重要瓶颈，就是产业链的配套。而蓝思科技也正在做这方面的布局。”周群飞，《2015胡润女富豪榜》新一届“女首富”，《胡润全球白手起家女富豪榜》“全球白手起家女首富”。同时，亦有“小三上位”等太多传言如影随形。一条未经证实的数据显示，全球每2片中高端智能手机玻璃，就有一片产自蓝思。而蓝思更是因为“苹果概念股”“创业板中的中石油”而备受关注。对于企业，她表示，“我并不希望我的企业规模是最大的，而希望是最有创新力的。因为规模大并不代表实力，相反，在这个技术迭代相当迅速的智能手机行业，规模往往意味着不灵活。”蓝思路径折射手机行业发展轨迹周群飞最早的起家路径是这样的，从中也能看到手机企业的发展轨迹。1990年，周群飞到深圳打工，自学了包括丝网印刷在内的特种玻璃加工技术。1993年3月18日，22岁的周群飞开始了创业。最开始是给手表做玻璃加工，随后，一个国产手机做盖板加工的订单，让她将手表玻璃创造性地移植到了手机上，奠定了她在手机玻璃行业的江湖地位，随后更多的手机品牌慕名而来。1997年，亚洲金融危机爆发，由于下游客户拖欠货款，周群飞无奈接受客户用旧设备折抵欠款的做法。她和哥哥联手将这些旧设备逐渐组建成玻璃加工生产线，开始切入玻璃加工的全链条。2001年，手机行业蓬勃发展，手机行业迎来一个用玻璃来做面板的巨大市场，但周群飞认为，唯有找到一个引领性的品牌，才能真正让玻璃取代亚克力成为趋势。这个机会就在摩托罗拉。2002年，正是摩托罗拉准备推出V3的时候，由于原来的日本供货商提供的玻璃存在质量问题，周群飞抓住机会，最终拿下了这个订单。2003年，蓝思（Lens镜片的意思）诞生，而之所以取名为Lens则是为了与国际接轨，“我希望客户在网络上搜索的时候，能马上找到我们。”周群飞告诉《中国经营报》记者。据蓝思副总经理、董秘彭孟武告诉记者，“摩托罗拉V3后来在全球销售1亿多部，蓝思就是它的唯一供应商，也就是这一订单，手机玻璃成为趋势，最终也奠定了周群飞的江湖地位。”从2003年开始，蓝思的主业就定位在了手机面板业务上，MP3、MP4播放器的显示面板及防撞面板。随后，国际上手机销量最大的品牌客户，包括诺基亚、三星等几大品牌手机相继与蓝思合作。蓝思也在“光明工业村”逐渐拓展，从最初租一个厂房，到后来把当地附近所有的厂房都租了下来。2006年，手机玻璃领域“智能触控”技术的出现，开启了新的智能手机的时代，由于对手感要求的大幅度提高，同时要导入新的技术比如“镀镆”“不沾水”等一系列性能指标，蓝思配合客户进行了研制开发，但此时，深圳工厂已经不能容纳如此大的产能。正是在这一背景下，蓝思科技的重心迁移到了内地湖南，也是周群飞的老家。由于订单量巨大，蓝思在湖南的工厂基本上是边建边引进设备边投产，几乎两个月新建一个工厂，一年新建一个工业园。2007年，全球首款智能手机发布，开启了人类这个最重要的电子终端设备的全新时代，行业格局彻底洗牌，新的巨头诞生。这就是众所周知的苹果，如今，在蓝思的整个市场营收中，苹果订单几乎占到了一半。2015年3月，周群飞创办的蓝思科技成功登陆创业板，次日开盘后股价大涨，涨幅达到43.5%，周群飞一夜之间晋升百亿富豪之列。制造业的挑战但是蓝思目前也面临着制造企业人力成本上升，生产员工的管理，对苹果等大客户过于依赖等问题。五中全会和最新发布的“十三五”规划显示：中国工人的收入将再翻一番，对制造业而言，这就意味着，劳动力的成本也就要再翻一番。在这个背景下，蓝思在2014年开始进行自动化战略规划，在榔梨基地，记者在蓝思的生产线上看到了来自日本的自动化机械手臂。“自动化是我们的一项重要部署，我们会把人力很难完成的工作交给这些自动化、智能化的设备来完成。但我们并没有具体要投入多少金额的计划，这要看我们生产线需求情况，有些工序适合改造，有些工序则更适合人来完成。”周群飞告诉记者，由于中国劳动力成本的上升，一些跨国公司的合作者曾一度劝她到东南亚投资设厂，但她很清楚制约整个智能手机零配件发展的重要瓶颈，那就是产业链的配套。“这是很重要的一个问题，东南亚，比如越南，那里缺少相关的配套，尤其是成熟的技术工人，虽然劳动力便宜，但很多工作是做不来的。”事实也的确如此，这家合作伙伴劝蓝思未果之后，转而自己在越南投资了玻璃面板的工厂，但最后以失败告终。为了完善产业链的配套，周群飞从蓝思转战湖南之后就开始在这方面做出努力，一方面，投资上游的一些配件或材料，另一方面，逐渐向下游进行拓展。