日前，华南地区规模最大的B2B电子商务平台淘金地发布其2013年年报，该年报披露，淘金地2013年交易量同比增长超过30%，首次突破310亿大关。从淘金地这份年报来看，2013年交易量增长最快的是电子、珠宝和服装三个细分行业，它们分别为淘金地贡献了58%、71%和63%的增长幅度，其他行业如消费品、工业品等则基本和去年持平，一些行业如原材料等则略有下降。另据刚刚新鲜出炉的第一季度交易报表显示，淘金地交易量再创新高，已经逼近120亿，同比增长近50%。按照这样增长速度，2014年，淘金地交易量有望突破460亿,达到另一个巅峰。淘金地CEO向隽告诉记者：“2013年，国内的整体经济形势其实并不乐观，经济增幅最终定格在7.7%。中国新一届政府已经表明了改革的决心，哪怕中国经济增长持续放缓，也暂不会出台相关刺激政策，因此，像08年那种国家大幅撒钱的局面不会重现，短期内整体经济环境将会维持现状。”“虽然去年整体经济形势走低，但随着中小企业电子商务应用程度越来越高和淘金地自身商业模式的不断创新，我们还是完成了预期的增长目标。当然，我们也做了很多努力，比如重点打造了电子、珠宝、服装等几个细分行业，继续升级改造原本最有效率的营销服务，并陆续推出了淘金宝等定制服务，最大程度的满足了中小企业一站式电商服务需求。”“2014年伊始，淘金地就联合宜信、平安银行、招商银行等推出了“淘金融”平台，帮助线上企业会员解决融资问题，企业最高可获得300万的贷款。近日，淘金地又推出了基于移动端的“微淘金”平台，帮助企业建设自己个性化的微信网站，提前卡位移动营销时代。”据艾瑞统计数据显示，2013年中国电子商务市场交易规模为9.9万亿元，同比增长21.3%，其中，B2B电子商务占比77.9%，仍是中国电子商务的主流。2013年中国中小企业B2B电子商务交易规模达210.2亿元，占全国电商交易总额的51.7%，增速为25.8%。预计3-4年内，中小企业B2B电子商务市场将继续保持较高速增长。目前，淘金地线上平台拥有700万中小微企业会员，覆盖2800多个城市、300多个行业，影响商务人群超过1.2亿。淘金地(原名商机网)2005年创立于深圳,凭借全球首创的B2B分众模式，2008年和2009年分别获得“年度最佳电子商务营销平台”和“中国电子商务十年最佳商业模式创新奖”，短短三年内就跃居中国B2B电子商务行业前十强。公司在进入高速发展的轨道后又相继获得“深圳市互联网企业杰出贡献奖”，“中国互联网百强企业”，“广东省首批电子商务示范企业”等多项荣誉。淘金地电子商务孵化基地更是连续3年被深圳市政府列为重大项目。

【一起惠讯】国内家具电商美乐乐最近两年势头很强劲，从快速铺线下店到尝试开放平台，引入第三方品牌，美乐乐一举一动都引起电商和家具行业内不小的关注。根据公开报道，美乐乐2013年的销售额已达到20亿。日前，一起惠对美乐乐CEO高扬做了独家专访，了解美乐乐对线下店、开放平台等策略的构想和原则。线下开店速度会越来越快美乐乐从2011年开始铺线下店，当年开店总量为22家。2012年，美乐乐一口气开了110多家店，这样玩命地开店当时被业内认为一定是疯了。2013年，美乐乐又增加了100多家店。而高扬非常自信地称，美乐乐开店都能赚钱，几乎没有失手过。2014年，美乐乐会怎样把握线下店的节奏？“会越来越快。”高扬告诉一起惠。他表示，美乐乐今年的开店速度有可能会比去年快一倍，投入也会更多。之所以敢这样坚定地开线下店，一方面是以往的开店经验让美乐乐更有底气，另一方面是高扬对美乐乐的线上流量基础非常自信。美乐乐开线下店与其它家具商城有很大的不同，其考虑的要素很简单：所在城市的线上流量。“我们有官网，就看某个城市一个月、平均一天有多少流量，流量足够了，到那个地方开店肯定会赚钱。”这是高扬的开店经验。与传统家具商城选址条件相比，美乐乐对地理位置的依赖可以忽略不计。有节制地引入第三方品牌与加速线下拓展不同，美乐乐在开放节奏上有所保留。美乐乐从今年正式开始尝试开放平台，目前，包括宜华木业、恒康家居等在内的传统家居企业已经开始与美乐乐合作，宣布将入驻美乐乐线上平台，尝试O2O体验。不过，高扬告诉一起惠，美乐乐会采取节制的开放策略，从品牌数量、品牌类型等方面都会有所限制。1、只找互补性品类美乐乐平台绝大多数是自有品牌的产品，因此在引入其他品牌的时候会考虑到避免同质化竞争。“不管是价位、材质还是设计方面，都需要跟美乐乐自有品牌是互补而不是竞争的。”高扬表示。2、监管生产环节在引入品牌的质量控制方面，高扬表示，美乐乐将会派自有团队上门验货，从生产环节予以监管。3、统一仓储和物流入驻美乐乐的品牌商，将按照协议统一使用美乐乐的仓库和物流配送系统。后端服务上，必须支持订金无理由退款（通常情况下，美乐乐顾客支付的订金是原价的30%~50%）、按买家要求限时达（比如与买家约定7天内到货）等要求。4、部分可同时入驻线下体验店高扬表示，入驻美乐乐线上商城的品牌商，部分也将同时入驻美乐乐在全国各城市的线下体验店。店员是最大的瓶颈不过，高扬也坦承，快速发展线下店有一个棘手的问题在于店员的招募和培训。据他介绍，美乐乐的线下体验店通常需要4~5个店员，平均每个店员一个月需要服务70~80个顾客，其中40%~50%会转化成最终成交客户。对于一个店员来说，一个月服务七八十个顾客不是件容易的事。家具类的顾客通常很难一次性成交，而是需要多次体验和咨询才能做决定，因此对店员耐心和服务的要求特别高。高扬还强调一点美乐乐店员跟其它家具卖场店员的不同：不跟客人砍价，只介绍产品和服务。“每个店员都要接受培训，学习产品知识，沙发、床，韩式、欧式，每天都要准备考试内容。我们的产品没有任何折扣，因此也不允许店员跟客人谈判价格。当然也就不会让店员通过客人衣着和资金实力来随意叫价。”还有一点是店员的信息化水平。对电商基因浓厚的美乐乐来说，店员对信息化系统的掌握尤其重要，但这样的店员不是能三两天就培养出来的，至少需要半年到一年的时间，培养成本很高。因此，在开店速度不断加快的背景下，最容易“掉链”的一环就是店员。

因为鞋子不合脚而走路体态怪异，因为鞋子频频夹脚疼痛不安，或是因为喜欢的鞋子质量太差而走路极不舒服，这样不愉快的经历经常会困扰着我们。现在，总部位于纽约的技术公司Sols想要通过为用户打印个性化的鞋垫来解决这类问题。虽然市场切入点很小，但Sols仍得到了资本市场的认可。Sols近日获得了由RREVentures等联合投资的600万美元A轮投资。此前，他们曾获得175万美元天使融资，投资人包括著名风投公司LuxCapital、RothenbergVentures以及RREVentures等。这家利用3D打印技术打印定制化化矫形器技术公司，成立于2013年。创始人之一的KeganSchouwenburg曾有过制鞋工厂的工作经验，自己也经常饱受鞋子不合脚之苦。鉴于这个问题，Schouwenburg和JoelWishkovsky（现COO）联合创立了Sols。Sols为用户提供了极为简单方便的解决方案。用户只需下载Sols的应用，通过手机摄像头扫描脚部，上传图片。Sols就可以自动进行数据分析与验证，为用户建立脚部模型，按照用户选定的颜色，打印出一双矫正鞋垫，邮寄给用户。Sols使用的是一种抗菌尼龙材料，同时用户可以自行修改其成分比，自行定制鞋垫的柔软度和牢固度。通过Sols打印的鞋垫能够调整自己的形状，用户在行走时可以节约大约75%的能量，帮助用户更舒适地行走。目前，Sols公司已试点通过医疗渠道销售3D鞋垫，后期很可能融入零售渠道，未来用户很可能在鞋店即可现场打印一双合脚又保健的鞋垫。3D打印在个性化生产以及其他专业化领域有着不可估量的前景，鞋垫只是一例，不过这个切入点还是让人有些意外的。除了鞋垫，我能想到的比如帽子、内衣也属于可供挖掘的领域。

随着嘀嘀、快的都把补贴的额度降至乘客端每单3元，打车大战已经步入“后补贴时代”。昨日，记者从嘀嘀打车了解到，嘀嘀打车将在今年5月推出抢单硬件“嘀嘀按钮”，这款硬件可以安装在司机方向盘上。由于按下按钮就可以接单或通话，因此能够在不影响行驶安全的情况下帮助司机抢单。据介绍，这个可以安装在方向盘上的按钮，只要按下即可实现抢单，长按按钮则可以实现和乘客通话。目前，该产品已进入调试阶段，预计5月份可实现量产。嘀嘀打车运营副总裁张晶透露，截至3月底，嘀嘀打车已经覆盖178个城市，每天完成521万次出行服务，市场份额超过60%。目前用户达到1亿，但约有17.1%的用户是“因为补贴或尝鲜”而来。张晶表示，在补贴下降之后，嘀嘀打车的订单数下滑数量不超过10%。此外，围绕司机和乘客这两个主体，嘀嘀打车发布国内首份《打车软件行业使用及服务规范》，司机未经确认乘客身份而接到非乘客离开的属于违约，抢单后10分钟内无法到达指定乘车点的属于迟到，迟到两次记一次违约，禁用三天。司机抢单后以各种理由拒绝乘客或未与乘客协商取消订单的爽约行为，给予禁用三天处罚。

