【编者按】如果非要在跨境出口电商中叫出一个品牌的名字，可能大多数人第一反应还是Anker。打造出海品牌的标杆，是这从谷歌离职回国创业的青年最初的梦想，6年前，他在这条路上是孤独的，却也没有想过要改变。2011年，阳萌作为谷歌搜索引擎高级工程师已有5年的时间，但他放弃了稳定、体面、多金的工作，回国创业，开始在全球注册品牌“Anker”，他看中的是跨境电商的机会。“弘扬中国智造之美”成了他行走的标签，也被他视为不变的使命。跨境电商行业很多卖家都是闷声发大财，阳萌也很低调几乎不露面，但他坦言，自己不太关注其他对手，一心只想做好产品。虽说如此，但人们提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼电商”公司，第一反应这是一家卖充电产品的电商公司。而充电宝看起来并不是一款特别具有高科技的产品，但阳萌对于公司的定位是，用产品说话的科技创新公司，而不是一家卖货的电商公司。他选了最直接的方式——改名。“海翼电商”改成了“安克创新”(AnkerInnovations)，同时保留“海翼电商”传承电商的基因，走双品牌的发展道路。“未来风起云涌的10年，中国应该有一批真正的创新品牌出海，革新海外消费者对于中国产品低廉劣质的印象，希望等我们60岁了，出国旅游的时候，跟海外的出租车司机、餐馆的老板、海外普通消费者聊起来的时候，他们会竖大拇指说‘中国制造’就是全球最棒的”阳萌说道。日前，小编独家访谈了安克创新创始人兼CEO阳萌，他对于公司的定位、品牌的要素、行业的观点都有深刻表达。以下为对话内容：（本文字数4857，阅读时长约10分钟）脱离了电商平台Anker还是被认可的品牌小编：在出口电商，Anker似乎成了很多卖家的品牌标杆，您怎么看待这样的现象？事实上又是如何？阳萌：坦率来讲，品牌这个东西永远是水能载舟亦能覆舟，你的产品不领先了，其实消费者很快就会抛弃你。成为好的品牌像是加上了一对翅膀，但是无法带着糟糕的产品飞起来。今年谷歌有一个全球性的品牌调研，IDG投资的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。这个调查包涵了知名度、美誉度以及忠诚度，你会不会更愿意选择这个品牌的产品，比较综合的评价，对我们还是一个很大的肯定。小编：您怎么定义品牌？阳萌：从消费者的内心来讲，品牌应该是消费者对这个LOGO的美好想象。我这个不是科学的定义。当能持续地给消费者更美好的想象的时候，这个品牌的品牌力会越来越强。持续给消费者更美好的想象很难通过渠道本身来完成，一定要通过产品，通过好的市场传播和营销的方式，很难说把自己卖出了一个好品牌。小编：跨境电商起家的品牌脱离亚马逊等平台后会不会就没有影响力？这种过多依赖渠道的方式，会带来哪些压力吗？阳萌：这是一个好问题，我们在进入线下以前也有一些疑问，就亚马逊的消费者认识我们，沃尔玛的消费者是不是也认识我们？经过实践之后发现结果是不错的，能看到我们在线下店的销量能够超过同类其他品牌，店里同样挂着一排东西，到最后谁的动效率更高，从数据来看我们还是挺有信心的。小编：跨境出口卖家，有的专做品牌产品，有的做多SKU泛供应链产品，您可以评价一下这两种模式的优劣吗？供应链能不能做品牌？阳萌：其实这是两种完全不同的模式，一种是义乌小商品的模式，另外一种是超市或者大型购物商场，每个都有自己的选择。但供应链模式是没有品牌的。大道至简：聚焦产品为王小编：很多卖家挺害怕主流电商平台对自己不友好，也怕出现店铺被封、被渠道绑架的现象？您怕么？阳萌：我觉得大家都有这种担忧，但是应对这种担忧的方式有两个不同的方向。第一个方向多店铺运营，封了一个店就用另外一个。第二个方向，只专注一个店铺，把所有的鸡蛋放在一个篮子里，逼自己不犯规。当你只有一个篮子的时候，你就只有一篮子鸡蛋，犯规的事不能干，不然的话那一篮子鸡蛋都没了。安克创新在一个品牌上面就只有一个店铺。小编：做到安克创新这个量级，平台也会给予资源倾斜？阳萌：站内资源对这些大卖家和成功品牌肯定是有帮助的，但并不能只靠这些资源倾斜。如果企业产品本身就有竞争力，这个事情就好办。如果产品没有竞争力，你想靠别人的资源，这些优势并不是一个长久的优势。小编：发展到大家对你们的认知度比较高的阶段，业内有人表示你们很难有复制性，但铺货模式的大卖家模式就可以很快拷贝，您怎么看待这个观点？阳萌：与其说企业不具有复制性，不如说是我们的心态和想法仍属少数派。安克创新不是赚短期的钱，赚一票就跑的心态。在深圳做大卖家的这些人，仔细地想一想怎么样把钱赚得长久一点，也会觉得现在的模式不能长久赚钱的。我们本质上不想赚快钱，而是希望扎扎实实地把品牌做好，把产品做好，以此产生长久的利润。小编：打造出“Anker”这个品牌后，之后安克创新研发的新品类会复制过去的打法么？新品类出来这么跟市场上的卖家进行竞争？阳萌：我不觉得我们的竞争对手是这些大的卖家，本质上来讲，“卖”是一层附加值，这个是0，最根本的还是前面的1，就是产品。长期来看，有产品的人可能跑的更远。商业这件事到最后还是对产品本身的关注，到最后还是要有领先的、创新的、优秀的产品。Anker之所以成为Anker，并不是说我们有什么打法。我们精力主要都花在产品上，我们监控的重要指标就是用户对我们产品的评价是不是全网最高的，如果是，那么就是大家认为我们的产品是全网最好的。当你持续有最好的产品的时候，其他的想要的一切都会跟着来。小编：谷歌出身的您在搜索上更为专业，对安克创新的发展有影响吗？阳萌：在搜索方面我是完全没有花过一点点工夫，亚马逊有一次开会大家也问，当时亚马逊很多人问我们，“你们是不是对我们搜索引擎特别了解？”但实际上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只让我明白一个道理——好的算法一定会把消费者喜欢的东西排在最前面。因此，本质上来讲，你的产品做得越好，一个搜索引擎一定会把你往前排。大家有的时候说大道至简。你越理解背后的真谛，你就越理解东西做得越好就会排得越靠前。因此我自己没有花时间做过这个，安克创新也没有人去做这个事情。品类的生命周期是瓶颈所在小编：Anker主要做移动电源，但如果以后手机电容量变大，移动电源的需求会不会下降？这个品类存在哪些隐性的危机？阳萌：肯定啊，消费电子是这样的行业里面没有牛奶、奶粉这种几百年不变的品类，消费电子每一个品类的生命周期都有生到死的过程。短的话3-5年，长的有10年，移动电源也是这样的品类。但好的消费电子企业经历周期以后越来越强，不幸的消费电子企业，比如说诺基亚经历了一个周期以后就死掉了。小编：怎么突破这个生命周期的魔咒？阳萌：持续创新，是因为消费电子品类持续创新才有生命力。公司名字也从“海翼电商”改成了“安克创新”，不能只守着一个市场，给我们一点时间，其实安克创新的蓝牙音响在海外全球线上市场已经是领先的位置了，类似这样的品类都在一个个快速地建立起来。小编：你们产品开发的重点是什么方向？研发新品的周期需要多长？在研发上，海翼会有投入多大的人力和资源？阳萌：因为安克创新首先还是一个科技企业，没有去做鞋子和袜子之类的。在整个科技方向上努力往前沿领域去走，比如说智能语音、智能家居这块其实都有布局。我们全球的员工不超过1000人，但我们有超过500人的研发团队，一年在研发上的投入会占整个销售收入的4%左右。新市场不是最关心的地方小编：海翼近年来的增长也很迅速，得益于品牌的效应还是市场的铺开？阳萌：其实品牌增长的话，主要有三方面的因素：一是说渠道会扩展，二是品类会扩展，三是消费者变多了。也开始布局声音品类如智能音响，今年增长挺迅速的。安克创新在线下扩展很快，去年是在沃尔玛，今年进入Bestbuy这样一些新渠道。小编：目前，你们线下渠道的营收占比多少？阳萌：这是安克创新进线下的第三年，长期的目标肯定希望成为一个全渠道的品牌。今年上半年的财报，安克创新线下的营收已经超过20%了，可能接近30%。除了美国，线下渠道也已拓展到了日本、欧洲以及中东地区。各个地区的线下的成长性都蛮好的。大家都在努力往线下走，国内品牌三只松鼠线下也有很好的成绩，很受消费者的欢迎。小编：你们有在哪些新市场有投入吗？各市场占比如何？比较看好哪些新兴市场？阳萌：安克创新出海有两条线路，一条线路走的是成熟市场，从美国开始，美英德法。另外一条线走的是新兴市场，比如说东南亚、非洲、东欧、南美这些市场。在线上，我们在成熟市场已经持续很多年是第一名了，新兴市场的线上还在逐步发展起来。安克创新的基因走的就是成熟市场，往线下走的话还是往成熟市场这条线走更快一些。小编：听说你们也有做亚马逊的B2B业务，情况如何？阳萌：对，B2B现在也占到我们一个相当的比例。已经做了将近有一年，从他们开始我们就有一起做。我们也是亚马逊喜欢合作的早期用户，他们做一个新的服务，肯定也希望有好的早期客户配合。独立站和国内市场的看法小编：海翼一直主攻海外市场，但是中国也是一个很庞大的消费市场，你们在国内市场的份额好像很少？有想发力国内市场的规划吗？阳萌：其实我们已经进入国内市场了，只是说没有大力地推广。国内市场是很好的机会，我们在找好的切入时机。移动电源这场仗已经打完了，这个时候推荐移动电源品牌，消费者不会觉得特别兴奋，等到下一个新兴品类兴起，我们用那个品类进来的话会更加合适。成功的品牌也是希望全球运营，这个本质上还是做销售和做品牌的差别，做卖家就希望哪里赚钱往哪里去，做品牌就要全渠道，每一个渠道都要去，国家的话也不能只在某一个国家卖。小编：你们有独立站吗？处于什么样的状况？阳萌：我们独立站访问人数其实不少，但不太做销售，用来宣传展示品牌的。长期来看，我们一定是把产品做好，独立站的逻辑是要流量。基本上没有谁是真正靠自己的流量能够活得很好。被资本看上其实是喜忧参半小编：这两年一些大卖家都纷纷上了新三板，有些甚至被A股企业收购，您怎么看待资本进来之后的行业变化？阳萌：肯定是喜忧参半，好的话是大家的关注来了说明这个行业有市场，忧的话就是害怕拔苗助长。赚钱是一回事，MadeinChina的名声大家一起抬起来，这是另外一回事。大家今天看这个东西是日本造的，就觉得平白无故应该贵几块钱，其实50年以前不是这样的，1960年代的时候你问美国人或者欧洲人，他们会觉得日本造的东西非常便宜。他们用最好的产品去海外塑造品牌，才把那个高品质形象一点点拉起来。现在来讲，中国的出口跨境电商是有收入和利润的，但是不是为MadeinChina增加美誉度，还值得观察。有投资是好事，希望大家调整自己的方向，不再是吃完上一顿想下一顿，能够做一些更长期的考虑。小编：你们会不会也有一些公司想要来收购你们，或者自己上IPO？阳萌：这方面不是那么操心，第一步还是先把产品和品牌做好。安克创新今天的规模依然不是一家大型的消费电子公司，还有很远的距离。

