“2016年，化塑汇要将撮合交易做到1000亿元，自营做到100亿元。”化塑汇创始人智建鹏如是说道。据了解，2014年9月，化塑汇完成100万美元天使轮融资，投资方为险峰华兴；2015年1月完成数百万美元A轮融资，投资方为北极光创投；同年4月，完成数百万美元A+轮融资，投资方为SIG海纳亚洲。公开资料显示，智建鹏曾在化工厂从事技术和销售等工作，而后进入慧聪网，并晋升至化学事业群总经理。2008年，智建鹏离职创业，2014年5月，创立化塑汇。作为互联网出身的智建鹏，对于风口上的B2B垂直行业，有其独到的理解：化工是一个比钢铁体量更大的领域2015年，B2B平台受到前所未有的关注，“产业互联网”概念与国家去产能、供给侧改革联系在一起。与此同时，找钢网获得IPO前，高达11亿元的最后一轮融资，领投金额8.9亿元，投资机构为京西创业、中泰证券。化塑汇创始人智建鹏透露，2015年，化塑汇撮合交易260亿元，自营业务刚刚起步；2016年，化塑汇预计撮合交易1000亿元，自营业务100亿元。据了解，作为行业内最大体量的找钢网，2015年撮合交易额约为700亿元，自营交易额约为200亿元；钢银电商撮合交易615亿元。而关于钢铁与化工的体量，智建鹏给出数据：“钢铁B2B面对的市场是3.5万亿，而化塑汇面对的市场是9万亿，如果将汽油、柴油包含进来是14万亿。”智建鹏还分析称，“在公司的运营方面，无外乎把握两点：毛利率、周转率。化工拥有更高的毛利、更快的周转率。钢铁B2B平台的周转率在15天以上，但是，化塑汇的周转率在3天左右，而且毛利率还要高。可以说，化工是一个比钢铁更肥的市场。”化塑汇不取代任何人，但要“驱逐劣币”业内人士分析称，虽然钢铁、化工是两个完全不同的领域，但其B2B平台模式多有相似：其一，上游市场化程度较高；其二，中间链条较长，容易形成牛鞭效应；其三，下游终点为制造业。据了解，目前，B2B领域关于贸易商“被踢出局”的声音多有发生，工业、农业两个领域均有发生。互联网企业也多以“取代中间环节”、“提高供应链效率”等噱头作为项目融资推动的重要手段。智建鹏表示，化塑汇并不想取代谁，传统领域存在，自有其合理性。因为化工产品的品类特性：价格波动性强，海外来源较多等因素，造成各级供应商具有一定的金融对冲功能、物流存储功能等。化塑汇的想法是“择优”，把链条中的劣币干掉，那些既不讲信用、又不创造价值的环节，化塑汇会以平台的方式，把它们淘汰掉，并非要取代谁。他举例称：“化工产品在最肥的时候，一个卖报纸的都要囤货，等上一个月，然后倒手就赚钱，这样的环节有什么价值？”智建鹏透露，目前，化塑汇服务的下游用户中，有40%来自于终端制造业企业。B2B平台要自营，做自营是为了做金融据了解，以找钢网为代表的B2B平台均以撮合交易为切入点，而后转向自营，随后则辅以物流、金融等服务模块。业内人士分析称，B2B天然具有O2O的属性，线下的属性非常强。目前，大宗B2B平台的网站流量并非最主要入口。以找钢网为代表的平台，自营业务发展仍以地推等形式为主。由此，B2B平台的互联网属性，到底以什么形式体现，则成为了业界争论的焦点之一。智建鹏认为，B2B平台与线下贸易商还是有诸多不同的。“在规模、IT化程度、处理问题的角度都不同。第一，在规模上，这几个化工B2B平台都是几百人，一般的贸易商不能比；第二，平台的IT化程度更高，处理能力更强；第三，传统贸易商的只经营有限的品类，但是平台会想方法为用户找到货源。”他表示，“人数、IT处理能力和思维的转变结合起来，引发的质变，效果的惊人。”智建鹏分析称：“以撮合切入自营是一个整合资源的过程，信息流、物流、资金流全部通过平台，形成稳定风险控制，便会有资金端介入，也就是供应链金融。目前，从化塑汇的供应链金融运营现状况来看，坏账率几乎为0。”某银行业人士分析称，近年来，政府一直鼓励金融业向制造业输出，以支持实体经济。但传统金融业的支持有限，原因在于风险控制体系的不可确定性，如：制造业违约率较高、有钢贸商曾出现的一批货物向多家银行质押等现象。B2B平台通过对数据的把握，以稳定风险控制系统，或许是解决方法。智建鹏分析称，目前，B2B平台资金端的来源主要有银行、影子银行、互联网平台、P2P等。其中，成本最低的为银行和影子银行。

