12月19日，网秦今天发布了2014年第一、第二和第三季度的财报。财报显示，网秦第一季度净营收达到7980万美元，比去年同期增长140.1%；归属于网秦的净亏损达到2170万美元美元，去年同期净利润为290万美元。网秦第二季度净营收达到8160万美元，比去年同期增长97.2%；归属于网秦的净亏损达到1680万美元美元，去年同期净利润为190万美元。网秦第三季度净营收达到8120万美元，比去年同期增长49.8%；归属于网秦的净亏损达到1700万美元美元，去年同期净亏损为240万美元。2014年前三个季度（2014年1月1日至9月30日）业绩概要：*净营收为2.426亿美元。*运营现金流总共为2200万美元。*截至2014年9月30日，网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.783亿美元。*不按照美国通用会计准则，归属于网秦的净利润为2300万美元。*预计今年第四季度的净营收将介于8200万美元到8300万美元之间；预计今年全年净营收将介于3.25亿美元到3.26亿美元之间，超过此前预计的3.2亿美元到3.25亿美元区间。*截至2014年9月30日，网秦单月活跃用户数量为1.59亿。高管评述：网秦联合首席执行官奥马·汗（OmarKhan）对此称：“很高兴发布今年前三个季度的财报。我们对公司新高管层以及公司的未来感到振奋。去年，我们面临了一些挑战，但由于我们成功的执行了公司战略，并向基于流量的广告模式转型，我们对公司的发展方向、营收增长、以及这些利好势头对消费者和股东带来的价值都充满自信。”与此同时，网秦董事会主席兼首席运营官和代理首席财务官史文勇也称：“网秦正以强劲的发展势头向新的一年迈进。我们已经将去年的挑战抛到脑后，我们的运营正在产生强劲的现金流，而且，我们拥有一流的人才队伍。随着战略的实施，我们的搜索和平台相关的营收也将加速增长，我们相信，我们能够在2015年获得优异的财务表现。”2014年第一季度业绩概要：净营收为7980万美元，比去年同期的3320万美元增长了140.1%。其中，移动增值服务营收（包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内）同比增长20.2%，从去年同期的2270万美元增加到2740万美元，这些增长主要是由于移动游戏营收增加，但被消费者安全业务营收下滑部分抵消，而移动游戏营收增长又主要是由于飞流九天的游戏平台用户迅速增加和推出了新游戏。广告营收从去年同期的330万美元增加到1680万美元，同比增长407%。企业移动业务营收同比增长463.3%，从去年同期的610万美元增加到3440万美元。其它营收同比增长12.8%，从去年同期的110万美元增加到120万美元，这一增长主要是由于向第三方提供了技术合同服务。营收成本同比增长381.5%，从去年同期的1050万美元增加到5040万美元。毛利润同比增长29.2%，从去年同期的2280万美元增加到2940万美元；毛利率为36.9%，去年同期为68.5%。总运营开支同比增长141.6%，从去年同期的2040万美元增加到4940万美元；不按照美国通用会计准则计量的运营开支同比增长77.3%，从去年同期的1290万美元增加到2290万美元。运营亏损为2000万美元，去年同期运营利润为230万美元；不按照美国通用会计准则计量的运营利润同比下降34.2%，从去年同期的1000万美元下滑到660万美元。归属于网秦的净亏损为2170万美元，去年同期为净利润290万美元；不按照美国通用会计准则计量的净利润为710万美元，去年同期不按照美国通用会计准则计量的净利润为1050万美元。运营活动产生的净现金流为1280万美元。截至2014年3月31日，网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.748亿美元，递延营收为2090万美元。2014年第二季度业绩概要：净营收为8160万美元，比去年同期的4140万美元增长了97.2%。其中，移动增值服务营收（包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内）同比增长9.2%，从去年同期的2680万美元增加到2920万美元，这些增长主要是由于移动游戏营收增加，但被消费者安全业务营收下滑部分抵消，而移动游戏营收增长又主要是由于飞流九天的游戏平台用户迅速增加和推出了新游戏。广告营收从去年同期的550万美元增加到1530万美元，同比增长176.1%。企业移动业务营收同比增长342.4%，从去年同期的810万美元增加到3560万美元。其它营收同比增长44.6%，从去年同期的100万美元增加到150万美元，这一增长主要是由于向第三方提供了技术合同服务。营收成本同比增长294.6%，从去年同期的1380万美元增加到5450万美元。毛利润同比下滑1.5%，从去年同期的2760万美元下滑到2720万美元；毛利率为33.3%，去年同期为66.7%。总运营开支同比增长84.4%，从去年同期的2710万美元增加到4990万美元；不按照美国通用会计准则计量的运营开支同比增长66.6%，从去年同期的1410万美元增加到2340万美元。运营亏损为2280万美元，去年同期运营利润为50万美元；不按照美国通用会计准则计量的运营利润同比下降72.1%，从去年同期的1370万美元下滑到380万美元。归属于网秦的净亏损为1680万美元，去年同期为净利润190万美元；不按照美国通用会计准则计量的净利润为1210万美元，去年同期不按照美国通用会计准则计量的净利润为1500万美元。运营活动产生的净现金流为300万美元。截至2014年6月30日，网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.728亿美元，递延营收为1930万美元。2014年第三季度财务分析：净营收达到8120万美元，比去年同期的5420万美元增长了49.8%。移动增值服务营收（包括消费者移动安全业务营收和移动游戏营收在内）同比下滑6.7%，从去年同期的2700万美元下滑到2510万美元，这一下滑主要是由于消费者移动安全营收下滑，但被移动游戏营收增加部分抵消。广告营收达到2040万美元，同比增长84.5%、去年同感人肺腑为1100万美元，这一增长主要是由于广告和促销的货币化营收强劲增加，以及收购WAPS和Fanyue之后成功推出的第三方应用组合以及公司线上线下广告网络业务增加。企业移动营收同比增长125.7%，从去年同期的1530万美元增加到3460万美元，这一增长主要是由于企业移动业务在网秦与苹果公司签署了额外发行商协议之后以及收购了苹果的一大发行商Trustek之后快速增长。其它营收同比增长17.8%，从去年同期的90万美元增加到110万美元，其它营收主要来自于向第三方提供技术合同服务，而此营收因业务得到一些个别的推动而积极变化。营收成本达到5870万美元，同比增长167.5%，去年同期为2190万美元，这一增长主要是由于企业移动业务产品成本增加，从去年同期的1090万增加到2980万美元。网秦第三季度广告库存成本从去年同期的400万美元增加到1260万美元。毛利润达到2250万美元，同比下滑了30.2%，去年同期为3230万美元；毛利率为27.8%，去年同期为59.5%。不按照美国通用会计准则计量，毛利率为41%，去年同期为73.3%，这些下滑主要是由于上述营收成本增加因素。总运营开支达到4090万美元，同比增长16.9%，去年同期为3500万美元；不按照美国通用会计准则计量的运营总开支同比增长48.1%，从去年同期的1530万美元增加到2270万美元。不按照美国通用会计准则计量，网秦第三季度销售与营销开支达到730万美元，同比增长20.1%，去年同期为610万美元，这一增长主要是由于员工和办公室成本增加。不按照美国通用会计准则计量，网秦第三季度总务与管理开支达到950万美元，同比增长68.6%，去年同期为560万美元，这一增长主要是由于并购业务相关的员工成本、折旧和摊销以及员工成本和法务费用等增加。不按照美国通用会计准则计量，网秦第三季度研发开支达到590万美元，同比增长63.2%，去年同期为360万美元，这一增长主要是由于员工数量增加拉动薪水等相关成本增加和联合研发成本增加。运营亏损达到1830万美元，去年同期运营亏损270万美元；不按照美国通用会计准则计量，运营亏损为5万美元，去年同期运营利润为1710万美元。所得税开支为90万美元，有效税率为5.1%，去年同期所得税开支也为90万美元。网秦第三季度应占净亏损为1700万美元，去年同期净亏损为240万美元；不按照美国通用会计准则计量的净利润达到370万美元，去年同期为1740万美元。运营活动产生的净现金流为610万美元。截至2014年9月30日，网秦持有的现金、现金等价物和定期存款总额为2.783亿美元，递延营收为1710万美元。其它重要事项：调整董事会：网秦今天还宣布，公司对董事会进行了调整。任命RolandWu为新独立董事，此任命即日起生效。另外，丁健和陶秀明因个人原因退出董事会职务，即日起生效。与此同时，JustinChen被任命董事会企业监督与提名委员会主席。经过了这一系列任命和重组之后，网秦董事会共由9名董事组成，其中包括5名独立董事。业绩展望：网秦预计该公司今年第四季度净营收将介于8200万美元到8300万美元之间，全年净营收预计将介于3.25亿美元到3.26亿美元之间，高于此前预计的3.2亿美元到3.25亿美元区间。股价表现：在周四的美国股市常规交易中，网秦股价上涨0.17美元，报收于5.03美元，涨幅为3.50%。在过去的52周，网秦最高股价为22.33美元，最低股价为3.45美元。