现在大部分商城都引入了第三方卖家的商品，也就是入驻商家，目的是为了增加商城的商品数量，丰富商品的商品。引入第三方卖家是具备比较大的不确定性，那么国美在线的第三方是不是正品呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线：国美在线是国美电器网上商城和库巴网整合而来的，出售的商品覆盖了数码家电、通讯电脑、美容化妆、生活百货等等多个品类，上面不少的商品是由国美的入驻商家提供的，也就是第三方卖家。这部分商品是国美在线非常重要的一部分。国美在线第三方是正品吗？基本上绝大部分都可以肯定是正品的。1.国美是一个经营多年的、拥有非常好信誉的卖场企业，为了维护自身的品牌利益和口碑，不会允许任何卖家在国美在线出售假货，因此国美在线的入驻条件一般比较高，而且如果出售假货需要承担非常严重的后果，这就从一定程度上把第三方卖家管得相对严格一些。从而减少出现假货的几率。2.国美在线经常对用户进行回访，而且经常会对第三方卖家的商品进行检查，采取各种手段去维护国美在线的产品质量以及用户的好感度，因此国美在线绝大部分商城都可以肯定是正品的。所以说，国美在线的第三方卖家商品也是可以比较放心购买的，但是如果想得到更多的保证和质量，还是建议购买国美在线自营商品，毕竟由国美亲自提供服务。

国美在线是国内比较知名的电商，依赖线下国美电器实体店的信誉，国美在线无论是人气还是口碑都是挺不错的，那么国美在线的送货速度快不快呢？下面小编就跟大家说一下。一、国美在线的商品出库时间说明国美大家电配送在客户下单48小时内，有工作人员联系客户确认送货时间；国美小件商品配送自下单起24小时内出库；供货商直接配送商品自下单起48小时出库；第三方卖家配送商品自下单起72小时内出库。二、国美在线配送方式：国美大家电配送：由国美自有物流发货并提供配送服务的冰箱、洗衣机、空调、彩电、厨卫大家电等大件商品。国美小件商品配送：由国美自建配送团队或第三方供应商提供配送服务的手机、数码影像、汽车用品、笔记本电脑等小件商品。供货商直接配送：由供货商提供配送服务的烟机、灶具、热水器、消毒柜等大件电器及部分特殊商品。自提点和门店：客户下单时，选择门店自提服务，支持客户订单在国美电器门店的自提。三、配送速度：在配送速度上面，国美在线的配送速度还是挺不错的，除了大家电外，大多数商品采取的都承包给快递公司，农村地区多采用EMS，不仅可以保证送货速度，也节省了不少的成本。大家电一般送货时间是：3~5天（偏远地区除外）小件商品：半日达、次日达、一般最长不超过7天总的来说，国美在线的送货速度还是比较快的。

国美在线和京东商城都是国内比较知名的电商，都是以出售家电数码等3C产品为主的综合性商城，两者都有非常高的人气和口碑，那么国美在线和京东商城哪个好呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线：国美在线是国美旗下“国美电器网上商城”和“库巴网”两大电商平台整合而来，依赖国美电器积累的人气，上线以来获得不少关注，出售的商品仍是以数码家电3C产品为主，竞争对手主要是京东商城和苏宁易购两大电商。京东商城：京东是目前国内人气最高的电商，以家电数码3C产品起家，目前已经覆盖了多个品类，凭借着低廉的价格、比较快的送货速度还有良好的售后服务，在B2C商城中迅速火爆了起来，销售额仅次于天猫。国美在线和京东商城哪个好？国美在线是多年的电器卖场国美电器的网上商城，在家电数码产品上有着比较完整的售前售后体系，虽然在网上的销售额没有京东商城高，但是在家电方面比京东商城更加专业，售后服务也更加完善。京东商城虽然是家电起家，但在家电的专业还是比不过国美。不过京东商城有着更加诱人的商品价格和送货速度，使得众多消费者放弃了国美还有苏宁易购等商城，京东的商品价格比国美在线整体要低不少，而且在送货速度方面，京东的速度完胜国美。因此，国美电器和京东商城很难分个谁好谁坏。如果需要购买家电3C产品，并希望拥有更加专业的售前售后而不在乎价格的差异，那么国美是可以选择的。但是如果看中的是性价比还有送货速度，那么京东商城才是更加合适的。

12月28日消息，小编获悉，在北美总销量增长低于预期，却在中国市场保持增长的耐克决定与亚马逊增设试点项目，并把拯救销量的希望寄托在了电商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亚马逊的销售试点正在顺利进行中，也会进一步推广，因为耐克方面已经看到了有限的产品带来的巨大销售成果。此前，耐克已经开始在亚马逊中销售鞋子、服装等，“提升耐克在亚马逊中的认知度”也是Parker特意强调的。值得关注的是，由于合作成绩喜人，耐克还准备合作亚马逊一起测试一个新项目——在线造型服务，即根据消费者的偏好，为消费者提供服装产品。小编了解到，截至今年11月30日第二财季结束，耐克在大多数地区都取得了进步，但在北美的成绩却只能称作“艰难挣扎”。耐克并未公布网上销售数据，但总裁TrevorEdwards表示，耐克整体营收增长15%，这是由29%的在线增长、6%的店面增长和新店的增长一起推动的。2018年第二季度财报显示，耐克正面临着在美国重新站稳脚跟的挑战，一些零售合作伙伴已经步履蹒跚，竞争对手阿迪达斯也在抢占市场份额。不过，北美成绩的不理想倒是让耐克看到了另一条路——通过合作更少的零售商来获得更多的销售业绩，比如合作FootLocker这样的额连锁平台来经营运动装备。而在中国市场，耐克的销售额正通过阿里旗下电商平台天猫实现增长。“我们参与了双11，这为我们的增长战略提供了不少帮助，”Edwards表示，“我们在增长最快的市场、最大的购物街中，创下了鞋类和服装两个品类的第一名的成绩。”耐克CEOParker称，他最近与阿里CEO张勇进行了会面，正计划将耐克品牌整合到他们的平台中，以此获得双赢。他认为，在亚马逊上看到的机会可以中国的电商市场中得到复制。“我们正在学习很多东西，我们很看好自己扩大电商的能力，有信心继续增长。”他补充道，“未来6个月的新产品会一如既往得强劲。”据悉，截止11月30日耐克财季报告显示，其营收为5540亿美元，较上一年同比增长4.6%；净收入为7.67亿美元。2018财年的前六个月，总营收为176.24亿美元，较去年同期增长2.2%，净收入为17.17亿美元。

