当我们看到城市中满眼的共享单车，首先会想到什么？方便，省事，便宜，还是“隐私被侵犯”？没错，很少有人会想到，在我们看来方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，却已经成为变现的手段。在利益的驱使下，已经有灰产（灰色产业链）通过琢磨共享单车的各种漏洞，做起了数百万辆自行车背后的灰色生意，如果这种趋势泛滥开来，后果不堪想象。“密码共享”随意通过搜索引擎，我们都能看到这样的页面。由于早先投放车辆时都是采用了机械锁，小黄车一片苦心为用户打造的开锁方式，却被有心人作为牟利工具：每一辆小黄车只有一个固定的解锁密码，所以只要有人记住该车密码，就可以绕过手机APP的计费系统，直接开锁，免费骑。据了解原本这个路数是在比较封闭的校园环境内盛行，因为车辆数量有限，使用区域也相对封闭，部分熟人通过朋友加群方式就可以共享固定车辆的固定密码。但随着小黄车在全国各地的投放数量持续增加，这个缺陷也被社会上的一些“聪明人”利用，其中就有一些不法分子通过在网上共享车牌号跟密码，组建网络社交群共享一个区片的车辆密码，甚至有人专门将其开发成共享平台来牟利，目前仍有大量的小黄车共享单车密码锁破解教程或者工具在网上分享和下载。对此在网上搜索“ofo小黄车密码共享”，第一个出现的就是一个所谓的“ofo小黄车密码共享平台”。进入平台之后会发现有三个选项分别是“车牌号”“免费获取密码”“密码共享QQ群×××××”，另外在下方还有上百条留言，其中不乏一些车牌号和相对应的密码。除了这些共享平台之外，QQ群也是单车共享密码的一个重灾区，通过在QQ上泛搜索“ofo小黄车密码共享”，发现了大量小黄车密码共享群。这些群大多数会为新成员提供一到两次的免费开锁机会，超出次数之后则需要向专门的“管理员”付费解锁（3~5毛钱一次）。而且，众多密码共享群中还不乏一些需要先付费才能加入的“高级群”。帮办学生证、免押金注册除了部分单车平台因为机械锁的缺陷被利用之外，灰产分子还在共享单车的押金和一系列优惠政策上下手。例如，校园出生的小黄车会对在校师生有特别的优惠政策，在校师生只要通过ofo的师生认证方式就可以享受免押金以及每日首单免费骑等优惠。至于小鸣单车等部分没有对在校师生优惠政策的共享单车，这些共享群也会利用一些漏洞实现“免押金注册”。在上文介绍的那些共享密码QQ群中绝大部分都会提供免押金注册和师生认证的“服务”。通过了解，发现这些共享群每次的收费从9元~20元不等。尝试就免押金注册一事询问了其中一个QQ群的管理人员，对方表示ofo的学生认证业务只需要支付一定金额的手续费，然后提供手机号码即可，剩下的事情均由他们帮忙进行认证。但是从部分媒体报道来看，有些共享群在收费后，会直接消失或者提供不了免费手续，让缴费者蒙受损失。小广告、偷换二维码如果说钻漏洞、骗小钱还不是很成气候，那么被称为“城市牛皮癣”的小广告则随着共享单车的海量投放开始转移战场。这个免费“移动广告牌”如今也成了这些无良商家眼中的香饽饽。从亲自检验，到搜集媒体报道，我们都发现共享单车的车身、车把、车篓、甚至“正版”二维码上都被贴上小广告。这种小广告都被贴在车身比较显眼的位置，对车辆外观的影响自然不言而喻。还有些小广告（印刷成二维码）干脆覆盖了原有车辆二维码，让扫码人用车不成，反而关注了广告。此外小广告多为不干胶，贴上之后很难彻底清除。近期南京和成都两地在共享单车征求意见稿中都提出，共享单车运营企业要加强车辆的日常维护，及时清理车身违法小广告。对此很多单车企业的运营人员也表示非常无奈，他们发现这种情况只能尽力去除，但是不干胶的擦除非常费力，多少都会留下一些痕迹。曾有平台运维人员对媒体表示：“这些不法商家，损人利己，一个小广告抹黑了一辆车。”几十元帮你换块锁除了上述那些钻空子的灰产手段之外，还有一些人的手段明显更加简单粗暴——直接换锁。最近有媒体在某宝上发现，有不少商家在出售所谓的“共享单车密码锁”，这些商家都声称自己是相关共享单车的生产厂家，他们出售的“密码锁”价格大多在十几元到五十元之间，而且会包邮。用户购买他们的密码锁后，他们宣称将教用户把共享单车上原来的锁拆下来并换成购买的锁，且万无一失。购买者可以通过这样的方式，达到长期私占单车的目的。即便在4月初，通过搜索仍可以在某宝平台发现类似的卖家，而且有些已经显示有了成交量。也在某宝上尝试搜索“小黄车同款密码锁”，搜索到的结果还真不少。从上述这些灰产手段可以发现，ofo小黄车是灰色生意链的重灾区，而小黄车采用的机械锁也正是其成为灰产愿意下手的主要因素，对此小黄车的相关负责人也曾公开表示，4月份开始首批ofoCurve单车在深圳投入使用，新一代的单车使用的是电子锁，而“过去版本的ofo单车正逐步升级更换成电子锁”。或许，只有共享单车平台全面弃用机械锁，大多数漏洞才会被堵住。贪小便宜容易吃大亏面对这些灰色生意链，遭受最大损失的无疑是经营共享单车的平台。有时候普通用户会出于侥幸心理获得短暂利益，有些用户则是无心被假二维码所黑，其中最不应该的，是占小便宜却吃大亏的行为。过去一年来，私占共享单车被处以罚款、拘役的相关案例已经很多，很多可能一辈子都没进过“局子”的人，却因为一时无心触犯了法律。这里面有把单车放汽车里拉回老家的，也有私藏单车在自己房屋的，也有私自给单车换了专用锁的，更有明知故犯侵吞买卖单车的。针对“共享密码”和“免费注册”事件，相关法律人士表示：消费者与共享单车平台之间签订了一个合同，用户支付费用从而使用，两者之间存在租赁合同关系，从物权法的角度来说，这部单车物权是属于共享平台的，任何针对单车的破坏行为都可能构成侵权。如果是私藏占用，就是非法把车辆所有权变为私有占有，如果多次私占甚至倒卖，刑法上可构成盗窃罪。而平台作为租赁方，无论是从民法上，还是从侵权责任法上来讲，都应该获得相应赔偿，平台可以要求违约用户去承担违约责任，也可以要求第三人侵害债权的侵权人去承担责任。当然要完全阻止这些不文明现象的发生，单靠用户自律是完全不够的。一方面共享单车运营机构要明确使用者的责权利以及告知违法后果，另一方面有关政府部门也应尽快出台相应的法律法规，维护平台和用户各自的利益。最重要的是，平台要通过技术手段和管理措施杜绝“灰产”钻漏洞、某不义之财的门路，并进一步完善单车的相关使用规定和协议。在这个共享大潮不断涌现的社会中，共享单车的出现似乎变成了社会民众法治素养的试金石，相信绝大多数用户都是爱惜共享单车，珍视这种共享出行方式的。但是任何一种小漏洞如果后面的基数是数百万（辆）的时候，就会令个别人心生歹念，导致人性之恶恣肆。再坚固的车锁，也抵挡不住一颗没有公德的心，这句无奈的感叹不应该成为共享单车的宿命。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。这句话前半句送给那些琢磨单车漏洞的人，后半句送给每个真心享受共享骑行的使用者。

