暂且不管阿里与新浪体育的绯闻是否确凿，马云的“体育梦”正在展现出一个宏大的轮廓。近日市场流传，马云旗下云锋基金将以数千万美元入股即将拆分的新浪体育，并有望成为后者的控股股东。对此，阿里和新浪均未向记者给出官方回应，而《第一财经日报》记者分别从接近两家公司的数位可靠人士得到的消息却截然相反，这让新浪体育的未来东家变得扑朔迷离。一位接近阿里巴巴集团决策层的人士19日向本报记者回复称，从内部打听了一圈，暂时没听说阿里入股新浪体育的计划，阿里和新浪体育保持着业务上的合作，比如最近刚合办了科比的粉丝见面会，但股权层面的传闻不属实，“现在体育产业很热，可能入股传闻有利于抬高新浪体育的估值”。新浪体育的确需要高估值来赢得市场的青睐。一位接近新浪的人士向《第一财经日报》记者透露，新浪体育拆分、独立运营的计划几乎是板上钉钉的，今年年初，联想前高管魏江雷辞职后加盟新浪，出任新浪高级副总裁，并直接分管新浪体育的运营工作，也是为分拆做准备。上述人士称，新浪体育将引入外部投资者的事在新浪内部流传，但不清楚究竟是阿里还是其他公司会入股。垂直化是新浪的未来路线，此前已经分拆出一个新浪微博并独立上市，像新浪体育、新浪财经等优质板块未来也有望朝这个方向发展。“目前这些频道的盈利还主要靠广告，但像体育频道拆分出去成立独立公司的话就不一样了，在资本注入下可以在体育赛事等行业做很多事情。”从市场趋势看，先是乐视体育在2014年3月从乐视网拆分，独立运营，并已获得A轮和A+轮融资，接着在今年6月份，PPTV体育频道也开始独立运营，并在西甲版权上展开大手笔收购。新浪体育的拆分已势在必行。从阿里的角度来说，快乐和健康是阿里巴巴未来十年的布局重点，快乐板块中除了阿里影业外，体育也是重要一环。在球队资源及衍生品开发上，拜仁慕尼黑和皇家马德里已先后入驻了天猫平台，据记者了解，国际米兰等意大利球队也在和天猫商谈入驻。在阿里最近这次在广州与皇马的签约仪式上，皇马主席携整支球队的队员集体亮相发布会，这种规格在皇马繁多的赛季前商业活动中比较罕见。在斥资12亿元获得广州恒大足球俱乐部的一半股权后，马云（云锋基金）又在今年5月份入股乐视体育，而乐视体育的另一个投资人是万达集团的掌门人王健林，万达拥有西甲球队马德里竞技的20%股权。版权资源方面，苏宁旗下的PPTV刚刚成功获得西甲的转播权，在阿里和苏宁联姻的背景下，这个版权也将很有可能和阿里共享。阿里旗下有一个天猫魔盒，可以补足PPTV在硬件方面的短板，共同在赛事电视直播上探索出路。记者了解到，欧美、英超等大型赛事的版权也在阿里的垂涎范围中。足球之外，篮球也是阿里布局体育的重要切入点，而且在线下赛事活动方面已经有落地的项目。比如阿里和美国大学生篮球联盟PAC-12的合作，将部分比赛放在上海举行。《第一财经日报》记者从一位阿里内部人士处获得消息，马云有在国内及世界各足球狂热地建立足球培训学校的打算，这看起来是一个长远的计划。这样一来，足球学校在培养小球员的同时，也可以扮演阿里巴巴海外使者的角色，打出“足球牌”让阿里的形象在当地深入人心，有利于阿里未来十年国际化业务的开拓。

8月7日消息，据获悉，58同城已与汽车点评企业莱富特佰正式签署协议，将向该公司增资1亿元。增资后58同城将持有莱富特佰70%的股份，成为控股股东。据了解，莱富特佰公司成立于2007年11月，于2011年3月在新三板挂牌，旗下拥有汽车垂直类网站——汽车点评网，其提供包括新车资讯、新车导购、试驾、买车、养车及论坛服务等内容，主要提供汽车资讯。据悉，今年58同城动作不断，先是同老冤家赶集网合并，日前还任命了杨浩涌为58同城董事、联席董事长、兼联席CEO，两个多月前又高调收购了中华英才网，布局招聘领域，此番又以1亿元注资莱富特佰，看上了汽车点评。58同城董事长兼CEO姚劲波对此表示：“通过在我们的平台中整合汽车点评的在线服务，以加强我们的整体用户体验，同时提供专业技术和资源，进一步开拓和强化莱富特佰的竞争力。我们将通过孵化58Home等内部项目，投资互补性职业、住房以及赶集网、中华英才网等汽车和服务平台，打造一个更为全面的本地服务生态系统。”

8月4日消息，日前，垂直母婴平台“妈妈网”在电商主营业务外，开始向自媒体延伸。据了解到，近日妈妈网联合国内咨询机构“知萌”共同建立了首个母婴行业垂直的趋势智库“妈妈研究院”，同时开通了专注母婴行业营销的“母婴趋势观察”自媒体。据了解，“妈妈研究院”将以母婴大数据、趋势洞察、行业观点、垂直社群等为主要的业务方向进行运作。另外，妈妈网将与知萌咨询联合构建大数据挖掘平台、趋势研究与发布平台、高端行业社群与活动平台及企业营销服务平台，并通过“平台集群”为母婴品牌提供品牌营销策略和建议，向用户推送更精准的内容和消费导向。同时，利用“母婴趋势观察”自媒体将定期发布关于中国母婴市场趋势与营销调研报告，还将推出年度母婴品牌营销奖、年度妈妈口碑品牌奖、年度母婴趋势产品奖等行业奖项。妈妈网CEO杨刚表示，“妈妈研究院”的建立是基于妈妈网的专栏“妈网研究院”的数据能力，对数据资源进行整理，并利用专业的分析工具针对数据进行定向研究，形成趋势洞察，为企业提供调研报告及解决方案。知萌咨询CEO肖明超表示，在经济新常态的背景下，中国母婴消费正在经历从“大众化”向“精众化”的方向转型，中国的妈妈群体对于孩子养育的趋优式特征越来越明显，而0-3岁妈妈群体已经以80后和90后为主，这进一步催生了母婴消费的个性化和品质化的需求。选择与妈妈网合作，是高度看好中国的母婴消费市场，这也是知萌咨询的趋势洞察与传播业务垂直化的战略布局。

7月29日消息，滴滴快的今日宣布，将投入5亿元发展“滴滴巴士”业务，并计划年内将服务范围拓展至全国30个以上城市。目前用户主要通过滴滴巴士微信号等方式预定巴士，滴滴官方称，预计该服务将在未来两个月内登陆滴滴打车App。滴滴巴士于今年7月16日在北京、深圳正式上线。滴滴巴士定价为0.4元/公里，单程花费7元到13元不等，是城市公交价格的3-5倍。上线首周，滴滴巴士还推出1分钱乘坐体验的活动。滴滴巴士事业部总经理李锦飞表示，5亿元的投入主要用于新城市开拓，增开新路，为更多用户提供便捷舒适的巴士服务。李锦飞称，未来滴滴巴士将联合市场上更多优质运营企业和高质量车源，为每天近百万的上班族提供便利的巴士服务。

