今日有消息称京东结构大调整，或将拆分为四个子公司：京东商城、京东金融集团、拍拍网、京东国际。刘强东升任集团CEO。京东相关负责人表示对于此事不予置评。此外今日QQ购物平台今日停用，据了解，本次平台停用因业务将进行调整，原QQ网购平台商家将转移到京东开放平台，迁徙完成后网购平台则不再使用。此外拍拍会进行业务模式调整，官方称拍拍将鼓励目前已有商家平稳运营。从今日QQ购物与拍拍的动作来看，京东结构调整具有一定可能性，QQ网购平台商家迁徙完毕后，将会停用，完成了并入京东POP开放平台的资源整合；拍拍将成为京东拆分结构后的其中一部分，京东会投入资源进行重点布局发展，继续专注其C2C业务。而京东金融平台日前也正式上线，嘉实基金、鹏华基金、南方基金、易方达基金、工银瑞信、建信基金、招商基金、国泰基金8家大型基金公司的官方旗舰店正式入驻。与此同时，个人资产增值服务“小金库”也在金融平台正式开售。另外华为终端高管徐昕泉加盟京东后，将专门负责京东零售平台的全球化业务。自腾讯部分业务宣布并入京东以来，京东方面进行了诸多调整，融合速度也越来越快。此外来自腾讯的流量导入、以及广告产品的融合也会在4月底完成。种种迹象表明，腾讯入股后，京东构架越来越清晰。这与阿里集团上市构架十分相似，据悉，阿里集团拟上市的资产中，将包含阿里巴巴现有的绝大多数事业部，包括淘宝、天猫和阿里国际等。除金融资产外，其余部分与京东极为相似，京东商城VS淘宝网、拍拍网VS天猫、京东国际VS阿里国际。在阿里宣布弃港赴美上市后，京东上市构架也变得逐渐清晰，双方正在加速争抢上市脚步。

3月28日，阿里云通过官方博客宣布，将云服务器、云储存和云数据库价格全面大幅下调。3月的最后几天里，阿里云、谷歌和亚马逊三大云计算巨头，或主动或被迫，相继投入到此场降价战役之中，而阿里巴巴集团副总裁王文彬则预测，云服务每年的价格至少降低30%以上，每三年的价格是现在的1/3—1/4。事实上，阿里云在3月25日已经悄无声息地将云服务器价格下调，11款降价的ECS云服务器中最高幅度达30%，而其前天宣布的云储存(OSS)降价更令人瞠目，用户使用较多的0-500G一档直减42%，几乎要比国内同行便宜了一半。而去年底刚刚发动价格攻势的数据库服务再次普降15%。“云计算是软硬件结合的创新，阿里云技术使得这些优势发挥得更充分，同时规模经济效应开始展现，是我们降价的理由。”王文彬表示。在中国电商激烈竞争中称王的阿里巴巴，素来以强大的服务著称，其云服务的运维能力更已经过了和数十万客户的大规模商用化磨合，磨出了本事。而在云计算领域，降价的并不只有阿里云一家，谷歌在上周二就已宣布，云服务器、云储存和数据库服务价格分别下调32%，68%和82%。一直被吐槽太贵的谷歌，这次还向广大开发者许诺要提供更好的服务，招招剑指亚马逊。这次被视为颠覆行业的举动早有迹象。谷歌副总裁乌尔斯·霍泽尔表示，他要把云计算发展为超过在线广告的公司大业务，去年谷歌在线广告达到了383亿美元。此外，云计算老大亚马逊这次被逼到了墙角。这次在阿里云和谷歌的进攻下，亚马逊在3月26日匆忙宣布了自己的降价计划，储存服务价格平均下降51%，EC2计算服务降价38%，大数据服务也降价27%到61%不等。与此同时，这次大降价之后，开发者关心的还是，谁更便宜？第三方做了一番统计，在谷歌和亚马逊宣布降价后，以一年期的同款(阿里云1核4G内存VS亚马逊和谷歌1核3.75G内存)价格为例，阿里云比谷歌便宜40%，比亚马逊便宜25%，而且阿里云的云服务器没有磁盘IO次数等名目繁多的额外收费。云储存上，阿里云也依旧领先亚马逊，和疯狂降价的谷歌不分伯仲。一个云计算行业观察者对此分析：“在阿里、谷歌和亚马逊的三国演义大降价之后，云计算这整个行业进入了一个新格局，从寡头坐享丰厚利润，变成了拼运维、拼供应链，看谁的服务和生态更好。这些竞争会加速IT产业的变革，让以云为主的IT生态变成更加方便和低价，受益的是全体企业用户。

【一起惠讯】4月1日消息，一起惠最新获悉，淘宝已针对移动社交应用微淘的插件进行市场指导价规范，这也宣告了微淘插件的“免费时代”彻底结束。根据淘宝服务市场公告，微淘插件已于昨日结束了活动推广期，在推广期过程中所执行的1分钱/月的活动价格也将到限。此前，为了减少零元服务对服务商造成的影响，淘宝服务市场曾特将服务产品统一设定推广价为0.01元/月，并设置为免费试用15天。不过，自今日起，微淘插件件执行服务市场的指导价格，新的定价将分为四种：10元/月，21元/季，42元/半年，84元/年。其中，免费使用微淘插件不得超过7天，服务商做的非官方活动的折后每月平均价不得低于5元。根据描述，微淘插件服务商将按照新的知道价格进行前台展示价格的顶盖，逾期未改的服务商，将按违规处理。同时，淘宝还提醒服务商，做好用户引导和客服解释的工作，注明活动推广期低价策略和正式运营期正常价格的区分。据一起惠了解，微淘于2013年9月份就曾上线了营销插件“摇一摇”和“粉丝专享价”，从而增强商家推广效果。今年1月份向第三方服务商开放API接口，包括内容类、账号菜单类、分享推广类、手机传感类、交易商品类、地图定位类、互动营销类、用户信息类八大类插件应用陆续接入。此后，为了鼓励KA卖家进入微淘，微淘还展开卖家扶持计划，通过各类营销插件来完成粉丝增长任务。数据显示，自11月1日开始公测起，微淘商家账号数量已达114万，有效用户3000万。同时，微淘已经邀请了30个开发者掀起测试后接口，在未来新上线的手机淘宝客户端中，将有数十个微淘账号是第三方开发。根据阿里无线最新透露的信息显示，微淘将迎来全新升级，升级的关键词是“互动”。微淘要实现卖家和消费者之间的互动，同时要实现相同喜好的消费者之间的互动。预计淘宝无线5月底将推出全新升级版的微淘。

