据《第一财经日报》报道，格力电器董事长董明珠1月9日下午接受该报记者采访时确认了格力2014年年底对大连万达商业地产股份有限公司（下称万达商业）的基石投资。董明珠称，格力和万达已达成战略合作，在双方合作基础上，“可能以后它（万达）所有的电器产品都是我们提供的。”对于投入的金额以及股权占比等细节，董明珠未对记者作出回应。2014年12月底上市的万达商业最新公告显示，截至去年年底，万达商业及附属公司共实现销售收入实现合同销售收入1601.5亿元，较2013年度上升了26.8%，持有物业面积为2157万平方米，较2013年底上升了32%。其IPO资料显示，截至去年6月底，万达已开展175个物业项目，其中已完工71座万达广场，正在开发和计划开发88座万达广场，并正在6个城市开展“万达城”新项目，万达还有其他物业项目。未来如进展顺利，上述项目组合累计物业面积将达到约8470万平方米。另外，万达也正在海外积极布局商业地产项目。根据招股书披露，万达商业地产共计引入12名基石投资者，它们的认购额度占发售股份的六成，力保万达商业地产成功上市。科威特投资局、中国人寿、平安资产管理、格力、明天投资基金管理公司、TCL均在其列。它们投资1亿-3亿美元不等。比如TCL旗下全资子公司喜韵投资就是出资1亿美金。就在董明珠对媒体称格力与万达战略合作之前的三天，1月6日下午消息，TCL集团发布公告称，与万达集团签署战略合作意向书，全面推进双方在相关业务领域的战略合作。据相关报道，从TCL披露的合作资料观察，TCL集团将成为万达集团战略供应商。在包括商业地产、酒店业务、电影院线业务和百货业务领域，TCL基于自身在智能及互联网应用产品和技术的优势，为万达开发、设计和定制所需的系统和终端设备，应用支持平台等。呃，这明显是万达体系里的另一家电器供应商了。所以董明珠说的“万达今后所有的电器产品都是由我提供”明显不靠谱嘛。不管怎么样，传统商业地产商携优质供应商一块转型，祝福它们吧。将来它们还可能会进一步形成“你中有我我中有你”的局面。《第一财经日报》报道称，此次格力对万达商业的投资，市场曾传闻这只是董明珠、王健林战略合作的第一步，双方未来还可能有更多合作空间。……去年2月份，格力电器曾公告称，珠海市国资委拟将不超过格力集团49%股权公开挂牌转让引进战略投资者……对于格力集团引进战略投资者进展，董明珠称“正在进行中”。据说，万达将在下周末，也就是1月17日正式宣布万达转型计划。

1月13日消息，搜房网股票经过一夜交易今早收盘时下跌6.57%，位居中概股跌幅榜前列，外媒称搜房下跌与中国钢铁市场需求量下降有关。搜房网北京时间昨晚开盘与前一个交易日收盘持平，盘中最低7.39美元，最高7.96美元，常规交易量676万股，最终报收于7.4美元，跌幅为6.57%。对于搜房网昨夜交易表现，美国财经网站thestreet指出，可能主要受中国钢铁市场需求量下降的影响。《路透社》早前提供的数据显示，中国铁矿期货连续第四个期间交易放缓，而钢铁原料交易放缓意味着，钢铁市场需求量下降。

上海市交通执法部门的一张罚单，把2014年年末成功高烧至今的专车大讨论再一次推到舆论风口浪尖。2014年年末，按照上海媒体报道，因将私家车纳入其商业运营平台使得滴滴专车被上海交通执法部门认定存在非法营业行为。1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单。但直至当天18时发稿，滴滴专车运营方负责人始终不出现，导致上海首张针对专车运营商违法行为的罚单迟迟未开出。不过，同样为罚单担心的还有大批北京的专车司机。继沈阳、南京、上海等多地严查专车之后，北京市交通执法总队上周也开始在机场、火车站和繁华商业街区“搜捕”专车。而尚未正式出面“认领”上海罚单的滴滴，在北京却表现得颇为积极。有专车司机昨日(1月13日)向《第一财经日报》记者透露，滴滴方面目前已经给专车司机承诺，如果是因为专车问题被相关交管部门罚款，滴滴愿意承担大部分的罚款。代专车司机受罚？此前网上流传的一条主题为“紧急通知”的短信截屏图显示：“截至(1月6日)15点，已经扣车200余辆，执法大队今天(1月7日)的目标是500辆！机场及火车站每车必查。请大家高度重视。尽量不要拉机场、火车站的单！”据媒体报道，现场执法队员透露，上述短信为“易到用车”群发给所有司机“通气儿”的短信。“他们接到我们检查的消息，就通过微信、短信等渠道发送给了司机，提示大家不要到(北京)机场或火车站附近。”不过，有专车师傅透露，那几天被抓获的车辆中，最多的是来自滴滴专车。“现在微信朋友圈只能发滴滴的专车券，最近使用滴滴专车的用户可想而知。相比其他专车，去年下半年才开始起步的滴滴专车在快速发展中的确吸收了比较多的带车加盟司机。”事实上，目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式，专车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下，再通过一家劳务派遣公司聘用车主，由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订一份“四方协议”。在此种情况下，专车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务，顾客先租车，之后再招募司机，只不过司机正好是汽车的车主，这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定，进而规避风险。根据2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》，汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有，且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。而按照上述规定，上述私家车主最高处2万元以内的罚款。金额不小的罚款压力之下，当下不少专车司机在前往机场、火车站等“重点排查”场所时变得格外小心。现在再去机场送机的时候，他们更愿意将原本直接停在航站楼的车辆停靠在机场的车库后，再帮助乘客将行李送到机场候机楼。更多专车司机还是情愿避开上述热门场所，尽量在自己熟知的区域活动。而滴滴方面最新给出的定心丸是帮专车师傅交罚单。“一天抓100辆专车，最多罚款也不过就是200万元。滴滴融了那么多钱，跟我们说不用担心，真被抓到了，他们给我们付罚款。”谈到近期让不少专车师傅担心不已的罚款问题，这位滴滴专车司机表现得颇为豪气。不过，也有滴滴专车司机向《第一财经日报》记者坦言，帮专车师傅交罚款也不是板上钉钉的事情。按照此前的四方协议，这些带车加盟的司机之前曾经与租车公司签署相应协议。而租车公司目前给出的说法是会按照专车司机的订单量，最多承担80%的罚款。稀缺牌照带来的生意按照目前交管部门的态度，专车当下最大问题是监管盲区的风险。毕竟在没有长期市场良性运作的诚信背书情况下，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签。为此，快的打车日前宣布旗下的一号专车将成立1亿元的乘客先行赔付基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，使用专车服务的乘客如在营运过程中发生保险事故，由该基金先行给付赔偿。把先行赔付制度运用于解决提高乘客安全保障服务，这在全国范围内尚属首家。不过，按照Uber、滴滴专车、易到用车等不少专车企业的体量，参照一号专车履行先行赔付也不是难事。而专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态，承认“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与经营依然是无法动摇的铁律。但当下专车的车辆使用中存在大量的“私家车”是不争的事实。而这背后，为了遏制污染和交通拥堵问题，北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”，专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。因此，不得不通过招揽大批私家车主加盟的各大专车平台开出了丰厚的待遇。据了解，对于带车加盟的专车司机，目前滴滴专车在上下班高峰期(早上7点~10点，晚上5点~8点)不抽取任何佣金，还双倍奖励专车司机。在非上下班高峰期接活的司机虽然要交上20%多的佣金，但是还会享受20元到30元不等的直接补贴。“我见过收入排行榜上有名的一个专车师傅，只要不限行都在路上开专车，每天只睡五六个小时，一个月收入可以到三四万元。”有专车司机这样告诉本报记者。相比之下，那些开租车公司车辆的专车司机收入要清贫得多。虽然和带车加盟的师傅一样，这些开租车公司车辆的专车司机每个月也会按照顾客评分得到1000~3000元不等的奖励，但是他们享受不到每天早晚高峰期的双倍奖励，与此同时还得每天上交200元的“份子钱”。“之前固定薪酬的时候，一个月收入在6000元左右。不过现在也实行绩效薪酬了，通过订单量进行分成，大多数师傅能拿到30%，然后再扣除‘份子钱’。”有使用租车公司车辆的专车司机感慨，“带车加盟的人辛苦大半年就能买个20万的车，我们一个月1万块钱也就差不多了。不过我们不用担心被查，他们那个钱也就是趁现在多赚点。”随着关于“专车”的大讨论不断升级，组建自己的租车公司成为当下专车平台的一条出路。为此，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题。只不过，一线城市稀缺的“租赁牌照”也将成为专车公司在竞争中取胜的关键。