2006年7月，全球超市巨头沃尔玛宣布全面撤出德国市场，将当地的85家门店出售给德国麦德龙公司。在德经营八年间，这家常年盘踞世界500强榜单前几名的公司却屡屡遭遇挫败，累计亏损过亿美金。不过，很多人可能没有料到，让曾经雄心勃勃的沃尔玛败下阵来的对手，竟然是一家基本不做广告、90%都为自销商品的老牌连锁超市。Aldi正式命名是在1961年，四个字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的缩写。当时两兄弟已经在德国食品零售行业小有名气，有意思的是，供应商们对他俩是既害怕又佩服。害怕是因为Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的谈判风格著称，总有办法将批发价砍到商家的底线。佩服的是他们能始终坚持价廉物美的销售原则，长期以往赢得了越来越多顾客的信赖。到60年代末，去Aldi购物一度在德国中产阶级当中引发了热潮，宝马、奔驰等名车开始陆续出现在超市的停车场上。两兄弟低调和节俭的处事风格和经商理念被许多德国人所津津乐道，《明镜》曾这样评价道：“最有钱的德国人教会了我们怎么去省钱”。到2014年，Aldi在德国的生意已遍地开花，共拥有3,230家连锁和五万名员工，同时也在欧洲、澳大利亚、美国等地设立了分支机构，公司声称约87%的德国人会定期去Aldi购物。作为一个曾在德国交流学习半年的氪星作者，Aldi确实给我留下了很深的印象。原因有三点：一是它的价格十分良心，商品售价普遍比其他超市低20-30%，而且东西用下来都还不错（也是当地华人留学生的最爱）；二是店面不大，但随处可见，选址通常离居民区是最近的；三是虽然它的货架摆放很“简陋”，但我身边几乎所有的德国朋友都会有去那买东西的习惯。细想一下，这些也是让巨头沃尔玛兵败德国的重要原因。如果你在德国学习或者居住过一段时间，应该对Aldi十分熟悉。作为本土最大的食品连锁零售企业，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊矿区开办的食品零售店，但这对天生拥有经商头脑的兄弟显然不满足于只当个小店主，他们的野心是尽可能多地在全国开设连锁商铺。两兄弟低调和精打细算的个性也充分体现在了公司的经营理念上：虽然到1954年，Aldi已经很快在德国拥有了50家连锁，但你几乎看不到它的任何广告，早期的Aldi甚至没有货架，品牌唯一的口号就是“精选的低价”，引用KarlAlbrecht屈指可数的几次公开发言中的话——“低价就是Aldi最好的广告。”我们首先来看货品本身：提到沃尔玛，大家可能在脑海中第一个浮现的slogan就是“天天低价”，但是到了德国，这件事反而被Aldi做得更好，很多时候Aldi的价格都比沃尔玛来得更便宜。零售的本质是“价廉物美”，Aldi的特色在于通过精选的SKU和毛利高的自有品牌来尽可能降低商品的价格，同时从世界各地挑选优质的供应商，保证商品的品质过关。与沃尔玛大而全的选品策略不同，Aldi门店的SKU很长一段时间都维持在600种左右，原则是基本能满足生活必需品的供应。同时，每个单独品类通常只能看到1-2个牌子，而且基本以自有品牌为主（品牌性较差的基础商品），目的是打造精选和爆款。毕竟要获得供应商那的最低进价，必须得达到一定的采购量。再来看场地和货架摆放，Aldi每家超市的占地面积都不大，选址通常在居民区和市中心的周边，整个装修秉承着德国人一直以来崇尚的简单实用作风。除了少量生鲜、酒类等有货架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地叠放，节省了来回摆放、运输的人工成本和时间。Aldi的货架摆放看似杂乱无章，其实背后蕴藏着不少门道。比如它们喜欢将一些打折的商品放在超市的中间区域，认为这样不仅可以有效地分散人流，让大家有足够的时间和空间选购，还能够让员工有更多的空间来贴放标签。另外，Aldi还会将冰冻食品放在最后一排货架，原因是这样安排可以让顾客在差不多逛完的时候才看到，拿完就直接去结账了，充分减少冷冻食品离开冰柜的时间。最后来看看人员设置，根据我自己去Aldi购物的体验，除了收银台，顾客难得能在超市里找到工作人员的身影。Aldi鼓励消费者自己去把事情“搞定”，从而节省不必要的员工成本，提高效率。我当时的习惯是自己带好环保袋然后去门口用20欧分租一辆推车（硬币用于解锁），去里面买好需要的东西，之后再自行归还手推车。由于无需管理推车和花时间整理货架，通常一家典型的Aldi超市里人员配置在3-4人左右，一位是叉车操作员，2-3位收营员，最多加个保安。由于Aldi目前仍是一家私有企业，外界对它的财务情况无从了解。这家低调的公司向来不接受媒体的采访，两个创始人的理念是与其花时间在外宣传，不如留下时间把改做的事情做做好，消费者的眼睛是雪亮的，“如果不来Aldi，那就是和自己的钱过不去”。在德国将沃尔玛扫出门外后，这家老牌超市连锁近几年来一直在世界各地尽可能地延伸触角，进军各国的零售市场。背后的原因一方面是看到了海外市场的巨大潜力，一方面也是来自于本土廉价连锁的Lidl超市的竞争压力。继以价格战策略深深打入英国零售市场后，Aldi又将沃尔玛的大本营美国锁定为目标市场，再次试图以低价策略打败当地的竞争对手。事实上，Aldi的入场也为向来习惯驱车去大卖场采购的美国人创造了一种全新、极简的购物体验，由于平价+精选，消费者无需再向从前那样在货架前后来回比价，或者手握各种折扣券，只需根据自己的购物清单跑到就近的Aldi超市，然后一项项地勾划、放进购物车，然后买单结账。早在2013年，Aldi就提出了所谓的5年规划，即到2018年总共开设650家连锁超市，从而覆盖整个美国市场。去年7月份，华尔街日报又爆料说，Aldi计划投入30亿美金加速扩张，在18年开设到2000家店铺。众所周知，沃尔玛和克罗格(TheKrogerCo)两家零售巨头常年霸占着市场三分之一的份额，不过按照Aldi的发展速度，预计在2020年Aldi的连锁超市数将超越克罗格，坐上北美零售市场的第二把交椅。上周，这家欧洲零售巨头又宣布了一个重磅的决定——在美国所有旗下门店开始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美国运通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持现金和借记卡，原因是创始人认为信用卡的手续费普遍更高，也是在有效地帮助公司节省整体运营成本。此次愿意在美国市场破例，与其说是为了让顾客有更加简单、便捷的消费体验，不如说是Aldi正在试图扩展更大的用户群体，与沃尔玛全面竞争。当然，还有另一个很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顾客就容易越买越多。让沃尔玛兵败德国，又在美国市场咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最朴素的商业准则，即以最低的价格给消费者最好的东西，并通过几十年的努力将它演绎到了极致。这或许也是最能带给我们创业者思考和启发的地方：在充斥着噪音和浮躁心态的环境当中，你能否坚定不移地贯彻自己的初心，长期以往、真正为用户带来价值，改变整个行业，实实在在地为市场提升效率。

3月9日消息，近日有知情人士透露，美国知名鞋业公司Crocs在中国大陆地区的电商经理白进清已从Crocs离职，并入职北京昆尚服饰担任营运部总监。据悉，白进清在Crocs任职四年多时间里，一直担任电子商务经理一职，从2011年起将Crocs业绩年销售额从100多万提振到2015年全年近2亿元。在电商运营思路上，白进清统一了Crocs线上线下的产品线，打出高折扣率，并将电商产品的订货渠道变更为从美国总部直接订货。目前，Crocs在美国纳斯达克市值达7.31亿美元，总股本超过7320.9万美元。相较于Crocs的高市值，北京昆尚服饰则是一家刚刚起步的初创型企业。根据相关资料了解到，北京昆尚服饰成立于2015年5月份，以服装、鞋帽、针纺织品、工艺品、体育用品、箱包等类销售为主营业务，但尚未建立起自己的品牌体系。向白进清求证，得到的解释是：“选择昆尚服饰的初衷是觉得中国市场一定要有自己的民族品牌，而且一定会有。这个团队的专业性以及在运动健身市场的爆发力也是重要因素。”白进清同时还透露，昆尚服饰的核心产品还在研发，目前还没有在市场中进行大力度的宣传。尽管昆尚服饰刚刚成立，但通过搜索相关链接后，据发现，昆尚服饰隶属于昆尚传媒，而作为昆尚传媒于2014年重磅打造的世界级原创搏击赛《昆仑决》，一度被认为是中国高端赛事的标志性品牌。该赛事已经席卷泰国、菲律宾、美国、意大利等城市。在2014年和2015年间，由姜华和团队打造的《昆仑决》先后得到中搜搜悦、IDG集团、真格基金、蓝色光标、宏泰基金、动域资本等资本进入，《昆仑决》市值达3亿美金。

