【一起惠讯】10月29日消息，在移动电商逐渐成为聚焦点的大环境下，越来越多电商玩家把精力倾向了无线端，同时，无线端的高速增长所带来甜头也让商家的方向更加清晰。日前，麦包包向一起惠透露，截止9月，其无线业务月销售额已突破1000万，在官网整体销量中所占的比例超过50%。据麦包包无线业务负责人青木介绍，麦包包无线业务分为手机版HTML5网站和手机App两部分，其中，手机App在今年年初进行了改版，目前累计安装用户数在200万左右，日均活跃用户约3至5万。据了解，自正式启动无线业务以来，麦包包在这上面的投入不断加大，无线团队也逐渐壮大。除了运营、产品、技术和设计这四部分外，还有官网整体资源的会员端、商品端和客服端的支持。而从近一年半的运营情况来看，无线业务整体ROI（投资回报率）已高于PC端，并有望在2015年实现再次爆发。青木指出，麦包包无线端呈现出一些特点，从销售体现上的分布几乎是“三分天下”的格局：iOS手机客户端、安卓手机客户端和M站（HTML5版触屏网站）的销售各占30%多，iPad则占3%左右的份额。其中，来自iOS的客单价最高，其次是安卓和M站。从麦包包无线端的用户构成来看，约有25%是来自PC官网的老客户。为了吸引新会员，麦包包策划了“下载App送77元礼包”、“终身有礼”等会员活动，并尝试O2O地推、发送二维码卡片等一系列结合移动特性的手段。在无线端的转化率提升上，麦包包方面指出想象空间还是很大的。青木表示：“一般情况下，愿意下载麦包包App的人，已经是质量相对较高的客户了。那么，我们就要确保在产品设计上做到时效性强、展示陈列合理、方便用户查找和购买等，再结合一些无线专享价格和产品的创新。”对于用户粘性的培养，目前，麦包包除了计划把会员俱乐部全面迁移到手机端之外，还将针对会员做社区化的深度运营。“从长远来讲，我们希望麦包包的App就是用户手中的一张会员卡，用户利用这个App可随时了解优惠信息、查询订单、获取积分、参与活动，并与麦包包联系。总之，只要不断思考这款App可以给用户带来什么价值，会员沉淀和用户粘度的问题就会迎刃而解。”青木表示。此外，一起惠了解到，为了激活无线端用户，麦包包还开发了一些好玩的配合型产品，比如，在Q3结束前上线了名为“出柜”的C2C二手包交易平台，还推出一款运用蓝牙技术实现防丢包提醒功能的智能硬件。

【一起惠讯】10月24日消息，净水器垂直B2C亿家净水将在官网、京东、天猫三大平台同时铺开双十一大促活动，除了商品价格上的优惠，今年将把重点放在安装服务和后期用户维护上。亿家净水CEO周速华向一起惠透露，目前，亿家净水在天猫一共有11个店铺，今年双十一，这11个店铺将一起参战，同时，其在官网和京东也拉起了双十一大旗，所有线下店也将同步进行促销。在官网、天猫及京东三大平台，其投放比例大概为2:1:1，总体备货规模约3000万至5000万。据其介绍，由于物流和安装一直是净水器销售的重点问题，在双十一活动期间，销量的上涨也会加剧服务上的困难，所以，亿家净水根据前几年的参战经验，早早地对此做出了规划。今年的双十一，其将重点推广“闪电安装”计划。周速华指出，以往，消费者从网上购买净水器后，首先需要等待收货，然后再电话预约安装时间，这个过程大大影响了顾客的满意度。尤其在双十一这样的大促活动中，售后问题更是频频出现。但“闪电安装”计划可实现顾客在收到产品后的24小时内安装完毕，且承诺每延迟24小时安装向顾客赔偿30元。目前，亿家净水已投入大量的人力物力在全国40个大城市布点，不仅可以更好地解决物流配送的问题，也可在这些城市实现闪电安装。周速华告诉一起惠，由于在物流配送的布局上做了优化，今年双十一的销售，亿家净水能在一周之内完成送货和安装，而去年则用了两周时间才处理完双十一的订单。此外，周速华还表示，今年双十一活动，其预计销售增量是去年的1至2倍。总体来看，双十一对其而言更大的意义在于抢夺用户，并发挥后期服务的价值。

在全球云计算市场，谷歌、亚马逊和微软是三大玩家上演三国演义。在日前举办的AtmosphereLive行业大会上，谷歌高管宣布，云存储“GoogleDrive”（以下简称Drive）的全球用户，超过了2.4亿人，另外谷歌也宣布对云计算产品再度降价一成。谷歌安卓系统的掌门人皮扎伊（SundarPichai）亲自对外宣布了消息，他表示，Drive的活跃用户已经达到了2.4亿人，比今年六月份的1.9亿人，又增加了5000万人。超过两亿人的用户规模，表明谷歌云存储已经成为一个类似Facebook和Twitter的世界级产品。虽然谷歌掌控了安卓系统，但是谷歌云存储已经面向所有的操作系统推出了客户端，这成为用户增长的驱动力。另外经过几轮价格大战，谷歌云存储的价格也越来越接地气，比如目前100GB的网络存储空间，每月收费仅为两美元，远低于去年的五美元。另外，谷歌近日也宣布，将会向全球的学生提供免费云存储服务，这意味其活跃用户还将上演火箭式增长。除了安卓之外，皮扎伊也负责谷歌的Chrome浏览器和ChromeOS操作系统业务。当天，他也宣布，在美国的学生和学校电脑市场，基于ChromeOS系统的Chromebook笔记本，已经占据了50%的份额。而在一年半之前，Chromebook的这一份额仅为5%。和传统Windows笔记本相比，Chromebook完全免除了用户安装、升级操作系统的麻烦，主要面向互联网重度用户提供。由于ChromeOS免费，Chromebook售价也远远低于Windows笔记本。在初期遭遇推广难之后，目前几乎所有的主导电脑厂商，都已经推出了Chromebook。Chromebook的流行，也是促使微软Windows系统转向免费和大幅降价的主要原因。在这次会议上，谷歌还宣布，将会对云计算中的计算资源租赁（即租赁服务器CPU资源运行客户应用软件，谷歌官方名字为“谷歌计算引擎”）服务，降价一成。比如在欧洲和亚洲地区，原来一个CPU标准租赁单位的收费为7.7美分，如今将会降价到6.9美分。今年三月份，在谷歌云计算平台的会议上，谷歌高管宣布，云计算（尤其是计算资源租赁）服务的价格，将按照摩尔定律逐年下降。谷歌表示，公司正在确定公共云计算的价格标准。目前亚马逊是云计算的领先者，微软和谷歌利用降价手段，蚕食亚马逊市场。八月份，谷歌一位高管曾表示，云计算背后的服务器等硬件，每年的成本按照20%到30%的速度下降，但是云计算价格每年降幅，却只有6%到8%，换言之，云计算市场更大规模的价格大战，还在后头。

