【一起惠讯】3月3日消息，日前，外贸B2C电商网站PandaWill启动了营销联盟计划——“PandaWill联盟”，开始在目标市场大量招募“淘宝客”，欲将营销渠道本土化，聚集更多来自中小站长以及网络合作伙伴的长尾流量。一起惠获悉，PandaWill联盟并非直接将淘宝客纳入麾下，而是借鉴了淘宝客的营销模式，采用预付佣金制，实行按成交计费的推广模式。每一项完成的交易将由交易跟踪者预付5%的交易金额给“淘宝客”，最小付款额为50美元，结账期为45天。PandaWill指出，其网站产品的客单价约为150美元，而平均的购物转化率为1%至2%。联盟推广专区包括预售、新品推荐、清仓处理、每日免费赠送五个频道，提供VIP快递和本地仓库服务系统。买手团队敏锐地捕捉最新、最具竞争力的产品，提升交易价值。同时，PandaWill论坛将为“淘宝客”提供产品技术指导和讨论。据了解，PandaWill的“淘宝客”从联盟推广专区获取商品代码，然后通过各种链接、个人网站、博客或者社区帖子推广产品。如果买家通过该渠道进入PandaWill网站完成购买，“淘宝客”就可得到相应的佣金。而对于PandaWill来说，无论是拉拢拥有独立平台的专业站长，还是自由的个体用户，都可以聚集很多小众群体，扩大网站及产品的宣传渠道，并为网站导入更多流量。无疑，这是PandaWill模仿淘宝联盟的形式，欲在海外市场建立起自己的电商营销联盟。

【一起惠讯】2月28日消息，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通在今年1月启动品牌卖家定向招募以来，已有大量国内知名品牌商陆续入驻。鞋服类更是包括了骆驼、斯波帝卡、劲霸、恒源祥、北极绒等70多个品牌。其中，骆驼已在速卖通开设了两家店铺，试图借此探索海外市场。日前，一起惠连线骆驼总经理万金刚得知，其在速卖通开设的两家店铺分别经营户外产品和休闲产品，户外店早在去年4月便开业了，休闲店则是于今年1月刚开启。目前，两个店铺SKU合计1000左右，休闲店由于入驻了速卖通品牌馆，单日UV过万。据介绍，骆驼的速卖通运营团队目前仅有4人，但后续会扩大规模。其涉足外贸业务，前期主要目的还是以宣传为主。从邻居俄罗斯、乌兹别克斯坦、柬埔寨到马来西亚、新加坡，再到英国、美国，甚至冰岛，骆驼以站内信或直接电话的方式介绍自己的品牌。尤其是在零售业、制造业欠发达的国家，骆驼可借速卖通平台去扩大品牌知名度。万金刚告诉一起惠，在外贸业务的选品方面，骆驼会按照南北半球区分出合适当地的货品，比如巴西目前还是夏季，其会针对该市场参报一些凉鞋、T恤的大促活动。骆驼速卖通店提供的品类和天猫店基本吻合，除了小部分不适合空运的货品，比如露营灯、手电筒等。档次、定位也根据不同地域的客户购买力有相关区分。万金刚指出，速卖通目前的策略是大力开发俄罗斯和巴西市场，所以平台给予这两个市场的宣传力度非常大。而从销售上来看，俄罗斯和巴西市场的确给骆驼贡献了大概60%的销量值。不过，由于骆驼的外贸业务刚刚起步，其速卖通店铺的日均单量还没有达到3位数，而客单价大约在70到100美元之间。万金刚表示，目前，骆驼仍以国内市场为主，外贸业务只是一种尝试，但会进一步拓展海外市场，加大投入力度。对于速卖通平台假货、仿货的问题，骆驼方面指出，其店铺展示在速卖通首页的品牌馆，加上对淘代销授权的控制，品牌正品可以得到一定的保护。此外，速卖通在Twitter、Facebook等SNS平台的推广较好，买家来源也是遍布全球，加上2014年速卖通大力打造品牌专区的举动，这对骆驼来说是有吸引力的，符合其打造国际品牌的意图。

【一起惠讯】2月28日消息，一起惠获悉，印度电商平台Snapdeal于近日推出了一项在线教育学习类目，正式进军在线教育界。公司调整已经看出对这一类目足够重视，在线教育类目已放置在所有类目的首层。一起惠查看Snapdeal的在线教育页面看到，在这个页面上顾客可以得到认证考试、在线测试和专家课堂等在线教育课程，还可以购买课程的DVD和CD等。一些印度的教育品牌比如Edukart,Simplilearn,Meritnation,EasySkillz,PracticeGuru和TestFunda等都已经在Snapdeal的在线教育平台入驻，并且提供了在线课件的下载服务。Snapdeal的助理副总裁RishabhArora表示，尽管印度目前有很多提供课程指导的机构和教育品牌，但是缺少一个综合的平台将这些资源整合起来。为了将这些资源整合起来，为网上学习的用户提供了一个统一的在线学习的入口。通过新建这个在线教育频道，还允许那些没有全国性网站的在线教育机构到它的平台上来接入，可以为那些知名度不高的网站提供将近2000万的用户。

【一起惠讯】2月28日消息，据一起惠了解，自百度微购2013年上线后，食品生鲜类目是其最先推出的类目，目前食品类目的商家数量已经达到上千家。京拍档作为电商服务商和百度微购合作之后，将旗下服务的上百家食品类目商家导入百度微购平台。目前，京拍档在百度微购平台的销售额占其全网销售额的三分之一。百度微购是平台型的B2C网站，商家入驻后自行经营和发货，但是没有店铺概念，只以单品的形式进行销售。而且商家必须以企业的形式入驻，但注册资金无需在50万元以上。据一起惠了解，百度微购充分利用了百度内部流量，消费者通过百度搜索商品时将自动看到百度微购的产品，而且下单和支付体系较为简便。百度知道等其他百度业务也为其提供了部分流量。百度微购还将在移动端进行布局。目前，京拍档在百度微购平台10%的订单都来自于百度微购移动端APP。为了帮助商家利用大数据，百度微购充分利用百度地图提供的数据资源，百度地图可以显示不同地区消费者购买的情况和偏好。

