京东是中国最大的自营式电商企业，在线销售计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等13大类3,150万种SKUs优质商品。在不断发展的过程中赢得不少消费者的信赖。为了能让大家更好的在京东商城购买到自己所合心意的产品，我在这里给大家介绍我个人总结的几种优惠。京东商城的优惠可分为三大类：京东商城返利优惠和京东商城优惠券优惠以及促销活动优惠及节假日优惠。1、京东商城返利优惠京东商城的返利优惠是京东商城官方授权给一起惠返利网进行操作的，所有注册一起惠返利网的用户均可以享受这一返利优惠。京东商城的返利比例与我们购买的商品的种类和价格有关，返利比例在0.36%-6%之间，也就是说我们只要通过一起惠返利网去京东商城购物的话就能享受这个优惠啦！京东商城通过一起惠返利网享受返利优惠的步骤如下：（1）注册一起惠返利网（注册还有五元红包可以领取）（2）通过一起惠返利网去京东商城购物，就可以享受返利优惠了。如果具体操作过程中有什么不明白的地方可咨询一起惠返利网客服，她们会给出详细的答复。2、京东商城优惠券优惠京东商城优惠券也是大家比较熟悉的一类优惠券，这些优惠券可以通过专门发放优惠券的网站进行领取，领取成功后再去京东商城购物时输入优惠券的券码就可以使用了。通常一个订单只能使用一张优惠券，每张优惠券也有有效期限的，在领取后要在规定时间使用，过期是无法再使用的。除了一些专门发放优惠券的网站能领取易迅网的优惠券之外，一起惠返利网也长期发放国美在线的优惠券，我们也是可以去那领取的，这样也就多一个领取的地方了。另，其实一起惠返利网的返利优惠和优惠券是可以同时使用的。3、促销活动优惠及节假日优惠在京东商城为了吸引顾客的光顾而推出的一系列的折扣促销活动，像闪购、天天低价、团购及节假日优惠活动等等，在这些活动中所有的产品都会便宜很多，有兴趣的朋友也可以去了解下的。

走出YOHO!办公室，小编打开微信群，几个媒体人好友在群内八卦开了：梁超又年轻又帅啊，可是采访他会有点压力，因为他不爱社交，基本不会主动说什么，说出的话又太平实，这在移动社交媒体时代很难讨喜。不喜欢多说的另一面，是敢于行动。作为YOHO!的创始人兼CEO，37岁的梁超已经创业12年：2005年，25岁的他卖房子创立杂志《YOHO!潮流志》；2008年因没做预算大面积做线下活动，公司忽然陷入现金流枯竭，最后是他把自己、父母、亲戚的房子抵押贷款渡过难关。如今YOHO!BUY有货年流水达到20亿人民币，梁超又想走入线下，开中国独一无二的潮流社区店。几乎每一个创业者都有一个曲折的创业故事，把梁超放在千万创业者中看，最打动人的不是其冒险故事，而是他轻松打破了两条创业魔咒：一是第一次创业难成功，二是垂直B2C难存活。粉丝在YOHO!线下活动拍照瞄准一个可以守得住的地盘局外人很少知道，垂直电商平台，除了京东和唯品会，其实还有人活下来了，并且经过了十年考验，比如北京的铁血网，还有南京的YOHO!BUY有货。他们都有一个共同的特点：主要用户是男性，铁血网起家于军事论坛，有货起家于潮流杂志，前者卖军事服装，后者卖小年轻爱的潮流装。二者的生意模式可以总结为一个公式：非标品+个性化+高频+相对细分人群+内容=玩得转的垂直平台。这只是事后外人给总结的成功路径，早期的梁超并未想得如此清楚。2005年，电子商务、B2C只有极少数人才听过的名词。梁超首先想做的也不是电商，而是办一本年轻男性爱看的潮流服装杂志。理由很简单：市面上没有类似刊物。为此，他不惜把自己在南京的房子卖掉，拿到几十万开始动手做。那一年，梁超25岁，在此之前，他仅在一家电视台工作过两年。由于切准了需求，梁超的创业起步走得相对很顺：《YOHO!潮流志》第一期就卖掉60%，而经销商以为只能卖10%～30%。不过这注定是短暂的繁荣，因为过后几年是互联网创业的热潮：2007年，陈年在北京创立凡客，淘宝已出现一批暴富卖家，京东渐渐进入大众媒体……梁超也看到了互联网大势来了，2007年YOHO!做了社区网站，2008年上线电商业务“YOHO!BUY有货”。为了让更多人知道YOHO!这个品牌，在没有进行非常严格的资金测算的情况下，梁超在线上和线下做了大面积推广，一年下来总花费超过了2000万元。“我们那个时候觉着YOHO!已经到了一定的阶段，可以去表达和说一些东西，但事实证明还不到时候。”这是梁超创业第一次遇到重挫，为了应对资金链紧张，2009年初，梁超把家人、亲戚的房子抵押给银行贷款。“当时心里做了最坏打算，如果真的到了那一天，我把房子卖了，全家人租房子还是可以生存下去的。”梁超之所以有决心如此做，还是基于对YOHO!未来的相信。“潮、酷、个性化的需求，正在从穿延伸到吃住行等各方面。”梁超说他眼看着中国年轻人的审美变化，有需求就会有生意的存在。幸运的是，YOHO!瞄准的是一个可以守得住的地盘，拿到钱解决史上唯一一次资金流困难后，梁超后面再也没遇到大危机。其中的核心原因，是梁超做对了两件事。一是死守平台调性。2012年之后，淘宝和天猫的势能越来越强，大批垂直B2C死去。如果说京东活下来的武器是物流，那么有货能抵抗大平台的就是自己的平台调性：不管外界咋变，他只选择潮、酷和个性的服装。二是选择的是服装这一非标品类。就算天猫上的服装品牌越来越多，细分领域用户依然有个性化需求难得到满足，也需要内容为其做决策参考。同时，相对于大类目中的大品牌，潮牌更容易依附于平台。当年选择做手表、运动鞋、女鞋、箱包的垂直B2C，选择的品类不符合上述特征，最后没有人走出来。梁超透露，现在有货98%以上的销量来自官方APP，并且其中50%以上的品牌是“非脸熟”品牌。YOHO!的媒体、电商等APP截图做到了上述两点，YOHO!BUY有货左手能掌握得了供应商，右手能留得住用户。一开头所说到的成功公式，才得以成立。不越界+坚持是一把保护伞现在回过头来看，很多创业者认为做到上述两点不难。但放在2010年这个时间节点上，几乎所有人以为，在许多细分品类中都能产生一家垂直B2C，如果这家垂直B2C还能拓展品类做大规模，最后还能玩成平台模式。在这种思维模式下，一批垂直B2C加速关门。其中，最为人熟知的案例便是凡客，2010年凡客卖了30亿，2011年陈年把目标定为卖100亿，品类从卖服装拓展到拖把、棉被等各种品类。当年最后勉强卖了40多亿，剩下的库存甩了几年都没甩完，凡客也从此一蹶不振。这个时期的梁超，做得最对的一件事就是守住了边界。“就怕因为数字压力，变得和别人一样，这才是最危险的事情。”“作为CEO，你最大的缺点是什么？”小编问梁超。“不够social（社交）。”想了一阵子，梁超说这一点很妨碍他与外界交流。但从另外一个角度来理解，梁超的不够social也给了他一道隔热层。在2010年前后，在电商最为疯狂的阶段，梁超没有被外界所干扰，有货只卖潮、酷和个性化的服装，在大平台挤压之下还有自己的价值。在打造这条护城河时，梁超第一个阶段选择了自己最擅长的，也是对手较少的环节：一是做好潮流内容，二是极大发挥选品优势，而不是做自有产品品牌。对比之下，用做平台的思维去做自有品牌，是当年许多人踩的坑。比如京东刘强东助力刘爽做男装产品兼渠道品牌NOP，发展中既面临大平台淘宝的碾压，又面临蜂拥至线上的品牌商的抢食。撑了三年，NOP宣布停止营业。刘爽复盘NOP为何长不大时认为，有一个核心原因是NOP的“体质”先天缺陷——NOP先天没有供应链基础，在这方面花了不少功夫来补课。而有货一开始采取的经销商模式：从潮牌那里进货，再在平台上卖出去。2013年，小编编辑与梁超有过一次交流，他说2011年有货就有200个品牌，到2013年还是200左右的品牌，只是中间进行了大量的淘汰和择优。“有违我们平台定位的我们不做，我们一定要让我们的品牌结构更加趋于合理，同时帮助中国的原创设计师去发展。”合理的品牌结构，是建立在严格又大胆的选品规则上的，有货在选品上分为两个环节：先是由品牌合作小组选品牌，这个小组成员来自公司各个业务小组，他们本身就是年轻潮流专家；二是敲定好合作品牌后，由选品小组来挑货，把一个品牌潮流前线的产品选进来买，而不是所有产品线。“他们选品做得太酷了，只要不符合平台调性的，再大的品牌，一样不卖。”一位进口平台创始人告诉小编，有货没有被大品牌商绑架，小众品牌的销量很大，这令他们的毛利非常可观。YOHO!BUY有货PC端首页主推的单品保持调性的好处是，自2013年后，部分潮牌开始陆续上天猫，有货的价值并没有因此被削弱：聚集了1400个潮牌，并且是潮人选的最潮款。相当于是在潮流服装的细分领域里，挖了一个淘宝和天猫所不具备的购物场所。这次小编面访梁超，他透露2016年有货的一大进步是：从经销模式转为代销模式，70%的品牌都是自己备货，我们不再承担库存风险了。未来，有货还会在潮酷风格上进一步挖深产品线。“潮酷风格其实是在不断细分的，比如有的人更喜欢摇滚一些的，或者Hippop、OldSchool、校园风，等等。”梁超认为，在成熟的商业社会，潮酷的风格和内容会更加细分，这也是他心中区别于大平台的价值所在。把生意做得长和做得快一样酷如上所述，在打造护城河的第二阶段，YOHO!BUY有货主要精力用在了做深供应链。在占了其销售50%的国内中小潮牌中，一小部分是自有品牌，与设计师合作开发。“设计师只管设计环节，其他环节都交给了有货来做就好了。”第二阶段走完了后，接下来摆在梁超面前的问题是：有货的第三阶段在哪里？“国外同类的网站一般招商到2000家品牌就差不多到头了，现在我们有1400家品牌，我现在能预想到的天花板是，该引进的品牌都引进了，后续如何保证高速增长？”YOHO!BUY有货男装品牌一览页面在梁超的心中，YOHO!的底线就是要保持潮酷和个性。在此边界之内，有能力做好的事情都可以尝试。比如他2017年定的两项目标：一是提高女装销售占比，三年之内从20%达到40%。“潮酷服装不仅是男生喜欢，女生也会喜欢，实际上我们40%的流量是女生访问的。”二是开线下潮流社区店YOHO!STORE。“第一家店开在南京，面积大概有5000平方米，不仅是卖货，还要做成一个潮流社区，是潮人坐下来交流、喝咖啡的地方，在这里他们还可以做造型、看展览、办论坛和见面会，或者还会加入表演元素，比如做音乐的LiveHouse。”梁超告诉小编，目前国内还没有类似YOHO!STORE的线下店，可以看到的原型是日本东京的原宿街区（日本潮流文化的聚散地）。“电商发展这么火，对原宿有冲击吗？一点也没有。那中国未来会不会也出现这样的线下潮流街区诉求？我们在购物中心内是否可以内置mini版的原宿街区或纽约苏荷区？”在梁超眼里，现在商场里的品牌都一样，这点对年轻人来说很乏味。而YOHO!STORE带来的全新品牌与消费体验是完全不一样的。也是因为这一点，梁超说YOHO!STORE受到商业地产和政府的欢迎，租金相对更便宜。“我们是给他们引流的，贵是贵在人力成本、店铺装修上，综合算下来会接近于线上的成本。”为了开线下店，梁超已经准备了三年时间，YOHO!STORE一开张，其货品、库存、物流和线上是全部打通的。“这个系统也是我们自己研发的，我们从2013年就开始准备了。”比较特别的是，梁超对其的考核指标并不是销量，而是到店人数和消费者满意度。第一家店大部分区域采取直营，少数板块会考虑招商。“这是一件全新的事情，其中最大的挑战是人，而不是市场需求，等我们摸索清楚了，才会开第二家，再往其他一二线城市渗透，那个时候再考虑是不是要加盟商进来。”梁超说，线下店业务负责人直接对他汇报，全渠道是他这两年的工作重心。在线上流量红利抢尽之后，阿里巴巴、美团、京东等巨头电商平台都已进入线下，包括网易严选、小米的米家这样的细分玩家未来也可能开线下店。而YOHO!进入线下的姿势，还和当初他们做线上一样：用活动（内容）吸引喜欢潮流的年轻人，为其提供潮流服装与周边服务。继线上零售翻天覆地变化之后，线下的零售业态巨变才刚开始。在这一轮洗牌与重构中，梁超还会打破新的创业魔咒吗？