“未来我们可以不单做一家提供手机玻璃视窗的企业，我们还可以做多一些，比如提供一些完整的零部件。”周群飞表示。数据显示，2011年至2014年1~6月，蓝思的客户高度集中，对前五大品牌客户的销售占比分别为94.26%、96.25%、93.10%和88.85%，其中对苹果和三星的销售占比分别为80.28%、87.65%、83.60%和71.97%。正是凭借苹果和三星的大量采购，蓝思科技业绩逐年递增。但对大客户的过多依赖也意味着风险。一旦主要客户出现停产、经营困难、财务情况恶化等情形，势必会影响公司经营和业绩。面对大客户订单占比过高，存在一定经营风险的问题，周群飞告诉记者，“其实我们早就在战略上有相关的准备，只是没有对外透露，加上起步阶段，收入规模较小，财报上没有体现。目前，蓝思的客户除了囊括智能手机行业内所有的国际国内一流品牌之外，已经开始向可穿戴设备进行延伸，包括智能家居、汽车、医疗器械行业的很多公司都已经开始合作。”而公司董秘彭孟武透露，“公司对国内客户的发展一直保持关注，努力争取扩大在国内的市场份额。”此前，外界对于蓝思科技股本结构中周群飞夫妇持股比例（持有发行前99.09%）过高存在争议。在公司为上市进行股改过程中都没有引入战略投资人的蓝思，在最近的定增计划中开始向战略投资人开放，“我们的目的并不主要是引入投资，更重要的是，我们希望有一些战略伙伴的加入，帮助蓝思成为一个不断以技术创新引领行业潮流的国际化公司。”周群飞表示。

实现双向国际化在美国用滴滴出行APP叫到一辆Lyft专车，或是一位不懂中文的美国人通过Lyft应用叫来一辆滴滴专车，这种情景最快将于明年初得以实现。美国共享出行软件的先锋LyftCEOJohnZimmer（约翰·兹默尔）昨日在接受北京晨报记者专访时透露了Lyft与滴滴快的合作后的一系列战略布局以及运营数据。明年初上线跨境运营平台今年9月，滴滴快的宣布与美国打车应用Lyft达成战略合作，并向后者战略投资1亿美元。双方还宣布将融合彼此技术优势、产品开发实力、本地市场经验和广阔网络资源，为往来中美市场的用户提供优质移动互联网出行服务体验。JohnZimmer对北京晨报记者表示，在明年上半年，最快在明年初，滴滴与Lyft的跨境运营平台将正式上线。这意味着用户在中美之间旅行时，可以通过现有的手机应用使用当地合作方提供的实时出行服务。“对Lyft而言，这将是美国大量用户到访中国时找到拼车服务的最佳的可能方式。如果我是一位到访中国的美国用户，我将能够在抵达北京走出机舱之后，就可以找到搭车服务了。”在Uber后院发起全线进攻作为美国打车应用，Lyft与中国互联网公司关系密切。今年5月，Lyft公布了部分投资者的名单，阿里巴巴、腾讯都是Lyft的股东。该轮融资后，Lyft估值为25亿美元，滴滴快的在此轮融资中投入了1亿美元。JohnZimmer直言，融资对于出行市场非常重要，这是一个每年超过2万亿美元消费水平的市场。在过去3年，Lyft融到了10亿美元，对公司发展起到关键作用。虽然JohnZimmer拒绝回答与公司上市相关的问题，但他表示，投资者为Lyft提供了坚实的支持：“我们的投资者包括硅谷教父Andressen，《创业维艰》的作者PeterThiel等等。还有CarlIcahn这样的传奇人物，据说他的投资回报率可能比巴菲特还高。”在美国，Uber也将Lyft视为最大的竞争对手。由于总部在旧金山，Lyft一直在美国西部城市保持优势。但JohnZimmer表示，Lyft在最近几个月在美国各地都保持了快速的增长。“未来年轻人可能不需要买车”JohnZimmer认为，Uber与Lyft有很多不同：Uber的理念是每个人的私人司机，而Lyft的口号则是您身边会开车的朋友。在定价上，Lyft的动态调价最高上限为2倍，并允许司机接受小费。“在Lyft平台上有30%的司机是女性，平台女性司机数量是Uber的2倍。”JohnZimmer表示。Lyft更加重视社交基因，这或许与他的背景相关。在创办Lyft之前，毕业于康奈尔大学JohnZimmer与合作人创办了一家叫做Zimride的公司，为大学生提供合伙用车服务，而他的合伙人是在Facebook上找到的。为了确保“坐朋友车”车的感觉，Lyft对接入的司机会进行严格的背景调查，并通过保险等手段确保乘车人的安全。“未来的年轻人可能不需要买车，他们可以通过Lyft实现汽车共享。”JohnZimmer表示。