【一起惠网讯】2月27日消息，一起惠网最新获悉，申通快递已悄然上线美国官网“stoexpress.us”，并尝试内测转运业务，这可能是继顺丰之后，又一个有意扎堆海淘业务的国内民营快递公司。申通美国站从美国申通官网可看到申通正在加速推进海外业务的布局：包括开通美国仓储配送业务和美中普通快件业务；开设专用客服热线；在洛杉矶分公司营业；寻招加盟商，并面向全美招聘快递人才。实际上，申通于2013年就已经在洛杉矶注册并正式挂牌营业。随后，申通完成了对美国优晟速递的全资收购，但这些消息外界鲜有人知。在申通美国站上线并公开这一消息后，其布局跨境物流，以及网购转运（即海淘物流）的野心则可见一斑。根据申通美国站描述，其国际物流服务项目正是与优晟快递集团合作，而后者则已经推出了发往中国、乃至全世界各地商业快件，并可在香港完成中转。目前，美国申通转运业务于本月25日开启内测，以邀请码的形式逐步向用户开放。用户在注册后，可以获取美国申通各转运仓的地址，并实现在美国站订货。随后，货物将入美国申通的仓库，申通转运会以站内留言、Email、微信、手机短信等方式通知客户，最终根据客户提交的出库转运单，完成包裹快递发货环节。海淘转运正成为跨境物流行业炙手可热的业务板块之一。此前，顺丰曾借助自建平台“海购丰运”暗度陈仓，直接向国际电商配送市场淘金，其主要的方式就是通过海外仓和转运运作能力，为国内海淘消费者提供跨境物流等增值服务。不过，海淘转运仍然处于初级阶段，几乎鲜有成规模的企业；同时，受限于海关政策、物流和税收规则，海淘也游走于“灰色地带”，这让转运模式充满不确定性。相比于顺丰海淘业务更具透明性，仍在内测期的美国申通转运则相对信息闭塞，包括运费价格、代存货件时间等尚未对外公布。不过申通董事长陈德军曾明确表示，今年将是申通海外快速扩张的一年。据一起惠了解，国内企业一直垂涎于国际快递市场。顺丰已开通越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等多国快递业务，及宅急送在2012年借道英国皇家邮政集团旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司出海欧洲。业界分析，国内快递业务利润大不如前，相比而言，国际业务则更具发展空间。尤其是在天猫国际、京东、唯品会纷纷涉足海淘业务，跨境通等名正言顺的第三方服务企业在政策鼓励下逐步走向成熟，海淘转运暗藏机遇。在此之前，国内电商企业苏宁也获得了国际快递业务经营许可，有可能直接瞄准国际快递业务。

鲜花由于脆弱的本质，要求在递送的时候必须有人签收。对于没法及时签收的用户，这个问题很让人苦恼。网络花店Bloom&Wild洞悉到用户的这一需求，推出一项新服务，将花束装在一个特殊的邮筒大小的包装内，通过邮筒进行鲜花投递，就像投递信件一样。Bloom&Wild采用了流行的订阅电商模式，客户选择他们想买的鲜花或作为特殊的礼物按照每周、每两周或每月进行递送。修剪后的鲜花被装进定制的盒子中，递送地址不必像其他鲜花网店还一样确保一定要有人来接收它，花束盒子可以很容易塞进一个标准的邮筒里。为了保持鲜花水分，不至于放在邮筒中时干枯，Bloom&Wild对花朵做了特别处理，采用网格和锁水膜进行保护。收件人要做的就是自己将花插入瓶中，鲜花可以保持一星期左右。花束的价格从13.95英镑起。

虽然BaldertonCapital表示正在加紧努力，成为一家专注于A轮融资的欧洲风险投资机构，但该公司的最新投资却是针对一家种子阶段的公司。BaldertonCapital领投了英国汽车交易平台Carwow实施的130万英镑种子轮融资。除此之外，Episode1Ventures、SamosInvestments以及亚历克斯·切斯特曼（AlexChesterman，ZooplaPropertyGroup创始人）、西蒙·默多克（SimonMurdoch）和道格·蒙罗（DougMonro）等天使投资人也参与了这轮融资。总部设在伦敦的Carwow公司旨在减少购买新车时的摩擦，它让消费者可以对在线新车价格及从在其平台登记的“受信任”经销商直接购买的价格进行全面比较，避免了繁琐但却必要的讨价还价的环节。从本质上讲，Carwow其实就是一个反向交易平台：用户“创建”他们喜欢购买的汽车，即指定汽车厂商、型号、功能等信息，接着会从经销商那里直接获得报价。他们可以迅速根据经销商提供的价格和所在地点及以往用户对该经销商的评价，对这一报价进行全面评估。最后，用户可以决定是否与经销商联系，若是通过Carwow平台发送匿名信息，或是直接给该经销商打电话。Carwow表示，自2013年5月创建以来，该公司取得了“快速发展”，迄今通过旗下平台完成的新车交易额达到3000万英镑。创始人詹姆斯·辛德（JamesHind）表示，种子轮融资将用于帮助Carwow扩大在英国的品牌影响力，同时还将“加速”其海外扩张。根据融资协议，BaldertonCapita投资部门负责人罗布·莫法特（RobMoffat）将加入Carwow董事会。他在一份声明中称：“我们对用户以及受信任的经销商对Carwow平台的积极反馈印象深刻。经销商从一个全新的营销渠道受益匪浅，Carwow平台显著拉动了他们的车辆销售。我们认为，Carwow强大的在线平台给新车市场注入活力，迄今为止，这一市场创新乏力。”近来，由于两位新合伙人的加盟，BaldertonCapital本身还备受媒体关注，外界也对该公司何时完成新一轮融资做出了种种猜测。去年10月，丹尼尔·沃特豪斯（DanielWaterhouse）从WellingtonPartners离职加盟BaldertonCapital担任一般合伙人；今年1月，互联网媒体公司blink创始人苏兰加·钱德拉蒂拉克（SurangaChandratillake）也加盟BaldertonCapital担任一般合伙人，这是他在硅谷打拼近十年后再度返回英国。