如今，电商集团进军互联网金融领域的事例不再少见。早有阿里、京东、苏宁抢先布局，后有国美、唯品会等迎头赶上。其中，国美旗下一共就有4家P2P平台——美易理财、美美理财、国美在线金融频道、国美华人金融。近日，国美在线金融被曝资金流向自家地产公司，美美理财为失信企业融资。此外，除美美理财上线厦门银行存管外，其余3家尚未开展银行存管。根据网贷行业监管方面的要求，上线银行存管是平台合规的重要一步，剩下的时间不多了。由于投资者对国美旗下的互联网金融业务运营状况及未来合规转型规划非常关注，《投资者报》记者为此联系国美控股相关负责人。国美控股集团品牌中心的一位负责人在电话中告诉记者：“集团已注意到这些消息，但是目前还不方便发声，会选择在适当的时间给予投资者和媒体具体的回应。”旗下4家P2P平台《投资者报》记者了解到，作为同属国美集团旗下的4家平台，国美在线金融频道、美易理财、美美理财、国美华人金融相互独立经营，且业务内容不同。国美在线金融频道并未有独立官网，而是作为国美在线下属金融频道的形式存在，平台业务主要以分销国美系其他平台债权和其他一些票据理财、基金等为主。准确地说，是一家集合多种理财产品的互联网金融“超市”，产品有投金宝、定期理财、票据理财等。其中，投金宝是国美在线与华人金融合作推出的产品，主要对接企业借款；定期理财美美赚系列是其与保理公司、鹏润金服合作推出的产品，票据理财则对接汇票质押融资。美易理财是综合性理财服务品牌；美易理财主要有美保宝、美融宝等产品，对接资产类型为供应链应收账款债权、实体企业的债权转让等。美易理财还上线了企业金融板块，为企业提供理财服务。4月6日，官网首页显示，该平台预期年化收益率为10%。美美理财是国美金融和鹏润金服联手打造的P2P平台，由鹏润直接管理，主要提供不同期限产品供投资者自由选择。记者在其官网注意到，该平台已上线厦门银行资金存管，主要提供30天~180天的定期理财项目，年化收益率在7.5%~12%之间。截至目前，平台注册用户数达到118万户，累计交易额超过80亿元。国美华人金融是一家由国美控股集团主导的P2P投资理财平台，注册资本达10亿元。目前主要基于消费场景积极布局消费金融市场，同时整合市场小额、短期车贷产品，把相关的资产进行分散化、小额化。目前，平台年化收益率在7.5%~11%之间。今年2月底，该平台当选广东省互联网金融协会理事单位。媒体报道指出，无论是国美控股还是鹏润控股，幕后实际控制人都是黄秀虹，现任鹏润控股集团董事长，原国美控股集团总裁。被指涉嫌为关联企业融资近日，国美在线金融被曝资金流向自家地产公司。引起大众注意的是国美在线金融“美美赚-国金1号”系列产品，此系列产品年化收益率9%，投资期限365天，项目金额100万元，1000元起投（单笔限额5万），一次性还本付息。根据项目详情，该系列项目由鹏润控股提供担保，借款企业是西安鹏润置业有限公司（下称：“西安鹏润”）。值得注意的是，鹏润控股董事长黄秀虹同时也是国美在线的股东。虽然未直接写明借款企业是西安鹏润，但根据国美在线金融的信息披露方式，产品介绍栏目展示的是融资方的信息。工商资料显示，西安鹏润成立于2014年10月14日，注册资本5000万，法人代表黄秀虹，唯一股东是鹏润置业有限公司，黄秀虹任执行董事兼总经理。公开资料显示，鹏润控股的董事长黄秀虹原是国美控股的总裁。对此，有观点指出，国美在线金融可能涉嫌关联担保，以及涉嫌替关联企业融资。事实上，网贷平台自融是被严厉禁止的。但是，《投资者报》记者了解到，在实际操作中，关于自融，关联企业融资是否属于自融范畴，现已出台的监管办法中依然尚未明确。关联企业融资应何去何从，都需要后续监管细则进一步明确。业界关于这些话题的争论也从未停歇。对此，网贷天眼专栏作家行都天疆指出，在无背景、无资源的草根平台投资时，若其有涉嫌关联交易时一定要慎之又慎。草根平台的关联企业实力有限，兑付能力难以保证，信息的不透明容易导致该类平台容易滑向自融或变现自融的泥潭。而针对有背景、有产业资源的网贷平台，注意观察其信息披露是否真实、准确、完整。出于对对方的了解，网贷平台在开展关联企业融资业务时风险相对较低，但也不能完全排除网贷平台建资金池的嫌疑，而完善的信息披露制度就显得尤为关键。此外，之前有投资人爆料，在国美旗下P2P平台美美理财上，多个项目的借款企业有失信被执行记录，或是涉及多起合同纠纷等情况。其中，“美美稳赢180天定期理财1702035”的标的中，借款方为邹平齐星工业铝材有限公司，借款金额100万。该公司涉及多起买卖合同纠纷。并在多份执行裁定书显示，经法院查证被执行人暂无执行能力。投资人对于平台的风控管理有所疑虑，还期待平台方面有所解释。平台合规倒计时随着监管整治更加规范严格，合规成为平台生存硬性标准。小额分散、银行存管、信息披露等事项，全国以及各地的相关监管部门都已下发对应的文件，平台整改也在轰轰烈烈地进行。就国美控股旗下的4家P2P平台来说，目前，除美美理财上线了厦门银行存管外，华人金融、国美在线金融、美易理财都未有上线银行存管。在信息披露方面，就以上投资者的爆料来看，仍需要加强信息透明度。在小额分散方面，作为有产业背景的机构来说，具有一定的挑战性。庆幸的是，距离《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》所给出的12个月整改期，还有4个月时间。国美旗下的4家P2P平台会为投资者交出什么样的答卷，期待国美控股方面后续的公开。