今天，《江苏省信息化发展报告2014》(以下简称《报告》)将正式发布。《报告》旨在向全社会介绍江苏信息化建设现状和面临的任务，期望对江苏信息化的建设和发展起到积极作用。《报告》提到，2013年江苏信息社会发展指数达到0.6052，位列全国各省区第二；2013年全省网上购物用户规模达2368万人，使用率达到62.8%，高出全国平均水平16.9个百分点。【信息化水平】全国第二《报告》全文共计七万余字，十二个章节，报告涵盖了全省信息化发展的各个领域。在总体性上对2013年全省信息化的发展状况进行了回顾概述。其中提到，2013年江苏省信息化发展水平指数达到95.32，位列全国各省区第二。2013年江苏信息社会发展指数达到0.6052，标志着信息社会发展从转型期进入发展期的初期阶段，位列全国各省区第二。此外，我省的信息基础设施能力大幅提升。随着大力实施宽带普及提速工程，并在全国率先建立升级信息通信基础设施建设联系会议制度，全省光纤到户覆盖家庭达1693万户，居全国第一位；固定宽带接入用户达到1431.3万户，居全国第三位；移动互联网用户达到5790.5万，相当于每3个人里有2人用上移动互联网，居全国第二位。全省IPTV用户已突破500万户，规模全国第一。全省广电网络双向化率已达75%。【电子商务】网购用户超两千万对于大多数市民来说，网络购物是接触信息化社会的重要途径之一。电子商务成为重要信息消费热点。全省电子商务应用进一步普及，经营业态日趋丰富，应用领域日益广泛和深入。2013年全省电子商务交易额1.2万亿元，网络零售额1800亿元，网络购物交易额占全社会消费品零售总额比重突破5%。2013年全省网上购物用户规模达2368万人，使用率达到62.8%，高出全国平均水平16.9个百分点。我省新一代信息产业发展也取得新进展。2013年新一代信息技术产业实现业务突破7000亿元，同比增长约30%，物联网产业实现业务收入2010亿元，同比增长约33%，软件业务收入首次突破5000亿元，达到5177亿元，同比增长27.2%。技术创新不断加强，2013年20家企业入选国家规划布局内重点软件企业和集成电路设计企业。南京成为国家重点布局的北斗产业基地。【电子政务】九成多政府网站发布信息公开目录电子政务领域也是信息化时代政府部门提高效率和公开程度的重要方式。目前，我省96.7%的政府网站发布信息公开目录，94.3%开通依申请公开功能，政务公开程度得到了大幅提高。社会管理信息化方面。公共安全、环境保护、文化教育、住房交通等事关民生和社会公共事业领域信息化创新发展，助力社会综合治理。教育信息化方面，将“信息化水平”列入教育现代化指标体系，江苏省教育资源公共服务平台基本建成。在卫生信息化方面，以电子病历为核心的临床信息系统已在80%以上二级医院和全部三级医院得到有效应用，为诊疗对象建立电子病历数据库。在人力资源和社会保障信息化方面，全省社会保障“一卡通”体系建设进展迅速，截至2013年12月底，全省社会保障卡持卡人数3240万。在公安、交通、住建、文化等其他社会管理信息化建设方面均有一些创新发展。

【编者按】有人说，历史应该记住2014年12月12日，因为支付宝钱包的落地，让线下收单业务发生剧变。也有人说，支付宝落地是一场“占领大妈运动”，其瞄准的是60后非支付宝新客群。但在零售商看来，支付宝的O2O实则掀起一场从“二维”到“三维”渐进，面对传统零售业的非暴力不抵抗态度，将阿里巴巴的商业文明从高空直灌而入，通过结算手段，以立体的方式凿开线下大数据的冰层。那么，无论商超、百货、便利店，还是饭馆、出租车、洗头房，线下实体生意面对支付宝排山倒海的袭来，悸动还是亢奋？准备好了吗？2014年双12，网上流量疲软，而3000万大妈狂扫便利店。看上去又有钱又任性，而其本质，是支付宝O2O落地，是阿里体系立体大数据的开始。传统连锁零售要么学会与“狼”共舞，善用支付宝，要么，被玩死。先看“二维”和“三维”：1传统实体零售是二维平面的；2传统电商（淘宝天猫）也是二维平面的；3传统的信用卡支付是二维平面的，主要是银联卡；4传统的线上支付也是二维平面的，换言之，早期的支付宝也是二维的。所以，即使双11全网成交额达到571亿、线上消费占5%以上，但阿里巴巴的数据是线上二维的，与现实中的人是割裂的，落不了地。但O2O是三维的，贯穿三维有几个核心要素：1联接、2会员、3金融，尤其是支付。再看支付宝，三亿实名用户信息，以网上交易为主，拥有绝大多数网上交易数据，这是宝藏。这三亿人其实都是银行卡用户，换言之，银联的用户。这三亿人也都是网购人群，年轻人为主，社会消费的主力军。但不可否认的是，95%的消费在线下，而线下交易是银联的地盘。反观支付宝的手机客户端，拥有上亿装机总量，每天的点击量（DailyActiveUser），不亚于手淘。但是，它只专注于支付。其扩展的“服务窗”（类似微信公众账号），也是媒介，可以等同理解为广告窗口，直接跳转到支付环节的简洁步骤，不啰嗦，没废话。再看团队基因，阿里系里只有支付宝团队具有服务意识。至于阿里小二，我们“呵呵”一声（此处省去一万字）。2013年双11，阿里巴巴O2O最有效的积累，是和银泰百货的支付宝合作。尽管声波支付实际效果欠佳，但留给支付宝的是空军落地的宝贵经验。2014年，京东和阿里抢夺便利店O2O，京东抢的是物流，阿里抢的是支付，个人认为支付宝技高一筹。京东金融，太弱小，还无法发力。微信支付，还在寻找和丰富其线下的应用场景，姑且不论。重新评估O2O的几个要素：“支付”作为第四个维度，justfollowthemoney，把“人、货、场、时间”都穿插在一起……我认为，支付宝真正的意图是：与连锁便利店合作，用低价高频的SKU进行补贴，撬开地面网络，获取地面二维网络的用户和交易数据。在这种情况下，银联由于其机制原因，已经溃不成军，其反击还需要相当的时间。所以，支付宝进入线下的第一波，动的是银联的奶酪，但还不是动银行的奶酪。总结起来，支付宝在双12的收获如下：1从空中进入地面零售网络，形成三维。2获取地网的用户，绑定支付宝，交易信息。3最核心是让用户形成支付习惯，这是最可怕的力量。相比之下，微信只有联接，没有交易，没有实名会员，微信支付还要跑步前进才行啊。有个比喻，大象打架，菜园子毁了。有一类公司，会彻底被拍死：拉卡拉式第三方支付。跟不上移动互联网，拉卡拉基本上武功全废。因为商家透过便利店支付宝，会马上知道：原来网上的用户，就住在全家附近啊？原来网上买衣服的用户，线下买85度C的某个面包啊？这种大数据，线上线下交融的大数据，其威力巨大无比……再回到4个身份：1肉身，2网络匿名身份，3权益身份，4支付身份。支付宝至少得到3个身份。大妈，不太在意权益身份，为了省钱，管它呢。这样支付宝4个身份就都有了。当然，支付宝没有社交属性，这是微信比它牛的地方，但是支付宝里的社交属性，是强关联。“老子钱都为你花了，人还不是我的吗？”支付宝，阿里O2O的真正使者。无论喜欢与否，O2O的真正风暴已经来临。

