9月26日消息，森马（Semir）旗下品牌巴拉巴拉(Balabala)与沙特M.Al-AbudulKarim公司正式签约合作，后者将作为巴拉巴拉在沙特的全国总代理商，计划5年内在当地开出50家品牌专卖店。森马方面称，M.Al-AbudulKarim公司始建于1958年，是一家品牌代理商兼地产开发商。从最初代理经营奢侈品牌，逐渐转变为经营国际快时尚品牌，在沙特营运125家服装零售店，代理6个欧美服装品牌，还与合作伙伴在沙特共同经营21家购物商场。按照双方达成的商业计划，未来五年该公司将在沙特市场开设50家巴拉巴拉品牌专卖店，其中80%以上为购物商场渠道。目前，第一批提报的3家店铺正在准备中，预计第一家品牌专卖店将在2017年1月底在沙特首都利雅得开业。巴拉巴拉品牌于2002年创立，面向0~14岁儿童消费群体，产品定位在中产阶级以及小康之家，其品牌知名度及市场占有率位居中国童装行业第一。2016年森马服饰中报显示，1~6月份儿童服饰营业收入约18亿元，比上年同期增长26.23%，但其毛利率为42.7%，降低0.5%。森马方面称，巴拉巴拉从2014年开始布局海外市场，2014年11月在伊朗首家100多平方米的专卖店开业，目前已在伊朗、俄罗斯、阿联酋等多个国家开出十几家专卖店。就森马整个公司而言，对海外的布局可以追溯到2012年，然而，国际市场在森马整个收入中占比还很低。据发现，森马2015年上半年营业收入38.8亿元，主营业务营业收入（内销）为38.4亿元，理论上说起海外营业收入为0~0.4亿元，这可能也是为什么其财报鲜见对海外市场的呈现。但是，森马的海外步伐似乎要迈开了。除了巴拉巴拉，本月另一成人品牌森马入驻东南亚最大电商平台Lazada。目前已在马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和泰国等五个国家站开设线上店铺，店铺包含18个大品类，具备超过200款商品、3000个SKU的货品宽度。森马方面称，森马电商看准了Lazada15亿美元销售额的平台潜力和东南亚5亿潜在客户的市场规模，将利用其在国内丰富的电商运作经验，针对东南亚顾客的特定需求采用不同的运营策略，力争迅速扩张东南亚市场。打开森马的Lazada店发现，其正在进行开业大促，最多三五折，一件T恤39.9元，最贵的是一款长裙，原价122元，现价79.9元。看起来，森马似乎把国内的价格战搬到了电商相对落后的东南亚，这种方法可不可行还需交由市场检验。

9月25日消息，今日，家居生态平台“艾佳生活”对外宣布，已完成1亿元A轮融资，投资方为达晨创投、正和岛基金。艾佳生活方面表示，公司估值超过10亿元。据了解，艾佳生活成立于2015年，由中城联盟第三任轮值主席、建业集团董事会主席胡葆森和中城联盟第八任轮值主席、一德集团董事长陈俊共同投资创建。艾佳生活CEO潘定国介绍说，艾佳是一家互联网家居生态企业，此轮融资后，将会扩大服务区域，加快平台化建设，加速技术升级。希望通过整合地产、家居、家装、设计、金融服务、物流安装服务等资源，在消费者、设计师、家居全产业链之间重构价值体系。达晨创投董事总经理高洪表示，达晨创投看好整体家装大市场，技术驱动和设计驱动的商业模式将改变传统家装领域低效率、低满意度的现状。此次投资艾佳生活，主要是看中了艾佳对传统家居行业的颠覆式创新及其构建的全新互联网大家居生态圈。据了解到，此前，达晨创投在家装、居住领域已参投了尚品宅配、欧工国际、明源软件、木鸟短租、青客公寓等平台。

