8月3日，三里屯通盈中心灯火通明，幻彩非凡，在通盈中心一层的一家店里，DJ打碟劲爆音乐四起，炫酷灯光动感十足，超级跑车智能大屏交相辉映……8月3日，三里屯通盈中心灯火通明，幻彩非凡，在通盈中心一层的一家店里，DJ打碟劲爆音乐四起，炫酷灯光动感十足，超级跑车智能大屏交相辉映……云集了行业大佬、时尚潮人、网络红人等各个领域的大咖，犹如一场跨界狂欢Party，今天是什么节日吗？今天只是男人节啊！这么隆重的场面难道只是为了过这个节吗？NO!其实这是北汽新能源旗下全新生态品牌ARCFOX的首秀暨ARCFOXSpace体验中心开业盛典。通盈中心户外，在科技感十足的VR表演和极具现代感的视频播放后，ARCFOXSpace体验中心总经理谢佳思上台，宣布ARCFOXSpace体验中心正式开业，亮灯仪式开启，体验中心正式向社会公众开放。ARCFOXSpace体验中心为ARCFOX品牌价值的场景化体验空间，以生动和场景化的方式，让人们真实直观地体验到未来环保、智能、个性化汽车和出行生活的魅力，感受ARCFOX的品牌理念与其前卫的文化创意。体验中心集观展、科技体验、读书、休闲、零售等多种功能于一体，店内装饰设计感十足。在体验区内，使用交互和动态展示技术，为访客提供未来驾驶电动汽车的诸多场景的浸入式模拟体验，整个空间充满未来感。这里不过分强调产品，抛弃生硬的营销感，糅合众多潮流内容，把产品和服务内容化。在这里，每件物品经过ARCFOX的点拨演绎，经过精妙的排列组合，都极富生活创造力。在炫酷的体验中心大厅内，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚作了一场场景内容化的品牌发布演讲，正式推出“新FUN一代的出行和生活方式品牌”——ARCFOX！郑刚先生对ARCFOX的品牌寓意、消费族群、战略规划等娓娓道来，与现场嘉宾共享这场集汽车、科技、创意时尚、未来体验于一身的ARCFOX全新品牌发布盛宴。ARCFOX品牌名有两部分构成，首先是“Arc”,原意来自Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。“Arc”和“Fox”这两个要素相结合之后的“ARCFOX”,代表一种独特的寓意，那就是“不甘于平凡，用智慧与勇气创造自己的极致世界”，两门两座的个性化精品纯电动车型ARCFOX-1与高性能纯电动超级跑车ARCFOX-7是目前ARCFOX品牌理念落地的两款车型。ARCFOX的消费族群——新FUN一代，他们拥有出色的想象力和创意能力，他们热爱生活并富于创造的热情，把玩乐当做理想，把兴趣狂热到认真，他们是积极向上的一群极致创客，他们乐于接受具有创新精神和个性的新鲜事物。ARCFOX象征纯粹和本真，倡导“独立和进取”，他的出现与新FUN一代的生活观相吻合，相呼应，相激励。ARCFOX不止是一部车，也像是新FUN一代梦想的生活，以及充盈其中的探索和热爱。在ARCFOXSpace体验中心，新FUN一代将融入到ARCFOX品牌所营造的文化和氛围中，找到自我认同、族群认同和价值认同。ARCFOX也将与新FUN一代一起众创未来生活，Funanyway。活动现场，洛可可公司创始人贾伟介绍了ARCFOX品牌众创计划：在产品设计、生活场景、出行方式等方面将与全球创客一起来造，实现个性化定制，包括产品的应用场景等。汽车可以是音乐录制室，可以是直播间，任何形态都期待着创客与用户们一起来创制。之后，贾伟先生与郑刚先生、胡革伟先生、乌琳高娃女士等嘉宾一起上台启动了众创计划，勾勒出未来汽车生活的无限可能，将重新定义并引领未来汽车生活方式。发布会融合了众多元素：汽车、科技、音乐、艺术......在生活领域的方方面面，ARCFOX总能找到完美的结合点，这与其兼容百变的品牌理念有关。开业前期，ARCFOX邀请了光绘达人罗伊王团队在三里屯ARCFOXSpace体验中心创作了一组围绕ARCFOX-1为主题的光影艺术创作；NBA球星大咖乔治·希尔驾临，与ARCFOX亲密互动，掀起一场跨界体育的狂欢；联合“轻松筹”平台，发起“FUNONE众筹一度电”；一群年轻时尚、身材惹火、生活追求极致健康的CoolGuy在此登场互动。艺术家、体育明星、生活潮人等各个领域的达人都可以与ARCFOX产生化学反应，碰撞出不一样的光彩。ARCFOX未来也将通过更多的跨界玩法一步步丰富品牌内涵，在ARCFOXSpace体验中心迸发出更多的创意，与新FUN一代共享，引领未来汽车生活。

8月25日消息,4S店维修保养电商平台乐车邦透露，其总共融资金额已达1.8亿元，业务覆盖城市扩大至24个，平台入驻汽车品牌已有60家，注册车主有1000万左右，与乐车邦合作的4S店经销商有1900多家。日前，乐车邦创始人、CE0林金文回顾了过去两年的发展，认为乐车邦的快速发展主要原因有两条：一是模式解决了行业痛点，二是善用互联网方式整合行业上下游资源。解决4S店大量闲置工位的痛点据林金文介绍，目前4S店普遍存在一个问题，即一部分车主用户觉得4S店的维修保养服务价格太高，从而流向非4S店维修商家，这就导致4S店的维修保养工位出行大量闲置时段。作为一家互联网创业公司，乐车邦在做的事就是整合4S店的闲置工位资源，再将这些工位以高性价比卖给车主，使用户通过乐车邦App就能完成在4S店维修保养等服务的预约。这就为4S店带来了客流，也为用户带来优惠。乐车邦则赚取适当的交易差价。林金文告诉说，在这一过程中，处于B端的4S店还可以从乐车邦获得的包括客流和广告曝光度等权益。并有机会向客户推出衍生服务，提高售后服务产值与毛利润。据了解，乐车邦这一商业模式在创业初期就受到红杉资本认可，并获得2600万种子轮融资。刚刚过去的三个月内，乐车邦再次迅速完成两轮总计达1.8亿元融资，其中A轮融资由1.3亿元均胜电子和博汇源领投，红杉资本、百度、车音网跟投。A+融资5000万元由新加坡淡马锡集团全资子公司祥峰投资。用互联网的方式做好资源整合据林金文介绍，乐车邦的产品迭代、市场投放、运营效率等均以数据为导向。目前乐车邦拥有1000万左右的注册车主，与乐车邦合作的1900多家4S店经销商则会通过乐车邦App上传工位信息。每周一上午，公司内部会有一次经营分析会议，对用户数、订单数、App下载量等大量数据进行研究分析。在渠道方面，乐车邦目前与国内一些知名互联网公司进行了深度合作，例如已入驻百度地图、腾讯汽车、百度糯米、大众点评、车轮查违章等平台，同时在天猫开设旗舰店，并入驻京东汽车等平台。林金文透露，目前，乐车邦的业务覆盖城市扩大至24个，60家汽车品牌已经入驻到平台，但其现在其市场份额还不到1%。接下来，乐车邦将增加维修保养服务的品类，改善用户服务的体验，同时加大市场营销的投入，适当地展开城市扩张，希望2年内做到10%的市场份额。

