对于大多数人来说，优步和Lyft之间似乎没有什么区别。优步起源于“黑车”行业，而Lyft的前身——搭车社区，是一款汽车共乘App。在过去的6年时间里，两家网约车公司已经形成了直接的竞争关系，本质上优步和Lyft充当的是一种精准的出行选择。而驾驶员似乎也发现它们是可互换的，他们通常会在前挡风玻璃前放置两部手机，一部用于优步打车，另外一部用于Lyft打车。Lyft已经尝试让自己变得更宽容、更优雅，以区别于优步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的带领下，优步已经变得越来越宽容、越来越优雅。那么Lyft的发展方向在哪里呢？最近Lyft公布了一个代表着未来城市旅行规划目标的全新乘客端App。去年从Airbnb跳槽过来的Lyft设计部门副总裁KatieDill称：“它虽然是一种产品设计，但是事实上它所要尝试的是对人们的行为以及人们在城市中的移动方式带来巨大的影响。”从截屏来看，Lyft这款App有着流畅的体验，而且更像优步的App。公司也保证让50%的旅程在多位乘客之间共享。Lyft得合创者，公司董事长JohnZimmer在一次电话视频采访中称：“这只是诸多产品设计步骤中协助城市规划进行的第一或者第二步，App设计中将融合城市规划。”Lyft给自己的定位并不仅仅是一家网约车公司，而是作为运输模式的一种衔接，试图将人们在城市出行的所有方式联系到一起。Lyft想要成为城市规划的软件规划者，并且成为政府和运输机构的合作伙伴。其中一个合作案例就是与旧金山进行的一个项目，在教会区的街道上设置了Lyft的打车点。Lyft宣称，有2万名乘客已经享受到App的服务，帮助街道减少了拥堵。Zimmer称：“我们的目标是通过世界上最好的运输服务改善人们的生活。我们想要完全取代汽车所有权或者提供一种替代的出行选择。”Lyft的目标听起来似乎与优步高层最近所说的非常相似。优步运输策略和调研部门的负责人AndrewSalzberg称：“我们想要一个平台让人们以最便利、最高效的方式实现两地之间的旅行。汽车对于我们来说就好像是书籍与亚马逊之间的关系。”他指出，优步先是与一位共享电动车供应商Jump进行了合作，之后进行了收购，除此之外还与汽车共享公司Getaround进行了合作。从2016年2月开始，优步一直在与运输管理机构进行着合作，并且直接将自己的软件与佛罗里达州坦帕湾的皮内拉斯阳光海岸运输管理局联系到一起。Salzberg估计，公司目前与30家运输机构有着合作关系。在一些合作中，优步独自提供可供人选择的运输信息，但是在其它合作中，优步创建了一种金融合作将自己的服务与公共运输联系到一起。在坦帕市，政府机构资助优步为人们提供从指定公交车站到最终目的地的最后一英里服务。对于大多数用户来说服务相同的这两款App都在快速从它们的核心商业偏离开来。那么两家公司的规划再一次出现了冲突吗？优步当然会注意到Lyft所兜售的所有服务都是优步已经在做的。或许，优步已经领先于Lyft，作为一家更大的公司已经为更多的小城市和郊区市场提供了服务。那么Lyft和优步是有着相同的还是不通的规划呢？Zimmer称：“我们两家最初有着两种不同的规划。”Lyft源于合创者LoganGreen对于交通运输的兴趣。Zimmer解释称，优步的合创者TravisKalanick是更加传统的科技创业者，而且他公司的座右铭曾经是“成为每个人的私人司机”。在创业初期，Kalanick选择与当地政府竞争，而Lyft大多数时候则选择了一种更友好的方法。我们也能够从细节和文化上看到差异。但是两家公司规划中的差异已经逐渐开始消失。一个原因在于运输规划者数十年来一直想要把人们从他们的汽车中解放出来。Salzberg称：“我们所能做的就是为美国的基本运输方式提供另外一种选择。我很高兴能够成为城市规划的一员，那是激进的运输系统规划长期以来的目标。因此我们并不是在创造一种新事物，我们只是创造一种新工具满足旧事物的需求。”另外一个原因在于智能手机在共享租车领域的普遍性以及共享和可驾驶车型的不断增多。最主要的在于两家公司都很清楚，他们正与私家车和运营车辆进行着竞争。在美国境内的大多数旅行都是单人驾驶着自己的汽车。而且其它任何一种交通方式都无法与汽车相比。共享电动车、小轮摩托车、步行、网约车、公共汽车、轻轨、班车、火车或者地铁都无法与之相比。但或许那些与高质量的实时信息相结合的运输方式能够与个人驾驶的汽车产生真正的竞争。最初，有分析人士猜测网约车市场是否是一个胜者为王的市场。但是当两家公司都脱离自己的商业核心并且向多元化转变时，它们也密切关注着彼此的发展。或许正如风险资本家JakeKupperman最近所争论的，他认为这并不是一个胜者为王的市场。Kupperman称：“可能性更高的是网约车市场转变成为一个航空业一样的市场，竞争激烈而且低收益。”当然，优步和Lyft之间的竞争也非常明显。Salzberg提到了优步在传统网约车之外的运输领域的投资幅度，他声称：“我们并不仅仅是在空谈。我认为那也是我们领先他人的地方。”Zimmer声称：“合作伙伴的影响超过了以往。而且我们就是与城市和合作伙伴合作良好的公司。”或许未来有一天，当尘埃落定，其中一家公司将会赚个盆赢钵满。

《财新周刊》近日报道称，ofo目前欠款15亿元，押金余额仅剩35亿元左右。新浪科技根据ofo官方资料计算得知，若按照ofo官方宣称的2亿用户、每位用户押金按涨价前的99元以及累计免押金近3000万人粗略计算，ofo挪用用户押金或许已超百亿。截至发稿前，ofo方面暂未对此进行回应。挪用押金可超百亿？《财新周刊》报道称，一名了解ofo财务情况的人士提供的截至5月中旬的ofo财务数据显示：ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。2017年11月，ofo创始人兼CEO戴威曾公开表示，ofo已经拥有2亿用户。ofo起初押金为99元，2017年6月将新用户押金上涨至199元。若统一按照99元计算，这意味着ofo理论上已可管理着用户近200亿元的押金。不过2017年3月，ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成了战略合作，试点信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用户，无须交纳押金，即可骑行ofo。今年3月，推出信用免押金一年后，ofo宣布全国已累计免押近3000万人，为用户节省押金超过40亿元。若扣除免押金因素的影响，ofo管理用户的押金规模仍在160亿左右，而对比35亿元的押金余额，粗略计算ofo挪用用户押金或许已经超过100亿元。实际上，去年底《财新周刊》就报道称，ofo有超过30亿元押金被用于支付供应链欠款。报道还称，ofo管理层奢侈成风，“一人一辆特斯拉”。当时ofo否认了贪腐问题，但并未正面回应挪用押金问题，只是称押金随时可退。挪用押金背后是自我造血不足实际上，共享单车企业被曝出挪用押金已屡见不鲜。除了缺乏相关法律和政策监管的因素之外，共享单车企业造血不足成为重要原因。经历去年的摩拜ofo合并失败之后，共享单车行业的风口已经由热转冷。摩拜卖身美团，滴滴扶持自己的青桔，阿里押注哈罗，而对于坚持独立发展的ofo来说，实现盈利是首要的问题。据香港《南华早报》报道，戴威在5月召开的一次内部会议上拒绝了滴滴出行提出的潜在收购要约，号召公司员工“战斗至最后”。戴威在内部会议上还发起了一项名为“胜利”的计划，其目标是让ofo的利润达到1元人民币。该计划借用了丘吉尔的标志性手势“V”，意指获得胜利。为了盈利计划，ofo推出了车身商业化广告，ofo的App上也推出了广告，试图在骑行租金之外实现收入多元化。不过此前北京、上海已经出台相关政策禁止共享单车企业在车身设置商业广告。ofo则回应称，一直以来执行相关政府的政策要求，从未在政府政策明令禁止区域售卖。车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索。此外，媒体还曝出ofo裁员降薪的消息，ofo也对此予以否认，称从未有过任何员工降薪的举措，相反进行了2018年春季涨薪计划，在5月底正式完成。免押金成共享单车行业趋势ofo如何破局？不过值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市从原本的25个缩减到了5个，与此前戴威声称的将在更多城市推出免押金计划的承诺背道而驰。如果要在5个免押城市之外使用ofo，会弹出一个页面，要求购买95元的“优惠包”，或者支付199元押金才可使用车辆。ofo方面对此的解释是要建立自己的智能信用体系，探索多样化的免押金方式，而此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。不过要求用户购买95元的“优惠包”，无疑是为了进一步增加收入扩充资金。“ofo现在恢复20个城市的押金，相当于向市场变相承认共享单车企业此前挪用押金，我们不太理解ofo作出这一决定的原因。”ofo的一个投资机构内部人士向《财新周刊》评价称。与ofo缩减免押金城市相对比的是，卖身美团的摩拜目前反而正在扩大试点免押金模式。今年5月以来，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，摩拜方面还称该免押金模式无芝麻信用限制，新老用户都不用交押金，已交押金可退；此外，哈罗单车在今年3月也开始推行全国范围的免押金骑行活动；滴滴自有的青桔单车同样是免押金模式。摩拜在卖身美团之后已经有了新的输血方，哈罗单车背后有蚂蚁金服和阿里的资金支持，青桔单车也有着滴滴的资金支撑。而已经拒绝滴滴收购要约、又不甘于被阿里控制的ofo，仍在自我造血的生死线上挣扎着，押金无疑是解决资金周转的途径之一。根据今年3月猎豹移动发布的共享单车行业报告，ofo的周活渗透率高于摩拜位居第一，不过进入2018年以来，两者的周活渗透率已经处于逐步大幅下滑的态势。ofo缩减免押金城市、上线车身广告和App广告等商业化的探索，无疑会进一步影响用户的体验和活跃度。ofo的独立发展之路无疑不会那么容易。

