在快时尚普遍陷入困境的情况下，如何打破僵局成为各巨头的最大挑战，西班牙快时尚Zara母公司Inditex正通过押注数字化改善颓势。据时尚商业快讯，在截至4月30日的三个月内，Inditex第一季度销售额增长5％至59.3亿欧元，较上年同期2%的增幅有所改善，但依然远远低于2017财年同期的14%的增长。期内，集团毛利率为59.5%，净利润同比大涨10%至7.34亿欧元。Inditex董事长兼首席执行官PabloIsla在财报中强调，业绩的增长主要得益于数字化业务扩张的推动，报告期内，集团旗下MassimoDutti、Pull＆Bear、ZaraHome和Oysho等品牌在摩洛哥、埃及、黎巴嫩、以色列、塞尔维亚和阿拉伯联合酋长国都推出了电商业务。此外，Zara还计划在南非、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼、约旦、哥伦比亚、菲律宾和乌克兰相继推出线上业务。尽管进入电商领域较晚，但Inditex近年来已经开始着重发展线上业务。2018年11月，Zara的全球电商网站打通了106个新线上市场，目前Zara在全球202个市场都设有线上平台。据PabloIsla透露，集团旗下品牌官网去年访问量同比增加5亿次至29亿次，更录得每分钟9500欧元订单的创纪录成绩。PabloIsla曾表示将在2020年之前在全球各个市场都开设旗下品牌电商网站，并对线上平台平台进行优化，增加网购产品线下店铺退货等服务，集团2019年的门店策略将以线上为主，表现较差的实体门店或被关闭。值得注意的是，针对相较于其他品牌Zara电商化速度过于缓慢的质疑，PabloIsla5月在《华尔街日报》举办的活动上似乎做出了回应，他指出Zara直到2010年后才进入电商领域，其定位和方向更加明确，虽然旗下品牌进入电商领域较晚，但这让集团少走了很多弯路，“这一切如果发生在10年前将会非常不同。”目前，Zara还在中国试行送货上门服务，未来或将扩展到其它市场。为更好地推动集团向数字化转型，在PabloIsla作出回应的一周后，Inditex突然宣布现年48岁的首席运营官CarlosVrespo成为新任首席执行官，PabloIsla则继续担任董事长职位，这一决策将于7月的股东大会上进行投票审核。CrespoVrespo将主要负责监督管理、IT、物流以及可持续性发展等业务。PabloIsla坦承，Zara等品牌正遭受不断变化的消费者习惯和亚马逊等在线零售商的威胁，而CarlosVrespo是集团数字化战略的关键人物，拥有丰富的相关经验，该任命将有助于旗下品牌更快实现明年在全球所有地区提供电商服务的目标。此外，ZaraHome作为Zara旗下家居子品牌，也逐渐成为Inditex的重点发展对象。Inditex在财报中表示，ZaraHome将为消费者提供家居、软装设计等定制服务，并结合数字化渠道布局提供物流配送等额外服务。今年3月，ZaraHome线上业务被并入Zara服饰官网，此后将逐步和Zara合并，家居未来会成为Zara的第四类业务。PabloIsla表示，此举是为了是增强品牌间的协同效应。Inditex指出，集团的发展目标是发挥实体店和线上平台在运营和品牌管理上的杠杆作用。同时，Zara也十分注重打通线上和线下门店。2018年2月，Zara研发了“智能运营”系统，提供声波技术追踪门店客流、为消费者提供服务的虚拟助手等，到2019年，Inditex集团旗下8个品牌都会打通线上和线下门店。除了电商业务对集团业绩的推动，Inditex高管在电话会议中表示，对库存的严格控制、全价销售和可持续的生产方式也是业绩有所改善的原因。PabloIsla早在去年的股东大会上就明确表示，更精准地生产产品，减少浪费已成为推动Inditex集团可持续发展的方式。Inditex目前已在全球25个市场的1440家门店安装了二手服饰回收箱。花旗研究分析师AdamCochrane则在最新一份报告中指出，Inditex集团管理层的变动反映了数字化和可持续性对快时尚商业模式的重要性，随着租金成本不断上涨以及数字化渠道的迅猛发展，可持续问题已成为快时尚零售商亟需应对的下一波浪潮。不过，Inditex电商业务也面临着激烈竞争。同为快时尚巨头的H&M近年来也开始发力线上市场，旗下品牌&OtherStories本周宣布将于今年下半年入驻天猫。有分析表示，随着线下门店租金成本水涨船高，H&M集团现在终于认识到电商的重要性，并寄予厚望，去年该集团线上收入录得22%的强劲增长，占集团总销售额的14.5%。据在线营销解决方案公司SEMrush最新榜单显示，H&M击败Zara成为全球消费者搜索次数最多的时尚网站。同时，Inditex在其主要市场中国也正面临威胁，中国的电子商务和O2O（线上到线下）可能会削弱这家快时尚巨头的传统优势。从这几年的天猫双11数据也可以看出，Zara在线上市场并没有任何优势，被同业竞争对手和一些国内服饰品牌远远抛在后面。财报发布后，Inditex集团股价昨日下跌1.03%25.02欧元，市值约为780亿欧元。

618在即，新一轮电商大战正在上演。与往年不同，在强势崛起的拼多多加入后，今年的618已经提前演变成电商平台间的激烈遭遇战。曾经的猫狗大战，也一跃成了”猫拼狗“的三国演义。鉴于人口红利布局的变化，互联网企业当下正普遍开启新一轮的战略转变。这届618，也正好可以作为观测阿里、拼多多和京东这三家电商平台战略核心的最佳窗口。京东向下突围曾几何时，618还只是京东独家的“生日”，是只属于京东的店庆狂欢。但现在，618早已有了新的标签——年中大促，并几乎成为了所有电商们的共同节日。不得不说，已经鲜有人记得“618只属于京东”，取而代之的早已是“电商们的618”。但京东没必要因此而觉得失落。至少今年，淘宝已经将618当成了与双十一同等重要的促销节。收获竞争对手的战略上重视，也是一种光荣。今年的618，京东依然是以派发“京喜红包”为主，不过派发的方式有所改变，玩出了一点新花样。传统的派发方式是用户登陆京东PC端或APP端的618主场后，点击弹窗即可领取红包，红包面额0.5元、1元、6.18元、61.8元不等，用户最高可领取618元的红包，且每人每天有3次中奖机会。红包在下单时可用，并且可以与其他任何优惠，比如东券、京东等叠加使用，此外红包本身也可以叠加使用，下单即减免相应金额。今年的618，京东新增了一项活动，名为“疯狂66小时”，用户需要开启京东APP的定位服务后才能参与。具体活动方式为京东每天会陆续开启20个左右的城市，在每个城市开启后的66个小时内，用户可通过京东APP定位在当地，锁定参与资格，并为城市集够5个赞，即可获得平分红包的资格。对比来看，传统派发方式比较中规中矩，而今年的这个新玩法设计，很明显带有“拓展下沉城市新用户”的目的。因为“疯狂66小时”所覆盖的国内360多个城市，其实是以三线以及三线以下城市为主，旨在帮助京东以及京东平台的品牌商快速获取下沉市场的用户和关注度。不言而喻，“下沉市场”正是京东准备进入的主要战场，借助618的促销让利，从而顺利收割一波下沉用户，是京东的战略诉求之一。其实根据此前京东的说法，主场迎战的京东主要有三大主打战略方向：C2M、立体营销、社交电商。其中，C2M是消费者直连工厂，是一种高级定制模式，也是拼多多一直在做的，而社交电商不用多说，是拼多多崛起的核心原因之一。所以说，C2M和社交电商两大战略方向其实都带有拼多多的影子。由此可见，今年的618对于京东来说，不仅仅是一次简单的年中大促，还是一次转型去寻找新流量和新用户的良机。如果论及京东为何会有这种转变，拼多多的后来居上给京东带来的份额和地位的双重压力是主要原因，京东整个集团处于“水逆期”则是另外的原因。正因如此，京东才会想要借助618来进攻下沉市场，以实现可能的反击和转型，为自己缓解压力。淘宝的战略防御为了应对今年的618，淘宝早早就推出了聚划算和新品两大杀手锏。这两大杀手锏各司其职，前者剑指如日中天的拼多多，而后者则是为了抵御住京东的攻势。诚然，面对拼多多和京东的同时进攻，淘宝必须左右防备。但淘宝的防御手段不止于此，其正在进一步加码此前验证过的竞争手段，以垒砌一道独特的墙壁，抵御友商们的猛攻。据此前媒体报道，在网红品牌大喜服饰事件中，拼多多小二曾经发微博表示，有商家正在遭遇“二选一”，不过网红赵大喜并未对此进行回应。拼多多联合创始人达达在此前回应中也表示了对于“二选一”的反对，表示拼多多正在遭遇行业史上最大规模“二选一”。其实类似的事件以前也有不少，不过根本原因还是在于电商平台之间对于品牌商的争夺。面对618这样的大促节，淘宝也好，拼多多也罢，要争夺网红品牌商，站在电商的角度看，其实都还讲得通，目的无非还是要用品牌商吸引消费者前来消费，沉淀一部分品牌用户。除此之外，在618期间，天猫也祭出了曾屡试不爽的“促销三板斧”：满减、红包、神券等等。不过今年618天猫为了搏得更高的声量，还宣称其打折促销力度将达到甚至是超过双11的级别。不难看出，为了打好618这场防御战，淘宝已经选择用上了所有可以使用的武器，颇有一副搏命之势。这不难理解，因为老大哥淘宝正在不可避免地经历新一轮的竞争考验。淘宝虽然依旧还是电商的老大，但是拼多多近两年的快速崛起却让淘宝或多或少感觉到了压力，一个比较明显的表现就是拼多多在下沉市场做的风生水起，这与一直拥有大量下沉用户的淘宝形成了非常直接的竞争关系。所以对于淘宝来说，一方面需要加码下沉市场，守住原有用户，另一方面则需要防守拼多多的入侵，加上京东战略的变化，以及其高端品类的攻势，淘宝不得不做好全方位的防守。综合来看，拼多多和京东两个强敌火力依旧很猛，所以淘宝才会在今年的618作出改变，选择加大促销的力度，并采取相关的反制措施。毕竟对于淘宝来说，如果在618这样的大促中抵御住强敌的攻击，那么其地位就能得到保障。拼多多：一路精兵，奇袭上下拼多多和淘宝、京东等传统电商存在的最大区别，就是其“新电商”的基因。作为新电商，今年618是其首度进入传统电商平台的主战场进行作战。得益于拼多多“不走寻常路”的基因，拼多多今年也不负众望，提供了一些新颖的打法。此前很多人都好奇靠创新的拼购模式起家的拼多多会玩出什么样的新花样。以此前拼多多21小时卖出1000辆五菱宏光的战绩为例，很多人认为，拼多多极有可能会再度复制这种打法，上线“拼团砍价免费送五菱宏光”这样的活动，甚至还有不少网友呼吁拼多多在618大促期间上线“拼房”频道。但在本次618大促中，拼多多给出的最终答案是，不搞任何套路，直接对商品进行降价。这一促销补贴的玩法也超出了所有人的想象。具体来看，拼多多的做法是直接补贴百亿现金，用于打造全网最热10000款商品的全渠道历史最低价，比如“网红商品”戴森吹风机、refacarat美容仪、bose耳机等。拼多多的战术看起来很简单，就是没有套路，直接让利给消费者。为此拼多多在APP上的618“百亿补贴”主会场也印上了醒目的“不玩套路”字眼，拼多多的会场包含“每日专场”、“今日必买”、“精选大牌”等专区。其中，“今日必买”每天会推出3-4款超低价品牌标品，在比对其他渠道最低价的基础上，拼多多还会实行200元至1000元不等的再降幅。同时，拼多多方面还表示，平台的“百亿补贴”小组将24小时待命，比对线上线下所有渠道的价格，实时更新，以确保拼多多上的商品价格是最低的。事实上，拼多多这套精准补贴爆款的打法，看似无套路，但其实是想用一路精兵，同时打开两个突破口，巩固流量池。拼多多大数据研究中心首席分析师王涛此前接受媒体采访时表示，“一二线城市的消费者正呈现‘向下趋省、向上趋好’两大消费趋势，他们是产地直发的平价农产品最大的消费群体，同时对于最顶尖商品的需求也愈发旺盛。”对戴森、苹果手机、bose耳机、ReFa瘦脸仪这样的爆款产品进行重点补贴，刚好兼顾了这两个趋势。一方面，对于下沉市场的用户而言，他们能够以够得着的价格享受戴森这样的“精英家电”，另一方面，对于一线城市的消费者来说，他们原本就是这些产品的核心受众，价格补贴将有效占领这部分用户的心智。事实如拼多多所愿。6月5日，拼多多宣布的新款iPhone创造了单日销售记录，在此带动下，相关苹果系列产品也创造了销售历史。根据拼多多的数据，驱动拼多多618大促的核心，是以高客单价为标志的“中产消费”。因此在6月6日，拼多多“百亿补贴”大促集中上线了一批新的热门商品，包括1888元的戴森吹风机、729元的ReFa瘦脸仪、4449元的iPhoneXR等等，均打破了其历史价格底线。从618的补贴战略来看，拼多多当前有两大使命：第一是继续挖掘下沉市场的消费潜力，借助下沉市场的消费升级实现平台升级，第二是继续攻入一线城市，以占领高消费力的年轻用户的心智。显然，这两个方向上的持续发力，将会巩固拼多多在不同市场的独特品牌力。值得注意的是，在618之前，拼多多通过农货上行、C2M模式已经实现了部分成效。5月份QuestMobile发布的《下沉市场报告》报告显示，2019年3月，中国全互联网应用中，抖音、快手、支付宝、拼多多分列下沉市场MAU（月活用户）增量前四，其中，拼多多净增下沉月活用户5880万，是手机淘宝的2.33倍，是闲鱼的5.57倍。同比增速高达61.2%。拼多多不可复制的增长逻辑和战略打法，也正是拼多多作为新电商和京东淘宝等传统电商们最大的区别所在。总的来说，今年的618的这场“猫拼狗”大战仍在激烈进行中，不管是京东的下沉，还是淘宝的防御，抑或是拼多多的奇袭，当新玩法和旧玩法融合，当新电商和传统电商相遇，消费者都从竞争中享受到了更多补贴和实惠，从这个概念上看，618或许是电商行业下半场的提前彩排，而过去几年被诟病为“套路节”的电商节，也将走向新的发展阶段。

