【一起惠讯】日前，海尔旗下电商平台日日顺（RRS.COM）公布了其O2O战略，围绕家电、家装、家具、家饰、水家电、婴童六大市场，打造一个开放的家居行业利益共同体和交互平台。日日顺不再只做卖家电的零售渠道，这个愿意吃更多“螃蟹”的新型电商平台，似乎有更大的野心。在日日顺的设想之中，电商平台RRS.COM，一边连接上述六大“家居”类目品牌商，另外几端，则分别延伸出更为丰富的产业形态，比如设计设团体和家装公司，而这些最终均于消费者利益及购买体验息息相关。为了承托这些设想，日日顺将在线下开足百家万平米的居家广场，而目前日日顺家居线下店只有上海和青岛两家。此外，日日顺还谋求海尔线下3万5千家加盟店转型物流服务商，并与家居广场打通，配合8万人的服务兵团与9万台送装一体货车，帮助平台商家从工厂到消费者的全链路价值体现。在日日顺的规划中，RRS.COM试图借助3千亿交易额的平台，撬动四百亿的装配服务市场。在这个宏远的目标之下，日日顺想要将自己塑造成家居行业的“菜鸟”，布上一张家居行业的专业配送网络。日日顺物流体系将通过网络结合社会物流资源，进而以开放平台的形式为日日顺平台的商家提供服务。据介绍，日日顺将上线干线运输抢单平台，这个平台类似嘀嘀打车的抢单模式，而日日顺平台则负责信息流与商品流进行整合。据一起惠了解，日日顺家居在天猫开设的旗舰店正式对外接单，为消费者提供家居商品的配送和安装。所覆盖的服务范围包括北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山西、福建、山东等31个省市，累计覆盖全国2247个城市。业内人士指出，从家电到家居，不仅是日日顺横向扩张的重要转折，也是海尔集团从家电品牌零售商向互联网领域、平台化转型的关键节点。

【一起惠讯】3月26日消息，日前，小米掌门人雷军在微博上透露了小米的最新动作：小米将要在安卓手机上推出一款小米系统应用，通过该APP应用，用户可以在安卓手机上直使用小米系统。“小米系统，可以直接安装在Android手机上，不需要刷ROM的miui精简版。请大家帮忙想名字。”雷军在微博上写到。据了解，该小米系统APP集合了小米手机现有体验的70%以上功能，用户在安卓平台上安装该小米系统APP后基本可实现小米手机的实际体验。该APP版系统集合了桌面、拨号、联系人、云服务、小米主题商店、应用商店等。业内人士分析，MIUI深耕于中国用户使用习惯、大量互联网用户共同参与开发的小米系统一直拥有较多和较忠实的粉丝，但仍然有很多手机机型无法与此机型适配。而这次小米通过APP将系统搬进安卓平台，将会让大量手机接触该系统，进而形成不少用户的转化。小米科技创始人雷军在微博上称，小米去年年初就开始重视手机内在的各种互联网服务，小米云、免费网络短信、消息推送服务，包括刚发布的免费wifi一键登录，都极大提升了小米手机的体验。有业内人士预测，小米现在重新做了安卓的UI，毫无疑问小米会做出自己的操作系统替换掉安卓，用户的迁移难度也不大，只是还需时日。

印度公司ibiboGroup收购在线巴士追踪和分析服务供应商YourBus，交易金额未公开。YourBus的系统（通过短信）为巴士乘客提供汽车具体所在位置的提醒服务，并且可以向巴士运营商发送关于汽车所在位置和预计到达时间的报告。这家公司通过安装在每辆巴士上的一个GPS设备来实现这项服务，并将其整合入了短信服务平台。该公司由RajeshMallipeddi和SatyaPadmanabham创立于2011年。YourBus的服务将会与redBus在印度的巴士票库存产品、ibiboGroup旗下的印度OTAGoibibo公司的产品进行整合。Mallipeddi告诉Tnooz：“我们已经有了一个整合的大概框架，但具体的细节还需要商讨。”Mallipeddi和他的团队将会加入redBus，不过Padmanabham将离开团队转而运营其创立的另一家云数据整合公司ZapStitch。2013年6月，ibiboGroup收购了印度最大的在线巴士票预订服务网站redBus，交易金额未公开（有传言是1.38亿美元左右）。南非的媒体和互联网巨头Naspers持有ibiboGroup80%的股份，余下20%的股份由中国的腾讯公司所持有。在被问及YourBus为何选择被ibiboGroup收购，而不是选择redBus这类的公司，如Travelyaari、Ticketgoose（近期融资300万美元）等？Mallipeddi回答道：“我们此前与redBus就移动端与PC端整合工作进行过合作，我们之间的合作非常愉快。”YourBus参与了印度普纳市的创业加速器TheMorpheus，Morpheus的其他旅游相关投资项目包括PlanMy.Travel和Padhaaro。

【一起惠讯】虽然车建新带头抵抗天猫双11，但红星美凯龙却从没有放弃电商。3月12日消息，传统家居零售巨头红星美凯龙日前正式进军天猫，并开设旗舰店，目前已上线了家具、厨房卫浴、建材五金等多个品类。据了解，红星美凯龙在天猫的店铺同样采用官网名称“红星美凯龙星易家”，但主推的品牌及商品上则做了明显的区分。出现在天猫的主要是用作预售、抢购和热销的爆款产品，集中在源氏木语、ToTo、百伦沙、菲斯朗格、帕布罗几个品牌。一起惠在红美官方商城上看到，这些品牌实则来自一家名叫尚品的直营店，而该店铺与红星美凯龙的合作方式则是以入驻到线上。这也意味着，红星美凯龙的天猫旗舰店并没有将线下乃至官网的主要商品全部引进，而是仅提供其一家供货商的商品。这种做法令业界颇为匪夷所思。“搞不明白为什么这做这一家供货商的商品。”一位家居卖场电商负责人戏谑地表示，这样的做法略显“愚蠢”。而来自红美天猫店客服的回答则是，尚品家具是红星美凯龙星易家平台经过筛选开设的直营店，所有商品均由红星美凯龙星易家审核并确认上架，且确保为正品。“其他品牌会陆续进驻红美的天猫旗舰店，如果用户需要红美的任何产品，也可以先打售前咨询电话，进行询问。”据一起惠了解，红星美凯龙官方商城于2012年上线，原为“红美商城”，后更名为“红星美凯龙星易家”。其线上的经营方式包括自营和平台两部分。业内人士猜测，这家名为“尚品”的店铺则有可能属于红美线上的自营业务。“就是说红星美凯龙把自营业务拿到天猫上做流量和销量。”业内人士指出，红星美凯龙自营板块对品牌的掌控力更强，价格也相对自主，同时也避免了与其他联营品牌同台竞争的冲突。不过，有趣的是，如果用户在红星美凯龙天猫旗舰店下单，部分品牌的发货、检验、打包环节仍然需要厂家参与，从而降低运营成本。“货会发到用户附近的物流点，用户可以选择自提或送货到小区，后者费用另计。”红星美凯龙天猫店的客服告知一起惠。实际上，将近半年前，红星美凯龙还联手19家线下家居卖场奋力抵抗天猫声势浩大的天猫双11活动，其理由是天猫利用支付宝POS推进O2O的做法触犯了卖场的实际利益。红星美凯龙董事长车建新更是当即颁布禁令，禁止商户为工厂在其他电商线上的订单送货安装。不过，红星美凯龙天猫旗舰店的开设则释放了另一种信号，即传统大卖场电商业务仍然对流量有着强烈的渴望。即使它不愿意将线下这块肥肉拱手相让，但却可以借助天猫等平台拉拢用户。“只是为了在大家熟知的平台上，在展示我们自己的产品，所以在天猫开了旗舰店。”红星美凯龙的客服人员说道。

