北大纵横合伙人陶文盛认为，以中国市场为例，宜家应该是看到了不少供应商在电商平台开店带来的销售冲击。宜家布局电商也面临多方面的挑战，比如物流仓储等。近日，来自宜家（IKEA）方面的消息称，在所有拥有宜家实体店铺的国家，宜家都将开始发展电商业务，支持网上下单并为顾客送货上门。这意味着，这个来自欧洲的家居品牌，正在弥补之前在电子商务领域的短板。昨日（6月10日），宜家中国区公关经理许丽德向记者证实，宜家确有上述计划，目前宜家在中国市场的自有线上平台亦在筹划中，不过推出时间还未确定，“未来电子商务会是宜家线下渠道的一个补充。”对于宜家的线上渠道能否复制实体店的成功，业内人士认为，从竞争对手表现以及后续宜家需要面临的物流、产品布局等问题来看，目前还很难说。已在十余国上线电商业务在宜家官网，用户可以浏览正在出售的商品，甚至还可以查询实体店铺中的商品库存，然后以“shoppinglist”的形式记录想要的商品，用这个清单到实体店去购物。不过，尽管宜家有这样类似网上商城的页面，但消费者却没法在网上进行结算。业内普遍认为，在重视发展实体业务的同时，宜家有些忽略网店的发展，也忽视了消费者行为的改变。如今，宜家宣布将在所有拥有实体门店的国家发展电商业务，意味着其将全面展开电商业务。许丽德告诉记者，整个宜家集团一直在考虑电子商务，宜家在西欧的一些国家已经实行了电子商务。“不存在之前不做的问题，我们是一直在准备，电子商务对宜家这样的家居零售商来说，是一个挺复杂的问题，我们有将近1万种产品，需要有一个周密的计划。”事实上，宜家此前已经陆续在一些市场尝试线上业务，但没有全面铺开。今年初，宜家加拿大就宣布要在一年内开10家小型店，主要承担网购提货点的功能，部分兼有小型零售店。目前，宜家已在欧洲至少10个国家开设了电商业务。尽管宜家已在多个国家开展电子商务，但市场反映其线上产品的种类相对有限。有观点就认为，宜家总体来说似乎并不太愿意发展电商，因为宜家整体模式的基础是吸引人们到店铺来逛。而且，在宜家销量中，淘宝式的“冲动购物”占了很大比例，尤其是那些小件家居用品，但在线上，这样的模式难以被复制。中国市场的电商发展虽然火爆，但宜家在中国市场更加谨慎。宜家中国方面强调，其并未忽视电商在中国的发展，宜家也非常重视中国的电商市场。“对宜家来说，最关键的是给消费者提供满意的服务，不管是线上还是线下，希望消费者有更好的体验，因此不会着急推出一个连我们自己都还不满意的线上服务。”许丽德表示，中国市场电商业务的推出，目前还没有具体时间表，但可以肯定的是，未来电商会是宜家线下渠道的一个补充。面临物流仓储等挑战为什么宜家会选择在现阶段放开布局电商业务？北大纵横合伙人陶文盛告诉记者，以中国市场为例，宜家应该是看到了不少供应商在电商平台开店带来的销售冲击。“仿制品”一直是宜家在中国市场面临的麻烦事。2012年，部分宜家原有的代工厂因不堪忍受给宜家代工的低利润，集体脱离宜家的供应商体系，组建了家居品牌嘉宜美。这一品牌通过仿制宜家的产品风格，并以低价优势试图借助电商突围。在全球市场众多的对手中，这些“仿制品”仅是其中很小的一部分。宜家高管也承认公司战略失误，因为电子商务的兴起使得宜家面临越来越多的竞争者，如Wayfair、Overstock.com和Home24等。宜家CEOPeterAgnefjl表示“宜家没有及早进军电商，但现在时机已成熟。”有观点认为，宜家对电商的态度转变，与其业绩不无联系。2014年，宜家集团净收入达33亿欧元，同比增长0.4%。与同行相比，这一业绩并不差。不过，这一增速远低于宜家2013年3%和2012年8%的增长率。“宜家的产品都是标准化的，有条件做电子商务，时点不是大问题。”一位业内人士表示，通过电商这一新增渠道，宜家也想寻找新的增长点，毕竟在中国市场很多区域是没有宜家门店的，但需求却在那里。陶文盛则认为，在中国市场，宜家布局电商面临多方面的挑战。在线下，宜家的确有具备相当吸引力的购物体验和环境，但在发展电商业务时，走线上线下价格一致的模式，宜家除了要考虑不能对实体店造成冲击外，还要面对原代工厂仿制品的价格冲击。此外，物流仓储也是其发展电商的关键点。

昨日，淘宝拍卖与中国汽车流通协会宣布双方达成战略合作，共同推动二手车国家标准“行”认证，搭建二手车信用体系。去年国家出台二手车鉴定标准，但二手车认证还没有统一规范，截至目前，已经有7个省市的认证机构加入淘宝拍卖。据介绍，“行”认证是由中国汽车流通协会联合国内领先的第三方鉴定评估机构共同打造的二手车服务品牌。“行”的最大不同点是由第三方机构完成车辆的技术检测，对消费者购车而言更具有公信力。数据显示，2014年我国二手车交易量高达605万辆，因二手车是复杂的非标品，消费者无法凭借知识和经验对二手车状况做出准确判断。无论线上还是线下，对二手车的“不信任”严重影响了二手车的流通。淘宝拍卖负责人卢维兴称，通过引入“行”认证标准，中国网络二手车相当于拥有了“身份证”和“社保卡”。中汽协“行”认证品牌规定：车辆必须是使用年限在七年以内、且行驶里程不能超过15万公里；“国标”114项检测、车辆技术状况等级在二级以上；车辆无火烧、无水泡、无重大交通事故修复痕迹的“准新车”。淘宝拍卖同步启动了首届全国“行”认证二手车网络购车节，陕西广汇、安徽广汇、重庆广汇、新疆广汇、海南嘉华、浙江元通、浙江方林等7家认证机构率先加入。