5月29日消息，内容电商平台小红书日前在上海举行首次发布会，同时宣布推出全新的商品评价体系“小红心”。而据小红书公布的“小红心大榜”显示，超过3100款商品进入了该评价体系，而且平台上目前已经有近50万的用户给出了打分。据《电商报》了解，小红心评价体系已经秘密筹备了至少半年的时间，评价体系的具体逻辑是由团队根据平台热度以及商城销量的综合排名筛选出参与评分的商品。再邀请一年内购买过该商品，同时在平台活跃度高的用户成为测评人，由后者进行多维度的评分，经过最终的计算汇总后形成每一款商品的小红心评分。据小红书产品负责人邓超介绍，小红心评价体系中的单品和品类将不断迭代，覆盖到全网的商品，尤其是销量高讨论度高的商品，不会仅仅局限于小红书商城中的商品。此外，邓超还表示，推出这一评价体系的原则是“基于真实的购买者”以及“一人一票、每票同权”，通过普通消费者的真实体验和评价转化为产品的参数。正如邓超所言，“我们想还原普通人的力量，保证评分的真实性。”值得一提的是，一向低调的小红书创始人瞿芳也出现在了发布会现场，同时她还透露了平台部分运营数据。截至2019年5月，小红书注册用数量为2.5亿，2018年社区活跃度增长5.4倍，每天有30亿次笔记曝光，UGC曝光量占比70%。今年3月，小红书被媒体爆料称，平台上的种草笔记很可能是由别人代写，一篇种草笔记的收费由50元到2000元不等，卖家甚至还可以提供上社区热门的服务套餐。代写业务的宣传如流水线般成熟，报道直指平台造假和刷量的问题。尽管小红书及时回应称，报道所指的黑产刷量行为，也是小红书一直以来严厉打击的对象。而且已经就这类事件向公安机关报案，并积极配合公安调查处理。但作为一个成立之初便号称为用户分享真实体验的小红书而言，这篇报道的出现无疑使其陷入了难以挽回的“信任危机”当中。也难怪本月初，小红书急忙发布了《品牌合作人平台升级说明》。其中，小红书变更了两项准入条件，实名认证的博主要拥有不小于5000名粉丝，以及近一个月的笔记均曝光量不能小于1万。同时，小红书对于合作人的管理规范也建立起了扣分制度，合作人都会有12分的初始积分，如果有私下接商家广告、发布违法内容、数据作假作弊、传播不实信息等行为，使得积分被扣光后，品牌合作人会直接被取消资格，且一年内不能重新申请品牌合作人。小红书方面还进一步解释解释，新规的意图很简单，清除假数据，加强PGC的内容质量，规范KOL市场，提高MCN机构效率。不难发现，小红书正在寻求机会摆脱这场沸沸扬扬的“造假风波”而造成的一系列负面影响，尽管创始人一再现身为平台站台，但要恢复多年累积下来的口碑恐非易事。

5月27日消息，针对“差评”发布的《拼多多店铺沦为博彩网站洗钱平台，单店日洗钱50万！》报道，拼多多方面回应称，此文章虚假不实，对拼多多公司造成极大商誉损失，将对该营销机构发起法律诉讼，索赔1000万元人民币，诉讼所得将全部捐助给打击禁限售和网络灰黑产的公益事业。拼多多公司风控相关负责人表示，这篇营销机构发布的文章通过极尽夸张地撰写和陈述一些道听途说和未经任何核实所谓“事实”，无视拼多多联合微信支付、支付宝等支付平台在政府有关部门指导下打击网络灰黑产的工作，对拼多多公司的声誉进行恶意夸张贬损。对此，拼多多希望最终法律能够还公司一个清白。该负责人表示，涉嫌博彩洗钱类违法交易主要希望突破的是支付通道，所以会在目前所有电商平台“布码”，希望混迹正常交易之中。而对于所有电商平台来说，判断难点在于需将其从正常电商交易中进行剥离甄别，主要甄别依据来自于支付机构的风控数据。拼多多作为一家依靠第三方支付通道的电商平台，只要收到微信支付或支付宝发来的所有风控可疑类交易提示，拼多多平台均会在第一时间冻结店铺、下架商品并且向有关部门报送相关线索。数据显示，自2019年至今拼多多向执法机关报送的包括此类性质的禁限售商品线索共计18958个，涉及1719家店铺。目前，差评文章中提及的所有店铺均在差评文章发布之前被风控系统屏蔽。

5月21日消息，针对尼泊尔禁止境内用微信支付一事，微信回应称，对于境外违规收款行为，微信支付一直通过技术手段严厉打击。据外媒报道，尼泊尔中央银行（NepalRastraBank，NRB）正式宣布禁止在尼泊尔使用微信支付和支付宝进行支付，他们表示因中国游客非法使用这些支付应用，当地的海外收入方面大幅流失。据悉，中国公民在当地交易时不会通过尼泊尔的银行流通，尼泊尔当局就无法将中国游客的消费定义为海外收入。同时这也意味着中国的商人可以在不缴税的情况下赚取收益，所以尼泊尔当局认为这种支付方式属于非法的。

近日消息，小米集团发公告称，5月14日股东大会一致投票赞成向董事授出一般授权，以购回不超过于本决议案通过当日本公司已发行股份总数10%之本公司股份。同时，小米集团向董事授出一般授权，以发行、配发及处理不超过于本决议案通过当日本公司已发行股份总数20%的本公司新B类股份。小米今日收盘报10.12港元，跌4.89%，市值2428亿港元。小米将于5月20日发布第一季度财报。小米于今年年初，有过几次回购以提振股价。据港交所披露信息显示，早在1月17日，小米启动首次回购，斥资约5994万港元回购614万股B类股份，平均价为每股9.7625港元。1月18日，小米再次回购985万股B类股份，斥资约1亿港元，平均价为每股B类股份10.1527港元。1月22日，小米第三次出手回购，涉资3998.93万港元，回购398.26万股B类股份。据计算，小米三次回购约1997万股，总金额近2亿港元。回购为公司股价受市场低估时采取的常用措施，展现公司对自身业务前景的长期肯定。此前，小米针对回购举动回应表示，“股份回购可展示本公司对自身业务展望及前景充满信心，且最终会为本公司带来裨益及为股东创造价值。”