在手机上做了10年，UC在一个并不算合适的时机杀入了PC浏览器市场，在同一天，360对手机浏览器进行了大改版。PC第一的浏览器发力移动，移动端第一的浏览器杀入PC，双方不可避免地要有一场恶战，360手里的牌很明确——PC浏览器导流、分发渠道推荐、安全卫士带动。UC优视总裁何小鹏放言今年UC要在PC端进入第一阵营，然而在PC端基础几乎为0的UC，要拿什么来对抗360？UC突破点：跨屏、移动、阿里从产品看，UC浏览器在跨屏互动上确实下了不少功夫，除了个人书签和浏览数据的同步外，还支持通过二维码扫描连接手机于PC浏览器，连接后可以发送文字和文件，并支持远程管理和安装应用。在电视端，UC浏览器支持通过手机版控制电视版，并优化了淘宝购物和支付体验，把不适合在电视上完成的环节交给手机，从而实现跨屏浏览。从产品看，UC浏览器的突破点在于：1、产品体验，在产品上UC浏览器做了诸多创新，包括云端加速、免费WiFi、大图速览、鼠标预读、红杏出园等，用何小鹏的话说，PC浏览器市场太稳定，已经很久没有变化，各家赚钱能力也都挺好，就把精力放在了去开拓其他疆土上，现在的UC在PC浏览器市场就是一条鲶鱼，希望未来成为一条鲨鱼；2、跨屏，事实上UC浏览器无论是PC版还是电视版，都不是单一的产品，而是可以通过手机实现跨屏互动的产品，这一跨屏优势可以通过一致的服务把用户黏在UC的平台上，而尽管360和QQ浏览器也有多屏版本，不过并没有把互动性作为卖点；3、手机带动，此次发布会上，何小鹏强调手机仍然是UC多屏互动战略的核心，在移动端5亿的用户量可以通过跨屏体验的方式导入到PC端，从而带动PC端份额的增长；4、阿里撑腰，此次发布的PC浏览器是原阿里巴巴旗下淘宝浏览器重新开发改进而来，在阿里进军浏览器失利后，干脆将这一重任交给了最擅长做浏览器的UC，希望通过多屏互动找到新的突破点。同时何小鹏总结指出，第一位的还是速度，在手机上很多指标是围绕浏览速度做的，这些指标没有带到PC上，如何不同场景速度都能够做到快速最快。PC端形势严峻UC或留底牌现在的产品形态仍然非常初级，尽管有数个功能创新，不过功能创新很容易被对手“抄越”，如何保持比对手更快的创新速度对UC来说是一大挑战，UC浏览器的团队是合并了UC内部团队和淘宝浏览器团队而成，目前规模为数十人，对于没有PC端经验的UC来说，这是一个考验。此外，360在PC端有用户规模庞大的安全产品带动，已经成功建立了安全-浏览器-搜索三级火箭，而UC在PC端缺乏强有力的拉动者，何小鹏说从移动进入PC是顺风，未来PC互联网会成为移动互联网的一部分，按照这一逻辑，手机端将对PC产生一定的拉动作用，不过具体能够有多大的拉动仍然有待验证。同时随着UC浏览器涉足PC端手机管理和应用分发，与360手机助手、豌豆荚等产品的竞争也将日益加剧，对UC来说战线从移动端拉长到了PC端，将面临腹背受敌的情况，一向稳扎稳打的UC如何去与这些已经站稳脚跟的对手抗衡，也是留给何小鹏和俞永福的一个难题。360的手机浏览器仍然延续安全路线，而随着UC进军PC，与猎豹、QQ浏览器、360竞争关系日趋明显，这些竞争关系未来是否会影响UC与这些安全厂商的合作？何小鹏称完全不合作的情况是极少的。不过从现在的趋势看，这些主流安全厂商能够给到UC多大的支持仍有悬念。UC优视CEO俞永福此前对网易科技表示，做PC浏览器是谋定而后动的事情，UC谋了整整一年时间，一定是在这方面找到了一些突破的方式和手段才会去做。这个市场的竞争是一场持久战，现在来断言成败或许还太早，俞永福说：“这个仗打完一年，你估计就能看出来我们的打法。”既然敢在这个时机杀入PC，或许UC手中还有未亮出来的底牌。

【一起惠讯】4月10日消息，与微信支付在打车软件领域斗得不可开交的支付宝钱包或有意从另一角度——非打车软件用户争夺市场。此前，支付宝针对非打车软件用户推出了扫码支付奖励措施，但一起惠发现，这一奖励措施再次被司机和乘客钻空子，成为“谋利”渠道。据了解，支付宝钱包很早就开始在各大城市推广扫描二维码支付打车费，每个司机可获得一个专属二维码，乘客扫描之后将直接进入转账到司机支付宝账户的页面，但此前这一支付方式并无相关奖励或补贴措施。在嘀嘀打车和快的打车的补贴大战后不久，支付宝开始在部分城市推行二维码扫描补贴。公开报道显示，从今年3月起，乘客即便不使用打车软件，支付时只需通过支付宝钱包扫描二维码，同样可以享受返现13元的奖励，每天2单；司机端也可以获得每单10元的奖励，每天5单。近日有乘客和司机向一起惠介绍，目前乘客扫码支付可获得的返现已降低到5元每单，每天2单。值得注意的是，这一瞄准非打车软件用户的补贴政策却被出租车司机钻了空子。有北京地区的司机告诉一起惠，对于使用嘀嘀打车的乘客，其照样可以鼓励其扫描支付宝二维码，“套取”支付宝补贴。具体方式为：乘客用嘀嘀打车叫车后，仍然先使用微信支付缴纳车费，同时扫描支付宝二维码，再支付一次车费。扫码支付成功后，司机将把这部分金额现金返还给乘客。这意味着，使用嘀嘀打车用户配合司机完成了一次“虚假打车”，扫码支付成功后，司机和乘客都将获得支付宝一定额度的补贴（目前为5元）。一起惠就此事联系到支付宝公关总监陈亮，对方表示对支付宝扫码付车费政策并不知情。据一起惠了解，自嘀嘀打车和快的打车争先推出司机端和乘客端的补贴政策后，打车市场相继涌现出多种“骗补方案”，例如分段打车、指定叫车、现场叫车等。打车软件方面也一直在推出相应的规避方式，如乘客上车后太早支付车费，将被视作违规，相应的司机有可能面临封号。