10月29日下午消息，成立四年的e代驾，今日下午通过微信发布会，正式对外宣布成立“e车管家”，并成立车后事业部，进军汽车后服务市场。e代驾CEO杨家军表示，e代驾成立4周年，4年来不断的成长。对于成立“e车管家”进入汽车后服务市场，杨家军有两方面的考虑，一方面是对于合作伙伴：汽车主机厂、汽车经销商集团、4S店和平台运营商，e车管家可以帮助他们与车主之间建立线上、线下的联系，让服务过程透明化，促进信任度；同时，也能通过提高车主的到店预约率，提升企业的运营效率。另一方面，对于车主用户，通过e车管家可以全程享受智能、快捷、轻松、无忧的管家式服务，轻松解决自己的养车和用车问题，省时、省力、省心。共创“简单车生活”，这也是“e车管家”的未来愿景。e代驾是国内最先做代驾市场的平台之一，成立于2011年，通过移动互联网技术，基于LBS位置信息服务改善传统代驾行业的混乱。杨家军表示，e代驾从无到有一手建立了完善的司机招募和管理体系，建立了自己的用户数据库，大幅度提升了客户体验。我们也从仅拥有19名开发人员的创业团队，到现在拥有1500名员工及20万名司机。同时e代驾启动品牌升级，推出全新的品牌LOGO。从平台的角度，据其介绍“e车管家”可以让汽车后市场合作伙伴的产品与服务更好的落地，最终实现服务O2O闭环。用户的车生活大数据对于e代驾来说，都是宝贵的资料。对这些资料的研究与分析，可以让汽车企业有效的用于改善产品、服务，令相关产业更好地整合资源，提升服务质量，最终获得更好的用户体验，让车主满意。通过对平台大数据的整合，汽车经销商也能为用户车生活做出贴心的规划，最终通过e车管家让用户享受到管家式服务，体验简单车生活。会展电动汽车充换电站检测婚庆医药研发外包教育改革保税区呼叫中心航空飞行培训应急产业老年教育在线教育而在10月15日，e代驾在北京举行的战略发布会，会上e代驾与神州专车正式宣布建立战略合作关系，双方将在业务和资本方面深度合作。现场，杨家军曾表示，竞争要回到本质，不是流量为王、资本为王，只有持续的为用户创造价值才能赢得竞争。今天杨家军认为e代驾的品牌升级、服务升级和业务升级，可以说是e代驾发展历程上又一个里程碑，其希望让“信任成习惯”的理念深入每一个车主的内心，为车主们打造一站式服务平台，让全天下的车主能够轻松享受”简单车生活”。另外，不只是e代驾在布局后市场服务，滴滴快的发布“试驾”服务以及开设线下服务店，而神州专车宣布重点布局二手车业务。目前e代驾携手神州与滴滴快的抗衡，未来如何在互联网+汽车的整个产业链生态中取胜，还需持续关注更方业务调整。

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10月29日消息，据获悉，近日，科通芯城携旗下的智能硬件平台硬蛋与重庆北部新区管委会签订了战略合作协议，确定“硬蛋重庆项目”落户重庆北部新区，设立智能硬件孵化平台“硬蛋”重庆体验中心，并引进平台上的智能硬件制造企业进入重庆。硬蛋相关负责人认为，智能硬件创新创业仍旧集中北上广深，西部地区虽然拥有传统制造业实力，但智能硬件创新创业氛围欠缺，需要创新“助推力”。他表示，目前，硬蛋平台已汇集7000多家智能硬件创新创业产品，“后续这些项目将同硬蛋一起走进重庆，打造西部最大的智能硬件产业集群。”据介绍，硬蛋将依靠平台上的3000多家供应链厂商和400多万智能硬件粉丝，为西部的智能硬件创新创业公司提供以“供应链”为核心的服务，将西部的智能制造与深圳、北京连接，希望带动西部地区物联网产业的发展。据了解到，重庆市北部新区是目前中国中西部面积最大、工业产值和财政收入最多的开发新区。自2011年以来，已经形成了成熟的汽车、智能仪表、电子信息集群和现代服务业集群。资料显示，硬蛋是科通芯城旗下的B2C创客平台，整合智能硬件创业者需要的销售、资本等资源，为其提供包括供应链在内的多种服务。据了解，此次已经不是硬蛋第一次与政府成为合作伙伴，该类项目此前已在北京、深圳启动。

