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现在是最适合互联网创业的时代:网络已经成为人们生活中必不可少的基础设施,潜在用户基数庞大;腾讯等大公司的开放平台把创业门槛降到最低,只需要足够好的创意和强大的执行力;社会对创业的认可和包容度越来越高,配套设施越来越完善……从另一角度看,这样好的环境,也使得创业者之间的竞争更加激烈。每个创业者都梦想打造下一个腾讯、百度、阿里巴巴,都希望能造就百亿甚至千亿美元市值的企业。谁能胜出?当你真正拥有一家业务众多的大公司时,又该怎么管理这个庞然大物?这些问题并没有标准答案,但《环球企业家》杂志在2008年和2011年对马化腾的两次采访,提供了一些非常有价值的经验之谈。有趣的是,在谈到创业时,马化腾承认如果他现在要创业,也不敢说一定就能再做出一家腾讯这样规模的公司。在保持对时势的敬畏的同时,马化腾分享了他创业的心得:1.不要一开始就设定宏伟目标,而是把目标放到最低,事情是一点点细致做出来的。只要埋头过完自己的坎,自然会有人分心落后。2.要看做的事情有没有用户价值,只要事情做对了成本就不会太高。有价值、不放弃就肯定有回报。3.产品打磨得好用一点,用户自然会体会到你的心意。
1.如果你自己没有看手机的习惯,那你要去了解我们的用户有什么看手机的习惯,要看到这个趋势是什么样的。2.移动端和PC端不一样,他能展现的东西非常非常少,所以一定要了解用户的特点。至于要不要挖一定的流量从PC上面到移动端上面关键是用户的需求,用户一定是有这方面的需求的,但是关键是看被你满足还是被你的对手满足。3.不管是线上还是线下,最本质的还是用户。现在用户的要求更加快餐化。有一句话说,没人上街不代表没人逛街。做移动电商,怎么用手机屏幕把我们的服饰,快餐化的推荐给客户这个很重要。4.我们分析移动用户的需求,第一个就是社交。为什么微信、朋友圈可以做好?因为人天生就是群居的,喜欢和朋友们在一起。5.资讯应该是手机端用户最关注或者说最喜欢做的事情,包括一些促销的信息也好,打折的信息也好,甚至包括一些平台提供的大数据。6.蘑菇街、美丽说为什么这样的导购类的网站能够崛起,就是因为淘宝的东西实在太多了,用户很难在短时间内让自己的需求被满足到。所以无论是移动端还是PC端用户导购网站都是用户非常关注的,怎么通过这类网站快速的找到自己想要的东西。7.无线端的用户常常在微信朋友圈分享一些资讯,你也会打开这些资讯。所以说这些东西是慢慢渗透到生活中去的,不是很明显一下子就出现。所以分享也是无线用户的需求之一。8.我们需要去了解我们的无线端用户是什么样的人。怎么去了解呢?通过你在网上所有你浏览的这些数据,你的行为,你喜欢的东西,可能同类的品牌会出现在你的网页里面,你的浏览器里面。这就是大数据,现在有很多的数据软件,可能用这些软件在淘宝里面一旦注册能够看到你喜欢哪些品牌,这个用户是哪里人,是什么星座。9.移动互联网怎么去做,用户的基数是很重要的点,这个一定要把握住,是核心的一个点。所以一定要和客户有情感的互动。不能让他有一种品牌就是高高在上的感觉。和用户进行互动,这个是带领用户往无线这一块的趋势。10.推送是PC端所不具备的一个特点,是移动端特有的所关注的东西,你每次做活动、做促销,可以让用户第一时间就能知道这样的一个信息。11.唐狮App建立起来,能逐渐让唐狮的用户比之前更有亲和力,跟用户接触直接一些,拿到这些数据,和他们之间加强这种互动。我希望未来产品通过数据的分析,数据库的使用,了解用户喜欢怎么样的一些产品,包括他们的一些需求。一个品牌和用户的关系要经历这些,所以需要把这些理想的数据汇总起来,让用户决定我们接下来的方向该怎么去走。
【一起惠网讯】7月4日消息,据一位接近天猫的人士透露,服饰品牌GXG电商总经理、有号称“千万姐”的李淑君已从GXG离职,将很快加盟天猫,负责服装服饰品类的运营。GXG电商总经理李淑君公开资料显示,李淑君于2009年进入电商行业,2010年加入GXG负责电商业务,曾先后担任GXG电子商务公司(宁波合和杰斯卡电子商务有限公司)总经理及GXG服饰公司副总裁。在加入GXG之前,李淑君曾从事过奢侈品品牌代理商人力资源、奔驰销售等工作。业内人士评价,GXG电商业务几乎是由李淑君带领团队一手打造。2010年,李淑君进入GXG后,果断关闭运营不佳的GXG官方商城,选择于2010年8月6日让GXG入驻淘宝商城(现改名天猫)。三个月后,2010年的“双十一”促销中,GXG取到了1000万元人民币的销售,排名淘宝男装销售第四名,李淑君也在行业内获得了“千万姐”的外号。此后,GXG在2011年和2012年“双十一”分别取到了4300万元和过亿元的销售,其中2011年取得了“双十一”男装销售冠军。今年5月初,一起惠与李淑君的一次连线中,李淑君还曾介绍了2014年GXG电商的发展规划:包括重点推动O2O,分阶段打通线上线下商品与库存系统、会员体系、物流体系以及结算体系;9月份,推出新的子品牌,面向中高端客户,主打轻奢风格;今年内,线上线下同款同价商品占比达到线上产品的20%,其余线上产品将和线下进行区分,客单价将低于线下。李淑君在一个论坛上分享的GXG组织架构上述知情人士透露,虽然李淑君还未正式入职天猫,但有商家发现她已参与到天猫服饰类目工作中。“最近几个月,天猫部分品类的运营人员发生了调整,新的负责人大多为传统企业的电商部门高管。”该人士称。“过去都是在纯电商企业做得好的人才,被挖去传统企业负责电商业务,天猫各个品类的运营高管、优秀淘品牌的天猫店长都非常抢手。而现在反倒是电商平台来挖传统企业的电商负责人了,实在难以理解。”该知情人士表达了对这种现象的困惑,并推测或许与阿里巴巴上市在即,不少中高层管理者套现请辞有关。对此,一起惠联系到李淑君本人,李不予置评。
一件快递的物流信息定格在了6月28日,再未投送。不管你是内部调整还是纠纷我们的快递堆那没人送,到底闹哪样?申通快递南京栖霞分公司快件积压好几天;消费者吃不消,有人上门寻件无功而返。最近,关于申通快递南京栖霞分公司快件积压滞留的事情,在微博上闹得沸沸扬扬。扬子晚报记者昨天前往申通快递公司了解实际情况,遇到很多愤怒前来寻件的市民。工作人员表示由于内部整顿,积压了两天的快件,最近一两天将全部分拣、运送。网友投诉快递变慢递,急啊!网友“那年H今日”以及“feng-zhi-zi”称,投诉申通快递,从南京公司发到栖霞分公司,足足用了五天时间,还没有派件,拨打区域电话、南京分公司电话、总部电话,没一个能打得通。好不容易打通了,对方说是内部调整,请问你们调整跟我有什么关系?现在我的快递还在那里搁置着,叫天天不应叫地地不灵,真是好随便啊!也有网友贴出了栖霞区申通快递“罢工”的图片,图片中是堆积如山的快递,乱糟糟的场面里,有些客户自己在翻找快件。贴出照片的网友“三轮儿啊三轮儿”表示,照片是自己在现场拍的,申通自己不派件,却逼得客户自己上门找,堆积的快件毫无规律可循,不分类!申通快件积压的情况,同样让网店经营者大受影响。淘宝上一家做代购生意的店家黄女士告诉记者,与申通一直保持合作,但最近发出的申通快件让自己吃了大亏。“很多买家迟迟收不到货,都纷纷申请退款了,即使没退款的,也在沟通中气呼呼地表示要给我差评。”同样在南京做网店生意的张女士说,最近,有朋友发短信提醒自己,申通南京公司因资金问题已经处于停摆状态,仓库里积压了几万票货物,请各位淘宝客近日不要发申通,已发过的做好收不到的准备。“这些消息很快就在圈子里扩散了。”记者探访申通快递到底出了什么事?扬子晚报记者昨天来到南京申通快递服务有限公司了解情况。冷清的大门口,有两辆轿车正搬运少许快件。工作人员称,这是误拣的快件,需要发回南京总公司重新进行分拣。快递公司:内部整顿所以没及时派送申通公司的负责人任女士说,由于申通总部正在逐步取消多级承包制,栖霞区在进行内部整顿,因此,有两天的快件没有来得及派送。她称,积压滞留的快件主要是6月25日与26日收的快件,那两天正是内部进行调整的时间,于是将快件都临时放到了位于迈越路这边的总公司仓库,“现在总公司在逐渐搬到江宁区,事实上,这里的仓库已废弃很久,在完成全部派件后,这里也将停用”。任女士告诉记者,目前总公司已经介入进行了处理,当天开始已经对快件进行了分拣和投递。
