在拒绝了控股股东茂业商厦推荐购买茂业物流旗下百货资产茂业控股的建议之后，成商集团抛出了另一份巨额现金收购计划，拟以现金24.7亿元收购人东百货和光华百货各100%股权，以进一步提升其在成都区域内的市场占有率。蹊跷的是，在此次交易前两收购标的均持续进行大比例分红。其中，人东百货在上半年一次性分红4.79亿元的基础上，拟在交易过渡期继续分红8660.64万元，而财务报表显示人东百货至今年6月底的所有者权益仅余1.36亿元。据收购报告，此次拟收购的人东百货和光华百货均属于零售业，与上市公司目前主营业务相同，且其均位于成都市区，与公司在成都地区现已拥有的6家百货门店能形成一定的互补，可以显著提升公司在区域内的市场份额。据财务数据，人东百货2014年营业收入12.9亿元，今年上半年实现营业收入4.73亿元；光华百货2014年实现营业收入15.2亿元，今年上半年营业收入6.36亿元。回查公开信息，成商集团2014年在成都区域实现营业收入11.1亿元。盈利能力方面，人东百货2014年净利1.16亿元，今年上半年4453万元；光华百货2014年净利润1.62亿元，今年上半年净利7367万元。简单的数据对比可以发现，在成都区域内，人东百货和光华百货似乎较成商集团有着更强的销售能力，这可能是导致此次收购过程中成商集团愿意支付较高溢价的原因。据财务数据，人东百货截至今年6月30日账面净资产为1.36亿元，预估值为8.3亿元，预估增值率达到511%;光华百货截至今年6月30日的账面净资产为3.2亿元，预估值为18亿元，预估增值率为465%。造成收购溢价较高的另一个主要原因，是两收购标的近期的持续分红降低了其净资产的额度。以人东百货为例，其至2014年年底的所有者权益还有5.7亿元，但在今年上半年一次性分红了4.79亿元，分红之后公司的所有者权益下降至1.36亿元。另据交易预案，在此次交易过程中，人东百货还计划分红8660.64万元，因此将交易价格由预估值的8.3亿元下调至7.42亿元。光华百货的情况类似，其拟在交易过渡期分红7405.64万元。另据预案，光华百货在2012年至2014年累计对其股东纪高有限分红约3.42亿元。人东百货还为其关联方提供了大量的融资支持。据交易预案，截至6月底，其控股股东控制的7个关联方企业合计欠人东百货7.06亿元。另外，至今年6月底，光华百货的关联方也对其有4934万元的欠款，其股东纪高投资承诺在交割完成前予以清偿。作为茂业系旗下的第一家商业类上市公司，成商集团今年开始整合茂业系旗下的百货资产，今年6月披露了一项高达85.6亿元的收购计划，拟以发行股份的方式收购和平茂业、深南茂业、东方时代茂业、珠海茂业和华强北茂业100%股权，目前该收购预案的申请文件已经获得证监会受理。另一方面，茂业系旗下另一家上市公司茂业物流在今年剥离了百货资产茂业控股，拥有优先购买权的成商集团以“资金实力不足”为由拒绝了该笔交易，该块资产最终由茂业系旗下的中兆投资接盘。

10月15日消息，蚂蚁金服今天宣布战略投资36氪，双方将在多个层面进行合作，共同推进创业生态服务发展，服务小微创业人群。据了解，此次是36氪的D轮融资，蚂蚁金服作为领投方将成为36氪的重要战略股东，36氪管理团队仍控股并将保持36氪的独立运作。蚂蚁金服总裁井贤栋表示：“选择和36氪携手，是因为双方服务小微客户的理念高度契合。”，未来，蚂蚁金服和36氪将在支付、私募股权融资、技术、云计算等多个领域展开合作，并以此服务整个小微企业生态。据了解，为了给小微创业者提供更大的支持，蚂蚁金服在今年已经推出了总规模10亿元的蚂蚁生态共赢基金。根据蚂蚁金服给出的资料显示，截至目前，36氪已经形成了三大支柱业务线——36氪融资、氪空间与36氪媒体，已从最开始的单一媒体业务成长为了创业生态服务平台。此前，36氪CEO刘成城在朋友圈发布消息称，目前36氪只在私募股权融资业务方面与蚂蚁金服有合作，除此之外的其他市场传言均不实。

