.如今，越来越多奢侈品牌开始走到人群中去售卖生活方式，意识到在占领消费者的信用卡之前，先占领朋友圈才是更当代的事儿。在这样的思维下，「跨界」首当其冲是个最行之有效的办法。虽说只是借用了咖啡馆概念的POPUPstore，但与之前东京和多伦多的活动根本不提供咖啡不同，这次的CocoCafé是可以真正进行咖啡点单的，也就是说除了试用化妆品，收到派送的限量贴纸、纸袋等周边，你还可以喝到之前只印在广告上的Coco咖啡。尽管CocoCafé的营销性质很明显，但它似乎也有一些可循的历史渊源。比如CocoChanel女士本人当年在巴黎丽兹酒店的「咖啡公社」社交圈。众所周知，1937年，已经在巴黎享誉盛名的CocoChanel入住了丽兹酒店，并且直到1971年去世，她最辉煌的人生几乎都是在酒店的304、305号套房里度过的。1930年代，CocoChanel在她丽兹酒店的套房中1930年代，是「咖啡公社」（CaféSociety）概念最时髦的时代，这一词最早出现在19世纪末，意指上流阶层喜爱流连高级咖啡室的社交生活风尚，这一点在去年伍迪·艾伦的新片《咖啡公社》里就有所体现。而CocoChanel女士的「咖啡公社」则更像是在展现她并不输设计天赋到生意才能，那些住在丽兹酒店人，得以借助酒店餐厅和大堂的下午茶和Chanel女士产生交集，这个圈子辐射到了社会名流之外的不少有钱人。《咖啡公社》剧照而在这次全球巡开的CocoCafé之前，香奈儿涉足「餐饮」也不是第一次了。位于东京银座香奈儿大楼10层的BeigeAlainDucasseTokyo，是全球唯一一家香奈儿餐厅，从2004年至今已经开了十三年。所有的室内装饰是由负责设计全球香奈儿精品店的设计师PeterMarino操刀，贯彻CocoChanel一生所倡导的「简单优雅」，这里连沙发、靠垫、桌布都使用了香奈儿最经典的粗花呢材质。GUCCI涉足餐饮界也是在十年前，彼时为了配合意大利佛罗伦萨的GUCCI博物馆，他们在一楼特别开设了露天咖啡馆「GUCCICAFFÈERISTORANTE」。2015年，GUCCI的全球第一家正式餐厅落户上海环贸iApm，这家餐厅以品牌创立年份命名，餐厅面积600平米，包括咖啡区、酒廊、主用餐区及露台，室内设计则是GUCCI意大利总部操刀。GUCCICAFFÈERISTORANTE上海1921GUCCI和过去相比，无论是上海K11商场里的VivienneWestwoodCafé，还是两年前就开进三里屯太古里、成都IFS的Kenzo咖啡小巴，从前要走出国门才能「打卡朝圣」的Lifestyle地标如今变得越来越容易接触到了，不止让人看到奢侈品牌们的战略正在发生变化，似乎同时侧面证实了中国消费者也正在和世界同步改变着消费模式。总之，售卖生活方式不会是品牌们的终极形态，但起码在当下，它依旧是个正在成为主流的趋势。

4月10日，有消息称阿里体育A轮融资估值70亿元，融资将由云峰基金主导，其关联出资主体出资10.35亿元，本轮总融资的12.35亿元。对此，阿里体育方面向腾讯科技回应，阿里体育确实正在进行A轮融资，但融资还未全部完成。阿里体育集团成立于2015年9月，由马云掌控的阿里巴巴控股，新浪和云峰基金共同出资，在上海杨浦区注册成立，阿里巴巴集团CEO张勇为阿里体育董事长，原SMG副总裁张大钟为阿里体育CEO，蔡崇信担任董事。阿里体育成立之初，即与国际足联达成合作，成为国际足联俱乐部世界杯2015年-2022年的独家冠名赞助商。消息称，除了云峰基金，其他投资方或还包括出资1.8亿的苏州太平国发鼎胜投资企业（有限合伙）、上海黔亨创业投资企业（有限合伙）等。张大钟是上海五星体育频道的创办人，他认为IP是黏合剂，运动和大众则是土和沙，想要把体育产业玩转，必须三者兼顾。“当下仍然是IP为王的年代。”去年1月，阿里体育将美国职业橄榄球大联盟NFL在中国的转播权权益纳入囊中。“体育具有善于聚合资源的特点。我们最不愿意看到的是，协议面临到期却还没有把水泥捏成砖瓦，IP的潜力开发和资本投入双双丧失。”张大钟认为，资本的优势是助力资源发展，实现价值最大化。“手握IP固然重要，但是在资本日渐清醒的当下，如何把IP的价值开发、运营到极致，才是决出胜负的关键。”张大钟曾透露，阿里体育在选择IP上有以下六点考虑：“第一，用户和受众的规模大小，选择参与的人数多不多；第二，品牌和影响力怎么样；第三，收入规模、产业的规模大不大；第四，政策方面是鼓励的还是限制的；第五，高速成长的还是低速成长的，因为运动是有周期性的；第六，我们的获取成本怎么样。”对于此次融资是否会用于购买高价体育版权，阿里体育方面尚无回应。

锤子科技正式启动线下布局，锤子科技首家线下店在西单大悦城揭幕。据悉，此店铺是锤子科技授权专卖店，店铺采用了黑白简约式设计风格，整体布置符合锤子科技一贯追求的文艺气质和设计格调。锤子科技的线下体验店分为三大类：旗舰店、授权专卖店、授权体验专区。旗舰店由厂商自主建设，授权专卖店会选择合适的经销商门店进行授权，体验专区则会进驻一二三线城市优质渠道商门店、优质运营商门店。在线下门店的合作运营上，锤子科技将提供商品、标准设计、培训、基础物料等，合作伙伴承担专区专柜建设，促销员管理，渠道维护，价格管理等。另据了解，除手机外，锤子科技的其他产品，比如今年要推出的空气净化器也会在线下店销售。据锤子科技销售总监陈飞良透露，锤子科技的线下渠道部署实际上在2016年即开始策划实施。按规划，至今年4月底，店铺将覆盖十数个省份的近40个城市，主要集中于一二线城市及少量三线城市，如北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、苏州、成都、郑州、合肥、昆明、沈阳、石家庄、长春等，店铺主要布局在高端shoppingmall、大学城、手机商圈等。大力开设线下实体店已成为国内手机行业的大趋势。在刚刚过去的2016年，多年深耕线下销售的国产智能手机品牌OPPO和vivo一举跃进入国产手机出货量的Top3。其他手机厂商也意识到线下渠道的强大力量，小米、魅族都相继加大对线下实体店的投入，小米创始人雷军(微博)曾表示2017年计划开200家店。陈飞良表示，目前正是锤子科技走向线下最合适的时机。锤子科技产品的核心优势是设计和系统体验，线上销售比较难直观的体验产品的设计优势，也无法深入呈现类似BigBang、OneStep等系统优势，消费者在线下门店有较为充足的时间体验锤子科技的设计、品质和系统。锤子科技拥有规模较大的锤粉群体，在2016年10月份锤子科技新品发布会上，当天全国有180多个城市粉丝自主组织线下聚会活动，同步观看直播。在2017年之前的锤粉活动都是由锤粉们自主组织，组织者们个人花费也比较高。而现在锤子科技各省有了合作伙伴、体验门店，这些合作伙伴将会给当地锤粉组织提供更好的帮助，有利于组织好锤粉活动。“锤子科技走向线下，符合线下渠道的诉求，也得到了线下合作伙伴的大力支持。”陈飞良指出，建设线下体验门店可以让更多的消费者体验到优质的产品，有利于延长产品的生命周期，同时也能够为接下来锤子科技的快速发展提供能力准备。