【一起惠讯】2月25日消息，在游戏成为借微信火爆移动端的行业后，电商们也开始蠢蠢欲动。一起惠了解到，团购网站高朋网近期将上线一款微信购物游戏，有意在微信游戏红利期搭顺风车。据悉，这款购物游戏名为“极速秒购”，由腾讯与高朋网联合研发，目前高朋已在官方账号“微团购”自定义菜单中加入了“极速秒购”频道。高朋方面称，2月26日该游戏将正式进行全网公测。有自媒体爆料称，“极速秒购”的玩法具体为：用户在购物之前必须从12款个性标签中选择5个标签作为“人物设定”，微团购将根据用户的标签推送商品，每个标签推送一款（也就是说，每个用户每天可以接收到5款商品推送），每款商品只有60秒的游戏时间，时间一到，就会立即跳转到下一款商品。例如，用户若选择“极客”作为标签，微团购将可能推送只能手环；而若用户选择了“吃货”，则有可能接收到巧克力的商品推送。其余的标签还包括乐活、辣妈、爱爹妈、土豪、小清新、复古、宅、夜猫子等。据了解，该游戏中推送的商品均来源与相关商家的微信公众号，这些商家在“极速秒购”中可以推广自己的商品，也可以展示自己的微信号。而这一商品推送逻辑也或将是“极速秒购”最大的盈利空间所在。

【一起惠讯】2月25日消息，一起惠独家获悉，天猫在去年双十一O2O大计失利后，重起炉灶酝酿新一轮翻身战，3月8日，天猫将携线下大量品牌商在全国10个城市进行地毯式O2O联合推广，活动的最主要目的是借机让线下各品牌、百货、购物中心接入支付宝支付。一起惠截获的阿里内部通知中有：“2014年3月初，阿里巴巴集团将投入大量资源开启O2O战役第一枪，活动规模相当于线上的双11。本次营销活动将让商家在流量、营销和成交端进行线上线下打通，为线下门店带去大量人流和成交。”而活动将围绕重点商圈购物中心、百货、商圈附近门店展开。阿里将和购物中心和百货进行沟通。品牌商在购物中心、百货内的专柜或店铺，无论直营还是加盟，都可以参与；商圈周边门店需结合具体业务由商家做判断和决策。阿里针对这次O2O大促推出的三大手法仍旧是“线上发会员卡线下享受优惠”、“线上发优惠券线下使用和核销”、“线下购物支持支付宝支付”。但明眼商家直接指出，阿里此次的最核心目的正是推广线下购物接入支付宝支付。在商家提供的阿里通知中，阿里要求商家配合完成支付接口改造、发布会员卡和优惠券等工作，并要求3月1日彻底完成准备工作。“天猫O2O相关负责人在12月找我们沟通过此事。”有全国性品牌电商负责人向一起惠透露。而在他看来，支付宝此次借“O2O大促”卷土重来的目的在通知中已经体现的十分明显。商家称，在阿里的通知中有规定：线上发会员卡线下享受优惠需要先提交门店地址表，如果是需要核销的优惠券，需要做支付接口改造，需配合阿里技术团队完成相应工作。“支付宝占据了最关键的两个要素：人流和金流。所以进军线下对于支付宝而言，意义就十分重大。”某业内人士称。与此同时，微信支付也在全国范围内快速抢占市场，与支付宝的对决也已渐入高潮，微信支付已推出扫码支付、APP内支付和公共号支付，普及后基本可实现从线上到线下的完整闭环，直接构成了对支付宝的威胁。双龙争霸的过程中，不难遇到这样的情况，“我们刚刚接入了微信支付，支付宝就也来和我们谈合作准备接入支付。”某百货电商负责人告诉一起惠。据了解，阿里已经为此活动拉了大量资源支持，内部将此次活动作为双十一级别看待。事实上，去年双十一大促前，天猫就曾对外宣布称，将与线下百余品牌商联动营销，打O2O的第一枪，但由于遭到红星美凯龙、居然之家等线下家居卖场的抵制，计划遭到重创，而随后的收效也大打折扣。尽管最终以单天350亿交易额收官，但原本设想的O2O商业模型并未如天猫高管脑海中那样完美呈现。

【一起惠讯】2月24日消息，据一起惠了解，淘宝网宣布，从2月底开始，在店铺过户期间将不停止交易，进行店铺过户的卖家在公示期期间仍然可以进行交易，下单等操作。据悉，淘宝网从2013年3月开始上线了店铺过户项目，一期功能支持离婚、继承等问题造成的店铺过户。但是该项目运营期间遇到了过户公示期长达30天、过户期间必须完结和停止一切交易等问题，给广大卖家的经营带来了不便。30天的公示期内店铺不能有任何交易，30天对于订单量大的卖家会有较大的损失。淘宝网指出，停止交易不仅仅给订单量大的卖家带来损失，但是还会阻碍符合过户条件的卖家的过户需求。在优化产品后，进行店铺过户的卖家在公示期期间仍然可以进行交易，下单等操作。店铺过户期间在途交易的订单，会在换绑支付宝环节进行打标，过户成功，待交易完毕，资金会划入到转让人支付宝账户。在途交易如果出现纠纷，关于过户遗留的交易问题，受让人需要在店铺过户前确认并承担责任。淘宝网表示，店铺过户业务在2014年将积极探索多种可以做到的过户形态，满足卖家的需求。但是过户业务也难以一步到位的满足卖家各种类型的过户需求。

