我想到京东买件衣服，问个问题，京东商城有假货吗，最近想在网上买些家用电器，在淘宝，拍拍，京东商城逛了好多天，看论坛里都说京东商城的电器比较好，想问一下大家，有没有在京东商城经常购物的，有没有遇到过假货？谢谢了京东商城与天猫在家电范畴展的拼杀之势已然睁开。继天猫昨日公布将投入2亿元补助家电促销商家后，京东商城今天公布将拿出5亿元用作促销让利价钱。天猫商城昨日透露表现，将继续5、6、7、8月，四个月按分歧产物属性对家电类睁开全网最低的促销战，并透露表现将投入2亿元对促销厂商进行补助。而仅隔一天，京东商城便对媒体透露表现，京东商城也将睁开家电范畴的促销方案，工夫暂定在本年5、6两个月。天猫等电商平台在家电范畴的紧追措施或许给京东方面带来了压力。据天猫泄漏，天猫电器城在本年第一季度的成交额已接近80亿，估计第二季度成交额将打破150亿。京东方面称，京东内部对此轮促销的力度决计很大，决议释放5亿元用作“让利”资金池，以稳固京东在3C、数码、家电范畴的中心位置。但是，京东方面尚未泄漏其家电品类在本年一季度的发卖额。现实上，在本年4月，京东商城便就家电范畴开端睁开摆设，公布将来三年联袂30家国表里家电企业一起投入800亿元的结合收购方案。此外，京东透露表现，也将针对人人电范畴睁开专属的物流仓储投入。有剖析人士以为，除天猫外，跟着苏宁易购、库巴网、国美网上商城的崛起，本年能够是国内电商平台家电范畴的“价钱厮杀年”，经由本年的价钱战冲刷之后，也许下一年国内电商平台在该品类的市场份额会逐步清楚。

4月12日，国网电商公司所属国网商城新能源汽车（北京）交易中心启动。据了解，新能源汽车（北京）交易中心是国网商城与比亚迪汽车利用双方的平台及渠道互补优势共同打造的新能源汽车线下销售渠道。国网商城的“车、桩、贷、险、网、付、租”电动汽车七位一体综合服务延伸至O2O领域，实现了线上线下协同闭环的全新服务模式。

4月14日消息，刚刚，有接近微信的人士爆料，微信今晚将通过“微信公开课”公众号宣布有关小程序的重大变化，上线“万众期待”的功能。上线之初，小程序以“极尽克制”的形象示人，严格控制流量入口和产品本身的分发模式，并迟迟未能上线最令零售行业向往的“附近的店”功能，对零售和电商的作用更是扑朔迷离。而这些方面存在的改进空间，正是所谓的“万众期待”的新功能。通过向多方了解，认为微信即将公布的变化有以下几种可能：（1）升级既有的礼品卡功能，创造可以引发多人参与的营销方式。目前，小程序的礼品卡功能已经具有社交功能，即一个用户可以在品牌的小程序中购买礼品卡转发赠予朋友。升级后，礼品卡可能变为“拼团”模式，当一个礼券获得多次分享后，用户可以通过一个更划算的价格购买，进而达到裂变式营销的效果。（2）开放长按二维码识别跳转小程序，让小程序更容易传播。此前，微信开放了线下扫码直接跳转小程序的功能。据相关服务商介绍，开放该功能后很多App的用户注册数据猛增，而这也让微信方面看到了二维码为行业带来的利好，很可能因此决定开放线上的长按识别功能。（3）打开小程序在朋友圈的分享功能，让流量入口全面开放。原本，微信对产品的入口极尽克制，仅能通过扫码和微信对话中彼此分享找到。后来，从支持搜索栏准确查找到模糊查找，再到打通公众号和App,微信对小程序的态度正在逐渐开放。目前，用户对小程序的应用方式已经形成认知，微信很可能打破对“小程序影响朋友圈环境”的顾虑，让它全面接触整个微信生态。（4）上线“附近的店”功能，开启由微信开启的店商时代。小程序在上线之初就层提及“附近的店”功能，即用户在小程序界面可以直接看到周围一定范围的所有“小程序”，包括小商店、服务店、商场等，一旦该功能正式对外，微信体系内将迅速搭建起一个颗粒度非常细的线下店聚合平台。日前，支付宝高层透露将推出支付宝小程序，微信不排除有希望抢先支付宝一步的可能。多位业内人士预测，小程序有机会改变电商乃至零售形态，甚至成为对淘宝造成威胁的产品。“阿里生态之所以能够崛起是依靠大量个人卖家，小程序也即将构建一个承载大量线上线下、个人和企业卖家的电商平台。”该人士认为，微信用户之间本身存在转发信任，所以小程序所提供的电商及营销服务都会迅速崛起，产生意想不到的化学反应。

京东商城是b2c购物网站，淘宝网是b2c和c2c结合的网站，B2C(BusinesstoCustomer)。B2C中的B是Business，意思是企业，2则是to的谐音，C是Customer，意思是消费者，所以B2C是企业对消费者的电子商务模式。这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于Internet开展在线销售活动。一般是商家与顾客之间的商务活动，也就是通常所说的“网上购物网站”。企业、商家可充分利用电子商城提供的网络基础设施、支付平台、安全平台、管理平台等共享资源有效地、低成本地开展自己的商业活动。京东商城就是一个专注于b2c的网站，淘宝网的那些大型店铺也属于这种模式。c2c的意思就是消费者（consumer）与消费者（consumer）之间的电子商务。打个比方，比如一个消费者的有一台旧电脑，通过网上拍卖，把它卖给另外一个消费者，这种交易类型就称为c2c电子商务。c2c电子商务主要是指网上拍卖。c2c模式的特点就是大众化交易，因为是个人与个人之间的交流！！！存在于淘宝网中的个人之间的交易属于c2c。京东商城是一家以消费数码为主的大型B2C商城，获得了上千万美金的风险投资，还是相当可靠的，呵呵，价格也算实惠，最起码质量有保障，购买手机或者笔记本电脑可以考虑去京东商城的。上面是比较专业的关于他们的看法，是我从资料上面总结的，但是我的看法就是，淘宝网是一个杂货店，而京东算得上是一个大商城，京东的东西相对淘宝要值得信赖一点，京东的发货方式是在全国各个地方都有，直接发货，而不是想淘宝一样你和商家谈价，淘宝只是提供一个平台让您和商家联系，在其中监督作用等作用~~淘宝里面“淘宝商城”相对淘宝其他的肯定要值得信赖得多了~~而且价格也比京东低些，但是各有各的特点，你要是很会在淘宝上面选东西，淘宝应该是不粗的选择，淘宝上的东西京东很多都不一定有支付宝在淘宝只是其中的一个中介机构，京东那用支付宝是使用即时到帐功能~~都还行的~！！

4月13日消息，汽车流通服务平台卖好车与新车B2B交易平台牛牛汽车日前在杭州正式签署战略合作协议。双方将在新车交易、汽车金融业务等方面开展战略合作，本次合作将以互联网的方式进行组合和落地。目前卖好车已覆盖全国80,000家经销商，拥有数十万在线真实车源，但依然需要为车源供给补充弹药。“经销商从来不缺车源数量、缺的是真实靠谱的好车源。”卖好车CEO李研珠说。此次合作牛牛汽车将为卖好车服务的汽车经销商带来更丰富的车源。据介绍，牛牛汽车自营车源月均采购量已经超过2000台。卖好车将负责为牛牛汽车的下游商户提供汽车金融服务。“汽车的交易链条足够长，在每一个片段，都需要专业的选手去打磨。“牛牛汽车CEO陈琰俊表示，行业协作所能产生的价值巨大，和卖好车的战略合作，正是基于这样的考虑，共同为中小汽车经销商赋能。据悉，牛牛汽车是上海爱擎网络科技有限公司旗下的汽车行业垂直类的B2B平台客户端，主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题。为经销商提供发布寻车、寻找车源、询价报价、订车交易等汽车安全交易的服务。卖好车是一家汽车流通服务平台，平台主要为中小汽车经销商提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国80,000家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为经销商提供的“好车金融”服务总额已达到近百亿元人民币。

4月13日消息，日前，eBay宣布与南美电商平台MercadoLibre(以下简称MELI)合作，给中国卖家提供拉美销售渠道。据eBay方面介绍，前eBay已在智利和哥伦比亚的MELI平台开设了eBay官方店铺，完成前期售卖流程设计和试运营，现正积极寻求国内厂商合作进一步扩大销售。eBay将中国卖家产品推往MELI平台时，首先会直接翻译中国卖家eBay美国站点商品，一次刊登至,ELI平台，并持续同步更新。而eBay合作伙伴将直接下单到eBay美国站点，订单生成后卖家PayPal账户将直接收到商品付款。针对该销售渠道，eBay要求合作卖家的航拍须在3到5天内运达迈阿密转运仓，因此其建议卖家选择使用美国海外仓或稳定的头程物流公司。mercadolibre是拉美地区最大的电商平台，由马科斯·加尔佩林（MarcosGalperin）于1999年创立于乌拉圭，公司初创便获得了包括jp摩根在内的投资者的760万美元的融资，公司于2007年在纳斯达克上市。到2013年，EBay与BaillieGifford成为mercadolibre的两大控股方。

