【编者按】Facebook的创始人Zuckerberg曾在多次公开场合中强调过“社群”两字的重要性。实际上，“社群”的概念已经开始渗入到近年来呈现“火箭式”增长的跨境电商行业来，跟过去主打小而美的垂直品类电商相比，强调社群的跨境电商有何颠覆呢？从2013年上线的亚米网就是一个典型的以社群为基础的跨境电商代表。这家企业主要面向北美华人及整个亚裔群体和对亚洲流行文化感兴趣的北美人群。产品主要来自亚洲的日本、韩国、中国、台湾、香港地区，涵盖了食品、美妆、养生、电器、图书等多个品类。目前，亚米网自主销售商品已达万余种，日订单峰值破万，去年GMV五千万美金，今年预计要达到一个亿美金的体量。在亚米网创始人兼CEO周游看来，跨境电商要获取一个人群的青睐，除了要自成一套新的产品逻辑外，还得有更开放的人才管理思路。抓人群要打感情牌为了阐述亚米网的产品逻辑，周游把中国电商机会期按时间进行分类。第一类是类似京东和淘宝这中大而全覆盖所有品类的综合电商平台，接下来是类似聚美这类垂直品类品牌。而到现在，则是类似小红书这类针对单一人群的电商平台。而亚米网正是看中喜欢亚洲流行文化的“人群”的电商机遇。他认为，做人群的生意也是有边界的，但跟垂直电商不同，以人群为基础的电商边界不在于商品上，而在于人群上。不管企业针对的人群需要什么样的商品和服务，都需尽量去满足。这也注定了只要围绕一个人群发展，平台的品类可以进行广泛的延伸。“亚洲文化在世界的重要性越来越大，未来欧盟喜欢亚洲流行文化的人也会越来越多。”Wish、亚米网等多个跨境电商项目的投资人，GGV的管理合伙人童士豪也指出亚米网所针对的人群领域的可拓展性。当然，从成立之时，亚米网最主要的人群还是北美华人，而在夺下这个人群更多是“感情牌”。周游分析道，从选品角度上看，华人跟北美主流市场的需求还是不太一样的。主流人群在电商上消费可能需要的是一个生活必需品。但华人人群可能除了商品之外还有对自己国内亲人和对家乡的种种情感环节，这些都是超出商品之外的东西，这就要求亚米网对自己所在的人群市场有清晰的理解和认识。“比如之前亚米网也搞双十一，主要目的不是为了冲GMV，而更多的是在那一天感受中国电商购物的文化，这些都是顾客提出的需求，也是购物之外的情感体验。”周游如此说道。与此同时，在产品UE（UserExperience指用户体验）上，亚米网也比海外电商平台跟亲近亚洲群体。“无论是亚马逊还是eBay，都有着简洁的UI，主导的是能快速找到自己想要的产品的体验方向。而对于海外华人而言，更多是喜欢逛，所以在产品端上就注定跟针对主流市场人群的平台不一样了。”周游强调。以引入人才为主的市场拓展逻辑当然，现在亚米网已经不仅针对华人市场，而是真个亚裔甚至北美对亚洲文化感兴趣的人群市场了。对于新人群的拓展，周游认为更多是人才的拓展。他指出，在亚米网逐渐发展过程中，其在商品端和服务端都已经有很好基础了。比如在商品端，亚米网本身就有很多日韩产品，本身就已经是在美国做这里产品最多的一个网站。而对于物流服务体系，无论是拓展哪个人群，都是可以直接引入使用的。所以新人群市场拓展理所当然成为一个人才拓展的过程。他指出，只要亚米网在前端引入更多懂新拓展人群的国际化人才，引入日裔背景和韩裔背景的人才，让亚米网真正成为一个国际化的团队，那就可以把华人群体的模式复制到其他亚裔群体身上。“实际上，跨境电商或者把中国优秀模式搬到海外，最大的壁垒不在技术，而是在文化的沟通。”童士豪也强调了国际化人才对跨境电商的重要性。除了人群拓展外，亚米网也正把自己的消费市场拓展到其他国家来。据周游透露，在年底亚米网将登陆加拿大，接下来就是欧洲和拉丁美洲。“欧洲、澳洲等地的留学生也好华人也好，跟美国相同群体的画像是基本一致的。所以从人群上看，对亚米网是值得尝试的事情。”周游说道。如何抗击京东天猫竞争？当然，海外华人人群的电商机会，并不只有亚米网一家企业看到。甚至连中国电商巨头们都开始瞄上这个先机。在今年6月12日，天猫宣布天猫出海”项目正式推出。天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场。而目前该项目逐一的目标人群之一就是海外华人。无独有偶，在今年6月15日，京东也宣布已经上线“京东售全球”业务，全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。但目前主要实现的是中文页面的“售全球”业务，明显瞄准的也是海外华人。而对于这两家平台来说，供应链和在华人心中的品牌属性都是非常强大的。然而，对于两个中国电商大型平台的竞争，周游却认为威胁并不大。他指出，要做海外华人人群这个市场，更需要的是对市场的把控，即对人群和文化理解的基础，所以要求团队要真的在海外体验过，而且也是一个国际化团队去做这个事情。童士豪也表示，一个国内团队如果没去过海外服务海外族群，能做出的成绩是不一样的。“当地留学生在当地有不同经验，需要的商品虽然都来自国内，但国内有这么多商品，什么商品才适合在海外事业呢？这样对比下来，最终要比拼的是两边团队，哪个团队能在最短时间内找到哪些产品是这个人群欢迎的。”他说道。除此之外，在今年7月，亚米网也正是宣布获得一千万美元的融资，再资本的推动下希望进一步拓展规模。“借助资本的力量让自己跑的更快更好，不断引入人才，就不怕竞争对手了。”周游说道。国际化团队咋管好？从小编跟周游的对话中，明显了解到亚米网对国际化团队的打造是非常重视的。而周游本身也是一毕业就开始成立亚米网，对于在此前没有管理经验的他如何“Hold”住一个迅速膨胀的国际化团队呢？在引入人才之时，亚米网更多是来着机遇。首先，亚米网总部位于洛杉矶，本身就拥有大量国际化人才，有着来着不同国家不同文化的人。此外，亚米网堪萨斯公司离美国新蛋很近，恰好在新蛋公司附近，新蛋在今年6月宣布正式被中国企业联络互动收购，拟被收购消息在去年9月传出。这刚好就形成亚米网和新蛋公司之间人才的流动。与此同时，亚米网投资方GGV本身也是关注跨境电商的投资机构，也能很好给亚米网引入更多人才。而引入人才后，在管理上周游更深抱着学习心态向每个高管进行学习，这种价值观让团队获得很好的聚合效应。“要明白一个事实，我离开亚米网可能不会到任何地方当CEO，但这些有能力的高管到了任何一个地方都是高管。我的优势只是比别人更早发现这个需求开始解决这个问题，但作为CEO一定要向身边的人不断学习其优点。”周游说道。而针对国际化人才，周游认为不管任何人种，最基本的待人方式都是一样的，只是语言和文化不一样罢了。只有发挥最基础的和别人接触交谈友好的方式，都可以管理好任何一个团队。与此同时，利用中层管理者管理也是一个非常有效的方式。“比如用美国人去管理美国人，让中层管理者去帮你实现一个事情。”周游说道。

日前，苏宁金融宣布推出一项集跨境支付、结算、融资、退税、大数据等于一体的“跨易通”服务。据了解，此次“跨易通”的推出主要是为了帮助中小外贸企业解决多年来退税慢、结算难、融资难等的“痛点”，进一步推动本土中小外贸企业加速跨境电商转型，助力更多优秀的“中国制造”走向国际市场。“跨易通”相关负责人表示，苏宁金融希望通过“跨易通”提供跨境B2B全链条服务，助力本土中小外贸企业加速转型，让企业可以借助互联网的手段，更好地开展业务，让更多优秀的“中国制造”走向国际市场。中俄跨境购爆发俄九成海外包裹来自中国阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通日前发布数据称，截至目前，超过2200万俄罗斯买家在速卖通购物。以俄罗斯全国人口1.46亿来看，相当于十分之一的俄罗斯人都在速卖通购物。跨境电商贸易的迅速崛起，也导致了中俄贸易额逆势回升。俄罗斯互联网商务企业协会数据显示，中俄跨境电商去年贸易额超过25亿美元，俄罗斯的主要跨境电商平台都来自中国，90%的海外包裹也都来自中国。从金额上看中国占俄罗斯海外网购的52%，平均每天有超过50万个包裹从中国发到俄罗斯。