韩国三星电子集团日前表示，在美国市场上，三星已经召回约50万部存在电池隐患的盖乐世Note7，并将于28日重新启动这款手机在韩国本土市场的销售工作。据韩联社报道，三星电子美国分公司（SEA）已宣布，Note7在美国市场的召回计划已完成一半，其中九成左右的用户选择了更换新机。韩联社称，根据三星方面公开的数据，仅一成用户选择退货或更换其他手机，低于市场预期。此前美国Note7用户的退货率一直备受关注，因为退货率可以衡量三星电子品牌价值因Note7召回而受挫的程度。根据美国消费安全委员会的估算，美国市场上召回规模应在100万部左右。美国《华尔街日报》说，部分美国消费者认为，换机过程进展顺利。也有一些美国消费者对三星电子处理盖乐世Note7智能手机召回事件的方式表达了失望情绪。在韩国市场上，三星宣布将于28日重新启动销售工作。《日本经济新闻》网站的消息称，韩国产业通商资源部9月22日正式批准三星的自主回收计划，并同时公布了重启销售的消息。三星配备安全电池的Note7已做好供应准备。消费者可通过屏幕上显示充电状态的颜色等区别新机与回收机型。据韩国移动通信行业25日公布的消息，截至24日，韩国本土市场共有20万部手机得到更换。此外，全球其他市场的召回工作也在进行当中。在新加坡市场，有近80%的盖乐世Note7消费者已经登记换机，在新加坡的换机计划不包括退款或更换不同款手机的选项。中国台湾市场的换机计划于23日开始执行，约有三分之二的消费者已进行登记。根据韩国SK证券公司的分析，盖乐世Note7仅召回费用就将达到约4.5亿美元，2016年7月至9月Note7的销售量可能会从预计的500万部下降到300万部左右。如果算上每部手机的零件成本（约300美元），三星电子实际承担的更换费用大概在7.5亿美元左右。有人估算，召回事件将让三星电子的营收减少50亿美元，年净利润降低5%。

2014年6月开始，圆通速递与当当网达成战略合作关系。圆通目前已经参与到当当网全国九大仓的发货服务当中，服务事项包括代收与非代收两项服务。在北京、济南、广州等城市，圆通已经成为当当网在当地最佳供应商之一。根据双方签署的战略协议，圆通将为当当网全国九大仓：天津、沈阳、郑州、济南、无锡、武汉、成都、广州及福州仓提供物流配送服务，全力协助当当网城际运输和同城配送业务，为当当网实现“111全天达”服务承诺提供了有利支持。当当网成立于1999年11月，是中国电商行业的开拓者和领军者之一。当当网在线销售的商品包括图书音像、服装、孕婴童、家居、美妆和3C数码等几十个大类，在库图书超过90万种，百货超过105万种。当当网于美国时间2010年12月8日在纽约证券交易所正式挂牌上市，是中国第一家完全基于线上业务、在美国上市的B2C网上商城。2012年，当当网的活跃用户数达到1570万，订单数达到5420万。随着电商竞争的激烈，当当网的江湖领袖地位日益受到竞争对手的挑战。提升服务质量与客户体验，成为摆在当当网面前的首要问题。2014年7月3日，当当网“银河1号”天津仓储中心正式投入使用。公司在物流上与其他B2C电商自建不同，采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，通过物流数据与合作伙伴进行对接。当当网同时宣布在全国400个城市实现“111全天达”服务承诺，即“上午11点前下单当日达，凌晨1点前下单次日达”。“111全天达”对快递合作伙伴提出了极高的要求，但当当网在此次合作中对圆通速递表达出极大的信赖。当当网副总裁段宇表示，当当与圆通的合作不是基于简单的业务合作，而是看重了双方的理念有相同之处，并不是把成本利润放在第一位，而是要做好服务，并在一定的合作范围内达成资源共享。段宇表示，当当网希望与圆通速递达成更深入、广泛的合作，例如可以联合推出一种市场上拳头产品“承诺达”服务等。目前双方就深入合作领域正在洽谈中。圆通速递大客户营销总监宋建洪表示，当当网提出的“111全天达”，对圆通来讲也是一种挑战。但圆通坚守“客户要求，圆通使命”的信条，一定会信守对客户的承诺，也会帮助客户兑现向终端消费者的承诺。