美国排名第二的打车应用Lyft正在一个关键市场取得不错的发展势头。根据Lyft提供的数据，自2015年5月以来，该公司在纽约的司机总数增长了4倍，而周活跃乘客数达到了6倍。今年2月，纽约Lyft司机完成的订单总数是2015年5月时的6倍。Lyft拒绝透露，在纽约具体有多少司机，以及完成了多少订单。这些数字本身并不能准确反映Lyft和Uber在纽约的竞争态势，但这明确表明，尽管Uber有着先发优势，但纽约的乘客和司机也欢迎Lyft的发展。近期Lyft在美国33座城市，包括纽约，进行了降价，这是乘客数增长的一个重要原因（Uber此前在80多座城市进行了降价）。与此同时，Lyft也在加大营销投资，例如扩大营销团队，以及开展更多推广活动并购买更多广告。另一方面，司机更多选择Lyft是因为这一平台上有出行需求，从而可以带来收入。一些司机也同时注册了Lyft和Uber两个平台。Lyft美国东海岸地区总监埃文·科恩（EvanCohen）表示，Lyft正在继续对一些司机项目进行投资。在某些项目中，基于司机在平台上工作的时长，Lyft抽取的佣金比例会下降，甚至完全不抽佣金。不过科恩承认，当18个月前在纽约市场启动服务后，Lyft最初对纽约的投资较少。他表示：“在这里，我们必须从零开始。在1年前，我们才开始投资团队和司机支持项目。”对Lyft和Uber等公司来说，争夺市场份额是一种无休止的平衡。科恩提到了出行分享博客哈里·坎贝尔（HarryCampbell）近期的一项调查。他表示，80%司机更愿意为Lyft，而不是Uber开车。科恩指出，尽管今年早些时候Lyft和Uber都下调了价格，导致司机的每订单收入减少，但因为Lyft提供了类似小费的额外功能，因此更受司机欢迎。为了更好地利用更多司机，Lyft需要确保司机能接到足够多的订单。目前，Lyft的订单量增长速度比司机增速更快，这意味着司机会在Lyft平台上花更多时间。而由于司机人数的增长，乘客的平均等待上车时间也从之前的6分钟下降至3分钟。不过，这样的增长尚未转化成盈利，尤其考虑到Lyft仍在投入资源进行补贴。关于业务增长和盈利的问题，Lyft拒绝提供具体数据。到目前为止，Lyft已经完成了20亿美元的融资，而近期估值达到55亿美元。滴滴也是Lyft的投资方和合作伙伴之一。此外，关于美国全国范围内的业务运营，Lyft描绘了更清晰的概况。Lyft的31.5万活跃司机每月完成700万次出行订单，为500万活跃乘客提供服务。作为对比，Uber提供的数据显示，2014年12月，该公司的日订单量达到100万。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月7日消息，印度办公用品B2B平台aahaa在A轮预融资中获得100万美元，投资方为印度古尔冈的风投基金YourNest。业内人士表示，此举将加速aahaa的市场扩张，帮助改善其技术水平和基础设施建设，并吸引更多求职者。据了解到，aahaa在2013年由AsokanSattanathan(董事长)、RajaramanSundaresan(CEO)和ShriHarishKannan(COO)共同创立，主要客户群为IT公司、制造商和金融机构。其总部位于金奈（印度的第四大城市），在金奈、班加罗尔、普纳和古尔冈都设有办事处和仓库。aahaa方面透露，其平台上有超过500个卖家，75%的订单来自当地，比较受欢迎的产品有家政、电子、单据、维修保养以及公司礼品等。另外，客户数量超过50个，主要来自制造业科技和银行机构，例如Wipro、TCS和AshokLeyland等。aahaa方面表示，其面对的是一个价值210亿美元的市场（印度企业在间接材料上的花费）。据了解，YourNest主要投资创业初期的公司，SunilGoyal是其创始人兼首席执行官，同时他也是印度租车应用BookMyCab的投资方之一，该APP去年七月被印度初创公司Jugnoo收购。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

2月28日起，上海淮海路力宝广场的LV专卖店已终止营业，在LV撤出之后，全球知名的内衣品牌Victoria’sSecret进场装修，至于什么时候能够开始营业，目前尚不得知。其实，维密此前也在深圳开设过品牌店，但是，门店并不是美国维密总部直营店，而是一家马来西亚品牌商代理的，其中所售的内衣动辄几千元让消费者望而生畏，门可罗雀的几个月后索然关闭；对于亚洲，维密在2013年开设香港门店，也仅限于美容产品，同时包括售卖化妆包、围巾、太阳眼镜、手袋、行李箱等配饰。这一次不同，力宝广场的这家维密店可是维密总部LBrands直营的，以后，中国的消费者终于可以不用飞到太平洋的那一边，去买一件正品的维密内衣了。维密虽然号称全球最知名的内衣品牌，但是在销售门店上却非常的保守，诞生的四十年来在美国已经开设了1060家门店，直到2010年的时候才在加拿大开设了第一家美国之外的门店，2014年的时候又在英国开设了欧洲的第一家门店。和之前的LV、PRADA和GUCCI等奢侈品牌不同，和之前已经进入中国的COACH、MCM、GUESS以及MICHAELKORS等品牌一样，维密也被归类为轻奢品牌，其销售价格要更亲民一些，也成功的培育了一大批都市白领阶层的粉丝群。当然，在美国不存在轻奢品牌的概念，维密在美国一直是以大众品牌的形象定位，尽管每年的维密秀上都会亮相一件动辄上百万美元的镶钻内衣，但是在美国的门店里，一件维密女士内衣的销售价格往往只有30美元到40美元，如果赶上“黑色星期五”，第二件只要半价。实际上，在一些发达国家市场占有率最高的往往都是大众品牌，比如在美国维密的市场份额占到19%，在英国Marks&Spencer（玛莎）占据了20.8%的市场，在日本Wacoal（华歌尔）占据了17.8%的市场。在中国市场上，目前还没有形成市场占有率如此之高的内衣品牌，市场上现有品牌占有率最高的是“都市丽人”，从贴身衣物行业来看，占比大约是2.8%，如果具体到文胸产品上，大约是4.9%；“都市丽人”加上排名其后的安莉芳、爱慕、曼妮芬等几个内衣品牌加起来，市场占有率也只有10%左右。中国目前还没有形成像美国或者欧洲那样的内衣文化，更谈不上品牌忠诚度。曾经有一家国际知名咨询机构所做的市场调查数据，中国目前每年女性文胸的销售量大概只有3亿件，按照中国适龄女性人口计算，中国女性平均一年都买不了一件内衣，这和美国女性平均每年在内衣上花费超过70美元相比，还是有差距的。不过，包括“都市丽人”在内的一批内衣大众品牌正在崛起，其不但在国内各个级别的城市铺设超过8000家门店的销售网络，而且在销售价格上也更加大众化。事实上，无论是此次维密设点上海淮海路，还是去年12月玛莎先行一步在北京世贸天阶开店，都不会在太大程度上改变国内内衣市场的竞争格局，对于中国的内衣品牌来说，除了北上广之外，中国还有3000多个县市，这个市场才是中国内衣大众品牌的根基维密诞生到时候并没有想到今天会成为全球翘首企盼的品牌，中国的女性人口总和比美国、英国和日本的总数还多，未来，在中国诞生一个全球性的内衣品牌只是一个时间的问题。万达影城都可以去美国买下他们的第二大院线品牌AMC，谁能预料中国的某家内衣品牌一旦占据中国市场之后，不可能跑到美国买下维密呢？

