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2014年9月19日在美国纽交所上市的阿里巴巴，刚刚迎来上市两周年。9月20日凌晨，恰好身处纽约的阿里巴巴董事局主席马云，通过其个人微博表达了内心感怀：“一直在相信相信。感谢大家的信任，我们还会不断折腾。”马云在微博中表示：今天正好在纽约，感慨万千。两年，经历了很多该发生的和不该发生的事情，一直在践行两年前的信任之旅，一直在信任和误解中挣扎，一直在相信相信。“感恩所有给予阿里信任的同事和朋友们！”结尾处，马云一连用了四个“因为信任”来抒发胸臆，“因为信任，所以简单；因为信任，唯恐辜负；因为信任，才有勇气；因为信任，还会不断折腾自己……”纽约时间2014年9月19日9时30分，阿里巴巴集团以“BABA”的交易代码正式登陆美国纽交所，创下多项世界之最：融资额规模达250亿美元，成为全球有史以来最大IPO；创造了纽交所10年来最漫长的一次询价——长达近2个半小时；马云等阿里高管并未上台参加最激动人心的敲钟仪式，敲响上市钟声的是阿里生态系统内包括淘宝店主、客服、90后大学生、海归创业者、快递员、海外企业主等在内的八位生态代表。而在敲钟仪式之前，马云分别感谢了客户、员工、股东和投资者，马云认为，IPO并不只是融到了资本，更是融到了信任：“是所有人对我们的信任，客户的信任、时代的信任、投资者的信任。”时间回到现在。三天前，截至美国时间9月16日收盘，阿里巴巴在纽交所收盘价104.64美元，市值约合2664.13亿美元，成为亚洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，这个位置曾被中国石油[-0.14%资金研报]、中国工商银行[0.92%资金研报]、日本丰田、印度塔塔等传统巨头曾轮流占据。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一财季报告显示，阿里巴巴当季营收48亿美元，同比增长59%，创下上市以来最强劲增长，超出市场预期。这一现象折射出阿里所代表的新经济继续崛起，并与全球市值最高公司已长期由苹果、google、微软等互联网公司占据的趋势趋同。阿里巴巴对自身的未来定位是“以大数据为核心驱动力的互联网商业基础设施，并升级成为全球互联网商业形态的纯粹互联网公司”。不久前的G20期间，马云全力倡议eWTP(全球电子商务平台)，该倡议最终也被写进G20公报。阿里巴巴丰富的业务板块可能更能直观反映马云所说的“折腾”。今天，阿里巴巴已从最初的电商，发展成包括支付与金融、大数据云计算、大文娱、智能物流网络在内的生态系统。值得关注的是，虽然电商仍然是阿里巴巴最大收入来源，但新增长引擎已在培育中，其中最受投资人关注的是云计算、数字媒体和娱乐、创新项目。而按照阿里巴巴的规划，未来三年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服将成为领跑，2019-2021年则阿里云接棒，2021年-2024年菜鸟网络将挑头，旗下业务轮流领跑。