百度旗下电商“百度VIP”于5月5日宣布正式终止运营。运营终止后，用户将不能登录、显示或运行《百度VIP》网站及应用。目前，百度VIP的客户端已全部清空，没有任何商品。小编查看其在苹果商店的版本记录显示，2016年12月26日是”百度VIP”客户端的最后一次更新。百度VIP客户端百度VIP客户端版本记录以下是百度百科中关于“百度VIP”的介绍：“百度VIP是百度会员权益平台，成立于2015年6月。作为百度战略的重要组成部分，百度VIP致力于以百度流量资源和众多入口为依托，借助大数据技术的核心优势，实现搜索场景和线上线下各行业优质资源的匹配和融合，为亿级百度用户提供多样化、个性化的产品和服务特权，打造消费决策以及会员权益的平台，链接人和服务。”据了解，百度打通了百度VIP与百度账号的会员体系，用户使用百度账号可以直接登录百度VIP。通过百度VIP网站到各大购物网站购物并支付成功后，根据商家佣金比例，用户能够获得购物返现，现金可提取到百度钱包或个人银行卡。百度VIP进入电商网站时出现的页面因此，百度VIP被定位于一个纯粹的返现购物平台。但是，从上线到关闭，百度VIP非常低调，在网上也少有相关报道。公开资料显示，此前和百度VIP合作过的返利商家，包括百度糯米、京东、1号店、苏宁易购、携程、唯品会、国美在线等。作为互联网三巨头之一的百度，早在2007年就成立电商事业部，百度百科中给其定义：百度电子商务事业部是百度公司承载电子商务整体战略的重要部门，担负着为百度开拓新的业务核心增长点，奠定百度下一个十年的辉煌的重要责任。但是，百度此前几个电商项目尝试不太顺利：2011年3月，百度有啊在线零售业务关闭；2012年4月，“乐酷天”关闭；同年3月，百度有啊被整合到爱乐活，2013年3月转型为电商导购网站；2014年年初，爱乐活更名为“乐货”转型为会员制电商；2015年，百度上线百度MALL，直到现在也非常低调；2016年6月15日，百度正式关闭了旗下电商平台百度未来商店……种种受挫消息，让业界对百度在电商领域的探索甚是疑惑。如果只有流量还不足以支撑百度的电商理想，那么，内容上如何突破？内容是否已被流量绑架？但是无论何时，都不影响真实、全面、客观、独立以及有态度和价值的内容。“内容为王”必定是以优质的内容吸引用户。亿邦呼吁，一起寻找好的内容创作者，让正能量发散。亿邦向所有电商人发问：“爆款内容到底是不是一种病？”

这几天你是否被缤果盒子刷屏了？提起这家公司，你最先想起的词是什么？无人便利店、RFID码、高温停业还是欧尚？这家24小时无人便利店在宣布拿到亿元融资后，瞬间被推上了风口浪尖，一时间大量的质疑和褒扬都席卷而来，而缤果盒子在面对诸多问题时都选择了闭口不谈。那么，无人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的东风才成功上位，还是在市场和技术都逐渐成熟后而催生的呢？带着疑问，小编与缤果盒子创始人陈子林进行了一番交流。在他看来，技术只是为了提高顾客体验，不是无人便利店行业的门槛，而模式才是关键，无人便利店后端的管理体系才是壁垒。缤果盒子的优势在于模式目前，缤果仅铺设了十个盒子在进行试验。陈子林表示，目前的十个盒子都处在针对不同场景和情况的测试过程中，希望从中得出一套通用标准和最适用的模式。目前的偷盗率和损坏率几乎为0，而因高温停业的欧尚门前的盒子是处于一个极为严苛特殊环境中，并且违背了缤果盒子的选址原则，此事无需过度解读。小编了解到，目前缤果盒子的选址共有三点要求：玻璃面不朝西、阴凉且有遮蔽物、避开小区消防通道等重要公共区域。据介绍，在经过反复协商和选址后，综合距离和补货等多种因素，与欧尚合作的盒子没有更好的位置可以选择，最终落地在了四周都没有遮挡物的停车场。同时，这个盒子的展示功能性较强，每天的客流量巨大，高频次的开关门等因素都增加了空调制冷压力，目前该盒子在制冷系统和隔热玻璃等方面都进行了维护升级，已经重新开始投入运营。在拿到融资后，缤果盒子就宣布8月底要铺设200个盒子，今年年底前要铺设5000个盒子。如此大的扩张野心的背后，缤果盒子到底有何底气呢？在陈子林看来，缤果团队的优势在于起步早，踩坑多，成本低，可以降低交易成本和决策成本，和消费者距离近，并拥有了可以快速复制的模式。缤果盒子的核心也是在于要缩短与消费者的距离。据介绍，相比传统便利店，缤果盒子的投入成本、运营成本和试错成本都更低，一个15平米的盒子，可售卖商品数量约为800个SKU，和40平米的传统便利店差不多。同时，缤果盒子可以移动，如果一个地方不盈利还可以重新选择地点，而同城搬运的费用不超过2000元。面对网络上流传的每个缤果盒子的投入成本约为十万元的传闻，缤果盒子方面则表示涉及商业机密，具体数字不便透露。陈子林透露，缤果盒子的日流水超过300元就可以实现盈利，而传统便利店要达到2000元，城市连锁便利店则要更高。一个盒子在投放十个月后，基本可以收回先期的投入成本。而补货的理想状态是一个人可以完成20个盒子的补货，他将补货车开到特定位置后不需要再移动车。“拿完就走的支付方式具有侵犯性”除了偷盗率和成本等因素，技术在无人便利店中的应用也备受关注。据悉，缤果盒子目前采取RFID（无线射频识别）技术进行商品识别。但RFID标签的高成本也一直饱受诟病，有消息称缤果盒子的每个标签成本达到1元左右。对此，陈子林予以了否认，“成本在几毛钱左右，我们对RFID进行了低成本化的处理，成本价很低，不影响我们的盈利，而且所有盒子的RFID费用还达不到一个员工的工资成本。”陈子林认为，技术并不是无人便利店最大的门槛，最终的技术都是趋同的，它只是在帮助提升顾客体验。但和体验比起来，无人便利店的便利性更加重要，真正吸引消费者的是合理的价格和能够满足需求的商品。缤果盒子先使用RFID技术建立商业模式，搭建销售体系和后端支撑系统，在运营方面做更多的试错摸索。但RFID并不是缤果盒子最终的技术产品，团队也在开发可同时辨认多种商品的图像识别技术，不过深度学习仍需要时间，可能在8月底缤果就会用新技术替代RFID，不过这也需要经过评估再最终决定。同时，陈子林还表示人体支付等支付方式具有侵犯性。对于很多人来说，手机逐渐成为身体的一部分，顾客完全可以通过手机来进行支付，这不影响顾客的购物体验。而手机支付的付款方式也相对成熟，不需要再进行市场教育。无人便利店的前景如何？无人便利店大热，缤果盒子被推上风口，陈子林认为这是得力于亚马逊AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地试验。AmazonGo的概念出现之后，让大家知道了缤果盒子做的事情并不是天方夜谭。在2016年12月份，亚马逊发布了AmazonGo的概念宣传片。根据亚马逊的介绍，AmazonGo无需排队结账，甚至没有结款台。消费者走进店里，打开AmazonGo的App，扫描二维码后就可以选购了，他拿取或放回了什么都能被感应追踪，而大量传感器会将这些实时变化传递给App。选购完之后，消费者无需亲自结算便可拿着商品直接出门，因为App绑定了信用卡等支付方式，可自动完成结算。这一概念片对于国内无人便利店的市场来说，可谓是一石激起千层浪。有着7-11和邻家便利店创始团队背景的便利蜂、深兰科技推出的TakeGo以及F5未来商店先后进场，无人、自助购物的概念在短时间内被炒热。而8号开始亮相于淘宝造物节的淘咖啡更是起到推波助澜的作用。越来越多玩家的涌入，也侧面证明了无人便利店无疑是未来零售业发展的一个趋势，但无人便利店究竟能热多久呢？有零售业内人士认为，无人便利店还是处在试验阶段，究竟是不是雷声大雨点小还需要市场和消费者来进行检验。无人便利店的落地不仅仅是一个盒子这么简单，背后隐藏着租金、物业、居委会等等问题。线下的无人便利店存在地域性限制，未来也许会出现和共享单车类似的多元发展的局面。还有专业人士指出，目前市场上的无人便利店的客单价普通偏低，如何提高坪效也是无人便利店需要考虑的问题。同时缤果盒子采用RFID技术对供应链端的改造也有一定压力。陈子林表示，在和物业打交道方面，公司对相关团队进行了专业培训，在刚开始的阶段团队会每天进行汇总交流，不断调整沟通方式。而客单价则是由盒子内的商品决定的，每一次补货和调换商品，都会直接影响盒子的客单价。在供应链更加成熟之后，缤果盒子未来也会添加生鲜和鲜食类产品。“无人便利店这个市场的天花板非常高，”陈子林说道，“缤果盒子未来可选择的小区是海量的，缤果盒子已经拿到了多家的物业合作协议。如果有竞品选择了这个小区，那我们完全可以选择另一个。”