在政府监管逐渐趋严的情况之下，政府监管与的哥共同提出了一个问题：打车App是否会影响司机的驾驶安全？在众多政府提出的苛刻条件中，不少人认为，这或许是打车App与政府周旋中唯一需要自己解决的问题，爆料称，嘀嘀很有可能因此在数月内公布其硬件产品。近日，嘀嘀打车与东南大学在南京举办了研讨会，针对政府与打车App之间的微妙关系进行了讨论，在会前，巴人特意与部分嘀嘀打车内部人士进行了交流，结合会议内容，得到了如下信息：1、嘀嘀打车或涉足硬件。比起政府监管等“不可抗力”因素，嘀嘀打车目前却是需要解决的是如何让司机在使用打车App过程中相对安全。一位打车App内部人士向巴人透露，嘀嘀目前内部正在研发硬件设备，据他了解，该硬件将捆绑在司机的方向盘上以让司机通过该设备直接抢单，该人士透露，该产品或在今年上半年问世。2、深圳等地打车新政不温不火。此前深圳交通监管机构曾宣布，要求当地所有打车App接入其官方叫车平台。目前新政之行如何？巴人在深圳出差时发现，目前，深圳出租车的电叫平台仍然使用率很低。嘀嘀和快的订单并未接入当地电叫平台，大部分司机仍在同时使用两款打车软件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明显是在拖延合作的时间。3、苏州正与打车App争夺“调度权”。比起在深圳各家打车App消极应对政府政策，苏州则让嘀嘀有些无奈，苏州政策要求，除后台技术外嘀嘀需要将订单分发权利完全交给当地政府制定的电叫公司，而该公司会将订单以其规定。据悉，快的目前已经接入该平台。嘀嘀方面透露，接入后打车App需要每年强制向当地缴纳5万元调度费，同时不确定是否参与此后分成计划。4、北京模式是打车App们期待的。与全国各地推出严格新政不同，北京的政策是从源头整治嘀嘀的核心资源——司机信息。北京政府要求，嘀嘀打车必须将其司机注册信息上传至北京市交管局，并与其内部信息进行比对，确认司机确实为合规运营的师傅。嘀嘀人士表示，这样的合作其实非常好，既没有限制我们的行动，反而起到了监督作用，而这一行为也提高了打车App的用户体验和用户信任感。5、打车App集体期待高层推出统一政策。一位嘀嘀城市大区政府关系负责人对巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻烦的事情，嘀嘀在妥协与抵制之间几乎没有选择权，而受限于每个地方政策各有不同，打车App整体疲于奔命。嘀嘀一位内部人士吐槽道，不仅是嘀嘀，其实各家打车App都希望交通部或更高层能出台统一的打车App政策，否则各地政策定会严重制约这一产业的发展。无论是推出硬件还是接入平台，政府的政策都让打车App经历着城市推广的被动局面。而由此造成的人力资源随时也是惊人的，目前嘀嘀尽在北京办公人员就有200余人，全国则可能已达千人，这与各地不同的政策有着一定关系。巴人真想说，政府何必如此“认真”，市场化的行为或许足够深刻的告诉我们打车App应该是去是留。

【一起惠讯】京东和腾讯的整合方案日前终于推出，双方除了正式公布了未来组织和员工融合方案外，也包括了业务融合细节。其中QQ网购将并入京东POP开放平台进行资源整合，这意味着原有的QQ网购商家将搬迁至京东商城。对于搬迁细节，京东方面给出了官方的支持政策。其中主要包括了QQ网购搬迁商家享受京东免服务费政策；在特定的几个时间节点，京东会给搬迁后的QQ网购商家提供联合推广和促销扶持。匹配京东同类目扣点降1个点，此费用作为商家广告费投入商务舱；网购商家搬迁到京东，在商务舱进行消耗的，2014年Q3给予10%的返点。对于QQ网购展示类广告的KA客户，仍有意图在京东购买广告，享受京东大客户优惠补贴政策；此外，京东方面表示也会给搬迁的QQ商家提供京东内部运营的培训。同时，京东方面对QQ网购商家也有部分要求，如搬家到京东的商家，需有专人进行对接。以下为京东方面公布的QQ网购商家搬迁至京东的细则原文：一、服务费政策1、享受京东商城免服务费政策2、如果使用京东COD仓配，享受最优惠待遇二、扣点政策匹配京东同类目扣点降1个点，此费用作为商家广告费投入商务舱三、促销政策1、从4月份开始，每搬迁成熟一批商家，京东统一使用首页首焦/频道顶通一天给予联合推广——此工作需要各品类运营沟通并做好排期，根据排期看如何策划推广活动，按主题还是品类（需保证搬迁过来的商家已经跑通流程、做好基础运营）——网购使用焦点图、tips等资源进行同步推广——商家需要同步做好店铺CRM营销2、6月大促期间选2-3天（如6.6-6.8），主题活动“开张有喜新店有礼”，为网购搬迁过来的所有商家集中做一次大促——需要搬迁的网购商家，在自己的网购店铺首焦挂出统一制作的搬家预告，做好CRM营销，并提供京东专供、爆款等货品和相当折扣力度参与活动——大促期间，京东为这些店铺做优惠券补贴和活动流量补贴3、在新店大促里销售表现好的网购商家，可以优先获得618页面坑位4、考核网购搬迁商家销售情况，并给予双十、双十一、双十二大促特别推广位四、运营政策1、各类目成立总监牵头的搬家小组，和网购的对接运营一起，挨家挨户做好商家沟通，保证每个商家都有直接沟通2、搬家到京东的商家，保证有专人对接。搬家初期，要有1+1+1人员（1个网购运营+1个京东运营+1个京东经理以上级别主管），保证运营充分了解商家情况，平稳过渡3、搬迁完毕的商家，视情况在15天-30天内给予频道页流量补给，由各类目安排五、广告政策1、原网购展示类广告的KA客户，仍有意图在JD购买广告的，同样享受JD大客户优惠补贴政策2、网购商家搬迁到京东，有意愿购买展示类广告的，可享有优先权3、网购商家搬迁到京东，在商务舱进行消耗的，2014年Q3给予10%的返点六、培训政策1、培训部建立特别项目组，为网购商家服务，做到人员有保障2、为网购商家特别定制：搬家入门培训课程、京东店铺运营课程、类目与搜索规则、流量与促销课程、京东广告课程等课件、京东数据分析课程、京东卖家生态管理课程3、根据商家分布区域和类目，为搬迁商家安排培训专场

【一起惠讯】4月1日消息，一起惠独家获悉，美团网近期已经在尝试为线下商户提供wifi服务，同时还在秘密研发路由器，切入硬件领域。一起惠了解到，早在去年底，美团网就已经开始在部分线下商户（包括餐厅、咖啡厅、影院等场所）铺设wifi，同时上线了iOS版客户端“美团wifi”。根据美团wifi的官方介绍，用户在美团wifi覆盖的商户，可以用手机搜索到meituanwifi然后连接至无线网络。用户连接美团wifi无需验证，可一键连接免费上网。此外，有知情人士还向一起惠爆料，美团网实际已经在研发路由器，为抢占移动互联网入口铺路。但至于具体的产品进展，对方则未予透露。上述人士分析，美团wifi的意义在于无线网络登录页面。如果能控制该页面，就等于抓住了用户的网络入口。而路由器的意义则更大程度上是基于数据收集的考虑。资深技术人士向一起惠介绍，在商户铺设路由器之后，美团可以将路由器的管理员权限开放给商户，商户可以自主设置保存用户上网记录的时间。如果管理员权限不开放给商户，用户浏览数据将掌握在美团网手中。“路由器的技术门槛并不高，关键在于商户资源的抢占。美团网本身覆盖了一定量级的线下商户，极有可能通过低价甚至免费推行其路由器。”上述知情人士表示。据一起惠了解，在美团之前，360、小米、联想等企业都在尝试路由器的研发。此前，美团网内部人士曾向一起惠默认公司确实在研发美团wifi，但并不清楚产品具体情况及进展。而对于无线路由器的研发，美团方面暂时未做任何回应。