7月2日消息，一起惠获悉，在上月末，全球第三大电子钱包、印度最大的移动支付和商务平台Paytm将旗下电商平台PaytmMall中国总部落户在了杭州。据悉，Paytm是印度最大移动支付和电商平台，与支付宝发展的路径相反，Paytm是先有支付工具，再发展电商。Paytm成立于2010年，以在线充值业务起家，截至2017年4月，Paytm总用户数超过2.2亿，跃升为全球第三大电子钱包。同时，它还以每月新增800万到1000万用户的速度在高速发展。2014年，Paytm推出了自己的电商平台，并于去年成立跨境购业务，上线之初已有14万卖家，汇集超过6800万种产品，覆盖电子产品、快消品、家具以及服装等众多类目。目前，平台上印度卖家所售商品约有40%来自中国。“今后，我们将通过平台发展，让更多的中国制造企业与中小卖家能更方便地将产品卖到印度及全球各地。”Paytm创始人兼首席执行官VijayShekharSharma在与杭州综试区签约仪式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牵手杭州综试区的国际电商平台。在此前，谷歌、亚马逊、wish等国际跨境电商平台均已跟杭州综试区签署合作协议。其中，早在2016年5月，亚马逊与杭州综试区便已经开展了战略合作。杭州综试区方面表示，双方在推动杭州制造企业上线、物流建设、人才培育、品牌服务等方面已取得了进展，接下来，双方还将在商品质量安全、知识产权、平台治理等方面进行合作，共同探讨推动跨境电子商务发展的新举措。6月份，谷歌与杭州综试区签订合作备忘录，将依托GoogleAdWords杭州体验中心，运用其数字营销经验与平台，帮助杭州“出海”企业打造品牌，提升利润，以执御为例，依托谷歌视频营销工具，其移动端APPJollychic用户数超过了2000万，覆盖了中东地区超过80%的互联网用户，跨境电商销售额今年有望突破6亿美元。而Wish中国落户杭州，主要将通过“星工厂”和“星青年”计划，解决跨境电商人才紧缺问题，挖掘“杭州制造”中的“潜力股”，以其先进的大数据运算和丰富平台资源，推动企业上线发展。实际上，除了引进国际跨境电商平台外，杭州综试区还开展“E揽全球”跨境电商百万创新服务专项行动，开展精准招商和上门招商，加快集聚全球网络贸易资源要素。今年1—5月，杭州综试区新引进跨境电商产业链企业234家，新引进企业注册资本达15.9亿元，其中龙头企业35家，新引进龙头企业注册资本11.9亿元。而截至5月31日，杭州综试区联合多个网站正式启动的“E揽全球”跨境电商百万创新服务活动有效报名项目累计已达331个。在已报名的项目中，平台服务类项目数量最多，为117个，其次为渠道服务项目，数量为80个。目前，e揽全球项目已经进入服务商与杭州当地跨境电商企业需求对接阶段。

小鹿叮叮已经完成数千万元人民币的B轮融资。本轮投资由雷军旗下顺为资本领投，A轮投资人山行资本跟投。据了解，小鹿叮叮是婴儿纸尿裤互联网品牌，成立于2014年，创始人刘阳表示，本轮融资将主要用于团队扩充、供应链优化，以及后端仓储和IT系统升级。本轮继续跟投的山行资本，是由赶集网创始人、瓜子二手车创始人杨浩涌和原网易移动总经理徐诗，创立的面向高科技行业的早期投资基金。顺为资本副总裁段誉表示，非常看好纸尿裤品类的线上销售，以及国产品牌的崛起。他说，小鹿叮叮是婴幼儿纸尿裤中新国货的代表，成长迅速。刘阳认为，中国主导倡议的面向全球的“一带一路”，及我国二胎政策的全面放开，给婴儿纸尿裤产业带来巨大新机遇。新国货出海进军全球市场，及高品质低价格的新国货触发了中国80后90后妈妈们消费升级的刚性需求，必将引发婴幼儿纸尿裤被新一轮资本追投。

【编者按】用几年时间，从一个小卖家做起，通过自己打拼，成就一家跨国企业，这或许是不少跨境电商卖家的梦想，也是这个行业的魅力之处。有棵树则是从卖家成功发展为跨国企业的其中一员。2010年创立，到2016年，有棵树年进出口销售额已经超过25亿元。其中，有棵树每年发送的包裹量超过3千吨，日均进出口订单超过15万，高峰时候峰值甚至超过60万单。在2017年，有棵树甚至定下进出口目标翻倍，达到50亿元营收的目标。只用6年世界，发展一家跨国企业，有棵树跨境电商如何实现如此快速的增长？日前，在湖南电子商务大会上，有棵树集团副总裁王章民分享了有棵树增长的秘密。经历：跨境电商的四个阶段王章民指出，实际上现在跨境电商已经走到了第四个阶段。第一个阶段，主要指跨境电商卖家通过邮政小包把中国小件货品卖到全球。这里主要的商品是小件货品，比如手机壳等。第二个阶段，主要指跨境电商慢慢成长，开始有实力到海外进行仓储运送物流等投资，或者借助一下跨国仓储物流企业把更大的货品。这让跨境电商能卖的东西变得更多，限制更少，包括沙发衣柜这种体积庞大的商品也能卖到海外了。第三阶段，主要指一些大企业已经把全球布局好了，这时开始推广自己的产品。在这个阶段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四阶段，也就是有棵树正在经历的阶段，就是“商品平台化”，即从过去以发达国家即欧美国家为发展中心，到现在开始发展发达国家外的新国家，特别是一带一路沿岸国家。全球平台开店的全景图新趋势：双向跨境商业模式布局而在发展的过程中，有棵树开始实现双向跨境电商商业模式的布局。在王章民看来，有棵树的双向跨境电商商业模式布局也是遵循电商发展的三个阶段——跨国到跨境物流最后走向一般贸易。从成绩上看，有棵树进出通道均能实现良好的增长。从出口上看，目前，有棵树在中国主要的采购基地在华南和华东目前已经拥有6000多家合作供应商，深度合作供应商200多家，SKU高达10万个。目前主要采取的模式是把最热销的商品筛选出来运到海外仓。“我们一般把产品集中在深圳的核心分发仓，订单发送的时候全球的订单仓储中心系统ERP会去覆盖全球市场，这就是有棵树的目的。”王章民说道。进口方面，有棵树是2014年开始创造海豚供应链。在过去三年里有棵树发展的是跨境B2B、跨境BBC的商业，与大量一线、二线和中小电商平台合作，通过跨境保税，保税备货以及跨境直邮方式，分别从杭州、深圳、广州、重庆、天津以及海外的日本、德国、美国、香港服务中国消费者。这种双向方式对跨境电商企业是非常有意义的。在此前，通拓科技集团合伙人李鹏博曾指出，仓储、底层系统及资金的使用，可以说都是可以共用的，这就是进出口最终的一个真正的联动点。“比如进口这块业务规模也达到出口的规模，他们操作的时候，就可以直接用海外的利润，直接去进行采购，放到进口的采购里面，这样他整个资金的使用，就能节省一笔手续费及可能的汇率损失。”李鹏博举例说明双向跨境电商模式的优势。关注点：把大部分钱砸到海外在商业模式下，企业需要的就是进行合理的资源调配来实现目标。而要获得销售增长，必须要关注自己的用户。王章民认为，要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对有棵树的物流做出了很高的要求。“有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外。”他如此说道。据王章民透露，在此前，有棵树主要重金打造英国、德国和波兰等市场，在下一步，有棵树将准备投资中东市场，在当地设立海外派送中心。另外，在东南亚以及澳大利亚有棵树都已经开展海外仓建设。其中，英国仓是有棵树最早建立的仓，是在2015年建立的，目前建立了进口和出口两个仓。而德国仓主要借助的是中欧班列。有棵树在波兰以及德国的边境已经设立了整个欧洲的派送中心，目前已经有1万平方米，有棵树将准备拓展找2万平方米。运输趋势：铁路+货运包机在各国投资了仓后，有棵树还需有更高效的物流运输方式把中国产品运出海外和把海外产品运到中国。王章民表示，在贯通中国和一带一路沿线国家的运输物流方式得实践中不断摸索，有棵树最终确定下来，中欧班列是最适应跨境电商行业大规模国际运输模式。首先是时间，通过中欧班列，欧洲产品到达中国最近城市只要16天。而除了节约时间外，中欧班列在整体供应链成本上也有很大的优势。此前，走访了杭州跨境电商综试区空港园区，对中欧班列“义新欧”情况（义乌至德国杜伊斯堡的列车，辐射杭州、宁波、上海等城市）进行了解。在时效方面，目前，去程义乌-马拉舍维奇需用时12天，义乌-杜伊斯堡需14天，义乌-马德里需21天，义乌-伦敦双向18天。而回程马德里-义乌需用时26天、杜伊斯堡-义乌用时20天、马拉舍维奇-义乌用时19天。当然，除了铁路外，王章民认为也不能忽视货运包机的力量。他透露，在过去一年，有棵树成为首次实现突破恐惧出口、跨境进口全货运包机，每个包机量达到100到120吨。“我们也希望能够实现今后包机常态化，也乐意看到长沙能够通往主要欧美国家一级一些新型国家，特别是要关注中亚、中东、拉美这些国家的货运市场。”他说道。决胜点：实现没国界全渠道全范围竞争但最终，要成为一个跨国企业，一定会是一个没有国界全渠道全范围的竞争。那有棵树是如何应对这样的竞争的？王章民指出，要实现这个目标主要有两点。第一是大数据。王章民以中欧班列为例。他指出中欧班列每个集装箱都装了GPS，通过这种方式，有棵树可以精确知道自己产品的范围、温度、湿度。这种技术让一个电商企业或者货主，能够第一时间知道货物的方向以及动态，所以这个技术也是物联网的重要应用。第二是需求链管理。包括如何运用电子商务工具和各种销售平台。比如比价网，因为整个欧美是非常善于比价位的。