【一起惠讯】2月24日消息，一起惠获得消息，此前传言微信正在筹备的服务商平台已经上线了测试版，取名为“微信云”。据了解，“微信云”测试版域名定位weixin.qcloud.com，是腾讯云官网的二级域名。知情人士告诉一起惠，入驻微信云平台的服务商需要同时使用腾讯云服务。目前，微信云平台测试版已经接入了五家服务商，分别是微购易、微盟、微信卡卡、微俱聚和微信生意宝。其中，微购易的主要业务包括微信公众平台商品搜索、在线打印快递单、快递物流跟踪等；微盟提供的主要服务包括会员卡管理、微商城搭建、微官网搭建等；微信卡卡提供的服务包括微网站/微商城建立、微信时尚打印等。微盟技术总监Alfred向一起惠透露，微信云平台现有的服务商主要是腾讯方面挑选合作，其余的服务商将通过申请入驻的方式进入该平台。未来微信云还有可能将按照服务商的使用频率和客户评价来进行排名。根据腾讯方面的公告，目前申请入驻微信云平台的服务商需要提交包括公司名称、公司网址、公司主营业务、公司规模等在内的详细资料。审核时间约为一周，审核标准包括服务商提供信息的完整程度、服务商规模、产品体验以及具体沟通情况。另外，微信云平台网站目前并未设置商户可直接购买服务或与服务商联系的方式，仅附了一个能跳转到服务商官网的链接。据了解，微信在近期被传将聚合微信第三方服务商搭建服务平台，且还将陆续邀请入驻的服务商将所有数据都迁移到腾讯云，一方面可以保证数据的安全，另一方面也可以借此与阿里巴巴、亚马逊等企业抢夺云服务市场份额。

英国最大的服装零售商玛莎百货最近推出一个新的电子商务网络平台，旨在扭转近十年来主要盈利业务板块持续缩水的颓势。雨果网从英国媒体《每日电讯报》2月18日的报道中了解到，玛莎百货是一个成立了130年之久的零售集团，其服装等主要业务的销售额连续十个季度出现下滑。玛莎表示，经过三年多的发展，新的电商平台终于正式上线。随后，亚马逊于2007年为其提供的原有网络平台将被替换掉。玛莎百货在线业务负责人LauraWade-Gery表示，我们将驾驶自己的“汽车”上路了，而不再租赁别人的车。玛莎百货CEO对新的网络平台寄予厚望，将其视为玛莎转型的重要战略步骤。玛莎百货耗费巨资，欲在三年内将自己转型为国际化、多渠道零售商，并通过玛莎旗下商店、互联网和移动设备终端将顾客联接在一起。这一新的网络平台将与其位于达宁顿堡的巨型电子商务配送中心互为补充。两者相得益彰，为2014年圣诞节的购物高峰做好准备，同时也为给顾客提供更佳的浏览和网购体验。相比之前的电商网站，新网站的商品图片数量增加了将近50%，同时还具备图片缩放功能，也有时装表演内容，为顾客提供360度的全方位视频体验。玛莎百货在线业务负责人LauraWade-Gery说得更直接：如果你上网买东西，你主要买的是商品图片——图片直接影响了消费者的购买决策。新网站还有专门设立一个编辑中心，顾客可以参与编辑网站内容。设立这一编辑中心的原因在于，玛莎百货研究后发现，主动参与网站内容编辑的顾客更愿意下单购物，其购物的可能性比一般顾客高出了24%。新电商网站的第一批目标客户群主要是玛莎原有的600万网购顾客，随后，玛莎网站将增加送货服务的种类并提高送货服务的质量。雨果网了解到，目前很多顾客经常进入玛莎百货的电子商务网站里浏览商品内容，但是不少顾客只浏览内容不购买任何东西，并且往往掉转头去竞争对手的网站里买东西。对于玛莎百货来说，推出这一经过优化的电子商务网站的奖赏在于，可以吸引1450万“游离在外“的网购者。

【一起惠讯】平安集团在今年年初上线的移动支付应用“壹钱包”虽然野心勃勃，但进展似乎并不顺利。一起惠了解到，为了快速拓展用户，平安在集团内部给员工下发了推广任务：每个员工必须拓展一定数量（30到上百个不等）的用户，完不成将受到处罚。这一策略遭到其员工以及普通用户的抱怨和恶评。一位平安集团内部人士告诉一起惠，壹钱包上线后，平安集团开始在内部强制员工进行推广，员工必须拓展一定数量的用户，并加为好友。这样的施压下，平安员工无奈不得不在亲朋好友之间“拉人”，有员工调侃，这种到处找熟人下载App的方式“毁了多少纯洁的友谊”。值得注意的是，在上述情况下，有人开始在淘宝网向完不成指标的平安员工倒卖壹钱包账号，一个账号标价1.5~2元，后者在淘宝网拍下一定数量的账号后，可以加该账号为好友，以此完成任务。上述平安内部人士告诉一起惠，这些倒卖账号的卖家大多数是平安内部人员，但不清楚其通过何种方式掌握了大批量的壹钱包账号。不过，这种淘宝倒卖账号的方式很快被平安集团高层察觉，并在集团予以警告。一起惠登陆淘宝网发现，目前还存在少量倒卖壹钱包账号的店铺，但已为数不多。另一方面，平安集团的推广方式也让不少用户反感：一方面碍于亲友情面不得不下载该应用并注册、加好友，另一方面又不满意该产品的体验和功能。一起惠注意到，在魅族应用市场、360手机助手、AppStore等应用商店内，壹钱包都“收获”了大版面的恶评，很多用户都表示自己是“帮朋友完成任务”“平安的推广方式很恶心”。甚至平安内部员工也开始在应用商店内给差评。“有这么推广的吗？170个！要是差一个就扣80元！要是170个都不能完成，就扣170*80元！这跟传销发展下线有何区别！敢怒而不敢言，只能在苹果评论里发发牢骚！”一位疑似平安员工的人士在AppStore评论里抱怨道。除了过激的推广方式，壹钱包在功能体验上也遭到不少抱怨，例如加了好友无法删除、可绑定的银行卡类型太少等。据一起惠了解，早在2013年底，中国平安集团董事长马明哲就在给全体寿险业务员工的一封信中透露，中国平安即将推出一款应用于移动支付的产品，并称其为“神奇的电子钱包”，这款电子钱包名为“壹钱包”。今年1月份，壹钱包正式上线。在平安集团对外发布的计划中，壹钱包将被打造成为一款能“赚钱”“花钱”“省钱”“借钱”、“打电话聊天”的电子钱包。推广步骤分三阶段：首先针对平安80万员工，其次将向平安8000万客户推广，继而推广至社会大众。