8月22日消息，吉利集团战略投资的专车出行平台曹操专车，日前宣布在海外正在测试一键呼叫自动驾驶专车接驾服务。据了解，自动驾驶专车的体验流程与国内使用曹操专车下单的流程并无差异，乘客输入目的地、点击发单即可呼叫一辆自动驾驶专车接驾。据介绍海外版采用全英文界面，在车费方面，则是显示当地货币单位，并支持ApplePay。据曹操专车方面介绍，使用自动驾驶汽车作为专车，取代人力，可以削减司机的运营与管理成本。一方面，能提升车辆运力，避免了司机的刷单、犯罪（或被侵犯）、怠工等一系列负面问题。另一方面，由于车辆完全自动驾驶，在连接高精度地图数据，以及城市市政交通网络（如红绿灯）后，还能进一步优化派单机制，提升效率。值得注意的是，曹操专车测试使用的车辆为沃尔沃XC90混动版。此前，Uber与沃尔沃汽车达成战略协议中，所购买的100辆汽车也为该车型。据介绍，Uber准备将其改造为自动驾驶车，双方投资额总计为3亿美元。在今年的全球汽车论坛上，吉利集团董事长李书福表示“我们希望以曹操专车平台为起点，结合车载人工智能，优化智能网络空间，加快推进变革，把吉利控股集团从汽车制造商向交通运输服务商、信息内容提供商转型。”据悉，曹操已经在宁波、杭州、青岛上线运营，预计2016年底进入国内市场达十个城市。另一方面，其海外市场的拓展也在持续加紧筹划中，首站选在伦敦。

经济廉价型酒店目前依然是大多数人出行时的选择，但经济型酒店的口碑向来不如人意。在酒店行业发展本就不成体系的印度，印度最大的经济型酒店连锁服务平台OYORooms致力于为消费者提供“标准化的服务体验”。近日，OYORooms获得9000万美元融资，由现有最大股东软银领投，其他较大的投资方还包括SequoiaCapital和LightspeedVentureCapital等，值得一提的是，这是软银第二次投资OYORooms，2015年软银曾投资OYORooms1亿美元。据称，OYO目前已收到了6100万美元，其余融资金也会很快到位。资金将用于加强完善公司的新服务Flagship。OYORooms创办于2013年，现已成为印度本土最大的经济酒店连锁品牌。OYO提供的酒店住宿性价比较高，且提供统一的标准化服务。公司要求所有加入平台的酒店都要统一配备平面电视和空调等设备，并提供免费Wi-Fi和早餐等服务。公司的目标是要成为能够让客户及加盟酒店都信赖的酒店品牌。此外，OYO还拥有自己的OYOAPP，目前下载量已突破250万次。消费者可以通过APP预定房间和酒水，还可以呼叫客户服务和出租车，搜索附近餐厅等。得益于OYO的知名度和有效管理，加入到OYO平台的酒店，房间预定量都有明显增加。OYO五月份发表报告称，公司已经达到了单元盈利水平，也就是说，OYO每个售出的房间都可以盈利。截止到今年5月份，OYO预订房间的平均价格在1400-1800卢比之间。公司创造了平均15%的年增长率，仅2016年第一季度就完成了230万的房间预订量。在印度酒店行业，OYO的竞争对手不仅有Treebo、Wudstay和ZipRooms等，还有像Paytm这样的大型企业。尽管如此，OYO统一标准化的服务和较高的性价比，可以让公司以极大的竞争优势平稳发展。

8月15日消息，滴滴出行与汽车电商平台花生好车达成合作，后者将为滴滴试驾“车商城”提供从车辆采购、客户签约到车辆交付的支持。据了解，滴滴的车商城频道日前已经改版，原车商城已经转移到滴滴试驾—全资—购车咨询。据介绍，花生好车在线下拥有120多家城市店，可以为滴滴提供车辆采购、客户签约和车辆交付的支持。目前，花生好车为滴滴车商城提供了凯越、轩逸、哈弗H6、朗逸等热销车型，上线1个月时间累计销量超过200台。据观察到，花生好车主打的“融资租赁、以租代购”的模式，与滴滴日前推出的“滴分期”购车方式也相契合。业内人士告诉说，花生好车主打的“以租代购”指出租人根据承租人对车辆的特定要求和选择，出资向车商购买车辆并出租给承租人使用，承租人在通过资质审核、签订长租合同、支付一定保证金后，便可提车使用并分期向出租人支付租金，待约定的租期满后，出租人再将汽车的所有权转移给承租人。“相比于传统的贷款购车，以租代购的模式门槛相对较低，分期购车压力小，合同到期后，承租人不仅可以直接获得汽车所有权，有换车需求可以加钱直接在出租公司办理。”业内人士介绍。而滴滴官方介绍，滴分期主要分两种方式，一种首付为整车的2至3成，月供分期最高可为36个月，无尾款；另一种方式支持零首付，但是需要交纳一万元押金，分期时间也可为最高36个月，无尾款。合同到期后押金可退，可抵扣车款。据悉，此前，花生好车与唯品会也已经达成合作协议，花生好车提供的以租代售创新购车服务正式入驻唯品会汽车频道。未来，花生好车将会与更多的电商、租车、拼车、金融等场景平台合作，联合拓展汽车电商的“最后一公里”服务。

