9月25日消息，今日，家居生态平台“艾佳生活”对外宣布，已完成1亿元A轮融资，投资方为达晨创投、正和岛基金。艾佳生活方面表示，公司估值超过10亿元。据了解，艾佳生活成立于2015年，由中城联盟第三任轮值主席、建业集团董事会主席胡葆森和中城联盟第八任轮值主席、一德集团董事长陈俊共同投资创建。艾佳生活CEO潘定国介绍说，艾佳是一家互联网家居生态企业，此轮融资后，将会扩大服务区域，加快平台化建设，加速技术升级。希望通过整合地产、家居、家装、设计、金融服务、物流安装服务等资源，在消费者、设计师、家居全产业链之间重构价值体系。达晨创投董事总经理高洪表示，达晨创投看好整体家装大市场，技术驱动和设计驱动的商业模式将改变传统家装领域低效率、低满意度的现状。此次投资艾佳生活，主要是看中了艾佳对传统家居行业的颠覆式创新及其构建的全新互联网大家居生态圈。据了解到，此前，达晨创投在家装、居住领域已参投了尚品宅配、欧工国际、明源软件、木鸟短租、青客公寓等平台。

9月23日消息，欧冶云商股份有限公司、普洛斯投资管理（中国）有限公司、上海宝地置业有限公司在签署战略合作框架协议。欧冶云商副总裁、欧冶物流总经理金文海与普洛斯中国首席运营官卫光、宝地置业总经理吕军分别代表三方签署了合作协议。欧冶云商方面介绍称，普洛斯拟战略入股欧冶云商；三方将共同建设全国性和现代化物流设施网络；共同打造专业化的资产管理平台；普洛斯拟开放海外仓储资源，支持欧冶云商跨境电商业务的布局和拓展。据了解，欧冶云商是宝钢集团、宝钢股份和宝钢国际合资设立。公司下设欧冶电商、欧冶资源、欧冶采购、欧冶化工、东方钢铁、欧冶国际6个交易平台，并在物流、金融、技术、加工、资讯和数据等专业领域具备体系性的服务能力。此外，宝地置业是宝钢集团全资子公司，从事不动产开发经营，累计开发项目建筑面积约400万平方米。另一方面，普洛斯是物流基础设施提供商和运营商，管理资产超过370亿美元。2003年进入中国，截至2016年6月30日，普洛斯的项目分布于我国38个主要城市，物业总建筑面积约2697万平方米，其中，完工物业约1520万平方米。欧冶云商方面表示，物流服务方面，欧冶云商专注于实现钢铁服务体系线下仓储网络布点，积极构建集仓储、运输、加工、配送等服务能力为一体的钢铁物流服务平台。截至2016年9月，已形成1076家线下仓库、237家管理合作仓库，运能交易平台欧冶运帮日均交易量达8万吨。此外，320家线下加工中心，涵盖加工产线近千条，平台加工日交易量近万吨。欧冶云商相关负责人解释，普洛斯作为物流设施解决方案提供商，可以为欧冶云商的钢铁产业链服务平台提供国内外丰富的仓储物流设施资源，提高物流仓储的管理效率，并为国内传统钢铁企业存量资产转型升级提供支撑。欧冶云商还将积极拓展海外跨境业务，打造钢铁及相关大宗商品为主要交易品种的跨境电商平台。普洛斯愿意并提供海外仓储设施网络，支持欧冶云商的海外业务布局和拓展。