旷日持久的移动支付大战正在向海外蔓延。4月12日，蚂蚁金服集团则和印度尼西亚的Emtek集团（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合资公司，并开发移动支付产品，为印尼用户提供数字金融服务。4月11日，微信智慧工作坊在香港开讲，这是微信生态官方活动首次在境外开讲，主题是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已进入香港市场，这一次微信在香港发布“支付+会员”解决方案，笼络香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克时就有记者问及微信团队，是否会与星巴克全球展开合作以拓展海外支付市场，微信当时并未明确回答这一问题。事实上，微信支付的境外扩张之路早已开启。这一次活动透露的信息更加明确了这一点。微信支付已进入泰国、韩国等亚太地区，成立了专门的跨境支付团队，这一次在香港推出“支付+会员”则表明微信支付对境外市场的重视力度越来越大。微信为何积极扩展跨境支付市场？去年腾讯拿到最高奖的团队有两个，一个是《王者荣耀》，一个是微信支付，团队奖金达到1个亿，微信支付之所以获奖，据媒体报道是“因为微信支付在线下支付市场2016年就已全面超过支付宝。”腾讯财报的官方数据则显示，去年12月腾讯移动支付的月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。这里要明确三个概念，一个是第三方支付，一个是移动支付，还有一个是线下支付。微信在线下支付领先，更多是指二维码支付。我经常会看到有人对微信支付和支付宝在线下谁更普及争论不休，有人去的城市支付宝见得多一些，有人去的城市微信支付见得多一些，但这都是盲人摸象。支付宝已许久没有公布过MAU，蚂蚁金服尚未上市，不会例行公布数据，支付宝或许对于“线下支付市场微信支付全面超越”并不认同，但至少腾讯认为其在境内的线下支付市场已经领先。综合多方数据来看，整体支付市场，支付宝依然领先。易观智库数据显示，2016年第3季度，支付宝以50.42%的市场份额夺得移动支付头名，去年同期这个数字是68.4%，微信支付凭借着社交红包和线下扫码支付而崛起。中金公司基于支付清算协会数据测算，在移动端，支付宝2014年－2016年均复合增长率为118.6％，而微信支付增速高达326.9％，微信支付增长之势明显。线下支付市场，微信支付的二维码与支付宝的二维码“并存”于柜台已经是一种必然。现在双方争夺的焦点是：用户拿起手机之后更愿意扫谁的码，这是为什么支付宝在社交化之后继续摸索社区化和内容化的缘故。正如我之前的总结，线下之战结束之后，移动支付最重要的战场是两个，一个是境外之战，一个是线上之战，后者更像是微信支付和支付宝的攻防战，尽管京东、点评、去哪儿等重点线上交易场景已全面支持甚至重点支持微信支付，但支付宝还有最后一道防线，那就是阿里系的业务尤其是天猫淘宝所承载的GMV，是腾讯系的小伙伴们很难匹敌的。并且，支付宝经过多年积累，已经拿下类似于12306、AppStore这样的超级支付场景，它是用户线上支付的首选。正是因为此，微信支付加速圈占非阿里系线上场景的同时，积极拓展海外市场。还有，从另一个角度来看，正如我之前所总结，一切中国互联网业务都会全球化发展，从动机上本土市场人口和流量红利消失了必须去海外；从能力上看，越来越多的中国业务具有创新和技术等业务能力。不论是二维码支付还是社交红包还是公众账号，中国公司都做得比国外好，具备去海外拓展的基础。因此，微信支付强化境外市场就是水到渠成的事情。微信不只是要把二维码搬到香港去香港是内地用户境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是购物，因为丰富的商品选择以及具有竞争力的价格，成为全世界人们的购物天堂。来自香港旅游局官网的数据显示，2016年内地访港旅客4300万次，过夜旅客人均消费7100港币，不过夜旅客人均消费2527港币，2016年上半年内地访客总消费881.3亿港币，占所有访客消费的61.4%。庞大的客流和强劲的消费，对于内地互联网公司来说蕴藏着巨大的机会。百度地图、大众点评、去哪儿等等与吃喝玩乐有关的公司都针对香港市场开展业务，对于这样的“消费黄金市场”，阿里和腾讯自然不会错过，它们均在香港布下重兵，不只是放置团队还开展核心业务，比如腾讯的广点通业务已进入香港、帮助当地商家面向大陆游客营销；再比如去年天猫双11狂欢节的启动仪式刻意选择在香港举办，让当地商家和居民参与到了双十一的买卖之中。支付的竞争同样已经开始，理论上来说，用户境外使用移动支付的需求更强劲，因为兑换外币麻烦。香港与别的境外市场又有一个不同，那就是出入境方便，尤其是对于广东用户而言，因此回头客多、复购率高。正是因为此，香港成为支付宝与微信支付境外战斗最胶着的市场。微信支付发力亚太地区，支付宝设卡拦截，支付战火已蔓延至海外去年我去香港旅游时就在街头看到微信支付和支付宝团队在拉人头。不过，尽管微信支付宣称“已覆盖香港大部分主流商户”，但我最近一次去香港购物时，二维码支付的存在感还是要比内地低很多的，信用卡为主。香港市场拓展移动支付也要解决有牌照问题，与本地金融机构合作清算、说服商家移动支付的价值，都需要时间。微信支付推出“支付+会员”解决方案更多是为了拓展商家。微信支付选择与本地第三方微信开发商和零售服务商钱方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公园、莎莎、卓悦、colourmix、周大福、六福珠宝、英皇珠宝钟表、奇华饼家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老汇等品牌连锁店，以及香港第二大计程车康泰。只是在柜台放置二维码是不够的。微信支付在内地玩得得心应手的“支付即关注”这样的增粉功能，让商家与顾客建立持久联系，可以接收宣传消息或者提供客服服务。红包活动在香港改为“利是”，积分活动在香港改为“印花”，名字变了、套路没变。在香港帮助微信支付拓展商家的合作伙伴就有来自广东的第三方微信开发商，这些玩法也是微信支付在内地能够受到商家青睐的关键所在。支付宝的线下拓展套路与微信支付如出一辙，均是不只强调支付本身，还提供周边配套能力，用支付宝副班长倪行军(花名苗人凤)的原话说是“未来一年，支付、开放以及为商业配套的社区能力将是支付宝最重要的事情。”支付宝和微信支付在香港市场是一家独大，还是继续向内地这样平分秋色，眼下看不出端倪，不过我认为一个确定的事是，补贴大战将会在香港重演——今年初我去泰国时就发现微信支付和支付宝钱包均已进入泰国市场，在王权免税店出现了补贴活动。支付宝境外急行军拦截微信支付香港是微信支付和支付宝鏖战境外的重要一战。泰国为首的东南亚市场、日韩为主的东亚市场都能看到微信和支付宝混战的身影。支付宝在境外市场的布局早已开始，甚至更为激进。阿里巴巴全球化战略采取金融、物流、电商、文娱等业务并驾齐驱的模式，金融是一大支线。投资是重要手段。去年蚂蚁金服对印度版支付宝Payt、韩国互联网银行K-Bank进行投资。2017年，蚂蚁金服在海外的买买买还在继续并且加速，2月蚂蚁金服和菲律宾公司Ayala联合投资隶属于运营商GlobeTelecom的数字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度电子支付公司Paytm股权，成为其最大股东。今年蚂蚁金服还在积极推进并购全球第二大汇款服务公司美国速汇金(MoneyGram），还有消息称，蚂蚁金服正在和印度尼西亚当地一传媒巨头Emtek洽谈，一起成立一家合资支付公司。大量结盟本土巨头。阿里巴巴已与日本最大电商平台乐天、美国在线支付公司Stripe、欧洲退税机构瑞士环球蓝联、韩国互联网领军企业Kakao战略合作。打通了全球200多个国家和地区资金渠道，跟200多家金融机构达成合作，包括Visa、万事达、JBC、花旗银行、渣打银行、巴克莱银行、德意志银行等，在货币结算上，支付宝已支持18种境外货币结算。在支付场景拓展上，支付宝也频繁出手：2017年1月份，支付宝进军日本，全日本近1.3万家罗森便利店、以及东京地区的3500余辆出租车全部支持支付宝扫码付款；2017年春节前，欧洲米兰、慕尼黑、赫尔辛基机场上线即时退税到支付宝服务；2017年2月6日，芬兰航空客机接入支付宝可支持乘客的购物与服务的付费；4月4日，支付宝接入意大利首批店铺。通过投资本地金融机构、与本地巨头结盟合作以及将二维码搬到当地商家的柜台，支付宝正在建立一个全球支付网络，比微信支付一个市场一个市场拓展的方式更加迅速。在内地市场多次尝试社交化来应对微信的崛起受挫之后，支付宝钱包试图在海外建立先发优势——微信在海外有上亿用户，但优势并不如内地显著。在内地市场不得志、海外却意气风发的公司还有很多，比如联想手机在中国无法进入前五，海外却能进入中国手机前三。不过，支付宝向海外扩张的出发点与微信支付还是有些许不同，它并不只是为了支付本身，一则是为了给阿里电商业务的全球化做好支撑，这是支付宝诞生的原因，支撑到后面就成为一个独立业务；第二个就是它的金融属性更强，跨境布局的主角是蚂蚁金服而不是支付宝，毕竟支付只是金融业务的一种，理论上来说其他金融业务都可以全球化。财付通在PC时代干不过支付宝，但微信支付在移动时代却逆袭了；支付宝在内地的线下市场处于被动，在海外市场会成功逆袭吗？拭目以待。