“尽管市场竞争天经地义，但竞争应该是为了解决社会问题而不是损伤用户的利益，这也是我们的初衷。经过几天的思考，我们决定为了承担应有的社会责任而将这样的竞争暂放一边，相信这与主管部门的诉求也是充分一致的。”3月3日下午，快的打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，在信中，快的打车放低姿态，相应降低了补贴标准，并宣布从3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动。3个月来，快的、嘀嘀这对冤家竞相提价的补贴行为将打车市场闹得沸沸扬扬，也惊动了监管层，尽管幸福了部分打车乘客，但恶性竞争终究不是行业发展的长久之计，快的打车最先挑起的补贴战火，也选择最先扑灭。但无论如何，在快的打车、嘀嘀打车几轮狂轰乱炸之下，出租车司机的工作生态以及老百姓的打车行为已经发生了深入的变革。补贴营销的“罪与罚”“现在的人，都太现实了，这两天补贴下降了，用打车软件的人都少了很多。”2月中旬，在广州，一位出租车司机对《第一财经日报》记者说，在当时的那段时间，嘀嘀打车将补贴从原来的10元下降到了5元，但随后，嘀嘀打车见快的打车并未因此收手，进而又提高了补贴标准。从今年年初到现在，快的和嘀嘀的火爆绝大部分缘于一轮又一轮竞争性的补贴行为，快的打车甚至声称“给乘客的奖励永远比同行多1元”。快的打车CEO吕传伟此前曾表示，从活动效果来看，打车软件这个市场需要实打实的政策，实打实的服务。快的之所以能取得目前的成绩，正是因为在这一点上起得早，跑得快，走得远。打车软件的补贴行为最早从快的打车开始，其从去年12月份联合支付宝率先在北京试行将移动支付接入打车服务，首单体验赠送话费，嘀嘀打车随后迅速跟进，补贴大战一发不可收拾，多轮提价，一直延续到现在。昨日，快的打车在上述公开信中承认：“为了让大家认识打车软件及移动支付的便捷，我们采取了现金补贴的优惠措施，伴随着同行的跟进，最终成为一场举国关注的打车大战。”与此同时，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打车的用户数、订单量因这场大战出现了爆发式的增长，行业第一的地位也因此进一步稳固。”但嘀嘀打车并不承认快的自封的行业第一。3月3日上午，嘀嘀打车运营副总裁张晶对《第一财经日报》记者说：“嘀嘀打车目前对乘客的补贴形式是每单立减12~20元，每天3单，补贴暂时无截止日期，而在司机端不同城市补贴则不一样。”“我们一直关注平台健康和行业发展，希望能实现乘客、出租车司机和平台之间的多赢，同时也希望用户能养成使用‘嘀嘀打车+微信支付’的出行和支付习惯。”张晶说。这种死咬着对方不放的行径连马云都看不下去了。近日，马云在来往说：“打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点。”事实上，补贴本身并不存在问题，快的打车一位内部人士对本报记者分析，补贴就是一种广告行为，但补贴的模式比在媒体上发布广告要来得更直接、更有效。“几年前的一个数据显示：电商行业获取一个新的客户，成本是200~300元，移动端获取新客户的成本是150元。相比来说，打车软件补贴十几元就可以获得一个新客户，这是很划算的了。”他说。问题在于两者类似于打架式的竞争方式，正如马云所说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”出租车行业的新生态无论是看比赛，还是看笑话，两个打车软件的竞争令出租车司机和乘客等一干老百姓忙得不亦乐乎。在杭州，出租车司机李师傅的车内可谓全副武装，他的方向盘周边配备了三部智能手机，包括两部三星、一部苹果，他告诉本报记者，一部手机是用来抢快的的单，一部用来抢嘀嘀的单，还有一部是开着微信用来接收他所在的V车队分配的活儿。另外，他还在车内装了4G的WIFI网络，一方面供应这三部手机，另一方面方便乘车用支付宝或微信支付来付车费。他说，很多年轻的出租车司机都是他这样的装备，“我们在杭州开出租车，以前一个月也就4000多元的收入，有了这三部手机，如今的收入是以前的2倍。”在杭州，一小群来自不同出租车公司的司机自发组成了一个小团队，被称之为“V车队”，他们有自己的服务标准，内部分工明确，该团队的出租车司机将服务过的乘客加入一个微信群，下次该乘客就可以通过微信群来打车。尽管是通过微信群来预约，但也可以用支付宝钱包付款，或用微信支付来付款，另外，车上配备了支付宝印发的带有司机个人信息的二维码工牌，乘客还可以选择直接扫码支付。李师傅告诉本报记者，他提高收入的秘诀是：降低空车率，多抢去机场的活儿。而为了抢去机场的活儿，李师傅即便是在开车的过程中也不断地扫视、点击三部手机，查找乘客位置，收听乘客的语音留言，抢到单以后，还需要一边开车一边电话乘客，以确认上车的具体地点。尽管李师傅认为这就是他新的工作状态，而且这种工作状态为他增加了近一倍的收入，但其中却衍生出越来越多的问题，甚至连打车软件本身都始料不及。一方面，关于打车软件的乘客投诉越来越多，比如司机挑客、对路边招手的市民视若无睹，甚至马云也在抱怨很多不会用手机打车的老人都打不到车了。“这个问题确实不在我们预料之中，相信也并不在我们同行的预料之中。”快的打车在公开信中写道。另一方面，打车软件由于各种原因运作不畅，导致乘客在移动端付了车费而司机却收不到的情况也极易引起客户的投诉。“有一次，有位乘客用微信支付来付车费，他已经付款成功了，我这边就是收不到，我们一起研究了很长时间，后来，为了不耽误乘客的时间，我只好让他走了，两天之后，我才收到钱到账信息，这些打车软件有时也不好用。”上述广州的出租车司机对本报记者抱怨说。同时，司机一边开车一边联系乘客的行为也明显违背了新交规的规定。监管“大棒加萝卜”打车软件的疯狂也开始令出租车监管部门“坐立不安”，面对种种投诉和不安全因素，监管层开始出手，一方面是棒喝，另一方面则是“招安”。上海市交通管理部门近日出台新规，从3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天7点30分到9点30分、下午4点30分到6点30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用打车软件提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。而北京市交通委运输局在2月20日也发布规定称，驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致驾驶员因抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。另外，上海交管局也规定，3月份开始，快的打车、嘀嘀打车将与多家出租车公司的调度平台进行技术对接，技术对接完成后，已经承接打车软件“约车”业务的出租车，其顶灯将能同步显示“电调”；而对已经载客运营的车辆，屏蔽发送业务信息。在深圳，腾讯的大本营，嘀嘀打车于今年1月份就接入到了深圳市统一出租车电召服务调度中心平台。当然，也有一些城市的监管部门因未看清形势而尚未行动，比如杭州的出租车运管部门则表示，将和物价部门保持沟通，而物价部门将对打车软件进行专项调研，包括软件加价行为是否合理。而广州市交通委员会工作人员则表示，只要打车软件的运作不违反广州出租车管理条例，广州市交委暂时不会干预，由市场自发调节，市民除了使用打车软件之外，也可以正常使用电召平台服务。