作为中国最知名的电商企业，为何“当当”要升级更名换标?为何要从“网上购物‘享’当当”的口号升级为“敢做敢‘当当”?对此，当当品牌负责人表示，此次升级基于以下几方面的需要：形象升级：2014年是当当重要转折点，非图书业务比重已经超过60%，企业以全面转型综合购物电商，需要全新的形象重新诠释品牌内涵。顺应需求：随着电商行业逐渐发展成熟，消费者的需求越来越向时尚化、多样化、个性化升级，当当需要调整全新的品牌形象，满足用户需求;占据吉时：2014年11月9日，当当迎来十五周年，同时恰逢中国电商的双十一狂欢的契机，正可谓“天时地利人和”。历经十五年的成长，当当在以价格血拼的电商竞争环境中脱颖而出，不再是仅仅强调价格，而是宣扬一种品牌态度。“敢做敢‘当当”新口号不仅展现了当当始终坚守的原则，诚信经营，不售假、不做虚假促销、不做虚假宣传;同时，当当希望，社会公众在“敢做”的同时，也要敢“当当”，即发出属于自己的内心之声，努力工作、快乐生活亦要勇敢承担起社会与环境对个体的期待，付出属于自己的一份责任与担当。新口号有个性“当当”品牌升级后，去除了“网”字，在形式上更加简约。两个“当”字的叠加结合，使得“当当”两个字组合成为一个整体，字体叠加的形式容易形成速度感的印象。铃铛则能够很容易的让人将新标识与当当瞬间联系起来。同时日常生活中，铃铛发出的“铛铛”声是一种提示的声音，会给人一种购物提醒的暗示。从消费者的角度出发，新口号同时也代表着当当用户勇敢活出自我，敢做敢为的全新态度，一方面与时代和年轻个性用户群体更加紧密地连接，另一方面当当敢承担对消费者的承诺，从产品提供、购物体验、售后服务等多方面赢得用户认同和信任。如今，伴随中国消费市场即将迎来Z时代人群(注：80后、90后乃至00后人群)为主的消费浪潮，当当适时升级更名并推出全新口号，在同消费者沟通过程中，将更具穿透力、更易引发年轻群体的共鸣，从而有效拉近与年轻消费者的距离。新当当要颠覆在品牌升级与新口号的背后，是李国庆对当当网未来发展不破不立的坚定态度。2014年面对行业的快速变化，当当正以内生式的变革、超快速的应变，持续突破业务模式，即使可能颠覆当当自身巩固的市场地位，李国庆称之为“勇于革自己的命”。在图书领域，纸质书当当网已经占据线上50%的市场份额，是任何其他对手都难以逾越的“护城河”。但李国庆已将重心转到数字阅读领域，在内部推动数字阅读产品(当当读4.0)和免费、借阅等模式，预计电子书销售量将在3年内超过纸书，因为当当网超过一半的用户已形成数字阅读习惯。在服装领域，当当网加大力度向“时尚电商”进军，目标是在6000亿元服装市场中占有600亿元份额。经过2年多的高速成长，当当网服装品类销售额已仅次于图书，季度增速持续超过100%。目前，当当正以亿元为单位进行投入，全面布局上游服装设计、资深买手和中游时尚编辑团队;并与中国服装设计师协会及2000位设计师建立深度合作。与此同时，当当在“羊绒”等细分市场，整合上游资源打通全产业链链条，为消费者提供敢做敢当的放心购物体验。在无线领域，李国庆亲自挂帅内部无线旗舰事业部，打破壁垒，加快无线端的产品开发、用户体验、营销推广，探索与PC购物完全不同的颠覆性创新。9月当当在手机客户端独家推出ChicNow时尚购物、当当腔调及话题购物社区等“无线时尚三宝”，更为手机用户带来了如意随心的购物体验。现在，当当网每日手机访问用户数增长3倍，60%流量来自无线。可以说，当当网业务突破已走在了品牌前面。“今年是当当网创立15周年。我们需要重塑当当网的品牌，改变图书电商的固有认知，给自己注入‘时尚’的基因。”当当网CEO李国庆在内部信中写道。在创立15周年来临之际，当当品牌升级更名，以及新口号的提出，充分展现了极具当当特质的激情与梦想，或将开启自身的新篇章。

9月24日消息，日前，有消息显示，银鹭集团将在今年十一换帅，现任雀巢台湾公司总经理崔伍迪将接任银鹭创始人陈清水。资料显示，崔伍迪于1995年加入雀巢集团，曾负责雀巢亚达菲区的管理工作以及中东奶品业务单位总监。2013年，崔伍迪担任雀巢台湾公司总经理，成功带领多项业务实现快速盈利。“提高了有效的品类管理，导向独特的雀巢在台湾市场架构。”雀巢内部对其这样评价道。业内人士分析，本次换任或是因为雀巢迫切希望改善银鹭业绩。据雀巢2015年财报来看，集团全年整体营收888亿瑞士法郎，增势强劲，然而对于合资的银鹭，雀巢的说法则是“得到改善，但是需要时间。”而银鹭的低迷表现不难理解，一方面消费者对花生牛奶和粥类产品出现审美疲劳，另一方面企业自身创新不足。而雀巢近两年则一直在扶持银鹭，2014年，雀巢将咖啡业务全面移交给银鹭，今年也连续上了两款新品，圈内人士表示，雀巢未来还将继续推动银鹭推出更多新品。“雀巢最大的优势就是产品创新、研发技术、运营管理和品控方面的经验。”消息显示，陈清水还将继续担任银鹭合资企业的副董事长一职，而雀巢台湾公司总经理一职人选仍有待公布。