上周末，毒眼去欧尚超市买菜，在超市门口发现了一家十几平米的理发店，门店外站了许多人在排队。咿呀呀，毒眼好奇心一瞬间就被点燃了。见过在理发店内坐等的，还没见过在店外站着排队的。咋回事哟？凑近一看，更觉得这家店很另类：居然不提供烫、染、洗头和办卡服务，甚至也没人倒水。门口站着的妞说，只提供快剪。毒眼往里一瞧，店铺一点装修都没有，就只放着4台“设备”（设备由镜子、放工具的柜子、吸发器组装而成），没有Tony老师也没有Kelvin老师，除了咨询发型需求外，发型师可以带着口罩全程一言不发。这，这，这不就是毒眼小时候在村口，见到的剃头师傅的升级版本么？哎哟喂，生意咋这么火？毒眼心想肯定性价比极高。一打听，果不其然，统一收费35块，而超市另一头那家最便宜的档次也要59块。毒眼抬头看了下理发店名字叫星客多，一查网上报道居然还挺多，2016年12月公布其微信平台上有近50万用户，每天订单2000左右。毒眼当时心里就有点唏嘘了。这话风是不是转折得有点跨度太大？是的，别着急，接下来听毒眼慢慢掰扯，说点年轻人不爱听、有点现实的话题。星客多店铺截图（有点美化了）一条数据：经济萧条时，哪怕别人都在下滑，但不失体面的低价产品却卖得真好，比如日本DonQuijote的业绩已实现27个月连续增长。要说星客多便宜，毒眼还能在附近找到20～30块钱的理发店。也就是说，用户选择星客多，不是因为便宜，而是觉得划算。就算是除去了常规理发店的洗发服务，但是相比于同等价位的理发店来说，毒眼观察到星客多有两样特别之处。一是店铺不杂乱差，虽无装修，但干净卫生。有的店铺地点甚至还蛮高大上，基本在年轻人喜欢去的商业圈。二是理发师穿戴标准化，动作快，剪发水平有一定的保障。虽然不为消费者提供挂衣服、倒水等服务，但安排一个妞在门口像日本人那样迎送客人，兼在店里打杂也不错。有了这两点作为保障，爱面子又节省的人，走进去不丢人。扫一眼店铺，莫名地毒眼觉得这个模式肯定来自日本，就和强调舒适度与性价比的优衣库一样。一问店员，又对了。话题现在可以扯到文章开头了，星客多门口的长排队，为啥会让毒眼觉得有点小唏嘘呢？因为呀，他们直接宣告了，当代城市普通人活得并不光鲜。毒眼给你捋一捋经济发展史，在就业机会不咋好、钱袋子越来越紧、未来经济形势又不很乐观的情况下，普通人的消费观就会发生转变——从有底气的花钱变成能省就省（哪怕理发不洗头也能接受）。还拿日本来举例，不管是优衣库还是星客多的鼻祖QBHOUSE，都是在日本经济大萧条时起来的。可能有的人会认为，星客多出现在中国，那是消费升级。如果毒眼仅是抢了街边小摊的生意，毒眼对此也会点头。但是，人家星客多老板说了，他们做的是中产阶级的生意，抢的是超市另一头那家重服务的理发店的生意，这还叫升级么？打动人们的，不过是不太失体面地买低价产品或服务。这种卖点，在经济萧条的日本已经令好多公司火了。譬如，1996年成立的QBHOUSE，作为一家只提供剪发和基本造型服务的连锁门店，十几年间开设了近550家分店，已经成为日本最成功的连锁理发店了。QBHOUSE的店铺在百货业中，便利店DonQuijote作为日本零售业界“低额大量”的代表，主打低价、品类丰富，截止至2016年8月公布的营业数据来看，他们已经实现了连续27个月的业绩增长。2016年6月，DonQuijote在日本全国的营业额达到了7595亿日元，同比增长了11.1%。形成鲜明对比的是，这两年日本的百货业比起去年惨淡得多。从2016年1月开始，日本的百货业就开始了持续下滑。然而，DonQuijote却在今年新开了40家店，还入驻了羽田空港航站楼，截止今年6月，DonQuijote的总店铺数达到了341家。DonQuijote外观据毒眼一个去日本旅游的姐妹说，她逛的DonQuijote有4层，初入一层还以为到了某菜场内的小店——各种丝袜、衣服和杂物都有，货架间距超小，不胖的她也得小心翼翼走路才能不碰到货架。令她惊讶的是，楼上居然还有Channel、GUCCI和Tommy等一线品牌的东西。要不是知道日本基本没假货，这种购物环境加上又主打低价，她一定会怀疑产品有问题。毒眼觉得，这些公司之所以能异军突起、逆势增长，最根本的原因是顺应了经济萧条下年轻人的生活方式。2013年日经BP发布的未来五年的消费趋势报告而这一强调高性价比的企业形态，正在向中国一二线城市蔓延，还找到了广阔的土壤得以生根发芽。比如，优衣库、海澜之家、名创优品以及星客多，就是其中的典型代表。所以，你看，这侧面反映了当代城市人活得并不容易呀。一个分析：会有越来越多的新创企业说，“我是XX领域的优衣库”。忘记说了，星客多的创始人庄威提过，自己要做的是理发领域的“优衣库”，提倡的是为生活做“剪”法。毒眼判断，庄威不会是最后一个这么说的人，星客多后面还会有N多人排队说，“我是XX领域的优衣库”。之所以会出现这种新变化，是因为背后藏着一个巨大的推手——这些年，影响普通人消费的两个核心因素都不太乐观。一是中国经济增速放缓，虽不像日本那样经济大萧条，但80后和90后的就业机会、创造财富的机会同比70后会差很多。二是为房产、医疗和教育的支出逐年看涨。尤其是一二线城市房价的飞涨，已让年轻人的心态未老先衰了。买个房，生个娃，啃完老，依然山穷水尽，这样的家庭在城市比比皆是。毕竟，在快速膨胀的城市中，外来人口占了大头。一个关联：不要以为下一代总会比上一代人过得好，看看美国就知道了。据《美国年轻人财务稳健报告》显示，千禧一代（1979-1988年之间诞生）和“婴儿潮一代（1955-1964年），在25-34岁时的收入、房产、资产情况相差很大。报告调查选取的两个时间点为1989年和2013年，从数据中可以看出，千禧一代在2013年的平均年薪为40581美元，比婴儿潮一代在1989年少了20%。个人财产方面的差距更大，算进银行余额、信托基金、汽车、房产等后，千禧一代29530美元的个人财产均值比婴儿潮一代少了52%，资产净值则少56%。这不但和经济大衰退有关，也和几十年来经济发展的总体趋势有关。婴儿潮一代赶上了美国经济发展最快速的时代，就像中国六七十年代出生的人一样，他们赶上了财富积累最快又最容易的年代。就和日本的年轻人一样，在收入不增长、经济形势不乐观的情况下，普通人第一个动作就是捂紧钱包能省就省。不过，美国年轻人没日本年轻人那么惨，他们在时尚和日常的消费开支并未明显减少，只是说不那么愿意买房子了。上述报告指出，年轻人中拥有房屋的比例从1989年的46%下降到2013年的43%。不过有学历的人拥有房产的比例上升了，下落最快的是没有学历的群体。但在退休金这件事上，现在的年轻人比20年前的年轻人更积极。年轻人早早就为老年做打算，确保自己能在退休后不至于过得很拮据。这和美国养老体系的改革也有一定关系，越来越多的公司不再提供养老计划，导致人们倾向于自己开收益更高的退休账户。不管从哪个角度看，美国当代的年轻人，比20年前的年轻人，是穷多了，也更保守一些了。

【编者按】线上多开流量入口，线下布局数百家门店，这是外形，而内壳是，神州买买车的爆款新车和分期购车方案，与时下购车消费习惯已经形成一种默契。依托整个神州优车集团力量，这一汽车电商模式正在四十多亿元定增资金加持下快速复制。去年双十一午夜刚过，神州买买车望京总部的人沸腾了。车辆单品在线预订量为8965台，当天销售额近3.6亿元，总订单金额突破8亿元。今年一月，请来明星王祖蓝做的那场天猫直播生日趴营销活动，再次实现90分钟在线预订2717台，订单金额突破2.28亿元。现在，全网线上平台中，除了神州买买车官方网站，天猫、汽车之家、易车等均有他们的入口。“线上的入口越多越大越好，之后线下来提供交车等服务。”神州优车集团副总裁臧中堂告诉小编。据了解，神州买买车线上展示的车辆价格，即为线下提车价。如果客户不愿意分期，想要全款购车，需要在购车6个月后付清全款。“这是我们的销售方式，叫做融资租赁。金融、购车方式灵活是我们的一大特点。”一位神州买买车工作人员表示。一直以来，业内不时有人会提起一句“汽车电商是伪命题”。依据是，汽车流通环节中，线下门店的作用依然占据很大分量，车源、用户体验是线上平台难以解决的两个关键点。小编观察到，神州买买车正在解决这两个问题。为了用户体验将线下门店布局全国据了解，神州买买车并非纯线上的汽车电商，而是从一开始就拥有线下实体店。即便选择注册一个神州买买车的官方网站，也是出于用户上网检索习惯的考虑。他们认为，“有些用户就是会喜欢去官方网站看车和下单。”线上之外，神州买买车的线下店目前已扩张到120多家，布局重心主要放在三四线城市，未来2-3年门店数有望拓展到500家左右。今年3月，神州优车董事长兼CEO陆正耀对外表示，“今年会在汽车整个后市场领域有很大的动作”。不过，目前仍无法得知神州买买车的线下店是否会涉足后市场业务。现在，神州买买车线下店的重心仍然主要为线上卖车做支持。一位曾向汽车电商提供过营销方案的业内人士认为，线下门店的管理中，品控是一项很难做的工作。这一难题在神州买买车看来并非难以突破。据了解，在开设神州买买车业务前，神州优车旗下神州租车的门店业务要比新车销售更加复杂，积累的经验也可以拿来使用。“我们全国有300多个神州租车门店，用户体验也做得挺好。”神州买买车工作人员透露，“神州买买车线下店的员工有从4S店招聘过来的，也有原来在神州租车门店工作过的，他们现在是神州买买车的全职员工，以销售管理、市场开发为主要工作内容。”用大批量的包销代销方式获取车源用户体验问题解决后，接下来就是卖什么车。据了解，神州买买车主推爆款新车，即用整个买断或代销的方式来做。据内部员工透露，神州买买车的车基本上是以分期的方式来销售的。据介绍，爆款新车可能本身是爆款，也可能是通过包装做成的爆款，“本身是爆款的产品更多，比如科鲁兹和凯越，都是卖得非常好的经典车型。另外一种情况是，这款车我们觉得有可挖掘之处和亮点，就会通过营销、大数据、广告位来打造成爆款。”神州买买车不否认要爆款多销，认为，销量肯定是一个重要的指标。多销后规模才能起来，成本才会降低。未来，神州买买车可能还会尝试一些定制车型。物流方面，神州买买车根据进-销-存管理规划给各个门店分配车辆，同时会给设在各个省的区域库分配车辆，然后合作的整车厂商会根据我们的计划将车辆发运到位。区域库可辐射周边两三百公里的门店，实现车辆的快速调拨。模式背后的轻重之辨提及神州买买车是否为一种重资产布局时，对方表示，神州买买车全国布局线下店的发展模式，不是重资产布局或是轻资产发展的概念区别，而是行业本身的需要。“化工厂重还是租车门店重？4S店的服务会不会比单纯的线上服务好？重有它的道理，用户体验会更好，这就是线下店的优势。线上什么都没有，汽车发货过去后用户不满意，这就是用户体验不完整。汽车本身的行业特点决定了它要重一点，只要资产运转起来了，产业链打通了，就是轻。”臧中堂说。在沟通中，小编确认，目前那轮定增金额截至目前为46亿元。相关人员表示，定增对神州买买车的发展计划没有影响，会按照神州买买车的发展节奏去走。需要注意的是，神州买买车的发展模式，与神州优车的集团业务密不可分。据了解，此前的“神州准新车”业务现在已经并入神州买买车。在神州买买车平台，现在销售的汽车有两类，一类是爆款新车，另一类是准新车。准新车是神州专车和神州租车用过，原则上不超过24个月的车。包销、代销解决车源，全国拓展线下店解决用户体验，神州买买车的大规模作战思路，为行业内汽车电商试验提供了一种新的样本。一个月前，陆正耀对外表示，这一商业模式已经得到验证。