泾醚对医药领域的布局又有新动作了。1月13日，刚公布百亿定增计划的广药白云山与阿里健康签署了战略合作意向，将在医药电商等领域建立深层次合作关系。而就在前一天晚间，马云旗下的云锋投资也现身白云山的定增案，成为广州国资系统之外，唯一的战略投资者。广药集团副总经理陈宁表示，引入云锋基金战略投资者，优化股权结构，是为医药电商、医疗健康服务和大健康发展奠定基础。云锋基金董事总经理朱艺恺则对《第一财经日报》记者表示，本次投资并不是看好其中一个业务，而是看好广药整体业务，其特别提到对广药拥有的老字号品牌感兴趣，“我们一直关注中药领域，广药拥有很多老字号品牌，未来也可以利用互联网文化对这些品牌进行投资和挖掘。”看中中药老字号品牌根据白云山定增方案，本次的定增价格为23.84元，募资总额不超过100亿元，其中，包括广药集团以及广州国资旗下的两家公司参与定增，金额主要用于“大南药”、“大健康”、“大商业”3个板块的发展，而值得注意的是，定增投资者中，马云旗下的云锋基金也现身其中。“早在一年前，我们便想参与广药的定增，当时有考察，本次主要是看好广药的产业和发展。”朱艺恺表示，医疗健康是云锋基金非常核心的方向，也是重点投资领域。首先，这次广药推行了员工持股，将员工利益和公司利益放在一起，这是我们非常看好其以后发展空间的一点；其次，广药有很多重要的老字号品牌，我们想利用互联网文化，对这些品牌进行投资和挖掘，希望在中药领域寻找到发展新的机会。本次云锋基金将以现金的形式投资近5亿元，记者了解到，目前白云山旗下拥有的老字号品牌除了王老吉之外，还有陈李济、敬修堂、潘高寿、采芝林等，不过朱艺恺并没有透露具体看中的是哪些老字号品牌。除了股权投资以外，阿里巴巴集团与云锋基金共同控股的上市公司阿里健康（00241.HK）也宣布与白云山建立战略合作关系，这意味着，以马云为代表的阿里系正多方联袂白云山进行跨界合作。阿里健康CEO王亚卿表示，合作的关键点在于，医药电商领域所占的份额还非常少，这可能是我国电子商务领域最后一块大蛋糕，合作将利用互联网技术与传统行业相结合，这是我们双方发力的方向。本次战略合作，广药集团与阿里健康将在医药电商、医疗健康服务和大健康产业等三大领域积极对接，广药集团董事长李楚源表示，在新医改和移动医疗的大背景下，双方的合作将为白云山向互联网转型提供新的思路和商业模式。他透露，合作的方向包括医药电商、未来医院、现代物流延伸服务等方面。IT巨头频频布局医药圈“电子商务已经在敲门了。”李楚源表示，目前广州医药公司已经用“广药健民”这个电子商务平台，但集团电子商务也是未来的一个模式，未来电子商务是公司拥抱互联网一个重要的议程。广药方面透露，广州医药公司的合营方全球最大的医药商业企业沃尔格林博姿联合公司也将对广州医药公司进行等额增资，为10亿元。事实上，从目前的数据看，医药电商在国内药品零售的份额还很小。数据显示，2011年国内医药B2C规模不过4亿元，到2012年全年销售已达16.65亿元；2013年继续呈爆发式增长，全年交易规模达42.6亿元。但相较于高达2607亿元的年度药品零售总额，2013年医药电子商务市场所占比重不到2%。不过，IT巨头已经马不停蹄地布局医药领域。不久之前，腾讯在两个月内便狂砸1.7亿美元，入主丁香园和挂号网，而阿里巴巴也一直想打开这扇门，从天猫医药馆到支付宝牵手海王星辰，再到未来医院。2011年，云锋基金便向寻医问药网投资了数千万元人民币，去年7月，云锋基金又向华康全景网砸出了千万元人民币，阿里健康的O2O布局也已经快速拉开，至今覆盖全国2万多家药店门店。“我们每年都看很多项目，当中不乏医药领域，因为这是我们看好的一个领域。”朱艺恺对记者表示，其中对中药领域尤为关注。除了广药之外，传统药企融入互联网的趋势也悄悄显现，仁和集团本周便宣布全面向互联网转型，阿里内部人士向记者表示：“在医药行业，未来的竞争会越来越激烈，如果现在对互联网没有兴趣，之后连感兴趣的机会也没有了。”他认为，“这是对现有模式的巨大冲击，新的产业链正在形成。”显然，这些布局都是在网售处方药开闸呼声越来越高的背景下发生的。狠砸40亿凉茶竞争恐加剧除了高调联袂互联网巨头之外，本次白云山定向增发值得关注的还有，将有40亿元用于增资以“王老吉”品牌为核心的王老吉大健康产业。陈宁介绍，这40亿元的资金中，有部分资金将用于“加快销售渠道下沉和餐饮渠道的抢夺”，此外，未来还要以“王老吉”品牌为核心，通过开发或收购等方式，借力凉茶供应商渠道，发挥乘数效应，力争培养更多的明星产品。事实上，广药已经在布局，记者了解到，王老吉近日还推出了非凉茶新品“吉芝草”虫草饮。广药集团总经理陈矛对外透露，2014年，王老吉销售量按快消口径已经实现200亿元目标，全国终端接近600万个，在大型商超、批发小店铺货达到85%以上，餐饮渠道铺货达60%以上。根据最新的披露，王老吉大健康在2012年、2013年和2014年1~9月分别实现销售收入17.13亿元、64.24亿元、58.22亿元，“做大做强王老吉大健康对公司实现‘千亿市值’战略目标具有十分重要的意义。”广药方面表示。李楚源表示，王老吉是本次增资的重头戏，未来不排除分拆上市这种有利于企业做大做强的举措。在狠砸40亿的背后，加多宝与王老吉之间的凉茶市场份额之争显然又进入新一场战役，“两家企业已经不断在投入宣传费用抢夺市场，定增之后，意味着王老吉有更多的资金支撑，未来的竞争可能会升级。”一位不愿意透露姓名的业内人士向本报记者分析。

1月12日消息，汽车之家近日宣布推出了汽车后服务市场O2O平台“养车之家”。目前该产品还主要针对北京市场，后将向全国范围拓展。车主通过养车之家App或网站可获得汽车美容保养服务，包括洗车、小保养、大保养、钣金喷漆等十余项精细分类服务信息，然后在线上预付费购买打包服务，再前往提供该服务的线下商户获取服务。汽车之家CEO秦致称，未来养车之家APP其中一个作用是帮助门店扩大了活动范围，分布广泛的门店可派技师就近提供上门保养服务，它创造的产值可能比单纯上门保养的公司大10倍。过去，门店没有品牌、不会玩线上销售，它即使有能力做上门保养，但不知道怎么告诉车主，车主也想不到门店也可以提供上门保养。而上门保养因工具、场地、配件等原因无法提供的深度修理业务，门店都可以做。目前，养车之家在北京与近500家4S店、修理厂、美容装饰店以及更换轮胎服务商达成合作协议，线下商户登录商户版客户端，将服务打包做好、定好价格，提交到养车之家后台，通过审核后会按照服务类型放在页面共车主选择。之所以要让车主预付费，是为了提高到店率，保护商户利益和积极性。车主获得服务后，养车之家也不会立即把钱打到商户账上，这是为了确保商户给车主服务的质量。养车之家从商户销售的服务中抽取一定比例作为佣金。“汽车之家就像是经销商之间的镜子，告诉他们同行是如何做的，好的坏的都是什么样的，希望通过这些参照物让行业大家变的更好。”当谈及行业价值，秦致表示，如果我们不能在这个行业创造价值，我们的生意是长久不了的，所以我们不是很担心短期内收入和利润的变化。”在O2O服务中，线下合作商提供的服务质量如何控制是一个难点。养车之家采取事先审核制度，有专门的线下团队在签约前详细考察服务商，主要考察技师技能水平和配件获取资质两方面。养车之家负责人汪云洋说，养车之家只做平台，不会介入配件供应，“水太深、供应链太复杂”。作为平台，养车之家也跟上门保养公司合作，以增加服务项目的多样性，后者看重的是养车之家巨大的线上流量资源。另外，秦致还提到了汽车之家的集客价值，并表示，“以我们通过500家4S店的调研结果来看，假设一家4S店每月卖100辆车，其中有25辆是通过互联网直接带来的销售线索转化的，在这25辆车里面汽车之家平均占15辆。”依托汽车之家巨大的访问流量，养车之家从线上引流的成本极低。同时，汽车之家的品牌背书让养车之家在车主和商户之间都有良好的口碑，与这两者发生交易的成本都相对同类平台更低。养车之家另外一个非常重要的优势在于，把在汽车之家的电商平台购买新车的车主变为养车之家的用户，这批用户可以称得上是最优质用户。最后，秦致表示，汽车行业的底子好，从福特造出T型车开始，一直就处在技术和管理创新的前沿，对汽车后市场互联网化的前景很看好。