5月9日消息，日前，eBay宣布将扩大对德国市场的托管支付业务。而德国也是继美国之后，eBay推行自主管理支付体系的第二个国家。在获得监管部门的批准后，eBay可为在其平台上购物的德国用户提供包括信用卡，ApplePay，GooglePay和PayPal等支付选项。据了解，eBay将通过自主管理支付流程，直接处理支付结账环节，简化其市场业务管理过程。除了允许买家和卖家在同一个地方进行收付款外，该托管支付体系的功能还包括，把买家付款直接转入卖家的银行账户，以及将所有的销售费用和付款都整合在同一张账单上，还有一些不需要卖家介入的买卖付款方式。此外，eBay还为用户定制了本地化支付方式，以满足不同地区用户的不同要求。eBay方面表示，随着新的支付管理体系的运行，他们看到了支付方案的发展势头。截至2019年第一季末，其已处理了总计3.63亿美元的成交额，并为卖家节省了270万美元的成本与PayPal“分离”后的eBay据悉，eBay于2018年2月宣布推出全新支付解决方案，并决定建立自主管理体系，以简化从买家端到卖家端的收付款流程。去年8月份，该方案首先在美国推广。而根据eBay与PayPal在2015年分离后的运营协议条款，eBay获准在今年7月将自己的支付业务拓展至第二个国家市场。“随着我们全球业务的扩张，我们的支付管理经验带到德国后，将为更多支付方式提供多样化的测试基础。卖家也将有更多机会接触新买家，而新买家又能够在简化的付款体验中支付他们的购物选择。”eBay全球支付副总裁AlyssaCutright称。对于eBay目前正在大力发展的支付体系，宝付跨境事业部负责人指出，自主管理支付业务实际上是电商巨头在发展过程中，通过建设后端支付平台，自己来直接处理支付结账环节。这意味着买家不必离开网站就可以完成购物，且对于卖家而言，也能比较清楚地管理账户资金，掌握自身销量和收款情况等。“平台建立自主支付体系，可以依托流量优势，掌握流量入口，增强用户端和商户端粘性，形成平台自我的竞争优势。”他谈道。实际上，此前，PayPal是eBay的唯一支付商，帮eBay做整个链条的支付解决方案。“但由于PayPal费率和使用成本等都相对较高，遭到不少卖家的诟病。且从用户的使用习惯来看，虽然PayPal在欧美的使用率高，但在其他地区，用户使用率则相对较低。基于多种原因，可能eBay才选择跟PayPal分离，重新整合其支付款业务。”一位资深业内人士分析称。他表示，一些地区的买家如果看到没有自己喜欢或常用的收款方式，很可能就会停止在某个平台上的购物。这样一来，平台很难形成用户购物闭环。“所以，eBay如今提供多一些支付方式，也是变相给了自己更多的选择权和灵活度，提高订单成功率。同时，也给了买家和卖家更多的权利和渠道。”“对于ebay来说，摆脱了只有paypal独家垄断支付的局面，它就可以通过与其他支付公司或银行渠道打造自主支付体系，打通跨境支付链条的前、中、后端，从而控制成本。此外，它也可以掌握更丰富的用户大数据，获得其他支付机构提供的金融衍生服务等。”宝付跨境事业部负责人说道。“这也是为了满足用户日渐丰富的购物体验，以及降低商户费率，达到降本增效的目的。但有些商户及消费者是否愿意改变长久以来的支付习惯，对于ebay也是一项挑战。”脱离eBay后的PayPal与PayPal“分手”后，eBay陆续在其支付体系中加入了ApplePay、GooglePay等支付方式。此外，eBay也与支付商Adyen合作，取代paypal作为其后端的支付处理器，且卖家不需要设置新账户。但eBay这个全新的支付解决方案要想得到全面应用还需要花费数年时间。在此期间，eBay将继续遵循此前与PayPal达成的运营协议，并在2020年中协议到期前完成业务模式的转换。据公开数据显示，2018年，eBay产生的交易额占据了PayPal交易量的13%。据了解，eBay在今年1月份曾宣布，计划截至到今年年底，将会有3500名卖家会以比PayPal平均交易费低25%的价格转移到eBay的自主管理支付平台上。而PayPal对此回应称，eBay相对于其他类似电子商务平台（如Etsy，Grubhub和Pinterest）的销量相比较少，且eBay在去年第四季度并未给PayPal带来增长。PayPal方面指出，自己对于eBay的依赖性已经下降，同时，其Venmo货币化程度正在上升，且活跃账户激增。所以，尽管eBay将PayPal唯一支付提供商的角色“降级”为支付系统中的一种选择，但PayPal还是达到了收入预期。据paypal在2018年第四季度业绩报告显示，PayPal该季度总支付额达到1636亿美元，同比增长23%。其在该季度共获得了42.3亿美元的收入，这也是该公司第一次在一个季度内收入超过40亿美元，比上年同期增长了13％。而其全年收入也达到154.5亿美元，比上一年增长18％。活跃账户总计2.67亿，本年度增加了3870万。据悉，目前，PayPal正在寻找其他交易和收入来源，其已经与总部位于北卡罗来纳州夏洛特的票据支付处理器PaymentusCorp.达成协议，正在进入一个潜在巨大的新交易市场。此外，它也将目标瞄准了个人支付，其中PayPal的Venmo服务在2018年最后一季度的销量增加了190亿美元。包括Venmo和PayPalP2P在内的P2P交易量在2018年总计达1390亿美元。PayPal在谈到自己的业绩时也充满了信心。“我们渴望成为全球移动和数字支付的操作系统。”PayPal首席执行官DanSchulman在其2018年第四季度财报公布时曾表示。公共支付体系VS平台自建支付体系近年来，越来越多的电商平台都倾向于做自有支付体系，而这势必会跟一些现有公共支付体系展开博弈。CaresPAY创始人Christine表示，平台做支付体系是否有发展前景得从两方面来看。从平台自身来讲，这符合整个电商或品牌发展的趋势和需求。平台的优势就在于，他们本身能掌控到卖家完整的线上行为数据，且依靠数据可以衍生很多金融产品。但从卖家角度来看，平台自有支付体系也会有一些的问题。“比如，亚马逊自己的支付系统在2017年就已经推出，但一些大卖家却并不愿意用。究其原因，一是成本高，二是电商们怕因此而‘被迫’接受相关关联，再者就是平台支付服务体系相对不完善也可能会有相应的风险出现。”Christine说道，所以，平台能否将自有支付体系顺利推行，还要取决于平台处于何种发展阶段。另外，从支付的后端服务来说，“因为做支付的准入门槛高，平台自有支付体系一般都不如第三方支付体系专业。所以，第三方支付体系一定会在电商市场上长期存在，因为这本身就是市场的需要。至少目前来看，平台自有体系会与公共支付体系会长期共存。”Christine表示。网易支付相关负责人也认为，跨境支付正在处于一个探索的过程，平台自己来做支付的成本比较大，目前不能确定哪种方式更好，或者更具绝对的优势。“它们的区别就是，能不能符合各地的不同政策，或者说，看谁能在各地的支付市场上拥有更多的资源。”此外，PingPong合伙人罗永龙也称，“拿eBay的自主支付管理体系来说，它可能想抛开PayPal直接吃掉利润和现金流都比较稳定的支付蛋糕，同时卖家的支付数据也能留在自己这儿。但这种业务模式是否能持续发展，关键要看目前eBay客户的接受程度如何。”他认为，从卖家角度来说，eBay自主支付体系的业务模式最直接的好处就是降低支付成本。同时，它也使定价机制明确，能帮助卖家更好地在自己的eBay后台进行统一的资金及发票管理。但对于买家而言，这个模式目前并不能完全替代PayPal的品牌优势。罗永龙认为，目前像eBay这种自有支付体系的竞争力并不明朗，因为PayPal的风控体系和买家保护等方面做得很好，很多买家还是只愿意选择PayPal。这就需要靠eBay提供更多高附加值服务才能逐步扭转客户对PayPal的依赖度。在这个过程中，eBay最好的方式是接纳更多的本地第三方支付工具到eBay的体系，提供提更为便利和低成本的服务，同时保障买家和卖家的资金安全。“无论是通过建立自主支付体系还是与第三方支付机构合作，除了坚守业务的合规性、安全性、时效性外，为用户提供更好的个性化体验，帮助商户高效、灵活、便捷地管理资金，让资金高效流转，才是选择支付渠道的关键因素。”宝付跨境支付负责人称。

5月4日消息，反传销专家李旭表示，社交电商平台“甩甩宝宝”的经营模式已游走在灰色地带，如果具备“交入门费”“拉人头”“组成层级团队计酬”三点，就可以认定涉嫌传销。对此，甩甩宝宝官方表示，甩甩宝宝是零门槛、零投资，不需要缴纳入门费，“人头费”，也不存在多级分佣和团队计酬。一起惠了解到，甩甩宝宝2018年6月上线，四个月单日GMV突破1000万。目前已经获得元璟资本、险峰长青、IDG资本、腾讯等数亿元融资。

5月4日消息，多家媒体报道称，据天眼查、企查查、启信宝的企业变更信息显示，5月2日，魅族科技的管理层和股权结构发生巨大变动，黄章(黄秀章)失去了大股东身份，李楠则被从魅族主要人员中移除。魅族官方回应称：“所传魅族股权信息均非正确消息源，恳请停止扩散天眼查、企查查、启信宝等错误截图，请务必做doublecheck，感谢您的支持与配合。”

4月25日，美团打车计划将于26日在上海、南京上线“聚合模式”的消息被传出。其通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行平台，提供约车聚合服务。言外之意，用户可以在美团一键呼叫多个平台的不同车辆，享受到不同品类的打车服务。近期，美团打车还将以聚合模式在更多城市展开试点运行。对此，美团打车负责人介绍：“这是我们基于对目前市场变化的评估和研究做出的决策。”同时，他表示，在新模式下，美团打车作为平台连接优质运力和海量用户，把互联网平台在用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面的能力开放出来，在提升行业整体效率的同时，更好地满足用户个性化的出行需求，提升消费者在美团平台的一站式生活服务体验。”另据消息显示，“聚合模式”上线后，上海、南京的用户仍然能够继续使用美团快车服务。这意味着，美团在既不放弃原有的自己做打车业务的模式外，还将以聚合形式提供更多约车服务，奉行着两手一起抓的策略。但其实，这让美团在网约车市场的失意也显露无疑。如今，美团再次出战，也意味着其与滴滴之间的直面竞争以没有宣告的方式迎来了暂时和解。再出发的美团不难看出，美团转变思路投身于网约车聚合事业实际上是一种对于网约车市场的变相妥协。2017年年末，美团高调发布了“一键投票召唤”功能，活动页面显示用户可以一键投票，单个城市报满20万人即会开城。包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7座城市。但在实际操作过程中，美团的开城承诺一拖再拖。2018年11月，美团更是在招股书中称，公司目前正在评估网约车可能给平台带来的协同价值，基于目前市场情况，预期不会进一步拓展此项目。其在风险提示中也写到，新服务品类的拓展会涉及新的风险及挑战，承认了对网约车服务的熟悉程度以及相关用户数据不足，可能使其更难以适应不断变化的消费者需求及偏好。另外，从亏损额度来讲，此前有媒体爆料，美团打车每月亏损5000万美元，以维持南京、上海的市场份额，虽然美团对此作出回应：消息并不属实。但对于网约车市场来说，亏损似乎已经成为常态。对比市场上主要玩家，滴滴在2018年亏损额度高达109亿元；Uber在2018年亏损额度达35亿美元；Lyft在2018年亏损额度达9.11亿美元。2018年美团年报数据显示，美团新业务及其他分部的销售成本由2017年同期的人民币5亿元增至2018年12月31日止三个月的人民币52亿元。其表示，这主要是由于扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本、由于收购摩拜而产生物业、厂房及设备折旧增加、网约车司机相关成本增加，以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳务成本。其在财报中还特意指出，截至2017年12月31日止三个月新业务及其他业务的毛利率与2018年同期相比由正转负，主要由于网约车业务的补贴所致。互相取暖建立滴滴“敌对阵营”当下，从美团的布局来看，美团与多方合作企业展开的合作更像是一场互相取暖的大型真相现场。于美团而言，其作为一家生活服务平台，具备着流量优势，能够为其他平台进行用户导流。美团最新发布的年报显示，2018年，美团年度交易用户达4亿。另外，网约车市场作为美团的新业务，能够解决用户“吃/玩什么——怎么去”的问题。因此，打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸。就像美团CEO曾经提出的公司使命所说：WeHelpPeopleEatBetter，LiveBetter。于其他合作平台而言，以首汽约车为例，首汽约车副总裁胡绪雷表示，通过合作模式改变，从原本的单向输出转为双向打通企业之间的资源，达到更高、更具生态的服务模式，是首汽约车与企业合作中一种更理想的合作模式。其他平台无非是想借助美团的用户流量拓展用户基数，提升订单量。美团的深水炸弹或只是一声空响那么疑问来了，美团再次扔出“深水炸弹”，想借助轻模式搅动出行市场的一池春水，这会不会只是一声空响？德勤咨询数据显示，2018年Q2网约车平台日交易额达到47785万元，其中滴滴占据了96%，首汽约车、曹操专车、美团打车、其他平台仅仅占据4%。从专车数据情况来看，2018年Q2滴滴的日订单数量达到65万单，首汽约车的日订单数量达到20万单，神州易到等平台不足5万台。可见，不管是快车市场还是专车市场，滴滴依然占大头。退一步看，虽然美团此次打出了“聚合服务”这一概念，但模式其实并不新颖。高德早在2018年7月上线了打车业务，到12月份已经接入9大网约车平台。当用户外出查询路线打开高德地图APP后，可选择打车功能，页面整合了滴滴、神州、首汽、曹操专车等众多的出行服务商。多平台在一个APP界面之中可进行比价，用户可以通过高德地图以更低的费用叫车。这满足了大多数用户经济出行的需求。而从美团的合作对象来看，其以高端专车品牌为主，而美团还要对用户群进行筛选，这样的漏斗模式不禁让人怀疑真正能够产生多少用户订单。从战略意义来讲，虽然美团的聚合模式不能形成对于打车业务的直接管控，但是美团实际上采取了一种以退为进的思路，毕竟作为一家上市公司，美团不能再以巨额亏损面向广大股民。如今，聚合打车仍可帮助美团达成出行战略的目标，但是却不用与滴滴等小巨头展开输死搏斗。甚至出行业务从亏损部门变成有收益的部门。而始终拥有Food+Platform超级平台梦想的美团，若以聚合打车模式运行，更能体现美团的价值观，美团何乐而不为。另外，从网约车行业发展走向来看，美团的模式转变基本上向行业宣告了靠补贴抢占市场的阶段已经成为过去。而在打车痛点还很明显的今天，新企业若想进入，只能选择其他方式，以轻资产模式运营的方式正在成为新的探索方向，但能否行得通还需市场检验。亿欧汽车认为，这主要考验了一个平台如何吸引用户使用，如何让用户养成习惯，其中的艰难可想而知。未来，美团，任重道远。网约车，任重道远。