发展线下业务已经成为生鲜电商积极探索的新方向，虽说线下市场是一块“硬骨头”，但众多电商平台却越挫越勇。对标盒马再战线下线下店成为不少电商平台的执念，从线下寻找新的盈利增长点也已经成为电商平台的普遍做法。而这一点也在生鲜电商的领域中展现的淋漓尽致。而在马云提出新零售的概念之后，这种现象就更加明显了。背靠阿里的盒马鲜生率先入局，开设线下门店。据记者了解，盒马鲜生于16年1月开设一家占地逾4000平米的首家支付宝会员店，以食品、生鲜为主推，其中部分为自营品牌，采用线上线下全渠道经营，提供店内购买和线上下单5公里内30分钟送达服务。目前盒马鲜生已在北京、宁波、上海三地开设9家门店。除此之外，今年年初，永辉也在大本营福州推出第五种消费品业态“超级物种”，并提出2017年开店50家的目标。据媒体报道，二代超级物种计划于4月中下旬面世。在盒马鲜生、永辉超级物种等“生鲜O2O体验店”搅动行业格局的环境下，生鲜电商“本来生活”也心动念起表示将会把业态延伸到线下，开设一家与盒马鲜生模式类似的线下旗舰店。这不是本来生活第一次探索线下了，只不过彼时“新零售”的概念尚未提出，便一直向着B2C、O2O等发展模式努力。在2015年本来生活推出“本来集市”和“本来果坊”，分别为社区便利店和小型水果店供货，还与便利店合作，成立主打1小时配送生鲜食品及其他生活用品的“本来便利”，不过10个月后，它就停止服务，整合进“本来生活”的B2C业务中。也算间接宣告了本来生活首次试水线下失败。这一次的失败并未让本来生活放弃打通线上线下的决心。在2016年本来生活董事长喻华峰接受新浪科技采访时曾公开表示，“未来要做深做宽食品领域，定位是中高端。今年年底将上线一个新的生鲜模式，预计今年将开线下店。”忧虑满满意外频发本来生活和盒马鲜生走在同一条道路上，看到的风景却大不相同。盒马鲜生从2016年建立第一个O2O生鲜超市到现在，在不到一年半的时间内筹建了8个门店。今年4月盒马鲜生又正式接入淘宝。虽说不见得盒马鲜生一路上都是一番风顺、也曾因为物业纠纷推迟开店，但是背靠阿里这颗大树就足以让盒马鲜生从无形中获取众多优势。而反观本来生活第一家线下店开业就如此坎坷。而且，早在该项目首次对大众透露时，就有业界人士分析利弊后，表示对其的担忧。首先，自建实体店需要雄厚的资本，还要考验本来生活的选址能力和运营能力，这些都需要本来生活有足够的储备，以及保证有可以支持本来生活在自建门店后仍旧可以长远发展的团队。首先就资本而言，根据公开资料显示，去年5月，本来生活完成了C轮、C＋轮融资共1.17亿美元融资。但是，从去年5月至今，本来生活再无对外公开的融资声明。其次选址能力，本来生活非常谨慎，作了大量的调查，因此选址能力值得肯定，但是问题也接踵而至。地段佳价格自然也不便宜，本来生活选择在成都天府新区开设门店，该区域吸引着大批高收入、高格调的年轻人，地段十佳。但是根据成都的租金数据以及店面面积计算，本来生活所需的2000平店面售价在6000万以上，按租计算每月也需要30万以上，在加上水电人力等成本，投入极高。那么问题来了，本来生活融资速度可以说是较慢的，因此，资金储备是否充足实在值得推敲。最后，运营能力，即团队要保证本来生活在自建门店后也可以实现长远发展。本来生活曾推出“本来便利”，旨在依托线下原有的便利店等实现线上与线下的融合，但以失败告终。虽说或能从中获取一些经验，但这些经验能否让该团队变得足够强大，仍有待考究。果不其然，还未开始，本来生活这边就频发推迟开业事故。首先不知什么缘由，自2016年本来生活董事长宣布计划在2016年开设线下店的计划比原定时间晚了半年，直至2017年4月才首次对外公布计划，称本来生活的首家线下旗舰店将于今年6月初将在成都天府新区铁像寺水街开业。此后又将这一时间点延迟到6月30日。这就意味着本来生活的第一家线下旗舰店已经连续两次推迟开业时间。俗话说，“一鼓作气，再而衰，三而竭。”已经推迟两次的本来生活应更加小心才是，未曾想第三次推迟开业的消息再次传出。本来计划于6月30日开业的线下店，再度被推迟至7月7日。本来生活相关工作人员在称，拖延开店进度多是因为运设备的卡车晚到、员工培训拖堂、电路需要重新铺设等原因，众多原因累积在一起最终导致门店开业的时间不断被拖延。值得一提的是，该工作人员声称,7月7日才是本来生活第一次对外正式确定的开业日期，此前开业时间只是内部拟定的工作节点。但综上所述，本来生活选在在其他平台已经稍有建树之时进入，已经落后于人，再加上自身的诸多问题，想要突围成功实属不易。本来生活的线下之路仍面临着许多挑战。行业追捧生鲜难存生鲜电商试水线下不仅仅是本来生活一家对其趋之若鹜，毫不夸张的说这已成为整个行业的大趋势。为何生鲜行业如此着急破局线下呢？时间回溯至一两年前，生鲜电商们也同此前的O2O、团购、P2P等行业一样，开始陷入着痛苦的死亡潮。风口正热的时候，生鲜电商这一领域便吸引了大量的资本进入，但是，在一番激烈地厮杀后让很多企业销声匿迹。生鲜电商领域“噩耗”屡屡传出，这不得不让整个行业未知警醒。据相关数据表明，随着生鲜电商行业"烧钱"热的不断进行，行业的规模已经由2010年的4.2亿元急速攀升至2016年的913.9亿元，同比2015年增长80%，2017年整体市场规模可达1500亿元。然而，全国4000多家生鲜电商企业中只有1%实现盈利，另有7%巨亏、88%亏损、4%持平。因此，对于生鲜电商们来讲，拓展线下市场就算是一块难啃的“硬骨头”，也要倾尽全力的啃下。因为啃下这块“硬骨头”带来的就是拥有无限可能的生机。一方面，生鲜电商拓展线下可以更为有效的获得消费者的青睐，获得电商平台难以触及的消费群体。这是因为集合零售和餐饮的实体门店更容易为消费者提供场景化消费体验，不断刺激消费者的购买欲，从而促进销售。而且，线下的实体门店更容易拉近平台与消费者之间的关系，感官的触觉会为消费者带来亲近感，有效提升购物体验，获得消费者的信赖。另外一方面。生鲜电商通过搭建门店，可以缩短冷链物流的时间从而降低成本，门店是消费场所也是商家的库存，一定程度上满足消费者对生鲜配送速度的要求，同时线上与线下的融合是零售的发展趋势。自建门店虽然要面临较重的经营压力，但可以在短时间内提升企业的估值，获取更多的资本认可。

【编者按】有“老司机”带路，会更好走，对出口卖家而言同样适用。日前，整理了2017年上半年跨境出口电商的“老司机”们的十大观点，希望对卖家们顺利上道提供参考。亚马逊全球高级副总裁兼第三方业务负责人SebastianGunningham“如果你是一个不法的商家，你最终一定不会赢得业务的。因为没有人喜欢你，消费者不会喜欢你，不管是中国消费者还是美国的消费者；亚马逊不会喜欢你；中国政府不会喜欢你；美国政府也不会喜欢你，你最终不会赢得任何的业务。”eBay大中华区CEO林奕彰“虽然新科技（AR和VR）带来的新时代是很前沿，但出口电商卖家在供应链端的整合是不变的。作为卖家需要做的是把平台转移的趋势抓好，并在供应的整合中保护消费者的体验，把原生态体验做好。”Wish中国区总裁丁浩川“除了提升物流体验，Wish未来还会更加注重提升对广大卖家的服务，除了物流产品，Wish还会提供机器智能型、推荐型的算法技术的数据支撑、金融产品以及ERP产品，搭建更完善的卖家支撑体系上。”环球易购副总经理吴庆华“跨境电商永远不变的有以下三点：1.一切满足客户需求为依归，客户的需求在大家的心目中，以及需要追求的点里应该都是不变的。2.产品的追求，从产品来讲，中国是一个制造业大国，以前有极具性价比的产品，但是现在产品也不断在升级，比较产品具不具备真正的比较竞争优势。所以在整个产业里面能有比较竞争优势的将会是以后的王道。3.行业的环境，从行业环境来讲，不管在什么时候，竞争都很激烈。而在相互促进的过程中，是否又是竞争跟合作的机会？这些是跨境电商企业追求的不变的东西。”深圳通拓科技集团合伙人李鹏博“很多大卖家在一轮轮的资本投资后，2017年很可能会有不少企业，登陆二级市场。实际上，登陆新三板的企业，最终都是奔着二级市场去的。整个资本化进一步增强，让整个出口的卖家企业分化出来。让一些企业，从传统的生意变成一个大型的有梦想的事业型企业。另外一些的话可能还是停留在生意阶段。”有棵树集团副总裁王章民“要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对物流做出了很高的要求。有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外仓。”爱淘城战略发展事业部总监吴铮“一个卖家到需要转型的时候，或者说直接一点，有资格去谈转型的时候，其实你已经是一个成功的卖家。如果你不是一个有基础，并且成功的卖家的时候，谈转型你绝对是想找死型。”Linio、Jumia、Daraz的中国区总经理段成琛“在很多卖家的理解中，其实新兴市场只需上传产品，价格足够低就可以吸引到消费者了。然而，这个想法是危险的。实际上越是新兴市场，就越需去做好消费者体验。因为新兴市场本身的互联网发展程度比较落后，其面临的消费者比例很小。”eBay大卖家黄建文“市场难，是因为它自己对市场也不够了解，我觉得这是能力的问题，认知不够，无知连无畏的勇气都没有，肯定做不好。一个成熟的市场都做不好，一个新兴市场，你能保证做得好吗？”苏州贝宝电子商务有限公司创始人田昊麟“想要搞定新市场并不简单。主流市场各方面都比较成熟，因而进入相对容易，但新市场很难攻。海外200多个国家，听上去诱惑很大，潜力很大。但是做好很难。每个国家的市场不一样，时尚元素也各不相同，语言、文化、发展的基础条件程度各异，所以难度还是比较大的。”