近日德国快时尚品牌TomTailor进驻国内电商巨头京东的全球购版块，京东也成为这个品牌中国区首家入驻的第三方电商平台。这次上线产品包括了该集团旗下的3个品牌TOMTAILOR、TOMTAILORDenim以及TOMTAILORContemporaryWomen。而入驻海外购版块说明目前双方还是以跨境电商模式合作。TomTailor于1962年成立于德国汉堡，2012年收购了品牌Bonita。集团在2015年的净销售额达到约9.56亿欧元，同比微增2.5%。看起来至少比呈现颓势的GAP表现得好，跟ZARA还比不了。截至今年9月底，这个品牌在35个国家开设了437家自营品牌店、197家加盟店、2903家百货店，并在约9500家多品牌店销售。与其它快时尚品牌不太相同的是，TomTailor的批发代理渠道很发达，后者对集团对净销售额超过了1/3。2015年底，TomTailor在上海虹桥新天地刚刚开了一家品牌直营店，而这是它第三次进军中国市场了。2003年TomTailor即在百货商店开设专柜，三年后撤柜；而后2012年在北京西单大悦城开设了旗舰店也以关闭告终。位于上海偏西位置的虹桥新天地并不算主流地段，暂时无法获取最大限度的注意力。2014年，复星集团收购了TomTailor23％的股权，于是带领TomTailor卷土重来。复星曾帮助其投资的希腊珠宝品牌FolliFollie成功打开中国市场。根据WWD，截止目前，除了上海虹桥新天地的旗舰店，TomTailor在中国还有14家代理销售点。TomTailor集团首席执行官DieterHolzer曾在接受采访时表示：“中国面临着中产阶级生活方式的全面升级，丰富的产品线、对潮流的迅速反应和性价比是品牌的一贯策略。公司不但对一二线市场充满信心，也对三四线市场寄予厚望。”基于TomTailor一贯的加盟代理模式，在中国也已与百盛百货（Parkson）达成战略合作协议，未来还将与百盛、银座、银泰等经销商共同发展，在上海、北京、广州、深圳、杭州、南京开设线下实体店。而在进入中国前期TomTailor会与京东、天猫、亚马逊等中国电商合作，而后将其自有电商引入中国。对于一直想变得时尚的京东来说，TomTailor是一枚新收获。由京东2015年最新财报，京东发家的3C、家电类别终于成为较小类别，而以服饰为主的一般商品类别及其他成为第一大类。为了表现京东的时尚形象，去年还带设计师去米兰和纽约时装周兜了一圈。服装类是京东从天猫手里艰难抢下的一点市场。后者一直是中国时尚服装类品牌重要电商渠道，各大快时尚甚至奢侈品牌中很多都在天猫上开设旗舰店。TomTailor一直对于代理渠道模式很信任，不过在中国发达的电商冲击下，依靠品牌代理的百货店活得都不太好，纷纷寻求出路和转型。此次和京东的合作，应该意在扭转眼下的不足。

3月5日消息，电商平台的春季大促之战已经热火朝天地打响。除了参加过去年母婴价格战的各跨境电商平台外，今年大促也有很多新选手参战。据获悉，萌店将于3月中旬推出主题为“春上新，赚不停”的春季促销活动。据萌店方面介绍，此次大促将主推流行百货、运动户外、美妆等多个品类，萌店全球购中的海淘商品也将悉数参加。公司调动了从运营到产品、市场的多个部门，结合拼团、返佣、激励赛等多种玩法，提高盟主活跃，促发萌主分享，带动整体业绩。萌店方面表示，此次活动是萌店上半年最大的全品类活动之一，也是流行百货、全球购等多方面的练兵，同时也是萌店为代销萌主策划的高返佣主题商品集合，通过高佣和底价的双重激励，意在打造社交分享型商品活动的一次高峰。之前有业内人士分析，此次跨境电商扎堆春季大促与即将到来的跨境电商税制改革有一定的关系。对此，萌店全球购相关负责人表示，距离新政的实施仍有一段时间，所以这轮春季大促是进行新品类布局探索的最佳时期。萌店全球购将对税改情况进行预测，针对可能涉及的各类目及各国家、地区的跨境商品进行税改前后的对比，依实际情况做出相应的品类调整。上述负责人还表示，萌店全球购将在选品方面向对新政优势较为明显的商品倾斜，将顾客需求大和具有明显跨境政策优势的商品作为主打，通过组合的形式以及系列专题活动，更好地推广这类产品。