如今5G概念已不再陌生，按照行业认同的说法：2017年至2018年5G将在国内开始有序测试，2019年进行预商用。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷，同时引发更多新技术和新应用的诞生。为此，全球电信运营商已开始摩拳擦掌，试图通过推出“无线流量套餐”的蛋糕来吸引用户。与此同时，“5G来了，WiFi将要一夜消失”的言论再一次喧嚣尘上，当然，实际情况并非如此。WiFi消失言之过早随着网络服务的不断提升，推出无限流量成为电信运营商的竞争手段之一，尤其是在美国市场，主流运营商均不同程度推出了无限流量套餐，但这种套餐还是存在着诸多限制，对消费者来说有些鸡肋。比如Verizon设定月流量为22GB，共享给伙伴的流量也设定了10GB界限，超出后移动热点将降级到3G网络。另外，想看高清视频也不容易，如T-Mobile、Sprint。在国内，在网络提速降费以及取消漫游费的压力下，运营商也纷纷采取措施，进行“互联网+”转型的措施，其中就有“无限流量”套餐，国内三大运营商在去年纷纷都推出了“无限流量”套餐。比如北京联通、上海联通、河南联通和广东联通此前也相继推出了无限流量、通话的“冰激凌套餐”，月费5折，199元起。这些同样也有所限制。联通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐内的流量后，手机网速将降到最高只有128Kbps的2G模式，尽管可以无限使用，不再额外收费，但其实在超出套餐的部分已经被严格限速，上网体验奇差。移动和电信也很快跟进了46元本地无限流量套餐。电信在北京地区推出了磅礴卡，能够享受2GB的本地4G网速流量，超出2GB后，本地流量可以继续免费使用，但是将会限速，最高速度为3.1MB(下行速度约为384K)。北京移动推出的不限流量卡，则是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免费享受最高速度128Kbps以内的本地流量。可以预见，即将到来的流量竞争时代，各大运营商会展开关于“无限流量”的全面竞争。不过，无限流量难以实现的原因，还是因为无线频率资源有限，和固网不同。业内专家指出，无线数据的传输都要依靠频宽，三大运营商每家的频率资源更是珍贵资源，而当前一个基站能够承受的流量是几百兆，每个基站的接入用户数量也是有上限的，用户优惠接入多，就会影响所有用户的上网速度，因此，运营商的网络质量随着用户数的增加不断下降。从网络演进的角度来看，2020年5G真的商用了，初期也无法做到全面无缝覆盖，它需要一个相对较长的建设周期去逐步缓慢替换覆盖的过程，而按照规律来看，现有的4GLTE依旧会持续演进，成为5G平台重要的组成部分，而且5G商用后4G、3G、2G这些网络也会继续工作。另外，5G时代是否能突破无线频率稀缺的技术瓶颈还很难说，这意味着无限流量真正成为现实在5G时代依然存疑。而这些，都需要技术的突破和时间的打磨。在此情形之下，一些没有手机信号或手机信号不稳定的办公楼或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi来补充。因此，在5G时代，用户依然需要尽可能在有Wi-Fi的环境下再做一些下载视频等耗流量的事，以便节省更高的流量资费费用。所以综合来看，5G不会独立存在，WiFi也不会那么快消失，至少短时间不会。事实上，5G到来真正影响的并不是取代WiFi技术，而是基于此的商业服务。近日，知名免费公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在内的20余个城市的运营，作为国内最大的公交WiFi运营商：此次16WiFi关停的服务城市包括广州、上海、深圳、佛山、福州、天津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封，只保留北京和昆明“作为样板城市”。这就意味着超过20万辆公交车上将再也难以享受到免费的WiFi服务。业内分析人士指出，运营商推动的高速网络是好事，但由于市场流量资费不断下降的趋势以及难以获得各地政府的支持和补贴，WiFi逐渐成为依靠企业单打独斗的公益行为，必然面临高额成本的压力。16WiFi创始人邱朝敏透露，其已签约国内近70个城市20万辆公交车，仅每辆公交车硬件设备投入就大约2000元（报废周期是3年）。据此计算，公司在硬件方面已至少投入了数亿元。5G下的商机在哪儿？工信部总工程师张峰此前曾介绍，中国5G基础研发测试将在2016年到2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段进行。腾讯科技从5G推进组获悉，中国在今年将陆续展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。完成之后，将会于2018年进行大规模测试组网。目前，三大运营商和国内电信设备企业将联手稳步推进各项试验，包括实验室测试、小规模外场以及后续的规模网络试验。业内普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。多个市场机构预测，车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，在技术和应用层面上已相当成熟，但现有4G网络的通讯能力大大限制了上述产业的发展。在前不久结束的世界移动通信大会（MWC）上，5G俨然是最大热点。开幕当天，全球多家移动通信企业宣布将共同支持加速5G新空口（5GNR）标准化进程，以推动于2019年尽早实现5G新空口的大规模试验和部署。随着5G的正式商用，网络问题将迎刃而解，上述产业将迎来快速发展期，人工智能、智能制造等产业也将随之崛起。今年的两会，5G、人工智能等已成为政府工作报告的关键词。实际上，“人工智能”一词已被写入“十三五”规划纲要，它的发展“前途无量”。预测认为，2016年末中国人工智能市场规模还不足300亿元，到2018年，这一规模有望突破380亿元。眼下“人工智能+”时代正在到来。“未来5到10年，人工智能将像水和电一样无所不在，可以进入教育、医疗、金融、交通、智慧城市等几乎所有行业。”全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰说。而这些都是基于5G网络，其高速率、低时延、低功耗的特点促使上述产业快速发展。此外，芯片、电子元器件、软件、智能硬件等产业链上下游也会进入升级期，其创投机会同样不可限量。可以看到，5G下的宏观产业市场一片繁荣。如果聚焦2B的业务上，谁又会成为杀手级应用呢？直播和短视频被公认为是内容创业的下一个风口。据统计，估计截至2016年年底，中国观看移动直播视频的移动用户数已达到近3.4亿，产生59亿美元的市场空间。不过现有网络在遇到大型活动直播过程中最可能出现不稳定和慢速的网络连接，良好的蜂窝网络对网络平台非常重要，调查表明，有50%以上的主播曾经因糟糕的网络连接而被迫放弃直播。而5G技术测试了30Gbit的连接速度，这将是4G技术的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，从而支持高清视频等业务，满足身临其境的用户体验。日前，日本移动通信公司DOCOMO与诺基亚合作，使用5G移动通信系统的无线接入技术，成功完成实时传输8K视频试验。AT＆T的主管无线标准的专家布瑞恩·达利（BrianDaly）曾表示，5G将比4G快10到100倍。5G更快的速度也将提升网络的容量，可以容纳更多的用户在同一时间登录网络。又如，得益于5G信号的超快传输速度，三星日前展示了4K超高清视频通过无线传输至一台移动车辆中。随着汽车无人驾驶技术的发展，车内流媒体娱乐将变得越来越流行。借助5G平台的网络能力，可以让内容提供商挖掘更多高级应用以及新的商业模式，360°视频和虚拟现实可能将是5G的杀手应用。

朋友们在当当购物时，许多技巧是要学会的，下面小编来教教大家些在当当购物时的小技巧！从给惠网进入当当跟单购物返利，认证返利周期一般为1—3个月！惠友们会说技巧？不就买买东西嘛，要教什么呀！在这里小编想说：的确，有些东西许多惠友在购买时没有注意，只是想提醒下大家！第一步注册帐号。首先从一起惠进入当当购物第二步选购商品进入当当页面后可以点击当当的商品分类进行查找，这个当当做的还是很细致的！找到你想要买的东西的分类，比如想买奶粉就点孕婴用品点击进入后所有牌子的奶粉都出来了，你可以点击上方的品牌或者价格进行筛选，也可以直接点入商品进去查看选定你要购买的的物品，点击购买按钮第三步结算商品点击购买后会进去购物车，确认点结算

AirbnbCEO布莱恩·切斯基（BrianChesky）周一在纽约参加经济俱乐部（EconomicClubofNewYork）举办的午宴上表示，Airbnb一直都在考虑上市事宜，整个流程的周期约为2年，现在大约完成了一半。言下之意，Airbnb可能会在2018年IPO，切斯基说投资者很有耐心，所以公司没有上市的压力。“我们正在努力，要确保公司为IPO做好准备，我曾经说过这是一个为期2年的项目。现在项目可能已经执行了一半，也就是说上市的准备工作已经完成了一半。”切斯基告诉听众，“谈到上市问题，我们的投资者非常有耐心。没有一个投资者着急。”上周，Airbnb宣布新一轮融资已经结束，融资规模超过10亿美元，公司估值高达310亿美元。知情人士称，2016年下半年，按EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）标准Airbnb已经盈利。切斯基还表示，就目前而言，Airbnb的目标是成为一家“强健”的公司。他说：“当有人打倒你时，你必须有能力站起来。”他还说曾经看到许多公司因为急于上市栽了跟着。一些私营企业渴望上市，切斯基认为Airbnb不同，它现在不缺钱，Airbnb曾经收购一些小企业，完成收购时拥有足够的资金，不需要融资。切斯基还说，公司之所以谋求上市，主要是让股东获益。