北京时间10月15日早间消息，美国移动支付创业公司Square周三提交了IPO（首次公开招股）的S-1招股书。Square此次申请在纽约股票交易所上市，股票代码为“SQ”。高盛、摩根大通和摩根士丹利将是Square此次IPO的主承销商。不过Square尚未确定IPO的价格区间和售股数。Square创立于2009年，其目标是帮助移动设备用户接受信用卡支付。无论是小商户、外卖卡车，还是星巴克，都可以通过在手机或平板电脑上连接SquareReader刷卡器，完成信用卡支付的处理流程。该公司的创始人包括杰克·多西（JackDorsey），而多西也是该公司CEO。近期，多西也被任命为Twitter正式CEO。对于他是否有能力同时运营两家公司，投资者和分析师表示了担心。由于面临着来自苹果和谷歌的激烈竞争，Square尤其需要强大的领导团队。这两家科技巨头正在大力推广自主的移动支付技术，以取代信用卡。而Square的设计则是配合传统信用卡使用。自2012年第三季度开始，Square就成为了星巴克的独家支付服务提供商。不过S-1招股书显示，这一协议已经被弱化，并且不会再续签。尽管来自这一合作的收入将不复存在，但相关成本也将下降。Square表示，这将“对我们的总体毛利润产生积极影响”作为创业公司，从多个方面来看，Square做得都非常好。根据PrivCo的数据，该公司在私营市场的融资总额为5亿至6亿美元。该公司的估值为60亿美元，因此跻身“独角兽”俱乐部。不过，Square选择在一个敏感的时刻试水公开市场。目前，科技公司IPO的前景有着很大的不确定因素。根据市场研究公司复兴资本的数据，今年共有17家科技公司完成IPO，创下自2009年以来最低纪录。而Etsy等此前IPO的科技公司今年第二季度的表现也是市场最差。在致潜在投资者的邮件中，多西表示，Square将继续专注于优化金融体系。“我强烈认为，公司有潜力推动积极影响。过去2年中，我拿出了自己所持的20%股份，即超过1500万股，给予Square和StartSmall基金会。”StartSaml基金会是一家新成立的组织，向不太受关注的艺术家、音乐家和本地商业进行投资。多西表示：“我还承诺，将拿出4000万股所持股份，即公司总股本的10%，投资这一领域。”

10月15日消息，Uber中国战略负责人柳甄在某网承办的2015中国（四川）电子商务发展峰会上发表了公开演讲。柳甄称到今年年底中国会超过美国成为Uber全球最大的市场，同时也是一个创新和研发的新的战场。在柳甄看来，基于分享经济的新的出行模式，Uber带来了一些变化和革命：第一增加了供应，在Uber平台70%的司机都是非专职司机，这些兼职司机大大提高了Uber的供给，同时让出行的市场更加个性化，更加差异化。第二治疗和预防城市拥堵方面，分享经济也作出了很大的贡献。第三技术创新方面，Uber的诞生不光是在技术方面，比如无人驾驶汽车、传感器、人脸识别包括给新的保险都创造出来了，就是出行险，都带来了技术方面和市场模式的革新。最后一个是就业机会，由于我们很多司机都是兼职司机或者灵活就业，确实改变了传统的劳动合同式，形成了一种新的就业模式。据了解到，今年10月Uber宣布正式入驻上海自贸区，成立上海雾博信息技术有限公司，注册资本金达21亿元，这是Uber成立的唯一一个美国以外的独立公司。10月8日，海航集团通过自贸区境外直接投资备案的方式，出海入股Uber中国。2014年2月，Uber正式在中国市场开始运营。到目前为止，已经进入上海、北京、成都、杭州等21个城市。Uber称，未来12个月，Uber不仅将进入中国100个城市开展运营，同时还将推出更多基于本土创新的出行产品。据了解，此次会议主题“创新改变格局创意引领未来”直指2015电子商务行业趋势，针对电商平台、移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域，在国家“互联网+”发展战略的指导下，探讨如何激发创新意识，沉淀商业内涵，寻求未来的生存根基。此次大会由四川省商务厅主办，绵阳市人民政府、某网承办。据承办方介绍，大会分别电商领袖、创新发展两大板块入手，力邀京东集团CEO刘强东、聚美优品CEO陈欧、当当网CEO李国庆、苏宁云商集团副董事长孙为民、唯品会高级副总裁唐倚智、Uber中国区战略负责人柳甄、韩都衣舍CEO赵迎光、洋码头CEO曾碧波、新希望集团董事长刘永好等出席，大佬与新秀共话电商，畅想未来。