2018年6月7日，“逆袭2018之智慧供应链高峰论坛”在广州如期举办。IBM中国开发中心创新技术研究院区块链技术总监、高级架构师陈剑出席本次论坛，并就《当区块链撞上供应链，会擦出怎样的火花》主题发表演讲。他认为，供应链应该是集成的供应链，应该是可视的供应链、透明的供应链，应该是认知的供应链。IBM中国开发中心创新技术研究院区块链技术总监、高级架构师陈剑同时，陈剑在大会上提出，区块链称作为新一代的B2B协作工具，不管是供应链还是市场的构建，它的信息共享、交易的完成，都是通过协作来完成的。区块链被称为信任的机器，大家在一个生态里面协作，数据的安全性、数据的完整性能得到很好的保证，温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下是演讲实录：陈剑：大家好！今天非常感谢主办方的邀请给大家分享一下区块链这一技术在供应链领域的一些运用，我会介绍IBM的相关观点，包括我们在全球的一些案例。前面几位嘉宾的分享很精彩，介绍了IBM对供应链的理解、相关的解决方案，还有刚才陈教授非常激情洋溢的讲话，高屋建瓴地给大家分享了他对供应链发展的观察和间接，特别是最后的总结，领导者要从战略的角度来看供应链创新的问题。我点几个关键词，刚才讲到供应链应该是集成的供应链，应该是可视的供应链、透明的供应链，应该是认知的供应链。陈教授的分享里面反复提到一个关键字，就是连接，其实连接的目的是打造生态。这是一个全连接的时代，不管是个人与个人之间的连接，还是企业与企业之间的连接。区块链这个词是最近三年左右才进入主流话语体系的，虽然它是2008年从比特币的出现开始发展起来的，但是真正进入主流话语领域，变成街谈巷议、大家都在谈区块链是最近两三年的事情。今天我的分享关注区块链跟供应链结合会产生什么样的化学反应。虽然今天区块链对供应链的改进或者说未来可能带来变革，这个过程刚刚开始，但是我希望给大家分享一下IBM看到的趋势，特别是后续，包括IBM怎样来帮助大家实现供应链业务的提升和变革。首先我会简单地给大家介绍一下区块链的简单概念，然后我会分享一下基于区块链技术，我们在哪些供应链的场景里面能够把它利用起来，最后是IBM的观点，包括我们在全球已经落地的一些案例。首先，这幅图总结了区块链最重要的一些概念和特征。很多人在问区块链究竟拿来干什么、能解决什么问题？业界著名的区块链专家白硕对此有个非常好的总结，那就是区块链解决的是“记账+认账”的问题，四个字言简意赅。我后面会展开做进一步解释。左边这个图是B2B的现状，现在的供应链，现在一些B2B场景中跨企业的交易、大家协作的场景，很多都是点对点的，每家都建设和拥有自己的系统，都有自己的账本，这是现状。区块链出现以后，我们希望在一个产业链或者生态里面，大家做交易的时候，一起来共同记账，把需要共享的数据通过区块链技术在同一个账本上面反映出来，还要做到真实可信。刚才讲到透明性和可视化，它的前提是有数据。数据如果是割裂的，就像现在点对点同步的方式来做，存在非常多的问题：一是连接、同步的成本非常高，二是互相之间的信任关系是比较难达成的，特别像类似金融的场景里面，对账的成本非常高，就是说今天你记的账对还是我记的账对？今天一单货，通过物流发出来了，最后没有收到，究竟是发货方的问题还是物流的问题，还是收货方的问题，还是中间有人为的问题，甚至欺诈？现有的供应链用传统的技术解决起来比较困难，而利用区块链这样新的技术、通过共同记账的方式，把一个供应链中上下游协作的单位组织起来，大家一起把重要的交易信息在同一个账本上记录反映出来，区块链的实质就是做的这样一件事情。回到刚才讲到的四个字，第一是我们要把账记好，数据是真实的，是不可篡改的，打下一个非常好的基础，在这个基础之上，我们去做到透明性，去做到相应的生态参与者之间的数据共享和流程集成。因为数据是可信的，因为数据是实时的，达成的结果就是参与交易的各方，参与生态的各方，大家是认这个账的，我们就解决掉了对账的很多成本，解决掉了信息不对称的成本，或者因为产业链、供应链过长割裂造成的虚假数据、篡改数据的问题。这样，区块链既帮大家记了账，而且它是唯一的一本真实的账，大家也就会认账。记账和认账就是区块链的价值所在。从技术层面，这张图上的四个方块总结了区块链的四个技术特征。第一是共享账本，刚才反复讲到区块链账本是大家共享的，共同来维护的，所以每个加入区块链的实体，都会去维护一个账本，而且这些账本是通过P2P（点对点）同步的方式，实时或者准实时的方式在参与方之间达成账本数据的同步。区块链的另外一个名字叫分布式账本技术，也是同样的意思。有了账本，还需要有业务逻辑，这个在区块链里面叫做智能合约。就是说账本是数据的载体，怎么去更新这个账本，一个交易要实现什么样的商业逻辑，它是如何体现的呢？在智能合约里面体现。如果在座的有做IT、做数据库的应该听到过一个概念，叫存储过程，智能合约就类同于数据库里面的存储过程，就是怎么更新账本（数据库）的业务逻辑。虽然智能合约在未来可能会发展成更贴近于法律上的合约概念，但在现在的发展阶段，它基本上还是技术层面的一个业务逻辑的描述和功能实现。刚才讲到区块链记账的过程是大家共同参与的，所以数据的安全性和隐私性就非常重要。研究区块链的人知道有公有链和联盟链的区别，在区块链的商用场景中一般使用联盟链，商业生态上下游做数据分享的时候，参与方是有身份控制的，对不同的参与方，业务流程中可能有些数据可以看，有些数据则不能看，这是商业逻辑和设计决定的。因此，在联盟链的设计里面要利用加密算法、数字签名等技术解决数据安全和隐私问题。比如我们可以通过建立多个子账本的措施，只把有需要的部分参与方加入特定的子账本上去共享数据，达到隐私保护的目的。那么在多方共同记账的过程中，怎么保证账本的完整性、准确性，这需要一定的机制来保证，在区块链里面就叫共识算法。共识算法的种类非常多，比如比特币区块链的实现中使用的就是基于挖矿机制的工作量证明POW算法。现在不管是学术界还是工业界的商业公司、创业公司都在做共识算法的研究和实现，不断有新的共识算法推出来。希望大家密切关注和学习共识算法，因为它会影响区块链的安全性和稳定性。这张片子给大家总结了区块链的出现为供应链带来的机遇。刚才几位嘉宾都谈到了供应链的集成性、透明性。很多人说互联网带来的是信息革命，陈教授刚才也提到信息连接产生了谷歌和百度，信息可以在互联网上很容易的共享，但是在这个价值转移方面，现在的互联网做的却还不太够。区块链的出现能够给我们提供一个新的工具和基础设施，把物理世界的资产的流通很好的管理起来。资产是有价值的，可以是有形资产，可以是无形资产。在座的都是供应链领域的专家、从业人员，但各位做的更多的应该还是有形资产，实物的流转。然而，线上的资产基本都是无形资产，数字货币、比特币是一类，包括这几年网游很火，积分也好、道具也好这些都是数字资产。我们谈客户以客户为中心、客户体验，谈交易的便利性。但是，目前以供应链为代表的B2B交易便利性和体验远远比不上我们已经习以为常的B2C的体验。区块链的出现为我们带来了一个新契机，就是用这样一些新的技术去改进B2B的协作。我把区块链称作为新一代的B2B协作工具，大家应该从这个维度理解区块链的价值。不管是供应链还是市场的构建，它的信息共享、交易的完成，都是通过协作来完成的。区块链被称为信任的机器，大家在一个生态里面协作，数据的安全性、数据的完整性能得到很好的保证，这是区块链跟供应链结合的最大的价值所在，能给带来更多新的机会，可能对整个生态带来一定的变革乃至革命。就像刚才陈教授提到的，它对不管是对新零售还是智慧供应链，都带来了想象空间。但我想给大家提一个醒，这个革命我们才刚刚跨出第一步，区块链的成熟和落地需要大家一起来努力。这是帮大家总结的区块链在供应链的哪些领域能带来价值（见PPT）。最基本的，大家可以看到前两个，首先供应链最大的问题是解决数据的流向，也解决工作流程的整合，不管是传统纸质的手工流程，还是已经做到一定的电子化、数字化，首先是提高供应链工作流的效率。第二是可视性，端到端能够安全的共享数据，打穿跨企业的流程以后，一定会带来供应链的可视性。在这最基本的两个目标得到实现的基础上，我们可以做到后续相对比较具体的业务场景，比如在食品供应链里面，你的供应链的可视性可以解决掉食品安全的一些问题，通过供应链的可视性能够端到端的跟踪食品的流通、溯源过程。同样的能力，在制造业里面解决制造业溯源的问题，比如汽车产业中，一辆汽车由大量的零部件构成。当一辆汽车因为质量问题需要召回的时候，怎么及时的搞清楚是哪些零件、哪个批次出了问题，这样才能做到及时和精准的召回。当你的供应链做到极致的时候，金融服务就会介入了，金融的场景就会进来，不管是贸易金融的场景还是纯供应链金融的场景都会进来。在做到前面几步以后，后续一定会为我们带来供应链金融的支撑、甚至是颠覆。不光IBM，也有一些第三方研究机构对供应链市场未来几年的规模做出了预测，大家可以看到相应的年复合成长率都非常高，超过50%，这个想象的空间非常大。这也是为什么这两年区块链投资越来越热，不管是VC还是产业资本都在涌入这个领域，就是看好它的发展。上面这个图是说供应链的整体市场规模以及使用区块链技术的市场的规模和占比。下面是IBM的研究结果，我们发现2018年会成为一个比较关键的时间点，2018年我们将看到大面积的区块链投入商用。前几年大家还是在谈概念、谈展望，从2018年开始出现了新趋势，全世界各地都在看实际落地的场景，不光是联盟链，公有链也是一样。我们发现一个趋势，现在很多传统互联网的人已经开始出来围绕区块链创业，他们会结合实际场景，真正解决产业上的痛点和问题。基于这些场景，创造价值之后，区块链作为一个新的产业才会更好的发展。根据IBM的研究数据，大概有14%的公司和企业，已经或者是正在投入区块链项目的实施。这是一个非常好的现象，就是说真正的商用过程已经开始了。这张图给大家总结了一下区块链的引入能够为供应链解决方案带来的好处。在区块链出现之前，供应链的解决方案已经存在好几十年了。我最近在看沃尔玛创始人山姆·沃顿的自传，沃尔玛的信息化过程其实很大程度上解决的就是供应链的问题。沃尔玛非常极致的就是它的供应链管理，天天低价就是由此来保证的。基于区块链技术的供应链解决方案的业务价值，时间关系我不一一细说，稍微点一下。首先，信息撮合，你把它当成协作的平台，大家来做信息的共享。数据存证、交易可视，供应链打通以后，银行、金融机构的进入，可以做到银企直联，解决掉相应的融资需求，把实体经济和金融打通。金融怎么去支撑实体经济，我们觉得未来区块链在这块，把整个供应链打通，金融机构对实体经济的支撑就可以做得更好。陈教授刚才提到的去中心化或者去中介化，一定要有一个技术的支撑，那就是用区块链这样的技术，保证数据的真实性。数据的是真实的、过程是透明的，大家反复的、长久地去做交易，你的信用就构建起来了。信用不是一天马上就有的，不是你上了区块链马上就有了信用的，你的信用是基于相应的交易、流程、随着供应链的运转逐渐建立起来的。这很好理解，就像当年马云搞支付宝一样的，你的信用是不断地积累出来的，你的芝麻信用也好，你在银行的信用也罢，你反复贷款以后，每次都及时足额还款，你的信用才会高。所以说区块链给我们带来这样一个底层的基础支撑，但你的信用，你在这个生态里面跟你的上下游、合作伙伴交易过程中才能产生和积累信用，区块链就是作为这样一个底层的技术架构和平台帮大家建立信用体系，做到信用的管理、信任的提升。下面给大家分享一下IBM如何来看区块链这件事情。首先从技术层面，IBM是基于开源的技术，Linux基金会的超级账本项目Hyperledger。IBM所有区块链的平台、技术都是围绕开源来展开的。业界很多做联盟链的同行也都在使用超级账本做相应的开发和落地实施。在底层开源技术的基础上，IBM会开发基于公有云还是私有云的区块链云平台。不管解决什么样的业务问题，一定需要一个企业级或者支持商用的平台的强有力支撑。在这个平台之上，再去开发相应的解决方案。前面我反复提到，搞供应链其实是在做生态。前几年大家都在谈平台经济，现在你玩区块链玩的就是生态，玩的就是平台。但平台这件事非常难，如果谁都能建平台，其价值就不大了，最后能够脱颖而出，作出大平台、大生态的，你需要付出非常大的努力，不是只是基于一个技术就行的。在技术的落地实施过程中IBM也提供相应的技术服务和业务咨询。这是IBM眼中完整的区块链生态，就是整体上这个游戏包含哪些部分，应该怎么玩。如果你是一个创业公司，有志于投身区块链事业，你也会看到在这些领域里，你是专注于哪个或哪些领域的，你是提供一个平台吗？是做底层的研发吗？还是说你从一个生态的角度，用别人的技术，别人的平台去打造我的生态，或者为别人提供相应的技术或是业务咨询服务。接下来，我会介绍两个案例，都是我们IBM在全球已经落地的案例，而且都是跟供应链有关系的。第一个是跨境贸易的案例。今天很多同仁都谈到跨境电商，这个就是我们做跨境贸易的供应链数字化平台（见PPT），是IBM跟全球航运巨头马士基公司合作的。马士基主要做远洋海运及相应的服务，在全球有上千条远洋航线，将大量的货物从一个国家运输到另外一个国家。这个过程中牵涉到非常多的参与方，有货代公司、第三方物流公司、港口、海关，以及银行等金融机构，其生态产业链是非常长的。2008年金融危机一直到现在还余波荡漾，马士基这几年面临非常大的挑战，其业务压力在于，开源比较困难，那就专注节流，它希望把现存的跨国物流供应链能够做得更好，提高物流供应链的协作效率，节省成本。马士基面对和服务的跨国贸易供应链，直到今天仍然存在大量的手工和纸质的流程，而且相关的数据和流程由于参与方的众多导致普遍存在割裂和不一致的状况。比如货物报关、清关的过程，很多时候是不可预测的，而且可能是黑箱方式，很难保证高效、透明。马士基试图利用区块链这样的技术，把端到端的数据共享能够打通，所以你看它解决方案的名字叫全球贸易数字化平台（GTD），目的就是跨境贸易供应链的透明性和效率问题。马士基从2016年起就跟IBM合作进行试点，效果非常好。今年年初，它已经跟IBM进一步合作，正在计划合资成立一家公司，专门致力于把这个平台打造成一个商用平台，一方面为它自己的生态服务，另一方面也可以开放给第三方，为更大的生态服务。大家可能发现最近有个趋势，就是现在很多公司，稍微大一点的公司，不管是做金融的还是非金融的，都要打造自己成为科技公司，马士基和IBM在区块链领域的合作就是国际上的一个典型例子。国内也是类似的情况，像建设银行、招商银行等不少银行都在搞自己的金融科技公司。这是一个新的趋势。下面是一个简单的视频，给大家放一下，注意马士基强调的是整个流程的端到端数字化。（视频播放）区块链是一个流程和协作的平台，在同一个账本上，所有的参与方包括发货方、收货方、马士基、货代、港口、海关、金融机构都能够实时地去追踪货物的状态、物流的状态、清关的状态、检验检疫的信息，能够大幅度的提升交易效率、节省成本。第二个给大家分享的是在食品安全领域的案例。IBM从2016、2017年开始跟沃尔玛合作利用区块链解决食品流通和溯源的问题。我们双方在中国和美国都有合作、试点。在中国，我们主要针对猪肉，在美国则是关注芒果，尝试用区块链来解决溯源的问题。食品溯源不是最近一两年才出现的，但是之前因为各种原因，效果不是太好。沃尔玛在美国的试点是对芒果的溯源。在超市一个消费者买到一盒芒果，他怎么了解芒果的产地在何处，中间哪些人处理过这个芒果，它是怎样通过物流冷链配送到达离我家最近的超市的。要完完整整搞清楚这个过程，利用现有的技术和系统，即使是沃尔玛也需要超过6天的时间！使用区块链技术以后，非常复杂的食品产业链里面的各方数据都上链存储和追踪，我们再去做食品的溯源就可能在2-3秒钟里面清清楚楚地展示食品的完整流转过程。这张片子总结里食品溯源的典型痛点。同样的，相应的手工、纸质的流程比较多，来源的信息透明性比较差，食品安全的合规要求越来越高，但产业链是割裂的、数据是碎片化的，存在于不同地方的。消费者对食品没有信心，今天我买到的东西真的是有机的吗？真的是安全的吗？对于企业来讲，一样存在痛点。一旦出现食品安全事件，比如有人食物中毒了，根据监管的要求必须及时召回。前几年禽流感比较厉害，一旦出事，可能在相关时间段里采购和销售的大批鸡蛋都必须收回销毁，管理成本和经济损失都是非常大的。如果沃尔玛这样的供应商能够很清楚的知道每批鸡蛋的详尽的生产和流通过程，出现相应的事件时候，它对于消费者、对于监管机构能够很快地拿出自己非常有信心的回复，而不是为了应对压力而大面积的盲目地做召回。对沃尔玛这样的公司来讲，需要解决的就是做到精准召回，降低成本，这是他们实施这个项目最大的一个动因。目前这个解决方案已经在IBM平台上上线了，叫做IBMFoodTrust。IBM这个平台不光是为沃尔玛一家做的，我们已经跟美国前十家最大的食品公司展开了合作。接下来，给大家放一个视频，介绍一下IBM正在研发的区块链加密锚点验证器（cryptoanchorverifier）。很多人谈区块链，会说你真的能保证你的数据是真实的吗，你怎么保证，特别是一些线下的数据。这个讨论是非常多的，我一般的回答是区块链本身不能保证上线的数据是真实的，但是它能保证你放上去的数据不能被篡改，所以凡走过必留下痕迹。当然，我们也要努力试图去解决上链的数据的真实性，下面这个视频，这是介绍IBM的研究院已经在研究和正在推出的一些相关技术，能够保证我们在现实世界里面生产的过程或者运输过程中数据的真实性。针对像钻石、橄榄油等高价值的商品，我们可以通过深度学习、人工智能等技术，对它进行相应的特征识别。我们给客户提供一个摄像头，这个摄像头可以非常方便的加到你的智能手机上，拍摄的照片的精度可以到微米级别，足以对物品的材质进行成像。生产商在产品出厂之前，会利用机器学习对产品的特征进行提取，然后写入区块链。同时，训练出识别模型供验证App使用。以刚才视频中看到的橄榄油验真为例，客户在购买橄榄油的时候，如果需要验证其真伪性，就可以使用搭载上述特殊摄像头的手机上的App对橄榄油体进行拍摄，App会将频谱特征跟区块链上记录的模式进行匹配比对，轻松判别手边的橄榄油是真品还是劣质仿冒品。IBM研究院近期也推出全球体积最小的电脑芯片，只有米粒大小，成本可以做到十几美分。这个带有通讯模块的芯片能够嵌入到大量价值相对较高的物品上，能够实时地提取相应的一些数据特征，比如它的位置、相应的参数，这些数据可以实时上链。通过这些技术就能保证我们数据上链的真实性，做到端到端的信任机器的打造。最后介绍一下，IBM在区块链平台、人才、相应的解决方案、咨询等业务上面都可以和我们的客户、合作伙伴一起把区块链推向实用、推向落地。时间关系，我今天的分享就到这儿，后续欢迎在座的专家、业界朋友进一步交流和探讨，未来也希望有机会大家一起能够去推动区块链的实际落地。谢谢大家！