【编者按】上线不到两年，新车电商平台“车喇叭”卖出了一万台车，交易额近13亿元。与9个主机厂、1700家经销商达成合作，覆盖70多个城市。车喇叭CEO兼创始人黄小星觉得，自己活得还算潇洒。今年2月份，车喇叭母公司南京卓力昕汽车服务股份有限公司（下文简称“卓力昕”）正式挂牌新三板，公开转让说明书显示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的营业收入分别为394万元、1038万元和984万元，对应的净利润分别为18.48万元、68.87万元和53.51万元。记者了解到，车喇叭的收入来源主要包括：向厂商收取销售线索佣金、经销差价等，此外，公司还与多家汽车厂商签订品牌电商代理运营合同，收取周期性服务费、获取销售佣金等。从提供销车服务方案起家，到现在的汽车电商平台，经过几番探索和试错后，车喇叭明确了一点：做经销商线上集成平台，即服务主机厂，也服务经销商，两方的利益都不触碰，。目前，车喇叭业务包含两种模式：一种是B2B2C模式（分销+直销），一种是O2O模式（厂商在车喇叭平台开设官方旗舰店卖车）。以下为记者与黄小星的对话内容，尝试还原车喇叭的成长轨迹。获得车源与渠道支持记者：为什么要做车喇叭？黄小星：两个原因。其一，通过网络卖车，我们当时觉得是靠谱的，尽管这两年，汽车电商的概念起起伏伏，但从市场购车行为看，我们觉得可行。现在，我们网站卖出了电动汽车、面包车，这些购车客户实质上对互联网的接触频次是比较低的，他们都能在线上买车，我们相信汽车经销的模式一定会变化。第二，做服务的过程中，发现厂商对电商十分理解，也有各种各样的需求，尤其在交易服务领域有很多机会。所以我们决定去做，通过服务做交易。记者：过程是否顺利？黄小星：前半年没有摸清门道，亏损很厉害，也没找到很好的模式，推广也不行。我们意识到，做下去会把钱烧光，所以果断对模式进行了很大调整。2016年1月，开始产生了收益，9月份，开始实现盈利了，就是这样的历程。记者：做了哪些具体调整?黄小星：最初我们想学滴滴那样去烧钱，给用户做补贴，告诉用户我们网站的车便宜，会送东西，经销商没有那么便宜，过来买吧。补贴2个多月后，血流成河，太惨了。因为让价卖车，对于客户来说，一辆七八万的车，少几百块钱是没有感觉的。但从企业的角度讲，这样的金额烧下去会死掉的。哪怕投资人给你钱，也经不起这样烧。因为卖车的利润很薄。最早我们通过B2C的模式，从厂商或经销商采购便宜的车型，然后卖给用户。为什么用户会在我这里买？我的车型便宜，便宜又是怎么来的？来自于厂商好的折扣，但是我又必须收钱啊。这个模式我们做了两个月，做不下去，赶快停了。第二个模式，我们完全为厂商和经销商提供服务，为他们导流购车线索，类似于汽车之家那种模式。这样一来，厂家也很高兴，经销商很高兴。但是他们的车卖得很快，我们却挣不到多少钱。要知道，汽车销售的推广成本很高，因为买车人毕竟还是少数。忙活半天，挣得钱倒亏掉不少，这样也不行。通过上面与厂商和经销商的合作，我们获取了他们的信任，那么，为什么不去做一些有差异化的产品？后来，自己做经销，成为厂商的经销商，做厂商一部分车的经销。这样做了之后，利润就好了，空间就大了。我们面对厂家时会介绍，车喇叭是厂家网络上的总经销商。只不过这个总经销商要为全国的门店服务。背后是一个服务团队记者：车喇叭怎么做服务的？黄小星：我们主要是帮助厂家提升电商体系、产供销体系的建设，以及经销商本身的门店建设。有了厂商做背书，平台就解决了购车客户的信任问题，与经销商达成合作关系，线下门店的服务也具备了。总之，发挥平台优势，为他们提供导流、营销工具、方案等服务。记者：向厂商拿车源时，库存车和新车哪个更多？黄小星：我们把新车称为常规车型，库存车是非常规车型。目前，库存车加上一些定制车型，占车喇叭整体采购量的10%。为什么是这样？我们站在汽车的产业链条上看，现在90%的汽车销量都是由传统经销商渠道来承担的。如果线上平台做不到这个水平，厂家一定会保护传统经销渠道，这就是商业。记者：厂商愿意合作的电商平台不止车喇叭一家，与其它平台相比，你们有什么不同？黄小星：先说劣势。和其它平台比，我们没有线下渠道。厂商会觉得他们的渠道广，所以愿意向他们放出更多车源，也就有了更多利润空间。而我们的优势是，车喇叭是和厂家、经销商完全融为一体的。这样会让用户很快信任我们，流量和销售也比较快，覆盖面会更广。可以让我们的起步和发展会更顺一些，而且资金需求量少，风险相对也小。举个例子，长安的一千家门店，有七八百家我都可以用。我们认为，4S店的渠道是不会消除的，也许功能会发生变化，会向服务或体验的机构转变。记者：车喇叭的本质是不是类似天猫，只是没有天猫的体量大？黄小星：不只是没有天猫的体量大，我们其实和它还有其它不同。我们没有天猫的流量和知名度。但是通过和厂商合作，信任问题解决掉了。流量问题虽然不好解决，这个问题我也不怕。因为汽车是垂直行业，不需要那么大的流量，我们要做的是找到精准客户。另外，天猫只是一个平台，所有厂家在上面开店，但厂家没有专业的团队去维护这个平台。天猫说白了只是搭建一个舞台，让厂商在上面唱戏。而戏的精彩与否，完全取决于导演，导演是谁，就是服务机构。为什么说我们与天猫不一样？因为他们不会去做服务层面的东西。你说你不会做支付，天猫提供支付工具给你，不会做内容，提供内容工具给你，到底这些工具用得怎么样，用户体验好不好，天猫不做，主要取决于外面的第三方服务机构。而这正是我们的优势。车喇叭看起来只是一个网站，但背后其实是一个服务团队。我们平台上所有厂商的店铺、车型、服务全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我们就是总导演。参照客户需求做决策记者：用户在车喇叭购车的流程是怎样的？黄小星：比如你在北京下一个订单，电话号码留下后，我们会判断当地有几家经销商门店，然后把订单放出去，让当地所有门店的销售顾问抢单。同时，我们也有一个排名，按照客户评价、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用户看到并选择。这是一种竞价机制。另外一种是人工派送订单，一旦这个订单派给某个销售顾问，车喇叭会有专门的人员跟踪订单，查看经销商是否向下单客户进行了邀约、试驾，以及网上公布的政策是否落实等。记者：厂商的政策会不被落实？黄小星：汽车行业很奇怪。我不谈大道理，只谈小事情。比如，有很多厂家明文规定的，无论是网上公示的，还是要求经销商在门店做展示的促销活动内容，部分经销商会把这些优惠少放出一部分。你看到网上在说底价，什么叫底价？我们认为的底价就是公平、合理、透明。既然厂商已经把政策拿出来了，包括油卡、购置税减半、金融政策等，我们希望用户能完整地得到它。记者：如果有人违反厂商政策，车喇叭会怎样？黄小星：有两个方法。经销商和我们合作，一旦发现厂商的政策没被落实，我们会降低给经销商的佣金。还有一种，降低经销商在车喇叭平台展示的权重。记者：车喇叭现在的移动端情况如何？黄小星：我们做了微信端，微信商城可以直接达成交易。现在的交易量已经占到占车喇叭平台交易的80%。剩下的是PC端。记者：移动端的业务量还是很大的。黄小星：对，移动端业务量大的主要原因在于，我们对接的是经销商门店销售顾问。经销商门店里面电脑很少，用户到门店后，可以直接用手机查看车喇叭的微信商城。另外，我们现在没有做APP，因为买车时低频行为，别人买车时好不容易下载一个，后天可能就卸载掉了，成本太高昂。记者：现在车喇叭的购车客户是不是以三四线城市为主？黄小星：对的。为什么是这样？因为这些地方的人群，相对更在乎价格一些。记者：车喇叭现在以中低端车型为主，接下来会不会采购一些中高端的车？黄小星：采购与否不取决于我们，而是看消费人群是否需要。接下来我们准备在平台上卖房车。房车的市场价格非常不透明，买车的人不知道去哪里找，这就是互联网的优势，互联网不就是解决信息不透明吗？我们就做这个。

网上购物现在成为大多数人的购物方式，买东西就得付款，我们在实体店买的话可以现金和刷卡两种支付方式，网上购物比我们逛商场要方便多了，那么付款呢？是不是也要方便一些呢？下面就让们一起看看当当网的付款方式，和商场的相比是不是要方便一些?支付手段多一些？当当网的付款方式一：货到付款。就是货物送到订单指定的收货地址后，由收货人支付货款给送货人员。在最后选择付款方式的时候点击货到付款就行了，但是需要注意的是当当网的货到付款是支付现金的，不像京东、国美等可以刷卡的，所以假如选择货到付款的话最好先备用好零钱。当当网的付款方式二：网上支付。我想对于网上支付应该是大家普遍选择的一种支付方式吧，当当网为用户提供银行卡在线支付、银联支付、财付通支付、支付宝支付、快捷网上支付等等。对于这种支付方式大家应该都不陌生，就不详细说明了。当当网的付款方式三：银行转账。当当网在光大银行、建设银行、农业银行、招商银行开立账户，假如你不想选择上面的两种支付方式还可以选择银行转账的方式，但是请一定要在汇款单上清晰的注明单号和收货人用户名。当当网的付款方式四：邮局汇款。由于这种方式到款和确认时间周期较长，所以一般很少人会选择这种支付方式，但是处于偏远地区的朋友试用装这种方式还是相对来说比较方便的。当然除了上述的四种方式外还有其它付款方式：像当当礼品卡、礼券、支票支付。这些方式使用者相对来说就比较少。假如还有不太明白的地方可以去当当网的官方网站，点击客户服务，然后在帮助中心里面可以查询，还可以咨询客服，都可以帮你了解到当当网的支付方式。