6月11消息，日前，绫致时装集团电商负责人张一星介绍，从2014年到2015年，绫致投入了很大精力在IT系统升级方面，期望建立全渠道的订单管理系统。“从2014年开始，绫致集团就开始做IT系统。因为绫致集团电商业务的订单量非常大，我们的仓库需要改造，同时要更新连接库存的IT系统。”张一星指出，由于这方面的工作很重要，所以一直亲自主抓。记者了解到，2015年绫致集团依然将IT系统升级放在重要位置，开始建立全渠道的OMS，即订单管理系统。张一星表示，OMS系统最核心的部分是线下线上等不同渠道的订单格式必须统一。“订单统一也就意味着，我们品牌商不再是通过挪动库存去满足用户的，而是通过挪动订单满足消费者。”这意味着，不管用户的订单来自于线上渠道还是地面店，在系统中都能被全程跟踪和服务。未来，通过绫致集团线下门店的POS机，用户即可查到相应的订单。只要线下门店追溯到订单的情况，就可以满足用户退换货等需求。张一星认为，这对线下门店传统的POS机是很大的挑战，因为普通POS机承载的是交易系统，完成一笔交易就完成了所有任务。“但电子商务是关系型的，用户在产生第一笔交易之后，还会有退货、换货、部分换货、部分退货、赔偿等多种需求，而且还要考虑邮费的问题。”张一星介绍，这将对系统中的订单格式产生非常大的影响，今年绫致集团计划把全国7000家门店的订单格式全部转化为电子商务的订单格式。据了解，绫致集团新的订单格式将非常复杂。因为电子商务的促销模型要作用到庞大的订单系统中，海量订单都要集中在同一个系统中结算、统一进行退换货，所以将对IT系统的设计和订单格式提出很高的要求。近日，绫致集团宣布已经和京东服装O2O项目达成合作，线上订单可以直接从最近的门店发货，京东自有物流负责相关配送。该项目也要求绫致集团线下门店的系统可以和线上业务打通，并且合理分配利润。张一星表示，这要依靠组织的再造，但是绫致可以做到。有业内人士指出，绫致集团较早就开展了O2O项目，而且从涉足电商初期，线上线下的销售价格就一直保持一致，这也有利于后续O2O业务的开展。2014年，绫致集团已经实现所有线下销售的产品都会上架到京东等电商平台。据悉，绫致时装是丹麦BESTSELLER在中国的全资子公司，于1996年进入中国，公司主要经营ONLY、VEROMODA、JACK&JONES和SELECTED四个品牌，目前在中国已拥有近400家直营店和300多家代理店。

海淘返利网是一家来自美国本土的返利网站，专为海淘用户提供世界各地的商户信息、海淘优惠信息、促销信息、海淘购物攻略和及时的在线服务。当用户在海淘上浏览各类商品信息，然后购买，用户可以获得一定比例的商品返利，此外，海淘返利网还设置了奖励机制，比如，用户邀请好友使用海淘，海淘会给用户一定的现金奖励。待获得的返利到可以提现的时候，用户可以很方便的提现到银行卡等支付工具。海淘返利网已经和数千购物商城合作，用户还可以领取各商城的优惠券，同时享受轻松便捷的网站功能及可信赖的客服支持。

6月9日消息，安徽中鼎密封件股份有限公司(中鼎股份)增发预案，拟投入5.8亿元人民币进军汽车后市场O2O电商平台。据悉，中鼎汽车后市场O2O电商服务平台以其汽车零部件制造、销售能力为依托，整合其拥有的国内、国际市场汽车产业链资源，以车主养车、用车过程中的实际需求为导向，意在打造集线上电商系统、物流配送体系和线下服务体系为一体的汽车后市场电商服务平台。业内人士分析称，中鼎汽车后市场O2O电商自有优势在于全国汽车产业群物流配送体系和多品种小批量管理能力。而中鼎股份将集成云计算、大数据、移动互联网+和车联网等先进信息技术，通过构建O2O商业模式，实现线上展示交易与线下零部件供应、汽车维修养护及新能源汽车智能充电等专业服务的有机融合，进而突破汽车后市场电商的“最后一公里”瓶颈。记者从一份资料了解到，中鼎股份按照“单一零件——部件——系统集成”的布局思路，通过关注新兴领域为其发展打开长远空间。目前通过参股方式，已经布局了环保（OPOC发动机）、新能源等方面。相关评论分析称，OPOC环保发动机产业化和新能源汽车私人充电领域具有良好的发展前景。OPOC发动机拥有功率大、重量轻、低油耗三大特征，符合汽车环保大趋势，目前中鼎已通过子公司与EcoMotors合作。而中鼎已以10%参股上海挚达，合作发展新能源汽车及家庭智能充电服务，试图抢占新能源汽车入口。中鼎控股（集团）公司创建于1980年，拥有总资产28亿元，员工1万余人，是以机械基础件和汽车零部件为主导的民营企业。汽车后服务已经成为2015年资本密集下注的行业，一位资深人士指出，在巨大市场蛋糕面前，互联网+后市场的平台已到了拼融资的阶段。后市场O2O途虎养车网C轮融资近亿美元；养车点点和e保养分别拿到B轮3000万美元；携车网”拟获4000万人民币融资；“91爱车”宣布获1500万天使轮融资；卡拉丁完成千万美元A轮融资；e保养已完成2000万美元B轮融资；车蚂蚁完成2000万美元A轮融资。

6月9日消息，大润发集团董事长兼飞牛网CEO黄明端宣布，其开放平台业务“飞牛商城”正式上线，且针对入驻飞牛商城前1001名的商家，免收平台费。据飞牛商城招商总监林文雀介绍，经过严格的质检审核，截至到六月初，符合飞牛商城要求的首批商家，已经接近500家。入驻条件方面，飞牛商城为了避开与第三方商家的正面竞争，特别注重与商家商品的区隔。黄明端表示：“飞牛网自营商品跟商城一开始就有区隔，不会让商品重叠。”而对于外界好奇飞牛网会将哪些商品列入自营，哪些商品会开放给商城。黄明端表示：“飞牛网自营的大部分是标准品，飞牛商城大部分是非标类商品，两边商品基本是不一样的路线。飞牛网起家于大润发，所以飞牛网传统的优势堡垒商品，也集中在日货百杂类标准品，跟商城商品有着标准明确的划分。”另一方面，为了保证商品品质在开放平台的情形下得以把控，黄明端指出会从三方面进行严格审核。“第一我们会有严格的准入规范，不是正品的厂商不能进驻；第二我们的质检小组会进行定期抽查；第三如果出现任何顾客（关于卖非正品）的投诉属实，我们会要求商家进行赔偿，并且此商品会被勒令下架。”同时，飞牛网还将在全年各档大促销活动，确保商家与飞牛自营拥有参加大促销活动的同等权利。据飞牛网商品部总经理柯佳伶表示：“商家参加大促销活动会有报名制度，想参加活动的商家只需报名就可以了。而参加促销活动的费用，基本可以说是全行业最低的。”据了解，飞牛网作为大润发网上商城，从2014年1月上线伊始，以全网自营模式推进，而此次上线商城业务则是进一步向开放平台战略推进。今年5月份，飞牛网时间全国可配送服务，加之飞牛网刚刚推出的“千乡万馆”AB计划，以及下半年还要上线的跨境电商进口业务，飞牛网整体业务构架，已经基本构造完成。“现在的飞牛网，已经正式进入到电商轨道，今后的飞牛网，还将不断的推出新业务。”黄明端说。