全球零售连锁巨头沃尔玛推出了一款全新的概念货车WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡车能够帮助其运输舰队大幅度降低有害气体排放量。沃尔玛的运输舰队包括6500辆卡车、55000辆拖车以及7000名司机。沃尔玛曾在2005年宣布，该公司计划在2015年之前将其运输舰队的燃油经济性提高一倍。根据沃尔玛提供的数据显示，从2005年做出承诺至今，其运输舰队的燃油经济性已经提高了84%。而这款WAVE概念货车让沃尔玛距离实现2005年的承诺又向前迈进了一步。尽管一直没有获得官方提供的燃油经济性数据，但据估计这款卡车所采用的轻量化设计、混合涡轮传动系统和先进的空气动力学设计都将提供更高的燃油使用效率。而这款卡车也是由沃尔玛与美国彼得比尔特卡车公司（Peterbilt）、微型涡轮发电机厂商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司联合开发的。对于沃尔玛来说，WAVE无疑是该公司颠覆货车市场的又一次全新尝试。沃尔玛总裁兼CEO道格•迈克米伦（DougMcMillon）在接受美国《连线》杂志采访时表示：“这款概念货车可能永远都不会真正上路，但却可以让我们对新科技和新方法进行有效测试。”以下是WAVE所具有的部分创新性功能：1.空气动力学WAVE流线型车身可以减少20%的空气阻力与沃尔玛当前使用的彼得比尔特Model386货车相比，该公司此次再次联合彼得比尔特设计出的WAVE流线型车身可以减少20%的空气动力学阻力。彼得比尔特先进概念部门经理比尔•卡恩（BillKahn）表示，20%的空气动力阻力减少相当于提高了10%的燃油经济性。2.涡轮动力WAVE革命性的微型涡轮发动机由CapstoneTurbine负责设计，这款发动机可以由天然气和其他燃料提供动力，并且可以实现接近零排放。因此，这款发动机无需安装传统柴油引擎所使用的气体洗涤器和化学处理过程。由于使用了空气轴承技术和空气冷却技术，因此这款微型发动机可以让WAVE放弃笨重的润滑和液体冷却系统。3.混合驱动系统WAVE的混合驱动系统有三种运行模式WAVE先进的混合驱动系统能够在涡轮驱动和电力驱动之间找到最有效的平衡点。这套混合驱动系统有三种运行模式：充电模式、电力驱动模式和混合电力模式。WAVE会自动或者通过接收司机手动输入来选择最有效的运行模式。4.先进的司机座舱位于座舱中心位置的座椅设计可以为司机提供更加开阔的视野在WAVE逐渐呈锥形的前端设计中，位于座舱中心位置的司机座椅堪称是一大杰作。这一借鉴自open-wheelracing（开轮式赛车）的美学设计能够为司机提供更加开阔的视野。未来的司机座舱还将拥有根据要求完全定制的数字显示屏、一张可伸缩的床铺以及滑动式司机舱门设计。5.碳纤维拖车材质WAVE的拖车由碳纤板材料打造而成由GreatDaneTrailers生产的WAVE拖车部分也包括了一系列创新的设计元素，其中最突出的要数由一整张碳纤维板打造而成的长达53英寸的拖车顶部和侧面。而这种碳纤维设计也使WAVE比传统货车轻4000磅。

【一起惠讯】在电商纷纷涌入微信开通公众号之后，入驻“我的银行卡”成为一种新的时髦。一起惠了解到，包括易迅网、嘀嘀打车、大众点评、1号店、唯品会、美丽说、京东等在内的多家电商均已经或者正在筹备成为“我的银行卡”下一员，微信这一频道初步显露出开放平台的味道。电商扎堆“我的银行卡”据悉，最早入主“我的银行卡”的电商是腾讯系电商易迅网，以“精选商品”的形式每天在微信上线一定数量的商品。紧接着，2013年底，嘀嘀打车在获得腾讯又一轮融资之后高调入驻“我的银行卡”，并很快掀起一股微信打车风潮。此后大众点评、1号店也纷纷闯进微信这一离货币最近的区域。同样被传出将要入驻“我的银行卡”的还有美丽说和唯品会。2014年初，美丽说CEO徐易容在一封致合作商家的公开信中透露，美丽说与微信已经确认官方合作方案，将于2月份在微信“我的银行卡”频道中开设时尚购物入口，推荐美丽说的流行精品。然而截至目前，“我的银行卡”中并未出现美丽说的身影。唯品会CEO沈亚则在2013财年第四季度财报发布后的电话会议中透露，唯品会将入驻微信“我的银行卡-精选商品”板块，合作闪购内容，主要类目集中在服饰和鞋包。由此可见，微信正在通过整合其它电商平台的方式搭建一个全新的移动端开放平台。移动电商资深人士、《决战移动电商》作者周翔分析认为，微信正在通过微信支付这一绳线串起衣、食、住、行、娱、健等业务形态的产品，形成一个完整的链条。或复制QQ网购模式值得注意的是，微信这一整合B2C电商的方式很容易让人联想到此前QQ网购的开放平台发展模式。据一起惠了解，此前腾讯扶持QQ网购时期就主要采取了“特许经营”的方式，即在3C、运动鞋包、化妆品、服装、日用百货和珠宝首饰等类目分别与一家核心B2C独家合作进行频道运营。而从“我的银行卡”目前的情况来看，则大有复制QQ网购策略的趋势，服装类的唯品会、食品类的1号店、生活服务类的大众点评、电器类的易迅，都成为类目的代表进驻微信。不过已经公开宣布将入驻微信的京东未来将以何种形式呈现，与易迅网以何种方式整合，还是个未解之谜。另外一个值得关注的是电商与微信合作的利益分配问题。根据唯品会沈亚的介绍，在与微信的合作中，主要涉及的费用是两个方面，一是入驻微信平台的佣金，佣金率在10%以下；另一个是使用微信支付的费率。并非前途一片光明不过尽管“我的银行卡”正在成为各大电商觊觎的流量入口，但其前景并非高枕无忧。业内人士分析称，一方面，微信目前在电商方面的能量实际还有限，习惯使用通讯属性的用户并不一定习惯在微信上购物；另一方面，“藏”在我的银行卡频道下，难免让用户的购物体验层级太深。因此，入驻“我的银行卡”能否在概念和实际效果上帮电商实现双丰收，还难下定论。