国内最大的图书零售商当当网近日表示，在传统阅读不断向移动端迁移的背景下，当当将大举进军电子书市场。以更好的体验和优质内容开启社交化阅读的电子书新时代，将是当当适应未来图书阅读变化的新动作。当当网副总裁阚敏近日在发布当当读书4.0新版本时表示，移动互联网正在改变人们的阅读习惯，现在当当30%以上的订单销售来自手机订购。同时有数据显示，50%以上的移动阅读人群每天花费的时间超过30分钟。当当必须适应这一变化，加快从纸质书向电子书的推进步伐。阚敏认为，电子阅读的社交化特点越来越明显。传统读书时代，阅读相对是一种独立和私密的行为，读者之间缺少即时互动。但在移动互联网时代，读者之间的互动，读者和内容商之间的互动将成为普遍的需求，这就为图书电商提供了开拓新市场的机会。阚敏同时表示，移动阅读习惯的形成将带来许多新的服务方式。例如，从PC端向移动端发展的背景下，阅读的体验和内容是亟待实现的两大突破。目前图书电商已推出了在线读书“借阅”的新模式，受到许多合作出版社的欢迎。用户在三天内可以专心阅读一本完整的在线正版书籍，三天之后如果想再看，则需要等待下一次借阅机会。“这就像学校的图书馆那样，有借有还，今后这一新的阅读习惯和方式会进一步促成移动阅读市场的增长。”

9月23日消息，今日下午阿里车码头生态发布大会在杭州举行，现场阿里汽车对阿里车码头的规划做了详细阐述。阿里汽车事业部总经理王立成（微渺）在现场表示，目前线下汽车后市场约有40万家门店，实际上只需要2万家店即可，绝大多数的门店都要被淘汰。据现场PPT显示，截止2017年底，阿里汽车将在全国开设2万家车码头门店。根据阿里车码头现场的PPT显示，在汽车保有量的强劲增长以及汽车平均车龄增长的双重强劲推动，汽车后市场将在2015年以后迎来爆发式增长。目前汽车后市场分散，电商潜力巨大，而线下连锁将是未来的趋势，发展空间更大。据介绍，阿里汽车将通过“车码头”与线下优质门店达成合作，为所有合作商的门店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源。同时，阿里汽车会尝试打造配件供应链联盟，里面不仅有配件品牌商，也会纳入配件连锁商家，形成线上线下打通的配件供应链。总的来说，车码头的目标就是通过整合供应链、阿里生态塑造一个优质的汽车后市场品牌，将分散的品牌门店整合成汽车服务联盟，取代线下维修厂、洗车门店的“脏乱差”形象。同时，由于线下门店服务参差不齐，车码头还联合华胜，快修先生等第三方培训机构做店面培训，力图实现联盟服务门店的标准化。未来，车码头的认证工作还将细化到门店技师层面。车码头也在考虑和阿里云合作通过云服务，在门店汽车作业间安装摄像头，让用户可以实时看到每一个操作环节。不只是洗车、保养、维修等汽车后市场服务，阿里车码头对其他汽车环节也做了计划。据现场阿里汽车方面介绍，阿里车码头还将为三四五线城市提供卖车、交车服务；为用车人群提供加油、保险服务，为二手车提供拍卖、评估服务。据介绍，阿里车码头门店联盟基本上覆盖了线下所有的与车相关的服务门店的功能。李逸此前接受采访时就曾表示，想把二手车业务部门将二手车业务也整合到车码头中，未来车码头和阿里的线上资源，还能共同提供二手车置换、拍卖，以及品牌二手车销售等服务；联合蚂蚁车险从线上和车码头门店售卖车险，一旦完成车险售卖，相应车码头门店将获得来自保险公司的返点奖励，而门店可以将一部分的返点变成洗车、美容等后市场服务赠送给购买保险的顾客，从而增加门店和车主之间的黏性。王立成在现场表示：“阿里车码头生态发布会可能成为中国汽车历史上的遵义会议，能够有一个覆盖全国门店的体系，一般门店没有这个资格，一般门店靠讲故事烧钱的方式把体系建立起来，没准烧到最后就倒下，现在融资不是那么好融的。”“阿里车码头的目标就是在线上建立一个中国版的Autozone,线下建一个中国版的Napa。”王立成说。一位参加车码头发布会的商家向亿邦动力网表示，这庞大的汽车后市场规划就像一个理想国，天猫、淘宝、阿里车生活等App提供流量支持，车主直接在网上买服务，阿里自己做供应链，有菜鸟的仓储和配送，门店服务覆盖汽车全产业链，卖车、保险、洗车、养车都要做，在搞一搞增值服务，汽车后市场其他的玩家怎么玩？据早前阿里车码头计划，今年双11后，阿里车码头的线下门店将会超过1000家，覆盖20多个城市。同时，镀晶、机油、轮胎、刹车片和汽车贴膜五个品类的供应链合作也将落地。阿里车码头联盟门店将统一挂黄色车码头标示。据悉，车码头的城市已经覆盖了杭州、南京、广州、郑州、温州、苏州等13个城市，联合了全国636家门店，覆盖190万超级粉丝。