据香港经济日报报道，阿里巴巴旗下，经营“支付宝”的蚂蚁金服终完成?轮融资，并重新引入淡马锡等海外投资者蚂蚁金服表示，此轮融资额达140亿美元（约1092亿港元），市场估计蚂蚁金服最新估值高达1500亿美元（约1.17万亿港元），续是全球最大独角兽（估值超过10亿美元，未上市的企业）。有内地媒体引述消息人士指，此轮融资或为蚂蚁金服上市前最后一轮私募融资，并指蚂蚁金服希望明年或后年，在香港及A股同时上市。阿里年初重新入股融资屡加码蚂蚁金服今年股权架构屡有大变，阿里巴巴今年2月宣布，履行2014年上市前公布的协议，重新入股蚂蚁金服33%，并预计下半年才完成交易。同月，市场已传出蚂蚁金服会进行新一轮融资，传闻融资额也由最初的50亿美元（约390亿港元）不断加码。蚂蚁金服终确认，C轮融资规模达140亿美元，并分为人民币和美元认购部分，当中人民币认购部分主要由原有股东继续投资。人民银行早年发布非支付牌照申请规程，并指只限境内公司申请，阿里当时股东包括雅虎，软资股东，马云因而选择从阿里巴巴剥离支付宝业务，促成蚂蚁金服成立。集资供支付宝全球化扩张事隔近8年，蚂蚁金服经全资子公司蚂蚁国际重新引入海外投资者，包括新加坡政府投资公司（GIC），马来西亚国库控股，华平投资，加拿大养老基金投资公司，银湖资本，淡马锡，泛太平洋资本集团，T。RowePrice旗下基金，凯雷投资等国际知名机构。蚂蚁金服表示，所筹集资金将用于支付宝的全球化扩张及技术发展，以提升其向消费者及小企业提供金融服务的能力，资金也将用于培育新兴市场当地的高科技人才。据蚂蚁金服官方数据，截至今年3月底，支付宝及其合作伙伴在全球拥有8.7亿年活跃用户，并服务中国1500万小企业。早前有报道指，在内地收紧金融监管的环境下，蚂蚁金服拟向技术服务转型，冀5年内技术服务收入占比提高至65%。蚂蚁金服也表示，未来会继续投资发展区块链，人工智能（AI），物联网（IOT）等技术。蚂蚁金服于2015年7月进行A轮融资，筹18.5亿美元（约144亿港元），市场估算其当时估值超过450亿美元（约3510亿港元）；公司再于2016年4月进行乙轮融资，规模达到45亿美元（约351亿港元），估值为600亿美元（约4680亿港元）。

据科技媒体Axios报道，Uber正在考虑收购共享单车公司Motivate。在纽约运营的CitiBike和在旧金山运营的FordGoBike都是该公司旗下项目。另有消息称Uber的竞争对手Lyft也在考虑收购Motivate，对其估值超过2.5亿美元。像Uber这样的打车公司们都在寻求新的增长点，探索城市出行方式的更多选择。Uber最近就收购了共享单车公司Jump，该公司独家运营着旧金山市的无桩共享单车项目。目前来说，Motivate旗下项目主要是“有桩”的，即必须将单车停在固定的停车地点。已开通运营的城市有波士顿、芝加哥、哥伦布市、泽西城、纽约、波特兰市、旧金山、和华盛顿特区。就业务量来说，据报道Motivate在今年5月份的订单量超过318万。据PitchBook报道，总部位于纽约布鲁克林的Motivate最近接受了来自包括世代投资公司（GenerationInvestmentManagement）在内的多家投资机构近5000万美元的投资。

聚美优品被再度置于聚光灯下，从不同的角度看有不同的侧影。最新的跟聚美优品有关的消息是，它卖了一部分“老股”。5月28日，聚美优品宣布出售所持育儿网站“宝宝树”4%的股权，作价约8650万美元。新入局的投资人是互联网巨头之一的阿里巴巴，融资后宝宝树估值达约140亿人民币，此后，聚美优品还将持有宝宝树约3.33%的股权。而宝宝树也被传有望于2018年上市。作为宝宝树的早期投资人，该交易公布后，聚美优品的股价上涨了10%。她卷入了一场专利纠纷。2018年5月底，持续了一年的共享充电宝公司“街电”和“来电”的专利纠纷告一段落：在这场专利战中，街电以7局5胜的事实性胜利压倒了来电。而街电正是聚美优品旗下的公司——2017年8月，聚美优品完成了对这家共享充电企业的收购。它的财报仍是复杂的矛盾体。2018年4月30日公布的2017年财报显示：聚美电商业务的营业利润为9500万元，比2016年的1.42亿元下降了30%。活跃用户数、新增客户、重复购买率和合作商家几个关键指标的数据都有不同程度的下滑。毋庸讳言，流量变得越来越稀缺和珍贵，巨头之外的电商公司的业务都有下滑的危险。而加上街电投入带来的亏损，直接导致了聚美全年亏损3698万元。好的数据和坏的数据一起呈现，好消息和坏消息交相传出——聚美优品到底处在一个怎样的时刻？看上去，聚美优品的股价已经低得不能再低了，这是利空出尽还是有更大的麻烦？聚美一边巨额押注街电、一边投资宝宝树，还一边投拍电视剧，这是病急乱投医还是一张暗相勾连的版图？回到最重要的问题上：作为一家上市公司，聚美优品的价值是被低估了还是高估了？对“聚美优品还值不值钱”的追问，其实是一个关于未来的问题。而这个未来的起点，就是当下这个复杂与冲突交织，乌云镶着金边的聚美优品的当下——这是一个聚美的关键时刻。过去的一年，聚美优品几乎只做了一件事：花钱。围绕着“街电”业务，聚美花了大量的钱。2017年5月，聚美优品3亿元人民币投资街电，占其60%股份，聚美优品创始人陈欧出任董事长，接着在8月全资收购了街电。街电提供共享充电宝服务，采用自助租借的机柜，将其充电机柜布放在合作的商场、电影院和餐厅等公共场所，用户通过扫描机柜上的二维码付费，即可取走，用毕在街电的任何一个网点将其归还。2017年，街电的扩张实现了预期的目标，在共享充电宝领域排名市场第一。截至2018年4月底，街电累计用户突破6000万，最高日订单达120万，覆盖了全中国200多座城市，并在部分城市实现盈利。从第三方支付数据看，街电稳居支付宝线下支付订单前三名。尽管街电的投入是聚美优品2017年亏损的主要来源，财报显示街电仅为聚美优品贡献了1%的收入。但这恰好是一个“新兴市场”早期症候的典型特征——市场规模大且快速扩张，但收入规模尚且有限。过了最初的爬坡期，能否实现规模化的收入，是这个市场能否被验证的关键指标。聚美优品并不希望2018年仍是街电的“烧钱年”。有业内人士分析称：街电2018年的目标为营收4-6亿元人民币，达到累计盈亏平衡。活跃用户数用户数1.5-2亿，全年日均订单80万单，年增长率300%。如果能实现这样的增长目标，至少街电能确保不再成为聚美优品财务数据上的负累，尽管尚不能实现规模化的盈利，但起码能证明它的增长性以及商业模式的被验证性——这至少能证明它是一个比共享单车更能直接带来现金流的生意。这在资本意志的考量上，就已经很重要了。但没有2017年的“花钱”，这一切都无从谈起。接下来，聚美还得为街电的升级花钱——纷扰了一年的专利纠纷暂告一段落，来电与街电的7项专利纠纷，街电连赢了5场，尤其是核心的租借专利上街电也赢得胜利，剩余的两项非核心专利，很快也可能被判无效。当初聚美优品用1亿元人民币构筑的专利护城河基本无虞。但除了专利护城河之外，产品的快速迭代更为重要，未来还有可能存在新的专利纠纷，街电可以通过产品快速研发升级进一步强化专利能力，但这同样需要花钱。聚美还把钱花在了影视上。2018年4月30日，聚美集团旗下的影视公司投资制作的电视连续剧《温暖的弦》登陆湖南卫视金鹰独播剧场，并在腾讯视频、优酷视频、芒果TV网络同步播出。该剧首播实时收视率排名第一，首轮全集播放完毕后全网播放量破70亿，连续24天单日网播量排名第一。从题材上，《温暖的弦》既可以说是IT商战剧，也可以说是偶像剧，属于影视文化领域的安全和被鼓励题材。尽管这是聚美第一次试水影视制作，但从版权售卖和未来的潜在广告和IP收入上，还有颇多值得期待的地方。而在共享充电宝“街电”和影视剧两个看上去风马牛不相及的业务背后，有着一个共同的基本逻辑：流量思维。准确地说是流量的深加工。这意味着聚美的流量运营进入了深水区。根据业内人士对街电2018年的预期，如果街电活跃用户数达到2亿，商家资源达到300万，仅流量的价值将达到数十亿元人民币。聚美优品的用户以女性为主，通过街电，聚美优品还可以获得大量来自非女性用户的流量。而每一个共享充电宝本身，也因其分布在餐厅、电影院和商城等场景中，加之本身是一个移动的多媒体终端，极容易建立起围绕着消费场景的新零售服务——而这又回到了聚美优品的电商主营业务上来。这意味着聚美获得了新的流量来源，通过共享充电宝的激活、流动和渗入不同的消费场景，将这些流量进行了深耕和转化，最终成为了新的交易载体。如果仅仅当共享充电宝当作一个单一的“风口”，它显然不会具备那么大的想象力。更何况独立运营的街电在具备了更大的想象力之后，还可以在资本运作上独立发展，成为聚美优品电商的护城河与卫星城。影视剧的逻辑也很类似。姑且不论该剧已经盈利，为聚美优品2018年第二季度带来的现金流收益。仅从流量角度，《温暖的弦》作为一部商战剧和偶像剧，聚美优品的品牌植入和垂直产品植入也将为电商主业带来流量价值与品牌价值。而且作为一部影视剧，它还可以延展为其它IP形式。如今没有什么比内容电商和偶像效应更好的“带货”方式了。影视剧背后是明星，影视剧和明星共同的背后是流量，流量意味着曝光率和转化率——这个曝光率和转化率正是“内容电商”的核心。这也是聚美对于流量资源的一次再度开发。除此之外，聚美优品还投资了母婴社区宝宝树，后者的用户和聚美优品的目标用户重合度较高，也是聚美获取精准流量的重要渠道。以上三个看似毫不相干的业务布局，正是聚美优品流量来源，而这些流量的账面价值目前达到8亿元人民币左右。相较之下，聚美在流量获取上的总投资为9.82亿：街电已投资4亿，宝宝树已投资3.72亿，聚美影视计划投资2.1亿，已投资8400万——这些流量的投入相比当前的账面价值还略有亏损。但在2018年，无论是街电的增长数据还是影视剧的回报，加上出售宝宝树股权的收益，这部分的价值将陆续体现在接下来几个季度，以及2018年的财报上。通过这样的逻辑，聚美优品正在形成“流量获取——流量深加工——流量兑现”的生态，以及电商+新零售+数据服务的框架。该投入的钱和资源投入了，接下来还要继续投入，而回报也已经开始了。如果聚美优品不是一家上市公司而是一家普通的互联网企业的话，人们对这么一家公司的看法估计也不会那么苛刻。对这样的问题，聚美优品试图通过管理层回购股份来增强市场信心，同时也加强对公司的控制力，让公司更能按照长远的转型规划发展自己，避免受到太多短期目标的干扰。2018年4月30日，就在财报发布的同时，聚美优品宣布董事会已经批准了一项股票回购计划——该计划授权公司在未来12个月内回购总价值最高达1亿美元的股票。这意味着包括创始人兼CEO陈欧在内的公司管理层准备接着all-in，不准备下船。无论是转型这件事，还是重新思考流量价值和布局多元化业务这件事，都得all-in。这是一个积极的信号。陈欧说，他希望人们看到聚美优品是“一家没有边界的科技互联网公司”，而“没有边界”这件事，资本市场通常是希望看到的。当然它的前提是“更好看”的财务数据，当all-in投入的大头都放进去，也把财务数据拉到底之后，接下来触底反弹是一件可以预期的事儿。这就是聚美优品在“关键时刻”所有的纠结、矛盾和乐观的所在。

6月7日消息，获悉，京东“无界狂欢全民嗨购6.18”将于6月8日启动。活动中，京东将联合七匹狼、鸿星尔克、来伊份等十几家品牌在全国的上万家门店，共同进行线上线下融合。同时，消费者可以通过“京东会员码”小程序或京东商城APP了解附近参加活动门店的信息，领取优惠券后可到线下门店消费。品牌商和零售商则可以通过与京东在零售创新、大数据共享、精准营销等方面的合作实现数字化改造，实现收益。曾在5月份，京东与中国制鞋企业奥康合作。在合作中，京东对奥康线下门店进行数字化改造，通过线上领券线下就近消费等玩法，实现线上线下的融合。五一假期三天之内，奥康27个省份的1200多家线下店全面参与活动，收获了拉新超过8万人、订单量5.48万单。京东副总裁林琛曾表示，不管线上与线下怎么融合，品牌商和零售商最关心的永远都是怎么让收入实实在在增加。他给出一个等式：门店收入=覆盖范围*购买频率*客单，并表示京东如何用技术、物流等能力提升等式中的三个变量，从而增加门店收入。针对京东对门店覆盖范围的改变，林琛还举了京东和沃尔玛合作的例子。“沃尔玛这样的大型商超开店耗时长、投资大，各个门店覆盖范围相对有限。和京东合作后，用户可以在APP下单，通过京东的前置仓和京东到家实现30分钟送达，利用京东物流配送能力把沃尔玛的覆盖范围扩展到全城。”

6月6日晚间，利群商业集团股份有限公司（以下简称“利群股份”）发布公告称，公司收到国家市场监督管理总局反垄断局出具的《经营者集中反垄断审查不实施进一步审查决定书》。内容显示：“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十五条规定，经初步审查，现决定，对利群商业集团股份有限公司收购香港丰捷有限公司股权案不实施进一步审查，你公司从即日起可以实施集中。该案涉及经营者集中反垄断审查之外的其他事项，依据相关法律办理。”而据利群方面表示，公司已经获得了发改委和商务部的对外投资许可，如今反垄断审查的通过，也意味着利群股份正式完成对乐天玛特的收购。据《联商网》了解，利群股份于5月12日披露了关于收购乐天购物（香港）控股有限公司全资香港及华东区子公司法人股权暨经营性商业资产的公告，公告的标的公司之一香港丰捷有限公司通过设立子公司及分支机构的方式控制乐天华东区72家门店，根据《中华人民共和国反垄断法》，收购香港丰捷有限公司需要通过经营者集中反垄断审查。利群股份总部位于山东青岛，业务涉及商业零售、物流配送、餐饮、住宿、娱乐、旅游等多个领域。据其2017年年报显示，该集团拥有41家零售门店，44家便利店，3家“福记农场”生鲜社区店，这些门店分布于青岛、烟台、威海、日照、东营、淄博、潍坊以及江苏连云港地区。2017年利群股份实现营业总收入105.538亿元，同比增长2.54％；实现归属于上市公司股东的净利润为3.945亿元，同比增长9.03％。5月11日，利群股份发公告称，公司拟收购乐天购物（香港）控股有限公司持有100％股权的香港法人公司2家及华东地区法人公司10家，以实现收购该12家公司直接持有或通过其子公司间接持有的15处房产和72家门店等经营性商业资产之目的，本次交易对价为16.65亿元人民币。对于此次交易，利群股份表示，这是公司进行全国性战略布局的重要举措，符合公司的发展规划。本次交易完成后，公司门店将辐射江苏、安徽、浙江、上海四个区域市场，同时也可以巩固公司在山东市场的市场占有率和辐射能力，实现公司从区域性商业集团到全国性商业集团的跨越。同时解决因停业期间造成的各类社会矛盾隐患，促进当地流通市场发展，提供就业岗位，提高物业使用效率，实现企业与地方经济共同发展的多赢局面。