单一的业务模式很容易给品牌造成一种固化形象，尤其在互联网企业猛烈冲击线下门店的当下，适时拓宽边缘业务，能让品牌焕发活力。“在这方面，我们深有感触。”零食品牌良品铺子负责人如此告诉记者。据悉，早在2014年，良品铺子就将业务线延伸进了竞争激烈的生鲜销售业务，打开了一条“零食+水果”的互联网通道。向“活的店铺”转变：从品类扩展到功能创新从2014年开始，良品铺子线下店在原有的零食业务外引进了水果销售业务。最开始是以水果现售和鲜榨果汁为主要模块，部分门店附带有相应的水果加工服务。在此基础上，良品铺子近期又开始探索新的业务模型，将鲜榨果汁引向固定的“水吧”，并配备休息区，让用户直接在店内进行消费体验，使良品铺子变成了“活铺子”。这一转变带来的是用户消费习惯的变化，之前仅购买零食的流动用户开始向稳定的粘性用户转化。良品铺子负责人介绍称，水果业务不会影响到零食业务。相反，在有水果销售的门店里，水果业务与其他零食业务的销售比重为1:1，两者不会分离。未来也会逐渐添加果蓉、水果杯等关联性产品。结合线上平台试水O2O作为一个具有互联网基因的品牌，良品铺子也将水果业务相应拓展到线上。目前，针对部分地区，良品铺子已开通微信公众号“良友吃天下”，并增加了微信商城功能，单日订单可达几十单。此外，在今年5月，良品铺子通过与外卖平台淘点点合作，以水果为切入点，形成“订单+社区配送”的O2O服务体系。良品铺子方面指出，其水果供应链主要有行采和地采两部分，行采就是来自于水果批发行，以国外进口水果为主，地采就是直接向果农采购。目前为止，良品铺子的水果主要是以行采为主，地采也开始慢慢进入正轨。“今年还将重点打造水果供应体系和饮品开发体系，力争在今年上半年，形成一条涵盖到水果原产地、分装、加工、物流仓促、技术平台的水果供应体系，以及整合了行业内优秀的原料供应商和饮品开发人才的饮品开发体系。”谈到未来的规划，良品铺子负责人补充道。良品铺子预计，今年水果门店将拓展到80家，并在武汉市部分区域内门店推出25款饮品。作为传统零售企业，良品铺子对互联网感知明显且有行动力。根据良品铺子电商副总裁周密介绍，2013年良品铺子线上线下总零售额达到15.8亿，门店数量达到1300家。在2014年，良品铺子开始向移动端延伸，并以O2O为契机，在旗下400多家直营店接入了支付宝的声波支付功能和相关硬件。除官方商城外，目前良品铺子在线上渠道已深入到天猫、京东、百度糯米等。

利趣网成立于2011年，是一家专注于做淘宝返利的返利平台。利趣网是杭州小葵科技有限公司旗下网站。利趣网是第一家，用户免注册就能拿返利的网站，提现后直接转到支付宝，方便又快捷！利趣网自上线以来，迅速成为淘宝返利的第一品牌，爱到了广大购物网友的喜爱与支持。在这里，用户可以很轻松的获得高额的返利！利趣网专注于用户这第一使命，立志于为用户节省更多的网购开支，降低消费成本，使用户可以在利趣网很方便、很轻松的购物！在过去的一段时间里，利趣网团队一直在更新着自己的技术和服务，力争为广大用户带来更省钱和更快捷的用户体验。所以，利趣网还是一个值得大家信赖的网站。

6月9日消息，京东618年中大促即将开始，作为集团未来战略的重点，京东金融也已经备足弹药，旗下六大业务线全部参加，总投入达4亿元。“与往年相比，今年京东618狂欢节涵盖了几乎整个京东生态圈，特别是在各大金融板块，新业务、新模式、新生态都将迎来一次大练兵机会。”京东金融相关负责人表示。据了解，京东金融旗下财富管理、保险、众筹、供应链金融、支付、消费金融六条业务线将在今年的618中全面参战。供应链金融方面，京东金融将为商家提前备货提供资金保障。保险作为京东金融第六大业务线也将正式亮相，推出5款包括众筹跳票取消险、投资信用保障险、海淘保障险、家居无忧保障险及30天退换货险的互联网保险产品。白条将在618期间推出京东商城全场分期免息。众筹将集消费金融、财富管理之力推出房产众筹，在6月18日当天，将有168套打折房源推出，同时，京东金融也将配套推出白居易首付分期服务。此外，据了解，支付业务上，京东支付将携手京东到家推出优惠活动，重点布局O2O领域，同时，京东支付也将与美丽说、链家地产-自如友家、世纪佳缘、金山游戏等商户展开深度合作。据悉，在今年618大促中，京东金融不光在PC端有活动，京东金移动端也将在15~17日推出涵盖各类金融产品的产品专场活动，形式包括直降劵以及旅游减免优惠等。

搭上永辉超市的顺风车，万宁似乎迎来了最有可能改变形象的机会——这个一向以低调、谨慎在内地市场著称的健与美零售连锁企业，迎来了全面提速与提升的契机。只不过，当下的市场，有多大的期待，就有多大的挑战。搭车随着万宁与永辉超市联手打造的两家新店相继开业，亚洲零售巨头牛奶国际入股永辉超市后的首个合作项目正式浮出水面——牛奶国际旗下品牌万宁，以店中店的形式入驻永辉超市，借势扩张。据万宁高层表示，与永辉超市联手，开拓更多有消费潜力的城市，“是万宁2015年最为重心的战略部署。”而永辉超市股份有限公司副总裁翁海辉则向新金融观察记者进一步透露，新店会在日后陆续问世，“预计今年将再开10余家。”值得一提的是，首批开业的2家新门店中，一家位于北京。对于一直固守在华南地区的万宁来说，这是一个积极的扩张信号。毕竟，万宁在北方市场的表现始终差强人意。以天津市场为例，2009年，万宁开出了天津市场的第一家门店，展开了与老竞争对手屈臣氏的抢地盘战。但六年过后，屈臣氏在天津的门店数量达到了42家，万宁却在天津市场销声匿迹。事实上，这对总被放到一起比较的对手之间的差距并不仅仅体现在北方市场。屈臣氏于1989年进入内地市场，26年的时间里，开出超过2000家店铺，预计到2016年底，其在内地的店铺总数将达3000家。而比屈臣氏晚了整整15年才进入内地市场的万宁，用11年的时间，开出了约200家店——这个在香港有着强大品牌背景和产品特色、几乎在所有大型ShoppingMall里都会出现的品牌，却在内地市场被打上了迟来者和模仿者的烙印。也许是万宁方面也意识到了节奏过缓的问题，于是有了去年的提速计划：未来3年，万宁将在内地净增至少300家店铺，平均每年新开100家店，即平均每2-3天开一家新店。这意味着，万宁要用3年的时间，完成比过去11年还要多的工作。但在眼下零售环境低迷、租金成本及人力成本高企的背景下，靠万宁自己单枪匹马地硬干，这显然有些不太现实。于是，搭上永辉超市的顺风车，再合适不过。“我们永辉在全国开业的门店已经400多家了，如果万宁认为对它们有帮助，跟永辉可以形成差异化经营，互相是共赢的，这些门店都可以作为它的选址资源。这样比它们一家一家地去找要方便得多，也快得多。”翁海辉表示，永辉超市与自己的大股东，即万宁的母公司牛奶国际之间有着商业共享的默契，因而对于可以业态互补、客流互补的万宁抱着开放、欢迎的态度，而至于在商品品类选择和价格协同等问题上，彼此将会在合作过程中慢慢磨合。挑战不过，对于万宁来说，即便可以顺利开疆辟土，这也不一定能成为扭转乾坤的关键。毕竟，竞争对手们不但没有放松，甚至较以往更甚。况且，在如今的时代，要赢得消费者的认可，门店数量的多寡也许已不再重要。摆在万宁面前一个最老生常谈的问题是，如何摆脱屈臣氏的影子。新金融观察记者随机采访了几位消费者，在大多数人眼中，“万宁和屈臣氏没什么区别，但店铺比后者少，做得比后者差。”这是消费者对万宁的外在直观感受，却道出了万宁的内在问题：缺乏经营特色、陷入同质化竞争，再“上纲上线”些来看，这多多少少也暴露出了万宁运营管理水平问题。如果说这是万宁在内地市场的历史性问题，那么眼下，新问题来了。“万宁与永辉的牵手其实是双方的互相借力，但没看到在模式上有多么颠覆的东西，所以谈扩张目前还不明朗。”凌雁管理咨询首席咨询师林岳对新金融观察记者表示，店中店模式是一种很好的尝试，但店中店必须要有其价值，“比如万宁加大了母婴类、护肤护发类产品的比重，虽然说更加贴近自己原来‘健康引领美丽’的定位，短时间内可能会吸引一些客流，但是这都不是关键，关键是如何做得有‘黏性’，这才是未来线下零售业应该思考的问题。”在林岳看来，万宁所代表的药妆零售模式发展到了一定时期，特别是移动电商时期，就需要考虑转型和升级，而且这种升级必须考虑如何“黏住”顾客，“让顾客来这里成为就像买菜、吃饭这样的生活习惯，那就成功了。”在专业人士的眼中，既然已经比竞争对手迟到了15年时间，且一直烙印着模仿者的印记，万宁就更应该破釜沉舟地去创新与转型，开拓O2O模式，结合线上线下的便民服务，这或许才是这位后来者的生存之道。坦白来说，万宁背后站着经营着惠康超级市场、7-11便利店等品牌店铺的牛奶国际，对于万宁而言，论资金、实力、经验，几乎是样样都不缺，如果真能认清现状、找准道路、重装上阵，其实并非没有机会。无论如何，“傍上”永辉是一个新的开始，是被赋予更多期待的开始，也是被暴露于光天化日之下、连寻找借口都将愈发困难的开始。