哈罗单车宣布完成10亿元人民币（约为1.53亿美元）的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV（美国纪源资本）等跟投。此前的12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成D1轮3.5亿美元的融资。哈罗单车的本轮投资方、复星新技术与新经济产业集团副总裁兼董事总经理丛永罡透露，复星在为期数月的行业调研之后决定投资哈罗单车，是看好其通过技术提升运营效率的能力以及未来国内更广泛城市用户对共享单车的实际需求热度。丛永罡说：“调研发现，三线及以下城市拥有巨大的立体化出行市场空间，用户需求特点与一线大城市不尽相同。哈罗单车拥有优秀的管理团队、清晰的战略方向和精细化的运营模式，我们相信其有能力提升所在城市的公共出行服务效率、自身业务也将呈现持续、健康的增长态势。”复星高级副总裁兼复星新技术与新经济产业集团总裁潘东辉表示，复星近年来在衣食住行方面均有深度的产业布局，复星视哈罗单车为整个生态系统中的超级物种和重要家庭客户入口，预期哈罗将与复星生态中其他成员在大数据、金融、旅游、地产等多个领域能产生较大的价值协同。截至2017年12月22日，哈罗单车已经进入150多个城市，注册用户达8,800万，日订单超1,000万，同时还进入了140多个景区。飞速发展的海量用户和骑行数据，也为立体化共享出行布局奠定了重要基础。目前，哈罗团队所明确的“3510”的立体化共享出行战略已经开始在不少城市落地，将分别代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入细分化的出行场景中，包括城市全方位立体交通解决方案，为用户提供更多元化的出行方式选择和全方位智慧出行体验，解决城市用户短、中、长途出行需求。附：哈罗单车融资表2016.11：宣布完成A轮融资，GGV领投，磐谷创投、JoyCapita愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金跟投。2017.1：宣布完成A+轮融资，GGV领投，磐谷创投跟投。2017.4:完成B轮融资，成为资本领投，老股东跟投。2017.6：完成B+轮融资，威马汽车战略投资。2017.10:哈罗单车与永安低碳科技合并，完成C轮融资，引进蚂蚁金服、深创投等知名投资机构。2017.12.4:哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。

12月27日消息，小编获悉，位于成都、北京、南京的三家苏鲜生精品超市，将于12月29日同时开业。据悉，除了即将开业的三家外，苏鲜生此前已经落地了三家门店，首家开在徐州，另外两家位于南京和安徽滁州。（成都苏鲜生精品超市）据介绍，除常规商品外，苏鲜生精品超市内还设有餐饮专区、鲜花专区，其中水产特色品类之一，占商品总量的5%，进口水果采用“原产地直采”模式。同时打通线上线下，消费者可在其官微或“苏宁易购”APP实现在线下单，覆盖范围内即可享受服务。除此之外，苏鲜生精品超市还依托苏宁云商集团的会员、客服、物流支持。此前，苏宁超市在成都春熙路、奥莱和双楠开设了三家门店。据苏宁超市内部人士透露，位于成都春熙路的苏宁超市门店，是苏宁营业额最高的一家线下超市。而眼下即将开张的苏鲜生精品超市，是在原来奥莱店基础上进行的升级改造。（苏鲜生精品超市是苏宁智慧零售产品中的一部分）据了解，目前苏鲜生精品超市已经实现了自助购。消费者可以通过苏鲜生微信号实现在线支付，支付完成后，即可前往自助收银通道打印小票，在超市出口处核实商品，就可以走出卖场，节省在收银台排队的时间。而苏宁无人店的刷脸支付技术，也会在不久的将来推广至苏鲜生精品超市。在前不久苏宁“智慧零售大开发战略暨合作伙伴签约仪式”上，苏宁云商副董事长孙为民宣布，2018年，苏鲜生精品超市将新开50家线下门店，2020年累计达到306家店，覆盖全国各大重点城市。

一家名叫lativ诚衣的台湾服装品牌，曾经是优衣库的代工厂，但却在短短几年的时间里，靠着电商模式，成为了台湾的“国民品牌”，每年的营业额高达十多亿。这家企业究竟有啥魔力？怎样的成绩惊到了我们？Lativ是一家成立于2007年的服装电商企业。当年的营业额仅1000万新台币（约人民币213万），次年营业额增幅达1000%，第三年营业额达到了3.7亿新台币（约人民币7900万元）。到了2011年，其销量高达1400万件，营业额超40亿新台币（近人民币10亿元）……每年近10倍的发展。（可以的嘞！）于2015年进入内地市场。没有线下店，没有入驻阿里、京东这样的平台渠道，就单单就凭着自己微信服务号和官网进行卖货，也没做过啥知名的广告宣传，却也打出了一片天——在知乎上被热议，并吸引了一大批热衷于“优衣库”的“黏性粉儿”……这都能行？？Lativ是如何做成这件事的？或许谈战略显得很装逼，它不如战术实用。但一切有效的战术都离不开一套正确的战略。定位让你看清你的消费者是谁，有怎样的共性Lativ的定位是“台湾”and“国民服饰”——为要满足台湾最主流的25-45岁的城市工薪消费人群。这个人群虽然年龄层次跨度大，但是在审美和消费习惯上的一致性非常高，更代表着台湾的主流消费人群的习惯。定位指导着这家企业要跟随怎样的消费需求而变，它一切的产品卖点和营销打法都是围绕着这一群人的生活方式和消费习惯而定。清楚这群人有怎样的需求，才能有对的“战术”去满足？台湾消费者普遍有“本土情怀”，认为“本土制造”是“质量可靠”的代名词。所以，lativ承诺所有的产品都是在台湾本土生产的，一方面满足消费者对质量的潜在追求，另一方面制造“情怀“卖点——隐含了台湾消费者对乡土的热爱情绪，这种情绪给品牌加分不少。另外，在打造“亲民”品牌形象上，lativ的做法是其产品图片全部用的是台湾模特，而非“明星”，长相也并不出众，走在大街上都能看到那种面庞，这也一定程度上让用户产生了亲切感。台湾主流的中产阶级社群习惯于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐时尚，而是销售常年畅销款。你浏览他家商品，你会发现风格像极了“优衣库”——没有任何logo，没有任何花哨的设计，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士长袖POLO衫有28个SKU，所有SKU的基础设计完全相同，只是颜色和花纹不同。这些款式每年都不会做大的调整，而是在现有款式上做微调。这种类似于优衣库的产品线策略也得到了市场的验证。这就使得Lativ不必花心思在每年追赶潮流上，而可以专注于产品质量控制上，更重要的是这些“国民款式”让Lativ整个产业链的运作处于相对稳定的状态，减少了因为新成员新环节的加入造成的磨合成本。经济不景气的大环境，让台湾消费者更加追求“低价”和“性价比”。所以lativ用亲民的价格打动消费者。Lativ的产品酷似优衣库，但定价却只有优衣库的一半。即便全部在台湾生产，其价格仍旧能控制得比内地同行的价格更低。一件女士羽绒外套价格在人民币266元左右，而相比大陆的凡客，其类似产品为299元到509元；一件长T恤折合人民币30元不到，这个价格甚至在内地都很有竞争力。或许有人要质疑它的质量了，但是看用户的口碑似乎评价挺好的。那它是怎么做到如此“低价”的呢？Lativ产品线宽度控制得当，使得产品的采购数量稳定、经验曲线达到了较低点。结合上述不追时尚，也让它节约了很大的设计成本。但更为重要的是，Lativ没有投放大量的广告，也没有在物流上投入大成本，没有了建店、宣传、物流三块巨大的成本费用，价格上自然更从容。说到广告费，让戏哥联想到前几天看到的oppo一年砸20个亿广告费的事情，大家会觉得，20个亿还不把自己砸死了，其实羊毛出在羊身上这话一点错都没有，据说这笔巨款平均摊在每个用户身上大概是25块钱左右，发扬了“我投广告，让消费者来买单”的一贯作风。在岛上有特色的东西很快便被传开。所以，lativ在营销推广上不投广告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑传播来造就品牌的宣传模式。台湾社会相对封闭，市场信息传播非常快；其次台湾市场比较成熟，广告更多起到提示的作用而不是引导的作用，口碑的作用明显更高。在台湾一个比较有特色的东西很快便能传遍全岛。Lativ借助这种特性，着力于口碑建设，将宣传寓于产品和网站细节打造上，既节约又有效。有相关报道称其网站重复购买率在80%，直接说明了其效果。目前在国内，它也没有顺应营销大环境去砸广告，而是低调地运营微信用户，卡尔说：“有段时间，我暗中观察lativ的内容，发现篇篇10W+。”听罢，身为内容狗的我忍不住去研究了一下，其实并没有篇篇10W+那么神，但的确很多10w+。2015年5月lativ刚进入内地市场，其公号文章也经历了从几百、几千的寥寥阅读量，直到15年11月5号推送的一篇《双11疯抢！1元起》，lativ迎来了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆红的点——“超低价诱惑”带来的转发传播。于是接下来的大多数文章都走了这个套路——标题简单明了，直击低价卖点。文章内容走简约风格，基本上没啥文字，都是产品图片直接扔进去，每一张图链接到购买页上。没有一句废话，就是“低价+产品”！其实lativ也有很多阅读量难看的文章，大都是宣传品牌的，有一种“情怀”植入赶脚，比如：这一类文章的阅读量比较低，但是点赞的人数很多。大家认可品牌的态度，但是却不愿意转发。由此也可以看出，中国内地网民的转发积极性在于这件事情中我究竟能有多大的便宜可以捡。转发时的心态也是——“有便宜，大家一起占”。（对照前段时间“花点时间”的优惠券被疯狂转发传播一事，也可以看出。）而不是你的情怀有多感人。对于一个要赚钱的品牌来说，传播量和转化量要比“情怀”重要的多。所以，关注你的用户究竟想要什么，然后给到他！网购的一个“痛点”是消费者白白地浪费了太多时间。所以，lativ试图让消费者的网购体验变得更轻松。我偶尔也会打开电商网页“淘至深夜”，最后眼疼、脑子疼，发现什么都没买成。因为网站东西实在太多、信息太杂乱，推送的东西也让人眼花缭乱。当下很多电商都喊着要优化购物页面，简化购物环节，打造用户更好的购物体验，但真正做到的没几个。打开lativ的官网，是轻快明了的交互界面。其官网和其微信商场都是这种简约风，导购栏也轻快明了：Lativ的网站架构上完全围绕消费者的购物习惯。（官网界面）（微信界面）二级页面只有女装、男装、童装、婴幼儿、运动、穿搭六个，让消费者进入网站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品页面，全部用图片代替文字说明，用大的细节图代替产品描述（顶多有几个字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服饰，直接点图片选择购买。非常符合当代宅男宅女们的网络购物习惯，也也成为了不会穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系统和遍布全岛的便利商超系统做物流，速度保证岛内第二天就能送货到家，也不必自建DC仓，大大减少了物流投入。或许你觉得lativ做的这些事情没啥特别之处，因为内地很多电商也都这么做，但最后都没它做得成功，所以把问题归结为这家企业的生存环境比较“舒适”。（台湾电商竞争不充分，商业环境舒适，而内陆却一片红海。）真地如此吗？有人说，“这不就是‘台湾凡客’吗？”可别这样说！有人听到这案例立马想到了“凡客”。调戏电商老大冯华魁听后，觉得此对比莫名其妙——“凡客是死在质量上的。Lativ是一个强调质量的品牌”。老大说：“凡客最初靠着T-shirt品类起家，在09年、10年一度辉煌到电商行业佼佼者，甚至当时提起电商就让人想到陈年、刘强东”。但现在凡客几乎没啥声音了。其因是“11年电商快速发展阶段，为了冲刺GMV增速，凡客扩张为全品类，‘甚至连拖把都出现了’，而其品类管理能力又跟不上，整个发展节奏都乱了。凡客狂冲GMV的方式是‘低价’，制造商的成本被狂打压，最终导致质量打折扣。而lativ看起来是个本本分分企业，sku不多，在产品质量上也用心。”那为啥凡客要冲GMV？老大说：“大环境推动的，大家都在狂增GMV，陈年没hold住，急着想把规模先搞上去。好看的GMV能吸引投资，有钱了更容易把企业的规模做大。”这一点，lativ的创始人张伟强与陈年很大的不同在于——不依赖外部投资，全凭自有资金，想要自主经营。其实，并非是环境害死了谁，同样的环境为啥人家阿里京东行呢？关键还是环境里的人，能不能掌控好自己企业发展的节奏，能不能掌控好企业经营的重心，能不能不忘初心地往前走。一个企业一味地冲规模，冲高增长的时候，势必会丢掉服务消费者的初心。过程中不可避免地要牺牲一部分人的利益，利益链终端的消费者必然成为最后的“受伤者”。而消费者恰恰又是掌握一个企业命脉的角色——“口碑”能成就一个企业，也能杀死一个企业。做品牌的，就该有lativ创始人这种态度——靠时间和匠心来一点点打磨品牌，让消费者得益处就是受益与己。