自7月1日起,所有服务于京东商户的第三方服务商(以下简称ISV)产品必须通过其“宙斯”云平台在线销售,并同步废除之前对商家的API接口认证授权,商家只有通过在线购买相关软件,才能重新获得授权调用数据。无独有偶,1号店也开始实施同样的政策,上周,该公司下架了几家ISV的免费产品。一家ISV负责人告诉21世纪经济报道记者,未来ISV的相关产品必须通过1号店“商必赢”云平台进行销售,并且需要严格遵守平台制定的限价政策。此次调整,ISV和商家必然受到影响。但对于京东、1号店这样的平台而言,某种程度上则意味着走向封闭,禁止平台外交易,将ISV的销售、收款甚至数据存储逐步统一到自己的平台内。而其背后的考量则是云计算和大数据。因为第三方服务软件拥有平台方无法掌握的商户详细运营数据,并且是商户调用平台数据的主要工具。上述ISV负责人预测,此次调整只是第一步,未来几大电商平台可能效仿阿里,强制第三方服务商“入塔”。今年2月份,阿里出台新政策,其中规定,商家或第三方服务商必须将应用全部部署在聚石塔的云计算环境内,并且商家或服务商在使用聚石塔的数据库或服务器托管产品时,每年需要支付一定的费用。电商平台已拉开大数据、云计算之战的帷幕收编ISV京东和1号店在接受21世纪经济报道记者采访时确认了此次政策的调整。据了解,目前两大平台均对ISV的产品做出了最低售价限制,禁止免费产品上架,比如京东最低限价为2000元。京东、1号店均表示,设置最低价格是为了维护良好的生态,希望ISV能够以产品质量赢得口碑,避免陷入价格战。新政策的实施,ISV和商家直接受到影响。ISV将无法通过线下与商家直接交易,也无法再提供免费产品,并且销售款必须通过京东和1号店代收。据了解,从7月1日起,京东废除了之前对商家的API接口认证授权,商家只有重新通过宙斯云平台付费购买才可重新获得授权。实际上,与其说商家在线购买的是ISV的软件,不如说购买的是京东平台的API接口认证授权,只是费用最终归ISV,京东则免费授权。否则,即使商家在线下购买了ISV的产品,同样无法调用平台数据。通过平台完成交易,软件销售是否会和实物商品一样需要缴纳佣金?对此,京东方面表示,现在尚无抽取佣金的计划。1号店则表示,未来会涉及合理的平台使用费收费标准,主要用于覆盖支付和运营成本。新政策也导致商家和ISV的使用和销售方式发生改变。上述ISV负责人表示,之前公司有庞大的销售部门,如果现在全部转为在线销售,公司的整个销售方式必须调整。最为严重的是,可能导致平台授权期限与ISV软件服务周期发生冲突。据21世纪经济报道记者了解,京东的认证授权方式是从今年7月1日开始,实行一年一授权。ISV提供软件服务同样按照一年一次收费,但与京东的授权起始时间却不同。政策调整后,ISV的老客户(即之前购买了ISV产品但未到期的商家)需要重新通过在线付费购买,其获得的京东API接口认证授权期限一年,但ISV产品使用期限已不足一年。
【一起惠网讯】7月3日消息,一起惠获悉,德国运动服装用品品牌Adidas决定,将开放其产品在类似eBay和Amazon这样的平台上销售的权限,这一决定也得到了德国反垄断组织的通过。周二时,Adidas官方发布的一份声明中提到:Adidas将拓展电子商务的销售指导方案,开拓新的电商平台市场。只要Adidas的零售合作伙伴符合其指定的标准,那么Adidas将允许这些零售商在任何渠道进行售卖。据了解,Adidas之前曾表示希望自己的商品只在除了eBay和Amazon之外的专业性零售渠道进行销售,以保证用最好的方式和在最好的环境中呈现自己的商品。Adidas之所以做出转向电商零售渠道的决定,是因为电子商务销售渠道已经越来越占据到市场销售的重要部分。德国反垄断组织的一位发言人表示,运动品牌的市场竞争十分激烈,需要进行严格的调查才能决定品牌是否适合在电商网站上进行售卖。他们表示,禁止Adidas等品牌在电商平台的销售可以控制产品间的价格竞争,但是这终抵不过电商的潮流。
前些天还急风暴雨一样挥舞资本大棒的阿里巴巴最近怎么沉寂了,在预计的8月份上市之前,阿里巴巴好像还需要一宗大买卖来为其网络布局收官。很多人都在猜测,阿里巴巴将在上市之前完成最后一笔收购的目标是谁呢?随着最近互联网本地生活领域的资本变化,阿里巴巴的收购或投资的目标已经浮出水面,那就是赶集网。6月27日,58同城宣布,腾讯公司以7.36亿美元投资获得58同城完全摊薄后19.9%的股份。之所以选择和腾讯合作,姚劲波透露主要考虑了两个因素:一是腾讯在PC和移动都有很大的流量,这些入口对58有巨大价值,58的产品可以跟腾讯的流量和资源无缝对接;除了流量的需要,58同城的用户之间缺乏社交关系,和腾讯合作能引进腾讯的社交关系,提升产品信任度和用户体验。根据alexa网站排名显示,58同城当前alexa排名约为600名左右。赶集网当前的alexa排名约为2000名左右,如果58得到腾讯的流量导入,将会进一步拉大与赶集网之间的差距,而其他竞争对手在这个领域的冲击也十分强悍。就在腾讯投资58同城之后,赶集网CEO杨浩涌一封内部邮件被曝光,特别重要的是,在这封邮件里,有这样一段意味深长的话:"五月的第三方团购数据,美团的快速成长以及六月淘宝天猫的惊人数据,在本地生活服务这一领域,站队从来不会影响行业的格局,但是我们会!移动互联网的下一波最大的浪潮,在本地生活服务,谁会是最大的赢家,更取决于我们自己!"这段话的不寻常之处在于,赶集网CEO提到的淘宝天猫可是阿里巴巴的核心,而美团也是阿里系的干将,阿里巴巴至少持有美团10-15%的股份。在这个时刻,杨浩涌着重向部下描述阿里巴巴的增长及“站队”对美团带来的高速成长,意图已经相当明显,也就是说公司上上下下要做好随时接受招安的心理准备。还有一个值得瞩目的人事变动。网传,原阿里巴巴后台总经理王正洪已加盟赶集网,出任赶集直销副总裁,全面负责赶集网直销业务。王正洪在阿里巴巴集团工作超10年,拥有14年的互联网直销经验。加盟赶集网前,王正洪任阿里巴巴后台总经理,曾创建阿里巴巴的大区客户运营体系,商圈体系及大区的BD体系,如此等于是提前在进行系统整合和合并准备。综合以上信息,阿里巴巴已经做好了收购赶集网的准备,而赶集网也做好了成为阿里巴巴旗下一员的整合流程和心理准备,就等着靴子落地了。赶集网发展一直不错,社会影响力也很大,但内部风波不断导致上市被拖延,而曾经GOOGLE传出要收购,后来是传百度多次准备收购而被拒绝,可见其想独立发展的意念之坚定。不过,面对此前58已经上市的行业格局,在京东、阿里巴巴相继上市之后,作为本地生活为题材的非第一名的公司再想上市已经很难,而赶集的强项如租房、二手交易等也可以补齐阿里的短板,赶集有了出售的念头,而阿里也一定有收购的冲动。预计阿里巴巴和赶集也会采取UC模式,只是资本上的合并,业务上将形成独立的模块单独发展,赶集网的实力还会得到增强,在本地生活领域直接与58展开强强对话。如果赶集网能在此时和UC一样全资并入阿里巴巴,并且与阿里巴巴旗下相关业务进行整合,不仅能有效地帮助自己和阿里巴巴抵御来自腾讯系和百度系的进攻,也将和UC一样借助阿里巴巴实现上市,对股东及员工将都是大好事,何乐而不为呢?【IT时代周刊编后】据悉,杨浩涌早在2013年就与王正洪接触,希望王正洪加盟赶集网。王正洪加盟赶集网后也不负杨浩涌重用,赶集网2014年的销售业绩是去年同期业绩的近3倍,同期销售增长是58同城销售增长的近2倍,重点业务线招聘频道更是创造了历史最高销售业绩。王正洪拥有14年的互联网直销经验,他在阿里巴巴集团工作超过10年,参与并见证了阿里巴巴集团的崛起。这些已然成为赶集网嫁入阿里的前奏。