北京时间8月1日下午，滴滴官方宣布收购Uber中国，此前传了很久的合并消息终于尘埃落定，滴滴收购了Uber中国的品牌、业务、数据等全部在大陆运营的资产，滴滴出行和Uber全球将相互持股成为对方的少数股权股东（Uber将持有滴滴5.89%的股权，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，而Uber创始人TravisKalanick则将加入滴滴出行董事会），Uber中国将继续保持品牌的独立性。两强合并，真是个潮流对于资本市场来说，这无疑是又一次的狂欢，滴滴成为最大赢家，成为唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。对于Uber来说也并非坏事，在中国这个复杂的环境当中Uber能够迅速成长付出的东西比表面上看到的更多。当然，租车行业当中的亲戚关系——Uber中国区负责人柳甄是“联想之父”柳传志的侄女，滴滴打车总裁柳青是柳传志女儿，神州专车最大的股东是联想控股，这也可以作为一些笑谈了……那么重要的是，对于我们普通用户来说，这次的两家合并有可能给我们的生活带来怎样的变化呢？我们先看看没那么好的方面：1.叫车价格可能抬头这次合并让曾经竞争激烈的两家变成了一家，两个公司原有的资源全部合并几乎可以说是垄断了整个专车市场（有意思的是，数据上看此前滴滴说占有率80%，Uber说自己是30%，这加在一起都超过100%了），没有了竞争，这个市场不再需要“杀价”，未来能给消费者的补贴必然更少，费用恐怕也将随之上涨，这对于因为价格便宜选择打车软件的消费者恐怕会失望了。想想之前快的和滴滴合并，之前两家狂飙优惠，合并之后优惠嘎然而止。而同时，前几天刚通过的“专车合法”的条款也将为叫车价格上涨保驾护航。你还想得起两个应用谁比谁更便宜的过去吗？2.司机的质量可能下降缺少了竞争之后一系列连带反应之一，过去两家还需要靠服务质量争取用户，现在家大业大，只有这一家，司机是否还能得到更好的培训，这得打个大大的问号。同时过去司机还可以从两个平台当中二选一，不管是因为佣金还是体验不好，至少有选择权，现在一家独大，很多司机只有乖乖听话——事实上出租车行业饱受质疑就是来源于垄断，出租车公司永远赚钱，乘客不满的同时实际上司机也各种怨言，滴滴和Uber合并，这方面很难讲。或者换个角度，如果遇到问题是否能得到第一时间快速的处理，这会是个问题（比如Uber的「快速邮件回复」机制已经越来越被诟病）。3.我们热爱的Uber的市场活动还会有吗？对很多年轻人来说，Uber让我们留下印象的还是一个接一个的营销活动，Uber团队让很多人开了脑洞，「原来还可以这么玩」，Uber的核心团队带着实习生们玩出了非常多的花样，这成功地让Uber遍地开花并且成为各路品牌效仿的对象，相比之下，滴滴在玩法方面就少了很多，被收购之后，那些玩法还会有吗？每年我们还能吃得到冰淇淋吗（指Uber的冰淇淋日）？那些可爱的实习生们还会继续吗（裁员情况也成为受关注度最高的问题之一）？Uber在中国成长起来经历的可不只是企业本身要经历的事情不过从好方面来看，我们还是可以期待两点：1.没有了竞争会使得两个打车应用的整体效率得到提升，两家过去在竞争方面的投入的资源和费用哪怕只是挪一部分放到产品开发上，也将为用户的体验带来直接的帮助，比如对于Uber来说本地化的部分可以得到更进一步的完善，滴滴在技术上也可以得到来自全球领头羊的支持，那些诸如定位不准、导航不聪明、搜索不到目的地等等问题有望得到更多改善。2.这次合作或许成为其它叫车服务的一个机会。虽然两家合并成为了一个寡头，但对于神州专车、易到用车、首汽约车这些公司来说未必是坏事，它们有了更大的空间和机会来体现自己的特色（事实上此前这几家公司就在不断地通过特色服务来分流人群），出头的机会反而比此前两强争霸的时候更大。事实上在我们看来，在新政策推出、滴滴和Uber中国合并之后，这个市场的竞争或许才刚刚开始。用户用自己每一次的用车来给出自己的选择，两强合并也并非是市场份额的简单加和，想想我们是因为什么才从出租车换到叫车软件，这样的转变的背后原因，也仍然将不断提醒着服务提供商们对待每一个用户都仍然得小心谨慎。本文图片来自CNN、福布斯、TechNewsToday、PANDO。

8月1日消息，长安汽车与白龙马汽车电商日前成功签订战略合作协议，白龙马汽车电商承诺在未来五年内累计采购长安商用汽车50000辆。在签约现场，双方完成了首批40辆新车交付。据了解，白龙马汽车电商平台隶属于龙图腾出行科技有限公司，主要针对传统汽车产业链的整合，将上游汽车厂商、本地汽车服务企业和金融机构等的相关产品和服务进行融合。除新车电商交易外，平台主要提供汽车长租服务。据介绍，白龙马电商平台主要采用是一种Lease模式进行卖车，即融资租赁的卖车方式。用户可以在白龙马的微信公众平台上申请，白龙马会以芝麻信用等刻度调查用户的征信记录，通过后在线上签约，之后就可以在4S店提车了。白龙马购车用户可无需付首付，每个月支付一个固定费用后，就可以取得一辆新车的使用权，另外，这个固定费用还包括后续的保养、保险等后期服务。在签约期满后，用户可以选择免费更换新车，或者以约定价格买下车辆。同时，白龙马与新车主机厂、4S店、银行机构或保险公司进行合作，白龙马合作伙伴可以使用银行等机构提供的贷款去汽车厂家买车，由车企提供交车及售后服务，后续的车辆保险服务和用户的履约担保都有保险公司负责。据悉，龙图腾出行科技有限公司在今年7月刚刚获得安徽高新招商致远股权投资基金的战略投资。龙图腾出行科技CEO桂新建先生公开透露，2016年前半年白龙马已向二、三线城市的年轻消费者交付了逾400辆车，预计在本轮融资后不久将突破千位数。同时，公司下属的“迷你贷金融”平台目前已为汽车行业商家撮合融资累计超过25亿元。