9月23日早间消息，美国短租平台Airbnb本周宣布完成5.555亿美元的新一轮融资。Airbnb目前正在开拓全球市场。彭博社援引消息人士的说法称，此轮融资对Airbnb的估值为300亿美元，而融资额最终有可能达到8.5亿美元。彭博社上月报道称，Airbnb正寻求以300亿美元的估值完成最多8.5亿美元的新一轮融资。消息人士称，谷歌资本和TechnologyCrossoverVentures领投了Airbnb此轮融资。Airbnb、谷歌母公司Alphabet，以及TechnologyCrossoverVentures均拒绝对此置评。消息显示，作为融资的一部分，Airbnb将允许员工出售所持股份，这部分股份总额约为2亿美元。这将有助于Airbnb应对上市压力，让员工的所持股份可以变现。

9月22日消息，中国银联旗下，专业从事大数据创新业务的子公司银联智惠发布了三大数字营销产品。会银联智惠推出了、“智惠数据Datasphere”数据管理平台、“智惠触达Farcaster”营销触达平台、“智惠市场Diskeys”应用开放平台三大产品，为营销各相关环节的合作伙伴提供数据驱动的产品及行业解决方案。银联智惠方面表示，发布的三类产品覆盖了从数据能力到分析、触达的营销闭环，利用银联智惠核心消费标签与线上线下打通的亿级可触达人群，实现人群的完整画像与有效触达。数字营销事业部总经理介绍，“智惠数据”是“智惠触达”与“智惠市场”两类产品的基础。在“智惠数据”中，银联智惠对海量的消费数据进行了深度的清洗和细分去除了包含个人隐私相关的信息，利用模型挖掘了上千个维度的标签，形成了独有的以消费标签为核心的数据管理平台。依托“智惠数据”的标签能力，筛选出目标人群，在“智惠触达”平台中进行短信、电话、程序化购买等多维度的、全方位的人群定向触达。“智惠市场”基于“智惠数据”中的细分人群和标签，提供由银联智惠自身开发的数据分析类产品，同时在安全合规的前提下，“智惠市场”也开放数据能力，利用合作伙伴的行业经验和优势，共同开发面向垂直行业的应用和产品。据悉，银联智惠成立于2012年，是中国银联旗下专业从事大数据创新业务的子公司，在保护个人隐私及保障数据安全的前提下，致力于以全局消费标签为依托，整合打通了线上行为、线下商圈等多维度数据，用精准数据还原人群真实画像，用实效数据洞察品牌真实脉搏，构建独有数字营销平台。

9月22日消息，今日下午，从爱鲜蜂内部人员处得到回复，对今日爱鲜蜂App从苹果应用商店下架一事进行了说明。其表示，在继“蜂暴计划”后，爱鲜蜂近期推行了“精蜂计划”，在此过程中，发现了设计人员的失误操作，使用了未经授权的字体，导致了版权问题，爱鲜蜂方面主动申请将App下线整改。目前已经联系到了字体版权方，并购买了该字体的三年独家授权。在整改期间，爱鲜蜂将会通过微信服务号继续向苹果用户提供服务。今日中午，有消息称爱鲜蜂的App在苹果应用商店(AppStore)中下架，经查证后发现情况属实，苹果AppStore中检索爱鲜蜂，无法寻找到其App。有声音表示是社区O2O的寒冬将至。据了解到，爱鲜蜂曾于C轮融资后提出“蜂暴计划”，借助资本力量提高效率，大力度拓展市场，希望通过优厚的期权回报、薪酬待遇，着力打造一个融合的、执行力强的“鲜蜂铁军”，将原有的1小时闪送上门服务升级，为3000万用户提供30分钟外卖送达服务。不过，对于“精蜂计划”的具体所指，爱鲜蜂方面并没有给出说明。

PayPal近日与中国银联达成合作，通过PayPal的Braintree平台，今后我们可以使用中国银联的信用卡和借记卡在欧洲电商平台上完成支付。通过Braintree支付平台，欧洲商户可以迅速识别银联信用卡和借记卡，Braintree在官方博客上表示：“在使用银联卡之前需要进行一次简单的注册，之后就可以顺利使用。”前，PayPal宣布与银联合作来进行其“连接中国服务”（ChinaConnectService），此次银联同行欧洲也是两者合作的最新产物。在国际市场中，不仅阿里的支付宝赢得举世关注，银联的扩张和战略部署也取得相当喜人的效果。对于欧美商户来说，支付宝和银联已经成为他们接触中国消费者的两大支付方式。银联因其在国际扩张方面发展顺利，已经被认可为世界上发展速度最快的银行。银联的一步步扩张进度可谓静悄悄十分低调，不久前甚至与瑞士手表品牌Swatch达成合作，进军智能手表支付领域。PayPal表示在过去，跨境商务占其业务的四分之一天下，而中国作为世界最大的跨境电商增长国家当然不会被轻易放过。而现在PayPal的Braintree平台则让这个过程变得更加简单。