【一起惠网讯】7月2日消息,一直笼罩在关店阴影里的匹克今年似乎有了复苏的迹象:根据匹克订货会的最新数据,其订单总额已经连续三个季度保持增长。而匹克CEO许志华日前也向一起惠表示,匹克今年的同店销售额也在以30%的速度增长,开店数量也开始增长。线下业务“复苏”“前两年的运动品牌关店潮更大程度上是行业问题,经过两年时间的调整,我们的情况在好转,同店销售额和开店数量都在增长。”许志华告诉一起惠。匹克体育《近期中国业务营运公告》显示,其店面总数在今年扭转了过去连续负增长的局面,与2013年年末相比增加了4间。许志华称,接下来匹克不会再盲目开店,而是会更多把精力放在提高同店销售额上。通过商品质量、渠道管理等方面的完善来提升业绩。对于接下来的市场策略,许志华称,匹克依然会聚焦在二三线城市。“在一线城市,高端人群已经被国外品牌占据,我们很难在争夺这一市场。相比国外大品牌,我们的优势还在于高性价比,这一诉求更适合低端城市。”但许志华强调,二三线城市并不意味着可发展的空间更小。相反,他指出,二三线城市实际上“更赚钱”——“越低端的城市,竞争越不充分,因此商品售价越高,利润也越高。”据他介绍,匹克在二三线城市的折扣大约在8~9折左右,而一线城市的折扣通常会被压到5~7折。两个电商新潮尝试在电商领域,匹克的策略一直不算激进。许志华也曾在多个场合强调,电子商务不会取代传统零售,并直言品牌商将电商作为清货渠道的做法不健康。此前还曾有报道称,匹克电商渠道的产品定价都比线下更高,这一做法在“触电”的传统品牌中极为罕见。不过其相关负责人也曾强调,线上线下不同价只是个过渡,一旦公司未来探索O2O模式,产品价格将回归统一。许志华日前则告诉一起惠,匹克目前并不存在线上、线下价格不统一的情况。“公司会为线上渠道研发专供款,但只要是线上、线下同款的产品,都坚持同价策略。”在O2O概念已经铺天盖地的背景下,匹克也不打算落下。据许志华介绍,匹克推动O2O的基本原则是“线上、线下融合成一体”,具体的表现是库存共享,线下的货品可以在线上购买,线上的专供款也可以在门店内的电子屏实现购买。许志华称,目前匹克已经在全国选取了部分示范店进行O2O的上述尝试,但现在主要还处于规划和系统建设阶段,需要平衡好各方的利益。而据一起惠了解,在匹克自身尝试电商化运营之外,许志华个人还在2012年投资了潮鞋定制电商网站爱定客,成为C2B模式的“探路者”。但无论线上、线下、O2O,许志华都强调不会将渠道做太明显的区隔。在他看来,无论是匹克这也的“传统品牌”还是裂帛、茵曼这也的“互联网品牌”,本质上都是商品品牌,主要的价值是商品的制造、与消费者的沟通。移动端跟随平台相比于PC端电商,匹克在移动端显得更为谨慎。许志华很认可移动一定是未来的发展方向,其自身已经是移动互联网的重度用户,“在出差路上就能批复文件”,但匹克的移动化还是将主要依托平台和中介。“哪个媒介做得好,我们就跟谁合作”,这是许志华对匹克移动化的一个思考。在他看来,自建App这种绕过平台直接连接消费者的方式显然不划算,“怎么引流就是个很大的问题”。但他并不排斥在微信上与会员直接沟通。
自提服务成为电商解决“最后一公里”的共同选择。继3月开设中远两湾城大型社区服务中心、4月牵手“美特好”连锁商超之后,1号店与全家品牌达成战略合作,在上海300个全家便利店提供订单包裹自提服务。至此,京东、苏宁、当当网、天猫、亚马逊中国等大型电商均已实现自提。1号店全家自提点提供“24小时自提”和“货到付款”服务。用户下单时,选择距离最近的全家便利店,包裹送达后即会收到短信通知,全家方面安排专人保管包裹,用户凭有效身份证件和手机尾号自提。“双方于6月初实现了业务流程、订单数据以及TMS运输管理系统的全面对接。双方还将结合各自消费群体和门店优势,开展多项市场推广合作。”1号店运营部副总裁王海晖说。据北京商报记者了解,目前开通1号店包裹自提服务的300个全家便利店,是根据所处商圈、行政区和店内储存空间等条件筛选出的。一般以学校、住宅、办公楼等对自提需求高的商圈为主,车站、商业街等其他客流高的商圈为辅,集中在市区内环和中环区域内。目前,上海有700家左右全家便利店,全国总店数突破1160家。全家FamilyMart中国服务商品部部长吴玲玲表示,全家方面也将借由1号店大数据与精准化用户营销,提升门店客流量和吸引二次消费。除此之外,1号店也将向全家便利店支付一定数量的代收业务费用。在国内市场,电商自提服务进展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已经成为了京东的自提点。从世界范围看,电商与便利店的合作模式已经相当成熟,在中国台湾,由统一企业集团运营的7-11很早就成为集团旗下网络书店的代收货点,目前7-11在台湾近5000个网点早已成为当地网购配送的主要渠道。在英国,旗下拥有多种零售业态的Tesco集团靠这种模式建立起了自己的终端配送网络。相比其他电商的“自提点”和“门店”,通过24小时运营的全家便利店来开设“自提业务”,最大的优势将表现在用户取件的时间不受限制上。并且连锁便利店统一的服务标准也能够保证客户体验。在去年4月,亚马逊已经开始了与全家便利店的自提业务合作,目前,亚马逊的便利店自提点已经由一年前的近百家发展到300多家。
【公告】一起惠6月份爆料上榜前三名名单公示亲爱的惠友:大家好,非常感谢我们的爆料用户辛勤的耕耘,大力支持我们的工作。为感谢我们的爆料用户,每月都会进行前三名用户进行相应的奖励,本期新增一名新人上榜用户,感谢大家的积极参与。下面上榜名单:(3个工作日内处理到账)友情提示:以上上榜的用户,可以选择京东礼品卡或者亚马逊礼品卡。以上活动解释权归一起惠返利网所有一起惠返利网2014年7月2日
亲爱的惠友们:大家好!1号店周年庆,给大家的福利,佣金提升,请大家努力下单,收益多多!下附明细表详细地址:http://www.178hui.com/mall/view-209.html一起惠返利网2014年7月1日
尊敬的会员:大家好,京东返利7月份POP商家将维持6月份返利补贴,针对参与POP商城返利比例,将按照商家返利比例进行返点,若中途有其它变动,将另行通知,感谢大家对一起惠的支持!京东返点比例:http://www.178hui.com/mall/view-252.html一起惠返利网2014年6月30日