年中已至，随着“6·18”促销季的来临，电商巨头之间的“华山论剑”又一次摆开了擂台。事实上，“6·18”并非传统意义上线上、线下零售业的旺季，最早是由京东依托自身店庆日衍生出的促销季，然而就像天猫创造的“双十一”最终化身为全体电商的狂欢日一样，“6·18”如今也被最爱“扎堆”的电商们变成了年中大促的代名词。中投顾问研究总监郭凡礼接受《中国经营报》记者采访时表示，“今年的‘6·18’，虽然价格战仍然没有消退，但是品牌、服务、物流、互联网金融等方面的竞争已经越来越激烈，这对于电商市场而言是好现象，是电商竞争进入良性竞争的重要表现，有利于电商整体盈利空间的提高。”他认为，随着各大电商生态链布局的完善，今年应是平台生态圈效应集中爆发的一年，今后电商的市场集中度将进一步提高，而没有完善生态圈的电商企业或逐渐衰退。易观智库分析师王小星表示，除了增加品牌影响力、吸引流量，每年电商大促通常会推出自己下一阶段着重发力的板块。无论是以“X计划”铺开产业链大网的天猫,集合全球购、智能生活、网络金融、京东到家、移动社交几大板块力推全品类平台的京东,锁定价格优势的国美,还是展示互联网零售布局的苏宁，“6·18”中透视出的电商战略，颇具看点。品牌战与供货商的关系永远是衡量电商供应链能力的重要指标，因此每逢大促，电商也总不忘要拉上品牌商站台。针对年中大促，日前天猫联手西门子、美的、格力、海尔、宝洁、ZARA、兰芝等24家品牌商推出超级品牌日项目。该项目是“天猫X品牌”的载体，天猫从货品、营销、服务、销量几个综合维度打造行业大事件。通过整合营销创意及市场资源，为提供独家权益货品的品牌策划超级品牌日。据天猫市场总经理应宏透露：“该项目有望成为天猫的长线活动品牌，助力商家的新店入驻、新品首发、店庆等营销活动。”不同于天猫，京东的打法则是在“6·18”前夕密集释放出与品牌商达成战略合作的消息，以示二者的亲密。作为京东与小米战略合作的成果，5月28日小米的京东官方旗舰店上线，据了解这也是小米首次与自营电商达成合作关系。更早些时候，京东与魅族达成战略合作，根据协议，京东对魅族的年度采购额为60亿，而魅族则要争取成为京东“6·18”手机品类的销量冠军。此外，6月2日正式发布的新品魅蓝note2，在6月份也将只在魅族官网和京东两个渠道发售。论及品牌商，今年的“6·18”电商大促中一个难以忽视的板块就是全球购。过去一年几大电商巨头在发展跨境电商上不遗余力，而直采获取正品、以规模降低成本，也奠定了电商对品牌商支持的依赖。根据天猫提供的数据，今年“6·18”，该平台将为消费者提供来自25个国家的30多款进口商品。天猫打的旗号是当地政府背书下建立的线上国家馆，原产地直采制度下对品质的确认及平台集中采购获取的价格优势。无独有偶，京东也是相似的路数。在日前召开的京东“6·18”战略发布会上，京东打出全球直供、假一赔三、爆款秒杀出国必购品三张牌。一方面推出澳大利亚的swisse胶原蛋白/叶绿素，法国的拉菲古堡干红葡萄酒等高购买频次单品，另一方面在母婴用品、食品保健、个护化妆等多个领域，联合丝芙兰、万宝龙等国际品牌也将推出大幅让利活动。红包战在电商的比拼较量中，价格战是门槛最低、代价最高的“武器”，不过与此同时，其市场渗透的效果也最佳，特别是对仍处于价格敏感阶段的国内市场而言。因此，在每年的促销中价格战一直是主旋律。一直紧咬京东的国美，今年“6·18”主推的杀手锏是一站式比价工具“聪明购”。该工具同时选取国美、京东、苏宁全网产品的价格进行比较，把低价优势摆上台面。而就在京东“6·18”战略发布会当天，国美甚至在京东“门口”打起了广告，号称贵过京东就赔300元。郭凡礼接受记者采访时表示：“今年国美的注意力集中在价格上，国美之所以在此花费如此大的精力，主要是为了迎头赶上，之前国美在电商改制中总是慢人一步。”也有业内人士担忧，价格战会进一步削减电商的利润，使行业进入恶性循环。郭凡礼并不认同这种说法。他指出，如今在电商行业折扣已经常态化，电商已经在促销中找到了盈利平衡点，即使促销日增加，对其盈利水平也不会受到较大损害。似乎是有意规避，今年京东和天猫在“6·18”战略中都淡化了“价格战”这一字眼，替代以全品类和生态圈的概念。传统的价格激励更多被以红包的形式发放。根据京东方面提供的数据，通过京东手机客户端互动游戏将发送高达10亿元的红包，同时微信购物、手Q购物等平台同期也将投放红包、礼包及礼券。而年中大促期间，天猫计划联合商家投入1亿元红包以及2亿元商品让利。物流战有业内人士说，零售业做的就是物流供应链的生意，足见该环节对电商的重要性。而每逢大促，对供应链的考验可谓大动筋骨。常规的物流中心、大型仓库、配送站和自提点，以及配送人员、交通工具等等，是“硬件”标配，而“软件”方面，电商需要根据往年经验提前对销售情况做出预测。“往年电商促销期间，物流饱受诟病。如果电商没有建立起水平较高、结构较为完善的物流体系，将造成发货延时、货品损坏较多等问题。”郭凡礼表示。尽管购买力最高的一二线城市一向是电商的主战场，但行业普遍认为，B2C在这片领域的竞争早已呈现白热化，可挖掘的市场空间十分有限。而单从去年以来刘强东等电商企业的高层更加频繁的下乡举动来看，也不难知晓，农村电商是下一块必争的利润处女地。事实上，各家在农村的战略布局早已启动，不过今年“6·18”的促销节点，则被视作向农村消费者大举宣传的机会。从商业模式上看，京东和苏宁云商都属于“重资产”类电商，京东的强项在于庞大的物流配送团队，而起家于线下的苏宁依托的则是多年下沉渠道布下的门店资源。基于此，以上两家企业在农村电商领域的布局较同行快些，目前基本架构和服务系统已经搭建成型。对它们而言，“6·18”期间的流量远远大于平日，既可以是输送品牌及平台形象的契机，同时也会是一场对物流及售后系统承载能力的考验。在用户分散、路况不稳定的农村地区，激增的购买流量下如何合理地调配物流资源、配送频次，如何正确地向农村消费者传递“6·18”的玩法，这对于新生的农村电商平台来说是场“真枪实弹”的战役。被京东推上前台的是2015年重点扶持的战略项目“京东帮服务店”。在这次的策划中，京东帮面向农村消费者主要提供的是传统的3C家电品类，在承担全国行政村落物流配送职能的同时也进行售后安装服务。公开资料显示，现阶段“京东帮服务店”已推行至全国各省的乡村，共计覆盖约24万个行政村，在江苏、山东、北京、上海、天津等地，京东配送已实现全覆盖。同京东帮的形态类似，苏宁云商则依托此前布局的200多家苏宁易购直营店，将“6·18”大促期间城市地区的优惠及售后服务，同步向三四线市场及农村地区发放。进一步做大了年中大促的盘子，也借机为今年起发力的农村电商做个广告。