9月13日，又一家日本廉价航空宣布要进入中国。这家将在11月开通日本到上海的廉价航空有个非常可爱的名字，叫Peach，中文名「乐桃航空」。乐桃航空成立于2011年2月10日，虽然才刚正式进入中国内地，但它在更早前就有了繁体中文页面，因为这间公司本身是由全日空ANA和香港第一东方航空控股有限公司联合出资建立的。之前乐桃航空一直把日本国内线当做经营的主要方向，把关西地区当做基地，包括公司的总部就设在日本大阪。其营运模式也和全日空独立开来，走的是低价出售机票本身，附加服务收费的方式，正如其它廉航所走的路子一样。不过正因为盈利模式没什么差别，所以廉价航空都喜欢主打差异性，和东南亚那些廉航喜欢用标志性的logo形象吸引客人眼球一样，乐桃走的也是一条外貌协会的路子—从官网页面到飞机机身，甚至机舱里的座椅，通通采用紫红色的主题色调，此外乐桃也会借助偶像的魅力，2013年，乐桃航空开通了大阪关西到东京成田之间的航线，为此乐桃航空还请原AKB48成员、现在作为模特身份活跃在演艺圈的筱田麻里子来造势，不但让筱田麻里子作为乘务员为乘客提供服务，同时也在首航飞机上画上了筱田麻里子的头像。乐桃航空的执行CEO井上慎一说，「Peach」是因为它足够可爱，而且在中国关于孙悟空的神话故事中，仙桃意味着长寿和幸运，因而「乐桃」是希望乘客们都能在过程中感觉幸福。这样讨巧的解释和设置，乐桃航空显然把20-30岁的年轻女性作为自己的主要客户群体在努力争取，不管是用主题色还是请筱田麻里子都是这样。此外乐桃航空还推出了自己的周边，还尝试在飞机上提供具有日本关西风味的、近畿大学水产研究所养殖的日式鳗鱼饭。我们所熟悉的日本廉价航空，除了乐桃之外就要数香草航空了，和乐桃不一样，香草航空主要执飞成田国际机场。同样是全日空投资，乐桃的成立时间其实比香草航空要早上两年，称得上是日本首家，但近年来乐桃才把国际航线当做自己拓展的目标。在乐桃航空的官网上已经可以开始预订11月初的首轮机票了，票价非常划算，11月2日从上海浦东机场出发到东京羽田和到大阪关西的机票分别只需要249元和219元。不过出发和到达的时间略微有点尴尬，都是在凌晨一两点，廉航嘛。我们很难说时间因素和价格因素谁的诱惑力会更大，但乐桃的进驻确实给了那些想要去日本好好玩玩的游客们一些新的选择。

昨日下午，胡润研究院发布了《2016胡润品牌榜》，共计200个最具价值中国品牌上榜，其中支付宝品牌价值580亿元，在2016最具价值中国民营品牌10强中名列第9。与此同时，有国外证券机构公布了支付宝的最新估值，达到500亿美元。里昂证券电信和互联网研究主管梁向奕(ElinorLeung)预计，蚂蚁金服的整体估值达到750亿，主要价值来自支付宝，该业务的估值为500亿美元；小额贷款业务估值为80亿美元，蚂蚁财富管理事业部估值为70亿美元。蚂蚁金服剩余的价值来自投资和手头现金。他还表示，由于当前的估值预期并未包含保险、信用评估以及云计算业务带来的增长，蚂蚁金服未来两年的估值可能会增长到1000亿美元。曾有知情人士称，蚂蚁金服正考虑于明年上半年在香港启动首次公开招股(IPO)，有望成为香港史上最大上市交易之一。

9月20日消息，日前，贝因美发布公告称，商务部反垄断局已同意其与恒天然澳大利亚有限公司新设合营企业一事，即日起将集中实施。据了解到，2015年10月，贝因美发公告称，公司决定以82,008,000澳元收购恒天然澳大利亚私有有限公司（以下简称“恒天然”）下属生产中心达润工厂（Darnum）51%的权益，并与恒天然方共同组建非公司型合资（以下简称“UJV”）架构运营达润工厂。此事由于涉及国际并购，贝因美先向澳大利亚外国投资建设委员会报备，并于今年7月22日收到澳大利亚外国投资审查委员会出具的对本次收购事项无异议的函件。之后贝因美又向中华人民共和国商务部反垄断局报备，并于昨日收到回复。据悉，商务部给贝因美的回应内容称，“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十六条，经审查，现决定，对恒天然澳大利亚有限公司与贝因美婴童食品股份有限公司新设合营企业案不予禁止，从即日起可以实施集中。”资料显示，恒天然是全球乳制品巨头，产品出口全球140多个国家和地区。2015年3月，恒天然宣布以5.53亿美元收购贝因美18.8%的股份，目前为其第二大股东。贝因美方面表示，截至目前，本次交易事项涉及的相关政府审批已完成，公司将启动后续相关工作。与贝因美收购垄断报备形成对比的是滴滴收购优步中国一事。据了解，今年8月1日，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。由于该收购案没有事前向商务部申报，9月2日，商务部召开新闻发布会表示，滴滴优步合并未向商务部申报，目前，商务部已对滴滴Uber合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，提交有关文件、资料。事实上，随着中国企业开始不断进军海外市场，各类跨国收购案及国内大型企业的兼并重组事件慢慢增多，很多重量级企业收购案难免涉及“垄断”。而根据我国2008年发布的《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中规定，若参与集中所有经营者上一年度在中国境内营业额合计超过20亿元人民币，并且至少两者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，需要进行反垄断申报。或者参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内营业额合计超过100亿元人民币，并且其中至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，亦需要进行申报。有业内人士分析称，滴滴收购案涉嫌垄断未报备一事，虽然被商务部叫停的可能性不大，但或许交易时间会有所拖延。