4月10日消息，日前，合生元旗下澳洲保健品品牌Swisse与天猫国际签署了一份6亿元的联合商业战略合作计划，宣告此后双方将进入新零售场景下的品牌合作新阶段。据介绍，在今年3月28日的Swisse天猫超级品牌日上，Swisse邀请了目前在国内大红大紫的哈萨克斯坦歌手迪玛希做直播，1小时内获得21万消费者观看及5443万次用户点赞。当天，Swisse销售额位居食品保健品类首位，平均每秒售出1款产品。而这官方推广第一枪的打响给了Swisse很大的信心，其公开表示，接下来将拓展到全国超过50个城市。与此同时，在与天猫国际的战略合作计划签约仪式上，Swisse方面还宣布，今年将着力以一般贸易形式进入中国市场。目前，通过该渠道进口已上市了包括血橙精华、蔓越莓精华以及蔓越莓泡腾片在内的3款产品。据悉，自3月1日起，上述3款Swisse明星产品已在全国范围内的屈臣氏和山姆会员店销售。此后，其产品将陆续拓展到在全国各大商场、超市、药店、美妆店以及母婴店，预计2017上半年内消费者可在各种线下实体店买到超过12款不同规格的Swisse产品，下半年则会陆续上市更多种类的产品。事实上，Swisse今年全面走向线下店的计划早在去年12月便已对外释放信号。2016年12月15日，合生元宣布以3.11亿澳元收购Swisse剩余小股东17%的股权，实现对Swisse的100%控股。与此同时，合生元集团主席兼首席执行官罗飞透露，2017年3月集团将启动Swisse的中国市场“落地”计划，着手扩大线下销售渠道。“家庭健康营养产品最主要的销售渠道是直销和药店，其中，直销占了50%。我相信未来婴童店会变成家庭健康营养产品的主要销售渠道。”他表示，Swisse将利用跨境电商平台，与婴童店分享品类发展的红利。而回顾Swisse这几年的表现，也不难想象它势要真正扎根中国的决心。前几年被海淘代购“捧红”之后，Swisse顺利成为各大跨境电商平台的爆品“宠儿”，2015年9月被合生元拿下之后，其品牌官方与中国的关系越来越紧密，曾经持续下降的业绩也得益于中国市场的贡献而节节高升。公司首席执行官还公开表示：“澳洲的新黄金时代来了，想要把握住这个机会，就得懂得和中国人做生意！”在收获了2015年中国区销售额迅猛增长的喜讯之后，Swisse于2016年3月正式开出天猫国际官方海外旗舰店。开业一周年之际，Swisse天猫国际海外旗舰店销售额过亿，成为天猫国际保健行业唯一破亿的单品牌旗舰店。根据合生元的财报数据，2016财年，Swisse的收入为5.425亿澳元（约合28亿元人民币），，较上年同期增长2.6%，成为合生元收入增长的强大动力。而根据独立市场研究公司IRI的研究数据，2016年Swisse在澳洲维生素、草本及矿物补充剂（VHMS）市场的份额占比达到16.6%。

京东集团今日公布了从11月1日到11月12日的销售数据，11月11日当天(0:00-24:00)京东商城和拍拍网共售出超过35,186,616件实物商品。京东集团旗下各平台的全天订单量超过1400万单，其中京东商城的订单量是去年同期的2.2倍，拍拍网的订单量为去年同期的2.4倍。京东全天下单交易额是去年的两倍以上。根据京东方面提供的数据，移动端方面，包括京东移动客户端、微信购物、手机QQ购物等平台，下单量占比超过40%，下单量是去年同期的8倍。其中，京东微信购物入口和手机QQ购物入口销售达到10月份日均水平的20倍。拍拍微店下单金额比10月日均增长超过300%，占拍拍网整体近四成。京东集团创始人、首席执行官刘强东表示：“几个月以来，随着京东多个移动购物平台的启用以及我们营销活动的向下渗透和物流覆盖的迅速扩展，我们已明显看到三到六线城市用户数量有了大幅增长。移动购物是未来趋势，我们将不遗余力地推进京东移动端购物的发展进程。”另据京东数据显示，服装品类成为11.11当天订单量最高的品类，京东商城和拍拍网的服装品类订单量是去年同期的3.5倍。11.11全天，京东商城共销售超过300万件服装和90万双鞋。京东闪购销量为10月平均日销量的10倍。另据统计，京东配送员在11月11日当天的配送里程达到约300万公里。预计京东将把11月11日产生的、总重量达3.8万吨的商品送到用户手中。其中，11月11日0点56分，来自上海市的京东用户已经率先收到了双十一0点1分49秒下单购买的美的热水器，成为11.11当天最快收到商品的京东用户。

网上购物，选择淘宝（C2C）还是京东（B2C），这是一个问题（C2CorB2C：thatisthequestion）。我不是砖家也不是叫兽，就从我自己的角度来讨论一下，究竟向左走还是向右走。一淘宝的与劣势：网上购物使传统的渠道管理失效，所以区域代理价格差异可以让消费者获得实惠，有时候还会出现柜台机这种实惠商品。淘宝上面可以销售水货与二手商品，由于水行货品质和功能的差异部分数码爱好者对于水货有偏爱。但是同时也充斥着大量的欺诈、假冒/仿冒商品，所以建议大家购物选择高信誉商家并且提前做足够的功课。淘宝商品的运费大部分是按照普遍的快递价格实收（0.5kg/10-20元），小件走航空，大件走陆运或者铁路运输。大多数淘宝商家不提供发票，如需发票需要加额外的税点。行货的售后大部分商家都提供店保和商品本身的联保，水货的质保只提供店保。二、京东的优势与劣势：京东由于大销量可以带来的进货价优势，也就是理论上京东可以做到更便宜的价格。但是实际上由于公司成本的考虑，大多数情况下是少部分商品特价促销，大部分商品价格维持在比传统卖场低很多、比淘宝个人商家略高的水平。京东现在是全场免运费并且提供发票，我的上述比较是已经将运费、发票税点计入的，大家比较价格的时候也请注意。售后是由京东统一进行售后，由于京东不销售水货产品，所以水货质保暂时不列入讨论。经过对双方的一些比较，我总结出以下的一些经验：如果你对该商品有足够的了解、有丰富的的网购经验、并且享受那种精打细算的乐趣那么完全可以选择淘宝，不然的话就去京东吧，那里会让你更放心一些。如果你要买水货那么只能够选择淘宝，大多数商家会为商品提供有限的质保。至于行货则淘宝和京东都是可以选择的，质保上面并没有太大区别，如果你需要在淘宝拿发票记得给商家说明和询问相应的税点。京东等B2C商城会不定期有特价商品，甚至价格比淘宝还低出很多，这个时候如果有你青睐的商品自然要迅速抢购。看完这篇文章相信你对网购平台的选择已经有了一些了解，值得注意的是我的这些经验只是个人之谈，大家酌情吸收。另外淘宝与京东的比较也是其他C2C、B2C商城的共同点，以此类推即可得。

日前，汽配B2B平台快准车服与华夏银行签署战略合作协议，为减缓供应链中下游资金压力提供完善解决方案，授信额度达3000万。快准车服方面表示，此次与华夏银行金华支行的战略合作，旨在通过华夏银行放任授信支持，解决快准车服总部与服务站、服务站与修理厂之间的资金压力问题。在接下来快准车服的发展中，华夏银行的授信额度将增加至一个亿。