近日，Uber推出的无人驾驶载客服务，已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。Uber将这批专车称为“全世界第一批无人驾驶Uber专车”。据悉，Uber首批无人驾驶专车服务共投放了4辆车。美联社报道，试运行当天，4辆无人驾驶专车按照正常程序“接单”，预约无人驾驶汽车成功的乘客，免费体验无人驾驶汽车载客服务。按照目前通行的无人驾驶汽车测试要求，测试车辆内必须有一位司机，以便在出现紧急情况时进行人工控制。为了保证安全，每辆Uber无人驾驶专车上配备两名Uber工程师，一人坐在驾驶座上，随时准备在紧急情况下控制车辆，另外一人则监控汽车的动态。Uber表示，除了4辆试运行的无人驾驶专车，至少还有另外12辆Uber无人驾驶汽车已做好上路载客准备。Uber计划，逐步将随车的两名工程师减少至一名，最终实现“纯无人驾驶”。“我们拥有全球实力最佳之一的无人驾驶工程团队，以及在数百座城市经营拼车服务的丰富经验，”Uber创始人兼CEO特拉维斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美国》的采访时表示。在全球专车公司中，Uber率先推出无人驾驶载客服务，自有它的“苦衷”。目前，Uber将大约75%收入支付给司机，减少这部分支出，将有可能弥补因购买、维护和存放无人驾驶汽车产生的新支出。此外，由于Uber和司机在司机身份认定上存在分歧，Uber或将支付超过10亿美元的司机集体诉讼赔偿金。Uber方面表示，希望通过首次无人驾驶专车的试运行，缓解公众对无人驾驶汽车技术的恐惧。此前，作为自动驾驶技术的先行者之一的特斯拉，其自动驾驶汽车已经在全球多个国家出现多起严重事故。英国《金融时报》在9月18日的社评中指出，Uber在匹兹堡推出的出租车“无人驾驶车队”，标志着公众可以首次体验无人驾驶汽车。无人驾驶出租车试运营，可能是无人驾驶汽车在美国道路上行驶常规化的第一步。Uber近期在自动驾驶领域动作频频。8月18日，Uber宣布与沃尔沃合作，斥资3亿美元，计划2021年推出自动驾驶汽车。据彭博社报道，2016年7月，Uber与无人驾驶卡车初创公司Otto签订了一份协议，准备收购这家初创公司。Otto是一家由谷歌无人车团队前核心成员离职后创立的公司。卡兰尼克在接受《今日美国》的采访时还表示，上述两笔交易旨在增强企业的吸引力，为首次公开募股（IPO）做准备。也有看空的声音。华尔街日报此前评论道，无人驾驶汽车对于解决Uber时下的成本问题意义不大，“Uber大力宣扬的用无人驾驶汽车取代司机的宏伟抱负，也许只对那些愿意等上几十年的投资者有意义。”而美国密歇根大学9月14日公布的一项研究结果则表明，约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。

9月14日消息，近日，有知乎网友爆料，海尔在天猫的官方旗舰店即将关闭，从而引发热议。随即，记者进入海尔天猫旗舰店，页面的确显示：海尔闭店3天（9.12～9.14）。闭店消息得以坐实。按常理，家电行业也有“金九银十”的说话，而现在正值九月，各大家电品牌都忙着促销打折，而海尔却在这“黄金期”闭店，难道海尔上要跟钱过不去么？记者经过了解发现，其实这背后是海尔玩的套路和心计，其目的是为了更新海尔天猫店的产品和积累会员。关店期间，电商在线记者联系了海尔运营客服，问及为何关店时，对方回答：大库无货。原来，早在“9.9大促”期间，海尔就已经停止了海尔天猫店店供货，趁着大促期间消耗库存。而到了闭店前夕，海尔天猫店店库存所剩无几。但客服告诉记者，闭店期间仍然有几款产品可以购买，这些产品都是尚未消耗的库存。此外，客服还告诉记者，趁着关店期间，店铺在紧急备货，届时就会有全新的产品上架，而当问及能否介绍即将上架的新品时，对方表示自己也尚不清楚会有哪些产品。在海尔天猫旗舰店上，关于关店店通知，并不是“义正严辞”店说明，而上通过广告语和漫画告知消费者闭店3天。在闭店漫画中，记者发现，海尔在闭店期间引导消费者投票，让消费者选择未来店铺以智能产品为主还是传统产品为主，而无论点击哪个阵营，消费者都会被引导申请海尔会员店界面，让消费者成为海尔会员。同时，在闭店期间，消费者通过签到、收藏店铺即可获得店铺积分，在重新开店后，消费者可以利用这些积分进行抽奖、换礼等优惠活动。其实，这是海尔玩的一次闭店营销。海尔可以通过这次营销活动，一则准备库存上线全新店产品，二则引导消费者成为海尔的会员，而代价就是这三天的销售业绩几乎为零，不过从长远角度考虑，海尔的这次闭店营销既能升级产品有能积累会员，这比那些还在埋头冲销量的品牌商来说高明得多。

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被取消订单的退款一般会在2-3个工作日内原路返回（如：使用支付宝支付就会退款到支付宝），最晚不超过7个工作日。查收退款1、支付宝：使用支付宝支付的订单产生的退款，请查看原付款记录，会显示“有退款”，点击详情可查看具体退款金额和退还至支付宝余额还是余额宝内；2、银行卡：查看银行流水记录，可联系银行客服协助查询3、信用卡：请联系银行客服协助查询退款情况如以上情况都没有查询到退款信息，请联系惠惠在线客服。