3月5日消息，三月电商平台的春季大促活动已经全面展开，而母婴品类不再是今年大促的唯一主题。据获悉，美妆社区电商美啦将于3月21日启动主题为“3.21全球春妆巡游”的促销活动。据美啦方面介绍，此次大促将新增进口食品，占所有商品的20%，受众人群则由20-25岁向上扩展至18-30岁的女性消费群体。而美妆依然是美啦的核心品类，并主打韩国、日本等国的美妆品牌。在大促的备战方面，美啦对发货流程进行了内部优化，增派货仓人手，应对大流量订单分发带来的发货压力。同时，美啦还开展了电商系统的压力测试，对日订单处理能力做出预估和判断，以便更好地掌握电商系统在大促期间订单峰值时的运行状况，提早发现系统性能瓶颈。此外，美啦会在即将更新的5.0版本App中将社区与全球购平台进行无缝对接，通过大数据对用户群体进行分析归类，在社区中实现对热销品个性化、多维度的推荐。将购物车插入到社区中，让社区拥有了电商属性。美啦方面表示，春季是各大电商平台的促销季，美啦将紧跟行业动态，进行较大力度的曝光，同时巩固用户群体，为平台吸引新的流量。此外，此次大促也是对过去三个月内，美啦的发货速度、系统验证、产品体验、购物流程等后端服务能力的提升状况进行检验。而对于即将到来的跨境电商税制改革，美啦相关负责人表示，各家电商平台之所以在税改实施之前做大促，主要原因还是希望能降低库存、巩固用户、释放购买潜能。经历了春节前的消费高峰，节后正值春天换季，在购买行为上，消费者已经经历了一段时间的沉积。上述负责人还表示，从目前传出的关于跨境电商税改的消息来看，新政会对美妆市场产生较大的影响。对此，美啦将会坚持社区内容上的运营，同时考虑扩充品类，此次大促活动中的食品便是其中之一。但之后如何继续调整，便要等到新政正式出台后才能有进一步的计划和动作。

政府工作报告提出，规范发展互联网金融。这是“互联网金融”连续第三年写入政府工作报告，关注重点已由“促进”转变为“规范”，意味着互联网金融行业将迎来合规发展之年。2014年的政府工作报告首次提出“促进互联网金融健康发展”，2015年的报告用“异军突起”来评价互联网金融的发展，并继续提出“促进互联网金融健康发展”。今年的政府工作报告提到互联网金融时用词是“规范发展”，引起了不少代表委员的注意。全国政协委员、中国电子学会秘书长徐晓兰表示，“互联网金融”被写入“十三五”规划纲要草案，在良好的政策红利影响下，一大批以互联网企业为代表的新兴金融业态不断涌现，金融业信息化、经营综合化渐成趋势。紧随在余额宝之后，各家金融机构的“宝”类产品蜂拥而出；P2P网贷的交易规模持续增长，各类资本涌入互联网金融机构。然而，就在行业高速发展的背后，风险也在不断攀升。全国人大代表、中国人民银行成都分行行长周晓强认为，一些不法分子假借“互联网金融”之名，从事非法集资等违法犯罪活动，不利于行业的持续健康发展，互联网金融行业亟待规范发展。政府工作报告指出，扎紧制度笼子，整顿规范金融秩序，严厉打击金融诈骗、非法集资和证券期货领域的违法犯罪活动，坚决守住不发生系统性区域性风险的底线。中欧陆家嘴国际金融研究院副院长刘胜军认为，监管部门只要划出互联网金融不能触碰的底线，互联网金融的发展就不会偏离“价值创造”的正轨。全国人大代表、人民银行南京分行行长周学东认为，不能让合规经营的互联网金融企业缺乏有效的法律保护和政策支持，也不能给不法分子留下制度空白，假借互联网金融之名违法犯罪。其实，从去年开始互联网金融领域专项整治的号角已经吹响，继十部委去年年中联合发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》后，互联网保险、网络支付的监管细则也相继出台。网贷平台拍拍贷CEO张俊表示，从促进健康发展到规范发展，或将有一部分不具备相应能力的平台将退出这个市场，不过这也让更多合规发展的企业看到了互联网金融未来的巨大活力。

3月3日消息，东南亚生鲜速递平台HappyFresh今天正式宣布进入菲律宾市场。据了解到，这一举措意味着HappyFresh将在五个国家和地区运营——印度尼西亚、马来西亚、台湾和菲律宾。HappyFresh表示，将会在今年第二季度在当地设立办事处，同时宣布IsabelPaoBarientos将担任HappyFresh菲律宾的总经理。谈到为什么要进入菲律宾时，HappyFresh方面指出，菲律宾人口超过9600万，GDP增长率在6%到7%，同时劳动力数量迅速增加。“菲律宾是HappyFresh十分期待的市场。因为一直到2030年，菲律宾国民收入和消费水平都会持续提高。”联合创始人兼CEOMarkusBihler说。据悉，Pao此前是theshop.ph（菲律宾的一个电商平台，去年12月关闭）的COO，更早还在Ensogo和Lazada集团工作过。“我很高兴能加入HappyFresh。希望能依靠团队的经验在菲律宾继续HappyFresh的传奇。”她说。据了解，HappyFresh主要的顾客群体是有孩子的职场女性。马尼拉以交通状况差而臭名昭著，当然，随着经济条件好转，更多人买得起私家车，情况会有所好转。“去超市可能要花上半天时间。我们期待职场女性能成为我们的主要客户群，因为HappyFresh可以帮她们采购杂货，为她们节省更多的时间。”Pao说。据了解到，HappyFresh总部位于印度尼西亚雅加达，创始人是Lazada的前COOBenjaminKoellmann，竞争对手包括印尼的Sukamart和新加坡的Redmart。2015年，HappyFresh宣布在马来西亚吉隆坡和印尼雅加达同时上线。随后，它从VertexVentures和SinarMasDigitalVentures获得1200万美元的A轮融资。

3月3日消息，据获悉，圆通董事长喻渭蛟在两会中提出建言，他表示，中国快递行业需要政府更多关注和政策支持。建言中，喻渭蛟提出了三点希望：（1）快递车辆：希望快递车辆能享有和其他民生保障车辆同样的路权；（2）最后一公里：希望将快递这一“终端”建设列入全国各大城市的规划建设中；（3）跨境物流：希望能在海关关务政策上享有一定的优惠政策。以下附建言全文：喻渭蛟：快递行业以黑马之姿闯入中国经济，从国家战略高度而言已成为经济发展领域不可或缺的一部分，从民生保障角度而言直面千家万户，在这个几乎“全民网购”的时代为全国人民提供离不开少不了的快递服务。2015年，快递行业迈入200亿件，业务量达206亿件，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元。圆通速递作为快递行业的一员，2015年日均快件量跃居行业首位，达1100万件，全年总揽件量为35亿件，全网营收350亿元。至2020年，圆通规划全网收入超1000亿元。快递行业正以突飞猛进之速发展，此间尚需政府给予更多的关注和政策扶持。比如，快递车辆的路权，作为向千家万户提供上门服务的快递车辆，可否享有和其他的民生保障车辆同样的路权，以从根本上解决快递“最后一公里”难题；承担快件寄递功能的终端，和老百姓享受便捷的快递服务息息相关，希望此终端的建设列入全国各大城市的规划建设中。在立足国内的同时，快递行业正把握全球一体化以及“一带一路”等战略机遇走向国际，不但和国外物流快递巨头抢占市场，更致力于建起中国的“快递航母”。在此过程中，行业希望在海关关务政策上享有一定的优惠政策，以解决跨境通存在的难题。

