滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”滴滴未来将投入无人驾驶程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。3，无人驾驶，滴滴会全力以赴投入。程维还谈及了网约车新政的影响，称半年前自己很有危机感，滴滴能否过这一劫是不一定，要感谢北京市委、交委和海淀，给了滴滴时间和空间。“过去滴滴和Uber在激烈竞争，无暇顾及很多基本面。去年8月，我们用70亿美金的代价收购Uber中国，才使市场慢慢进入良性。”程维说，如果不买Uber，再打两年，滴滴一定赢，不需要花那么多钱，但滴滴还是买了，就是希望行业能良性发展。“我们把非京牌司机去掉了，20%的司机离开了，少掉了30%的规模。平稳在往前走。”滴滴融资还没有到尽头程维说，5年前，选择在杭州还是在北京创业，最终选择北京，在中关村。80万人民币创业到今天。现在看，当时那个选择是正确的。过去五年，中国互联网的竞争，基本是一家北京企业和一家外地企业的竞争。滴滴和快的、美团和点评、携程和去哪儿，基本是2:1。现在OfO和摩拜还在焦灼竞争，希望打成3:1。这个竞争是某个土壤环境下企业综合竞争力的体现。“每一次我请教怎么打Uber时，柳总都会说：怎么赢不知道，但没输过。一定要赢。联想和康柏、戴尔，百度和谷歌，滴滴和优步，在全球最前沿领域，中关村和硅谷的差距正在缩小。”程维指出，滴滴是正面靠市场的力量打败了Uber，OfO也已经在纽约投放了共享单车。滴滴发展很快，滴滴融资非常多。十几年前，做一个阿里巴巴花了十几亿美金。“但今天要想打造一个新的互联网平台，我们已经融了150亿美金，比历史上亚洲第二的企业融资总额都多了4-5倍，还在融资，还没有到尽头。”程维指出，这说明信息时代的竞争越来越残酷，打法越来越难差异化。淘宝打败eBay靠的是差异化，eBay收费，淘宝不收费。今天在车的领域不但免费，还要送钱，打到这种程度。Uber在中国一年半烧了25亿美金。到今天为止，滴滴有4亿用户，城镇人口中70%已经习惯于使用平台。程维说，两个月前滴滴刚完成了亚洲最大的一轮融资，55亿美金，估值超过500亿美金。在这波浪潮里，资本市场在两边下注，一个是平台路线，一个是硬件路线，最终还是会决战的。“我们已经变成了亚洲第一、全球第二的独角兽公司，全球在线的日出行订单有3000万单，其中两千万单在中国。”中国的主场比赛结束，要参与国际化竞争，希望能打客场。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再国际化很难。程维指出，这过程中一定有非常多的困难，但滴滴还是强挺一口气。滴滴账上有100亿的现金，不是为了在中国烧钱，是为了参与国际竞争。

校园云打印平台“云校园”CEO钱朗告诉说，新印相·云校园已经完成300万元天使轮融资，投资方为筋斗云投资侯佳、众成创投王溯、小麦公社及经纬科技，估值3000万元。目前，其正在进行A轮融资，按照估值1亿元募集1500万元融资，出让15%的股份，已有高新投、前创汇等确定会投资云校园。投资方表示，看好新印相的研发能力、创造力和团队，整个学校市场很大，可以切入的产品很多，但是选择切入点一定要有吸引力并且产品自身要有特色以及盈利能力，新印相做的产品都是实物产品，是将传统与互联网相结合，只是还需进一步开发更有粘性以及拓展性更好的产品巩固校园市场。据了解，新印相·云校园隶属于武汉莘者酷电子商务有限公司，CEO为钱朗，连续创业者，家庭资源丰富，拥有不错的人脉资源；CMO许阳、COO胡旋飞、CTO徐能光，多是实体或技术从业经验的连续创业者。云校园的商业模式自定义为O2O模式，做的产品是智能校园系列产品，首推的第一款产品是新印相云打印，新印相是在线智能云打印的服务平台，以自主研发的智能自助云打印机为基础，打造快捷打印平台。选择该行业的原因，钱朗表示，看中校园市场规模。截止2014年底中国在校大学生人数达3840万人，2600余所高校，中国印务规模达数千亿元。目前，新印相已在北京、武汉、天津、重庆四个城市铺展业务，团队有40余人，分有产品部、市场运营部，技术部和综合行政部。新印相云打印解决的问题是：学生端在打印店排队时间长，浪费时间，营业时间有限，U盘易中毒，服务人员态度差的问题；打印店端，上课时段无顾客、下课时段顾客集中上门，学生U盘经常丢失，责任无法确定，每年流失毕业客户，新生入学需重新推广。其提供的服务类别有：双面打印、身份证扫描打印、照片冲洗、校园文库、打印店整合、高端相片册定制、简历定制、合适排版、宣传单制作、印务服务、定制情书等，主推校园市场。具体的操作流程为，学生或老师通过扫描二维码，关注新印相的微信公众账号，注册后上传文件发起需求，并选择机器完成支付，新印相云平台开始发布任务（小单量、标准化需求；大单量、定制化需求）。小单量的话，任务会传送到自营或加盟的代理云打印机；大单量的话任务会发送到加盟的打印店。用户最终可以通过去选中的附近的打印机处扫码取件，如果送货上门，需要多收1元配送费。钱朗表示，校园是一个半封闭集中式的小社会，学生代表了一个民族的未来，其对新鲜事物的认可率比较高，也可以影响家庭对事物产品的选择。市场上很多人认为云打印未来发展的路很窄，一眼可看到底，云校园资产很重，做细分领域做好了也有路可走，产品外包，使资产变轻，硬件产品可塑性较广，比如线上取火车票。新印相有以下几个特点：1）打印机一般不是放在宿舍楼层长那，而是放在教学楼或图书馆或宿舍楼大厅，采取无人看管的模式；2）定价方式：以省为单位统一定价；3）客户群是在校大学生，以学校为主，现场体验活动方式对产品进行推广，目前以自营以及代理模式进行，少数打印店进行销售；4）拥有小麦上千所校园资源，拥有OA联盟产品提供商服务商，拥有侯佳、何伯权、唐志东等投资指导；5）盈利模式在文档打印、相片冲印收入；模板销售；耗材销售；打印服务商增值服务、云打印机加盟商；线上广告、线下广告，加盟商家沉淀资金池金融收益。2016年，云校园的目标是打印机进驻高校600所，覆盖师生用户800万以上，扩展服务品类，尤其是软硬件结合方面，启动自行车云租赁项目，目前已与捷安特自行车达成合作关系。