拥有Wi-Fi并连上电视，就能将电视变成电脑，可看网络视频和电视直播，强大的功能和实惠的价格让互联网盒子受到不少家庭追捧。然而最近，一度风光无限的盒子遭遇尴尬。随着国家新闻出版广电总局多次出手对互联网电视以及盒子加强监管，如今盒子不能看电视直播、不能回看电视，并且内容也开始缩水，不少视频网站的TV版客户端（APP）也普遍下架。一系列的重拳出击，不仅让视频网站的客厅战略面临变数，也让盒子的未来发展充满了不确定性。缘起视频网站TV版APP下架8月下旬以来，几乎每天都有视频TV版APP宣布下架的消息。昨天，记者从爱家市场（注：是基于Android专门针对智能电视及电视盒的软件平台）了解到，截至目前，其已接到腾讯视频、爱奇艺、PPTV聚力、暴风影音、乐视网、凤凰视频几家视频网站的通知，要求对相关应用做下架处理。据记者了解，腾讯视频在视频网站中动作较早，早在8月22日就向多家第三方应用商店发出了官方通知，紧急叫停了正在相关网站播放的腾讯视频TV版。之后，8月29日，PPTV聚力、优酷土豆也发布相关通知；9月1日，爱奇艺、暴风影音、搜狐视频、乐视网也表态要下架；9月2日，凤凰视频宣布下架。对于下架举措的出台，几家视频网站给记者的表态均是：严格贯彻国家新闻出版广电总局对互联网电视业务的整顿要求。根据国家新闻出版广电总局的要求，互联网盒子上播出的内容必须由内容服务牌照拥有方提供，同时要经过央视国际、百视通、杭州华数、南方传媒、湖南电视台、中国国际广播电台、中央人民广播电台七家集成业务牌照拥有方审核和管理后才能播出。伴随视频网站主动要求应用商店下架APP的是，互联网电视内容集成播控牌照商也在按照政策要求清理不合规的APP。百视通方面表示，牌照旗下的所有设备，包括长虹、TCL、康佳等电视厂商以及美如画、海美迪等盒子厂商、互联网投影仪等设备将全面下架所有能连接互联网的应用。而华数传媒方面也表示，公司已经按照总局政策要求清理了所有不合规的视频网站APP以及其他能连接互联网的第三方电视应用。现状部分下架并不彻底值得注意的是，上述几家宣称下架TV版APP的视频网站中，仅腾讯视频关闭得比较彻底，它在下架之外还同时关闭了互联网电视客户端的应用服务，即不管是否已安装到本地，面对的统一结局都是无法在电视上在线观看。优酷土豆虽表态其TV版APP在7月已经下线并停止更新，呼吁用户主动删除，但优酷XL和土豆XL仍活跃于各家TV市场。有TV市场人士向记者表示，“这实际上就是改了个名字，掩耳盗铃。”据透露，除优酷土豆外，搜狐视频、爱奇艺都已陆续实施类似“手段”将TV版APP“改头换面”重新上架。而据记者了解，如果用户此前就已经在本地安装这些视频应用，或者利用外接USB手动安装暴风影音、爱奇艺等，依然可以观看。分析盒子存在安全隐患据悉，目前各播控平台即牌照方所拥有的内容版权相对较少，以中国网络电视台CNTV为例，其版权资源中基本没有美剧和日剧，电影版权数量也相对较少且部分是付费。各大TV版APP的下架，意味着用户通过盒子或智能电视收看的影视资源开始减少。在赛迪顾问互联网产业研究中心副总经理温昕煜看来，此次视频网站TV版APP下架和清理，其实是对《持有互联网电视牌照机构运营管理要求》（181号文）规定的严格执行，广电总局要求,商业网站不能在盒子和互联网电视上自建内容平台，内容需经牌照方审核后方可播出。“此前相关规定并未执行，盒子市场已经野蛮生长两年，广电总局此轮监管也是想收回监管权，将客厅屏幕中的视频内容纳入自身监管体系。”温昕煜认为，广电总局并不是想彻底禁止第三方视频网站提供内容，而是想通过提供平台将内容源掌握在自己手里，所以对内容源的监管将自然加强。歌华有线副总经理兼运营总监罗小布告诉记者，广电总局指出互联网科技公司推出的盒子、互联网产品违规,并不是针对内容，其背后的核心是因为互联网企业在设计盒子的时候给自己留下了入口，从而想推送什么就可以推送什么，可以随时为自己的商业目的服务，这也留下了安全隐患，容易被攻击。据他介绍，对于与视频网站的合作，各有线运营商一直以来都是持开放的态度，以歌华有线为例，目前就与迅雷等多家视频网站达成合作。影响盒子市场销量大降受政策影响，一些企业的产品计划也出现变故。阿里原本在7月16日发布硬件，但最终变成联盟发布，业界期待的天猫魔盒2并未出现，而乐视盒子也暂停销售。政策严管下市场上盒子出货量情况如何？爱家市场综合自淘宝、京东、易迅等电商网站的数据显示，销售量排名靠前的品牌盒子如小米、英菲克、天猫等虽然在淘宝的整体销量仍然维持一个相对高位，但7月环比6月却出现了大幅度下滑。以小米盒子为例，其统计的数据显示，今年6月盒子出货量还是70449台，而7月则降至59677台。此外，英菲克6月销量为45168台，而7月销量报41941台；天猫盒子销量则持续维持在14000台左右。在三网融合专家吴纯勇看来，总体来看，影响力或知名度越大、越正规的企业，受政策影响越明显；而三无的山寨盒子或黑盒子短期内受到影响将有限。预测牌照方将成香饽饽在温昕煜看来，广电总局的此轮整改集中在内容方、牌照方、硬件方三个层面，在内容上面是要求撤销电视直播、清除了第三方视频应用，“清除第三方应用虽然不至于让视频网站无缘客厅，但毫无疑问会对视频企业现有客厅战略产生影响。”据悉，目前乐视、爱奇艺、优酷土豆等公司均通过智能电视机与机顶盒产品的组合来抢占客厅，乐视网、PPTV聚力是打造自有品牌，优土、爱奇艺则是通过与牌照方和硬件方合作的方式，独家内置内容并同时提供TV版APP。温昕煜称，以往视频网站主要提供TV版专区运营，通过流量导入其互联网平台进行流量变现。但如果第三方应用的形式被彻底堵死，和牌照方合作就成为单纯的内容提供，其品牌特征并不容易强化，这种通过流量导入平台进行流量变现的商业模式将没有那么实用。温昕煜指出，内容仍是视频网站的核心竞争力，牌照方将成为视频网站争抢的重点，在这个过程中，预计最后仅有少数几家内容更优质的网站与牌照方达成独家合作。9月10日，爱奇艺TV版客户端以银河(爱奇艺)视频客户端身份回归，是唯一接入隶属央广的中央银河互联网电视集成播控平台，并集成了央广TV、江苏广电、电影网等多家内容。三网融合专家吴纯勇告诉记者，虽然集成播控平台牌照不再颁发，只剩七家，但未来内容牌照预计将会在四十家左右，视频网站将通过争抢内容牌照方扩大自己在客厅屏幕上的市场份额。昨天，多家视频网站向记者表示由于政策原因暂不便就此问题进行回应，但也有负责人私下向记者表示，目前各家都还是在观望，只是在大方向上严守政策指向。盒子仍有一定存活期今年是智能电视行业飞速发展的一年。数据显示，今年上半年，国内智能电视渗透率已达到62.3%。在智能电视大行其道的时候，盒子还有多久的生存空间？在温昕煜看来，虽然目前市场上销售的电视基本都是具有互联网功能的智能电视，盒子的市场空间主要是针对目前家庭中存量的非互联网电视，但由于盒子价格便宜，操作简单，作为过渡性产品仍然具有市场。吴纯勇也认为，盒子和互联网电视的定位并不一样，相比互联网电视，价格低廉的盒子更接近消耗品，其产品更新换代、硬件升级也将更加快速，未来功能也将越来越多元化。预计在未来七八年时间，都将出现盒子与互联网电视并存的情况。