在“中国电商第一股”的辉煌之后，面对当当后来的发展，创始人兼CEO李国庆在采访中表示，“我们是走了很多弯路。”今年7月收到私有化要约之后，当当回归A股的进程也备受外界关注。10月15日，李国庆在出席中国（四川）电子商务发展峰会期间，接受包括《每日经济新闻》在内的媒体采访时表示，一切正在有序筹备中。李国庆认为，资金就像“核武器”，在砸钱的电商环境中，如果没有足够的资金，无法与其他竞争对手共同探讨电商未来更理性的发展方向，回归A股，也是为当当的前途考虑。回归融资不“砸钱”2010年，当当作为国内第一个奔赴美国上市的中国电商企业，曾被行业视为榜样。不过，与上市之初的意气风发不同，上市后，当当的股价持续走低，相比上市之初的27美元，到如今，徘徊在6.6美元左右，而阿里、京东、唯品会等“晚辈”动辄千亿、百亿的市值，当当仅有5.46亿美元的市值。实际上，李国庆一直认为当当的股价被严重低估，并也不止一次在公开场合表达了这一观点。“当当的估值是销售额乘以0.3，京东是销售额乘以1.5，聚美是乘以1，那我为什么乘以0.3呢？我们老被低估，所以我们就私有化了嘛。”李国庆认为，私有化是为了当当的前程。“当当为什么要回归A股，不是说A股股价高能套现，回归国内，管理层套现其实更难，因为有漫长的锁定期。”他进一步分析认为，回归A股是为了能融更多的资金，但并不会学BAT、京东拿钱“砸”，把对手“砸死”，“融更多的资是‘核武器’，就是告诉其他电商，不要以为用钱就能把人砸死，大家一起坐下来想商业的创新、产品的创新、顾客需求的创新，所以需要这个‘核武器’。”他还透露，回归A股的事宜，目前都在按部就班地进行中。对于当当回归后的估值，李国庆在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，就算A股只有2500点了，他相信当当的估值也比现在高3倍。“转型还谈不上成功”当当在2013年确立了转型为“时尚电商”的目标。随后也展开过多方位的尝试和努力。去年10月，当当还进行了一次升级，在保持域名不变的同时，删除了“网”，试图重新树立品牌形象。事实上，当当在转型中也没少碰壁。转型3C、数码产品，敌不过京东，美妆，赢不了聚美优品，服装更有淘宝、唯品会等巨头环伺。当当的转型发展，让外界看来，反应有些迟缓。对此，李国庆坦言，当当的转型并不成功。“转型比我想象中慢。我们想探索的任何领域，都被巨头们拿钱‘砸’，不需要企业家和团队的创新，让你根本没有盈利空间，不仅当时没有，规模大一些之后也没有，所以这是目前电商界可怕的地方。其实就是价格战、资本战，谁有资本，就谁来做，所以我不认为转型成功。”李国庆表示，在过去7、8年中，无数次被投资者、机构等问到各种答不上来的话：当当究竟做什么才能与图书用户建立关联？如今，李国庆认为，已经找到下一步方向了，“与书的关联，当当最该做的就是艺术品、文化用品等，比如名画拍卖，这里的宝藏该去挖掘，可能每个领域的市场都不大，几百亿，不像一个化妆品就几千亿的规模，但这可能跟当当读者最关联。”他认为，当当国际化是肯定的，但不是卖大众化的标品，至今，发展目标品类突出的综合类平台的定位仍未变。

10月15日晚间消息，酒仙网今日收到全国中小企业股份转让系统文件，其股票在新三板挂牌的申请获得批准。7月29日，酒仙网宣布获得第七轮由民享财富及其他多家机构和个人联合投资的5亿元股权投资。自2011年至此，酒仙网七轮融资金额累计已达14.3亿元。7月31日晚，全国中小企业股份转让系统上挂出了酒仙网的公开转让说明书，酒仙网正式开启新三板挂牌进程。酒仙网提交的公开转让说明书显示，2015年1-3月，酒仙网营收5.46亿元，净亏损5329.76万元；2014年营收15.78亿元，净亏损2.87亿元；2013年营收8.65亿元，净亏损3.09亿元。酒仙网的主营业务包括：酒类商品的线上零售—酒仙网(B2C)、线上特卖—中酿酒团购(B2B)、即时服务—酒快到(O2O)及品牌运营综合服务。此外，公开转让说明书披露的股权结构显示，董事长郝鸿峰持有4717.1万股股份，持股比例为34.6690%。

银泰网是专注于精品时尚百货经营的大型B2C电子商务平台，由国内领先百货连锁集团、香港联交所上市公司银泰百货投资控股。银泰网抱着“为13亿中国人传递新的生活美学“的梦想，把“为用户提供超出想像的满意服务，传播优质品牌影响力”作为使命，致力于让中国时尚消费人群，专享最时尚、最品牌、最品质、最价格的生活品质与潮流购物体验，成为中国最卓越的精品时尚百货购物网站。银泰网优惠券，在一起惠优惠券频道有提供银泰网优惠券：银泰网新客满899减130元券、银泰网满799减80元券、银泰网新客满599减90元券登录用户通过一起惠前往银泰网购买商品，最高可获得8.0%的商品返利。银泰网地址：http://www.yintai.com商品名称佣金比例黄金及3C类商品0.0%默认8.0%

10月15日消息，阿里云和富士康联合发布“淘富成真”创业扶持项目，向智能硬件创业者开放硬件、电商平台及云计算能力，并为创业者提供资金扶持、营销服务等。据悉，“淘富成真”由阿里云和富士康共同发起，开放富士康设计、研发、专利、供应链、智造等能力，阿里云大数据处理能力，阿里电商天猫淘宝的平台能力，同时引入银杏谷资本、云锋基金、猪八戒网、洛可可等企业为创业者提供创新创业服务，帮助中小智能硬件创业者对标国际品质，做出优质的智能产品。目前，富士康旗下九大次集团和八大智造平台，以及数千名富士康工程师已全面入驻云栖小镇，为创业者提供知识产权保护、检验检测、工业设计、生产制造等全链条服务，并直接对接创业者。据介绍，富士康九大次集团产品线涵盖了手机与可穿戴设备、平板电脑、车联网与传感器、笔记本电脑、电视家电、服务器、通讯与智能家庭、精密连接器、医疗健康等领域；八大智造平台为专利平台、投资平台、物流平台、跨境电商平台、检验与测试平台、快速打样（NPI）平台、智造平台、供应链与采购平台。据了解到，今年年初以来，“淘富成真”项目组每周举办创业者见面会，智能硬件领域创业团队可在见面会上展示自己的产品，和阿里、富士康、银杏谷等公司代表一起探讨合作可能性。阿里CTO王坚表示，就制造业而言，如果富士康的能力开放出来，会直接提升整体的创新水平。阿里也将开放一切和互联网相关的服务，如云计算、智能操作系统以及电子商务、支付等。他表示，创业者还可获得来自银杏谷资本的资金扶持、猪八戒网创意营销、洛可可的工业设计能力等。资料显示，富士康科技集团是台湾鸿海精密集团在大陆投资兴办的高新科技企业。1988年在深圳地区投资建厂，在中国大陆从珠三角到长三角到环渤海、从西南到中南到东北建立了30余个科技工业园区，在亚洲、美洲、欧洲等地拥有200余家子公司和派驻机构、现拥有120余万员工及全球顶尖客户群，摩托罗拉、苹果等都是其代表性合作伙伴。