【一起惠讯】2月20日消息，有接近阿里无线的人士向一起惠透露，阿里巴巴无线部门近日启动人事大调整，现任所有高管都将换人。该人士透露，此轮“换血”之后，彭蕾、张勇和樊路远将代替陆兆禧、吴泳铭和汪海，执掌阿里无线业务。在新上任的三人之中，将以彭蕾为首。针对此事，一起惠联系到了阿里巴巴公关部，对方表示不予置评。上述消息人士分析，此次无线业务的人事变动，标志着阿里巴巴终于下定决心将两个集团的资源都整合进无线业务。未来阿里巴巴将会加重金融业务在无线端的比重，手机支付宝也会在阿里无线业务中占据更重要的位置。据一起惠了解，新上任的三人中，彭蕾和樊路远都能算做支付宝的嫡系，2010年1月21日起，彭蕾开始担当支付宝的CEO。2013年阿里小微金融服务集团成立，彭蕾出任CEO。而樊路远则长期担任彭蕾的副手，支付宝一拆为三后，樊路远出任支付宝国内业务事业群的总裁。从目前阿里的无线产品来看，“支付宝钱包”的发展得最为成熟，占据的市场份额也最大。但目前支付宝属于阿里小微金融服务集团，阿里无线事业部则属于阿里巴巴集团，二者的资源无法进行有效的整合。上述人士分析，在前两年，由于支付宝钱包和其他无线业务割裂所产生的问题并不明显，但随着移动互联网的发展，无线端已经变得越发重要，而微信支付等同类产品的出现，则让阿里深深地感受到了危机和焦虑，从而不得不拿出全部的精力和资源来应对。“实际上，不光光是电商业务，在移动支付领域，微信支付的加速扩张，已对支付宝钱包的发展构成了极大的威胁，而微信‘理财通’的推出也开始蚕食“余额宝”的市场份额。”该人士说道。相比与支付宝在无线端所面临的危机，目前阿里巴巴无线更大的挑战在于，其没有一个像微信一样的移动互联网入口级产品去支撑其众多的无线业务。这造成了阿里的各个无线产品在面对微信这一庞大的生态体系时，只能孤军作战。单是微信红包的惊鸿一瞥，已经让马云感到“诺曼底”偷袭的颤栗，随着腾讯战略投资大众点评、注资京东（传闻）等合作的陆续展开，阿里巴巴正面临前所未有的腹背夹击。而马云所言的“打着灯笼也找不到对手”，在移动互联网“三维打二维”的时代也不复存在。尽管支付宝的深度切入未必能立即改变这一现状，但基于支付宝的阿里金融产品与阿里无线的进一步横向打通，却能够极大缓解这一问题。“单独的支付宝或是单独的淘宝无线都不是杀手锏级别的，只有联合起来才有希望。”另一方面，阿里金融与虾米网、高德地图、淘点点等娱乐、本地生活类产品在无线端更深度地结合，将有利于在更碎片化的移动场景下创造出更丰富的消费场景。而张勇的进入，或许也是为了能够进一步将天猫系的资源整合进无线端。“从这次的人事变动上可以看出，阿里在面对微信咄咄逼人的进攻时，正在从过去的防守姿态变得主动起来。这是一个积极的信号，阿里这一次可以说是真的‘allin无线’去迎战微信等其他移动互联网产品。”该人士说道。

【一起惠讯】2月20日消息，有知情人士日前向一起惠透露，小米公司已于近期获得支付牌照，并将在6月份左右上线手机钱包业务。此外，小米还已经开始筹备“小米银行”。据了解，小米在2013年12月份正式注册成立了北京小米支付技术有限公司，注册资金5000万元，但并未正式上线小米支付。业内人士分析，如果没有获得支付牌照，小米的支付业务也将很难推荐。也有消息透露称，如果小米支付没有拿到支付牌照，有可能会通过购买第三方支付牌照来切入支付市场。小米MIUI负责人洪锋，将操盘小米手机钱包业务上述知情人士透露，小米支付公司在2月份左右已拿到支付牌照，至于是否通过购买第三方支付牌照来完成其表示并不清楚。不过，一起惠查询央行非金融机构支付业务许可名单，暂时未出现小米支付技术有限公司。公开信息显示，小米支付技术有限公司除雷军担任法人代表和董事长外，林斌（小米科技联合创始人、总裁）、MIUI产品负责人洪锋任董事，其中洪锋同时出任公司经理。具体业务层面，未来小米手机钱包将划归到MIUI旗下，由洪锋操盘。据了解，小米手机钱包将以移动应用软件形式存在，根据小米在2月19日与北京银行达成合作的范围（移动支付、便捷信贷、产品定制等），以及小米支付技术有限公司的经营范围（包括电子支付技术、支付结算技术等）可以猜测，小米手机钱包未来极有可能涉及包括支付、转账，以及理财等在内的多个领域。而支付对于小米来说，可以想象的空间极大。除了拥有近1870万台的手机出货量（仅2013年），小米还在智能电视、机顶盒等其他终端拓展。因此，在线支付的推出，是小米对于其体系内的跨屏幕消费的提前铺垫，也是形成消费闭环的必经之路。另外，上述知情人士还透露，除了手机钱包，小米还正在筹备“小米银行”，涉足互联网金融，项目也将由MIUI负责，但具体业务目前还并未确定。目前还并不确定“小米钱包”是否与该合作有关，但可以确定的是，小米涉足移动支付、互联网金融已经势在必行。