昨日，被称为港股新一代“股王”的腾讯控股上演跳水行情，盘中最大跌幅达7.6%，创2011年10月以来最大单日跌幅，总市值也跌破万亿港元，并连累其他科技股和游戏股大跌。业界普遍认为，受到央行叫停二维码支付等政策影响，腾讯正在打造的O2O商业梦想严重受挫。昨日表现以来最大单日跌幅昨日，腾讯控股早盘低开低走，盘中最高跌7.6%，最低触及513港元，创2011年10月以来最大单日跌幅。最终报收521.5港元，下跌5.866%，市值为9720.76亿港元，跌破了万亿港元市值。腾讯高台跳水与此前的高歌猛进形成了巨大反差。今年以来，凭借微信以及全面布局移动电商业务，腾讯在资本市场炙手可热，股价曾突破630港元。然而，自本月10日腾讯公布入股京东消息以后，腾讯控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二维码支付和虚拟信用卡等业务，资本市场普遍看淡腾讯，认为“腾讯精心编织的O2O商业梦基本上要泡汤了”。与此同时，自央行出手干预市场的一周多来，港股的内地银行股迎来涨声一片，显示市场资金从新经济概念股又回流到传统金融股。原因上有监管“紧箍咒”下有业绩增速降在互联网金融加强监管的宏观背景下，比特币、二维码支付、虚拟信用卡，都成为了牵动金融监管政策大变的导火索，首当其冲的就是微信支付，这使得腾讯精心打造的商业链条将断掉“支付”一环。在业界看来，互联网金融快速发展已经带来了相关机构的管理瓶颈。尤其是随着大量网络平台的线上服务规模扩大到一定程度，风险控制的压力会急剧增加，而现行监管体系无法完全覆盖，专家认为适度的混业监管或是未来的一个选择，但涉及相关立法和监管体系的变化，需要较长时间，程序性问题会有很多，这些都会拖慢微信的商业步伐。微信活跃用户增长停滞除了受到监管政策影响，自身业绩“没那么漂亮”也是影响其股价下跌的重要因素。从腾讯2013年全年业绩看，该公司2013年净利润155亿，同比增长22%，这一增速是五年来最低。而备受投资者关注的是：微信纯社交活跃用户已增长停滞。数据显示，微信月活跃用户数的标准，已从每个季度的最后一个月在微信或Wechat上至少发送一条信息，变为：至少发送一条信息，或至少登录一次微信上的游戏中心，或至少更新一次朋友圈。这意味着，腾讯对微信的月活跃用户数的计入方法放宽了，连登录一次游戏中心或更新一次朋友圈，也算“活跃用户”，意味着腾讯社交活跃用户的增长可能并没有那么乐观。后市短期或受挫长期仍看高至700港元尽管近期遭遇重挫，但业界对腾讯前景仍多数看好。一方面，政策风险将逐步释放。就在本周一，央行对外表示暂停相关业务是意在风险防控而不是终止，未来将在进行充分论证的基础上，按照试点先行的原则开办相关业务。这些表态意味着腾讯的O2O商业计划只是暂时减缓，一旦“微信支付”获得监管层同意后大力铺向市场，腾讯借助O2O业务又将实现快速增长。高盛预计，腾讯的主营业务手机游戏今年可以贡献66亿港元收入，作为腾讯O2O中的重要一环，微信支付将在2017年获得423亿港元手续费收入。高盛以市盈增长率1.2倍计算，将腾讯18个月目标价由450港元上调至700港元。隐忧微信商业预期被透支拿下搜狗、大众点评和京东之后，传闻称腾讯还将以3亿美元以及微信入口，来换取优酷土豆20%股权。虽然两家公司官方昨日均对记者表示“不予置评”，但消息人士透露，两家确实在谈。知名IT经理人王冠雄认为，腾讯将继续采取这种“微信嫁女”的模式，通过投资来扩充平台实力，同时拉动业绩增长。一家第三方支付人士认为，现在腾讯的策略似乎是“变现+补充微信场景”。腾讯一直在做“加法”，在微信上创造各种商业场景；同时腾讯也在做“减法”：电商交出去了，搜索交出去了，现在又将把视频交出去。也有人认为，腾讯近期的多笔收购，其实对微信商业预期的一种透支，通过投资入股等资本手段，提前将微信流量变现。“腾讯把不良资源打包出售给行业内的领先者，这是彻底放弃这些领域，也等于把自己的未来给断送了。”有行内人士如此评价。

【一起惠讯】日前，京东CEO刘强东在面对李彦宏、柳传志等一干大佬的提问时直言，京东十年后70%的净利润来自于金融业务。据悉，这番话是百度CEO李彦宏向刘强东提问时讲到的。由于近期京东上线白条、小金库、贷款等多个金融产品，外界对于金融服务的利润究竟能够占比总利润的数据十分好奇。对此，刘强东指出，沃尔玛全球净利润45%是来自现金流再投资的收益，真正每个店面卖货的净利润为55%。“京东预计会更加大胆，十年后70%的净利润来自于金融业务。”刘强东表示，零售业务是京东获取用户和数据的手段，零售给消费者带去更好的消费体验，消费者贡献的数据。京东要在零售商赚钱依赖的是技术能力，而不是压榨供应商。对此，联想集团董事长柳传志则补充到，京东之所以压力不大，是因为45%的利润从供应链金融所得。近期，京东金融平台正式上线，嘉实基金、鹏华基金、南方基金、易方达基金、工银瑞信、建信基金、招商基金、国泰基金8家大型基金公司的官方旗舰店正式入驻。与此同时，个人资产增值服务“小金库”也在金融平台正式开售。随着京保贝、京东白条、网银钱包、金融平台陆续上线，京东金融集团业形成了供应链金融、消费金融、网银在线、平台业务四个板块。一起惠了解到，京东于日前更新其向美国证券交易委员会（SEC）提交的招股书文件，增加了2013年全年财务数据。文件显示，2013年全年，京东营收为693.4亿元，运营亏损5.79亿元。据悉，京东于北京时间1月30日晚间正式向SEC递交IPO招股书，计划赴美上市，最高融资15亿美元，美林和UBS为其承销商。

【一起惠讯】3月28日消息，在电商领域“一直很安静”的金鹰商贸集团开始发出声音。日前，金鹰商贸高层公开表示，电商的发展已经给公司业务造成较大损失，未来有意通过移动互联网进行反击。金鹰商贸董事长王恒在全年业绩记者会上表示，国内电商高速发展，预计已对公司营业造成15%的损失，公司未来将积极开拓O2O电商平台作为应对。金鹰首席信息官兼副总裁王明远则透露，公司去年在发展线上业务投入约4000万元人民币，未来会继续投入资金。而对于具体的电商规划，金鹰商贸的大方向认准了移动互联网和O2O。王明远表示，金鹰对O2O概念已经思考了很久，觉得O2O不是简单的一个线上下单、线下取货这么简单，一定要实现移动化、社交化。“百货卖场如果有可能逆袭纯电商企业，我觉得移动终端会是一个最大的机会。”一起惠了解到，实际上金鹰已经开始在移动互联网方面迈出步伐。早在2012年，金鹰商贸上线了自己的移动客户端“掌上金鹰”，据王明远透露，目前掌上金鹰App的总下载量已经超过110万。据悉，掌上金鹰的主要功能集中在商场活动信息发布、商品推荐、积分兑换等方面，不过目前无论是品牌折扣还是商品推荐，掌上金鹰都不支持用户在线下单，只给用户提供商品具体位置，引导用户到线下消费。除了独立的移动客户端，掌上金鹰还有计划在线下推出手机支付形式。据其官方透露，公司今年将全面推出手机支付及手机电子券。王恒预计，金鹰今年会有逾50%的柜台可使用移动支付收银，未来还将投入约4000万元人民币，以改善业务电子化。