【编者按】进入2014年，跨境零售头一次迎来史上最大转折点。就如同2007年前后的淘宝，卖家规模变大了，发展速度更快了，网购环境更成熟了，整个淘宝的玩法变了。如今，跨境在线零售经过十年发展，量变终于接近质变，整体生态环境正在悄悄经历五大变化。仍然沉浸在惯性思维的外贸从业者，需要警醒，需要重新抬头看路了。一、大玩家增多小卖家的价格优势难维持eBay大中华区CEO林奕彰告诉一起惠，今后跨境电商单纯靠商品本身的价格优势来做生意，后续发展会越来越乏力。林奕彰分析，出现这种情况主要有三方面的原因：一是跨境电商竞争只会更激烈，卖家所能赚的差价越来越少；二是中国世界工厂的优势逐渐消失了，中国卖家成本上升；三是有一小部分跨境卖家成长起来，他们可以依靠规模优势去压低综合成本，尤其是能通过提高运营效率而扩大利润空间。敦煌网CEO王树彤也表示，部分跨境电商成长迅猛，开始演进和分化。“有些夫妻店，从几十人发展到上百人，开始反向整合供应链，收购工厂，改进设计，申请专利，以及打造自己的网络平台。另外，从数量上来说，跨境电商过去百分之百都是草根型企业，最近这几年我们看到有20%到30%传统制造性企业，他们拥有一手货源和生产线，主流卖家开始登场了。”与此同时，跨境贸易服务商出口易联合创始人李洲透露，2013年与2012年相比，出口易业务增长了50%，增长量主要来自于传统制造和贸易企业。“这些企业拥有非常强的制造和资金实力，可以快速把业务推上去。在2012年之前，基本上没有传统制造企业做跨境在线零售。”对此，有业内资深从业者分析，大玩家增多意味着小卖家在跨境贸易中的生存将会比过去艰难。“大玩家不仅货品多，还可以通过海外建仓来降低配送和服务成本，整体效率比小卖家要高，逼得小卖家没有竞争优势。”二、交易量进入高速增长期竞争更加激烈在一起惠主办的第九届中小企业电子商务大会上，亚马逊中国第三方平台业务副总裁方淦透露，2013年亚马逊全球开店产品增加了64%，卖家数量增长了196%，由此，方淦判断，跨境电商未来三年将进入高速增长期。“2013年，中国进出口所有贸易一共差不多25万亿，其中跨境只占了12%。未来三年，可能会从12%走到20%。”进口B2C网站洋码头CEO曾碧波则表示，中国网上海淘业务量比在线出口量增速还要快。“我从2009年一直跟踪到现在，在线进口业务每年翻倍增长，在线出口增速约60%到80%，这已经很厉害了。”一起惠则判断，跨境零售一方面出现大爆发的迹象，同时也意味着竞争将会更惨烈。“以速卖通为代表的平台商，以DX为代表的B2C，以及小卖家，过去发展都特别快。并且，有些如DX这样闷声发大财的玩家，现在也肯出来分享经验，我想主要原因是这个市场比以前竞争更加惨烈，或者说这个市场要爆发了。”三、海外建仓打破400g局限品类首次大扩展一般来说，在跨境贸易中，产品重量越大，可以涨价的空间就越高。由于从国内配送到海外成本较高，过去的跨境交易基本都是400g以下的小包贸易，使得跨境贸易的品类十分有限，仅仅局限在婚纱、电子产品配件等便于运输而毛利相对较高的产品上。此外，与国内消费者海淘重品牌不同的是，国外消费者买中国东西，看重的是性价比而不是品牌。eBay大中华区CEO林奕彰认为，中国商品既然在品牌上难与国外零售商竞争，那就必须在品类上有所突破。但现实情况是，对于外国的消费者来说，在家居、汽配、运动器材这些不在意品牌的品类上，中国产品有很强的竞争力。但家居、汽配这些东西都很重，过去在配送环节很难操作。如今，随着卖家实力越来越强、海外订单也越来越多，使得海外建仓可以实现。据一起惠了解，eBay推海外仓之后，家居园艺、汽配和时尚成为销售额增速最快的三大品类。正是因为如此，利用海外仓成为许多跨境贸易商和平台商的选择。国际物流、海外仓储服务商4PX副总裁冉涛告诉一起惠，4PX过去一年海外仓收费将近增长了70%。“未来我们非常看好这一点，增长空间非常大。”比利时邮政中国区总经理李威则分析，海外仓不仅解决了配送费用高的问题，还可以规避服务的不透明性。“我们曾经做过一个调查，外国人从中国买东西，影响他下单最大的因素就是对物流没有一点点信心。有时，买家在网上付了20块钱，落地的时候又多付80块钱。很多人为什么选择海外仓，就是规避这种不透明性。”四、新兴市场增速超欧美DXCEO孟虎透露，从DX的数据来看，北美和西欧作为一个电商成熟的市场，所占的市场份额近几年之内并没有变大，反倒是被亚太、南美和东欧这样一些新兴市场份额不断压缩。“我们的目标客户是谁？你们可能会想到的是购买力比较强的美国、欧洲。实际上这个趋势在变化，欧美国家竞争激烈成为红海市场，我们正在选择相对是蓝海、利润空间比较高的新兴国家市场，他们有足够的发展潜力，但还没到发达国家电商水平，像巴西和俄罗斯。”eBay集团近日发布《2014年大中华区跨境电商零售出口产业发展趋势报告》。报告总结eBay平台数据显示，2013年大中华区跨境电商零售出口增长最快的市场为新兴市场国家，其中，增长最快的阿根廷和以色列，增速分别达到130%和78%。另外，据资深跨境从业者透露，阿里巴巴速买通近几年交易量增速十分惊人，主要瞄准的就是新兴市场。“eBay的主要势力还在于欧美国家，而速买通则是主攻新兴市场。中国跨境零售主要竞争力还在于价格，这在巴西、俄罗斯这样的新兴市场非常有竞争力。”对此，林奕彰分析，现在跨境电商增长主要来自新兴市场，主要原因是主流市场欧美等国家增长放缓了，主流市场的增长不依赖于价格，而主要来自于新的业务模式推动，如海外仓，这需要投资基础设施才能实现。“现在主流市场做海外仓的卖家还不够多，也就是说结构性升级的力度还不够大。我们需要更多的新鲜血液进来，颠覆以前的渠道和模式。那么，未来主流市场加上新兴市场就会继续增长。”五、跨境电商政策逐渐明朗资本关注度增加国家电子商务示范城市专家委责任专家、清华大学教授柴跃廷认为，跨境电商最大的阻碍和不确定性在于国家政策。从政府的角度来说，政策正在着力向适应跨境电商发展需要的游戏规则转变。“客观地说，目前我们设立了几个做跨境电商的示范城市，这给跨境电商带来了实质性改变吗？其实还没有，但这是一个变化的开始。政府对跨境电商的开放态度增加了从业者们的信心。洋码头CEO曾碧波认为，目前网络进口产业仍然处于非常早期的阶段，2013年可以算一个元年，中国跨境电商政策逐渐明朗是推动力之一。随着跨境电商整体生态环境好转，4PX副总裁冉涛透露，2013年感受到资本市场对跨境电商热烈追捧。“4PX刚刚获得IDG的C轮投资，速度慢了一点的投资商都没有机会了。”而在一起惠主办的第九届中小企业电子商务发展大会上，众多跨境电商从业的资深大佬观点几乎一致，都十分看好未来三年跨境电商的发展。其中，敦煌网CEO王树彤则判断，随着传统企业加入、跨境政策好转、配送物流等问题逐一解决，下一个十年是一个跨境电商黄金发展的十年，到2020年将有30%的跨境零售是在网络上完成。

跨界新领域——移动支付今年春节，腾讯借新年抢红包的习俗将其微信移动支付功能通过病毒营销的模式迅速传播，使其成为今年新春一个由移动支付带来的“新习俗”。可见，有趣好玩而又便捷的功能让更多人尝试并主动宣传，例如支付宝钱包的当面付和AA收款等功能，只需要简单操作，即能完成交易。这么看来，移动支付已经慢慢渗透进我们的日常生活中，对于企业来说，抢占这一块领地，变得刻不容缓。随后，腾讯、阿里巴巴往打车软件投下的几轮巨额注资，让嘀嘀打车和快的打车在短时间内在国内迅速蔓延，即使是普通用户都对其有所耳闻甚至都以此打到车省了钱而顺带宣传一把。表面来看，这只是两大巨头在抢占新的移动产品份额。可事实绝非如此浅白，推广移动支付端并培养用户习惯才是双方最深层的目标。魅族：移动支付领域的抢跑者对于移动支付领域，魅族属于终端厂商里极具前瞻性的一员。早在去年魅族发布Flyme3.0时，魅族已将情景支付内置在系统并优化了支付逻辑，使得移动支付的便捷性得以最大程度发挥。移动支付，最大基调便是方便快捷。但万物皆是如此，越方便的越危险，越繁琐的流程反而越稳妥。魅族与阿里巴巴合作，将支付宝钱包内置正是清楚这点，平安保险公司提供的100%赔付，赔付金额无上限正是给用户和终端都打了双重包票。魅族近期与拉卡拉的合作正式开始，不仅新增了情景支付方式，可直接通过手机通讯录转账，由于支付组件是植入在系统层面，还另外专门定制了安全措施，所以安全方面远比单一的App强大。此外，拉卡拉还带领魅族成功将移动支付移到线下20万家商户，更完善了其布局大线。携手银行线上联动线下有消息人士指出，魅族可能跟招商银行合作，通过MX3的NFC功能实现手机钱包功能，该功能可以在国内超过200万部具有银联闪付标识的POS机上直接消费，商店超市等线下付款均可以一步到位，彻底告别以往繁琐的交易手续。电信研究院最新研究分析表示，智能手机的迅猛发展，一定程度让用户养成了手机上的消费习惯，也造就了用户对近场支付的强烈需求。同时，在近几年商家、金融机构的合作渐趋成熟，大规模推广流行移动支付的客观条件已经完成。另外，NFC会成为中高端手机的标配。在去年MWC2013上，几乎全部高端智能手机都支持NFC技术，运营商方面也正在加大推广力度，如中移动在去年已实现NFC手机钱包全国商用，在全国14个重点城市推广NFC业务。所以，进军线下市场，已经成为了2014年移动支付的最新潮流。移动互联网的彻底平民化将伴随移动智能设备的全面普及而来，随之，移动支付也会取代老旧传统的常规支付方式，解放现有的物理钱包。

在政府监管逐渐趋严的情况之下，政府监管与的哥共同提出了一个问题：打车App是否会影响司机的驾驶安全？在众多政府提出的苛刻条件中，不少人认为，这或许是打车App与政府周旋中唯一需要自己解决的问题，爆料称，嘀嘀很有可能因此在数月内公布其硬件产品。近日，嘀嘀打车与东南大学在南京举办了研讨会，针对政府与打车App之间的微妙关系进行了讨论，在会前，巴人特意与部分嘀嘀打车内部人士进行了交流，结合会议内容，得到了如下信息：1、嘀嘀打车或涉足硬件。比起政府监管等“不可抗力”因素，嘀嘀打车目前却是需要解决的是如何让司机在使用打车App过程中相对安全。一位打车App内部人士向巴人透露，嘀嘀目前内部正在研发硬件设备，据他了解，该硬件将捆绑在司机的方向盘上以让司机通过该设备直接抢单，该人士透露，该产品或在今年上半年问世。2、深圳等地打车新政不温不火。此前深圳交通监管机构曾宣布，要求当地所有打车App接入其官方叫车平台。目前新政之行如何？巴人在深圳出差时发现，目前，深圳出租车的电叫平台仍然使用率很低。嘀嘀和快的订单并未接入当地电叫平台，大部分司机仍在同时使用两款打车软件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明显是在拖延合作的时间。3、苏州正与打车App争夺“调度权”。比起在深圳各家打车App消极应对政府政策，苏州则让嘀嘀有些无奈，苏州政策要求，除后台技术外嘀嘀需要将订单分发权利完全交给当地政府制定的电叫公司，而该公司会将订单以其规定。据悉，快的目前已经接入该平台。嘀嘀方面透露，接入后打车App需要每年强制向当地缴纳5万元调度费，同时不确定是否参与此后分成计划。4、北京模式是打车App们期待的。与全国各地推出严格新政不同，北京的政策是从源头整治嘀嘀的核心资源——司机信息。北京政府要求，嘀嘀打车必须将其司机注册信息上传至北京市交管局，并与其内部信息进行比对，确认司机确实为合规运营的师傅。嘀嘀人士表示，这样的合作其实非常好，既没有限制我们的行动，反而起到了监督作用，而这一行为也提高了打车App的用户体验和用户信任感。5、打车App集体期待高层推出统一政策。一位嘀嘀城市大区政府关系负责人对巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻烦的事情，嘀嘀在妥协与抵制之间几乎没有选择权，而受限于每个地方政策各有不同，打车App整体疲于奔命。嘀嘀一位内部人士吐槽道，不仅是嘀嘀，其实各家打车App都希望交通部或更高层能出台统一的打车App政策，否则各地政策定会严重制约这一产业的发展。无论是推出硬件还是接入平台，政府的政策都让打车App经历着城市推广的被动局面。而由此造成的人力资源随时也是惊人的，目前嘀嘀尽在北京办公人员就有200余人，全国则可能已达千人，这与各地不同的政策有着一定关系。巴人真想说，政府何必如此“认真”，市场化的行为或许足够深刻的告诉我们打车App应该是去是留。