【一起惠讯】2月20日消息，王府井百货日前宣布启动和微信支付合作，在北京市百货大楼（王府井集团旗下，下称王府井百货大楼）消费时，扫微信二维码即可完成支付。但一起惠实地走访时却注意到，在多数场景下，微信支付可能仅仅是一个吸引用户的营销噱头，多数品牌商并没有接入该系统，收银台收银员对此也一知半解，大楼服务台工作人员也对该活动实情不详。“微信支付只是部分百货公司转型过程中动听的故事。”一家百货业电商负责人向一起惠坦承。10家品牌商明确表示店内不支持微信支付在北京市百货大楼店内，一起惠分别在北馆和南馆的多个楼层咨询了包括劳力士、欧米茄、TommyHilfiger、鄂尔多斯、绫致等10家品牌商，却没有任何一家品牌商表示十分熟悉该微信支付活动。微信活动体验区在王府井百货大楼劳力士店、欧米茄店旁边，一起惠就近咨询了这两家大牌店的店员，欧米茄店员直接告诉一起惠：“我感觉该活动主要目的就是让消费者绑定一个银行帐号（备注：指微信支付与银行卡绑定）。”随后走访的几家店面多数仅知道该活动为了吸引用户注册会员、关注服务帐号、了解打折信息，所有被访品牌店店员不清楚该活动具体事宜，也表示王府井百货方面未和店铺方面沟通此事。此前公开消息称，微信支付与绫致集团已经达成深度合作。然而，王府井百货大楼绫致旗下的几家店面相关负责人则告诉一起惠，这里的绫致店面是均是联营店，“我们只负责卖货，需要给消费者开票，消费者拿着票去收银台拿到回票，之后我们就可以把货交给消费者，在店内不能进行任何微信支付相关操作，产品标签上也没有二维码。”甚至在他们看来，此次宣传的微信支付环节很可能发生在收银台，只是可以不用在收银台付现或刷卡，仅通过微信扫一扫即可。收银台收银员：减少收银台不可能此前有消息称，王府井百货计划逐步加大微信支付等新支付渠道，而逐渐减少店内收银点数量。一起惠在北京百货大楼里的收银台收银员处得到了另一种说法：“减少收银点？不可能。如果这样，我只能告诉您这绝对只是一个长远的想法，想想场内实际到店消费的客户有多少？其中有多少人用到微信？有多少去扫码？扫码的过程中有多少绑定了银行卡？即使绑定，支付的人又真正有多少？算算比例就知道真实情况了。”一起惠发现，收银员基本对微信支付活动略知一二。不过，多个收银台明确表示，该微信支付活动现在与收银台没有任何关系，所谓的微信支付环节也并不发生在百货大楼的收银台附近。王府井百货大楼的收银台收银员多数年纪稍大，在35岁至45岁左右，从实际情况发现，多数收银员不太了解微信这样的新工具，也不了解微信支付等功能。随后，在另一个收银台人员口中，一起惠得知，王府井百货想做的仅是用绑定银行卡的微信帐号支付后到指定地点去取货，“当然目前这还是一个设想”。百货大楼服务台：完全不了解详情尽管有不少品牌商和收银台收银员都表示“大楼服务台应该知道此活动详情。”但是，一起惠在服务台发现，其同样不甚了解微信支付的真正情况。现场两位服务人员忙着填写单据，当被问及微信支付活动具体情况时，两位服务人员均表示该活动有专门的负责人，而具体事情只有在展台那里的活动人员知悉。“应该是别的系统的人在负责这个事情，我们也只是看到在展台那里有个小活动，我们对微信整个支付、计算流程完全不清楚。”服务人员这样告诉一起惠。一起惠在所谓的微信支付体验区时发现，该活动的主要体现方式是一个比较小的宣传墙，上面喷有较大的二维码和活动介绍。在晚上8点左右，现场并无现场服务人员。有收银台相关收银员介绍，“可能周末会有活动，平日估计不会有。”店内消费者：就是想让绑定银行卡事实上，在活动期间有不少消费者体验了这次微信支付活动，据称体验商品价格都是1分钱，王府井方面采用了统一的二维码，扫描该二维码后确实可以进行微信支付。该消费者介绍，这次活动最大的感受就是王府井方面希望用户绑定银行卡。体验“扫一扫”支付前，被告知需要先将银行卡与微信进行绑定。具体操作时，去王府井百货消费的用户需要在“我的银行卡”中填写姓名、身份证号、银行卡类型及预留电话。“这次是情人节活动，为期三天，支付1分钱就可以在可乐、冰红茶、指甲钳或者冈本中任选一款产品。”一个用户介绍。按照该用户的介绍，王府井百货方面的设想大致为：以后用户选购完商品后，售货员会通过手中特有终端输入信息现场制作商品二维码，用户只需扫描并进行支付即可完成交易。“交易完成后，微信会显示一份订单详情，其中显示着订单编号、商品、数量、价格以及下单时间，柜员通过核对订单编号确定完成交易，就可将商品交付。”该用户说，同时他表示，这一专项情人节活动除在活动现场的体验产品外，暂未涉及更多品牌与产品。业内人士：为百货转型和资本讲故事最近多家百货商都已宣布接入微信支付一事，一起惠也联系了曾供职于某大型百货商的高管对目前这一状况做以评述。这位人士分析到，现在几家百货商借微信进行炒作其实就是在百货转型路上讲的一个故事，“尤其是一些国有百货受到体制因素影响发展缓慢，经营节奏也迟迟与市场节奏不搭，会员优势很难发挥出来，传统百货在零售消费市场里逐渐降低。”“从现在百货店内客流、消费转化率等方面可以看出，传统百货商场再不转型，很可能被线上渠道进一步冲击。现在借助一些新的营销、支付工具可以重新把用户引来，同时可以给老百货加入不少新鲜血液。”该人士称。他还认为，最近百货零售股票也借助微信概念在二级市场炒作，不少股票连拉涨停，都与此有关，但从实际操作来看，“外围宣传的效果和实际操作的困难之间，还面临很多关键问题的解决。”一起惠日前刚刚连线过王府井百货电商方面负责人，获悉现在的微信支付等讯渠道都归于王府井新渠道项目组管理，而该项目组在王府井百货集团内十分重视，董事长都已亲自挂帅，其表现出来的拥抱变化的决心十分巨大。