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【一起惠讯】淘宝商城创始人、当当网前COO黄若将中国电商模式分为两个半的时候（买卖模式+平台模式+介于两者之间的代销模式），日日顺O2O则创造出了电商新玩法——“D2D”。不过，对于这样一种尚未探路、形似空中楼阁式的概念，在互联网思维满天飞的时代，是否如愿落地，则仍需时间检验。对此，一起惠与海尔日日顺进行了一次深度交流，并了解到日日顺作为第三方电商平台实施D2D战略的可行性和创新性。以下为日日顺对D2D模式八个关键问题的解析和独立思考：1.D2D是对过去电商行业快速变化中一种回顾式思考和梳理，区别于O2O单纯的线上与线下的结合，D2D更注重工厂与消费者之间的关联性。O2O的目的是整合线上线下的资源，解决渠道冲突，给用户更好的体验；D2D则是协助品牌与用户更好地交互。2.D2D不是简单的M2C。日日顺会选择某一类产品在网上先交互，了解客户需求，然后生产定制化产品。紧接着，进入前期预热，找到对个性化产品感兴趣的用户，然后通过限时特卖的方式，比如只用一天的时间销售这款产品。最后，如果用户继续，可以保证三个小时迅速上门安装（该业务在日日顺内部命名为“极速购”）。整个链条，从定制到安装，仅需一天的时间即可。区别于一般的商业模式，其他商家购买和安装是分离的，安装需要预约。日日顺在D2D的支撑下，送装一体。3.日日顺可以借助服务体系预判市场需求，这个区域能卖多少台，就直接把库存搬到送货车上，从而提升配送时效。目前，日日顺有9万台送装一体车，可以准确判断消费者所在区域，城市需求量大小。未来日日顺的思路是，把这9万台送装一体车变成物流版的“嘀嘀打车”，用户可以抢单，抢到之后就往客户家里送，从而做到速度最快，资源配置效率最大化。这也意味着，日日顺的仓库从固定变成流动，未来可能命名“车库网”。这种模式十分适合应季的商品，比如夏天卖空调，用户等不及要上门送货、安装、调试，如果付了钱以后，三个小时就到家门，用户体验是做到极致了。4.日日顺这种极致设想的底气（或者说杀手锏）是什么？日日顺的判断是：服务。用服务做翘板，掀开家居家电产业零售市场的一个豁口。而D2D则让这个豁口变成一条快车道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日顺最终触达消费者的重要环节。比如日日顺最大的底气，就是海尔强大的线下服务穿透力，且越往下越强。除了9万辆微小车，海尔的3万5千家加盟店，配以8万人的服务兵团，这样，日日顺能够非常快速地渗入到品牌本来碰不到的市场。比如某些品牌在二三级市场、或者四五级市场只有经销商，没有送货能力，有的甚至连经销商都没有，日日顺的物流体系可以覆盖到。5.微小车看上去像是一个个的独立经济体，也可视作小型经销商，这点很符合海尔张瑞敏提出的“人单合一”以及“小微创新”理论。但是9万辆车跑出去，成本不低，如何提高运转效率，合理的预判和订单分配是基础，否则一旦出现各种空跑，物流界“嘀嘀打车”的故事就只能是空谈。对此，日日顺的解释是，微小车是流动的经销商，库存是提前分配的。通过交互的介入，日日顺会预判哪些区域需要多少商品，之后按需生产。比如青岛卖500台，日日顺的微小车领取订单和商品，可以分解至区。因为D2D本身就是一个定制产品，所以是限量，这台车上的商品卖完就没了。6.日日顺D2D另一个与众不同是，将产品与服务区分开来。即商品价格是绝对透明的，同时服务是差异化的，其他平台不具备的，包括品牌商和供应商都没有能力去整合的服务体系。个性化定制和服务体系的搭建非常重要，服务不能匹配个性化需求，就不能更好地体现竞争力。日日顺举例称，一些类似浴盆、马桶这样的建材产品，用户在下单之前主要是犹豫尺寸是否合适，自己不够专业则不懂丈量方式。那么，日日顺就抓住这个用户需求的痛点，上门帮助用户测量。再比如，像买瓷砖或者买地板，家中铺多少块地板是合适的，日日顺通过交互，可以为用户直接测算。7.D2D不仅仅搞定了消费者端的需求，也解决了供应商和渠道之间的矛盾。而这一点，正式过去阶段，业界广泛讨论的O2O可能会造成的困扰，即线上线下管道冲突。日日顺认为，电商不应给传统零售带来更多内耗，而是加分，对原有的内部体系有所补偿。为此，日日顺制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗舰店+N个品牌专营店）的销售模式。在一起惠看来，1+N模式实际上早先已经广泛曝光，但背后的真实目的并没有解析得太清楚。实际上，这种开放平台上的招商基础，与早年间，黄若创办淘宝商城（现天猫）时采用的“1+3”策略的初衷如出一辙。只不过，彼时淘宝商城主要解决的是假货、窜货，管控商家质量，完成的是从良莠不齐的C2C模式，向可控的B2C模式转型；而现在的1+N主要针对经销商的抵触情绪重新制定的利益分配机制。“如果品牌商想要规范经销商，做一个完整的电子商务体系，到日日顺来。只要经销商进来，产品内容、营销活动、价格都有厂商来定，在线上线下把经销商体系管理起来。”据日日顺方面介绍，某地板家具品牌接入日日顺，把线下4000等多个经销网店全部搬到日日顺，同时，这4000家线下店还可以差异化地销售日日顺平台上的其他产品（非地板类），资源瞬间得到有效利用，规模也可以迅速提升。8.日日顺并没有打算把这种D2D作为一种小范围的试错之举，而是战略考量，最终是要平台化的。即日日顺在思考这种模式的前提，不是单一为了解决某一款个性化产品的销售，而是变成一种机制，一种标准化的服务可以支撑起所有的产品。据日日顺透露，日日顺关于D2D模式，包括个性化定制、预售、快速供应链整合、微小车配送这些环节已经操练已久。在7月份已经启动首轮销售。

8月13日，在新学年来临之前，谷歌于本周二正式推出了“课堂”（Classroom）服务，这是谷歌免费提供的教育应用套装（AppsforEducation）的一部分。这项服务有助于帮助老师更便捷地与学生保持联系，并向他们布置作业和获取反馈。谷歌推出“课堂”（Classroom）服务今年5月份，谷歌宣布对“课堂”进行小范围测试，随后全球共有来自45个国家的10万多名教育工作者注册并参与测试。谷歌周二正式开放了这项服务，谷歌教育应用的所有用户均可使用。谷歌表示，“课堂”服务由谷歌与众多教师合力开发设计，旨在帮助教师节省时间、有效管理课程，还能促进师生之间的交流，它与谷歌Drive云存储、Docs文档、Slide和Gmail等办公应用深度整合，目前支持42种语言，为老师们提供了一个内容管理系统，帮助他们发布更新，直接在线布置和收回作业，快速查看学生完成作业情况，并直接给予实时反馈。“课堂”服务可以自动在Drive云端硬盘上为每位学生创建每份作业专用的文件夹。学生可以在“作业”页面上轻松查看交作业的时间，切实掌握自己的作业进度。教师也可以通过“课堂”发布通知和提问，让师生之间的课内外交流更上一层楼。另外，这项服务还可以让老师从班级里添加和删除学生，给他们的成绩打分等。谷歌“课堂”服务产品经理扎赫·叶斯克尔（ZachYeskel）表示，这项服务的目的是帮助老师们“把更多的时间用于教学，减少翻书本的时间”。根据测试反馈，谷歌对“课堂”产品进行了小幅修改。“例如，测试期间我们听说教育工作者并不希望等到作业交了以后才与学生沟通，所以现在，‘课堂’服务可以让老师们在学生做作业的过程中进行浏览和发表评语。”叶斯克尔介绍说。“课堂”服务只是谷歌推动学校使用其产品的其中一项举措，此前谷歌Chromebook已经在校园里谋得一席之地。另外GooglePlay应用商店的教育类别也为老师和学校提供了一条便捷地购买Android应用和图书的渠道，更重要的是还可以通过这个渠道向学生进行推广。现在，随着“课堂”服务的推出，谷歌的校园产品已经基本完整，学生可以使用Chromebook上安装的谷歌应用程序，通过GoogleDocs完成作业，然后通过“课堂”服务提交作业。