前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月20日消息，晚间，上海钢联发布公告，宣布终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易的议案。上海钢联公告表示，此前宣布的有关拟收购估值超过20亿元的北京知行锐景100%股权方案终止。据此，向上海钢联及慧聪相关负责人求证。上海钢联相关负责人表示，有关事项均以公告为准；慧聪方面则表示，对于此事暂时不做评价。上海钢联公告显示，由于近期国内证券市场环境、政策等客观情况发生变化，尤其是关于海外上市公司回归A股上市相关政策尚未明确，公司继续推进本次重组事项将面临重大不确定性，经审慎研究，为切实维护广大投资者及各方利益，公司决定种植本次重大资产重组。此前，曾报道过上海钢联与慧聪“合作”的消息。随后，上海钢联方面爆出，购买慧聪建设及锐景慧杰拟合计持有的知行锐景100%股权，经交易双方协商初步确定本次交易价格为20.8亿元，其中55%的对价11.44亿将以发行股份的方式支付，45%的对价9.36亿将以现金方式支付。同时，公司拟向兴业投资、园联投资、高波、郭江和储辉五名特定对象非公开发行股票募集配套资金不超过9.53亿元，募集资金总额不超过交易总额的100%。以发行价格36.49元/股计算，配套融资发行的股份数量不超过26116742股。从上海钢联高层、业内人士等处获悉，慧聪与上海钢联合作的主要原因如下：（1）相同的目标，相似的进攻路径，公司价值观接近，这是能走在一起的感情基础；（2）行业优势互补，各自存在选择对方的“类刚需”；（3）走到一起之后，这俩公司就将成为B2B行业的绝对龙头；（4）风险在哪里？B2B的天花板其实远比B2C高，两家公司的后戏将十分好看。截至目前，慧聪网仍在继续选择项目进行大范围投资，主要投资条件为：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投资项目有厘米科技、中模国际、第五城、找棉网等B2B项目。其中，已经披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000万元天使轮融资，投资方为慧聪网。上海钢联朱军红和郭江的看法相似，也是围绕交易布局，不过上海钢联的做法更大胆，直接由公司元老拉团队独立公司运作，2008年成立的钢银电商就是探索成功的团队，于2015年底再新三板上市。此外，上海钢联还布局了仓储、物流和金融服务，打通整个产业链。探索出成功的路径和方法后，上海钢联迅速复制到矿石、煤炭、有色金属、农产品、化工行业。但基本围绕大宗产品的资讯+B2B交易服务。

9月19日消息，深圳汇洁集团股份有限公司在（下称汇洁集团）投资者关系活动中透露，16上半年线上品牌COYEEE同比增长超过40%。据了解，汇洁集团线上销售占比约20%，今年上半年同比增速约40%。此外，公司线上线下增速不具有可比性，因为基数各不相同，线上销售前几年基数小，增速则相对大；线下销售前几年基数大，增速则相对较小。2016年上半年公司营业收入同比增长7.92%，净利润同比下降5.61%，主要是因为新上男装内衣品牌乔百仕、女性内衣品牌秘密武器以及护肤品前期投入较大，其中曼妮芬美妆目前还处于推广期。据悉，乔百仕目前同时在线上线下都有销售，开拓阶段按既定的推广方案，品牌客群定位为高端男士。汇洁集团方面表示，因为男士内衣和美妆品牌都是女性内衣相关联产品，女性在购买内衣的同时，也会考虑购买男士内衣和护肤产品，具有潜在市场。据了解到，汇洁集团以内衣行业为主要经营方向，目前的销售渠道主要分为直营、经销、电子商务和OEM四种类型，目前的主要产品是“曼妮芬”、“伊维斯”、“兰卓丽”、“乔佰仕”、“Bodybeauty”、“COYEEE”、“秘密武器”七个品牌的文胸、内裤、保暖衣及功能性内衣等产品，2016年4月新上市了曼妮芬护肤品。