坊间盛传三个月之久的阿里新零售战略的新“标的”落定。多位知情人士告诉《商业观察家》，阿里巴巴与百联集团达成集团层面战略合作。主要方向为新零售等业务领域。双方将于下周一（2月20日）对外正式发布。该人士称，此次战略合作暂未涉及股权层面，但相关合作后续可能推进。可能会类似于阿里巴巴与银泰的早期合作。《商业观察家》求证阿里巴巴、百联集团相关团队，未获明确回复。线上最大的电商巨头阿里巴巴将和线下最大的国有商业航母百联集团达成战略合作。暧昧已久在与大润发传出绯闻后，阿里巴巴在2017开年率先落地的新零售“标的”却是百联集团。而事实上，双方间的接洽在过去非常频繁。2016年末，阿里巴巴投资的易果生鲜“接手”永辉超市转出的2.37亿股联华超市股份，成为联华超市的二股东。联华超市为百联集团旗下超市业务的上市公司平台。更早之前，在上一任百联集团董事长陈晓宏在任时，阿里巴巴就频频向百联集团抛出过战略合作的绣球。因此，随着上海国企改革的推进，不排除阿里巴巴未来会参与百联集团混改的可能性。在上海推进的国企混改中，百联集团是被视为改革龙头的标杆。提出的混合所有制改革路径包括，引入战略投资，提高质量，拓展业务。而据一些券商调研称，马云、马化腾都曾与上海国资委恰谈过相关事宜。在业务转型的路径上，百联集团现任董事长、总裁叶永明对互联网表现出开放态度，其称，现在已经进入“模式驱动消费变化”的新时代，互联网要成为百联未来产业发展的核心技术。进而2016年5月19日，百联集团上线i百联全渠道电商平台，开启全渠道零售的全面转型。《商业观察家》尚不清楚此次阿里巴巴百联集团双方具体合作细节。答案可能在下周一双方新闻发布会上正式对外发布。不过，从市场，及双方业务契合性角度，《商业观察家》认为百联全渠道公司、部门将可能成为双方合作的“桥梁”，“沟通”双方线上线下资源的结合与互补。这一方面是，百联全渠道公司是百联集团近期发力打造的平台，未来存在融资，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能参与。另一方面，通过i百联整合线上线下资源，阿里巴巴百联集团的合作将可能基于三个层面。在三方面产生价值，并对市场造成重要影响。第一：出重拳主打上海市场严格意义上说，百联集团是一家区域零售商。因为其线下门店绝大部分都分布于上海，超过3300家。百联集团是上海市场体量、影响力最大的线下零售商。拥有第一百货、永安公司、东方商厦、第一八佰伴等百货字号，和世纪联华、华联吉买盛、联华超市、华联超市、快客便利等超市便利店，以及第一医药、第二食品等专业店。而上海市场则是中国零售业最具有活力，购买力和市场辐射力最强的区域市场之一。尤其是在电商近期发力的新品类，如生鲜和低毛利润的快消品领域，上海市场就是主力市场，是近期市场竞争所必需攻下的区域市场。比如生鲜，按行业的一些测算，当下一单的冷链物流成本在30元左右，京东、唯品会所披露的物流成本占比在10%-15%。这意味着一单的客单价可能要到300元。而若按现在的消费模型，一个家庭一周在线上购买两次，一个月购买8次。那么，一个家庭一个月要花2400元去购买生鲜、食品，这样的家庭在当下中国市场还是少数，主流的用户仍集中在一线城市。一线城市上海，年轻单身人口的比重也较高，按国外发达市场经验看，单身人口达到一定比重才会迎来生鲜电商的集中发展期。由此，阿里巴巴与百联集团的新零售战略合作将可能基于上海市场的互补与进攻。双方线上与线下的融合，能在配送成本、流量成本、用户交付体验等层面创造价值。而从竞争角度看，与百联集团的合作则可能是阿里巴巴应对竞争的一击“重拳”。早前，京东收购根植于上海市场的1号店，其实是有战略价值的。一些市场人士告诉《商业观察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收购1号店提出过一份报价，当时报价的估值水平甚至高于京东对1号店的估值，但或出于竞争考虑，或出于对自身经营信心等原因，沃尔玛并没有选择出售。一些市场人士对《商业观察家》称，如果当时阿里巴巴能成功收购1号店，京东的商超业务可能“过不了长江”。百联集团在去年5月19日正式上线i百联，开启全渠道零售转型。第二：物业优势低成本的流通渠道价值百联集团在上海拥有超过3300家门店。囊括从10万平米级购物中心到过万平米大卖场，再到十几平米便利店的全业态布局。这些门店都位于上海的成熟商圈和社区。都是“稀缺”资源。成熟商圈的商业物业是“一个萝卜一个坑”，你占据了，别人就进不来了。后进的，所付出的成本代价则是非常昂贵的。上海作为中国城市化进程领先的一线城市，也不太可能再开发更多的新区来吸引更大规模的人口城市化，或进入。因此，有价值的商业物业增量供应是有限的。比如，即便是山姆会员店，在当下中国市场显示了非常好竞争力的零售商，其上海第二店的开设也是长期无法落地。他们有很大意愿在上海开新店，CEO给内部拓展团队压力也非常大，但合适、低成本物业难觅。百联集团的这些成熟商圈、社区商业物业，意味着对上海有购买力消费群体的全覆盖，通过这些门店，可以尝试更多有价值的线上线下融合举措。在商圈范围可以跟购物中心合作，阿里巴巴的新业态线下店尝试甚至可以直接开进百联。在社区入口，可以与一千平米的标超、几百平米的社区超市、几十平米的专业店（药店、食品店、眼镜店等）、便利店合作。这些门店都是流量入口，通过各大业态的组合，又能组合低成本的配送方案。从干线到最后一公里。比如，可以把货“存在”大卖场，让大卖场配送社区店、便利店，通过社区店、便利店来解决“最后一公里”问题。因此，百联集团之于阿里巴巴的价值，即是流量入口价值，也是低成本的流通渠道价值。而阿里巴巴之于百联集团的价值，则是为百联集团插上“互联网的翅膀”，以此提升门店的销售半径，和门店覆盖区域内市场的渗透率。阿里巴巴的技术优势、互联网基础设施、线上流量基础，以及对年轻群体消费行为的洞悉与掌握，是百联集团所需要的。双方若有深入合作达成，在成本端的融合，会让双方成为上海市场更强大的存在。第三：仓打造区域竞争门槛百联集团在上海拥有一个10万平米体量的全渠道中央仓。从体量上看，相当于京东上海的“亚洲一号”（一期）。这意味着什么？不是所有零售企业能拥有“亚洲一号”，在一线城市上海，则更“渺茫”。因为已经很难再获得大体量物流用地审批。且相关成本已被推高。拥有这样大体量仓配资源，意味着对区域内市场的更好掌控。“仓”能让零售商掌握商品流向，支撑新店落地开设，对商品毛利拥有更大掌控力，同时杜绝缺断货情况发生，以及打造更具价值的用户体验等等。仓也能让零售商打造区域竞争门槛。建一个仓需要几年周期，磨合运营又需要几年。时间成本会带来先发优势，进而拉升竞争门槛。很多零售企业进入不了上海，部分原因也正是缺乏仓配等基础设施支撑，甚至一些企业会在上海周边城市寻找仓配资源，但物流半径的扩大也意味着成本的提升。百联集团于上海的中央仓，以及过万平米体量的门店仓，如大卖场业态等等。能一定程度支撑阿里巴巴的上海攻势，以及帮助双方的业态创新尝试。