“我这个人不能退休，人退休了活着就没意思了，干活干惯了。”半年前，被问及退休问题时，娃哈哈创始人宗庆如是表态。4月20号，在接受媒体采访时，宗庆后首度提到要退休了，“我想我应该是准备退居二线了。”而在公司管理层经历变更后，宗庆后的女儿宗馥莉并没有加入娃哈哈高管团队。宗庆后表示：“让她自由发展吧，她愿意干什么就让她干什么。”事实上，随着这位以勤奋、强势著称的中国民营企业家年纪日渐高龄，娃哈哈这个庞大饮料帝国传承的问题也越来越紧迫。更为紧迫的是，从2015年开始，娃哈哈一直在各种挑战中艰难生存。在新消费的时代大潮中，这家成立了32年的国民消费巨头似乎渐渐力不从心。饮料帝国接班之谜：不一定是给女儿作为中国饮料行业的标杆企业，娃哈哈继承人的问题一直是媒体关注的焦点，聚光灯主要围绕着宗庆后的女儿宗馥莉。1982年1月出生的宗馥莉，只比娃哈哈早诞生了5年。就在宗庆后提出退休的前几日，娃哈哈刚刚发生高管变更，而宗庆后的女儿宗馥莉并未加入高管团队。跟随宗庆后20多年的张宏辉卸任总经理一职，蔡雷接任经理；黄敏珍退出董事行列。作为补充，蔡雷加入高管团队，担任经理；蒋丽洁担任董事。目前该公司的5名管理层主要成员为董事长宗庆后、董事蒋丽洁和吴建林、及监事郭虹、经理蔡雷。在娃哈哈员工眼中，宗庆后扮演的是“大家长”的角色，这可能跟其雷厉风行、强势果断的管理风格有很大关系。如今，这位大家长开始放权了，从某种程度来看，或许是娃哈哈集团管理体系发生变革的前兆。近几年，宗庆后在接受媒体采访时多次表示女儿未必会是娃哈哈的“继承人”。”让她自由发展吧，她愿意干什么就让她干什么“，作为一名父亲，宗庆后对女儿的人生安排显然也经历过一番思想斗争。2004年宗馥莉毕业后回国，宗庆后马上让她直接参与管理。其父事必躬亲的作风也体现在宗馥莉身上。她管理的萧山第二基地的员工反映说，宗馥莉是第一个到基地，最后一个离开。不过，宗馥莉的管理方式和行事风格与其父有很大不同，在娃哈哈，宗馥莉被称为“公主”，相对于历经风浪的“国王”父亲，宗馥莉想要掌舵娃哈哈这个饮料帝国并不容易。从宗庆后的表态来看，如今的他似乎并不希望用自己的商业成就来主宰禁锢女儿的人生，除了法定继承人外，他把职业经理人当成另外一个接班选择。目前，准备好要退居二线的宗庆后要完成从产品到渠道、接班人、公司架构的复杂搭建工程。帝国迟暮？“正是出现大企业病的时候”从一间小小校办工厂开始起步，宗庆后曾将娃哈哈一手培养成国内最大的饮料企业，连续19年占据中国饮料行业销售收入、利税、利润排名第一。根据胡润研究院发布的2015年度《胡润百富榜》，宗庆后家族以1350亿元的财富排名第五。宗庆后经历了改革开放的大时代，其凭借顽强、勤奋、朴实的创业精神成为中国民营企业家的一面旗帜。纯净水、AD钙奶、营养快线、非常可乐．．．．．．娃哈哈曾是中国80后、90后们的集体回忆，但如今这些产品已经很少出现在消费者的手中。最近几年，质疑娃哈哈“老了”的声音越来越多。宗庆后在接受媒体采访时也表示，娃哈哈到了最容易出现大企业病的年纪。2013年，娃哈哈创下了782.8亿元的最高营收纪录，宗庆后的目标是娃哈哈在2014年达到千亿元。不过之后，娃哈哈的业绩却一路下滑。公开数据显示，2013-2016年，娃哈哈的营业收入分别为782.8亿元、720亿元、494亿元、529亿，直至2017年，营收缩减至456亿元，5年营收缩水超300亿。2015年被宗庆后认为是最困难也是公司业绩开始出现下滑转折点的一年。在宗庆后看来，2015年网络谣言对哇哈哈影响很大。当时有人在网上造谣说，营养快线、爽歪歪，喝了得白血病、软骨病感染肉毒杆菌。“肉毒杆菌是要死人的，传播1.7亿次，那个时候互联网是很疯狂的，所以营养快线、爽歪歪受这个的影响。”宗庆后对媒体回顾道。品牌和产品的老化也被认为是这家饮料帝国衰败的症结所在。娃哈哈曾希望用多元化战略来打破企业发展的僵局，先后进军服装、新能源汽车、奶粉、白酒等领域，但最后似乎都没见到成效。“都是真材实料良心货，就是营销策略低级老套，价格混乱，思想顽固不化，多少好的产品没有卖起来，真不忍心娃哈哈一步步走向衰败”，娃哈哈一位业务人员在网上发出这样的无奈感慨。在食品饮料行业内流传着一句话：市面上哪款饮料卖得好，娃哈哈就有90%的可能性造出同款。足可见其在创新能力上的严重不足。没有宗庆后，娃哈哈会是什么样？作为帝国的“大家长”，宗庆后并不是没有意识到上述问题。根据宗庆后的规划，未来娃哈哈主要往保健品方向发展，其中包括推出比牛奶更有营养价值的羊奶粉、有助年轻人减肥健身的代餐粉、中医食疗相关的健康食品等等。在中国品牌研究院食品饮料行业研究员朱丹蓬看来，娃哈哈业绩已经连续下滑，需要通过不断创新保持企业的可持续发展，大健康产业作为一个刚需性行业，符合整个宏观发展趋势。宗庆后对未来仍充满信心。娃哈哈2019新品发布会上，宗庆后说：“2018年在全体经销商和销售人员的努力下，我们恢复了增长。虽然产业结构调整对经济发展带来了一定的影响，但对娃哈哈来说，机遇大于挑战。”可以说，娃哈哈是宗庆后的一切，承载了这位中国老一辈民营企业家的毕生心血。“我这辈子就做成了一件事情，就是建成了一个娃哈哈。我也希望在我有生之年能够把娃哈哈做的更好，做成一个百年老店。你要成为一个百年老店，就要让后面的人一起努力。年轻人更有激情，学问也比我们那个时候高，他们有更好的机会。”74岁的宗庆后在接受新事物上的包容度也越来越高。他总是跟员工强调说，要不断创新，不断适应社会营销环境变化，不断适应消费者需求的变化。在发展传统饮料行业之外，拥抱科技创新，是宗庆后对未来的畅想之一，进军机器人事业，是第一步。2019年，浙江娃哈哈智能机器人有限公司成立的消息突然传来，让市场大吃一惊。该公司名为“浙江娃哈哈智能机器人有限公司”，实际上已筹备数年，法定代表人为宗庆后，第一大股东为娃哈哈商业股份有限公司，持股比例为65%，注册资本4000万元。宗庆后为该公司最终受益人并出任董事长，持股比例52.15%。这家公司主要做智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造、销售等。事实上，2017年3月，宗庆后就表示娃哈哈正针对机器人的核心部件进行研发，合作伙伴是以色列大学以及中科院，并在以色列海法大学设立了一个研究中心专注于人工智能的研究。在娃哈哈内部，问起“没有宗庆后的娃哈哈会是什么样子？”，很大员工会说，“没有宗总，就没有娃哈哈。”宗馥莉也说：“娃哈哈减去父亲，等于零。”曾是中国首富，40多岁创业，一年只花几万块，出差坐二等座的宗庆后，依然坚持“每天7点上班、晚上11点下班”，想必其退休后的生活也不会太清闲。