【编者按】从2010年11月8号正式上线到现在，男人袜已经闯荡江湖近4年。而几乎与男人袜同期上线的贴身衣袜类B2C维棉和袜管家，都没有活过3年，更没有赶上微信电商的好时候。幸存下来的男人袜，正试图借着移动互联网的东风，改写袜子电商的悲剧命运。男人袜最初打开市场正好赶上了微博的浪潮。2012年的时候，男人袜来自微博的订单量能占到总订单的1/3。但很快，微信的浪潮盖过了微博，成为企业的新宠儿。这个属于移动互联网时代的杀手级产品，正在塑造一种“去中心化”的电商形态——不依赖淘宝、京东等中心化入口，在碎片化场景里抓取属于自己的粉丝，耕种自己的一亩三分地。“微信的运营成本相对更低，尤其是不需要砸钱在直通车和钻展上。”男人袜创始人陈伯乐告诉一起惠，其虽然开通了淘宝C店，但并没有专人运营，目前淘宝的销量能占到男人袜整体的1/4左右。陈伯乐称，相比微信，淘宝用户与男人袜的目标人群不那么吻合，忠诚度也不高。据他透露，男人袜微信用户的重复购买率约为50%，而淘宝重复购买率仅为10%。在微信之外，App也是移动互联网时代各家企业都在筹谋的标配产品。陈伯乐介绍，男人袜也曾经开发了自己的独立移动客户端，但运营微信公众号之后，App已经基本上停止运营。“品牌商开发独立App要看能给用户带来多少价值。我们的用户里面，有很多一年就买四次袜子，安装一个独立客户端对其来说并没有必要。因此我们的App下载量其实并不高，粘性也不大。”陈伯乐并不迷信App，在他看来，真正的拥抱移动互联网是找到更好的接触用户的渠道，而不是非要开发一个App。如何在移动端接触用户？陈伯乐自身是个技术派，对于营销并不在行，但男人袜总能找到噱头吸引眼球。从朋友圈众筹股权、做防弹袜，到众筹防臭袜，这个迷你公司总能找到话题引爆点。陈伯乐毫不讳言，众筹股权、众筹防臭袜这些举措的营销意义实际上大于实际的资金意义。“即便众筹不成功，我们还是会做防臭袜。”但实际上，截至目前，离众筹最后期限还有3天，男人袜已经筹到5.1万人民币，超过众筹目标金额5万元。除了这类制造噱头的活动，男人袜在微信上采取最多的活动是赞助公众号，例如跟罗辑思维合作，通过活动向粉丝赠送袜子，获取品牌和产品曝光。而微信公众号内的付费广告则是男人袜无法承担的，“一个点击5毛钱，对我们来说还是挺贵的，而且购买转化率还不一定高。”此外，由于粉丝的粘性比较高，男人袜做了另一个大胆的尝试：预售冰丝毯，如果用户预订量达到500，男人袜就投入生产冰丝毯，如果达不到数量，就不贸然生产。结果是：用户的预定量很快达到1000条，于是男人袜很快投入生产，目前已经售罄。但陈伯乐表示，这只是一次非常规的尝试，并没有要长期销售冰丝毯的打算。但这些推广活动对男人袜的市场拓展来说其实远远不够。微信的外部流量获取成为男人袜最大的困惑。男人袜的微信商城服务商口袋通实际上也在想办法帮其解决流量问题，例如，口袋通在尝试聚集自己的多家客户进行联合推广。这种办法虽然能吸引不少粉丝，但购买转化率并不高。一个重要的问题在于，由于微信官方限制跨账号支付，用户在A卖家的微信页面无法向B卖家付款。据陈伯乐介绍，目前男人袜更多的是把老用户引到微信，对于如何获取新用户，还没有尝试出太多好办法。“他通常在京东买袜子，觉得有一个就差不多了，也没有太大兴趣去了解其他的网站。”一位女士这样形容她IT行业的先生在婚前购买袜子的习惯。这能从一个小侧面反映出袜子垂直电商依然面临着教育用户、市场推广的大难题。“怎么让这类人知道他们的网站，成本还是挺高的。”陈伯乐也多次向一起惠提到在市场推广方面的煞费苦心，玩众筹、上电视节目、获取更多的媒体曝光，他希望能尽可能多地尝试抓眼球的方法。但也有“跑偏”的时候，“比如我们去年推出的防弹袜，当时是想制造一个噱头，生产‘能防子弹’的袜子，成本非常高，卖价是168一双，做了1000双，但销售情况并不好。”陈伯乐坦承。

俄罗斯总理梅德韦杰夫8日签署法令，要求禁止匿名连接公共场所的wifi无线网络。根据该法令，今后用户在连接餐厅、地铁、公园和其他公共场所提供的wifi网络时必须提供能证明自己身份的姓名等信息，俄政府将指定俄罗斯电信公司负责安装信息识别器以实现对无线网络的监管。俄罗斯国家杜马(议会下院)通信和技术委员会副主任列温说，用户在连接公共场所的wifi网络时无需提供护照，只需要通过手机向相关监管部门发送一条短信即可。列温说，用户将包含个人信息的短信发送给网络监管部门，监管部门会给用户回复一个密码，凭借该密码用户就可以连接公共场所的wifi无线网络。近期俄罗斯采取了一系列措施加强对网络的监管。8月1日“博主管理法”开始施行，根据该法令，一天之内博客浏览量超过3000人的博主必须接受俄罗斯网络监管部门的监管。8月4日，俄罗斯网络联盟提议对网络内容进行过滤，该联盟要求在网络上安装过滤器，向用户提供纯净网络，以防止网络上的不良内容对儿童的身心健康造成伤害。目前，俄罗斯网络监管部门主要通过“黑名单”形式对网络进行监管，该监管机构将含有色情、恐怖暴力等内容的网站列入黑名单并将其隔离。

近日，中移动近期正在与苹果进行“支付方面的合作”，未来Appstore将在信用卡支付的基础之上添加“短代支付”（短信代收费），也就是说，未来用户在Appstore付费下载时将可以使用手机资费进行付款！来自移动内部消息同时显示，与之配套的还有Appstore与中移动在渠道内容方面的合作。两项合作预计在Q3伴随iOS8的推出正式公布。中国是Appstore的第二大市场，每年为苹果贡献18%的应用下载量，但收入贡献仅为3%。相比第一大市场美国，在贡献28%的下载量后，同时给苹果带来了42%的收入。数据上的鲜明对于让Appstore在中国开发者中的处境显得有点尴尬，封闭的生态和严苛的门槛让手游开发者们对苹果又爱又恨。但随着与运营商在支付层面的深入，现实将有所改变：来，听听巴人详细跟您聊聊。为什么要添加手机资费支付？1、手机资费支付+第三方支付目前是渠道付费主流。一位手游开发者直言，对于苹果的收费方式，他一直感到无奈，不高的收入让开发者对iOS系统总怀着一种复杂的心情。一位360内部人士表示，目前，国内渠道市场一半以上都使用的是包括短代支付在内的手机资费支付方式，其次才是第三方支付、点卡、银行卡等等。一位资深人士表示，事实上，一些大胆的开发者仍会冒着被Appstore下架的风险在应用中添加手机资费支付或第三方支付的代码，当然，这绝对是小众。而更多想在iOS上捞金的开发者都会选择越狱市场，用户在91等市场下载时无需跳转Appstore，直接下载安装包即可完成，宽松的下载环境让第三方支付和手机资费支付行为在越狱市场中形成主流。而国内40%的越狱率也进一步压低了苹果的营收空间。2、信用卡普及率在国内尴尬。来自央行的数据显示，截止去年Q4全国信用卡发卡量为3.76亿张，但开卡率仅有3-4成，常年使用信用卡的人往往拥有两张以上的信用卡。粗略算来，国内的有效信用卡用户仅有不到7000万人，而对于目前手游的主力年龄层，这一数字则会继续衰减。这也造成了，苹果在中国Appstore平均每次下载仅能收获0.03美元，低于全球平均值近6倍。3、iOS应用付费结构的特殊。与国内安卓市场中60%以上App均为免费不同，Appstore的应用有72%为付费下载应用，正如前文所说，在层层筛除后，所剩无几的Appstore信用卡付费用户是没有能力消费近72%的Appstore付费应用的，苹果空耗这么多的宝贵资源，心在滴血。透过以上也就不难理解，苹果为啥要急着和中移动合作开启运营商支付的步伐了。而从各种小道得知消息的从业者们，无不叫好。当然，有人欢喜也有人忧。1、开发者和运营商是最大现金赢家。中移动内部人士证实，未来在Appstore上的分成比例将是移动拿15%，苹果拿85%，而开发者部分则由苹果根据不同等级产品来定。多了一个吸金渠道，中移动自然是乐意的。而对于CP来说相对简便的付费方式，也会给自身带来收入上的提高。一位开发者对巴人表示，如果苹果真的开放短代支付，其在iOS上的收入或将翻翻，至少也是增长50%。而更为重要的是，苹果未来将会以此为契机对国内游戏开发者更加看重，包括扶植政策在内都会有所倾斜。2、或对91、PP助手造成压力。PP助手内部人士对巴人表示，PP目前的主要付费方式是通过第三方支付，用户可使用支付宝等手段进行付费。该人士表示，如果苹果开短代支付，的确会造成一部分用户去尝试回归Appstore，但并不会造成太大影响。而上述开发者对此的看法则是，部分开发者有可能会因此转向与苹果进行接触合作，毕竟非越狱用户依然是主流，部分开发者的回归也将对Appstore的收入产生积极作用。3、将扩展至三大运营商，同时开启内容合作。苹果在全球的推广相当依赖运营商。在国内市场，运营商同样保持着对部分分发渠道的控制，业内人士透露，苹果将会与移动进行内容层面合作，通过在Appstore开设运营商专区等形式。该人士同时表示，与联通和电信的接触已经在进行中，合作模式扩展至三大运营商是必然。那有没有风险？业内人士对巴人表示，核心问题是短代支付的“坏账率”太高，也就是用户在付费后，很难较快把款项打给开发者造成欠款比较严重。消息人士表示，这也正是苹果先和移动方面试水合作的原因。目前，联通、电信方面均没有与苹果开展类似合作，包括付费方式在内的合作双方也相当谨慎。同时巴人从业内人士了解到，对于中移动而言，更大的问题在于各地方运营商所推出的不同活动造成了计费混乱，是否允许用户使用赠送的花费进行Appstore支付，是目前移动内部面临的大问题。最后也有人并不看好与运营商之间的这类合作。TalkingData副总闫辉认为，增加开发者收入及扩大iOS用户群的前提是苹果必须改造目前的付费流程，如果付费流程依然是iTunes登陆后选择几档充值金额，这一改变或许就仅仅是增加一种付费方式而已。但总的来说，对于开发者这仍然事件好事，有知情人士透露，这一与运营商的合作将在iOS8发布时公布，届时，谁受益谁知道...