【一起惠讯】6月30日消息,一起惠日前连线潮牌TYAKASHA(塔卡沙)主理人童云,了解了这家潮牌服饰有关电商的概况。童云透露,TYAKASHA产品是走限量销售路线的,从来不打造“爆款”,那种做法很“土”。据了解,TYAKASHA的单品产量一般是300-500件左右,个别单品会生产上千件,卖完之后不再加单。对于限量的销售模式,童云称,这样做是为了不积压库存,并确保产品的潮流性,产品生产数量都是通过计算的,因此不会太多。新浪微博是TYAKASHA非常重要的一个营销渠道,目前TYAKASHA的官方微博拥有7万多粉丝,每当新品上市之前TYAKASHA会先在微博上进行预告。通过这种形式,顾客可以第一时间知道产品信息,因此有的单品上市一两天就售罄了在线上业务这方面,童云介绍,TYAKASHA在天猫、淘宝以及有货均有销售。其中,天猫和淘宝是品牌自主经营,在有货上只负责供货,有货会提供相应的资源以及广告位展示等进行推广。TYAKASHA的线上产品都是包邮的。对于电商平台的大型促销活动,TYAKASHA很是配合,虽然价格比平时要低很多,但童云认为这些活动让更多人认识TYAKASHA,还给店铺带来很多额外流量。现在移动营销异常火热,但是童云表示,TYAKASHA还没有在移动端开始卖货,只是通过微信进行品牌宣传。而面对互联网商业流行的“粉丝经济”概念,童云回应称,自己从来不会去刻意制造任何“粉丝”产品,例如“爆款”等,这种做法很“土”。顾客认可TYAKASHA的产品自然会关注、会购买,这就足够了,自己本人也非常反对任何刻意而为的举动。不过会通过微博与顾客进行互动,也会提供多种产品样式供大家选择,然后再进行生产。一起惠了解到,TYAKASHA品牌于2007年成立于上海,目标客户群是喜欢搭配、时尚的年轻人群体,产品以女装为主,也有男装和童装以及各种相关饰品。主理人童云同时也是TYAKASHA品牌的设计师,在这之前他是一名很有名气的插画师。童云向一起惠透露,他的设计灵感来源于日常生活,因此TYAKASHA服饰的样式、图案设计大多都与生活有关。自己有了孩子以后,也设计了一些童装服饰。目前,TYAKASHA在上海有一家旗舰店,其余实体店以各种形式分布在全国各地。童云平时把全部精力都放在了产品设计上,当一起惠询问TYAKASHA销量方面的数据时,童云表示自己平时并不关心这些,把产品做好就足够了。
昨日消息,微信新版本上线,新增“我的钱包”功能,用户可将红包、AA收款、彩票中的零钱存入零钱包中,可随时充值或提现,还可以向朋友转账。此外,微信最新版新添的功能还有给朋友添加标签,方便分类和查找;聊天收到图片在wifi下可自动下载;可撤回两分钟内发出的最后一条消息。根据腾讯科技的体验,旧版本中的银行卡功能拓展为“钱包”和“转账”两项功能,用户可通过“我——我的钱包”进入该界面。据了解,钱包中的零钱可用于微信支付和提现,同时也能充值。微信官方介绍,单张储蓄卡向一个微信号的零钱充值额度和提现额度为单笔每日2000元,每日提现无次数限制。当零钱总额超过3000元时将无法接受银行卡的充值,但可以继续接受微信其它场景的资金,如转账、AA收款、红包、彩票等。目前,微信支付支持的所有银行(仅限储蓄卡)。除钱包功能外,用户还可通过微信进行转账。实现方法很简单,只需选中微信好友、填写金额(免手续费)、输入支付密码即可完成转账。转账金额将出现在好友聊天界面中,同时还可点击查看转账详情。据了解,转账接收方需升级微信后才能收到钱,如对方1天内未升级,钱将退还给用户。另外,在微信最新版本中,用户可以撤回两分钟内发出的最后一条消息,消息接收方会收到撤回提示。根据腾讯科技体验,网页版微信暂时还不支持此项功能。
2014年伊始,北京三里屯。阿迪达斯全球最大零售店又热闹起来了。对于消费者而言,逛一家怎样的零售店才会令其不禁拿起手机拍照并分享给朋友们呢?显然,阿迪达斯以此标准改造的全球概念零售商店,正全线迎来新一代的“概念”升级。而担任此役重任的是阿迪达斯零售环境全球负责人泰德·梅哲(TedMager),他的职责是“开发一座未来店蘒”。阿迪达斯新概念店设计背后是传统经营思维的转变,传统思维视门店为一个“销售点”,新概念中零售空间被视为一个“兴奋点”,一个能渲染品牌灵魂的场所。作为阿迪达斯一系列新概念的幕后策划者,他曾是当年这家全球最大零售商店即品牌中心概念的缔造者,如今又让这座3170平方米空间发生蜕变。它有了一个新名字:主场体育馆(homecourtarena)。外立面造型是一座体育馆,店铺入口为一条隧道,环绕着不时发出的加油声浪效果。设计参照足球运动员比赛进场通道,客人进入商店的体验犹如球员回到主场体育馆,其入场时听到家乡球迷阵阵疯狂呐喊。借由这一模拟,阿迪达斯希望令肾上腺素加速分泌的运动激情带入零售体验。阿迪达斯集团大中华区零售业务副总裁孔嘉艺(GianniConti)告诉《环球企业家》:“创造新概念的本质是重塑‘体验’,即希望消费者在店铺获得什么体验。”一边接受采访,他一边用手指着其蓝色运动上衣补充:“运动是阿迪达斯的本源,也是未来须延续的立身之本。”三里屯店作为阿迪达斯运动表现系列Homecourt概念的全球首店,强化了“运动”激情的体验。“还有什么地方比赛场更让人激情呢?这就是‘Homecourt’概念的来源。”泰德·梅哲曾对设计解释:“新店中每个元素都以‘运动’为参照,从选用的材料、设计灵感到讲述品牌故事的道具。”概念店的“概念”可类比主题乐园的“主题”,是一条让店内细节串联起来的红线,让客人逛店更觉有趣、更印象深刻,进而感受品牌的精神内核。比如,这间“体育馆”更衣室设计有了新蓝本,那就是“球队室”。一支队伍回到球队休息室,换一身衣服讨论下半场的战略,这原是体育场里令球迷所神往的隐秘空间。“新概念店自然不会放过这么重要的元素。”泰德·梅哲曾表示。在“球队室”而非“更衣室”试穿衣服,便成了逛店且感受独特运动精神的重要一环。这一主题性改造还有另一重功效。不妨请你前往三里屯店二楼女士区的尽头一探究竟。在那里,一面大镜子和座椅沿袭了“球队室”社交属性。在独立私密的更衣小间换好衣服后和坐在“社交区”等候的朋友或其他购物者一起讨论,店员也在这一区域适时给出适宜的建议。与此同时,三里屯店中子品牌如Y-3、PorscheDesign等也都迎来概念升级,比如NEO品牌引入“TheStage”(舞台)概念,用照片墙等设计强化“年轻活力”体验。2014年3月底,运动经典系列(Originals)在德国柏林迎来新概念“Neighborhood”(社区)的全球首店,利用柏林3D城市地图来彰显品牌“街头潮流”。2014年,阿迪达斯计划将针对运动表现系列的Homecourt概念在纽约、巴黎、莫斯科等全球25个城市逐一推广。而运动经典系列的“Neighborhood”概念也将在6月展现于上海南京西路店,纽约、巴黎、首尔等城市亦蓄势待发。新概念主场、社区、舞台……眼花缭乱的概念接连推出,只因“消费者变得要求越来越高,他们来店铺不仅出于购买目的,还想体验品牌内涵。”阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷(SabrinaCheung)告诉《环球企业家》。为什么是当前时间节点?“因为消费者准备好迎接新东西。”孔嘉艺回应。每个新概念都有其生命周期,正因为消费者需求的快速转变,此周期越来越短。