虽然近期中概股有点惨不忍睹，但阿里巴巴股价依旧较为坚挺，甚至阿里巴巴总市值已经超过纳斯达克交易所中概股市值总和。市值已超纳指中概股截至12月12日美股收盘，阿里巴巴股价上涨0.13%，报收105.11美元，至此阿里巴巴总市值为2613亿美元。与此同时，作为近年来中国科技类股票以及中小型企业主要上市集中地——纳斯达克交易所，其中概股数量已达112只。如果以12日收盘价计算，上述112只个股市值总和为1956.20亿元。也就是说目前阿里巴巴总市值已经超越纳斯达克交易所中上市中概股市值总和。即便在阿里巴巴上市的主体——纽约股票交易所，除去中国石油、中国石化、中国人寿、中国移动四家国有企业总市值，阿里巴巴总市值也已超过纽交所其他中概股市值之和。自9月19日阿里巴巴上市以来，尽管其股价在遭遇美股股指调整期间表现不佳，但在10月15日之后，阿里巴巴股价就强势反弹，最高曾一度触及120美元。这也让阿里巴巴市值成为中国上市公司头把交椅。目前阿里巴巴股价报收105.11美元，虽然较前期120美元的高点位下跌约12.41%，但不得不提的是，其他中概股，尤其是中国电商概念股票跌幅远超阿里巴巴。Wind资讯统计数据显示，11月13日以来（阿里巴巴股价最高点），反映中概股整体走势的霍特中概指数下跌幅度达到10.67%。中国电商概念方面，其间京东股价下跌13.13%，聚美优品股价更是下跌44.19%，唯品会股价下跌幅度也达到17.50%。战略布局或促股价继续上涨阿里巴巴近期股价的孱弱表现或许与中国A股市场的“任性”有关，美股市场里中概股资金回流中国让中概股多数遭遇暴跌的惨况。不过，分析人士指出，中国移动社交应用陌陌的上市，也越发让阿里巴巴的战略布局浮出水面，阿里巴巴股价后市仍以看涨为主。12月11日，陌陌在纳斯达克交易所挂牌上市，开盘价14.25美元，较发行价上涨5.6%，市值26.57亿美元。阿里巴巴持有陌陌20.7%的股份。以此推算，阿里巴巴的账面回报达5.5亿美元。而据不完全数据统计发现，目前阿里巴巴战略性设立、并购或入股微博、高德地图、快的打车、美团网、菜鸟网络、中信21世纪、天弘基金以及恒生电子等众多公司。分析来看，微博战略定位为移动流量共享，高德地图、快的打车、美团网则是O2O，弥补全线上的不足，菜鸟网络则是布局物流产业，天弘基金以及恒生电子更是互联网金融方面的标的物。上述分析人士指出，移动流量共享、O2O、物流产业、数字娱乐以及互联网金融基本构建起阿里巴巴未来的主要发展方向，而笼统地说，就是电商板块、娱乐板块以及金融板块。而金融板块方面，与支付宝之间的合作将相得益彰。JGCapital分析师表示，阿里巴巴的金融服务业务具有显著潜力，而根据目前我们对阿里巴巴在蚂蚁金服中潜在所有权的估值为250亿美元，这可能会被事实证明是比较保守的。对于阿里巴巴股价走势，上述分析人士指出，一般来说，针对互联网公司，主要看其成长性。但是阿里巴巴与其他互联网上市公司不同的是，其已经开始获得稳定现金流入。这并不能看做阿里巴巴发展潜力消失，相反却是阿里巴巴股价的基石。因为从目前情况来看，无论是蚂蚁金融还是阿里巴巴布局海外市场电商，这些都让阿里巴巴希望无限。所以对阿里巴巴定价，仍可看做是互联网公司发展前期阶段。

12月11日消息，有媒体报道称，百度公司将投资美国打车应用Uber，并将于近日举办发布会宣布此事。对此，TechWeb向百度方面求证，对方表示暂不予置评。报道称，百度今日向媒体发出一则邀请函。内容如下：“12月17日，百度将在北京总部举办新闻发布会，与战略合作伙伴共同宣布一项重要的跨国投资暨战略合作签约。届时，百度CEO李彦宏将与神秘嘉宾联袂出席。”疑似神秘嘉宾就是Uber的CEO卡兰尼克。据了解，12月5日美国打车服务Uber宣布，获得新一轮12亿美元融资，并寻求从战略投资者处获得额外6亿美元融资，公司估值达到了400亿美元。业内人士指出，如果消息属实百度此次战略入股Uber，投资金额或不高于6亿美元。因为Uber此前授权发行价值18亿美元的新股，而目前已经募集到了12亿美元。卡兰尼克曾发声明称，该公司仍有余量可供战略投资者加入。目前国内打车市场基本被滴滴打车和快的打车占据。有意思的是，滴滴属于腾讯系，快的属于阿里系，作为BAT格局的百度方一直未参与其中。对此，分析人士透露，百度或将利用自身的大数据和地图业务与Uber打车市场资源结合。未来国内打车市场或将面临新一轮竞争。