3月3日消息，一直强调小米5年内不上市的小米CEO雷军(微博)今日首度松口，称因为有投资人和员工，小米并不排斥IPO。雷军称，“小米进入第6年，自己有几家公司都在境外上市（注：雷军在金山、猎豹移动、欢聚时代、迅雷都是董事长）。后来，金山上市过程让我很痛苦。我自己没很强的意愿上市。”雷军指出，一直没有启动上市是因为觉得业务还没有稳定。“我在考虑学习阿里，在内部建立一个员工期权交易系统，以在不上市的前提下激励员工。”需要注意的是，2015年5月，雷军在接受采访时还表示，一个好的企业需要10年左右时间发展，小米五年内不上市。小米2015年未进行融资资料显示，2010年底，小米公司完成A轮融资，金额4100万美元，投资方为Morningside、启明和IDG，估值2.5亿美元左右；2011年12月，小米公司完成新一轮9000万美元融资，估值10亿美元，投资方包括启明、IDG、顺为基金、淡马锡、高通、Morningside；2012年6月底，小米公司宣布，成功融资2.16亿美元，估值40亿美元。2013年8月，小米科技完成新一轮融资，估值达100亿美元。2014年12月，小米宣布完成11亿美元，小米估值450亿美元。小米在2015年没有进行融资，甚至有传闻称，小米的估值出现下降。有分析认为，美元基金的投资周期都是5到7年，随着小米进入到第六年，业务发展进入到相对稳定的状态，小米的投资人和员工可能都需要回报，这或许是雷军松口的首要原因。此前，小米的竞争对手魅族已表态要上市。腾讯科技此前爆料，魅族正洽谈新一轮8到10亿美元融资，已有很多机构在接洽。魅族此举主要是为2016年冲刺战略新兴板做最后准备。新产品要与小米品牌切割雷军还提及了过去1年的经历。雷军说，从2015年开始，整个中国市场手机趋于饱和，手机行业的狂烧钱，搞得我很头痛。“目前还没有完成洗牌，未来2-3年会是激烈洗牌，大品牌收益。这对小米也是好的机会。”雷军说，小米去年仗打下来，依然市场第一，但去年小米犯了一点错误，走得有点急。今年小米回归初心。电动汽车是个台风口。但小米还是专注主业，未来几年不会做电动汽车。“否则摊子越铺越大，公司容易崩盘。”雷军说，只有小米手机在国内市场占有率达32%，公司才能稳下来。小米在今年3月会为生态链产品启用新的品牌，实现与小米的品牌切割。

万达集团的金控梦又下一城。继去年12月初成功争得百年人寿第一大股东宝座后，万达集团又曲线摘得了资管牌照。昨日，保监会批准百年资产管理有限责任公司（以下简称“百年资管”）筹建，也就意味着作为百年人寿第一大股东的万达集团曲线进入资管市场。保监会批文显示，同意百年人寿、大连一方地产和江西恒茂房地产3家企业共同出资设立百年资管。该公司注册资本金是1亿元，注册地是大连市。北京商报记者梳理发现，百年人寿的股东变换不断，其中2010年大连百施得装修将所持有的百年人寿3000万股股份转让给大连一方地产；三年后，大连华信信托也将1亿股股份转让，受让方便是江西恒茂房地产；去年12月初，万达集团在受让辽宁时代万恒所持有百年人寿1亿股股份后，便累计持有百年人寿9亿股股份，占总股本的11.55%，晋升为第一大股东。事实上，大连一方地产和万达集团多处关联，其中一方地产的掌门人孙喜双是万达商业地产的第二大自然人股东，持股6.3%。如此来看，尽管万达集团并没有明确列入百年资管股东席位，但由该集团在百年人寿股东中所扮演的角色来看，万达将来可能主导百年资管。这也被市场认为是万达金控布局的又一重要环节。据了解，万达集团正在加速进行第四次转型，主推轻资产模式，入股百年人寿、收购快钱都是万达实现轻资产并筹建金融集团的重要步骤。万达集团的目标就是以创新为发展驱动，以产融结合为核心，以大资管为业务特色，通过将万达集团在商业、消费、零售、文化、旅游、电子商务等产业资源的优势相结合，将银行、保险、证券、投资、支付等金融服务切入其中，线下传统金融和线上互联网金融结合打造服务平台。这其中，大资管是其未来的业务特色，而百年资管成立后，万达的大资管业务方向增加了更多想象空间。分析人士表示，万达借助百年人寿曲线成立资管公司，不仅可以解决保险资金的运用问题，还可以解决万达资金的管理问题。因为保险资产管理公司的投资范围广泛，覆盖境内外的主要金融工具，且具有发行基础设施与不动产计划的资格，可以创设金融产品，这与万达金融战略相吻合。依据保监会批复，百年资管董事长由百年人寿掌舵者何勇生兼任，而公司总裁则由百年人寿投资总监兼资产管理中心总经理叶晓林兼任。叶晓林有多年的投资管理经验，曾先后任职海南汇通国际信托投资公司副总经理、海南康业投资公司董事长、香港泰顺投资公司总经理等。

南通微纺电子商务有限公司下属的中国家纺网是一家为广大家纺企业提供互联网信息服务为主的高科技股份制公司。其主营网站中国家纺网致力于为家纺企业提供全面的信息化解决之道，已为超过6000多家的家纺企业提供了一流的网络解决方案，为中国的家纺企业提供一个良性、安全、快速的电子商务平台。中国家纺网提供国际贸易撮合、行业信息行情、企业网站建设、企业网站推广等全方位的服务；2008年员工总数逾100人，网罗了计算机、信息网络、纺织服装、国际贸易、工商管理、市场营销、英文专业等多个领域的精英；网站拥有一套独特完善的服务方案，已形成了为家纺原料、加工、成品企业提供网站建设、网上交易等多功能全方位的服务体系。中国家纺网官网地址：http://www.zgjf168.com/现在通过登录一起惠前往中国家纺网购物，最高可获得10.5%的返利。