9月13日，森马服饰电商子公司正式入驻东南亚线上平台Lazada，为森马服饰开启了全球贸易之旅。Lazada是东南亚地区最大的在线购物网站之一，获得德国创业孵化器RocketInternet桑威尔兄弟(SamwerBrothers)支持，Lazada的目标主要是印尼、马来西亚、菲律宾以及泰国用户。森马服饰以“引领品质时尚，创享幸福生活”为使命，以“成为全球领先的时尚服务提供商”为愿景，为提高森马旗下各品牌的国际知名度，大力发展电商渠道，励志为消费者提供更高性价比的产品。本次与Lazada合作，森马电商看准了Lazada15亿美元销售额的平台潜力和东南亚5亿潜在客户的市场规模，目前已分别在马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和泰国等五个国家开设线上店铺。店铺包含18个大品类，具备超过200款商品、3000个SKU的货品宽度。森马电商拥有丰富的国内电商运作经验，将针对东南亚顾客的特定需求采用不同的运营策略，力争迅速扩张东南亚市场，快速提升市场份额。Lazada的第一笔线上订单已经率先在马来西亚产生，之后森马电商将平均每月在Lazada上参加其8大主题活动，提升品牌知名度以促进销售。未来，森马电商还计划将巴拉巴拉等森马服饰旗下的优质品牌陆续推上国际市场，崭露头角。

9月20日消息，日前，贝因美发布公告称，商务部反垄断局已同意其与恒天然澳大利亚有限公司新设合营企业一事，即日起将集中实施。据了解到，2015年10月，贝因美发公告称，公司决定以82,008,000澳元收购恒天然澳大利亚私有有限公司（以下简称“恒天然”）下属生产中心达润工厂（Darnum）51%的权益，并与恒天然方共同组建非公司型合资（以下简称“UJV”）架构运营达润工厂。此事由于涉及国际并购，贝因美先向澳大利亚外国投资建设委员会报备，并于今年7月22日收到澳大利亚外国投资审查委员会出具的对本次收购事项无异议的函件。之后贝因美又向中华人民共和国商务部反垄断局报备，并于昨日收到回复。据悉，商务部给贝因美的回应内容称，“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十六条，经审查，现决定，对恒天然澳大利亚有限公司与贝因美婴童食品股份有限公司新设合营企业案不予禁止，从即日起可以实施集中。”资料显示，恒天然是全球乳制品巨头，产品出口全球140多个国家和地区。2015年3月，恒天然宣布以5.53亿美元收购贝因美18.8%的股份，目前为其第二大股东。贝因美方面表示，截至目前，本次交易事项涉及的相关政府审批已完成，公司将启动后续相关工作。与贝因美收购垄断报备形成对比的是滴滴收购优步中国一事。据了解，今年8月1日，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。由于该收购案没有事前向商务部申报，9月2日，商务部召开新闻发布会表示，滴滴优步合并未向商务部申报，目前，商务部已对滴滴Uber合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，提交有关文件、资料。事实上，随着中国企业开始不断进军海外市场，各类跨国收购案及国内大型企业的兼并重组事件慢慢增多，很多重量级企业收购案难免涉及“垄断”。而根据我国2008年发布的《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中规定，若参与集中所有经营者上一年度在中国境内营业额合计超过20亿元人民币，并且至少两者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，需要进行反垄断申报。或者参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内营业额合计超过100亿元人民币，并且其中至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，亦需要进行申报。有业内人士分析称，滴滴收购案涉嫌垄断未报备一事，虽然被商务部叫停的可能性不大，但或许交易时间会有所拖延。