给员工发了一封深情款款的公开信沈国军昨正式辞任银泰商业董事局主席银泰换帅，能否下好零售业O2O这盘棋?6月5日，本是银泰商业股东大会的日子，就在前一天傍晚，银泰系的员工们收到了一封深情款款的公开信《永远爱在一起》。发信人不是别人，正是原银泰商业(集团)有限公司董事局主席沈国军。这是继“股权转让”、“阿里收编”等动作之后，银泰商业的又一次变动。银泰未来真的会变成阿里商业吗?沈国军去向如何?十多天来，众说纷纭。与其让外界猜，不如自己讲。“2015年6月5日我将辞任银泰商业集团董事局主席及战略发展委员会主席，未来将集中精力思考银泰集团的整体发展战略。”沈国军在公开信中称，辞任后他将在银泰公益、银泰置地、银泰资源、银泰金融投资、银泰农业发展、银泰未来科技城、银泰中心，in及银泰城购物中心业务上花更多时间。就在前几天，王健林的万达电商换帅的消息也是刷爆了朋友圈。三年内换了两轮CEO，两任COO，原因何在?董策离开后，万达电商是否将改变运营思路?零售业O2O这盘棋，真的那么难下么?马云和王健林，究竟谁能笑到最后?沈国军谦称自己是“误入歧途”的外行作为银泰商业零售板块业务的创始人，沈国军是中国商业零售行业的变革者和推动者。在沈国军致员工的公开信《永远爱在一起》中，他这样描述自己的“银泰岁月”：“从1998年一个无心插柳的生意，一家银泰百货门店发展到全国领先的零售业集团，从1000万资本金发展到市值300亿的公司，从一个‘误入歧途’的外行发展成为行业创新引导者”。“误入歧途”的“外行”能在17年后将这门生意做成市值300亿的公司，背后是创新——沈国军在近10年间“创举”频出：2007年成功登陆香港联交所上市，超额认购240倍;2009年乌镇会议后，在百货行业市场大好的情况下，银泰商业成为全国首家转型体验式购物中心的百货连锁品牌，也正是因此，使银泰商业零售业务板块在目前商业零售行业盈利整体下滑的情况下，依旧保持着稳健的发展态势;2010年，沈国军又在同行业中率先推出了服务中国时尚消费人群的电子商务平台——银泰网。可以说，银泰商业是国内最早一批拥抱互联网的传统商业零售企业之一。2014年3月，马云出手。阿里巴巴集团以53.7亿港币投资银泰商业。之后双方开始进一步整合。双方曾宣布，约定在未来三年内，阿里集团最终在银泰商业的持股比例不低于25%。2015年6月5日，沈国军正式辞任银泰商业(集团)有限公司董事局主席兼战略发展委员会主席职位，该职务由阿里巴巴集团首席执行官张勇接任。公开信透露银泰版图中的两个新单元转身，并不意味着离开。沈国军称，辞任后将在银泰公益、银泰置地、银泰资源、银泰金融投资、银泰农业发展、银泰未来科技城、银泰中心，in及银泰城购物中心业务上花更多时间。沈国军的商业版图中并未放弃商业零售板块业务。银泰商业相关人士表示，沈国军退任银泰商业(集团)董事局主席，完全是基于银泰商业(集团)未来发展前景的主动选择，是推动新力量对企业转型的主动融合与引导。沈国军的主动让贤，意在希望阿里巴巴集团和张勇能将互联网技术、新创新思路、新服务架构等层面更广泛地引入到银泰商业，从而进一步深化双方于2014年3月达成战略合作时的目标，即打造线上线下的未来商业基础设施体系。值得注意的是，在这封公开信中，人们罕见地看到了银泰版图中两个新单元——“银泰农业发展”和“银泰未来科技城”。资料显示，未来科技城是由中共中央组织部和国务院国有资产监督管理委员会在多个地方建设的科研基地，首先在北京、天津、杭州、武汉四地进行试点，明确提出“要在符合条件的中央企业、大学和科研机构以及部分国家级高新技术产业开发区建立40—50个海外高层次人才创新创业基地，推进产学研结合，探索实行国际通行的科学研究和科技开发、创业机制，集聚一大批海外高层次创新创业人才和团队”。此举意在借鉴改革开放初期建经济特区的经验，将其建设成为具有世界一流水准、引领战略型新兴产业发展方向、代表我国自主创新技术最高水平的“人才特区”。零售业O2O，谁都没走出迷局随着互联网、移动互联网等技术的普及应用，电子商务在国内取得了迅猛发展。但与此同时，传统零售业的业绩却面临大考，一时之间甚至不少人产生了“线下已死”的悲观论调。零售业O2O能否拯救行业，众人都很期待。相比于沈国军的一举一动引发的波澜，万达电商换帅的消息只是在零售业界引发了关注。“其实万达不必着急，大家也都是图个热闹的阶段。零售业O2O有点像赌石的场景，谁都知道抱着一个宝贝疙瘩，未来可能值钱，甚至表面裂纹里仿佛冒着金光，但是就是不知道怎么切。相比之下我反而觉得从上往下的融合比从下往上硬飞起来要容易一点。生在地上的这些，太重，无论是硬件、观念，还有利益，更重要的是，毕竟只是个交易环节，如果上游商品厂商不配合，仅靠自己做，谈何容易。”一位不愿意具名的业内人士如此点评。万擎咨询CEO鲁振旺分析，万达电商目前最大的问题，不是寻求一个技术性的CEO，而是要找一个对商场、零售行业理念认识更深刻的人。杭城零售业某资深人士直言，在国内对商场、零售行业认识深刻的人不多。他个人觉得，刘强东对零售业的了解要比其他一些纯电商要深入。但京东O2O也没有成功。无论是零售业做O2O还是京东这样的纯电商做线下，或是“喵街”做O2O，大家都是在尝试，因为不折腾不行。实体店的确受互联网颇大的影响，消费者的购买习惯已然发生了变化。即便是国外，O2O在某个环节产生效益提升的案例有，但是整体成功的依然没有，大家都在探索之中。所以，马云和王健林，谁都不能操之过急。