很多网友都有这样的共识，购物要省钱就网购，殊不知买东西的始终没有卖东西的人精，一些奸商以低价为嚼头诱惑网友消费，而网友买到的很多很多都是假货。所以选择一个有质量保证的网购网站是至关重要的。现在大多数人都选择京东商城商城购物，那么京东商城有假货吗？京东商城有假货吗？京东商城是中国B2C市场中最大的3C网购专业平台，也是在中国电子商务领域最受消费者欢迎的和最具有影响力的电子商务网站之一！京东商城一直秉承着“以人为本”的服务理念，在消费者购买商品的全程中，京东商城都会为消费者提供360度全方位服务。作为中国最大的自营式电商企业，京东商城的产品都是通过正规渠道而来，所有产品都是正品，都是原包装，京东城坚持以“产品质量、产品价格、产品服务”为中心发展策略，不断地增强信息系统，因此，京东商城有假货吗？答案不言而喻的，那就是京东商城无假货。有人就会说那我怎么就买到假货了呢？其实京东商城有没有假货还是要看个人买到的东西，毕竟我们是通过网上购买的，不能看到实物来进行判断。当然一个人买到假货并不能代表所有人买的东西都是假货啊，这并不是百分之百的。所以听取意见是需要的，但是主要还是看自己。我个人判断一个网站的东西是否是假货一定要自己去买过之后才会去判定，但是由于在京东的几次购物买的东西都是比较合心意的，所以我个人目前认为京东无假货，当然只是现在，因为谁也不知道以后的事是如何发展的。

京东商城购物流程如图示，大概是注册-查找商品-放入购物车提交订单-查看订单状态-收货后评价。京东商城-专业的数码网上购物商城,产品包括数码、家电、手机、电脑配件、网络产品等数万种商品直销,便捷，诚信的服务,为您提供愉悦的网上商城购物体验!1.点击京东商城首页顶部“免费注册“,进入注册页面；再注册一个一起惠返利网账号，可以省下一笔钱，久而久之使用，积少成多能省下不少呢。（他家再找找优惠券啥的，就更省钱了）京东省钱入口2.查找商品查找商品可以通过左侧的商品分类查找和在顶部的搜索框输入商品型号查找。如何提交订单1、浏览要购买的商品，点击“购买”商品会自动添加到购物车里。2、去购物车并结算3、核对数量，型号、金额（不含运费）。可以选择凑单满39元免运费。确认无误，去结算4、选好商品后点击“去结算”，进行详细填写，收货人信息、付款方式、发票信息、配送方式等信息。如有备注信息，请在下方的“备注信息”中留言，留言不得超过15字；确认无误后点击“提交订单”，生成新订单并显示订单编号。可进入“我的京东”→“订单中心”查看订单详细信息。支付及配送方式支付方式备注货到付款送货上门后再收款，支持现金、POS机刷卡、支票支付查看运费及配送范围在线支付即时到帐，支持绝大数银行借记卡及部分银行信用卡查看银行及限额来京东自提自提时付款，支持现金、POS机刷卡、支票支付查看自提点地址来校园营业厅自提自提时付款，支持现金、POS机刷卡、支票支付查看校园营业厅地址公司转账通过快钱平台转账转帐后1-3个工作日内到帐查看帐户信息邮局汇款通过快钱平台收款汇款后1-3个工作日到账查看帮助

当当网早在1999年11月就已上线，搭上了中国第一轮互联网热潮的顺风车，刚上线不久就拿到了老虎基金、IDG集团等机构的风险投资，可以说当当网是以一个电商领域的“先驱”的先驱诞生的，而不是后来人们眼中的“跟随者”。一、价格战导致毛利率下降2010年12月8日，在电商行业预冷的迷雾中，当当网艰难上市。就在当当上市前一个月，京东图书横空出世，并以与当当“死磕”到底的态度，掀起一场价格战。很快，随着天猫书城、苏宁图书频道的上线，中国图书电子商务领域的竞争变成一场混战。面对这场战役，当当网在劫难逃。这场价格战直接导致当当的毛利率从25.5%降到19.5%，从2011年第二季度开始，当当网进入了的近两年的亏损期。当当网降低毛利来获取流量的做法，对其盈利能力造成冲击，导致股价一度下滑，最低时跌至4美元。上市后三年，当当网市值蒸发了近一半。二、品类扩张开放平台而对于当当来说，图书承担着孕育新业务的使命。经历了价格战之后，图书业务明显心有余而力不足。如果死守图书一条路，当当只有死路一条，唯有通过品类扩张换取一线生机。其实早在2010年，当当就开始了品类扩张，只是一直没有清晰的发力方向。当时的中国电商行业，母婴垂直电商红孩子风头正盛，当时的3C垂直电商京东商城以母婴产品做为突破口向综合化转型。加之在当当买图书的一大部分消费者是年轻妈妈，有对母婴产品需求。所以在品类扩张的早期，当当首先拓展的品类是母婴产品。三、业绩好转后仍存难题当当扭亏为盈的局面让李国庆腰板硬了很多，在2014年高调宣布进入时尚电商领域，推出新品闪购频道和“T台加速计划”。但在业内人士看来，短期的业绩好转和时尚电商的转型并不意味了当当长期发展前景向好。首先，时尚电商圈子里，聚美优品、唯品会、乐蜂网等垂直电商已扎根多年，天猫、京东综合平台也虎视眈眈，天猫还打出“上天猫，就购了”的口号为其“新时尚”运动造势。当当要与这些电商抢占“女人市场”，难度可想而知。从定位来看，当当与其他平台电商、垂直电商的区别并不是非常明显。服装平台的中高端定位与其他平台高度重合。以天猫为例，2012年入驻天猫的服装商家已有20000家，其中不乏很多中高端品牌。其次，当当增速过低，难以与电商巨头抢占市场份额。开放平台以来，虽然有些小成效，但显然没能支撑起当当网作为大平台的地位。但在外界看来，当当网第三方卖家的销售额只有13.7亿元，仍不能与淘宝过万亿的流水相比。再次，平台吸引力不足，未来当当面临被边缘化的风险。前几个季度，当当的活跃用户率在860万上下浮动，未出现增长势头。