开放，是电商2016年的新变革，也是2017年的新主题。无论是阿里还是京东，都试图以开放的名义聚合更多的合作伙伴，实现能力的交换和变现。其中，云计算成为电商最隐形的利益收割机。在京东集团2017年年会上，京东集团CEO刘强东正式对外公布了京东集团未来十二年的战略。刘强东表示，未来十年科技的进步速度将超过过去100年，在以人工智能为代表的第四次商业革命来临之际，京东集团将坚定的朝着技术转型，用技术将第一个十二年建立的所有商业模式进行改造，打造一个包括智能商业、智能金融、智能保险业务在内的全球领先的智能商业体。与京东将技术作为未来最重要支柱相呼应，亚马逊、阿里最新的财报中均重点描述了来自云计算的高增长。财报显示，亚马逊AWS云服务在第四季度净销售额24.05亿美元，同比增长69%，运营利润6.87亿美元。AWS业务全年营收达到122亿美元，运营利润为31亿美元。阿里2016年第四季度阿里云营收达17.64亿元，同比增长115%，已连续七个季度呈三位数增长。去年4月，京东也正式涉足云计算并在同年推出了云贸产品，日前还刚刚上线了针对品牌商、制造商以及线下实体零售商等企业互联网化的云店（JCStore）。关于云计算，从几年前提出，多数人的认知中它还只是存在于B端的一个概念，认为这样高深的技术性业务应该是谷歌、微软主导的市场。但经过几年的发展，突然发现电商企业亚马逊已成为全球最大的云计算提供商，电商巨头纷纷布局了云计算市场。为何电商公司反而成了云计算的主导者？云计算到底在整个零售业中扮演怎样的角色？未来将怎样影响零售的趋势？日前，跟京东云电商云总经理任成元深入交流了这些问题。云计算是一切商业的基建入口根据调查机构Gartner公司的数据，全球公共云服务市场预计在2016年将增长17.2%，市场规模达到2086亿美元。而据中国信通院预测，2016年国内公共云服务市场将保持44.2%的高速增长态势，市场规模可望达到近150亿元人民币。巨大市场规模是各云计算提供商面临的重要机遇之一。那么，云计算到底将为零售提供怎样的支撑？“云的根本价值在于计算存储网络等资源的重置利用，通俗意义上的云是指通过虚拟化重置，提升传统计算存储网络资源的利用率，亚马逊的AWS、腾讯云，包括京东云，其实最基础的一项能力还是面向企业提供虚拟化重置以后的各类IT基础资源。”京东云电商云总经理任成元告诉记者，传统物理服务器的机房平均资源利用率一般只能达到20%左右，通过虚拟化技术重置集中起来的IT资源从而提供云端服务，资源利用率会超过50%，甚至更多。通俗的讲，云就是一种最早的共享经济，原来一台物理机只给一个企业提供服务，这个企业的利用率只有20%，现在一台物理机通过一个大的网络虚拟池可以给多个客户提供相应服务,冗余的能力也可以被其他企业利用起来，相当于实现了资源的共享使用。对电商企业来说，原来建一个电商网站，要自己租物理服务器、维护，搭建周期长、投入成本高、维护麻烦、利用率低，现在直接将所有的后台数据存储到云，每月根据实际使用的流量付费，简单便捷，有点一键建站的意思。在刘强东关于京东第二个十二年的战略规划中，京东会进一步走向开放，将已有的供应链、数据、物流优势充分向社会开放，带动全行业、全社会效率的进一步提升，成为中国商业零售领域基础设施的提供商。云计算显然将成为京东提供基础设施服务的核心入口。“围绕商品流通的电子商务基础能力建设，支撑了京东上一个十二年的快速增长。今天我们会发现整个零售行业、乃至全行业都对电商基础能力有了迫切需求，所以京东接下来的战略方向主要是以云计算作为载体，将京东在电子商务方面的各项能力开放给社会，例如京东的智慧供应链，智慧物流和金融。这样的能力开放在京东集团旗下的多项业务中已经在不断尝试、开展，在2017年京东云还会继续这样的战略并积极向外界传递。”任成元说，目前京东的商品、金融、物流供应链、技术都在进行开放。京东云作为整个京东集团技术能力对外开放的核心技术之一，承担着重要的职责，旗下的电商云业务主要针对传统的商贸和零售两个行业提供基于云计算、互联网新技术的整套电子商务解决方案。电商云到底做什么？“如果一个中等规模的品牌企业组建一个100人左右的电子商务团队，这里面包括技术、营销、运营、仓库、配送到客服、售后人员等等，整体电子商务网站系统到基础的服务器如果全部自建，我相信整体的资源利用率不会高于50%。”对零售市场来说，京东云不但提供基础的计算和网站数据存储服务，还可提供电商的营销、物流、仓储等多个能力。相当于一个零售企业、一个批发渠道想拥有电商能力，不再需要单独一个个去对接，直接从建站提供商寻找服务器这个几处入口，就可以直接拥有一套完整的电商能力。任成元表示，京东云电商云正在做的就是通过对整个企业电子商务业务各个环节的资源进行云化，统一整合成一个全流程的解决方案，提升企业电子商务运营效率。据了解，京东云的电商云要做的是将整个企业在做电子商务中遇到的各类资源投入都进行一个统一的云化，通过技术手段全部衔接起来，这样的服务一旦提供，将比企业自建成本要下降一半，甚至更多。零售最终拼的还是成本效率，沃尔玛、亚马逊、京东商城都通过各种努力降低运营成本，提升用户体验。据了解，京东在各个电子商务的运营环节都用到了新技术来降低成本。比如京东智慧客服JIMI机器人，已经积累超5000万专业知识库，覆盖电商、金融、生活、O2O、旅游等各领域，累计接待超过5亿用户，大促中每2个咨询用户就有1个由JIMI成功接待，咨询满意度突破80%，超过部分人工业务。。现在，京东已经为众多品牌开放物流和客服能力，而这种服务能力的开放基础是京东本身已实现高效的运营效率。相比较，阿里更像亚马逊技术思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士称，阿里云计算更偏向以低价揽用户，从域名建站开始，阿里已拿下主流B2C70%的市场份额，具有客户服务的电商ISV是阿里云瞄准的主要客户。“云计算市场需要大量的基础投入（服务器建设管理，技术人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬实力的几家。企业一旦使用了一个服务，迁移成本非常高。”一位电商技术负责人透露，阿里每个月在云计算上赔几千万，揽客户的能力非同一般。商业互联网化趋势带给电商企业巨大的云机遇“当前大的环境是整个经济结构在转型升级，对于大量企业来说，面对成本上升和消费群体迁移流失。这两年企业经营都遇到很大挑战，我一年将近跑了30家到50家的传统商贸零售企业，很多企业主表示这两年整体经济环境不行，生意不好做。”任成元在参与的一个国家级课题调研中发现，整体大的消费向品质产品转型，消费者变得越来越挑剔，这种消费理念的改变正对当前整个企业、产业、制造业造成一连串的影响。在这种市场下，对企业来说，迫切需要别的渠道的增长来弥补，寻找更匹配的新增客户。电商渠道和能力成为当前整个消费业态中增长最有期待的通道。官方公开的数据显示，2015年中国全年实现社会消费品零售总额30.1万亿元，同比增长10.7%，其中网络零售交易额3.88万亿元，同比增长33.3%，高于同期社会消费品零售总额增速20.9个百分点，占社会消费品零售总额的10.8%。从数据可以直观看到，虽然整体电商的增速在放缓，但依然秒杀个位数增长甚至负增长的传统零售。据了解，最新由商务部等三部门联合印发的《电子商务十三五发展规划》更是明确提出到2020年电子商务交易额翻一番达到40万亿、网上零售总额达到10万亿元的目标，提出推进电子商务与传统产业深度融合的指导思想。在这种大趋势下，可以预见未来很长一段时间内，传统企业的电商化仍然是一个趋势。而电商云解决方案可以让传统企业快速获得电商的销售和渠道到达的能力。“全社会所有的企业一定都会是电子商务企业。企业存在的根本就是以盈利为目的地将自己的产品和服务交易给客户，只要存在交易行为，一定会借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越来越多的消费者都会把更多的时间花在网络上，因此对于所有的企业来说，网络交易通道是一定要开拓的。”任成元说，电商云首先可帮助传统企业在互联网开通一个商贸或者零售的渠道，触达线上消费者，更重要的是帮助传统企业提升销量、降低成本。京东云的电商云在基础服务之外，还输出京东体系的所有电商能力，比如营销能力，物流能力，供应链能力，客服能力等等。目前，京东的电商云将目标客户大概划分了9个行业，包括服装、电子产品、能源化工、旅游等行业的生产制造、品牌商。一个主流没看到的趋势：渠道在分散“几乎现在80%的市场观察人员都认为渠道仍然在集中，那些对品质不太关注，对商品匮乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低价。但是，对中国现在崛起的中产阶级、白领等消费群体来说，他们最看重的是品牌、品质，不是渠道，这部分受众的消费一般是差异化的。”任成元分享了一个他的观察，当前正在崛起一些全新的小众品牌，一般都是80后、90后创业做的，打的就是差异化。有一些服装品牌做全新的设计和制造，还有一些珠宝设计品牌，把中式和西式的设计结合，这些品牌增长都非常快。并且这些品牌的消费群体不是价格敏感型消费群体，这些真正的强消费或主流消费群体会来源于正在崛起的中产阶级，需求就是要差异化。事实上，针对这种新的消费趋势，传统的品牌也在拼命做差异化的品牌宣传。据了解，鄂尔多斯正在建立一整套以品牌为核心的渠道，聘请了欧洲的设计师做全系羊绒服装的设计，现在鄂尔多斯官网可以看到，很多产品越来越时尚、有品位，也获得了大量中高收入人群的称赞。“对于现在的品牌商和制造商来说，一定会面向新的消费群体对品质、品位的要求和设计去塑造其品牌的差异性，同时体现出渠道的差异化，只有依靠独立的渠道，它的品牌独立性才会呈现。”而这，是未来零售的一种趋势。“实际上，任何一个国家的经济发展都会经历这样一个过程。大家都认为目前还是渠道重要，但当转折点到来的时候，那些只关注渠道的企业就会被甩在后面。因为有些企业已经把品牌塑造起来了，这个大势一旦逆转的时候，那些早早做好准备，做了品牌认知度、提升了品牌价值、建立了自己独立渠道的企业就会高速增长起来。”而且，对未来的企业来说，客户数据才是最核心的资产。据了解，虽然亚马逊的云计算从2005年就已开始，但绝大大多数的云计算公司都在2015年、2016年起步。作为一个刚刚起步的市场，两年前全球的云计算一共才100亿美金，现在已经500亿美金。有数据显示，2016年中国云计算市场依然保持增长，预计整体市场规模将达到2797亿元，同比增长41.7%。其中，公有云服务市场规模在2015年已经达到156.2亿元，预计2016年全年市场规模达到228.6亿元，同比增长46.3%。从全球市场来看，云计算市场都是一个万亿级别的蓝海市场。相较于电商通过提高效率挣得那几个百分点利润，云计算就像一个收割机。不但基础的存储服务可以挣钱，沉淀的越来越多的数据还将在营销等各个方面变成产品，指导产品的生产制造、营销推广、渠道建设、运营管理等各个方面。“大家都在全速地跑，直接面对竞争的可能性在未来两三年比较少，直到这个市场总量不再增长的时候商家将会面临更多竞争。”现在，还正是跑马圈地的最好阶段。