Homecourt概念之前,2012年1月开幕的上海品牌中心使用“核心”(Core)概念;“Neighborhood”概念则是2008年推出名为“创作工厂”(Atelier)概念的继承者。泰德·梅哲于德国总部带领团队进行店铺概念生命周期管理,孔嘉艺作为大中华区零售业务副总裁则代表中国市场向总部发出当地消费者的呼唤:“是时候给消费者提供一点新鲜的东西了”。在孔嘉艺要求下,泰德及其团队去年多次飞来中国,“他们要知道什么体验是中国消费者没有过的,因为你需要让消费者记住你,并且愿意向朋友分享、愿意再回来。”除了泰德和孔嘉艺团队之外,开发店铺新概念的过程还有众多部门协调参与,况且要营造“体验”,地板、吊顶和灯光等室内装修改造只是“表面”,店内服务人员、门店与电子商务的连接性、售后服务等环节都藏着更深的功夫。为了配合“Neighborhood”新概念,店铺人员结构全新调整,每家店增设“活动专家”(ActivationExpert)一职—让层出不穷的音乐会、展览、艺术展等发生在店铺里,让店铺成为当地“社区”的文化潮流地标。三里屯店是落实Homecourt概念的全球首店,亦是全球第一家实施全新客户服务模式的未来店铺。当孔嘉艺再次走入三里屯店,并获得店员的大拥抱时,他相信这才是真正的“新概念”。他解释,“不是为每位客人都准备了一个拥抱,关键是‘主动权’,让店员觉得自己有自由和能力来做自觉正确的事。按照之前的客户服务模式,她绝不敢这样做。”新服务模式要求跳脱标准化的规范流程鼓励店员“做自己”。要让消费者在阿迪达斯的店铺中感受到与众不同的热情,那么店员们首先就要更具激情,激发其自主权便是方式之一。三里屯店整体布局的大胆之举便是设置“中心鞋类区”(Shoebase),即将店铺最中央的黄金区域全都留给鞋子。其背后战略支撑在于“我们希望更多的销售和利润可以来自鞋类”,阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷表示。以往店铺的中央大多是模特综合展示衣服、鞋子及各类配饰,鞋品陈列货架在店铺尾部的墙边上。“兼具功能性和设计感的鞋子是独特销售点,Zara、优衣库等都不可能像我们这样做鞋子。”孔嘉艺向《环球企业家》解释。正是基于此一战略思考,鞋品成为了店铺中心。在Y-3子品牌的新概念设计中也遵循了该战略,中央亦留给鞋类展示区。不过具体呈现时,Homecourt概念以足球场看台的形式布置鞋类区,同时以数排足球场灯布置照明;而Y-3鞋区称为“鞋品圣地”(shoeshrine),鞋架由镜面鞋盒堆积而成,炫酷与摩登。中心鞋类区里还设有“鞋吧”(Shoebar),它呼应的是阿迪达斯“全渠道”的战略,意欲实现线上线下无缝连接。鞋吧是一张设有两个触摸屏的互动桌,把鞋子放在桌上,鞋中RFID芯片会被感应到屏幕上,显示该鞋的3D影像、历史及详细技术信息。如果这双鞋缺货或者断码,便可连接在线商店订购,直接调货送至家中。与阿迪达斯合作开发这套互动系统的StartJG公司的创意总监大卫·乔治(DaveJudge)表示,“零售的未来争夺取决于能否在店铺内提供最佳的数字互动连接。”当一家新概念店铺推广至各国市场,本土化不可避免,但全球品牌的一致性与本土个性化的平衡又需精确拿捏。Homecourt概念突出强调品牌的运动渊源,在全球范围推行时便基本保持统一和标准化。但是根据建筑特性又需灵活微调,比如三里屯店是全球最大面积的店铺,为了方便快速地将各楼层货品送达客人所在处,便专门开发了一套电梯送货系统。那个激动人心的通道入口也在现场实施过程中几经调整。入口应该开在哪个立面被反复斟酌。原本模拟赛场通道而设计的“黑漆漆的通道”,会让从三里屯开阔广场走进来的客人“产生隔阂感”,孔嘉艺便要求“让通道更明亮”。于是,一侧墙面改用透明玻璃增加透光,地面和天花板使用了温暖的原木色,最妙的是在长长的通道中增加了展架,比如展示了1976年起历次世界杯专用足球,“我们既解决了原来的问题,又让曾经黑漆漆的地方成了绝佳展示品牌历史的地方,很多客人在这里停留拍照。”孔嘉艺表示。运动经典系列天生与潮流街头文化紧密契合,为本土化提供更大施展空间。不过在运动经典系列上一代“创作工厂”(Atelier)概念中,全球一致性较高,每家店只留两把大椅子供各地艺术家创作发挥。而“Neighborhood”新概念本意是希望店铺成为当地社区中心。配合这一概念的原旨,阿迪达斯抛弃复制一个标准蓝色或绿色大盒子的方式,转而寻找与各地文化相适应的店铺外立面、装饰材料及店内图片方案。“没有一家店会看上去一样,每家店都会融入当地社区。”运动经典系列的全球负责人阿瑟·霍德(ArthurHoeld)曾对媒体表示。
【编者按】在过去不到一年的时间中,海淘行业被人为地被炒得很热,从政府到媒体,从企业到资本,俨然从去年被人人喊打、走私代购、见光死的灰色角落,瞬间被提升到了光明正大的跨境进口电商正规军的腔调。但作为跨境进口电商行业的先行者,洋码头CEO曾碧波认为,产业链和企业人才的发展节奏并没有因为政府关注、媒体炒作、各种资本注入而瞬间全部到位。“海淘”的前世今生大家习惯将跨境进口电商称为海淘。事实上,“海淘”这个词最早于2011年下半年出现在一个名叫“海外E购”(letsebuy.com)的小论坛。论坛创始人的初衷是教一些论坛上的朋友如何去国外网站购物,然后在国外找家物流公司将包裹运输回国这样一件事。所以,“海淘”的原始狭义解释是特指国内买家自行访问海外电商网站,下单订货到国外仓库,然后自己找国际快递转运回国的购物形态。而随着去年9月份上海自贸区“跨境通”平台上线,以及天猫国际的加入,再加上各大媒体的轮番炒作。到今天为止,“海淘”这个词俨然升级为描述所有可以帮助中国消费者从海外购物的产业,也就是跨境进口电商产业。但无论叫什么名字,号称中国电子商务最后一片蓝海的进口电商产业,现今存在着以下三个“一头热”的特点。第一个“一头热”:政策比市场热代购、海淘、转运这些字眼在去年上半年还都和走私、灰色、逃税这些字眼有着强烈关联,而不管有意无意,把之前这个看上去不那么性感的行业推到“风口浪尖”的恰恰是政策。2012年底,国家发改委联合海关总署推出关于促进跨境电子商务行业发展的文件,在全国范围内批准了5个跨境电商试点城市,本意是基于出口外贸不振背景下鼓励跨境出口电商。但实际上,我觉得出口电商的最大瓶颈现阶段并不在于国内政策,而在于国外市场。所以,最后几个试点都开始聚焦进口电商。在进口电商试点开展的过程中,有一个需要直面的问题是,目前中国进口电商产业根本还没有形成,只有一大堆水客倒爷,是一个只有下游没有上游的产业。所以在前期进行需求调研和企业访谈时,地方政府和监管部门暂时只能找到一些转运公司和代购网站。上述政策出台背景直接导致了今天进口电商产业里政府比市场热的现象。这个现象主要表现在两个方面:其中一个表现是,相关监管方案的出台或许超前。根据我们的观察,进口电商产业发展迭代至少还需要2-3年的周期。而目前各个试点口岸推出的监管方案,主要是基于保税区的备货和集货进口监管体系,这可能已经远远跑到了产业发展的前面。我曾反复强调,进口电商产业真正的上游是国外出口商,而不是中国进口商。对比下出口电商,大家就会明白。今天出口电商在国外还存在所谓的“境外进口商”么?互联网最大的贡献是“短路”——缩短产业链,上游直接对接下游。因此只要还存在中国进口商,这个链条就还没有得到完全的优化。今天监管方案中保税备货的进口模式是不错,但对于国外出口商来说可能还是太早了,因为今天他们连怎么做中国生意都还没弄懂。