【一起惠讯】12月13日消息，日前，有分析指出，尽管近几个季度Groupon的增长都表现出稳健趋势，但其股价在今年却跌了近36%，这不免让人困惑。而第三季度该公司27%的同比营收增长率似乎又给投资者们带去了希望。一起惠了解到，此前，Groupon曾公开表示，其在今年主要有三个关键指标：第一，恢复在北美市场和其他海外市场的营收增长；第二，提高公司的运营效率和在实物交易的毛利率；第三，提高国际市场运营的稳定性，并降低市场亏损。从具体表现上看，在今年第三季度，Groupon的整体增速加快至39%，总收入达到18.6亿美元。其中，北美市场的营收增长了16%，达到7.74亿美元，旅游服务、实物交易、本地生活这三个业务板块都保持着稳定的两位数增长。在亚洲地区，得益于收购韩国最大的团购网站TicketMonster，Groupon的收入增长也相当明显。究其原因，分析师指出，今年以来，Groupon对运营策略做了一系列调整，尤其是在北美地区。比如，Groupon加大了实物交易业务的比重，并将大型仓库搬至肯塔基州的自营分拨中心，以提升运营效率。在支付方面，其与ApplePay合作，尝试最新支付渠道，以改善消费者的购物体验。除此之外，在一个月前，Groupon还推出了自己的移动应用Snap。该应用可向用户提供特定的商品列表，用户只要在规定限期内购买这些商品，拍下并上传购买小票，便可以获得现金返回。据了解，2013年Groupon的用户数已达到2.5亿的规模，而且有超过5300万用户通过Groupon移动应用进行消费。截至目前，其移动应用已经有1亿人下载，用户可选的团购商品数超过30万。根据外媒的报道，在团购业务上，Groupon网站每天的交易量接近30万，其中有超过12万笔交易来自北美地区。同时，通过自助计划，Groupon每周可新增700个商户。按此发展速度，其年度收入增长将超过2000万美元。对此，分析师指出，这些数据让Groupon在投资者面前有了一定的底气，或许在经历了大起大落之后，Groupon的变革能带来绝地反击的效果。

【一起惠讯】12月11日消息，一起惠获悉，手机应用“停车宝”日前宣布获得来自明势资本、梅花天使和陈华的近千万天使投资。据“停车宝”方面介绍，获得融资后，其将对北京市内停车场收费系统进行优化升级或免费改造，结合自主研发设计的云停车管理系统，提升停车场的进出口通行速度、车位使用率，实现停车信息与支付云管理。就在不久之前，来自国外的两个停车应用ZIRX和LuxeValet相继获得了融资，融资额分别为640万美元和550万美元。由此看来，停车应用或许将成为资本市场的新宠。一起惠了解到，与ZIRX、LuxeValet等项目通过代客泊车切入停车服务领域不同，停车宝除了提供实时的车场车位信息外，还通过构建停车场收费系统，主打停车支付网络。上线数月以来，停车宝已经与近百家停车场取得了合作。不过目前为止，该应用仅支持北京地区的用户。根据北京统计局2013年公布的数据显示，目前北京机动车已达548万辆，备案停车位只有276万个，车位缺口高达50%。

12月10日晚间消息，宝驾租车今日宣布获得3000万美元的A轮投资。该轮融资由中国平安和启明创投联合领投，58同城跟投，以太资本担任此次融资的独家财务顾问，同时披露的还有数位天使投资人信息，其中包括58同城CEO姚劲波、爱卡汽车CEO张京秋等。宝驾租车由纽交所上市公司学大教育创始人兼董事长李如彬于今年3月份创办，于今年5月获得了500万美元的天使融资。李如彬表示，此轮融资将用于加大市场品牌推广投入和对于用户的价格补贴。未来宝驾租车将充分利用平安创投所属的平安集团旗下的车险二手车业务板块及58同城的本地生活服务等方面的资源，在汽车共享租车保险、征信以及本地化车源拓展等方面展开深度协作。汽车共享租车模式能否成功主要依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用，这需要平台企业深入各个城市去一个一个地挖掘车源和客户资源。同时，随着汽车共享租车平台之间跑马圈地的加快，这一行业的竞争也将日趋白热化。

【编者按】当垂直B2C、团购的风光和神话已经成为往事，电商们要迎来的下一个风口是什么？即将于12月4日在重庆开幕的第九届中国网上零售年会试图寻找这个答案。有意思的是，在邀请到的嘉宾中，有多位所在的企业都在今年拿到了融资，众包、二手车、跨境、互联网金融、汽车后服务、移动电商……带着这些标签的他们，在躁动不安的行业气氛中秣马厉兵，等风来。他们是谁？站在哪一个风口？人人快递——众包风口众包模式+移动互联网+最后一公里，三个关键词让人人快递走到风口浪尖。今年11月初，人人快递宣布完成A轮1500万美元融资，投资方为腾讯和高榕资本，再度引起空前关注。有了腾讯的投资，自然少不了这位流量大户的资源眷顾。人人快递总经理谢勤透露，人人快递在微信和手Q的入口将在今年内上线。此次代表人人快递出席第九届中国网上零售年会的将是其总经理谢勤。微盟——微信风口基于微信的服务商，当然是随着微信商业价值的爆发而水涨船高。到目前为止，国内已有3~4家微信第三方服务商获得了融资，微盟是其中一家。今年7月份，成立才14个月的微盟宣布获得3000万元人民币A轮融资，投资方为华映资本。除了融资上迅速，微盟在业务上基本也是一路狂奔，从最开始的微信官网搭建逐渐扩张出微盟旺铺、企业办公系统、零售业分销系统，节奏非常快。此次代表微盟出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人兼CEO孙涛勇。买卖宝——渠道下沉风口买卖宝可以算是老牌的移动电商平台了，2006年就已经开始做移动端的购物生意，而且主打三四五线消费人群，月销售额早已过亿，预计今年销售额将达到30亿元。今年3月份，买卖宝宣布获得新一轮融资，投资方包括腾讯、联发科、红杉等。而在此之前，买卖宝就已经先后获得远东控股集团、红杉和腾讯集团的投资。此次代表买卖宝出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人兼CEO张小玮。蜜芽宝贝——跨境风口蜜芽宝贝无疑是今年风头最劲的进口电商之一，7月份完成B轮2000万美元融资，更是被投资大牛沈南鹏盛赞“有可能成为小米级的公司”。蜜芽宝贝的特殊之处还在于其从淘宝起家的经历，这个目前风头正旺的垂直海淘网站可以算是“出淘”成功的鲜见案例了。“学霸级女总裁”刘楠带领她的团队在8个月内就达到了亿元级别GMV，今年双十一、黑色星期五两个节日，蜜芽宝贝都成为进口电商行业不可忽略的狠势力。此次代表蜜芽宝贝出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人刘楠。挖财——互联网金融风口名叫“挖财”的这个App确实挺能“挖财”。在今年2月份获得A+轮1500万美元的融资后，12月初，挖财又宣布获得5000万美元的B轮融资。互联网金融行业毫无疑问已经热得烫手。挖财成立于2009年，此前主要以记账管钱产品为主。自2013年并购信策数据后，开始由单纯的记账应用向“个人资产管家”的模式升级。资料显示，挖财目前旗下有“挖财记账理财”、“挖财钱管家”、“挖财信用卡管家”、“挖财宝”等App，累计海内外用户突破1个亿。截至今年8月，挖财理财超市的销售规模超过100亿元。此次出席第九届中国网上零售年会的将是挖财联合创始人全云峰。千米网——O2O风口千米网被资本看重的要素应该是在其线下资源。去年10月份上线的千米网，称自己为“O2O电商服务平台”。据一起惠了解，目前千米网的业务主要包括为线下商户提供电商软件和系统，涉及充值缴费、游戏点卡、本地服务、票务预订等业务。今年6月份，千米网获得来自江苏高科技投资集团旗下的邦盛资本5000万元A轮投资。此次代表千米网出席第九届中国网上零售年会的将是其副总裁成功。车易拍——汽车风口相比上文中提到的几家企业，定位二手车交易平台的车易拍显然是最“重”的。据一起惠了解，车易拍并不直接面向消费者的2C模式，而是偏重2B，面向地方二手车经销商销售。车易拍方面称，其在2013年的交易额已突破50亿元人民币，交易量突破10万辆。今年双十一当天，车易拍日交易超过9000万。此次代表车易拍出席第九届中国网上零售年会的将是其CEO杨雪剑。养车点点——汽车后市场风口汽车行业今年也算是电商行业的香饽饽了，除了汽车本身的交易，基于汽车周边服务的产业也在逐渐向电商靠拢，比如养车。今年9月份，养车点点宣布获得A轮400万美元融资，但并未公布投资方。据一起惠了解，养车点点的模式类似于家政、打车类应用，车主发出需求，线下养车服务点响应需求。此次代表养车点点出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人费舍。