7月28日消息，今日下午3点，网约车新政出炉，网约车合法地位获得明确。此后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政与11月1日其实施。对此，滴滴官方立刻做出回应，以下为滴滴出行回应全文：滴滴出行：网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励今天，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《暂行办法》），从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义。这充分体现了政府“以人为本、鼓励创新”的执政理念，是对分享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励。作为移动出行的一份子，滴滴出行倍感鼓舞，我们相信，这亦将开创我国网约车发展的全新局面。网约车监管是世界级难题，《暂行办法》充分考虑了市场需求，平衡新旧业态发展，照顾到了人民群众的实际出行需要。《暂行办法》作为世界范围内颁布的第一个国家级的网约车法规，表明在如何监管网约车的探索上，中国走在了世界前列，也充分体现了国家推动城市交通供给侧结构性改革，支持“互联网+”和发展分享经济的思路和决心。相较去年10月公布的征求意见稿，《暂行办法》采纳了包括社会各界、专家学者和出行企业的意见建议，做了许多修改和优化。在对网约车平台、驾驶员和车辆实行许可管理的基础上，取消了8年报废的规定，改以行驶里程达到60万千米时报废，更符合兼职为主的网约车分享经济新业态。《暂行办法》还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。在过去的4年里，创新业态的“互联网+”分享经济深刻改变了我国出行行业，极大地方便了群众生活，基本解决了长期困扰我国城市的打车难等问题，也为城市交通变革做出了贡献。尽管如此，网约车目前只承载了中国每天城镇人口出行需求的1%左右，未来还有巨大发展空间。我们将按照《暂行办法》要求，规范运营，积极申请网约车平台公司相关经营许可，亦将积极与相关政府部门、出行行业相关企业一同探索，加大技术创新，提高交通资源利用和城市交通效率，改善出行体验，为社会创造更多灵活的就业机会，更好地为亿万群众提供安全、便捷、舒适的出行服务。今天同时公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（下称《指导意见》），对出租车行业深化改革进行了顶层设计和制度性安排，坚持转型发展，统筹兼顾乘客、驾驶员、出租汽车企业和互联网平台等各方利益，鼓励促进互联网与出租汽车的融合发展。滴滴平台上不仅有上千万专快车司机，还有上百万出租车司机，我们将采取切实措施，初期投入1亿元发展基金，与相关政府部门、出租车企业、出租车司机等多方携手，共同推进出租车与网约车融合发展，加快推动出租车行业转型升级，提升运营效率和司机收入，共同为人民群众出行服务。我们也注意到，《暂行办法》要求网约车平台根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请，地方政府对网约车的具体管理标准和营运要求有一定的裁量权。我们诚恳希望，各级地方政府在落实中央政策的过程中，能够以维护人民群众利益、方便人民群众生活为根本目标，鼓励创新，简政放权，为新业态发展创造一个良好环境。分享出行的价值就在于高效盘活调配闲置资源，解决出行的潮汐问题。我们也希望各地在落实《暂行办法》的过程中，能够明确对兼职司机区别管理，进一步加大出行领域的供给侧改革。《暂行办法》和《指导意见》只是开始，我们相信，相关配套的政策法规将会在实践中不断完善，让今天蓬勃兴旺的出行分享经济更好更快发展，进一步推进传统出租汽车行业提升服务和转型升级，以满足数亿群众改善出行的需求，让城市交通更美好。

7月27日消息，日前，阿里相关负责人透露，上汽集团与阿里成立的合资公司“斑马”推出新产品“斑马智行”系统，对标苹果推出的carplay与谷歌推出的AndroidAuto。据了解到，关于斑马，可见信息显示，上汽于2015年4月注册了zebnet.cn/.com.cn/.net，阿里于7个月后注册了一批关于zeb的域名。据了解，斑马公司最早以项目组的形式出现，团队由上汽集团互联网汽车项目总监郝飞负责，前期进行了大量招聘，后形成百人规模。斑马团队人员superhuang称，目前做互联网汽车有三大教派，分别为电动教、手机动、自动教，斑马与它们都不同，是要将与车相关的一切联网，使传统汽车行业割裂的信息流转起来，创造互联网时代新的生活方式。目前，斑马智行的对标产品carplay、AndroidAuto的车载解决方案，采用的均是不依赖单独硬件的设计，而是需要智能手机的支持，通过在汽车上设计接口来降低成本；在操作上要通过和车机的连接，将手机系统映射到车载触摸屏上，从而实现各种功能的操作。斑马智行除了需要用户进行“身份”登录才能提供网络的服务以及解决出行中车与其它媒介的交互，与carplay、AndroidAuto最大的区别是，能够真正打通汽车的底层系统，与CAN-BUS总线融为一体。据行业专家介绍，只有接入CAN-BUS总线，才能实现车辆远程控制、车辆状态查询、远程诊断、并且通过这些系统控制车辆的各项功能。未来“斑马智行”将有望在上汽集团旗下所有车型上搭载，如上汽大众、上汽通用，并且与上汽集团以外的汽车品牌进行合作，成为像博世、爱信、ZF一样的汽车零部件供应商。