我什么都还没开始卖,就让我囤一吨货到中国保税区?有点不太现实。所以,我认为,目前的备货模式解决的不是国外商家的烦恼,而只是徒增中国境内进口商的烦恼。另一个表现是,试点口岸很多,扶持力度很大,但实际业务量很少。为了推动跨境进口电商试点发展,几个口岸试点单位都推出和提供了非常给力的政策和资源,比如绿色通关通道、备案产品免检、二线行邮税通关等,地方政府甚至提供各种费用补贴,外管局也特意配套颁发了17个跨境支付牌照以降低购汇成本。但从过去的一年效果来看,做的最好的一个口岸一年也不过七万票的规模,而淘宝全球购频道一天的成交量可能就不止七万单。这是什么原因造成的呢?因为,无论是备货还是集货模式,都缺少真正针对进口电商产业上下游的形态分析,尤其是上游出口商形态的分析。而上游的出口商根本还没开始打算做中国市场生意,所以不管政策如何给力,行业里玩来玩去的始终是一堆水货倒爷。很多人会问我,如果洋码头全部采用试点口岸的保税进口模式,是不是试点口岸的业务量就会大起来?我实话说,洋码头也没什么量,一天几千单,放在哪个口岸都起不了什么作用。洋码头辛苦做了几年,现在销售额也不过区区过亿,而随便几个大的淘宝店年销售额都过亿了。第二个“一头热”:下游比上游热海淘最大的兴奋点就是中国消费者的痛点。国内外物价的巨大差距以及国外产品品质正驱动着中国消费者成为发达国家眼里“走动的钱包”。国内越来越多的中产消费者开始意识到这个差距,更多的人开始尝试海淘,虽然很艰辛、很麻烦,但依然孜孜不倦、热情十足。海淘、代购、水货,这都是中国消费兴起过程中老百姓用钱包投票的结果和产物。但需要正视的是,不管中国消费者如何有需求,如何有钱,不管中国有多少倒爷,在今天这个产业链条里,上游还远未兴起。这中间,海外商家既存有不了解中国市场的信心壁垒,也有怕得罪现有代理商利益格局的原因。国外商家可能会拥抱前去旅游购物的中国游客,但是谈到通过电子商务对中国直销出口,到今天为止,真正采取行动并且有成效的不会超过个位数。以奶粉为例。中国妈妈对国外奶粉的需求很热。但国外又如何呢?各种禁售、限购、产能限制,上游真正的批发商和零售商完全对此无动于衷。有的更多是国外当地的黄牛倒爷到门店里扫货拿货,然后倒卖到国内。再举一例,最近新冒出各种海淘网站的普遍特点是只做下游,不做上游,即做信息抓取提供内容服务的多,实实在在做销售的少。即使要做销售,也都是找黄牛进的货。据我所知,某海淘网站订单量很大,但是取消订单比例超过60%。做互联网和做电子商务的最大区别是什么?区别就是纯互联网青年不懂零售产业链,不知道下游眼球多没有用,烧钱也没有用,烧的越大,骂的越多。第三个“一头热”:资本比企业热虽然洋码头不缺钱,但打年初以来,我们接待了不下20家投资机构。纵观行业里其他新兴的各种海淘网站,只要像点样子,故事讲的清楚,项目轻易拿几千万投资毫无悬念。按照雷军的名言:“站在风口,猪都可以飞起来”。现在跨境进口电商,也绝对成为资本市场的风口,电商大佬也都纷纷出手。不过可悲的是,即使是风口,能算的上是猪的也少的可怜。风一阵阵吹过,飞起来的是满地黄沙,一头猪都看不到。由于产业沉淀不足,去年底之前,行业里正儿八经做海淘,做进口电商的少的可怜,多的都是一些代购和转运网站,以及一些折扣导购论坛,远谈不上跨境电子商务。等到今年资本突然热起来了,风吹起来了,才突然冒出一大堆项目,很多都是深信雷军的名言冲着资本成立的项目。但是这些创业者们都忘记了:其实“风过之后,最先掉下来的就是猪”。今天的产业形态里面,主要有三拨人在玩进口电商。一拨是境内电商大佬,比如天猫、京东、1号店,这拨人玩的模式很重,走的也慢,基本资本是投不进去的。一拨是政府或者和政府有牵连的国企,比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台,这部分资本根本不敢投进去。最后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站,做的很轻,提供资讯导购等内容整合。说良心话,这些服务真心不需要太多资本,“北美省钱快报”这些内容服务商做导购,没有资本进入活的也很滋润。“美国购物网”、“毕德代购”这些代购网站也给中国消费者提供代购服务很久了,一直也都活的很自在。其实还有一拨人远在国外,但是他们自己都不知道该不该拿钱。这帮人就是那些海外的倒爷黄牛,他们手里优势就是有货,能搞定货源,台面上台面下的都可以搞定。但是拿风险投资貌似对他们来说还比较遥远。我的直觉是:可能还需要再等待半年到一年时间,这一批新成立的项目经过市场洗礼后,在真正一起推动整个产业链整合升级之后,市场上值得投资、也需要资本注入的项目才会更多。实际上,天猫国际在真正带动整个产业进行升级迭代。我建议,众多新成立的项目应该多跟随天猫的节奏进行垂直深度整合,建立自己的产业价值和壁垒。否则轻飘飘地随风而起、只会烧钱,等天猫产业链整合结束,你会连北都找不到。真正的威胁不是政策而是走私上面三个“一头热”,是我近期对整个产业的观察和思考,其实现在我很担忧。因为在繁杂的市场里、噪音太多的情况下,监管部门和企业的心态都会很浮躁,最终大家会忽略产业链里需要真正解决的问题,忽略进口电商健康发展的真正威胁其实不是政策而是走私。我一直担忧的最差情况就是大家忽略产业发展周期和节奏,毫无底线的竞争下去,最终逼良为娼、水货泛滥,政策监管没有信心,来个紧急刹车,那大家就都没得玩了!到今天看来,我这个担忧自然是杞人忧天,我非常欣慰地看到国家对这个产业的重视和支持,这个对于整个产业的健康发展至关重要。我也一直觉得各个监管部门不轻易下结论,不随意给行业戴上一个走私的帽子就已经很好了。事实上,相关部门只要基于现有的监管体系和政策进行局部微观的改良,比如提高入境清关效率,扩大无纸化通关范围,加大力度打击走私水货,对于今天这个产业阶段来说已经是功德无量了。
【编者按】三人可以成虎,也可能成“屎”。一个再好的商业概念,被咀嚼千遍,也变得乏味。O2O就在2014年遭遇了这样的经历。当平台模式被说尽、传统行业亟待互联网改造的时候,O2O似乎成了所有零售企业的不二法门。但实际上,又有多少从业者看清了其中门道?抑或只是拾人牙慧?所谓“学我者生,似我者死”,以下这篇文章,来自宝胜国际——国内最大运动服饰零售商——电商发展事业部总经理邢科春的思考,算是为那些走在O2O路上、即将成为“肥料”而不知的先行者们道上警世恒言。O2O铺天盖地,各种总裁班,呐喊着颠覆;各种所谓成功和不成功案例,好不热闹。仔细看看,除了口号,除了呐喊,似乎什么实质性动作都没有。作为一个苦逼的O2O探路者,我只想说:少喊颠覆,多想服务!通常是无知者无畏,唯一不缺的就是口号。但革命不是吹牛扯淡,而是要踏踏实实,一点点的推敲和改善。我们冷静的思考一下:1、颠覆,请问你要颠覆谁?2、你懂得被颠覆者的实力吗?他强大还是你强大?3、你看好了他的哪块肥肉?4、你用什么来颠覆人家?你尝试了吗?扩大规模和范围了吗?5、凭什么是你来颠覆?你的竞争对手是谁呢?6、假设你颠覆了之后,你怎么赚钱?7、螳螂捕蝉,黄雀在后,你知道身后又有谁要颠覆你吗?如果你没有影响到利益格局,那么你连成功的门儿在哪里都不知道;如果你影响到了利益格局,拜托你能够真的强大,可以颠覆,而不被对方打死。O2O里没有排山倒海式的颠覆,只有蹲下身子,倾听消费者的需求,一点点的微创新,顺应消费者的习惯,提供更加人性化的产品,提供更温心的服务。