9月19日消息，据获悉，日淘移动电商“蜜惠”的母公司，浙江妮素网络科技有限公司（以下简称“妮素”）近日宣布，步入公开资本市场，已与申银万国证券公司确立新三板上市合作关系。据悉，妮素之前已聘请普华永道提供海内外业务的财务顾问、审计、税务等中介服务。同时，公司旗下今年3月上线的B2B2C平台“妮素好货”项目有很高的增长，周成交额近500万，预计会成为公司盈收的新增长点。据了解到，作为日淘移动电商“蜜惠”的母公司，妮素以日系跨境供应链为核心，其主体业务还包括与聚美优品、京东全球购、唯品会、小红书、香港SaSa等合作的2B业务。其中，B2B2C平台“妮素好货”主体用户是中小型海淘商家，也有达令、格格家、抹茶美妆这样的品牌电商。凭借公司的供应链优势，“妮素好货”主打项目是供应链服务，包括为打造户海外定制采购，以及日本、香港直邮和国内保税仓的代发服务。在日本市场，妮素与主要批发商和品牌商均有合作，覆盖了大部分日货品牌。除品牌之外，妮素还有多家日本生产商建立了了合作，可以以日本业内平均水平的成本为用户订制生产商品。目前，公司已与两家国内大型投资机构签约融资，资金将用于扩大海外供应链布局。在此之前，妮素一直未对外融资，主要通过花旗等银行的短期授信满足资金需求。

2014年9月19日在美国纽交所上市的阿里巴巴，刚刚迎来上市两周年。9月20日凌晨，恰好身处纽约的阿里巴巴董事局主席马云，通过其个人微博表达了内心感怀：“一直在相信相信。感谢大家的信任，我们还会不断折腾。”马云在微博中表示：今天正好在纽约，感慨万千。两年，经历了很多该发生的和不该发生的事情，一直在践行两年前的信任之旅，一直在信任和误解中挣扎，一直在相信相信。“感恩所有给予阿里信任的同事和朋友们！”结尾处，马云一连用了四个“因为信任”来抒发胸臆，“因为信任，所以简单；因为信任，唯恐辜负；因为信任，才有勇气；因为信任，还会不断折腾自己……”纽约时间2014年9月19日9时30分，阿里巴巴集团以“BABA”的交易代码正式登陆美国纽交所，创下多项世界之最：融资额规模达250亿美元，成为全球有史以来最大IPO；创造了纽交所10年来最漫长的一次询价——长达近2个半小时；马云等阿里高管并未上台参加最激动人心的敲钟仪式，敲响上市钟声的是阿里生态系统内包括淘宝店主、客服、90后大学生、海归创业者、快递员、海外企业主等在内的八位生态代表。而在敲钟仪式之前，马云分别感谢了客户、员工、股东和投资者，马云认为，IPO并不只是融到了资本，更是融到了信任：“是所有人对我们的信任，客户的信任、时代的信任、投资者的信任。”时间回到现在。三天前，截至美国时间9月16日收盘，阿里巴巴在纽交所收盘价104.64美元，市值约合2664.13亿美元，成为亚洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，这个位置曾被中国石油[-0.14%资金研报]、中国工商银行[0.92%资金研报]、日本丰田、印度塔塔等传统巨头曾轮流占据。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一财季报告显示，阿里巴巴当季营收48亿美元，同比增长59%，创下上市以来最强劲增长，超出市场预期。这一现象折射出阿里所代表的新经济继续崛起，并与全球市值最高公司已长期由苹果、google、微软等互联网公司占据的趋势趋同。阿里巴巴对自身的未来定位是“以大数据为核心驱动力的互联网商业基础设施，并升级成为全球互联网商业形态的纯粹互联网公司”。不久前的G20期间，马云全力倡议eWTP(全球电子商务平台)，该倡议最终也被写进G20公报。阿里巴巴丰富的业务板块可能更能直观反映马云所说的“折腾”。今天，阿里巴巴已从最初的电商，发展成包括支付与金融、大数据云计算、大文娱、智能物流网络在内的生态系统。值得关注的是，虽然电商仍然是阿里巴巴最大收入来源，但新增长引擎已在培育中，其中最受投资人关注的是云计算、数字媒体和娱乐、创新项目。而按照阿里巴巴的规划，未来三年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服将成为领跑，2019-2021年则阿里云接棒，2021年-2024年菜鸟网络将挑头，旗下业务轮流领跑。