左手社交、右手电商的小红书成功引起了大佬们的注意，5月31日，即将迎来“五周岁生日”的小红书宣布公司完成了新一轮超过3亿美元融资，一众投资机构中，电商霸主阿里和社交寡头腾讯赫然在列。电商市场早就是红海一片，能获得两大巨头同时青睐，足以证明小红书的“社交+电商”模式已经杀出重围。不过，高处不胜寒，1亿“小红薯”能否撑得起30亿美元的估值，小红书也面临着“成长的烦恼”。一条明星效应、粉丝流量带货的“妖路”“这是范冰冰在小红书上分享的她在用的抗皱眼霜，价格也不贵，买下试试啦。”“小红书上可以放心海淘，基本上没有假货。”“过几天要去泰国旅游，先到小红书上查下有哪些好玩好吃的。”这些都是小编身边“小红薯”们嘴里的小红书。小红薯即小红书的粉丝用户群。2013年7月小红书在上海成立，截至2018年5月“小红薯”已近1亿，其中女性用户占九成。用户的上述体验实质上概括了小红书之所以迅速蹿红的原因，不同于一般的电商平台，小红书用一种“不做电商”的姿态来做电商。“小红书是一个社交-电商平台，而其他平台首先是一个电商。”有投资人一针见血地指出。“一般的电商平台是先有消费需求，然后消费者到电商平台上寻找想要购买的商品；而社交电商则是从社交入手，通过优质内容分享引导至交易。”“社区+电商”的玩法不是小红书独创，但是小红书走出了属于自己的一条“妖路”——明星效应、粉丝流量带货。从林允、范冰冰、戚薇、张韶涵的分享入驻，再转化成高质量的图片和原创内容、经过推荐的海量的信息，之后吸引各路KOL形成独特的UGC氛围，最后落入成为带货变现的套路，一个完整的“社交+电商”闭环就实现了。小红书上的明星入驻大部分都是自主行为。毕竟在高质量图片、原创内容、海量信息的平台上，明星入驻获取关注度是一件好事，2017年入驻的林允从明星高台下凡，在小红书刮起一阵“邻家少女风”就是一个非常好的案例。从演技垃圾的“星女郎”黑料到“被演戏耽误了的美妆博主”、“新一代带货女王”，林允确实在小红书上实现了翻身。仔细思考一番，小红书完全就是明星转战美妆博主的跳板，是一个吸睛的营销魔盒！由明星发酵的“同款”一直占领着消费市场的半壁江山。不仅仅是小红书，越来越多的品牌重视代言明星的每一次的亮相，甚至连街拍都成为商品的新战场。行内人士甚至直言：“带货力”是衡量明星商业价值的重要标准之一。小红书的魔力在哪里？“内容+社交”安身立命电商的世界是复杂的。这一点从天猫的GMV在5年内从2000亿翻跃至2万亿，上涨10倍；从第二大电商巨头京东去年GMV近1.3万亿，增幅37%就能看出端倪。在电商的版图里，淘宝、天猫、京东仍是品牌未来几年电商营销的主阵地。然而有趣的是，在巨头的厮杀里，总会有人幸存。网易严选、淘宝心选等平台开始受到追捧，而小红书、抖音等以内容为驱动的电商种草平台开始兴起。电商模式上的硬碰硬，小红书甘拜下风，但是相对可靠、中立的UGC用户原创内容）信息建立起的竞争壁垒，得以让小红书安身立命。UGC社区和跨境电商是小红书的两大运营模块。打开小红书APP的首页，你看到不是明码标价的商品，而是一张张丰富多彩的生活图片，有美丽的风景，有朋友的相聚，不同的陌生人在分享他们各自的生活。在小红书的UGC社区，用户可以通过文字、图片、视频笔记的方式分享吃穿玩乐的生活方式，展示你的生活品质，从美妆、衣物到旅行、酒店，小红书上标记着1亿人生活的点点滴滴。分享的威力在明星效应之下被无限放大。当范冰冰、林允们在小红书上一反明星“高冷”形象，如邻家女孩一样介绍她们日常生活中用到的洗发水时，很快就有千千万万的“小红薯”们争着要“剁手”。凭借着明星们的强大号召力和内容，小红书的流量变现能力一直在稳步增长。官方发布的成绩包括：2015年末，小红书刚刚上线电商功能半年，即完成7亿元的销售额；2017年6月周年庆，两小时卖了一个亿。回顾小红书发家史，从内容起家的小红书做的最正确的决策就是：电商负责赚钱养家，内容负责貌美如花。凭借优质内容传播的杀出一条血路的小红书深深知道传统电商这条路太难走了。“基本上跟电商相关的会和采访，我都是能躲就躲的。”小红书联合创始人瞿芳曾在接受媒体采访时表示，因为跨境电商或是垂直电商太容易碰到天花板。在行业人士看来看来，小红书能够在资本市场上沉寂近两年后重获青睐，并接连获得腾讯和阿里这两大互联网巨头的重视，或许正是因为该平台对于内容的专注。对目标用户的精准定位是小红书的另一大法宝。小红书内容是滚雪球的模式，95后产生的内容占大部分比例。而且随着用户族群的改变，小红书的品牌也在悄悄的发生变化：明星的入驻带来了中高端产品的曝光、用户年龄越来越小年轻化产品越来越多……小红书打造的好玩的调性和有趣生活方式，令年轻人不断打call。被阿里、腾讯追着投，巨头们开始“流量收割”联合赞助《偶像练习生》和《创造101》是小红书一次成功的营销战略，让其媒体曝光量大增，而在业内造成更大轰动的是其新一轮融资同时惊现阿里和腾讯两大巨头的身影。电商发家的阿里和社交崛起的腾讯都押中了小红书，看重的正是电商红海中，社交电商这股新鲜势力的崛起。阿里和腾讯的入局，被认为是互联网巨头对流量的一次“收割”，可能不久后我们就会在小红书上看到淘宝链接。正如此前阿里投资微博，把微博变成了阿里电商链接和淘宝广告的大卖场一样。而对于小红书而言，借助这两大靠山，可以进一步提高其变现能力。回顾近几年中国电商产业的发展，很有趣的一个现象就是，随着中国人均消费能力的不断升级，淘宝一家独大的局面正在被改变，原本固若金汤的阿里帝国迎来了一波波新对手的正面挑战。新型的社交电商平台层出不穷。除了小红书外，异军突起的还有拼多多。成立于2015年的拼多多借助团购模式，低成本地获取了巨大流量，不到三年时间，就实现了月流水400亿；同样唯品会也通过发力社交电商迅速走红。投资界整理发现，国内的内容社交的电商平台并不少，主要分为以下几类：B2C类平台：小红书、美丽说、蘑菇街等；B2B2C类平台：云集、环球捕手等；导购类平台：什么值得买、美柚等；拼团模式：拼多多、京东拼购、洋码头“砍价团”、苏宁易购拼团等。在社交电商新势力不断崛起之时，阿里和腾讯都坐不住了。阿里和腾讯，一个是中国最大的电商平台，一个是中国最大的社交平台，却在社交电商上都看到了自己的短板。阿里希望获得高质量的社交用户和原创内容，以此提高用户粘性，腾讯在希望将社交流量变现，导入商业品牌，形成“社交+电商”的完整闭环。同时投资小红书是腾讯和阿里在社交电商领域下的又一个重注，此前两者已经有过多轮较量。4月11日，社交电商拼多多完成新一轮融资，金额在30亿美金左右，估值接近150亿美金，由腾讯领投，红杉参投。在2016年7月公布的拼多多B轮融资中，腾讯就是投资方之一。而阿里除了上线淘宝特价版和淘宝直播、淘宝短视频等新的内容形式外，还积极和第三方社交平台如抖音、微博、陌陌等展开合作，借助社交平台的带货能力，用户数量和粘性也得到进一步提升。在资本的涌入之下，社交电商这把火可能还会烧很久。小红书本次D轮融资投资方名单中，一批VC/PE机构选择继续跟投，比如金沙江创投、纪源资本、真格基金，这三家机构此前曾参与过小红书多轮融资，元生资本则是新加入者。艾媒咨询预计2018年网络零售市场交易额达76900亿元，移动端交易额为57370亿元，占比74.6%。社交电商的新风口已经到来。小红书历史融资红到发紫的小红书还能被“翻”多久？小红书背后资本有腾讯、阿里作为靠山。腾讯有社交流量、阿里的电商帝国，小红书作为“巨头的宠儿”似乎可以高枕无忧。但实则，本次阿里看上的无非是小红书的两大优势：一是小红书年轻用户群体；二是小红书在社交内容上的沉淀和突破。但江湖中有一句话说的妙：阿里入局，寸草不生。不知道阿里此时是要做财务投资人的角色还是战略投资人呢？当下小红书的内容属性占据主力，电商功能并不完善、商品种类不齐全。但是如果加大电商力度，社群氛围若被打破，却又容易适得其反。互联网巨头都打着各自的算盘。小红书一直努力在内容和电商跷跷板上保持平衡，阿里的入局，为这种平衡增加了变数。与此同时，想要拓宽变现渠道小红书同样面临着传统电商们还未克服的难题，比如供应链、商品质量等。物流是决定电商体验的基础，也是电商的一大核心价值。菜鸟网络作为阿里巴巴的战略支柱，曾被马云定义为阿里巴巴继电商平台、蚂蚁金服之后的第三极。然而，在小红书上，物流却成为了一件非常头疼的事情。多数用户反应，小红书物流太慢，而且会出现“物流信息不显示，联系客服也不进行处理”的情况，严重时致使很多用户弃用小红书。物流是线上线下商业融合的高速公路，如果一条高速公路没有信息指示灯，并且时常堵车，那么即使线上打通的再好，变现落地也是不尽人意的。因此，若想在电商服务商与优质内容齐头并进，小红书必须在物流配送仓储服务问题上加大马力。货真价实，优质生活一直是小红书主打的核心特色，如何在假货泛滥的电商市场上做到“出淤泥而不染”，小红书同样面临考验。结语知乎上有人这样评论：“小红书更像是一个明星加持的媒体平台。类似范冰冰等明星的笔记里确实有些干货，但是其他好多明星就不是了，一篇笔记没啥技术含量还骗了好多赞。原先我认为小红书就像女生专用的知乎一样存在。没成想明星霸屏之后变得这么质量低下。”明星KOL大量入场，让“小红书”的定位潜移默化发生着变化。越来越多人将小红书与微博进行类比，过度的明星效应如果让小红书变成了“红微博”、“粉知乎”，那么小红书也就不复存在了。即将在6.6日迎来周年庆的它，未来还能翻阅几年呢？

近两年，生鲜电商凶猛，据艾瑞咨询发布的《中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%，预计在2020年，中国生鲜电商市场交易规模将超过3000亿元。这样一个巨大的生鲜市场，从产地到流通再到渠道销售，每一个阶段都有其痛点。中国果品流通协会会长鲁芳校说，在果品行业里流传着这样一句话：“做果品电商，做生鲜电商，开始很容易，但是做大了就很难，因为一般的企业没有强大的供应链能力。”阿里在生鲜领域全产业链布局，京东也站在第一梯队布局生鲜产业链。今年一月，京东生鲜自独立成为一级事业部，先后在全国超300个城市实现生鲜冷链自营配送。京东大数据显示，与2016年相比，2017年京东生鲜销量同比增长超过330%，销售额同比增长超过240%。在巨头纷纷抢占生鲜市场的时候，京东也开始加速在生鲜上的布局。京东高级副总裁、大快消事业群总裁王笑松曾在“京东生鲜2018战略发布大会”上说道：“生鲜是京东铁了心要做好的事业，哪怕是龙潭虎穴也要去闯。”在过去两年多，京东在生鲜领域取得了一些成绩，看未来，京东还要推动生鲜上游的标准化、品牌化、规模化，通过集中采购的方式去推动整个行业上游的发展。本文，零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）将从京东生鲜的整条产业链入手，挖掘京东生鲜如何协同各个环节，来打造自己的核心竞争力。我的生鲜方法论京东生鲜不仅是连接生鲜产品和消费者的平台，还在上游生产端、渠道流通端、消费零售端全面布局，加强生鲜供应链整合服务能力，京东在供应链上的升级，可以理解成两个不同的阶段——供应链环节优化和把供应链变短，即通过优化供应链把供应链变短。京东生鲜不仅是一个流通平台，京东生鲜事业部总裁叶威认为，生鲜电商的发展关键在于以提升供应链效率等方式提高消费意识和用户体验，全方位浸入式满足消费者需求。京东生鲜京东生鲜还涉及到了原产地直采、自建物流设施，打造冷链体系、推动生鲜标准化，以及战略投资生鲜社区便利店钱大妈，配合京东旗下生鲜食品超市7FRESH（以下简称7FRESH），来满足消费者的全场景需求。据京东物流规划与发展负责人傅兵透露：“原来京东建仓更多的是围绕消费者建仓，满足快速送达需求。近几年，京东开始在产地端建立基础设施，一方面能够做好商品的预冷、加工包装处理，另一方面，还降低了整个产业链的损耗，保证商品的品质。京东物流联合生鲜事业部，推出了京东一小时达服务，尤其是对于高品质的冷链基础设施建设的投入非常大。截止到目前，京东在全国已经建立了18个生鲜冷库，覆盖了生冷、冷冻、冷藏，并且实现了从零下30度一直到零上30度的覆盖，满足不同的冷链运输需求。为保证生鲜不因长距离物流运输而影响品质，京东生鲜建立生鲜电商冷链宅配平台，要做到全国300多个城市支持京东自营生鲜配送。其中，超过220个城市已实现了当日达和次日达。傅兵还透露，京东生鲜前置仓今年开始上线，当前京东生鲜前置仓可以实现一小时内送达，生鲜前置仓将在2年内覆盖全国一线城市，届时，还有流动的前置仓小车率先走进北京的社区和商圈，满足用户对于生鲜产品的消费需求。据叶威介绍，京东生鲜的前置仓面积在80-200平米，SKU数量在300~600之间，通过京东生鲜大数据选品，满足不同区域消费者的不同需求，实现三公里范围内的一小时送达服务。为了保证，京东生鲜不断在优化冷链物流体系，与国际上最先进的冷链物流企业，共同定制生鲜冷链的标准，希望能推进中国冷链生鲜标准的进程。除了打造冷链标准，京东生鲜还定制了一系列的生鲜标准，希望能够规范生鲜行业。5月28日，京东正式推出生鲜自有品牌京觅，京觅则充分体现了京东在生鲜上的标准化。标准化布局在生鲜标准化上，京东下手甚早，目前发布的生鲜标准包括产品分级和包装规范两大类，包括《京东生鲜小龙虾加工品标准》、《京东生鲜苹果分级标准》、《京东生鲜安全鸡蛋标准》、《京东生鲜樱桃/车厘子分级标准》等多种标准，这是京东首次明确将严格执行京东生鲜全产业链标准制度，并发布可量化的标准考核指标。以蓝莓为例，京东商城生鲜事业部果蔬运营部负责人李晓峰表示：“与传统蓝莓包装相比，标准制式的蓝莓包装盒通过增加一个带有气孔的盒盖，以及盒盖侧翼的卡扣细节处理，避免了蓝莓常见的压伤、碰伤等常见问题的同时，又保证了与冷藏箱冷气正常流通，锁住鲜度，同时增进运输便捷。”可量化的数据标准也避免了消费者在购买时出现的潜在纠纷问题。生鲜标准的发布降低了产品的损耗、满足了消费者个性化的需求、培养了消费者的消费意识，同时来源可追溯，让消费者放心的购买生鲜产品。“京东生鲜产品标准”，涉及产品分级和包装规范两个大类，京东生鲜标准是以京东生鲜丰富的全产业链经验为基础，与行业协会深入沟通在相关企业的协同下，由京东生鲜制定并面向所有相关生鲜的合作品牌发布的系列标准，规范了包装规格、样式、产品产地，品种、色泽、果形、压伤处个数等具体指标。帮助品牌提高产品附加值、大幅降低耗损成本。生鲜产品作为非标品，在购买时，不同消费者对产品的口感偏好及心理预期均有差异，京东发布生鲜标准后，接下来也将严格执行京东生鲜全产业链标准制度，并发布可量化的标准考核指标，为的是让消费者有“标准”可依，让京东供应链提供的商品，无论在京东无界零售的任何一个渠道中，都能买到相同标准的商品。生鲜的集约效应多年布局，京东触达到的零售业态和合作方，包括天天果园、沃尔玛、永辉超市、7FRESH、银座商城、步步高、京东便利店、山姆、钱大妈等多种业态，7FRESH的落地最为显眼。2017年，京东正式提出并确立了“无界零售”战略，为了进一步推进消费场景的无界融合，为用户提供崭新的智慧零售消费模式，京东集团不但推出了融合线上线下一体化的生鲜超市“7FRESH”，还联合腾讯先后战略投资了国内零售业巨头万达商业股份有限公司和步步高商业连锁股份有限公司。最近，京东生鲜又推出生鲜联盟，推动生鲜上游的标准化、品牌化和规模化，通过集中采购的方式去推动行业上游的发展。京东和沃尔玛已经实现了线上线下打通，消费者在京东下的订单，订单会从沃尔玛门店就近为消费者送货。在入驻京东到家一周年后，沃尔玛线上GMV（订单量）对比去年10月增长了超过30倍。目前，沃尔玛京东到家上提供商品已经多达1500多种，双方仓配共享、会员融合、打通供应链、国内外产品一体化，报悉，未来京东到家和沃尔玛的合作范围也在不断扩大，覆盖更多的门店和新城市，双方合作将在10月底时延伸到近20个城市146家门店。京东各个业态间的资源共享，京东一小时达提升了效率，通过京东生鲜前置仓满足消费者一小时内的及时需求，在过去的两年中，京东一小时达服务几乎覆盖了北京五环内绝大部分区域。2017年生鲜市场交易规模达17897亿元，生鲜电商市场交易规模为1418亿元。据中商产业研究院预测，未来三年生鲜电商市场复合增长率将达到49%，线上市场渗透率将继续提升，到2020年达到21.7%。王笑松也认定了生鲜的发展，“生鲜是京东铁了心要做好的事业，哪怕是龙潭虎穴也要去闯，所以我又重操旧业在线下开店。”7FRESH的出现，扮演的是线下体验店的角色，作为中高端的生鲜超市，7FRESH今年在全国会开出接近50家门店。值得一提的是，京东的前置仓并不局限于京东自营，同样也不局限于内部体系，据京东生鲜事业部总裁叶威透露，未来7FRESH门店、京东便利店也可以作为前置仓，店仓协同来满足用户的消费需求。今年，生鲜行业的竞争会越来越激烈，阿里推出云象供应链布局上游产地，盒马联合大润发打造的盒小马生鲜占比超过50%，美团旗下的小象生鲜刚刚开业，生鲜占比超过20%，美团战略投资的康品汇也定位于社区生鲜超市。当生鲜电商逐渐走到线下后，巨头们除了要比速度，更重要的是站在生鲜产业链全局，协同各个链条的发展。