【一起讯】5月5日消息，在两个女性APP美柚和大姨吗激战同时，类似的一款产品“姨妈私密答”秘密上线。与前两款女性应用不同的是，这款产品将直接去解决女性的实时在线提问，为此已经整合了8万专业医生。建立的一个用户体验场景便是，女性用户在面临一些经期问题时，可以将担忧、不安、焦虑、困惑的情绪直接反映在应用软件上，而在线医生会在10分钟内给出专业答疑。该应用的主要负责人告诉一起，用户在做出提问后，会推送给相关医生进行解答，医生在其PC端界面会收到问题并回复问题，而回复问题后，用户在移动端和PC端都可以看到相关答疑。“用户其实有很多深层次需求，而我们正是要切入这个市场。”据姨妈私密答产品负责人介绍，目前市场上主要的女性应用越来越偏向社区性质，解答女性的问题也是由其他用户根据经验完成，而姨妈私密答却整合8万名医师进行回复。据透露，产品上线前期，已经有大量的医师安装了该应用。“医生本身也需求，比如很多妇科医师，也并不希望来找自己的全是感冒引起的一般症状，更希望求医者和自己擅长的领域能够对路。”在姨妈私密答产品负责人看来，很多医生希望借助这样的应用建立自己在周边以及网络上的口碑，而用户也希望自己的私密问题能够得到专业人士的解惑。这种双向需求快速培育了一个市场。“不排除未来会推出一些付费服务。”姨妈私密答负责人称，由于市场已经初步成型，未来也可能考虑一些高端会员需求，包括专属的医生团队。一起体验了姨妈私密答应用，应用分为日历、提问、资讯和个人中心四个模块，而模式分为“一般模式”和“孕妇模式”，“一般模式”也就是非怀孕模式，日历的主要功能是监测用户的月经期、安全期、易孕期和排卵日等，并在每个阶段给用户提供不同的健康提醒;“孕妇模式”下，日历会记录已怀孕天数，并显示生产倒计时，同时还会为准妈妈提供不同阶段需要注意的问题，包括饮食提醒、胎教方法等。“无论哪种模式下的任何一个阶段遇到特殊情况，都可以马上向在线医生发起咨询，如果需要就诊，还可以在线预约挂号。”姨妈私密答产品负责人说道。此外，在姨妈私密答个人中心里，还会对用户的健康数据进行统计和分析，针对性的给出健康解决方案。一起了解到，目前市场上比较火热的美柚和大姨吗都已经拿到风险投资，而业内较为活跃的红杉资本、经纬创投、华兴资本等也都参与其中。而对于刚刚上线的姨妈私密答，其负责人表示，“我们更侧重的是模式和转化，用户规模现在还不好预估，现在也是在第一版的测试期。”一位业内人士分析，过去由于传统的医疗体制导致医疗资源配置严重失衡，不过，互联网开始让医疗资源效用一步步得到释放，大量不太知名的专业医生可以利用碎片化时间，通过互联网的手段为患者提供服务，并获取一定的报酬，这将会让移动医疗市场进一步被重视和扩大。事实上，数据方面也已有体现，艾媒咨询的研究显示，2014年我国移动医疗市场规模将达到28.4亿元，预计到2017年，将突破125亿元，年复合增长率达70%以上。

【一起惠讯】在wifi已经被“列入”马斯洛需求金字塔的今天，越来越多的商户开始考虑借助免费wifi下一盘更大的棋。基于此，向商户提供无线路由器的服务商也开始骚动起来。摩托罗拉、锐捷、迈外迪，甚至团购行业的美团、高朋都试图切入这一市场。一起惠遇到“潮wifi”这名新选手的时候，它正准备通过前端wifi服务改造商户后端的CRM营销系统。曾任职Paypal、创立B2B网站中国制造商的卜凯军从去年开始跨界移动互联网，组建团队开发商用路由器。由于公司靠近钱塘江，所以将产品定名为“观潮wifi”，后来再被简化为“潮wifi”，除了更上口，也是希望给产品打上“潮”的标签。“潮点”在哪里？既然要标榜“潮”，自然要有可以拎出来的“潮点”。卜凯军向一起惠介绍了潮wifi的以下几个特点：1、通过关注商户微信号连接wifi热点。据了解，潮wifi提供联网服务的流程为：用户搜索wifi热点——连接热点——扫描商户提供的二维码，关注商户公众号。这一联网形式与此前一起惠曾报道过的高朋网相似，不同点在于，高朋网wifi用户需要关注其统一的公众账号yeahwifi，而潮wifi用户关注的是商户自己的微信公众号。2、搭配后端CRM营销系统。在卜凯军看来，商用路由器的发展大概有四个阶段：第一代，wifi+上网，是纯公益性的配套服务；第二代，wifi+广告，利用wifi登陆界面展示广告；第三代，wifi+O2O，实现线上线下互动；第四代，wifi+大数据。卜凯军表示，潮wifi正处在第三代，通过wifi技术更立体地了解顾客，增加销售。其中一个重要的工具就是营销管理后台，商户可以在该后台看到经营分析、客流统计（仅限于使用了wifi的客流）、广告统计、访客列表（QQ号或手机号）等参数，进行有针对的营销，提高回头率和客单价。在营销方式上，除了短信或微博、微信（基于用户采用哪种形式登陆），还有一个重要平台是用户登陆界面。据卜凯军介绍，商户在安装路由器的时候，可以关联默认的登陆界面，比如设置为自家的wap站点或者微信官网。快速抢市场卜凯军坦承，潮wifi不是第一家做商用路由器的企业，也不会是最后一家，不管是创业企业还是腾讯、阿里、分众传媒等大企业，都还会往这个市场挤。“这场比赛最终是比谁快、谁技术过硬、谁对市场需求把握得准。”他介绍，目前市场覆盖率较大的路由器开发商在全国的热点数量在2万左右。潮wifi的目标是在三年内铺到100万个热点。卜凯军预计，下个月路由器出货量日均可以达到500个。为了快速拓展市场，潮wifi采用的是代理制，广泛招募代理商拓展线下商户，而代理商的一个重要部分是微信第三方服务商，这类服务商本身已经拥有大批线下商户，因此拓展起来会更加快速。非商户类合作机会目前，潮wifi主要覆盖的商户集中在餐饮、酒店类目，例如韩国咖啡连锁“咖啡陪你”。在此之外，公共场所的wifi服务实际上也存在大量的合作机会，例如公交车、长途巴士、高铁等。“尤其是长途交通工具，乘客的上网需求非常大。”卜凯军表示。据一起惠了解，目前北京等一线城市的公交系统已经开始提供无线上网服务，但更大意义上属于公益服务，商业化程度很浅。另外，不少城市在提倡“智慧城市”概念，在公共场所提供wifi热点，对潮wifi来说，也存在很大的机会。而在盈利模式上，卜凯军介绍，目前大多数wifi服务商的盈利点都在广告展示，而潮wifi会着眼在020对接环节的服务，例如根据线上、线下订单转化效果获取收益。