下面，下编就简单介绍一下给惠网的返利情况：玩具乐器、家居、家具、家装、钟表、酒类、奢侈品、汽车用品1.2%食品饮料、保健食品1.5%QQ充值、游戏点卡、影剧票务0.6%个护化妆、运动户外、服饰内衣、鞋靴1.8%珠宝饰品、工艺礼品、整车服务、虚拟产品无返利母婴、食品、酒水、汽配、家居生活、宠物及用品、眼镜1.4%美妆个护、服装鞋帽、钟表、箱包、户外运动2.8%图书2.8%汽车整车、图书音像、奢侈品配饰、无返利奢侈品、抢购、套购、未作说明的新增品类、黄金无返利冰箱、洗衣机、空调、电视2.0%生活电器、厨卫电器2.0%电脑、办公打印、文仪、数码、手机、摄影1.0%家居日用、汽车用品（除汽车整车）、家纺寝居、母婴玩具、食品酒水2.0%美妆个护2.5%家具、家装建材、健康医疗3.0%3C数码、家电、虚拟生活、团购、电子书、其它不返拥商品等无返利特价商品0.70%汽车用品、家具装饰0.84%美妆（除护肤品外）、食品、家居日用-家纺2.52%运动健康2.94%服装、鞋包3.36%

6月8日消息，从“520”开始，各家电商逐渐进入了年中大促的节奏，6月以来更是紧锣密鼓备战。对于刚上线不久的京东全球购也将在618中亮相，不少人评论称，这是今年的一大看点，京东或将借此在跨境电商市场树立自己的地位。然而，也有勇者站出来“挑衅”，日前，蜜淘全球购公布了自己的618计划，并宣称向京东开战，敢于比价比物流速度。蜜淘CEO谢文斌表示，在刚刚过去的“520激情囤货节”中，蜜淘的销售额超过1亿，物流速度和服务水平都达到了行业高峰。618其将延续并扩大520的攻势，在活动规模和投入力度上加码，打一场轰轰烈烈的战役。据悉，目前，蜜淘已在保税区备了大量的货，并将于6月15日正式上线618活动的主会场，爆光商品价格。由于整个行业在跨境物流上一直被诟病，蜜淘会在618活动中突出物流服务优势，展示自己几个月以来的建设成果。谢文斌指出，对于这次618电商大战，蜜淘绝不畏惧巨头。“首先，蜜淘可以保证保税区商品全网（所有海外购物平台）最低价，并敢于和京东、天猫、聚美优品、唯品会等玩家比价。其次，蜜淘承诺保税区商品3天内送达，物流速度和体验绝对远超京东和天猫。”公然和巨头叫板，蜜淘的底气来自哪里呢？谢文斌自称，其自营自采的模式既可掌控商品的品质和价格，也便于提高服务质量，稳胜平台型跨境电商，这就是蜜淘最大的特色和优势。“蜜淘在全球供应链整合、跨境保税物流服务体系的搭建等方面做足了准备，后端基础扎实。而巨头起步晚，在这方面基础为零。可以说，京东在跨境业务上的服务和价格根本玩不过蜜淘！”他自信满满地谈道。据其介绍，蜜淘对标京东，在三个方面都是有胜算的：第一，由于今年4月才正式上线，目前京东全球购的品类并不齐全，以母婴类居多。相比而言，过去的一年时间里，蜜淘在品类拓展上取得很大的成效，这次618也将是全品类参战。第二，京东全球购是自营与商家入驻相结合的模式，价格上拼不过完全自营且敢于“放血”的蜜淘。据悉，在618大促开始前，蜜淘将会把双方的价格拿出来比较，直观的展示给用户。第三，京东全球购目前没有建成自己的保税仓和跨境物流体系，使用第三方保税仓最快能7天到货，海外直邮则至少10-20天。而蜜淘已在郑州自建了一个1万平的保税仓，全部自己操作，可实现快速出仓。谢文斌介绍，物流的关键环节在于保税仓，主要看分拣、打包、报关、清关的速度，货物发出后，到货速度就取决于国内快递了。所以在这其中，电商要比拼的就是保税仓的出货速度。谢文斌称，在520大促期间，蜜淘基本做到了下单当天或第二天货物从保税区发出，618也将保持这样的速度。520刚过便立马参与618，蜜淘难免被人问及续航能力是否足够。对于这一点，谢文斌表示自己完全不担心，因为在520活动中，蜜淘已经验证了自己的实力：三天1亿元的销量，所有保税区商品4天内全部发货完毕。充足的弹药和多次实战经验便是蜜淘继续做618的保证。关于今年618电商大战的整体情况，谢文斌指出，大部分玩家是传统电商，他们都在跨境业务上下足功夫吸引眼球，但传统电商在跨境方面的基础建设跟不上，业务也不成熟。所以，蜜淘才有胆量宣战示威。“其实618只是一个让大众认知蜜淘的机会。我觉得，跨境电商领域必须有一个垂直平台，而蜜淘敢于直面巨头，这是因为我们的基础工作比他们扎实。”他表示。记者从蜜淘公开的数据中获悉，其创立于2013年10月，在2014年连续获得了三轮融资，并实现全年交易额破亿的业绩。蜜淘CEO谢文斌曾比喻自己的创业路程是野蛮开荒，在其看来，做自营才能打品牌，靠重模式才能形成竞争力。谢文斌认为，做行业前几名的办法就是：第一快，第二要有钱，第三营销要强，第四要有品牌。去年年底，他曾对外表示，2015年蜜淘的目标是成为海外购物垂直自营电商第一大品牌。而其具体策略就是把价格压低，比其他电商便宜，最后靠规模采购和规模销售取胜。如今看来，蜜淘的618大战也是秉承了这种“野蛮”的策略，或将成为其今年定格局的重要一环。