继海外退税后，支付宝跨境服务再下一城。12月1日，支付宝宣布推出“海外交通卡”服务，让用户出境旅行可用支付宝钱包秒购海外交通卡，解决出境旅游的交通出行烦恼。这一服务率先覆盖新加坡、泰国、澳门三地，韩国等国家地区也将陆续开通。支付宝介绍，新推出的“海外交通卡”将以电子券形式实现购卡。用户只要进入支付宝钱包的“境外游”应用或者“境外游”服务窗，选好所需的目的地交通卡及面额，输入支付密码即可1秒购买。用户到达境外后，在指定网点打开支付宝钱包“电子券”，点击未领取的交通卡并出示手机，让工作人员扫描手机界面上的条码，就可以领取实体交通卡使用。整个购卡流程全部在手机完成，不用在网点排队，也无需任何外币现金操作，更关键的是，退卡以后，卡内资金还能直接退回支付宝，免除外币找零的麻烦。据悉，新加坡Nets卡、泰国Rabbit卡、韩国T-money卡和澳门通卡已与支付宝达成“进驻”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付宝开始进行了合作。目前，除韩国T-money卡会在稍晚一点时间上线外，其它三种海外交通卡已经在支付宝钱包正式发售。近年，随着自由行的兴起，中国游客对境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市联合会资料显示，中国游客在境外旅游时，最关心的问题之一就是城市交通情况，而且他们在境外旅行时更倾向乘坐公共交通。然而，由于对境外交通卡使用情况及购买渠道不熟悉，而现金购票又太麻烦，再加上语言障碍，导致许多用户在境外都没有享受到公共交通的便捷。“通过移动技术，我们可以将海外交通卡服务整合到用户身边，为中国人的海外出行带来一些微小而美好的改变。”蚂蚁金服国际事业部总裁彭翼捷介绍，支付宝是全球最大的移动支付公司，旗下移动支付平台——支付宝钱包的用户数已达到1.9亿。今年以来，支付宝加速全球化布局，先后推出海外退税、国际汇款等服务。目前，围绕中国消费者跨境旅行消费，支付宝已筑起一个从机票酒店预定、国际汇款，到交通卡出行，再到购物退税的全流程跨境移动服务体系，为在线跨境旅游消费创造了极大的便利。中国旅游研究院发布的报告显示，2013年中国出境旅游规模达到9819万人次，同比增长18.0%；出境旅游消费1287亿美元，同比提升26.8%。中国已成为世界第一大出境旅游客源市场与第一大出境旅游消费国。国内旅游机构预测，今年我国出境游群体将超过1亿，其中自由行占比将持续增大。

【一起惠讯】12月1日消息，近日，移动应用方案提供商蓝色互动与嬴王科技达成合作，将共同打造“眨眼”在线服饰购物平台。据悉，蓝色互动想将“眨眼”打造成一个类似淘宝的小型电子商务平台，汇集各品牌店铺，服装设计师亦可自创品牌开设店铺。在“眨眼”中，服装设计师及消费者都可以直接上传自己拍摄的搭配照片至应用秀，以照片墙的形式让消费者不再因为搭配问题而影响其网购的体验，为消费者提供购买参考。此外，眨眼还为用户提供了系统推荐、商品搜索、在线支付等便携功能，用户也可以通过“关注、私信、分享、评论”等热门交互功能增强同其它用户的沟通。资料显示，蓝色互动是移动应用开发商和完整解决方案提供商，也是科匠（中国）信息科技有限公司的品牌和平台。科匠（中国）创立于2005年，为各类企业提供移动战略咨询、定制研发、产品推广和联合运营服务。目前已在上海、北京、深圳、武汉、沈阳、西安、香港、瑞士设有分公司或营运服务中心，另在国内17座一线城市中设有营销、技术服务网络。

英国奢侈品电商My-wardrobe看来终归无法逃脱破产的命运，消息人士透露该公司最慢将于3个月内破产清盘。自上月开始该网站便以六折开始清库存，而感恩节降至网站更是以半价销售。2013年开始，My-wardrobe新闻不断，伴随着创始人SarahCurran团队的集体离职，包括寻求第三轮融资及上市传闻都被认为是该公司释放的烟雾弹，实际上该公司在2013年便面临破产。但是，私募基金GrowthCapitalAcquisitions最终收购My-wardrobe母公司MeemiLimited，使得该电子商务公司免于在2013年即宣告破产。GrowthCapitalAcquisitions收购My-wardrobe后，2010年从My-wardrobe退出的联合创始人AndrewCurran重返My-wardrobe成为首席营运官，并准备带领这家电商走出困境。而2011年从英国高级百货零售商Harrods哈洛德跳槽My-wardrobe出任首席执行官的DavidWorby和交易总监JoannaStephenson宣布立即退出该公司。AndrewCurran回归后接受采访时表示My-wardrobe定位过于高端，他将重新调整产品结构，使My-wardrobe定位介于英国最大时尚电商ASOSPLC(ASC.L)和奢侈品电商巨头Net-a-Porter之间，增加竞争力。此外，My-wardrobe的发展重心也将从国际扩张收缩至英国国内，AndrewCurran指出：“英国的增长潜力已经足够巨大，我不明白我们为什么会聚焦于以亚洲。”不过AndrewCurran的回归也仅仅只有一个季度，他于2014年3月便再次从公司离职。My-wardrobe在2006年由曾任编辑的SarahCurran及其前夫AndrewCurran从北伦敦一家实体精品店发展而成。网站于2010年获得欧洲风险投资公司BaldertonCapital接近600万英镑的投资，2011年再获其注入230万英镑的资金。据《金融时报》报道称，在截至2011年6月的一年里，月访问量约90万次的My-wardrobe通过国际扩张实现营业收入1300万英镑，同比大增75%。尽管如此，My-wardrobe仍然录得净亏损380万英镑。网站此后希望寻求第三轮融资，筹得300万英镑加速国际扩张步伐，部分也将用于支付营业成本，填补亏损。但持续的现金周转不灵和日益累积的亏损使My-wardrobe的财政危机从2013年十月开始恶化，当时该电商将其位于伦敦和诺丁汉的两家办公室合并，仅留下采购和销售团队在诺丁汉处理必要业务。My-wardrobe还在纽约、悉尼、迪拜和奥斯陆设有办事处。在My-wardrobe濒临破产之前，英国伦敦另一时尚电商LN-CC亦由于现金流问题趋于破产，不过被意大利电子商务服务集团LevelGroup收购，免于破产的尴尬境地，LN-CC创始人、创意总监JohnSkelton将继续留任担任创意总监。Yoox多品牌业务旗下网站零售及奢侈品行业分析师唐小唐表示，奢侈品电商大规模破产在所难免，“奢侈品行业整体的低迷、奢侈电商不可能大规模地提供折扣，这种实际上是‘买手店’的运营模式在当下经济和零售环境下举步维艰。”目前全球最知名的奢侈品电商为意大利的Yoox和英国的Net-a-Porter，前者为唯一上市的奢侈品电商，不过在2014年亦表现季度低迷，今年迄今为止YooxSpA(YOOX.MI)股价暴跌超过40%，该集团本月初发布的三季度及前九个月财报显示，集团在截至2014年9月30日前九个月销售总计3.663亿欧元，较去年同期3.193亿欧元仅仅增长14.7%，与分析师预期的全年18%的增速有相当的距离，而集团亦坦承要达到全年总销售5.37亿欧元和EBITDA5350万欧元的目标“有点“艰巨。Net-a-Porter亦开始涉足化妆品及更便宜的运动类产品。“佳品网、优众网，你还能听到多少有关它们的声音？你有多久没有听到有关该行业的融资消息了？”零售及奢侈品行业分析师唐小唐表示全球仍不具备大规模奢侈品电商的行业环境，中国自更不用说。“前几年科技行业和电商行业火热，吸引力大量的投资，但是电商亦有区别，奢侈品电商在中国的投资全部失败，无一幸免，幸免的都是及早转型的，像唯品会这样的，其他的都是边转型边苦苦挣扎。”目前正在大打广告的secoo.com寺库网是近两年唯一获得新融资的中国奢侈品电商，今年7月该公司号称获得1亿美元新融资，领投方为一直专注传媒方向投资的知名基金ChinaMediaCapitalPartners（简称CMC）华人文化产业投资基金，此外此前投资者IDG资本、VentechChina、森合投资、盘古创富等基金进行跟投。对于寺库的新融资，零售及奢侈品行业分析师唐小唐此前亦持悲观态度，“在中国整个行业就是烧钱，不会有成功的案例。”唐小唐表示，奢侈品的排他性让电子商务进入该领域门槛大大提高，目前中国所谓的奢侈品电商都有信任危机，货源、售假问题都很敏感，尽管有少数国际品牌参与合作，但是不可能得到推广，另外电子商务行业的主要大众消费者仍然集中在淘宝、奢侈品行业主要消费者仍然集中在实体店。除此之外国际竞争对手亦早早将触角伸向中国，除此前提到的Yoox和Net-a-Porter，法国二手奢侈品交易平台电商InstantLuxe亦在10月份登陆中国市场，加快该行业的绞杀。尽管目前中国消费者仍是全球最大的奢侈品消费群体，但是唐小唐称，高端消费领域和整体经济收入、家庭可支配收入有很大关系，“就像中国不可能出现instagram这样的社交应用，中国消费者目前没有达到集体在网络消费奢侈品的能力，未来很长一段时间亦不会达到。”