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10月14日消息，京东金融旗下的京东众筹研究院发布关于资本市场新一轮寒冬的成因与应对的研究报告。报告指出，对投资者来说，寒冬期投资的项目回报率是高潮期的2—3倍，所以应该耐心播种；而对于创业者来说，应该“广积粮、控支出，打好持久战的准备”。“在我们的研究中发现，近期市场有一个显著的特征：二级市场牛市是一级市场泡沫的直接动力源，而此轮寒冬的根本原因是牛熊转换带来的冲击。”京东众筹研究院的报告指出，一级市场近期出现募资苦难，输入端断粮，再加上7月4日IPO暂停，输出端受阻，这导致整个市场投资节奏放缓。据了解，报告中提及，一些投资界人士透露，在市场风向变化之前，很多他们看好的项目，由于追逐项目的机构太多，创业者十分强势，甚至会提出一些过分的要求。但近期市场风向转冷，这类创业者也一改往日咄咄逼人的姿态，主动放下身段，重新开始跟这些原来他们看不上的机构联系。希望能够以上一轮同样的估值融资。对于二级市场的风向转变，京东众筹研究报告指出，除非有重大政策性利好，否则股市在暴跌后很难立即重启下一轮牛市，毕竟对投资者而言，需要一个心理愈合期。这种情况下，短期投资并不是好选择，应该多考虑中长期权益类投资。报告认为，诸多行业的互联网化属于大趋势，不可能因为股市的短期变动而被扭转，但是泡沫会被挤出来。对于投资人以及潜在投资人来说，选择投资时点非常重要。“我们做了大量数据统计与研究，发现了一个有趣的现象：寒冬期播种的基金账面回报数平均高于投资高潮期2—3倍”。报告中指出，在项目估值下降的时刻，投资人应该随时关注优质、低估值的项目，并根据项目情况选择是否介入。在未来半年内，市场的状况很难出现实质性好转。而对于创业企业来说，应该做好过冬的准备，广积粮，控支出，否则资金链断裂过不了冬天，就会被淘汰出局。

10月13日，互联网专车平台神州专车和互联网代驾平台e代驾进行合并的消息在网上流传。腾讯财经通过多方信源核实，神州专车并非和e代驾完全并购，而是神州专车以战略投资形式入股e代驾，该消息将于10月15日对外公布。不愿透露姓名的消息人士对腾讯财经称，神州专车投资e代驾之后，双方会利用各自的优势，在业务领域开展合作。神州专车的运营主体优车科技截至今年6月30日从神州租车租赁车辆1.61万辆，拥有司机4万名。但是神州专车认为，目前的司机数量不能满足业务需求。e代驾刚好在司机数量方面具有优势，其拥有的20万名司机在中国的298个城市开通了代驾业务。腾讯财经获悉，此次合作的牵线人是神州专车和e代驾的共同股东——华平投资。华平投资是美国一家私募股权投资基金，目前在神州租车的持股率为11.08%。在神州专车刚刚结束的B轮融资中，华平资本作为神州专车的股东，与神州租车和君联资本共同向神州专车投资2.5亿美元。而在e代驾于今年5月份完成的D轮1亿美元的融资由华平投资领投。神州专车战略投资e代驾是双方需求正好互补的结果。熟悉此次投资的人士透露，一方面，出于互联网专车市场神州专车、滴滴快的和Uber之间的竞争愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代驾业务以来，e代驾的业务也受到挑战。针对此次事件，截至发稿前腾讯财经未获得神州专车和e代驾的官方回应。

10月12日消息，58同城今天宣布为旗下58到家公司签署一项有约束力的A轮股权融资协议，融资金额为3亿美元，投资方包括阿里巴巴集团，全球投资巨头KKR和平安创投。据介绍在此项股权融资协议签订后，58同城仍然保留58到家的多数股权。此次融资后，58到家的估值超过10亿美元。58到家创立于2014年9月，是多品类本地生活O2O上门服务平台，在30多个城市提供包括家政服务、同城速运、美业、洗车、月嫂等多项高品质服务。根据58到家内部数据显示，在家政服务、美甲美妆、速运搬家三大自营品类均已做到市场领先。58到家CEO陈小华表示：“58到家的总订单量和商户量的增长超出了我们的预期，这证明了我们增加市场占有率，减少用户获取成本并增加复购率的战略是有效的。我很有信心在阿里巴巴、KKR和平安创投的支持下，我们可以通过在58到家平台上巩固现有品类、增加新品类来进一步增强我们的市场地位，并进一步扩大我们的领先优势。”58同城董事会主席兼首席执行官姚劲波则表示：“我们非常高兴的欢迎阿里巴巴、KKR和平安创投作为合作伙伴来帮助58到家进一步构建一个连接我们众多用户和劳动者的生态系统。中国现有且还在继续增长的3亿多中产阶级消费者已经习惯使用互联网消费，这为O2O生活服务行业创造了一个巨大但尚未被完全开发的市场。本地生活服务市场对专业品质、便捷高效的上门服务有着非常强烈的需求，而58到家正是这场O2O生活服务革命的领导者。”