今年的零售圈有哪些热词？“赋能”绝对算一个。新零售概念大热，线上线下打通联合势不可挡，阿里巴巴和京东两大电商巨头都提出要赋能传统零售和线下经济。4月13日下午，超市生鲜O2O平台京东到家公布了其最新的“零售赋能”战略。那么，京东到家的“赋能”究竟是指什么呢？京东到家怎样赋能?京东到家的三个“赋能”分别是为合作商户输送精准用户的“流量赋能”，提供订单履约解决方案、技术工具和大数据系统的“效率赋能”，以及提供用户管理和运营工具的“用户运营赋能”。蒯佳祺认为，业内常说的“最后三公里”包含了从消费者下单到商品送达这一过程中的所有步骤和细节。目前，零售业需要的是解决这最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解决“最后三公里”配送问题作为目标的达达和京东到家合并，新公司的收入来源主要是超市分成和运费。目前达达覆盖了350多个城市，日单量峰值每天可达300万单。而达达-京东到家想做的，也正是利用自己的优势去帮助线下商家弥补短板。在蒯佳祺看来，如果传统商超非常懂技术和互联网是不太合理的，超市的核心竞争力就在于供应链、门店管理和商品管理。达达-京东到家会基于合作需求去开发针对性的解决方案，通过产品和应用去帮助这些超市来提升互联网水平，而不是把他们都变成互联网人。京东到家方面表示，提供给商户的解决方案和技术工具，可以帮助超市从以往的30分钟的拣货时间缩短为3分钟，从2小时配送到家缩为90％的订单1小时到家。同时，京东到家能够给合作方永辉超市带来5%-10%的销售增长。新零售战场上的“跑马圈地”达达-京东到家利用自己的物流和技术优势和传统商超产生了更多化学反应。目前平台已经拥有超过3000万用户，由达达260万众包配送员提供物流配送支持，覆盖一、二线城市19个，包括沃尔玛、永辉、欧尚等在内的合作门店超过40000家。在这个过程中，京东到家也积累了大量的用户消费数据。那么，具备了这些优势的京东到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售赋能”战略，也被很多人看做是京东到家的新零售布局。谈起新零售，蒯佳祺在发布会上也多次提起了阿里巴巴推出的盒马鲜生。盒马鲜生的首家会员体验店于去年1月在上海金桥广场开业，采用O2O“线上电商+线下门店”的经营模式，主营生鲜、快消品和餐饮等。截至目前，盒马鲜生已开设了8家门店，7家位于上海，1家位于宁波。而原本定于3月31号开业的北京十里堡店因物业纠纷推迟了开业，具体的营业时间还不确定。可以说，盒马鲜生从面世以来的一举一动都吸引了媒体的大量关注，其“超市+餐饮”的经营模式和五公里半小时达的配送物流也被业内津津乐道。那么，达达-京东到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道观察在内的媒体表示：“盒马鲜生是自营的超市体系，和其他超市是竞争关系。盒马鲜生觉得这些超市一定会挂，所以就应该接受阿里投资，然后成为盒马店，变成我，我来拯救你。这是他们的策略。”“我觉得今天的超市和餐饮是不一样的。传统连锁超市有非常强大的供应链，这个供应链是在过去一二十年积累起来的，这是他们的核心资产。同时，传统商超在线下有很多门店，比如沃尔玛和永辉都有400多家门店，这也是重要的战略资产。所以传统超市仍有很强的门槛壁垒和竞争力，不是能轻易被颠覆的。”蒯佳祺说道。京东到家的合作伙伴永辉在今年也推出了同样以“超市+餐饮”为主要模式的超级物种。永辉方面曾透露，在2017年超级物种的门店数量计划达到50家。但是，超级物种虽然与永辉超市共享供应链，但是各工坊都由独立团队负责，自负盈亏，目前仍未有独立完整的配送体系。不过，按照超级物种第二代门店的构想，线上线下资源将产生更多的联动。那么，不知超级物种在未来是否会借助达达-京东到家的物流体系和线上流量呢？其实，新零售浪潮中的群鹿角逐才刚刚开始，谁知道越过山峰之后究竟是何种景色呢？

4月13日消息，日前，京东“一百万便利店”计划引起业内震动。据介绍，有实体资质的商家均可以免费加盟，从京东的供货渠道“100%进货”或“部分进货”。规则中强调，100%进货的商家将得到京东更多支持，以此鼓励商家从京东进货。那么，京东的供货渠道是什么？据了解，京东在一年前便制定了“火车头一号”新通路项目，希望通过去中间化，服务全国二到六线城市600多万中小零售店面。为此，京东在2016年4月推出了新通路的前端产品——一站式B2B订货平台“京东掌柜宝”，它虽然不仅服务于京东便利店，却是一百万便利店背后的最大支持。掌柜宝是一个以供货功能为基础的综合服务平台，整合京东渠道拓展、物流等资源，为商家提供配送、地勤、门店营销、数据分享等服务。目前，商家可以在各大应用市场下载掌柜宝App，也可以在京东新通路微信公众号中直接浏览掌柜宝商城。刘强东曾多次表示，京东的核心价值是通过供应链、物流体系和渠道建设，减少中国商品的搬运次数，从而降低商品的流通成本。掌柜宝的模式也有所体现：掌柜宝直接和厂商合作，由京东作为渠道中唯一的代理商采进销出，直接供货给商家。据介绍，掌柜宝可以解决商家两个重要问题：（1）进货价虚高。京东手握沃尔玛和线上平台等渠道，进货量大有议价权，可以控制面向小店的货价，提供有价格竞争力的正品。（2）库存积压。小店在平台进货满99元即可免费配送，可以少量高频进货，避免商品积压。掌柜宝App订货页面据观察，掌柜宝中的货源覆盖食品、个人洗护、办公、家电等多个品类，入驻品牌包括可口可乐、洽洽、六个核桃、奥利奥等小店常见品牌，不过，各类商品的价格只对实名认证通过的商家开放。掌柜宝商品比例（截至2016年末）上线以来，掌柜宝一直在河北、四川、江苏等地试水。找到了2016年618期间掌柜宝的一组数据：全天销售额同比上月增长2005%，四川客单价最高，是江苏的1.3倍、河北的2倍；订单额前100的掌柜中，四川包揽40%；60后与70后占使用者中70%；排名前两位的品类分别为饮料、酒，零食、清洁用品、粮油紧随其后。这组成绩已经体现了掌柜宝的数据价值：明确某一地区的线下零售消费能力、消费习惯、商家分布和特点等。据悉，京东已经基于新通路数据，推出了为品牌商经营投资优化提供依据的一站式大数据平台——“慧眼”系统，帮商家同时实现进销存管理、终端门店洞察、资源投放评估、品类行情监测等，解决B2B领域碎片化通路信息流的现状。此举也印证了京东打通零售全链路的目的——大数据应用。一位接近京东的人士说，掌柜宝的后台已经数据可以精确地为给品牌商反馈市场动态，帮助品牌商了解消费者对价格、口味等因素的敏感度，分析新品优劣，指导优化生产和促销策略的调整，促进市场良性循环。有业内人士指出，阿里通过零售通、京东凭借掌柜宝涉足城市快消B2B服务都是为了“抢夺数据”。“线上C端市场的竞争已经基本结束，企业需要从线下和产业上游寻找增量，”该人士预测，零售B2B平台的价值在于指导上下游，对店根据消费需求指导进货，对厂根据消费行为提供设计、生产建议，谁能拿到更多的数据，最终的服务价值便会更高。京东方面透露，截至2016年底，新通路已与中粮、雀巢、玛氏、统一、王老吉、脉动、惠氏、宝洁、联合利华和立白等500多个品牌达成合作，有超过500个品牌入驻京东掌柜宝。去年，掌柜宝已服务河北、江苏、四川、重庆等地5万家线下店，并计划在2017年扩大到50万家基层门店，这其中包括但不限于京东便利店。