关注京东的朋友们都知道，以前京东只允许公司开店，并没有个人开的店铺。但是自从2017年10月份，京东终于可以个人开店了，那么个人怎么在京东开店，流程是什么?京东开店步骤及流程是什么呢?那么接下来小编会为大家做相关的介绍哦，有关注这方面信息的朋友们就跟着小编一起学习下吧!一、2017京东开店步骤及流程介绍：开店主要分为四个步骤!1、注册账号：1)注册京东个人用户账号;2)进入京东用户中心验证手机和邮箱;3)进入商家入驻页面，点击“我要入驻”;4)确认入驻协议、查看入驻须知、录入开店联系人信息;2、填写/提交信息及资料：1)填写公司、店铺信息，提交资质;当然如果是个人开店，应该就不需要公司信息了;2)选择店铺名称及域名;3)确认在线服务协议;关于“三证合一”的解释：营业执照上传“三证合一”后的营业执照。营业执照号码填写18位的“统一社会信用代码”。法人身份证正反面复印件正常上传。税务登记证上传“三证合一”后的营业执照。税务登记证号填写18位的“统一社会信用代码”。3、等待京东审核：1)京东7个工作日内反馈审核结果;2)商家可查询入驻审核进度，及接收入驻进度邮件通知;4、商家缴费，京东开店成功：1)商家在线缴费;2)京东确认缴费无误;3)店铺开通;4)商家登陆后台。二、京东开店店铺基本设置需要注意的事项：1、店铺Logo：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Logo大小为180*60;2、首页Banner：仅支持jpg,png和gif，默认风格模板内Banner大小为980*250;3、店铺简介：店铺简介将显示在商店铺列表中，限制在20个字以内;4、品牌简介：品牌简介您可突出品牌描述及特征，做好品牌宣传。三、京东开店如何进行店铺分类：店内分类管理：点击“添加新分类”添加一级分类，点击“添加子分类”充实每一类目下面的子类目。添加好之后保存，分类设置完成。如图：上述就是小编对“个人怎么在京东开店，流程是什么”的详细介绍，各位亲们应该也有直观的了解了吧!如果你觉得要在京东开店了，那么以上的内容对您会有帮助哦。不过也要记得京东开店还有许多细节都需要注意，比如店铺装修、店铺分类、等一些问题。大家可以多关注一起惠返利网都有详细的解答。

12月26日消息，小程序生态服务商阿拉丁于今日完成3000万人民币Pre-A轮融资，估值2~3亿人民币，由阿米巴资本领投，上一轮投资方创新工场、清科跟投。本轮融资将用于对产品升级和市场拓展、覆盖服务器和带宽成本及引入人才三个方面。据小编了解，这已经是阿拉丁今年以来获得的第三次融资。2017年1月，阿拉丁曾获得获得场景基金和马笛儿资本两家机构以及3位个人投资者投资的500万人民币的种子轮融资；2017年6月，获得由创新工场领投，清科创投跟投的1000万人民币天使轮融资。作为本轮融资的领投方，阿米巴基金创始管理合伙人赵鸿表示：阿米巴资本在小程序上线以来就开始关注小程序领域的创业机会，而阿拉丁创始团队在toB领域经验较为丰富且方向专注，经过不到一年的时间已经在统计、指数、营销建立了很好的市场口碑和不错的行业影响力。而阿米巴资本一直以来专注企业服务与消费升级等领域，未来也将继续关注于微信小程序生态领域，助力于微信小程序生态领域的创业者。资料显示，阿拉丁成立于2016年12月，是一家为小程序开发者提供数据统计及营销服务的第三方支持平台。目前主要有4条产品线：小神推（小程序粉丝互动管理工具）、阿拉丁指数（小程序指数观测平台）、阿拉丁统计平台（小程序统计平台）、阿拉丁开放平台（无需开发，为第三方提供数据统计的平台）。截至目前，已经拥有企业用户10万+，并于今年6月完成创新工场领投的1000万元人民币天使轮融资。

谁都想成为下一个滴滴。显然，王刚也希望在物流业，货车帮与运满满在合并后，能够企及滴滴的高度。货车帮与运满满，都曾是货运物流领域的翘楚，也因为业务的竞争关系有过水火不容厮杀。但最终还是在资本与地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并。“今天其实运满满跟货车帮走在一起，说白了本质上是大数据需要我们走在一起。”12月20日，在综合交通大数据应用技术国家工程实验室贵阳研发中心成立仪式上，满帮集团总裁兼运满满CEO张晖谈到了双方合并的重要原因。张晖同时表示，以前公路货物运输的数据都是不完整的，今天两家公司走到一起相对完整了，而现在的满帮集团会拥有更大的数据，就可以更好的为这个行业的客户服务。同日，首次以满帮集团董事长兼CEO身份亮相的王刚也赞同了张晖的观点，“合并是比竞争更大的生产力”。王刚在致辞中表示，非常看好货车帮与运满满合并后的发展前景。他认为，两大平台拥有海量的信息与数据，但作为一家平台型公司，满帮未来不能只靠规模，要寻找自己的核心竞争力。他还举例滴滴称，“滴滴过去五年的发展无数次证明，即便依靠最初的粗放式增长、补贴可以做到最大的规模，但最终能成为核心竞争力的还是技术。”而王刚也在演讲中阐述了满帮集团的未来战略。“未来几年，满帮集团将着力1.0、2.0和3.0战略”。王刚介绍，满帮的1.0战略就是继续夯实信息平台，让平台辐射范围更广泛；2.0战略将会攻坚交易平台，并继续拓展以车后服务为主的增值服务领域；3.0的战略目标则是要实现平台型公司到智慧型公司的转变。实际上，新成立的满帮集团要想达到滴滴的行业地位，显然不能依靠对滴滴模式的单纯复制，公路物流与移动出行的场景有很多不同，最基本的问题就是满帮不应像滴滴、Uber那样做简单的人车匹配。通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台，才是合并后的货车帮与运满满的发展方向。关于公司愿景，王刚在发言中说，“希望从平台型公司变成一家智慧型公司转变。”而至于打造平台型公司的“方法论”，王刚谈到：所谓平台型公司，首先是规模，二是技术。而技术才是核心的。王刚回顾称，货运+互联网这个行业，曾经是“靠拳头带来的行业”；而最终，“我们从拳头型的公司到智慧型公司的转变，只要我们进行了智慧型的转变，我们就有能力成为一个生态型的企业，那是我们最后的愿景。”此外，王刚还透露了两家公司合并后集团定名为“满帮”写的缘由：满帮，取自运满满的“满”和货车帮的“帮”。首先是因为我觉得必须对这两家有传承，如果起一个额外的名字就否定了我们的过去，有今天是所有人努力的结果。“满帮”有什么好的寓意呢？我们当初起的时候就想“实心实意地帮助别人”，这就是底层的价值观，全心全意的帮助你。这个价值观就是我们公司的价值观。”