据美国新闻网站TheInformation报道，美团计划最早于9月在中国香港IPO（首次公开招股）上市。美团创始人及CEO王兴上周飞往香港，就IPO计划与投行进行了讨论。美团在上一个融资回合中的估值为300亿美元，是全球估值第四大的创业公司，而据熟知内情的消息人士透露，该公司寻求在IPO交易中获得600亿美元的估值。消息人士称，美团将利用IPO所得收入融资其扩大旗下服务（如打车服务等）的计划，并用于未来在中国和国际市场上进行并购交易。最近，美团刚刚以27亿美元的价格收购了单车共享服务摩拜。美团提供食品快递、酒店预订、电影票预订和按摩预订等服务，有“超级应用”之称，被誉为“服务界的亚马逊”。美团还已进入打车市场，与占据市场领导地位的滴滴出行展开竞争。美团已在这个市场上取得了一些进展，但代价不菲。一名熟知内情的消息人士透露，美团已在上海和南京的打车市场上占据了约20%份额，但该公司为此投入了庞大支出来为用户提供折扣，同时向司机提供补贴。今年美团将在更多城市推出打车服务，这很可能还要承担更高昂的成本。与此同时，滴滴出行也正在与投行讨论IPO计划。在最新的一个融资回合中，滴滴出行的估值为560亿美元，而在IPO交易中则可能寻求获得最高800亿美元的估值。滴滴出行已对美团发起反击，在某些城市推出了食品快递服务，还推出了自己的单车租赁平台。目前，高估值的中国科技公司正在掀起一波大规模IPO交易的狂潮，如阿里巴巴集团关联公司蚂蚁金服和小米等。鉴于今年将有如此之多的大规模IPO交易可能进行的形势，中国科技公司将需争夺投资者资本。但现在时间已经不多了，因为有些投资者认为全球股市的牛市可能即将失去动力，这就意味着这些公司可能会错过IPO的大好时机。此前上市的许多中国科技公司的股价都已跌穿发行价，如腾讯旗下在线出版和电子书平台阅文集团的股价自该公司去年11月IPO上市以来就已下跌约30%。就连腾讯本身，其股价与今年触及的高点相比也已下跌11%。美图试图通过自身营收的迅速增长以及实现盈利的可能性来吸引投资者，该公司现在正将业务拓展到中国经济的更多领域中去。但美团正在该公司拥有业务运营的多数行业中展开代价高昂的客户争夺战，促使部分投资者担心其估值已变得过高。除在交通领域中与滴滴出行展开竞争之外，美团还正在食品快递服务和旅游预订服务领域中分别与阿里巴巴集团支持的饿了么和百度支持的携程网进行对抗。

作为长期关注家居家装产业发展、深耕产业研究的作者，我们在家居家装行业有时会被问到这样的一些问题——“我们想在XXX领域创业，你觉得还有机会吗？”、“家居家装行业还有哪些投资机会？”、“能不能给我们对接几个投资人”，又或者“你们觉得XXX行业里哪几家企业做得好？”等等，实际上，这些问题都没有统一的答案，但其实是行业人士特别是家装家居创业大军们关心的话题。5月18号，我们在北京举办了一场近千人参加的大型家居家装行业峰会，邀请了超过二十位精英创业者、企业高管和投资大伽到场，也围绕新技术创新、全屋定制、智能家居、新零售、赋能商业新时代等话题展开了很多的讨论。峰会上不同观点的交锋、新事物新技术新场景的浮出水面，再加上从各个角度展开的对行业痼疾的理解与分析，在给行业发展带来新机遇的同时，也让经受了“迭代”的产业痛点浮出水面。在经过了两周时间的沉淀与整理之后，我们发现新的行业痛点已然产生，有必要将已经形变的产业痛点“公之于众”，而弄清楚这些产业痛点的根源和成长路径，将会变相为提出上述问题的读者们提供新的思路。因此，亿欧家居这次将以多位家居家装行业投资人的观点为基础，推出“投资人说丨家居家装行业痛点篇”和“投资人说丨家居家装行业趋势篇”上、下两篇选题文章，希望能够为行业人士提供一些有效信息。家居家装行业的痛点，可以分为五大类家居家装行业的参与者有很多，传统企业、创业者、投资人、上市公司、观察者、设计师、产业工人及建筑工人、监理人员、配送人员等等，以家装企业为例，无论是从获客营销、设计签单、施工管理到最终交付的任一环节中，都存在或大或小的痛点。就像联创永宣管理合伙人高洪庆所说的一样——“家装行业浑身都是痛点”。这一点也是导致家装产业发展潜力巨大但发展速度一直赶不上其他行业的原因。而要想让包括家装产业在内的家居建材4万亿大产业的发展提速，就必须要从其痛点入手。总的来说，在亿欧家居看来，家居家装行业的痛点集中在五大方面：一是工业化思维难以普及，二是信息不对称性过于严重，三是用户需求无法用统一的标准加以衡量，四是家居智能化一直难以普及，五是行业缺乏一场真正的技术变革。痛点一：工业化无法普及，家居家装行业就仍然是纯粹的传统行业在过去几年里，家居家装行业发生了很多变化，到2018年进入了混沌期。混沌期的标志就在于市场端、消费端和工厂端、设计端都发生了变化，而原有的生态和作业模式也随之发生改变。正如高洪庆在前不久峰会上的圆桌论坛环节所提到的，“以前我们谈很多的互联网家装，但这个概念如果停留在以前的模式是行不通的，真正能对行业进行改造的不是互联网化。”因为互联网化只是一种呈现，其核心和本质的商业模式没有发生质的变化。在他看来，消费者端已经发生了明显升级，个性化和定制化需求已经变得非常明显，而硬装标准化、软装个性化已经成为了不少企业布局的方向，在平衡标准化与个性化、企业发展的过程中，必须要用到工业化思维，因为工业化思维才能给这个行业带来真正意义上的效率提升，这一点非常重要。高洪庆补充道，“如果不用工业化的思维来改造传统家居行业，那我认为这个行业依然是传统行业。”正如我们所了解的一样，家装产业的核心痛点之一在于难以实现高效交付，但在工业化思维的引领之下，企业的管理体系和生产效率将得到较大的提升，这里面也就存在着新的发展机遇。如果企业依旧停留在原有的基础上，可能还有几年时间能让大家维持现状，但往前迈步的机会就拱手让给其他率先布局的企业了。痛点二：家居家装行业最大的痛点是靠信息不对称赚钱对于体验过装修难题的用户而言，信息不对称确实是一个让他们很心烦的话题，有时还会让人觉得非常痛苦。但信息不对称这一点在未来有没有机会改变呢？沸点资本创始合伙人姚亚平认为答案是肯定的，我们可以从两个方面来加以认证：1）设计师不只靠设计费挣钱，增项、产品费用才是大头。在家装行业，普通房屋的设计是按一平米多少设计费来计价的，但家装设计本身是一门复杂的活，会涉及到前期的出图和中后期的调整。而往往设计师与装饰公司会优先或只能提供相应合作方固定的几种产品，也是设计师会优先推荐的，这也是姚亚平认为多数家装设计师已经沦落为产品销售的原因。2）利益分配机制和用户机制不匹配是导致家居行业效率低下的根本原因。家装行业存在一个明显的问题，用户痛点很多，设计师光做设计无法赚钱，供应链企业只有量大了才有机会赚到钱等等，这些痛点背后反映出来的问题是——“行业需要被革命化”。家装体系要想走向成熟，必须要用一套新的模式来做，而这套新的体系必须要能够解决利益分配机制和用户机制不匹配的问题。正因为如此，未来家装行业在行业规模的扩大、成本的降低和碎片化结构提升等方面都存在不小的成长空间。不过，在亿欧看来，这个痛点的弊病太大，短期内无法真正解决，而要想解决这个问题，可能需要有企业率先冒出头革掉自己的命。痛点三：“家装就是这么一个事，但凡涉及到个性化就会出问题”熟悉家装行业的人都知道，全屋定制之所以发展得快，是因为定制化是备受消费者青睐的模式，它的背后代表着“个性化”。从这个角度来看，人们的需求永远是非标的，如果单纯以标准化的方式来做家居家装，那愿意买单的消费者永远不会占大头。广济创投合伙人苏新义跟亿欧家居作者曾经聊到过一点，目前，家居厂商的实体生产能力其实是过剩的，同时他们在个性化和定制化方面的能力是有缺失的。这两点的不同导致了消费者需求难以被满足。如果光做个性化就会极大地提高了单个订单的时间、人力和财务成本，但标准化这条路径也无法让多数人满足，从这个角度来看，家装行业的进化还需等待一段时间。痛点四：家居智能化难普及，根本原因是“不发达的大脑”和“残缺的四肢”近几年来，智能家居在媒体报道、大众视角、大公司产品攻坚战中频频亮相，但这个行业真的实现了智能化普及吗？智能家居产品得到了广泛应用吗？其实并没有。分享投资联合创始人崔欣欣表示，国人的居住环境并不缺乏智能化，真正缺乏的其实是功能化产品的大量普及。这句话的意思是智能家居产品的应用性还不够充分，很多产品对用户业说并不具备真正的吸引性。在当下，智能家居产品的全貌并不是一体化的，崔欣欣形容它为“不发达的头脑”和“残缺的四肢”的组合。因为头脑和四肢没有办法连接起来，所以很多在家庭智能体系中的判断工作、系统思维就无法产生效用，自然而然也就不能完成数据判断和处理工作。因此，智能家居产品和用户之间的桥梁还没有搭建好恰恰就是使智能家居整体发展受限的原因之一。痛点五：VR、AR发展受限，行业缺乏一场真正的技术变革VR在家居行业的应用也已经推进多时了，亿欧家居前不久在《VR、BIM、3D云设计盛行，家装产业凭借新技术变革追赶潮流前线》文章中也有提到几起近三年来VR家装领域的投资事件，然而，近一年以来VR家装的发展却不如人意。对于VR存在的问题，华映资本合伙人章高男告诉亿欧家居，它最大的问题在于颗粒感过强，真正的虚拟现实至少要达到没有颗粒点的感觉，这跟采用的设备关系很大。另外，眩晕感、延迟感还有视角问题等问题也无法避免。而AR目前发展也不成熟的原因也是因为底层技术和架构发展受限。在他看来，人类对视觉交互和效果的追求肯定是越来越好的，对优质体验的需求也会越来越高。而倒推到家居家装行业上，应用场景就会越来越受限。一旦人们的新鲜劲头一过，对产品的需求就会大幅降低。不过，这并不意味着这种技术应用未来没有较大的发展空间，只不过由于技术受限，暂时还达不到罢了。亿欧家居认为，家居家装行业其实一直缺乏一场真正的技术变革，它不仅是迄今为止还没有被彻底工业化改造的行业，同时还是技术创新力量较弱的土行业。现今，大多数新技术领域的聚焦重点停留在获客营销阶段，只有少量企业开始试着往核心的施工交付阶段发展，但光这两类是远远不够的，接下来，行业还有待发生一场更大规模、更进一步的技术变革。这个问题，我们将在下一篇文章中进行探讨。纵览行业全局，难道家居家装行业的痛点只有上述五个吗？并不是，行业的痛点数不胜数，而每一类提出的痛点又包括很多个小问题，而任一问题的出现都会带来新的创业机会。实际上，痛点虽然限制了行业的发展速度，但同时也为行业趋势提供了新的方向。在下一篇文章中，亿欧家居将着重讨论家居家装产业在2019年的发展趋势，敬请期待！