3月4日消息，马来西亚汽车交易平台Carsome宣布完成A轮200万美元的融资，据悉，此轮融资由IdeaRiverRunofMalaysia领投，500startups和日本IMJ投资合作伙伴参投。据了解到，Carsome成立于2015年2月，这一汽车平台将总部设在吉隆坡，在马来西亚、新加坡和澳大利亚都设有分部。其联合创始人兼CEOEric强调，“东南亚对Carsome来说是一个关键的市场，我们也将巩固在这一地区的市场地位。”据悉，本轮融资的大部分金额将用于帮助Carsome进军印尼和泰国，包括营销活动花费和雇佣更多员工。据获悉，Carsome初创时主打业务是帮助客户比较不同经销商的新车型的性价比，完成线上购买。但自从去年获得35万美元的种子资金后，公司已经把业务拓展到购车过程中的各个方面。该平台有一套二手车销售服务体系，让车主直接从投标平台上了解信息，省去了货比三家及砍价的麻烦，这些车的所有权转让和支付都可以在一天内完成。平台负责检查车然后把他们放到授权经销商那里去竞价。相应地，其向经销商保证检验合格的车辆有充足货源。Carsome方面称，平台已有超过500个活跃经销商，销售额超过500万美元，公司的目标是销售额增长十倍，在2016年底实现盈利。

要想身体好，一天三个枣！玉枣、红枣、灰枣、骏枣的区别很多人在选购枣子的时候估计都遇到过这样的困惑，形状、颜色都差不多的枣子，为什么有的叫红枣、有的叫灰枣，还有的叫玉枣和骏枣呢？其实这几种叫法还是有点区别的：红枣：红枣的叫法最笼统，大凡是红颜色的枣子基本上你都可以叫做红枣，玉枣、灰枣和骏枣都可以说是红枣的一种。灰枣：灰枣也叫若羌枣，产地就是新疆若羌地区，之所以叫做灰枣是因为这种枣在将要成熟的时候，颜色不是我们通常见到的那种鲜红的颜色，而是通体发灰，就想被霜覆盖了一样，所以我们就给这种枣子起了一个简单通俗的名字，灰枣。灰枣的果肉质感非常的好，细细品尝有种泉水的清甜，是新疆地区非常有名的枣子品种。这个枣子没有骏枣那么大，平均单颗重量仅为12-13克左右，鲜枣较脆，加工后干枣果肉也极富弹性，如果当做零食食用的话，是最好的选择。骏枣：这种枣子大家应该是最熟悉的枣子种类了，基本上大家在网上买的干枣百分之七十都是骏枣，而且基本上都是新疆骏枣，新疆骏枣的特点就是一个字，大，平均每颗骏枣都能达到20克以上，再大一点的都能达到三十多克，因为个大，所以这种枣子的果肉可食用部也较多，可以说是吃起来非常的过瘾。但是相比较灰枣来说，骏枣的味道就略差了一些，细细品过之后口中会泛酸，而且在甜度上也比灰枣低很多。另外一种山西骏枣的口感就比新疆骏枣的口感稍好一些。玉枣：其实这个名字稍微有一点唬人，毕竟和什么玉啊、御啊什么的联系起来就感觉好高端的样子，其实这这是一个名字，玉枣也叫和田玉枣，其实也是骏枣的一种，原产于和田地区，因为这个地方是和田玉的重要产地，所谓一人得道，鸡犬升天，大枣也就粘上了和田玉的光，取名和田玉枣。其实说白了就是新疆和田大骏枣，这种枣子的特点也是个大、肉厚、色泽鲜艳、含糖量高，即便是制作成干枣以后果皮也不会像其他枣子那样褶皱，口感上会有骏枣的那种微酸的感觉，肉质比灰枣稍松一些，是市面上最常见的干枣品种。中国的红枣产区有几个省，陕西、山西、河南、河北、山东、甘肃和新疆等等，其中最好的红枣在新疆，而新疆的红枣主要是南疆地区，为喀什、和田、阿克苏和哈密。下面介绍一下新疆各个地域的红枣特点，这个是关键，枣子好不好，全看长在哪！影响红枣品质的有两个因素，第一个是地域，第二个是树龄，和田、喀什在塔克拉玛干沙漠的南边，比阿克苏地区每年开春要早10天，霜冻也要晚10天，可以多享受20天的光照，这样就导致了和田和喀什地区的红枣要比阿克苏的红枣要好。而和田地区是新疆第一批开始种植骏枣的地区，枣树的树龄要比喀什地区要长，所以和田的红枣又要比喀什的红枣好一些。当然我说的平均情况，可能在阿克苏也有那么几个园子的枣可以和和田的红枣一样好。我们可以得出骏枣的品质关系如下：和田骏枣≥喀什骏枣＞阿克苏枣。由于喀什地区的红枣产量其实对比阿克苏和和田，产量算是比较少的，质量与和田红枣差距也不大，一般市场上将喀什的骏枣也叫和田骏枣。和田枣太有名了，现在不仅超市、网店里面卖的都是和田枣，连大街上的小商小贩们都开始吆喝起和田枣来，面对如此众多的和田枣，我们究竟该怎么下手呢？和田枣的等级划分说起和田枣，就难免要说到和田枣的星级，很多人在购买和田枣的时候肯定都会看到星级标准，但是对这个星级标准并不是十分了解，其实所谓的六星、五星、四星、三星其实只是一种用来衡量和田枣大小的计量方式，果实越大，重量越足，那么肯定这个枣子就越饱满，味道越好，吃起来越过瘾。*三星级和田玉枣大小：3.5-3.9cm长2.0-2.6cm宽；市场售价在30元/袋左右。*四星级和田玉枣大小：3.9-4.1cm长2.6-3cm宽；市场售价在30-40元/袋左右。*五星级和田玉枣大小：4.1.-4.5cm长3-3.5cm宽；市场售价在40-60元/袋左右。*六星级和田玉枣大小：4.5-6cm长3-3.5cm宽；市场售价60-80/袋左右。关于和田枣的真伪鉴别首先，和田位于新疆南部，正是由于新疆特有的环境造就了和田枣这种鸡蛋般的强健身躯，所以和田枣一定是产自新疆的，要是产地是什么山东、山西的和田枣，那我们还是一笑而过吧。其次，看果肉，好的和田枣，果肉紧密的联系在一起，呈现出淡淡的黄色，用手指按压果肉，几秒以后果肉会恢复成原来的样子，这证明枣子的肉质比较好，吃起来会比较好吃。再次，虽然和田枣的枣子很大，但是枣胡却很小，甚至可以到没有。而且一般来说，树龄越大的枣树接出来的枣子枣胡越小，用手指按压感受到枣核的大小，那种枣胡太大的很有可能不是和田枣。即便都是和田枣，枣胡小的也会比枣胡大的更好吃。最后，尽量选择品牌的和田枣生厂商，目前市面上和田枣的种类真的是让人眼花缭乱，但是有目共睹的是，有几家和田枣的厂家一直都处于行业的领先位置，比如昆仑山，这个牌子就做的不错，好想你家的很多枣子的来源，其实也是新疆地区。特别提醒：选购和田玉枣的时候，一定要要注意和田玉枣的级别，所谓一分价钱一分货，尤其在和田玉枣的行业里，六星级大枣比五星级的高出的价钱可不是一点半点。笔者曾经购买过一袋叫做和田新疆玉的大枣，外边看上去和昆仑山的和田玉枣一模一样，还煞费苦心的在封面上画了六颗星，打开包装一看，枣子也就四星的水平，好在枣子的味道不差，不然可就真的被淘宝坑的哭爹喊娘了。其实个人还觉得，如果喜欢把和田玉枣当做零食食用的话，尽量还是要选择五星和六星的大枣，因为这种和田玉枣个大，吃起来过瘾，如果没有追求果型的狂热爱好的话，可以试试其他枣子，毕竟和田枣除了个头大，没有什么优点，而且单纯的从枣子的肉质上来说，和田玉枣在枣子之中只能排在中上等水平。其实大家大可以不必担心红枣，打了膨大剂什么的，在南疆因为当地气候原因，红枣长得那是非常大个！天生如此的，不存在什么膨大剂。更没有像老榕说的那么玄乎，扯什么枣子表皮摸过药什么的，枣子挂在树上是这个样子的：没清洗的话就是浑身是灰，清洗以后就成了下图这样：歪瓜裂枣是不是真的好吃歪瓜裂枣，这个词用来形容人的话的确不是什么好词，但是却是水果甜美的代名词，很多人挑选水果的时候还专门挑这些长相奇特的，但是事实上，这种挑选水果的方法是没有什么科学依据的。水果之所以长成畸形的模样，大多受到外界因素的影响，如果说天气过热、缺乏水分、盐碱度偏高甚至是病虫害等等等，原因多的谁也说不清。对于这些歪瓜裂枣，可能是外界的环境促使他们在成熟之前加剧体内营养物质的成熟，果实内糖类物质比同级别的其他水果更多，果实也更早成熟，使得这些歪瓜裂枣看上去更好吃一些。实际上，歪瓜裂枣还有可能是因为虫害或者辐射、甚至是农药超标造成，况且这些歪瓜裂枣的果皮很容易破裂，如果果皮破裂，还有感染细菌和虫卵的危险，而且歪瓜裂枣清洗的过程也很麻烦。这样的水果，即便再甜美相信也是无人问津的，更何况那些细微的差别口感上可能根本区分不出来呢？所以，我们在挑选水果的时候不能单纯的只追求甜美，虽然好吃的的确大家都爱吃，但是安全才是第一考虑要素。由此可见，我们在挑选水果的时候，尽量不要选择歪瓜裂枣，个大饱满，色泽饱满的枣子才应该是我们的首选。吃枣之前需要洗吗究竟干枣用不用洗的问题，相信大家都各执一词，公说公有理，婆说婆有理，个人觉得其实这主要取决于干枣的加工工艺了。一般的家庭加工法：将枣子过水煮后晒干或者直接晒干，笔者就曾经吃过一种号称直接在戈壁滩上晒干的和田枣，味道很好，看起来也比较干净。但是这种枣子经过了风吹日晒，果皮的褶皱中肯定带着些细菌和粉尘之类的，食用之前最好还是清洗一下比较好。规模化生产加工法：采用这种加工方式的一般都是那些大型的枣子生产厂家，那些包装精美的枣子也就是机器化生产、流水线作业的产物。运到工厂来的枣子首先通过风机进行重量挑选，这和我们过去用的扬谷是一个原理，然后经过常规的去硬物清洗、去头发杂物清洗、去微生物生物制剂清洗，再经过风干、分级、再进行烘干就可以了。可以说，一般的枣子经过这几部清洁处理基本上都可以达到免洗、入口及食的级别，而一般的干枣生产厂家基本上都能达到这个要求，至于有些厂家打着的那种十道清洗、五道除菌、四道烘干程序的枣子，吃起来就更没问题了。