9月19日消息，日前，乐视移动与俄罗斯最大移动运营商MobileTeleSystems（MTS）签署战略合作伙伴协议。双方合作后，俄版乐2系列手机Le2及LeMax2也将开售。据乐视移动总裁冯幸介绍，乐视手机的生态模式将全面落地俄罗斯市场。通过覆盖终端、内容、应用、服务等多层次的生态合作模式，将乐视的完整生态系统共同带给俄罗斯的消费者，实现与俄合作伙伴，以及俄罗斯消费者“三方共赢”。据悉，乐视2016年最为核心的全球化战略，正在包括俄罗斯及东欧地区在内的美国、亚太、印度等全球市场同步推进。目前，乐视俄罗斯生态已在跨境电商和多媒体内容领域纷纷布局，将围绕平台、终端、运用、内容四个模块，通过用户运营及会员体系，让俄罗斯用户触及到乐视的生态体系。并计划5年内向俄罗斯市场投资5亿至10亿美元。据了解到，俄罗斯手机市场正处于高速增长阶段，且中国品牌正受到俄罗斯消费者越来越多的认可。今年，中国智能手机在俄罗斯市场占有份额首次超过30%。根据研究报告，2016年1至2月期间，俄罗斯市场总共售出120万部中国手机，同比增长50%。

9月18日消息，据获悉，日前，Wish宣布自2016年10月10日开始，或将针对延时发货率超过10%的商户处以暂停交易的处罚。据了解，Wish的延时发货指标指从下单到第一次扫描获取物流数据记录之间的时间超过五天；延时发货率指的是一周内延迟发货的订单数除以订单总数的值。Wish方面称，实施该政策，主要是为了向用户提供更好的用户体验，所以为了避免卖家收到该政策影响，Wish方面建议商户为所有订单提供有效的物流追踪单号并及时履行订单。实际上，这并不是今年来Wish首次出台新政来推动卖家提供本身用户体验了。在今年8月，Wish宣布为了鼓励商户使用经过授权的物流承运商，于8月上旬实施两条针对非授权物流承运商商户的新政：自2016年8月8日起，若商户使用没经授权的物流承运商，其将承担所有退款造成的损失。此外，从2016年8月15日起，若商户使用没经授权的物流承运商，也无法再提供物流跟踪号，同时商户需承担所有退款造成的损失。除此之外，在今年8月底，Wish也宣布增设两个新的数据指标——“延时发货率”和“订单未履行率”。目前，该两项新指标可以从Wish商户平台内“业绩-物流表现”内进行查看。该两项新增指标显示功能或为延时发货新政打下基础。据悉，Wish成立于2011年12月，为主打千人千面的智能推荐移动购物平台。在今年年初宣布已获得京东5000万美金投资，估值达到35亿美金。Wish创始人Szulczewski在今年接受外媒采访的时候曾经透露，Wish在2015年销售额几十亿美金，平台上售卖的主要为小件物品。去年平均每个Wish用户在平台上购物次数达5次。据了解到，从去年开始Wish不断在提高用户体验并提高卖家要求。在今年3月甚至开通实现新的卖家发货新政，把卖家最长订单履行时间从7天调整为5天，从发货时限及配送时间提高了Wish卖家的物流服务要求。