7月27日消息，来自阿里巴巴的内部消息证实，阿里巴巴董事会副主席蔡崇信将任口碑网董事局主席，蚂蚁金服支付事业群总裁樊治铭任口碑副董事长。不久前，阿里巴巴旗下的O2O本地生活服务品牌口碑网突然宣布“复活”。阿里集团及蚂蚁金服将合资成立一家本地生活服务平台公司，合资公司名为“口碑”，双方各自注资30亿元，占股50%，蚂蚁金服支付事业群产品运营部总经理范驰任口碑网的CEO，负责日常经营管理。据介绍，阿里与蚂蚁金服后续还会加大对口碑公司的投资额度，集合阿里与蚂蚁金服两方资源，从餐饮等服务领域开拓线下市场。另外，蚂蚁金服在线下的商超、医疗、售货机等行业的商户与团队，也将逐步整合至新的口碑平台。

7月27日消息，易果生鲜已经战略投资总部位于北京的鲜果垂直电商品牌果酷，双方达成合作关系。果酷网创始人贾冉透露，果酷将获得易果数千万的战略注资，但具体合作计划将于7月28日的发布会上正式公开。据获悉，易果网在2014年底就获得了阿里巴巴集团的千万级投资，而且有强大的供应链资源和物流配送能力，在华东市场有较大影响力。但是，此前其并未大举扩张华北市场，此次牵手果酷则创造了易果网市场开拓的良好条件。成立于2010年的果酷则精耕北京地区的白领市场。今年，果酷还将在北京开设10家线下体验店。贾冉表示，这些线下店将是高逼格的，让果粉能够实地体验果酷产品和服务的乐趣。“借助易果的强大供应链和注资，我们线上线下服务奖提升到一个全新层面。”据悉，果酷今年的发展重心将转向“酷”，致力于做“白领健康生活平台”，尤其是为写字楼中繁忙的白领们提供精致水果服务。”

7月22日消息，日前，在步步高20周年庆典上，当当网CEO李国庆在回答主持人“京东做O2O胜与败”时称：“京东肯定会胜，但刘强东的一贯思路是先招商，然后背后磨合霍霍向羔羊（品牌商），等你进来了再宰你”。对于京东，李国庆认为，京东做O2O可能会是零售业的敌人，要洗劫零售业。李国庆表示，京东采用自营模式，以前做手机、电脑，把每个城市讨价还价的商城模式干掉。如今O2O涉猎超市、生鲜、食品等，还是会以先招商，然后做自营这种杀掉超市的模式去进行。“他会以杀掉超市的模式来做生鲜、食品等，那他需要20亿美金来洗牌。当然，他也能拿到20亿美金，刘强东描绘未来的水平是很高的。”李国庆说。“当当会是传统零售的敌人吗？”主持人问。“我只能说，当当在未来五年内不是敌人。这么多年不让卖粮油米面，就是不想当敌人”李国庆回答。李国庆所说的当当不让卖粮油米面，事实上却不是这样的，据发现，当当网上所买的卖粮油米面既包括自营商品，也包括其他品牌商品。此外，还了解到，在步步高二十周周年庆典上，当当网和步步高达成战略合作，双方合作的主要内容包括:1、合作开设线下体验书店:当当网拟在步步高门店开设线下体验式书店；2、线上资源共享,互设销售频道:云猴网平台上将开设当当书店频道,当当网将开设云猴全球购频道；3、仓储物流合作:在步步高物流配送范围内,为当当提供仓储、物流配送等服务；4、合作开拓线上快销品市场:双方将采用多种合作模式并联合其他线下零售商共同开拓全国线上快销品市场。

汽车后市场产业的互联网争夺战正在打响！近日，怡驾、e保养、卡拉丁、车女婿等汽车维修保养互联网O2O公司，都获得了不同额度的融资，并计划在接下来两年时间内，利用手里充裕的资金，大力推广自有软件平台、进一步扩大用户量。除此之外，诸如京东、赶集网等互联网巨头，也都纷纷加入了洗车、保养等业务预约。“互联网+”概念正逐个改变传统行业的发展模式，年轻车主寻求高效便捷又新鲜的服务体验，上门服务的需求正不断激增，而这也是上述互联网企业集中投入汽车上门保养行业的关键原因，在众多初创型企业迎来“融资潮”的背景下，汽车维修保养O2O行业将呈现出高度竞争的市场形态，而其今后的发展模式及发展前景，也有待市场和时间的考验。市场需求引集体融资“我曾经投资过奔驰、本田等品牌的4S店，但有感于近几年市场的‘不景气’，因此想从传统汽车经销商行业，逐渐向汽车后市场保养业务进行转型。”作为上门汽车保养品牌“怡驾”的创始人兼CEO，虞小强介绍道：“2014年底怡驾创立于武汉，从今年5月上线至今，服务过的客户已接近1万人，最高峰时一天能接到70个订单，这么大的客户业务量最初令我们也很吃惊。”据他介绍，怡驾在今年5月获得1亿元的“天使投资”，其主要投资者为武汉康顺集团。利用这笔资金，怡驾正在不断壮大现有的技师团队。现在怡驾已在武汉、义乌两城市开展业务，利用这笔投资，怡驾打算到今年年底，将业务扩展至全国38个城市，并涵盖主要一线城市。“我希望公司能在接下来的几年得到快速发展，且在2016年5月前实现盈利。”虞小强说。与虞小强一样有着雄心壮志的，还有e保养创始人高峰，这名以前的e代驾公司高管，之所以选择上门保养O2O模式作为其创业基点，就是看中了这块新兴市场当前的消费需求和未来的发展潜力。“我们希望能在今年年底之前实现扭亏为盈，并且在接下来的两年时间内，在开展业务的城市，能够抢占传统4S店保养业务的50%。”高峰透露，不久前，e保养也获得了2000万美元的B轮融资。为了实现他的目标，e保养接下来将加快市场布局速度，在已开展业务的北京地区，将技师供给半径缩小，进一步提升客户满意度。此外，e保养还将把业务逐步扩展到上海、深圳、苏州、佛山等十几个城市，以求快速增加客户量。除此之外，其他同类型企业的负责人也均向《中国经营报》记者表示，汽车上门保养O2O发展模式正迎来快速发展大潮，这部分业务将在我国未来的汽车售后保养市场，扮演非常重要的角色。据相关消息显示，从2014年到今年6月，市场就有近10家上门保养初创型企业获得了融资，融资规模最少也有1000万美元。其中包括了上述提及的怡驾、e保养公司，还有诸如博湃养车、卡拉丁、摩卡i车、车女婿、车点点、车蚂蚁等公司。这些汽车后市场互联网公司之所以如雨后春笋般出现，除了“互联网+”概念的红火外，快速增长的市场消费需求，才是主导其加速布局的主要原因。“近几年，中国汽车市场的客户群体已逐渐年轻化，而在当前快节奏的生活方式背景下，上门维修保养服务相对于传统汽车4S店维修保养服务，能更有效的节约客户时间，避免交通压力。而且能更直接的让客户与汽车维修技师接触，了解到自家汽车的行驶状况。这一行业是基于社会发展和市场需求前提下形成的。”相关汽车后市场行业的人士分析道。发展模式待验证中国汽车流通协会副秘书长郎学红向记者透露，据协会不完全统计，当前，中国汽车产业的售后维修保养业务，总体营业额已超过万亿元，其中除了汽车保养业务外，也包括事故车维修、零部件老化维修以及保险维修等。而汽车保养、小部件维修等业务，规模大概为3000亿元。这3000亿元市场份额，将成为上述汽车上门保养O2O公司“厮杀”的重点区域。市场潜力有目共睹，但作为新兴行业，各个企业对汽车上门保养O2O的发展模式，也有着不同的理解和看法。从目前情况看，已成立的汽车保养O2O公司主要分为三种发展模式——与汽车厂家合作、与传统汽车经销商合作以及自行发展。一般而言，新兴行业的前期资金投入都较大，尤其是对于初创型互联网企业而言，很多不稳定因素都会增加企业的经营风险，因此一些汽车保养O2O公司会选择“背靠大树好乘凉”。今年5月，车女婿就与北京汽车销售有限公司建立战略合作关系，成为首家进入汽车主机厂服务体系的上门保养O2O项目，其未来将与北汽旗下的4S店一起构建“上门保养+检测+维修”的闭环服务体系。相类似的是，怡驾当前的发展模式选择了与开展业务的当地4S店合作。“在我们看来，接触新兴行业时，消费者更愿意相信有保障的服务体系，尤其是对于汽车售后保养业务而言。所以我们在发展初期，需要借助4S店多年累积的技术力量，为公司培养出能维修多品牌的复合型技术人才，通过可靠的专业技能，来为品牌积攒有效的口碑宣传。”虞小强认为。当然，行业内也有像e保养、卡拉丁一类，选择通过自己的经营架构、服务体系扩大客户群的公司，但这类公司选择的发展之路相对更加艰难、更需花费时间。对此，高峰就表示，相较于其他同类型公司，e保养筹备和起步时间较早，因此在创建初期，在公司的发展方向把控、结构搭建以及规模扩大上，他都遇到过很多难题。而且这类型企业最重心的工作就是公司资源调配，能够利用有限的资金把产品效果做到最大化。当然这也可能在一定程度上，束缚公司前期发展的规模。“我觉得每种发展模式都有成功的可能性，因为这个市场的前景不容置疑。但对于现阶段的这些公司而言，当前最应当注意的就是要不断提升服务品质和客户满意度。尽管当前各个公司的运营体系、价格体系、目标客户群体都有所不同，但品牌口碑的建立最为重要，这是构建公司未来有效发展的前提和基础。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为。当然，也有业界人士对上门保养O2O行业的未来发展有一定担忧。一名行业分析人士坦言：“由于汽车上门维修保养O2O模式还处于发展初期，很多行业标准都还没有建立，服务时的产品质量保证以及服务后的质量保障，也需要一定时间来规范。而且，这一模式的发展将来会与传统维修保养服务产生冲突，比如一些城市正在推广社区快修店服务，以及厂家建立的接送车便捷服务等，都将对上门维修保养O2O发展形成压力。因此，上门保养O2O企业也应结合自身的发展特点，开拓一些相关的增值服务业务，以应对这一市场不断激烈的未来竞争格局。”