美家优享在社区拼团行业一直以低调神秘著称，而线下多个城市均可见其攻城掠地的团队。这样一个“誓要成为第一”的企业如今又有了新动作。4月13日，美家买菜商城正式在美家优享小程序开业。一起惠看到，美家买菜主打“便宜”的价格，直指菜市场，品类上包括蔬菜、海鲜、水果和鸡蛋等（目前每天在变化中）。官方宣传中指出，买菜价格比市场便宜20%—40%。美家优享还在小程序首页上线了“天天便宜”的板块，16款产品。在美家买菜的宣传中，这被列为一个重点。美家买菜的小程序页面值得注意的是，买菜频道的购买方式强调的预售而非拼团，商品页面的拼团字样取消。01美家优享为何对菜如此热衷？美家优享sku数330个左右，包括水果、蔬菜、速食、粮油干活、肉蛋水产、零食、酒饮、个护和日货。主导投资过多家社区项目的德同资本投资总监郑凯还曾表示，这一轮社区拼团谁能胜出关键在于谁抓住菜这个品类。菜品是围绕厨房场景的消费类目，品类繁多，生鲜（除水果）和干鲜的初高级食用农产品均可罗列在内，包括蔬菜、水产、豆制品、蛋类、肉禽、乳制品、粮油、调味品等等。菜品具有高频和刚需的特点，除此之外，非标是其重要属性，因为非标属性带来的相对高毛利给互联网新模式提供了空间，所以“买菜”生意成为资本寒冬之下业界的又一个关注热点。1月美团买菜app上线，3月底挥师北上，在北京天通苑和北苑两个社区开始地推；3月底盒马新业态“盒马菜市”首家店在上海五月花广场开业；3月召开的2019阿里本地生活生鲜伙伴大会上，口碑饿了么与叮咚买菜签署战略合作协议。据悉，口碑饿了么买菜业务已在全国100个重点城市铺开，2018年业务量同比增长10倍，并将迅速扩张至500个城市。巨头们入局菜场让买菜成为小风口，而在此之前，经备受关注的买菜模式已有三类：前置仓模式（叮咚买菜、朴朴超市等）、社区生鲜门店模式（谊品生鲜、生鲜传奇、钱大妈等）和社区拼团模式（兴盛优选、食享会、你我您等）。社区拼团中以买菜为核心卖点而备受关注的头部企业有两家——兴盛优选与美家优享，在一起惠接触的投资人中，对二者表示最为看好的不止一个。社区拼团+买菜，无疑是现在最火热的组合。美家优享此前已经是这两个关键词可以概括的的模式，此次上线美家买菜到底意欲何为？对此，一起惠咨询美家优享创始人兼CEO陈士龙，截至发稿对方尚未回应。02对标兴盛优选生鲜馆？兴盛优选在一开始即上线了品牌馆，3月1日其新版小程序上线，品牌馆正式更名为生鲜馆。生鲜馆现有110个sku左右，包括肉禽、豆制品、蛋品、水产四大类。据兴盛优选CEO周颖洁介绍，未来生鲜馆将上线数倍于现有sku的产品。兴盛优选小程序生鲜馆对于兴盛优选的生鲜馆，行业观察者解释称，“因为生鲜馆是品牌馆演化而来的，可以类比于淘宝业务之外又做了个天猫。”据了解，兴盛优选的生鲜馆是以其四层物流体系为依托的。第一层，部分供应商送货到分享仓，蔬菜的加工、包装等在仓内完成；第二层，中央仓，也即B2C仓，大部分供应商的商品送至中央仓，由中央仓负责调拨，目前兴盛优选正在部分湖南地市招募中央仓合伙人；第三层，服务站，众包给社会完成配送；第四层，门店，也即客户自提的夫妻店。这套由芙蓉兴盛创始人岳立华等打磨出的物流体系是保障兴盛优选生鲜菜品及时送达门店的重要前提。那么，相比自己下，美家优享的配送体系是如何支撑自己的卖菜生意的？据了解，在配送体系方面，美菜的配送司机是能够用到2C的业务中去的。在回答一起惠的提问时陈士龙曾经表示，美菜的司机送货时间是上午十点之前，常集中在7到9点，接下来的时间就可以送美家的产品到团长手里。据悉，目前美菜网已覆盖全国200个城市。而兴盛优选上线生鲜馆之后做了一系列相关动作，如招募生鲜馆战略合作伙伴，签约之后的供应商获得某一产品的独家供应权，同时，这款产品也需要独供兴盛优选。用这种方式“拉拢资源，形成竞争壁垒”。除此之外，围绕社区居民一日三餐服务，兴盛优选在小程序中上线了网红教做菜的视频，通过这种形式带动某一类农产品的销量。如果对标兴盛优选生鲜馆，那么美家买菜接下来的动作如何将成为看点。03对标美团买菜？美家优享是美菜网的2C业务，成立于2018年7月，三个月后即被爆出巨额融资，其后发展迅速，DAU等数据在社区拼团头部企业中也属于领先水平。一位接近美家优享的供应商如此分析美家买菜的上线：美菜在和美团、饿了么等的竞争中优势在于深度挖掘了农业供应链资源，缺的是线上2C的流量，美家优享作为美菜网获取C端流量的一个入口，选择买菜作为主打正是流量的要求。该供应商指出，从美菜的角度来讲，上线美家买菜“更多可以看做是对抗美团的一个措施”。二者在餐饮B2B领域的竞争已经不是秘密，现在2C的美团买菜在北京开张，是采用前置仓模式进攻居民买菜市场的一个措施，“而美菜网相应地利用美家优享模式抢占菜市场也算是对对方的一个回应”。美团买菜APP首页不过，该供应商认为，美家买菜“更像是打了一个概念而已，大概率是因为现在买菜是个风口，买菜和社区团购其实没什么区别。”在美菜网的配送体系方面，这位供应商还透露，现在美菜是每个地方都有带车司机，司机在送货APP美鲜送上注册账号之后就可以在美菜接单，司机比较固定，今天跑这个线路明天接着跑，固定客户固定路线。值得注意的是，美家买菜的上线意味着美家优享供应链的进一步整合，“2C的供应链必然进一步整合到美菜的供应链中去。”上述供应商表示，“而且也可以看出，美家优享的商品在逐渐切入美菜网的商品体系。”当然，美菜和美家优享商品结构不完全一致，比如，美菜网2B的产品到店还需二次加工，而美家优享2C产品要加工完善再配送。社区拼团战事胶着，“买菜”备受关注的当下，本身兼具社区拼团和买菜两种属性的美家优享如今又向前跨出一步。这一步你看好吗？

4月10日消息，消息称，金立手机的官网已无法打开。根据有关报道，金立目前负债达到近211亿元，将进入最后的破产程序。尽管金立方面还未对该消息做出回应，但种种迹象表明，金立破产已进入倒计时，而该集团及其董事长刘立荣涉嫌转移资产，以及刘立荣涉及的赌博问责问题也将成为未来该事件发展的焦点。

4月9日消息，昨日晚间消息，微信将“朋友圈广告@好友评论互动”的能力全量开放。广告主无须操作，所有朋友圈广告默认具备@好友评论互动的能力。用户收到朋友圈广告后，可以跟点赞、评论一样，在广告的评论区@好友与其进行互动。@好友评论互动成为朋友圈广告的又一“社交”能力，为用户提供新互动玩法的同时，也为广告主再添社交传播价值。该能力开放后，使朋友圈广告的社交属性更加凸显。用户在这里不仅可以点赞、评论与广告主互动，还可以随时@好友进行评论互动。通过目标人群的主动分享，以社交的方式为广告主触达更多人群，让好的广告创意更容易被更多人看见。评论发出后，被@的好友会在朋友圈消息提醒收到提示，体验与普通的朋友圈评论一致，从消息列表点击评论就可进入广告详情页，体验广告并回应好友互动。

4月9日消息，针对“苹果疑似叫停经销商供货拼多多”的消息，拼多多方面回应称，“苹果新款手机是真的，价格一直保持全网低价，爆料是假的。”拼多多方面称，自去年“双十一”以来，平台上通过正规授权经销商渠道，仅新款iPhone便累积售出超过110万台，新款AirPods、多款iPad也一直保持全网低价，平台累计补贴超过5亿元，目前并未设置补贴上限。上述谣言正在被大批量投放至社交平台和段子手号，请消费者予以甄别。同时，拼多多方面也表示，平台对苹果产品经销商进行最严格的资质审核，所售新款iPhone均为正品行货，且均可提供正规发票。

4月8日消息，一起惠获悉，此前有媒体报道称，京东将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，还将降低快递员的公积金系数。对此，京东物流在微博发文回应称，如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，我们在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。而关于降低公积金系数，则是在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