4月11日消息，日前，澳大利亚政府正在推行废除澳洲跨境网购商品的消费税优惠的计划，这意味着，澳大利亚的跨境网购者将支付一定比例的商品服务税（GST）。早在去年，就有媒体报道称，澳大利亚国内零售商一直认为其不能与海外零售商公平竞争，因为他们需要为所有产品支付10%的GST，而跨境电商则是绕过了交税的中间环节。随着跨境旺盛生长，这也动摇了澳大利亚政府对于跨境网购者免征税的政策。但目前，根据澳大利亚海关规定，澳大利亚消费者在购买价值低于1000美元的进口商品仍然不用缴纳GST，其中包括服装、书籍、电子设备和运动器材等产品。GST是商品及服务税（GoodandServiceTax），当卖家在澳洲进行销售货物、提供服务等相关活动时,才需要缴纳GST,一般是销售额的10%。进口GST=（货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税）x10%。此外，GST也可以抵扣,即卖家在提供销售额时收取消费者的税（GSTcollected）,可以扣减在别人那里购买商品或服务时候交的税（GSTpaid）,最终需要交给税务局ATO的是：卖家收取消费者的税－购买商品或服务缴纳的税。值得注意的是，如果卖家每年的年收入不超过$75000万的话,可以不注册GST。但据eBay相关人士表示，澳大利亚政府希望这10%的税由平台来代收，这将会导致即便年收入不超过$75000万的卖家也需要交GST。但在政府未出示正式通知前，一切都还未成定论，不过，出口澳大利亚的卖家还是需要多加关注。

4月12日消息，4月11日正式上线的跨境进口电商平台“洋鼹鼠”宣布获得来自世泽资本的2100万元天使轮融资。作为一家跨境电商平台，洋鼹鼠除了销售包括母婴、美妆、食品等“跨境标配”的商品外，还提供跨境医疗、海外地产、出境旅行等海外服务类的产品。这也是洋鼹鼠与目前其他跨境平台最显著的差异。洋鼹鼠创始人李伟在昨天下午的发布会上，洋鼹鼠与日興株式会社、日本麒麟堂、美国纵横旅游、海豚供应链、全速通、迈德瑞全球医疗平台等16家企业签署了长期战略合作协议。洋鼹鼠创始人李伟表示，洋鼹鼠是初创平台，刚刚起步，因此选择的都是有较大规模的供应商，希望能以此控制商品质量。李伟还表示，洋鼹鼠的愿景是“满足国人包括衣食住行在内的一切海外需求”。跨境电商商城将会覆盖所有的海淘用户，而跨境医疗以及海外服务等业务则主要覆盖中产阶层以上的用户群。上述两个与众不同的业务以及未来即将推出的消费金融服务则将是洋鼹鼠的主要盈利来源。据悉，本轮融资将主要用于建设技术团队，增强运营能力，并加速全球供应链渠道的建立。签约仪式发布会后，记者与洋鼹鼠创始团队就平台建设思路与运营策略等问题进行了对话。以下为对话实录：记者：很多人都说，现在整个跨境进口电商的大环境不是很乐观，跨境进口这个模式已经不受资本青睐了。那么，洋鼹鼠为何选择在这时候切入跨境进口电商这个市场呢？洋鼹鼠创始人李伟：当前的环境对纯粹的跨境电商创业的确不太合适，但洋鼹鼠其实不是单纯的跨境电商。我们在提供跨境电商交易的同时，还推出跨境医疗、海外房产、旅游等服务。目前中国的整体经济环境不太好，货币超发，通货膨胀。但是一线、二线城市人们的消费能力仍在提升，房价在涨身价也在涨。当人们的身价提升时，他们想要的就不仅是出国买买买了，而是追求如何玩得更好，活得更好更健康。目前在国内，已经有公司在做垂直医疗或是海外资产配置等方面的服务了，但他们做的都不是高频的消费。我们想把上述的服务从低频的消费，转化成高频的互动，因此，就有了洋鼹鼠的跨境医疗、海外服务等业务。记者：跨境进口商城这部分，现在只有母婴、美妆和食品吗？洋鼹鼠COO刘典：我们还会有包包、电子产品等品类会加入。目前，我们已经在和两三家专门做跨境进口非标品的供应链公司在合作了，轻奢包包不久就会加进来。电子产品还要再过一段时间，不能太着急，母婴、食品、美妆都是很好的引流品类，要先把这些商品做好做扎实。目前我们总共有2000多个SKU，数量还算可以。过一阵我们把轻奢类商品一上线，跨境进口的这些爆款产品基本上就都覆盖到了。记者：现在流量红利已经过去了，作为一个新平台，洋鼹鼠要怎样去获取流量？会不会做一些较大规模的营销推广活动？李伟：我们刚刚拿到天使轮融资，还不会这样做。其实，洋鼹鼠现在已经拥有了30万的高质量用户，我们要先把这部分用户运营好，再去寻求用户的增量，口碑宣传是很重要的一种方式。记者：现在的这30万用户是哪里来的呢？洋鼹鼠创始人苏娜：这些用户最开始是我们公司内部，以及跟我们合作的渠道商内部的人员。在我们不断的内部促销的影响下，这些人慢慢吸纳周围的家人、朋友加入，逐渐形成了这30万的基础用户群，并且黏性比较高。记者：跨境电商跟跨境医疗的结合度大不大，会不会是割裂开的？李伟：当然不会。比如说，我们都知道，国外的医疗水平比国内要高。那么对跨境电商有需求的人，对跨境医疗可能也会有需求，就算他自己没有，他身边可能也会有。我们想满足国人在衣食住行等各个方面的需求，而不只是海外购物。记者：你说的这些需求可能是无处不在的，那么你们如何判断，什么时候要推出哪些服务呢？苏娜：我们从那30万用户当中招募了100名“体验官”，与我们创始团队进行深度的互动。举例来说，我们起初在体验官的群里推了一些旅游的产品，后来就有人向我们反馈，想找一些适合孩子的海外游学的活动，我们就针对这类需求在群里进行投票表决，响应得多，我们的设计师团队就会去设计相应的产品，再推给用户。现在我们的体验官数量已经达到了300人。我们这么做就是想让我们的团队更加“接地气”一点，让创始团队、技术团队、营销团队都能听到用户的声音。我们不希望做设计的只做设计，搞技术的只搞技术，创始团队高高在上，把用户远远地放在另一端，那样不好。洋鼹鼠CMO邢鹏：我们目前商城的运营当中，有很大的权重是在体验官手里的。比如首页推什么商品，什么时候该做促销，体验官也有一定的决定权。这样，用户的参与感会比较高，就像一个社群一样。记者：这个所谓的社群以后会不会开放出来？邢鹏：会的。现在的体验官制度只是社群的一个雏形，以后会逐渐进行完善。苏娜：我们有这样一个设想：未来会把这300人作为社群的种子体验官，向不同品类、不同垂直领域进行辐射。在不同的细分领域，让这些体验官去建立自己的社群，这样就有了更多的聚合。记者：我还注意到，现在平台上的海外房产和海外留学还只是局限在澳洲地区，这是为什么呢？李伟：一方面是由于政策原因，比如美国总统特朗普上任后对移民进行了限制，间接地影响了美国的一些业务。另一方面，是澳洲的确更加靠谱一些。这些服务覆盖的地区，我们会逐渐增加，也会考虑用户的需求，并接受体验官的一些建议。比如有用户反馈说东南亚地区的环境不错，房产投资的收益也比较可观，那我们就会去进行调研，可能过一阵相应的房产项目就上线了。