昨日，东莞市副市长唐庆涛会见了亚马逊中国区副总裁叶伟伦一行。会见结束后，叶伟伦与东莞市邮政局相关负责人进行了洽谈，已初步确认合作意向，双方将共同推动东莞知名品牌企业上亚马逊开店，加速东莞邮政产业园基地的建设，实现东莞跨境贸易电子商务的快速发展。未来三年，带动的销售额有望突破100亿元。东莞邮政正借助市政府大力推进跨境贸易电子商务产业园建设。通过洽淡，双方达成了初步意向，并在五大方面展开合作。据介绍，首先在货源方面，双方合作将产业园打造成以东莞制造为主导，兼具广东制造，为入驻的电商提供产品，以缓解资金、采购和信用安全等压力。在销售方面，双方将合作引入社会电商、个体电商或品牌制造商进驻，推动抱团销售。组建亚马逊销售网络团队，全面拓展东莞市邮政局电商规模。在平台方面，将发挥东莞市政府、亚马逊官方及东莞市邮政局的优势，合力推进平台的集约。双方将为入驻商家提供物流、报关、结汇、金融等配套服务，实现一站式电商服务。在仓储方面，与亚马逊官方互动，推动产业园现有国内仓储的集约化管理，同时规划建设产业园海外仓储，实现共享共赢。在渠道方面，创建亚马逊海外仓（FBA）头程邮政代理运送渠道，为产业园入驻商家乃至整个华南地区亚马逊卖家提供FBA头程邮政物流运送服务。■延伸阅读为什么电商巨头会选择东莞？目前，敦煌网已进驻东莞，阿里巴巴、亿赞普等国际知名电商均有意进入东莞谋求更大发展。而据东莞市邮政局副局长张锋介绍，除了亚马逊以外，该局也在积极与eBay、速卖通等平台洽淡合作，他们也很愿意进入东莞，东莞邮政打造的跨境电商产业园还将吸引深圳的跨境电商进驻。这些电商看中的是东莞作为国际制造基地的货源优势，企业转型的电商服务需求以及发达物流的配套支撑等有力因素。首先是货源优势，根据eBay最新发布的内部数据，大中华区跨境零售出口总交易额最高产品品类为电子类产品和时尚类产品，电子类产品中最受全球买家欢迎的是电脑、手机及配件等产品，时尚类产品中服饰鞋帽和配饰最受全球买家欢迎，零售出口增长最快的三大产品品类是家居园艺、汽配产品以及服饰、鞋帽和配饰。这些都是东莞的优势产业，产业优势给予东莞发展跨境贸易电子商务得天独厚的发展条件。其次是需求旺盛，随着加工贸易转型升级的深入推进，东莞一大批掌握国际制造标准的加工贸易企业，通过转型升级，相继增设自有研发机构，创立自有品牌或收购国外知名品牌，对绕开国外大型商贸企业对市场渠道的垄断，利用跨境贸易电子商务开辟直接面向消费者的渠道，具有强烈的市场需求。截至2013年，东莞加工贸易企业通过新创、收购等方式所拥有的品牌近5000个。最新的抽样调查显示，东莞有意愿开展跨境贸易电子商务的加工贸易企业超过5000家，约占全市10000多家加工贸易企业的50%。最后是配套有支撑，东莞有发展电商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陆、空共同发展的国际物流运输体系。香港机场在东莞开通了“超级中国干线·东莞线”，广州白云机场在东莞开设了首个异地货站，深圳机场在东莞开设了首个异地国际航空货站，将空运货站的收发点直接延伸至东莞。在政策配套方面，东莞市政府已先后出台《关于加快推动电子商务发展的实施意见》和《东莞市电子商务发展规划（2013-2015年）》，并每年拿出1.5亿元专项资金发展电子商务，并将跨境贸易电子商务服务作为重点支持项目。跨境电商能给东莞带来什么？张锋认为，跨境电商的进入，能助推东莞加工贸易的转型升级。有专家认为，随着信息技术的发展、物流体系的完善，具有开放性、交互性、低成本、高效率特征的电子商务成为国际贸易的重要组成部分。东莞以加工贸易为代表的“集装箱”式大额贸易正面临增速放缓、后劲乏力的问题。而跨境电子商务是东莞应对外贸新趋势、解决外贸新问题的有效途径，能在降低成本、抢抓订单、开拓市场等诸多方面帮助东莞加工贸易加快转型升级，为广东省乃至全国探索经验和作出示范。此外，东莞的中小微企业数量占比超过99%，这些企业普遍存在市场开拓难、经营成本高、抗风险能力低、融资难度大等问题。通过发展跨境电子商务，中小微企业降低运营成本、提高运营效率、扩大利润空间。有研究显示，特别是中小企业通过跨境贸易电子商务向海外直销，其产品的利润率获得很大提高，由原来大宗采购下仅5%-10%利润率提高到平均30%-40%，有的甚至高达200%的利润。同时，跨境贸易电子商务集合海量商品信息库、个性化广告推送等多重优势，为中小企业提供发展之道。把握这一调整机遇，有利于打破我国出口产品销售渠道一直被跨国公司垄断的局面，直接面对境外消费终端，提高中小企业国际竞争力。

李开复曾表示，“O2O未来会改变中国，线上、线下一旦连起来，这是巨大的爆发式力量”。不过他也有些担心，“O2O的线下商家是否准备好了?”。本地生活在过去十年的发展中，依靠团购和优惠券，帮助消费者解决了吃喝玩乐的问题，形成一个千亿市场，那么在未来，本地生活的侧重点将是如何实现平台与商家之间的无缝对接，完成O2O的闭环，让行业真正发生颠覆性的变革。O2O对于餐饮界而言既是导流工具，亦是服务工具，而终极价值在于优化提升效率，解决行业固有的瓶颈。纵观O2O运营模式，预订，优惠，点菜，外卖，团购，各种模式各有利弊，此前i黑马曾经专访了小南国负责IT业务的负责人，他认为餐饮O2O将解决瓶颈、优化资源配置的问题。而更多餐饮商家是如何思考O2O的，他们又是如何做全渠道打通的。i黑马有幸被邀请淘宝点点3月24日餐饮商家活动。便宜坊，俏江南，嘉禾一品与陶点点展开合作，搭建一个比较长远的安全稳定的外卖平台，但合作初期也遇到如技术和数据等方面的很多问题。那么他们是如何思考的?以下内容为便宜坊副总经理刘玮，俏江南高级销售总监赵锡刚，嘉禾一品副总经理田鹏程在淘点点商家交流活动的口述：便宜坊总经理刘玮口述：为什么搭O2O外卖平台—全渠道打通为什么要做?我想有三点，这次淘宝跟便宜坊的合作，正是基于我们便宜坊三个战略实施当中起到的推动和关键的作用。我们第一个战略是全渠道大通贯穿的战略：淘宝点点这次给到了很大的技术和财力的支持，这点也是我们看重的，也是我们对于不同消费群体和消费习惯的客群引流到便宜坊整体餐厅上来的。第二，对于我们年轻消费群体的培养的战略。这也是跟淘宝这次点点活动有契合的，我们便宜坊是一个老字号企业，有近600年的历史，主力消费群体50、60、70后，对于80、90甚至2000后的下一步培养是我们当务之急，是我们要去完成的。正好这次淘宝的合作也是基于这次对于更多年轻人在网上点餐的消费习惯相契合。第三是多品牌的打造。目前我们便宜坊有近11个品牌，便宜坊、独一处、功德林、力力豆花庄、还有北京小吃类的，这些多品牌在整体推广的战略，尤其在网上传播这么快的情况下是我们跟淘宝联合的活动，这是初步的想法。我们拿出我们便宜坊9家直营店，还有功德林素菜饭庄，还有力力豆花庄和两家独一处，这些企业在1点半、4点、5点半三个时段，因为我们从自身考虑，周六、三八节便宜坊是大众餐饮消费的品牌企业都非常忙，这三个节点是我们可以进行连夜操作，进行提前预定我们可以备货，提前做个准备工作去完成的。这个活动最后开展跟我们设想的也让我们很惊喜，我们拿出这三个时段还不是全部的餐位进行了在网上销售，达到了百分之百的全部售空，给我们这几家餐厅的翻台率，我们原来是平均三台，现在平均是五台的翻台率，让更多的客户感受到老字号品牌这方面的体验，我们客群又进行了细分，也就是说我们发现60%是新客群。我们很看好淘宝点点这个渠道、这个平台，我们下一步要把我们品牌拿出来，以及我们品牌下面的产品进行更细的分类，进行品类管理，还有田总这边嘉和一品，我们老字号都是北京小吃类的，这个拿到网上消费也会引起火爆的反响，我们要进行整体的规划，以及我们不同的时间点推出的活动，怎么和淘宝进行合作，这是我们下一步要考虑的。嘉禾一品田鹏程口述：看中O2O什么——引流效果明显嘉和一品跟他们二位不一样，我们主要是做的外卖，我的店铺比较小，如果我再定位，你就站在我门口看到我餐厅里空着，但是不让进，这样给顾客的感受就不太好。我们跟淘点点实现的是系统对接，客户在淘点点定餐完了以后这个单子直接到呼叫中心，我呼叫中心就分配哪家店送，整个流程比较顺利，我在北京80家门店全部都并入到淘点点这个系统里，我现在电话定餐、网上定餐是两条线路，一条是我自有的线路，另一条是淘点点这边的补充，我现在的业务平时在20%以上的定单量的增长，到周末的时候基本接近八九十定单量的增长，特别每月月末我们一起搞一个活动，有时候弄的瞬间大家会感觉到惊心动魄，单子哗哗的全进来了，这种行动对商家和顾客都是非常有好处的，之前我跟淘点点还建议，在淘宝上直接加一个功能，到10点半直接弹出一个对话框“别吃饭”，然后把外卖就引进来，这边买东西，这边点着餐!这种合作方式在未来推动顾客把餐送到家这块是有很大提升的。俏江南赵锡刚口述：俏江南的淘点点O2O实践拉新百分之65新客户分享一下我们的数据，我们是69万通过淘点点带来的数据，5400人到店所有的客人，真正下单是1600人，65%我们把1600人数据倒入进来发现都是新人。餐饮门店北京是17家，上海4家，占门店的29%，占北京和上海总接待量15%，因为上海餐饮门店比较少。另外总的感觉是这样的，时间段它是第一天第一个三小时，几乎定了俏江南营业量30—40%，在第一个三小时之内，第二次就相对比较平稳了，我们最后一天定完到三月七号，我们很多友商的速度比我快，我特别担心，正好我在上海出差我还去了杭州，跟淘点点的产品部门还见了一下，是不是可以单独给点流量之类的，后来淘宝说你就看结果吧，结果还是挺好的。客户方面我们主要针对是白领，因为俏江南主要的门店在商区，我们跟淘点点合作之中，淘宝流量很庞大，我们在店内找一个客人，发展一个外乎成本是比较高的，我们在门店搜集用户信息的资本非常高，我们需要给他不断的优惠才能把信息收集全，跟淘宝合作之后他首先告诉你这人是谁，家住哪等等非常全的资料。我们跟淘宝产品合作，第一大收获是来自用户信息，我们最大的收获是一千多个用户的信息。淘宝推广的时候比较容易出血的，是比较符合年轻的网络消费者，他愿意通过有趣的方式去获取服务，不是特别轻易拿到了，我们三八活动的只拿到21家店，我们都出现了正常就餐的客户排队的现象。我把我们俏江南全国70家门店尽量都在淘点点上先开了。我稍微有一点自己的体会，因为我们跟田总业态有所不同，跟我们有点不太一样的感受，作为正餐企业来讲，预定、点菜、支付环节是非常重要的，所谓预定，我们抛开淘宝的产品不看，进到门店他们会问你们有什么位置，大概有多少人，在点菜过程中俏江南菜不是那么便宜，我们要去解释我们这个菜为什么不卖8块，我们卖几百的时候是通过销售人员跟用户的互动才能把这个菜推出去，在支付环节，正餐企业在支付的时候是最重要的跟客人反馈的机会，比如客人花了800菜，服务员先问问你对今天吃的菜有什么意见?我们要清晰自己做的客户群体。第二是我们做的哪些菜品?俏江南260道菜不是所有菜都能在网上点的，我们只是放一部分菜。淘宝这次三八节淘宝从点菜预定到结帐所有环节已经通了，客人通过淘宝产品可以自助完成所有的工作，对于田总来说这太好了，服务员少招点，效率很高，后台直接下单就可以了，但是对我们来说比较麻烦，客人直接吃，吃完就走，如果觉得不好吃投诉怎么办?或者我这个菜我点后悔了，我看到旁边点的很好，我想换一个菜，对我们店面来讲对我们有很多后续工作要做，我觉得俏江南这种餐饮企业，O2O闭环是信息流的闭环，预点菜或者预下单，或者说到店可以更改的过程，因为他去店里服务员对他点菜肯定有一些他的评价，去到店里以后服务员要对菜品非常的了解，你要怎么销售给顾客，因为这直接关系到它的提成，如果你发展了一个用户，或者发展了一个会员卡他会有提升，把很多环节全部在网上做，对俏江南这种企业来讲可能是一个补充，相互配合起来会更好。俏江南我们正在转型期，转型我们产品定位的时候，我们希望让用户知道把信息传递出去，俏江南是比较特殊的餐饮企业，跟一般的社会餐饮我们是分层不同，我们有很多自己的感触，我们坚信互联网对俏江南来讲大大降低了营销成本，提升了效率，去年我们的财务报表2012年互联网体系占比是零，2013年占10%，所以互联网力量是非常大的，我们开放给所有的合作伙伴，包括像淘宝这种巨头。i黑马认为，O2O还处于行业最初期，只是通过团购和预订这样的方式切入，而O2O涉及的数据回流，真正成为闭环，最终形成大数据平台还有很远的一段路要走。