前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月20日消息，晚间，上海钢联发布公告，宣布终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易的议案。上海钢联公告表示，此前宣布的有关拟收购估值超过20亿元的北京知行锐景100%股权方案终止。据此，向上海钢联及慧聪相关负责人求证。上海钢联相关负责人表示，有关事项均以公告为准；慧聪方面则表示，对于此事暂时不做评价。上海钢联公告显示，由于近期国内证券市场环境、政策等客观情况发生变化，尤其是关于海外上市公司回归A股上市相关政策尚未明确，公司继续推进本次重组事项将面临重大不确定性，经审慎研究，为切实维护广大投资者及各方利益，公司决定种植本次重大资产重组。此前，曾报道过上海钢联与慧聪“合作”的消息。随后，上海钢联方面爆出，购买慧聪建设及锐景慧杰拟合计持有的知行锐景100%股权，经交易双方协商初步确定本次交易价格为20.8亿元，其中55%的对价11.44亿将以发行股份的方式支付，45%的对价9.36亿将以现金方式支付。同时，公司拟向兴业投资、园联投资、高波、郭江和储辉五名特定对象非公开发行股票募集配套资金不超过9.53亿元，募集资金总额不超过交易总额的100%。以发行价格36.49元/股计算，配套融资发行的股份数量不超过26116742股。从上海钢联高层、业内人士等处获悉，慧聪与上海钢联合作的主要原因如下：（1）相同的目标，相似的进攻路径，公司价值观接近，这是能走在一起的感情基础；（2）行业优势互补，各自存在选择对方的“类刚需”；（3）走到一起之后，这俩公司就将成为B2B行业的绝对龙头；（4）风险在哪里？B2B的天花板其实远比B2C高，两家公司的后戏将十分好看。截至目前，慧聪网仍在继续选择项目进行大范围投资，主要投资条件为：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投资项目有厘米科技、中模国际、第五城、找棉网等B2B项目。其中，已经披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000万元天使轮融资，投资方为慧聪网。上海钢联朱军红和郭江的看法相似，也是围绕交易布局，不过上海钢联的做法更大胆，直接由公司元老拉团队独立公司运作，2008年成立的钢银电商就是探索成功的团队，于2015年底再新三板上市。此外，上海钢联还布局了仓储、物流和金融服务，打通整个产业链。探索出成功的路径和方法后，上海钢联迅速复制到矿石、煤炭、有色金属、农产品、化工行业。但基本围绕大宗产品的资讯+B2B交易服务。

9月20日消息，据外媒报道，美国时间周日晚，甲骨文公司CTO拉里·埃里森在其公司的发布会上宣布甲骨文发力云计算领域，并直言要同亚马逊展开竞争。“亚马逊独占鳌头的时代要成为过去式了。”这位软件大亨同时也是甲骨文的首席技术官说。当晚，埃里森主持开幕了甲骨文年度秀场。并表示甲骨文公司将会成为亚马逊未来的强劲对手。甲骨文此举是瞅准了云计算背后的无限商机。据市场调查，目前欧美1/4的云计算市场被亚马逊、微软、谷歌和IBM占据。价值约200亿美元。“我们到了本地计算向大数据云计算转型的关键路口。”埃里森说，他用振奋人心的语气描述甲骨文进军云计算的决心。在此次年度秀上，甲骨文发布了多款产品，涵盖机器学习和人工智能等领域。同时高调宣布将着重发力云计算市场。在当天的股市交易中，甲骨文的股价上升1%，达到每股39.39美元。根据市场分析公司IDC的数据，云计算是方兴未艾的新兴市场。目前全球只有6%的公司在使用云服务来托管数据和做数据分析。随着更多公司完成技术转型，这个规模估计会在2020年达到30%。而作为世界领先的数据库软件开发商，甲骨文显然有充足的自信和优势进军云计算市场。不过，前途不会一帆风顺。因为在建立自己新业务的同时，还要面临来自强大对手的挤压。亚马逊的网站服务常年占据着云计算市场的领头地位。仅第二季度就为亚马逊创收28.9亿美元，相比去年同期增长了59%。对于甲骨文来说，要从亚马逊那儿抢客户显然并非易事。与此同时，微软、谷歌和IBM也都在积极发展业务。这几家巨头连起来占据了云服务市场的一半。分析师称，甲骨文选择在此时机进入云计算市场或许可以后来居上。凭借其在数据库市场的强大吸引力，甲骨文的搅局无疑会让云计算市场更加多样和丰富。目前亚马逊和微软都未对甲骨文的动作做出回应。

9月19日消息，深圳汇洁集团股份有限公司在（下称汇洁集团）投资者关系活动中透露，16上半年线上品牌COYEEE同比增长超过40%。据了解，汇洁集团线上销售占比约20%，今年上半年同比增速约40%。此外，公司线上线下增速不具有可比性，因为基数各不相同，线上销售前几年基数小，增速则相对大；线下销售前几年基数大，增速则相对较小。2016年上半年公司营业收入同比增长7.92%，净利润同比下降5.61%，主要是因为新上男装内衣品牌乔百仕、女性内衣品牌秘密武器以及护肤品前期投入较大，其中曼妮芬美妆目前还处于推广期。据悉，乔百仕目前同时在线上线下都有销售，开拓阶段按既定的推广方案，品牌客群定位为高端男士。汇洁集团方面表示，因为男士内衣和美妆品牌都是女性内衣相关联产品，女性在购买内衣的同时，也会考虑购买男士内衣和护肤产品，具有潜在市场。据了解到，汇洁集团以内衣行业为主要经营方向，目前的销售渠道主要分为直营、经销、电子商务和OEM四种类型，目前的主要产品是“曼妮芬”、“伊维斯”、“兰卓丽”、“乔佰仕”、“Bodybeauty”、“COYEEE”、“秘密武器”七个品牌的文胸、内裤、保暖衣及功能性内衣等产品，2016年4月新上市了曼妮芬护肤品。