10月28日消息，日前福特中国在华宣布将引入其全球“QuickLane”快修网络体系，未来660家长安福特4S店会作为长安福特快修网点投资主体进行建设。不过，福特快修网络起步阶段将以“专修福特”为主，暂时不为其他车型提供服务。据了解，福特QuickLane快修店规模有多种，以1000平米左右规模为常规店，单店投资预计在300万以内，其提供的服务已经包括日常保养、制动系统、悬架系统、轮胎维修检测等基础服务。网点将在4S店的授权下，扩大福特在华维修服务半径，更好的满足消费者小保养和简单维修的需求，同时在一定程度上减少车辆保养时间。与独立售后相比，整车厂主导的4S体系维修保养费用昂贵，且网点相对少而偏僻。对此，福特汽车(中国)有限公司营销副总裁刘曰海表示：“为了解决这一问题，我们计划推出全新的快捷服务试点。这些快捷服务试点将有效的弥补经销商网点布局的局限，利用福特在快修品牌的成功经验，将为中国消费者提供更快捷、价格更具有竞争力的汽车专业服务。”据介绍，日前福特首家QuickLane快修网点以江铃福特（福特在华合资公司之一）授权方式落户长沙，明年将会再推20家江铃汽车QuickLane服务网点，为客户提供更便捷的服务。据悉，QuickLane服务中心于1998年在美国创办，并已经扩展到亚太区（如马来西亚等地），主要提供汽车日常维护服务，如油品和过滤器更换，轮胎更换和刹车修理等服务。

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10月26日消息，印度物流公司Greendust转型做电商，卖起二手汽车、智能手机等产品。据悉，Greendust创立7年以来，一直以物流为核心业务，与印度各大电商均有合作关系，如亚马逊、eBay、FLipkart等。与此同时，Greendust也是印度的一个分类信息网站，但经营模式与Quikr、OXL略有不同，用户可在其网站实现二手商品的C2C交易。关于为何瞄准二手商品市场，Greendust创始人HitendraChaturvedi给出了简明扼要的答案——利润。他说到，二手货市场前景甚至比新产品市场更为广阔，这一点在汽车和智能手机行业表现得尤为明显。“举例来说，卖出100辆新车的同时，二手车可售出120辆，而卖出100辆新自行车的同时则能卖出150辆二手车。二手手机也因为价格优势而颇受欢迎。”据了解，在印度，二手货市场发展空间很大，二手商品市值一直呈上升趋势，尤其是城镇地区的二手家用设施，如沙发、汽车等。印度各大电商为争夺二手市场也是各显其能。今年7月份，印度电商巨头Snapdeal推出Shopo平台，为20000多个小企业主及家庭业主提供二手货交易平台，因为无门槛开店，广受欢迎。今年8月，eBay在印度推出eBayChoice，出售eBay平台上占比约10%的二手商品，预计市场份额将翻倍。其印度市场负责人表示，该举动的目的在于为消费者提供更多选择，无论新产品还是二手产品，决定权均在消费者。此外，在线零售商ShopClues创始人SandeepAggarwal发言称，汽车全球零售总额12万亿中的5%-7%（即6.5亿）均来自二手市场。“二手商品市场是电商发展的一个必然过程。而二手车市场的发展从未像现在这么生机勃勃。”对此，有评论指出，二手货市场之所以受到电商青睐，最主要的原因还是其利润更大。“举例来说，智能手机，新品利润率约为3%-5%，二手未拆封产品利润率约为7%-8%，而翻新机的利润率则可能达到9%-10%。”相比手机而言，汽车在二手市场所占比重明显更大。Aggarwal指出，即便在新车销量停滞期，二手车市场依旧可以达到每月1000单的销量。

10月22日早间消息，《华尔街日报》援引消息人士的说法称，亚马逊今年秋季启动了一项测试，让送报员协助沿途投递包裹。消息人士表示，在芝加哥，亚马逊与论坛报发行公司合作进行了测试，测试持续了一到两周的时间。消息称，作为《芝加哥论坛报》和《洛杉矶时报》的发行商，论坛报发行公司在包裹投递测试时面临着送报员纳税的问题，而这是一个明显的障碍。在芝加哥，论坛报发行公司的卡车司机会投递《芝加哥论坛报》和其他一些刊物。一名消息人士表示，亚马逊仍在研究与其他报纸发行商进行类似的包裹快递测试。尽管近年来印刷媒体正在滑坡，但报纸投递卡车仍在美国各大城市来回穿梭，因此它们非常贴近亚马逊的客户。近几年，亚马逊正在尝试多种方式，更快地投递包裹，并降低成本。去年，亚马逊曾尝试通过出租车和Uber专车去进行包裹配送，而近期又推出了类似Uber的快递服务Flex，让合同工使用自己的汽车去送快递。这些项目帮助亚马逊控制快递成本。今年上半年，亚马逊的这一成本同比增长28%，至46亿美元。利用送报车去送快递是亚马逊更广泛计划的一部分。消息人士表示，亚马逊希望利用多种多样的送货车去进行包裹投递，包括其他公司的鲜花和披萨配送车。例如，在餐厅送披萨时，车中往往还有很大的空间可供运送包裹。当日送达和同小时送达快递服务的竞争非常激烈。类似Uber和Dliv的创业公司正在与零售商合作，确保在城市地区快速送达包裹。目前尚不清楚，亚马逊要如何解决其中一些问题，例如将包裹及时交到披萨外卖送餐员的手中。而许多消费者对于非专业快递员投递包裹持怀疑态度。

