异常
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年3月9日结算苏宁易购2018年1月确认收货的订单，其中包括12月下单，1月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么1月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在1月下的订单在2月收货，将在2月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年3月9日
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年3月9日结算国美在线2017年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年3月9日
怎么查?大家可以在订单的页面查看物流信息的，具体的路径如下：打开手机拼多多APP-然后点击个人中心-打开我的订单-然后点击查看物流;如果说没有查看到物流的话大家可以在我的订单页面，点击该商品，联系商家进行核实。有哪些异常情况?虚假发货情形商家在后台已经上传了物流的单号，但是这个商品对应的物流信息是存在明显的问题的，比如说物流轨迹放缓，或者说商家上传物流单号后消费者在合理期限内未实际收到商品。包括但不限于以下情形：1.商家上传商品物流单号后的24小时内;a)物流单号在相应物流公司官网没有物流信息;没有物流信息b)物流单号在相应物流公司官网有揽件信息，但此后的24小时内没有后续的物流信息更新;24小时内没有物流信息更新c)物流单号在相应物流公司官网有揽件信息，但存在多条异常重复揽件信息2.商家上传商品的物流单号后物流单号对应的物流轨迹与消费者订单确认的收货地址不符;案例：消费者收货地址在广东省，商家从福建发货，物流轨迹却在向湖北移动，与消费者收货地址相悖。查看的方法在上面的内容中为大家整理出来了，其实异常的情况就只有那么几种，如果你在物流方面做得真实一点的话，这样的问题基本是不会出现的，所以说要注意了哦。
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年2月5日结算京东商城2017年12月确认收货的订单，包括11月下单，12月确认收货订单以及11月无效订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在2018年1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。一起惠返利网
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年2月2日结算苏宁易购2017年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在2018年1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年2月2日
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月30日结算网易考拉2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月30日
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2017年12月30日结算网易考拉2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月30日
1月29日消息，小编获悉，今天，海澜之家发布《关于战略投资方拟受让公司股份及合资设立产业投资基金暨继续停牌提示性公告》。该公告指出海澜之家股份有限公司的战略投资方拟通过协议转让方式受让公司5%股份（“股份转让”），有关股份转让的具体细节将由双方进一步磋商并签署正式股份转让协议确定。此外，其拟与战略投资方合资设立产业投资基金，有关投资事宜具体细节公司将进一步与战略投资方磋商并签署正式投资协议确定。以下为公告原文：海澜之家股份有限公司关于战略投资方拟受让公司股份及合资设立产业投资基金暨继续停牌提示性公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。重要内容提示：●本次拟投资事项不会导致公司实际控制人发生变化；●本次拟投资事项不构成重大资产重组；●特别风险提示：本次拟投资事项尚在前期筹划中，存在重大不确定性。海澜之家股份有限公司（以下简称“公司”）的战略投资方拟通过协议转让方式受让公司5%股份（“股份转让”），有关股份转让的具体细节将由双方进一步磋商并签署正式股份转让协议确定。此外，公司拟与战略投资方合资设立产业投资基金，有关投资事宜具体细节公司将进一步与战略投资方磋商并签署正式投资协议确定。因上述事项尚在前期筹划中，存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，本公司股票自2018年1月29日起停牌，将自2018年1月30日起继续停牌。公司承诺将尽快确定是否进行上述事项，并于2018年2月5日前公告进展情况并申请复牌。特此公告。海澜之家股份有限公司二○一八年一月三十日
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月29日结算国美在线2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月29日
今天小编要为大家好好来描述一下闲鱼被禁言的内容，因为大家可能知道闲鱼是很有可能会被禁言的，要是大家被禁言了，也不要太紧张，可以提出申诉，或者直接等它自动解封。一般情况下是不会被清退的。闲鱼和淘宝在现在是联合了。在淘宝上也可以购买到闲鱼二手商品。闲鱼如何被禁言想要申诉，首先登陆自己的淘宝账号，进入淘宝首页，点击“联系客服”。然后点击页面的自助服务。在自助服务的页面，看到左边的违规受理，可以看到闲鱼被禁言的相关违规东西。在这个节目，填写闲鱼被禁言申诉的相关内容，原因根据情况写，闲鱼被禁言申诉一定要有相关的证据。提交闲鱼禁言申诉，如果不成立，可以补充凭证。注意：如果您的闲鱼被禁言了，您可以百度搜索淘宝云客服联系他，询问他您的闲鱼被禁言的原因，您可以要求他帮忙解除闲鱼被禁言的问题。如果找客服没有办法解决闲鱼禁言问题的话，可以采取闲鱼申诉的手段去申诉。如若闲鱼申诉的方法都没有办法解决禁言问题，那就静待闲鱼被禁言的惩罚时间过去的，一般时间为一个月。如果系统提示您发布的信息中多次含有违规内容，如广告信息、低俗信息等，账号被被禁用，请知悉。那么禁言的时间是7天哦，建议您7天之后再试，同时建议以后不要再发送违规信息，不然会被永久禁言。什么时候会被清退?闲鱼用户若发生以下行为，除发生行为的用户被清退出闲鱼外,该用户同一身份信息下的其他用户也将被清退出闲鱼。被清退的用户将下架所有在线闲置商品，并限制发布和购买闲置功能365天。1、出售或购买闲置的交易退款率、退款纠纷率等指标不符合闲鱼指定标准。2、闲鱼卖家或买家屡次出现导致对方利益受损的异常情况。闲鱼用户须遵守如下行为规范，违反本规则相关规定的，将依据本规则对闲鱼用户进行相应处理。各位在阅读完了上述的相关内容之后，我想各位会比较清楚闲鱼在什么情况下会导致禁言，然后被禁言了之后要如何去解封了吧!