【一起惠讯】3月27日消息，一起惠获悉，垂直生鲜电商顺丰优选的京东商城旗舰店已经正式上线，顺丰优选京东旗舰店销售的商品全部是生鲜产品，与官网不同。店铺页面还设置了二维码，扫描可以进入到手机店铺。一起惠了解到，在顺丰优选的官方网站上销售的类目除生鲜之外，还包括酒水饮料、休闲食品和粮油副食等。而顺丰优选京东店的类目则只有生鲜，包括水果、蔬菜、肉类和水产等，包括国内生鲜和进口生鲜。业内人士分析，顺丰优选入驻京东在一定意义上补足了京东在生鲜方面的不足，把更多的蔬菜水果类生鲜商品带入到了京东。此外，对于所有垂直B2C网站而言，流量低迷是共性。顺丰优选的流量问题也一直是制约其发展的因素，入驻京东后将顺丰优选带来更多的流量资源。

昨日，东莞市副市长唐庆涛会见了亚马逊中国区副总裁叶伟伦一行。会见结束后，叶伟伦与东莞市邮政局相关负责人进行了洽谈，已初步确认合作意向，双方将共同推动东莞知名品牌企业上亚马逊开店，加速东莞邮政产业园基地的建设，实现东莞跨境贸易电子商务的快速发展。未来三年，带动的销售额有望突破100亿元。东莞邮政正借助市政府大力推进跨境贸易电子商务产业园建设。通过洽淡，双方达成了初步意向，并在五大方面展开合作。据介绍，首先在货源方面，双方合作将产业园打造成以东莞制造为主导，兼具广东制造，为入驻的电商提供产品，以缓解资金、采购和信用安全等压力。在销售方面，双方将合作引入社会电商、个体电商或品牌制造商进驻，推动抱团销售。组建亚马逊销售网络团队，全面拓展东莞市邮政局电商规模。在平台方面，将发挥东莞市政府、亚马逊官方及东莞市邮政局的优势，合力推进平台的集约。双方将为入驻商家提供物流、报关、结汇、金融等配套服务，实现一站式电商服务。在仓储方面，与亚马逊官方互动，推动产业园现有国内仓储的集约化管理，同时规划建设产业园海外仓储，实现共享共赢。在渠道方面，创建亚马逊海外仓（FBA）头程邮政代理运送渠道，为产业园入驻商家乃至整个华南地区亚马逊卖家提供FBA头程邮政物流运送服务。■延伸阅读为什么电商巨头会选择东莞？目前，敦煌网已进驻东莞，阿里巴巴、亿赞普等国际知名电商均有意进入东莞谋求更大发展。而据东莞市邮政局副局长张锋介绍，除了亚马逊以外，该局也在积极与eBay、速卖通等平台洽淡合作，他们也很愿意进入东莞，东莞邮政打造的跨境电商产业园还将吸引深圳的跨境电商进驻。这些电商看中的是东莞作为国际制造基地的货源优势，企业转型的电商服务需求以及发达物流的配套支撑等有力因素。首先是货源优势，根据eBay最新发布的内部数据，大中华区跨境零售出口总交易额最高产品品类为电子类产品和时尚类产品，电子类产品中最受全球买家欢迎的是电脑、手机及配件等产品，时尚类产品中服饰鞋帽和配饰最受全球买家欢迎，零售出口增长最快的三大产品品类是家居园艺、汽配产品以及服饰、鞋帽和配饰。这些都是东莞的优势产业，产业优势给予东莞发展跨境贸易电子商务得天独厚的发展条件。其次是需求旺盛，随着加工贸易转型升级的深入推进，东莞一大批掌握国际制造标准的加工贸易企业，通过转型升级，相继增设自有研发机构，创立自有品牌或收购国外知名品牌，对绕开国外大型商贸企业对市场渠道的垄断，利用跨境贸易电子商务开辟直接面向消费者的渠道，具有强烈的市场需求。截至2013年，东莞加工贸易企业通过新创、收购等方式所拥有的品牌近5000个。最新的抽样调查显示，东莞有意愿开展跨境贸易电子商务的加工贸易企业超过5000家，约占全市10000多家加工贸易企业的50%。最后是配套有支撑，东莞有发展电商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陆、空共同发展的国际物流运输体系。香港机场在东莞开通了“超级中国干线·东莞线”，广州白云机场在东莞开设了首个异地货站，深圳机场在东莞开设了首个异地国际航空货站，将空运货站的收发点直接延伸至东莞。在政策配套方面，东莞市政府已先后出台《关于加快推动电子商务发展的实施意见》和《东莞市电子商务发展规划（2013-2015年）》，并每年拿出1.5亿元专项资金发展电子商务，并将跨境贸易电子商务服务作为重点支持项目。跨境电商能给东莞带来什么？张锋认为，跨境电商的进入，能助推东莞加工贸易的转型升级。有专家认为，随着信息技术的发展、物流体系的完善，具有开放性、交互性、低成本、高效率特征的电子商务成为国际贸易的重要组成部分。东莞以加工贸易为代表的“集装箱”式大额贸易正面临增速放缓、后劲乏力的问题。而跨境电子商务是东莞应对外贸新趋势、解决外贸新问题的有效途径，能在降低成本、抢抓订单、开拓市场等诸多方面帮助东莞加工贸易加快转型升级，为广东省乃至全国探索经验和作出示范。此外，东莞的中小微企业数量占比超过99%，这些企业普遍存在市场开拓难、经营成本高、抗风险能力低、融资难度大等问题。通过发展跨境电子商务，中小微企业降低运营成本、提高运营效率、扩大利润空间。有研究显示，特别是中小企业通过跨境贸易电子商务向海外直销，其产品的利润率获得很大提高，由原来大宗采购下仅5%-10%利润率提高到平均30%-40%，有的甚至高达200%的利润。同时，跨境贸易电子商务集合海量商品信息库、个性化广告推送等多重优势，为中小企业提供发展之道。把握这一调整机遇，有利于打破我国出口产品销售渠道一直被跨国公司垄断的局面，直接面对境外消费终端，提高中小企业国际竞争力。