1月12日，国内传统OTC(非处方药)巨头仁和药业宣布，联合200多家药企打造“和力物联网”B2B平台，同时下月将推出联合连锁医药和互联网企业的“叮当送药”O2O业务。仁和集团董事长杨文龙接受记者采访时表示，公司希望通过与医药企业、连锁药店、医疗机构和医疗信息企业的整合打造大健康产业链平台。在不少业内人士看来，作为传统制药企业，仁和药业此举也是积极拥抱医药电商政策利好的表现，但也面临着人才、企业接受程度等方面的挑战。计划联盟平台单独上市根据仁和药业方面的信息，公司希望打造全国原材料、辅料、包材及药品供应商B2B平台。通过“和力物联网”平台，引入大数据分析及共享，几年内逐步实现采购金额300亿元的规模。“目前公司已经集结了200多家企业，希望2、3年发展到1000家。”杨文龙告诉记者，“通过这种模式，公司希望能够实现药企联合采购，从而降低企业的成本，并提高企业的整体质量管理水平。”杨文龙表示，公司还希望打造终端联盟、医疗联盟、信息联盟，将连锁药店、国内外医疗机构、健康类互联网企业联合起来，通过大数据将相关资源实现对接。根据计划，“和力物联网”将在2020年单独上市，希望能够打造百亿市值。记者了解到，下月初，仁和药业还将上线“叮当送药”O2O产品，主要与连锁药店和医药互联网企业合作。公司内部人士表示，公司也在和阿里健康等互联网企业联络，希望之后能达成合作。“对于仁和来讲，做这个事情比较有优势，一方面仁和有很大的销售队伍，在全国很多药厂有产品合作，也有很多OEM工厂销售代理，并且主业是OTC，和各大连锁药店有直接的合作。”一位长期关注仁和药业的券商分析师告诉记者，“公司之前的销售代理模式将变成战略合作关系。”联盟对中小企业更有利中国医药商业协会常务副会长武滨告诉记者，产业链联盟平台的模式是借鉴了美国的模式，国内企业比如人福医药(600079，SH)也有类似的联盟，但相对较小。“美国医药流通企业的转型基本就是这种模式，能够有效为供应商提供资源。”武滨说，“我国中小型企业比较多，比如5000万元销售规模的企业，在原材料、包材等方面议价能力比较弱，没有价格优势，通过这样的联盟就比较容易实现，因此产业链联盟对中小企业更有利。”目前，业内更关注网售处方药业务。路透社报道称，网售处方药政策最早将在本月底推出，届时将开放超过10000亿元的市场。以非处方药为主业的仁和药业是否会参与进来？对此，杨文龙告诉记者，公司也在关注相关政策，“我们会根据国家法律法规政策来做，将配合相关资源，国家放开的话就更有条件了。”从2012年起，仁和药业通过收购也开始涉足处方药业务，实行与OTC业务并举的“两条腿走路”。“医疗行业是受互联网冲击比较晚的行业，消费者对医疗行业更注重服务，并且互联网可以解决信息不对称的问题。”武滨表示，医药电商模式是不错，但要做好也不容易。“一方面，企业可能对商业机密比较担忧，这是需要考虑的问题。”武滨说，人才对于传统企业也是一个挑战。

【一起惠讯】东欧及南美新兴市场热火朝天、大家纷纷拓展新鲜品类时，老牌跨境玩家傲基国际却指出，会继续专注于欧洲小语种市场，并将坚持以3C数码垂直类产品为主，同时对2015年的增长饱含信心。傲基国际联席总裁迮会越表示，2015年傲基国际的发展思路越来越清晰，欧洲小众市场和3C品类从长远来讲还有很大的增长潜力，所以，傲基会继续朝着这个方向发展。“很多人都在谈品牌，但是每家公司的落地情况不一样。我们可以看到，其实现在真正能够走出中国、走向世界的品牌，还是在于这个消费电子类产品。因为这些标准化的产品虽然毛利低，但它的制造业相对成熟，而且正因为这种高度的标准化，它才能快速的依托互联网渠道进行推广。”迮会越谈道。在其看来，五年之内，消费电子类产品在品牌建设方面仍具有很强的优势，也只有这个品类才有可能做出有世界知名度的品牌。据迮会越介绍，傲基国际从2013年下半年开始做了一系列自有品牌建设，主要集中在热销产品上，还专门成立了一个五十多人的品牌研发团队。目前，傲基国际的品牌产品已占到整个公司20%的销售份额。“但对傲基国际而言，长远来看将会保持开放态度，不但会推自有品牌产品，也会引入更多有品牌实力中国消费电子类产品。”一起惠了解到，在很多同行竞争对手增长速度放缓的情况，傲基国际却在2014年保持了快速增长，销售额达到2013年的两倍以上。不过，据迮会越透露，相比前几年，傲基国际的毛利空间略有降低，而整个行业的毛利也是在不断下降。一方面是由于整个行业的竞争更加激烈，另一方面是由于傲基国际会在一定程度上特意放低毛利空间以占据更大的市场份额。迮会越指出：“一些投资人士可能会觉得，跨境电商原来一直是高利润行业，如今毛利大大降低，是不是代表着这个产业遇到了什么问题呢？其实不然。电商本来就不应该是个高毛利的行业，因为它要靠深度的整合、高速的资金流转和规模来取胜。”而对于业界所议论的大多数老牌玩家走下坡路的问题，迮会越表示，事实上，2014年大卖家的发展情况还是普遍比较乐观的，至少能看到和傲基国际一样“驻扎”在华南城电子商务产业园的一批大卖家发展比较稳定。在其看来，华南城的跨境电商企业有一个互相交流的机制，市场是足够大是的，每家企业都有自己的特色，如果大家能把自己的经验和判断拿来分享，便可促进大家的共同成长。“另一方面，这批大卖家自身的积累比较雄厚，大家在这基本上要么抓物流，要么抓产品，要么抓推广，对2015年是很有信心的。我们判断，2015年会保持2013年和2014年的增长势头，甚至更快。”他谈道。

【一起惠讯】1月13日消息，一起惠获悉，奢侈品品牌兰蔻将于今日在天猫上线官方旗舰店。据悉，兰蔻官方天猫旗舰店所销售的产品包括护肤品、彩妆和香水，以明星畅销产品为主打，与兰蔻中国官网相比，商品品类较少，且并无男士系列。在开业期间，还通过特惠预售和免费试用活动来进行宣传和预热。兰蔻方面表示，在会员管理方面，兰蔻实行线上线下积分同享，在天猫旗舰店购买可享线下同样积分、兑换及回馈活动。据一起惠了解，去年后半年来，包括Burberry、雅诗兰黛、HugoBoss等众多奢侈品品牌加入天猫，而之前这些奢侈品牌的电商渠道仅为官网。对于奢侈品品牌纷纷加入天猫开店现象，业内分析人士认为，奢侈品品牌之所以改变在中国的布局策略，加入电商平台，是为了应对中国市场增速的放缓---2013年中国奢侈品市场增长率为6%，2014年国内奢侈品市场年增长率约为2%，预计2015年增势将继续放缓。另一方面，阿里巴巴也在极力吸引大牌入驻，创建了天猫品牌街以将国际大牌与其他的普通品牌区分开来。