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月18日结算苏宁易购2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月18日
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月14日结算京东商城2017年11月确认收货的订单，包括10月下单，11月确认收货订单以及10月无效订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。一起惠返利网
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月27日结算国美在线2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月27日
北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：（1）测试主体资格证明材料；（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出，测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调，测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》全文：北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用，提高交通运输行业科技创新水平，规范自动驾驶车辆道路测试工作，依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的，进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的独立法人单位（以下简称“测试主体”）均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头，与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”）。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构，负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请，协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），负责自动驾驶车辆测试的全过程监管，包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求：（一）应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明，包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号（或电动机号）、车辆颜色等。（二）应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶通信系统（包含双向通信系统，支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信）、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。（三）应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。（四）应承诺安装监管装置，接受第三方授权机构的日常监管。（五）应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆（以下简称“测试车辆”）是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆；第十条测试车辆要求：（一）测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;（二）测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能，使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，迅速以物理方式接管车辆；（三）测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能；（四）申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场，按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试，具备实际道路测试能力；（五）测试车辆应安装视觉提醒装置，测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况；（六）自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能，在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时，立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后，测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶，测试车辆应具备紧急制动功能，以防事故发生；（七）测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求：（一）测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同；（二）测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识；并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识；（三）测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明，和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明（应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料）；（四）测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况，并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶，测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程：（一）测试主体向第三方授权机构提出申请，并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审；（二）材料初审合格后，第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查，确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致；（三）通过现场审查的测试主体，应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置，并接入第三方授权机构日常监管平台，由第三方授权机构出具监管装置安装证明；（四）第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况，进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。