4月3日消息，红人店主“小刘小粒赵大喜”的一条长微博将拼多多推上了风口浪尖。该店主强烈质疑自己的淘宝店铺被“平移”到拼多多属于侵权行为，而拼多多也第一时间对此作出回应，试图扭转局面。网红呛声拼多多据悉，昨日，红人店主“小刘小粒赵大喜”在微博发文（见下图），称发现自己的淘宝店铺被“平移”到拼多多上，连宣传照都被照搬参加了拼多多官方合作。其表示，对于这种侵权行为，会以法律武器维护自己的合法权益，并呼吁同行如遇同样遭遇，一同站出来“说不”。小刘小粒赵大喜”微博长文相关截图然而，上述“控诉”正在发酵之时，拼多多方面公开发表了声明，似乎让事情有了反转。一位署名“PDD乐福”的拼多多小二微博回应赵大喜：“拼多多‘大喜服饰旗舰店’打七折在售商品均为正品促销，并不像以你名义被迫发出的文章所述。”据称，拼多多“大喜服饰旗舰店”与淘宝“大喜自制店”系一盘货，发货地址一致。而此前，赵大喜本人在微信中也曾提示拼多多店铺代运营方称“淘宝要搞拼多多”，建议“暂时停掉”。此外，“PDD乐福”还披露了疑似其他平台强制要求品牌商关闭拼多多店铺的截图（见下图），表示有数千个品牌拥有人正面临强制二选一，并且被要求称离开原因是“因为山寨假货”。“掌控舆论能力越来越强的人，已经渐渐遗忘了善良,他们内心相信‘做了坏事以后，恶人先告状才是王道，世间本无事实，只有人们眼中的事实’。”拼多多回应相关截图恰巧的是，看似只存在于网红店主和拼多多之间的闹剧，却和日前天猫小二对部分商家的一个“通知”撞到了一起。有商家向一起惠爆料，“阿里针对拼多多的二选一又来了”，只是这次并非发生任何大促前的时间节点。这是否意味着，电商平台供给侧的“资源之争”已经发展成了“日常阻击”？商家集体被“通知”“二选一升级了。”前天，一位同时入驻天猫和拼多多的商家告诉一起惠，“刚刚我们又接到了天猫小二的电话，之前还只是不能上拼多多的活动，不能在那边采取低于天猫的价格，现在直接要求关店了。”据爆料商家陈述，几个收到通知的商家都得到类似警告：如果不关店，就会取消资源，包括天猫类目资源，暂停直通车、钻展等推广计划……而且个别商家还被告知了期限——“4月4日前必须处理好”。“夹在平台中间，被要求二选一已经司空见惯了，但现在相当于从大促前的要求站队，演变成日常要求下架了。”某品牌电商负责人表示无奈，除了私下抱怨一通，自己也没有更多的应对方法。而值得一提的是，这次的“二选一”波及的范围似乎已从天猫店延展到了淘宝C店。“昨天小二也和我们接触了。”一位淘宝女装C店负责人向一起惠表示，自己第一次收到小二疑似二选一的“建议”，而且没有通过电话，直接在微信上沟通的。“小二没强硬的给出规则和期限，但其实意图再明显不过了。”他补充道，“他会问你有没有在拼多多开店，商家肯定不愿意承认，一旦否认，他会截图疑似的拼多多店铺过来，说可以帮忙打假，可以授权给他们，由他们找律师帮忙把那个店铺解决掉，或者建议商家公开发声，表态拼多多上卖的是假货。”在上述负责人看来，这样的“帮忙”和要求二选一并无两样，因为据他所知，“坦诚自己做了拼多多的商家也会被继续追问销量怎样，并建议如果销量一般不如关掉，免得对淘宝店的销售‘造成影响’”。一位接近拼多多的品牌运营者告诉一起惠，接到相关提示的C店不止局限于女装品类，还有包括产业链商品（地方特色食品等）在内的多个品类都已经牵涉其中。“有的品牌跟小二说，拼多多门店是渠道商或者代理商自己开的，和品牌无关，对方就会质疑品牌的渠道管控不严。”根据多位商家的反馈，本次二选一波及类目主要集中在男女装、食品、母婴、美妆等，以在拼多多开店的品牌和天猫商家为主。一起惠就“网红呛声拼多多”和“二选一”事件询问了阿里的相关负责人，截至发稿暂未得到回复。老炮式“淡定”这样的电话通知并不突然。一起惠了解到，大概两个星期前，已经有部分商家收到了天猫小二的提醒，而为了尽可能减少损失，很多商家选择将拼多多店铺的“旗舰”二字去掉，以专营店等形式继续运营。“拼多多不纠结授权与否，各种渠道商都能开店，刚好给了大家一个机会搪塞天猫小二。”其中一位商家指出，但让他们也没有想到，天猫小二如今对拼多多店铺的排查已经从简单的名字延伸到了相似的商品。据商家透露，为了应对这波“轰炸”，拼多多在3月26日下午特地组织商家召开了应对会。为了确保顺利，活动安排也非常谨慎，很多商家在26日凌晨才收到具体的开会地址，有些甚至是26日上午10点左右才收到。这已经不是拼多多第一次被卷入“二选一”风波了。去年10月，拼多多在三周年活动中就接到了一份“大礼”。彼时，多位拼多多商家称遭遇天猫“强制二选一”，导致大批品牌被迫退出拼多多周年活动，甚至直接关闭旗舰店。拼多多联合创始人达达也在微信朋友圈证实此事，并公布了九张证据截图。不过，面对此次二选一要求，商家们似乎在态度上有了一些变化。“有些商家可能会怕，但我们很明确，做好日销，活动资源无所谓。”其中一位品牌商对此事风轻云淡。而从另一位母婴商家的表达中，似乎能理解这种态度的原因。“我们曾经损失了另一个电商平台一年几百万的利润，站队过，但却没有得到当初让战队时承诺的资源。”上述母婴商家解释道，“小二实际上没有资源补助的权限，最多就是类目资源，核心的搜索资源他们动不了。”一位多次收到站队要求的商家指出：“即便平台没有直接授意，小二身上背着的考核标准——‘客户流失率'，也是在间接让小二出此下策。”下沉的战役财报显示，2018年第四季度，拼多多App的平均月活用户数达2.726亿，同比增长93%；2018年，拼多多GMV达4716亿元，同比增长234%。两个维度的增速让整个行业都看到了社交的力量。而“五环外”下沉市场的力量，阿里也是看客之一。从2019年开始，淘宝的“低价特卖”布局一直动作频频。1月初，一起惠就曾接到爆料，淘抢购和聚划算两大频道将合体，目前淘抢购已经嵌入聚划算频道的首页内。随后，有知情人士表示淘宝特卖频道的“合体式改革”还将继续深入，淘宝聚划算、淘抢购和天天特卖三大频道正在筹备合并。就在一周前，一起惠又从多位知情人士处了解到，手机淘宝正在搜索结果的顶部分栏中内测一个名为“便宜购”的新入口，新入口中所展示的商品单价均相对较低。“包括拼多多、云集、贝店等，各路从下沉市场崛起的电商新贵，都正在三四五线城市疯狂收割流量，分食阿里在下沉市场中的蛋糕。”一位电商经理人指出，面对来势汹汹的社交力量，淘宝面对的冲击不言而喻。“截至2018年9月30日的12个月内，淘宝的新增用户大约有70%来自低线级城市，淘宝肯定不会将下沉市场拱手让人。”事实上，关照下沉市场已经被阿里提上日程。今年3月6日，阿里巴巴公布了新一轮的组织架构调整，宣布淘宝总裁蒋凡将兼任天猫总裁，原天猫总裁靖捷则将担任阿里巴巴集团CEO张勇的助理。阿里还表示在保持淘宝、天猫两个品牌独立发展同时，将打通淘宝、天猫两个消费场景，并且要实现消费者和平台商家的分层运营，满足不同消费者和商家的需求。一位深耕多年的电商观察表示，此前阿里比较重视天猫的运营，对下沉市场的覆盖确实是空白，而想要在他人卡位成功的领域深入市场，必然会面临对商家等资源的抢夺。淘宝总裁、天猫总裁蒋凡曾公开表示，淘宝天猫的消费者在快速向低线城市渗透，过去一年在低线级地区为主的用户增长，已经相当于一线城市和重点新一线城市加起来的人口数量。他为聚划算提出了今年的三大目标：第一，让中国四五线城市，乡村消费者可以买到品质好，价格实惠的商品；第二，帮助品牌和商家去触达更多消费者，尤其是来自于下沉市场的消费者；第三，帮助中国的制造企业转型升级，同时帮助中国更多原产地、农产品上行。“阿里今天已经发现了这个市场的重要性。而其实对于一个市场来说，越多巨头加入，其实越能快速将市场开发出来，让市场中的用户享受到一个数字化的电商环境。”上述观察者如是说。