众所周知，双11网购节来自于网络流行的光棍节，那么现在这个被天猫、苏宁、京东和国美在线炒得火热的418又有何内涵?国美、京东、苏宁天猫为何聚焦418?事实上，418本是国美在线的“生日”，率先以418作为造节契机的是国美在线。为何京东、苏宁、天猫偏偏又杀了出来想要喧宾夺主呢?1、空调销售旺季，拉动成套家电销售每年四月都是空调旺销通道开启的时候，以格力、海尔、美的为首的知名空调厂商都会以4月作为契机开展相应的品牌活动。根据今年3月中怡康的相关数据显示，空调线上市场仍保持迅猛增长的态势，零售额同比增长212.6%。与此同时，2016年开年房地产市场回暖，智能家居产品、空净产品、厨电类产品的市场需求也将随之增加，这对于4月的家电网购市场来说绝对是一个重大利好，因此电商平台纷纷借机发力。2、年轻消费者的家庭话语权提升此外，近年来家电产品的“新品迭代式购买”正在不断取代“功能性购买”，成为一种主流消费趋势，很多年轻消费者收入显著增加，在家中的话语权也不断提升，那些父母置备的“老物件”即使还能正常使用，也难入这些年轻消费者的法眼，而年轻消费者又是电商GMV的最主要贡献者。3、传统节日销售不断遇冷近年来传统节日销售不断遇冷也是418的一个契机：中怡康数据显示，2015年全年市场零售量同比增长6.3%，但增长并不来源于传统的节假日市场。元旦、五一、十一三大节日全部下滑，中怡康预测今年这种现象将更加明显。由此可见，418在时间上不仅仅是白电销售热的启动日，更是各大电商巨头截流五一的一次试探性造节。4月，这场空调带队的白电大战已经是呼之欲出，“尿布与啤酒”的逻辑是否会在空调销售旺季中以全新的形式上演?这虽然也是平台之间的“不得已而为之”，但是作为普通消费者，我们更愿意看到一些以消费者为出发点的理性造节和相应的运营逻辑。形式主义下的“三天一小节五天一大节”模式显然不是我们希望看到的。418能否成为真正意义上的类双11网购狂欢节，还是要看巨头们的实际表现了。

财报显示，当当三季度交易总额（GMV）为37亿元，其中第三方平台业务交易额17.4亿元，继续保持强劲增势。受益于交易额增势，当当三季度营收20亿元，净利润2450万元，连续四个季度实现盈利，毛利率也连续两个季度稳定在18%以上，为三年来的最高值。而在销售类目上，三季度图书、百货和服装三驾马车带动当当保持稳健快速成长态势。受服装、孕婴童、母婴以及手机等品类旺销刺激，三季度当当第三方百货增长强劲，交易额17.4亿元，同比增长80%，增速超过大盘。此外，当当自营百货也呈加速趋势，三季度实现营收5.98亿元，增长42%，是上一季度增速的近5倍。三季度，作为当当护城河的图书业务继续加大领先优势。财报显示，三季度当当图书营收13.2亿元，比去年同期增长26.3%。据悉，今年当当加大开放平台，引入更多书店丰富品种，进口书和教育书两个细分领域呈现爆发态势。进口书三季度单季销量超过去年全年，教育书增长超过50%，打破了传统零售渠道的垄断。PK无线业绩成为当下互联网企业潮流。财报显示，当当无线业务在三季度发展迅猛，无线端流量首次超过50%，无线订单在整体订单中的占比达到24%，高于二季度的17%，是去年同期的2.4倍。而来自当当内部人士的消息称，当当无线客户端日均活跃用户（DAU）超过200万，也带动了新用户增长。当当购物手机客户端在9月推出无线三宝，即ChicNow/ChicGO、当当腔调、Iwant话题社区，主打时尚潮流元素，为手机用户进行个性化推荐，用户黏性显著提升。三季度当当发布新版读书4.0，在数字阅读体验方面打造全面领先优势。调研显示，首月用户推荐率（NSP）超过80%,远高于20%的平均水准。当季用户日均使用时长超过40分钟，数字书下载量也创历史新高。财报显示，三季度当当的技术研发和市场营销费用同比、环比均有显著增加，以支持无线业务扩张和移动市场的品牌推广，为实现无线弯道超车做储备。“三季度我们强力投入推动无线业务，已取得积极成果，我们冀望移动订单继续快速增长。”当当董事长俞渝表示。财报数据显示，当当三季度获取新客成本仅为30元，远低于其他电商。当当客户质量也一直高于同业，易观国际三季度报告显示，当当用户转化率排名电商第一。在物流方面，当当继续积极采用高效的社会化物流模式，三季度已开通天津到广州的高铁专列，大幅缩减时间，且成本降低。预计四季度渠道下沉和送货速度将再次提高。俞渝表示，“今天消费者寻找充满活力、乐趣和个性化的网上购物体验。当当拥有超过15年的电子商务经验，我们知道如何高效吸引新客户、建立忠诚度。我们将继续优化无线购物平台，发展服装、孕婴童、家居等目标品类，并有信心成功”。

4月5日消息，海马汽车集团股份有限公司（下称“海马汽车”）今日发布3月份产销数据快报，产销量分别下降27.18%和19.18%。不过，SUV产销同比均呈增长态势。据海马汽车产销快报显示，今年3月份，海马汽车总产量为13753万台，同比下降27.18%。销量为13635万台，同比下降19.18%。从几类车型产销构成看，基本型乘用车和MPV销量下滑是海马汽车3月份整体产量下降的关键。在产量方面，可以看出，海马汽车将基本型乘用车的生产同比大幅削减了74.95%，3月份仅生产2259台。对SUV的生产则为10975万台，但观察累计到今年3月份的总生产量，与去年相比仍下降2.31%。在海马汽车自建电商平台海马商城内，目前主要对包括海马S5在内的4款车进行了线上销售。但对于标注的配件、用品和特惠三个子版块，点击后尚无法看到相关产品，仅拥有整车和服务两项产品。此外，除多数车型可以在海马商城内部下单外购买外，商城首页部分商品点击后会跳转至天猫、58车等平台，需在相应的平台购买。