10月12日消息，中粮我买网已完成C轮融资，融资金额或超2亿美元，领投方为泰康人寿和百度等。同时，我买网和百度、泰康人寿将开始战略合作。我买网为什么选了百度的大腿？据了解，目前，BAT都在围绕生活圈布局，中粮我买网的新战略，也是从卖吃的转为做“大健康”圈子。“百度有大数据，有流量入口，我们有产品环境（服务），所以本次战略合作是各取所需，优势互补。”中粮我买网方面如是称。据了解，在中粮我买网来看，BAT虽然都想打造连接人和衣、食、住、行的生活圈，但腾讯和阿里巴巴并不适合我买网。首先，腾讯在社交平台上流量高，但其电商化程度低；第二，阿里巴巴是购物平台，人们登陆阿里旗下网站都是带着买东西的目的去搜索商品，因此其数据价值有限。然而，百度是基于搜索的公司，人们在生活中查询、应用、感兴趣的一切信息，百度都“知道”，所以百度入口更适合中粮想做的偏服务性产业。例如，由百度的这些日常数据，我买网不仅可以知道消费者的购物偏好，还可以了解他们的健康程度、口味等信息。据了解到，中粮我买网的目标是“大健康”——在借助百度完成大数据升级后，提供和消费者健康相关的一切增值服务。未来，我买网希望根据每个人的体质、健康情况、心情来定制个人食谱，也许消费者上百度搜索“苹果”，就会收到我买网推荐的最适合你的苹果品种；在消费者吃东西吃坏肚子时，我买网会通过保险赔偿医药费；另外，我买网也可能为厨师到家之类APP上的厨师提供食谱、食材等。1号店被沃尔玛收购，滴滴、快的合并，美团、大众点评合并……此类大鱼吃小鱼现象不胜枚举，可见垂直电商圈正在洗牌；另一方面，随着投资人越来越理性，互联网投资寒潮袭来，可以感到，整个网络的市场格局也面临洗牌。现在，互联网的衣、住、行已经出了格局，而吃里还没“吃”出一个千亿级大佬，在洗牌中谁会出局，谁会变大？中粮我买网相关人士表示：“我们真正对标的实际上不是垂直电商，最大的压力是来自京东、天猫超市这种平台，面对动荡时期，中粮我买网也希望能结合BAT的大腿，和百度合作，把自己的“吃”圈做大。”据了解，中粮我买网是中粮集团2009年投资创立的B2C食品电商，2013年，其获得赛富基金的数千万美元A轮融资；2014年8月，其完成1亿美元B轮融资，领投方为IDG资本。今年8月，我买网成立食品安全与营养中心，表示将建立国人健康数据库，同时推出了质量安全7C认证体系。数据显示，2015年上半年，中粮我买网占据食品电商市场份额17%，继天猫超市（28%）和京东（22%）位列第三，其次是1号店（9%）。

10月9日消息，首汽租车近日正式对外公布获得嘉实投资超过1.2亿美元的A轮战略性投资，据悉本轮融资资金将主要用于车队规模的扩张、技术研发及人才引进。在此之前，首汽租车已在年初获得了股东首旅集团和首汽集团合计1.5亿美元的PreA轮投资，首汽租车年初就已确定发展规划：一、在线下资源实现O2O模式的同时，运用互联网+便捷交通满足社会出行的需求。首汽约车近日已在北京投入试运行，年底将在其他重点城市推广应用。新能源车辆产业积极布局，Car2Share模式试行上线。二、与一批品牌影响力和实力同样出众的企业实现了强强联合，与梅赛德斯奔驰、上海大众、上汽通用、一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、东风日产等多家知名品牌的主机厂达成战略合作协议，降低线下资源运行成本。三、打通债务市场，与中信、中国、交通、招商、北京、民生六家大型银行签署了共计270亿的综合授信协议，为首汽租车发展提供资金支持。本轮融资投资方嘉实投资是1999年成立的嘉实基金旗下的一级市场投资平台，本次除了资本方面的投入，嘉实投资还将提供资源渠道支持，推动内外部资源整合和多样化战略性合作。据介绍，首汽租车早在1992年就已成立，是国内第一家综合性的汽车租赁服务供应商。经过20年发展，其现已在全国设立直营网点150多家，覆盖国内50多个城市，车队规模超过15，000辆；旗下的业务既拥有传统的短租自驾、定向长租、商务用车、公车改革，也涵盖了互联网模式的融资租赁、约租车、新能源分时租赁等。