上周三，韩国领先的在线和移动服务平台供应商SKPlanet，宣布推出其开放性电商平台“Elevenia”，正式进军东南亚增长最快的市场——印尼。雨果网从印尼《雅加达邮报》3月20日的报道中了解到，Elevenia是由SKPlanet与印尼第二大电信运营商XLAxiata联合推出的。Elevenia是根据韩国人气甚高的在线购物平台11street的专业优势量身打造而成。11street也隶属于SKPlanet公司，每个月的访客达到了1700万。在2013年5月，SKPlanet公司与印尼电信公司XLAxiat签署了一项合作协议。数月之后，双方成立了合资公司XLPlanet，为推出电商平台Elevenia做准备。XLPlanet的股份由双方各持50%，初始融资额为4200万美元，共有100名员工。XLPlanet公司CEOLeeJoon-sung表示，SKPlanet进军印尼市场的原因在于，印尼市场拥有巨大的潜力，同时互联网渗透率增长迅猛。我们将融合11street在移动端和传统互联网上的专业优势全力打造Elevenia，以为本地顾客提供更好的电商服务。作为一个开放性电商平台，Elevenia将提供24小时全天候的服务，以尽可能地方便顾客。届时将有55万种产品在Elevenia上销售，包括时装、化妆品、婴童用品、电器、家具用品、音乐产品和书籍等等。卖家可以在雅加达的三个地方接受平台提供的“一揽子”培训服务。培训服务的内容包括市场咨询、教授人们如何在开放性平台里卖产品、免费的摄影服务等。截至2013年，印尼互联网渗透率已达31%，此外，手机用户已经占到了总人口的三分之二，因此印尼被各大电子商务公司视为利润丰厚的庞大市场。雨果网了解到，印尼VelaAsia预期，印尼电子商务市场规模将从2013年的80亿美元增长到2016年的250亿美元。SKPlanet由韩国最大的移动电信运营商SK集团于2011年创立。SKPlanet的含义：“Planet为行星、世间的意思，表示对未来世界充满憧憬。在充满新鲜感的同时，通过基于平台的Ecosystem建立新的个人关系、交易关系和社会关系，即Platform+Networking”。SKPlanet旗下的TStore是韩国最大的移动内容供应商，拥有2200万个用户，提供APP、游戏、电影、电视节目、电子书等数字内容。

“你养了一车鸡，打算拉到市场去卖了，在去检疫局办证的路上，突然碰到一个跟那家检疫局关系贼好的鸡贩子，这个鸡贩子提出，出钱把你这车装饰漂亮点，价格优惠点，过阵子鸡肥了再带你去办证，还不干预你以后养鸡，最后多派几个人看着，你说好不好?”国泰君安国际分析员宋然对《第一财经日报》如是评价上周五淡马锡入股屈臣氏的交易。一直都在计划两地上市的屈臣氏上周五突然发生巨变，新加坡主权基金淡马锡宣布以440亿港元的价格购买屈臣氏24.95%的股份，而和记黄埔有限公司(下称“和黄”)主席李嘉诚也紧急召开记者会，称屈臣氏将在2至3年后再在中国香港和新加坡进行两地上市。有分析人士称，尽管出售时估值较市场预期略低，但整体是一件好事，预计2至3年后公司的估值可更上一层楼。屈臣氏今年暂不上市根据公告，淡马锡以440亿港元入股和黄零售分部屈臣氏控股，间接将持有其24.95%的权益，交易反映出屈臣氏集团的估值为1770亿港元，占和黄每股约41.5港元，而上周五和黄股价收报107港元，全日升1%。此外，和黄把交易所得净额约70%以特别股息形式派发予股东，每股7港元，同时李嘉诚旗下长江实业也额外付出13亿港元，派股息予股东，以便统一长江实业及和黄派发特别股息的水平。李嘉诚在记者会上称，“屈臣氏今年不太可能上市了”，而和黄与淡马锡都同意，会积极探讨在2至3年内把屈臣氏集团在中国香港和新加坡做第一上市，而李嘉诚称与淡马锡谈得非常愉快，更将此单交易称为“快到离谱”。交易完成后，淡马锡会有两名代表加入屈臣氏的董事局，然而李嘉诚强调屈臣氏现在的业务表现已经很出色，如果股东对营运模式提出好的建议，也会予以考虑。为何等到两年后上?早前市场盛传屈臣氏将在今年实现两地上市，李嘉诚也在本月初的记者会上表示，今年内可以完成屈臣氏的两地分拆上市计划，而上市地点可能是新加坡或伦敦。为何李嘉诚突然改变主意?“卖给一个投资者比上市更好。”李嘉诚说，与IPO相比，现在淡马锡入股，能达到释放出屈臣氏集团部分价值的目的，又能为和黄所持余下权益提供估值重要参考根据，整个过程更快捷，是更佳的选择。丰盛金融资产管理部分析员冯宏远对《第一财经日报》记者称，和黄以这种形式出售屈臣氏股权，不仅可以改善公司的负债情况，而等到两三年后上市，到时估值可更上一层楼，而且集团此次派发特别股息，短期内也能刺激和黄股价上升。但多名市场人士告诉《第一财经日报》，出售价格的估值比市场预计低了不少。宋然表示，原本市场预计屈臣氏的估值能达到2000亿港元，但此交易却反映屈臣氏估值1700亿港元，有15%的折让，但基础投资者在上市前大比例入股折让，比上市能实现更快的现金回笼，也能获得更容易的监管批准，交易成本及未来维护成本都大大降低。此外，屈臣氏选择淡马锡的原因之一，就是淡马锡在新加坡的江湖地位相当牢固，该基金是由新加坡政府财政部100%控股的，而且对香港市场的零售股份非常偏好。同时，宋然告诉记者，新加坡市场上还有一家与屈臣氏有直接可比性的牛奶公司(D01.SGX)，可以获得更广泛的投资者基础，加上近年来集团在东南亚的零售业务比例增长迅速，交易有利于未来在东南亚零售业扩张。李嘉诚无奈再谈撤资此次交易的另一亮点，是李嘉诚将交易所得净额的70%，以每股7港元的特别股息派给股东，而且持有和黄的长江实业股东也可以获得特别股息，而李嘉诚此举似乎是为了改善近年来舆论对他的“撤资”形象。“不要再说我从香港撤资了，这是一个笑话。屈臣氏海外店铺占94%，香港只有6%，但这次交易派特别股息，等于卖了海外资产拿来香港派息，这次出售屈臣氏所得的，都拿来贡献香港，大家都应该满意了吧。”李嘉诚说。李嘉诚此次还鲜有地发出自嘲：“做了很多年生意，我也看得很明白，有些报纸不攻击我，销量就会不好，所以我一直都很理解，不过我也不会笨到用400多亿股息去堵人家的嘴。”目前屈臣氏在全球有超过10500家店铺，其中香港只占657家，李嘉诚称不会在这个基础上再增加店铺数量。