日前，京东与中辰远见科技发展有限公司旗下B2B电子票务交易平台板凳签署合作协议，双方将在会展活动（如展览会、会议论坛、培训讲座、发布会等）领域进行深入合作。此次双方合作的具体形式为API的技术对接，即京东将在“票务-展会”中为板凳开放接口，开放后用户可以通过京东平台直接查询板凳上的会展票务信息，票务将分为实体票和电子票两种。据悉，京东将成为板凳的新销售渠道和流量入口；而板凳的入驻也将进一步丰富京东票务的覆盖种类，为有参与会展活动需求的消费者提供了更多元的选择。双方表示，未来还将在票务方面有更深度的合作。板凳隶属于中辰远见（北京）科技发展有限公司，是中国B2B电子票务交易平台，致力于打造成集在线购票、内容分享、会议IP、场景社交等服务为一体的一站式会议活动综合服务平台，以及为活动组织者提供营销推广、议程策划解决方案的服务商。目前，板凳服务的会议活动超过6000场、参会人数450万，合作方包括欧美同学会、长江商学院、中欧商学院、长城会、中国贸促会、中国商业联合会、中国工业联合会、中国企业家联合会等机构，覆盖行业包括互联网、财经金融、能源环保、工业制造、医疗健康、通信技术、交通物流等。另外，板凳还为会议活动主办方提供会议主题议题策划、嘉宾邀请、演讲者经纪等服务。中辰远见的联合创始人郭天锁称：“公司旨在通过连接客户与高端行业专家，成为中国顾问服务的领导者，为活动组织者提供专业、即时、可持续性的专家服务，从而让活动品质变得更高，让学习交流变得更有价值，让参与者获得全新的体验和收益。”关于此次与京东的合作，板凳创始人兼首席执行官刘利勇还透露，双方合作在去年11月已经洽谈完成，达成合作意向后板凳着力产品打造，PC端和移动端均进行了大版本迭代，预计今年4月可以完成所有对接工作，未来板凳将在京东上开通独立的栏目。在“互联网+会展”的背景下，会展活动门票环节的技术创新和渠道重建势在必行。微票、大麦、永乐等多数票务网站的长期觊觎和诸如京东、支付宝、携程等巨头的逐渐介入，说明会展票务市场是未来继电影票、演出票和赛事票之后的最大蓝海市场。另一方面，2015年国内电影票在线购票占比60%，国内多数互联网会议活动都是电子票，同时传统行业的会展活动电子票务增速也非常迅猛，接受度越来越大。这些都充分佐证“会议+展览+活动”票务电子化、移动化是未来的主流售票模式。