近日，Uber推出的无人驾驶载客服务，已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。Uber将这批专车称为“全世界第一批无人驾驶Uber专车”。据悉，Uber首批无人驾驶专车服务共投放了4辆车。美联社报道，试运行当天，4辆无人驾驶专车按照正常程序“接单”，预约无人驾驶汽车成功的乘客，免费体验无人驾驶汽车载客服务。按照目前通行的无人驾驶汽车测试要求，测试车辆内必须有一位司机，以便在出现紧急情况时进行人工控制。为了保证安全，每辆Uber无人驾驶专车上配备两名Uber工程师，一人坐在驾驶座上，随时准备在紧急情况下控制车辆，另外一人则监控汽车的动态。Uber表示，除了4辆试运行的无人驾驶专车，至少还有另外12辆Uber无人驾驶汽车已做好上路载客准备。Uber计划，逐步将随车的两名工程师减少至一名，最终实现“纯无人驾驶”。“我们拥有全球实力最佳之一的无人驾驶工程团队，以及在数百座城市经营拼车服务的丰富经验，”Uber创始人兼CEO特拉维斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美国》的采访时表示。在全球专车公司中，Uber率先推出无人驾驶载客服务，自有它的“苦衷”。目前，Uber将大约75%收入支付给司机，减少这部分支出，将有可能弥补因购买、维护和存放无人驾驶汽车产生的新支出。此外，由于Uber和司机在司机身份认定上存在分歧，Uber或将支付超过10亿美元的司机集体诉讼赔偿金。Uber方面表示，希望通过首次无人驾驶专车的试运行，缓解公众对无人驾驶汽车技术的恐惧。此前，作为自动驾驶技术的先行者之一的特斯拉，其自动驾驶汽车已经在全球多个国家出现多起严重事故。英国《金融时报》在9月18日的社评中指出，Uber在匹兹堡推出的出租车“无人驾驶车队”，标志着公众可以首次体验无人驾驶汽车。无人驾驶出租车试运营，可能是无人驾驶汽车在美国道路上行驶常规化的第一步。Uber近期在自动驾驶领域动作频频。8月18日，Uber宣布与沃尔沃合作，斥资3亿美元，计划2021年推出自动驾驶汽车。据彭博社报道，2016年7月，Uber与无人驾驶卡车初创公司Otto签订了一份协议，准备收购这家初创公司。Otto是一家由谷歌无人车团队前核心成员离职后创立的公司。卡兰尼克在接受《今日美国》的采访时还表示，上述两笔交易旨在增强企业的吸引力，为首次公开募股（IPO）做准备。也有看空的声音。华尔街日报此前评论道，无人驾驶汽车对于解决Uber时下的成本问题意义不大，“Uber大力宣扬的用无人驾驶汽车取代司机的宏伟抱负，也许只对那些愿意等上几十年的投资者有意义。”而美国密歇根大学9月14日公布的一项研究结果则表明，约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。

9月18日消息，日前，中百集团发布投资者公告，中百集团相关负责人介绍称，目前公司的仓储超市正在永辉的帮助下积极改造升级，两家合作正在全面开展进行。对于双方目前的具体合作情况，中百集团相关负责人介绍称，目前双方合作主要在两个方面。一是团队建设方面：包括中百引进永辉生鲜经营团队，组建中百经营分析团队支持团队，成立了生鲜事业部；依据永辉生鲜品类，进行公司生鲜品类梳理；建立标杆门店管理办法，实行门店生鲜布局优化调整，导入永辉生鲜运营标准及生鲜经营基本原则，借助永辉长半径项目推进生鲜经营联合采购，优化供应链，全面提升生鲜竞争力和盈利能力。同时结合永辉合伙人、绩效考核、干部评估等，因地制宜复制、推广激励政策，激发员工潜能，调动积极性。建立自主经营、互相学习、良性竞争的氛围。二是共用供应链联合采购。据其介绍，中百利用永辉长半径供应链优势，加快推行进口商品、酒类及OEM商品的联合经营采购。“今年1—8月，联合采购商品339个单品。”据了解到，在其超市生鲜改造方面，截至目前，已完成44家门店的生鲜调整。而中百方面介绍称，今年中百计划完成100家门店的调整。事实上，作为国有企业的中百集团，近年来，积极进行改革和转型。首先是在股权结构上，引进福建生鲜“巨头”永辉超市。截至目前，永辉超市通过旗下重庆永辉超市有限公司、永辉物流有限公司、永辉超市股份有限公司共持有中百集团20%的股份，为其第二大股东，而武汉市国资委通过武汉商联合武汉华汉投资共持有中百集团32%的股份，为其第一大股东。而成为中百集团第二大股东后，永辉超市今年才开始了对中百的明显运行影响，表现之一就是对中百超市的生鲜改造。据了解，今年3月，永辉超市派出了以福建大区副总经理程雪榕为首的一支23人的队伍飞抵湖北履新，而该空降团队的重要任务就是借助永辉生鲜经营的成功经验和运营模式，提升中百生鲜客流、客单，提升生鲜营运标准。其次是在人才改革方面，开始引进职业经理人。据了解到，2015年10月，中百集团发消息对外宣布，经公司董事会决定，中百引进由万明治、张黎、孙磊三人组成的职业经理人团队，其中万明治担任中百集团总经理。而万明治此前先后供职家乐福和苏宁，离职前为苏宁超市总经理。除了以上改革措施外，中百集团还设立投资基金，开始了生态投资培育建设。据了解，中百联合武汉商联和武汉中湖创投成立武汉东湖中百产业并购基金合伙企业。而大力的改革和各业务的升级调整培育造成的就是中百业绩的亏损。今年上半年，中百集团营收80.23亿元，同比减少6.77%，归属上市公司股东的净利润亏损达6245.6万，同比减少387.43%，而主营业务经营带来的净利润亏损8160.4万，同比减少18倍。有业内人士分析，未来一段时间中百集团的亏损还将持续。