6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施，旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。据了解，按照原铁路车票改签规定，旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位，不能变更到站；如需变更到站，须先退旧票，再买新票。此次推出的服务，旅客可提前60天购票，并可在出发前根据自身需要，灵活调整出行计划。记者从铁路部门了解到，如新车票票价高于原车票，只需补足车票差价，不需支付原车票退票费；如新车票票价低于原车票，只需支付差额部分的退票费。此外，旅客“变更到站”，只需到车站窗口办理一次手续，无需像过去那样到车站窗口两次排队或在互联网上两次操作（先退票再买票）。铁路部门负责人介绍，今年春运，一些囤票者，在临近开车48小时前，将囤积的未出手车票改签为距开车15天以上的其他列车车票，然后办理退票，占用了客票资源。针对此行为，6月10日起，铁路部门同步调整车票改退签服务：对开车前48小时至15天内，改签或变更到站至距开车15天以上其他列车车票，又在距开车15天前退票的，核收5%退票费。

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阿里巴巴旗下速卖通已经是国内公认的俄罗斯外贸市场最大巨头，但如今，习惯了与阿里巴巴对垒的京东也磨刀霍霍逼近俄罗斯。6月5日消息，京东将于其“618”周年庆当天正式公开英语和俄语两个海外站。记者了解到，京东海外站此前已经开始在国外市场进行低调测试。这次明显是想借势618帮两个海外站点打人气。截至目前，京东并未向外界透露任何关于其海外站的信息，记者与京东海外事业部内部人士的沟通中捕获到该站点的一些概况：一、自营、POP并行。京东的海外站跟国内京东在格局上有着很强的相似度。海外站里面的商品也分为自营和开放平台两种模式。其中，自营类商品与国内京东一样，以3C数码类产品为主。京东海外站现在招商品类范围也较广，涵盖了3C数码、小家电、箱包鞋服、母婴产品、家居、汽车用品、运动户外、珠宝钟表以及玩具等多个品类。二、塑造商家品牌。针对招商，京东海外站方面强调，为了提高海外买家的购买体验，从一开始，京东海外站就会对商家设立较高的入驻门槛。但相对应，京东海外站也将采取“品牌先行”的策略，给入驻商家有效的产品曝光资源：首先，京东海外站会投入亿元级别的广告费用，为入驻京东的商家寻找卖点，推广品牌。除此之外，京东海外站会利用大数据营销、关键事件营销、跟本地电商合作、跟本地营销代理合作等等筛选最精准的优质流量。通过这样的方式，将合适的产品精准推送给有效的潜在消费者，从而提高商家的营销效率。三、物流及本地化服务。而针对服务层面，京东海外站方面表示将设有多语言国际化的客服团队并建立24小时客户咨询响应制度。此外，京东海外站联手品牌也将在海外重点地区设立售后维修等本地化的服务，提高用户的购物体验。当然，跟国内京东相似，京东海外站也在物流服务方面“狠狠地”布局一把，而且在战略上京东海外站明显非常重视俄罗斯市场的物流基础设施建设。据了解，京东早于2015年5月15日与俄罗斯快递SPSRExpress签署了合作协议。该快递公司在俄罗斯境内200个主要城市设有分支机构，超过1000自提点。通过这次合作，京东海外站能实现10小时内把京东自营的广州仓库的商品运抵俄罗斯，并在两天内实现妥投。除此之外，京东海外站方面称，依托自营模式，京东或将建立类似亚马逊FBA(FulfillmentbyAmazon,亚马逊提供的代发货业务)的仓储配送服务，且并不排除在海外建立海外仓，以加强京东海外站对物流的控制，提高物流运行效率。而实际上，在去年年初，京东也曾宣布，将在俄罗斯和东南亚地区建立仓储中心，以此重点发展当地的跨境电商业务。值得注意的是，京东海外站重金投入物流服务建设的俄罗斯市场，正是阿里旗下外贸平台速卖通的“主阵地”，有业内人士预测，速卖通占对全国俄跨境电商35%以上的市场份额。而京东俄语站在618正式全面推广俄罗斯市场，或将与速卖通产生正面的竞争。其实，京东的国际化已经谈了三四年了，但实际上，京东从去年才开始大规模推进全球购的进口业务。今年，京东全球购更是加大了海外直采和招商力度，先后上线了法国馆、韩国馆以及日本馆。而相比较，京东的出口业务在此前却略显缓慢。“但这次，京东俄语站直面俄罗斯市场，配合其已俄罗斯布局了一年多的物流体系，发力起来还是值得拭目以待的。”业内人士表示。