（五）专家评估会后五个工作日内，通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。（六）测试主体持审查意见，应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求，到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料：（一）《自动驾驶测试申请材料清单》（见附件1）；（二）《自动驾驶测试服务申请书》（见附件2）；（三）北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；（四）自动驾驶测试车辆基本情况说明；（五）自动驾驶系统介绍及操作说明；（六）自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明；（七）《自动驾驶系统测试场景应答说明》（见附件3）；（八）由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告，报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况；（九）测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等；（十）测试期内有效的交通事故责任保险或保函；（十一）测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书；（十二）《测试主体赔偿能力自证明》（见附件4）；（十三）测试主体承诺安装监管装置，接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的，测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记，提交《测试主体测试变更信息表》（见附件7），由第三方授权机构审批通过后方可继续测试：（一）改变车身颜色的；（二）变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况，测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照，并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内，应向第三方授权机构报送《测试计划表》（见附件8）。第三方授权机构有权根据实际情况，要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时，应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定：（一）测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规；（二）测试车辆测试过程中，应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员；（三）测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规；（四）测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识；（五）测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》，并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试，不得超区域超时段进行测试；（六）测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间，如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知，相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶；（七）不得搭乘与测试无关的人员；（八）不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前（遇国家法定节假日可顺延）向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》（见附件5）。如发生脱离自动驾驶情况，应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故，测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内，将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内，向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》（见附件6）。事故责任认定后十个自然日内，测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时，能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施，保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年，以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明，可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时，第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格，测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前，不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格，测试主体认真进行整改，重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的，第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格，并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的，第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格，并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试（简称“道路测试”）有关定义：（一）自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后，遵守本实施细则相关规定，以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。