【编者按】如果说微信打阿里是“三维打二维”，那么搭上微信顺风车的大众点评与背靠阿里的美团之间的生死较量，是否也变得轻而易举？在业内资深人士看来，美团并没有想象中那么不堪一击，它仍然走得很快，特别是在细分市场；大众点评则被对手强拆底层建筑，现在寄希望于微信+手机QQ的组合，降维攻击。对话双方：深喉（曾经的团购一线创业者、对O2O、本地生活研究颇深）一起惠一起惠：腾讯“娶”了京东，又“纳妾”大众点评，他们的合作对阿里、美团有威胁吗？深喉：微信在三四线城市的覆盖不是那么大。一起惠：美团靠阿里，这不纯粹是抱大腿的模式吗？深喉：其实，美团没有靠阿里。靠王兴自己。一起惠：你觉得王兴最近状态怎么样，有见到他吗？深喉：没有。一起惠：美团移动端真有走这么快吗？深喉：移动端是挺快的。但是我没想到微信会如此力挺大众点评一家。那天发布会上，有人问腾讯，在微信“我的银行卡”中是不是只会放大众点评、美丽说等腾讯系的物种。腾讯说，谁做的好就放谁。但是，“好”本身就是一个主观的评估，我想很显然不会放美团。一起惠：假设微信推的是美团，美团会坐上火箭吧？深喉：会，美团会，美团如果自己不出错，会很强。一起惠：这家公司到底强在哪？深喉：有些时候成绩好也要看他的时机，美团遇到了几个很关键的时间点。2011年3月，美团把阿里巴巴的销售拉了过来，组建了一个非常强的销售团队。2012年，24券倒闭，美团网又把24券的城市团队收编了。那个时候，这些城市里面只有拉手、窝窝和24券，美团还没有这么大的实力。美团其实是看准了竞争对手的情况，选了一些增长有潜力的城市。美团应该也是这些团购网站里最早做手机客户端的，然后2012年的时候做了猫眼电影票app。猫眼电影票做得非常人性化。影院的取票机通常藏在很偏的地方，有意迷惑用户。但猫眼就标的很细，告诉用户路线，就像打游戏有张小地图一样。一起惠：你觉得大众点评差在哪？深喉：移动端推广慢了三个季度。因为大众点评最开始推广的是大众点评客户端。大众点评最强大的地方是“商户评论”，用户去线下消费的时候，肯定会关注。我在河南一些小城市时候吃饭都是看评论的。但美团根本就不重视点评系统，因为团购所有的钱是依靠广告业务。这也意味着，大众点评做的是二楼的生意，美团（团购）做的是一楼。大众点评从二楼下楼，却发现插不进脚了。相反，一楼已经被别人挖得差不多了，二楼就要塌了。美团是CPS的模式，不能动态调价，我一单一单的抽羊毛。我每一单都薅到的羊毛不是很多，但是单数一累加就多了。美团做成一个正循环，业务是跟商家一起成长，只要客流量放大十倍，那么收入便放大十倍。一起惠：本质上是流量游戏，大众点评缺的就是流量。深喉：是的。CPM是线上流量，CPS是线下流量。任何流量的转化一定是像漏斗一样有折损的。所以当你推大众点评客户端的时候，不一定能增加大众点评团购的业务量。所以，大众点评要下楼了才发现美团就堵在门口，对大众点评来讲压力蛮大的。一起惠：与微信合作之后，战局改变了。深喉：是的，有更便宜的流量进来。CPM事实上还是很辛苦。微信给大众点评导流直接就在团购页面，浇到了漏斗下面的地方，这样就可以直接跟美团PK。微信找大众点评进行合作，一定有腾讯和阿里之间的考虑。但从局部的竞争来讲，对大众点评不是坏事。而且这个流量不光是微信，还有手机QQ，手机QQ覆盖是很强的，正好弥补了大众点评在三四线城市的不足。另外，大众点评所有的成败都在于微信和手Q有多强的关联，点评现在已经占据了腾讯两个路口。一起惠：QQ很早就开始整合本地生活市场了，现在也推出了QQ手机，手机QQ和微信要打架吗，腾讯如何平衡内部资源的争夺？深喉：他们都支持大众点评。听说高朋的CEO林宁已经离职了，这样一来，高朋也要并到大众点评了，就像腾讯电商并到京东。其实，发生在腾讯和大众点评的问题，也是阿里和美团的问题，百度和糯米的问题。比如，阿里巴巴要推自己的淘宝本地生活节、推出O2O事业部，这个事业部跟美团就有点像亲娘养的和后娘养的。后娘养的比你做的还好，你怎么办，你是把它给捅了呢，还是允许美团比你做的更好。而且，美团自己心里怎么想，他还想独立上市呢。不一样。一起惠：美团上市还有时间机会吗？深喉：有啊，传说今年啊。一起惠：美团今年能做到多大？深喉：一个月十个亿吧。全年一百二十个亿。一起惠：赢利了吗？深喉：自己说盈利了啊。这有点像沃尔玛，规模达到一定程度以后，就算是微利我也ok。前提是要走顺了，能引来流量。一起惠：百度和糯米呢？38节的时候还和阿里淘宝叫板来着。深喉：百度团购以前是导航，现在把糯米给吃了。以后这个牌子叫百度团购呢，还是叫百度糯米呢，还是有两个团队呢？两个团队各有自己的技术和产品，一定会中间出现合并和整合的事情。这个也是麻烦的事情。一起惠：百度选择糯米是看中糯米的市场份额吗？深喉：销售，市场份额代表了他的销售能力。百度地图是另外一个移动互联网入口，跟吃饭也很相关。阿里还有高德也要好好整合一下。一起惠：除了这些吃喝玩乐，在传统领域，还有没有什么东西能跟互联网连接上，爆发新的机会和创业点呢？深喉：一定是高频次的东西，比如送餐、外卖、电影票。一起惠：这也是美团在布局的戏份领域，根本上还是离不开衣食住行。