在酝酿半年之后，非银行支付机构网络支付清算平台(下称“网联”)终于启动试运行。据接近网联处人士表示，首批接入了3家市场份额较大的第三方支付机构——支付宝、财付通、京东金融旗下的网银在线以及4家商业银行。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。值得关注的是，此前计划由两家支付巨头（支付宝和财付通）主导建设的思路由于备受争议而被否决。为了保证网联的独立性，此次在股权结构的设计上，央行系第一大股东，央行下属六家单位将共出资约7亿元，占股比例超过30%，而支付宝和财付通分别持股约10%左右。此前，10月下旬，央行正式发文批复中国支付清算协会（下称协会）筹备网联的建设，即按照市场化方式组织建设网联平台。按照前述文件的主要内容，央行将网联平台定位于“主要处理非银行金融机构发起的涉及银行账户的网络支付业务，”并强调“不得处理银行业金融机构发起的跨行支付业务”，各参与机构（支付机构和银行）按照“共建、共有、共享”及人民银行有效监管原则，合理设计运营机构的股权结构和公司治理结构。功能：只做清算，掌握资金流向据财新网报道，首批接入四家商业银行和三家最大的支付机构支付宝、财付通和京东金融旗下的网银在线，第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等；以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。“网联”的全称是“非银行支付机构网络支付清算平台”，指要为支付宝、财付通这类非银行的第三方支付机构搭建一个共有的转接清算平台，受央行监管。事实上，并非网上的发卡机构，只是一个清算平台，类似于银行间的大小额清算系统，并不做支付。业内普遍认为，建设网联平台的最大意义在于切断大量第三方支付机构直连银行的模式，解决第三方支付机构多个备付金账户、资金账户的关联关系复杂且透明度低等问题，回归支付和清算相独立的业务监管规则。据了解，在现有的第三方支付模式中，同一支付机构除了在备付金存管银行开立账户之外，还可以在多家备付金合作银行开立账户；同时一家银行也将对接多家支付机构。在此模式下，支付机构用户的支付清算，实际上是该支付机构内部的资金流转，其信息隐藏在支付机构内部。监管机构只能看到银行账户金额的变动，看不到资金流转的详细信息，这就暗藏违法违规的隐患。必要性：备付金统一存管除了直连模式的改变，网联平台统一托管备付金也将重拳直击第三方支付行业的痛点。所谓备付金，是支付机构为办理客户委托的支付业务而实际收到的预收待付货币资金。虽然此前央行规定一家支付机构只能选一家银行作为备付金存管银行，但备付金合作银行并不受限制。大型支付机构靠手里巨额的沉淀资金可以存到多家银行，甚至同家银行的不同分行，以降低费用和变相实现直连。业内人士表示，备付金不仅能产生“隐形收益”，而且是第三方支付机构与商业银行谈判托管协议的利器。统一托管后，大型支付机构很可能“受伤”。据媒体报道，继年初央行发布备付金存管通知后，部分支付机构日前接到央行下发的《支付机构将部分客户备付金交存人民银行操作指引》（以下简称《指引》），重申交存的“大限”为今年4月17日，并对支付机构交存备付金进行了操作层面的明确和细化。首次交存的平均比例为20%左右，最终将实现全部客户备付金集中存管。这意味着支付机构靠备付金吃利差、与银行谈判的筹码将不复存在。“网联上线为备付金集中存管提供了条件，而备付金集中存管后，除了集中存管行外，大多数银行都将难以获得资金沉淀。”苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言对新浪科技表示。影响：第三方支付迎变局网联平台的设立，虽然没有直接触动第三方支付的利益格局，但是第三方支付面临信息透明化和经营规范化的挑战。薛洪言认为，对于第三方支付机构而言，网联的上线打破了信息孤岛，也破除了备付金的多头存管模式，虽然会在一定程度上增加支付成本，但从整个行业角度看，有利于其健康可持续发展。但具体到不同支付机构，影响也有所不同。薛洪言称，“对于已经建立起完善的银行直连体系的支付巨头而言，网联上线抹平了其直连体系带来的壁垒优势，打破了因体验优化带来的市场份额的自我强化循环；而对中小支付机构而言，网联的上线将会大大提高其支付账户覆盖的银行数量，支付体验会有大幅的提升，是个利好因素。但考虑到网联对银行直连模式的替代有一个过程，所以上述影响也是逐步释放的，有一个缓冲期，整体上对行业格局便很难有大的影响。”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼对此表达了相同的观点，他认为对中小支付机构是利好的。“对于第三方支付机构来说，要和许多银行谈判、开放接口，对接的银行的多少往往成了机构的竞争优势之一。对于谈判能力较弱的中小机构而言，往往是不利的。网联平台的上线，将省去支付机构和银行谈判的步骤，改变中小机构话语权较弱的局面。”“网联的试运行只是一个新时代的开始。从长远来看，对于整个第三方支付行业来说，是一种利好；对于规范银行和第三方支付机构之间的合作，也是一种促进。”董希淼对新浪科技表示。

印度被Facebook视为增长新用户的重要市场，但他们最近的新动作不是拉更多人上网，而是推移动支付。这基本是个确定要做的事情了。Facebook最近还在发布新职位的招聘，目标就是为了做新的支付功能。Facebook想找个印度市场上的移动支付业务负责人，工作内容包括跟银行合作，为WhatsApp提供支持服务。但WhatsApp在印度没有设办公室，新职位也要求在Facebook美国总部工作。印度科技新闻网站TheKen爆料称，Facebook旗下的即时通讯应用WhatsApp将在半年内上线移动支付功能。WhatsApp没有直接否认。该公司发言人告诉CNN：“印度对WhatsApp是个很重要的市场，我们正试图弄明白我们怎样能对印度数字化（DigitalIndia）的愿景做得更多。”在实际操作上，在WhatsApp内购买商品的体验可能跟微信更相似。公司将可以入驻WhatsApp建立公众号，给用户发送信息、提供打折优惠信息和购买链接。这是继Messenger之后，Facebook在旗下第二个即时通讯应用中增加支付功能，WhatsApp首先上线的是个人用户之间的转账服务。Messenger在2015年3月增加了同样的个人转账功能，随后在去年接入了更多的服务，例如打车服务Uber，跟现在的微信一样。这可能也是WhatsApp以后会接入的服务。在印度推进最主要的原因，可能跟当地推进的新移动支付系统有关系。《金融时报》引用知情人士称，WhatsApp可能加入印度政府去年推出的移动支付项目UnifiedPaymentsInterface(UPI)。这是个类似于微信支付、支付宝的服务，只需要印度智能手机用户下载这个名为UPI的app，就可以完成线上转账、支付。帮助开发移动支付系统UPI的公司iSPIRT称，WhatsApp要上线的移动支付功能只是在UPI这款移动支付工具上换个用户界面，没有自己开发新的支付系统。当然，印度是WhatsApp最大的市场、Facebook过去几年在印度电商相关业务上的投资也能为新功能背书。在印度本土，有2亿用户在使用WhatsApp聊天、发图片，同时也在做交易。CounterpointResearch分析师NeilShah称：“我已经看到人们销售婴儿服饰、药物、艺术品和工艺品——它（WhatsApp）已经变成了一个类似美国分类信息网站Craigslist般的平台了。”移动支付业务看上去是WhatsApp想通过自己10亿用户赚钱的新办法之一。这算是兑现了扎克伯格3年前的承诺，包括WhatsApp等Facebook旗下服务吸引到10亿用户量的时候，他们才会考虑赚钱的生意。

汽车分时租赁服务商TOGO途歌今日对外宣布，获由真格基金、拓璞基金共同投资的4000万A++轮融资，其中真格出资3000万元，拓璞基金注资1000万元，并达成相关合作协议。另外，TOGO途歌曾于2016年年末曾获得了拓璞基金2500万元A轮融资。据双方透露，此后双方将在汽车分时租赁、线下资源整合等全方面合作推广，促进共享经济体系下分时租赁出行市场的深度捕捉，改善城市出行。据腾讯创业（微信公众号：qqchuangye）了解，TOGO途歌成立于2015年7月，9月同名APP在应用市场正式上线，目前已在北京、上海、广州、深圳落地运营。平台旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型。途歌表示，只需提交1500元违章押金，即可享受全国千台自由共享车的使用权。目前来说，TOGO途歌还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务，盈利不为现阶段的诉求。对于接下来的计划，途歌方面表示，首先会足于北京，扩充上海、广州、深圳市场，将TOGO自由共享车在四个城市内达到全城覆盖。其次，进一步加强新城市的规模扩张，如重庆、成都、三亚等二线或旅游城市。同时，响应政府给计策改革，力求达成供需平衡，解决都市用户5-300公里城市内出行需求，预计2017年将新增10000万台自由共享车用于共享出行市场。