本周的跨境电商，有这些事你必须要知道：洋姑妈宣布完成千万元A+轮投资近日，成都陌云科技旗下海外个人零售服务平台“洋姑妈”宣布完成千万元A+轮投资，投资方为禾今资本、启赋资本、凯盈资本及电魂创投。本轮融资洋姑妈将进一步扩展海外合作布局和供应链效率提升，发力千亿级规模跨境卖家市场。据悉，洋姑妈平台正式上线于2016年4月，定位是“全球代购服务商”，即为代购从业者提供货源地直邮代发综合解决方案。通过网站和手机App，向上整合海外中小品牌厂商和大型综合供应商，向下拓展海外华人代购、国内海淘微商、淘系卖家和B2C电商渠道。Boom！天猫要做出口了在618大促即将开启之际，天猫于今天宣布“天猫出海”项目正式推出。天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。根据天猫的介绍，天猫出海于2016年开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。而在尚未正式推出的情况下，不到一年的时间，“天猫出海”目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已经覆盖全球除了南极洲之外的200多个国家和地区。Boom！京东也要做出口了近日，京东的出口业务也搞了新动静。赶在“618”之前，6月9日，京东正式上线“京东售全球”业务，全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。据京东方面介绍，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品，目前涵盖了京东大部分的商品品类，后期还将不断引入更多自营商品和第三方商家。在京东商城上搜索发现，能支持配送全球的商品几乎都是京东自营的，包括服装、鞋子等等，在100页产品页面里，只发现了两家产品属于第三方卖家。总理为中德企业合作铺路你嗅到商机了吗？本月初，李克强总理出访了德国、比利时，参加了中德总理年度会晤和第十九次中国—欧盟领导人会晤。期间，李克强总理与德国总理默克尔出席了“中德论坛”并致辞。日程紧凑，但总理还是为我们带回来一大堆成果，包括支持中欧双方搭建普惠、互利的融通合作平台，中德双方共同支持两国中小企业合作，以及支持中德两国企业开展第三方市场合作等。另外，在6月12日，中国工信部、广东省政府还与德国工商大会联合主办第三届中德（欧）中小企业合作交流会。据德方统计，去年双边贸易额达1700亿欧元，中国首次成为德国最大的贸易伙伴国，双边贸易占中欧贸易的30%。入驻沃尔玛将不需美国公司税号门槛降低？日前，有出口圈内人士爆料，称沃尔玛合作方ChannelAdvisor畅路销的内部人士在朋友圈透露沃尔玛的入驻将不再需要美国公司税号。根据爆料人士截图，今后卖家入驻沃尔玛不必在海外设办事处，但对没注册美国公司的企业销售营收要求更高，需达到500万美金。浙江省五月出口额首破1800亿元增长16.7%据杭州海关统计，今年5月，浙江省进出口总值2356.1亿元，同比增长20%。其中，出口1842.8亿元，增长16.7%；进口513.3亿元，增长33.1%，单月进出口、出口值均创历史新高。受此影响，1月至5月，全省进出口额9960.5亿元，同比增长19.6%，占全国进出口9.3%；其中，出口额7502亿元，同比增长13.6%，占全国出口12.8%；进口额2458.5亿元，同比增长42.9%，占全国进口5.0%。友阿海外购自曝：2年社群过百VIP用户超3万日前，友阿股份旗下跨境电商平台友阿海外计划在2周年庆期间使用“杀手锏”。据了解，友阿海外购已经运营超100个社群，服务的VIP用户近3万。友阿海外购自上线以来已拥有近100万用户，移动端粉丝超50万，及海外直邮通道10余条。同时，还通过O2O模式在湖南省内开了10多家跨境电商体验店，覆盖了长沙、株洲、常德、郴州、浏阳等多个湖南重要城市。跨境电商“洛德岛”获数百万元Pre-A轮投资洛德岛近日正式对外宣布已经获得数百万人民币Pre-A轮融资，领投方为坚果资本。本轮融资的资金将主要用于加强供应链的构建，洛德岛计划构建更大的二次元商品平台，并且聚焦产品的平行扩展。成都洛德岛科技有限公司注册于2013年11月，是一家跨境电商公司，主要经营动漫、电影及游戏的演出服装、道具及周边产品。公开信息显示，洛德岛平台目前的用户量已经超过20万，产品销售到了美国、加拿大、澳大利亚、巴西、欧盟、日本等60多个国家。

新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。追求美食的国人，味蕾已探寻至万里之外的北大西洋。从上海出发，乘坐近十四个小时的飞机抵达多伦多，再从多伦多转机，继续飞行三个小时，才能抵达新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫无疑问，对于中国人来说，它是一座陌生又遥远的城市，当地的龙虾却在源源不断运往国人的餐桌。作为新斯科舍省的省会，这座四面环海的宁静小城却有着大陆性气候，海洋美食尤以冷水龙虾而闻名。五月已经是春暖花开的季节，但是当记者在深夜抵达哈利法克斯时，仍然感受到了深深的寒意，这里白天的温度也在10度左右徘徊。不过，这已经是加拿大最温暖的省份，以至于冬天的海港也不会结冰。这样的自然条件，正适合硬壳龙虾的肆意生长。新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。新斯科舍省渔业暨水产养殖业厅厅长基思·科尔韦尔（HonourableKeithColwell）在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年还会继续努力开拓中国市场，还会开发更多品种以及其它农产品。“过去两年，中国消费者不再仅仅购买低价的东西，而是在追求更高品质，这也给了我们很大的动力和空间。”他预计，今年出口到中国的海产品销售额还会翻番。不过，如何建立更高要求和统一的门槛，却是龙虾全球之旅路上，迫切需要建立的标准。龙虾的黄金时代哈利法克斯的常住人口不到30万人。十年前，这里才修建了现在的哈利法克斯机场。在没有机场的时候，渔民们打捞起来的龙虾全部通过船，运输到波士顿再往外销售。事实上，两地的龙虾学名都是美洲螯龙虾（Americanlobster），波士顿龙虾在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯却并不为人熟知。加拿大大西洋商会区域经理薛杨告诉21世纪经济报道记者，世界上超过一半的大西洋硬壳龙虾产自加拿大。不过，由于交通原因，龙虾销售对美国市场过度依赖。后来，由于国际金融危机的影响，龙虾价格大幅下跌，再加上加拿大石油工业对人员需求增长，很多年轻渔民都离开了捕虾业。此外，渔民出海并不是一个轻松的活。一般早晨四点钟，渔民们便随船出海了，直到下午三点多才能回来。有时遇上风浪和恶劣天气，则需面临更高的风险。基思·科尔韦尔透露，过去几年，当地至少有55名渔民在捕捞的过程中遇难。近几年，随着亚洲市场的需求量增长，尤其是中国中产阶级消费能力的崛起，中国成为加拿大鲜活龙虾的第二大出口目的地，这部分需求填补了传统美洲以及欧洲市场的衰弱，当地的龙虾行业迎来黄金时代。记者的采访从一个下雨天开始。整个哈利法克斯笼罩在灰色的云雾之中，远处的军港和舰船都是模糊一片。跨过跨海大桥，沿着海边公路，一直往西开198公里便到了迪格比市。沿路鲜有人迹和喧嚣。歌德尼渔业有限公司的工厂位于小路尽头的一处海滩。1982年起，该公司就持续从芬迪湾、圣玛丽海湾和新斯科舍省西南部的渔场收来优质龙虾，并对龙虾进行筛选、包装和运输。记者进入工厂看到，不大的包装车间里，十几名工人正在利用机器取出龙虾肉。哈利法克斯附近的水域属于北大西洋，且靠近北极，这里生长的冷水龙虾肉质较为丰满。不过，海产品生长缓慢，一磅龙虾的生长期需要七年。该公司总裁兼总经理罗伯特·麦当劳（RobertMacDonald）向21世纪经济报道记者介绍，近八成的龙虾出口到国外，中国是第二大的市场，占其产量的40%。今年销往天猫平台的有两千多磅。“出口的龙虾要求非常强壮才可以，一磅以下的龙虾我们都做成了冷冻加工品。”近两年来，销往中国的产量持续增长逾50%，他又在另外一个海湾开辟了新的工厂。“龙虾的检验、包装、装箱还是只能靠人工，不可能靠机器。两年前这个工厂只有二十多个工人，现在已经有五六十个了。”他进一步透露。加拿大统计局数据显示，2012年加拿大龙虾对华出口仅为4064万加元，占加龙虾总出口的4.6%。而到2016年这个数字已经增至1.62亿加元，四年间增长了三倍，占加拿大龙虾产品出口的9.5%。一些年轻的渔民也开始回归捕虾业。一万公里的旅程不过，将龙虾不远万里运到中国，是一个不小的挑战。从大西洋上的捞捕、空运至国内再配送给消费者，一万多公里的旅程对供应链保鲜提出了极大的考验。航海海鲜公司（NauticalSeafoodLtd）的工厂位于宁静而又美丽的芬迪湾。目前，该公司有四个龙虾暂养池，先后获得芬迪湾34号和35号渔区的捕捞权。记者在工厂内看到，龙虾存在近千平米的纯海水暂养池内。该公司负责人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世纪经济报道记者采访时说：“龙虾在长途运输过程中死亡率很高，物流链条的温度要保持10度以内。海水的环境里，龙虾比较容易进入睡眠状态，龙虾暂养两三天，胃肠里的东西排空之后才能发往中国。否则，死亡率会非常高。”目前，在整个新斯科舍省都建立了自动的检测标准，只有强壮的龙虾才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鲜公司担任亚洲和欧洲市场负责人，来回穿梭于香港、内地和加拿大。她告诉记者，一种测试龙虾蛋白质的简单方法，通过抽取龙虾的血液检测蛋白质含量，只有蛋白质含量大于9才是强壮的龙虾，才有可能被送往世界各地。不过，龙虾进入中国后时，报检报关、检验检疫流程，也通常会拖慢整个生鲜物流的速度。