12月30日消息，国美在线董事长牟贵先今日发布内部邮件，提出了2014年发挥家电供应链优势、移动互联网以及深化布局O2O方面的五大发展规划。牟贵先重点强调国美在家电领域的优势，已形成了OEM、ODM、一步到位价、包销买断、反向定制等采销模式；他称：“某号称自主B2C老大的电商企业尚不及我们的五分之一，而国美每年采购规模达到上千亿，其中彩电便已超过300亿。”而此前格力与国美多年的“断绝合作”明年双方将选择深度合作。“在所有的家电零售巨头中，我们是唯一和格力采用直供。”牟贵先称。除了打造家电最强供应链，全面发力移动互联和深化O2O（线下与互联网相结合）布局是明年国美在线发力重点。“O2O是我们的核心战略，也是我们的传统优势。”牟贵先表示，O2O主要体现在两个层面，一是利用国美线上和线下的优势，在销售、体验、服务、物流、会员、推广等方面推进O2O的融合。另外是在外部的行业合作与行业联盟方面谋求合作。“在用户数量上，我们要位于行业前三。”牟贵先强调，2014年将是国美在线的移动互联元年，包括移动客户端、移动支付对线上线下的支撑，包括此前联动优势将旗下U付无线支付全面接入国美在线手机客户端，国美将在明年提升在手机客户端的成交量。以下为邮件全文：致国美在线全体员工：大家辛苦了！跨年盛典，辞旧迎新，在过去的一年中，我们全体上下夜以继日，以消费者为核心，不断提升各项工作标准，打造了一个最强的供应链模式。在过去的一年，我们在客服体验的各个环节上有很大的改善，在以家电为核心的生活圈打造方面，我们走出了踏实的第一步。国美在线目前已经成为了稳定、健康发展的电子商务公司。放眼2014，国美在线将在五大方面整体推进：一、全面提升客户体验水平。今年，我们确立了十四个提升客户体验的关键环节。经过半年多的时间，其中部分我们已经做到了业界领先。而在2014年，我们将全面、大幅度提升各个关键环节。特别是要充分利用国美沉淀的大数据和技术优势，强化搜索和个性化推荐等关键指标，全面做到行业领先水平。我必须提醒，国美在线要秉承零售服务精神，不能像某些同行，用户双十一订货现在还没送到。出了问题，我不会让高管道歉了之。二、打造家电最强供应链。我们已经摸索出了一套深度整合厂商优势资源的协同供应链体系，形成了OEM、ODM、一步到位价、包销买断、反向定制等最先进的采销模式；在采购规模上，国美每年采购规模达到上千亿，其中彩电便已超过300亿，而某号称自主B2C老大的电商企业尚不及我们的五分之一。因此，不论是从采购模式的多样性还是从采购规模上来讲，我们在行业领域里已经形成了最强的供应链模式，这种优势势必将转化为商品的价格优势，从而最大让利给消费者。在这里，我还想与各位分享一个振奋人心的消息，在2014年伊始，国美在线即将与海尔、格力两大家电品牌巨头达成深度战略合作，其中与海尔的全年合作规模量级非常巨大，史无前例。同时，我们还将与格力在全国范围内展开深入合作，在所有的家电零售巨头中，我们是唯一和格力采用直供的方式进行合作的企业。除此以外，我们还得到了数百家国际国内知名供应商的明确支持，如索尼、夏普、西门子、三星、创维、海信、TCL等。所以，在最强家电产业链的支持下，国美在线必将扛起大旗，成为整个家电网购市场的领导者。三、打造一流物流体验。我们必须在物流环节注意到消费者的细节需求和体验，并逐步提升服务人员的服务细节和态度。同时，在即将到来的春节购物高峰期间，我们要全力确保春节前下单的消费者即使在除夕夜，也都能按时、放心收货，商品实现顺利安装。在其他节日期间，我们也要保障执行平时的配送标准。我相信，这是大多纯电商难以做到的。我们拥有覆盖全国的自有物流配送体系，无论是大家电配送时效、配送范围，还是售后服务专业度等方面，国美在线都将打造行业领先的家电物流体验。四、全面发力移动互联。如果说移动互联在2013年获得了突破性发展的话，那么，2014年将是国美在线的移动互联元年。我们的目标是，通过一年的努力，在移动互联的客户体验方面，进入行业领先水平。在用户数量上，我们要位于行业前三。此外，移动互联的各项应用必须能够充分链接到我们的各项具体业务之中。五、深化O2O布局。这是我们的核心战略，也是我们的传统优势。O2O主要体现在两个层面，一方面我们要充分利用集团线上和线下的优势，在销售、体验、服务、物流、会员、推广等方面推进O2O的融合。另外一方面，在外部的行业合作与行业联盟方面，我们也将有大的进展。正是因为以上五个方面的战略基础与深厚的积累沉淀，我们信心满怀能够带给消费者最低价的商品和最好的购物体验，因此特别推出了隆重的跨年盛典活动。在此次跨年盛典中，家电行业标杆价当仁不让。以单品为例：海尔32英寸智能LED彩电可以做到1299元，三洋40英寸彩电首次跌破两千元大关等等，多款标杆商品将击穿家电行业底价。与此同时，还将有国际国内数百家知名家电品牌，以书面的形式表示对我们的全力支持，具体的支持还将体现在海量的低价商品上。最后，我号召国美在线全员都参与到标杆底价的审查中来，如果哪位同事发现我们的4万多类商品，哪一款价格比主要同行高，请务必直接上报，如果哪位同事发现多款，公司将给予“国美在线卫士”的荣誉及物质奖励。2014，任重道远。我坚信，只要紧紧围绕集团战略核心，坚持零售本源、坚守用户价值，我们的生活圈打造就一定能实现，我们要让每位员工实现“国美梦”！牟贵先2013年12月30日

昨日0点5分，易迅网正式开出了其首张电子发票。据介绍，该系统由易迅自主研发,税友集团提供第三方技术支持。此前的12月23日，易迅网成为上海地区首批电子发票试点企业。今日零点，家住上海市浦东新区(外环内)杨南路的苏女士在易迅网上下单购买了一台美的立柜式冷暖空调。在订单确认页面，苏女士选择了“电子发票”，这个选择也标志着易迅网的首张电子发票正式产生。今日早上8点，该款空调到货。易迅网相关负责人表示，12月28日0点5分，苏女士订单的电子发票已经生成，苏女士可以在自己的易迅网账户中查询和下载该张电子发票，凭借这张电子发票，苏女士还能享上门安装、售后保修等相关服务。12月23日，上海市政府于发布公告，宣布在上海地区展开电子发票试点工作。易迅网成功通过上海市首批电子发票试点企业验收，成为首批支持开具电子发票的电商企业。从12月28日零点开始，上海及周边地区的消费者在易迅网上购买大家电时，可以在订单确认阶段选择电子发票，在确认收货后，易迅网将开具电子发票。消费者可以在自己的易迅网账户中查看并下载PDF格式的电子发票。易迅网相关负责人表示，易迅网电子发票暂时将在大家电类目商品中展开试点，后续将逐步向全国地区、全类目商品推广。