1月8日，由当当网主办的“诗意童年——第二届中国中国童书编辑与营销年会”在京正式举行，数百位出版社的知名童书编辑及媒体记者与会，当当网CEO李国庆为大会致辞，中国少年儿童新闻出版总社社长李学谦、接力出版社总编辑白冰、蒲公英童书馆总编辑颜小骊、海豚传媒总经理夏顺华等出席大会并做了发言。“当当网作为国内最大的网络童书销售平台，去年童书的销售是最好的。”李国庆介绍，去年当当网纸书销售约2亿册，数字书下载达到2000万册，超过10%，更多的童书在pad上给孩子阅读，数字书不是简单的纸书的扫描，而是充满交互互动，做得好未来数字童书将可以有100%的增长。目前市场上精彩读物很多，需求也很广泛，但是很多读物却不被注意，销量也不是很理想。李国庆对此表示，简单的目录与内容提要已经不足够吸引读者，当当目前已经对社区评论做了改版调试，同时希望图书作者能够鼎力配合，将其精彩章节挂出来，方便更多后期购书的当爸当妈们参考。另外，当当也期待未来能够和出版社联合，开展自己的读书会，与家长、孩子面对面，来多渠道拓宽网络童书销售。家长买回去的书，孩子读不读是个很大的问题。李国庆认为，多关注孩子的心理最为重要。去年当当的纸书销售中，初中读物只占到5%，占比还不大，今后，孩子们的阅读习惯以及审美趣味也将成为未来当当的参考准则之一。童书市场潜力大出版精品书迫在眉睫相关数据表明，2012年少儿图书零售市场增长为4.71%，2013年，少儿图书品种增加了1.98万多种，品种增幅14%，但其零售市场增长也仅为6.59%.可以说，连续两年以来，少儿图书零售市场增速放缓。少儿出版的黄金时期是否真的就过去了？对此，中国少年儿童新闻出版总社社长李学谦表示，童书销量增长速度放缓并不是需求萎缩，而是渠道在萎缩，虽然目前少儿图书零售市场的品种近15万，但是在去年少儿图书市场进行专项治理后就暴露了问题，中国童书市场需要出的是更多的精品。据了解，在欧美发达国家，儿童图书占整体图书市场的比例是20%，在韩国占有率是25%，而中国目前只有15%左右。中国的童书市场还有很大潜力。接力出版社总编辑白冰认为，中国的少儿出版业正处在一个从未有过的繁荣发展期，少儿图书市场运营机制的成熟，创作队伍的发展，以及少儿品种图书规模增加，均为中国童书市场的快速发展创造了有利条件。当前，多媒体竞争激烈，市场变化多端，出版精品图书、品牌图书迫在眉睫。王悦：打造世界第一大童书店本次童书会上，当当网副总裁、童书频道主编王悦也对当当童书2013年的业绩进行了披露。据她介绍，当当童书年2013年的销售目标是突破20亿码洋，目前已经有5位供应商进入了亿元俱乐部。在未来，当当童书会以每年4到5个亿的码洋递增，最终目标是做世界第一大童书店，打造世界一流的专业童书平台。“每次看到外国的出版商，他们都会惊讶的跟我说，你们就是打败亚马逊的那个人呀!的确是的，据搜集到的消息，当当的童书是卓越的3倍、京东的4倍。”王悦说，当当有一个口号，叫将全国独家进行到底。为什么？因为当当要自我保护，因为不想做恶意的价格战。王悦透露，在当当童书店，全国独家书的销售占比高达48%，当当的目标是最终将独家书做到50%以上，TOP1000占69%，TOP100占74%。为此，当当将坚持自己的选品原则。例如，《十万个为什么》在当当有947个版本，当当已清理了80%的品种，以便达成打造精品、打击盗版、打击烂品的目的。王悦说，销售码洋过亿的品类是当当童书的目标品类，今年会有6个过亿，有两个接近亿元。王悦说她不希望当当的童书店是一个只做儿童文学的店，它要有儿童文学、要有科普、要有童话书、少儿英语、幼儿启蒙、卡通动漫、婴儿读物，还要有阅读工具书，所有的品类她希望在未来的5年都做到码洋过亿。她透露，亿元俱乐部在不断壮大中，去年有三家合作伙伴过亿，今年至少有5家。李国庆：当当童书的成功难以复制李国庆认为，当当网的童书成功了，但是童书的成功不可能复制到全部图书品类，别的电商想复制也难。这与当当童书编辑的选品眼光以及当当的大数据挖掘、个性化推荐等技术有关。谈及大数据挖掘等技术创新，李国庆表示，在利用数据挖掘技术抓住顾客销售方面，当当在电商中一马当先。可不是把货搬到网上就叫电子商务，电子那块还没完，电商要做的是要进行预售商业革命，电商面对单个读者的订单可以收定金，防止退货率等等，当当已经尝试了很多品种，每年要尝试100多个品种，有了订单再去开机，7天的响应周期，退货率几乎是零。“零售业跟制造业最大的问题是积压，服装更严重。但是服装的毛利率高，即便积压，一折卖了还有人穿，还有利可赚，而图书一旦形成积压，连材料成本都回收不了。杯子没把、杯子不保温了还能喝水，书要是没用了只能卷炮仗，当手纸都没法用。所以，出版社也乐于给当当很低的折扣来卖积压书。”李国庆说。李国庆表示，当当童书致力于打造柔性供应链，比如很多少儿书出版社争相要求当当签全国独家且代销的合同，而不是包销合同，出版社挺着急。怎么办？启动柔性供应链就行了，以后出版社在当当库房可以开设2条生产线，5色轮转印刷机，3天印装完毕，事先预征订，并且少进勤订，以销定产就实现了。“推动全民阅读是全行业的事，我微博每周必须发一条，还坚持逼着自己每周必须读一本书，如果这周忙没读，利用一个长周末，我就使劲的读2天3本书。”李国庆表示，当当希望进一步增加图书册数和图书销售，来带动中国的图书市场增长。

1月12日消息，据获悉，日前，Wish官方发布了一则关于“Wish邮”的通告。因Wish商家交易规模和物流发货量的不断提升，部分商家对“Wish邮”渠道跟踪信息和放款周期标准提出优化的建议，Wish中国方面表示，为帮助商户缓解资金压力，优化现有区域物流口岸的格局分布，对于部分“Wish邮”路向订单缩短结算周期，实行提前放款的政策调整。据了解到，此次政策调整适用的订单物流渠道及路向包括：1、发往美国、澳大利亚、瑞士、瑞典、挪威的中邮平邮小包，包括上海仓、深圳仓、广州仓、北京仓；2、发往英国、德国、瑞典、挪威、瑞士、丹麦的欧洲经济小包；3、发往英国的英伦速邮。Wish官方表示，中邮平邮小包和英国路向欧洲经济小包，将从1月15日开始实行提前放款；发往德国、瑞典、挪威、瑞士、丹麦的欧洲经济小包和英伦速邮将从2月1日起开始实行提前放款。此外，交航日后的第20天即可转为可结算状态，下一个临近付款日支付。据悉，Wish成立于2011年12月，为主打千人千面的智能推荐移动购物平台。在2016年年初宣布已获得京东5000万美金投资，估值达到35亿美金。2016年11月，获得5亿美金的融资。