“在资本寒冬里，我们不是死于缺钱，而是内部斗争。”杨晨是Roadstar.ai（下称Roadstar）一名接近创始团队的员工，近日向钛媒体透露，Roadstar在经历一系列管理层动荡之后，已经让投资人失去信心，上一轮投资方集体要求撤资，公司账户中近6亿元资金被冻结。原RoadstarCEO佟显乔也向钛媒体证实，确已收到仲裁通知，正聘请律师积极应对。Roadstar是一家自动驾驶明星公司，曾创下行业A轮融资额之最，也是本领域最被投资人看好的公司之一；如今却濒临倒闭，正在资本市场寻求低价出售。一位曾有意收购Roadstar的知情人士向钛媒体证实，如今这家公司“正四处寻找收购方”，除了车企，Roadstar还在接触香港资本机构，“作价数千万美元，还不到之前（估值）的十分之一。”“因资金被冻结，公司拖欠大量员工工资，所以公司现在一边面临投资人的撤资仲裁，一边是劳动仲裁。”杨晨说，“如果有人愿意低价接盘，已经是最好的结局。”Roadstar.ai是深圳一家自动驾驶明星创业项目，与谷歌旗下的Waymo一样，定位于研发L4级别自动驾驶技术，公司三名创始人分别是CEO佟显乔、CTO衡量和首席科学家周光，三人曾是百度北美研发中心的同事。2018年5月，Roadstar获得1.28亿美元A轮融资，由深创投和双湖资本领投，估值达到4亿美元，在当时创下自动驾驶行业同一轮次最高融资额。在去年11月的乌镇世界互联网大会期间，该公司也成为大会首次合作的初创无人车公司，在官方媒体下榻的酒店投放多辆自动驾驶车，提供接驳服务。2018年互联网大会上的Roadstar无人车但就在公司处于上升期时，一则罢免联合创始人的公告，暴露了Roadstar创始团队的内部纷争，也让这家明星项目骤然停摆。1月21日，Roadstar.ai发布公告，列举其联合创始人兼CTO周光私藏代码、数据造假、收受回扣等违纪行为，并宣布罢免联合创始人兼CTO周光在公司的一切职务，终止所有劳动合同。据钛媒体了解，本公告由Roadstar现任CEO衡量、原CEO佟显乔等管理层开会决议后发出，而戏剧化的是，在CTO周光被“罢免”之前，CEO佟显乔和首席战略官那小川已经被董事会免职。公司创始团队的动荡不断，让投资人失去信心。今年1月底，A轮投资人以“违反相关投资协议”为由，向Roadstar创始成员提起仲裁，要求撤回投资款。“现在公司人都走了，只有创始人在和A轮投资人打官司。”一名Roadstar的技术员工向钛媒体表示，初步的情况是，CTO周光被“罢免”后带领一批技术人员成立了新公司，还有一批人被分流进另一些同城自动驾驶项目Roadstar一位希望匿名的天使投资人向钛媒体确认了上述事实。“如果不是创始人斗争，公司新一轮融资还是比较狠的。”杨晨苦笑了一下说，“此前几个大型机构和一家全球头部车企都曾经给出过TS，投前估值达到8亿美元。”内斗“罗生门”Roadstar创始团队不和的消息早已通过不同版本在业内流传，而将矛盾公开化的则是一则官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公众号发出《深圳星行科技有限公司关于处理周光违纪行为的公告》，罢免联合创始人兼CTO周光在公司的一切职务，终止所有劳动合同。这则公告列举了列举了当事人周光私藏代码、数据造假、收受回扣3大违纪行为。公告发布当日下午，公司现任CEO衡量和原CEO佟显乔接受了钛媒体电话采访。衡量表示，“公告中所列举的周光的三大违纪行为都有相应证据，会在合适的时机公布。”就在衡量和佟显乔接受媒体采访时，在日本东京出差的周光得知被“罢免”的消息，随即向媒体发出回应：之前的消息为颠倒是非，董事会和我完全不知情，明天我、投资人、股东，所有技术TL会接受采访。但是第二天，周光助理发了一则采访取消的通知后，随即解散了媒体群。而对上述“罢免公告”作出公开回应的，是Roadstar天使轮和A轮投资方云启资本。云启资本向媒体发布了一则署名为“星行科技全体投资人”的声明：声明表示，解除周光职务的决定有损公司和股东的核心利益，并且程序上也违反了与投资人的相关协议，并不生效，建议团队成员充分沟通，消除分歧。据钛媒体了解，云启资本是Roadstar的天使轮和A轮投资方，持股17%，是公司最大机构股东，也和深创投、双湖资本一道是Roadstar的三位机构董事会成员。“在公司内部矛盾的处理上，实际上大部分都是深创投、云启和双湖在参与，三家机构的行动也比较一致。”杨晨向钛媒体表示。但为什么投资人声明是站在周光的立场上？一位Roadstar早期投资人告诉钛媒体，“首先是因为周光在团队的技术贡献最大，之前他是首席科学家，现在是CTO，而且更重要的是，原来的CEO佟显乔和首席战略官那小川已经因为不少出格行为被fire，投资人没法再支持他们。”公开信息显示，Roadstar公司成立之初，三位创始人的职位划分是：佟显乔担任创始人兼CEO、衡量担任联合创始人兼CTO，而周光是联合创始人兼首席科学家；曾在华兴资本从事创投服务的那小川因有融资贡献加入Roadstar，担任首席战略官，有少量股份，但不在联合创始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股东持股图（来源：启信宝）钛媒体从多个信源处获悉，佟显乔和那小川是哈工大同学，2018年8月，投资人指责那小川在引进融资时隐瞒创始人内部矛盾，同时怀疑那小川未经董事会同意动用融资款项买入P2P理财产品，危及资产安全，因此要求那小川离开公司，遭到佟显乔反对。佟显乔和投资人之间产生矛盾，被要求一同出局。而投资人为防止资产流失，要求掌控公司公章和网银U盾，因此，佟显乔阵营与站在投资人阵营的周光之间发生了争夺公章事件。不过，亲历过该事件的Roadstar财务员工韦青不愿意称此为“争夺公章”。“先是周光去抢的，佟显乔当时就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的权利吗？”韦青向钛媒体表示。另据媒体报道，双方曾发生肢体冲突，报警之后才得以平息。而据杨晨回忆，这次事件确实让各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的时候，投资人去公司要求佟显乔交权，被保安拦在门外。”9月份，Roadstar召开董事会，佟显乔和那小川因票数不敌，被解除职位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科学家周光则接替衡量成为CTO。CEO和首席战略官被免职，Roadstar似乎可以驶入正常轨道，但未想到，现任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趋于白热化。“虽然投资人推举衡量担任CEO，但只让他负责市场工作，公司的日常运营由天使轮投资方贵邦资本派来的一名投资人负责。”杨晨透露。一位Roadstar早期投资人也向钛媒体表示，“安排衡量担任CEO，本来就是过渡性的，他CTO没当好，临时CEO也当的不好”。据钛媒体从多个信源处获悉，Roadstar公司约60名员工，有40多名技术员工，此前有10多名技术员工向衡量汇报，近30名员工向周光汇报，而衡量担任CEO之后，技术员工全部向周光汇报。原CEO佟显乔此前在接受采访时也表示，周光曾令其下属给投资人写信，推荐其当CEO。多重威胁，让衡量无疑感到佟显乔的覆辙将在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量将在美国度假的佟显乔召回，Roadstar的两任CEO在公司内部被称作“复仇者联盟”，联手发出了1月21日那则“罢免”周光职位的公告。而从多家媒体的报道来看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已经出现，比佟显乔和周光的矛盾还要早。仓促创业，互信缺失2016年3月，自动驾驶初创公司CruiseAutomation被通用汽车集团斥资10亿美元收购，掀起国内自动驾驶创业大潮。“早期的融资就是靠刷脸，我就说了下要做自动驾驶，团队和方向还没确定，就拿到了几百万美金融资。”普林斯顿大学教授、自动驾驶项目AutoX创始人肖健雄，曾向钛媒体回忆起早期的融资经历。在百度北美研发中心供职的程序界大神楼天城和百度无人车首席架构师彭军，也于2016年中双双离职，同年年底成立Level4自动驾驶项目Pony.ai（小马智行），在种子轮即引入红杉中国基金和IDG资本两大明星机构。资本迅速涌入让同在百度北美研发中心工作的佟显乔、衡量和周光看到机会。衡量在接受钛媒体采访时坦言，“我们也是看到Pony（小马智行）创业之后，觉得这是个很大的机会，因此决定联合创业。”虽然没有楼天城和彭军的名气响亮，但佟显乔、衡量和周光都已经拥有自动驾驶行业的光鲜履历。Roadstar.ai三位创始人信息公开资料显示，Roadstar公司CEO佟显乔是弗吉尼亚理工大学无人车方向博士，曾就职于苹果特殊项目组、英伟达自动驾驶算法组，在百度硅谷团队负责无人车定位和地图，CTO衡量曾就职于特斯拉Autopilot组、谷歌地图街景组，在百度担任自动驾驶项目组技术委员会核心委员。相比于佟显乔和衡量，周光几乎没有其他工作经历，其从德州大学博士毕业后，即加入百度硅谷无人车团队，负责标定、感知等方面的工作，因此在公司中的职位稍弱，是首席科学家。从领英等平台信息来看，Roadstar三位创始成员的共事时间并不长。衡量是2016年4月加入百度，而佟显乔和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人决定联合创业。不仅共事时间不长，三人在百度期间的职位相当，且都未担任过高级管理岗位。“虽然划分了CEO、CTO和首席科学家，但三个人心里谁都不服谁，因为都是技术入股，谁也没出钱，所以在股权分配上很难让步。“张池是参与过Roadsta早期融资的员工，其向钛媒体透露，之所以推举佟显乔当CEO，是因为佟显乔表现得相对成熟，曾垫付了不少差旅费和注册公司费用。张池对钛媒体讲述了该公司早期融资的一个插曲：三位创始人曾与顺为资本接触，希望获得雷军的投资。当时（创始团队）提出的股权分配是绝对平均（即三人按1：1：1分配），顺为方面认为“三人不成熟”，拒绝提供融资。而为了推进融资，三人勉强通过了CEO佟显乔持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科学家周光的股份则保持一致。经过天使轮和A轮融资后，佟显乔持股16.8%，衡量和周光分别持股10.2%，差距并未拉开，也即，三个创始人没有一个拥有绝对控制性的股权份额。“佟显乔多持有的那一部分股份其实是口头承诺代持期权池。”张池说。据张池的观察，三位创始人之间缺少足够的信任。除了缺乏互信，三人的工作节奏也出现了龃龉。一位离职员工向钛媒体轮廓化地描述了对三位创始人的印象，“佟显乔像个国企领导，2018年中以后就不太负责技术工作，衡量像个大学教授，说话慢条斯理，喜欢科普，而周光更像个大哥，能和下属打成一片，和大家讨论技术。”多位Roadstar员工也向钛媒体表示，在工作当中，周光是最有创业节奏的一个，在Roadstar的技术贡献也很大。Roadstar曾经与丰田合作过自动驾驶大巴的技术定制项目。一位参与过该项目的员工向钛媒体表示，“周光做事情非常快，一个星期就把项目做完了”。此外，跟乌镇世界互联网大会的合作，也几乎是周光一个人指挥完成。2017年底，Roadstar计划回国发展，那小川和佟显乔在深圳搭建总部，留在美国的衡量和周光则因工作节奏不同产生了矛盾。周光指责衡量“总是把论文上的东西传达一下，自己不执行，也不抓进度。”这位离职员工还告诉钛媒体，“一次投资人试乘出了问题，周光也将责任归在衡量负责的规划控制组。”因此，早在2018年3月，佟显乔和那小川就被周光说服，三人计划赶走衡量，理由正是衡量的“技术贡献不够、也不符合创业公司节奏”。钛媒体从多个信源获悉，A轮融资的股权变更中，三人让衡量多签了一倍的签字页。虽然这些签字页并未使用，但那小川在“赶走”衡量的计划中表现出的积极性，让周光不安。佟显乔和那小川是哈工大同学，两人加起来的股份远超过周光。2018年6月，周光转与衡量结盟，将矛头首先对准了那小川。而那小川作为负责引进投资的首席战略官，除了在投资人处落下了隐瞒管理层矛盾的口实，也在融资款的管理上违背了投资人的意愿。P2P理财之谜公开信息显示，2018年5月，Roadstar宣布完成A轮1.28亿美元融资，双湖资本和深创投集团联合领投，老股东云启资本，以及招银国际、元璟资本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在创立之初已获得千万美元天使轮投资，投资方为云启资本、松禾远望资本、银泰资本、耀途资本、贵邦资本等机构。据钛媒体获悉，两轮融资完成之后，Roadstar产生了七名董事会成员，即佟显乔、衡量、周光三名创始成员，首席战略官那小川，以及云启资本、双湖资本和深创投三名投资机构。“虽然深创投在三个机构董事会成员中持股比例最少，但其态度最为强硬，罢免佟显乔和那小川、要求撤回投资款的诉求，都是深创投先主张的，其他股东大部分是跟随。”杨晨告诉钛媒体。就上述评价，钛媒体向Roadstar其他相关投资人进行了求证，截止发稿均未获得回复。公开信息显示，深圳市创新投资集团有限公司（简称“深创投”）由深圳市政府1999年出资并引导社会资本出资设立。钛媒体获悉的微信聊天截图显示，深创投的投资款到账之时，投资人向那小川推荐兴业银行作为打款银行，双方接洽之后，兴业银行方面建议Roadstar将这笔投资款以活期存款放在兴业银行，并为Roadstar申请了高出定期挂牌价的活期利率。同时，为了“凑一个考核数”，兴业银行还希望Roadstar将其他银行的活期资金归拢到兴业银行。钛媒体获得的一份财务审计文件显示，那小川不仅没有将其他银行的活期存款转入兴业银行，还将深创投的投资款从兴业银行取出，再加上公司的其他投资款，买入了年化利率5.8%的五矿信托产品和4%奇点金服等理财产品。Roadstar财务人员韦青告诉钛媒体，“公司把钱从兴业银行转走，就是觉得收益太低，贵邦资本的投资人后来考虑到理财，也觉得这个利率有点低。”虽然动机明了，但那小川在动用融资款的流程上犯了错，不仅未经过董事会同意，也未让周光和衡量两位联合创始人知悉。在团队之间本就猜疑横生的氛围中，买入P2P理财造成巨额亏损、收受回扣等消息很快传进投资人耳朵。“很多公司都在拿融资款做理财，天使轮我们就在做，投资人尽调都知道。而且公司的财务都是我管，周光和衡量负责技术，他们一般不过问。”那小川就此事向钛媒体回应。不过，财务审计在9月份开始，而在此不到两周之前，那小川的一系列理财举措似乎已经触动投资人的风险红线。8月下旬，投资方以隐瞒创始人矛盾和未经董事会同意购买高风险理财产品为由，要求那小川离开公司。同时，为避免后续的资产风险，投资人也要求掌管公司公章和网银U盾。这也是佟显乔和周光之间发生争夺公章事件的起因。接近管理层的人士还透露，此后双方被双湖资本劝和，公司和资方共掌公章和U盾。综合多家媒体报道来看，在2018年9月，Roadstar通过董事会对佟显乔和那小川进行停职，衡量接任CEO，财务权也移交给衡量，投资方对公司展开财务审计。“调查的结果就是：我买的不是P2P，也没有造成资产损失。”那小川向钛媒体表示，“如果像媒体报道的，亏了几千万，我早就去坐牢了。”韦青也告诉钛媒体，“公司买的肯定不是P2P理财产品，买的是五矿信托和奇点金服的理财产品，年化5%左右，不算太高风险那种。”最终在财务审计中发现的问题，主要是“公司某几项采购少了几张发票。”但为时已晚。在这个过程中，这批海归创业精英选择以一种草莽方式来应对丧失股权的风险，已经与投资人结下矛盾。Roadstar强制赎回理财产品，部分投资人表示可能要放弃收益钛媒体获悉，Roadstar的理财资金在9月下旬被要求强制赎回，佟显乔和那小川的离开也已成定局。“后面几个月，就是投资人与佟显乔和我谈论股权处理，但一直都没有妥善方案。”那小川对钛媒体说。直到今年1月份，衡量与佟显乔联手，计划利用创始人的投票权优势赶走周光，投资方对公司发展彻底放弃希望，决定通过冲裁，启动回购条款。为了“尚未产生的利益”“现在公司账上还有5.8亿元，都已经被冻结。”一位Roadstar的天使投资方告诉钛媒体，“这些钱还不够偿还A轮投资人，我们天使轮资人的钱就当打水漂了。”上述投资人透露，Roadstar的天使轮投资人几乎都去转向支持周光的新公司，希望在周光的新项目中止损。据公开信息，Roadstar在A轮融资1.28亿美元，折合人民币8.6亿元。也就是说，如果投资人在仲裁中胜出，Roadstar除了要退还账户近6亿元资金，三位创始人还需要根据各自股权比例偿还剩余债务2.6亿元。杨晨对钛媒体透露，除了创始人的债务，Roadstar的账户资金在1月底被冻结之后，也已造成拖欠20多名员工2月份的薪水，劳动仲裁通知书接连向Roadstar发出。此外，Roadstar在“罢免联合创始人”事件后，突然开始裁撤员工，而被辞退员工也让Roadstar背负了不少n+1的赔偿债务。钛媒体从Roadstar内部获得的一份律师函显示，辞退员工的举措被指来自周光。钛媒体就此事向周光求证，截至发稿，未获回复。除了离职和被辞退的员工，一些技术员工要么被分流加入其他的自动驾驶团队，要么加入周光的新项目，据钛媒体了解，加入周光新公司的Roadstar员工有20多人。疑似周光新公司的工商信息据钛媒体独家获悉，周光新公司的名称为深圳元戎启行科技有限公司。这一消息得到Roadstar投资人的确认。工商注册信息显示，该公司成立于今年2月18号，注册资本100万元，在3月25号做了名称变更，经营类目也由“计算机软硬件、信息系统软件的技术开发、销售等”变更为“自动驾驶的技术开发、技术咨询；计算机系统开发，计算机应用软件开发等”。贵邦资本出资人韩帅，也是Roadstar天使投资方担任深圳元戎启行公司法人的正是韩帅。韩帅是Roadstar天使轮投资方贵邦资本的出资人。随着员工离散、周光组建新的公司、投资人走向支持周光和发起仲裁两个阵营，其他几位创始成员和股东也开始筹划自己的下一步。据钛媒体了解，那小川离职后，成立了一家个人FA公司，干起了在华兴的老本行；而衡量还留在国内应对投资人的仲裁。而对于接下来的仲裁，一位公司早期成员向钛媒体分析，“创始人的赢面不是没有，但即便官司赢了，投资人为了止损，可能还会找其他事由继续仲裁，所以最好的情况是，有人能投一笔钱进来，加上公司现有的资金，买掉A轮投资人的股份，然后再投点钱带着公司向前走。这笔资金不需要很大，1-2亿人民币就够了。”据透露，在这场仲裁上，投资人和创始团队都付出了不少代价，投资人已经花费了1200万元律师费，而创始团队的律师费用也已经支付600万元。原RoadstarCEO佟显乔告诉钛媒体，他已经重新开始自己的事业，不便透露去向。钛媒体问及对Roadstar的未来走向有什么预期，佟显乔说，“我不预期也不care任何结果，反正是可惜了。”但佟显乔又忍不住对钛媒体总结道，“在我看来，rs（Roadstar）的核心问题是太多人在实际并没有利益的时候跳出来争利益，其实都是虚的。”