一起惠常见问题问答汇总新手篇尊敬的会员：大家好，关于目前一起惠功能不断增多，同时也增加了许多实用方便的功能，但是对于新手可能不是很了解，也不清楚如何去解决这些问题，我们将目前比较集中的问题功能进行全部汇部，方便大家进行查询。一、常见问题篇问：淘宝如何返利？具体操作步骤是怎样的？答：淘宝返利教程http://www.178hui.com/news/view/1225.html问：商城如何返利？具体操作教程以下地址：答：http://www.178hui.com/news/view/92.html问：惠币是什么？有什么作用？答：惠币是由一起惠出台的虚似币、直等于现金、比值为（1元＝100惠币＝100集分宝）同时也可兑换实物商品。实物商品兑换地址：http://www.178hui.com/jifen/index.html问：提现有手续费用么？淘宝返利可以提现为现金么？同时可以提现为支付宝红包么？答：提现到支付宝无任何费用（提现到银行卡需支付手续费）、淘宝返利不允许提现为现金、只能以集分宝形式发放到提现支付宝问：提现到账时间是多久？答：一起惠提现时间标准为三个工日内到账（不含工作日和节假日、遇此将顺延）问：因注册时姓名和支付宝乱填的，能否修改支付宝姓名和账号？答：一起惠基于用户安全考虑、用户暂时不能自主修改姓名和支付宝、需联系在线客服进行协助更改。问：一起惠提现标准是多少？答：一起惠提现标准为10元起提、金额为10元的正整数倍（如10元、20元、100元、300元等），若现金不足10元可以在会员中心转换为惠币配合签到惠币提现（有7%手续费），惠币提现的要求与现金同理，数量为1000的正整数倍，如1000、5000、20000等，需要注意惠币提现需要其中50%来自返利，如提现惠币1000，其中至少500惠币来自淘宝返利或者商城返利转换而来的惠币（爆料天猫优惠商品获得的惠币算在50%内），如果超过50%的惠币都是单纯签到，一起惠财务处理提现或兑换将予以驳回处理，望各位惠友理解！问：一起惠提现有红包奖励吗？答：提现红包的奖励规则如下，等级越高，提现红包金额越大，奖励的红包面额也就越大，如钻石会员，单笔提现大于等于1000元，奖励200元红包：问：邀请好友注册有奖励么？答：目前邀请好友最高奖励50元，按每次被推荐人返利提成5%、奖励达50元后系统将自动停止奖励。人数无上限，即邀请使用的人越多获得的奖励越高，现在可以通过复制链接发给QQ好友、群、MSN好友，第二类是复制html代码发布到各大论坛博客等；第三种是一键分享插件，单击即一键分享至微薄、QQ空间、QQ好友、人人网等媒体。需要注意的是邀请好友不能刷邀请号，即自己用邀请链接自己注册帐号刷奖励，这种被发现是会被扣除奖励并做封帐号处理哟问：积分有什么作用？如何获得积分？答：积分获取可以通过评论爆料，商城购物返利获得（返利金额采用四舍五入法计算，返利金额：积分=1：1，即0.5元≥返利金额＜1.5元=1积分）。同时每成功交易一笔、会按照返利金额进行同比返积分、积分可以兑换优惠劵、实物等。二、功能升级篇问：一起惠淘宝订单返利结算时间为多久？答：一起惠淘宝确认为用户收货返回订单，确认收货16天即可提现（系统自动确认、基于淘宝三包政策退换货无返利）问：一起惠商城返利订单结算时间为多久？答：因商城较多，部分商城结算时间有一定的误差，最快的商城是1个月左右，例常见的主流商城京东商城结算时间，本月下单，次月40天左右结算，例，4月1日-4月30下的订单，次月40天左右，即预计在6月10日左右结算，因为是结算当月收货的订单，故月初下订单的朋友会觉得返利时间稍为有点长。问：我在通过返利网购买商品时丢单了，应该怎么办？答：商城订单一般在10分钟左右返回（京东商城返回时间为15分钟左右，超过20分钟请重新下，亚马逊是次日早上10点前返回，苏宁订单是在线支付30分钟内返回，货到2小时内返回），友情提示：因合作商城较多，具体情况不一一例出，只例出常见使用商城，为避免你的损失，建议在超过30分钟未跟上订单，取消重新下单或者及时与我们联系。淘宝天猫订单返回需要确认收货后即可返回。如果发生丢单情况，请至“会员中心”-“订单反馈”处按照要求提交问题订单相关信息，如订单商城、订单号、订单实付金额、订单提交时间、订单截图以及丢单或结算的问题描述等。淘宝丢单另外要附带宝贝地址哟。若以上均不能处理请及时联系我们的在线客服处理。也可拨打我们的官方客服热线：0833-2595665问：我的订单在结算时显示无效拿不到返利，应该怎么办？答：无效订单一般情况是该订单不符合商家的返利要求，故结算时被判断成无效订单。如果有订单被判断成无效订单，各位惠友先自检下有没有出现以下情况，如该订单中的商品发生过退换货情况、下单未付款，或者是一个帐号下了大批量的订单被商家判定为经销商订单、开具增票信息、或者是属于非正常购买，属于POP商家刷单被查出所以被判定为无效订单，再或者是该商品使用了不支持返利的优惠券礼品卡等抵扣现金支付的类型。如果不属于上述情况的正常购买产生订单，且未发生过退换货情况订单被判定为无效订单，麻烦各位惠友至“会员中心”-“订单反馈”处按要求提交该条订单相关信息，如该商品正常购买的截图，购买的商城名称，订单号，实际支付的金额（除去礼品卡优惠券运费等），订单提交时间以及该条无效订单的相关情况说明等。按照要求提交后，我们的工作人员将会尽快为你核实，若订单商家核实为有效订单，我们将会做补单处理，返利金额将会补发至惠友的一起惠帐户上。问：为什么结算订单时，我的订单有的结算了，而有的未结算呢？答：一起惠在结算商城订单时，是按照确认收货时间算的，比如结算16年2月份的订单，是指16年2月1日至16年2月29日区间确认收货的订单。如您在16年2月29日在京东商城提交了一笔订单，您在3月1日时在京东商城确认收货，那么这笔订单将在结算16年3月订单时进行结算，你也可以关注一起惠结算快讯发布的公告进行查询，如果发现有订单符合结算时间而漏结算的，请联系网站右下角的在线客服咨询。问：在线客服的服务时间是什么时候？为什么我有需要帮助的时候找不到客服。答：目前客服在线时间为工作日（春、夏、秋三季）早上8：30－17：30（冬季）早上9：00-17：30若在此外的时间出现问题可以通过站内信给我们留言。或者发邮件进行投诉处理,邮箱：service@178hui.com问：我要推广功能如何使用？会不会丢单？答：我要推广功能是为用户出台更加方便的跟单功能，只支持一起惠商城返利频道下的商城，淘宝天猫拍拍网等网站不支持。详情操作教程请参考：http://www.178hui.com/news/view/5023.html问：一起惠爆料平台如何使用？答：爆料平台是一起惠为广大热爱网购的惠友提供的一个优惠信息分享平台，让更多热爱网购的朋友看到第一手的优惠促销信息，以更低更实惠的价格入手需要的商品，为大家营造一个和谐、友好、互助的网购社区式平台。如果你是普通的买家，可以在一起惠爆料平台浏览寻找自己需要的商品优惠信息，你可以在爆料平台首页，搜索你需要的商品，我们将及时为网友用户提供最优质的促销好价商品。问：爆料平台如何分享爆料？爆料有什么奖励？答：当然，这不是让您义务的来爆料，一起惠独创爆料模式，不购买也可以拿返利，当您通过自己收集到的优惠信息经过自己勤劳的双手加工出一篇优美的爆料文章后，使更多的网友以实惠超值的甚至是BUG类型的价格购入需要的商品后，我们也将该条爆料商品的返利以奖励的方式发放到该条爆料的作者帐户上，更为重要的是爆料商品的返利金额不设上限，如：您爆料的一件商品的返利金额为3元，当一个惠友购买后你获得3元的返利，当100惠友购买后就是300元，当一千个网友一万个网友购买后呢？爆料的收益是与该条爆料的质量有直接关系，如商品的实际优惠，以及您的爆料推荐理由够不够充分明了，以及该条爆料的受众群体的大小都是有关的哟。（爆料教程请点击）问：爆料支持哪些平台的爆料？答：目前支持淘宝、商城爆料（暂不支持淘宝活动爆料）三、福利篇问：签到有什么作用？是否可提现？答：每位会员每天签可免费领取5惠币（相当于5集分宝）问：纯签到用户是否可提现？答：纯签到会员不可提现，签到的惠币最大只能占提现惠币总数的50%。问：兑换话费一个月有上限次数吗？答：一起惠为福利各位惠友，按照各帐号等级设置阶梯式兑换折扣话费，已从最开始只支持惠币兑换升级至现在的返利金额与惠币都能兑换，最大的折扣力度，小编君知道的兑换话费根据钻石排列，可做到全网最高的9折充值，比如在有“万能的”头衔淘宝网充值100元的话费，小编君大致看了，最低能做到99元，而在一起惠钻石会员兑换100元的话费，仅需90元返利即可兑换充值。目前每个用户可以在一起惠兑换3次话费福利。其他实物商品的兑换同样享受此折扣哟。以上为目前一起惠返利网常见问题汇总、欢迎广大会员进行补充。一起惠返利网2016年4月19日