根据中国海关要求，直邮包裹需提供购买人的身份证信息进行报关申请，因此请您在下单时上传收件人身份证，并保证身份证上的姓名与收货人姓名一致。上传的身份证不能添加水印。如果在上传身份证过程中遇到问题，请您及时联系我们的客服。

由于海淘的特殊性，所有通过惠惠一键海淘购买的商品都不支持换货。如果经过核实您购买的商品确实有质量问题，那么惠惠将协助您进行退货或联系商家进行索赔。惠惠不直接出售商品，所有商品均按照您的要求购买于美国或日本电商网站，因此出现质量问题的退货，需要将货物退至美国或日本，海外商家只承担海外的退货运费，不承担国际运输费用，因此如需退货需您承担国际运费。海外商家只赔偿商品价格，不承担国际运输费用，所以收取的国际运费不退回。关税为国家正常收取，多余税款会帮您退回，海关收取部分不退回。退货流程如下：1.发现商品质量问题后，请在24小时内联系惠惠客服并提供照片等证据。2.惠惠客服审核，确认商品存在质量问题。3.用户可以选择自己将商品寄回惠惠在美国或日本的转运仓或者直接寄回给美国或日本电商网站。4.商品退回美国或日本电商网站后，由其电商网站确认，确属质量问题，会将商品金额退回给惠惠。5.惠惠收到美国或日本电商网站的退款后，3个工作日内退款给用户。整个过程大概需要1.5~2个月的时间，给您带来麻烦和不便还请您理解。以上快递过程如发生商品丢失、货物损坏，由用户自行承担后果。以下情况不在售后处理范围内：1.因用户自身的非正常使用或保管不当及错误清洁、保养方式导致商品损坏或不能正常使用（如电子产品未使用标准电压）。2.退货时资料/配件不全（如包装、吊牌、说明书、配件等等）。3.化妆品、药品、食品等特殊商品经过拆封，衣服标签被拆或经洗涤，以及其他商品已被使用的情况。4.由于运输过程中的不可抗因素，商品出现轻微磨损，但不影响正常使用。5.超过受理时限，即自收到货物后超过24小时。6.易碎商品，如玻璃制品，破损或漏液不予赔偿。7.5月至10月期间因天气炎热，可能部分易融化、变形、变质的商品（如：保健品（软胶囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口红等商品）会受地区气候等不可抗外力因素影响而存在非转运损坏，因此原因造成商品损坏不予赔偿。8.由于各国电压标准不同，部分海淘的电子产品（110v）在国内使用时（220v）需要接入变压器。由于电压不符造成的电器损坏不在售后处理范围内。9.购买商品的颜色、尺码等属性不喜欢/不合适。10.由于海关严查，剃须刀附带的清洁液等商品不能通关，由此造成的损失不予赔偿。

您在签收时，请务必先开箱检查商品，确认无误后再签收。若签收前验货时发现商品破损，请及时拍照并请快递员进行证明，然后再签收商品。请勿拒签，否则无法进行相关赔偿。请在24小时内联系惠惠客服，并提供破损的照片，我们收到您的反馈后会第一时间为您处理。如惠惠确认是转运过程中损坏了商品，惠惠会和转运公司协商进行赔付，这时需要您先将商品退回给惠惠，惠惠收到货后，会在7天内将商品金额、转运费、税费先行垫付退款给您，之后惠惠再向转运公司追偿。由于海淘物流的特殊性，如因商品的外包装出现挤压、变形、破损、污染等情况提出的退换货申请，惠惠不予受理。

美国关税美国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.美国ems配送：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.美国标准配送：根据海关的相关政策，对于您购买的商品，我们根据商品原价（非优惠后价格）估算要对其征收的进口关税，并需要您在支付订单的同时预缴关税。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.美国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。日本关税日本商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.日本ems渠道：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.日本标准渠道：收税规则同美国渠道。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.日本关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。德国关税德国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.德国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。

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