6月30日消息，据了解，近期，唯品会开始招募海淘买手（驻外品牌招商经理）以及海淘-供应链产品经理，为正式发展海淘业务进行人员准备。据悉，唯品会的驻外品牌招商经理将首先开拓首尔、悉尼、伦敦、洛杉矶、东京、香港、台北、米兰、巴黎、纽约等地区，从这些国际一线城市寻找适合的产品。而此次一同招募的海淘-供应链产品经理则负责海淘方面供应链相关产品线产品管理，需要从供应链的角度出发考虑产品的合理性，与业务发展需要匹配。在今年5月份，唯品会CEO沈亚表示，跨境电商最近风起云涌，唯品会也在做准备。目前唯品会在国内已经开了很多关口，在国外也在谈很多的合作伙伴，未来唯品会的海淘业务会有很大的增长空间。了解到，今年6月初，唯品会正式开通了专属的海淘跨境自建仓库，将跨境直购物流运输提速90%，并在年中大促中推出了海淘专场。

近期，跨境电商成为最火爆的话题。不仅消费者为之疯狂，甚至连苏宁云商董事长张近东也为之停不下脚步。6月28日，有大陆消费者在香港门店意外“邂逅”张近东，而一周前的端午，在日本乐购仕买马桶盖的大陆消费者也发现了他的身影。对此，张近东表示，要让国人足不出户，以平价享受海外的优质商品，而且保证正品行货。有网友惊叹“张近东为了跨境电商，真是拼了！”刚考察完日本就奔赴中国香港张近东为跨境电商“蛮拼的”有关注苏宁云商的投资者表示，其实，张近东今年“真是蛮拼的”。在4月底投资者交流会上，当他听张近东说要在全国跑马拉松，亲自走遍所有大区推动互联网转型时，他还不太敢信。而按现在的节奏，张近东督战大区的脚步“根本停不下来”。就在赴香港前两天，他还接连跑了长春、沈阳、大连三个大区，至今已走遍26个大区。从张近东的脚步看，跨境电商很可能已成为他关注的重点方向。考察日本刚完，就又奔赴中国香港，有网友甚至猜测，张近东下一站是不是就是美国、韩国了，因为苏宁易购美国馆、韩国馆也早已开馆，期待在这两地“偶遇”。一天卖空41个集装箱苏宁易购香港馆一路看涨依托苏宁在香港的零售平台，苏宁易购香港馆销售一路看涨。愚人节促销当天一天卖空了41个集装箱；7月1日，为满足用户对海外购物的庞大需求，新一轮五折活动一触即发。“香港发展跨境电商有天然优势，苏宁香港要面向海外尤其是东南亚市场，进一步拓展品类，进一步完善海外采购平台，打通跨境购物全流程。”张近东在香港巡视时这样说。在苏宁香港门店，琳琅满目的3C数码产品让张近东数次驻足；而在苏宁易购香港馆，除了3C数码以外，奶粉、纸尿裤甚至是奢侈品都占据了很重要的位置。这得益于香港苏宁多年的零售经验和苏宁强大的大数据分析能力。实现香港跨境“急速达”，最快3天就能送达用户手中，这得益于苏宁通过设立在广州的保税仓。用户下单购买自营香港商品之后，苏宁会通过广州保税仓出货，并通过苏宁在国内强大的自有物流体系送到用户手中。目前苏宁还通过杭州、宁波、苏州等地保税仓，构建了完整的跨境物流体系。将发挥O2O模式优势开拓跨境电商前进基地香港是苏宁面向东南亚的前沿，未来香港不仅是连接内地市场的桥头堡，更是拓展海外市场，开拓跨境电商的前进基地。有媒体探访后说，苏宁在香港的门店客流量较大，3C产品的种类十分丰富，整个店面的风格凸显互联网化和年轻化。虽然2014年香港家电零售市场较2013年同比下滑9%，但苏宁却在香港实现了逆势增长，全年销售总额增长15%，市场份额占比22%。此次在香港，张近东明确指示，在大力发展跨境电商的同时，“线下强化现有品类供应链建设，拓展新品类，2015年增幅要再创新高，实现120亿港币销售目标。”据了解，目前苏宁在香港共有28家门店，遍布旺角、尖沙咀，未来还将围绕两条路线重点布局，一条集中于著名购物中心，一条围绕本港居民消费的社区商圈布点，横纵连贯，全年将新开门店8-9家。这与香港的零售环境有很大的关系。分析人士指出，如果在香港发展互联网零售，必须走线上线下结合的道路，苏宁有天然优势，其O2O模式将为香港低迷的零售业找到了全新的突破口。