京东商城是中国最大的综合网络零售商，目前拥有遍及全国超过6000万注册用户，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过50万单，网站日均PV超过1亿。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。京东商城为了感谢大家的支持，推出各种各样的促销活动，京东商城优惠券就是其中之一。人们最关心的问题就是京东商城优惠券可以去哪里领取，小编这就为大家带来答案啊。一、京东商城优惠券如何获得1、站内赠券站内赠券分订单赠券和活动赠券。2、站外赠券通过邮箱、短信或纸质优惠券获得唯一的编号和密码，就可登录京东商城使用。3、积分换券积分可兑换的优惠券面额分别为：5元、10元、20元、50元。4、第三方网站可以通过第三方网站获取优惠券，比如可以去给惠网领取京东商城的优惠券。1）注册一起惠返利网。2）在一起惠返利网的搜索栏输入京东商城。3)免费领取京东商城的优惠券。二、怎么使用京东商城优惠券1、登录京东商城，在搜索框输需要购买的商品名称2、找到需要购买的商品后添加到购物车3、进入结算中心结算订单，在填写订单信息时，会有“使用优惠券”字样出现，点击，按照要求输入领取的优惠券券号及密码，验证成功即可，系统会自动减免订单部分金额，直接支付省下的金额即可。看了上面的方法，大家肯定知道京东商城优惠券的领取方法和使用方法，那就快去吧！

从2015年8月发布“七乐康医生”App（原名“大白云诊”）起，七乐康就开始了从医药电商到互联网医疗的战略转型。如果说过去七乐康奔跑在与康爱多、健客、好药师等并进的医药电商赛道上，那么从前年起，七乐康开始一头扎进以丁香园、春雨医生、微医、好大夫等互联网医疗企业为主的新赛道。抢医生大战在新的赛道上，七乐康的野心明显更大了。与医药电商时期仰仗阿里巴巴流量不同，现在的七乐康想自己做“阿里巴巴”。“我们有资质、有医院、有配套设施，医生们可以拎包入住。可以把我们理解成像阿里巴巴一样的平台，医生、医生集团就是进驻的‘商家’。”七乐康创始人兼董事长石振洋这样解释道。迈进互联网医疗后，“抢医生”成为七乐康在过去一年多来的重头戏。虽然创始人就是医生出身，但七乐康毕竟最早是医药电商起家，以往更多的时间、精力都花在药品供应链、物流仓储以及线上的流量运营上，与“医生圈子”还是有一定距离。为了占领医生这一核心医疗资源，七乐康负责互联网医疗业务的团队在过去一年迅速扩张。据七乐康相关负责人介绍，包括覆盖全国的地推团队在内，目前七乐康团队已经超过1000人。此外，一位行业人士认为，七乐康投资方、拥有庞大医药代表团队的步长制药也是七乐康在医生资源方面的“强大助攻”。七乐康的筹码吸引医生的筹码有哪些？根据石振洋的描述，七乐康的“立体空中医院”将向医生提供三大核心资源：一是互联网医院资质。2016年5月，广州市荔湾区政府授权同意广州医科大学附属第三医院荔湾医院（前身为“广州市荔湾区中心医院”）与七乐康合作共建荔湾七乐康互联网医院，算是拿到了“官方盖章”。（图：荔湾区七乐康互联网医院）二是技术系统，医生可以通过系统给患者看病、诊疗，以及连接检测机构。目前七乐康医生包括医生版和患者版，患者可以通过微信客户端和App两个渠道联系医生。根据七乐康方面的描述，一次完整的诊疗过程是这样的：患者在医院首诊后，可以在七乐康医生APP上绑定首诊医生，回到家后可以通过APP或微信客户端与医生进行在线图文沟通、二次诊疗、健康管理等服务，医生可以直接开具电子处方，患者可以凭处方到线下药店或直接在APP购药。另外，石振洋介绍，目前七乐康正在与美年健康进行对接，对接成功后，有检验检查需求的医生可以在线为患者预约服务。三是“医患药”闭环模式。在医药电商领域的积累，一直被七乐康当做是进军互联网医疗的重要优势。在石振洋看来，对医生、医生集团、医院等用药单位而言，“医患药”模式能为其提供丰富的药品选择和高效的供给服务，更好地进行患者病情管理和用药追踪。据官方介绍，七乐康目前已经建成涵盖超过3万种药品详细资料的药品数据库，基于现有的药品数据库，七乐康将和药企一起整合药品供给、药品流通、患者用药等多个环节的数据，为医生、医生集团、医院提供全面的药品大数据服务。“中国每两位医生中就有1位加入七乐康。”前年刚刚进军移动医疗领域的时候，七乐康曾经这样喊话。这个梦想实现多少了？根据七乐康官方提供的数据，截至目前，七乐康互联网医院已经覆盖34个省300多个城市约40万医生。而国家卫计委的数据显示，截至2015年末，全国执业(助理)医师总数量约达300万人。外界的三大疑问尽管互联网医疗被公认是一块值得耕耘的沃土，但不可否认的是，这个领域也是所有互联网模式中最坎坷的。国家政策、患者信任、医疗风险……七乐康的新赛道上依然充满了问号。一、拿什么与丁香园、好大夫等强悍对手竞争？很显然，刚入局一年多的七乐康，还是互联网医疗圈子的新手。与之相抗衡的，是丁香园、好大夫等已经鏖战了十年八年的“老司机”。丁香园通过社区、工具笼络了一大批忠实的医生用户；好大夫则是在2006年就创立的网络问诊鼻祖级平台；还有靠挂号业务起家，近两年通过“互联网医院”模式在全国范围闹得风风火火的微医……强大的对手阵容下，可以预见这场比赛的艰辛。（图：国内几家互联网医疗平台概况，看完发现最大亮点是腾讯……）二、“流量入口论”在医疗行业走得通吗？在探讨七乐康想做的“医疗版阿里巴巴”之前，我们先来看看阿里巴巴本尊在医疗领域是否复制了自己的模式？2014年1月，阿里巴巴实现对港股上市公司中信21世纪的控股，并将后者更名为“阿里健康”。很快，阿里健康开始向医疗领域渗透。然而，阿里的这次跨界显得有点力不从心。零售领域的“老大哥”阿里巴巴，在医疗领域的患者端影响力甚至与春雨医生、丁香医生、好大夫在线等都还有着不小的差距。“三甲医院的医生最不缺的就是患者，电商的流量优势放到医疗行业就不再是优势了。”一位医疗行业人士这样评价道。不过，对有一类医生、医院来说，流量依然有着不小的吸引力，那就是体制外的民营医院或者医生集团、个体诊所。由于国人就医偏向于信任公立医院，因而‘缺患者’一直是民营医院的痛。在国内刚刚开始萌芽的医生集团也是如此。“患者凭什么相信你？”从公立医院离职创业的医生彭林曾这样表示。有手艺、有名气的他，离开公立医院后也只能带走20%左右的患者。其他患者则更愿意相信招牌响亮的公立医院。因此，对这一类医生或者机构来说，流量入口依然是有价值的。在不久前的第三届医生集团大会上，七乐康不遗余力招募医生集团加入。尽管这个群体在国内的现有规模并不大（据不完全统计，中国现有500多家医生集团），但社会办医、多点执业、自由执业的政策在全国范围内铺开之后，可以预见到的是，医生走出体制将形成热潮，七乐康当然不想错过这个群体。目前包括广东德悦医生集团、磁爱医生集团、联合医生集团等在内的多家医生集团已经加入七乐康的互联网医疗生态中。三、药企撑腰，好事还是坏事？在讨论七乐康移动医疗业务的时候，不得不考虑到其重要的“金主”步长制药。前文也曾提及，步长制药的投资，能在医生拓展的业务上给到七乐康不少“助攻”，但也是步长制药的投资让人不由得疑虑：医生的线上诊疗业务，是否会受到药企的影响？“医生在开具电子处方的时候，是否会被引导对某些药品‘特殊关照’？”在回答媒体这样质疑的时候，石振洋称，七乐康医生平台不会影响医生的开药行为：“医生有自己的选择，需要遵循治疗原则，根据自己和患者的用药习惯。”“神农尝百草死前说的最后一句话是：这、这……这草有毒……”花名“神农”的石振洋曾引用网络上的段子这样调侃道。实际上，此时此刻的七乐康也正在扮演医疗创业圈的“神农”，尝试新模式新方法。等待他们的，是医疗行业的多变和未知。

自营电商企业京东集团(JD.com)在北京国家会议中心召开京东零售业O2O战略&万家便利店&ERP供应商签约仪式。正式宣布与上海、北京、广州、温州、东莞、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、呼和浩特、石家庄、南宁、太原、哈尔滨、大连等15余座城市的上万家便利店进行O2O合作，其中包括快客、好邻居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央红、一团火、今日便利、利客、国大365、普罗云等知名连锁便利店品牌。这是京东继与山西唐久大卖场开展O2O合作成功后，首次大范围推广这种全新的经营模式，未来，该计划还有望在年底覆盖中国的所有省会城市和地级市。在签约万家便利店的同时，京东和零售业的主流ERP软件服务商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏业、海星、长益等也签订了战略合作协议，共同实现零售业ERP系统和京东平台的无缝对接，同时升级零售业ERP系统，满足门店库存全渠道销售所需和所有交易环节、结算环节、物流服务环节、售后客服环节的可视化，支持京东电子会员卡和手机支付功能。通过在各环节的双向互通，京东O2O将实现从本质上改善传统零售业门店核心作业模式的宏伟目标。京东O2O或革新零售作业形态不同于其他电商侧重于营销端、支付端的“O2O”，京东O2O从根本上革新了传统零售门店的经营形态。通过京东平台上便利店的官网，消费者可借助LBS定位，在其旗下所有门店中找寻最近的店面进行购物，而且由于仓储体系的共通，便利店可以在网上扩充品类建立线上卖场、生鲜超市、冷饮店等多类业态，大大丰富产品品类，改变现有产品结构，形成多种销售模式，甚至在未来，还可发展出预售模式，让商家按需进货和按需生产，最终实现“零库存”。其次，京东O2O利用线下门店和其中央厨房、冷链、常温物流体系，提供更低成本和更高效率的配送服务，彻底改变了以往消费者光临线下商店的消费模式，转为直接送货上门，消费者在家收货。同时，京东联手便利店推出更具个性化的物流服务如“1小时达”、“定时达”、“15分钟极速达”、“上门体验”、“就近门店的售后服务”等也让消费者切实体会到O2O带来的便捷网购生活。此外，京东O2O还通过“内外兼修”的导入形式，更好的为传统零售商进行引流。在内，京东基于大数据分析，协助便利店对用户进行定向EDM投递;在外，京东O2O通过与社交、地图、搜索、本地生活服务等主流平台的深度战略合作，大量引入外部流量资源，为商家提供全渠道流量解决方案。值得一提的是，京东O2O实现了线上线下会员体系的共享，将积分优惠等活动全面打通，为会员带来全新的购物体验和价值。会员的所有订单都由京东统一下发给商家，同时由商家或京东自营配送团队以京东统一的服务标准进行“最后一公里”配送，并实现实时监控，保证以优质的服务质量送达消费者手上。京东该项目相关负责人表示：“京东O2O打造的是一种新型的零售业态，它打破了原来零售业的业态边界(杂货店、便利店、超市、大卖场、百货公司、ShoppingMall)，比纯线上有本地服务优势，比纯线下有更全的品类、更低的价格和更多流量优势。”京东O2O创造全新零售价值一直以来，京东以其在物流上的优势，多次引发业界关注。如今，通过O2O整合，京东进一步实现了“渠道下沉”的战略布局，并在本地化生活服务上取得了巨大突破。京东与万家便利店合作，既是传统零售品牌对京东线上实力的认可，同时也将为消费者、行业和区域经济发展创造全新的零售业态价值。对于消费者来说，京东O2O是一次从产品到服务的创新升级，消费者购买到的不再仅仅是可见的产品，更是一种可感受到的优质便捷的服务体验。对零售行业和区域经济发展而言，京东O2O带来的“整合共赢”，将迅速成为传统零售店面“拥抱互联”的捷径，在产品结构、品类数量、用户群体、交易模式等维度帮助便利店品牌增强核心竞争力，实现更好的企业发展，为新兴商业模式和消费场景创造奠定良好基础，促进传统企业电商化转型升级，发挥经济社会发展的重要“引擎”作用。业内人士表示，在整合线上流量和线下本地服务后，京东O2O借助零售商的地域化渠道特点，实现线上和线下零售回归零售本质的同时，也推进了零售业向高科技全渠道零售的商业模式升级。此次京东的O2O“大动作”，不仅为线下零售业变革注入一剂强心针，也势必为电商和传统零售业带来一次巨大的行业革命，这种创新的商业模式发展空间十分广阔，极具想象空间。