跨境电商爆发式增长进入贸易人的眼球，9月份左右跨境电商界爆出指尖猴子侵权事件，数百家账号被关，款项被冻结。随着跨境电商发展越来越成熟，要如何绕开品牌出海的那些侵权的坑呢？市场走向成熟卖家应该转换思维广州积特的徐秋萍(Ivy)在2017年亿邦未来零售大会的跨境专场讲到，2012年时，商家刚刚开始听说亚马逊，大部分卖家还处于传统的外贸模式，类似于搬运工的形式搬到海外，那时候可以赚取相对客观的利润。而2014年行业越来越多卖家进入，竞争越来越大，卖家开始有了商标的概念。做自己的产品就是从贴牌开始，自己申请商标贴上去。到了2016年，竞争慢慢加剧，基本上在亚马逊或者其他平台上做的好的卖家，都开始着手开发自己的产品。部分卖家已经走到了自己研发、自己开模具、自己申请专利保护或者知识产权保护的流程上。但是跨境的零售卖家，在进入这个行业的时候，并没有太多方面可以避免侵权的问题。比如去年非常火的平衡车，可能在深圳对于所有卖家都不陌生，很多卖家直接舍弃到所有产品链专心做这个产品。到2016年底，这个产品在平台上的处理方式发生变动，平台未经卖家同意直接把过往销售金额退款给买家，并且没有要求买家退回售出的产品。这个退回不是最近一段时间，是近半年内甚至一年内，平台都是自主的做这样的退货。当开始做这个动作的时候，我在一个微信群上看到一个卖家说我的账户已经被退到负60万英镑了，也就是在海外销售的时候，在这个平台上的侵权要承担非常大的风险。随着市场走向成熟，在海外做产品或者在做平台的时候，在知识产权上要做怎样的考虑或者是布局。知识产权跟卖家的体量没有太大关系在海外知识产权从简单来说有三大块内容，商标、版权、专利。对于卖家而言，商标是一个最初级的领域。比如说，现在看到的亚马逊、速卖通等很多平台，虽然亚马逊没有明确标明你一定要品牌入驻，但是速卖通是这样规定的。这取决于，速卖通是国内的类似于天猫一样的平台，所以就要求卖家品牌入驻。对于这样的平台，进入的门槛就是商标，所以对于中小卖家也是有商标的需求的。这个角度，卖家进入平台就会有商标的需求产生。那么什么是商标呢？又有那些申请方式呢？广州积特的徐秋萍（Ivy）对小编做出了回答。商标是商品的生产者、经营者在其生产、制造、加工、拣选或者经销的商品上或者服务的提供者在其提供的服务上采用的，用于区别商品或服务来源的，由文字、图形、字母、数字、三维标志、声音、颜色组合，或上述要素的组合，具有显著特征的标志，是现代经济的产物。在商业领域而言，商标包括文字、图形、字母、数字、三维标志和颜色组合，以及上述要素的组合，均可作为商标申请注册。在海外申请商标主要通过五种方式申请：单一国家商标、联盟式商标、欧盟商标、非洲联盟商标以及马德里商标。具体的含义和优缺点如下表：其中，注册商标对申请人要求为公司或个人，一般商标的有效期是10年，当然是可续期保护的。另外对于注册商标又有一些消极条件，比如直接表示产品主要原料、直接表示产品功能和用途等以及直接表示产品质量。但是对于专利这一块，涉及到产品的研发以及其他的一些方面，中小卖家可能就不是太需求。基本上都是电商做到一定规模了，比如说年销售可能达到2-3百万或者3-4百万，或者是一个卖家对自己的产品有非常独到的看法，就靠一两个产品进入市场，并且这一两个产品是靠自己研发、开模具，这样的卖家是肯定会考虑专利保护的。虽然专利相比起商标而言，在国外的价格会贵很多，但是对于刚刚提到的卖家，他们开模具就需要10-20多万，研发新品的时间也非常长，他们更乐意为自己的产品申请专利。再比如，积特接触的卖家中有年销售额达到1-2亿销，他们的竞争优势已经不是说运营端的优势，而是产品端控制的非常好。这些卖家会通过并购工厂或者自己开发新品。这种体量的卖家，对于专利的投入而言是非常小的投入的。卖家着手知识产权投入成本随国家变动就目前跨境电商的卖家而言，一个账户对应一个商标可以说是标配的，卖家着手知识产权投入，根据不同国家有不同的费用。比如说，美国大概是4000块钱，欧盟就相对贵一些大概是1w人民币，不同国家费用是不一样的。中国卖家在知识产权这方面吃的亏越来越多，教训越来越大，逼得卖家对知识产权的关注会越来越多。Ivy告诉小编，从12年进入这个行业到现在，其实行业内最大的不同就是，人们对知识产权的认知越来越深入，任何一个好卖的产品到上线的时候他都会找到知识产权公司，询问产品是否侵权。另外，现在的跨境卖家对于爆款产品会进行改良，类似于改良过后的产品，卖家就会想做专利保护。这是从认知上明显的提升，对于卖家而言是好的发展方向。教训的成本在往上升的时候，卖家对于专利的保护意识会不断加深。举例来讲，在亚马逊上一个侵权就会导致整个店铺被关。比如说，月销售是50w美金的账号，卖家在FBA里面的库存最少要达到1:1，就是说50w美金账号的销售，要在FBA里面有50w美金的库存。也有可能是1:2:3，所以对这些卖家而言，一个账号被关给卖家带来的损失绝对比在知识产权里面投入的成本要高很多。来算一下这笔账，一个账号被封以后，卖家只能将产品从FBA里面移到第三方仓库，重新贴标再上架。这一部分的操作和卖家所需要的时间，成本都是非常高的。另外值得提出来的是，卖家的listing可能费时很久才推到TOP100，关店对于卖家就成了致命的打击。虽然后期可以通过一些渠道将链接接回来，但是接回来以后是否还能将产品推到TOP100，这是一个问号。就算链接被申诉成功，卖家拿回来了，但是这个链接可能就已经废掉了。对于这样的卖家而言，时间才是成本。Ivy告诉小编，“在我看来侵权这件事在不同的平台都是被同等对待的，所有的平台在发现侵权以后第一时间的动作，一定是下架卖家的产品。卖家要通过例证，证明自己不侵权，才有可能重新恢复并上架这个listing。”对于所有的平台来讲，态度很明确，不接受任何的侵权投诉。只要有第三方投诉你的产品侵权，平台能作的就是下架你的产品，以确保平台不用承担任何的风险。侵权情况发生以后，平台会交给卖家去沟通和交涉，当最终的处理结果为第三方撤诉的话，平台才会重新上架产品。如果双方解决不了，平台将不再销售这个产品。侵权在海外处罚力度非常快，卖家有这样一个总结，你注重知识产权，可以给你带来很多收益，但是轻视了知识产权，在海外可能会因为一个产品的侵权最终所有努力荡然无存，这不是一个夸张的说法。