在新一轮融资刚刚被证实时，又有消息传出，滴滴快的将进军美国市场。界面新闻引用滴滴快的内部人士说法称，滴滴快的正在美国招人，计划在美国建立研发中心，并进军美国市场。昨日，记者联系滴滴快的方面，得到的回应是“没啥可透露的”。易观智库分析师张旭在接受记者采访时认为，滴滴快的眼下融资目的主要是发展代驾和大巴等新业务。此外，因经济型专车在定价上已难有大突破，未来各平台要更注重服务。将进军美国市场？6月25日，新浪科技援引消息人士说法称，滴滴快的即将完成新一轮融资，预计该轮融资金额将超过15亿美元，甚至有望突破20亿美元。6月26日，滴滴快的CEO程维致股东信曝光，除了证实滴滴快的将引入新融资，还对公司的发展状况和未来方向做出梳理。与之相对的消息是，Uber也传出正在寻求新一轮15亿美元的融资，其最新估值突破500亿美元。从最新的融资规模来看，滴滴快的单笔融资已经超过Uber。而在估值上，目前两家公司还有比较明显的差距。2009年创办于美国旧金山的Uber目前已经成为美国最值钱的创业公司之一。2013年8月Uber进入中国，并从2014年7月开始在深圳、上海等六个城市推出服务，但程维致股东信中说：“以用车次数来看，我们的规模达到中国排名第二的竞争对手的10倍，以及该竞争对手全球规模的至少3倍。”滴滴快的官方业务数据显示，自5月份以来，该平台的每日专车订单数从100万增长至300万，每周增长30%，目前在中国专车市场份额达80%；每日出租车出行次数达到300万次，占中国出租车召车市场99%的份额。界面新闻则引用滴滴快的内部人士说法称，滴滴快的正在美国招人，计划在美国建立研发中心，并进军美国市场。该人士称，美国的发展环境不会牵涉到太多行政管制和利益纠纷，滴滴快的在美国也更容易吸纳顶尖的科技人才，毕竟目前智能交通行业和大数据方面的技术人才并不多。亦有分析人士指出，尽管“放出”有意开拓美国市场的消息，基于滴滴快的的业务布局和市场情况，现阶段此举或主要以勾勒资本故事兼招揽技术人才为意图。比如，5月下旬，滴滴快的对外称已成立“机器学习研究院”，意在大幅提升该出行平台的数据处理能力。从程维致股东信的内容可看出，未来滴滴快的将致力于在中国市场打造聚合多种出行方式的大平台。中国市场对便捷、高效、环保的交通解决方案有着强烈需求，“一切才刚刚开始，未来继续增长的机会还很大”，并且“综合出行方式的服务平台才是最符合中国国情的”。定位综合型出行平台在程维致股东信中也有这样的信息：“出租车等现有行业是交通服务供应市场的重要一部分。出租车不仅带来了可信而稳定的交通方式，也是一个规模达到500亿美元的产业，解决了数百万出租车司机的就业。我们愿意与他们合作，提高他们的效率，使他们更好地服务于乘客。”对于未来市场的挖掘，公开信中确定了几大方面：滴滴推出的企业版出行服务已经为3000多家企业提供出行服务；即将推出代驾和大巴服务。事实上，6月1日，滴滴快的正式上线顺风车业务时，程维就称，该平台已变成涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及城市公交等多种出行工具在内的“一站式出行平台”。对于出行O2O平台通用的补贴手段，日前程维表示，过高补贴不利于市场发展，反将导致欺诈盛行。这也传递出信号，滴滴快的再融资后，补贴只是一方面，拓展多种业务将是更重要的方向。张旭告诉记者，二者再融资的意图不同，Uber主要希望尽可能多地拓展中国市场份额，滴滴快的除了阻击竞争对手，还要拓展其产品线。张旭分析称，若滴滴快的和Uber再融资，整个市场的补贴战也将延续，但主要玩家会集中在这二者身上，并且以能有效覆盖更多目标群体的经济型专车为主要补贴对象。他认为现有的市场格局仍将持续，时间长短则取决于各家的竞争和营销等策略的施行。此外，相比已经接近触底的经济型专车价格竞争，各平台未来终将要回归到提升服务的层面上来。

日前，网盛生意宝公司宣布，公司已与总部位于英国的知名电商公司RedStep签署合作《备忘录》，将在中欧跨境电商领域开展密切合作，帮助经过生意宝认证过的优质中国供应商，通过与RedStep公司跨境电商平台拥有的逾40万海外采购商展开贸易对接，从而走向欧洲乃至全球市场。据透露，双方将借助在各自领域及国家的品牌及资源优势，利用RedStep公司跨境电商平台共同帮助中国的卖家与英国的买家进行贸易对接。借助其成熟的交易平台和近千万企业注册会员，生意宝公司负责认证中国供应商的出口环节，RedStep公司负责国外采购商的进口环节，双方此举将帮助更多的中国供应商更好地开拓海外市场。对此，生意宝董事长孙德良表示，与RedStep公司的合作对双方跨境电商业务的发展意义重大。生意宝在国内有着良好的品牌知名度及平台上有着大量优质的供应商，这些供应商有着开拓国际市场的强烈需求，而RedStep公司有着大量的买家需求，双方的合作不仅是需求的对接，更是各自在跨境电商业务发展上的重要一步。据了解，RedStep公司在英国有着良好的品牌资源，是由英国政府和欧盟所支持的电商营销国际公司。致力于帮忙中国企业在英国进行营销与品牌的建设，并最终达成交易。该公司能够通过电子邮件直邮营销对客户进行目标定位，帮助客户寻找及确定新客户，并开发了StEPS@平台，以最合适的方式展示卖家产品。

日前，森马发布公告称，该公司全资子公司上海森马与韩国ISE公司签订了《合资经营合同》。新公司将主要开发电子商务、投资管理、货物进出口、服装服饰、美容设备等业务。据了解，ISE公司是韩国国内提供电商服务的领军企业，旗下拥有WIZWID和WConcept两个网站。其中，WIZWID是韩国第一家提供跨境电商服务的网站，主要将欧美时尚消费品引入韩国国内市场，在韩国代购电商市场占有率达50%；WConcept是一家面向韩国市场提供时尚品牌的电商平台，在韩国时尚品牌电商市场占有率排第六。业内人士指出，正是因为ISE丰富的电商经营资源和从事海外欧美产品代购的丰富经验，促使目前正不断开拓电商市场的森马多次对其进行投资。数据显示，2014年森马电商销售额超9亿元。而早在今年4月，森马就用其自有资金约1.15亿元收购了ISE公司17.67%股份，成为ISE的第二大股东。