9月17日消息，据《华尔街日报》报道，苹果股价创下近五年来表现最好的一周。本周，苹果股价收盘于114.92美元，累计上涨了11%，创下自2011年10月以来单周最大涨幅。苹果市值本周净增了约630亿美元，是美国股市科技板块近期上涨的一大推动力。根据标普道琼斯指数公司(S&PDowJonesIndices)的数据，如果剔除苹果股价的涨幅，在截止周四的九月份，标准普尔500指数科技板块的涨幅将从1.5%下降至0.2%。按市值计算，苹果仍然是标准普尔500指数成份股中最大的公司。不久前，苹果曾经历一段短暂下跌时期。在上周三苹果发布iPhone7后，其股价两天内下跌了近5%，导致今年以来的累计涨幅一时间成为负数。一些分析师表示，iPhone7与前几代相比只有“渐进式”的改进，如更好的电池寿命和防水性，而没有推出引人注目的新功能。苹果取消该手机的耳机插孔，也是一个让人看法不一的决定。但自上周开始预订以来，某些版本的iPhone7已经售罄。此前，本周早些时候，T-Mobile美国公司和Sprint暗示iPhone7需求强劲，但没有透露具体数据。周五，不少地方出现了消费者为购买到新款iPhone而排队的现象。与此同时，三星电子正在召回其与iPhone7竞争的GalaxyNote7智能手机，因为后者的电池存在易于起火的问题。一些投资者和分析师表示，iPhone7销售强劲的信号开始让投资者感到放心。在此之前，iPhone的销量已连续两个季度下跌。投资公司联博控股(AllianceBernsteinHoldingLP)首席投资官吉姆·蒂尔尼(JimTierney)指出：“这表明，苹果的用户群非常忠诚，不管是新技术出现还是他们的手机用坏了，他们都会打算换新手机。”联博控股持有苹果股票。苹果没有对置评请求做出回应

亲爱的一起惠会员们：大家好！【国美在线PC&WAP端】09.15~09.17(共3天)，全品类返利翻倍！返利详情：商品类别原始比例9.15-9.17返利翻倍服饰鞋帽/运动户外（不含文娱乐器）箱包奢品（不含奢侈品）3.0%6.0%家具建材/健康医疗/奢侈品2.2%4.4%钟表首饰（不含礼品—礼卡礼券）/美妆个护1.8%3.6%家居日用/汽车用品(不包括养护配件—轮胎、机油)母婴玩具/食品酒水（不含酒水）/家纺寝居1.5%3.0%文娱乐器/手机/摄影/数码电脑/办公打印/文仪电视/冰箱/洗衣机/空调/系统养护生活电器/厨卫电器/轮胎/机油0.8%1.6%珠宝首饰品类（包含黄金、钻石）金银投资、图像音像、整车销售文化艺术、汽车维修保养、团购钟表首饰-礼品-礼卡礼券、食品酒水-酒水无返现无返现一起惠返利网2016年9月14日