4月6日消息，国内二手车交易服务商大搜车宣布获1.8亿美元D轮融资。此次融资由美国华平投资集团领投，香港鼎珮投资集团、锴明投资、佐誉资本、海通国际、宜信新金融产业投资基金、晨兴资本跟投，高鹄资本为独家财务顾问。本轮融资距由蚂蚁金服领投的C轮融资还没到5个月时间。据悉，以技术和数据能力见长的大搜车，通过SaaS系统连接全国80%以上的二手车线下交易商，为他们提供数据、交易及金融服务，2016年的平台服务交易量达51.3万台，交易额696.8亿。大搜车创始人兼CEO姚军红表示，本轮融资资金将进一步投入到以科技手段提升汽车交易及金融服务的生态平台建设中，持续强化大搜车对车商的服务能力，同时继续扩大对“弹个车”产品的投入，年内完成10万台销售目标。华平方面表示，对大搜车的投资是其在中国汽车交易服务及金融服务领域的重磅出手。华平投资合伙人陈伟豪表示：“姚军红所带领的管理团队是行业内最出色的团队之一，大搜车的各个战略股东也将不断向公司输出战略资源，我们希望能够凭借华平的资源和出行、金融服务领域的经验，助力大搜车成长为中国汽车交易服务规模最大、最受欢迎的平台。在上一轮蚂蚁金服领投的融资之后，大搜车已经开始与蚂蚁金服展开业务合作，基于蚂蚁金服对外开放的金融、信用、风险控制等能力，在2016年11月推出首款金融服务产品“弹个车”，开创了“1成首付”的“先租后买”的购车新模式，并面向80后、90后用户群推出”1年长租+尾款购车”的方案。

网上购书已成为一大趋势，不出门还能马上打折书，何乐而不为呢？特别是在当前经济危机的影响下，网上购书更是成为爱书一族省钱新方式。很多朋友对于如何购书还不太了解，其实很简单的，看看下文分解。第一步，搜索你要购买的图书当当网为我们提供了方便快捷的图书搜索功能（1）可以通过在首页输入关键字（如书名、作者、ISBN、图书主角等）的方法来搜索您想要购买的图书。（2）当然还可以通过分类导航栏来找到想要购买的图书分类，根据分类寻找你想要购买的图书。第二步，下订单及登陆注册（1）在找到您心仪的图书之后，点击【购买】即可进入购物车，如果你还有其它图书需要购买可点【继续挑选商品】，否则可点【结算】链接。（2）点结算后系统提示登陆，老用户直接输入E-mail地址、密码、验证码，点击“登录”；新顾客，请点击“还没有注册”，按提示完成注册。第三步，填写收货人信息按提示收货人姓名、地址及邮编，在填写常用的联系电话。第四步，选择送货及付款方式（1）送货方式有：普通快递送货上门（支持货到付款）、普通邮递及EMS，其中快递和邮递免运费，EMS费用则是20元起收。（2）付款方式有：网上支付、货到付款（审核后方可通过）、邮局汇款、银行转帐，网上支付支持（腾讯QQ）财付通、快钱、国外信用卡、YeePay（易宝）等支付平台，付款十分方便。第五步，提交订单在填写完以上信息，且确认无误后，填写验证码，点【提交订单】，需要发票的用户可点击【索取发票】，发票将和图书一块发给您。第六步，确认收货订单状态分为，正在审核、正在配货、已配货、已发货等状态，但您收到图书后，可登陆账户确认收货。

当当大肆“进军”双十一双十一大战前夕，当当更换标识与口号，进行品牌升级，公布了一幅敢冲敢闯的卡通形象——当当猴。在微博、微信朋友圈等社交平台上设计了“我怕XX，但我敢XX”的个性化宣言海报，一度在社交平台上引发了疯狂转发和分享。这一系列的大动作都是为了能在今年的双十一之战中抢得先机。当当CEO李国庆表示：“当当的举措与变革是适应时代的价值观、需求特征的主动改变，同消费者追逐梦想，特立独行的特质相吻合。当当猴代表的形象诠释出年轻人无畏、敢冲、敢闯的心声。”全新的卡通人物形象——当当猴，通过大闹天宫四个字的宣传标语横空出世后，已被不少网友认为今年的双十一，要打响一场名副其实的“猴猫狗”大战。披上了一件天生就具备挑战者无畏气质的外衣，也符合当当试图挑战京东、阿里天猫的封锁，来个大闹天宫的意图。当当品牌层面向年轻消费者靠拢的背后，实际上也是当当所谋划双十一的一连串动作。业界人士表示，过去的电商是价格主导的时代，未来的电商不仅仅是低价，还需与时尚、个性化紧密相连，参透其中奥秘的人才能在未来之战中把握住先机。不止5折，不只一天往年的双十一都是天猫的主场，京东、当当等同行只能跟风敲边鼓，但这一次，当当准备上位抢天猫的风头。据悉，当当的双十一狂潮将分为三个波次。第一阶段是10月28日到11月3日，会发出重磅的图书第一弹，这也是当当自家的地盘，首个出击自然力度更猛烈，包括“VIP专享全场图书折上8.5折”，还会给非VIP会员提供快速晋升的通道，此期间，服装和百货也会有小型专场进行预热，为第二阶段的开启进行热身动作，推波助澜。第二个阶段则是11月4日到11月8日，是“百货+服装”的第二弹，力度更大，主打“专场4.9折、提前放价、同价双十一”的概念，百货中自营各个品类几乎悉数参加活动，意味着商家会参加提前放价即与双十一同价。而图书方面则会是提前进入4.9折的同价双十一的节奏。第三段则是高潮期，11月9日到11月11日，三天中，全场百万商品4.9折，其中百货商家、服装商家会有叠加的店铺满减或店铺使用券活动;与此同时在图书、百货、服装都会有积分奖券的激励措施。当当结合公司十五周年庆、双十一，顺势而为借品牌年轻化同消费者沟通。如今，众家都在试图削弱双十一长久以来的“爆款、5折、满减、直降”的印象，相信当当的全新举措相信会让被在猫、狗征战的僵局中带来“敢做敢当当”的回响，赢得年轻消费群体的喝彩。如今，当当将用金箍棒欲与业内巨头一争高低。自此，电商市场当当三足鼎立的局面自此愈发明显。