6月15日，大众点评通过官方微博发表声明称，针对6月12日发生的三起美团员工殴打大众点评员工的恶劣事件，已紧急成立专项法务支援小组，并着手提起法律诉讼。大众点评已向美团总部发出律师函。据大众点评官方声明中的信息称，6月12日，美团分别在镇江、常州和咸宁对大众点评的市场推广人员进行了殴打。在镇江，7名在万达百货进行推广活动的大众点评员工，遭到美团20多人的殴打。在常州，两名刚下班的大众点评员工，在一家餐厅的楼梯口，遭到8名美团员工拳打脚踢。在湖北咸宁，美团员工伙同10多名当地社会闲杂人员，将大众点评在当地的主管控制，威胁必须放弃与一家当地商户的签约。大众点评称，针对这三起暴力事件，警方已经展开调查。暴力冲突不断的背后，实则是两家公司围绕三四线市场越来越激烈的竞争。大众点评从去年着力开拓三四线市场以来，市场份额一直大幅度增长。“三四线市场是美团的传统优势所在，大众点评的进入势必会对美团的业绩增长造成正面冲击，一线的竞争压力会很大。”一位O2O行业分析师称。数据显示，在大众点评进入的三四线城市中，团购交易市场份额上涨超过10倍，截止今年5月份，在20多个城市反超美团，成为当地市占率第一。在发生暴力事件的镇江和常州，从去年6月至今的一年间，大众点评的市场份额实现了接近3倍的增长。一位要求匿名的原美团镇江站的销售人员在接受采访时称，由于大众点评的进入，美团在镇江的市场占有率连连下滑，在3月和4月的交易额不增反跌，5月勉强持平，6月又在下跌。“总部给到每一名销售的业绩要求却在不断增加。除了交易额，我们还有个很重要的指标，就是阻止商户与大众点评合作，一旦出现我的商户与大众点评合作的情况，就会面临罚款。”该销售人员说。市场猜测，正是竞争和业绩考核的双重压力，让美团的一线员工屡屡对竞争对手施以拳脚。去年12月，外卖订餐网站饿了么也曾发布官方声明，谴责美团员工多次殴打饿了么员工。时隔半年，再次发生类似的暴力事件，并且城市负责人带头斗殴。这让市场对美团的管理层产生了质疑。上述分析师称，O2O是个万亿级的市场，完全容得下包括美团和大众点评在内的数家O2O公司。竞争和冲突在所难免，但是要回归商业理性和契约精神，打架要不得。不过，昨晚，美团并未对大众点评的律师函做出直接回应，而是发声明称“清者自清”，要“将精力放在服务广大商户和消费者身上”。

搭上永辉超市的顺风车，万宁似乎迎来了最有可能改变形象的机会——这个一向以低调、谨慎在内地市场著称的健与美零售连锁企业，迎来了全面提速与提升的契机。只不过，当下的市场，有多大的期待，就有多大的挑战。搭车随着万宁与永辉超市联手打造的两家新店相继开业，亚洲零售巨头牛奶国际入股永辉超市后的首个合作项目正式浮出水面——牛奶国际旗下品牌万宁，以店中店的形式入驻永辉超市，借势扩张。据万宁高层表示，与永辉超市联手，开拓更多有消费潜力的城市，“是万宁2015年最为重心的战略部署。”而永辉超市股份有限公司副总裁翁海辉则向新金融观察记者进一步透露，新店会在日后陆续问世，“预计今年将再开10余家。”值得一提的是，首批开业的2家新门店中，一家位于北京。对于一直固守在华南地区的万宁来说，这是一个积极的扩张信号。毕竟，万宁在北方市场的表现始终差强人意。以天津市场为例，2009年，万宁开出了天津市场的第一家门店，展开了与老竞争对手屈臣氏的抢地盘战。但六年过后，屈臣氏在天津的门店数量达到了42家，万宁却在天津市场销声匿迹。事实上，这对总被放到一起比较的对手之间的差距并不仅仅体现在北方市场。屈臣氏于1989年进入内地市场，26年的时间里，开出超过2000家店铺，预计到2016年底，其在内地的店铺总数将达3000家。而比屈臣氏晚了整整15年才进入内地市场的万宁，用11年的时间，开出了约200家店——这个在香港有着强大品牌背景和产品特色、几乎在所有大型ShoppingMall里都会出现的品牌，却在内地市场被打上了迟来者和模仿者的烙印。也许是万宁方面也意识到了节奏过缓的问题，于是有了去年的提速计划：未来3年，万宁将在内地净增至少300家店铺，平均每年新开100家店，即平均每2-3天开一家新店。这意味着，万宁要用3年的时间，完成比过去11年还要多的工作。但在眼下零售环境低迷、租金成本及人力成本高企的背景下，靠万宁自己单枪匹马地硬干，这显然有些不太现实。于是，搭上永辉超市的顺风车，再合适不过。“我们永辉在全国开业的门店已经400多家了，如果万宁认为对它们有帮助，跟永辉可以形成差异化经营，互相是共赢的，这些门店都可以作为它的选址资源。这样比它们一家一家地去找要方便得多，也快得多。”翁海辉表示，永辉超市与自己的大股东，即万宁的母公司牛奶国际之间有着商业共享的默契，因而对于可以业态互补、客流互补的万宁抱着开放、欢迎的态度，而至于在商品品类选择和价格协同等问题上，彼此将会在合作过程中慢慢磨合。挑战不过，对于万宁来说，即便可以顺利开疆辟土，这也不一定能成为扭转乾坤的关键。毕竟，竞争对手们不但没有放松，甚至较以往更甚。况且，在如今的时代，要赢得消费者的认可，门店数量的多寡也许已不再重要。摆在万宁面前一个最老生常谈的问题是，如何摆脱屈臣氏的影子。新金融观察记者随机采访了几位消费者，在大多数人眼中，“万宁和屈臣氏没什么区别，但店铺比后者少，做得比后者差。”这是消费者对万宁的外在直观感受，却道出了万宁的内在问题：缺乏经营特色、陷入同质化竞争，再“上纲上线”些来看，这多多少少也暴露出了万宁运营管理水平问题。如果说这是万宁在内地市场的历史性问题，那么眼下，新问题来了。“万宁与永辉的牵手其实是双方的互相借力，但没看到在模式上有多么颠覆的东西，所以谈扩张目前还不明朗。”凌雁管理咨询首席咨询师林岳对新金融观察记者表示，店中店模式是一种很好的尝试，但店中店必须要有其价值，“比如万宁加大了母婴类、护肤护发类产品的比重，虽然说更加贴近自己原来‘健康引领美丽’的定位，短时间内可能会吸引一些客流，但是这都不是关键，关键是如何做得有‘黏性’，这才是未来线下零售业应该思考的问题。”在林岳看来，万宁所代表的药妆零售模式发展到了一定时期，特别是移动电商时期，就需要考虑转型和升级，而且这种升级必须考虑如何“黏住”顾客，“让顾客来这里成为就像买菜、吃饭这样的生活习惯，那就成功了。”在专业人士的眼中，既然已经比竞争对手迟到了15年时间，且一直烙印着模仿者的印记，万宁就更应该破釜沉舟地去创新与转型，开拓O2O模式，结合线上线下的便民服务，这或许才是这位后来者的生存之道。坦白来说，万宁背后站着经营着惠康超级市场、7-11便利店等品牌店铺的牛奶国际，对于万宁而言，论资金、实力、经验，几乎是样样都不缺，如果真能认清现状、找准道路、重装上阵，其实并非没有机会。无论如何，“傍上”永辉是一个新的开始，是被赋予更多期待的开始，也是被暴露于光天化日之下、连寻找借口都将愈发困难的开始。