【一起惠讯】1月13日消息，一起惠获悉，化妆品品牌韩束将进军儿童护肤、洗护。韩束方面表示，将在2016年投巨资进入儿童洗护领域。除在渠道建设及产品投入3亿元外，还将投入4亿元广告费，以产品的知名度和稳定质量两方面为根基，与现有儿童洗护品牌展开竞争。据一起惠了解，韩束进军儿童洗护领域后，将采取全渠道方式进行营销，运营顺利的话产品将于10月10日上市。“电商方面已经有所布局。”上述人士透露。韩束方面认为，母婴领域已在成为红海，是近年的一大风口，韩束对于进入这一领域非常有信心。在策略上，广告投入是韩束杀入新兴市场的敲门砖，而在此之前，韩束在化妆品牌上曾邀请林志玲、郭采洁等知名一线演艺明星，以及近期火爆的人气明星鹿晗等做代言。此外，韩束在2014年电视节目中疯狂斥巨资打广告，先后以2.4亿元冠名江苏卫视《非诚勿扰》、5500万冠名天津卫视《非你莫属》、5800万冠名东方卫视《背着青春去旅行之花样爷爷》、1800万赞助东方卫视《女神的新衣》、1960万投播东方卫视《中国梦之声》第二季等综艺节目。一起惠发现，截止2014年，韩束全部广告投入已经接近5.5亿元。

京东代号为“NSNG”(京东智能)专注于智能硬件的团队最近开始浮出水面。这个去年开始筹备的业务在内部被称为“第五大事业部”，跟上半年拆分成的京东商场、京东金融、拍拍和海外事业部这四个事业部级别相当。NSNG的重要性不仅在于其定位，也在于京东CEO刘强东的刻意“保护”。这位新锐CEO并没有在公众场合具体地解释过京东在智能硬件上的策略，但去年底，他曾把2014年的战略归结成五个方面：技术、金融、O2O、渠道下沉和国际化。而众筹业务连续出现了几个千万元级别的硬件产品，外界都以为京东在智能硬件上的主战场就是众筹和传统的电商渠道。刘强东之所以让NSNG一直保持神秘，就是因为京东的野心很大。“我们是要做一个平台，让不管是大厂商，还是创客，都能在这个平台上完成产品的整个生命周期。”NSNG副总裁那昕称。为此，NSNG做了大量的基础技术研发，他们还向产业链上游延伸，跟像英特尔、高通这样的IT厂商有了芯片级的研发合作，甚至还在思考如何去构建一条专门针对智能硬件的供应链，据说跟富士康等制造型厂商的接触已经有了一段时间了。这是一个庞大的工程，所以刘强东给予了足够的耐心，但现在的势头应该是远远超出了他的预期。据那昕透露，前八个月智能产品的销售量已经比去年增长了3到4倍，有的单品一天的出货量就高达2000台。京东智能云平台成立不到半年的时间，已经有超过100家的企业参与进来，与京东对接的智能硬件产品超过了几百款。但智能硬件并不仅仅是京东一家独秀，腾讯、百度，甚至是错过了互联网时代的苏宁都在构建自己的生态系统，而物联网的到来看上去比任何调研机构的预测都要快得多。京东只能赶紧地揭掉NSNG的面纱，让它在智能硬件的圈子里冲得更猛一点。伙伴实际上，京东内部早就意识到了智能硬件的机会，但在NSNG成立之前，他们在这个方面并没有成型的思路。“主要的方式就是投资一些还不错的公司。”京东云平台智能硬件事业部总监邓正平说，他原来是无线业务研发的负责人，去年初才来到新的岗位。去年12月，京东联合360共同以1000万美元的价格投资了古北电子(BroadLink)，这算是京东在智能硬件领域的第一笔投资。这家公司最为人所知的就是去年7月曾痛斥小米在与其合作过程中，“剽窃”了它的核心技术，也就是远程遥控硬件的技术，小米要把它用在路由器上。类似的投资还有一些，但这并不是刘强东最想要的。在智能硬件的参与者眼中，京东的渠道优势是显而易见的，可是也仅止于此。如果想要做成一个平台，给大公司和创客们提供类似于水、电、煤的基础设施服务，那么京东就需要在众多新的领域加入更多的维度。NSNG虽然是一个独立的事业部，但这并不是京东在智能硬件上唯一的团队。邓正平就不属于NSNG，他所在的团队严格意义上隶属于京东云业务，除此之外，还有众筹、电商、以及物流部门都在支持着NSNG。“这是一个跨部门的合作，牵扯到非常多的环节，可以说举整个公司之力。”邓说。去年2月推出的“JD+”计划能表明京东的逻辑，他们希望这个平台能联合创客社区、众筹平台、生产制造商、技术服务商、内容服务商、渠道商等，形成一个共同体。而在第三方合作伙伴还没有大量涌入之前，京东为了保持这个平台拥有基本的功能，就必须自己投入资源去做。比如邓正平负责的技术团队，就是亟待补齐的一个短板。很多新角色和新职位在产生，也因为没有任何的模板可循，NSNG在所有的事情上都是抱着探索的心态。“未来当然是希望上边有无数的第三方公司，我们自己能做的事情太有限了。”那昕说NSNG现在只有几十个人，这些人多是商务职能，每天去全国各地看项目，实际上费时费力，这还远没有形成一个自生长的系统，“我们就是要通过技术做出很多的模块，开放SDK，让更多的参与者接进来。”他说。尤其是那些已经足够庞大的创客群体，以及未来会扮演重要角色的服务提供商，京东希望让他们都参与进来。在与大公司的合作上，京东有天然的优势，比如让采销团队说服像海尔、美的这样的大公司加入京东的智能硬件平台并不是一件十分困难的事情。事实也如此，绝大部分的大公司都已经与京东合作，一些厂商甚至在今年会把所有的产品都接入这个平台。而JD+计划在早期就是针对中小公司的，这个计划包括各种技术、流量、物流、资金层面的支持。为了吸引那些创意十足的年轻人，NSNG前期最重要的工作就是跟他们接触。“大家都说小米在智能硬件上走得很靠前，但其实他们看的项目我们全看过，而且我们投资的数量并不少。”那昕说。现在京东有三种方式跟他们合作，最普及的是JD+计划，再往上走一点就是投资，还有更一小部分的公司，有机会跟京东推出联合产品。“创业者一开始会对接好几个平台，但有很多最后都转向了我们，他们起初会有一个错觉，就是京东只是渠道很强，可是后来他们会发现，我们才是最懂这个产业链的。”那昕说。用户这源于京东一开始在思考智能硬件这件事时，就把消费者当做是原点。这跟其他的平台有本质的区别，后者的逻辑是通过各种补贴政策把开发者钉死在自己的平台上。“一切都要看用户的数据，老板没有给任何的收入指标，他唯一的考核标准就是用户。”那昕的团队在跟创客们接触时，会非常在意合作伙伴对京东用户的了解程度是否足够。他们会给出很多的数据，双方再一起研究是否能满足这些需求。“超级APP”是邓正平来到新岗位后第一个核心项目，甚至可以说他去年大半的精力都放在这个上边了。简单地讲，超级APP可以让用户用自己的手机控制一切智能硬件，当然前提是这些智能硬件要接入京东的平台。“我并不怀疑未来有一天，一个APP就足够了。”邓正平说。但这对于绝大多数公司来说都是一个挑战，尤其是像海尔这样的大公司。他们希望黏住用户的方式是有自己的一套标准，然后用户就会为了享受这种增值服务而全部购买他们的产品。互联互通是家电行业早就提出的概念，但直到现在都没办法实现。双11当天，京东同时上线了40多款支持超级APP的产品，而多数大厂商都还是浅尝辄止。“这的确是用户最大的需求，所谓的智能，就是应该互联互通。”邓正平起初在筹备超级APP时，内部是几乎没有阻力的。这是显而易见的逻辑，空气检测设备检测出了PM2.5超标，但却不能启动另一个品牌的空气净化器，那智能硬件的意义有多大？为了让更多的人去接触智能硬件，从而拿到他们对这些产品最真实的反馈，京东做了大量的工作。广告资源的倾斜很明显，众筹平台上热门的项目还是以硬件居多。分类搜索也加入了智能硬件的维度，比如用户搜索空调，结果筛选中会增加“智能”这个选项。“如果我们的用户都接受了这种方式，那厂商自然也会转向这边，其实他们自己也知道这是未来的趋势。”邓正平说。对于京东来说，“痛苦”就在于轻重缓急的区分。用户至上，只有用户的需求才能撑起来一个市场，但后端的开发者如果不足够成熟，也无法去满足这些需求。所以，他们只好希望能面面俱到。“从用户角度来说，不算重复购买，在京东上购买过智能产品的有500万用户了。有趣的是他们中的很多都不是人们想象中的极客，比如70%的用户是有车的，60%的用户有小孩。”那昕说，“这是一个信号，设计和定义一款产品的时候，不仅仅需要去考虑如何服务于技术人群和年轻人群，智能硬件已经开始融入到大众的生活当中了。”而越来越多的硬件公司也愿意配合京东去用互联网的方式拉拢更多的用户，这当然也是趋势所在。比如小智智能电水壶在京东上的众筹方式就很具代表性，他们的产品是499元，如果消费者在今年3月1日前下载激活APP，并连续12个月每个月至少使用APP控制烧水一次，他们就会在1年后全额返还用户的众筹金额。“我们很多的合作伙伴已经不像传统的硬件厂商了，他们跟我们一样在意服务的价值。”那昕说。所以，构建自己的供应链并不是没有可能。现在跟京东合作的厂商至少需要半年的时间去研发产品，“而未来会有很多稍纵即逝的机会，创客们把大部分的时间都花在开模这种标准化的制造环节了，所以他们很难快速地去满足用户的需求。”邓正平说。那昕也提到了类似的观点，“现在智能硬件领域很乱，在没看清之前，VC很保守，相反，富士康、Intel非常兴奋，他们很乐意跟我们合作。”“智能硬件时代，用户的需求会很细碎，这也意味着我们需要做的事情非常繁杂，我难以估计未来几个月会发生什么事情。”那昕说。