【一起惠讯】3月27日消息，有知情人士向一起惠透露了天猫近期的几个重大策略调整，其中，唯品会成为天猫团队重点“挖角”的对象，唯品会上的优质卖家已基本被天猫锁定。据了解，天猫于三月初经历管理层震荡，天猫副总裁王煜磊（花名“乔峰”）上位成功，接替张勇（阿里巴巴COO、天猫总裁）出任天猫一把手。不过，从商家反馈的信息来看，乔峰上任后已作出表率，并针对2014年天猫的整体方向做出了三个调整：紧盯唯品会挖角优质卖家据商家透露，乔峰上任后已明确表示，将对所有在唯品会上表现优异的优质商家进行重点扶持。“如果他们在天猫有开店，就加大扶持力度；如果没有开店，就要提供更多资源，让商家迁移到天猫上来。”据悉，目前天猫手中已掌握唯品会TOP级商家列表，并每天对这些商家的交易记录进行实时监控。另一方面，消息人士指出，天猫已派出P6级以上小二亲赴各地去找商家谈判和走访，并“轮番轰炸”。“天猫需要了解这些在唯品会大放异彩的商家，为何不在天猫开店。如果有商家有意愿在天猫开店，天猫愿意牺牲流量转化、客单价，用流量去‘喂’这些商家。”追求高价值单品取消豆腐块据上述人士描述，乔峰已为天猫定下主题，重点部署高客单价、高价值品牌。同时，天猫官方从政策层面已明确表态将要取消“豆腐块”，并将其让位于高客单价、高价值、高成交价商家。据一起惠了解，所谓“豆腐块”，是指在淘宝搜索按人气排名和所有宝贝搜索中排名中，第1-3名的位置，包括商城产品。之所以称之为“豆腐块”是因为在淘宝中搜索与一件商品相关联的关键词时，这几个位置展示的是相对比较固定的产品。因此，一般这个位置会长期被爆款产品霸占。如果按照新的调整，低价产品、店铺、品牌所获得的流量支持将会大大减少，无论是排位还是曝光量也将下沉。瞄准线下中游品牌地毯式搜索该人士还表示，天猫试图在全国范围内寻找国内运营的优质品牌，特别关注那些销售优异、门店数量规模大、单品均价高的商家。不过，这批被天猫锁定的传统品牌并非绝对的一线，而是基本上处于中游水平。因为，天猫已经意识到，想要撬动一线大牌的难度很大，需要从中间价值层再造一批标杆商家，引导天猫用户去购买中高端价位段的商品。据介绍，P6以上小二已经在线下实体店展开地毯式搜索。从2013年的讲求“高品质”“用户体验”，到2014年初的“放弃调性”“冲击规模”，再到乔峰上任后重新归回“高单价”“高价值含量”，上述几点变化背后实则是天猫管理层波动带来的连锁反应。此前，由于阿里巴巴发力无线，调任逍遥子牵头领军阿里无线团队，这也导致了原先负责天猫和聚划算的淘宝副总裁张建锋（花名行巅）划归淘宝，而乔峰则接替行巅负责天猫和聚划算。业界评价，王煜磊此前一直是张勇的副将，而今接手如日中天的天猫加聚划算可谓顺理成章；相反，乔峰与逍遥子有很多相似之处，都有很强的营销手腕，善于撬动大品牌入网、大商家入局，抬升平台定位。不过，天猫目前的困局在于，品牌定位与平台定位之间仍然存在隔阂。而天猫和淘宝又同时背负着阿里巴巴上市的重任，冲刺规模和体量势在必行。这也意味着营销层面和品牌调性上将面临冲突和矛盾。另一方面，被吞噬殆尽的淘宝卖家已无力自行补贴平台继续前行。有业内人士粗略计算，现在每杀出一家女装小额盈利电商，年销售3000万以上，利润300万左右，要挤死三家以上方可。“天猫很疯狂，曾组织了很多80后、90后进行脑力风暴，针对天猫客单越来越低、转化越来越低、跳失越来越高的现状，分析原因。”有卖家嘲讽道，天猫从根本上不愿承认商品不打折、没有聚划算双十一背书，消费者对于商品日常销售价格没有信心。

互联网时代，便捷、高效越发成为社会各行业追逐的潮流，因此近两年来，各大传统手机厂商纷纷推出旗下电商品牌，占领竞争高地。近日国内老牌天语于北京发布电商品牌“Nibiru”，成为进军互联网电商的又一手机厂商。作为手机三个主要销售渠道之一，电商平台凭借自身独有的优势成为越来越多手机厂商的首选渠道。但是，随着更多新的品牌加入，市场必然会掀起新的竞争高潮，各品牌厂商在图谋互联网增加出货量，提升整体销售额的道路上，都将面临不小挑战。但从另一个角度看，竞争的日益激烈也意味着市场变得日益红火，可以预计，移动市场的电商品牌百花齐放的局面即将到来。天语唤出“尼比鲁”继中兴、酷派之后，日前国内老牌天语也发布了旗下电商品牌Nibiru。据悉，Nibiru是由天语旗下全新的团队打造，目前团队已成立公司并独立运作。Nibiru这个名字对中文用户来说，读起来还有点拗口，但天语声称其“灵感源自外星科技”。据厂方介绍，Nibiru中文发音是“尼比鲁”，是六千年前苏美人神话中的神，至今未被发现的行星。后续的金、木、水、土及X产品系列设计定义及生产，灵感同样源自外星科技。首款Nibiru手机名为H1，属于H系列。这款手机正面上部造型方正，下部采用了“C”造型，类似回形针，拥有六种配色，其中白色、粉色、蓝色三款将首先上市。除此之外此次Nibiru品牌及新品发布会中，官方透露旗下两款全新产品——NibiruJ1、NibiruH1C即将在不久后正式亮相。金立推出了子品牌IUNI，华为拿出了荣耀Honor，中兴搬出了Nubia，宇龙酷派叫来了“大神”，再加上此次天语唤出了“尼比鲁”，手机电商品牌百花齐放的局面已经到来。电商渐成厂商首选渠道厂商发力电商渠道，在一定程度上反映出其他渠道发展的颓势。在手机的三种销售渠道之中，第一种是传统的零售店销售。而在这种途径之下，厂商、代理商以及零售店都将从手机上获得相应的利润，这样也把手机的价格拉高，零售店在三四线城市仍然是主要的销售途径；第二种便是运营商合约机，和运营商合作的厂商，每次的出货量都会很大，一般有上百万台。但是在这种模式之中，运营商把控着游戏的主导权，产品的配置和价格也都受制于运营商，厂商在这之中所获得的利润并不高，更多的是在赚“名”、赚“出货量”；第三种渠道就是电商渠道。小米的成功让众多传统手机厂商看到了电商之路的可行性，开始了对电商的尝试。在一众手机品牌高调宣布要用互联网思维做手机之后，电商化俨然成为传统手机厂商进入互联网大战的一个重要手段。目前，宇龙酷派、中兴、华为、联想都实现了子品牌布局。消费者在网上选购，通过快递把手机配送，中间省去了各种代理商的利润，所以消费者可以买到接近成本价的产品，增加产品销量的同时也能够塑造自身的品牌。因此随着近两三年电商兴起，手机电商便成为不少厂商在传统零售店、运营商合约机和电商三大销售渠道中的首选。不过可以看到大多数传统品牌的电商运营还处于小打小闹的阶段，因为只要有传统零售店的存在，就必须考虑给代理和零售店的利润分成，价格就很难降下去，没有价格方面的优势，就无法与小米这种纯电商品牌竞争。为了摆脱传统渠道带来的成本压力，最有效的方法就是建立一个新的电商品牌，有很多品牌也在筹划自己的电商子品牌，如华为旗下的荣耀品牌也即将单飞，产品将对位红米等的千元手机，而OPPO也在传闻将与CM合作做新的手机品牌。勿入互联网陷阱然而更多新品牌的加入必然会带来新的竞争，各品牌想依托互联网增加手机销量或是想通过手机控制移动互联网入口，都将面临不小挑战。2012年360特供机一度伴随着小米的崛起而风声鹊起，但如今却已销声匿迹。“价格就是生命线”在电商中广为流传，手机品牌为了保证让消费者保持抢购，手机配置越来越高，价格越来越低。另一方面，手机电商需要依靠短期内销售量暴涨带动利益，而价格的比拼却会让消费者形成了自然分流，厂商在短期内想要实现手机销量暴涨，进而实现“薄利多销”的难度非常大，而由此导致的最后结果便是“三个和尚没水吃”的局面产生。360特供机一款比一款更具性价比，但出货最多的夏新或许也不超过20万台，一方面难以实现通过巨额销量降低成本实现盈利的目标，另一方面若是线下按线上价格销售只会亏损更多，“双输”的结局让360特供机难逃短命的结局。这便是互联网的陷阱所在，但却也是最吸引消费者的地方。可见，对于刚进入电商领域的传统企业而言，若想在这片领土上站稳，仍需要有全面的战略规划。从外部环境看，众多传统手机巨头涌入手机电商竞争，市场格局已经发生变化，竞争将越来越激烈。京东方面不久前曾表示，2014年预计手机销售约2500万台，增长会比2013年放缓。在如此环境下，厂商布局电商平台更需要抓紧消费者的神经，因为一旦其出现审美疲劳，会直接影响购买欲望。就自身而言，自身的电商品牌也是电商平台重要的一环。更重要一点，是拥有完善的物流和备货体系，毕竟众多厂商已经建立的子品牌，若是出现积压库存过多的情况，便像是背了个炸药包，随时会产生连锁问题，而这当然也更加考验企业领导者的操盘技巧。无论如何，手机厂商布局电商平台已成趋势，相信2014年将成为手机电商品牌大爆发的一年。