小米上市已进入到关键进程，有香港媒体称，小米于周四（7日）进行上市聆讯，最快月底招股募集资金70亿美元（约546亿港元），计划7月上旬挂牌。又有消息称，小米IPO计划通过CDRs形式在内地发售30亿美元，占IPO募资总额30%；其余部分在香港发售。这意味着小米可从资本市场募集100亿美元。最近说法是，目前在香港中环流传的承销团名单可以称之为极其豪华；包括3家国际大行和6家中资行。其中6家中资行分别是，中金公司和中银国际、农银国际、建银国际、工银国际，另外还有招银国际；3家国际投行分别是瑞信、德银和摩根大通。实际上，小米不仅自身在壮大，还形成了一个小米生态链，且蔚然成型。如今，小米和顺为资本共投资百家小米生态链企业，小米手环生产商华米作为小米生态链一员还在美国上市。雷军的理想是要做一家伟大的公司过去几年，小米相继投了爱奇艺、美的、OFO小黄车、积木盒子、51信用卡等。小米平台上的很多产品如小米手环、小米净化器、小米耳机等也都是小米生态链企业生产。小米在投资领域的布局理念是：1，以参股不控股的方式与成员企业建立纽带，对成员企业持股比例控制在10%到20%之间。这样做的目的是保持成员企业发展的独立性和冲劲，理顺成员企业与小米之间的利益关系，确保利益一致性，第三是享受成员企业做大后的投资回报。2，价值观、产品观、方法论的传导是整个生态系统繁衍下去的根本。小米以不赚快钱、做最好产品、追求高性价比、坚信互联网模式是先进的，提升效率、改造传统行业为价值观，向生态链企业输出，提升凝聚力。比如，从手机开始，到智能硬件到生活耗材，其设计端均保持简约风格，去除多余的装饰，功能端仅保留核心功能；通过多重内测环节，上市前即经过苛刻的品质检测，上市后返修率和投诉率低，此外，秉承低毛利策略，降低消费者尝试的门槛，优质低价的商品上市初期即可快速放量。3，输出品牌背书资源，提升产品市场关注度。对于初创企业而言，自主品牌获得市场认可是一个漫长过程，但如果贴上小米的标签，就可以短期内迅速提升关注度，缩短市场培育期。具体来说，对于通过小米内测的产品，对科技类、极客类相关产品的开放小米品牌；对以智能家居、消费类硬件、生活耗材为主的产品向其开放“米家”品牌。4，给予渠道资源支持，线上渠道高转化率及线下渠道快速铺设，加快铺设加快初创品类上量速度。今年4月25日，小米CEO雷军在武汉大学举办的小米新品发布会上公开了4月23日小米董事会通过的决议：小米向用户承诺每年整体硬件业务（包括手机及IoT和生活消费产品）综合税后净利率不超过5%，如超过小米将把超过5%部分用合理方式返还给小米用户。在发布会上，雷军主动提出：有人质疑，这么低的利润率，怎么能够保证小米的持续竞争力？雷军的回答是，通常世界级创新，不是靠暴利堆出来的，像谷歌这样的公司，最初都是靠几个人用聪明才智干出来的。“事实证明，小米正是通过坚持创新科技和顶尖设计，才做出远超消费者预期的产品。”雷军的理想是做一家伟大的公司，当然，小米承诺每年整体硬件业务，（包括手机及IoT和生活消费产品）综合税后净利率不超过5%的说法受到了外界争议。产生争议的重点在于，雷军是在小米手机的新品发布会上宣布了这一消息，在手机行业只有苹果等极少企业可以做到综合税后净利率超过5%。而如果排除小米手机，类似小米手环、小米空气净化器、小米移动电源及小米生活消费产品综合税后净利率的确能超过5%。如果这项标准执行，这些产品的价格会产生极大冲击力。用雷军的话说，大众消费商品应该主动控制合理的利润，这将会是不可阻挡的时代潮流，任何贪恋高毛利的举措都将走向一条不归之路。小米的投资也存在一个逻辑。据知情人士对雷帝网透露，小米最核心产品是小米手机，围绕着手机，小米有三个产品圈层：第一圈层是手机周边商品，基于小米手机已取得市场影响力和庞大的活跃用户群，小米周边是小米有先天优势的第一个圈层，如耳机、音箱、移动电源等。第二圈层是智能硬件，小米投资孵化了多个领域的智能硬件产品，如空气净化器、净水器、电饭煲等传统白电的智能化；也投资孵化了无人机、平衡车、机器人等极客互融类智能玩具。2014年到2016年，小米先后投资了27/28/22个智能硬件产品，相当于15天就投资一家公司，为以后物联网布局打下硬件基础。第三个圈层是生活耗材，如毛巾、牙刷、旅行箱、跑鞋和背包等。一方面是顺应消费升级趋势，满足米粉追求高品质生活需求，另一方面是科技公司属性决定产品生命周期具有不确定性，生活耗材类商品能对科技公司不确定属性产生巨大对冲作用。小米手机作为核心，这些周边生态链产品则增强了小米生态的粘性，使得小米越来越强。晨兴资本是小米IPO大赢家小米在创立的前4年，平均每一年都有一轮融资：2010年底，小米完成A轮4100万美元融资，投资方为Morningside、启明和IDG，估值2.5亿美元左右；2011年12月，小米完成9000万美元融资，估值10亿美元，投资方包括启明、IDG、顺为基金、淡马锡、高通、Morningside；2012年6月底，小米融资2.16亿美元，估值40亿美元。2013年8月，小米完成新一轮融资，估值达100亿美元。2014年12月，小米完成11亿美元融资，投资人包括All-stars、DST、GIC、厚朴投资和云峰基金等投资机构。招股书显示，小米CEO雷军持股31.1296%，为大股东；晨兴资本持有17.193%股权，为第二大股东，小米总裁林斌持股13.3286%，为第三大股东。此外，顺为资本持有约2.91%股权，小米联合创始人、高级副总裁黎万强、洪峰及刚刚退休的小米联合创始人黄江吉分别持有3.2375%股权。小米联合创始人、副总裁刘德持1.5494%股权，小米联合创始人，退休的周光平持1.4317%股权，小米联合创始人、小米电视负责人王川持有1.1149%股权。当前，小米执行董事为雷军、林斌，非执行董事为顺为资本CEO许达来、晨兴资本合伙人刘芹，独立非执行董事为陈东升、前金山软件CFO王舜德及一位香港李姓富豪。顺为资本和晨兴资本都是小米重要的盟军，彼此一起投了很多共同项目，类似欢聚时代等。尤其是顺为资本是小米的重要合作伙伴，彼此在小米生态链上有非常多的投资案例。顺为资本CEO许达来曾对雷帝网表示，小米和顺为合作投资的企业中，未来会批量诞生具有IPO能力的优秀公司。“小米也有一个很强大的投资团队，顺为资本和小米的投资团队之间应该是兄弟关系。”许达来说，小米和顺为资本追求的目标会有所不同，小米主要追求战略投资价值。而顺为资本主要追求的是财务投资价值，给LP带来丰厚回报最重要。

2013年2月的一个深夜，化妆品公司俏十岁创始人武斌，仍在办公室里不安徘徊。公司研发的面膜始终销路不畅，令他寝食难安。尽管努力尝试了各种方法，但渠道和消费者依然对新品牌不买账，库存压力越来越大。他不由怀疑，前后多年的研发心血，可能真的要胎死腹中。5个月过后，奇迹发生——俏十岁面膜一夜爆红。武斌点石成金的魔力来自微商，这源于他的无心插柳。此前，因为库存太多，武斌心灰意冷，将面膜送给朋友们使用。有些人觉得效果不错，产生了在朋友圈展示和销售的念头，并征得了武斌的同意。意外的是，没过几天，产品销量就从最初的几盒增加到成百上千盒，伴随着核裂变般的扩散，几个月后，俏十岁传遍了全国朋友圈。武斌大喜，借势布局，一年之后，在没有一名正儿八经销售员的情况下，俏十岁卖出了超过4亿元的面膜。榜样的力量是无穷的。创富神话面前，压抑了多年的传统零售像抓住了救命稻草一样，纷纷踏足新大陆。韩后、太太口服液、洋河、同仁堂等越来越多的品牌开始以不同模式切入，这其中：富士康卖起了手机，向百万员工招募分销商；海尔宣布招募3万名创客；国美则向旗下30万员工发出人人开微店的进击令，业绩与工资直接挂钩；甚至国企中粮也在朋友圈卖起了食品、保健品。社交电商大幕，在2015年徐徐拉开。拓荒者们热情满腔，旁观者却报以冷眼，他们认为社交电商本身就是个伪命题。有评论称，社交只是一种引流方式，不是一种电商模式，不符合大众日常消费习惯；且大量微商产品单一、消费频次不高，只能靠拉下级代理层层囤货盈利，真正到达消费端的商品并不多，本质上无异于传销，这样的模式不可持续。上述评论一语成谶。由于几乎不需要任何门槛，社交电商催生了一批创业者，他们在缺少监管的情况下野蛮生长，在短短半年之内让社交电商乱象丛生：朋友圈中打擦边球、混水摸鱼者层出不穷，三无货、假货、A货亦是泛滥不止；私下窜货、乱要价、售后问题频出；央视曝光微商中含激素和荧光剂的毒面膜后，不仅大批面膜品牌遭遇滑铁卢，其他领域草根品牌也没活过5个月；俏十岁几乎一夜之间痛失80%的销量，后退出微商，转型实体店；破了微商销售纪录、光芒四射的云集和环球捕手因涉嫌传销被罚款千万整改……一时间，整个微商生态面临严重的信任危机，从业者遭受前所未有的鄙视。社交电商不会有春天，传统电商仍是消费者最爱，几乎成了主流舆论的共识。然而，两年后，零售画风再次突变。传统电商增长乏力，离天花板越来越近。2015年，中国电商交易量增幅为36.5%，此后连续两年大幅下滑至19%。在互联网新增用户接近饱和状态下，引流成本越来越高，难度越来越大。而此前不被看好的社交电商，却悄然蹿出两匹黑马——拼多多和贝店。拼多多是拼团砍价式第三方社交电商平台，消费者通过微信、微博等社交平台发送链接拼团采购，会获得超低的价格。据称，上线后不满一年，拼多多的单日成交额即突破1000万。如今，其活跃用户已超过3亿，直逼京东；月流水高达400亿元——拼多多用不到3年的时间完成了这些成绩，阿里和京东做到这个数字用了10年。贝店是贝贝网的移动端变体，上线于2017年8月，属于综合性社交电商平台，号称打造“社交版天猫”。其模式类似直销——用户达到一定消费门槛后即可成为店主，一边可以享受作为忠实消费者的折扣福利，一边可以通过推销产品获得利润回报。上线3个月，贝店日订单量突破百万，今年3月活跃用户环比增长133.37%，位列当月移动App月活增幅榜第一。两匹黑马的狂奔，似乎让业界看到曙光——社交电商是可行的，某些高效的模式甚至可以规模化复制。另一份统计数字，更为社交电商的前景添了一把火：2017年，微信生态的电商交易总额已突破万亿，相当于阿里全年交易额的三分之一。所有人都认为风口来了，资本亦伺机而动。过去4个月中，社交电商领域，融资捷报频传：1月，库存分销平台爱库存完成1亿元A轮融资；2月，“改邪归正”的环球捕手宣布获得浙江大学战略投资，估值20亿元；4月，拼多多融资30亿美元，估值150亿美元，资本方为腾讯和红杉资本；4月，礼物说完成1亿人民币C1轮融资，C2轮正在进行；4月，“从良”的云集也得到了1.2亿美金B轮融资。这些融资背后，站着IDG资本、高榕资本、今日资本、新天域资本、鼎晖投资以及北极光等声名显赫的金主。他们眼里，看到的是下一个独角兽，甚至下一个淘宝。同样在4月，一条让业界欢欣鼓舞的消息降临——19日，帮商家开移动商店的工具提供商有赞（曾用名口袋通）完成借壳上市，市值超过60亿港币，成为“微信生态第一股”。尽管本质上，社交电商“是在长江、黄河之外，再挖出一条河的玩家”，渠道之间似乎并非零和博弈，但传统电商仍不敢怠慢，加速布局追赶，以防止用户大量流失。淘宝推出了特价版APP，对标拼多多的拼团模式；京东则在京东优选内新增了“天天拼购”模块，3-5人即可拼团获得2.7-6折的优惠，随后又推出开普勒轻商城小程序，为零售商家提供社交电商基础设施；网易考拉上线了微商城；唯品会的微商计划也在紧锣密鼓实施。更值得回味的是，时隔4年后，微商鼻祖——俏十岁与武斌也宣布重返微商江湖，准备孵化一批新的微商品牌。一切似乎意味着，在经过市场和混乱的洗礼后，社交电商的生态终于以日益规范的趋势，让昔日战将找回了信心。只是，这信心不再属于武斌一个人，朋友圈江湖、10亿用户的争夺大战已再所难免。原本被广泛唱衰的社交电商，怎么突然间就火了？首先，在运营机制上，社交电商的确具备了传统电商不可比拟的优势——裂变。传统电商革了传统零售的命，但它的软肋在于需要千方百计地引流。一个电商平台就像一个大集，需要把四面八方的人群吸引到集市中消费，消费者之间很难相互传导。而随着平台间竞争加刷，市场增长放缓，引流的成本越来越高。社交电商则不需要集中引流，它将大集变成了无数个销售站点，每个站点都在赚取差价或售后分成的利益驱动下自动引流。或者说，社交电商将引流任务转嫁给以个体为主的分销商或代理商。以某某商为例，如果你注册成为其店主，就会获得双重身份——某某商的消费者和分销商，采购其商品时可以享受7折优惠。当你通过微信向好友推荐自己店内商品后，每成交一单便可得到3折的利润。当销售额累积到规定条件，你便可以发展下一级分销商了，你的采购成本可以低至6.5折，下级卖出的每一件商品中，你都会得到0.5折的利润。这种由消费者到分销商的过程就是裂变。对于部分商品而言，这种模式建立在较高销售价格的基础之上，以给“上级”分销商留下足够的利润分配空间。在拼团模式中，裂变效应更为明显，消费者为拿到低价而自发组团，就是在为商家作免费的引流推广，不仅用户数量增长迅速，对于想要卖掉产品的品牌商来说，获客成本、运营成本要比传统电商低得多。此外，在传统电商难以下沉的三线城市以下的市场，社交电商也更有用武之地。传统电商发展至今18年，对三线以下城市覆盖率一直不高，除了物流因素外，与这一消费群体对电商的认知度偏低有关。但这一群体却有另一个特点——更易受到熟人圈子的影响。他们的手机里可能没有淘宝、京东，但大都有微信。经过熟人推荐，在对话框里就可完成购物过程，在他们看来要比传统电商更简单、便捷。他们也拥有更多的业余时间，以适应低门槛的社交电商所提供的兼职舞台。这样广阔的卖家队伍给社交生意提供了充足的土壤。几家头部社交电商的数据，也验证了这一点：三线以下城市产生的交易量高于一二线城市。就像一枚硬币的两面，如火如荼的社交电商并不完美，其背后隐藏着不可忽视的三大痛点。其一，管理难到位。做分销、代理商的门槛不高，导致从业者良莠不齐、能力不一的现象颇为普遍。自以为天高皇帝远，总部看不见的微商，敢于以杀鸡取卵的方式谋取眼前利益，最终对品牌造成伤害。比如，运营已经趋于规范的拼多多和云集，至今仍不断接到各种投诉：有消费者买到假货难退货，有的退款被扣押，还有些从业者为显示平台实力而进行虚假宣传。此前云集1.2亿美元的B轮融资，某些店主敢吹出20倍，说成20亿美金，让云集无辜背锅。其二，个体从业者的收入水平，决定了模式的持续性。朋友圈里经常让人亮瞎眼的操作，莫过于微商们晒的收入，要么动辄几万、几十万的交易额截图，要么买车买房的照片，一边吹嘘自己够敬业，一边数落旁人不努力，图文并茂的方式让无数人心潮澎湃、禁不住诱惑，加入代理大军。殊不知，这背后都是满满的套路。有从业者爆料，大部分这类截图都是用专门的软件制作的，只为了击中大多数人渴望轻松发财的软肋，而且这招百试不爽。微商的收入到底有多少？一直是业界的未解之谜。实际上，由于微商所售商品种类有限，交易频次本身受限，再加上有限且不稳定的客流，导致大部分微商的实际收入如同鸡肋。在收入层次上，这个模式依旧是金字塔，越靠近顶端，收入越高，而下面的群体，则是“上位者”赚钱的渠道。某微商在知乎坦言，自己不作假、不夸大宣传、不拉代理，一年算下来连零花钱都没赚到。另一个兼职做微商，做了1年赚了不到2万，而和她一样的朋友们，都是做了一段时间后，要么换产品，要么全部放弃。混乱时期，入局早的代理，确实有人月入数万，但在日益规范的市场中，这几乎就是做梦。笔者所接触的微店店主，情况也大同小异，其中一位已经发展出5个分销商，月收入还不到两千：“现在才知道，那些说微商赚钱的，都是骗人的，想靠这个赚钱，太难了。”随着各家巨头的进一步扩张，价格战在所难免，从业者的利润或将进一步被压缩。无利可图的情况下，还有多少人愿意自发成为裂变的一份子？其三，对用户的过度骚扰。用户眼里的朋友圈，应该是清静的茶馆或咖啡厅，圈内好友晒着各自的心情，欢声笑语、嬉笑怒骂。但各种格格不入的微商广告，却打破了既有的环境，实在难以讨喜。不难想象，这场风口之下，朋友圈里的微商会越来越多。当茶馆里叫卖声此起彼伏的时候，用户们是继续忍受，还是会选择离开？借用俏十岁创始人武斌的话：做微商就像洗澡，随时想洗都可以去洗。但是，一定要调好水温，过热了一定会被烫死。