10月20日消息，作为天猫北京战略的一部分，2015天猫双11全球狂欢节指挥部移师北京，而双11的布局也逐渐浮出水面，除去传统双11网购的衣配箱包鞋类以外，汽车类目的玩法也被曝出。据了解，双十一期间汽车类目主要包括新车、保养及汽车美容和配件安装三方面。据介绍，在双十一期间天猫举行万店同庆，在此期间购买汽车整车线上可预付定金，在双11当天下单付款，通过手机客户端的引导，即可到最近的4S店试车取车。目前新车特卖支持品牌已有：凯迪拉克、威朗、福特、瑞虎、雅阁、丰田、标致、大众、瑞达起亚等。而保养及汽车美容方面，消费者在万店同庆期间，根据手机客户端的地理位置信息，可选择预约离自己最近的服务商家，在双11当天支付尾款，享受最低99元起的保养及汽车美容服务。目前其支持品牌：养车无忧、博湃养车、卡拉丁上门保养、大众4S店、雪佛兰4S店、标致4S店、斯柯达4S店。配件安装方面，主要是购买汽车配件如轮胎，语音导航等配件，可以直接选择离自己最近的店铺进行安装。其支持品牌：固特异、普利司通、米其林、纽曼、昂科威导航等。据悉，在双11期间，家电、汽车、家装、美妆等多个类目的实体门店、售后服务网点将与阿里巴巴平台线上体系实现对接，消费者在天猫下单后，均可在最近门店获得优质的配送、维修、保养以及售后服务等。

俗话说好奇心害死猫，猫对于一切陌生新鲜事物来说都感到好奇，喜欢凑热闹，用鼻子去闻气味，用爪子去挠挠，猫也爱玩，自然就少不了对应的猫玩具了。那么选择一款好品质的猫玩具就很有必要了，在猫的眼里这些玩具都是耗材，如何让它玩的更久带来更多乐趣就看玩具的品质是否经得起考究。本文就是要带给大家一些不错的猫玩具，会发现猫玩具还挺有学问的。猫也是挑剔的动物，特别是自己喂养了好几年的猫会对主人产生一种依赖性，主人的一举一动都会看在眼里，举个很简单真实的例子：笔者养的土耳其安哥拉猫已经有13年了，之前吃的是伟嘉品牌猫粮海洋鱼味，有一段时间换了个好主人品牌的猫粮，它就不高兴了，闻都不闻一下，现在倒是越吃越挑剔，只认准了皇家品牌的。所以在猫玩具上也是一样，同一个玩具猫玩久了也会渐渐对它失去兴趣，所以现在的猫玩具开始多元化起来，有猫草鼠、猫踏垫、逗猫棒、猫抓板等等，为的就是给猫咪带来新鲜感，以致于不会无聊到玩自己的尾巴和睡着不动一下。猫咪一旦和主人在一起呆久了，就必然要考虑到一个问题，那就是太过于亲蜜的弊端，有些主人喜欢直接鼻子对鼻子与猫咪在一起，猫的舌头也喜欢舔头发、舔手、舔脸等等，显然不可能经常给猫洗澡保持干净卫生，除非主人把猫调教的非常好很听话，以上是从猫的角度去考虑与人的影响，那么与猫接触最多的猫玩具就肯定会对猫对人都有影响了，下面将分别为两部分来写。猫玩具对人的影响像猫草鼠、软胶弹力球、磨牙弹力球、不倒蛋这类球形玩具猫咪更多的是直接用嘴巴去咬，那就会沾上唾液，然后主人也会用手去捡起这些玩具丟的远处逗猫，那么玩具上的唾液就直接与手接触了，无形中就会粘上很多细菌，所以建议接触后及时用肥皂洗手保持卫生。然后像猫踏垫、猫抓板、益智按摩棒、墙角按摩器这类与猫咪抓子接触较多的玩具就要考虑大环境下的卫生了，因为现在的猫抓板几乎都是用硬壳纸板外面绕上彩色麻绳做成不同形状在卖，这类玩具在猫咪的利爪下会产生许多毛絮灰尘，然后猫咪一玩的开心就喜欢顺势倒地打起滚来，这样灰尘就直接沾到猫身上，最后谁家的猫不上床的啊，还真没发现，这样直接就把这些细菌带到床上了，所以建议此类玩具在使用一段时间后进行卫生清理。猫玩具对猫的影响猫玩具笔者认为第一要点就是不能有毒，因为有些猫玩具是橡胶做的，猫咪喜欢去咬。太过细小、锋利的猫玩具都不适合，容易对猫咪造成伤害。绳状类猫玩具不适宜太长，当猫玩疯的时候容易出现绳状类玩具绕在身上无法挣脱的情况。总之猫玩具相对来说是危险性很低的物品了，但也不可大意，在给自己心爱的猫咪选择猫玩具的时候应该多考虑猫玩具的安全性与乐趣性，怕的就是一时疏忽大意而造成不好的后果。