“尽管市场竞争天经地义，但竞争应该是为了解决社会问题而不是损伤用户的利益，这也是我们的初衷。经过几天的思考，我们决定为了承担应有的社会责任而将这样的竞争暂放一边，相信这与主管部门的诉求也是充分一致的。”3月3日下午，快的打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，在信中，快的打车放低姿态，相应降低了补贴标准，并宣布从3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动。3个月来，快的、嘀嘀这对冤家竞相提价的补贴行为将打车市场闹得沸沸扬扬，也惊动了监管层，尽管幸福了部分打车乘客，但恶性竞争终究不是行业发展的长久之计，快的打车最先挑起的补贴战火，也选择最先扑灭。但无论如何，在快的打车、嘀嘀打车几轮狂轰乱炸之下，出租车司机的工作生态以及老百姓的打车行为已经发生了深入的变革。补贴营销的“罪与罚”“现在的人，都太现实了，这两天补贴下降了，用打车软件的人都少了很多。”2月中旬，在广州，一位出租车司机对《第一财经日报》记者说，在当时的那段时间，嘀嘀打车将补贴从原来的10元下降到了5元，但随后，嘀嘀打车见快的打车并未因此收手，进而又提高了补贴标准。从今年年初到现在，快的和嘀嘀的火爆绝大部分缘于一轮又一轮竞争性的补贴行为，快的打车甚至声称“给乘客的奖励永远比同行多1元”。快的打车CEO吕传伟此前曾表示，从活动效果来看，打车软件这个市场需要实打实的政策，实打实的服务。快的之所以能取得目前的成绩，正是因为在这一点上起得早，跑得快，走得远。打车软件的补贴行为最早从快的打车开始，其从去年12月份联合支付宝率先在北京试行将移动支付接入打车服务，首单体验赠送话费，嘀嘀打车随后迅速跟进，补贴大战一发不可收拾，多轮提价，一直延续到现在。昨日，快的打车在上述公开信中承认：“为了让大家认识打车软件及移动支付的便捷，我们采取了现金补贴的优惠措施，伴随着同行的跟进，最终成为一场举国关注的打车大战。”与此同时，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打车的用户数、订单量因这场大战出现了爆发式的增长，行业第一的地位也因此进一步稳固。”但嘀嘀打车并不承认快的自封的行业第一。3月3日上午，嘀嘀打车运营副总裁张晶对《第一财经日报》记者说：“嘀嘀打车目前对乘客的补贴形式是每单立减12~20元，每天3单，补贴暂时无截止日期，而在司机端不同城市补贴则不一样。”“我们一直关注平台健康和行业发展，希望能实现乘客、出租车司机和平台之间的多赢，同时也希望用户能养成使用‘嘀嘀打车+微信支付’的出行和支付习惯。”张晶说。这种死咬着对方不放的行径连马云都看不下去了。近日，马云在来往说：“打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点。”事实上，补贴本身并不存在问题，快的打车一位内部人士对本报记者分析，补贴就是一种广告行为，但补贴的模式比在媒体上发布广告要来得更直接、更有效。“几年前的一个数据显示：电商行业获取一个新的客户，成本是200~300元，移动端获取新客户的成本是150元。相比来说，打车软件补贴十几元就可以获得一个新客户，这是很划算的了。”他说。问题在于两者类似于打架式的竞争方式，正如马云所说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”出租车行业的新生态无论是看比赛，还是看笑话，两个打车软件的竞争令出租车司机和乘客等一干老百姓忙得不亦乐乎。在杭州，出租车司机李师傅的车内可谓全副武装，他的方向盘周边配备了三部智能手机，包括两部三星、一部苹果，他告诉本报记者，一部手机是用来抢快的的单，一部用来抢嘀嘀的单，还有一部是开着微信用来接收他所在的V车队分配的活儿。另外，他还在车内装了4G的WIFI网络，一方面供应这三部手机，另一方面方便乘车用支付宝或微信支付来付车费。他说，很多年轻的出租车司机都是他这样的装备，“我们在杭州开出租车，以前一个月也就4000多元的收入，有了这三部手机，如今的收入是以前的2倍。”在杭州，一小群来自不同出租车公司的司机自发组成了一个小团队，被称之为“V车队”，他们有自己的服务标准，内部分工明确，该团队的出租车司机将服务过的乘客加入一个微信群，下次该乘客就可以通过微信群来打车。尽管是通过微信群来预约，但也可以用支付宝钱包付款，或用微信支付来付款，另外，车上配备了支付宝印发的带有司机个人信息的二维码工牌，乘客还可以选择直接扫码支付。李师傅告诉本报记者，他提高收入的秘诀是：降低空车率，多抢去机场的活儿。而为了抢去机场的活儿，李师傅即便是在开车的过程中也不断地扫视、点击三部手机，查找乘客位置，收听乘客的语音留言，抢到单以后，还需要一边开车一边电话乘客，以确认上车的具体地点。尽管李师傅认为这就是他新的工作状态，而且这种工作状态为他增加了近一倍的收入，但其中却衍生出越来越多的问题，甚至连打车软件本身都始料不及。一方面，关于打车软件的乘客投诉越来越多，比如司机挑客、对路边招手的市民视若无睹，甚至马云也在抱怨很多不会用手机打车的老人都打不到车了。“这个问题确实不在我们预料之中，相信也并不在我们同行的预料之中。”快的打车在公开信中写道。另一方面，打车软件由于各种原因运作不畅，导致乘客在移动端付了车费而司机却收不到的情况也极易引起客户的投诉。“有一次，有位乘客用微信支付来付车费，他已经付款成功了，我这边就是收不到，我们一起研究了很长时间，后来，为了不耽误乘客的时间，我只好让他走了，两天之后，我才收到钱到账信息，这些打车软件有时也不好用。”上述广州的出租车司机对本报记者抱怨说。同时，司机一边开车一边联系乘客的行为也明显违背了新交规的规定。监管“大棒加萝卜”打车软件的疯狂也开始令出租车监管部门“坐立不安”，面对种种投诉和不安全因素，监管层开始出手，一方面是棒喝，另一方面则是“招安”。上海市交通管理部门近日出台新规，从3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天7点30分到9点30分、下午4点30分到6点30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用打车软件提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。而北京市交通委运输局在2月20日也发布规定称，驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致驾驶员因抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。另外，上海交管局也规定，3月份开始，快的打车、嘀嘀打车将与多家出租车公司的调度平台进行技术对接，技术对接完成后，已经承接打车软件“约车”业务的出租车，其顶灯将能同步显示“电调”；而对已经载客运营的车辆，屏蔽发送业务信息。在深圳，腾讯的大本营，嘀嘀打车于今年1月份就接入到了深圳市统一出租车电召服务调度中心平台。当然，也有一些城市的监管部门因未看清形势而尚未行动，比如杭州的出租车运管部门则表示，将和物价部门保持沟通，而物价部门将对打车软件进行专项调研，包括软件加价行为是否合理。而广州市交通委员会工作人员则表示，只要打车软件的运作不违反广州出租车管理条例，广州市交委暂时不会干预，由市场自发调节，市民除了使用打车软件之外，也可以正常使用电召平台服务。

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在经历了三轮烧钱游戏后，打车软件之争开始进入“拼爹”阶段。昨日，嘀嘀打车与快的打车烧钱抢市的拉锯战再度升级。乘客使用移动支付每单获得的补贴金额在一天的时间如游戏般变动：11元、12元、13元……甚至20元。不过，与之前单纯的烧钱补贴PK相比，打车软件此次角力中，藏在嘀嘀打车和快的打车身后的腾讯和阿里也逐渐走向台前。嘀嘀打车于昨日零时起，不仅对用户随机减免12元-20元的打车费用，还与腾讯游戏联手，对每周使用嘀嘀打车微信支付车费10次以上的用户，赠送微信热门游戏中使用的装备道具等。消息一出，北京地区不少用户昨日出行纷纷选择嘀嘀打车和微信支付，但在上班高峰时段，不少用户和出租车司机发现，该软件出现宕机瘫痪情况，无法使用微信支付完成支付车费。对此，嘀嘀打车负责人回应称，这一是因为补贴力度较大吸引用户使用，二是由于打车高峰时段用户使用量骤增，服务器承受的压力也随之增大，目前已修复。就在嘀嘀打车用户骤增的同时，快的打车与支付宝也闻风而动，取消了刚实行十几个小时的11元补贴政策增加至13元。同时，对使用快的打车并用支付宝付款累计满5次的用户可获得在淘宝和天猫购物享受退货包邮的特权。由此不难看出，两大打车软件的新一轮比拼已不仅仅是单纯的烧钱补贴抢市，更为重要的是还获得了背后“金主”——腾讯与阿里资源上的鼎力助阵，这也预示着两大互联网巨头对打车软件市场和移动支付市场的争夺终于摆在了明面上。值得注意的是，腾讯和阿里纷纷将打车软件捆绑于自己的杀手级领域——微信和天猫淘宝，这足以证明腾讯和阿里两大巨头对打车软件背后的LBS（基于地理位置的服务）和O2O（线上-线下）领域的重视，打车软件在O2O领域是较团购等更直接的应用，用户更容易上手，因此双方都绝不会轻易认输。易观国际分析师王健在接受北京商报记者采访时指出：“可以说，在嘀嘀打车与快的打车分别接入微信支付和支付宝钱包之后，国内打车软件市场才开始真正进入‘拼爹’战，单纯的烧钱消耗战显然已经过时。”对于打车软件而言，烧钱战术只是权宜之计，无法长期持续，未来肯定要建立自己的商业模式，实现自我“造血”，而与游戏和电商相接可以说是打车软件厂商发展的一种尝试。

【一起惠网迅】2月8日消息，一起惠获悉，支付宝发布最新数据显示，截止到2013年年底，通过支付宝手机支付完成了超过27.8亿笔、金额超过9000亿元（1500亿美元）的支付，支付宝已成为全球最大的移动支付公司。数据指出，支付宝实名制用户已达3亿，在过去的一年使用支付宝共完成了125亿笔的支付。其中，超过1亿人将主要支付场景转向支付宝钱包。据悉，今年春节期间支付宝手机支付超1亿多笔，手机支付占所有支付宝支付的比例高达52%。春节7天内，5000多万支付宝用户用手机完成了购物、生活缴费、信用卡还款、购买余额宝等从生活到理财方方面面的行为。不过，值得注意的是，随着微信支付的崛起，支付宝的市场地位正面临被撼动的威胁。阿里巴巴董事局主席马云也在春节期间被微信抢红包的推广策略震撼，并表示这是一场“珍珠港”式的偷袭，计划和执行都相当完美。此外，基于支付宝的互联网理财产品余额宝与微信最新推出的理财通也宣告了阿里巴巴与腾讯在互联网金融领域的全新交锋，而双方背后的天弘基金也与华夏基金也开始轮番角逐货币基金的头把交椅。另一方面，微信支付和支付宝还在移动互联网创新领域，如打车app软件的合作上“争风吃醋”。由嘀嘀打车和微信支付挑头，在全国32个城市以“乘客立减10元、司机立奖10元”的返现方式推广手机支付。仅仅10天后，快的打车与支付宝几乎套用了前两者的推广模式，在全国40个城市推出“乘客返现10元，司机奖励15元”。第三方数据显示，2013年中国第三方移动支付市场交易规模达12197.4亿，同比增速707.0%。其对2014年的预测是，这一市场规模还将同比增长141.1%。

【一起惠讯】1月16日消息，顺丰优选CEO李东起昨日对外详细披露了顺丰优选2014年的发展规划。2014年，顺丰优选主基调仍然是做基础建设，但在此同时将要重点尝试开放平台业务。李东起在介绍开放平台业务时表示，过去顺丰优选一直在尝试对供应商的管控，2013年拓展的几个地方馆、食品馆也是为此做铺垫，而今年将围绕冷链物流和代运营在该业务上进行大胆尝试。据一起惠了解，顺丰优选今年将把冷链物流能力继续放大，生鲜配送也将全面进攻二、三线城市。李东起称，顺丰优选是食品电商，而食品电商如果将选品、供应链、效率三者做到较好水准，可以轻松拥有30%以上的毛利。事实上，李东起透露了顺丰优选之所以能大胆拓展冷链物流、冷鲜配送到二线城市的重要原因，即“顺丰优选已经可以将毛利水平做高。”业界有大量分析和已公布数据表明，电商正在进入换增长阶段。而李东起则明确表示，食品电商规模正在快速扩大，他预言，2014年食品电商仍将完成超过100%的增长。不过，在食品电商节奏加快的情况下，顺丰优选2014年的主基调仍然是基础建设，把用户体验、IT系统、物流能力继续优化。李东起称，这样做的主要原因是想在现阶段抓住大量老用户。根据顺丰优选方面获取的数据，2013年顺丰优选的老用户消费占比已经达到1/4，而用户在顺丰优选上消费满3次基本全部转化为了定期消费顾客。顺丰优选是顺丰速运旗下食品电商，2012年5月上线，覆盖生鲜食品、母婴食品、酒水饮料、休闲食品等类目，SKU量约为13800，与2012年相比，增长超过120%。目前已经拥有超过全球60个国家的进口食品，进口食品SKU量已经占顺丰优选总量的70%。