据外媒报道，英国生鲜电商Ocado目前正在伦敦街头进行为期10天的无人车送货技术试验，通过无人车CargoPod将货物从仓库直接发送至用户家门口。如果这一试验成功，那么在英国部分地区，送奶工将成为过去式。Ocado这一试验的相关负责人谈道：“一般情况下，在线订购商品时，我自己就不大满意支付运输费这一项，所以，任何可以降低运输服务费的技术都是相当吸引我的。而无人驾驶自助杂货交货服务，可以迅速地将货物送达给用户，并且可以不分昼夜的工作。”据了解，这辆迷你自动驾驶卡车CargoPod由英国科技公司Oxbotica研发，它拥有八个杂货箱，可容纳128千克的货物，并且可在三公里的住宅街道上自动驾驶。另外，CargoPod内设多个摄像头以及雷达传感器，它可以通过脉冲激光照射目标以测量车子与目的地之间的距离和障碍物等。当用户要取走在网上订购的食物和杂货时，需要自己输入密码，并按下车辆侧面的按钮来解锁他们的杂货箱。这就是Ocado做试验的无人驾驶车CargoPod（来源：cnBeta）Ocado的首席技术官PaulClarke表示：“Ocado的无人车送货将在2021年前投入使用，不过，最初并不会在所有地区投放。另外，我们还要观望相关法律和保险的走向。”另据Ocado官方信息，这一技术可能会在十年内向全球推广。据悉，上个月，为了促进无人驾驶车发展，英国政府公布了自动化和电动车辆条例草案，并表示这一行业将在2035年达到280亿英镑的规模。可见，英国政府方面对这一新型零售业态是持积极鼓励的态度。根据公开资料显示，Ocado（奥凯多）成立于2002年1月，并于2010年7月21日在伦敦证券交易上市。它是英国最大的生鲜电商，但除生鲜外，其还售卖其它食品、玩具和医药产品等。Ocado于2014年度实现首年盈利,公司股价也迎来了一波大幅上涨。2015年,公司实现营业收入11.1亿英镑。

亲们，你们有没有这种体验呢？在网上买到东西，已经付款了，可是突然就不想要了，可是又不知道怎么样取消订单的，最后只能等货到了，才退货，这不仅仅浪费钱，还是浪费时间。为了以后不要做这么笨的事情，小编特意整理了京东商城取消订单流程，如果你们有兴趣的话，也可以来看看哦！一、京东取消订单流程二、京东取消订单步骤1、进入“我的京东-我的订单”页面，找到要取消的订单，点击“取消订单”按钮。2、选择订单取消原因后，提交申请。A：在线支付订单取消示意图B：货到付款订单取消示意图3、可在“我的京东-取消订单记录”中查看取消订单进度。取消订单时如有任何问题，可随时与京东在线客服联系。取消订单说明订单提交成功后，您可取消京东自营商品订单及部分第三方卖家出售的商品订单。注：订单取消申请一旦提交成功，将无法进行任何修改或恢复，请您谨慎操作。提交订单取消申请后，系统会确认包裹位置，拦截成功之后会为您办理退款。若订单取消失败，订单会继续为您配送，您可根据需要签收或拒收。订单包含赠品时，若主商品订单取消，赠品也将取消。

光线是文娱行业里最经常把“裁员”挂在嘴边的大公司，尽管它也是近三年来业绩最好的电影制作公司之一，市值早就超过了华谊兄弟和华策影视。在大部分电影人还在纠结于如何与咄咄逼人的互联网公司相处时，光线控股了猫眼，甚至还在布局VR赛道。这一回，光线的裁员比例是10%，距离上一次20%的大规模裁员尚不足一年。很少有正在上升期的公司这么频繁地要裁员。腾讯上一次传出可能要裁员的消息还在2014年，华为去年传说要裁员，但官方很快出来辟了谣。据“数娱梦工厂”报道，光线传媒副总裁李晓萍在上周一（6月26日）的全体员工例会上宣布这次的裁员信息。36氪就此事向光线内部员工求证，得到的回复是：与其说是裁员预告，不如说是又一次强调末位淘汰制度。“末位淘汰不是年年都有吗？反正没事就说说，鼓励员工加油干活儿。”上述员工称，看起来裁员消息并没有影响到光线的日常运转。根据光线年报，2014年至2016年，光线传媒公司员工人数从541人锐减至272人，再加上今年将被裁撤的10%，意味着光线在三年里淘汰了一半员工。大幅裁员的三年，也是光线坐稳行业老大位置的三年。在华谊不断去电影化、发展实景娱乐，阿里影业强调自己要做产业基础设施的同时，只有光线和博纳在不断突出电影制作的核心。相比电影发行起家，坚定地围绕电影生产的博纳，光线在走向电影的过程中甩掉了两个负担：一个是电视部门，光线曾引以为傲的核心业务；一个是与360合作的先看网络，光线迈向互联网的一次试错。这两个部门也是2014至2016年的主要裁员对象。光线传媒董事长王长田作为一家民营内容公司，光线的风格基本等同于创始人王长田的风格。光线起家于电视节目制作，相比投资动辄千万过亿、票房大起大落的电影市场，走量的电视节目制作与销售更需要精打细算，强调投入产出比。这也让王长田在电影圈里博得了个“抠门”的标签。王长田本人也并不抗拒这个标签。去年12月，在光线影业庆贺成立10周年，总票房突破200亿的公开信里，王长田写道：“一切为了电影，一切因为电影。我会一如既往的（地）做这个行业里最勤奋最抠门的老板。”在王长田看来，裁员于光线而言不是负面的，而是对人才优胜劣汰的管理和激励制度。相比同行业其他公司，光线的团队精简许多，而收益却不相上下。以2016年为例，光线传媒仅272人的团队为光线带来了7.41亿元的净利润，而净利润为8.08亿元的华谊兄弟，团队人数达2456人；因补贴“淘票票”的市场费用而净亏损9亿元的阿里影业，团队人数也逾千人。在一些业内人士看来，“光线总是一个人要做好几件事，这里的碗总是比盖子多。”对于能够胜任的员工，光线去年年初平均提薪15%，年末在此基础上又提薪了20%。在从电视向电影行业转型成功后，如今光线也在逐步完成从电影发行公司向影视制片公司的二次转型。在此前很长的时间里，光线传媒的发展策略都可以说是“宣发至上”。在今年的上海电影节上，王长田表示要收回原来的话：“我们不仅仅做营销、做发行，我们也在做生产。我们自己做很多片子，我们还投资了60家内容公司，这60家内容公司也在做内容。”从光线的部门调整和投资收益来看，光线也不止满足于做一家传统的内容生产公司。对比光线2015年和2016年年报，生产部门员工人数变化最大，从113人锐减至31人。光线的投资收益，从2014年的5592万元、2015年的7568万元，激增至今年的2.77亿元，占净利润的37.38%。如今的光线，更像是一家项目管理公司。除了内部制片人开发电影项目之外，被投资的公司同样可以为光线优先输送项目。《大圣归来》的制作方十月文化，《大鱼海棠》制作方彼岸天都是近两年被光线纳入麾下的内容公司，这两家公司都曾经因为缺乏资金，动画项目进入停滞，背靠光线的宣发优势，现在它们离市场显然要更近一些。事实上，王长田在去年3月接受媒体采访时就公开了光线的人才培养计划，光线要培养20个电影制片人，还有10个网剧的制片人，每一个人一年抓一个项目，使这些人成为光线的核心人才。多年以来，光线习惯于从内部培养高管，而不是外部高薪聘请。现任青春光线总裁丁丁张、光线影业副总裁刘同都是光线的老员工，同时也是畅销书作家，后者的作品还曾被改编成电影，由光线投拍——这也是外界评价王长田精明的原因之一。但内部培养已经不能追上光线如今的发展速度，这个行业里最缺的正是项目管理人才。王长田在去年的公开信里感叹，“我们想要内部培养的20个影视剧制片人，你们现在在哪里？寥寥无几且磕磕绊绊。”在大规模裁员的同时，这个勤奋又“抠门”的老板，仍在苦于寻觅优秀的人才。