阿里巴巴集团董事局主席马云9月11日在南宁举办的第13届中国—东盟博览会、商务与投资峰会开幕大会上表示，中国-东盟地区是世界上人口最大的经济联盟，东盟是世界经济最有希望，最有活力，最有机会的地方，阿里巴巴将扩大在东盟地区的投资和发展。马云称，今天全世界面临着两大机遇——技术变革的机遇以及进一步促进和推广普惠全球化的机遇。未来的三十年各行各业都会发生天翻地覆的变化，数据将成为核心的资源。新技术将会给发展中国家带来令人难以想象的跨越式发展，相信电子商务能够在东盟经济的促进下，在将来起到关键性的作用。马云表示，“相信接下来的全球机遇属于发展中国家，只要我们愿意开放，愿意进行更加公平自由的贸易，相信普惠全球化将会给人类带来巨大的福祉。”这不仅仅是发展中国家和中小企业的机遇，也是全世界经济发展的巨大机遇，更是全世界成千上万年轻人个人发展的巨大机遇。东盟国家处于东西方文化的中心，未来不是西方赢，不是东方赢，而是东西方融合者才赢。相信东盟是世界经济最有希望，最有活力，最有机会的地方。马云最后表示，中国-东盟地区是世界上人口最大的经济联盟，是世界上最大的发展中国家的联盟，还是全球的工厂，也是世界制造业的中心，更是世界文化源泉的发源地。如果我们一起建立公平、自由、透明的贸易环境，能够引领新经济的方向，至少世界上三分之一的中小企业和年轻人就拥有了明天最大的机会。阿里巴巴将扩大在东盟地区的投资和发展，参与当地的中小企业和年轻人的发展。

9月12日消息，日前，调味品B2B平台“云调味”对外宣布，已获得5000万元Pre-A轮融资，投资方包括中融资本、智达中世基金。云调味方面介绍称，未来将联合全国数百家批发市场、数十万家从事调味品原产地种植、加工、生产、批发、销售、餐饮及工业企业的客户，汇集信息流、商品流和资金流，压缩整个产业链条的交易环节，提高交易效率。云调味相关负责人介绍称，某从事大料批发20多年的商家向其表示，随着人力成本、店面成本越来越高，他的利润也越来越少。同时，随着现代商超越开越多，便民店越开越近，价格越来越便宜，他的传统客户副食品批发市场、菜市场等也越来越没有优势。据了解，2016年上半年B2B行业共发生了83起投融资案例，金额总计约100亿元人民币，B2B投资数量同比增长约300%。在刚刚过去的七八月份，又有34家B2B电商获得融资，分布于汽车汽配、农业生鲜、工业品、旅游、纺织、快消品等行业。

当当网由国内外多家机构共同投资成立，于1999年11月正式开通。发展至今，当当网的经营范围已涵盖图书、音像、家居、化妆品、数码、饰品、箱包、户外休闲、孕婴童用品、童书、孕产育儿书等几十个大类，在售商品近百万种，在库图书也超过40万种，是目前国内规模较大、较有影响力的综合性网上购物商城之一。当当网网站首页地址：http://www.dangdang.com现在登录用户通过一起惠前往当当网消费，最高可获得6.5%的购物返利。（点击查看当当网返利详细说明）

9月8日消息，日前，京东企业购与联合利华、飞利浦、欧莱雅等世界百强外业签订合作协议，并就京东企业采购B2B平台“翼采平台”进行了讨论。据悉，此前，京东“翼采平台”与ABB达成了合作。据了解，“翼采”是继京东企业购“智”、“慧”、“云”三个采购平台之后，推出的又一个采购平台，通过Punch－outCatalog技术，以及主流EDIOrder技术，完成开放云和企业私有云ERP平台的连接和集成，将京东的企业采购页面嵌入到客户的ERP系统中，以实现京东在供应链、金融、大数据及企业级服务上的融合。京东大客户部总经理宋春正介绍道，对于外企来说，要想实现采购电商化，首先需要解决电商平台和企业内部ERP系统联接的问题。“为让外企客户享受到简单、便捷、高效的电商采购服务，京东推出了‘翼采平台’。通过‘翼采平台’的联接，把传统ERP场景和电子商务后台系统之间对接，从而改变了之前必须要在客户内部搭建电子商城的模式。”飞利浦（中国）投资有限公司服务采购总监王敏表示，“翼采平台能够对接ERP系统，让外企用户保持企业现有采购流程的同时享受到京东互联网化的商品采买、物流等服务。此外，京东金融服务可以支持账期问题的沟通。”据了解到，同作为企业购，阿里1688已与3M、ABB合作建立品牌站，并表示过将会与史丹利、英格索兰等企业达成合作。与京东合作的企业相比，阿里企业购的方向更偏向工业。