百度内部消息确认百度负责地图和LBS业务的副总裁刘骏已兼任Uber中国董事。去年12月，百度宣布与Uber达成战略合作及投资协议，按当时估值计算，百度入股Uber金额不高于6亿美元，占股约1.5%，双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。目前，Uber的打车服务已接入百度地图、百度移动，同时百度钱包作为支付体系也已接入Uber。而此次刘骏加入Uber中国董事会被认为是双方深入整合的体现。业内人士认为，接下来双方的资源将进行更为全面的整合，Uber在华将更本土化，成百度O2O乃至本地生活不可或缺一部分。

在争夺智能设备入口上，小米与李宁又联姻了。日前，李宁公司宣布与小米生态链企业、小米手环缔造者华米科技达成战略协议，共同研发新一代智能跑鞋，探索大数据健康领域。李宁希望借此来解决目前遇到的转型危机，探索智能鞋的市场空间，而小米无疑是在给自己的生态圈补墙。目前智能产品还在孕育中，产品已经进入测试阶段，预计2015年7、8月份上市。各取所需下的“各怀鬼胎”作为中国最为知名的本土体育品牌，李宁公司公布的2014年财报显示，公司2014年亏损达7.43亿元，截止到2014年年底，李宁品牌共有4424家加盟店，比2013年降低了11.3%。与此同时，李宁积极扩张网络直营店，新开276家门店，共计1202家，同比增长29.8%，然而这并未能使其亏损状况有所好转，自2012年、2013年分别亏损19.79亿元和3.91亿元后，这已是李宁连续第三年亏损。小米公司在推出智能穿戴设备小米手环后，经历了一段爆发期，但销售量在突破100万之后，用户相对饱和，产品进入了缓慢增长阶段。为了缓解用户增长缓慢现象，加紧智能生态布局，在李宁宣布双方合作的两个星期前，小米公司旗下生态链企业小蚁科技正式推出了“小米版GoPro”——小蚁运动相机，主打“让每个人都能享受科技的乐趣”，基础版售价399元，增加自拍杆套装的旅行版售价499元，在小米官网、京东以及天猫旗舰同步发售。随着公众参与体育的热情剧增，健康追踪应用等各种智能运动设备流行，在小米手环用户增长饱和、推出小米运动相机以及李宁连续亏损、深陷转型困境的时期，两家的合作给市场增加了更多的遐想空间。但是，双方的合作，除了追逐商业上的各取所需之外，似乎并没有太大的诚意。小米与李宁合作主要出于以下三个考虑：首先，从小米以往的产品来看，以价格为核心竞争力的小米最擅长的是产品营销，尤其是互联网产品营销，但是其在硬件研发上并无突出的优势。在很早之前，耐克就进行了相关智能运动鞋的研发和尝试，而在之后与李宁合作研发的项目中，更像是进行了一场技术大练兵;其次，经过爆发式的增长之后，小米手环用户趋于饱和，亟须开拓新用户，而李宁的用户与小米的用户有一定的重合;最后，小米手环、小米相机、智能跑鞋都是与运动相关的设备，将之串联起来对于小米深入智能硬件领域、打造完善的运动生态圈有帮助。而对于耗费了两年时间，改革计划没有明显起色，业绩依旧走不出亏损泥潭的运动品牌李宁而言，的确亟须转型自救寻找良方。一直以来，李宁作为一款运动品牌，主要消费人群的年龄在25岁以上。虽然近两年其年轻化的战略均以失败告终，但是李宁依旧希望能够打开年轻市场，毕竟运动市场的主力还是年轻人。此次李宁与小米合作，一方面希望借助小米的品牌形象，提升自身在年轻群体中的曝光率与口碑;另一方面，在目前的困境中，借助智能穿戴设备的风口，从传统体育鞋服品牌正式进入相对刚刚起步的智能运动细分领域，虽然带有豪赌意味，但对于深陷亏损泥潭的李宁公司来说，无异于一根救命稻草;同时，受此次信息的刺激，李宁公司的股价连升五日，更在3月19日和20日大涨，这反应出外界对于李宁公司突破目前困境持乐观态度。智能跑鞋真的是运动刚需吗？据悉，双方此次合作的具体内容为“将李宁运动实验室积累的中国跑者数据和测试数据转化为一系列算法，由小米手环研发团队实现在鞋底智能芯片中;智能芯片通过采集跑者运动数据和对跑姿和步态进行分析，为跑者提供专业的指导。产品还将与小米运动移动端APP相连，对跑者的运动过程和结果进行运动记录、步态分析、专业指导和里程换购。”简单点说，就是小米研发出智能芯片，将其放入鞋底，搭配智能手环使用。看起来似乎很高大上，但是，在鞋底加入芯片的设计概念早已被其他品牌使用过，现在这种概念已过时。早在2006年，Apple就和Nike推出了Nike+系列产品，包括Nike+iPod——用户将传感器连接至iPodNano、iPodTouch或iPhone，跟踪用户的运动数据。NIKE在合作中研发的技术包括记录、分析和换购等功能。实际上这款产品并没有大卖，而买了的用户表示只用了几次。对于喜爱跑步的用户来说，他们大多数情况下买跑鞋第一还是看重品牌和质量，价格反而相对没那么重要，甚至低价的产品对于爱好跑鞋者没有吸引力，大家更愿意多花几百块钱买个高质量的；对于普通用户来说，定价500多元的李宁跑鞋虽然拥有智能功能，但并不实用，而且这个价位的同类产品还有很多其他的选择，因此这一产品对于普通用户的吸引力并不大。如何从外观、舒适性、耐用性、机能性等方面赶上国际品牌，让用户认同，对李宁来说，这是一个非常严峻的考验。此外，智能跑鞋的实际功能也有待考验：以目前的智能手环来说，市场上并没有一款能说服人们相信它真的比教练更能了解消费者自身该如何运动的产品;不仅如此，多数智能手环所产生的分析数据结果也并不令人信服。如果小米芯片记录的结果无法带来真正的指导作用，最终沦为仅监测跑步时间、路线与具备社交功能的工具，那么买智能跑鞋的意义就不大了。就算两家公司解决了上述问题，那么可穿戴设备的电池、传输、功耗等技术上存在的瓶颈是整个行业的老大难问题，目前依旧没有很好的解决办法，严重影响消费者体验。寻求华丽变身，可惜灰姑娘找错了王子在日新月异的数码和运动装备产业中，两家决定合作推出智能跑鞋是本身一件好事，但不论是互联网企业还是传统零售业，在创新方面上都避免不了迷失方向，况且这一概念早已在多年前被他人玩过了。此外这种合作后来者完全可以快速复制，一旦华为、联想等具有研发实力的厂商与安踏、特步等进行联合，在无法迅速站稳脚跟的情况下，小米和李宁将会迎来当头一棒。2014年李宁电商收入上升48%，但电商业务占总收入比例仅为5%。线上线下互搏难题是李宁电商营销缺失的难言之隐，在传统渠道迅速衰落的大潮中，如何快速地进入互联网、成功打开在电商销量是李宁的重中之重。而仅仅与小米合作推出智能跑鞋的举动对长期面临艰难的李宁公司帮助有限。更多情况下，消费者是否会青睐李宁品牌的智能跑鞋，取决于李宁在渠道和品牌上的重塑，而回归零售行业的本质才最为关键。而对于小米来说，在四线城市的年轻人群体中，李宁的确是有市场的，小米希望通过与李宁合作更迅速地收获这一运动消费用户。即便目标方向没有错误，但这种方式却十分欠妥。因为对这部分运动用户来说，体育与健康并没有那么被广为关注。小米每次的投资合作都会在业界带来一股旋风，让众人对他们的合作充满想象，但是这次与李宁的能够让人想象的空间却极为有限。两家公司可能都希望自己是灰姑娘，借助对方进行华丽的变身，事实是，对方都不是自己的王子。