4月1日凌晨，知乎悄然上线了“资讯类内容”，并对外宣称发布了“明日头条”，意图向移动资讯开始发起进攻。来自知乎内部员工发布的《知乎重磅发布[明日头条]，直接促使领结婚证免费》愚人文章中煞有介事地称：“知乎现在正式重磅发布新功能——明日头条，这个划时代新功能将颠覆性地为知乎用户带来全新的内容体验，通过高质量内容的聚合，知乎希望，给世界增加一点颜值。”知乎在这个时候突然推出的“明日头条”，着实让人有些惊讶，难道知乎真的要向今日头条发起进攻？怀着好奇感，刘旷仔细体验了一番知乎这个最新的“明日头条”后发现，完全是与今日头条走一条不同的路线。功能上的不同：“明日头条”是基于知乎原有“分享内容”的一次定向升级据闻，在今年知乎内部一年一度的黑客马拉松上，有人提出了把“用户推荐资讯”和“社区衍生讨论”结合到一起的想法，“资讯类内容”就这样应运而生。此前，知乎平台就提供了用户分享的功能，支持用户将自己感兴趣的内容分享到知乎平台，然后进一步讨论，这一次知乎发布的“内容资讯”则是基于分享“内容”的一次定向升级。知乎根据用户添加和传播的第三方内容，通过后台算法进行数据分类、整理，然后通过用户关注、热门话题等方式流通到用户首页，并在“发现”中增加“热门资讯”，将内容进行统一展示。由此看来，知乎的“明日头条”，并非单独上线一个类似于今日头条的兴趣资讯推荐产品，仅仅只是对过去用户分享内容的一次功能升级，为了方便用户对自己感兴趣的内容更好探讨。在此前，只有关注的人才能够看到其他用户所分享的内容动态，而今用户分享的资讯可以在首页和发现栏目流通，能够吸引更多人参与到热门资讯话题的讨论当中。此外，用户在知乎平台上能够看到的，仅仅只是卡片形式的一部分内容，包括了内容资讯的标题和开头部分，他们在知乎平台上看不到完整的内容。而用户如果想要对相关资讯内容进行一个详细的了解，用户点开内容后则会直接跳转到该资讯的原页面或者原链接，在手机上启动对应APP或者通过浏览器来访问，知乎并不会针对原文做转码或者镜像，这与今日头条资讯分发有着本质上的功能区别。属性上的不同：知乎“明日头条”仍然是平台化后不可分割的一部分知乎“明日头条”是为了让用户第一时间了解到自己关注领域的热点事件，更好地促进站内话题讨论。为了让它的展现形式更为美观，更符合知乎的原有形态，感兴趣的用户可以通过点击浏览原链接文章，也可以在进一步延伸浏览到知乎的相关回答内容，做延展阅读或参与讨论。知乎作为一家知识社交平台，“资讯类内容”仍然是平台化后不可分割的一部分。一方面，通过此次升级，知乎用户可以更为快速、更全面地了解到最新的热门事件，而这些独特性立场和角度的讨论内容，会进一步成为用户了解热门事件的一个扩充阅读。另一方面，用户可以通过分享链接看到更为详细的内容，同时在该条资讯摘要页面，可以看到与该资讯关联度最高的知乎站内讨论，这将有效提升知乎社区的用户对话题的参与度和关注度，从而提升整个知乎社区的用户活跃度，增加用户粘性。对于一家知识社交平台来说，资讯内容是整个平台的一个重要组成部分之一，不能说任何平台只要推出资讯内容，就是想要做今日头条。也就是说，资讯内容是今日头条的全部，但是“明日头条”资讯类内容却仅仅只是知乎平台为满足用户需求，所做的内容结构化补充。战略上的不同：知乎想要的是整个内容生态从最开始的知乎问答，到知识付费平台知乎Live的推出，再到“知乎书店”的上线，知乎作为一个知识社交平台，一直都在为打造一个完善的知识内容生态体系而努力，此番上线的“明日头条”同样是如此。知乎想要的，绝不简简单单只是想做一个资讯类的内容，而是要对整个平台内容信息的组合和再组织，然后让组合后的信息不论是在质量上还是在用户覆盖上都有极大的提升，从而满足更大和更细分用户的需求。“相比搜索引擎连接已经产生的信息，问答则通过完全不同的方式，帮助用户连接到还没有产生的知识、经验和见解。”这是知乎创始人兼CEO周源在今年SXSW西南偏南大会上的一段讲话。“明日头条”的上线则恰恰为知乎打通了内容生态的关键一环，让更有价值的信息连接更多的用户，从而打通了用户从信息获取到内容分享、积极讨论的完整闭环。而对于知乎的内容生态来说，“明日头条”的上线一方面能够帮助知乎抢占更多的用户时间，提升平台的用户留存率；另一方面也能够提升平台的用户体验，对于提升整个知乎内容生态的价值具有积极的推进作用。由此看来，知乎在今天的愚人节宣布推出“明日头条”并非是真的要对标今日头条，不过上线“知乎资讯”的功能却并非愚人节玩笑，知乎这是项庄舞剑，意在“内容生态”。

4月4日消息，有消息人士透露称，贝贝网决定向入驻商家收取平台使用年费，国内商家的年费标准为9600元/年，全球购境外商家为1440美元/年。贝贝网在4月1号发布的《平台使用年费缴纳、返还优惠及结算标准通知》中表示，贝贝网上线以来，商家规模日趋庞大，为确保商家充分重视平台运营，保障平台对商家的服务质量，决定收取平台使用年费。通知显示，已入驻商家需在2017年5月1日前缴纳年费，年费有效期为2017年5月1日至2018年4月30日，并在年费到期前30天预缴下一年年费。新入驻的商家需要在入驻审核通过的15天内，一次性缴纳一年年费，年费有效期从入驻的次月开始计算。对于未及时缴纳年费的商家，通知中表示则会限制使用其商品发布功能，所有商品将在前台被屏蔽。（图为：贝贝网的年费缴纳公告）对此，有入驻贝贝网的商家表示，平台可以制定规则，合理即可。目前贝贝网会收取10%～15%佣金，年服务费返还的标准超过了天猫的要求。贝贝网对婴童服装、童鞋和孕妈服饰三个类目收取的技术服务费率均为15%，对婴童用品、孕妈用品两个类目收取的服务费率为10%，国内商家的年费标准都为每年9600元。图为：贝贝网平台技术服务费率详情目前天猫对童装/婴儿装/亲子装、童鞋/婴儿鞋/亲子鞋和孕妇装/孕产妇用品/营养三个类目收取的软件服务费费率均为5%，服务年费为每年6万元。同时，天猫还规定这三个类目的商家年销售额达到18万元时，平台将返还50%的年费；销售额达到60万元时，平台将返还100%的年费。图为：天猫平台技术服务费率详情而京东对母婴类目收取的年费为每年1.2万元，平台技术服务费率为2%到8%不等。图为：京东平台收取费用详情