12月27日，景域集团董事长、驴妈妈旅游网创始人洪清华在全员邮件中宣布，景域文化获得新一轮约为26.33亿人民币投资，本次投资由丰盛控股通过收购第三方有限合伙企业的方式完成。公开资料显示，南京丰盛集团是一家多元化综合型产业控股集团，业务涉及地产开发、新能源、医疗器械、健康服务、生态农业、贸易矿产、海外投资领域。今年9月21日，景域文化曾完成10亿人民币融资，投资方是众邦产融控股等。今年1月3日，驴妈妈母公司景域集团发内部信，宣布景域文化申请终止新三板挂牌。洪清华在给员工的内部邮件中透露，终止新三板挂牌是“为了公司战略发展需要和为下一步更大更远资本运作服务。”10月18日，针对近日锦江国际挂牌转让所持景域（驴妈妈母公司）股份一事，景域集团今日正式做出回应，称景域文化2018年会盈利，同时将在海外上市，极有可能在香港。在此次宣布获得新一轮融资的内部邮件中，洪清华表示，即将到来的2018年是景域的标杆年、效率年和IP成效年，将加大在用户服务、标杆项目产品上的投入规模。“驴妈妈集团、旅游目的地运营集团、旅游智慧经济集团将会有更多标杆性项目和产品推出，会为游客带来更极致的体验，为客户创造更深度的价值，也将助推景域集团从经营“流量”彻底转换到经营“用户”的轨道上来。”同时，公司将持续其一贯的IP战略，通过内部三大集团相互赋能、外部合作伙伴互赢协作，加快构建IP矩阵并落地，引领国内旅游消费升级变革，助力“全域旅游”建设。洪清华表示，“经过两年的探索和实践，2018年将是全面见证IP战略成效的关键年度。”以下为洪清华内部邮件全文：拥抱2018全体景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告诉大家一个好消息：丰盛控股发布公告，将通过收购设立的第三方有限合伙企业的方式，成为景域文化合伙人，有限合伙企业投资总金额约26.33亿元人民币。丰盛控股是一家全球性健康旅游生活服务商。这是继今年9月20日宁波众邦产融控股公司投资10亿后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾经告诉大家，产融结合是旅游产业发展的趋势，我们除了下功夫做好内生增长，将会越来越多借助资本力量实现我们的梦想。2018年是景域创业14年，驴妈妈创办10周年，我们将以崭新的姿态、满腔的斗志拥抱即将到来的2018！2018年是景域标杆年。驴妈妈集团、旅游目的地运营集团、旅游智慧经济集团将会有更多标杆性项目和产品推出，三大集团的总裁都会兼任首席体验官。这些标杆性的项目和产品将会为游客带来更极致的体验，为客户创造更深度的价值，也将助推景域集团从经营“流量”彻底转换到经营“用户”的轨道上来。曾有客户表扬驴妈妈说“除了我妈，就是驴妈”，我们要将这一朴实的称赞和期望贯彻执行到每一个产品、每一次服务里。满意、惊喜、感动，既是我们自己对工作的原则要求，更是对顾客和用户的郑重承诺。2018年是效率年。深度贯彻“以客户为中心，以奋斗者为本，以协作促效率”的景域核心价值观，三大集团要融会贯通，相互赋能，分工协作，进一步构筑景域全产业链运营的“护城河”和竞争优势。同时，景域集团要与所有合作伙伴互赢协作，遵循“天空法则”，形成更多战略联盟。2018年驴妈妈要强化线下的经营技术，大幅提高1000多家门店效率，为71家子公司赋能。让线下经营所产生的能量与线上形成有效的互动互补，以坚定的决心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集团IP开局之年，我们第一次将产品IP、服务IP和渠道IP作为景域集团发展战略，经过二年的探索和实践，2018年将是全面见证IP战略成效的关键年度。我们刚刚成立IP内容事业部，目的地运营集团将全面实施IP100计划，景域IP研究院也即将面世。驴妈妈已经推出的康旅卡系列产品，将会成为驴妈妈最大IP，让所有会员：一卡在手，旅行无忧。亲爱的兄弟姐妹们，相信什么，就会看见什么；坚持什么，就会收获什么。让我们手拉手，肩并肩，在即将到来的2018年，去共同书写属于景域人的光荣与梦想！提前祝大家元旦快乐！你们的老洪2017年12月27日

在疯狂追逐、遍地红利之后，跨境电商同许多互联网行业一样，市场告别野蛮生长趋向成熟，尽管前景依然乐观，但中小型电商已然在面临残酷的清洗，资源、份额开始向市场领军企业集中，内部管理能力强、有核心竞争力，能够踏准市场节奏的企业才能胜出。面对变化，跨境电商环球易购推进智能运营。管理智能化、自动化成先发优势近年来，跨境出口电商交易规模增速维持20%以上，2016年规模已达5.5万亿元，B2C仅占跨境出口市场17%的份额，但占比在迅速提升，目前B2C市场处于高度分散的状态。据了解，目前环球易购出口平台合计注册用户数量超过1亿人，超过5000个优质供应商合作资源，在线产品SKU超过50万，销售网络覆盖全球逾200个国家和地区，以其在技术、大数据、品牌、规模、推广、供应链等方面的优势，未来有更强的增长势能。图1：环球易购全球客户分布TOP10面对新兴市场，环球易购拟建立一个跨境电商的生态体系。环球易购在跨境电商业内开始布局以提升内部效率和客户体验为核心的智能化、自动化运营管理。全面推行自动化管理升级据了解，环球易购投入技术研发，并自主研发了营销、交易、供应链管理等多套系统，已累计获得近50项自主知识产权的软件著作权。自主研发的系统已覆盖产品开发、营销、供应链、财务、客服等全业务流程，并实现了订单审核、分配、客户服务、产品刊登、仓库分拣、出库作业等多套自动和半自动应用。近半年来，环球易购对IT自动化管理全面升级，推行自动化优化项目并持续改善，由人管人的小团队的管理模式升级为人管系统，系统管人的现代化管理体系。图2：环球易购近期举行的自动化项目颁奖典礼在供应链方面，环球易购在多个环节实现系统自动化，在丰富了供货关系的同时，全面节省了人工环节，减少信息错误，提高了工作效率。其中，采购部分系统自动发起的SKU竞标覆盖了50%的供应商；订单自动化中，小金额订单基本全部覆盖；系统自动生成合同的覆盖与准确度高达100%，仅此项系统就为采购员人均节省时间80分钟／天。在客服售后方面，环球易购为全球客户提供7x24小时的全天候服务，公司使用机器人客服处理了60%的常规问题，自动回复一次性解决率、覆盖率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整体优化了售后流程与用户的操作体验，自助售后的便捷高效性得以提升，售后业务处理效率提升38%。目前，邮件1小时响应率达50%，24小时响应率达100%。同时，小语种售后响应效率也快速提升，能提供西班牙语、葡萄牙语、意大利语、德语、法语、阿拉伯语等小语种服务，保证了用户的无障碍沟通。据了解，环球易购后续还将持续加大在公司全业务链条自动化管理的投入，包括投资建设自己的仓储体系和全自动仓储配送中心等。可以预期的是，智能运营的推进将给环球易购提供强劲动力和效率保证，未来将进一步巩固环球易购跨境电商龙头的领先优势，为公司“打造惠通全球的跨境电商新零售生态”加码。

国美在线是作为国美电器的网上商城，近年来人气越来越高，很多网友都在国美在线购买商品。手机家电数码产品一直是国美电器的主营商品，那么国美在线的手机怎么样呢？质量好不好呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线是目前主要的网上购物商城之一，竞争对手是苏宁易购、京东、亚马逊等知名电商，虽然是国美电器的网上商城，但是国美在线和国美电器却是分开独立运营的，在很多方面并不能相通。国美在线的手机怎么样？下面分两个层面去说明。首先，国美在线虽然和国美电器是分开运营的，但是在合作商上大部分还是保留了国美电器的合作商，因此国美在线的手机跟国美电器一样，也是直接从品牌厂家进货的，没有经过繁杂的中间商或者渠道，既可以保证国美在线的手机质量，也可以很好地控制产品价格，也能让手机得到正规的售后服务。其次，国美在线代表着国美在网上的形象和地位，为了保持国美在线多年来创立的品牌形象和口碑，国美在线出售的商品肯定是原装正品行货的，不可能是翻新或者假货。总的来说，国美在线的手机还是不错的，无论是质量还是售后都能得到比较好的保证。

大家在京东商城上购物都会发现有些店铺上面标有旗舰店或优创店的字样，想必大家会有不解，这些都是什么，下面小编就给大家讲解一下旗舰店和优创店的区别。京东商城上的官方旗舰店表示这是品牌厂家或者由品牌厂家管理的专卖店入驻的商店。而那些普通的店铺则是一些专卖店或者企业开设的店铺。旗舰店可以让消费者信任一点，因为是厂家进驻的，不会出现假货舰店命名规则规则：以“XX(品牌名)旗舰店”命名，品牌名应为已经注册的商标(R状态)或正在受理注册中的商标(TM状态)，第三方卖家是该品牌商标的商标权利人，或第三方卖家持有该品牌商标的权利人出具的在京东商城开设品牌旗舰店的授权文件，授权文件中应明确排他性、不可撤销性，授权剩余有效期不少于12个月，开设旗舰店的时间应在授权期内;如超出授权期未继续获得授权的，则不得再使用“XX旗舰店”命名。类型：A经营一个或多个自有品牌(商标为R或TM状态)商品入驻京东商城的第三方卖家旗舰店，(自有品牌是指商标权利归第三方卖家所有)。B经营已获得授权的一个或多个品牌(多品牌的商标权人应为同一主体或同一实际控制主体)商品入驻京东商城的第三方卖家旗舰店。命名形式：品牌名+旗舰店，如为多个品牌的，以该旗舰店主打品牌名/品牌综合性名称+旗舰店。下面再给大家介绍一下优创店，京东于2017年10月19日宣布，为了响应国家“精准扶贫”及支持“大众创业、万众创新”的政策号召，京东将针对农产品、手工匠人、设计师和产品有品质的小微企业及个人等推出“优创项目”，并设立优创店铺及频道帮助其入驻京东。这就是说，个人只要满足开店的条件便可以申请开店了，开店的步骤应该是公司开店差不多，不过“完善公司信息”这一步就不需要填写了，个人只要完善自己的信息即可。1，可以看到这次的C店，不是针对所有人的，而是针对农产品、手工匠人、设计师和产品有品质的个人。这些人有手艺，通常也有自己的粉丝，吸引这些人，能够将他们的粉丝吸引过来，也能让京东平台的调性变得时尚、工匠起来。2，时间点很重要，这时候可是双十一前夕，京东此举有对阿里巴巴釜底抽薪的意味。3，京东此举也有做政府关系的意思，看看公告里面说的，响应国家精准扶贫，支持大众创业、万众创新。4，有的人担心会有公关风险，因为个人店比较难监管，会有假货风险。假货问题仍长期是C2C最大的弊病，损害消费者权益的同时，大量的假货凭借低价恶意竞争也导致了市场上劣币驱逐良币的现象。但只要做好审核，将数量卡住，风险就可控。从公告的信息中可以看出目前京东仅以邮件的方式进行招商，暂未开通其他入口。这里有小编对京东开店的详细要求，大家可以对照这些要求来进行准备!1)优创店商家及其销售的商品或提供的服务应符合《京东开放平台优创店资质标准》并符合京东开放平台对商品质量的相关要求;2)优创店商家有效签署《“京东JD.COM”开放平台在线服务协议》并承诺遵守平台全部规则要求;3)优创店商家须开通京东钱包，并以京东钱包账户作为唯一结算账户(经京东开放平台确认的特殊类型商家除外);4)优创店商家需按照开通类目的资费标准缴纳各项费用，具体标准详见《京东开放平台各类目资费一览表》;5)优创店商家满足京东开放平台要求的其他条件。以上就是小编对“京东旗舰店和优创店的区别”，京东开店势必也要遵循一些平台规则。而且个人不如公司实力雄厚，有的时候在经营方面需要下更多功夫。所以大家在购物的时候尽量在旗舰店和优创店选购，这些店铺的质量比较可靠。了解更多京东商城的相关信息，请关注一起惠返利网。