【一起惠讯】红星美凯龙、居然之家等大型家具建材卖场一直掌控着国内巨大的线下市场，而近日红星美凯龙总经理车建新在谈到电商对家具行业的冲击时，意外的把此前一直不被电商圈看好的国美树为了榜样。“我觉着家具行业应该学习国美了。”车建新分析，家电行业在2012年走了一个极端，在新闻、媒体等方面为电商做了多次免费的大规模宣传，打到华尔街日报、纽约时报等各大媒体都在跟进。“一个个大的新闻事件，其实就是在给电商倒流，帮助电子商务。”车建新直言，国美去年上市部分有9个亿的利润，加上非上市部分，约有18个亿的利润，其实已经走出了电商的阴影。而对于苏宁，车建新认为失败或者成功尚未不确定因素，未来取决于其管理、战略等诸多因素。“销售1000亿，利润1个多亿，在加上1000多个实体门店的盘子，苏宁现在处在危险中。”车建新说，苏宁最大的亏吃在了媒体炒作之上，逐步的把行业的份额丢掉了。因此，在总结经验是，车建新坚定的认为，家具行业一定不要和电商进行正面竞争，不要和电商进行正面的新闻炒作，用户一旦从线下转移至线上，将是前所未有的灾难。不过，家电与家具行业的线上占比还有较大的差异，据了解，家电线上市场现在约占到了25%的份额，而家具中低档家具线上占比约3%，高档家具线上占比不足1%。所以，在车建新看来，“我们还不需要那么恐惧、心慌，家具主流还在我们实体卖场手里。”车建新分析称，家具供应链中，厂商直接做B2C的可能性很小，配送、安装会是很大的阻力。因此，3~5年内，家具建材电商不会成太大气候，家具企业可以有足够的时间去调正和完善。红星美凯龙作为国内最大的家具建材卖场之一，线下拥有大量的实地门店。而车建新表示，“这些门店我们不能将之丢掉，而是要拿着我们的优势和别人竞争，在这个优势基础上，去做文化营销、口碑营销、价格营销。”做法上，红美正在开始将毛利打低，一方面渠道让利8%的利润，另一方面与厂商沟通，借助厂商再补充8%的返点。凭借16%的让利和线下独有的体验，车建新认为“线上难有机会”。“我们的商场可能现在还乱七八糟，我们的服务还没做好，在这样的阶段我们不应该去做其他事情，去跟进电商，去做O2O。”车建新说。事实上，红美正在做一些文化、品牌营销方面的工作，积极参加了很多海外展览、商场展示等，同时，严格要求店内要升级服务水平。

随着嘀嘀、快的都把补贴的额度降至乘客端每单3元，打车大战已经步入“后补贴时代”。昨日，记者从嘀嘀打车了解到，嘀嘀打车将在今年5月推出抢单硬件“嘀嘀按钮”，这款硬件可以安装在司机方向盘上。由于按下按钮就可以接单或通话，因此能够在不影响行驶安全的情况下帮助司机抢单。据介绍，这个可以安装在方向盘上的按钮，只要按下即可实现抢单，长按按钮则可以实现和乘客通话。目前，该产品已进入调试阶段，预计5月份可实现量产。嘀嘀打车运营副总裁张晶透露，截至3月底，嘀嘀打车已经覆盖178个城市，每天完成521万次出行服务，市场份额超过60%。目前用户达到1亿，但约有17.1%的用户是“因为补贴或尝鲜”而来。张晶表示，在补贴下降之后，嘀嘀打车的订单数下滑数量不超过10%。此外，围绕司机和乘客这两个主体，嘀嘀打车发布国内首份《打车软件行业使用及服务规范》，司机未经确认乘客身份而接到非乘客离开的属于违约，抢单后10分钟内无法到达指定乘车点的属于迟到，迟到两次记一次违约，禁用三天。司机抢单后以各种理由拒绝乘客或未与乘客协商取消订单的爽约行为，给予禁用三天处罚。

【编者按】一家做移动电源、手机配件的硬件厂商在O2O上能做什么文章？品胜电子首席运营官曾小川近日向一起惠坦露了品胜涉足O2O的内在驱动力，以及具体的试水方案。在他看来，做O2O是因为光靠门店已经很难赚到钱，而O2O光靠天猫、京东等平台方一头热也是做不成的，品牌商必须积极去推动，摸索出全新的游戏规则。以下是一起惠与曾小川的对话：卖充电器的为什么要做O2O一起惠：品胜为什么要考虑做O2O？最主要的驱动力是什么？曾小川：O2O很重要的一个目的在于盘活线下资源，包括门店和店员。目前品胜在全国有接近400家门店，每个店四五个人。从趋势上来讲，传统单店的卖货模式是赚不了钱的。我们希望能通过服务来扩大占有率，同时与竞争对手区别开。移动电源、手机配件类目的市场存在一个问题是，消费者并不怎么关心品牌。大多数的消费者并不懂产品的参数和质量，购买的时候也会注意品牌，感觉用起来能正常使用就可以了，即便有更好地产品，他们也不一定会接触到。因此服务将成为我们与竞争对手区别开来的一个重要突破点。一起惠：品胜通过O2O能够提供的服务有哪些？曾小川：24小时到货，最快一小时，当然这需要消费者额外加价。（编者注：百城当日达是目前品胜已经尝试一年的“惠源提”服务，试图实现消费者线上下单、品胜送货上门并提供相关服务）目前品胜的惠源提服务已经基本覆盖国内一、二线城市，如北京五环以内，成都三环以内。品胜今年在义乌建了一个很大的旗舰店，300平米，从传统的理念来看是没必要的，肯定要亏损的。但这个店对我们有另外的价值，只要义乌地区发生了线上订单，这个店就会承担物流配送业务。配送方面，目前我们的干线物流主要靠第三方，终端配送则由品胜门店店员提供。当然，除了送货上门，品胜还将提供更多的上门服务，例如上门安装，上门贴膜等。O2O时代的新游戏规则一起惠：O2O需要对品胜自身做哪些变革？曾小川：我们做O2O的基础是全国有400多家门店，且全部是直营，管理相对方便。但需要改造的东西也很多，从对店员O2O业务的培训，到整体着装的设计，到后端管理软件、整套考核机制都需要有本质上的调整。目前我们对店员的考核在以往单独销售业绩的基础上增加了服务佣金，店员每服务一位客户，都将获得一定比例的服务费佣金。此外，24小时送达也一直在考验我们的物流系统，逼我们设计出最具效率的配送机制，这当中涉及到很多复杂、细节的因素，比如交通因素。在设计门店配送范围的时候，我们会综合考虑门店附近的交通状况，如果处在经常堵车的街道，我们会缩短这个店的服务范围。一起惠：品牌形象的推广方面呢？会跟以前有什么不同？曾小川：以前在实体店时代，品胜用了一招打掉了竞争品牌——少投放硬广，做展柜。有很多零售商提货的时候，品胜送他们送展柜，成本一千多块钱，给他陈列商品，展柜上面有品胜Logo。或者送他们桌子上摆的东西，一年花了五千多万。最后的结果是，消费者去买电脑买配件，到处都是品胜。而且其它品牌跟进这一招也难，因为商家不愿意换展柜了。而到了电商时代，我们就有点无措了，用户的注意力太分散，流量的抓取也更加多样化。与天猫京东合作的尴尬一起惠：目前品胜在各个电商平台的销售情况是怎样的？O2O是自己做为主，还是要与平台合作？曾小川：品胜在淘宝天猫一个月有4000多万销售额，其它平台1千万，所以一个月总共五千万左右。虽然从去年起天猫、京东等各个平台都在鼓吹O2O，但必须要说的是，没有品牌商的积极参与，光平台商一头热，O2O是玩不起来的。平台商的主要功能还是在导流量方面。从过去一年的尝试经验来看，我们的O2O最终还是会更多依赖于天猫合作。（品胜自己的平台“惠源提”呢？）自有平台会逐渐淡化，因为销售情况一直不太乐观。我们也试图与京东合作，但有一个很关键的问题不好调和。我们的O2O，需要自有配送团队，但配送实际是京东的长项。如果消费者在京东下了单，送货上门的是品胜的人，那京东的品牌形象就被弱化了。所以我们在考虑与天猫加深合作。不过，与天猫的合作并不是那么顺利。有一个现在还没有解决的问题是：天猫一直不给我们开放配送接口。这导致的结果是，消费者在下单后选择配送服务商时，只能看到第三方快递，没有我们自有的惠源提。一起惠：那怎么保证消费者能够选择你们自己的服务？曾小川：目前的情况是，消费者在确认订单页面不能够主动选择我们自有配送，但其选购的产品如果在百城当日达范围内，将自动默认由惠源提工作人员配送。如果地址不在派送范围内，将使用第三方快递。一起惠：除了天猫、京东，是否考虑与微信平台合作？曾小川：很快也要在微信上线微信商城，是与第三方服务商合作的。但现在来看，上线微信也只是占个坑而已，属于“刷存在感”，多一个流量来源，不寄望能很快有大发展。微信主要还是朋友之间的通讯工具，要卖东西不一定靠谱。做本地化的生活服务应该更有价值。