【编者按】如何帮助医生在有限的时间内最大化地提升效率？已经做了5年多医生工具的杏树林推出了个新方案“云病房”。线下空间有限，那如果把线下的物理病房搬到“云”上，让医生随时可以管理患者，对医生的效率提高是否有效？（注：医生工具杏树林成立于2011年，旗下拥有“病历夹”、“医口袋”两个核心产品，官方数据称目前App下载量约为271万，注册医生91.6万，拥有电子病历240万。）杏树林CEO张遇升日前在一次演讲中分享了这个新方案，其演讲内容整理如下：先自我介绍一下，我叫张遇升，是杏树林的创始人。今天给大家汇报的是一个解决方案——云病房。在IT和互联网如此发达的时候，传统的方式到底还有一些什么新的做法？传统的销售我将它分成了两个时代。1.0的核心是我们怎样把信息通过线上的方式传递到目标用户。以前这些信息都是在线下，在会议上，在DA上，在医学的Paper上，现在我们传到线上后再传递给目标受众。但这种方式有很大的问题，现在的信息都是过剩的，每个人的微信信息相信都没有读完过，光是把信息推送给用户并不能深刻帮助解决他的问题。所以2.0的核心问题是如何通过工具解决临床问题，服务临床需求。因为医生这个职业核心是完成核心工作，只有帮助他把工作做得更好更快更高效，才能提供更大的价值。这种传播和服务才有持久性。我给大家介绍一下杏树林为企业做过的案例，即如何找到临床医生在工作中真实的问题，通过工具和服务帮他解决，同时服务到他的患者，对处方、销量有真正的影响。第一个案例是一位医生，她每天的病人量非常大，但物理世界的病房太小，装不下这么多人，是否可以有一个云病房，让病人出院后可以长期在平台上进行管理，同时可以获取病人很多的资料？医院曾经专门找企业开发了各种网站、公众号，但都未能满足医生希望随时随地管理患者的需求。为什么没有满足？我们深入进去发现缺乏三个东西，第一缺动力，这种投入可以让医生额外获得收入、额外获得科研数据还是可以更快地提升临床水平？多干活后实现的价值是什么？这方面有缺失。第二缺少执行人，大科室的工作人员非常忙，主任有想法，让主治做，主治交代给住院医，住院医也很忙，没人愿意做事，所以缺真正落地执行的人。第三缺工具，没有一个行之有效的人，帮助他们做这件事。对于大多数的临床大夫来说，这三者都是缺乏的。很多企业的想法无法实现就在于光给了医生一个工具或者一个人是不够的，必须把三者组合起来，才可以最终实现需求的满足。所以我们把三件事都做了，首先提供一套工具，帮助管理病人的软件流系统。第二是流程，每一个病种的流程都很烦琐，房颤和心衰是完全不一样的，每个科室想做事的时候，额外的需求也不一样，不同的人想研究的药品种类不一样，对病人疾病的关注点也不一样。皮肤科和眼科病人的治疗差别特别大，所以我们要提供流程。第三我们会提供临床管理顾问去现场工作，后来慢慢变成专家的个人秘书。这个人需要非常标准化，工作要求、监督管理和执行手册是非常成体系的工作，我们招募和培训了很多这样的人，如果有需要可以派驻到科室里工作，如果科室里有现成的人，比如退休的护士或不忙的助理，我们可以帮忙提供培训。只有三者结合到一起，才可以实现需求的满足。光是软件、执行人和流程都不够，必须三方面结合一起才能形成对需求的满足。还可以通过智能化的设备，生成更多的有用临床数据，形成闭环管理。科室有了这样一份服务后，可以定期收到报告，所有病人、关心的数据点和病人的转归，都会以邮件或微信的方式发到主任的邮箱，同时数据可供深入研究和分析。这是我们做过的真实案例，在肿瘤领域帮助分析几千例病人，帮助他们发表了临床研究的文章。还有很多临床用户，自己拿数据在中华医学会的杂志或者医院的报纸上发文章。这是朝阳医院抗凝治疗的数据，对比经过管理的患者和未经过管理的患者，治疗的效果如何。管理和未经管理的患者INR达标率和有效抗凝率有显著的差异，虽然这不是非常严格的随机对照研究，是一个随访研究，但数据改变非常显著。通过给病人提供管理服务，有效抗凝率比未经管理的病人显著提升。这给我们一个提示，在某些疾病领域，通过这个服务，患者的依从度、DOT显著延长。我们希望有更多的结论支持这一结果。美国上世纪90年代做了很多患病管理项目，在很多疾病领域，都证明了对患者依从度和DOT的影响，这不是一个特别新的IDEAR，美国上世纪90年代通过呼叫中心的方式，就已经得到证明。下面再分享一个真实案例，一个企业发现卒中患者中，有高危复发风险患者得到的治疗和筛选度是不够的，很多复发卒中的患者并没有被有效地筛选出来。这存在很多原因，有可能是医生工作太忙，也有可能医生不记得有这件事，或者医生得到的教育或者行为不够规范。用什么方法让医生把这些高危患者筛出来并且给予充分的治疗呢？这就是一个现实的需求。我们后来跟企业一并开发了“三早”（早筛、早治、早防）强化教育，让护士把出院的高危病人筛选出来，只要通过简单的Essen评分就可以把高危病人筛选出来，大于6分就是高危，就需要强化治疗，需要阿司匹林+氯吡格雷，我们把这个过程在手机端全部实现，通过线下队伍变成一个项目推广到一百多家医院，影响了三万多个医生，有10万高危患者在一年中筛查出来。只要患者被筛查出来，医生就会得到提示，作为卒中复发高危病人，就要强化用药。不同的医院之间还有比赛，显示不同的医院的达标率。这项工作开展一年后，从第三方数据可以看出，开展了这个项目的医院里，药物使用率从25%上升到52%，即有52%的医生会在这一类病人中规范地使用产品。用EI值测量产品的渗透率，在做了这个项目的医院里，也有显著的提高，没开展的医院，数据没有显著变化。这个案例提示我们，医生在临床中有这个需求，只是因为他工作太忙没有时间也没有意愿做这件事。如果我们可以提供一个好的方案，通过护士或其他人帮助医生实现这个行为，对医生教育和患者获益都有非常大的提高。总结一下，我认为传统的MCM需要被升值，传统的1.0阶段只是一个信息的分发或者信息的传递。把物理世界的信息放到数字世界传递，只能上受众更广、速度更快、成本更低，但效果是大打问号。所以我们跨入到2.0阶段，进入医生的工作流，看医生的工作流程中有什么问题需要我们解决，而这些问题跟我们的产品特点和产品的推广策略相结合。这种项目不容易做，设计和执行难度都非常大，比你在线上发布信息要难多了，需要很精密的设计。未来3.0阶段可以运用更多的技术简化2.0阶段的实施成本，可以使用AI大数据的方法，替代人工操作，变成全自动化。而且可以让企业内部的内容管理和医生在线渠道、销售CRM在数据层面全部打通。

4月10日消息，中钢银通电子商务股份有限公司（证券简称：中钢电商，股票代码：838537）已完成挂牌以来首次股票发行，新增股份于全国中小企业股份转让系统正式挂牌并公开转让。中钢电商首次定增以人民币6.00元/股向11名新增投资者发行股份600万股，募集资金总额合计人民币3600万元。据中钢电商公告称，本次首次募集资金将主要用于补充公司流动资金，使股权结构不断优化，加大研发和市场开拓力度，从而更好的促进公司持续快速发展，增强公司综合竞争实力。据中钢电商2016年年度业绩快报数据显示，其旗下钢铁交易平台“中钢在线”业绩实现了持续快速增长，取得了较好的经济效益，预估2016年全年营业收入为28亿-29亿元人民币，较上年同期增长幅度超过217%；净利润为1400万-1600万元人民币，较上年同期增长幅度超过775%。随着中钢电商运营能力的不断扩大提高、研发投入的不断加强，通过本次募集资金将保证公司进一步扩大市场份额，提高整体竞争能力，进而使财务状况更加趋于健康，符合全体股东利益。

滴滴出行4月10日宣布，北京滴滴快车将从即日开始引入“分时计价”模式和新计费标准，鼓励人们错峰出行，减轻高峰时段用车压力，提升车辆使用效率，同时，自4月10日起，北京滴滴快车起步价将由10元调整为13元。为此，滴滴出行在北京地区针对滴滴快车业务推出“分时计价”模式：即在日间10时至17时非打车高峰时段，滴滴平台调低平均价格，每公里降价0.2元，尤其中、长途订单在该时段价格下降较为明显；早晚高峰期和夜间的时长费则略涨，并将夜间时段的范围提前2小时，涵盖打车成功率最低的21时至23时，提升运力，疏导缓解出行需求。根据滴滴出行公布的今年3月北京地区不同时段快车打车的成功率数据显示，成功率最高的时段为10时至17时，平均成功率在83.2%；最低为21时至23时，平均成功率仅为54.1%，接近一半的用户叫车需求无法被有效满足，供需失衡。北京商报记者4月10日14时左右将北京商报社为起点、国贸地铁站为终点尝试叫车，滴滴出行App显示，在10时-17时（不含17时）之间，该段路程车费约为29.4元，17时-21时（不含21时），该段路程车费约为37.2元，21时-23时50分，该段路程车费为42.4元。滴滴出行App显示，北京滴滴快车业务分为普通型和优享型，其中，普通型快车调整后的计费标准为：里程费1.6元/公里、时长费0.5元/分钟、起步价13元，超过20公里后，加收0.8元/公里远途费；优享型快车计费标准为：2.3元/公里、时长费0.6元/分钟、起步价13元，超过20公里后，加收1元/公里远途费，21时-次日6时加收0.9元/公里夜间服务费。同时，滴滴出行方面称，滴滴快车还将利用技术手段，提高快车拼车的成功率，用户使用拼车，系统将优先派单，还可以和拼友分摊车费，“一口价”让堵车时也不担心车费变高。此外，把选择权充分交给用户，让用户来考量当前的价格和自身打车需求的紧急程度，自主选择更适合自己的打车时段或者出行方式。