提到同性恋地缘社交网络应用Grindr，如果自己没有用过这款应用，许多广告商或许都不知道，这款同性恋社交应用的广告业务发展迅速，而且其数据业务也具备相当可观的前景和可能性。Grindr目前在全球192个国家共拥有近1000万名用户，其势要成为全球最大的纯男性移动社交网络。Grindr致广告商的文件中，将这些收入超出平均水平的用户形容为“懂科技的有钱人”，相比异性恋和直男，其用户在产品和服务上的开支更高，并可能还有未来的旅游计划，对于广告上来说，这就是个理想的目标群体。然而，在Grindr投放广告，广告商还会面临潜在的品牌推广风险，该应用主要被用来寻找一夜情等，但用户在交谈时通常会使用一些挑衅式语言，不过Grindr的审查人员小组会尝试将这些不文明词汇占选出来。今年8月，Grindr出现了一次安全故障，致使用户的位置信息可以轻易被第三方发现。自那以后，Grindr便关闭了距离显示功能，通过该功能，用户可以看到潜在对象与自己目前的距离。此外，还有一些人利用Grindr应用程序进行毒品交易。BI在对Grindr的CEO乔尔·西姆凯(JoelSimkhai)进行电话访问时提问道，该公司如何确保广告商能够在一个安全的应用程序环境中发布广告。西姆凯表示，“我们拥有一组审查人员，他们会对你所提到脏话等进行审查，并对你所提到的事情（贩毒）进行监视。Grindr禁止这些行为出现，而且我们也遵守iTunes和GooglePlay的指导规定。我们在这方面十分警惕。”他表示，“除了我们有人员在监控，我们也同样能够对广告商品牌出现的位置进行控制，他们是接受的。我认为，并不是所有品牌都能在Grindr上广告。但是，这些广告并非限制级内容，广告中或许会有肌肤裸露等画面出现，不过，我们本就如此。”目前为止，已有不少品牌决定在Grindr投放广告，除了受益于Grindr位置广告服务的小型本地企业外，还包括一些大品牌，比如Uber、Airbnb、奥迪、Groupon、菲亚特、LiveNation及DollarShaveClub等。Grindr提供的广告形式包括，传统的横幅广告、基于文本的广播信息（用来向内部用户推送本地信息，或临近的特殊活动）、以及一个全新的全页面弹出广告（用户滑动屏幕查看档案或关闭应用时，该广告便会出现）等。广告商可以通过广告网络或直接通过Grindr的10人全球销售团队购买这些广告服务。Grindr的吸引力是什么？西姆凯表示，“如果你想要以男性，或者男同性恋作为目标受众，我们无疑就是首选。在同性恋市场，我们的规模无人可比，也没有人具备我们这种实力，能够提供这些广告模式类型。”虽然并未透露具体的数字，但西姆凯表示，截至今年10月的一年里，公司的广告营收同比增长118%，占该公司总营收的25%。该公司其余营收则来自Xtra广告移除购买服务。西姆凯表示，在iTunes应用商店，Grindr是最受欢迎的付费社交应用程序。未来的盈利机会不过，对于未来的Grindr来说，广告和订购业务或许将不会成为其单一的营收来源。西姆凯深刻意识到Grindr应用程序接口(API)及数据的价值，他或会向其他公司提供这些数据的授权。西姆凯说道，“我们可以将部分API数据共享，但不是所有，我们不会泄露任何个人信息。我们有意与其他公司就数据、位置及所知而来的机遇进行商谈。”另外，他还透露，Grindr此前已经与一些公司就潜在的收购提案进行了接触，而且“这也是未来我们十分欢迎的一件事。”自从上月苹果公司CEO蒂姆·库克（TimCook）正式出柜后，在商界中打滚的同性恋人士档案便备受关注。作为从商的同性恋，对于库克出柜这件事，西姆凯表示，“一名同性恋掌管着全球市值最高的企业，就只是这一件事，对所有人来说，就已经是个大新闻了。这说明，男同性恋在商界也能取得成功，他们能够赚很多钱，而且也没有理由可以将男同性恋提出商业界，因为你能够看到他们所带去的巨大价值，这让像我这样的同性恋者，觉得非常骄傲。”