渠道下沉至三四五线城市，这一趋势正在为汽车交易平台和中小车商带来机会。此前，汽车交易平台好像做了一场大梦，梦里有“流量为王”、“直营商城”和“去掉中间商”。梦醒时，大家突然意识到线下的重要性。于是又争相向下渗透。当汽车交易平台遇到线下的中小汽车经销商（下称“中小车商”），有人选择直接干掉，但更多的玩家，会选择为中小车商提供交易利器以求共同壮大。要做汽车新零售的大搜车正在持续向中小车商释放友好信号。用大搜车创始人兼CEO姚军红的话说，他要做的事情就是给车商发枪。发枪的另一种提法是赋能，他们曾宣称要坚持向车商赋能一百年。今年6月至今，大搜车悄然开了300多家弹个车体验店。这一数字最近经由姚军红披露时，对于外界来说可能显得突然，但选择加入这一体系的中小车商却早已化身“弹军”，被平台带着跑了很远一段距离。要为中小车商赋能的还有卖好车、省心宝、牛牛汽车等一众互联网平台。其实，无论是C2B、B2C、C2C、B2B，还是汽车交易服务商，大家凭借技术和资本的力量，均在为汽车流通领域贡献新的玩法。而后，新的玩法很可能会大幅提升中小车商的交易效率，让他们远超那些固守传统做法的同行。对比汽车交易平台发展初期的鲁莽和冲动，这一次，平台正变得低调谦卑，不断通过技术和服务与行业发生着更深度的融合。一、车商的险境“全国的综合经销商预计有10万家左右，这个数据是我们地推人员挨家挨户拜访出来的。”在省心宝汽车工作的樊颖杰说。虽然她还用着陕西老家的手机号码，但已经在这家重庆的公司工作多年。这十万家综合经销商大多有着很聪明的头脑。一位业内人士告诉小编，对于经销商尤其是二手车商来说，很多都是当地的人精。因为，他们必须把账算得特别清楚，否则就会亏钱干不下去。但是，即使被称为人精，相比平台，一个车商的力量仍然有局限性。据车置宝创始人兼CEO黄乐透露，借助技术的力量，现在车置宝平台上交易量最高的客服，一个月能成交一百多台二手车，相当于十个车商的成交量。更让经销商尴尬的是，一些二手车C2C平台的口号就是要“没有中间商”。以今年8-10月的交易数据为基准，瓜子二手车打出“平均每一分钟成交一辆”的广告语。照此计算，三个月内的成交量将达到132480台，相当于每月成交44160台。C2C的模式是让两端用户通过平台直接交易，从而去掉了中间商赚差价的环节。这一做法遭到部分车商的激烈抵制。“现市场存在扰乱行业经营秩序的电商，在市场里拍摄车辆照片，名为帮买帮卖，实为交易信息截留，断我们二次销售的后路。即日起，如有发现以上相关人员，请直接拒绝其采集信息或者通知保安来处理。”不久前，浙江方林二手车市场贴出这样一条通知。除了平台，新兴造车公司也在试图绕开更上游的经销商。蔚来汽车的经销渠道将全部采用直营策略。小编从蔚来汽车的工作人士处了解到，目前他们位于广州的提车点已经建设完成。接下来，在北京和上海等地区的销售和售后很可能也将主要通过提车点完成。蔚来汽车之外，车和家和小鹏汽车均选择了汽车直销的方式，而不会自建4S店渠道。这对于国内存在近三十年的4S店经销体系来说，无疑是一种新的压力。当平台和技术逐渐渗透到汽车交易中，拥抱变化的经销商也许会拿到打开新世界大门的钥匙，而那些固守传统做法的车商，即使本身过得不错，却有可能因为跑得不够快而掉队，甚至被快节奏的时代无声甩开。二、自救与他救聪明的车商自然不会坐等关门。这些年，车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。一个最直观的例子是，通常情况下，用户进入一家汽车网站后，总是会看到极为丰富的车辆信息。许多人可能不会意识到，各家网站的车辆信息很多都是相通的。这在于，一家4S店会同时与汽车之家、易车、太平洋汽车网等平台进行合作，以求获得更多线索导流。至于非4S店体系的经销商，出于成本考虑，他们可能不会在大的流量平台做广告投放，但即使互联网化最初级车商，也会通过微信朋友圈推广售车信息。此外，一些嗅觉更敏锐的车商，会前往全国各地，以寻找新兴汽车交易平台，获取平台发展期的红利。艾瑞咨询此前发布的《2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告》显示，电商平台正在分别从“主机厂—消费者”、“区域代理商—消费者”、“二级代理商—二级代理商”三个环节进行着渗透。在这一渗透过程中，除自建门店以形成的渠道体系外，汽车交易平台还会通过提供系统服务或招募经销商等方式来完成渠道建设。上个月，湖北宜昌的车商喻春莹刚刚拿下当地11个区的一车购加盟代理权。一车购是省心宝汽车旗下的经销商服务加盟品牌，喻春莹感兴趣的是它的金融方案。不过，加盟后，喻春莹的门店必须换上一车购招牌，从他这里加盟的经销商也将统一标识。作出这一决定并不简单，喻春莹从去年年底了解到一车购，今年年底才选择加入，中间历时近一年。“许多经销商会自己开车或坐飞机来重庆了解加盟细节，能看出来很想加盟，但还是会来来来回回考察很多次。”樊颖杰说。有业内人士表示，互联网流量的红利消失后，线下门店的获客成本与线上相比正在变低。退一步说，即便成本高昂，按照互联网的打法，一些平台在初期也完全可以不去计较线下布局成本。一位已经自建数百家直营门店的平台高管人士称，计算门店租金、销售人员等各项费用后会发现，销车利润是可以覆盖店铺租金等各项成本的，而且还能提高客户的购车体验。“这两年，交易服务平台对传统经销商的交易效率有一些提升，不能说完全消除了信息不对称，但是让经销商参考的附加值更高了。”嘉骏名车的沈伟航这样看待现在的汽车交易平台。他还记得以前一些平台上的信息非常混乱，让人根本不敢相信。汽车交易平台与经销商不断形成联系。对于偏重线下体验的汽车交易来说，一部分平台玩家逐渐意识到，实体门店是汽车线上交易闭环中必须补全的一环。由此，汽车经销商尤其是二三线、四五线的综合经销商，开始成为许多汽车交易平台想要合作的资源。“十万个汽车经销商的尊重，比多少亿美金值钱一亿倍。”喜欢写作和收藏手办的卖好车创始人兼CEO李研珠这样说。三、向车商提供武装“去年156台，今年接近260台。”一位与大搜车合作的山东孙姓车商在微信上简短回复道。在随后的通话中，他说自己在去年底开始使用大搜车的大风车软件，今年的增量一半以上可以归功于大风车，尤其是软件的销售线索、客户反馈等功能。车商孙先生是得到平台加持的案例之一。能够做到这样的成绩，恐怕在于，平台已经可以比车商更加清楚汽车交易链条中的痛点——“车源和资金”。一般来讲，要提升经销商的交易效率，前提是满足他们的需求。从新车车源看，目前，汽车交易平台主要通过向主机厂直采车源、从4S店手中购买车源等方式，向中小车商提供车源。这一过程中，平台相当于主机厂的大客户，直接与主机厂或4S店进行谈判。“主机厂会看你的渠道铺设和资金能力，比如，我们采购1千多台车，需要先付全款给到主机厂，他们才会把车本给到我们。主机厂需要你的资金很强，才会卖给你。”花生好车公关总监赵文圣说。在新车电商领域，主要有B2C和B2B两种模式。前者的发展相对来说并不是很顺利。小编了解到，除汽车之家、易车的自营电商业务遇到困难外，即使一些坚持做B2C电商的平台，也多把此类业务控制在较小的比例。能为中小车商提供大批持续稳定的新车车源的，目前来看，大多是B2B模式平台。这也是卖好车、省心宝、牛牛汽车等新车B2B电商平台，不断开放各种免费资源，吸引车商与之形成合作乃至黏性的原因之一。换个视角看，车商也需要平台提供的先进技术和服务支持。值得注意的是，新车已不是新车电商平台的专属品。二手车交易平台也在进入这片空间。优信、大搜车、瓜子都是从二手车切入，进而延伸出新车销售服务的平台。与新车B2B电商不同的是，他们更倾向与通过融资租赁的形式进行新车交易。另外一件武器是资金。2014年底，汕头的车商沈伟航进入汽车行业。他曾和卖好车、车镇、车行168和海淘车都有过接触，目前合作最深的是卖好车。“和卖好车的合作，从今年来看，主要在金融产品这部分嫁接的比较多。我刚进入这个行业不久，卖好车的前期像运维管理、资源整合上给与了我们很多帮助。”沈伟航说。截至今年9月底，卖好车宣布已获得银行40亿元授信。据李研珠此前透露，公司已经处于盈利状态，靠供应链金融就可以养活团队。接下来，需要做的是扩大金融业务的规模，把投入仓储的钱再赚回来。除了直接提供车源和资金，平台还在利用加盟体系或软件服务，尝试与中小车商建立更深层的联系。上述的一车购项目仅是其中启动较晚的一类，其它如网车、易鑫旗下“开走吧”等也选择了车商加盟的方式。“汽车和其它行业还不太一样，线下获客特别依赖于当地经销商的社会力量，加盟模式会聚集当地的力量，主机厂这么多年没有采取直营的方式，还是有他的道理的。”网车创始人兼CEO戴其其说。今年5月，网车提出招募经销商的城市合伙人计划，据戴其其透露，此项目现在已覆盖21个省市的300家车商门店，明年计划达到1000家。“大家都在探索经销商加盟的模式，我们与别的平台不同的是，不仅提供后端的供应链服务，还会给车商提供品牌的赋能，帮助车商塑造口碑、服务标准和系统化交易流程。”“新车领域采用加盟方式是因为，线下店可以通过门槛较高的车源来掌控。”一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇说。但当被问及是否会随着瓜子二手车、大搜车这样些平台的兴起，将经销渠道网络发生很大的变化时，王辉宇明确回复称，“不会，他们还是没弄到汽车行业真正的痛点上。”不过，有业内人士透露，大搜车正在酝酿一项宏大的计划，且已经具备向主机厂拿到部分极为优惠车型的能力，这对于车商来说，或许不是一件坏事。