（二）自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。（三）自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。（四）自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。（五）测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。（六）测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时，坐在除驾驶座以外的车座上，执行自动驾驶道路测试计划的人员。（七）物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时，测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。（八）脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。（九）自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上，能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。（十）周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等）采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。（十一）车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。（十二）车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。（十三）监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。
他靠一个创新，每年给中国省下30多座小兴安岭！他是马云的拍档，任何品牌想绕开他进入“绿色天猫”，门都没有！他一天狂卖一亿个纸箱子，京东、顺丰、小米排着队找他合作！这个人就是包装行业的天才破局者——邢凯，他用行动向世界证明：任何行业、任何企业，创新者生，守旧者死！01.全世界第一个给纸箱装上拉链的人著名经济学家许小年有一句名言：不仅仅苹果是创新，老干妈也一样是创新。邢凯听完后，默默在后面补了一句：快递箱子更是创新！2013年，他带着家里准备买房子的钱一头扎进入快递箱子的创新当中。他之所以敢压上全部身家，是因为他对自己的纸箱子充满了自信——全世界唯一装了拉链的快递箱。他还因此给公司取名“一撕得”，连logo都是一条拉链。快递箱子装拉链到底是什么梗？传统的快递箱子都是左三层右三层用胶带粘起来的，剁手族们拆快递时很不方便。邢凯因此创造性地在箱子上设置了一个拉链，只要轻轻一拉，就打开了快递箱。网友对此有个很贴切的形容：3秒钟快感！另外，它的快递箱子全身没有一处塑料胶带，仅仅凭着一截“黑科技”双面胶就能牢牢锁住箱子里面的东西。这对传统箱子横三层竖三层的塑料胶带来说，简直就是一场革命！一百多年都没有发生过变化的纸箱子，就这样被邢凯重新下了一次定义。小小一次创新，就让这个一成不变的行业焕发了生机。没有生命的纸箱子瞬间活了，变得越来越贴心！02.全身都是“黑科技”的纸箱子我们先来看看一撕得纸箱子到底长什么样：解决胶带问题不就是因为有层双面胶么？是的，但它不是普通的双面胶！普通的双面胶承重力有限，但一撕得的纸箱子上站一个人都能纹丝不动！而且，它还有一个更牛逼的特点：一撕得刚成立后，邢凯拿着纸箱向顺丰推销，没想到却吃到了王卫的闭门羹。因为当时全中国只能生产常温胶，胶水粘性会随着气温下降变差，在零下10度以下就没任何粘性了。邢凯被刺激到了，他请了一个由化学大咖组成的团队，最后研发了一个全温胶水配方，能在零下40度和零上80度通行无阻，这在全世界都是首例！消息一出，顺丰立即抛来了橄榄枝！挑战不可能，大胆突破传统工业制造的极限，这就是邢凯钟情黑科技的心得！然而这种小箱子的创新还远不止这些！一次，唯品会供应链副总裁对邢凯抱怨：你这纸箱子还是不行，仓库员工打包时，双面胶很难撕，经常手指都抠出血来。邢凯听完后异常兴奋，他觉得又一个创新机会来了！于是，他再次住进了研发室。经过多次试错、优化，最终研发出一种波浪离型纸（双面胶的撕开纸），能在零下10度的环境下戴着手套半秒剥离胶带。从此唯品会物流打包一个快递再没有超过10秒！使用传统纸箱包装，快递的破损率在万分之三左右。但使用一撕得后，这个比例降到了万分之一以下。一个小纸箱的创新竟然造福了全中国人！传统纸箱破损率高03.焦点访谈站台：创新一小步，环保一大步千万不要小看快递纸箱子这个小小的创新！2016年，中国成为全球第一快递大国。每年有300亿个纸箱在流通，产生的快递垃圾可铺满40万个足球场，快递胶带可绕地球500圈，消耗的原纸相当于46.3个小兴安岭。然而有一个可怕的现象，中国有80%的纸箱无法回收。为什么？因为透明胶带不仅本身不可降解，而且客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本，被回收企业列入了黑名单。前段时间有一篇文章很火，叫做《外卖正在毁灭中国的下一代》。中国每周产生4亿个一次性塑料餐具和包装袋，每个塑料袋降解至少需要470年，很快，我们就会生活在日积月累的垃圾中！垃圾即将包围我们已经是不争的事实。比如前段时间，央视《焦点访谈》就播出一期“快递垃圾怎么办？”这期访谈最后破天荒地把落脚点放在了一撕得上面，因为它全身没有任何胶带，回收率高达100%，每年给中国省下30多座小兴安岭的木材——这是《焦点访谈》20多年来首次报道一个环保纸箱。毫无疑问，这是一个可以让世界变得更美好的创新产品。正如邢凯那句“虽然改变包装不能改变世界，但是我们向环保迈出每一步充满了对大自然的深深敬意。”已加入环保纸箱阵营的电商品牌04.把不环保的电商逼上绝路经过反复创新的快递纸箱子，一撕得基本上解决了包装的所有痛点，因此它也成为了互联网中的一匹大黑马，在今年双11中一天卖掉了1亿个纸箱！马云在2017全球智慧物流峰会上对这种无胶带纸箱满满好评，宣布商家必须使用一撕得才能加入天猫绿色品牌联盟。同时，旗下菜鸟网络“四通一达”联合启动“绿色行动”，从快递包装减少快递污染。2017年5月，中国邮政、顺丰等多家快递携手一撕得举办“绿色快递高校展”。而此前2017年初顺丰上市后第一天，邢凯就去了顺丰大学给高管们讲快递环保课。2017年10月，京东公益联手一撕得发起“给TA一个家”流浪动物关爱行动，迪丽热巴、贾乃亮等多方明星联动参与，誓将关爱动物和消除废弃纸箱污染进行到底！塑料胶带纸箱给我们环境造成了巨大的破坏，而罪魁祸首之一就是中国600多万电商对环保的忽视。阿里、京东、顺丰、“四通一达”……几乎全国所有的快递企业都加入到了环保的阵营中！今天天猫把环保纸箱作为电商入驻天猫的通行证，明天京东也会对不环保的商家下“封杀令”，到最后也许顺丰看见包满塑料胶带的快递就闪人了！靠着自己的创新、靠着对环境保护的执着，一撕得在包装行业撕开了一个竞争缺口。这种创新精神，这种环保信念，才是中国所有企业都应该具备的！因为只有企业做得更好，“只有一个地球”才能落到实处！