在电商席卷全球之际，素来以高品质著称的绿城集团，不再满足于代建工程，于去年推出绿城电商，旨在为房地产开发商、工程承建商、酒店连锁等工程客户提供建材供应平台。近日，绿城电商公布了最新的业绩，截至目前，销售额达25亿元，较上一年实现翻番。其中过半的销售量来自于绿城体系以外的外拓会员项目。据悉，今年绿城电商已拓展了近600个合作客户，除了250个必须使用绿城电商平台的绿城管控项目外，包括葛洲坝集团、积水房产、重庆两江集团、海尔集团等企业在内的外部会员达到了333家，客户类型涵盖了开发商、工程承建商、城市综合体、酒店、银行以及地方政府。大幅度降低产品成本绿城电商在国内建材采集平台中脱颖而出，与其完整服务模式和背靠绿城集团强大的资源分不开。在这个平台上，客户可以通过实体体验和网络商城的线上线下服务，综合考虑进行选择，并享受到由绿城电商提供的从设计、规划到安装的一条龙服务。平台中的多数建材品牌都与绿城集团有着多年合作，品牌品质无形被贴上了有保障的标签，这对于部分在建材方面经验不足的客户来说省去了不少做选择的时间。对于合作客户来说，最具吸引力的莫过于通过绿城电商平台能够有效节省成本。该平台承诺所出售产品均为全国同期同类工程最低价。据绿城电商工作人员展示，平台部分材料的价格较市场均价的确能达到超过5成的优惠。大幅度价格优惠得益于绿城电商自身的定制属性:通过精准的规模化采集，帮助供应商在为电商提供定制建材产品时做到“零库存”，即供应商在接到实际订货后才开始生产建材，减去不必要消耗和库存浪费，大幅度降低产品成本。锁定中小企业和地方政府因此，对中小型房企来说，绿城电商的确是充满诱惑的选项。事实上，他们也是目前绿城电商的主流客户。绿城电子商务有限公司副总经理钱晟磊对此并不避讳。“采购环节是企业涉及利益最复杂的一个环节，大型房企都有自己成熟的渠道，很难由领导人拍板决定全部交给绿城电商。反而是一些规模较小的企业，做出决定很干脆利落。”不过，当被问及绿城电商的发展会否受此限制时，钱晟磊并不担心。他认为，与绿城电商合作的企业虽然大多并不知名，规模也比较小，但基本属于精耕某一两个城市的地方企业，其每年销售额也可以达到十几亿。只要绿城电商能够多网罗这类客户，还会有很大增长空间。绿城电商的另一个最具潜力的增长空间来自地方政府。随着反腐工作力度加大，部分地方政府看重电商的透明度，选择将公建项目的建材采购交由在绿城电商平台上进行，这个趋势在今年尤为明显。目前，绿城电商已经与嵊州市政府签订合作协议，所有政府类项目所需用材均会优先在该平台上采购。尽管这类合作需要经过纪委考察等程序，但绿城电商对于这一类业务前景持乐观态度。随着绿城电商步入正轨，上市就成了不可避免的话题。据钱晟磊透露，明年绿城电商就会推动上市计划，集团希望的是在2016年实现整个平台上市。

从12月28日开始，杭州的消费者在京东商城或易迅网上购物可以开具电子发票了。几个月前，曾有一张金额仅41.4元的发票在网络走红，那是全国第一张电子发票，由京东商城出具，但当时仍属于“演示版”，覆盖范围也仅限于北京地区。昨天，上海市政府发布公告，宣布展开电子发票试点工作。京东与易迅网均在首批电子发票试点企业名单之列，从12月28日零时起将正式支持开具电子发票。“现在刚刚开始试运行，暂时将在大家电类目商品中展开试点，后续将逐步向全国地区、全类目商品推广。”易迅网相关负责表示，试点主要覆盖上海及周边地区，部分杭州用户可以享受。相比之下，京东商城的覆盖范围更大一些。“电子发票应用范围不仅仅局限为上海本地个人消费者，如杭州、苏州、宿迁等华东地区个人消费者均可登陆京东购买自营部分(图书、音像除外)多种品类商品，选择开具电子发票。”京东相关负责人解释说，在订单完成后，买家将通过预留的手机号码或邮箱接收到京东系统推送的电子发票信息，登陆买家京东个人账户后，在订单详情处下载PDF格式电子发票。“对于大家电商品，消费者具有对上门安装、售后维修等服务的需求，在享受这些服务的时候，都需要消费者出示发票。但对于消费者来说，纸质发票的保存十分不便，很容易出现损坏甚至遗失的情况，而电子发票则没有这样的烦恼，可以长期保存，并能够在税务系统里查询真伪。凭借易迅网开具的电子发票，消费者同样可以享受各项售后服务。”易迅网负责人介绍说。尽管电子发票已经覆盖到杭州，但现在个人电子发票仍然只是售后和维权的凭证，不能用于单位报销。不过，记者从京东方面获知，京东已入选国家“电子发票及电子会计档案综合试点”名单，将配合相关政府部门加快推动电子发票企业可报销模式。电子发票可作单位报销凭证，或许不会太慢。

【一起惠返利网讯】12月17日消息，从邮购发家的德国Otto（奥拓）集团经过多年的电商业务转型已成为了欧洲仅次于亚马逊的电商大佬。日前，Otto集团对外表示，家具品类将成为继图书、电子产品和服装之后迎来在线销售大增长的下一个领域，Otto将加大家具电商的投入，抢夺市场先机。一起惠返利网获悉，Otto所提供的产品品类非常广泛，从玩具到香水、洗衣机，几乎包含了所有生活所需用品。目前，Otto也是德国最大的家具在线零售商，占领了30%的市场份额，但其目标是到2015年家具在线销售额增长至数亿欧元。Otto集团多渠道远程销售负责人AlexanderBirken谈道：“家具行业的在线市场仍然相对较小，这就显示了巨大的增加空间。因此，我们将在这个领域大力投资。”据了解，很多大型家具连锁公司对电子商务的接受比较慢，大多由于两个原因：一是大件商品的物流运输成本高，二是不确定购物者在没有看到实物前会不会网购这些昂贵的产品。但是，服饰在线零售的成功正逐渐改变着购物者和商家们的态度。家具在线销售业务正快速地增长着。正如世界最大家具零售商宜家德国公司负责人所预测，家具行业10%的销售额将来自电子商务。欧睿信息咨询公司也预测，家具全球电商销售增长率将达到每年10%，从2013年的200亿美元增长至2015年的240亿美元。而根据德国电商协会BVH的报告，由于德国是欧洲人均家具消费最高的国家，未来几年其家具在线销售增长速度会更快。一起惠返利网了解到，Otto集团在全球总共运营着60个电商网站，2012财年，其在线销售总额增长了7.5%，达到57亿欧元，其目标是到2015年达到80亿欧元的规模。为此，Otto集团将为在线业务投资3亿欧元，最近还上线了改善搜索功能、提高更新速度的软件。此外，BVH的调查还显示，2013年德国在线销售将增长44%，达到398亿欧元，占零售销售总额超过9%的份额。Birken表示：“近期来看，圣诞购物季的电商业务增长很快。我们已经为下一年财年采取了很多新的措施，对于明年我们很有信心。”为了发展家具业务，Otto计划从扩展产品品类开始着手，并将开发完整的服务体系，比如，为顾客找电工来安装厨房设备或者处理旧冰箱。“售后服务是对很多公司来说都是一个很高的准入门槛，我们已经加速了这方面的努力。”Birken说道。