7月11日消息，日前，淘宝发布《淘宝网旅行市场管理规则》变更公示通知，新增淘宝网旅行市场中WIFI商品未收到、无法正常使用的保障标准；新增WIFI保障标准未履行的对应违规处理措施。据了解到，新规实施后，若卖家发生以下任一情形，应为买家退还设备租金，并退还买家已支付的押金。若买家因此而另行租赁设备且产生差价的，差价由卖家承担，但差价总额不得超过设备租金总额的60%。一是在规定时间内买家未收到设备。买卖双方未约定设备寄送时间，买家在出行日期前一天24点前未收到设备；买卖双方已约定设备寄送时间，买家在约定时间内未收到设备。二是在约定地点买家未领取到设备。买家选择通过自取方式领取设备的，在约定自取点未领取到设备。三是因卖家原因买家无法使用设备。因卖家未开通WIFI功能、设置错误等卖家操作错误的原因，导致买家无法使用设备。此外，若因其他原因导致买家在行程中无法正常使用设备，卖家应退还买家设备不可使用天数的租金，并向买家支付违约金，违约金金额为设备不可使用天数对应租金总额的60%。据了解到，这种境外随身WIFI适用于境外不同国家，将当地3G、4G网络转化为WIFI信号，一般一台这样的随身WIFI能供5部手机或平板电脑使用，每天不限流量使用。据了解，这种境外随身WIFI价格优势明显，租金一般不超过10元/天，台湾等地的价格甚至低到3.8元/天。淘宝上这种境外随身WIFI商品全部归属于阿里旅行·去啊平台。“目前有国内三大运营商的流量套餐、当地电话卡和随身WiFi三种方式可以节省在国外上网的流量费。流量套餐需拨打客服热线办理，电话卡需匹配手机型号，三种方式比较起来，最省钱而又相对便利的办法当属随身WIFI。”相关业内人士说道。

.最近虽然高温闷热到谁也不想出门，但大好夏天不出去旅游真的有点说不过去。提起旅行，最重要的一项准备工作当然是预定住宿。曾经自觉掌握了比较精明手段的朋友们，总是能在旅游网站上成百上千家当地酒店里，通过各种搜索、排序和鉴别评论，挑出一家最靠谱酒店来。但事实是，总有你料不到的事，可能你想象里的一晚是这样的。但不小心就变成了这样的。然后第二天就成了这样的。自从Airbnb流行起来，越来越多的人知道出去旅游不一样的住宿体验其实唾手可得了。无论是城市中心的高层公寓，还是海边的私人别墅，在线上经过一番筛选，总能花比酒店少得多的钱睡上几个意义非凡的觉。即便在Airbnb之外，精品酒店、设计民宿等等选择也让睡觉这件事越来越有意思了，今天我们就来看看世界各地那些改变了人们对酒店固有概念的「客房」，已经种草了好几家，有机会无论如何想去试一试。东京-BOOKANDBEDTOKYO位于东京西池袋以书为主题的胶囊旅馆「BOOKANDBEDTOKYO」从去年11月开门迎客以来一直备受关注，这里不止有基本的休息、盥洗、寄存等基础配备，还把床直接放进书柜里，让你和店内的1700本藏书共眠，这样独特的理念一下子引来全球不少媒体的瞩目，也让一床难求成了这里的常态。最近他们的第二家店有了消息，这次选址在了高品质民宿扎堆的京都，新店将延续第一家店的设计风格，继续由建筑师谷尻诚和吉田爱一起创建的SupposeDesignOffice操刀。BOOKANDBEDTOKYO的藏书以日语和英文为主，包括旅行类、文学类，书与杂志等等。在选书方面，特意找来渋谷书店SHIBUYAPUBLISHING&BOOKSELLERS精心挑选。书柜上架着一把把木梯，12个单人书架床位隐藏在书柜中，通过木梯出入。比较抢手的单人书架床位分别有两种床型尺寸，205×85cm及205×129cm，除此还有18个类似于普通胶囊旅馆的上下铺床位可选择。东京-中银胶囊塔著名的中银胶囊塔位于东京都中央区新桥，1970年开始兴建，1972年完成，由建筑师黑川纪章主持设计，是日本建筑历史上代谢运动的代表作。以胶囊般的建筑模块兴建，它由两座相互连结的大楼组成，总共包含了140块预铸模块，每一个独立单位都被设计为可以独立更换。就是这样一座具有重要历史意义的建筑前些年却差点成为社会问题，因原开发商破产，大楼年久失修，据最初的设计，公寓每25年将更换一次，但因为成本过高，实际上至今都还没有一个公寓进行过更换，2007年开始几乎每年都有清拆重建的消息传出。但作为黑川纪章的代表作，这座胶囊塔的朝圣者可谓遍布世界各地，据说弗朗西斯·科波拉在游览东京时还专程前来参观。每个公寓始建之初，就配备了迷你冰箱、冰柜、电视、收音机和带浴缸的浴室等等基本设施，如今虽然年久失修，但人们依旧有机会通过Airbnb亲自体验一次大师之作，面对不绝于耳的清拆传闻，想住可要趁早了。洛杉矶-Acehotel堪称全美最酷酒店的Acehotel声名远扬，不止进军伦敦海外市场，还不断与各个品牌推出联乘单品，也引领了以酒店视角创作生活用品的风潮，上面提到BOOKANDBEDTOKYO今年早些时候也推出过自己的睡衣，一开售就被抢购一空。1999年，第一家Acehotel在西雅图诞生，改造了一家原本是收容流浪人士的中途之家，将其建成35间房的小旅馆，由此开启事业版图，同时奠定下Acehotel善于改建老旧建筑的风格。于是，2014年在洛杉矶开幕的AceHotelDowntownLosAngeles就把建于1927年的联美电影制作公司的剧场进行了修复和改造，酒店内同时能容纳1600人的剧院与客房同时开放，还原了1920年代华丽的好莱坞风景。与酒店外观的哥特式风格不同，内部以浇筑混凝土极简构成，碰撞出前时代交错的入住体验。阿姆斯特丹-CityHub曾几何时，青年旅舍是年轻人最时髦的出行方式，而如今这些旅舍越来越重视设计和居住体验。在荷兰阿姆斯特丹，去年开业的旅舍CityHub就改变了人们长期以往对胶囊旅馆或青旅的印象，它由一个600平方米的工厂仓库改建，包括50个最新型的居住单元，一个以「数字化优先」的大堂空间以及一个帮助旅行者熟悉城市环境的App。这里的50个胶囊房间里，全部配备一张双人床、Wi-Fi和可根据情绪调节的灯光和音乐设备，在入住条件上要远优于传统的胶囊旅馆。而两位创始人要做的不仅仅是升级的胶囊旅馆，CityHub的目标是针对Y世代的旅行者，使他们能够在线探索、社交和分享旅行经历，并且同时营造社区归属感。在CityHub宽敞的公共休闲区，旅行者们可以聚在一起，通过个人的射频识别腕带，在酒吧消费，而通过App端，不仅能找到和你兴趣相同的旅伴，也可第一时间预览附近的本地活动。柏林-MichelbergerAirbnb的流行让人们意识到从前酒店那些标准化的配备和设施有多乏味，而柏林的Michelberger则做出了改善，它在top10berlin被线上评选为10个最具设计和时尚感的酒店之一，其特别之处在于：这里的一百多个房间，每间都不一样。这家酒店地处柏林人气旺盛的Friedrichshain区，拥有咖啡馆、图书室，有时晚上还有现场音乐表演，餐厅出售使用本地新鲜食材烹制的有机餐和素食餐，看起来几乎是把时下一切时髦元素都囊括其中了，而早在2009年，这里还是一个啥都没有的工厂厂房。几位创始人大胆创想，把酒店房间规划为舒适、阁楼、奢华、藏身处、乐队和大房间六种，其中既有普通房间也有loft，每类房间都联合不同的设计师、建筑师操刀，于是造就了这些风格迥异的「小房子」，看看它们的官方网站就知，这里除了酷以外，找不到更贴切的形容词了。新加坡-StudioM新加坡的设计旅店选择非常之多，而这家StudioM的噱头则是能让你在寸土寸金的中心城区以性价比颇高的价位住进一个复式空间，比起传统酒店，花同样多的钱这里显然能让你有更宽敞的活动空间。由以跨设计领域著称的意大利建筑师PieroLissoni主持设计，以工作室为概念打造的客房，挑高的天花板让城市远景一览无余。