10月10日消息，据了解，有消息称作为内地非处方药龙头企业之一的修正药业拟于今年第四季或明年初，向港交所递交上市申请。据悉，修正药业集团已委任瑞银及中银国际作为安排行，协助安排上市。集资额暂定约为10亿至15亿美元(约78亿至117亿港元)，而且不排除会有所增加。资料显示，修正药业在2013年的营业额逾400亿元(人民币。下同)，仅次于拥有王老吉等著名品牌的广药集团。修正药业早前曾表示，2015年的销售收入要达到1000亿元，至2030年更要达到1万亿元。除了传统的销售渠道外，集团亦有投资发展近年大热的网购市场，于去年上线修正商城，在网上出售食品、营养保健品、药品及日用品等。据获悉，今年修正药业在以药品为主业的基础上，新增了大健康产业，销售猴头菇饼干、玛咖黄精植物饮料和玛咖饼干等保健品。同时，修正旗下子公司纷纷加入微商，产品也以保健、养身及减肥类健康产品为主。

国庆假期最后一天了，有消息称美团、大众点评即将合并，框架协议已经确定，进入征求股东批准阶段，将在一周内正式披露。对此，美团和大众点评方面纷纷回应称，假消息。同质化的两家比较大的互联网企业合并早有先例，先前，滴滴+快的、58同城+赶集、优酷+土豆都是这样的思路。消息称，美团和大众点评合并，除了减少摩擦降低烧钱速度之外，也是为了应对百度撑腰号称“砸200亿”的糯米。美团、大点在其投资人的推动下合并说明行业竞争惨烈，巨头也只好抱团取暖。据称，目前透露出来的细节有以下三点：1、合并方式美团、大点现有股东将权益注入新组建的境外公司（仍采取VIE架构），比例大致为7：4。这个架构意味着大众点评暂时搁置了拆VIE回A股的计划。但鉴于在A股上市的诸多优势，美团、大点合并后的“新美大”选择A股的可能性仍然非常大。2、人事安排与此前的几宗合并类似，“新美大”将采取“双CEO”制。3、业务合并后，大众点评的业务重点是低频、高客单价业务，如婚庆、会展等，不再参与高频、低客单价领域的价格战、补贴战。对此，美团和大众点评方面的人员对新浪科技回应均表示，“没有的事情，假消息。”然而，不愿具名的业内人士对新浪科技表示，合并的消息或许不是空穴来风，有可能双方正在谈判，还未谈拢。行业竞争太激烈，资本方面愿意促成合并，两个一起烧钱肯定是资本不希望看到的局面。不过，由于美团份额大，大众点评处于比较弱势的地位。

近日，在与杨致远的对话中，马云谈到其对中国经济的看法。马云表示，即便中国经济增长率放缓到7%，中国仍是全球增长最快的经济体。“我们要的是质量，不是(一味的)数量。”以下为文字实录：杨致远：大家都很关心中国经济，大家担心中国经济下行会影响全球经济。你怎么看呢？股市动荡，泡沫破裂，你认为中国的经济状况如何？你可能不是经济学家，但你经历目睹了那么多。马云：首先，我认为美国或者西方担忧中国经济是好事，每次西方担忧中国，中国的经济就增长了。西方觉得中国经济一片光明，中国经济往往就出问题了。过去的30年，外界一直在质疑中国经济的发展，我觉得没关系，双方相互了解信任需要很长时间。中国这些年来一直持续高速经济增长，我不认为这是可持续的。就像人的生长一样，已经到1米8了，你不能再继续快速长高了，而是需要武装头脑。尤其是今天，首先持续10-12%的年度增长是不可能的。第二，中国需要放慢脚步，要学会放慢脚步。因为我们看到(因发展)造成空气、水和资源的污染与耗尽，再这样(不计成本)地快速发展是不可能的，也是很荒谬的。我们赚了很多钱，却都把钱花到医院里去了，这是行不通的。中国经济放缓到7%的增长率，也还是可以的。大家想一想，即便是7%，中国仍是全球增长最快的经济体。7%的增长率，这样的GDP总量仍是个庞大的数字。我们应该把这些钱用到该用的地方去。我们要的是质量，不是(一味的)数量。30年前，我们需要的是数量。但现在，我们要的是质量不是数量。西方很多人对中国提高经济发展的质量有期待，认为中国应该控制污染。但是当我们真正开始做的时候，他们又开始担忧了。其实没关系的，就是放缓了点。换个角度来看，中国经济也没那么差。拉动中国经济有三驾马车：基础设施投资、出口贸易，以及内需。这是中国一直以来引以为豪的推动经济发展的三大引擎。但是投资正在减慢，出口贸易也在减慢，这两件事情是政府一直擅长且喜欢做的。但是有一件事可能他们做不好，那就是拉动内需。因为内需不是靠政府推动的，是靠企业和市场经济来推动的。还有我昨天在西雅图提到过，中美之间有误解，有文化差异。美国人认为经济增长放缓将意味着人们没有钱花，但是我们不同。你们知道怎么花明天的钱，未来的钱，或是别人的钱。我们中国人的习惯是存钱，我们总是把钱存在银行。我们穷了那么多年，所以总是居安思危，有钱就存银行。所以你可以看到中国是银行存款最多的国家，我们还在美国存了不少钱。我们知道要存钱来渡难关。现在难关来了，人们仍在消费。根据我们平台上的数字显示，要知道我们占了中国零售业12%的份额。(我们的数字显示，)消费仍在健康而强势地增长。尤其是经济增长放缓了，人们开始更多地在网上买，因为网上更便宜。还有一点不同的是，我外婆的衣柜里只有1件衣服，我妈妈3件，我女儿这一代有50多件，其中48%都没穿过。这叫内需，我们已经培养了人们的消费习惯，鼓励他们花钱，这不是政府擅长的，但我们知道该怎么做。所以总体来说，我保持乐观。但也许2-3年后会有新的问题。有人提到反腐，你想反腐是受到法律管束的，为市场经济建立了良好基础。你不想做生意的时候去贿赂别人，你希望拥有公平的商业环境。市场经济是有法律制约的，是清楚、透明和公平的。这也是为什么我们需要企业家精神，让企业来主导经济发展。当其他人表示担忧的时候，我表示乐观。当大家都不担忧的时候，我反而开始担心了。我不会担心主席担心的事情，但我担心那些没人担心的事情。这往往意味着机会。我始终保持乐观，但也不是盲目乐观。我知道我们有问题，但这些问题需要一步步来解决。我同意你的观点，扩大内需、发展服务业来主导中国经济，这需要更多企业的参与，而不是政府的决策。这不仅仅是阿里巴巴的机会，但你们是浪潮中的一员。对了，关于新经济，你知道传统经济正在下行，但是新经济正在高速发展。不仅仅是BAT，我们有许多正蓬勃发展的初创企业，它们是明日之星。这是中国发展的方向，而不是沿袭旧的套路。没有人能回到过去。即便你能回到过去，你也不想回去。