“小米模式能不能战胜格力模式，我觉得看未来5年。请全国人民作证，5年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董总输我一块钱就行了。”雷军说。而坚信小米决不可能超过格力的董明珠，豪气地将这个1元赌局上升到了10亿元。董明珠与雷军之间的10亿赌局，再次引爆了传统制造业与互联网新经济在模式与思维上的冲突与碰撞。董明珠的底气从何而来？究竟哪一种模式才能走得更远？又一场赌局同样是实体企业与互联网企业对赌，但1年后的赌资已经翻了10倍。12月12日，2013年度经济人物评选结果揭晓。格力集团董事长，格力电器董事长、总裁董明珠和小米公司董事长兼首席执行官雷军均榜上有名。这两个人在行业里都给人印象鲜明，董明珠被称为家电女王，还亲自为在格力渠道销售的晶弘冰箱做起代言；而比她小15岁的雷军，则被米粉们称之为“雷布斯”。双方在颁奖现场，围绕小米5年内销售是否能够超过格力电器打起了赌。有意思的是，率先约战格力的雷军所出的赌资是一块钱。这不能不让人联想到了去年的那个著名的赌约。围绕关于到2020年电商是否能够取代实体经济、占领中国零售市场半壁江山，万达董事长王健林与阿里巴巴董事长马云达成了1亿赌约。而这个赌局在1年后的现在，早已随着两家企业的合作而作罢。对成立不到4年的小米来说，与营收已过千亿的白电巨头格力打赌似乎并不公平。2012年，小米的营收刚超过格力营收的十分之一。而格力7万员工是小米员工的近18倍。但另一方面，小米营收的增速却无法令人忽视。雷军在半个月前的“首届中国网络视听大会”上透露，小米的营收在今年有非常大的把握突破300亿，增速达到140%，而明年小米的营收可能会超过500亿。一直强调工业精神的董明珠质疑小米的模式能坚持多久。她表示，小米的增长速度确实令人震撼。但是小米枝繁叶茂的底下，根在哪里？正如她反问雷军：“如果全世界的工厂都关掉了，你还有销售吗？”而秉承着消费电子“不快则破”原则的雷军则反击称，格力过长的渠道导致与用户距离过远，而且可能堆积大量的库存在路上，同时不能专心做自己擅长的事情。显然，这是一场谁都不能说服谁的争论。10亿底气的背后不管是10亿赌约还是1亿赌约，对打赌双方来说都并不重要。参考上一个赌局的结局，很可能依然是双方一笑而过，甚至是合作的开始。重要的是，在这场大佬赌约的背后，依然是传统制造的重资产运营模式与互联网轻资产运营模式之间所发生的碰撞冲突。而且，1年的时间过去，这种碰撞一直在持续升级。在董明珠与雷军的唇枪舌战中，董明珠显得有些咄咄逼人，这个家电女王从朱董配时代便表现出的强势一直沿袭至今。雷军笑言，他从董明珠的眼睛里看到了杀气。而董明珠的底气来自哪里？在她正式掌舵格力集团与格力电器的2012年，格力电器标志性地迈入了千亿俱乐部的门槛。而与其他家电企业纷纷发力电商不同，格力的渠道重点依然放在线下。尽管今年年初董明珠曾对外表示，格力对于网上渠道会有打算，但一位熟悉格力的业内人士对记者表示，据他了解，格力现在只有网络销售部来负责B2C市场的销售，还没有一个专门的团队来建设电商渠道。在2013年半年报中，格力也没有提到线上渠道的动作。董明珠表示，格力今年的重点还是如何让格力1万多家门店的所有人员变成技术专家。“格力的千亿营收中，网上销售占比现在来讲很少。”而线下的1万多家门店才是格力千亿营收的来源。据记者了解，格力线下渠道的大规模整合已经悄然结束，目前，格力各地的销售公司目前已全部由北京盛世恒兴格力国际贸易有限公司全资控股。上述业内人士对记者称，格力在电商方面迟迟没有动作还源于门店在空调行业的特殊地位。“网上买一个小米手机你可以自己用，买一个格力空调你能自己装么？”据记者了解，即便在电商平台购买格力的空调，从安装到维护、保养也需要格力来完成。除了门店之外，格力拥有的庞大制造体系也是董明珠底气的来源。从格力在2013年半年报中体现出的12家主要子公司和参股公司来看，除了两家是金融行业外，其余10家公司均是制造业，从漆包线、压缩机到空调、小家电均有所包括。借力马云？尽管董明珠宣称电商不能取代实体，但她的话语间已有微妙的改变。在12日晚上，她在论及格力为什么不会输时说道：“格力把这两个50%加在一起，你说输没输。”她说的两个50%指的是格力在传统的零售渠道当中拿50%，在电商当中也拿50%。在她口中，迟迟没有动作的电商已经与传统零售渠道占据了相同分量。与此同时，马云成了董明珠在现场频频提到的人。“因为我们有23年的基础，我们有科技创新研发的能力，而且我们保持了过去传统的模式，把马总请进来，世界就属于格力。”董明珠说。而把马云请进来是否意味着，格力有可能打算借力阿里巴巴发力电商，而并不打算自建电商渠道？今年双十一，阿里取得了350亿元的交易额。而早已在天猫上开起旗舰店的美的集团则宣布，双十一当天，仅在天猫商城的销售额就突破2.3亿元。但格力却与这场盛宴无缘。根据记者调查，目前在天猫出售的格力空调都是经销商所卖，格力至今还未在天猫开设官方旗舰店。马云对董明珠的这一示好也表现默契。在他评论格力与小米未来谁会走得更长久时，他说：“她跟我合作好了，就会走得更长久。”但电商观察人士鲁振旺并不认为格力应该在电商上大举发力。他对记者说：“格力与小米不同。空调的后端是非常重的，需要大量门店的支持。在线上它能做什么呢？它的核心就是产品和供应链，而小米手机却只需要一个爆款。”事实上，在去年打赌电商一定会取代实体经济的马云，早已经转换了口风。就在12月6日，他刚与海尔集团董事局主席张瑞敏在青岛签订了合作协议。马云不仅掏出了22亿人民币投给海尔，还宣称要与日日顺物流织成一张虚实结合的网。而对于新旧模式之争，马云除了表态支持董明珠外，还评论称：“我个人觉得新经济就是虚实的结合，只有虚和实的完美结合，才能作为新经济，否则就是垃圾经济，肯定会倒下来。”董明珠的计划是2020年格力的营收将达到2000亿。在这2000亿里，会有多少来自电商？