因此，新斯科舍省渔业厅花了大量力气培训渔民，并与天猫建立了一套涉及包括收货、暂养、检验包装和运送等环节的供应链标准。普通的消费者很难想象，鲜活龙虾从在新斯科舍省离水打包，直到中国暂养工厂收到包装箱为止，龙虾离水的总时间不能超过55个小时。三年前，中国渔业公司獐子岛与天猫平台建立了合作。所有龙虾从浦东机场完成报关后，被送往附近十公里左右的一家暂养工厂，龙虾休养至少24个小时左右，才会通过冷链物流运到消费者手中。该工厂的一名负责人介绍称，水池的温度必须低于10度、水池中可溶解氧含量的饱和度必须大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此严苛的标准，才能确保龙虾能够以最小的死亡率进入市场。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得当地龙虾的出口价格水涨船高，从10加币到19加币不等。其中，运费占到成本的约10%，一磅龙虾运费约为7元人民币。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鲜。龙虾沙拉是当地餐厅的特色菜，不过，近几年已经慢慢从菜单中消失，对于餐厅来说成本太高。一家海鲜市场的老板告诉记者，在过去的5年，龙虾的成本价已经从9元提升到了12元，而且越来越贵，对当地人来说再也不是一道便宜的菜。电商全球“寻鲜”过去数年，加拿大龙虾均通过传统贸易商出口到世界各地。在波士顿龙虾和澳洲龙虾的盛名之下，哈利法克斯龙虾并不被人熟知。中国电商平台的崛起，让这一切发生了改变。过去的七八年间，天猫生鲜总经理何春雷往哈利法克斯跑了几十次。不过，那时候大多数的贸易往来，都是基于传统渠道的海鲜产品。直到2014年，何春雷还在獐子岛担任执行总裁时，成立了水世界商贸科技公司，第一次把电商作为独立的渠道。恰好当年的加拿大龙虾捕捞起来后，一半以上全是小规格的体重，约一磅左右。“加拿大当地政府很着急，说你们獐子岛能不能帮助渔民去解决这个困难。我一时兴起发了一个朋友圈，问如果卖66元一只，有没有人会买？结果几十个朋友都产生了兴趣。”何春雷告诉21世纪经济报道记者，7月7日才成立的电商公司，当年双11在天猫平台销售加拿大龙虾，一天销售额达到一千三百九十万元。自此，加拿大龙虾开始进入中国消费者的视野。据Glenda.T观察发现，加拿大人不爱吃1磅以下的龙虾，无论是在普通餐厅还是高端酒店，个头大的龙虾更受欢迎。同样，在广东香港等地区，消费者也喜欢购买4-6磅重的龙虾，上海地区的消费者喜欢1.2磅左右的，这也给新斯科舍省带来了更多机会，更大重量的会销往美国和欧洲区域。在她看来，真正让电商成为重要渠道的原因在于，传统渠道的批发商起订量为50箱，每箱龙虾的重量是30磅。“很多有消费需求的用户或者单位，达不到批发的起定量，也没有进口权限。想要去掉传统的溢价，从电商渠道购买会比较方便。”一方面是消费者需求的递增，另一方面是电商平台自身品质的升级，让加拿大龙虾摆脱了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席马云在瑞士的达沃斯论坛上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界电子贸易平台）的概念。按照他的设想，阿里巴巴要通过创建eWTP，打造一个中小企业能够参与全球贸易的平台，从而让中小企业能够走向全球贸易的前台，扮演全球贸易的主角。随后不久，何春雷离开獐子岛，到天猫担任生鲜总经理。目前，天猫通过直采的方式已经引进了加拿大龙虾、智利车厘子、俄罗斯野生大闸蟹、厄瓜多尔白虾等国外的农产品。继阿里巴巴之后，京东生鲜也将新斯科舍省作为了直采地。由于两大电商平台在中国占据了80%以上的市场份额，加拿大龙虾被打造成了网上“爆款”。记者在百度搜索“加拿大龙虾”，首页出现的竞价广告第一条是天猫商品，京东商城的竞价广告紧随其后排在第二。“加拿大活龙虾出口到中国都是空运。平常淡季是每星期飞一个班次，在龙虾捕捞旺季，或者是电商平台做促销时，每天都有航班满载龙虾到国内。上海和北京还算近的，到广州和香港市场要更长的时间。”薛杨告诉记者。由于夏季龙虾会进行换壳活动，所以捕捞时间一般为春季和秋末。在新斯科舍省的龙虾捕捞区域，水域会被按照渔区划分，当地人称之为龙虾捕渔区（LobsterFishingAreas，简称LFA）。为了减少纠纷，每个龙虾捕渔区都有固定的收获时间。因此，随着捕捞时间的变化，龙虾价格也会随之浮动。劣币与良币的较量由于地理位置偏远，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克号的沉没地。两百多年前，欧洲最早的移民从这里登陆上岸，当地的街道仍然保留了不少欧式风格的建筑，古堡、教堂、店铺都保留着浓厚的英式气息。基思·科尔韦尔在接受记者采访期间，正在参与厅长竞选。此前，他在这个岗位已经任职数十年，对渔业管理有着丰富的经验和深厚的感情。他强调，渔民必须得通过考试获取从业资格证，每年一定时间亲自参与捕捞。否则，联邦政府会取消渔民资格。同时，为了保证加拿大渔业可持续发展，保证捕捞的龙虾外壳坚硬，虾肉饱满，捕捞上来的每只龙虾都要人工检查，会把尺寸不符合要求的龙虾和产卵龙虾放回到大海中。在渔业公司的工厂内，分级处理好的龙虾被陆续运到包装厂装进集装箱，然后连夜运往机场，并赶在凌晨六点前将龙虾运到哈利法克斯货运机场附近的仓库，给龙虾放置温度跟踪计、健康证书、条形码等，然后才能等着飞机落地装货运往海外出口。他认为这样严苛的质量标准十分有必要。“中国人的喜欢，对我们省的经济带来了正面影响，尤其渔民的生活。目前，传统渠道销售还是占了比较大的比例，但是这些批发商对于品质的把控并不严格，和我们对龙虾的认知存在差距。我认为很多产品的价值还有提升的空间。”这位60多岁的老人有信心，在高质量的基础上让新斯科舍省的海产品出口量翻番，哪怕需要花四五年时间来建立统一的标准。今年2月，新斯科舍省与阿里巴巴签订了合作备忘录，计划在中国推广他们的高品质龙虾。该省还与天猫制定了共同的质量标准，所有龙虾均会有政府官方认证的身份标签作为识别，在虾钳上套好独特制作的硅胶环。通过溯源系统确保产地正宗，以此杜绝平台上的假冒产品。基思·科尔韦尔透露，在新斯科舍省已经有三家企业验证达标，后续的几十家企业也会陆续通过这个标准。“我们会通过10%的比例来筛选更优质的龙虾出口，价格也要高出10%。保证从这里暂养池到中国暂养池的时间是55个小时。”他坚定地认为，未来的出口量会持续上升，但是要做好质量监控，不然销量肯定会受到影响。这一初衷与天猫一致。何春雷坦言，一定要制定标准，45%的生鲜产品产地来自海外，所以要可追踪产地，让消费者更加放心。但是内外部并非没有阻力。“这样的做法，可能让平台销量受到影响，但是单独的商家他没有能力去制定标准。只能我们去做，不符合条件的可能就下架了。”在他看来，只有标准化才能形成品牌效应，最终实现农业定制化，靠产业龙头去拉动产地和消费两端的发展。生鲜产品毫无疑问已经成为消费的热点。对于新斯科舍省和中国电商来说，持续保持对品质的把控，这都不是一场短跑，而是永远的长途接力赛。

从《华尔街日报》到硅谷知名分析师，近来都将目光投向了中国无桩共享单车模式，认为它正成为席卷全球的一股潮流。从新加坡到硅谷，中国共享单车正在成为“中国智造”新代言人，全球化脚步咚咚作响，节奏加快。那么，中国共享单车出海，世界会接受吗？正在荷兰参加“自行车城市2017全球骑行者峰会”的摩拜单车公司创始人胡炜玮接受了新华社独家专访，并给出了她的答案。“小步快跑”不是拿几辆车扔在路上就好“进入全球市场，尤其欧洲市场，是一个学习的过程，我们计划‘小步快跑’，一边探索一边往前走。”连日的奔波令胡炜玮脸上略显疲倦，可一谈起单车，又立刻兴奋起来。在荷兰中部城市阿纳姆和奈梅亨举行的本次全球骑行者峰会上，摩拜公司宣布，1000辆摩拜单车将于6月底正式投放英国曼彻斯特。这是摩拜除新加坡等地外第一次布局亚洲以外市场。今年初，摩拜和OFO小黄车已进入了新加坡，并与稍早前入市的当地品牌Obike进行直接竞争。“进入一个城市，不是拿几辆车扔在路上就好，”胡炜玮说，“我们需要花很多时间，让外国城市相信一家中国公司可以把共享单车做好。除了车辆设计和支付方式要适应当地需求，还要学习如何与外国政府打交道、如何适应当地市场、如何更好地服务当地用户。我们还在学习的过程中。”胡炜玮认为，不拿政府补贴，当地政府当然欢迎共享单车的进入。但中国的共享单车进军海外，也是有选择性的，科技硬件条件是重要考量标杆。“曼彻斯特是个非常支持物联网的城市，看好中国共享单车对物联网、云计算和大数据技术的综合运用，相信这些大数据分享对城市规划和城市建设的益处。”她说。做有意义的事，就是不断地解决问题在共享单车全球化的过程中，本地化是企业必须要考虑的。胡炜玮介绍说，运抵曼彻斯特的摩拜单车根据当地的法规，装有前后车灯，用户可在app内使用信用卡付费。中国其他一些共享单车企业早前也曾在美国登陆，但因为不熟悉当地停车管理规定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解决单车规范停车，几乎成为全球都关心的问题。