【一起惠讯】日前，淘宝开放平台对API收费系统进行升级，也是与入驻聚石塔的服务商签约后，实施新费用标准的最后一步。据悉，淘宝开放平台自3月6日起，正式签署线上合同。淘宝方面称，大部分用户已经完成了线上合同的签署。但显然，面对服务商市场新收费政策，特别是按照API调用接口次数收费所带来的成本增加，仍有部分服务商犹豫不决。根据淘宝的规则，自4月1日起，淘宝服务市场技术服务费将采用全新的API收费方式，届时，部署聚石塔内的服务商将根据API接口调用次数缴费。超出调用量50万次的，每百次收费0.01元；增值API调用量超过10万次的，每百次收费0.03元。不过，淘宝开放平台似乎不愿再等待那些迟疑的商家，而是从本周起开始，截至3月31日，对API收费系统进行升级与优化。淘宝方面介绍，系统会依据合同签署状态进行数据开发与迁移，在此期间将可能会对还未签署协议的用户有部分影响。同时，淘宝督促那些尚未签署协议的商家尽快完成签约。虽然部分商家对此颇为不满，并抱怨新的收费政策加重了运营成本。但也有商家表示，针对API调用次数收费，是为了净化不必要的调用，从而更合理的分配资源。一起惠了解到，随着聚石塔新政逐步实施，淘宝针对服务商市场上线了一款官方测算工具，商家可借助该工具统计上个月的实际API接口调用量，并根据聚石塔内基础API、增值API和塔外基础API调用的情况，结合淘宝支持的优惠措施，给出详细的缴费清单。

【一起惠讯】3月25日消息，一起惠获悉，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局等8个部委已于3月20日正式同意东莞市、义乌市、泉州市等30个城市创建国家电子商务示范城市。今天下午，国家发改委已在其官方网站上正式对外公布这一消息。新获批准的30个城市是：东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市。上述提到的8个部委在通知中强调，各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度。而获批的示范城市则要大力发展农业电子商务、制造业电子商务、传统服务业电子商务、民生领域的电子商务以及跨境电子商务。同时要积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重庆等21个城市（后增加到23个）被授予“国家电子商务示范城市”牌匾。这23个城市包括：北京市、天津市、上海市、重庆市、青岛市、宁波市、厦门市、深圳市、哈尔滨市、武汉市、广州市、成都市、南京市、长春市、杭州市、福州市、郑州市、昆明市、银川市、南宁市、吉林市、苏州市，汕头市。也就是说，目前全国已有53个城市获批创建国家电子商务示范城市。附通知原文:关于同意东莞市等30个城市创建国家电子商务示范城市的通知发改高技[2014]469号有关省、区、市人民政府：为贯彻落实《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》（国发[2013]32号）中关于加快推进电子商务示范城市建设的工作部署，按照国家发展改革委等13部门办公厅《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技[2013]894号）的有关要求，经研究并评议论证，同意东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市等共30个城市创建国家电子商务示范城市。现将有关事项通知如下：一、各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度，及时总结宣传示范城市经验，发挥示范城市对本省区经济社会发展的辐射带动作用。二、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为增强城市竞争优势的新途径。充分发挥电子商务在优化资源配置、提升产业结构和带动就业等方面的作用，利用电子商务突破城市地理空间和自然资源的限制，促进区域电子商务的快速发展，提高城市的经济影响力和辐射力，降低物质资源和能源消耗，发展绿色经济，改善城市管理，增强公共服务能力。三、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为促进经济转型升级的新举措。大力发展农业电子商务，加速农业产业化、现代化进程。大力发展制造业电子商务，促进产品设计、制造、营销等各环节优化重组，提升制造业质量和效益。大力发展传统服务业电子商务，加速传统服务业转型升级步伐。大力发展民生领域的电子商务，满足群众多样化需求，改善和提升人民生活水平。大力发展跨境电子商务，扩展国际贸易新渠道。四、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为全面深化改革的新抓手。把建立适应电子商务发展的新机制、治理电子商务市场的新模式、保障电子商务健康快速发展的新规制作为创建工作的首要任务，积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作，为解决制约电子商务发展的主要矛盾和关键问题探索经验，为国家制定电子商务相关法规和政策提供实践依据。五、各示范城市要充分发挥政府的协调指导作用，依托现有机制设立国家电子商务示范城市创建工作领导小组，切实建立各有关部门分工明确、相互配合的工作机制，以及权责对称、目标清晰的考核机制。充分调动各方积极性和创造性，形成上下联通、纵横协同、政企合作推进电子商务发展的新局面。六、各示范城市要充分发挥国家电子商务示范城市创建工作专家咨询委员会的咨询指导作用，成立本市电子商务专家组，建立与专家咨询委员会联系、交流与合作的工作机制，依托专家资源，协助研究解决示范城市创建工作中的矛盾和问题，适时开展相关法规政策研究、重大工程的过程评估及相关咨询指导工作。七、各示范城市要根据确定的创建工作方案要点（详见附件），研究细化创建目标的具体步骤和工作计划，落实各项创建任务和保障措施，组织推动重点工程建设，研究解决创建工作中的矛盾和问题，将创建工作落到实处，并不断提炼提升试点成果，形成示范推广机制。八、为进一步推动示范城市创建工作，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局将与相关部门协调配合，关注和支持示范城市的创建工作，及时总结宣传示范城市创建工作经验，协调解决创建工作中出现的问题，积极开展示范城市情况沟通、经验总结和成果推广等工作。附件：各城市创建国家电子商务示范城市工作方案要点（略）国家发展改革委财政部商务部人民银行海关总署税务总局工商总局质检总局2014年3月20日