针对“拼多多为了推广电子面单在鼓励商家刷单”一事，拼多多物流负责人回应称此为文章描述出现歧义。新版电子面单上线之后有望彻底解决电商行业长期存在的虚假发货顽疾。据了解，此前其商家号发布文章称：“虚假发货可以免流量处罚，即从现在开始到3月31日，100%使用拼多多电子面单的订单，可免除虚假发货的流量处罚。除此以外，使用拼多多电子面单的订单物流时效异常、与物流相关的投诉都可以免除流量处罚”，目前，该文已被删除并后续会重新发布无歧义版。此前拼多多规则，出现三次虚假发货的店铺，每单必须赔付消费者5元-100元无门槛券以外，还会限制流量和限制报名参加平台活动。但随之会产生“虚假举证”问题，即虽然商家举证了，但消费者依然会不断投诉其虚假发货。所以对于任何可疑订单，出于站位消费者考虑，既往平台会依据“流量处罚”规则对此类商家进行流量遏制。对于“流量处罚”这种方式，其负责人表示多是一种既往对于虚假发货行为在无法清晰举证场景下的无奈之举，但在新版电子面单发布之后，货品物流将数据透明，对于使用拼多多版的电子面单商户不再需要提供免流量处罚的路径数据举证。因此。平台也并不打算再恢复“流量处罚”，这一规则会就此退出历史舞台。但必须强调的是，商家一旦出现虚假发货行为，对于消费者赔付和恶意商家现金处罚规则从未改变，今后也不会改变。

据天眼查显示，京东27亿收购北京翠宫饭店100%股权。关于此次收购后的具体用途，京东公关副总裁宋旸表示：“就是（用做）办公楼，西边研发人才多，便于招聘。”公开资料显示，北京翠宫饭店成立于1987年，注册资本4.8亿元。本次收购方京东尚科为北京京东世纪贸易有限公司全资控股子公司，法定代表人为张雱，此前翠宫饭店的法人为李健。27亿巨资收购只为招人？翠宫饭店的颓势早在几年前就有了明显表现：2013年，翠宫饭店被取消国家旅游局评定的五星级酒店资格。随后的负债率增高和入住率走低更使得其经营状况日下。2017年年底，有知情人士表示，位于北京知春路的翠宫饭店已有闭门谢客传言，当时饭店内部就已有部分工位摆放。2018年12月，翠宫饭店挂牌26亿元出售，而业绩亏损以及高额负债成为被抛售背后的主因：翠宫饭店公布的财报显示，截至2018年9月30日，翠宫酒店实现营收1801.78万元，净利润亏损4710.47万元。总资产总计为7.31亿元，负债总计为7.84亿元，所有者权益亏损5361.81万元。2016年度，翠宫饭店总营收为2124.67万元，净利润为亏损3918.24万元。《北京商报》此前报道提到，完成此次出售后，翠宫饭店将改做商用写字楼。但从此次收购完成后显示的公开信息中可以得知，翠宫饭店的经营范围依然包含餐饮业态—经营范围涵盖了销售食品、经营中西餐厅、酒吧和咖啡厅。在持续经营不善的状况下，翠宫饭店的地产价值依然不容忽视。1998年，翠宫饭店于北京市海淀区知春路76号开业。正如京东公关副总裁宋旸所说，该地地理位置优越。翠宫饭店西部是高新产业聚集的中关村，东部是主打商务办公的亚运村，而北边则是五道口，五道口向来被称为“宇宙中心”，聚集了北京大学、清华大学、北京科技大学、中国矿业大学等一众高校，研发人才聚集于此；Google中国研发总部、搜狐总部也位于此处。京东今日晚些时间也就此次收购行为回应：京东集团收购翠宫饭店基于长远布局和发展，未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主，成为京东集团在海淀区产业发展的载体空间。京东加码餐饮背后尽管京东表态收购翠宫饭店主要为商务办公为主，但变更后翠宫饭店的经营范围仍包含销售食品，开设西餐厅等，因此不排除被收购后的翠宫饭店仍保留餐饮业态。其实，在京东与餐饮项目的诸多关联中，因为奶茶妹妹的缘故，因味茶可以说是最为引人关注的一个。2016年7月，刘强东个人以5亿元的价格投资茶饮品牌因味茶，如今因味茶已在北京上海等地开设30余家门店。而到了2018年，京东与餐饮的关联中则增多了一些“科技含量”。2018年1月4日，正值新零售融合业态风头正盛时，京东首家线下生鲜超市“7FRESH”正式开始营业，彼时京东集团副总裁、“7FRESH”总裁王笑松表示，在未来3到5年，京东计划将在全国铺设超过1000家该类门店。4万亿餐饮市场的600家门店多以中小门店为主，在三高一低愈演愈烈的趋势下，小店们越来越难以同有着完善供应链、具备规模优势的连锁餐企竞争。因此，2018年3月，京东新通路宣布正式进军餐饮B2B，宣称要为全国中小餐饮门店构建一条高效透明的供应链，并推出一套集食材供应、食材认证、菜品研发和门店服务于一体的综合性餐饮解决方案。2018年5月，京东表示将要在同年8月推出JOY'S智慧餐厅，把点菜、做菜、传菜等工作全部实现无人化，但随后没有了声音。不过到了2018年11月初，京东X未来餐厅于天津开出，京东方面当时表示X未来餐厅依托X事业部的机器人智能解决方案应用能力、全流程的技术优势、供应链优势等，使智能餐饮解决方案更加成熟并更具可复制性。这间餐厅不少相关技术脱胎于京东智能物流场景，比如在传菜环节，从原来设计的AGV传菜变成了自动驾驶机器人传菜，这样可以有效节约餐厅空间、提升坪效并自主增加传菜范围。2018年年底，郑州千味央厨食品股份有限公司宣布获得由京东领投、绝味食品跟投的1亿元融资，这也是京东战略投资部门在河南股权投资第一单。千味央厨是中国最大的餐饮供应链企业之一，为餐饮、酒店、团体食堂提供供应解决方案，是肯德基、必胜客、麦当劳等品牌的核心供应商2017年销售额达到6.10亿元，净利润近4700万元。此次投资中，京东优势在于零售、物流、数据洞察、技术，而千味央厨的优势是为餐饮提供定制化、小批量柔性化生产，在产品研发、质量控制等方面有优势，双方可以在‘无界零售供应链’方面可以有很大的合作空间。2018年以来，从京东上述在餐饮业的举动可以观察到，京东在餐饮业的布局多以发挥自身在物流、大数据运营等技术层面的优势为主。总体来看，京东在过去的2018年与餐饮有过不少亲密接触，但从京东的整体投资布局来看，餐饮在其中的地位还称不上绝对重要。IT桔子数据显示，截至2018年8月底，京东集团作为投资主体共计参与263起投资并购事件，其中餐饮项目在其中寥寥。而且，和近似体量的美团、滴滴等小巨头的“垂直型”投资布局相比，京东的风格是广撒网型，其投资版图涉及电子商务、企业服务等多个领域，并未对餐饮领域表现出过多重视。其实，除了京东，近年来，餐饮和科技巨头们的互动正变得越来越多，比如阿里口碑的智慧餐厅、腾讯即将推出的“附近的餐厅”、滴滴外卖等，从中可以看出的是，整个餐饮业正逐渐摆脱“低端”、“门槛低”的固有标签，朝着科技化和标准化的方向行进，而科技巨头们在技术、数据层面的加持，也使得餐饮业变得性感起来。