现如今人们对于防盗的意识越来越强，手机会有防盗系统、房屋会有密码锁的防盗门，而对于随身的背包，更应该增加其防盗功能，以免造成各种不必要的损失。◑极盗无门找不到开口的包除了拥有收纳的基本功能，这款包还有一个十分隐秘的开口，在人群密集的地方，小偷无处不在，总有些跃跃欲试的眼光，除了自己多加小心，只能在装备上下翻功夫了。全隐形式的拉链，完全贴合使用者的背部，让偷盗者无处下手的感觉是不是很爽？｜细致面料难切割安全升级外层精选300D/600D面料+6mm防冲撞层海绵+双夹层面料+高聚物聚丙烯+内层面料=让安全更升级相信很多人的包都有过被割坏的经历，贵重物品丢了，再损失一个包，只能怪运气不好遇上小偷了。除了内部面料，外部面料的防水功能和弹性背垫的透气防汗面料也值得使用体验。｜人体工程学设计包的设计能够起到减重效果再好不过，对于学生族而言，课业负担加上沉重的书包，如果无形的压力不能减少，就让有形的压力降低一点；而上班族，偶尔有出门办事需要带电脑的时候，减重的效果无形减轻你的负担。合理的负重设计，使背包贴紧背部，受力均匀，减轻了肩膀的负担，出行不是问题。｜你的背包让我走的好安全路行相信是年轻人比较喜欢的出行方式，夜光条嵌入背包里，相信为许多人的出行带来极大程度的安全，360度无死角+100米夜间可视距离=安全地一路向北。｜大空间小细节足够放笔记本电脑、笔记本（15寸左右）、衣物、水杯等杂物，内部有很多隔层，让每一件物品都有地可放，把每次找钥匙、找公交卡的时间都积累起来，便发觉从小事上的确可以节约很多不必要的时间；当然，你也会有左手拿充电宝，右手拿手机的情况，偶尔买个东西都让双手应接不暇，此款背包的内置电源外充接口；两侧、背部都设置有隐形口袋，公交卡、手机、零钱都有了安身之处；还可配合拉杆使用，旅行就需要这样的装备；有两种颜色可以选择，灰色还是黑色？城市防盗双肩背包防割减重外充接口防水包出行伴侣创意礼品生日礼物黑色367.00

最近进入了「雨神来了」模式，降雨频繁除了要坐船出行，还有湿漉漉永远干不了的衣服。因为下雨不能晾在外面，这时候掌握晾在室内也能使衣服快干的技巧还是十分必要的。1、二次脱水洗衣机的功能越来越强大，烘干功能也成了卖点之一。如果洗衣机没有烘干功能，或是在意烘干会把衣服弄皱，不如试试「二次脱水」功能。当洗衣机完成了全自动脱水之后，在手动启动一次脱水功能。对衣物进行二次脱水，可以去除更多的水分，缩短晾晒的时间。但是也要多加留意，不同的材质可以承受的脱水强度是不一样的。2、抛弃阳台，浴室才是最好的晾衣间因为不想把家里也弄得湿漉漉的，人们通常会选择把衣服晾在阳台。但是由于下雨天窗边湿度高，清洗的衣服很难干，还容易招来寄生虫，形成难闻的味道。其实把衣服晾在浴室是一个不错的选择。排风扇不仅能够带走浴室的湿气，还能有效率地营造一个适宜衣服晾干的环境，如果在浴室里铺上吸潮的报纸，衣服能干得更快些。3、必备的晾衣技巧挂在晾衣架上的衣服，要注意拉开衣服之间的间隔，浴巾等不易干的大型衣物要多次弯折晾晒。如果还想要缩短晾晒的时间，衣服挂到晾衣架前要全部翻面，长袖或者有帽子的衣服要颠倒过来，这样做接缝处重叠的地方更容易晒干。4、如何才能防止晾衣时恼人的臭味？潮湿的天气里衣服很容易因为没能彻底干透而产生臭味，也容易滋生寄生虫。家里常备一瓶除菌喷雾也十分必要。另外，臭味的产生其实也和洗衣液的用量多少有关。如果一次要洗过多衣物而洗衣液用量不当时，无法彻底清除污渍，氧化的污垢会产生臭味。而洗衣液过量而无法完全溶解时，残渣会产生寄生菌。应付潮湿天气的应急周边也能让人干净整洁神清气爽过一天。KOKUBO除湿袋衣物棉被子被褥除湿包防霉防虫干燥剂衣物被褥用，采用高性能B型硅胶，除湿、防霉、除臭、抗真菌，保持衣物被褥干爽卫生，同时也可再生重复利用，使用周期为一年，经济环保。Purest浦力适适衣物干燥除湿机家用抽湿机台湾的品牌，适合于一年四季使用的家用抽湿机。多角度的送风技术，能够无死角地烘干衣物。两个日本进口的湿度探测头，可以快速敏感地选择干衣、除湿或是待机状态，更智能也更节能。AISEN晾晒夹16头便携式晾衣架，挂钩可以360度灵活旋转，两侧是毛巾固定架，可以随处放置，多头夹子的设计也可以晾晒更多衣物。inomata晒枕夹可晒枕头，也可晾晒毛绒玩具，操作简单，有效地防止吸水过多的衣物在晾晒的过程中变形，可以发挥想象，diy出不同的功能。KOKUBO防潮棒内容量75g，受潮后会凝固成果冻状，不用担心会弄到衣物上。内芯可替换，循环利用很实惠。ESUTE除臭除味剂清香剂适用于办公室、厨房、卫生间等多个场合。可以有效地排除因潮湿而产生的异味。400ml的大容量持久耐用。Leifheit德国进口纵向折叠晾衣架可延伸可折叠的落地晾衣架，轻松收纳，室内外都可使用。两侧展开长157cm，钢管内芯喷塑工艺不用担心生锈，也不用担心晾晒时弄脏衣物。