6月5日消息，日前，有商家透露，天猫即将颁布行癫上任以来最为关键的新政策：将为能提供优质服务的商家“打标”，被“打标”后的商家可以获得“高人一等”的权利，例如更多的资源位和曝光机会。而此次最先瞄准的对象是时下最为火爆的跨境和母婴等主要业态和品类。上述商家称，所谓打标，指的是商家会有一个类似“优质商家”的标识，但具体名称待定。当然，想要获得金字招牌，商家须严格符合天猫的“严苛”标准：例如，包括天猫国际在内所有商家，其配送必须次日达；保质期在6个月内母婴商品必须无条件退货；为首次购买奶粉的用户宝宝提供腹泻保险……这一切都让人联想到行癫时代的代表之作“金牌卖家”，这种乐于用成交业绩来衡量商家，以数据运营为指导的做法，曾鼓舞了无数的商家为争取更好更多的资源而做大销售额并提升服务质量。值得注意的是，天猫、淘宝、聚划算合体之后，总负责人行癫首先公布的一系列新政策，意在抓大放小，而天猫却迟迟没有明确的政策调整。但是根据此前天猫大促发布会中对于服务和用户体验的强调，可以看出在天猫流量红利消失的年代，天猫开始瞄准服务升级。保质期不足6个月奶粉无条件退货据了解，天猫的不同类目会对商家提出不同维度的要求，满足要求的商家将会被打标。一位母婴电商人士告诉记者，天猫要求母婴等标品类目要求商家满足以下规定：第一，7天无理由退货延长到15天；第二，物流配送实现次日达，菜鸟物流可以提供相应支持；第三，临近保质期，距离保质期截止日期0到6个月内的商品也必须实现无条件退货，以杜绝商家向用户销售临期商品；第四，为首次购买奶粉的用户提供腹泻险，如果用户感觉宝宝不适合喝购买的奶粉，只需到医院开一个医师证明，说明宝宝喝奶粉之后出现拉肚子的情况，就可以获得上千元的保险赔付。而针对服装这类非标品，则会从店铺风格、客单价、全店动销和回购率、售后评分等维度进行考察。天猫也会针对品类的不同特性，要求商家为用户提供不同种类的保险。根据商家透露的信息显示，商家得到天猫打标认证后，商品的搜索权重将增加。消费者可以看到相关的标示，并且可以选择在打标商家的范围内选购商品。即未来用户可以按照销售、综合实力、打标商家等几个维度在天猫上进行商品搜索。天猫国际必须保证次日达值得一提的是，天猫国际卖家的服务升级也是此次新政策的关键部分：跨境进口贸易商家只有满足次日达的条件，才能被天猫打标认证。天猫国际商家由于受到跨境物流和通关等问题的限制，更难以实现订单次日达的要求。据一位母婴商家介绍，天猫为了支持跨境贸易商家实现服务升级，将充分发挥菜鸟的关键作用。据了解，菜鸟不仅和全国各地的保税仓进行了深度合作，而且还在海外积极建仓，在国外已经打造了一套仓储体系。销售海外产品的商家无需再自己在海外建仓，只需通知海外的品牌商将商品发到菜鸟当地的海外仓就可以了，然后菜鸟就可以搞定发货、通关等一系列事宜。此前，部分有资金实力的跨境贸易商家将货品放置在国内保税区中，随时发货以保障用户体验。但菜鸟通过在海外建仓的方式，减少了商家将货品放置在保税区这一环节，将大幅降低商家的物流配送成本。该商家认为，天猫将和被打标的跨境贸易商家在供应链、物流层面进行更紧密的合作。打标≠没有假货这一举动让很多商家联想到淘宝的“金牌卖家”项目。爆料人指出，此次打标意在为商家进行分层，筛选出有实力的商家重点扶持，新政策将改变天猫的流量分配逻辑和发展格局。可以预见天猫供应商将开始激烈的关于打标资质的争夺。部分商家表示，天猫的新政策一如既往地对于有实力、运营能力强的商家是好事。优势商家将会变得更强，而运营能力差、只是想通过投机取巧的方式赚钱的商家则将被逐渐淘汰。“天猫未来就是要打造品质体验，达不到要求的小卖家就不要碰一些要求特别高的高的行业。否则用户痛苦、平台痛苦、自己也痛苦。”但是不少中小卖家吐槽，新政实施将加剧压缩天猫小卖家的生存空间。一位中小卖家坦言：“做到次日达必然要把货放入菜鸟的仓，但我们是没有这个资金实力的。”同时，关于菜鸟对商家物流配送的支持作用，该卖家也表示了质疑，“现在菜鸟物流只布局了50多个城市，要实现全部订单次日达还有一定难度。”此外，有业内人士针锋相对的指出，这种给商家打标、提高对商家服务水平要求的新政策其实对于平台整体的发展来说是无关痛痒的，仅仅是增加了商家的成本。“天猫一贯的用户至上逻辑，使其每次做出调整，都是站在消费者的立场和角度，无下限的去迎合消费者需求。特别是当天猫感到其他电商平台在服务上做的比自己好，对用户影响力逐渐加大时，却没有发现自己的问题，反而‘苛求’商家。”该业内人士还指出了天猫的一个关键问题，天猫要求商家提供腹泻险、要求临保可以无理由退货、为商家进行打标认证都解决不了天猫平台上存在假货的问题。“售价低让品牌商有造假冲动，假货暴利让环节中碰到货的人有冲动，这是全社会的共同问题，但网购低价放大了这一问题。京东和唯品会虽然也无法杜绝假货的问题，但是由于可以掌控货品，总体来说比天猫要好一些。”上述人士直言。

7年前，一名大学生夜晚在学校门前支起烧烤摊勤工俭学，7年后，他已成为自贡市首个网上专业户外烧烤公司负责人。近日，这名成功转型的创业者张涛告诉记者，“我的目标是做成全国网络烧烤第一品牌，下一步将向省外布局配送、加工网点，提升O2O线下体验。”张涛是近几年来自贡市高新区享受创业补贴的96名大学毕业生之一。2006年，张涛从江安县考入了四川理工学院美术系，2008年，他在校门口支起了一个烧烤摊，2010年，大学毕业时，张涛的烧烤摊就进了门店，“有了店面压力一下就大了，好在2011年我申报并获得自贡市高新区管委会的创业补贴8000元，还享受了国家减免税政策。”生意正常运转后，如何把一个小小的烧烤店做大做强，张涛动了不少脑筋，一个打进的电话启发了他——“经常都接到学生的电话订单，要求送烧烤上门，我想能否将烧烤放到网上，实现网上下单、网银支付、线下配送的O2O互联网烧烤营销模式？”2012年，张涛的第一家淘宝店注册开业，经营户外烧烤食材配送、户外用品用具零售、承办大型户外烧烤活动。“网上销售第一个月，连一根烧烤也没卖出去，到第二个月才接到一笔十多元的小单。这让我产生了怀疑，网店还要不要继续？”挺了两年，张涛的网店生意才有所好转——2014年4月起，网店生意突然“爆好”起来，到如今每月网上订单达到30多万元，已聘请了近10名员工，还注册成立了一个经营户外烧烤配送的电子商务公司。“今年，我们已向10名创业的大学生发放创业补贴10万元。近几年来已‘帮创’96名大学生，发放创业补贴80多万元。”自贡市高新区社会事业局局长舒诚芳告诉记者，高新区创建了高校毕业生创业园区，设立了创业资助资金，对首次创业的大学生一次性创业补贴，同时对入驻园区的大学生实施房租、水电、证照办理等“一条龙”服务以及项目补贴，搭建起“大众创业万众创新”的广阔平台。

6月2日，四川首个省级林业电子商务平台—“天府林产”正式上线。此举标志着四川境内的林农、专合组织、企业将在“天府林产”发布林权流转、林产品交易、涉林金融等信息，实现林业及相关交易从线下到线上的转变。四川省林业厅副厅长包建华称，自2007年四川启动集体林权改革以来，全省林业产业有了长足发展。去年全省实现林业产值2020亿元，人均林业收入突破990元。“天府林产”的上线，是四川林业走向“互联网+”的重要一步，为四川林权流转、林产品交易打破地域限制，拓宽销售渠道，促进林农增收和山区扶贫有着重要意义。天府林产电子商务平台上线后，将配合开展涉林企业、专业合作社、家庭林场等新型经营主体关于电子商务、技术和网络销售等知识培训。据“天府林产”电子商务平台负责人李和平介绍，该平台由四川省林业厅指导，四川林业产业联合会与四川林木通林业有限公司携手创建，包括信息咨询、商品贸易、林权交易、金融服务等板块已经走入成熟阶段，旨在为全省林产品提供全流程、一站式、低成本的电子商务服务，致力于监测商品价格，上溯整理行业今年来的相关数据，建立科学、系统、详实的数据库体系，引领行业规模化潮流，探索行业发展之道。旨在为农民和涉林企业解决林权流转、产品买卖及融资困难和种植养殖性技术等问题。