姗姗来迟的温州“网约车”新政终于落地，《温州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》正式公布，并将于2月1日起实施。与北京、上海、杭州等大城市相比，温州这份细则内容大同小异。对司机资质的要求较为严格。要么拥有温州户口，要么需在温州取得浙江省居住证6个月以上；要求3年以上驾龄，并且无暴力犯罪记录；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；需要考取网约车资格证。对于车辆的要求。1、温州本市号牌车辆；2、燃油车车辆轴距≥2650mm，车辆购置的计税价格≥12万元；不过，新能源车不受车价限制，但车辆轴距需≥2600mm或续航里程需达到250公里以上；车辆购置的计税价格≥15万元的不受车辆轴距限制；3、车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满4年。另外，还规定，温州网约车需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。同时，温州的网约车行驶里程达到60万公里时，要强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，也要退出网约车经营。对网约车平台公司。制订网约车运价要明码标价，并主动向乘客提供相应发票。计价规则调整时，应当提前15天向社会公布；网约车平台公司还要为乘客购买承运人责任险以及相关营运保险。关于私人小客车合乘，也是大家口中所说的“顺风车”。合乘服务提供者和信息服务平台收取的每公里费用总额，不得超过巡游出租汽车每公里里程运价的50%；每辆私人小客车或每个合乘服务提供者累计每日提供合乘服务不得超过4次。

当当网在线阅读在2009年1月正式上线了，这代表着当当网数字业务正式起航。在过去的22个月中，当当网在线阅读频道流量一直保持高速增长的态势，顾客群也在持续增加，资源的建设情况也比较理想，目前每月增加可阅读书目超过500。其中，除个别工具书、教材教辅外，可阅读的畅销书占到畅销榜书目的90%以上。借助当当读书频道的连载试读平台为读者选书、购书提供了更加直接的导向，从而为纸书销售也带来了更大的收益。这一切，均离不开各方的支付和鼓励。希望各位出版界的朋友积极支持与参与进来，为读者提供更为全面的阅读服务，同时提升图书的销售几率。我想，这应该就是当当网在线读书的初衷的吧！虽然当当网在线读书4年的时间过去了，受到很多读者的喜欢，但是还有很多问题的存在，很多读者提出了以下的问题，希望当当网在线读书能好好修改一下了！一、当当读书iOS版1.封面不能全屏，奇丑。2.目录文字有下划线，却没超链接，误导读者。3.字间距、行间距都过大，不好看；字体一般。4.功能界面奇丑，字体大小、亮度调节体验差到无语，设计粗陋毫无美感。5.书架第一屏只能放3本书，也没查找功能，不知道书多了怎么办。排序也很奇怪，不是按先后顺序来的。二、当当网在线读书的推出有些仓促，没有很好的规划产品周期的问题。事实上，对于电子书在多平台的适配以及多格式的内容统一调用是个比较大的工程。版权的管理和结算方式，用户在一个平台下的阅读标签如何同步到第二个平台，这些问题或许当当并未考虑好成熟的解决方案，就决定了先推向市场再调整的策略。当当如果走的慢一些，先就推一个平台，然后每个平台逐步做扎实，每开放一个平台都完美的和前一个平台对接上，或许这是一个更好的产品策略。至少让用户有所期待，拿到一个完美体验的产品，即使不支持多平台，也会展望这个产品在自己熟悉的平台会有相当不错的表现。而对于内容、封面、图书关键内容展现这些东西，则是基本功，只能怀疑，当当纸书部门的资深员工有没有支援电子书部门的这些精细化运作了。三、当当网在线读书的体验流程是：网上选书-购买-在线阅读/当当客户端阅读。如此平淡无奇，如此稀松平常，如此不值一提。这样的体验，鲜果比当当网做的早、做得好，说得难听点，鲜果大可搭个便车拿当当做反面教材以彰显自身在电子阅读方面的“成熟经验”。就这个公测版来看，当当是自甘当炮灰了吧。细致来说，选书的过程完全是自虐的过程，按道理电子书可以提供试读，但是，没有试读，没有目录，没有节选，有些书甚至连介绍都没有。按道理电子书价格应该比纸质书便宜，事实上是价格比纸质书还贵，一本《乔布斯传》市面价格也就六十多，当当上的码洋是105元，不好意思，打折之后还要47，还是电子书。鲜果上是免费阅读啊！阅读过程就更是无谓，客户端阅读由于我没有相应的设备没有体验过，不好说，但就在线阅读的过程，那就真是毫无新意了。即使是拿“正版”来说事，鲜果直接秒杀了，何须京东动手呢。以上就是小编采集了很多读者对当当网在线读书的意见，希望当当网在线读书能好好的修改，越来越好！

当当网摒弃“书香气”，增添“时尚范”，当当网新品发布当做是一次“破界”。对此，有分析人士称，“此前，新品服装一直是线下服装最后一块‘处女地’，电商在这一领域鲜有动作，此次秋冬新品集中发布，意味着当当网继完成应季和尾货服装的市场布局后，再一次瞄准新品服装市场。”发布会上，李国庆首次公布当当网服装的破“界”战略，称将把新品服装网上销售时间进一步前置，并建立全链条、良性的服装生态圈。让消费者能够在当当网上获得当季新品、当季尾货、反季商品等多元化的选择。李国庆表示，“以新品发布为阶段性‘节点’，当当网将构建一个从新品服装到应季、尾货服装销售的全链条、良性服装生态圈，兼顾服装品牌线上销售的各个销售周期，在一个平台生态内解决品牌服装销售问题，让服装大牌与当当网平台共生共赢，在当当网真正‘扎根儿’。”2000多家服饰品牌入驻当当网借助这样一场时尚秀，聚焦中高端定位的当当网服装首次明确了打造与其他服装电商区隔化的“时尚电商”。当当网副总裁、服装事业部总经理邓一飞表示，“在行业内首次举办这样一场体验式的新品服装秀，是当当网的一次时尚破界，未来当当网服装不仅要打造精品服装购物平台，更要突出自‘时尚电商’形象气质。”业内人士认为，当当网服装定位中高端，目前已经有超过2000多家线上、线下的服装大牌入驻，举办盛大的新品秀也意味当当网对服装品牌入驻在秉持“择优录取”原则基础上，不断深耕服装品牌，不断开放平台给更多的线下服装品牌商。自有品牌“为时过早”?“主要原因是对设计师团队的设计不满意,同时服装品类的规模还没到位”,李国庆在接受媒体采访时表示,“当当优品”未来将聚焦护肤、家居品类,从去年开始已不再推出服装类的商品。“我们现在推自有品牌服装太早了。”李国庆认为,从零售行业的规律来讲,服装品类只有销售额达到100亿元时,才适合做自有品牌,因为这时候有足够大的用户量支撑,才能让自有品牌的高毛利产生价值。差异化定位“分食”天猫虽然服装自有品牌的道路无论是当当甚至于凡客都不能算成功,但是平台化的服装电商取得的销量却是有目共睹的,而吃一堑长一智的当当网也更加坚定了在平台方面的定位。据最新公布的财报显示,上一季度当当在服装百货品类的增速达到85%,高于电商行业约50%的平均水平。同时围绕服装品类,当当网还推出尾货甩卖频道“尾品会”,这些让当当股价在半年内从3美元左右涨至10美元。李国庆透露,今年服装品类的销售目标是30亿元,5年内计划达到60亿元。据统计数据显示,目前在中国服装网络购物的市场份额方面,天猫和京东排名前两位,但天猫和京东的差距较大。“无论是当当还是凡客,利用平台化的模式切入服装销售,面对的都是天猫这座大山。”在区琪毅看来,天猫在服装领域的优势非常显著,而其他的电商如何能够从天猫手上分一杯羹则要看如何打差异化这张牌了。

12月20日，据博纳影业集团官方微信消息，博纳影业集团正式完成继私有化之后总规模为25亿元人民币的A轮融资。此轮融资由阿里影业、腾讯领投，中信证券金石基金、国开金融有限责任公司、中植企业集团、招银国际金融有限公司、工商银行、新华联集团等国内外知名机构参投。A轮融资完成后，博纳影业估值达到150亿人民币。今年4月，博纳影业集团正式完成了私有化回归。至此，博纳影业集团的股东包括了原有的股东阿里影业、腾讯、中信证券金石基金、赛富资本、红杉资本、复星集团，再加上今天公布的新一轮由阿里影业、腾讯领投，中信证券金石基金、国开金融有限责任公司、中植企业集团、招银国际金融有限公司、工商银行、新华联集团等国内外知名机构股东一起，共同组成了博纳影业的资本投资阵容。阿里影业董事局主席兼CEO俞永福表示：“国内影视行业经过数年的野蛮发展，产业正在进入淘汰升级周期，明年将有大批影视企业主动和被动退出，这是对玩家的挑战，是对实业家的机会。此次我们对博纳影业进行战略投资，是基于对博纳持续化的盈利能力、在电影方面布局的专业眼光以及能够把实业做实、做透的精神的认可。”博纳影业2016年度出品发行电影13部，其中包括年度黑马影片《湄公河行动》。电影近12亿的票房使得目前博纳影业国产片年度总票房已高达37亿人民币，占中国电影市场国产片票房总收入的9%