9月28日夜间消息，日前有媒体爆料称，滴滴有意剥离代价业务，将其作为战略投资的一部分与e代价合并，从而使滴滴自身更专注于打造出现平台。某网随即电话联系滴滴快的公关求证。滴滴方面王姓负责人表示，其消息子虚乌有，滴滴代驾方面运作良好，并对文章内诋毁行为表示强烈谴责。据了解，该文章自称获悉于接近滴滴人士爆料，滴滴剥离代驾业务不仅没有削弱自身实力，反而提供能够提供更良好的代驾服务，同时也让滴滴自身更专注于专车、顺风车等出行领域与对手展开竞争。更分析评论称，如果滴滴一意孤行，一场持久的消耗战不可避免，甚至可能拖累了滴滴在其他战线上的优势。滴滴官方数据显示，其代驾业务正式上线一个月的时候已经覆盖全国161个城市，单日订单突破50万单。与此同时，滴滴代驾在全国已有超过150万的注册司机。而e代价今年五月完成D轮融资后，目前，也已经从北京起步至今开通129个城市，司机人数达20万人。同时，还有消息称e代价已经开始提高司机补贴，准备新一轮的补贴大战。其CEO杨家军也表示，面对滴滴、58等竞争对手，竞争必然存在。业内人士称，一个是估值165亿美元出行平台，一个是背靠58同城的代驾市场“先行者”，都逐渐陷入补贴无休止的病态竞争中，但彼此都不甘轻易放手。

雅虎周一表示，即便是美国国税局（IRS）不赞成公司免税分拆阿里巴巴集团股权的交易，该公司也会着手继续分拆所持的阿里巴巴集团股权。雅虎的这番表述，似乎在暗示即便是分拆阿里巴巴集团股权的交易会产生巨额税款，该公司仍有意分拆这部分资产。雅虎目前持有阿里巴巴集团3.84亿股股票。雅虎此前曾制定分拆计划，拟通过免税交易，把这部分资产和雅虎小企业部门分拆并组建成为一家独立公司。最终，雅虎将把这家独立公司的大部分资产返还给公司股东。长期以来，雅虎投资人一直呼吁公司兑现在阿里巴巴集团的投资，并把交易所获的资金返还给股东。通过免税的方式完成交易相当复杂，但是股东认为免税能够最大化他们的投资回报。雅虎在提交给美国证券交易委员会的报告中表示，分拆阿里巴巴集团股权的交易依然受支配于“美国联邦税法和监管部门的相关规定”。不过雅虎并未透露如果招致美国国税局反对，雅虎将会采取什么做法。雅虎还表示，该公司预计分拆阿里巴巴集团股权的交易将会在今年年底完成。雅虎股价周一在纳斯达克证券市场常规交易中下跌1.53美元，跌幅为5.25%，报收于27.60美元。不过受此消息推动，该公司股价在盘后交易中上涨1.04美元，涨幅为3.44%，报收于28.74美元。雅虎股价周一最低探至27.20美元，创出52周新低。由于投资人对阿里巴巴集团股价的持续下跌以及雅虎能否分拆这部分资产存有顾虑，这家公司股价已较52周的最高价下跌了45%以上。