猫玩具的种类图：笔者自己养了13年的土耳其安哥拉猫猫玩具大体上可划分为柔体咀嚼玩具、可动玩具、有气味玩具、抓板类玩具、逗猫类玩具这五大类了。1.柔体咀嚼玩具可以用来给猫咪磨牙，满足“牙痒痒”想咬东西的需求，猫咪天性好奇看见东西就喜欢先闻后咬，玩具造型多为圆球卡通造型，颜色搭配鲜艳，家猫喜欢鲜艳漂亮新的东西，所以此类玩具最大程度上适用。2.可动玩具想必不用多说，猫咪生性爱动，如果有个什么可以动的玩具摆在它眼前，它绝对会第一时间上去凑热闹，像轨迹球、遥控赛车等等它会玩疯，但有一点要注意的是可动玩具不要太大，因为猫咪在玩之前会先考虑到玩具体积，如果太大反而会感到害怕对自身造成威胁而躲到一边。3.有气味猫玩具迎合的是猫敏锐的嗅觉，此类猫玩具可以让猫咪围着打转转，用抓子拨着到处走，然后主人就不用管他了，哪里有香味它就会往哪里去。但需要注意的是在选择此类玩具时在气味上要留意，一是不能有毒二是气味不能过于刺激，太过刺激的气味猫咪同样会躲的远远的，不敢接近。4.抓板类猫玩具可以说是最传统的玩具之一了，因为此类玩具就是用来给猫咪练抓子的，猫的抓子非常锋利，俗话说刀都磨不出这么锋利，平时可以看见猫咪喜欢在沙发、床单、报纸、木板上去使劲抓，有了猫抓板就可以训练它们从而不去乱抓东西，目前猫抓板也可以说是居家养猫必不可少的玩具之一了。5.逗猫类玩具这就更多取决于主人的时间是否充裕及如何去逗猫了，最常见的就是逗猫棒了，甚至一根绳子都可以逗猫，此类玩具只需注意主人在逗猫的时候不要误伤到猫咪了，这样可以促进猫和主人的互动性，促进猫与主人的感情。猫其实是比较独立的动物，傲慢傲娇的动物，所以需要主人去主动陪它，逗它玩，不然一天会有大半的时间在睡觉，这些五花八门的玩具只是在它想玩的时候去玩，而主人主动去陪它玩情况就完全不同了，猫可以给人带来快乐，萌呆的样子会逗你哈哈大笑，所以别冷落了你身边的猫，再忙也抽出一点时间去陪它。有趣的猫玩具介绍下面给各位推荐些有趣好玩的猫玩具供各位参考。KONGBallKongBall是目前市场上弹性最好、最为耐用的球形玩具，用KONGClassic耐磨咬橡胶制成，美国工艺制造，并且有小中大三种尺寸选择。KONGJumpNJackKONGJumpNJack外观设计独特，趣味十足，当猫咪在衔取咬它的时候可以实现轻柔摩擦清洁和护理牙齿和牙龈，帮助减少牙斑和口腔内的食物残渣。KONGTailsKONGTails可以用来投掷，并且还可以发出吱吱的声音，4条强化尼龙带和耐磨环状把手也可以用来玩拔河游戏。Patio逗猫棒宠物零食派地奥逗猫棒采用鲜艳的色彩搭配，款式也多，非常耐用，可爱的图案会勾起猫咪的兴趣。Patio手持电动逗猫棒此款玩具设计新颖，可以拿在手上玩也可以放在地上玩，并且可以像真的蝴蝶和小鸟一样，扇动翅膀会发出让猫咪兴奋的声音，但本品只限在室内使用。Patio飘逸不倒蛋不倒蛋原理如不倒翁一样，还配有羽毛和铃铛球，给猫咪带了更多乐趣。Amycarol猫抓板此款猫抓板采用纸制，并且内附猫草，也可以直接挂在墙上，长时间使用都没有任何问题，安全自然环保，100%可回收，纸的触感接近自然树皮。Amycarol猫踏垫此猫踏垫采用超软短毛绒，可装猫草在内，并且内附玻璃纸，当猫站在上面用后爪用力蹬的时候会发出声响。在猫踏垫尾部也可以抓猫尾巴草。AmyCarol猫草鼠老鼠的天敌是猫，所以猫草鼠采用老鼠造型，内部可以填充猫沙，主人可以抛掷逗猫，也可以放地上让猫咪自由玩耍。由此唤醒猫的狩猎天性。Leepet乐宠猫爬架此款乐宠猫爬架有5层，采用天然剑麻白棕为材料，没有任何染色处理，对猫咪们没有刺激环保安全，整体猫爬架做工稳固耐用，猫咪的四肢可以尽情施展，豹纹的布料质地柔软，还富有一定弹性，面料经过高温缩水处理不易变形和褶皱，抗霉菌抗虫蛀。猫玩具也有品牌区别，这点和猫粮来说其实也一样，品质好的猫玩具在设计上非常精美，充分考虑到猫咪在玩耍的时候安全问题，这些玩具在外观造型上颇具新意，色彩搭配鲜艳，正好满足了猫的好奇心，也可以说设计这些猫玩具的人也是充分掌握了猫的生活习性，下面笔者将介绍一些猫玩具品牌，分为国产猫玩具品牌与国外猫玩具品牌供大家参考。KONGKONG是美国宠物玩具品牌，此品牌的起源是要从一只狗狗偶然找到自己心爱的玩具说起，在1976年KONGClassic首次出售，这款玩具正是一只德国牧羊犬从一辆旧汽车轮胎上撕下来的一块轮胎橡胶。