胡炜炜认为，毕竟这是个新鲜事物，发展太快，单车企业除了配合当地政府，以及用技术和经济手段促进规范停车外，教育用户和培养用户文明使用习惯也需要个过程。胡炜玮列举了北京等地共享单车投放之初的遭遇，“不可能一上来就预期非常有秩序。我们只是走出了第一步，接下来可能出现的问题，才是我们真正要面对的问题。创业、做有意义的事，就是不断地解决问题”。关于对欧洲本地自行车租赁和共享服务会否形成竞争的问题，胡炜炜认为，无桩共享是市场增量，已有的服务可能仍然会被老用户继续使用，新增服务满足的是新的市场需求。无桩共享的每辆单车使用率高，最终会减少自行车总量，因此也减少对停放空间的需求，这对城市是有好处的。与国外同行竞技：不只是无桩这么简单各国传统公共自行车多采取有桩模式，无桩的中国共享单车现在正在掀起热潮。《华尔街日报》9日文章认为，美国的limebike等不少共享单车企业也借鉴了中国无桩单车模式。而在美国有着“互联网女皇”之称的凯鹏华盈合伙人玛丽·梅克尔做的2017年互联网趋势报告称，全球共享出行领域，中国已经走在世界前列。面对全球其他企业紧跟中国无桩共享单车模式，中国企业将如何应对？“我们的共享单车，不只是无桩这么简单”，胡炜玮说，其中的智能车锁、大数据分析、电池系统、车身制造都涉及高科技，这提升了中国共享单车的全球竞争力。据胡炜玮以及摩拜公司相关负责人介绍说，摩拜单车与高通及中国移动研究院就达成战略合作，启动了国内首个多模外场测试。摩拜单车智能锁将可在海内外多模状态下，保持精准的定位功能。即便是进军海外，摩拜单车也无需做技术上的调整，即可轻松切入当地网络。据介绍，摩拜单车内置的全球导航卫星系统GNSS支持GPS、北斗以及格洛纳斯，构建了全球最大的移动物联网系统。通过AI人工智能平台“魔方”对数据进行归拢汇总，从而对单车投放量进行精准分配。所有一切的基础，便是GPS精准定位。此外，建设中的摩拜“智能推荐停车点”可通过“亚米级”定位，梳理各个区域的单车投放、单车停放，不再让乱停车问题扰乱城市公共交通。

本月初，李克强总理出访了德国、比利时，参加了中德总理年度会晤和第十九次中国—欧盟领导人会晤。期间，李克强总理与德国总理默克尔出席了“中德论坛”并致辞。日程紧凑，但总理还是为我们带回来一大堆成果，包括支持中欧双方搭建普惠、互利的融通合作平台，中德双方共同支持两国中小企业合作，以及支持中德两国企业开展第三方市场合作等。另外，在6月12日，中国工信部、广东省政府还与德国工商大会联合主办第三届中德（欧）中小企业合作交流会。据德方统计，去年双边贸易额达1700亿欧元，中国首次成为德国最大的贸易伙伴国，双边贸易占中欧贸易的30%。不难看出，更多德国品牌进入中国市场以及中国产品流向德国市场或将是大势所趋，而线上渠道也会是最便捷的途径了。中国从德国进口据了解，德国是欧洲西部最大的国家，人口有8100万左右。众所周知，德国是一个有悠久制造业历史的国家，德国工艺也居世界领先水平，包括德国制造的汽车和航空工程、医疗健康类产品、化工产品、药品等行业。并且，随着西门子、奔驰、宝马、拜耳、汉高、阿迪达斯、等品牌享誉全球，德国也成为高品质产品的代名词。当然，目前也已有不少德国品牌通过线上渠道进入了中国市场。比如，在国内某综合电商平台以及跨境平台中，在为数不多的国家馆中都设立了德国馆。其中，天猫国际的德国馆共分为四大标准，分别是“德式健康标准、德国母爱标准、德式厨电标准以及欧洲精选标准”；而在网易考拉海购的德国馆中，主要分为热销品牌和人气推荐两类。从中不难发现，目前线上渠道进口德国的品牌主要可分为这几类：一、保健品。代表品牌包括Salus（莎露斯）、Doppelherz（双心）、Weleda（维蕾德）、Abtei（爱普泰）等。二、母婴。代表品牌包括Humana（瑚玛娜）、HiPP（喜宝）、Aptamil（爱他美）、Bübchen（贝臣）、NUK、sebamed（施巴）、Penaten（贝娜婷）、T?pfer（特福芬）、Holle（泓乐）等。三、家居。代表品牌包括Zwilling（双立人）、WMF（福腾宝）等。四、美妆护肤。代表品牌包括NIVEA（妮维雅）、herbacin（贺本清）、Balea（芭乐雅）等。五、家电。代表品牌包括BRAUN（博朗）、Oral-B（欧乐B）等。六、奢侈品。代表品牌包括Montblanc（万宝龙）、HugoBoss等。另外，德国还有几家著名的连锁零售商也通过线上渠道率先浅尝了中国市场。比如，德国最大连锁超市Aldi，今年初入驻天猫开设Aldi海外旗舰店；去年7月，德国母婴电商windeln在天猫开设windeln官方海外旗舰店；2015年，德国最大批发零售超市麦德龙也开设了同名官方海外旗舰店；另外，德国超市dm也开设了天猫海外旗舰店等等。但是，除了这些已经进入中国市场的德国品牌及零售商外，还有好多尚未进入但却有可能进入中国的零售商、品牌商，同样值得你关注。比如，德国最大食品零售商Edeka（艾德卡）、德国超市REWE、Lidl、Kaufland等，还有大批德国畅销的保健品、药妆、家居用品品牌正在排队进中国。中国向德国出口近几年，在海淘热潮之后，中国市场似乎又迎来了一波国货潮。包括前几日因为营销长图而获得一致好评的美妆护肤品牌百雀羚、在中国卖9块的马应龙痔疮膏在美亚卖到60多块并成为痔疮类药剂的第一名、在美国《洛杉矶时报》辣酱评选中断的冠军的老干妈，以及已经出海的卫龙辣条、清凉油、六神花露水等等，都在海外市场为国货争了光。那么，对于德国市场，中国的货品也应该不断走出去了。而更容易的出口途径之一可能就是依托电商平台了。据了解，在德国，最重要的两大电商平台分别是亚马逊和德国本地电商Otto，他们占据了德国电商市场50%的份额。根据Lengow法国乐售调研数据显示，德国的人口总数达8220万，其中，在线消费者高达5200万。2016年，德国电商总销量到达598.7亿欧元，同比增长12%。不难看出其中蕴藏的跨境电商机会。而另一份市场调研报告还显示，在德国人喜欢网购的商品中，书籍、服饰、门票、电子产品、旅游、汽配、母婴用品、消费电子、电子烟等产品都大有市场。此外，调研还发现，德国人很喜欢购买二手产品，包括二手衣裤、鞋帽、桌椅等。另外，最近，国内两大电商巨头阿里和京东都在近日宣布要开始做出口业务了，其中也包括德国市场。阿里的出海项目名为“天猫出海”，以天猫为主引擎，将天猫生态模式逐步复制到全球市场。据天猫方面介绍，“天猫出海”目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已覆盖全球200多个国家及地区。不过，天猫出海项目的目标人群主要是圈住海外华人以及东南亚人群。而京东日前上线的“京东售全球”业务，目标是全球消费者。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍，在主站实现中文页面的“售全球”业务，仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前，京东正在不断完善京东售全球英文站的功能，并将于近期改版上线服务全球消费者。同时，京东还将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发，在今年年底和明年年初的元旦、春节购物狂欢季推出。不管是进口还是出口，不知道你有没有看到一些生意机会呢？毕竟总理都把路铺好了。

【编者按】两天前，天猫刚刚宣布出海，近日，京东的出口业务也搞了新动静。赶在“618”之前，6月9日，京东正式上线“京东售全球”业务，全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。出海业务以自营为主？据京东方面介绍，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品，目前涵盖了京东大部分的商品品类，后期还将不断引入更多自营商品和第三方商家。在京东商城上搜索发现，能支持配送全球的商品几乎都是京东自营的，包括服装、鞋子等等，在100页产品页面里，只发现了两家产品属于第三方卖家。（这两个第三方商家产品支持全球配送）值得注意的是，实际上，早在2015年，京东商城开始宣布海外平台正式上线，将开始大规模全球出口业务——全球售。2015年618活动时开通俄语和英语两个海外站，开放购物通道。但一直没有特别大的影响力。目前在京东的海外站（joybuy.com）上，发现商城产品并没有京东自营的，而多是第三方商家，且品牌商也较少。这样看来，京东售全球业务和海外站业务可能并不是同一条业务线。对此，联系了京东售全球业务相关负责人，其表示不方便回答。天猫先锁住华人，京东直接瞄准全球？