在经历了三轮烧钱游戏后，打车软件之争开始进入“拼爹”阶段。昨日，嘀嘀打车与快的打车烧钱抢市的拉锯战再度升级。乘客使用移动支付每单获得的补贴金额在一天的时间如游戏般变动：11元、12元、13元……甚至20元。不过，与之前单纯的烧钱补贴PK相比，打车软件此次角力中，藏在嘀嘀打车和快的打车身后的腾讯和阿里也逐渐走向台前。嘀嘀打车于昨日零时起，不仅对用户随机减免12元-20元的打车费用，还与腾讯游戏联手，对每周使用嘀嘀打车微信支付车费10次以上的用户，赠送微信热门游戏中使用的装备道具等。消息一出，北京地区不少用户昨日出行纷纷选择嘀嘀打车和微信支付，但在上班高峰时段，不少用户和出租车司机发现，该软件出现宕机瘫痪情况，无法使用微信支付完成支付车费。对此，嘀嘀打车负责人回应称，这一是因为补贴力度较大吸引用户使用，二是由于打车高峰时段用户使用量骤增，服务器承受的压力也随之增大，目前已修复。就在嘀嘀打车用户骤增的同时，快的打车与支付宝也闻风而动，取消了刚实行十几个小时的11元补贴政策增加至13元。同时，对使用快的打车并用支付宝付款累计满5次的用户可获得在淘宝和天猫购物享受退货包邮的特权。由此不难看出，两大打车软件的新一轮比拼已不仅仅是单纯的烧钱补贴抢市，更为重要的是还获得了背后“金主”——腾讯与阿里资源上的鼎力助阵，这也预示着两大互联网巨头对打车软件市场和移动支付市场的争夺终于摆在了明面上。值得注意的是，腾讯和阿里纷纷将打车软件捆绑于自己的杀手级领域——微信和天猫淘宝，这足以证明腾讯和阿里两大巨头对打车软件背后的LBS（基于地理位置的服务）和O2O（线上-线下）领域的重视，打车软件在O2O领域是较团购等更直接的应用，用户更容易上手，因此双方都绝不会轻易认输。易观国际分析师王健在接受北京商报记者采访时指出：“可以说，在嘀嘀打车与快的打车分别接入微信支付和支付宝钱包之后，国内打车软件市场才开始真正进入‘拼爹’战，单纯的烧钱消耗战显然已经过时。”对于打车软件而言，烧钱战术只是权宜之计，无法长期持续，未来肯定要建立自己的商业模式，实现自我“造血”，而与游戏和电商相接可以说是打车软件厂商发展的一种尝试。

【一起惠讯】由于俄罗斯海关政策调整，导致商业快递公司在俄罗斯送货流程更加复杂，俄罗斯商业快递联盟决定，暂停旗下快递公司在俄罗斯的个人包裹业务。一起惠获悉，日前，阿里巴巴旗下外贸电商平台——全球速卖通已针对商业快递公司停止俄罗斯业务的消息，向平台卖家发布了相关公告，表示包括DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS在内的物流方式对应的线上发货下单入口已关闭。速卖通称，目前，线上发货选择EMS服务和速邮宝发货至俄罗斯的还可以正常使用，选择DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS发货至其他国家（仅限上述物流方式线上服务所支持的国家）也正常。为了避免发生不必要的纠纷，平台卖家需及时对运费模板进行调整。据一起惠了解，俄罗斯海关政策出台后，俄罗斯开始对用于个人使用的进口商品加强检查。因此，DHL、FedEx等国际快递巨头均已停止向俄罗斯普通居民发送快递，UPS则表示向俄罗斯居民的交货时间将会被推迟。市场调研公司DataInsight的统计数据显示，去年俄罗斯跨境电子商务市场规模可能增长一倍，达到近30亿美元，而该国国内网络零售市场规模仅增长了26%，升至150亿美元。俄罗斯投资银行复兴资本的分析师则谈道：“在商业快递受限的情况下，eBay、阿里巴巴等全球电商将受到负面影响，而Ozon.ru和Lamoda等俄罗斯本土电商将在短期内受益。”不过，eBay声明表示，DHL和联邦快递停止向俄罗斯普通居民发送快递的决定并不会公司业绩构成太大影响，因为eBay由这两家快递公司发送的包裹数量并不是很多。一起惠采访速卖通平台的卖家发现，对于发往俄罗斯的货物，多数使用邮政小包或者EMS，受此政策的影响极小。而速卖通极力推广的对俄物流新产品“速邮宝”也不在限制范围内，因此，速邮宝或借机发力。此外，敦煌网也指出，四大快递去俄罗斯的使用量并不高，因此，俄罗斯向快递公司实施的新政影响力有限，对卖家和平台来说影响都非常小。