已经步入而立之年的国美拟定了一系列新阶段的“计划书”。在12月19日举行的国美控股集团30周年庆典上，作为整个公司的掌舵者，创始人黄光裕的夫人杜鹃公布了未来国美发展的新战略，即建立以用户、产品、平台、服务、分享体验、线上线下融合为导向的“6+1”社交商务生态圈，打造新的零售格局。30年，对于那些百年企业不过是1/3的路程，但对于创业公司来说已经相当漫长了。国美电器成立于1987年1月1日，坐标北京前门珠市口东大街420号，一家不足一百平米的小门店。在创始人黄光裕的带领下，这家小门店逐步搭建了“直销式”家电营销模式，并最终成为首个在香港上市的内地家电连锁企业。2004年-2010年，可以说是国美最辉煌的6年，期间合并了永乐、大中、三联商社，以及其他大大小小的区域性连锁企业，促使家电产品从传统的百货业态向专业连锁卖场转变。此后由于种种原因，国美没能抓住互联网时代的发展机遇，从此前的激进开始变得低调、保守，甚至有些消沉。近两年来，这家公司一直在探索能够适应并赶超市场的方式，也在从原有的重线下轻线上，向线上线下融合转变。在内部管理、组织架构、经营理念等各方面也都发生了巨大变化。上述“6+1”战略算是国美最新敲定的发展方向，开始像互联网公司一样注重用户和产品体验，同时搭建以用户为中心的各种圈子。“一方面是用户可以参与产品从诞生前、使用中到用完回收整个生命周期的每个环节，可以提出他们的需求和建议。另一方面，围绕这些建议，国美会开放和整合自有生态圈资源。”据杜鹃介绍，国美正在搭建社群平台，来挖掘用户潜在的需求以及相应数据，目的是希望提升供需对接的精准率，为低成本、高效率的定制奠定基础。国美也在不断调整线下和线上入口。线下以1800多家门店为主，相对单一，而线上会逐渐转为以国美最新推出的Plus平台为主要入口，在该平台上提供更多样性的服务。除了将原有线下在做的维修、保养、清洁家电等服务更多转化到线上外，这家公司也在尝试通过“美店”这种微店形式，吸引更多消费者分享感兴趣的产品、组建圈子以及出售产品。“未来的国美会逐步会开始围绕用户经营和商品经营这两个经营角度来审视零售的发展。”上任一个多月的国美互联网生态（分享）科技公司CEO方巍强调，而在这背后，国美将从简单的零售商转型为数据性公司，通过数据来深层次挖掘用户需求，形成个性化产品。国美互联网生态（分享）科技公司是国美在今年11月新组建的公司，其将国美在线、国美+、国美海外购、国美管家等互联网公司整合为一家公司，原国美旗下美信公司CEO宋永柱则被任命为总裁，向方巍汇报。原国美在线CEO李俊涛和COO何阳青在此次庆典上公布的新职务则分别是，国美控股集团智能家居/家电制造板块总裁和国美控股集团智能手机制造板块总裁。智能手机业务将依托于国美旗下的三联商社独立运营。此前三联商社曾收购了德景电子，并在北京成立了联美智科，上海也相应成立了生态软件开发和运营公司。“我们的目标是打造安全智能生活领域的领军品牌。从手机拓展到个人和家庭，在智能硬件设备上提供国美的一系列软件服务。”国美智能手机总裁沙翔表示。这家公司认为，手机技术中最重要的芯片技术，为此已和国内最大自主芯片提供商紫光集团达成战略合作，同时投入大量人力和财力开发国美自主的安全系统。收购的德景可以在设计制造供应链方面提供支持，而国美门店及线上平台则负责渠道拓展。据沙翔透露，明年一季度国美将正式发布安全手机，主要卖点是存储与系统分开，采用虹膜生物识别及低压快充技术。有关产品的定价策略和销售人群、具体配置等方面，沙翔并未做具体介绍。考虑到市面已有360、金立这样主打安全性能的手机，国美想要在激烈的手机市场赢得一席之地并不容易。从整体来看，“国美需要应对的最大挑战并不在于手机或者数据应用技术本身，而是这家公司过去30年的成功，需要进行更加深刻、彻底的组织和理念变革。”中国人民大学商学院院长毛基业教授表示。而这也决定着国美未来到底能够走多快，走多远。

12月1日消息，据最新获悉，电子商务后端管理软件平台商派云起将联合快递鸟，在双十二期间推出物流监控等物流服务模块。此前，双方曾在双11前夕合作推出“全网订单物流实况大屏”服务。据了解，商派云起与快递鸟此次将合作推出物流监控、物流体检和智选物流等多项服务，商家可通过商派云起系统完成快递查询、在途跟踪管理、提前发现问题件等工作。商派方面表示，每年的双11业务都会出现高峰，如果手动去排查，工作量会很大。等到消费者反馈再去处理时，大多会影响购物体验。如果处理不得当，也可能会影响淘宝店铺的动态评分。据介绍，12月15日后，商派云起会员可通过ERP后台进行问题件批量查询，并能将所有的问题件导出来。在与消费者取得及时联系后，采取补发货物等手段挽回用户体验。此外，快递鸟物流监控服务也会实时跟踪监控包裹，一旦发生上述类似情况，将会自动判断该包裹为问题件并提醒商家。据了解到，此次推出的智选物流服务还与20家快递公司合作，开通了取件通知服务，选择这些快递公司的商家可以优先揽件。除了物流服务外，商品还新增了货到付款功能。比如电商用户可通过ERP后台进行操作。据了解，该服务目前支持五家快递公司和全国3万多个网点，返款周期最快能做到T+1（Today+1，指的是如果一个代收货款业务，快递今天被签收，且买家已经付款，那么商家最快就能在明天拿到货款），货款将直接返还到商家指定账号。

退款时效温馨提示：1.银行退款处理周期仅供参考，实际退款日期以银行为准2.如果您选择信用卡支付，退款时效3-15个工作日，最长不超过30个工作日，实际退款日期以银行为准，给您带来的不便敬请谅解。3.为保护您的账户安全，网上支付及货到刷卡的退款，均会按照原支付卡原路返回4.退款时效从收到退货后1天起开始计算5.如果您选择支付宝账户余额支付，退货完成后，退款将即时退到您支付宝账户，最长不超过1个工作日6.使用账户余额支付货款，退款可选择退回1号店账户或者退回指定储蓄卡账户7.使用礼品卡余额或者返利余额支付货款，退款将退回对应的礼品卡余额或者返利余额中8.使用安悦一卡通支付货款，退款将退回1号店账户，退款时效为1-2个工作日9.使用非本人支付宝账户平台，再选择网银支付，商品产生退货后，退款一律退回原支付宝账户，无法直接退回银行卡10.移动支付退款时效是1-7个工作日11.万里通支付：（仅限1号店自营商品订单）A：万里通积分支付货款，退款时积分将在4个工作日内原路退回到万里通账户；B：万里通积分+现金支付货款，退款时积分将在4个工作日内原路退回到万里通账户，现金将在4个工作日内退回您当时支付使用的平安银行卡中12.微信支付：退款方式必须原路返还；财付通支付，退款后马上到财付通账户上，如果是信用卡直接支付，会在1到15个工作日退款到银行卡，如果是借记卡，一般在1到5个工作日到银行卡；

退款时效温馨提示：1.银行退款处理周期仅供参考，实际退款日期以银行为准；2.如果您选择信用卡支付，退款时效3-15个工作日，最长不超过30个工作日，实际退款日期以银行为准，给您带来的不便敬请谅解；3.为保护您的账户安全，网上支付及货到刷卡的退款，均会按照原支付卡原路返回；4.退款时效从收到退货后1天起开始计算；5.如果您选择支付宝账户余额支付，退货完成后，退款将即时退到您支付宝账户，最长不超过1个工作日；6.使用账户余额支付货款的订单，发生退款时，余额支付的部分必须退回1号店账户；7.使用礼品卡余额或者返利余额支付货款，退款将退回对应的礼品卡余额或者返利余额中，退款时效为1个工作日；8.使用安悦一卡通支付货款，退款将直接原路退回，退款时效为1-7个工作日；9.移动支付退款时效是1-7个工作日；10.杉德久彰是自动退款，时效是1-7个工作日11.万里通支付：A：万里通积分支付货款，退款时积分将在4个工作日内原路退回到万里通账户；B：万里通积分+现金支付货款，退款时积分将在4个工作日内原路退回到万里通账户，现金将在4个工作日内退回您当时支付使用的平安银行卡中；12.微信支付：退款方式必须原路返还；财付通支付，退款后马上到财付通账户上，如果是信用卡直接支付，会在1到15个工作日退款到银行卡，如果是借记卡，一般在1到5个工作日到银行卡；13.斯玛特卡退款如＜1000元，直接寄送新卡，≥1000元，为保证用卡安全，需顾客携带身份证去斯玛特公司拿新卡；