全世界门店最多的快餐店是麦当劳，还是肯德基？你大概没有想到，其实是赛百味。BBC报道指出，这家快餐店是在6年前超过麦当劳成为门店数量第一的快餐品牌。根据CNN的数据，截止今年四月，赛百味在全球有超过4万家门店，第二名的麦当劳有3.6万家。不过门店数量第一并没有给它带来销量的第一，麦当劳的销量要远远高于赛百味。据Statista统计的数据，在全球前十最有价值快餐品牌榜单中，赛百味可以排到第三名，仅次于麦当劳和星巴克。然而，这些快餐店近几年都获得不太好，赛百味更是里面比较惨的一个。在美国本土，赛百味甚至出现了销量滑坡的困境。据界面报道，2014年，赛百味美国地区销售额下跌3%，此前它连续七年是全美销量最佳；2015年，赛百味北美地区销售额又下滑了3.4%。全美第二大规模餐饮连锁的地位，也被星巴克赶抢走了。2016年，赛百味出现了第一次在美国门店数量下滑。据CNN今年四月的报道，赛百味在美国一共有26,744家店，比上一年减少了359家。为何赛百味最近那么惨？从2000年开始，赛百味一直以健康作为品牌宣传的重点，这个形象曾经一度深入人心，可是随着消费者对食物品质要求越来越高，比如新鲜、有机等，而且赛百味在产品和品牌上一直缺乏创新，吃了好几年还是那些产品。它的食品组合非常简单：潜艇堡三明治、沙拉、甜饼是它的三大法宝。简单，但似乎太过简单了。在赛百味停止创新的同时，美国近几年出现了不少新生的三明治品牌，比如JerseyMikes、JimmyJohns以及Firehouse，他们提供现点现做、价格和品质更高的三明治。2014年，JerseyMikes全年店均销售额达到54万美元，比赛百味高出9万美元，尽管后者的店铺面积是前者的近10倍。其次，赛百味的线上发展太慢。在麦当劳、必胜客等各大巨头开始了网上点餐、送外卖几年会后，赛百味的订餐APP在2015年才推出。第三，赛百味是一个美国品牌，不过它大多数的门店以加盟方式运行。赛百味之所以能快速扩展，是因为它的加盟费和其他的快餐巨头相比很低，只需要1-1.5万美元。店铺投资平均最低只需要10万美元，而麦当劳则要求加盟商投资至少100万美元。然而，不少报道指出，赛百味的供应链管理却跟不上，总部要求加盟店进行“独立采购合作”，可是全球只有5家这样的供应商，却要负责全球四万家店的供应。正是因为物流链太长、周转慢，导致产品创新进程缓慢、成本过高。同时，赛百味收取12.5%的营收分成(品牌使用费用8%，宣传费用4.5%)，但在各地的宣传似乎并不到位，氪星读者们可以感受一下它在中国的宣传和麦当劳在中国的宣传，真的是不能再低调，所以在消费者心目中的存在感不强。而缺乏创新又使得消费者对赛百味的兴趣开始减弱，加盟商的压力就更重，更加不好做。换Logo、成立新部门、全球扩张，会有效吗？在最近惨淡的业绩下，赛百味不得不做点什么了。在品牌和产品创新上，赛百味终于开始迎合升级了的消费者需求，在2015年推出了第一款不含抗生素的鸡肉三明治，同时宣布将在2017年年底实现所有产品不含抗生素、人工色素和防腐剂等添加剂的目标。据界面报道，2016年8月，它更是宣布更改自己用了15年的logo，换上了一个更加小清新的logo。赛百味原来的logo赛百味的新logo这个logo在去年里约奥运会开幕式广告中第一次亮相，当时赛百味还说将在2017年年初覆盖全球所有门店。可惜一年过去了，坐标在中关村的我，看到附近三家赛百味的招牌上，都依然用的旧logo……看来这次换品牌的行动不太成功，加盟店转型难以管理的弊端也显现出来了。在线上转型方面，公司在2016年成立专门的数字部门，负责公司和消费者的沟通渠道，集中关注移动端APP、外送服务等服务。去年才成立，反应是有多慢。最后，虽然已经有不少批评说赛百味盲目扩张，但赛百味还打算通过增加门店数量以进一步国际化。据路透报道，赛百味计划未来三年，在英国和爱尔兰在多开500家店，创造5000个岗位。目前，它在这两个地区合计约有2500家门店。它表示，这个决定是基于消费者需求。根据市场调研集团IGD的数据显示，英国的快餐市场预计将从2016年的161英镑，扩大到2021年的220亿英镑。不过，在英国当地，它要面对本土的快餐品牌PretAManger和Greggs(GRG.L)。好奇心日报曾经报道过，PretAManger在今年6月已经在筹备上市。目前公司在全球有400多家门店，3/4都集中在英国本土市场。根据路透给出的最新数据，赛百味在全球112个国家已经开了月4.4万家门店，在中东的阿富汗和非洲的赞比亚，都有它的门店。在产品创新和品牌定位还没完全铺开的情况下，还继续开店，能拯救赛百味的业绩吗？

说起蘑菇街一元秒杀这件事，大家肯定是又爱又恨，爱的是那股刺激兴奋劲，恨的估计是每一次都抢不到吧?那么今天小编给大家带来了蘑菇街一元秒杀技巧有哪些?希望大家通过蘑菇街一元秒杀技巧能够成功秒杀。蘑菇街一元秒杀技巧有哪些?蘑菇街一元秒杀技巧有哪些呢?请跟上小编我的脚步一起来看看吧!蘑菇街一元秒杀技巧一你得知道什么是秒杀，知己知彼百战不殆嘛，所谓“秒杀”，就是网店商家提供一些超低价格的商品，买家要在限定的时段内抢购，由于价低量少，往往刚上架就被抢购一空，成交记录有时以秒计算。大家一起抢东西，当然很快就没了，几秒钟的时间内，看谁最快，最准!蘑菇街一元秒杀技巧二秒杀准备。对秒杀的准备工作也很重要，收货地址，留一个，而且只留一个就行，省去选择地址的时间，对秒杀商品要了解，比如这个宝贝几点开始秒杀，有多少件参加秒杀，大概会有多少人去秒杀，心里有个底，不打无准备之仗。蘑菇街一元秒杀技巧三想要参加淘宝的秒杀活动，那么支付宝余额要确保充足，不要出现支付时余额不足的情况，那样是很影响秒杀的时间的。蘑菇街一元秒杀技巧四你的电脑处理速度、网络速度、反映速度得快。硬件要跟得上，如果因为自己电脑处理速度慢而导致秒杀失败，那就太不应该了，网络速度通电脑处理速度一样，越快越好，最后的反应速度，这个因人而异，不过大家可以加强锻炼自己的反应速度，建议大家多去参加秒杀活动。蘑菇街一元秒杀技巧五秒杀时间。大家可能会花费时间去校对自己电脑时间，在这里我提供大家一种方法，不用校对电脑时间，打开”百度“，然后输入”北京时间“，搜索，你就会看到，这个时间可你比电脑时间准确多了。大家看完了上面的五个蘑菇街一元秒杀技巧之后是不是找到一点点方法了呢?如果觉得有灵感了那就赶紧行动起来吧!