阿里与海尔的此次合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢，阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。——阿里巴巴集团董事局主席马云此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。——海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏阿里巴巴集团突然向传统实体企业下了一重注。海尔集团9日公告称，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行28.22亿港元(折合人民币22.13亿元)的投资，双方将联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。海尔电器大涨13%本次阿里巴巴集团对海尔电器投资包括：对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元(5.41亿港元认购日日顺物流9.9%股权，13.16亿港元认购海尔电器可转换债券，未来可转换成日日顺物流24.1%的股份)，设立合资公司。这意味着未来阿里集团可以持股日日顺34%的股权。此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿港元，获得投资后海尔电器2%的股份。海尔集团旗下有两家上市公司，一家是在A股上市的青岛海尔，主营冰箱、电视等电器业务，一家是在H股上市的海尔电器，旗下有海尔物流公司日日顺。昨日，海尔电器盘中涨幅一度达到20%，最终报收21.05港元，上涨13.05%，收盘价创1997年上市以来新高。青岛海尔因有重大事项披露于12月6日开始停牌，今日复牌。日日顺将对外开放根据公告，双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，建立端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的家电及大件物品的物流及服务网络。同时，日日顺物流及服务网络将为天猫商家及消费者提供家电和大件商品的物流、配送及安装服务。未来，阿里和海尔合作的配送服务，还将成为菜鸟平台上的一大选项。今年5月28日，阿里巴巴携手各方共同启动“菜鸟网络”，阿里董事局主席马云出任“菜鸟”董事长。参与方包括银泰、复星、富春、四通一达、顺丰等机构。海尔集团轮值总裁周云杰昨日表示，该体系将对全社会进行开放，现在在日日顺物流中，海尔自身产品的配送安装占到总订单量的70%，未来希望降低到50%，更多将服务开放给其他家具电器商或电商百货等渠道，这将降低系统的成本，并能成为利润中心。■分析布局家电配送剑指京东？阿里巴巴此次宣布与海尔在家电配送层面深度合作，让人联想到对手京东的类似布局。今年“十一”前夕，京东刚扩大了大家电的配送范围，增加了20余个城市。京东自建物流起步较早，目前有六个区域总部，现在几乎在所有省会城市都设置了大家电仓。到今年年底，京东会建设完成34个大家电仓。根据京东的统计数据，今年6-8月，京东大家电销售额占总体大家电网购的60%以上。目前，若在京东大家电服务范围内，还可实现免费POS机刷卡、售后免费上门取件、指定日期送达等服务。阿里此举是否意在与京东拼杀大家电市场？物流与供应链管理专家黄刚对新京报记者表示，他看到的更多是阿里在向欠发达、农村市场的延伸。“阿里看中的是海尔这一点；海尔在农村市场已经具备优势，建立了几千家网点，但它缺乏线上流量，刚好借助阿里平台化运营优势。”黄刚还表示，对于京东来说，物流主要投入还是铺在大城市和一二线，农村市场相比较而言是短板。他表示，经过调研，家电在城市的竞争已经进入白热化，农村方面的黑白家电却都面临更新换代，具有很好的前景。■背后阿里为什么选择海尔？一个是B2B(商家对商家)商贸平台，一个是传统家电企业。阿里巴巴与海尔这两家看上去风马牛不相及的公司为什么会一拍即合？阿里相中海尔什么？海尔从这起收购中又能得到什么？阿里借海尔布局三四级市场海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏曾被称作是“中国物流管理第一人”。海尔的物流业务早在1999年就开始布局。1999年，海尔组建物流事业本部。资料显示，海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。家电行业分析人士刘步尘表示，目前阿里绝大多数消费者来自于一二级市场，随着互联网向农村市场延伸，意味着三四级市场势必是下一步电商争夺的重点。“目前阿里的售后、物流、配送还延伸不到三四级市场，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但时间长、投资大。选择与日日顺合作，可以迅速占有市场，辅助其物流配送和提货等环节。”刘步尘称。电子商务观察员鲁振旺说，天猫电器城缺乏家电的物流配送网络，除了海尔有独立物流，其他家电商都是品牌和经销商协作实现区域销货。鲁振旺认为，接下来，双方在物流的连接、配送和品牌的仓库运转打通方面还需要时间。艾瑞分析师张晶对新京报记者表示，合作后海尔的供应链、售后服务如何融合是关键。如果双方对接不好，日日顺众多网点不能很好地覆盖偏远地点安装等售后服务也会影响消费者购物体验。海尔希望借助阿里加快转型据悉，海尔物流虽然布局较早，但也有麻烦。有报道援引业内人士的话称，海尔物流早在2003年年底就已经开始出现财政赤字。刘步尘认为，这次合作对海尔电器的意义主要是，可以吸引更多的资金继续发展。“日日顺这几年虽然在三四线市场表现不错，但是也面临着国美、苏宁往三四线市场渗透的压力。如果有资金进来，对于将来日日顺继续提升物流能力，渠道的覆盖，是件好事情”。昨日，海尔集团轮值总裁周云杰表示，日日顺的定位并不是一个简单“送货的”，而是希望通过物流获取到附加值：用户数据。海尔和阿里的联手，是希望利用阿里在数据、信息上的优势，在提供一体化送装服务的过程中获取用户的资源和数据，以加快海尔在互联网转型道路上的步伐。家电、IT行业分析师梁振鹏认为，海尔和阿里巴巴合作，首要不是业务有多么好的互补，是海尔融资的需求非常强烈。海尔在A股、香港已经有过两次融资，很明显看出海尔资金链比较紧张，很缺钱，出售股份第一目的是融资，因为通过出售股权融资，远远比银行贷款低得多。梁振鹏认为，所谓优势互补是否发生效应，不确定因素很大。阿里巴巴自己做电子商务需要物流系统支持，但是天猫的商家是不是一定愿意用海尔的服务网仍是未知数。商家有自己的选择，而天猫是开放的平台。中小企业肯定会进行市场化物流配置，选取高速、高效的，因此有非常大不确定因素。

12月9日上午消息，阿里巴巴[微博]集团与海尔集团今日宣布达成战略合作。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币(约合人民币22.13亿元)的投资。双方将联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。本次战略合作后，双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的领先的家电及大件物品的物流及服务网络。并在此基础上，双方共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品，推动中国物流产业的跨越式进步。基于本次战略合作，日日顺物流及服务网络将同时全面支持天猫的发展，为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。本次战略合作中，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司(下称“海尔电器”)进行总额为28.22亿元港币的投资。其中阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币，设立合资公司，包括：1)认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币；2)认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后海尔电器2%的股份。海尔电器在家电及大件商品配送安装服务领域有着深度的布局——海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，已在全国串成一张家电及大件商品的仓储、物流、配送、安装一体的服务网络。阿里巴巴集团一直致力打造良性的社会商业生态。其中，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫已有7万品牌商家进驻，2012年交易额突破2000亿元人民币。2013年天猫双11购物狂欢节，单日聚集4亿消费者参与，交易额突破350亿元人民币。当天，天猫大家电交易额同比去年同日增幅达350%以上，而包括家具在内的大件商品交易额同比去年同日增幅达150%。海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏表示，此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。阿里巴巴集团董事局主席马云表示，特别感谢海尔对于阿里巴巴的信任，也特别欣赏海尔拥抱变化的心态。阿里与海尔的此次合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢。阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。

【一起惠返利网讯】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利网爆料，家居巨头红星美凯龙董事长车建新发出了三大禁令，严禁红星美凯龙线下卖场推广天猫双十一促销活动。据上述人士提供给一起惠返利网的一份截图显示，红星美凯龙集团某高官在内部工作微信群“集团营运条线”中宣布了以下三项举措：严禁任何商户以任何形式在卖场内传播或推广其他电商线上的双十一活动；严格查处商户使用天猫POS机给线上做销量；严格禁止商户为工厂在其他电商线上的订单送货安装。该高管在微信中坦言，近期有大量品牌将在红星美凯龙的门店开展天猫等电商双十一活动，并将红星美凯龙视作体验店。微信中还提到，要求集团内部人员给商户开动员会。“告诉他们这是红星在保护他们，他们帮线上配送是为了蝇头小利在革自己的命。”一起惠返利网经过多方求证，该名高管正是红星美凯龙董事长车建新本人，其微信头像也与车建新在新浪微博认证的头像一致。显然，并非每个人都能向天猫双十一投出赞同票，尤其是首当其冲的线下传统渠道。车建新和万达董事长王建林一样，并不认可电商的吞噬能力可以摧毁传统零售业态。“10年后，如果单纯电商在中高档零售市场的份额超过15%，我给王健林和马云各1亿元。”车建新日前在接受媒体采访时透露。另一方面，车建新对红星美凯龙自有电商业务寄予厚望。自去年重金打造的电商平台红美商城开始，红星美凯龙就对电商进行了一系列的尝试。尤其是在O2O场景的使用上，红星美凯龙更希望将传统渠道的线下展示优势与电子商务的高效运营结合在一起。但是，天猫双十一的做法似乎在向红星美凯龙发出挑战。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利网透露，天猫将在今年双十一期间与线下有实体门店或专柜的传统零售、品牌商展开O2O联合促销。这一消息很快得到了天猫的证实。根据天猫官方的说法，今年双11打破线上线下商业界限，整合全国1000多市县的3万家线下门店，线上线下共同参与大促。包括银泰百货、优衣库、GAP、IT、玩具反斗城、宝岛眼镜、银泰、鄂尔多斯、宏图三胞等300多品牌及百货将全面向双十一“靠拢”。从天猫双十一目前阶段的预热准备来看，家居家纺等品类由于具备较高单价，将作为抬升整体销售业绩的重要资源。一起惠返利网注意到，目前已有多家线下零售渠道开始摆放天猫双十一宣传海报、二维码，并发放优惠券。而近期，借助双十一预热，支付宝POS机也开始大举向零售店渗透，进而实现在线上预订后、实体店刷“支付宝POS机”付款、取货的交易闭环。业内人士分析，天猫双十一O2O的玩法对于以商业地产为核心模式的传统家居卖场极具破坏力。首先，品牌商作为传统大卖场的核心资源，在卖场放置易拉宝、海报等，鼓励用户去天猫买东西，这无异于王府井摆个牌子，怂恿顾客到百盛去卖。其次，品牌商的线下柜台需要经卖场银台统一结算，商场方面很难认同天猫发送的优惠券。再者，支付宝POS会让品牌商直接绕开卖场，从而为避开发票、逃交返点费等提供了可乘之机。“因此，红星美凯龙的三条禁令都非常具有针对性，的确是有备而来。”据一位接近家具电商人士称，红星美凯龙抵制双十一的行为或许只暴露了线下大卖场不满与不安的冰山一角，这种情绪背后，势必会引发更多的卖场联合“抗争”。至于品牌商，在这场线上与线下的“二选一”抉择中态度则相对明晰。“如果只是红星美凯龙一家抵制天猫还好，最怕的是所有传统家居卖场联合起来。这会让天猫和品牌商都感到尴尬。”一位浸润家具行业多年的品牌商告诉一起惠返利网，虽然受到电商冲击，但家居大卖场对于品牌商的掌控能力至少还能保持两年左右。