随着bluegogo、优拜单车、永安行等新晋品牌入局，涉足北京的共享单车品牌已超过6家，各家在资本市场上拿到巨额融资后随即展开疯狂布货，而随着数量激增造成的与市政管理的摩擦不断升级，终于迎来了有关部门的“出手”。3月20日，北京市西城区交通管理委员会宣布将在其辖区内的府右街、长安街沿线、西安门大街沿线、灵境胡同、西黄城根南街等10条街道禁止停放共享单车，并约谈了摩拜、ofo等共享单车企业，要求企业在接受政府管理的同时，控制全区共享单车数量。摩拜单车有关负责人对《中国经济周刊》记者表示，经过与城管、交通、公安、街道等方面的5次沟通，摩拜等共享单车企业已向有关部门提交了“承诺书”，“将主动接受政府的监管，及时沟通运营情况，做好禁停区域巡视收车工作，加大对用户规范停车的宣传与号召，并通过微信、App等途径开展对禁停区域的宣传，并对违规停车用户扣除信用分。”西城区成为北京首个对共享单车出台明确“禁停令”的区级政府。对此，摩拜的一位负责人对记者表示，摩拜一方面将积极出台方案配合政府工作，另一方面也不会过度解读此事件。“北京市西城区作为中央政务区所在地，对有关市容市貌的问题进行监管十分正常。”当记者询问摩拜是否已对类似的“禁令”或将被复制至其他城区做好准备时，该负责人表示摩拜方面对此“不评论、不推测”。随后，西长安街街道相关负责人对媒体表示，为方便市民出行，该街道办已与摩拜、ofo和bluegogo三家单车品牌达成协议，将在中山公园西门、北长街北口路东、兆金大厦、北新平胡同4处设置共享单车停车点与指示牌，规范市民停车秩序。同时，共享单车品牌派出线下运维人员，切实确保车辆在停放点摆放整齐，不占用盲道，还要对污损车辆及时清洁。一位住在南河沿大街附近的居民，协助ofo线下运维人员将部分有损的单车集中摆放，并制作了提示牌。车座及车牌有损的共享单车。景山与故宫之间的景山前街，停放着一辆车座有损的共享单车。线下运维人员的尴尬“这条街的所有坏车和乱停乱放车辆都是我一个人在收拾。”南河沿大街上的ofo线下运维人员小秦表示，由于当天是周一，他的工作量相对较小，若是在周末或节假日期间，他一个人会忙得焦头烂额。此前多家共享单车平台表示将加强对线下端的投入，增加线下运维人员数量，确保单车停放符合政府要求。小秦告诉记者，ofo在每一个片区都设立了工作站管理车辆，他隶属于王府井站，所负责的片区是南河沿大街。谈及像他这样的线下运维人员的待遇，他表示具体数字不方便透露，但待遇不算高，且条件苛刻。“连续干满4天才有正常工资，否则只能给另外一个劳务费。”小秦表示，与ofo正式员工不同，他们的身份尴尬，有点像“临时工”。另一位负责运送ofo单车的电三轮司机表示，他也是ofo雇佣的线下运维人员，但不直属于ofo，而属于ofo外包的第三方公司，他每天的工作是开着电三轮在北至北三环，南到长安街的区域内运送车辆。“我感觉企业对线下的投入还是有限，就我一个人一辆车，在这么大的区域内一天最多运个四五趟。”记者发现，该电三轮每次只能运送8到10辆ofo单车。发端于校园场景的ofo单车并未全部采用有定位功能的智能车锁，导致企业无法在数据后台得知单车的停放位置和数量，线下运维人员只得靠肉眼和“人海”战术进行广撒网式的搜索和搬运。小秦对记者表示，这的确是一个问题。相比之下，在另外两条“禁停”街道：太仆寺街和府右街的路口，记者碰到了一位摩拜雇佣的线下运维人员，该运维人员表示，摩拜的后台定位信息会对他开放，他可以有目标地找到乱停乱放的车辆并清理。在共享单车出现之前，南北长街就已有规范自行车停放的政策。西城区划出10条共享单车禁停道路后，记者实地走访发现，南北长街政策执行良好，整条大街上违停现象屈指可数。图为南长街上一座停车指示牌。北海公园大门附近，违规停靠在斑马线上的共享单车。已经溢出站台、停放在公交专用道上的共享单车。在禁止停放共享单车的南北长街，记者发现一辆违规停放的车辆。《中国经济周刊》记者随即向平台举报，但一小时后，通过App发现该违规单车仍未被清理走。专用停车点有否被充分利用？继西城区成为北京第一个出台“禁停令”的区级政府后，西城区西长安街街道也成为第一个明确为共享单车划定停车地点的街道。《中国经济周刊》记者在中山公园西门外发现了一处停车点，但其并非为共享单车划定的专属停车点，而是本就存在多年的自行车停放处。该停车处管理人员告诉记者，停车处属于与西长安街街道办有委托关系的第三方自行车管理公司所有。一位ofo线下运维人员告诉记者，该区域对共享单车开放是有前提的，即线下人员必须配合先前的管理人员共同管理，遇到违规停放的共享单车就要迅速将其按照规范摆好。西长安街街道办一位负责人介绍，目前已公布的数字不够确切，“现在不只有4个停车区，根据西长安街街道办掌握的数字，我们目前已经划了45个停车点，并且还在随时调整，可以多划一些，或者将区域扩大，目的只有一个，就是方便居民使用，同时要规范有序。”“共享单车能在这么短的时间内兴起，说明它真的给市民带来了方便。我们的管理办法不是限制新事物，而是让好事变得更好。”上述负责人对记者说，他一手经办了西长安街街道的停车位划线工作。对于这45个停车地点的选取，他认为遵循了需求导向的原则。“府右街东侧完全没有社会单位，我们就没有布点，我们主要布点的位置在商业网点密集区和居民区附近。”太仆寺街是西城区10条禁停街道之一，由于街道两旁多有商铺、饭店及住宅小区，人员往来频繁，共享单车使用率高，禁停政策的执行难度很大。图为摩拜在太仆寺街的一位线下运维人员，他正在沿途收走违停车辆，并将其安放到白色指定停放点。公交车站八王坟东附近，ofo的线下运维人员将违规停放的单车清理走。据了解，在西城区市容市貌管理委员会的要求下，摩拜、ofo和bluegogo分别提交了应对方案，积极配合政府工作，限制违规停车行为。在前述负责人的眼里，摩拜的方案最能接受。摩拜提出利用一种紫外线技术对用户的停车行为进行监测，如果是违规停车，锁就会关不上，也无法结账，后台系统会一直计时计费，并且还会扣除相应的信用分。此外，摩拜还会将每一条街的线下运维负责人的电话具体告知街道办事处，一旦有需要，办事处可以轻易地找到具体街区的负责人。上述负责人表示，“我们要求单车品牌必须派出得力的线下人员，在每一条街上都有专人管理，并且能切实有效地管住乱停车的问题。必要时刻也不排除上一点执法手段，有些单车可能会被罚没。”

今年年初，业内就有传言：点融网和夸客金融将合并。一本财经向两家公司的公关负责人求证，双方的回复，均是“合并不属实”。尽管公关对此否认，但多位知情人透露，合并属实。而员工为了争取更多的利益，已“暗流涌动”。互联网金融行业的合并大潮，终于要席卷爆发了吗？1、传言落地？点融网一位客户经理陈玮（化名）称，3月10日，在位于上海的点融网会议室里，销售部门在会议上宣布，4月，点融网和夸客金融会正式合并。“会上还让大家尽快冲业绩，3月份哪边部门的业绩好，合并后该部门领导就有领导权”，陈玮称，尽管合并的消息还没对外公开，但点融和夸客内部，已然开始了利益之争。一切早有风声。媒体上最早出现关于两者合并的消息，是在2016年8月。随即被双方否认。但这之后，陈玮所在的点融网微信群里，领导却告诉他们，“不让对外宣传点融和夸客合并的事情。”因为点融网和夸客金融的办公地址，都在上海某产业园中，“隔了只有100米”，陈玮说，双方甚至开始交叉办公。尽管双方对消息严防死守，“但事儿已在上海圈子里传开了”，陈玮称。一本财经从多位知情者处得知，“合并消息属实”。4月7日，一本财经记者以客户的身份向点融网销售人员咨询。付姓员工在介绍业务时说，“点融和夸客已合并，两端的数据都并到一起了。”如果点融网和夸客金融的合并属实，那注定要成为网贷历史上一个标志性事件。点融网作为LendingClub联合创始人苏海德在中国创业的项目，“创始团队的优势是产品和技术，其他方面的优势不那么明显”，陈玮分析。“解决问题的办法就是，缺什么买什么。所以，成立4年的点融网，曾从其他公司挖了一些销售人才”，陈玮告诉一本财经。3月20日，点融网和夸客金融宣布，双方将进行战略合作，共建点融夸客信贷工场。在夸客金融的官网上，还能看到宣传页。夸客金融官网上，双方合作的宣传页面从双方发出的新闻稿来看，信贷工场的推出是基于监管规范下，金融科技将成为平台发展的核心竞争力这一趋势。而此次信贷工场的基础，是夸客的风控和反欺诈技术。点融网CEO苏海德谈及这次合作时表示：“郭震洲博士与夸客金融团队在风险管理与Fintech结合方面都走在创新的前列。”从一本财经了解到的信息来看，双方合并的原因，恐怕是“进行互补”。2、合并潮爆发？在点融网和夸客金融合并传闻后，业内再次传出“网贷合并潮到来”的呼声。这样的推测，也是情有可原。去年开始，网贷进入洗牌期，行业迅速降温。2015年1月，网贷新增平台数一度冲上顶峰，达到189家。而2017年2月，新增网贷平台数首次为零。行业拐点已然出现。业内不少人士认为，度过洗牌浩劫的办法，就是“抱团取暖”。多赢金融相关负责人曾说：“加速洗牌阶段，平台想要生存，必须强强联合、优势互补，走精细化运作之路。”因此，才有了“强强联合”、“大鱼吃小鱼”的逻辑——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真实情况确实如此吗？其实，在点融网与夸客金融合并之前，行业也曾发生过两次较大平台的合并。2015年10月，团贷网控股融金所；2016年11月，多赢金融与骑士贷宣布合并。去年9月底，媒体有消息称，团贷网控股了融金所。团贷网的CEO唐军对媒体表示：“我们看好的是，融金所团队的业务水平和资产端的实力。融金所有40多家分公司，营业网点遍布全国，这些线下资产是我们最看重的。”也就是说，商业布局上，团贷网是看重了融金所的线下资产端。而多赢金融与骑士贷的合并，和前一案例，也有着某种相似性。多赢金融相关负责人在合并时曾对媒体表示：“此次选择骑士贷平台作为战略合并对象，看重的是其股东在多个行业布局的产业资源优势及强大的资产端优势。”而回头再反观点融网和夸客金融的合并传闻，夸客金融官网显示，其已在48个城市设立了“网点”，资产端优势明显。某种意义上，双方的“结合”，也是为了打造线上理财和线下资产的闭环。可以看出，表面上，大家都在强调“优势互补”，强强联合。而背后的核心逻辑，恐怕都源于互联网金融的“资产荒”。实际上，除了这三起案例外，所谓的“大鱼吃小鱼”或“贪吃蛇”游戏，并没有在网贷圈集中爆发——大家多次预测的“合并潮”，并没有如期而至。3、路还很长实际上，单纯的合并，在互联网金融圈意义不大。不论是滴滴和快的的合并，还是赶集与58同城的结盟，某种意义上，都是“客户的合并”——大家激烈抢夺的，都是同一批用户，烧钱恶战，不如索性拉手一起赚钱。“实际上，中国出现的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除竞争”，早期投资了宜信、京东金融和融360的知名投资人周炜称。而金融领域的合并，最大的收益是规模扩张，提高估值，从而更好地融资或上市。“单纯两个理财端的平台之间发生合并，意义并不大”，网贷之家联合创始人朱明春称，在行业中，大家对理财用户的抢夺没有那么激烈，反而缺的是优质资产。今年春节后，资产荒更是成为整个行业的难题。根据网贷之家数据，节后7天，行业前15平台里，12家P2P平台满标时间与1月份相比出现不同程度缩减。其中，拍拍贷缩幅最大，减少了620分钟。最为夸张的是，有些小平台的满标时间仅为0.04分钟，堪称“秒光”。“定了闹钟都抢不到，大家都不睡觉的吗？”很多用户在论坛上抱怨，也折射了好资产奇缺的现状。3年前，网贷行业刚兴起时，大家对资金端还是资产端重要地问题，进行了热烈讨论。当时大部分人的答案，是流量和资金端。而时间给出了正确的答案。好的、稳定的资产，才是强大竞争力——抢夺资产，成为终极战役。这也是合并潮姗姗来迟的核心原因，大家想得到的东西都太稀缺，实在没有几家符合标准。而另一方面，金融平台的磨合，太过艰难。周炜告诉一本财经，互金平台合并，除非双方在用户群有巨大差异，也不在同一领域竞争，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作为投资人不会主动去推动”。此时，网贷行业陷入了某种孤境之中。合并潮迟迟未来，曾经上市公司大规模的“收购潮”，也成为过去。在互联网金融最为火热的时候，大批上市公司收购网贷平台。而洗牌期之后，又开始了集体的“抛售”和“剥离”。比如在2016年10月10日，上市公司盛达矿业公告称，拟以3060万元全部转让持有的两家P2P公司各5%的股权，这意味着，盛达矿业与网贷“相恋”仅一年多后即分手。曾经的香饽饽，如今却变成了烫手山芋——资本市场，就是如此冷血。如此冰冷的市场现状，也意味着，行业内的玩家只能自行消化，很难寄希望于外围的增援。合并不多，收购寥寥，行业的前路，如此艰难吗？好在是，洗牌不会让所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行业也不会只剩下一两个玩家争霸天下。朱明春举例称，网贷行业最大的平台陆金所，目前所占市场份额也不过10%。在金融行业，鲜少存在寡头经济。当然，支付行业除外。第一是国家不允许，一家公司控制经济命脉，这还了得。另一方面，人们的需求是多种多样的，风险喜好也千差万别，加上很多场景不同，很难有一家公司能满足人们所有的金融需求。所以，这决定了互联网金融洗牌之后，依然会是百家争鸣。洗牌寒冬期，P2P平台不论是抱团取暖，还是孤军奋战，都是为了在终极一役时，还有搏击的资本和能力。观察一个行业在冷静和理性期之后的突围和求生，有太多标本性的意义。“现在只是开始，路还很长。”朱明春说，我们离行业的最终格局大戏，恐怕还有一段距离。