在手机上做了10年，UC在一个并不算合适的时机杀入了PC浏览器市场，在同一天，360对手机浏览器进行了大改版。PC第一的浏览器发力移动，移动端第一的浏览器杀入PC，双方不可避免地要有一场恶战，360手里的牌很明确——PC浏览器导流、分发渠道推荐、安全卫士带动。UC优视总裁何小鹏放言今年UC要在PC端进入第一阵营，然而在PC端基础几乎为0的UC，要拿什么来对抗360？UC突破点：跨屏、移动、阿里从产品看，UC浏览器在跨屏互动上确实下了不少功夫，除了个人书签和浏览数据的同步外，还支持通过二维码扫描连接手机于PC浏览器，连接后可以发送文字和文件，并支持远程管理和安装应用。在电视端，UC浏览器支持通过手机版控制电视版，并优化了淘宝购物和支付体验，把不适合在电视上完成的环节交给手机，从而实现跨屏浏览。从产品看，UC浏览器的突破点在于：1、产品体验，在产品上UC浏览器做了诸多创新，包括云端加速、免费WiFi、大图速览、鼠标预读、红杏出园等，用何小鹏的话说，PC浏览器市场太稳定，已经很久没有变化，各家赚钱能力也都挺好，就把精力放在了去开拓其他疆土上，现在的UC在PC浏览器市场就是一条鲶鱼，希望未来成为一条鲨鱼；2、跨屏，事实上UC浏览器无论是PC版还是电视版，都不是单一的产品，而是可以通过手机实现跨屏互动的产品，这一跨屏优势可以通过一致的服务把用户黏在UC的平台上，而尽管360和QQ浏览器也有多屏版本，不过并没有把互动性作为卖点；3、手机带动，此次发布会上，何小鹏强调手机仍然是UC多屏互动战略的核心，在移动端5亿的用户量可以通过跨屏体验的方式导入到PC端，从而带动PC端份额的增长；4、阿里撑腰，此次发布的PC浏览器是原阿里巴巴旗下淘宝浏览器重新开发改进而来，在阿里进军浏览器失利后，干脆将这一重任交给了最擅长做浏览器的UC，希望通过多屏互动找到新的突破点。同时何小鹏总结指出，第一位的还是速度，在手机上很多指标是围绕浏览速度做的，这些指标没有带到PC上，如何不同场景速度都能够做到快速最快。PC端形势严峻UC或留底牌现在的产品形态仍然非常初级，尽管有数个功能创新，不过功能创新很容易被对手“抄越”，如何保持比对手更快的创新速度对UC来说是一大挑战，UC浏览器的团队是合并了UC内部团队和淘宝浏览器团队而成，目前规模为数十人，对于没有PC端经验的UC来说，这是一个考验。此外，360在PC端有用户规模庞大的安全产品带动，已经成功建立了安全-浏览器-搜索三级火箭，而UC在PC端缺乏强有力的拉动者，何小鹏说从移动进入PC是顺风，未来PC互联网会成为移动互联网的一部分，按照这一逻辑，手机端将对PC产生一定的拉动作用，不过具体能够有多大的拉动仍然有待验证。同时随着UC浏览器涉足PC端手机管理和应用分发，与360手机助手、豌豆荚等产品的竞争也将日益加剧，对UC来说战线从移动端拉长到了PC端，将面临腹背受敌的情况，一向稳扎稳打的UC如何去与这些已经站稳脚跟的对手抗衡，也是留给何小鹏和俞永福的一个难题。360的手机浏览器仍然延续安全路线，而随着UC进军PC，与猎豹、QQ浏览器、360竞争关系日趋明显，这些竞争关系未来是否会影响UC与这些安全厂商的合作？何小鹏称完全不合作的情况是极少的。不过从现在的趋势看，这些主流安全厂商能够给到UC多大的支持仍有悬念。UC优视CEO俞永福此前对网易科技表示，做PC浏览器是谋定而后动的事情，UC谋了整整一年时间，一定是在这方面找到了一些突破的方式和手段才会去做。这个市场的竞争是一场持久战，现在来断言成败或许还太早，俞永福说：“这个仗打完一年，你估计就能看出来我们的打法。”既然敢在这个时机杀入PC，或许UC手中还有未亮出来的底牌。

昨日，国内最大的酒类垂直电商酒仙网电子商务股份有限公司的董事长郝鸿峰在北京宣布，酒仙网已经获得4.25亿元投资，此次融资将主要用于全国仓储中心建设及"酒快到"的推广布局。据了解，酒仙网此次融资主要为沃衍资本、东方富海、红杉资本等原有股东的追加投资、单仁资讯及多名个人投资，这也是继2012年完成三轮融资后，酒仙网再一次赢得资本市场的青睐。此外，该融资也为酒仙网在酒业O2O领域的开拓提供了强有力的资金后盾。3月19日，酒仙网成立"酒快到"子公司，并推出"酒快到"进军酒类O2O领域。按照郝鸿峰的规划，"酒快到"的目标是希望年底时在全国大中城市都有合作店铺，实现全国2000多个县市的布局，覆盖20万家酒类终端。虽然"酒快到"模式较行业大部分O2O模式都"轻"，也最"省钱"，但"酒快到"客户端作为一个全新的移动应用，在APP预装分发渠道已高度集中化的市场背景下，在推广安装、消费者培育等多方面都需要很大的资金投入。因此，这笔融资来得正是时候。酒仙网董事长郝鸿峰在接受记者采访时坦言，在未来3~5年内，电商将作为白酒的一个补充渠道而存在。除了物流方面的天然缺陷，如何协调自身低价的内在诉求和厂家原有价格体系的稳定，是电商与名酒厂家合作能否取得成功的关键。在这方面，酒仙网已经有比较成功的经验。郝鸿峰告诉记者，酒仙网对名酒制定了一套"敏感产品做形象、专销产品求利润、库存产品做促销"的价格策略。具体来讲，针对每个酒企3~5款"敏感产品"，酒仙网会帮助酒企维护市场主导价，保持线下价格高度统一，此类产品在酒仙网的价格原则上不低于线下销售最低价；"专销产品"就是酒仙网向酒企定制互联网专卖产品，由酒仙网自己定价，获取相对高的毛利；"库存产品"则满足消费者对低价的需求，同时以库存产品做促销的方式，可有效提升品牌活跃度。这套看似完美的价格操作策略，在实施过程中也出现了一定的问题。酒仙网因将53飞天茅台做促销而遭到制裁，双方无奈终止合作。但不可否认的是，酒仙网确实拿到了名酒采购权。郝鸿峰告诉记者，公司与国内80%以上的规模酒企实现了深度合作，绝大多数产品由酒类生产企业直接供货。在物流方面，目前酒仙网在全国设立了六大运营中心，产品配送可覆盖全国近2000多个市县区，物流配送依靠专业物流公司。杨光认为，除了酒仙网这种垂直电商外，天猫、京东等综合电商也应当关注，这类综合类平台的流量远远高于垂直电商。O2O开启电商新模式2014年，移动互联席卷整个白酒行业，O2O成为炙手可热的新概念。洋河股份率先在南京开启了O2O试验场；贵州茅台拟整合自身线下30多直营店与上千家专卖店，与线上互联网结合试水O2O；经销商银基集团旗下中酒网要做O2O，酒类连锁品牌1919酒类直供等也在这条路上前进；专注于B2C的酒仙网也发布AAP"酒快到"，试图搭建O2O平台。O2O在消费品领域大行其道，具体到白酒行业，就是消费者通过PC、手机等终端在网上下单，然后只需等待送货上门或去实体店取货，及时完成支付即可。白酒行业O2O流行，有其深刻的背景。如今，白酒发展的核心动力由政务市场逐步转变为大众消费市场。与此同时，互联网时代信息的透明化、快速化,让消费者对白酒产品、价格的掌握比较准确，在经过一轮B2C的洗礼后，消费者要求以更低的资金成本、时间成本获取商品;加之旧有渠道利润急剧下滑，原来靠暴利维持的多层级经销商模式已难以为继，渠道扁平化成为必然。与B2C相比，O2O的主要进步在于线上与线下的融合，更加注重消费者体验。首先，O2O能满足白酒即饮需求，通过就近的线下网点配送，洋河股份目前只需要半小时就能送达商品，而传统B2C依靠第三方物流，需要2~3天甚至更多的时间才能完成酒水配送。其次，O2O能将线上线下消费者信息有效归集，充分掌握消费者消费习惯，实现精准营销。最后，消费者在线上下单后能在实体店实现提货、付款、退货等，线下实体店能为消费者带来品牌信任感，提升体验效果。O2O实现的核心在于线上引流线下服务的一体化。1919酒类直供董事长杨陵江在接受记者采访时谈到，很多厂家、商家都认为，O2O只是简单的线上开个网站+线下连锁店，但如果没有实现二者的融合，那不过是一场电商系统与连锁系统生拉硬扯的联姻，迟早要分手。O2O的难度在于整合与管理。杨陵江认为，目前很多人提出发展O2O，但普遍缺乏冷静的思考。目前厂家、商家都号称自己有多少连锁店，但他们是否真正掌握了这些连锁店的管理权？没有管理权的整合者凭什么去跟零散的经销商谈联盟？联盟后能实现管理的标准化吗？没有管理的标准化如何实现消费者体验服务优质化？没有高效的体验，O2O存在的意义又在哪里？这一切都是摆在O2O模式面前的难题。杨光认为，每一次渠道的变革都是在阵痛中完成，O2O模式目前面临很多困难，但是必须尝试，因为这是消费者的需要和行业的大势所趋。