近日，来自多方消息称，美团网已完成新一轮融资，融资金额高达7亿美元，领投方为红杉资本。融资完成后，美团网的估值至少超过50亿美元。针对此事，美团网相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，“这个消息目前还没有得到确认，一旦有确切消息，会发出公告。”事实上，美团此前也多次获得融资。其于2010年上线，同年便获得了红杉资本A轮1200万美元投资，2011年7月获得阿里巴巴和红杉资本的B轮5000万美元投资。2014年5月获得3亿美元C轮融资，领投机构为泛大西洋资本，美团C轮融资的估值在40亿美元左右。业内人士认为，连接线上和线下的O2O市场前景广泛，此前阿里集团上市也论证了这一点。作为中国O2O的领先企业，美团被各方寄予了厚望。而如今急于获得融资，一方面是美团拓展新业务急需大量资金；另一方面是为了接下来的长远发展留足资金。2014年以来，专注于团购业务的美团重新定位自己，以“吃喝玩乐的大平台”为核心，开始向更垂直的多条业务线上拓展方向。其具体做法是：在团购业务上切入到更多的细分市场，包括电影票和酒店业务；同时，也开始杀入团购以外的服务，比如2014年末上线的由副总裁王慧文带队的外卖业务。不过，瞄准这些细分领域的并不是只有美团。有分析师向记者表示，“电影票方面美团的优势比较大。酒店业务上，虽然美团很迅速地成为了第三大酒店分发平台，但美团的酒店资源基本集中在经济型酒店，短期内不会有太大的进展。而且团购酒店的体验和预定相比相差甚远，美团虽然有些优势，但未来还不好说，除了老对手去哪儿，开始下沉的携程会成为比较大的障碍，而且很难越过去。”此外，上述分析师指出，“外卖方面美团的主要竞争对手是饿了么、百度外卖和淘点点，其中又以和饿了么之间的战斗最为激烈。饿了么有大众点评的支持，本身又在这个领域深耕多年，相对来说比美团还是具有一些优势的，这里的胜负还很难说，但美团在这个市场的投入却非常大，未来很不明朗。”目前，团购仍是美团的主营业务，而从整个团购行业来看，经历了千团大战、恶意竞争、资本断粮、裁员关站等状况后，回归到巨头争霸的局面，存活下来的几家巨头日子也并不好过。业内普遍认为，这很大程度在于团购商业模式的限制，甚至团购鼻祖Groupon也遭遇业绩净亏损同比扩大的困境。美团此前接受记者采访时表示，“虽然我们最早是学美国Groupon这个模式，但我们很早就认识到它只是一个服务的电商平台，美团是中间渠道，就像沃尔玛、亚马逊一样，是一个相对低毛利的事情，Groupon看起来更像广告形式，商家跟它合作第一次可能是亏钱的，就类似于打广告，前期亏钱，效果后续慢慢才能出来。所以它的扣点要40%，非常高。而我们认为美团是一个大规模的交易平台，O2O是一个万亿市场，但是美团中间的佣金不会很高，可能很长时间就是一直在10%以下，可能低的时候就是3%~5%，高的时候在6%~8%，都是个位数的幅度，所以我们和Groupon非常不一样。由俭入奢易，由奢入俭难，如果可以拿到40%佣金的话，可能各方面的成本就容易高，把钱花掉总是很容易的，但一旦形成高成本结构，以后再面对市场竞争，需要佣金下降的时候就很困难了。所以，我们很早就确定美团的毛利率是比较低的，要各方面开支匹配，不断想办法去提升效率，降低成本。”至于上市的事宜，美团则坦言，“上市对于美团来说只是未来的某一节点，时机成熟的时候自然就会上市了，现在对于此事我们还不着急。”

在央行公布的首批征信机构中，BAT占了两名，分别是腾讯和阿里。这意味着互联网征信未来会在征信体系中稳坐一席。腾讯、阿里做征信，必然会依托于各自的大数据。考虑下他们在各位生活中的入侵程度，就能大概感知数据的全面性。是的，裸泳时代即将开启。可以预见的是，未来信用将深入到生活的各个方面，比如求职、租房，甚至……结婚。而且小微现象可能引发连锁反应，比如打车记录会影响申请贷款，你信么？过去我们为什么不关心信用？先提个问题，有多少看官去查过自己的信用报告？诚实地说，考拉君自己就没去查过……大胆推测下，看官中查过信用报告的应该不超过20%。为什么大家对这个东东这么不关心呢，原因很简单，目前的应用场景太少，影响太弱。在国内，信用目前只有一个作用，就是金融。并且在金融中，影响力也不那么大。只要你有稳定工作，通常就有银行抢着给办理信用卡。只要你没有倒霉催的赶上银行收紧贷款，那么房贷也不是问题，而且利率只分为公积金和商贷两种。只要你在正规4S店买车，勤快的销售一定会帮你搞定所有手续，只要你大笔一挥签个字，车贷就搞定了。这不就是现有的情况下，我们所能用到信用的全部了么？但是蚂蚁金服首席信用数据科学家俞吴杰却这么说：车无辕而不行，人无信而不立。他所说的情形，在国外的很多国家已经基本实现。例如美国。美国使用度最高的一个信用评级叫FICO分，覆盖了80%以上的美国民众。现在所有的美国银行包括政府性机构，在审核发放贷款的时候，都会要求消费者提供FICO，每个分数意味着某个程度的违约率，也就决定了能否拿到贷款以及贷款利率的高低。别低估了信用的小宇宙除了在我们所习惯的金融领域，FICO更多的会像一张名片，决定一个美国友人在社会生活当中能否顺利通行。比如求职，要进入像律师事务所等工作，是必须出具信用证明的。比如婚恋，在征婚交友网站可能会要求标明FICO分，来让对方了解你的信用情况，防止骗婚和酒托得逞。比如租房，房东和房客可以互相了解对方的FICO分，来决定是否签约。比如谈生意，可能会在同样条件下，选择一个FICO分更理想的客户合作。可以推测的是，不久的将来，国内也会发展到类似的程度，信用将从单一的金融场景进入到生活场景中。首先从金融说起。在利率市场化的前提下，随着征信体系的完善，未来更多的不是能否贷到款的问题，而是贷款利率的问题。一个信用不佳的客户所拿到的贷款利率，可能会是一个优质用户的数倍。还不只是这样。在办理签证时，可能也不再需要存款证明，只需要你有一份好的信用记录。同样在租车时，信用良好的人可以不用缴纳保证金。或者在寸土寸金的帝都租房时，可以请房东出示下信用记录，不然怎么确定他会不会喝多酒涨房租？而找工作时，招聘单位可以用信用报告取代尽职调查。随着拉勾网这样社交性的互联网招聘兴起，未来社交数据可能发挥很大作用，因为这种真正基于关系的数据可信度，远大于自己所声称的头衔。这就要提到霸道总裁腾讯了，真要拿社交数据做文章，它的能量绝对超乎我们想象。互联网征信都记了什么如果未来信用的影响这么广泛，那我们就必须知道，被收集的是哪些信息。尤其是重度网络依赖症的同学们，简直都要谨言慎行起来了。作为央行征信的补充，互联网征信具有以下几个特点。1.从娃娃抓起。传统的征信里对小朋友是没有记录的。但互联网征信可以做到。基本从中学开始甚至更早，就会有游戏充值、网上购物、社交信息等，到大学毕业已经积累很多信用数据。2.拥抱“原始人”。目前的信用记录多数是来自信用卡的信息，有一类人被自然忽略了，就是那些坚持只花自己钱的“原始人”，但是亲，支付宝可是会通过账单一笔一笔记起来哦。这就对这部分人群形成了补充。3.数据保鲜。在央行的记录里，你的地址可能还是几年前申请信用卡时所填。通过电商的物流数据，基本可以填补这个空白，实现即时更新。4.信息丰富。这部分至少会包含三方面。一是金融信息，包括来自保险、P2P等其他金融机构的信息，阿里的招财宝可能会成为重要的信息来源。二是消费信息，包括线上线下的消费频率、档次等，阿里自不必说，腾讯则可以引入微店以及京东的信息。三是公共信息，例如法院判决、税务拖欠、地铁逃票、交通违章等。5.社交信息变现。通过对用户网站停留时长、填表时是否区分大小写、房租缴纳情况、社交网站表现等的大数据分析，看似无关的信息可能都会体现出用户的人脉、品质和信用。最后用芝麻信用副总经理邓一鸣曾说过的一句话来总结下，“大家打车要注意了，老是爽约的话是有可能被记录的。”在互联网征信实现后，这个记录的想象空间非常大。你以为只是会导致司机不接单么，no，也可能成为银行拒绝放贷的最后一根稻草。