近日，阿里旅行去啊、北京首旅酒店集团股份有限公司(以下简称“首旅酒店”)及北京中长石基信息技术股份有限公司(以下简称“石基信息”)签署《战略合作协议》，布局在线酒店业务，三方将主要围绕“未来酒店”以及会员推广等方面，通过跨界合作与创新等手段，开拓“互联网+酒店”的新兴运营模式。据介绍，石基信息主要从事酒店信息管理系统软件的开发与销售、系统集成、技术支持与服务业务，是目前国内最主要的酒店信息管理系统全面解决方案提供商之一。去年9月份，阿里巴巴就曾28.1亿元入股石基信息，阿里旅行的管理系统和石基信息的酒店信息管理系统进行了打通。首旅酒店集团主要从事酒店运营管理及景区管理等经营活动，旗下管理着星级到经济型的各类酒店共180余家，形成了高档、中档、经济型的酒店品牌运营管理体系和覆盖全国的酒店经营网络。此次合作，三方将共同推动“互联网+”战略在首旅酒店集团落地，完成基础服务的提升，共享系统软件，进而提高服务品质。与此同时，首旅酒店集团将得到基础服务提升，还能共享基础系统软件，如云端PMS(PropertyManagementSystem,酒店管理系统)、“客房通”等系统云端的共享。而石基信息将协助首旅酒店集团全面推动基于酒店信息管理系统和阿里旅行系统的互联互通。据了解，石基信息将为首旅酒店旗下各品牌提供杭州西软PMS系统标准模块的首次安装、培训及升级、维护工作，并对酒店进行中央预订系统对接等维护工作。在给酒店节省费用的同时，这也是阿里系资源从线上向线下实体的渗透。事实上，一直以来，酒店与OTA之间是“相爱相杀”的纠结关系。一方面，OTA带来的客源对酒店有着强大的诱惑力，但与此同时，OTA又让酒店面临一系列痛点：过高佣金、信息不畅通，账期长等等问题。用户也面临人工信用担保是否安全、临时变更流程复杂、退款周期长、离店等候时间长等问题。但此次三方携手，要解决这一系列问题。阿里旅行相关负责人表示，通过跨界合作与创新等手段，三方将开展在以上提到的多个方面深度合作，力争开拓“互联网+酒店”的新兴运营模式，并将模式推广到全国或区域范围内的单体酒店和区域性连锁酒店。

5月7日晚间，阿里巴巴集团宣布，张勇（花名“逍遥子”）接替陆兆禧担任集团首席执行官（CEO），陆兆禧将出任集团董事局副主席。同日，阿里巴巴集团2015年第一季度业绩亦高调出炉。报告显示：阿里中国零售平台（淘宝、天猫、聚划算）业绩强劲增长，第一季度成交额达6001亿元人民币，同比增长40%，其中移动端成交额首次占比超过50%。同时，阿里集团第一季度收入达174.25亿元，同比增长45%。阿里业绩全面超出预期财报显示，阿里巴巴本季度的成交额、利润、收入等各项指标全面超过华尔街17位分析师一致预期。阿里巴巴集团业务表现出色，各项核心运营指标继续强劲增长。截至2015年3月31日的12个月里，中国零售平台上的活跃买家达3.50亿，同比增长37%，比去年同期增加了9500万，来自一二线城市以外的用户增长尤为迅速。强劲的用户增长和品类扩张推动中国零售平台成交额同比增长40%，达6000亿元人民币。在本季度，新兴品类的成交额，如汽车配件，家居装饰，食品和保健品，取得了高于平均水平的强劲增长。本季度阿里巴巴集团收入达174.25亿元人民币（28.11亿美元），比去年同期增长45%。财报再次展现了阿里巴巴在移动电商上的领导地位。本季度财报显示，阿里中国零售平台移动端成交额占比首次突破50%，达到3038亿元人民币。不仅移动端月活跃用户增至2.89亿人，同比增长77%，单季度即增长2400万，而且移动用户消费水平也在不断增长。分析称，任用大批年轻人成为阿里移动转型的幕后功臣，也许正因为如此，阿里巴巴也加大了对年轻人的奖励。在本季度，阿里巴巴拿出46.32亿元人民币（7.47亿美元）进行股权激励。值得注意的是，阿里连续数个季度都对员工进行了巨额的股权激励。整个2015财年（2014年3月~2015年3月），阿里巴巴给予员工的股权激励支出总额就高达130.28亿元人民币。阿里的年轻化运动5月7日当天，阿里巴巴董事局执行主席马云向全体员工发出公开信，信中表示，阿里巴巴比其他创业公司投入了更多的时间和精力在人才培养、组织和文化的建设上。目前，阿里巴巴管理者中，70后管理者占到45%，刚刚晋升为CEO的张勇及阿里所有一线业务总裁都是70后。马云在致员工信中还表示，DT时代，任何业务上的创新和变革，都必须伴随组织文化上的创新和变革。“可以说，很幸运，我们为此很努力地准备了16年。”马云表示，未来5年阿里会成为世界首家平台销售1万亿美元的公司，70后阿里管理层将会带领阿里人，抓住互联网+时代的机遇，全力进入云计算和大数据时代。数据显示，阿里巴巴目前90后已经超过3000名，80后占管理者的一半以上，70后的管理者也达到了45%。也就是说，阿里巴巴管理人员的主力军已经由70后和80后组成。事实上，从2012年开始，阿里巴巴实施领导群体年轻化的整体换代升级准备工作。而这些在管理岗位的年轻人，也都有自己的接班人计划。马云说，作为阿里的管理者，带领团队打胜仗是应该的，同时更重要的是带领团队快速成长，关注人的成长，给予接班人员工更多的机会，更大的舞台，让年轻的员工快速成长。阿里负责人力培训的员工介绍，“所有新人在入职前都有培训。总监级以上管理者在入职6个月之内需参加百年湖畔课程。入职周年时，还需进行百年湖畔回炉。”《百年湖畔》主要传递阿里愿景文化价值观、讲解战略业务规划、传承阿里领导力。在日常培训上，针对所有管理者的《阿里管理之道》，由马云、陆兆禧、彭蕾亲自授课。此外，对处在不同阶段的管理者，阿里巴巴还提供名为《侠客行》的领导力培训，传承阿里管理之道，使管理人员加强自我认知。而《湖畔大讲堂》则是以高端分享形式，开拓视野、引发创新，典型的课程有《彼得圣吉分享第五项修炼》。或许正是早年从教的经历，马云格外看重传承，看重对年轻人的培养。马云在无数公开场合，多次表达对年轻人的期许，也无数次强调相信年轻人，就是相信未来。湖畔文化与阿里的接班体系阿里巴巴正从IT到DT（DataTech）升级，这也是整个互联网改变的内核所在。马云认为：“任何业务上的创新和变革，都必须伴随组织文化上的创新和变革。”1999年，马云在湖畔花园的公寓内创立阿里巴巴之初，就以合伙人的精神在运营和管理这家公司。2009年阿里十周年期间，阿里巴巴正式启动合伙人制度建设，确保对未来阿里文化的传承。2010年7月，阿里巴巴将合伙人协议正式确立下来，取名为“湖畔合伙人”。在阿里巴巴的上市招股书里，对合伙人有着详细的解释：合伙人是弘扬阿里精神，承担实名最核心的一群人，他们会在一起共同传承文化，坚守价值观，从而保证组织的持久发展。合伙人是同类相邀，新的合伙人要由现任合伙人邀请，经过考察、表决，才能获得资格。张勇就是阿里巴巴合伙人的创始成员。张勇2007年加入阿里巴巴集团，从淘宝网CFO，到淘宝网COO兼淘宝商城（后更名为天猫）总经理，到天猫总裁，到集团首席运营官。张勇创立了“双11”购物节，并将其打造成全球最大的购物狂欢节。“我特别骄傲我们在电子商务生态体系的建构过程中,有条不紊地建设着自己在组织文化、体系传承中的生态体系，今天的阿里巴巴已经有能力、有实力、有从容的节奏和心态，用自己的性格和方式，建立自己的交接班体系。”马云说。阿里生态圈的年轻创业家阿里不仅在内部培养了众多的年轻管理者，更为重要的是，它更重视传递阿里的价值、文化、传承机制。马云认为，“这个才能让企业和企业家无所不能！”受文化和价值传递影响，阿里人耳濡目染。据不完全统计，截止到2014年12月31日，创始人或创始团队成员来自阿里巴巴的创业公司多达159家，其中2014年创办的公司就有36家。从领域分布上看，围绕电商生态圈创业的占很大比例。同时在旅游户外、金融服务、企业服务、SNS社交、工具软件等领域，阿里系的创业者均有涉猎。滴滴打车创始人程维是典型的80后，曾担任淘宝B2C事业部副总经理。正是在阿里巴巴8年的锻炼，程维对互联网的思考会更加全面，首先得是足够大的事情，承载他对世界的梦想，其次得符合移动互联网的趋势。与滴滴打车的创始团队背景相同，蘑菇街的创始团队也都来自阿里巴巴，CEO陈琪是典型的80后。2013年6月，蘑菇街完成新一轮超过两亿美元的融资，投后估值十亿美元。今年3月25日，马云和他的企业家朋友创立的湖畔大学正式开学，首期36位来自不同领域的企业家齐聚杭州。这36位企业家来自不同阶段的企业，既有明星企业家，也有新锐创业家，包括俏江南总裁汪小菲、百合网联合创始人慕岩、汽车之家CEO秦致、美柚CEO陈方毅等。业内人士分析，从首批报名的学员来看，大部分还是年轻人，80后也不少。马云正在通过自己在企业家圈的影响力，帮助中小企业，特别是培养和扶持年轻的企业家，进而推动新商业文明的前进。