【一起惠讯】2月19日消息，一起惠日前获得重磅消息，腾讯微信有望在二月份正式推出针对微信第三方开发者的服务市场，整合现有的微信服务商资源，并建立规范。据微信第三方开发者微盟技术总监Alfred透露，微信服务市场首期将在二月份上线，二期将在三月底上线，服务市场将在微信公众平台官网有流量入口。前期微信方面会尝试性地挑选少量合格的服务商入驻，商户可以自由选择合作伙伴，建立自己的微信站点。另一家微信服务商也向一起惠透露，其听说过这一消息，但并不确定。但其表示“如果他们（指微信）真的做这个我拍手欢迎”。另据了解，在上线服务市场的同时，微信还将陆续邀请入驻的服务商将所有数据都迁移到腾讯云，一方面可以保证数据的安全，另一方面也可以借此与阿里巴巴、亚马逊等企业抢夺云服务市场份额。“此前我们的数据都放在阿里云，入驻微信服务商市场后将全部迁移到腾讯云，这对腾讯来说，也算一个逆袭的时机了。”一位第三方开发者告诉一起惠。而为了鼓励开发者迁移数据，腾讯还将在云服务年费上进行一定程度的优惠甚至限期免费。一起惠就此事向腾讯官方求证，不过截至发稿，腾讯方面未给予回应。据悉，自微信上线公众平台之后，口袋通、微库、微盟、乐享微信、微俱聚、微信管家等以帮助商家搭建微信站点、运营微信公众号的第三方服务商开始陆续出现。但目前这些服务商并没有一个聚合的呈现平台，商家寻找合作伙伴也没有一个数量大且可靠的平台。业内人士指出，微信开放平台的第三方开发者此前更多的是通过线下渠道来拓展业务，每个服务商都要养很多渠道销售，并对这些代理商进行统一管理，人力成本占比很重。同时，腾讯对待官方应用与第三方应用的态度阴晴不明，也让不少开发者心有余悸。口袋通的创始人白鸦就曾对此流露出些许不满，并直言作为微信第三方应用开发者很难摸清腾讯的脾气，作为开放平台“不开饭”，缺少信息透明，直接影响到公司的战略和业务。此次微信服务市场的建立则有可能彻底扭转这一现状，通过市场规范，来引导开发者如何更轻的使用云服务达成线上交易。值得注意的是，腾讯此前其实曾推出自有的微信建站工具“腾讯风铃”，但反应一直较为平淡。业内人士认为，一方面该产品体验并不好，商家满意度不高；另一方面，腾讯以一家之力要满足各行各业商户的需求，很难做到，因此整合其它服务商显得非常必要。一旦微信服务商市场建立起来，上述第三方开发者在推广、营销、客户合作方面将获得更有利的资源。微信此举最有可能撼动的还是阿里巴巴。阿里巴巴正在用一种视死如归的精神贯彻“ALLIN无线”的战略。因此，淘宝也在2014年有意扩大移动端的生态链，对于无线应用开发者，无论是政策还是扶持力度都一股脑儿地在倾斜。不过，就现阶段与腾讯比拼的结果来看，阿里巴巴在无线方面显然战略有余，产品不足。特别是在在微信咄咄逼人的气势和节奏下，阿里巴巴在移动互联网的节节败退，让移动开发者对其信心大打折扣。此外，从PC端看，目前整个第三方服务商市场中，服务商对淘宝的依赖性很强，但同质化竞争以及淘宝的“苛政”已经让不少第三方开发者濒临崩溃，生死未卜。另一方面，由于京东、当当等卖家服务市场尚处初级阶段，技术成熟度和订单匹配度均不能满足服务商的需求，整个PC端几乎鲜有能让服务商健康、茁壮成长的生存环境。已经有相当数量的PC端服务商开始考虑向移动市场完成战略迁移，而微信服务市场适时的出现，则让“身在曹营心在汉”的服务商们看到了新的淘金期。

价格便宜、保证正品、选择更多，一系列优势让“海淘”等跨境电子商务受到越来越多消费者的青睐，然而，受限于海关政策、物流和税收规则，“海淘”一直游走于“灰色地带”。不过，这并没有阻碍产业链上的相关企业布局“跨境电子商务”的步伐，包括东航物流、EMS、联邦快递、圆通等航空运输和快递企业，以及1号店、易迅网等电商企业都已经试水其中。昨天，包括上述企业在内的近60家企业，更是“结盟”成立了国内首个“跨境电子商务行业协会”，希望能够对“海淘”等的交易渠道、交易过程等各个环节进行规范。“跨境电子商务发展迅猛，2012年已经达到约2万亿元，但与之相关的国际标准、国家标准、行业标准、企业标准都有待完善；相关安全体系、信用体系、标准体系、追溯体系也有待建立。”上海跨境电子商务行业协会会长朱益民昨天对《第一财经日报》记者表示。企业布局跨境电子商务跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品的一种国际商业活动，对普通消费者来说，“海淘”或者“海外代购”就是其中的重要组成部分。此前，消费者所进行的网上购物还主要集中在国内，最近几年，越来越多的人发现可以去国外“淘宝”，这个消费群体的需求范围也在不断扩大，奶粉、服装、化妆品、玩具，甚至电子产品等都成了“海淘”的主要对象。商务部的统计数据就显示，2011年，我国跨境电子商务交易额约1.6万亿元，2012年达到约2万亿元。2012年我国外贸增速为6.2%，而跨境电子商务贸易规模同比增速则超过25%。“预计2013年我国跨境电子商务交易规模会继续扩大，同比增速将达到30%左右。以上数据也只是估计，而更为庞大的实际发生额因数据来源、统计口径等原因未能计算，可能数量更加惊人。”朱益民指出。市场空间的巨大，也令越来越多的快递物流、电商贸易、金融服务相关企业开始布局其中，比如支付宝、财付通等17家第三方支付企业就率先获得了跨境支付业务试点资格，而包括顺丰速运在内的4家快递公司也向国家邮政局提交了经营国际快递业务牌照申请，顺丰速运更是已经上线“海购丰运”，宣布切入海淘转运市场，拥有运力优势的东航，则通过东航物流自主开发了电子商务平台“东航产地直达”，希望采取B2B2C的模式，进行国外生鲜类食品、蔬果类食品、新鲜奶制品类的采购和国内销售。监管空白标准缺失朱益民同时也是东航物流的总经理，在借助运营“产地直达”深入了解跨境电子商务后，他发现跨境电子商务在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异很大，而现行管理体制、政策、法规都无法满足其发展要求。“比如目前政府尚未建立针对跨境电子商务的法律、法规体系，在监管、结汇、税收等方面没有统一、稳定的适用制度保障。”朱益民举例，目前，“东航产地直达”从国外进口的相关产品，很多是按照一般货物的形式交税，税率从10%到100%，而很多“海淘”产品由于商品价值孝批次多，关税却难以征收，检验检疫风险也难以化解。记者从多位有“海淘”经验的消费者处也了解到，传统的海淘模式要经过海外购物网站、返利网站、转运公司、仓库、快递公司等多个环节，不仅物流成本和速度缺乏相应的保证，如果一旦发现货品被调换或者破损，其实也是无门申诉，缺乏监管，售后服务更是无保障。这也正是近60家企业“结盟”的原因。“任何一单跨境电子商务交易的实现，需要政府机构、企业、消费者在生产、电商、支付、运输、报关、报检、仓储、分拣、派送等众多环节的全过程中不同程度的参与，目前的情况是标准不一、责任缺位，导致交易纠纷频现、客户体验差，消费者和业者普遍的感受是‘线上交易实现易而线下实物流通难’。”朱益民指出，行业协会成立后，将加紧制定跨境电商方面的规范建议，推动跨境电商业务相关标准的出台。