【一起惠讯】11月26日消息，一起惠获悉，原凡客诚品副总裁、互联网服装品牌初刻创始人许晓辉日前低调加盟国内最大的手机分销公司天音通信，任旗下B2B网站天联网CEO。接近天音通信的人士向记者确认了此信息。据一起惠了解，天音通信是深交所上市公司（上市公司名称”天音控股“，股票代码为000829），是一家藏在手机品牌背后的分销巨头，包括苹果、华为、小米、大神、三星、HTC、天语、海信等手机品牌在中国的热销，背后都有天音的身影。根据其上市公司披露的信息，2013年天音通信的销售收入达到了298.5亿元。而许晓辉负责的天联网则是天音通信旗下的B2B网站。按照官方介绍，天联网是基于互联网技术与传统分销业务相结合，汇集上游供货商、运营商与下游终端门店，提供集手机分销交易、支付、物流、售后、信息交互于一体的开放式B2B交易平台。天联网是一家手机B2B交易平台上述消息人士指出，许晓辉的加盟显然说明天音通信可能会在电商方面有所动作。此外，面对国内外智能硬件产业的快速发展，天音通信也将借助天联网在该领域加大力度。而除手机分销和虚拟运营业务外，外界还不太熟悉的是，天音其实在移动互联网领域早有布局，手机浏览器欧朋、无线阅读平台塔读、手机应用商店开奇等都为其旗下公司。2014年9月，许晓辉从凡客离职，当时并未确认去向。2010年，许晓辉创办了慢生活品牌”初刻Crucco”，2013年3约，初刻被凡客全资收购，许晓辉亦加盟凡客。在创办初刻之前，许晓辉本也是凡客的副总裁，并先后就职于金山软件等公司。

【一起惠讯】11月26日消息，据一起惠了解，北京空港润泽国际展览有限公司承接了首都机场的国门汇项目后，正式启动招商。据悉，国门汇项目意在开发机场GTC区域的商业价值，同时解决滞留旅客和转机旅客的休闲购物需求。首都机场GTC区域位于机场第二高速、机场快轨、航站楼间联络道的交会点，是旅客进出航站楼的集散地。此次阿里巴巴、腾讯、国美在线、苏宁易购、居然在线、银泰等多家电商平台及品牌企业出席了国门汇项目推介会，其中阿里巴巴携部分天猫商家一并前来进行项目考察。其中很多电商都都希望在机场尝试落地。国门汇介绍，该项目并不是以传统商业地产的形式进行操作，而是一个汇集了购物、休闲、服务、展览等多种业务的综合业态。“整个项目覆盖区域近两万平米。2013年GTC通行客流达到3100万人次，预计国门汇的客流量每年可达到1000万人次。”目前，国门汇已与香港环亚机场服务管理公司签约。在该项目中，环亚综合服务区总面积为3280平米。国门汇介绍，未来环亚服务区将设置美食街、计时休息区和休闲娱乐区，旅客在此可享受到餐饮、休息、淋浴、SPA、美甲、会议、租车、值机等服务，闲暇时还可看电影、玩游戏、阅览图书等。未来入驻商家将搭建该区域的购物休闲功能，同时国门汇自身还承接了众多服务功能。国门汇新增了直梯8部，当方便用户通行，同时引入客流。而且该区域还将新增20台自助值机柜，方便旅客值机，形成客流聚集。同时国门汇还承接了航空公司的的银卡旅客的会员服务，并专门设立了超过1000平米的服务区。值得关注的是，国门汇将通过O2O的模式发挥GTC区域的商业潜力。由于GTC可供商业开发的区域有限，所以国门汇在其中开发了众多9平米大小的铺面，将展览业态和零售结合在一起。这些店铺内虽然展示空间有限，但是用户可以通过移动端浏览店铺网页，选购该商家经营的所有商品。同时商家经营所有产品可以放置到国门汇的地下仓库，可以随时为用户提货。选购后，消费者可以选择现场自提或者让商家邮寄到收货地址。未来入驻商家确定后，国门汇将自主研发移动端官网，官网采用轻应用的形式开发。项目完成后，用户使用国门汇区域的WIFI时，将直接获得该应用聚合入口的推荐，进入移动端国门汇官网。用户也可以在进入某一实体店铺后，通过扫码直接进入该店铺的独立页面。国门汇介绍，该项目的会员账户未来将和入驻商家的会员账户打通，积分系统也将全面打通。“我们将建立一整套积分互换系统，一位用户只需拥有该项目中一位商家的积分，通过积分换算后，可以在国门汇区域内的任何品牌店铺使用积分。”除了搭建积分联盟为各个商户进行引流外，国门汇还将在GTC区域建设LED联播网、多媒体平台、扶梯广告、直梯广告、停车场灯箱、展位，通过这些渠道为国门汇和入驻的商家进行营销和引流。

【一起惠讯】拿下微信入口后，京东迅速开始耕耘自己的一亩三分地。在半年多的时间里，京东微信购物入口一直在做频繁的试错和调整。日前，京东微信手Q事业部再次对外宣布了京东微信入口的几个新方向，其中一个规划是引入微信的朋友圈关系链，建造一个京东自己的购物圈子。京东集团副总裁、微信手Q业务部总经理侯艳平透露，微信不久后将向京东微信购物入口开放朋友圈关系链，这意味着，微信购物频道未来将有一个更垂直、精准的购物圈子，这个圈子里面，用户可以看到微信好友对京东商品的评价和分享，同时进行点赞、评论或再分享。据悉，此前，腾讯旗下炒股App“自选股”已经尝试了这一功能。微信向其开放朋友圈关系链，自选股App用户可以在应用内的“股票圈”看到微信好友对股票的评价。自选股App“股票圈”截图，用户能看到微信好友的股票评论对具体股票的评论界面不过，至于该功能在京东上如何实施，侯艳平表示还不便透露更详细的规划和设计。除了与微信的社交化尝试，京东微信手Q事业部此次还介绍了京东微信入口将做出的两项重要调整：一是京东微信一级入口中，将新增“微店”频道（具体上线时间为11月27日），与原有的新品首发、品牌闪购、特价秒杀平级。京东方面称，这一功能的上线主要是为了“通过在大入口的集中展示，帮助商家解决最关心的流量来源和粉丝吸引的问题。”侯艳平表示，京东微店与市场上其它微店应用的一个重要区别和优势就在于，其拥有微信流量入口，“微店”频道的上线，更能解决“去中心化”时代商家的流量困境。据了解，目前京东微店商户主要来自京东POP平台。京东方面称，在京东5万多家POP商户中，有3万商户开通了无线店铺，其中7600多家商户开通了京东微店。另外一个调整是京东原有的微信二级入口（即“钱包”下的“京东精选”频道）。据了解，在京东微信一级入口上线后的一段时间里，其二级入口都保持与一级入口内容一模一样。而在近期，京东微信二级入口做了全新的定位。据侯艳平介绍，全新的京东微信二级入口将只呈现京东自营商品和采用京东配送的商品。该频道商品的三个基本要求是京东正品、极速发货、7天无理由退换货。“这个频道主要是为了满足一些只对京东自营产品感兴趣的用户，同时也更好地与一级入口做好区隔。”侯艳平告诉记者，调整后的京东二级入口将有更多的特殊玩法，比如“好友拼购”，用户只要拉一个好友一起买某个商品，就能获得2人团购价。

11月18日下午消息，美食菜谱分享网站豆果宣布完成2500万美元的C轮融资，投资方为高瓴资本，估值达到3亿美元。从今年年初开始，豆果美食开始加大对美食周边领域的开拓，并且开始试水美食电商领域。据介绍，2013年豆果美食已经开始与电商平台进行合作，比如与顺丰优选共同推出美食课堂、菜谱推荐和美食文化分享等。顺丰优选部分商品页面增加豆果菜谱内容，而豆果食材和菜谱页面则加入顺丰优选的购买链接。根据豆果网创始人王宇翔年初披露的数据，豆果网注册用户总量在600万左右，移动端的豆果美食下载量已经达到4500万，占比超过移动端美食应用下载量总量的一半。而在用户构成中，女性用户占比达到80%。资料显示，豆果美食创办于2008年，由王宇翔及7K7K前副总裁朱虹共同创办，2011年6月获得盛大千万元人民币投资。2012年有消息称豆果美食完成第二轮800万美元融资，投资方为纪源资本。