新《消法》中规定的“网购商品可享7天无理由退货权”已经实施一周。北京青年报记者发现，电商一边推出“7+”的加长期退货新政，一边却悄然增加“不退货”商品的品类或是无理由退货的附加条件。消费者想要顺利无理由退货，还得深入阅读各电商退换货政策。“7+”加长期退货服务抢眼登录各种网购电商网站，消费者保障服务成为电商们宣传的最大亮点。百度糯米网，推出了“随便退”退货新政，规定除物流单外，所有团购支持随便退，只要团购券未消费，都可以退款。苏宁易购也承诺顾客购买苏宁商品15日内，在保证商品完好的前提下，可无理由退换货。淘宝网的搜索栏中增加了“7+退货保障”、“消费者保障”等选项。消费者勾选“7+退货保障”后其显示的所有商品和店家都加入了这项新保障。“7+退货保障”是对于新《消法》中7日后悔权的一种延伸，店家承诺“该商品在签收货物后15天内，在不影响二次销售范围内支持无理由退货，产生的退货费用买家承担。”同时，有些店家也可以根据自身销售的商品，自行规定8、9、10及长达15天的退货时限承诺。500元以上钟表无缘“7日后悔权”根据新《消法》规定，消费者订做的；鲜活易腐的；在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；交付的报纸、期刊等四类商品不在“7日后悔权”之列。虽然电商们推出了各类消费保障服务，但北青报记者发现各电商都悄然增加了不接受“7天后悔权”商品的品类，或者对退货条款进行了明确的规定。北青报记者昨天登录亚马逊、京东、苏宁、1号店等电商网站，发现奢侈品、黄金、内衣、合约机、化妆品和售价高于500元的钟表等都被排除在了7日之外，消费者网购时需要仔细阅读退货政策。其中苏宁易购还对“不退货”商品进行了详细的罗列，项目多达30多种，健身器材、望远镜、游戏机都因为存在特殊原因而不能参加无理由退换货。80个品类商品逐一列出退货条件除了被排除在“7日后悔权”之外的商品，电商还对相同品类商品的退货条件进行了逐一的约定。淘宝网在“消费者保障服务之‘七天退货’支持范围、处理流程及条件”中就详细列出了80个品类的商品的退货条件。如：笔记本电脑、电脑硬件以及电脑周边的商品，消费者在退货时，需要具备“未拆封，配件完整包装齐全，商品外观无磨损，无使用痕迹整体无磕碰，商品不影响二次销售。如有赠品，需如数退回。”商品是否享“特权”电商多数不明示新《消法》实施前，北京市消协相关负责人在接受媒体采访时表示，“7日后悔权”实施后，商家约定商品是否享有该权利，不应仅在网站上登出公告、声明等面对大众的提示，还要和消费者进行一对一的确认。也就是说，对于商家规定的不宜退货商品进行逐一确认，通过点击“确认”等方式，做到发生纠纷后可以查询。但北青报记者昨天发现，除淘宝网可以从商户加入的消费保障绿色标识上了解店铺的消费保障承诺，以及1号店在购物时对商品进行了明示，多数电商并未做到“一对一确认”。登录亚马逊、京东、苏宁易购等电商购物网站，在购买单件商品时，北青报记者并没有在页面的明显位置或者订单确认环节发现该商品“7日后悔权”的享有情况。如果消费者想要在购物前了解所购商品是否享有“7日后悔权”，需要进入电商设置的“售后服务”、“帮助中心”等单独页面中的退换货选项，才能了解具体的详情。对于多数消费者来说，这种相对隐秘的方式，容易造成无法享受“7日后悔权”。官方说法“7日后悔权”还需细化细则中消协律师团团长邱宝昌表示，按照新《消法》条款，商家提前约定且消费者同意的情况下，将不适用“7日无理由退货”，但商家是不是可以随意进行约定？他认为，新《消法》实行一段时间后，有关部门还应根据实际情况进行进一步的跟进，细化细则，对可退货的商品按情况进行分类做好进一步的规定。市消协投诉与法律事务部主任朗丹柯在接受北青报记者采访时曾表示，消费者和商家都该明确，不宜退货是以商品没有质量问题为大前提而谈及的根据商品特性而圈定出的不宜退货的商品。朗丹柯认为理论上，商家在约定时可以把所有的商品都标称为“不可7日内无理由退货”（商品质量问题等涉及三包的问题除外），法律上没有禁止。但是，消费者有购物的选择权，商家的这种“除外”行为无形中会直接影响其产品的销售，规定的不合理，消费者自然就会选择别的商家。从客观上来看，市场竞争为消费者起到了保护的作用。

同程网曾在2011年以七位数的价格收购双拼域名tongcheng.com，而近期又以超过千万元人民币的价格购入LY.com。3月21日，同程网CEO吴志祥在上海宣布正式启用LY.com域名，同程网正式更名为同程旅游，公司的Logo组合也同步做出更新。吴志祥表示，高度标准化的商旅预订在过去十几年间的高速成长是中国在线旅游第一阶段的主要特征，而未来十年，非标准化的休闲旅游的快速崛起将成为中国在线旅游第二阶段的主要特征。同程网决定全力以赴开拓中国休闲旅游市场，未来十年，同程网将会以景区门票和周边自助游业务为基点，以移动互联网的高速增长为契机，打造一个全国领先的休闲旅游服务平台。未来同程网将会从一家互联网公司转变为一家专业的旅游服务供应商，这是此次更名为同程旅游的主要考量。吴志祥表示，LY.com作为同程旅游的域名首先方便用户记忆，而且LY.com是旅游一词拼音首字母的组合。据同程官方透露，同程网营收规模连续十年保持了100%以上的增长速度，先后获得元禾控股、腾讯科技等机构的数亿元投资。同程旅游将继续发力移动端，在同程旅游6.1版手机客户端中，将率先实现全线产品对接微信支付，并且支持旅游度假分期付款功能、酒店预订可实现快速返现、及时到账等新功能。

据一位小米公司内部人士爆料称，小米公司已于3月14日完成了一轮1:4的股份拆分，而拆股的目的则是为了进一步扩大整体规模，同时为新一轮融资铺路。官方数据显示，小米公司去年营收319亿元，雷军预计2014年小米手机保守出货量在4000万台，营收有望突破600亿。此前，坊间也有传闻腾讯20亿美金入股小米，而不到一年时间，腾讯QQ空间与小米网频繁合作两次，联手发布重要产品红米手机、红米Note。一位业内人士分析，腾讯在电商战略布局上抗衡阿里巴巴，除了入股京东还得树立自有品牌电商强大盟友，对于腾讯来说入股小米最大的价值不在于硬件设备和流量入口，而是彻底整合小米发挥QQ空间社会化电商能力，前期腾讯已与小米接触过几轮，具体情况将在近期会有结果。附邮件原文如下：根据公司股东会决议，公司股份于2014年3月14日（以下简称“拆分日”）进行了1:4的拆分，即公司股份每1股拆分为4股。相关协议在拆分日后生效的，公司会按新价格与各位签署；而拆分日前已生效的，根据各位与公司签署的协议约定，在行权时，股份数自动变更为原来的四（4）倍，每股行权价格也变更为原来的四分之一（1/4），不再另签协议。