今天，虎嗅推送了一篇《小黄车快黄了》的头条文章，披露了最近ofo大裁员、业务缩编、资金链紧张等负面消息，直接将其放到火上烤。对此，ofo回应还算是比较迅速，联合创始人于信出面反击，斥该文为“无稽之谈”。不过，由于目前共享单车市场现状堪忧，在摩拜卖身美团之后，外界对于另一行业巨头ofo能否独立走下去持有怀疑态度，也是很正常的一种思路。我个人觉得，虎嗅这篇文章虽然标题有些大，但里边的内容很多还是在理的。用户退押金较顺畅，表明ofo经营仍正常众所周知，ofo面临的困局并非个例，而是共享单车行业整体表现的缩影。在此之前，大批的共享单车企业倒闭，原因非常相似：无法实现基础业务的盈亏平衡，非理性竞争提前把钱烧完了。这句话用在ofo身上同样成立：在风投资本加持下，ofo和摩拜这两年大举扩张、超量投放，过于强调市场份额，却忽视了成本控制和精细化运营。最终，它们在短时间就获得了大量份额，却没有办法建立起商业模式和竞争壁垒，更别提实现基础业务的盈亏平衡了。即便是较少在市场营销上烧钱的哈罗单车，去年的经营亏损也高达5亿元，不难推测ofo和摩拜的亏损金额更要远高于此。在此不久，ofo取消之前推行的免押金政策，仅在少数几个城市保留，大部分城市的用户如果想骑行小黄车就必须交纳相应的押金。在面临着哈罗单车等免押金扩张冲击的情况下，ofo此举可谓是逆势而上，也从侧面反映出其资金链紧张的情况确实存在，以至于不惜冒着流失用户、牺牲部分市场份额的风险。对于ofo来说，外界的质疑带来了最直接的现实影响：用户再次恐慌性退取押金。就在前几天，不少人还在声讨小蓝单车，指责后者停止运营一年仍无法退还自己的押金。所以当《小黄车快黄了》出来后，听说小黄车的情况不佳时，很多人的恐慌心理顿生，急于退掉押金以免利益受损。我在朋友圈就看到不少人晒出退取押金的截图，嗯，多数是媒体或自媒体老师。虽然在退押金的流程中设置了一些小心机，但整体上来看，ofo用户目前退押金还比较顺利。这当中可能有部分因素是ofo对于今天危机处理考虑周全，保持退押金渠道畅通，以平息事态影响。但同时也表明ofo的资金链或许还没有到一个严重的程度，至少目前仍可以保证业务正常运转。左右不逢源，ofo想脱离滴滴却难投阿里事实上，与小蓝、小鸣等相比，ofo已经足够运气。它不但早早地拿到了滴滴的巨资投资，并在规模和品牌上领先一干对手。但ofo也有自己的致命问题，那就是管理层与大股东的纷争对立，影响了企业运营和发展。这年头创业是否成功几乎一半要看干爹的实力，在国内互联网行业中滴滴的实力仅次于BAT，而且双方业务存在着互补性。滴滴的大手笔投资ofo本来是一件好事，当时外界也比较看好两者的合作。但凡事都有双面性，滴滴投资后派驻的空降团队比较强势激进，ofo管理团队不愿意权力被架空，双方由合作转为对立。滴滴空降团队最终撤离，但双方之间的矛盾却不断激化升级。滴滴给出与摩拜合并等建议，ofo管理团队直接拒绝；同样ofo管理团队的一些经营决策，滴滴也不予配合。内斗的结果是，ofo无法以更合理更有效率的方式展开运营，其中最关键的融资问题也迟迟得不到解决。为了摆脱滴滴的控制，实现独立发展，ofo一度萌发了重新找干爹的想法。在BAT中，百度已经策略转型、退出了本地生活服务市场，而腾讯则一直坚定地站在摩拜这边，可供选择的巨头并不多，于是ofo想投入阿里阵容。但是可惜此时的形势不同了，阿里手下已经有了性价比更高、势头更好的哈罗单车，对ofo的兴趣大减。虽然阿里领投了今年3月8.66亿美元的ofoE2-1轮融资，但其出资多是以抵押借款17.7亿元的债权而非股权。这与当年不太看好锤子的做法非常类似，反观阿里对哈罗多次追加股权投资，意味着在阿里看来ofo的重要性已经大大削弱。可以说，现在ofo的境地有些尴尬和被动。一方面和大股东滴滴闹僵，失望的后者甚至干脆自建品牌青桔和托管小蓝进入共享单车行业；另一方面想投靠阿里却又不被重视，ofo一心想嫁入阿里阵营，但阿里却只想花最少的钱得到它的身子（核心固定资产）。一旦真的资金链断裂，在现有市场环境下，几乎很难有资本愿意接手，将面临破产被肢解的命运。理性权衡利益，ofo重回滴滴怀抱概率较大目前共享单车已经步入巨头收割的时代，任何一家想独立发展都不太现实。摩拜率先放弃了，哈罗则纯粹更像是平台的供应商，如今看来ofo也基本没有这个可能。早前摩拜被美团收购时，还有人感叹创业不易反被资本吞噬。如今我们回过来看，其实摩拜管理层的选择非常明智，能够在恰当的时机卖掉自己也是创业价值的一种体现。在目前的形势下，除了现有股东之外，已经很难有其他人出手相救。目前重要股东中，滴滴和阿里是最有影响力的两家。阿里已经有新欢哈罗单车，后者的不良资产包袱轻而且非常听话。相对而言，ofo与滴滴的利益更加接近，滴滴当年可是认认真真和ofo结婚过日子的，只是脾气有点粗暴而已。我想最终ofo管理层还是有可能向滴滴服软，寻求后者伸出援手。经济学有一个重要的假设，即假设人是理性的，会尽力实现利益最大化。在企业和行业形势好时，管理层往往可能展现出自己的个性和激情，而最后关系到企业存亡和自身利益时应该还是会回归理性中来。解救ofo，也是在盘活管理层在公司的股权价值，尽管现价不如当初但多少都是赚到。另外退一步来说，这样还可借机重塑自己的个人形象，否则哪个投资人会愿意再投一回与大股东对着干的创业者呢。同理，滴滴是ofo目前还是仅次于创始人戴威的第二大股东，身为理性的投资者不可能坐视自己的资产权益贬值直至清零。而且ofo现有的业务和资产，当前对于滴滴的整体策略仍有较大的价值，可以帮助它迅速在国内和全球进行布局，防御美团、优步、口碑等对手的渗透和进攻。因此，只要ofo管理层率先低头服软，滴滴应该还是会伸手相救，接管ofo的整体运营，毕竟两者有着相同的商业利益。届时，ofo品牌仍然会继续存在，但大裁员调整和创始人团队的出局则不可避免。在商业面前，所谓情怀始终是要让位给利益的。

回顾本周重要电商新闻，整理如下：6月1日零点过后仅13分钟，天猫服饰行业成交额就超去年全天。手机电器行业8小时成交超去年全天，开场10分钟内苹果、海尔、美的、奥克斯等品牌成交纷纷破亿。小米8新品在天猫全球首发，60秒就被一抢而空。刚在A股上市的科沃斯，扫地机器人DJ35一分钟销售近5000台。AAPE在半小时完成日销10倍的销售，潮牌CLOT开场48分钟完成去年618所有销售。天猫618首日仅一小时，激光导航扫地机、食物垃圾处理器、抽湿器等都是同比十几倍乃至二十几倍的增长，蒸汽拖把更是同比增长100倍。数据显示，京东618开场一小时，累计下单金额达到50亿元，同比增长130%。618首日，卧室、客厅、儿童等家具销售额均达去年同期的2倍以上，家具品类全天销售额达到了去年同期的2.48倍，拍卖整体成交额同比增长126%。家居日用品类中，一次性用品类目销售额同比增长近110%，销量同比增长180%。收纳用品销售额同比增长近120%，知名收纳品牌禧天龙销售额同比增长超过7倍，爱丽思销售额同比增长超过2倍。雨伞雨具销售额同比增长近100%，调性伞具品牌蕉下销售额同比增长近5倍。家装建材品类，618活动仅开始30分钟，销售额突破去年6月1日全天；全天销售额同比增长近200%。“购物分享社区”小红书发布内部信，宣布刚完成了一轮超过3亿美元的财务融资，公司估值超过30亿美金。本轮融资由阿里领投，金沙江创投、腾讯投资、纪源资本、元生资本、天图投资、真格基金、K11郑志刚在内的新老投资人全部参与了此轮融资。小红书成立于2013年6月，公开信称2018年5月，月度活跃用户接近3000万。据媒体报道，此轮募集的资金将主要用于扩大和升级团队，继续加大在产品技术方面的投入，尤其是算法分发方面的基础设施建设，为用户规模的不断增长做更好的储备。国务院常务会议日前决定，从7月1号起，进一步降低日用消费品进口关税。国务院关税税则委员会5月31日发布公告，明确了此次下调日用消费品进口关税的税目和税率。此次降税，涉及1449个税目，平均税率由15.7%降为6.9%。降税范围基本覆盖了百姓日常消费的方方面面。这次下调日用消费品进口关税，涉及的基本都是百姓日常生活中所需要的物品，小到一支铅笔，大到旋转木马，还有林林总总的日杂百货等。一旦政策实施，将更好满足国内百姓消费升级的需求。专家分析，我国日用消费品总体上国际竞争力较强，但品质、品牌商品等国内有效供给难以适应国内消费需求升级，人民群众对国外特色优势消费品的需求持续升温。关税税率调整要从侧重满足国内生产需要向兼顾生产和消费需要转变。日前，蘑菇街宣布，推出商家管理“推优汰劣”新细则，商品质量和服务落后的商家，将会遭遇流量屏蔽乃至末位淘汰。其中，蘑菇街将重点针对平台上的儿童服装类目，开展全类目的商家教育和“推优汰劣”工作。据蘑菇街相关负责人介绍，此次蘑菇街商家管理“推优汰劣”新细则包括：在星级规则方面，增加店铺服务指标，更全面综合评定店铺情况；在商家管理“汰劣”方面，店铺各项指标排在底部的商家，平台将进行流量屏蔽，对于店铺各项数据不达标的商家，平台将进行淘汰；在商品发布数量规则方面，商品质量和服务落后的商家，商品发布数量将会受到严格限制。其中，儿童服装类目将列入蘑菇街商家管理“推优汰劣”的重点。在重点“汰劣”的同时，蘑菇街还将根据相关法律法规，针对不同类目商品的特征属性做针对性的品质管理，通过蘑菇街商品品质监控数据，使商品品质判定有标准可循。同时，不断优化商品供应结构，加大品牌优质商品引入，推广优质商品，筛选优质商家的开展“超级品牌日”；通过打造“品质商家”系列活动，鼓励商家提供品质商品，扩大品质商品的覆盖范围；“神秘买家”作为蘑菇街质检团队的一种随机抽检手段，将在现有管理的机制上，配合“推优汰劣”，增大对重点类目的抽检频率。京东生鲜发布2018年战略。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松透露，到年底7Fresh计划开出50家门店，5年的目标为500家。据了解，7FRESH是京东线下生鲜超市，2018年1月4日，在试营业6天后，首家7FRESH亦庄大族广场店正式开业。试营业期间，日均单店单日客流量达一万人次以上；试营业首日，7FRESHApp注册用户数对比上线第一天增长3000%。另外，获悉，京东生鲜于日前开通了1小时达的服务，目前已在北京部分区域试运行，京东生鲜总裁叶威在朋友圈表示，更多的区域正在开通。