也正是这样带来研发人员的灵感，不管是猫还是狗都是喜欢咬东西，这就是他们的天性，所以KONG玩具就一直采用了安全的咀嚼式玩具并申请了专利技术，因为这些玩具有可反弹性，主人也可以随意在其中装些吃的，也可以抛掷它们去逗猫狗，所以发展到现在KONG玩具的质量、创意性、多样性、安全性都是最高的，当给猫咪玩KONG时，就第一时间告诉了自己，这不是一只纯粹的玩具，这是KONG。Petio（派地奥）Petio派地奥是日本著名宠物用品品牌，现已在上海设立了派地奥商贸公司，此公司成立于1986年。目前在市场处于领先地位，在日本更是家喻户晓了。DoggyManDoggyMan（多格漫）同样来自日本，一个国际化的宠物用品品牌，于2003年在上海设立了多格漫宠物用品有限公司，专业生产宠物用品，这家公司的经营理念就是创建人与宠物和谐共处的家园，做宠物的生活良友，为人与宠物的交流创造价值。到目前为止多格漫已经发展了47年，在宠物用品行业享誉盛名，在宠物爱好者群体中也有不错的口碑。百贝SmartyKat国内品牌，在猫玩具的设计上一直遵循着创意第一、乐趣第一、安全第一的原则，最大程度上去吸引猫咪去玩，价格便宜且质量好。乐宠LeePet乐宠可以说是在国内非常有名气的了，公司位于北京，是一家宠物连锁品牌，可以说是集结了宠物全套需求的品牌，首先有着专业的宠物医院、有着一流的宠物医疗保障体系，还有乐宠连锁店，实现了实体门店与网上商城相互运转。

10月15日消息，Uber中国战略负责人柳甄在某网承办的2015中国（四川）电子商务发展峰会上发表了公开演讲。柳甄称到今年年底中国会超过美国成为Uber全球最大的市场，同时也是一个创新和研发的新的战场。在柳甄看来，基于分享经济的新的出行模式，Uber带来了一些变化和革命：第一增加了供应，在Uber平台70%的司机都是非专职司机，这些兼职司机大大提高了Uber的供给，同时让出行的市场更加个性化，更加差异化。第二治疗和预防城市拥堵方面，分享经济也作出了很大的贡献。第三技术创新方面，Uber的诞生不光是在技术方面，比如无人驾驶汽车、传感器、人脸识别包括给新的保险都创造出来了，就是出行险，都带来了技术方面和市场模式的革新。最后一个是就业机会，由于我们很多司机都是兼职司机或者灵活就业，确实改变了传统的劳动合同式，形成了一种新的就业模式。据了解到，今年10月Uber宣布正式入驻上海自贸区，成立上海雾博信息技术有限公司，注册资本金达21亿元，这是Uber成立的唯一一个美国以外的独立公司。10月8日，海航集团通过自贸区境外直接投资备案的方式，出海入股Uber中国。2014年2月，Uber正式在中国市场开始运营。到目前为止，已经进入上海、北京、成都、杭州等21个城市。Uber称，未来12个月，Uber不仅将进入中国100个城市开展运营，同时还将推出更多基于本土创新的出行产品。据了解，此次会议主题“创新改变格局创意引领未来”直指2015电子商务行业趋势，针对电商平台、移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域，在国家“互联网+”发展战略的指导下，探讨如何激发创新意识，沉淀商业内涵，寻求未来的生存根基。此次大会由四川省商务厅主办，绵阳市人民政府、某网承办。据承办方介绍，大会分别电商领袖、创新发展两大板块入手，力邀京东集团CEO刘强东、聚美优品CEO陈欧、当当网CEO李国庆、苏宁云商集团副董事长孙为民、唯品会高级副总裁唐倚智、Uber中国区战略负责人柳甄、韩都衣舍CEO赵迎光、洋码头CEO曾碧波、新希望集团董事长刘永好等出席，大佬与新秀共话电商，畅想未来。

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10月10日消息，汽配B2B平台中驰车福今日在上海宣布启动“AtoZ全开放计划”，预计投入5亿元启动此计划，打造汽配市场开放生态圈。中驰车福创始人张后启指出，传统汽配产业链主要为：零部件厂商——分销商——经销商——服务终端（汽修店）——消费者。产业链环节多，整车厂一般通过4S店特许经营制垄断汽车配件供应渠道首付虚高。而在垄断体系之外，占据市场更大份额的马路汽修店却因群体性的生存压力陷入无序竞争，假冒伪劣产品充斥市场。现阶段创业公司盲目套用“互联网+”概念，模式流于表面。