市场价上百万元的豪车，只需要付不到一半的价格即可购买，这样的交易，你敢信么？在主打闲置商品交易的闲鱼平台上，竟有大量标价远低于市场价格的二手豪车售卖，品牌基本涵盖市面上主流的豪车品牌，甚至一些全球限量的顶级超跑也赫然在列。记者发现，这些价格令人称奇的二手豪车，在推销商品的卖家描述中，会反复用到“水车”、“进口二手车”这样的字眼。这些出现在闲鱼上售卖的二手豪车究竟从何而来？记者联系多位卖家后发现，他们口中所谓的“水车”，实是通过非法途径入境的走私车，卖家对此毫不避讳，甚至还声称提供车辆套牌、过审等“一条龙”的造假服务。我国明令禁止进口二手车贸易，但这些二手走私豪车，如今却在互联网平台上公开售卖、招揽顾客，令人惊诧。百万豪车二三十万就开走“2013款保时捷卡宴Turbo4.8T，34万直接开走”、“2012款奔驰S550，现货只要24万5”。在主打闲置商品交易的闲鱼平台上，记者随意浏览与汽车相关的商品时，会不时收到带有如此表述的商品推送。这些推送引向的商品基本都是豪车，且售价远低于正规渠道的交易价格。以上述2013款顶配版保时捷卡宴为例，国内市场上新车的价格超过200万元，在几大二手车交易平台上，类似品相的二手车价格也在100万元左右，而闲鱼上的这个卖家只要价34万元。点进这些推送指向的卖家，虽然其注册地遍布天南海北，但商品描述中有几个词却高频出现：“黄江”、“进口二手车”、“水车”。这些词恰恰解释了豪车低价的原因——这些车都是非法流入国内的走私车。卖家称购车细节微信沟通记者在闲鱼上向多个卖家咨询了购车事宜，他们均表示具体情况需要通过微信沟通。这些卖家微信昵称的格式类似，不是“黄江XX进口车行”，就是“黄江XX进口车”，而他们朋友圈的内容则基本都是各类豪车的售卖信息，每天的发布量不少于5条。一个卖家开门见山地表示，闲鱼上的信息发布虽然在上海地区，但是车子在黄江，想买车只能到黄江实地看。他也直截了当地承认，车子是来自中东的走私车，刷了中文系统，不能过户，想要上路只能套牌。同时，多位卖家告诉记者，提供套牌是他们服务中的一环，套牌的全套材料，买家在取车时就能拿到，包括车牌、行驶证、保险单、年检标等，以及修改好了的发动机和车架编码。据卖家介绍，制作套牌的流程从查档开始。比如一名买家想要给一辆保时捷卡宴套一块当地牌照，卖家会通过查档调出当地与这辆卡宴车型、颜色相同的所有车辆的信息，然后买家在其中挑选一块车牌，卖家则复制并制作被选中车牌的全套行车材料。“我们的套牌技术已经到了以假乱真的水平，材料也和车管所的一模一样，只要不是重点查你，一般看不出来。”一名卖家表示。为了消除买家的“后顾之忧”，这些卖家还设想了套牌车可能遇到的各种问题及其解决方案。“为了防止套牌车违章后被原车主发现，我们在查档时只会挑那些不留手机号的牌照，这样原车主就不会在第一时间收到套牌车的违章信息了。”卖家进一步表示，买家违章后应该尽快找车管所的黄牛清除违章记录。至于遇到交通事故后应该如何处理，卖家说得也是头头是道——建议买主遇到情况能私了就私了，一般都不会出什么问题。另一方面，这些卖家并不打算做一锤子买卖，他们还建立起了围绕走私二手车的“售后服务体系”。据多位卖家介绍，像年检标之类需要每年更换的材料，他们都可以解决。“每年把行驶证寄过来，我们帮你审，审完连带所需标志一同寄给你，每次费用500元。”同时，卖家还提供收车服务。“这个车，你开了两年不想开了，我们可以回收，还可以抵价换其他车。”“回头客，或者说熟客，我们是很看重的。”或许是为了突出他们服务的规范性，一名卖家一再向记者强调这个概念。根据这名卖家的描述，如果买家确定要买车，只要向卖家出示飞往深圳机场的机票，他们就会安排车去机场免费接送。“到了之后，免费看车，满意了之后再买。”定下车之后，查档、制作套牌材料、交付，基本上一天时间就能完成。“多数买家会选择自己把车开回去，我的客户最后都安全到家了，没有不成功的。”这名卖家表示。闲鱼：全力协助监管，但源头在线下根据国家相关法律法规，我国明令禁止以任何贸易形式，进行旧车（二手车）的进口贸易。如果有进口二手车出现在国内市场，一般只可能是非法入境的走私车辆。这些走私车漂洋过海而来，圈内黑话就称其为“水车”。记者发现，闲鱼上兜售“水车”的卖家，大多自称是来自“黄江XX车行”、“黄江XX进口二手车”的销售代表。位于东莞境内、距离深圳不到50公里的黄江镇，此前曾被央视报道过存在出售进口走私豪车的现象。记者在闲鱼上以“黄江”为关键词进行搜索时，出现了几百条售卖高档二手车的信息，每条信息的封面配图都是豪车的正面照，品牌涉及保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪等豪车，也有兰博基尼、法拉利等顶级跑车。当记者把发布区域限定为上海时，页面中仍有二十几条售车信息。6月27日下午，记者致电闲鱼客服热线，反映了闲鱼上存在出售走私豪车的情况。客服人员表示，闲鱼一直在对商品进行严格监管，但难免有疏漏。如果发现闲鱼上存在违法违规的商品，可以进行举报。按照客服的指导，记者登录了淘宝举报专用网站，点击“我要举报‘出售禁售品’”一栏后，页面显示需要输入商品详情页网址。但是记者输入多个售卖走私豪车的闲鱼卖家网址后，页面均显示“请输入正确的淘宝天猫商品地址”，几番周折，都无法完成举报。6月30日下午，闲鱼工作人员孙先生告诉晨报记者，平台在调查后，发现记者反映的情况确实存在，但对不同的情况采用了不同的处理方式：首先，对于有明确违法行为的，主要是带有“黄江水车”字眼的商品，全部做了下架处理，并根据平台的相关规定做了对应的处罚，总共在200例左右。其次，闲鱼了解到黄江地区线下也存在平行进口车和二手车的正规生意，所以对不能确定有明确违法行为的，暂不处理。同时，闲鱼已将以“黄江二手车”为关键词的商品列入重点监管范围，如果有关部门依照法律法规需要闲鱼配合，平台会全力协助。最后，闲鱼也呼吁线上线下能够联合治理，从平台现状来讲，闲鱼本身只是一个展示的平台，根本问题的解决还是需要从线下的源头入手。巨额利润让不法分子铤而走险何东曾在一家从事“水车”生意的车行工作过5年。在他看来，二手走私豪车出现在闲鱼上，是一件很正常的事情。“做走私车的，最早打广告还是去宾馆里塞小卡片。有了互联网之后，先是在论坛上，然后转到了QQ空间，之后又到了微信朋友圈，闲鱼是近两年的一个新阵地，还有人去知乎上发广告呢。”据何东介绍，走私车的核心人员，分为车老板、九八佬（负责销售）和对保佬（负责运车），套牌造假那一块主要外包给其他地区的“专业团队”在做。车老板就是有能力把车弄进国内的人，他们手里掌握着大部分车源。“在这个圈子里有很多人，但能把车弄进来的车老板，其实很少。”车老板手里走私车最初始的源头是国外的二手车市场，主要是北美、中东和欧洲。由于这些国家民众的用车习惯，当地的二手车市场有很高的流通率。例如，美国汽车的保修期一般在2到3年左右，因为美国高昂的维修费，在保修期结束后，一些车主会更倾向于换新车，原来那辆车就进入了二手车市场。同时，美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养，所以美国二手车的车况都会很好。之后，上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站，发往其他发展中国家销售。按照法规，它们本不会流向中国内地。“内地是明令禁止进口二手车交易的，但是国外二手车和内地二手车之间巨大的差价，导致了一个灰色产业的产生。”何东说，以一款2012年的宝马750为例，国内新车售价200多万，二手车要55万，欧洲同等品相的二手车只要20万。“这辆车如果通过走私途径进入内地，七七八八的成本不过5万，再加价5万卖出去，30万的售价几乎是内地正规二手车的一半。”何东说，巨大的利润驱使着不少人铤而走险。“早期的时候，车老板们就想个办法，把在香港的外国二手车，直接通过深圳的口岸运到内地来，”何东表示，“那个时候还会把一些中档车切割了之后，塞在集装箱里运过来。”他进一步表示，现在没人做切割的中档车了，一是市场对车子的质量要求高了，二是走私中档车远没有高档豪车好赚钱，而高档车都是走地车，就是整车通过边境进入内地的车。“深圳口岸严格管控之后，车老板们选择先把车从香港运到越南、缅甸这些允许进口二手车转关，又和中国有边境接壤的国家，然后再走私到内地。”何东说。央视《今日说法》栏目曾在2014年播出过一期名为《十亿走私网》的节目，讲述了广西和广东海关联手破获几个汽车走私集团的故事。其中一个集团的走私路径，正是由香港经越南芒街，到广西防城港，再到东莞黄江镇。走私者白天在越南那边找人把车装上小船，晚上趁夜色偷运到河对岸的中国，最核心的走私过程只需要几分钟时间。

一、苏宁易付宝支付您选择苏宁易付宝支付方式时，需先开通苏宁易付宝账户。苏宁易付宝支付方便、安全、快捷，是苏宁易购特有的支付方式，苏宁易购所有商品支持苏宁易付宝支付。当苏宁易付宝账户中金额充足时，直接选择苏宁易付宝支付；当苏宁易付宝账户中金额不足时，可以对苏宁易付宝账户进行充值并支付。1、易付宝账户充值易付宝账户充值就是把银行卡或者消费卡上的钱或现金转到易付宝账户上的过程，充值成功后可以进行账户余额付款。当您选择苏宁易付宝支付账户余额不足时，您可选择银联在线支付、网银支付等几种支付方式中的任意一种进行组合支付。2、温馨提示：苏宁易付宝经常会不定期举办充值送券的活动，例如：网上银行充值100元返2元现金券。现金券可以全场通用，如果您申请退款，在未使用送券的情况下，将按比例等额退款，送券也同时扣除；如果您已经使用送券，退款金额将会扣减送券金额后作为退款金额返还到您的帐户中。3、易付宝充值返券活动我的易购-我的易购券”中的“积分兑换券”中查看，因此获得的返券为全场通用券，可以在苏宁易购和门店购买任意商品，没有限制。易付宝充值返的券是苏宁会员卡电子券，获得的返券在“4、易付宝充值退还（针对充易付宝送券活动）进入账户，点击我的易付宝，目录里有易付宝申请退还，直接点击操作。鉴于目前苏宁易购有充值送现金券的活动，具体退还规定如下：1.充值金额未使用，返券金额已使用（用券购买的商品未发生退货），再申请退还，退款金额为充值全额扣除券使用的金额。2.充值金额未使用，返券金额已使用（用券购买的商品发生退货），这里分两种情况：（1）先退货（用券购买的商品）再申请退还，退款金额为充值全额；（2）先申请退还，再退货（用券购买的商品），退款金额为全额扣除券使用的金额。3.充值金额已部分使用，返券金额已使用（用券购买的商品未发生退货），再申请退还，退款金额为充值剩余余额扣除券使用比例的金额（例如，充值2000元，获得40元电子券，顾客使用了1000元购买商品，券全额使用，申请退还易付宝时，扣除券使用比例的金额为20元，所以退还的易付宝金额为1000-20=980元）。4.充值金额已部分使用，返券金额未使用，再申请退还，退款金额为充值剩余余额，券按退款比例收回。5.充值金额未使用，返券金额未使用，申请退还，退款金额为充值全额，券全额收回。二、网银支付目前苏宁易购支持多家银行网银支付，请及时使用网银支付，订单24小时内有效，逾期系统将自动取消，为保证每个顾客均有公平购买的机会，在您实际完成全部金额支付前网站不提供价格、库存保护，因工厂调价、促销结束、抢购等造成的价格、库存变化以付款时为准。您在下订单时选择网银支付，并选择所要支付银行，进入网银支付页面，具体操作如下：目前苏宁易购支持招商银行、中国银行、交通银行、工商银行、建设银行、农业银行、兴业银行等多家银行网银支付功能。当您提交订单之后，点击去网银支付，系统会自动转向您指定的银行支付页面。订单24小时内有效，为保证每个顾客均有公平购买的机会，在您实际完成全部金额支付前网站不提供价格、库存保护，因工厂调价、促销结束、抢购等造成的价格、库存变化以付款时为准。过期系统将自动取消，请进入“我的易购”查询订单状态。如您仍需购买，请您重新下订单并支付。三、银联在线支付目前苏宁易购支持银联在线支付，无需开通网银，选择银联在线支付方式就可支付成功。购物时，选择银联在线支付，无需选择银行，直接点击确认支付方式按钮，订单提交成功后，点击“去银行支付”，在银联在线界面上输入相应的信息即可完成支付。查询订单状态。如您仍需购买，请您重新下订单并支付。现银联在线支付支持多家银行，包括全国性银行、外资银行、区域性银行和其他机构。订单24小时内有效，过期系统将自动取消，请进入“我的易购”“银联在线支付”是中国银联为满足各方网上支付需求而打造的银行卡网上交易转接清算平台，也是中国首个具有金融级预授权担保交易功能、全面支持所有类型银联卡的集成化、综合性网上支付平台,具有方便快捷、安全可靠、全球通用、金融级担保交易、综合性商户服务和无门槛网上支付六大显著特点。涵盖认证支付、快捷支付、储值卡支付、网银支付等多种支付方式，可为银联卡持卡人的境内外网上购物、水电气缴费、商旅预定、转账还款、基金申购、慈善捐款以及企业代收付等提供“安全、快捷、全球化”的支付服务。四、货到付款在苏宁易购您可以选择货到付款的支付方式，目前货到付款支持现金支付、移动POS刷卡支付。您在使用货到付款支付方式时，请在购物车支付方式处选择货到付款，并且选择货到付款支付使用的支付形式（现金、移动POS），订单生成后，货到付款的支付形式不能更换成其他支付方式，如果您想换成其他支付方式时，请务必删除原货到付款订单，重新在网站下订单选择其他支付方式。下单时选择货到付款：选择货到付款的支付方式，您可以选择移动POS、现金（一般订单金额在10000元以下推荐使用）等形式。当您选择货到付款支付方式生成订单后，会有苏宁易购的工作人员会根据您的订购要求，为您发货，货物到达您指定地点后，会有工作人员通过电话方式与您联系，在您确认后，根据您的要求将货物送达，请您按照您选择的支付形式做好准备，以提高收货效率。当商品配送到您指定地址，请您提供校验码（现金支付形式无校验码）并完成支付，苏宁易购物流人员会向您交接商品和发票等相关事宜。如果您在货物送达时拒收货物，苏宁易购将相应扣减您的积分并降低您的信用级别。