618临近，日前，see小电铺方面表示，今年618，see小店铺将联合2000个头部自媒体和1200个品牌，举办首届小程序618狂欢节。从see小电铺方面了解到，本次活动的主题是“首届小程序618，千媒万店正当时”采用小程序+自媒体+品牌联动的形式，参与的自媒体公号包括她读、冷兔、毕导、浪里小草莓、当时我就震惊了、时尚临风等，参与品牌有怡思丁、菲洛嘉HABA、AHC、德尔玛、春雨、欣兰、swisse等知名品牌。在玩法方面，see小电铺相关负责人表示，首届小程序618活动时间是6.14-6.21，持续一周，品牌在此次活动中以打折形式投入大幅投入预算，自媒体在此期间将有超过1万次节日内容推送，通过大量的内容媒体联动，实现品牌的品销结合，同时see小电铺将在此期间在产品端进行升级变化，裂变营销玩法，以此支撑活动。此外，see小电铺相关负责人还表示，活动开始期间，see小电铺将在国内外七个地标城市上映首届小程序618宣传片，包括纽约纳斯达克大屏、广州小蛮腰、北京三里屯SOHO、上海环球港等地，以此宣传推广首届小程序618活动。“我们目标是日GMV增长500%，1000万用户进入小程序618主、分会场。”see小电铺相关负责人表示。事实上，据了解，去年618，see小电铺也参与过。为备战去年618，see小电铺曾制定了6月数据增长目标——实现50%的增长，但是从最后的结果来看，效果不好。See小电铺创始人万旭成曾对媒体表示，去年618执行过程中，团队的步调感觉有点乱，最后他们做了复盘和反思，此后大节日加强了核心策略和目标去执行。对于今年举办小程序618节，see小电铺方面表示，去年是一次小型的联演。“今年我们看到了行业的爆发，自媒体、品牌纷纷选择加入小程序和小电铺，我们也成为了腾讯投资的唯一小程序电商平台，就顺势而为举办首届小程序618。”此外，see小电铺相关负责人披露了今年的重点战略，其表示，今年see小电铺的战略重心是千媒万店，为更多自媒体赋能小程序电商，同时带领品牌进入微信，实现品效分发。

京东也杀入了无人餐厅市场。5月29日，京东宣布JOYS智慧餐厅将于8月正式面世，可以通过机器人实现点菜、做菜、传菜全程无人化，全能机器人大厨可提供八大菜系的四十多道菜品。京东预测到2020年，餐厅技术与独家菜谱将全面开放，全国加盟店可达1000家。其实，提起无人餐厅，大家并不陌生。早在去年10月，马云的第一家无人餐厅就在杭州开业。亮点在于“刷脸支付”，全程不需要手机和钱包，也没有收银员和服务员，智能点餐吃完就走。当然，马云的野心也非常大，宣称未来几年要在全国开展10万家无人餐厅。阿里、京东纷纷盯上无人餐厅，背后的商业逻辑到底是什么？无人餐厅对餐饮人来讲到底是好用的高科技，还是昙花一现的空架子呢？阿里深度切入线下餐饮场景京东转型零售基础设施提供商不难发现，从去年10月第一家无人餐厅开业后，阿里的相关布局就已经加速。蚂蚁金服是百胜中国的投资方之一，几乎是同时，肯德基深圳无人餐厅开业。同样是全程数字点餐取餐，刷脸就可以吃饭。同年11月，口碑开放无人餐厅技术，杭州“老字号”五芳斋宣布与口碑共同推出首家无人餐厅，主打“无人自助式”体验服务，实现24小时营业，于2018年1月在杭州正式落地。作为阿里新零售的三驾马车之一，盒马同样在无人餐厅上有所尝试。盒马上海南翔店的“机器人主题餐厅”进行初步尝试，一方面利用智能设备提高出菜和服务效率，另一方面在闲时进行折扣定价等措施，引导消费者在非高峰时段用餐。值得注意的是马云的无人餐厅在顾客第一次光临后需要先用支付宝扫码授权，刷脸确认身份，之后系统会永远记住顾客的身份，就可以永远撇开手机了。如果需要人工服务，服务员随时待命。有趣的是，“马云系”的无人餐厅也在不断迭代，从自助取餐到机器人送餐，从刷脸绑定到支付宝扫码点餐，用户的体验越来越好，使用的成本也越来越低。与移动支付不同，阿里通过无人餐厅这项新技术深层次地切人餐饮市场，也能更全面地掌握线下消费的大数据，绘制更完整的用户画像。不难想象，马云无人餐厅的模式在于通过支付宝授权、自助点餐、移动支付等方式获取用户资料，和自有的消费数据打通后，自热可以形成更大的价值，大数据才是背后的金矿。与阿里不尽相同，京东的着眼点在于创新技术和未来零售业的新模式。除了无人餐厅，京东同期发布的还有无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人大飞机等智慧物流、智慧家庭等领域的最新技术成果。京东集团CMO徐雷透露：“京东成为零售基础设施提供商的战略确立，零售基础设备、技术服务、解决方案将全面对外开放，京东也将实现从‘科技零售’到‘零售科技’的转变。”有趣的是，京东刚刚发布其无人餐厅产品，就被盒马南翔机器餐厅项目负责人闻先质疑其概念是模仿盒马。虽然目前还无法判断版权，但也可以从侧面了解到，无人餐厅的技术壁垒并不高，主要在于理念和体验上的创新谁更胜一筹，以及渠道的拓展上，谁能拿下更多的餐饮品牌。便捷性or个性化无人对餐饮来讲是良药还是鸡肋？目前，无人餐厅得到认可的多为提升制作效率、节约人力成本和构建新鲜的消费体验方面。据盒马CEO侯毅透露，通过智能化设备，可大大缩短加工时间，3分钟蒸鱼，30秒烤一盘扇贝；消费者坐在座位上，菜品20秒钟机器人自动传送到餐桌前等等。而大数据辅助可以让商家更好的掌握用户的口味、喜好等，随时调整经营战略。在替代人力方面，效果也比较显著。五芳斋无人餐厅在没有服务员、没有菜单、无人送餐的情况下，单月营业额增长40%，人效翻了三倍。减少了7名员工，以每个员工每月用工成本5000元来算，相当于每年节省42万元用工成本。同时餐厅实现了24小时营业，也大大提高了门店的使用效率。口碑行业策略专家郑震滨表示：“无人餐厅并非概念上的‘无人’，它的核心意义是基于大数据、物联网、生物识别等现行的互联网技术对行业传统业务流程进行优化乃至革新，助力商家通过‘互联网+’的形式实现服务升级和满足用户的消费升级需求，无人餐厅更是新零售模式下的智慧餐厅。”然而，由于缺少了人性化的服务，无人餐厅自推出以来也饱受争议。餐厅点菜环节服务员的推荐都会影响到顾客的决策，盒马无人餐厅等也受到了消费者的吐槽：“送来的鱿鱼是凉的，又没有办法骂机器人。”嘉和一品创始人刘京京、局气创始人韩桐在接受亿欧采访时也表达了对无人餐厅的顾虑。“我觉得无人餐厅是一种伪概念。”刘京京直言：“追求便捷的这部分顾客需求越来越多地被外卖满足，既然到餐厅吃饭，更多的还是需要一个氛围，也就是社交需求。”局气创始人韩桐则提到“无人餐厅是逼的。就好像厨房做标准化、去厨师化一样，因为人力房租成本的上升，无人餐厅才会出现。但对于消费者来讲，没有什么太大的变化，找我看来还是一种退步，餐饮终归是服务业，没有人的话，人性化服务方面肯定会降低。”无疑，无人餐厅的模式或许更适用于快餐类企业。无需太多的服务，在提升效率的前提下，无人餐厅或许是一种新的选择。亿欧注意到，现在的无人餐厅多包含自助点餐结账功能，这一基础的模块目前应用也比较广泛。比如麦当劳、肯德基、德克士这三大快餐品牌以及普通街边的餐厅里，都可以看到这一简单的应用。而再提升到自助取餐、自动送餐甚至机器人炒菜方面，因为涉及到整点改造，餐饮品牌做了不同的选择。高度标准化的产品更适用于这种“高科技”，而在激烈的市场竞争中，人性化的服务反而越来越成为快餐企业竞争的方向。比如麦当劳非但没有推出无人餐厅，反而增加了送餐到桌服务，新增服务官；德克士的无人餐厅旗舰店也只是前厅无人，后厨还专门做了透明化的处理，增加了手工制作环节，更多地提倡有温度的服务。而无人餐厅的另一类模式是无人快餐终端。比如饭美美等无人快餐售卖机、卤豆无人面馆。这一类模式拓展的是餐饮的场景，因为可以深入到写字楼、候车室等场地，终端所要承担的房租成本相对于餐饮门店不是一个数量级，同时这种商业模式在国外也得到了印证。刘京京认为：“降低成本、提高顾客体验，智能终端的存在很有可能真正解决实实在在的痛点，而不是伪需求。”当然，面临外卖的竞争，无人终端的使用频次也有待市场的考验。无论是无人餐厅还是无人售卖，需要解决的是顾客根本的需求。便捷性是其最大的优势，与其炫酷的形式感比起来，新鲜的体验往往稍纵即逝，餐饮的本质还是食品，如何通过大数据，提升产品口感的同时帮助餐厅更好地决策，才能真正抓住顾客的心。

沉寂已久的万达近日又“高调”了不少。先是融创二度驰援，以95亿购买万达商业近4％的股份，接着被爆万达网科裁员接近尾声，业务全停、豪华高管团队解散等消息。而就在昨天（5月30日），万达官方宣布将于腾讯、高朋共同成立一家合资网络科技公司。据澎湃新闻报道，裁员完成后，留下的原万达网科员工约300人将会去万达网科和腾讯系高朋科技成立的新公司。没错，还是网科公司，显然，在经过曲折坎坷的发展之后，万达做电商业务之心不死，这次，会怎么做？新网科公司诞生5月30日，万达、腾讯、高朋宣布三方将成立一家合资网络科技公司，全力打造全球领先的线上线下融合新消费模式。据《联商网》了解，合资公司的股权分布为：万达商管集团占股51％；腾讯占股42.48％；高朋占股份6.52％。新公司董事长由万达商管集团总裁齐界担任，CEO由腾讯推荐、高朋CEO高峡担任。值得注意的是，万达网科总裁曲德君并未在新公司高管之列。据21世纪经济报道消息，曲德君未来可能会离开万达集团自行创业。此外，新成立的网络科技公司将注入万达网科公司原飞凡等部分业务；腾讯将投入线上流量等优质资源；高朋融入电子发票等业务。万达官方宣称，万达、腾讯、高朋的合作，目的是整合三家优势资源，一方面对万达商业中心线下场景进行全面数字化升级，打造智慧广场、智慧门店，紧密连接商业中心、商户和消费者，形成“超级导购”、“超级店长”、“超级会员”三位一体体系，提升商业中心效能和消费体验。一方面要积极探索新消费领域潜在的升级空间和巨大市场，共同营造新消费大生态。此次合作，三方各取所需。对于万达广场而言，可以通过微信等获得巨大线上流量，智慧升级万达广场，建立强大会员体系，提升企业整体价值。对于腾讯，可以获得海量线下流量和丰富场景，实现流量和技术落地，加快“智慧零售”战略推进。对于高朋，可以获得巨大业务流量，提升行业领导地位。坎坷的万达电商此前，万达网科集团电商业务的发展就颇为坎坷。自从2016年10月，万达网络科技集团从万达金融集团中分拆独立出来后，其发展历经波折，旗下主要有四大业务板块：数字商业、智慧生活、金融科技和公有云服务。按照王健林的设想，网科要力争2018年实现整体赢利，2020年利润过百亿，并实现万达网科的整体上市。但此后，网科集团的业务发展并不顺利，尤其是最核心的零售业务飞凡电商，商业模式模糊，团队的动荡以及迟迟无法盈利使得这项被王健林看重的转型之作走向终点。2017年11月有传言称，万达云公司销售部、市场部、解决方案部等部门解散，解散的原因则是公司与IBM的合作谈判并不顺利。在万达集团2017年年会上，王健林特别提到了飞凡的问题。他说，飞凡原本的方向有偏差。“过去总想着做规模，如果从一开始就只为万达广场、旅游度假区研发，可能早就整出名堂了”。万达电商一直未见盈利，王健林还罕见的承认自己犯了一个错误，给曲德君太多钱。“如果当初少给点钱，定个投资上限就好了”。王健林当时在会上提出对万达进行组织架构调整，现有的四大业务集团从先前的商业集团、文化集团、金融集团和网络科技集团变为商管集团、文化集团、地产集团和金融集团，网络科技集团不再作为单独的业务集团存在。新合作的不确定性这次与腾讯的合作，万达电商期望能借助这家互联网巨头的大规模流量切入迎来转机。根据万达的信息显示，此次合作万达可以通过微信等获得巨大线上流量，智慧升级万达广场，建立强大会员体系，提升企业整体价值。但流量是否就能够拯救商业还是未知数，毕竟，在最近几年，像中粮大悦城等商业地产商拥抱互联网的案例并不少见，无论从商业业态、运营模式、管理方法上都需要作出改变。当然，还需要有足够的耐心。腾讯话语权增强腾讯与万达合作曾有失败的先例。早在2014年，万达便与腾讯尝试合作电商业务。彼时万达、百度、腾讯合资的万达电商成立，万达持股70%，另外两家持股各为15%。但2016年，飞凡宣布，腾讯和百度未投入任何资金，“腾百万”就此拆伙。而此次合作中，腾讯的话语权明显增强，除了在新公司占据42.48%的股份外，腾讯今年1月宣布投资100亿元，持有万达商业2.06%的股份。此外，腾讯还是新公司占比6.52%的高朋公司的第一大股东，持股21.07%。“这次合作和上一次不太一样，过去更多是百度、腾讯给万达‘抬轿子’，没有看到实质性的产品结合和场景打通。”有业内人士如此表示。要避免上一次合作的问题，真正将万达线下资源与腾讯线上资源打通，需要双方的参与感。“万达拥有零售资源，腾讯拥有新零售技术，打通线上线下不能交由某一方，而是需要保证双方全心去做，”最终能否做成，要看万达在新零售领域的决心，毕竟改造现有模式，对于传统零售业者是极大的改变。换句话说，成功与否，取决于王健林的改造决心有多强、多彻底。结语自从去年万达海外投资遭遇监管出现股债双杀之后，国内市场呈现出八仙过海救万达的趋势，先是融创消化了万达的13个文旅项目，随后腾讯、苏宁、京东和融创又入股万达，让万达在半年时间里挽狂澜于既倒。在进行内部架构调整之后，万达也迎来了更多的合作方，对于此前一直并不成功的电商业务，万达这次能够一偿宿愿吗？

5月30日晚间，苏宁易购发布公告称，已经通过纽约证券交易所完成对阿里巴巴集团的股份出售。本次出售，苏宁易购的股票出售价款约15.04亿美金，经财务部门初步测算，预计可实现净利润约人民币56.01亿元。公告同时显示，本次出售完成后，苏宁易购仍将持有阿里巴巴集团股份13,164,689股，占其目前总发行股份比例为0.51%。获悉，这是近半年来，苏宁第二次出售阿里巴巴股票。2017年12月，苏宁称基于整体发展战略安排，将出售手中约两成的阿里巴巴股票，这部分股票占阿里巴巴集团股份比例为0.22%。苏宁今天宣布完成的新一轮股票出售，占阿里巴巴集团股份比例为0.30%。据了解，在2015年8月，阿里巴巴旗下淘宝中国认购苏宁易购2015年非公开发行股份，占发行后股本总额比例的19.99%；与此同时，苏宁易购也通过境外子公司战略投资阿里巴巴集团新发行股份。到了2016年6月，苏宁与阿里巴巴之间的战略互投均已完成。苏宁易购境外全资子公司ShinyLionLimited最终投资认购阿里巴巴集团股份26,324,689股，占阿里巴巴集团股份比例为1.05%，认购价为81.51美元/股。