京东方面表示，此次“京东售全球”业务上线后，海外消费者或者希望为海外亲友买东西的国内消费者只需在京东商城搜索以下任意关键词：“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直邮全球、直邮海外、华人购、Jdglobal、Jdworld、Internationalshipping、globalshopping、Chineseshopping、internationaldelivery、overseasshopping”，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍，在主站实现中文页面的“售全球”业务，仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前京东商城海外业务部正与技术开发部门紧密配合，不断完善京东售全球英文站的功能，并于近期改版上线，服务全球消费者。同时京东将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发，在今年年底和明年年初的元旦-春节购物狂欢季推出。而此前天猫出海项目中，其主要是通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场，以及通过联动东南亚第一大电商平台Lazada，开设“淘宝精选”频道，服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者。据天猫方面介绍，Lazada新加坡站的“淘宝精选”频道于3月16日正式上线，在3个月其订单量已经增长超过6倍。而马来西亚站的“淘宝精选”以及经过试运营，将于6月13日正式开业。而接下来几个月，印尼，泰国，菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对比来看，天猫先锁住华人区以及在东南亚人群，而京东则野心更大，全球消费者都是目标用户。然而，仅从目前京东新全球售业务上看，实际上现在京东售全球面对海外用户时呈现的仍是中文页面，所以不懂中文的海外消费者要在京东上消费，可能会跟中国买家“海淘“海外网站商品体验更相似。支付和物流问题咋解决？当然，要做好跨境电商，仅是有货是不行的，还需有支付和物流等基础设施的支持。京东方面指出，所有售往全球的商品，均享受与中国国内同等的商品价格与折扣。在支付方面，除中国国内的银行卡与国际信用卡之外，还支持使用微信支付。而在物流方面，针对国际快递运费首重费用较高，而续重较为便宜的情况，京东开发了国际拆包/合包物流交接平台，通过该技术平台，当客户同时在京东售全球上购买多件商品时，该平台将自动将多个国内包裹合并打包成一个国际包裹，让用户承担的国际运费大大减少，也无需多次签收。对此，二货联盟创始人程桂良（米哥）表示，天猫京东等平台要出海，物流就是一大考验，且不说京东还没有海外仓，物流也还没有完善，所以目前来看，京东售全球业务更像是天猫出海后的被迫应战。目前，京东售全球业务确实可以实现直邮出口。有物流业内资深人士却指出，出口走邮政小包，只能按个人物品走，但是如果贸易做大后，很难通过直邮小包的方式，而且还将面临税的问题。对此，一位资深的出口电商专家表示，目前，一部分走快件的出口物品还是交了关税的，直邮中一部分超目的国免税额度的也应交了税。一部分由国际物流公司运到目的国按一般贸易清完关交给当地邮政的，也是交了的。至于面向境外的网上零售商家的征税（包括消费税代征），全球都是个难题，但趋势是创新征管办法，不是因此断了这种新贸易模式。京东的第三方商家能承受得起出海业务吗？在对外发表的文件中，京东方面表示，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品。并且，对于京东平台上原有的第三方商家，京东商城也为它们定制了出海的整体解决方案，包括支付、物流和运营上的全面支持，这些平台商家只需要一键勾选适合出海的商品，后面的事情就全部由京东搞定，可将货物卖到全球市场。有业内人士称，从目前京东的量来看，几百万的第三方商家商品几乎是京东的大体量商品了，那么对于出海，目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的条件？对于本来就想出海的商家而言，这当然是一个销售渠道，但是对于还只能在国内打转的商家而言，这个计划也离他们还远。

6月12日，天猫在天猫618之前宣布“天猫出海”项目正式推出，赋能国内商家“一店卖全球”，进入海外新蓝海市场。（图片来源于36氪原文，仅用于传递信息，版权归原作者所有）天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，依托过去十几年打造的涵盖交易、支付、物流、营销、数据、技术等方面的新经济基础商业设施，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。2016年9月，“天猫出海”开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。在尚未正式推出的情况下，不到一年的时间里“天猫出海”成长迅速，目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已经覆盖全球除了南极洲之外的200多个国家和地区。目前“天猫出海”通过手机淘宝服务全球近1亿海外华人市场，为104个国家和地区的消费者提供官方物流转运，并在中国香港、中国台湾和新加坡提供本地支付服务。同时通过菜鸟物流，为核心的9个国家和地区提供官方转运服务，并在中国香港，中国台湾和马来西亚，提供本地支付服务。作为“天猫出海”的组成部分，天猫超市将于6月13日在香港正式开业，货品可实现次日达。在此前的试运行期间，老干妈、海底捞火锅料成为当地爆品，周黑鸭上架也被香港消费者一抢而空，并且在香港办公室白领中掀起团购三只松鼠等国内坚果品牌的热潮。除了手机淘宝之外，“天猫出海”通过联动东南亚第一大电商平台Lazada，开设“淘宝精选”频道，服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者，接下去将开通更多国家和地区服务。通过Lazada平台及其物流、仓储、配送体系，当地消费者得以跨越语言障碍，选购来自中国的海量商品。越来越多的东南亚当地用户正在迅速加入“剁手党”行列，3月16日新加坡站一上线就受到本地消费者热情支持，订单持续激增，短短3个月已经增长超过6倍。马来西亚站已经经过试运营，将于6月13日盛大开业。接下来几个月，印尼，泰国，菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对于中国商家和国产品牌来说，“天猫出海”的推出为他们带来了“一店卖全球”的机会，打开了一片新蓝海，天猫商家，只需要符合出口品质和授权要求，通过现有店铺就可以销售往海外，而且无须增设海外运营团队，也无须考虑跨境物流、支付、商品翻译等问题。在试运行期间，参与“天猫出海”、被接入海外流量通道的商家发现，在阿里生态体系的帮助下，处理海外订单和国内订单一样方便、高效且没有产生额外运营费用。通过Lazada前往东南亚的国内商家，也只需要签署线上协议并使用菜鸟官方转运仓。未来，“天猫出海”覆盖的国家和地区将不断扩展，服务也将不断迭代升级，将推出各项面向海外使用的商家工具，赋予商家更多运营海外用户和市场的能力。“天猫出海”的正式推出，标志着阿里巴巴全球化战略进入大规模、实质性推进的新阶段。天猫方面表示：“天猫将利用大数据优势，以技术赋能的方式，发挥阿里巴巴生态体系的协同效应，帮助国内优质商家和商品走向全球市场，为未来服务全球20亿消费者，实现全球72小时送达的全球化愿景更好服务。”

【编者按】也许每个快时尚企业都会心怀一个在国际舞台大放光彩的“Zara梦”，而在互联网时代下最接近这个梦的可能是快时尚出口电商卖家了。一天推出几十甚至上百个新款，通过各种物流方式把最近的流行款衣服直接卖给处于遥远海外的消费者，“快”仿佛成了时尚类目出口卖家的一种魔术，让其在快速产品更迭下实现高速增长。为了了解这个讲究“快”的行业，日前，小编走访了杭州余杭区内的杭州子午线服饰有限公司（以下简称子午线）、杭州森帛服饰有限公司（以下简称森帛）、杭州子不语贸易有限公司（以下简称子不语）——这三家分别代表传统企业转型、大学生毕业创业和超级大卖家的时尚类出口电商企业，试图挖掘服装出口电商的“共性”。产品开发：得有预知未来的能力跟其他产品不同，服装品类的新款仿佛都非常“短命”。“服装不像标品，标品很难过时，在服装行业，有的衣服可能今天卖的非常好，但过几天之后就卖不动了，而且服装行业受季节的影响也是非常大的。”子午线的总经理郑辉如此说道。而这则让新品开发得有非常良好的前瞻性。以子午线为例，年营收超过3000万元的子午线的SKU大概1000个，每天则需上新2到3个新款，在开发产品时会涉及两个风险：1．成本风险。子午线每个SKU开发成本大概在300元到500元之间，而每个SKU均需备货几十件，这些新品还不一定出单。如果新品不出单，投入开发产品得钱就“打水漂”；2.过季风险。尽管做的产品可能是消费者喜爱的，但可能运到消费者手中不一定还能“受宠”。据郑辉透露，在开发新品时，最快打板（打板指根据设计师的意图在纸样上将服装分解成衣片，绘制成结构图）到出货就得一个星期，而用直邮的话物流时长大概是一个月，运到消费者手中就可能要一个多月了。