15个月内三次专程访华，沃尔玛对中国市场的重视，从其全球总裁兼首席执行官董明伦的行程上可以窥见一斑。近日，这位掌管着全世界排名第一位公司的CEO再次抵达北京，在向全球媒体披露沃尔玛在中国市场新一轮攻势的同时，董明伦对1号店的视察及1号店总裁于刚的陪同亮相，令今年开始一直缠绕在这家明星电商周边的种种传闻和猜测最终烟消云散。不过，1号店目前在中国的市场份额仅占1.4%，而市场投放的营运费用则达到了10亿元，面对这样悬殊的投资与回报，这家世界零售巨头在中国市场的电商布局是否会改变？而随着跨国超市在中国的业务放缓，沃尔玛将会有哪些应对大招？所幸，南都记者在董明伦此次访华期间，与其有了一次面对面交流的机会。1号店注册用户近9000万事实上，沃尔玛控股1号店后拓展并不顺利。由于商务部限制性条款，归属于沃尔玛的1号店只有自营业务的运营权，而第三方平台业务被整合为“1号商城”，剥离至上海传绩电商有限公司独立运营。直到上海自贸区的建立，沃尔玛才重新夺回了第三方平台业务的控制。在自贸区注册的纽海电商成为1号店网站新的经营主体。但根据中国连锁协会百强榜的估值，2014年1号店销售额在180亿元左右，与千亿级的天猫、京东等对手相距甚远，不仅没有给沃尔玛在华电商领域争得相应的江湖地位，还错失了中国实体零售企业O2O发展的先发优势。今年初，以CTO韩军为首的1号店老臣相继离职。之后，该公司内部人士甚至向南都记者报料称，沃尔玛可能考虑卖掉1号店。“五一”前夕，1号店联合创始人于刚将要离职的消息再次甚嚣尘上，种种传闻难免让1号店陷入水深火热。对此，董明伦的这次访华行动似乎让所有揣测尘埃落定。“目前1号店可提供的商品种类已从2011年的1.8万种增至2014年底的800万种。我们对1号店的投资感到满意，相信继续跟1号店共同合作，来取得更大的成绩。”据悉，采访第二天，董明伦到访1号店，于刚的陪同亮相，也破解了此前的离职传闻。最新数据显示，1号店目前拥有注册用户接近9000万，其中移动注册用户超过3600万。而随着业务的快速成长以及效率的大幅提升，2015年第一季度，1号店的亏损率降至成立以来的最低水平。“通过对1号店的投资，让沃尔玛有机会快速地进入中国的电商市场，并且在中国测试一些创新的解决方案。”董明伦表示，随着时间的推移，1号店的业务模式会有不断的变化，对此，沃尔玛也希望有一个长远的视角。3年再开115家新店相对于电商，线下实体店仍是沃尔玛在中国的发展重点。“中国是沃尔玛全球重要的战略市场，我们计划到2017年在中国新开115家门店，将在华业务规模扩大近三分之一。”董明伦透露，这100多家门店包括大卖场和山姆会员店，其中山姆会员商店将新设7家。“一方面，沃尔玛将继续在上海、深圳、长沙、武汉等一、二线城市开设更多门店，进一步强化在成熟市场的发展与渗透；另一方面，我们将进一步加大对新兴城市和逐步城市化的新城镇的开拓，更好地服务在中国城镇化进程中新兴的消费群体。”不过，今年2月沃尔玛披露的数据显示，截至1月31日的财季中，其在华净销售额下降了0.7%，可比同店销售额也减少了2.3%。为此，除了增开新店提升销售额之外，这家全球最大的零售商还将关闭一些表现欠佳的分店，但未透露具体数量。截至今年1月底，中国有411家沃尔玛连锁店。此外，沃尔玛还将继续对现有门店进行升级改造，预计2015年会投入超过3.7亿元，涉及的门店量超过50家。据董明伦透露，沃尔玛大卖场还会推出移动端APP，网购商品将涵盖时令生鲜、干货食品、个人护理、家居清洁等多个品类。除送货到家，顾客还可以选择到店提货，门店也将逐步开设专门收银台接受不同的电子支付方式。对于消费者关心的“省心新鲜100%退款”服务，董明伦表示，至今年6月前，他们会将此前的几个试点城市推广至全国的大卖场，顾客对在沃尔玛购买的鲜食商品有任何不满意，均可于购买后14天内凭小票或沃尔玛磅称标签进行退款。