【一起惠网讯】8月27日消息，一起惠返利网最新获悉，支付宝宣布将终止与线下所有POS业务的合作，原因并未对外披露。支付宝官方称，由于某些众所周知的原因，支付宝将停止所有线下POS业务。对原有合作商户，支付宝会妥善处理，不会影响商户的正常业务。“由此给用户和合作伙伴带来的不便，我们深表歉意。”据一起惠返利网了解，支付宝曾于去年推出“超级收款”功能，该应用主要针对酒店、餐饮等线下消费场所。用户只需通过支付宝“超级收款”应用软件输入付款金额，支付宝账号或者与支付宝绑定的手机号码，即可通过短信验证的方式，直接回复短信后，完成线下付款。据悉，“超级收款”是纯软件的收款方式，可直接在电脑、手机、PAD中安装使用，对于线下实体商家来说，不用再采购专门的POS收款设备。然而，这种方式显然触及到银联等POS机提供方的利益。据媒体报道，使用银行的POS机刷卡，餐饮企业需要向银行支付每笔1.25%的费用；而通过支付宝付款商家不需要向银行支付任何款项。实际上，支付宝近段时间来正强势地瞄准本地生活，尤其在移动支付方面动作频频，接连推出了“手机转账”、“二维码支付”、“声波识别”、“超级收款”等功能，改变了线下支付形态，渗透到越来越多的线下商户。

日前，中国电子商务研究中心联合领团网、中国诚信网络团购联盟发布《2013年(上)中国网络团购市场数据监测报告》。报告显示，截至2013年6月30日，全国团购网站诞生总数高达6218家，累计关闭4670家，死亡率达75%。上半年新诞生团购网站41家，关闭网站1168家，团购网站平均诞生率和平均复活率出现双降的趋势，创团购兴起三年半以来新低。其中，二季度诞生16家，环比下降36%。在团购行业“洗牌整风”运动中，大量缺乏后续资本支持、转型失败或诚信缺失、运作不规范的团购网站被淘汰出局。2013年上半年，团购行业能够平稳健康发展除资本的再次“回眸”以外，与行业自身整合加速去同质化有很大的关系。对此，中国电子商务研究中心特约研究员、领团网CEO王启亨表示，未来这一局面将持续一段时间，未来团购市场能够生存的综合性大型团购网站不超过5家，团购平台和专业团购门户将得到成长，其他中小团购网站需差异化、地域化求生存，并完成与团购平台和团购导航的紧密对接。进入2013年，团购行业继续整合，且波及到大型团购网站。腾讯旗下的QQ团购、F团、高朋网三家合并成“新高朋网”重新上路。新团宝网关闭，美团网站收购猛买网。曾在第二阵营中的千品网、聚齐网流量持续下滑，跌出第二梯队。2013年上半年，团购网站诞生率与死亡率也连创新低，动态趋稳。移动团购随着移动互联网的迅速崛起高速发展，增长势头远超PC团购。王启亨表示，2013年上半年APP安装下载量及用户流量有效地推动了服务团购交易额的增加。

恶性竞争、黑客攻击、水军谩骂、给一线城市发真货二三线城市发假货……国家工商总局24日下午特别召集全国12家网络企业举行了一场2个小时的网络监管座谈会，遭遇网上暴力攻击和不正当竞争是网络企业们“吐槽”最多的问题。国家工商总局市场司司长刘红亮表示，网络市场的问题是公众关注的焦点，近期将集中精力对一些网络监管规则进行修改、完善，下半年实施。同时还要对网上存在的普遍性问题进行梳理和公告，集中展开专项整治。目前我国尚没有一部针对电子商务的法律。对此刘红亮透露，我国的《电子商务法》已列入全国人大财经委、法工委的立法日程，正在起草。不过立法是一个漫长的过程，其正式出台还需要一个很长的时间。而对于网上“职业打假”利用灰色漏洞谋生，刘红亮认为，职业打假人规避法律并不违法，说明网上确有质量或服务不规范的地方，企业也就不用委屈了，应该自己做到位。假货横行给二三线城市发假货为了找到规范网络交易秩序的有效方法，此次工商总局邀请了腾讯、阿里巴巴、金山、小米、苏宁易购、百度等全国12家知名网络企业参与座谈，想听听他们对目前网络秩序现状是何种看法。结果企业们纷纷诉起“苦”来。假货横行，令消费者防不胜防，网络企业也力不从心。乐蜂网首席执行官王立成指出，化妆品的假货很多来自广东，一支假的雅诗兰黛成本只有10元钱。卖家都是掺杂着卖，而且越来越“精明”，他们甚至会根据用户的信息、IP地址判断城市，“给一线城市的买家发真货，给二三线城市的消费者发假货”，因为二三线城市消费者有可能没用过，不知道真货是什么样子。网上暴力网络黑客攻击水军谩骂网络企业们还指向了越来越多的网上不正当竞争。金山集团副总裁和互联网安全首席执行官傅盛毫不客气地说，金山多次遭到竞争对手“无底线的攻击”，把“金山”说成“黑山”，用户安装的金山产品也被强行卸载，有的对手还搞网络体检，装了某种浏览器体检是100分，不装就是50分，这对消费者误导非常深。“这种网络暴力亟需整治规范”，乐蜂网首席执行官王立成对此也深恶痛绝：“每次只要一做促销，肯定就会受到黑客攻击，一年被攻击不下七八次，导致顾客打不开网页”。发个微博，立马有5000多名水军在网上谩骂。