4月11日消息，上周，英国时尚电商Asos发布了2017财年的半年报（截至今年2月底的6个月），向市场展示了几组亮眼数据：集团营收同比上涨37%，零售销售额上涨38%，英国本土市场零售销售额上涨18%，国际市场零售销售额上涨54%，毛利润上涨36%，税前利润上涨14%。据悉，在这半年中，Asos零售销售总额为8.892亿英镑，毛利为4.401亿英镑，税前利润为2730万英镑。其中，海外市场取得强势增长，销售额高达5.484亿英镑。这让集团有了信心提高全年销售预期——2017财年销售增长预期调高至30%-35%。这一良好业绩让Asos得到了市场的认可。那么，是什么样的内因和外因使得它能够绽放光彩呢？从公开资料中可以得到以下几个重要信息：一、降价策略为Asos赢得了更广大的消费群体根据外媒报道，过去一年，Asos采用了降价的招数来抢夺更大的市场份额，而事实也证明这一策略是正确的。其官方在解释销售额上涨原因时也提到，“好产品配上合适的价格，再加上完美的物流配送服务”。当然，除此之外，英镑疲软所带来的正面影响也体现在了Asos的业绩中。其官方指出，在国际市场（尤其是欧洲市场）的进一步降价获得了良好的效果，同时促使来自第三方渠道的营收增长了15%。二、运动服饰产品线的推出收效良好据了解，在2017财年上半年，Asos上线了运动系列服装产品。这一市场长期被Nike、Adidas、Puma、Reebok等大牌瓜分，但近年来，TedBaker、NewLook、FreePeople、Missguided等时尚品牌也纷纷杀入。而Asos也敏锐的嗅到了这个商机，快速推出运动产品线，分到一杯羹。Asos官方还透露，今年将推出自有品牌的运动服饰系列，包括运动训练、跑步、舞蹈、瑜伽等细分品类。三、快速更新的品牌组合方案让Asos保持了活力Asos持续更新品牌组合的策略也被证明是对的。在本季度中，Asos平台增加了100个新品牌，但与此同时也砍掉了100个不畅销的旧品牌。这种快速的品牌更新迭代使得其始终能跟上不断变化的市场需求。据悉，其最新引入的品牌既有AdolescentClothing、VCA、CurrentAir、EFLA等本土小众品牌，也有UnderArmour、MissSelfridge、Burton等国际大牌。此外，Asos与其他品牌的联乘系列也散发着活力，如AsosWhitexSaucony、AsosxWahLondon等等。这部分独家产品几乎占到其电商平台销售额的60%。四、移动端的增长也较为给力根据公开资料，在2017财年上半年中，Asos所有数字渠道都推出了新的移动支付功能。期间，其日均App下载量增长了28%，用户平均每个月的App访问次数为8次，浏览时长超过80分钟。目前，其移动端访问量已占总流量的70%（上一年仅为60%），订单占比则达到58%（上一年为51%）。五、利用社交媒体网络积攒大量人气Asos对社交媒体营销的快速反应也颇为人称赞。它在Instagram可购物内容、InstagramLive、FacebookLive、FacebookCanvas以及Snapchat等新型的社交媒体渠道广泛接触消费者。2017财年上半年的全球粉丝数量增长了25%，达到2130万人次。六、物流运输能力的提升成为国际市场增长引擎据悉，Asos已将其位于德国柏林的欧洲1号仓储中心（Eurohub1）里200万个单元的库存转移到一个全新的物流配送中心。这个中心被命名为欧洲2号仓储中心（Eurohub2），库存储藏能力是原来欧洲大陆的两倍以上，吞吐量则几乎达到了4倍，大大改善了欧洲用户的消费体验。在接下来的一个季度中，欧洲2号仓储中心将继续扩容，可以快速处理更多来自德国、法国、西班牙以及意大利的订单，并减少以往在库存转移方面的耗损。另外，Asos在美国市场的扩张也势不可挡。目前美国市场25%的订单由其美国运营中心配送，余下的则从英国配送。但是，美国作为其第三大市场，Asos已将提高该市场的运营效率列入计划之中。有分析指出，Asos能在欧洲及美国市场找到增长机会，还需要感谢市场大环境。因为不管是在美国还是欧洲，像Asos这样以20几岁年轻人为目标客群、商品售价多在几百元人民币的快时尚品牌电商平台并不多见，而更多的是围绕奢侈品牌以及独立设计师品牌的电商平台（如Net-a-Porter）。“这让ASOS找到了一条光明的大路。”不过，在欧洲和美国顺风顺水的Asos在中国市场却没有那么走运了。其于2016年4月关闭中文网站，于2016年6月关闭天猫旗舰店，正式退出中国市场。当时Asos在中国市场的亏损已达到860万欧元，甚至接近了外界预估的在该市场900万英镑（约合1049万欧元）的先前投入。Asos官方曾在接受媒体采访时谈到，“在整体战略上，中国只占据公司总营业额的很小一部分，但它却需要很多精力、时间和投资，这于大局无益。”当然，事实也证明，退出中国后，Asos的整体业绩并没有受到什么影响，而且在整个国际市场的扩展也没有因为在中国的失败而放慢脚步。

“拉萨净土”健康产品北京展馆挂牌仪式暨产品发布会在京举行。同时，“拉萨净土”产品入驻国内B2C电商平台京东。这意味着将有更多消费者可以享受到从藏直供的纯天然健康绿色的生态产品。据了解，这些产品包括青稞酒、牦牛肉干和冬虫夏草等颇具地方特色的产品，目前均已在京东西藏馆上线。京东表示，未来还将以产地直达的方式将更多的“拉萨净土”产品带到消费者身边。近年来，食品电商已成为电子商务发展的新兴细分领域，京东也在积极布局。据京东相关负责人介绍，“拉萨净土”产品的上线是京东“产地直供”战略的深入，这可以让网民最快的时间品尝到高原特产。“未来，京东还将在食品电商领域内进行更深入的拓展，让更多的原产地产品、地方特产展示在京东平台上，让消费者足不出户便可尝遍世界美食。”上述负责人说道。京东还表示，此举不仅会推动当地食品电商的发展，对拉萨的经济发展也会带来一定的积极影响。