7月19日消息，今天上午9时30分左右，有深圳乘车用户表示，在早上使用滴滴打车系统时，突然出现叫车加载不了，登录后也收不到验证码的情况。几乎在同一时间，新浪用户苏小白也在微博上吐槽称，“整个系统崩溃，自动登出，再登录根本进不去，最棒的是今天大雨。”同样的情况7月12日新浪用户浦江小飞也曾遇到过，“普遍司机都进不了系统了”。同一天，一个叫黑刈的网友也晒出微博：“打个滴滴，结果刚上车系统就崩溃了，我跟师傅两个一脸懵逼。”随后进行验证，发现从滴滴的微信入口进去后，也出现服务器暂时不可用或加载迟钝现象。直到上午11时30分左右，滴滴出行官方微博发布声明称，“今天上午，滴滴平台出现短暂系统故障，导致部分乘客、车主无法登录软件，经技术小哥奋力抢修，目前系统已逐步恢复。”据悉，去年十月，滴滴专车曾出现服务器出现故障，系统崩溃3个多小时。当天下午6时许，滴滴出行客服人员回应称，因深圳服务器出现故障，从今日下午3时25分始，造成部分地区出现无法叫车、接单的情况。截止目前，滴滴专车APP下载量为7890万次。

7月15日消息，消息称有着“百度贴吧之父”的俞军加入滴滴担任顾问。一知乎用户7月13日爆料“现在俞军来滴滴啦”，并配了一张疑似俞军本人身着粉色T恤、黑色短裤，在一帮听众前准备演讲的图片。该知乎用户资料显示其为滴滴出行员工。该知乎用户爆料后，另有消息传出俞军加入滴滴是担任担任顾问一职，称滴滴出行此番邀请俞军出任顾问，主要是想借助俞军在产品方面的深刻洞察和影响力，帮助滴滴改善产品体验。公开资料显示，有“百度贴吧之父”之称的俞军2001年5月加入百度，历任搜索引擎产品市场部产品经理、产品总监、首席产品架构师等职务，2006年12月出任百度产品副总裁，是中国最早的搜索引擎研究和推广者之一，是百度产品设计的核心和领袖，百度贴吧、百度知道等诸多产品均与俞军直接相关，2009年6月30日俞军正式离开百度。俞军离开百度后曾有消息称他陆续去了大厨网、淘宝，但未获官方证实。

夏日来临，加上漫长的暑假，差不多又到了外出旅行的季节了。易小编我最近也是有些按耐不住，一直规划着出行的方案。说到这个旅行，出去玩，想来大伙肯定会拍下很多美图，记录下旅途的精彩，既能随时与大伙分享，还能在日后回忆美好。曾几何是，我们外出旅游的留念是这样的：而现在，我们经常在网上看到的是这样的画面：看着这些拍下来的精彩画面非常的羡慕，也想以视频形式记录自己的旅途？但是一想到要买GoPro这样的设备，就又觉得非常麻烦？其实，现在手机的摄像头功能都已经非常强大，只需添置几样配件，就能让你的手机变身为随身摄影机。要想画面拍的好，稳定是关键很多时候，用手机拍视频觉得不好看，主要原因是拍出来的画面抖抖抖，抖的厉害，再美的画面也难以让人提起兴趣。于是呢，有这样一直产品就诞生了，转为缓解“帕金森症”而生：手持拍摄稳定器。看上去非常的黑科技，其实这种技术很早就已经运用到了电影的拍摄过程中：斯坦尼康。看起来负责，其实就是一个利用重力平衡的稳定系统，有点像之前网上盛传的鸡脑袋稳定系统。而这种手持稳定器，则是将这一技术简化，缩小，方便用户配合手机使用。现在的手机，尤其像是iPhone这样的，本身拍摄成像水准相当的高，在配合这样的手持设备，完全能够拍出非常漂亮的画面。飞宇G4Plus三轴手机稳定器FeiyutechG4Plus三轴云手机稳定器支持iPhone6等G4Plus云台+续航配件续航时间更持久2099.00化身GoPro，穿戴方式解放双手稳定虽然保证了拍摄画面的稳定，但是还是需要手持，在户外、或者旅游过程中，确实会有那么一点点的不方便，那有没有办法，把手机如同GoPro那样穿戴在身上，进行拍摄呢？答案当然是有。这款HitcasePro+手机，可以让你的手机瞬间变身GoPro，支持多种底座，能够佩戴在身上、头盔上，或者转载自行车、摩托车上，甚至冲浪板上，基本上GoPro能做的，它都可以。并且还可以防水，炎炎夏日，参与一些水上项目肯定是很多人的计划，这款手机壳能够让你的手机，在你尽兴玩水的同时，记录下所以的精彩画面。不仅仅是拍视频，还能为你指路当然，记录画面不是手机唯一的作用，在旅行、或者户外运动中，手机还有着其他的作用。玩过户外的人都知道，手持GPS那是必需的一个设备，甚至可以说，在某些时候，是你生命的保障。但是，很多人去徒步、登山，并不会那么深入的进入无人区，更多的是偏向于休闲一些，为此配备一部手持GPS又显得有些浪费。那这样的情况下，就十分推荐给你的手机安装下面这个APP了。户外助手，这款应用主要用于户外轨迹的记录。能够让你知道你在什么地方，走过了哪些路，如果迷路了，可以根据轨迹，反着走回来。而平时，也可以利用这个应用，记录自己的运动、锻炼情况。当然，如果你是资深户外玩家，还是建议配备手持GPS的。外设再好，手机本身要过硬上面介绍的，不管如何，都是手机的外设。但是，户外运动，稍微不留意，手机恐怕就会挂彩了，严重一点就挂了。那有没有靠谱的户外手机呢？这款征服S8三防智能手机，作为手机，首先有着不错的性能，无论是使用还是拍照。而同时，它支持ip68级三防，无论多么恶略的环境，它都能安全胜任。同时，又可以作为对讲机使用，通讯距离直线高达5公里，在野外即使没有手机信号也不用担心与小伙伴失联。同时还支持各种手咪、肩咪扩展。6000mAh超大电池，关键时候还能给其他手机充电。征服CONQUESTS8三防智能手机对讲机全网通电信4G双卡双待超长待机征服CONQUESTS8三防智能手机对讲机全网通电信4G双卡双待超长待机黑色3298.00