在开发备货成本压力和产品开发的滞后性压力下，产品设计的前瞻性越显重要。目前子午线均是夏天就开始开发下半年的产品了。也意味着设计师要先一季度以上把控好潮流趋势。那这些趋势是如何判断的？人最终还是产品开发的基础。月销售高达1亿元、每天开发100款新品的子不语目前已经搭建了流失的人的设计师团队。其总经理华丙如认为，目前互联网已经足够发达，所以设计师通过互联网手段则能掌控国外潮流趋势。当然，目前虽说大数据很发达，但在服装设计和选款上还是以人为主。“服装并不是标准化产品，不可能依靠爬虫抓取数据就能了解一个时尚趋势，需要人去掌握这些情报。”华丙如说道。除了流行趋势判断外，本身的销售数据也能指导产品的开发。目前，子不语拥有包括裤子、欧美风、黑人风、网红快时尚风等不同风格的多个下属子品牌，而最终判断资源供给的唯一法则就是销量——好卖的产品将获取更多的资源，因此目前最好卖的网红快时尚风格则成了子不语投入最多资金的款式。（子午线品牌产品）而获取销售数据来指导产品开发也是子午线初期走量发展的原因。“初期肯定是多SKU抓数据战略为主。到后期SKU足够多了可以筛选比较畅销的SKU和自己供应链有优势的SKU，这样才能深耕SKU做精细化操作。”郑辉说道。供应链：严控质量是关键产品开发好后，就得去制造。而在跟三家服装企业交流时，明显感觉到三家对产品质量的要求变得越来越严格。如在去年销售额突破5000万的森帛在一年内几乎就换了一批合作工厂。“公司对品质的要求肯定一年比一年好，单量规模肯定是一年比一年大。目前这些厂商是无法适应的。”森帛的创始人兼运营总监陶弘璟说道，目前跟森帛合作的工厂约7家。（杭州子不语官网截图图最中为子不语的总经理华丙如）当然，对比三家企业，对产品制造管控最严的要算是子不语了。据悉，目前子不语主要以自建厂生产产品为主。目前已经投资设立超过7家工厂，投资千万元级别的金额。华丙如告诉小编，子不语针对生产的解决方案非常直接简单——让专业的人、专业的团队做专业的事情。具体而言就是按传统工厂的打法去打，设厂时就该去做工厂该做的事情：招聘一个厂长，引入规范管理，搭建品牌质检团队和架构。值得注意的是，虽然目前子不语以自建工厂为主，但也在积极寻找活页纸工厂。华丙如透露，子不语未来也可能转型成为研发式的供应链模式，因为寻求工厂合作方式让生产进程更快。而现在，子不语已经跟余杭最大的服装企业杰丰建立合作关系做资源整合。而子午线则是以建工厂和与工厂合作混合模式来生产产品的。在这过程中，改变工厂运转理念和模式成为子午线的主要工作。实际上，目前大多数传统工厂均更适应操作大订单，即一款产品可以进行大规模生产。而子午线这类多SKU而且一件新品可能仅生产十几件的打法跟传统生产模式是相悖的。“这个时候只能把自己的理念灌输给传统工厂了。实际上现在传统工厂自己也感受到，大订单已经越来越少了，如果不适应电商产品的生产模式很容易会被淘汰。”郑辉说道。与此同时，子午线也会给工厂改造让其符合子午线的生产要求：针对一款小批量生产的产品，并不是让一个100人的流水线进行生产，而是让工人分成多个小组，3到4个人一个小组，一个小组去做一款衣服，这就打破了原来的方式，利用小组制搭建了柔性供应链。目前，与子午线合作的工厂已经有3家，而子午线自己也租了一个700平的工厂自己生产产品。品牌：快时尚出口电商可能没有品牌？开发产品把产品制造出来，然而，要达成“Zara梦”你得成为一个受国际消费者喜爱的品牌。现在，子不语、子午线和森帛三家均开始培养自己的品牌，其中，森帛还曾被速卖通评为十大出海品牌之一。然而，在华丙如看来，要成为一个品牌而不仅是一个贴着商标的产品并没想象中容易。“一个品牌有两个衡量点：1.规模，一年没有几个亿人民币的销量严格意义上不算一个品牌；2.回头率，品牌产品的回头客要比同行水平高，而且本身价格和附加值也需要比同行水平高点。”华丙如说道。而对于时尚品类，要做到高回头率并不是易事。华丙如指出，在电商购物，女性对品牌度的关注没那么高，最终还是以实用性和吸引度为选择基准。“本身是网上的东西，所以还是以关注性价比和新颖度为主。”针对这个现象，华丙如认为这是行业通病，目前服装出口卖家可能能做的只是抓住流行趋势罢了。从这个点看来，出口电商要做品牌并不是易事。而实际上，目前子不语主要销售的仍以非品牌产品为主，现在，子不语品牌产品占其销售额已经达20%，在今年年底有望突破50%。（除了跨境电商销售外子不语也开设了国内线下店图为其子品牌imysty的线下门店）相比较，子午线的品牌计划仍在起步阶段。郑辉透露，目前其品牌销售仍在上升期，前期主要推广品牌让品牌增加曝光，并在海外粉丝知名度上面做了一些功夫。“现在还是属于培育期还没到开花结果的阶段。”郑辉认为，品牌最终还是跟销量、口碑和衣服质量有关，把这些做好，就离品牌不远了。而跟非品牌不同，品牌产品价格都比非品牌产品价格提高50%，就是过去十几美金的产品现在有了品牌可以卖20到30美金了。他认为做成品牌是走向差异化获取利润的极好路径。“本身美国的衣服就是中国做的，而且中国国外本身还没产生比较流行的品牌。未来子不语会否成为像Zara的品牌把美国市场占住？完全是有可能的。”对于品牌，华丙如也表示了自己憧憬。毋庸置疑，在跨境电商竞争激烈的环境下，子不语、子午线、森帛这一批跨境电商卖家也正随着环境的变化去通过创新的手段实现良好的发展。创新的力量是非常强大的。在在跨境电商新科技百家争鸣的年代，作为跨境电商服务商的你，也愿意走在创新时代的前沿争当先锋么？

前不久，京东首席执行官刘强东发声，表示京东已在东南亚布局一年有余，并且经营的还不错。紧接着又有消息曝出，京东将向印尼版淘宝Tokopedia投资数亿美元，后者的估值或将达到10亿美元。这些动作无疑意味着京东在向大家宣告：我们也要去东南亚大干一场了！如此一来，阿里、腾讯、京东、猎豹、滴滴等中国互联网巨头又在东南亚战场“狭路相逢”了。那他们现在分别占据着什么样的市场地位呢？我们来一一细数。阿里速度很快，“跑马圈地”已初具规模其实，阿里在东南亚的野心可以追溯到2012年。当年11月，其在泰国曼谷开设第一家海外电商学校。从2013年开始，阿里便开始大举进军东南亚电商市场，比如在新加坡和马来西亚等国家推出淘宝国际站，又开通了AliExpress（速卖通）的印尼站。随后，阿里又打出了“连环炮”：2014年和2015年，阿里通过两轮共超过4.5亿美元的投资买入了新加坡邮政将近15％的股份；2016年6月商务部审批文件透露，支付宝（香港）认购泰国支付公司AscendMoney增发的股份，占增发后总股权的20%；2017年2月，蚂蚁金服宣布投资菲律宾金融公司Mynt；2017年4月，阿里旗下蚂蚁金服宣布与Lazada旗下在线支付公司HelloPay合并，后者更名为Alipay……另外，阿里集团旗下的UC也在深钻东南亚市场。根据公开数据，UCNews在印尼拥有逾2000万月活用户，今年2月的日均PV超4500万，还推出了自媒体奖励计划提倡内容创业。阿里这几年在东南亚最大的动作要数其在2016年4月向Lazada注资10亿美元并获得控股权一事。这个由德国创业孵化器RocketInternet创立的东南亚最大电商平台，覆盖了印尼、菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国和越南市场，并以印尼和泰国为核心。而阿里也借此一举拿下了六个东南亚国家市场，并打算让Lazada按照天猫的路子走，华为手机、森马服饰、骆驼服饰、QCY蓝牙耳机、小狗电器等中国品牌目前均已入驻Lazada。与此同时，蚂蚁金服也在加速出海步伐，除了与海外公司合作外，蚂蚁金服也如前文所述入股了泰国、菲律宾等地的一些支付公司。另外，支付宝跨境线下业务目前也已经遍布新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、越南等东南亚国家和地区。腾讯涉猎多方面，电商、支付、音乐一个都不放过比起阿里在东南亚电商和支付方面的渗透，腾讯似乎不及其深度，但在广度上却不甘示弱。在东南亚市场，腾讯曾两度投资东南亚最大互联网公司Garena，包括领投其A轮融资以及后续追投的D轮。而这个号称“东南亚版腾讯”的Garena，旗下拥有移动电商平台Shopee、在线支付平台AirPay以及社交应用软件Beetalk。最近，Garena筹得新一轮5.5亿美元资金，同时更名为Sea，而这笔资金将主要用于扩大Shopee在印尼的规模。背靠腾讯，Shopee也时常被拿来与阿里旗下的Lazada一较高低。这个2015年才上线的电商平台在第一年就成功上位，并陆续覆盖了新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南、台湾七大市场。Shopee在成立的第一年里GMV达到18亿美元，超过竞争对手Lazada曾公布过的13亿美元。今年3月，Shopee透露其年化GMV已达到25亿美元。另外，腾讯还抢占了东南亚移动音乐市场的半壁江山。2016年年底，腾讯全资收购了泰国最大的门户网站Sanook，并将其更名为腾讯（泰国）。