我们习惯了“打土豪分田地”消灭式的竞争模式,我们忽视了“润物细无声”的服务思维。O2O不是消灭谁,而是要思考更好的服务:1、消费者的需求是什么?消费者的痛点是什么?消费者能说出来的需求是需求,消费者自己觉察不到的需求,才更有价值。2、罗列了一大堆需求和痛点,如果让你做减法,只选择其中一个,你选择哪一个呢?3、如果这个需求被服务的更好,消费者愿意多付一块钱吗?4、你怎样做,你的目标消费者才会哭着喊着追着,拿着钞票来买你的产品?O2O只是一个工具,不是万能钥匙,针对不同的行业,不同的企业,甚至不同的地域,以“消费者主权”为思考原点,利用你的产品和服务,与消费者谈恋爱。什么叫成功?对于传统产业来说:1、产品开发更加符合会员粉丝的核心需求,投放市场的节奏更加精准,不早,也不晚。2、由于前置的需求调研和预定,生产的数量/配比,交付的节奏,交付的地点,交付的方式,刚刚好满足会员/粉丝的预期,加上一点点的惊喜尖叫。3、消费者吃了喝了玩了爽了,帮助商家口碑传播了;然后还想要你的产品。4、商家的口袋里多了净利润,也清楚的知道下一波需求和利润预期。此时,请你说“我成功了”。而在此之前,都是做梦,因为你随时会被市场打回原形。O2O是温水煮青蛙的渐进式,2014年不可能有什么过于成功的案例,大家都忙于技术闭环和系统打通,能够出来公开讲成功案例的,除了“叫兽”,除了阿里京东,又有多少实干家?所以,2015年会陆陆续续冒出端倪,暴露冠军相;2016年之后,才可能是成功案例一箩筐,而那时,大家忙着巩固地盘赚钱,谈成功有意思吗?春华秋实,就如农民伯伯到了秋天收获的季节,卖了粮食数钞票,你若问他,他只会憨厚的笑笑,继续数钞票。【关于宝胜】国内最大的运动品服装零售商,是nike、adidas、reebook、nautica、converse等诸多国际品牌在国内的总代理商。
【一起惠讯】6月23日消息,一起惠获悉,互联网女装品牌茵曼CEO方建华日前在微博上回应与韩后创始人王国安打赌一事,他表示,渠道变革的时代已经到来,未来手机渠道的购物,一定会超过70%。方建华在微博上谈到他与王国安的赌局,他称这并不是简单的一个赌局问题,而是正在发生的商业变革和渠道变革值得我们重视。茵曼目前在线上小有成功,但是有些人还是习惯于用PC端的思维经营品牌。方建华表示:“我做这个决心主要目的是害怕有人按照原来的惯性思维思考问题,我要他们离开我们现有的办公室就是为了让他脱开PC端的思维,重新定位和思考布局整个集团的移动端。”谈起茵曼未来在移动端的布局,方建华表示,这不是建一个App就可以的问题,作为一个品牌商,首先要思考的是如何让消费者产生消费行为。与顾客、粉丝建立强关系是手机移动布局的第一步,把这一步做好了,基本就等于移动端做好了。而关于互联网品牌的定位,方建华认为,传统的互联网的观点认为品牌定位要大,什么都做,要覆盖青少年、中年、老年,还要线下有几千家门店,这样的品牌这几年线上投了很多钱,甚至一天砸一百万,然而却收效甚微,这是因为在移动互联网时代,定位越大,意味着池子里的竞争越激烈,而定位于有个性、原创,小细分的类目反而都取得了巨大的成功,小而美的品牌,恰恰在互联网可以做的很大,因为互联网的销售渠道本身可以覆盖到全国,甚至全世界,这与线下的模式是完全不一样的。据一起惠了解,茵曼目前微淘粉丝271万。而根据第一季度的销售数据来看,无线端交易占比达到40%,流量占比更是达到60%。由此看来,老方所言的未来五年茵曼70%交易额将来自移动互联网并非故弄玄虚。早些时候,方建华在微博上“放炮”,称未来五年茵曼70%交易额将来自移动互联网,并因此和韩后创始人王国安打赌。
【编者按】日前,药监局发文,为处方药在线销售打开了一扇窗,这让苦候已久的医药电商企业守得云开见月明,寻觅到爆发增长的新机。对于相对后端的制药企业而言,则怀揣不甘人后的心态,也想搞出点动作,分一杯羹。处方药究竟给整个医药在线销售带来的是市场增量,还是换汤不换药,业内人士有着自己的见解。以下为一起惠与某制药品牌电商负责人(深喉)的对话:一起惠:制药电商这些年没有什么大的动作,好像风头都被医药B2C抢了。深喉:制药电商不太好做,就是没有什么方法。不像医药电商,(医药电商分两种,一种制药电商,一种药店电商。)制药电商没有零售权,没有零售权就没有货权。没有货权严格来说不算电商,只是通过药店手段来进行销售。制药厂这些年电商也没有形成一种比较好的思路,它只是这么简单的制药,可操作的东西少,可规划的东西也很少。制药电商跟传统的药店差不多。所以我们也一直在琢磨这块到底该怎么做。我看到一起惠的新闻说,医药电商政策要放开,特别是准许线上销售处方药,这对制药电商可能是个机会。公司在网上做一个小的平台就把中介商直接就甩了,直接对药店。一起惠:制药企业打算通过自建电商去中介化?深喉:制药电商原先建立渠道和传统渠道没有什么分别,现在反而有机会真正进入电商模式了。而且到时候就是B2B,而不是B2C了。一起惠:为什么会是B2B?深喉:制药公司未来的方向应该是把OTC(非处方药)变成单独的公司,把非处方药这块剥离出去,成为一个B2B平台,而不是在原有的公司体系架构内。很多传统企业做电商的配置是电商放在销售下面,但有些制药公司把它放在市场下面。在市场部,拿到的费用都是市场费用,投放的定位都是市场定位。对于电商目前的情况来说,我认为不太正确。电商还是接地气的,偏零售的东西多一些。一起惠:制药企业做电商的春天到了吗?深喉:我觉得药店可以发展,制药发展的机会不大。以后竞争也挺厉害。药店资源就那么点,谁家药都想卖。而且网上卖药不是所有药品都好卖。天猫主要靠那十几家药店,排在后面的销量都很有限。一起惠:但处方药的开放会带来市场增量。深喉:按照行业内的每年100%的增长,去年40个亿,今年整个市场估计得到一百个亿。其实买药的用户就这么大群体。假如线下占90%,线上只占10%,以后发展可能线下变成60%,线上变成40%,或者90%+40%等于130了。处方药开了之后肯定会增加销量,但是处方药安全是一个挑战。因为销售端的药店国家监管上很难万无一失。一起惠:除了天猫、京东这些综合大平台,医药电商谁做的相对好一些?深喉:现在几个B2C中,广州康爱多可能是平台销售最好的。上海华源也不错。健一网拿到风投,我估计它可能慢慢会做大。但是说严谨一点,整个医药B2C药品销售占的很少。主要还是围绕医疗器械、保健品、成人用品。其实大的药品在网上买是有好处的,不受仿制品的干扰,没有店员强制的促销。但是区别在于如果要增量的话,大的药品一般一线、二线城市生成率比较高,如果电商卖的比较多的话,就会抢他的线下市场。假如真的要增量,就要做更往下级的城市。但是城市越往下上网的人越少,去药店买药可能已经成为一种习惯了。这么看,三四线城市机会也不大,就是依托平台,看它们怎样去发展三四线城市网上购药。一起惠:京东很早就开始尝试O2O的方式做医药,今年京东的拓展方向也是三四线城市,医药电商可以在这方面多去尝试。深喉:主与京东、天猫O2O发展医药,要向三四线甚至五六线城市下沉,这种逻辑理论上其实是能带过去一些销量,但是要看下级城市总体的量能不能赶超一二级城市的总体的量。毕竟中国下级城市比较多此外,如果做O2O,线下药店肯定是哪个赚钱卖哪个,都愿意卖利润高的。一起惠:传统药厂想要在线上推广自己是不是挺难的?深喉:天猫有个品牌站,做一个小的健康平台,通过一些健康的知识,还有一些专家的问答,来拢住消费者,同时,药厂也能在这里做一些品牌宣传。