6月28日消息，汽车之家与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合打造的AR网上车展今日启动，参加此次线上车展的汽车品牌30余家，近百个车系参与其中。利用AR技术，汽车之家将原本属于线下的车展迁移整合到互联网上，实现了线上车展搭建。这一动作试图突破地域、时间等客观限制因素，以求打通线上和线下渠道，为用户提供线上体验看车选车的服务。据介绍，AR技术应用是汽车之家在技术方面的重要进展。利用增强现实的方式，AR车展能够强化经销商、售车方面的展示，打通广告营销的整个链条，提升用户体验，降低主机厂和经销商的营销成本并提升效率。汽车之家方面表示，此次车展是AR技术与车展这一营销方式的有机结合，致力于线上线下的互补融合。借助3D渲染等技术将汽车高度还原，消费者可以根据需求自由调换车型、颜色对比参考，也可点击360°实景查看内饰，以及百公里加速、上路体验（线上试驾）、参数详情等动态信息。此外，此次线上车展还实现了“三新三全”，基于AR技术的虚拟现实呈现的新体验；同一车型多场景同时曝光展示的新模式；实时体验互动、强化曝光深度的新价值；覆盖2-3线城市用户、最大量级人群的全流程；360°看车体验，产品价值深度传递的全场景；联动看车、线索收集、购买转化功能的全流程。“AR车展这一全新的营销方式，无疑是互联网与汽车产业结合的一次成功的案例，更是技术创新层面的一次生动的‘路演’。”汽车之家方面说。

一、易付宝账户充值方式易付宝账户充值就是把银行卡或者消费卡上的钱或现金转到易付宝账户上的过程，充值成功后可以进行账户余额付款。1.网上银行充值您可以在“我的易购-账户管理-我的易付宝-充值”中，使用网上银行支付方式对易付宝充值。网上银行充值就是把网上银行卡里的钱转到易付宝账户上的过程，成功后可以用易付宝账户的余额进行付款。目前苏宁易购支持招商银行、中国银行、交通银行、工商银行、建设银行、农业银行、兴业银行等多家银行网银支付功能，在充值前，您需要先开通银行卡的网上银行。2.快捷支付快捷支付是应网上用户对第三方支付的更高要求而产生的——更加安全、快捷。快捷支付方式通过用户与银行签约，形成委托代付关系，无需开通网银，也可以完成网上支付。并且无需跳转到银行页面，只在易付宝支付页面输入易付宝支付密码和手机校验码即可，这样既减少了信息输入量，提升了支付速度，又减少了页面跳转，降低了用户被钓鱼的风险。3.消费卡充值您可以在“我的易购-账户管理-我的易付宝-充值-消费卡”中，使用消费卡充值方式对易付宝充值。消费卡充值就是将用户手中闲置的消费卡里面的钱转移到易付宝账户中的过程，成功后可以用易付宝账户的余额进行付款，如消费者可以使用移动或联通的手机充值卡为易付宝账户充值，有效利用闲置资源。二易付宝充退方式1.在线充退使用网银充值或者银联在线支付进行易付宝充值的顾客，可余额充退到充值所使用的银行卡中；购彩中奖的顾客，可将奖金充退到绑定银行卡中。在线充退页面：易付宝账户->充值中心->充退2.线下充退在苏宁门店充值易付宝的顾客，请到门店办理充退申请（易付宝余额将以充值所使用的方式退回）三、申请解冻易付宝账户申请解冻易付宝账户，需要上传有效身份证件和充值易付宝的交易明细的清晰彩色数码照片或扫描件，人工会进行证件真实性、有效性核实。1、申请解冻易付宝账户时，提交身份证件需要注意以下6点：1）、在拍摄或扫描证件时，确保图片清晰（证件底纹、字体、照片清晰），无模糊，无白光点等；2）、请提供身份证件原件的清晰彩色数码照片或扫描件，不接受复印件；3）、确保身份证件图片关键信息完整（不缺边角）；4）、二代身份证需要同时提交正、反两面；5）、证件图片格式为bmp、jpg、jpeg，且大小不超过2M；6）、申请人提交的身份证件姓名和证件号码需要和易付宝账户的信息一致。2、申请解冻易付宝账户时，提交易付宝交易明细1）、易付宝交易明细即是：给易付宝账户充值的银行交易明细，可到网上银行截图；2）、明细包括：充值的金额、充值的时间、银行卡卡号，姓名等。以建行为例，路径：登录建设银行—我的账户—账户查询——明细（选择对应时间查询），明细包括：充值的金额、充值的时间、银行卡卡号等；

亲们，你们在苏宁易购购物的时候会用优惠券吗？知道苏宁易购优惠券吗？知道苏宁易购的优惠券是用来做什么的呢？要不要小编一起来看看呢？一、苏宁易购查询方式在登录苏宁易购后，点击“我的易购-我的易购券”进行查询，可以查询到您所获得的易购券。点击券后面的“查看详情”，可以看到此券的使用记录，如下图：二、苏宁易购优惠券的使用网站支持券全额支付商品金额，券包括积分兑换的电子券及网站易购券！在订单页面输入您需要使用的券号，按照如下提示进行即可：1.账户已有券号时，直接勾选您账户里面的易购券。2.直接使用易购券号：当直接使用获得的易购券时，在下面输入易购券号。点击添加按钮，如果后面出现密码框，说明是需要密码的易购优惠券；没有出现密码，优惠券直接添加成功。使用成功添加的优惠券，需要您选择优惠券然后点击“确定”按钮。易购券已经在您账户：三苏宁易购贵宾卡使用1、苏宁贵宾卡可在苏宁易购商城和全国苏宁门店通用，如您持有苏宁贵宾卡，可以直接到门店将卡交给门店工作人员进行付款，也可以在苏宁易购进行网上购物，使用方法见下图。确认订单信息页面使用贵宾卡a、在确定订单信息页面，点击“+使用礼品卡/易购券”b、输入贵宾卡号后，点击“添加”，页面会显示出密码框，输入贵宾卡密码，再次点击“添加”2、如果您未提交订单或者提交订单后未去支付，则贵宾卡余额不会发生变化，即重新输入卡号密码查询到的余额不变。3、苏宁贵宾卡可以购买易购任何实物类商品，不可以购买虚拟商品，虚拟商品包括事后延保、水电煤缴费、话费、彩票、保险、商旅等。4、苏宁贵宾卡有效期为3年，过期则不可使用。一张可多次使用，直到余额全部用完为止。在苏宁易购网站同一张贵宾卡可供不同账号使用。5、本卡不兑换现金、不找零，遗失不补；修改密码可至苏宁门店总服务台。6、若发生退货，则直接将钱退还到该张苏宁贵宾卡中。老妈说的，过日子，能省一点是一点，而且用苏宁易购的优惠券购物，能省的不止一点，所以大家还等什么呢？快来吧！

有人说，电商行业正处在发展的黄金时期。但想在这个黄金时期闯出一条道却不容易。在过去的半年里，倒下的电商一个接一个，他们的“死亡”原因不是资金链断裂这么简单……1、京东酷卖关键词：二手交易背景：京东酷卖平台于今年2月上线，其定位为企业合作的内购平台，仅向合作企业推荐的客户开放使用，属于合作企业客户内购福利平台性质。所售产品都是非全新产品，且不适用于7天无理由退货规定。?“死亡”原因：京东酷卖在网页上公布消息，京东酷卖平台将于2017年6月22日暂时关闭电子商务平台服务。之后，2017年8月22日起，停止京东酷卖电子商务平台的售后服务。根据酷卖的公告，关闭原因是“由于业务模式的转型”，有分析认为，二手商品标准不一，质量难以保证，一旦出现问题，对平台的伤害更大，京东可能尚未找到稳妥的方式。2、彼岸关键词：殡葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供寿衣、骨灰盒等殡葬用品销售和提供葬礼、筛选墓地等殡仪服务的殡葬电商，2013年3月10号，彼岸第一家店开业，在北京东高地，4月10号网站上线。彼岸采用“线上引流，线下体验”相结合的模式。同年获得天使投资人徐小平的天使投资。?“死亡”原因：实体店成本过高、消费者接受程度不够、不受资本市场欢迎等因素。3、借卖网关键词：出口分销平台背景：借卖网是跨境物流递四方旗下子公司，该网站主要给卖家提供从货源开发、采购、质检、库存管理、仓储管理、订单处理到全球物流配送的一站式后勤服务解决方案。其中，借卖网中供应商直接供货，将产品存放在借卖网仓库、上传产品信息、自主定价和管理库存，借卖网不赚取产品差价。而卖家无需实际采购,只需在借卖网上预订产品,借卖网为卖家保留库存,直到卖家将产品成功售出,到借卖网下单支付费用。?“死亡”原因：借卖网公告称，北京时间2017年3月10日19点左右，借卖网（www.jiemai.com）服务器遭受到恶意的网络攻击，导致网站瘫痪，无法使用。技术团队虽已积极抢修，但因攻击力强，毁坏严重，确认网站已无法恢复，经公司商榷后，决定正式关闭借卖网。有网友看了这个关闭公告之后表示“第一次听说被网络攻击直接干掉得电商，难以置信！”4、悟空单车关键词：共享经济背景：“悟空单车”隶属于重庆战国科技有限公司，于2017年1月7日正式对外运营，用户通过手机App扫码取车，需付押金99元。悟空单车曾计划于今年6月份，在10座城市投放30万辆单车，在12月份，预计累计投放300万辆单车，入驻城市达100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空单车正式终止服务，退出共享单车市场。悟空单车的90后创始人雷厚义表示，在ofo和摩拜等企业已经占据大部分市场份额时，悟空单车难以形成规模，在持续烧个人资金且账上余额所剩不多的情况下，只能停止运营。5、友友用车关键词：汽车共享背景：友友用车的前身是友友租车，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家车共享。即用户把自己闲置的车辆放到平台上以供有驾照没有车却想自驾出行的人租赁使用。后于2015年10月进行品牌升级，正式更名“友友用车”，总部位于北京。公开资料显示，截止2016年上半年，友友用车自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。?“死亡”原因：根据友友用车的公告，主要原因是之前签署的投资款项未如期到位，友友用车决定退回所有用户账户存款，并停止运营。6、优库速购关键词：消费返利、传销背景：优库速购隶属于深圳市优库速购电子商务有限公司，国家企业信息信用公示系统的资料显示，该公司成立于2017年1月3日，注册资本1000万元。优库速购以高额返利吸引消费者到商城购买商品。今年3月13日，优库速购平台关闭，显示服务器升级维护中，请稍后再访问。这意味着消费者之前投入的资金可能难以找回。?“死亡”原因：涉嫌传销，被数千名消费者举报，微信公众号被封。