动不动就来两句的刘强东，近日又把矛头对准了国美和苏宁。纵观历年来京东的发展历程，与对手打嘴仗也成为电商界茶余饭后的谈资。细细品味，每一次刘强东喊话对手，都看似不过是一地的鸡零狗碎，实则是在为自己的平台“代言”。再次“挑事”没有新闻就不叫电商，没事儿也要找点事儿。“事儿”出在9月22日刘强东的内部讲话上。他强调，任何一种互联网商业模式，如果不能够降低行业的交易成本，不能够提升行业交易效率的话，那么最后注定会失败。为了证明京东的低成本、高效率，刘强东列出了一组数字：整个京东集团综合费用率为12%左右，国美、苏宁综合费用率最高能达到18.7%;京东的库存周转天数只有30多天，国美和苏宁的库存周转天数大概是六七十天，平均账期是100多天。一向不是吃素的国美，立即直呼刘强东的数字“不专业”。根据国美方面给新金融记者发来的说明材料，国美2015年上半年的存货周转天数是69天，应付账款周转是50天，应付票据周转是88天;国美近几个季度费用率一直保持在16%左右，今年上半年低至15.5%。京东的销售额口径跟国美有所不同，其销售应该包含了平台。但国美的销售是不包括平台的。所以在费用率计算的公式上，(京东的)分母有所增大，导致整个费用率较低。同时，“在物流方面，基于遍布全国的家电零售配套的物流体系以及全国性的零售网络，通过自建+第三方相结合的方式，国美收获了远低于同行的物流成本，去年国美的物流成本在0.8，京东的物流成本则在5%左右”。值得一提的是，对于京东，国美还进行了温柔的反讽。国美方面表示，目前线上线下互融互通的O2M已经成为行业未来发展趋势，京东目前也在不断布局线下，“对于其未来费用控制我们拭目以待”。“更关键的是，以牺牲消费者利益为手段硬性降低费用，消费者也会用脚投票，选择能为他们创造价值的渠道进行消费，企业盈利与否是最好的证明。”话里话外，都戳中了京东最痛的一个点——干的从来都是赔本的买卖。至于苏宁，截至目前还未就刘强东的言论予以回应。难以心安京东为何不肯放过老对手国美和苏宁？根据国内知名电商研究机构中国电子商务研究中心发布的《2014年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，2014年中国网络零售市场交易规模达28211亿元，较2013年的18851亿元，同比增长49.7%。其中，天猫总成交额为7630亿元，京东全年交易总额为2602亿元，苏宁线上平台实体商品交易总规模为257.91亿元，唯品会净营收约为233.6亿元，国美在线交易额约在180亿-200亿元之间，当当交易额为142.43亿元，聚美优品净交易总额约为66.34亿元。数字告诉京东，交易额近乎为自己3倍的天猫，老大地位一直无法撼动，自己也只能一直被“老二老二”地喊着。苏宁的成绩虽然仅为京东的十分之一，但却排在第三名。饶有意味的是，去年“双11”过后，央视《新闻联播》报道称：“阿里巴巴、京东商城、国美在线等各主要电商11日集体展开网络促销，仅天猫一家的成交额就超过571亿元，刷新全球网上零售纪录。”在APEC会议期间播放此条新闻，释放的信号不言而喻，不仅传递出去年“双11”，天猫销量再创销售纪录的事实，也微妙地暗示了目前电商三国新格局——当今B2C电商市场份额占据半壁江山的天猫和后来居上的京东，以及增速最快的国美在线。更让刘强东心塞的是，今年8月10日，阿里巴巴参股苏宁引发业内地震。阿里巴巴将以约283亿元人民币投资苏宁云商(002024,股吧)，占比19.99%，成为其第二大股东。同时苏宁云商将以140亿元人民币认购阿里巴巴股份。双方未来将开展全面战略合作。两个敌人联手了，这对于当时刚刚晒出结婚证的刘强东来说，是个不小的打击。对与自己争斗多年的国美和苏宁，京东一直不敢小觑，也自然不能心安。骂战不断自从做了电商，在炮轰对手这条路上，京东就没消停过。最初是什么都要和刘强东较劲的当当网CEO李国庆。前几年，“京东既没战略也不懂事”，“为了解气我才卖3C”，李国庆时不时就这样刺激一下刘强东。他甚至叫板“如果刘强东拿出30亿美元跟我打，我就卖给你，缴枪。”那几年，好斗的两个人，随便说一句话就是新闻。后来，当当网份额不断被蚕食，已经无法再与京东较量，双方的骂战才告一段落。那些年，京东和阿里巴巴的关系也颇为紧张。2011年5月，京东商城宣布弃用支付宝。刘强东解释称是因为支付宝费率太高，大概是快钱的4倍左右，京东每年都要因此多支付500万-600万元。没多久，阿里巴巴旗下专门提供购物搜索服务的一淘又碰了刘强东的神经。他认为，一淘搜索抓取京东商城商品的用户评价后，存在利用搜索的比价优势最终变成超级电商门户的可能，其对京东的最大威胁是“京东的客户将被分流，或者客户流量入口被一淘所"钳制"，并和电商行业上演赤裸裸的价格竞争”。随后，刘强东把矛头直接指向马云个人，“信息透明、为用户服务?这种骗人的鬼话已经没人信了，早晚谁给钱多谁就排在前面，别想得到公平的信息。相反只会加重电商负担，最终还是消费者买单!”纵观京东炮轰对手的历史，刘强东从来都是靠语言出位，博公众眼球。这不仅让平台的客流量、整体销售拉升上去，还节省了一大笔广告费，尽管这种“广告”来得不那么受欢迎。