近日据国外媒体报道打车服务提供商Uber1月8日宣布在香港市场试行UberCargo服务。与一般打车服务不同，UberCargo将提供一辆厢式货车，以方便打车者装载货物。此外，打车者也不必跟随Uber司机一同前往目的地，后者可提供类似快递的服务，将货物送往指定的地点。该项服务对希望将货品送往同城其他地方的商业用户将会十分有帮助。如果用户选择不遂行，则可以通过Uber的应用追踪司机当前位置。司机的责任将包括帮助用户搬运货物上车，及将货物卸下。目前Uber只在香港对该服务进行测试。公司未透露在美国试营时间。不过Uber在纽约试行了一项通过自行车同城寄送包裹的快递服务。如果一切运营顺利，预计很快便会在其他城市普及。

近日，分期平台爱学贷宣布完成A轮融资，据内部人士透露，此轮融资规模为4000万美元。大学生分期购物平台“爱学贷”在2014年12月刚刚获1000万天使融资。爱学贷是一个大学生分期购物平台和分期消费品牌，于2014年8月正式上线，9月底日销售额破百万。通过该网站平台，用户只需要提供学生证和身份证即可进行分期消费。启动于2014年3月的大学生分期市场似乎进入了全面爆发的阶段，在不到一年的时间里，已有3家公司宣布月销售额突破1亿元大关：起步于北京的趣分期刚刚宣布月销售突破3亿元大关，驻扎在杭州的爱学贷如今月销售额稳定在2亿元上下，位于广州的分期乐尽管一直没有公布数据，但据内部透露，销售额也已在去年年底突破1亿数字。而其他小型分期平台则大多还停留在千万级的水准，其中市场较为关注的仁仁分期，去年年底公布的月销售数字为1700万元。统计发现，在半年到1年的时间内，建立覆盖于全国2500所高校的数千人地推团队，以及运作起一个年销售额可能在10亿—20亿元的巨量盘口，资本是这个迅速爆发市场背后最大的推动力量。分期付款平台“鼻祖”分期乐于去年年底宣布了1亿美元B轮融资，而最为激进的趣分期在同一天宣布了1亿美元的C轮融资，作为后起之秀的爱学贷刚刚宣布了4000万美元的A轮融资。

昨天，有国外媒体报道称，阿里巴巴集团及旗下的蚂蚁金服将联手向印度公司One97Communication(以下简称One97)投资5.75亿美元。这家位于印度新德里的公司与阿里的业务相似，既有电商平台又有名为Paytm的在线支付业务。不过阿里及蚂蚁金服方面昨天对该笔投资传闻不予置评。据了解，印度电商市场目前规模较小但增长迅速，此前亚马逊、软银等已经对印度电商市场进行了投资。One97旗下的电商平台目前约有1.5万家商户，销售的商品包括电子产品、服饰等，注册用户为2500万；Paytm则提供在线支付服务，类似于支付宝与天猫、淘宝的业务关系，不仅为自家的电商平台提供在线支付服务，同时也为印度市场的其他客户，比如Uber、Expedia和Airbnb等提供在线支付或者移动支付服务，目前拥有超过2000万使用者。根据上述国外媒体报道，阿里及蚂蚁金服在投资后将持有One9730%的股份，未来印度消费者将可以在天猫、淘宝上购物并通过Paytm来支付，中国消费者也可以通过支付宝支付在印度电商平台上购物。

北京时间1月8日早间消息，电子商务创业公司Jet.com将采用亚马逊与好市多结合的方式，为那些愿意支付50美元年费的消费者提供优惠价格。Jet.com的创始人是马克·劳尔(MarcLore)，他曾是母婴用品电商网站Diapers.com的创始人。与亚马逊类似，Jet.com计划销售各类产品，包括服饰、图书、电子产品、婴儿用品、体育用品。但与亚马逊不同的是，该公司并不会向所有人开放：在经过90天的免费试用期后，必须支付一笔会员费才能继续使用。但作为回报，Jet.com号称其价格较其他网店低10%至15%。亚马逊也会收取99美元的金牌会员年费，为其提供免费的两日送达服务，但不对商品价格作出任何承诺。好市多每年则会收取55美元的会员费。Jet.com解释称，该公司之所以能提供低价，是因为他们只准备通过会员费赚钱——他们的商品全部都是零利润。该公司还表示，他们的低价源自流程透明度的提升，并将采取更多措施节约成本。例如，该公司可能选择陆运，不会采取空运方式，或者会将多个订单打包成一个运单。如果愿意使用储蓄卡支付，用户还可以节约更多资金，因为这类银行卡的手续费低于信用卡。另外，在本地采购的商品成本也低于长距离运输后交付的产品。“当我们向你展示商品时，不是因为我们想用它赚钱，也不是因为我们想清空库存，而是因为我们真心认为这是笔好交易。”劳尔说。与eBay或阿里巴巴一样，Jet.com主要将采用集市模式运营，因此该公司需要与其他零售商展开合作。但这同时也表明，Jet.com不会拥有自己的库存，从而大笔节省费用。不过，这并不意味着劳尔的创意成本很低，或者没有风险。这家100人的公司已经融资8000万美元，他还计划在未来6年融资6亿美元，其中绝大多数都将用于市场推广。去年11月，新泽西州的Hoboken公司开始通过一种罕见的方式为Jet.com展开推广：向早期的活跃用户提供股票期权。Jet.com表示，该公司目前已经与一些零售商签约，包括索尼商店、TigerDirect.com、西尔斯百货，以及数以百计的小型零售商。该公司将在本月晚些时候展开非公开测试。