3·15国际消费者权益日刚刚结束、首都网络零售企业的消费者权益保护活动又掀高潮，由北京电子商务协会在北京市工商局和北京市商务委的支持下，和易观国际联合发起的“2012电商好客服”活动圆满落下帷幕。京东商城、凡客诚品等14家企业分获明星团队奖、创新奖、特色服务奖。活动总结会3月21日在北京举行。总结活动得到了国家网络零售主管部门的高度关注。商务部电子商务和信息化司张佩东副司长、国家工商总局市场监督管理司杨洪丰副司长出席了总结会并发表讲话。他们一致提出，近年来电子商务大发展，电商市场的竞争愈发激烈。在全球经济一体化大发展的背景下，电商企业的客户服务质量将成为企业生死存亡的重要指标。北京电子商务协会丁同欣会长介绍说，协会组织按照市政府大力发展电子商务的总体战略，围绕北京市工商局、北京市商务委2013年工作重点，携手易观国际联合发起“2012年度电商好客服”评选活动，旨在通过活动，使品牌影响力高、经营业绩出色、服务质量优秀、深受网友信任的优秀电商客户服务企业脱颖而出，树立卓越服务的优秀典范，注重电商客服能力提升，聚焦和谐网络消费环境营造，推动电商行业服务水平和质量整体提升。林亚副会长在活动总结中表示，自营式B2C市场前十名中有京东商城、苏宁易购、亚马逊（中国）、当当网、国美在线和凡客诚品6家企业参与到活动，他们占据中国自主B2C市场超过80%的市场份额，完全可以成为该行业主流推动力量。经过专家评审、网民投票、媒体体验以及第三方机构分析，对参评的37家自主B2C电商企业、66个电商客服案例做出客观评价。作为B2C电子商务客户服务领域第一次评选，企业、政府、协会、专家、第三方机构等通过反复多次沟通协调也已经初步建立一套评价体系。从专家评分结果来看，37家参评企业售前平均得分为17.2，售中平均得分16.2，售后平均得分23.1，消费争议和解率/调解率平均得分25.3。因此，在专家看来，提升北京B2C电商企业的售后服务质量成为行业发展的重中之重，而提高消费纠纷和解率则是企业承担消费维权社会责任、营造和谐放心消费环境的途径。从第三方机构评分数据中可以看出，在售前、售中和售后的10分中平均得分为8.0、8.1和7.4。售后服务成为电商客服的薄弱环节。而从各维度评分来看，配送速度、响应速度和安装分别以93.5%、83.4%、81.4%的得分率排在前三名。而维修、产品退换货、产品页面是否详实分别以77.1%、79.2%和79.9%则成为得分最低的三个维度。从媒体评分来看，售前客服得分率89.9%，售中客服得分率88.6%，售后客服得分率85.4%。可以看出参评企业在产品页面信息详实准确，接受消费者咨询的服务态度、响应速度和应答满意度方面情况较好。由此可见，配送、安装、产品退换货、维修等售后服务依然是电商客服发展的短板所在，这也是电商企业客服在未来一段时间的重要方向。网民也踊跃参与到此次评选的网友投票活动中。得票前十名企业也都超过了13000票。而在案例方面，乐友孕婴童、京东商城、亚马逊（中国）等10家企业所提交的案例得票也过万。林亚副会长还表示，与其每年初都关注315的曝光点，不如各企业常年持续关注自己每一位客户体验和主动承担客户消费维权的社会责任，依托行业组织形成行业规范主流。电商好客服活动将成为北京电子商务行业的重要活动之一。在未来的实践摸索中，这套体系将不断的丰富完善，并最终形成行业门槛和规则，欢迎更多的专家、媒体和企业共同参与。协会将在各政府部门指导下、在广大会员企业支持下，持续致力于推动网络零售客服体系的标准化和透明化建设，进一步推进电商企业的诚信经营和社会监督体系建设，形成客户服务行业标准和电商企业诚信体系标准，让消费者能够放心消费，从而实现对社会零售的拉动作用。北京市工商局12315中心任亚娜主任、北京商报的媒体体验代表也上台对活动进行了点评。北京市商务委员会孙尧副主任、北京电子商务协会杨德宏监事长、中国银行北京市分行电子银行部林勇总经理也出席了总结会。附2012电商好客服获奖名单：2012电商好客服明星团队奖（5名）凡客诚品、京东商城、爱慕在线、当当网、亚马逊（中国）2012电商好客服创新奖（5名）上品折扣、药房网、好乐买、乐友孕婴童、大麦网2012电商好客服特色服务奖（10名）乐友孕婴童、京东商城、亚马逊（中国）、春秋永乐、车易拍、凡客诚品、上品折扣、爱慕在线、家家乐购、酷运动2012电商好客服参与奖（23名）西单商场、中国票务网、库巴购物网、国美在线、寺库、窝窝团、小米科技、拉手网、工美艺城网、乐蜂网、苏宁易购、银泰网、高鸿商城、嘀嗒团、58同城、沱沱工社、玛萨玛索、第五大道、中欣银宝通、卓美网、珍品网、千纸鹤、央广购物。

关于一起惠账户安全公告近期会员反愦账号被盗，经查，在申请账号的时候没有填写支付宝信息，同时密码设置过于简单，自身中了钓鱼网站木马，针对此事件我们处理以下，将在后续升级网站安全，增加短信验证，另外建议大家定期更改密码，并将密码设置相对高一点，增加复杂程度，同时建议把姓名和支付宝申请时候就填写，安装知名杀毒软件，这只是一个防护措施，同时也希望大家经常登陆178，若遇到情况请及时向客服反映。感谢大家的支持！一起惠官方团队2013年2月4日

快递今年或被征10亿份子钱：多家企业表示异议昨天，多家快递公司证实接到国家邮政局《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法征求意见稿》。意见稿要求快递企业缴纳邮政普遍服务基金，标准是国内同城快递业务0.1元/件，国内异地快递业务0.2元/件，港澳台快递业务1元/件，国际快递业务2元/件。综合测算后，预计2013年该基金将征收10亿元左右。昨天，多家快递公司证实接到国家邮政局《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法征求意见稿》，意见稿证实了此前媒体所报道的“份子钱”标准。快递公司昨天纷纷表示不合理。“快递企业份子钱”事件追踪快递份子钱如何确定综合考虑快递企业承担能力和邮政普遍服务基金需要根据征求意见稿，经营快递业务的企业应缴纳该基金，缴纳标准为：国内同城快递业务0.1元/件，国内异地快递业务0.2元/件，港澳台快递业务1元/件，国际快递业务2元/件。之所以确定这一征收标准，征求意见稿起草说明称，是综合考虑快递企业承担能力和邮政普遍服务基金需要后，才决定按照平均单价1%-1.5%征收。而通过各类快递业务总收入和业务量的平均值估算，我国快递的平均单价：国内同城快递为7.7元，国内异地快递18.8元，港澳台快递88.2元，国际快递155.7元。征求意见稿起草说明称，从业人员20人以下或者年营业收入200万以下的快递企业免征该基金。综合测算后，预计2013年该基金将征收10亿元，2015年20亿元。征收原因是什么基于偏远地区送信等成本高，补贴普遍服务之所以征收这笔钱，记者了解到，是因为通信等是人们的基本权利，但是在偏远地区送信等成本颇高，普遍服务价格远低于成本。据该征求意见稿的起草说明称，快递企业主要集中在有盈利的城市和线路上开展业务，广大农村、偏远和经济欠发达地区的邮政业务主要由邮政企业承担，为体现公平竞争原则，快递企业应适当分摊邮政普遍服务成本。据悉，截至2011年底，我国邮政局所、代办点平均服务人口约2.9万人，城镇居民信报箱安装率不足40%。这笔基金将主要用于邮政普遍服务营业场所建设和必备的设备购置，以及农村邮站运营补助等，并且向中西部地区和农村地区倾斜。快递企业什么意见纷纷表示在普遍服务没有公开透明的账目之前，不宜征收昨天，快递公司对此纷纷表示异议。有的认为征收比例太高，有的认为目前环境下根本就不应征收。申通快递董事长陈德军昨天表示：“我认为不合理，我们也不同意缴纳这部分钱。”而不愿意透露姓名的某快递企业高管表示，在普遍服务没有一本公开透明的账目之前，不宜征收这笔费用。他称现在普遍服务板块在中国邮政公司内并非独立公司，没有独立的公开账目；加上中国邮政公司旗下EMS经常借路这些普遍服务网点，尤其在递送偏远地区的快件方面，其他快递公司则没有这样的便利借用这些资源。该人士称：“在我们无法详细地知道这笔钱将给谁，给多少，为何给这么多，以及普遍服务网点资源没有向社会其他企业开放之前，这笔基金不宜征收。”快递咨询网首席顾问徐勇称，让快递补贴普遍服务，相当于让出租车补贴公交车；如果邮政公司做不好专营的普遍邮政服务，就放开来让做得好的企业做；应先放开普通服务业务，再谈补贴问题。背景链接普遍服务的亏损和补贴一直是中国邮政公司的痛。4年前，我国曾探索通过邮政专营来部分解决普遍服务的亏损，然而，由于民营快递的激烈反对，这一方案最终泡汤。2009年10月1日《邮政法》实施前不久，一份关于《邮政法》的配套法规将规定邮政企业对150克以下的商务信件实行专营的消息不胫而走，此事遭民营快递强烈反对，最终邮政专营范围不了了之，迄今无明确规定。普遍服务基金是《邮政法》中另一敏感话题，在《邮政法》中有提及但没有明确规定，现在征求意见稿出台，又遭反对。