12月25日消息，日前，亿邦2017社群经济年会在广州召开。会上，顺逛微店CEO宋宝爱发表了“布局物联网大平台”相关主题演讲，并与在座行业精英、专家学者分享了顺逛对社群经济的探索历程和心得。同时，顺逛还参与了同期举行的中国智慧三农大会以及全民万企精准扶贫行动发起仪式，发挥社群交互平台优势，助力农特产上行。发言中宋宝爱指出，后电商时代，传统电商的局限性逐渐显露，面对日趋个性化、多元化的消费需求，以低价促销为主的传统营销对消费者的渗透力减弱；同时，线上线下各自为战引发利益之争，导致产品、服务品质下滑。在此背景下，顺逛率先提出“对内聚焦驱动店转型、对外聚焦做社群交互”，创新“三店合一”模式重塑人货场格局。据悉，在“三店合一”驱动下，顺逛前端打通线上店、线下店、微店，后端建立“前店后厂”的全生态供需闭环，让用户直接参与研发、营销、服务等各环节。今年11.11期间，顺逛提出打造家庭个性化定制解决方案，当天创下销售额2.5亿元、同比增长247%、话题交互突破8万个的纪录。伴随互联网的快速发展，一方面，以用户需求驱动的“社群+”正在成为消费市场的主流趋势，另一方面，城乡间的信息技术发展差距也导致了城市与农村拉开了一条数字鸿沟，出现了农产品“有货无单”和消费者“有单无货”的矛盾。顺逛开启社会化开放平台战略，通过创新C2M模式将家电平台升级为跨界社群生态开放平台，凭借全流程产业链优势充当起优质社会化资源与消费市场的媒介。“这正是顺逛作为社群交互平台去中心化、去中介化的优势所在，也是顺逛应该担负起的社会责任。”宋宝爱表示。此外，顺逛与建设银行、光大银行、中信银行创建了首个社群金融服务体系，并联合海尔消费金融等推出了顺逛白条等一系列金融解决方案。

12月26日消息，美国食品杂货移动电商BoxedWholesale（以下简称Boxed）一向以各种自动化、智能化技术的应用而知名，日前，它又上线了三个提升在线购物体验的功能：AR工具、Facebook聊天机器人、拼团功能。Boxed表示，其ARView功能使用苹果公司的增强现实平台ARKit，它可以让用户对比商品的尺寸以及查看该商品放在屋里的占地大小。据悉，苹果公司今年6月在开发者大会上推出的增强现实平台ARKit，目前，运行ios11系统的iPone6S及更高级版本手机都可以实现AR功能。根据苹果官方数据，到12月，59%的苹果设备都运行了iOS11，而comScore的数据显示，今年6月44.9%的美国智能手机持有者使用苹果手机。也就是说，Boxed的AR功能可以为这部分苹果手机用户所用。而Boxed此次推出的FaceBook聊天机器人Bulky，则可以让购物者实时追踪订单、建购物车、搜索产品。同时，该功能还与Boxed的智能复购功能（一种可以预测用户什么需要补货然后自动提醒用户的功能）进行了整合。此外，Boxed发布的拼团功能让用户可以使用一个共享链接与其他人一起创建购物车，这样就实现了“团购”。Boxed方面表示，这个功能主要是为那些可以组织团购的用户群体设计的，比如大学生舍友、公司同事、家人亲戚等。事实上，今年以来，Boxed在技术方面的投入远不止这些。比如，今年年初，Boxed推出了一个耗费数千万美元的仓库自动化系统，可以使14万平方英尺的仓库在不增加空间和人力的情况下，工作效率提升三倍。今年夏天，Boxed又发布了“智能复购功能”——SmartStockUp，该功能主要是基于Boxed数据科学家团队自创的一种算法，可以通过用户数据预测他们购买的东西大概什么时候会用完。也就是说，当用户购买日常生活用品余量不足时，Boxed可以向用户发送对应商品的复购提醒。基于此，Boxed还推出了该服务的升级版——Concierge，如果用户愿意的话，可以选择由Boxed根据预测情况提前履行订单，自动向消费者配送商品以补货。不过，Concierge功能主要是面向B端企业型用户，比如，企业客户可通过Concierge服务再订购办公用品或餐巾纸等商品。今年10月，Boxed的无人驾驶拣货车也在新泽西州、达拉斯、拉斯维加斯以及亚特兰大市等地的仓配中心亮相。该无人驾驶捡货车可根据订单寻找最佳拣货路径，并将货物以最快速度运送至打包处，每小时大约可提升80%的工作效率。而后，Boxed还打算将这一技术应用至补货以及商品配送中。据亿邦动力了解，Boxed是一家批发食品、日杂、办公用品的电商，B2B订单约占其总收入的20%。去年，其在线销售额超过1亿美元。目前，SKU约1600个，其中包括一部分自有品牌产品，超过49美元的订单可以免费配送，且包裹都可以实现两日内送达。另据公开资料显示，截至目前，Boxed总共获得了四轮共计1.36亿美元的投资，投资方包括雅虎创始人杨致远成立的AMECloudVentures、美国运通公司（AmericanExpressVentures）、BassetInvestmentGroup、BessemerVenturePartners等。2015年11月，还曾有消息曝出阿里巴巴有意向该公司投资8000万美元，但最终交易并未达成。

国美在线，个人喜欢称国美为国之美的，因为一点点的爱国情结吧，再一个就是本人购物呀什么的都喜欢在国美在线的，有时因为一些特殊的原因，我还去过国美在线的“淘实惠”频道的，这个是真的吗？小编可以告诉你是真的哦，只不过在淘实惠所售的商品都不是全新商品，如果你对商品要求很高的人慎重购买了，在买之前也要认真仔细阅读商品信息页面中的具体说明了。他不像有些网上商城经常把样品呀什么的充全新的再发出去，在国美在线，这些都是非全新商品哦！所以小编说这里还是有优惠可淘的！下面小编就和大家说一下何为淘实惠商品：1）主机全新：商品机头全新，但附件（充电器、电池、包装等）有已使用或破损情况；2）包装破损：商品外包装破损，机头及配件全新；3）已维修：商品已送至厂家售后维修完毕，不影响任何使用，商品外观情况详见图片；4）无原包装：该类商品无厂家原包装，机头及附件无质量问题；5）外观划痕：此类商品外观有损伤，但不影响任何使用。3、淘实惠商品无法保留库存，请您及时结算。商品的价格和库存将以订单提交时为准；4、淘实惠所售商品均附带发票，请放心购买；5、淘实惠所售商品支持在线支付及货到付款的支付方式；6、购买淘实惠商品签收时请要求配送人员配合开箱验货，商品正常签收后关于商品外观问题将无法办理退货服务；7、淘实惠所售商品不支持换货、不支持无理由退换货、支持7天内质量问题退货；8、淘实惠所售商品不可参与评价，晒单和收藏，且不支持获取评价积分；9、淘实惠所售商品均不参与商城的活动；10、淘实惠所售商品只支持使用红券、蓝券两种类型优惠券；11、退货标准：1）外观损的商品，收到商品外观与网页残次描述不一致，可以拒收商品；如付款方式为货到POS已付款，需配送人员出具相应的开箱残证明，可以办理退货；2）外观损的商品，收到商品外观与网页残次描述一致，收到商品7天内出现非人为质量问题并与国美在线反馈，经核实确认后可以办理退货；3）已维修好的商品，收到商品外观与网页残次描述不一致，可以拒收商品；如付款方式为货到POS已付款，需配送人员出具相应的开箱残证明，可以办理退货；4）已维修好的商品，收到商品7天内再次出现非人为质量问题并与国美在线反馈，经核实确认后可以办理退货。个人以为如果是自己用的东东对外观要求不是很特别的亲也可以去看看的。