1月8日下午消息，1号店董事长于刚发布2014年业绩：截止2014年底，1号店在线销售商品超过800万，注册用户接近9000万，移动注册用户超过3600万，订单占比超过40%，在全国8大城市实现当日达，166个城市实现次日达，在11个城市实现自营商品58元包邮。不过于刚并没有披露具体的销售额数据。他表示，2014年1号店实现同比2013年品类翻番，目前在售商品超过800万种，涵盖食品饮料、酒水、生鲜、进口食品、美容化妆、个人护理、服饰鞋靴等。“食品尤其是进口食品，还有手机分类非常受消费者亲睐，生鲜、流行百货、美护分类的发展迅速。”于刚介绍，以进口食品为例，2013年底的品类为14,000种，2014年底已经达到近70,000种，进口牛奶2014年1-9月的销量占整个进口牛奶国内线上销售量的50%，占总进口牛奶量的10%。1号店2014年还全面布局移动，推出“摇一摇”、“社区体验店”、“小区雷购”等创新尝试。截至去年底，1号店拥有移动注册用户超过3600万，订单占比达到40%以上。在5月18日“掌上1号店狂欢节”期间，移动端销售首度超越PC端，占比达到54%。而在双11期间，1号店移动端顾客数占比达到57.7%。于刚透露，价格策略将成为1号店2015年的战略重点之一，“剁手价”、“1贵就赔”、“低50”是1号店2015年价格策略的三大标签。在进一步巩固北上广深一线城市市场的同时，将也通过多种渠道、多个模式深耕区域市场，往二三线城市下沉。据了解，去年在上海大本营之外，1号店借助获得进口商品直采资质的优势，通过“进口直采+分销”形式，招募二三线城市分销商，以拓展当地市场，将1号店的进口直采商品输送到这些区域。此外，1号店亦在一些二三线市场尝试深入拓展，比如山西美特好和湖北宜昌站。在供应链方面，以库存周转天数为例，目前1号店的库存周转天数已经降到10天以内。自配送在全国8个城市实现当日达，16个城市实现准时达，166个城市实现次日达。2014年，1号店在上海、北京、天津、广州等11个城市降低自营商品包邮门槛，实现58元包邮。在于刚看来，供应链是电商最核心的竞争力，他认为电商未来的比拼就是供应链，“我们需要在顾客需要的时间和地点，以他需要的方式将商品送到他的手中。2015年，1号店将继续优化供应链管理，为消费者和我们的商家提供价值”。2014年，1号店在海购、互联网金融、O2O、互联网医药、营销和大数据应用方面均有动作。2014年9月，经过三个月高效筹备的“1号海购”项目上线，以“保税进口”和“海外直邮”的双模式为用户带来海外商品。“1号海购”现拥有近百家商家，在售商品达12,000种，来自美国、澳大利亚、日本、韩国、英国、德国、新西兰、台湾等地，品类覆盖母婴、美护、营养保健、进口食品、3C、箱包、轻奢等。2014年4月，1号店面向供应商、入驻商户、第三方合作伙伴和顾客的全方位金融平台“1金融”正式上线。目前，1号店已经陆续推出的金融产品包括“1订贷”、“1保贷”、“1元保险”和“1号钱包”，并已经为数千商家提供贷款金额数亿元。对于当下流行的O2O概念，除了在上海以外的区域试点以外，上海本地也有不少尝试。比如2014年4月，1号店就推出了自己的首个O2O实践项目——涵盖了送货集散地、顾客取货点、营销中心三大主题功能的中远两湾城社区体验店。其后，1号店又陆续在古美湾、北新泾等地增设了线下社区体验店，并推出“社区团”服务，最快可在3小时内完成社区内的急速配送。12月，1号店在“社区团”的基础上推出“小区雷购”服务，上海中环以内的消费者当日16:00前通过1号店移动客户端选定区域下单，即可享受优质的生鲜产品及其他民生商品当日包邮到家，所有产品保证价格低于1号店自营价。2014年8月，1号店获得国家食品药品监督总局许可，从事互联网药品第三方平台试点。截止目前，1号医药馆在售医药商品数量已达25,000余种。

【一起惠讯】1月9日消息，据一位投资界人士爆料，希望“趁热打铁”杀入进口电商市场的京东于日前向洋码头提出了收购意向。据悉，京东商城CEO沈皓瑜带队来到洋码头位于上海的办公地点商谈收购洋码头30%股份，但最终并未达成协议。对此，一起惠联系了京东和洋码头两方面进行确认，京东公关部表示并无此事，洋码头CEO曾碧波则未置可否。不过，该爆料人士指出，京东布局跨境业务却早已有迹可循，“当事人否认也合乎情理，毕竟这事儿黄了。”一起惠了解到，京东在2014年对外公布的战略规划中，曾将“国际化”放到了重要位置，集团CEO刘强东的年会发言也明确指出，京东国际化要提速。在2014年期间，透露拟建海外仓储的消息、旗下第三方支付机构网银在线获批跨境支付牌照、公布进口食品三大战略等一系列动向都表明了京东发力跨境业务的决心。业内人士称，京东在这个时候选择以收购洋码头的方式半路杀入进口电商市场并不是不可能的事。“2014年天猫国际的迅速增长恐怕是让京东坐不住了！”根据阿里巴巴在2014年12月底公布的数据，目前，已有来自全球25个国家和地区的5400个海外品牌进驻天猫国际，产品涵盖母婴用品、美妆个护、食品保健、服饰鞋包、生活数码等品类。上线10个月，天猫国际成交额增长超过10倍，其中30家店铺单店成交超过千万元，物流上已与上海、宁波、郑州、杭州、广州五大保税区达成合作。“京东海外业务在与天猫国际的比拼上暂落下风。”上述人士谈道，“但收购洋码头可能会是京东的机遇所在。一方面，作为行业排头兵的洋码头，增长速度快、推新能力强，能够让京东看到希望；另一方面，洋码头与天猫国际均采用第三方平台的模式，发展路径相似，如果京东成功收购洋码头，将有机会与天猫国际直接抗衡。”不过，该业内人士也指出，对于洋码头而言，过早的站队却不是一件好事，也无法将自身的价值发挥到最大，因此，这项收购案暂时无法达成也是可想而知的。据一起惠了解，洋码头的业务形态包括C2C和B2C，两块业务的销售额基本持平，平台所有SKU来自海外个人买手及零售商。此前，洋码头COO蔡华曾向媒体透露，网站用户总量过百万，日均订单量过万，平台上的个人买手超过1万人，零售商超过1千家，平均每天新增2万至3万个SKU。而对于国内电商纷纷跳出来做进口的现象，曾碧波此前曾向一起惠指出，事实上，本应该2015年才达到的热度提前发生在了2014年，因为天猫国际、亚马逊直邮的出现把它拉到了顶峰。“洋码头不担心自己发展的节奏，但担心行业过早的虚火会带来不必要的干扰，包括原来的传统进口商及内贸电商，可能会来干预这个市场。”此外，对于京东、苏宁、1号店这些国内大平台觊觎进口市场的现象，曾碧波表示，目前，进口电商整体规模偏小，洋码头和内贸大平台的盘子相比体量尚小。“紧张是肯定的，威胁也是存在的。”相比之下，进口电商行业还处在发展初期，跨境零售进口出现“一头热”现象才是最让进口电商从业者担心的事：一是政策改革迅速，但真正的交易量还很难跟上；二是媒体和资本过度关注和追捧，但有实力和有产业沉淀的项目少；三是国内市场踊跃，但国外商家还不积极。“若京东向洋码头提出收购意向，对洋码头来说，或许便是所谓的国内电商过早干预进口市场的现象，同时也少不了资本过于关注和追捧的因素。”一位海淘B2C负责人向一起惠表示。

昨日，京东旗下拍拍网宣布，近期将上线移动店铺管理工具即拍拍微店APP，特点是集成“一键开店”和“一键分销”等功能。拍拍微店相关负责人表示，“该工具的推出将帮助个人用户、传统批发市场商家和传统网商们转型移动互联网，利用微信、微博、手机QQ等社交网络拓展商机。”接受《每日经济新闻》记者采访时，易观国际高级分析师林文斌表示，拍拍微店在移动端细化对卖家的服务，思路较正确，但目前移动电商在发展上有趋同性，未来营销方式和客户服务将是各平台竞争的重点。平台想抢占更高的市场份额，“必须从营销方式、客户服务的角度进行突围。”主流综合类电商平台在移动端的布局仍将是移动电商的主要模式。而做微商的第三方平台将偏向比拼综合性增值服务。拍拍微店自2014年10月正式运营。拍拍微店APP产品负责人单昱珲称，该移动端产品突破了PC端开店的繁琐程序，能帮助传统企业“傻瓜式”开设和管理店铺。具体来说，卖家只需通过QQ号码登录APP就可进行编辑商品、店铺模板、查询订单、数据统计、提现等操作。此外，通过分销系统，卖家可将拍拍平台的商品“一键选择”放进店铺内代销，“销售完成后直接获取佣金返利，发货和售后都由上游供应商解决。”整个过程用手机即可操作。对于拍拍微店在移动端的开拓方式，林文斌认为，商户通过微店形式布局移动电商已是业内明确的大方向，目前各电商平台正以此为第三方商家创造更多便利。卖家和消费者是电商平台都要顾及的对象，具体到拍拍，消费者一端有京东、腾讯的导流，“应该不会有大的问题”。但在卖家端，仍需整合资源、完善服务。拍拍推出移动微店服务便是遵循此思路。记者留意到，目前经营微商经济的除了京东，还有口袋购物、有赞（原名口袋通）、微盟等第三方平台，各平台在保证金、平台使用费、佣金和交易手续费上有不同的政策。微盟CEO孙涛勇此前对《每日经济新闻》记者分析称，2015年有可能成为“微商元年”，继续呈现“去中心化的社会化移动生态”。考虑到以小卖家为主的C2C模式对产品、服务质量以及后续维权问题都较难把控，与C2C相比，B2C才是未来微商发展的主流。