4月2日亚马逊已经悄悄推出一项退货服务，消费者可以将自己不满意的商品放入一个大型金属储物柜来选择退货，这些储物柜安装在美国主要城市中的车库、便利店或者杂货店中。这项退货服务将帮助解决长期困扰亚马逊和其他电商的退货难题。数据显示，有三分之一的网购最终被退回给商家。对于双向收取快递费的地区，商户成本会因用户的退货而增加。包装和快递成本是亚马逊公司的一笔大支出。在过去几年时间，该公司“大兴土木”，在主要城市中心修建自家仓库，借此来提升商品配送速度。2013年，亚马逊在订单执行方面的支出为85.9亿美元，而2012年为64.2亿美元。在过去几年时间，亚马逊也一直在公共场所建立大型储物柜自取点，方便市民在他们工作时也能收到包裹。亚马逊会将包裹放到储物柜中的小柜子里面，然后向消费者发送开锁密码。通常，亚马逊会给消费者2-3天时间去取包裹。同样地，消费者想要退货时，亚马逊会向他们发送打开某个特定柜子的密码，消费者将商品放入，UPS或者其他物流运营商会取走，退给亚马逊。这项服务将会为亚马逊节省部分物流成本，因为物流运营商会前往储物柜可以一次性取多个包裹。不过，亚马逊似乎将会向消费者收取相同的快递费。根据亚马逊网站信息，消费者在收到开锁密码后，仅有一个工作日时间来投递包裹，并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。当亚马逊在不断扩大其储物柜项目时，对手谷歌却在选择“收缩”。2012年，谷歌收购了一家提供类似储物柜服务的公司BufferBox。谷歌今年宣布，该公司将在本月关闭这项服务。

4月2日亚马逊已经悄悄推出一项退货服务，消费者可以将自己不满意的商品放入一个大型金属储物柜来选择退货，这些储物柜安装在美国主要城市中的车库、便利店或者杂货店中。这项退货服务将帮助解决长期困扰亚马逊和其他电商的退货难题。数据显示，有三分之一的网购最终被退回给商家。对于双向收取快递费的地区，商户成本会因用户的退货而增加。包装和快递成本是亚马逊公司的一笔大支出。在过去几年时间，该公司“大兴土木”，在主要城市中心修建自家仓库，借此来提升商品配送速度。2013年，亚马逊在订单执行方面的支出为85.9亿美元，而2012年为64.2亿美元。在过去几年时间，亚马逊也一直在公共场所建立大型储物柜自取点，方便市民在他们工作时也能收到包裹。亚马逊会将包裹放到储物柜中的小柜子里面，然后向消费者发送开锁密码。通常，亚马逊会给消费者2-3天时间去取包裹。同样地，消费者想要退货时，亚马逊会向他们发送打开某个特定柜子的密码，消费者将商品放入，UPS或者其他物流运营商会取走，退给亚马逊。这项服务将会为亚马逊节省部分物流成本，因为物流运营商会前往储物柜可以一次性取多个包裹。不过，亚马逊似乎将会向消费者收取相同的快递费。根据亚马逊网站信息，消费者在收到开锁密码后，仅有一个工作日时间来投递包裹，并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。当亚马逊在不断扩大其储物柜项目时，对手谷歌却在选择“收缩”。2012年，谷歌收购了一家提供类似储物柜服务的公司BufferBox。谷歌今年宣布，该公司将在本月关闭这项服务。

全球零售连锁巨头沃尔玛推出了一款全新的概念货车WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡车能够帮助其运输舰队大幅度降低有害气体排放量。沃尔玛的运输舰队包括6500辆卡车、55000辆拖车以及7000名司机。沃尔玛曾在2005年宣布，该公司计划在2015年之前将其运输舰队的燃油经济性提高一倍。根据沃尔玛提供的数据显示，从2005年做出承诺至今，其运输舰队的燃油经济性已经提高了84%。而这款WAVE概念货车让沃尔玛距离实现2005年的承诺又向前迈进了一步。尽管一直没有获得官方提供的燃油经济性数据，但据估计这款卡车所采用的轻量化设计、混合涡轮传动系统和先进的空气动力学设计都将提供更高的燃油使用效率。而这款卡车也是由沃尔玛与美国彼得比尔特卡车公司（Peterbilt）、微型涡轮发电机厂商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司联合开发的。对于沃尔玛来说，WAVE无疑是该公司颠覆货车市场的又一次全新尝试。沃尔玛总裁兼CEO道格•迈克米伦（DougMcMillon）在接受美国《连线》杂志采访时表示：“这款概念货车可能永远都不会真正上路，但却可以让我们对新科技和新方法进行有效测试。”以下是WAVE所具有的部分创新性功能：1.空气动力学WAVE流线型车身可以减少20%的空气阻力与沃尔玛当前使用的彼得比尔特Model386货车相比，该公司此次再次联合彼得比尔特设计出的WAVE流线型车身可以减少20%的空气动力学阻力。彼得比尔特先进概念部门经理比尔•卡恩（BillKahn）表示，20%的空气动力阻力减少相当于提高了10%的燃油经济性。2.涡轮动力WAVE革命性的微型涡轮发动机由CapstoneTurbine负责设计，这款发动机可以由天然气和其他燃料提供动力，并且可以实现接近零排放。因此，这款发动机无需安装传统柴油引擎所使用的气体洗涤器和化学处理过程。由于使用了空气轴承技术和空气冷却技术，因此这款微型发动机可以让WAVE放弃笨重的润滑和液体冷却系统。3.混合驱动系统WAVE的混合驱动系统有三种运行模式WAVE先进的混合驱动系统能够在涡轮驱动和电力驱动之间找到最有效的平衡点。这套混合驱动系统有三种运行模式：充电模式、电力驱动模式和混合电力模式。WAVE会自动或者通过接收司机手动输入来选择最有效的运行模式。4.先进的司机座舱位于座舱中心位置的座椅设计可以为司机提供更加开阔的视野在WAVE逐渐呈锥形的前端设计中，位于座舱中心位置的司机座椅堪称是一大杰作。这一借鉴自open-wheelracing（开轮式赛车）的美学设计能够为司机提供更加开阔的视野。未来的司机座舱还将拥有根据要求完全定制的数字显示屏、一张可伸缩的床铺以及滑动式司机舱门设计。5.碳纤维拖车材质WAVE的拖车由碳纤板材料打造而成由GreatDaneTrailers生产的WAVE拖车部分也包括了一系列创新的设计元素，其中最突出的要数由一整张碳纤维板打造而成的长达53英寸的拖车顶部和侧面。而这种碳纤维设计也使WAVE比传统货车轻4000磅。