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。

Equipment维密天使LilyA和名媛OP小姐都有穿过这件经典又畅销的衬衣。以简洁优雅为Theory的Theory绝对是为职场女性设计的品牌，特别是剪裁合身的西装堪称衣橱必备单品。Oversize款则延续了中性化路线，面料舒适有质感。日常通勤无阻之外，配上休闲的破洞牛仔裤，也可以当作潮人的周末出行装。RMB2977来自英国的Joseph走的就是低调奢华的中性路线。时尚圈人都知道，一件Joseph毛衣是不可或缺的奢侈单品。屈臣氏小姐的机场LOOK随处可见Joseph的外套和内搭，想必就是看中了它的舒适且精致。小编觉得下面这几张街拍更好地传递了Joseph的精神——简约但从不简单！RMB2983设计师HelmutLang有着奥地利剪刀手和极简大师的美名，利落的剪裁和摩登的设计就是这个品牌的特色。要说HelmutLang有什么让明星趋之若鹜的单品，小编觉得就是这条让变形金刚女星Rosie百穿不厌的皮裤了。RMB3517右：RMB10670DonnaKaranDKNY设计师本人就是这样一个很有事业心的女强人，自然最懂女人心。律政剧的女主角们也都是她的粉丝，看起来穿上DonnaKaran就等于和powerful划上了等号。单品推荐RMB2272RMB4446

不久前，全球最大的移动专车公司Uber，刚刚从沙特阿拉伯一家主权财富基金获得了35亿美元的投资入股。然而，在全球快速开拓市场的Uber，依旧缺钱。据悉，Uber准备在高风险贷款市场融资10亿美元到20亿美元。《华尔街日报》、美国科技新闻网站Recode等报道了这一消息。据称，在进行过多次大规模融资之后，Uber自身股权稀释比较厉害。现在除了担心资金来源之外，Uber也要考虑投资机构股权比例越来越大的问题。Uber计划在风险比较高的杠杆贷款市场进行融资，这种融资方式对于科技公司也十分罕见。根据《华尔街日报》报道，Uber提供的贷款收益率在4%到4.5%之间。另外，对于贷款机构，Uber希望本公司目前600多亿美元的高估值，能够消除有关“未来还贷能力”的担忧。如果按照20亿美元的贷款规模，这仅仅占到Uber目前资本额的3%左右。Uber目前在全世界开拓移动专车市场，尤其是印度和中国市场都宣布了大规模投资计划。Uber首席执行官卡兰尼克表示，中国市场竞争激烈，出于补贴消费者抢夺市场的需要，Uber每年亏损10亿美元。值得一提的是，所谓的杠杆贷款类似于“垃圾债券”，能够对借款公司的商业机密进行一定程度的保护，相关的投资银行，会把这些贷款像基金一样，转售给其他机构或者个人投资人。投资银行也无需面向最终投资人披露贷款企业的详细商业信息。全球移动专车市场目前正在高速增长中，各家厂商的竞争十分激烈，各国本土的强势企业，都在千方百计阻挡Uber的进入，甚至结成了共同对抗Uber的企业联盟。比如在中国市场，拥有市场优势地位的滴滴出行，不久前获得了美国苹果公司的10亿美元投资，最近又从中国人寿获得了6亿美元的融资。据悉，滴滴出行的资本估值已经高达250亿美元。

6月13日，有消息称万科CHO陈玮已离职，或将加盟滴滴出行任出行副总裁，主管人力资源领域。对此，滴滴出行方面暂未回应。资料显示，1962年出生的陈玮1984年毕业于华东师范大学心理学系，获得学士学位；2000年毕业于美国宾州州立大学，获得人力资源发展硕士学位；2009年毕业于哈佛大学商学院AMP项目。曾供职于可口可乐中国有限公司、耐克中国有限公司。2000年加入合益集团(HayGroup)，历任中国区董事总经理、大中华区总裁、东北亚区总裁、全球执委会委员，2013年当选合益集团全球董事会执行董事。2014年加入万科，任万科执行副总裁兼首席人力资源官。这或将是滴滴出行近来的再一次重要人事调整。5月27日，滴滴出行曾发内部邮件对CTO线进行了调整，任命章文嵩为高级副总裁，负责CTO线基础平台部兼工程技术委员会主席，向滴滴出行CTO张博汇报。据了解，基础平台部（IPD，即Infrastructure&PlatformDept.）下设五个部门：章文嵩兼任领导的架构部、来炜领导的运维部、于晓声领导的系统部、张浩领导的大数据架构部、石崧领导的公司IT部。其中，大数据架构部将从大数据和滴滴研究院调转，IT部从人力行政部调转。就在今早，滴滴出行还宣布了最新融资情况：获得中国人寿超6亿美元战略投资，其中包括3亿美元股权投资及20亿元人民币的长期债权投资。同时，双方未来还将围绕“互联网+金融”展开全方位合作。此前，滴滴出行还宣布了来自苹果公司的10亿美元融资，并称此轮融资总额将超过35亿美元。