如何让厂家直接对接终端用户——修理厂，绕开中间商，优化供应链成本，让配件价格更便宜，是其一直在考虑的问题。盖茨汽车零件苏州公司总经理邱剑华表示，像盖茨、博世等厂商，以前都是用传统的渠道模式，代理商把产品输送到终端通常需要多个层级。“这两年变了，互联网来了，渠道商在整合，这使得这些中间环节的经销商靠差价赚取利润越来越难。所以对厂商来说，接下来要做的事就是如何把产品更快捷地输送到终端。”除此之外，张后启还发现，汽修店因无详细的配件匹配目录而不愿在网上下单。每个品牌、每一个车型、不同生产年份、不同排量、不同发动机型号的车，所用的配件都不尽相同，没有配件匹配目录的海量数据支撑，实现汽修店自己在平台下订单几乎是不可能的事。此外，汽修店无网络支付习惯和动力。据了解到，针对以上问题，中驰车福首先建立了配件适配车型数据库，目前SKU已有近百万件；其次，与一些金融机构合作推出了企业在线支付工具，以解决维修厂网上订单支付问题。张后启表示，“AtoZ全开放计划”就是将之前打造的汽配市场公共供应链服务平台，正式向全国40万家汽修厂、30万家汽配商实现资源能力全开放。其第一轮计划发展3000家合作商，以覆盖全部县级区域和产品品类。同时，中驰车福计划在2015年底之前完成覆盖全国的仓储物流体系建设：每一个县设立一个配送点，每一个地级市设立一个仓库，再用物流网络将这些县市串联起来，将汽配件物流由以前的‘出租车化’变成‘公交化’，第一批将有6000辆箱式货车提供物流的服务。据了解，中驰车福创建于2010年，创始人张后启曾为联想集团全球副总裁。2015年6月10日，中驰车福与博世、飞利浦、盖茨、TRW、日联、辉门等国际汽车零部件厂商签署战略合作协议，获得如上品牌零部件经销权。

根据品牌管理顾问公司Interbrand发布的2015年最新报告显示，苹果连续第三年成为全球最有价值的品牌。2013年，苹果打败了可口可乐首次登顶。报告显示，苹果的品牌价值1703亿美元，比前一年提升了43%。排在第二位的是谷歌，比上一年提升了12%，达到1203亿美元。全球前100排名中，科技品牌和汽车品牌占据主导地位，共计28个。全球最具价值品牌前5强中，科技品牌占据4席，凸显出科技在全球的巨大影响力。排名前10位的品牌分别为：苹果、谷歌、可口可乐、微软、IBM、丰田、三星、通用电气、麦当劳、亚马逊。今年品牌价值提升幅度最大的是社交网络巨头Facebook，比上年提升了54%，品牌价值为220亿美元，位列排行榜第22位。中国公司中，华为位居第88位，品牌价值同比上涨15%，达到49.52亿美元。华为在2014年首次上榜，排名第94，成为首个上榜的中国品牌。联想今年首次进入榜单，排名第100，品牌价值达到41.44亿美元。中国的科技巨头阿里巴巴、腾讯、百度并未入围。实际上，Interbrand排名的候选品牌经营范围须覆盖至少全球三大洲，还要广泛涉足新兴的发展中国家和地区。Interbrand已经连续16年对全球品牌进行评估，每年会根据品牌所有公司的财务业绩、品牌对消费者选择的影响能力、品牌溢价以及所产生的利润来综合判断品牌价值，并做出全球前100的排名。苹果作为全球领先的科技巨头，目前市值超过了7000亿美元，是全球市值最高的公司。

10月10日消息，据最新获悉，京东海外俄语站在国庆期间与俄罗斯市场占有率前三名的手机品牌FLY合作，以跨境电商的形式推出俄罗斯首款互联网手机WileyFox。据京东海外站方面透露，推出WileyFox手机品牌后，手机一周内预约买家近两万人，而在10月8日当天，京东俄语站内近4000台WileyFox手机库存也于半小时内售罄。京东海外站方面称，当天所售的手机预计在5到7天内送达俄罗斯顾客手中，此外，京东会对所有售出的手机提供本地售后服务。对于这次建立俄罗斯线上手机品牌，京东海外站方面表示，京东海外平台上线以来，在手机品类一直主推与品牌厂家直接合作的自营模式，而这次在俄罗斯复制类似“小米”的中国互联网手机销售模式，与当地一线手机品牌合作，可以一改以往跨境电商只能以销售窜货、刷机等非授权手机为主的旧模式。而通过快速的送货服务以及提供本地售后服务，京东海外站希望借此让跨境电商从以往单纯的价格竞争转向品牌的竞争、服务的竞争。据了解，京东俄语站于今年京东“618”店庆正式上线，站内产品涵盖3C数码、小家电、箱包鞋服、母婴产品、家居、汽车用品、运动户外、珠宝钟表以及玩具等多个品类。