比如仁和、同仁堂,可能都在规划医药馆,但是具体规划成什么样还不清楚,品牌站也是没有零售权的,顶多在上面做链接,链接到药店。你可以在这里有些投入,对整个消费者的购买转化还是有所提高的,对单个药店转化不会很高。因为天猫购物习惯还是要搜索,药品的搜索,病症的搜索,所以即使有些投入,对公司也没有什么影响。还是要消费者了解你的药才能增加购买力吧。一起惠:微信是个机会吗?微信建立了品牌对用户直接的链接。深喉:微信是建立了品牌和用户直接的链接,但是固定的用药群体每年是基本上保持不变的,唯一机会是抢你竞争对手的市场份额。你要通过这种病症的搜索来抢市场份额。一起惠:像什么寻医问药这种健康咨询类的APP是否是一种营销通路?深喉:逐渐会投一些广告,这类APP的目的是,消费者有购药的需求,上网去查,看完以后需要一个引导。一起惠:这种投广告相对于原先天猫内种是不是会有一些变化,比如说原先主要投天猫,现在会分流。深喉:也不是,像制药公司会先考虑投一些大的视频网站,还有电商平台,这种投放是面对整个市场。如果有特定需求的,就会很难精准投放。
【编者按】公交车,一个将人短期群聚起来的封闭场景内,连上wifi会发生什么?从事公交广告多年的七彩集团最想知道答案。与众多商业wifi运营商不同,公交wifi产品“e路wifi”的运营商一路热点并非纯互联网企业出身,而是老牌公交广告媒体“七彩集团”旗下的新锐部队。如何在帮助乘客打发公交车内无聊时间的同时赢得商机?一路热点CMO王斐琴向一起惠详细陈述了七彩传媒跨界移动互联网、布局公交wifi的背后推动力,以及“四年磨一剑”的坎坷波折。以下为一起惠与王斐琴的对话:破解户外广告之困一起惠:为什么七彩传媒想到涉足公交wifi?王斐琴:很重要的一点是想解决我们自己的困局。七彩集团是车内媒体起家,车内媒体有两个局限:一是广告效果不好监测,企业的决策人无法直观地看到广告展示和广告产生的价值;而是公交车广告位本身算是稀缺资源,客户不能同时使用广告和受众资源。另外,这两年传统媒体的增长几乎陷入停滞,尤其报纸、杂志下滑得非常厉害。与此同时,我们也关注到,广告主的投放意愿开始转向移动互联网。虽然目前移动广告还真没看到什么实际效果,但企业在传播规划里面一定会呈现出来。一起惠:从传统户外媒体转型移动互联网,七彩集团做了哪些尝试和准备?王斐琴:从2008年开始,七彩传媒就已经考虑转型,例如在椅背上做文章,注重与乘客互动。2009年,国家倡导智慧城市,我们开始着手研发公交车与手机的智能互动应用。2011年,集团层面开始与北京移动、华为建立三方合作,投入40余人的研发团队,正式落地wifi项目。2013年底,集团成立了全资子公司“北京一路热点信息技术有限公司”运作e路wifi,由七彩集团董事长邱朝敏先生亲自牵头,兼任公司CEO。从2009年组建研发团队开始,我们就做了大量的工作来促成这个事情,中间筹备的时间也很长,真正上线时(2013年1月份)的产品已经是第四代产品了。多方利益协调一起惠:e路wifi的定位和发展节奏是怎样的?王斐琴:之所以叫“e路wifi(一路wifi)”,是因为我们要覆盖用户出行各种场景(除步行外)的wifi,从公交、地铁、出租车到火车,都是我们未来要拓展的移动场景。目前e路wifi在北京地区覆盖的车辆已经达到9000辆,南京覆盖车辆约4000辆,上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多个城市也在拓展中。另外,长沙的地铁已经跟我们签订协议,实现wifi铺设。今年我们已经实现全国20万个wifi热点的铺设,我们希望三年内这一数据增长到200万。一起惠:做公交wifi的门槛是什么?王斐琴:第一是移动场景下的wifi技术。这跟固定场景下的wifi技术有很大不同,难度高很多。第二是路由器设备研发,目前我们采取的是和代工厂合作研发。第三还要有运营商和业主(即公交集团)两方面的支持。运营商方面,我们此前一直跟中国移动有很密切的合作,所以谈合作比较容易。现在我们跟三大运营商都有合作,能拿到更优惠的流量价格。公交集团方面,由于前面也提到,wifi的铺设对智能化管理、乘客体验都有客观的效益,所以其本身就有拓展公交热点的意愿,谈合作也比较容易。一起惠:公交集团能从wifi铺设方面获得的利益点有哪些?王斐琴:除了给乘客提供更好的增值服务,还有一个很重要的价值是智能化管理。传统的公交集团智能化管理程度并不高,通常只能知道自己一天内的乘客总量,不能统计到单个人以及每个人的物理属性。比如它只能通过刷卡知道有多少人次,不知道有多少人(因为一个人一天可以乘车多次)。而公交wifi是能够收集乘客更详细的行为信息,任何一个乘客在公交场景下,只要和这个平台发生联系和互动,就会留下信息。我们可以通过公交wifi留取的用户信息知道每条公交线路的高峰期、各个站点客流量,通过这些数据更科学地调度车辆、优化路线。与电商的合作空间一起惠:从目前e路wifi的监测来看,乘客在公交车上使用wifi更偏向于获取哪类服务?王斐琴:目前看来,浏览新闻是最大需求,视频、阅听、游戏应用下载也比较多,电商网站的消费还不多,但流量网页,把商品放进购物车的行为还是有的。一起惠:e路wifi和电商企业有何合作空间?王斐琴:我们也正在跟不少电商平台谈合作,未来会专门针对公交场景的用户特征做特定的商品选购频道,而不是把所有商品都放上来,那就没什么实际意义了。公交人群跟一般人群还是有不一样,乘坐环境决定了点击的环节一定要非常便捷。有一个关于网购的统计数据是,通常情况下,一个消费者在网上从搜索到最终消费的平均使用时长在40分钟左右。而在北京,平均一个乘客乘坐公交车的时间是43分钟,这是09年的数据。现在可能有所减少,但其对于电商依然是有机会的,只是要通过更短频快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠:目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方?王斐琴:一个是路由器硬件成本。在移动场景下,对路由器的技术要求比较高,相应的硬件成本也比较高。据我们了解,光北京地区就有约2.5万辆公交车,上海不到2万辆,因此要在全国公交行业推广,确实需要一笔不菲的投入。另外,与传统车身广告类似的一点是,为了铺设移动wifi,我们还是需要向业主方(即公交集团)缴纳一定的费用。运营商方面也有是一个成本投入点。我们和运营商的合作方式是:一路热点向运营商购买流量,然后免费提供给乘客。当然,独立子公司的人员、技术开发、运营等成本更是不必说了。所以综合起来,e路wifi绝对是一个“烧钱”的项目。我们一直有引入外部投资的打算,目前也已经跟不少天使投资在接洽。一起惠:e路wifi未来的盈利点可能会在哪些地方?王斐琴:目前,在游戏、电商发展不是很成熟的情况下,传统广告的迁移可能是e路wifi的一个重要收入来源。这段时期,我们将会借助e路wifi的移动入口对老客户做整合营销。但广告不会成为我们的主要目标,其未来在e路wifi的收入占比不会超过20%。e路wifi的真正目标是成为移动互联网入口,当入口优势形成后,应用分发、游戏研发、电子商务、O2O等商业模式都可以在我们的平台进行尝试。目前我们已经在和游戏厂商合作进行游戏分发方面的合作,乘客在公交车内下载手机游戏的应用,然后我们按照CPA、CPC等计费方式收费。