1月8日，华尔街投行摩根士丹利（简称“大摩”）近日与多家大型中国互联网公司的管理层进行了接触，并据此发布了针对这些公司的研究报告。以下是摩根士丹利分析师PhilipWan及其团队对奇虎360（纽约证券交易所股票代码：QIHU）、京东（纳斯达克股票代码：JD）、唯品会（纳斯达克股票代码：VIPS）、携程网（纳斯达克股票代码：CTRP）和欢聚时代（纳斯达克股票代码：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索业务领域中继续落后于百度（纳斯达克股票代码：BIDU），而在移动搜索业务领域中则尚未开始取得收入：（奇虎360的）现有业务都已走上正轨。就PC搜索而言，管理层的目标是到2015年底时将其在搜索收入市场上所占份额提升至12%到15%（相比之下目前所占份额为6%到7%）。管理层预计，PC搜索业务的每点击成本（CPC）目前相当于百度的三分之一，覆盖范围则大致相当于百度的三分之二。因此，整体而言奇虎360的每流量商业化水平大致相当于百度的15%到20%。对于最近与酷派联手投资建立的合资公司，管理层指出拥有一个移动设备平台对该公司来说是很重要的，原因是其能够掌控整个生态系统。但是，奇虎360预计，移动设备平台上的竞争不会带来很大补助，并将大幅压低利润率。关于企业移动产品，奇虎360将会推出一整套的四五种服务，其中包括客户端+云保护服务和BYOD（自带设备）解决方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已经进行了多项与企业安全业务有关的并购和投资交易。管理层指出，与企业安全业务有关的并购活动现在已经结束。就移动搜索而言，商业化进程尚未展开。酷派与百度之间的预安装合同将在3月份到期，管理层认为奇虎360将可获得好于百度合同的条款。2.投资者想要知道，京东将可在何时通过该公司与腾讯（香港证券交易所股票代码：0700）微信之间的合作赚取收入，以及将可在何时实现盈利。京东管理层看起来仍在“空口白话”，摩根士丹利预计该公司今年无法实现盈利：京东的微信频道已在最近取得了十分鼓舞人心的发展，其转换率有所提高。京东预计，限时特卖业务与这种以社交网络为基础的频道具有天然的契合性，原因是这种业务更多地与‘冲动购买’有关。京东对未来盈利的展望仍保持在-1%不变，不按照美国通用会计准则计算的净利润率将为盈亏平衡。在2015年中，京东将把重点放在争夺市场份额、渗透低线城市以及积极管理其领先产品类别（如3C产品，即计算机、通信和消费类电子产品）的利润率等方面。京东将寻求提高其现有产品类别的库存单位（SKU），而不是拓展至新的产品类别。服装类产品正在迅速增长（2014年第三季度的同比增长率为300%），这是京东平台上最大的第三方产品类别。截至2014年12月份为止，京东的仓库总建筑面积已达230万平方米，预计2015年的资本支出水平可能略高于此前预期，原因是工程款的支付时间被延后。在进行了内部组织重构以后，京东已于2014年第四季度再次将重心放在其限时特卖业务上，以便令第一方产品和第三方产品类别取得良好的平衡。在2014年第四季度中，预计京东的营销支出在公司营收中所占百分比仍保持稳定，未来京东将在低线城市中进行更多投资以构建自身品牌。面向供应商的仓储服务目前仍处在早期阶段。3.唯品会拥有一流的仓储和物流管理体系，而投资者想要了解更多相关信息。据摩根士丹利称，唯品会正在建设更多的仓库，可能开始收购快递公司：唯品会的场地出租计划已收到大型供应商的良好回馈，这项计划帮助降低了该公司的仓储成本，并为其供应商节省了逆向物流成本。唯品会已经获得了更多土地，可用于建设该公司的自建仓库，并且地方政府向其提供了很有利的地价。此外，目前唯品会的订单中有50%都是在内部履行的（也就是说，是由唯品会及其进行投资的附属机构履行的），预计这一百分比将在2015年达到70%。随着订单量的增长以及订单密度的提高，唯品会可能会寻求收购快递公司的控股股份，目前该公司持有这些公司的少数权益。唯品会对跨境电子商务业务仍持谨慎立场，认为这个业务领域中存在政策层面的监管不确定性。就并购活动而言，唯品会正考虑在母婴产品类别等移动商务垂直行业中进行‘补强型并购’。在2015年中，唯品会将继续把重点放在其核心折扣限时特卖业务的市场上，原因是目前该公司在这个市场上所占份额仍处在1%到9%区间的低到中段。这家公司目前已经覆盖了80%的中国现有服装公司，并将寻求提高库存单位/每品牌销售额。唯品会认为，该公司在其核心折扣限时特卖业务的市场上占据着颇具竞争力的地位，并且认为规模大于该公司的竞争对手加强限时特卖业务不会对其造成很大威胁，原因是服装类产品的限时特卖业务需要高度灵活的运营/仓库系统。4.在去年11月份，携程网宣布将以牺牲利润率为代价加大投资，这一消息令华尔街为之震动。这家公司的“抢地盘”立场并未发生改变：携程网重申了此前的业绩展望，即第四季度不按照美国通用会计准则计算的运营利润率环比下降25到26个百分点，主要由于酒店优惠券成本提高（对非美国通用会计准则运营利润率的影响为1到2个百分点）、采取了规模更大的品牌宣传活动以提高低线城市渗透率（影响为4到5个百分点）、以及IT和地面服务团队聘用活动的增加（影响为13个百分点）。携程网预计，运营利润率将在第四季度过后回升，预计2015年全年不按照美国通用会计准则计算的运营利润率将与2014年持平（我们预测为5%），其推动力来自于新聘人员生产力的提高（通常需要3到6个月时间）。携程网利润率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的营收增长受到季节性因素的不利影响。未来该公司利润率的能见度仍旧较低，原因是价格竞争等外部环境存在不确定性。携程网预计，2015年公司营收将实现30%以上的增长，其推动力来自于业务量增长40%到50%。除了实现营收增长以外，攫取市场份额是携程网在2014年中的首要任务，而2015年中仍将如此。另外，携程网还将重点关注提高运营效率的问题。携程网已对Travelfusion进行了投资，收购了该公司的多数股份。Travelfusion是一家总部位于英国的领先在线廉价航空运营商（LCC）旅游内容聚合公司，是DirectConnect全球分销解决方案的创新者。在2014年中，Travelfusion营收的同比增长速度达70%到80%。这项合作可能有助于携程网进一步增强其国际旅游业务的实力。5.最后但并非最不重要的一家公司则是欢聚时代。欢聚时代管理层发表了一种很有趣的观点：最近以来，中国的投资者正在从“新经济”转向“旧经济”：自发布2014年第三季度财报以来，欢聚时代的股价一直都呈现出下跌走势。在2014年12月份，欢聚时代股票的交投量显著下降；管理层表示，这主要是由于大量资金流入中国内地A股市场。欢聚时代的各项主要业务进展良好。在2014年第四季度中，音乐业务的增长速度再次环比加快。但是，由于2014年第三季度中游戏业务的营收基础较高，因此欢聚时代预计这项业务在2014年第四季度中的营收不会实现很大的环比增长。就在线约会业务而言，管理层预计其增长率将有所下降。欢聚时代将在未来几个季度中提供有关其游戏直播业务（现已使用‘虎牙’为品牌名）的更多细节信息。利润率方面，2014年第三季度中欢聚时代的销售和营销支出在营收中所占比例已经从两年前的1%上升至3%以上。管理层预计，这一占比将在2015年持稳在3%的水平。教育业务方面，管理层承认在线教育和在线娱乐是两回事，并表示欢聚时代并不具备运营在线教育业务的专业知识。最近，欢聚时代进行了两项与教育有关的投资，目的是引进熟悉这项业务的人才。就利润率前景而言，管理层预计2015年公司利润率将大致与2014年相当。