9月19日消息，据获悉，日淘移动电商“蜜惠”的母公司，浙江妮素网络科技有限公司（以下简称“妮素”）近日宣布，步入公开资本市场，已与申银万国证券公司确立新三板上市合作关系。据悉，妮素之前已聘请普华永道提供海内外业务的财务顾问、审计、税务等中介服务。同时，公司旗下今年3月上线的B2B2C平台“妮素好货”项目有很高的增长，周成交额近500万，预计会成为公司盈收的新增长点。据了解到，作为日淘移动电商“蜜惠”的母公司，妮素以日系跨境供应链为核心，其主体业务还包括与聚美优品、京东全球购、唯品会、小红书、香港SaSa等合作的2B业务。其中，B2B2C平台“妮素好货”主体用户是中小型海淘商家，也有达令、格格家、抹茶美妆这样的品牌电商。凭借公司的供应链优势，“妮素好货”主打项目是供应链服务，包括为打造户海外定制采购，以及日本、香港直邮和国内保税仓的代发服务。在日本市场，妮素与主要批发商和品牌商均有合作，覆盖了大部分日货品牌。除品牌之外，妮素还有多家日本生产商建立了了合作，可以以日本业内平均水平的成本为用户订制生产商品。目前，公司已与两家国内大型投资机构签约融资，资金将用于扩大海外供应链布局。在此之前，妮素一直未对外融资，主要通过花旗等银行的短期授信满足资金需求。

2014年9月19日在美国纽交所上市的阿里巴巴，刚刚迎来上市两周年。9月20日凌晨，恰好身处纽约的阿里巴巴董事局主席马云，通过其个人微博表达了内心感怀：“一直在相信相信。感谢大家的信任，我们还会不断折腾。”马云在微博中表示：今天正好在纽约，感慨万千。两年，经历了很多该发生的和不该发生的事情，一直在践行两年前的信任之旅，一直在信任和误解中挣扎，一直在相信相信。“感恩所有给予阿里信任的同事和朋友们！”结尾处，马云一连用了四个“因为信任”来抒发胸臆，“因为信任，所以简单；因为信任，唯恐辜负；因为信任，才有勇气；因为信任，还会不断折腾自己……”纽约时间2014年9月19日9时30分，阿里巴巴集团以“BABA”的交易代码正式登陆美国纽交所，创下多项世界之最：融资额规模达250亿美元，成为全球有史以来最大IPO；创造了纽交所10年来最漫长的一次询价——长达近2个半小时；马云等阿里高管并未上台参加最激动人心的敲钟仪式，敲响上市钟声的是阿里生态系统内包括淘宝店主、客服、90后大学生、海归创业者、快递员、海外企业主等在内的八位生态代表。而在敲钟仪式之前，马云分别感谢了客户、员工、股东和投资者，马云认为，IPO并不只是融到了资本，更是融到了信任：“是所有人对我们的信任，客户的信任、时代的信任、投资者的信任。”时间回到现在。三天前，截至美国时间9月16日收盘，阿里巴巴在纽交所收盘价104.64美元，市值约合2664.13亿美元，成为亚洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，这个位置曾被中国石油[-0.14%资金研报]、中国工商银行[0.92%资金研报]、日本丰田、印度塔塔等传统巨头曾轮流占据。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一财季报告显示，阿里巴巴当季营收48亿美元，同比增长59%，创下上市以来最强劲增长，超出市场预期。这一现象折射出阿里所代表的新经济继续崛起，并与全球市值最高公司已长期由苹果、google、微软等互联网公司占据的趋势趋同。阿里巴巴对自身的未来定位是“以大数据为核心驱动力的互联网商业基础设施，并升级成为全球互联网商业形态的纯粹互联网公司”。不久前的G20期间，马云全力倡议eWTP(全球电子商务平台)，该倡议最终也被写进G20公报。阿里巴巴丰富的业务板块可能更能直观反映马云所说的“折腾”。今天，阿里巴巴已从最初的电商，发展成包括支付与金融、大数据云计算、大文娱、智能物流网络在内的生态系统。值得关注的是，虽然电商仍然是阿里巴巴最大收入来源，但新增长引擎已在培育中，其中最受投资人关注的是云计算、数字媒体和娱乐、创新项目。而按照阿里巴巴的规划，未来三年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服将成为领跑，2019-2021年则阿里云接棒，2021年-2024年菜鸟网络将挑头，旗下业务轮流领跑。