【一起惠讯】11月19日消息，俄罗斯最大的社交媒体VK（VKontakte）与全球移动营销服务商YeahMobi签署战略合作协议，加速移动化布局。同时，VK还表示，其中国分公司的建设正在进行中，未来将大力发展中国跨境电商企业客户。新闻发布会上，VK高级副总裁PavelSafroshkin展示了VK在移动互联网领域的战略方向，并分享了中国与俄罗斯在跨境电商、APP、手游等领域的发展契机。他指出，俄罗斯电商市场发展潜力巨大，网民数量约7000万，位居欧洲第一，其中一半以上进行过网上购物。2013年，俄罗斯电商市场的年销售额已超过100亿美元，到2018年将再增长18%。“相比其他国家而言，俄罗斯在线市场小，但发展速度快，且具有独特性。在俄罗斯获取一个在线用户的成本比很多国家都更低，同时，从全球来看，俄罗斯居民在社交网站的平均花费时间仅次于阿根廷。”PavelSafroshkin谈道。据一起惠了解，到现在为止，俄罗斯电商市场仍然是一个开放的市场，没有任何一个电商企业的市场份额超过了4%。这一巨大的潜力吸引了全球各国的电商平台和零售商，而中国的跨境电商也正垂涎着这块蛋糕。对此，VK海外业务负责人张钧凯谈到，VK在中国对俄跨境电商的发展中充当着本土服务的作用：一是客服作用，二是广告投放功能，三是品牌宣传作用，四是信息传播渠道。因此，包括B2C平台、品牌商在内的中国跨境电商企业都是VK的重要客户群体。张钧凯表示：“事实上，中国品牌商要在俄罗斯、拉美等地进行品牌推广、塑造品牌形象比在其他欧美国家容易得多。比如，中国的很多鞋服品牌想要推广至俄罗斯，社交网站就是一个很好的渠道。”一起惠了解到，VK成立于2007年，目前总共有超过2.5亿验证用户，月均活跃用户数超过1亿，基本覆盖了整个东欧地区的互联网用户，是跨境电商、移动产品入俄的重要流量入口。此外，在移动化的布局上，VK官方公布的数据显示，目前，俄罗斯70%的智能手机都安装了VK移动App，用户数超过5000万，其中1000万是纯移动端用户。与YeahMobi的合作则标志着VK在移动领域的进一步发力。据悉，YeahMobi是一个多渠道移动互联网效果营销平台，主要服务于想拓展海外市场的手机移动应用、手机游戏、电商等企业。

【一起惠讯】11月18日消息，日本电商巨头Rakuten(乐天)上周宣布收购美妆门户网站BeautyCollection。据了解，BeautyCollection网站上汇集了2000家左右的美发、美甲、修眉和按摩沙龙等，覆盖整个日本市场。Rakuten通过向BeautyCollection的母公司Lubic购买100%股份的方式收购这家公司，Lubic还提供专用于美发和美甲的APP等。BeautyCollection首页截图BeautyCollection成立于2007年，总部在大阪，它的主要业务是电话预定美妆业务。而Rakuten在2012年推出Rakuten沙龙业务，帮助消费者通过网络寻找美发沙龙、美体沙龙等。通过收购BeautyCollection可以给目前Rakuten沙龙的9500万会员提供更多的选择。不过Rakuten的发言人表示，目前Rakuten沙龙和BeautyCollection还会独立经营，合并经营的事情以后才会跟进。今后Rakuten将要扩大用户基数，提高美妆预订的便捷性等。Rakuten在制定了全球发展的计划之后，在过去一年通过频繁的收购来壮大自己的力量。今年2月份Rakuten收购了通话应用Viber，5月份时收购了数据分析公司DCStorm，在9月份时又收购了美国团购网站Ebates。尽管BeautyCollection只是一项很小的业务，但是也能看到Rakuten在布局全方位的业务所做的努力。

坐在三万英尺高空的你，今后也可以毫无顾虑地“败家”了。京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道(图)已经开门迎客。这也意味着电商领域开始探索飞机购物新蓝海。不过，目前接入“京东购”的航线数量不多。在商业模式初具雏形后，飞机内地空互联等基础设施的建设成为最让从业者关注的内容。电商首尝空中购在日前举办的珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。乘客的下单信息通过地空互联技术从机舱内即时传到京东网络，并完成商品的快速配送。基于京东的“全自营”供应链体系和物流系统，或许在飞机上网购的商品比你还要先到家。京东方面表示，“京东空中购”内的商品均为京东自营商品，目前只支持货到付款，后期随着国航的网络条件越来越好，京东将提供更多支付方式。据北京商报记者了解，京东与国航已经开启了第一阶段合作，具备地空互联条件的飞机机身经停北京、上海、深圳、台北等航线，未来将扩展至更多机身与航线。第一批体验者已在航展期间过了一把“空中网购”瘾。此前，乘客只能在国际线飞机上通过现金或离线刷卡的形式购买免税商品，但不提供免税商品的国内航线则成为商业真空地带。苦等的商业模型在京东相关负责人看来，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海。据中航工业预测，未来几年通用飞机保有量年均增速将超过25%，到2020年将突破9000架，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。这也切中了航空公司的经营痛点。在国内旅客数量飞涨的背景下，高端产品销售受限与居高难下的油价致使公司面临较大经营压力，而招揽更多乘客以及拓展新的盈利点也变得十分迫切。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，在国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟后，航空公司联手电商的模式就备受关注。国航党委书记樊澄认为，民航业即将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航充分意识到在机上网络发展的互联网时代，要与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网、新媒体、内容供应商共同协作、探索。国航相关工作人员也告诉北京商报记者，国航联手京东将促进机上网络产业链发展，能够营造新的空中商业生态圈。据分析，此前机上销售的免税品受海关监管规定限制，只能在国际航班上才能实现，而如果引入电商，则可以将空中购物的人群扩展至庞大的国内客户群。呼唤基础设施提速在商业模式初具雏形后，飞机内的地空互联网络环境与实时支付技术这两个基础设施层面的问题，就成为最受应用者关注的内容。一位不愿具名的业内专家则强调，航空公司与电商的联手背后，很重要的一个环节就是如何实现实时支付。所以，无论是国航的空中互联网产业联盟还是东航最新和银联推出的全球首个空地互联云支付平台，都是为了解决空中购物的支付难题。这一难题解决了，民航业就顺理成章地迎来了网购时代。东航相关负责人张弛也告诉北京商报记者，东航的“云支付”确实是在给扩展空中商城铺路。“此前，乘客虽然在飞机上也能刷卡支付，但属于离线方式，旅客在空中刷卡仅是一种记录，真正实现交易要等回到地面后联网进行交易数据传输，而这种离线支付方式存在一定风险，不利于空中销售的推行。”张弛说，在解决了支付难题后，航企和电商一拍即合，双方均看重航班上巨大的旅客流，而且这一群体购买力相当强劲，利用乘机的碎片化时间，加上更精准的商品投放，将成为一大商机。“其实，空中购物商机大家一直都看在眼里，但以往受制于无法空中上网以及实时支付等难题，推进非常缓慢。而现在，上述两大条件都已具备，让空中电商必然成为航企和电商的‘香饽饽’。”张弛说。