跨境电商链条很长，因此也诞生很多中间商——分销商、贸易型卖家、代购……有的企业致力于打通中间环节，也有企业认为中间商增加了产业的效率，丰富了产业生态。东南亚跨境电商平台ezbuy本身也是一个中间商的存在。据小编了解，ezbuy成立于2009年，原名65daigou。在开创之初，ezbuy主要业务为代购——用户通过ezbuy购买海外电商网站（如淘宝等）等商品，平台负责处理订单、发货以及进口等各种环节。截至今年4月，ezbuy日均订单数已达20万单，预计明年注册用户数将突破400万。但在今年11月，ezbuy面临了一个困境：其赖以生存的供应链之一——淘宝代购渠道沦陷了，而ezbuy的创始人则发文指责这是阿里在“欺负人”。对此，小编整理了截至12月10日ezbuy和阿里针对该事件的回应，希望能还原这次“罗生门”的真面目。“你们太欺负人了”在12月8日，ezbuy创始人兼CEO何建以个人名义发布公开信《致马云的一封公开信:你们太欺负人了，不带这样的！》，该信中以ezbuy的角度阐释了其一个月所面临的窘境：11月4日开始，ezbuy在中国的采购伙伴的161个淘宝账号在淘宝平台上的订单均不能进行下单。到了11月6日，淘宝客服均向ezbuy的采购伙伴表示“您的账号异常，但异常的原因不能披露”。11月8日，ezbuy双11大促正式开始，这一天ezbuy找到一批采购伙伴，一共210个淘宝账号，全部被冻结。迫于压力，ezbuy只能公告东南亚的客户们，因为ezbuy在中国的采购伙伴在某知名网站的账号被冻结，因此暂时停止接受从中国的“buy4me”频道的代购订单。随后，ezbuy发现，如果在淘宝系统里选择ezbuy合作代运的两个仓库地址为收货地址，就会不能下单。11月13日，迫于积压订单的压力，ezbuy陆续找到新的采购伙伴超过200个淘宝账号希望借此进行代购，然而又开始密集地被关停。据何建表示，有很多淘宝卖家来问ezbuy采购伙伴是不是帮ezbuy买东西，称淘宝小二告诉卖家ezbuy涉嫌刷单，卖家的店要被扣分。11月14日到12月1日，ezbuy又找到4个新的仓库地址，但是100多个采用新仓库地址的采购账户也逐渐被冻结了。12月1日到12月3日，ezbuy再找到一批超过300个淘宝账号，但只有是曾经往ezbuy用过的仓库地址买过东西的，都密集被冻结了。如果简单归纳的话，就是在大促的时候，ezbuy采购团队失去了在淘宝购买产品的能力，以至于不能完成ezbuy淘宝代购的功能，相当于大促的时候缺货。“黄牛伤害消费者”针对ezbuy遇到被淘宝“屏蔽”事件，阿里巴巴平台治理相关负责人于12月8日晚间对外发声表示，类似的黄牛行为已经严重伤害消费者和卖家权益，扰乱了正常的市场买卖，理应参照规则接受处罚。该负责人指出，正如“ezbuy”公司在公开信中所陈述的，其上千个账号、单地址、短时间集中下单、加价牟利等种种做法，早已超出了代购范畴，已是一种典型的黄牛行为。这种行为不仅伤害普通买家，导致普通买家没法公平抢到优惠商品，也扰乱了商家的正常营业，致使淘宝商家因刷单规则被扣分。阿里方面称，针对买家拥有多个账号是否违规问题，淘宝用户协议3.2条称，淘宝平台只允许每位用户使用一个淘宝平台账户。如有证据证明或淘宝根据淘宝平台规则判断您存在不当注册或不当使用多个淘宝平台账户的情形，淘宝平台可采取冻结或关闭账户、取消订单、拒绝提供服务等措施，如给淘宝平台及相关方造成损失的，还应承担赔偿责任。（淘宝用户协议截图）此外，淘宝在会员权利实施细则中指出，但在某些场景下，特别是在恶意行为产业化的滥用会员权利行为中，行为人的专业化程度较高。阿里认为ezbuy通常使用多个账户分工协作实施恶意行为，对于这种“多账户联合实施恶意行为”的情况，将对参与共同实施恶意行为的账户执行限制措施。“不伤害消费者和商业秩序的创业者一直都是我们扶持的对象。”上述负责人强调。而针对阿里的回应，在12月10日，何建再次发文《一朝成“黄牛”了，真是虚度光阴三十几载》。文中，何建强调，ezbuy用户买的东西都是普通的衣服家居用品等商品，并不是稀缺品和特价商品，本身ezbuy也没囤积大量商品，影响供需。“至于‘加价牟利’，我们的价格是包含了商检，客服，自取等服务在内的，客户跟我们买的时候，同时完全能去淘宝和其他网站购买的。”何建认为是价格实惠网站体验等因素才把商户吸引过来ezbuy的。此外，何建也重申在11月4日ezbuy淘宝账号被封杀前，ezbuy在国内仅有几家采购公司，仅有几十个淘宝账号，而淘宝是允许一个公司持有多个淘宝账号的。千个账号帮助ezbuy代购是一个多月下来被逼出来的结果而不是原因。展开多元化投资战略才是王道？针对这件事情，也有业内人士猜测这是阿里要重布局东南亚的必然结果。在2016年4月，阿里10亿美元投资东南亚电商平台Lazada，获得其控股股权。在今年6月，阿里宣布要再投10亿元，将其所持Lazada股份从51%提高到83%。值得注意的是，从今年年初，Lazada就开始在新加坡和马来西亚开设淘宝频道，专门出售淘宝的商品。而在今年618大促旺季前，天猫也宣布已经启动天猫出海计划，把中国制造产品卖往海外，东南亚是其中重要的市场之一。当然，不管阿里为何“封杀”ezbuy，该事件揭示了商业的一条重要原则——“千万别把鸡蛋放在一个篮子上”。实际上，ezbuy早就察觉到供应链的局限性。在今年4月，ezbuy开始向电商平台转型，网站显示要在中国大陆等地进行招商。然而，今年才开始的供应链重塑仍无法防御11月被阿里“封杀”事件造成的影响。还有相关人士甚至指出，从2009年到2017年长达8年时间，ezbuy并未完全调整自己的战略，进行多元化的布局，才会导致此次危机。其实，要实现多元化投资战略的不仅仅在供应链。在过去两年，跨境电商的“意外”频频发生：宣称要“提高关税”的美国总统特朗普正式上台；“英脱欧”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战；平衡车、指尖猴子等爆款被曝安全或侵权问题；速卖通从C2C转型B2C，清退不及格卖家……无论“意外”的大小，跨境电商们可能会因此损失一个国家市场利益，一款重金投入的产品，或者是一个电商渠道。跨境电商是一个足够大的生态体系，而这些意外所产生的影响，也许是可以避免的。
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