据悉，该公司专注于三项业务：以SanookOnline和iPick为代表的新闻门户业务、以JOOX和腾讯游戏为主的娱乐和多媒体业务，以及以TopSpace（广告机构）为主的服务业务。其中，JOOX陆续在香港、马来西亚、印尼和泰国上线，并在这四个市场中名列前茅。在东南亚移动音乐市场，腾讯最近还干了一件事儿。它以5400万美元的金额领投了一家美国版“唱吧”Smule，不过却意在扩张东南亚市场。据了解，Smule月活跃用户目前已达5200万人，其中东南亚用户占到了40%。出行方面，腾讯同样也有一些布局。最近就有消息曝出，Go-Jek获得了腾讯领投的12亿美元资金。不过截至目前，双方均未对此进行回应。此外，微信支付也在不断向东南亚国家渗透。目前，微信支付已在泰国、韩国、日本、新加坡、等12个国家和地区实现落地。京东打算以印尼为据点，再慢慢扩散开来相较阿里和腾讯，京东在东南亚没有支付和移动音乐方面的涉及，但它选择了从一个国家开始向外拓张的路径。刘强东在去年Q2财报发布会后表示，京东计划未来以印尼为起点，辐射到整个东南亚市场。2015年11月，京东成立了京东印尼站，主要采用类似于国内的B2C模式运行。此外京东还在雅加达、泗水和坤甸三地设有仓库，并拥有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不过，经过一年多的发展，京东印尼业务还没有什么出色的表现。根据外媒公布的2016年东南亚电商榜单（根据流量排名），京东还未挤进印尼web端和苹果商店的B2C前十名。现在，京东又要向“印尼版淘宝”Tokopedia投资数亿美元，大有改变战局之势。可见，在东南亚这块有待开垦的土地上，京东似乎不再那么固执的坚持自营B2C了。或许它在国内没有做到的事情，在东南亚就能实现呢？一心做内容出海，猎豹带着多款产品在东南亚落地生根最初提及猎豹移动出海，第一反应都是CleanMaster（清理大师），然后是工具软件出海，而从2015年以来，它就开始向内容转型。所以衍生出的产品包括Live.me、新闻客户端NewsRepublic、图片社交软件PhotoGrid、网络通讯工具WhatsCall等。据猎豹公司人士表示，目前猎豹内部主推的两款产品即NewsRepublic和Live.me。通过Live.me，猎豹将中国的直播模式复制到美国，收获了当地年轻人的青睐。随后Live.me又相继在印尼、越南等东南亚国家上线，并且同样常年占据印尼GooglePlay社交产品畅销榜前五。本月初，Live.me还获得6000万美元的投资。目前，它已覆盖全球50个国家和地区，下载量超过1000万。而在内容战略升级的过程中，猎豹旗下的移动新闻应用NewsRepublic可以作为其内容出海的“代表作”了。据公开资料显示，除了印度之外，NewsRepublic用户已遍布全球200多个国家，包括欧美、东南亚、拉美等区域，语言版本多达47个区域语言，共计33个语种。在去年年底，NewsRepublic还发布了自媒体内容分发平台—Spark。据猎豹移动方面透露，截至目前，公司在越南、新加坡、马拉西亚、印度、印尼、俄罗斯等国家，员工总数近百人。另外，值得注意的是猎豹在2016年Q4的财报，其海外收入增至27.47亿元，同比2015年增长了42.1%。所以，不难发现，猎豹在海外的产品不在少数，不过其目标市场是全球而非仅仅是东南亚地区。滴滴在全球扩张道路上不忘拉拢东南亚的Grab其实一直以来，滴滴都有着进军海外市场的“野心”，也进行了一系列的投资与合作。2015年8月，滴滴参与东南亚打车应用Grab3.5亿美元的E轮融资，而Grab号称是东南亚最大的打车应用。2015年9月，滴滴投资印度叫车服务Ola。2015年12月，滴滴又与Grab、Lyft（美国打车应用）、Ola组成跨国叫车联盟。2016年8月，滴滴再次参投Grab7.5亿美元的融资。不过，滴滴对这些东南亚企业的投资占比并不大。去年，滴滴向外界表明了几个海外目标市场，其中包括港澳台地区、日本、韩国、欧洲、俄罗斯等新兴的移动出行市场，但却并未提及东南亚。百度低调抢夺东南亚泛电商市场在2016年5月，百度钱包驻进泰国。与微信相似，它也主要针对中国游客而非当地居民。据泰国旅游与体育部数据显示，2016年泰国入境游客人次和旅游收入均较去年明显增加，其中来自中国内地的游客数量达到877万人次，较去年增加10.56%，中国内地游客为泰国带来约856亿元人民币的收入，比上一年增长15.34%。百度旗下的百度游戏曾向新加坡移动游戏工作室Inzen发起投资，不过后者在去年9月被另一家上市移动娱乐公司iCandy收购了。而且，早在2012年，百度就与新加坡科学技术研究局旗下的资讯通信研究院达成合作，双方在新加坡成立联合实验室，共同就面向东南亚语言的自然语言处理等基础网络技术展开联合研发，以提升东南亚地区用户的搜索体验。此外，在向东南亚市场推出hao123网址导航和百度知道等产品后，百度还陆续向泰国、越南等国家推出了系统优化工具BaiduPCFaster。结语东南亚在地理位置上临近中国，市场面貌像是10年前的中国，这片市场坐拥6亿人口，有着巨大的待开发市场和不断增长的中产阶级。在国内电商市场日益饱和的背景下，互联网巨头们纷纷转战东南亚——这似乎顺理成章地成了他们开疆扩土的必经之路。

日前，效果类广告科技公司科韬Criteo向所有中国客户发送公开邮件，正式宣布其中国国内业务将于5月25日全部终止。在中国市场，Criteo只保留出口业务，即为中国广告主提供出海服务。邮件中，Criteo解释了放弃中国本土业务的原因：显而易见的是，经营中国国内和出口业务的动态环境差异很大。出口业务不断增长，蓬勃发展，而国内市场复杂、增长幅度较慢。广告技术流就此事件采访了部分业内人士的看法。业内人士均表示，Criteo是在全球范围内技术能力最强的营销技术企业之一，尤其在电商行业特别专业，在后来互联网广告技术公司的上市大潮中亦是佼佼者，市值最高。其当下退出中国国内市场的选择，跟中国本土市场的特殊性密不可分。360商业产品事业部总经理，原聚效广告创始人&CEO杨炯纬先生表示，他昨天也收到了这封邮件。他回忆，在2010-2011年，他还曾与CTO胡宁去过一次Criteo法国总部，在那里，他了解到了“个性化重定向”功能，随后MediaV（后来的聚效广告平台）也在中国市场首家推出了个性化重定向，取得了惊人的效果，也为成为电商效果类市场的领先者奠定了基础。但是，在亚洲市场，广告技术平台的竞争绝不只是技术上的抗衡。在中国市场，虽然Criteo个性化重定向、动态创意等技术依然很强，但本土竞争对手依靠媒体资源、客户服务优势逐步消弭了与Criteo的竞争差距。杨炯纬分析，Criteo在中国本土市场发展可能主要受制于3大因素：第一，媒体资源量少。Criteo作为外来者，在PC端一直未能形成垄断。而本土公司通常以媒体资源的包断形式，形成差异化优势。而尤其是近几年，国内互联网巨头纷纷推出了自有DSP平台，虽然技术未必能比得上Criteo，但资源和客户优势明显。第二，移动端动作滞缓。杨炯纬举例，聚效在并入360之后，正式推出了360MAX流量交易平台。在移动端，Criteo平台直到宣布退出国内市场，也没有完全跟360MAX流量交易平台对接完毕，在这一方面，Criteo与本土竞争对手的差距还是很大的。第三，中国的程序化营销环境复杂。从事效果类营销，就不得不跟一些从事流量劫持、返利及羊毛党业务的公司，进行不对称的竞争。Criteo是一个全球性的公司，可能未必适应中国市场的具体情况。杨炯纬也强调，Criteo没有完全离开中国，帮助中国公司出海成为其主营业务。他对这家不断强化技术实力的公司表示尊敬，并期待在未来有更多的交流与合作。筷子科技的创始人陈万锋(Winder)接受采访时，对Criteo放弃中国国内业务的决定感到意外和可惜。他表示，自己对Criteo比较熟悉，也理解这一市场决定。“我们相信，Criteo的这一选择应该是经过很多专业考量的，也是对其商业是有利的。Criteo的退出无疑体现了中国市场的特殊性，在这一市场中，技术产品需要更多样化，需要有落地到不同行业的能力，这也是中国本土企业在不断学习探索的。虽然，Criteo退出了国内市场，但仍是中国本土创新企业学习的对象，激励我们更专业地进行程序化技术的创新，用国际化的标准来衡量自身，将目标放眼到全世界。”陈万锋说。

从2014年至2016年间，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区。这是过去三年以来，中国同“一带一路”沿线国家经贸成果。而未来3年，中国还将向参与“一带一路”建设的发展中国家和国际组织提供600亿元人民币援助，建设更多民生项目。国家的顶层设计，也将为中国企业带来多重利好。那么，对于中小企业而言，又该如何把握机遇？又有哪些企业搭上了这趟顺风车？“互联网家电第一股”出海之路狂飙突进小狗电器，一家成立于1999年的公司,主营吸尘器等小家电，从2007年起便已逐渐撤出卖场转战线上。而自销售渠道完全互联网化之后，其整体销量一路突飞猛进，进入线上生活家电市场的第一阵营。顶着“互联网家电第一股”光环的小狗电器，从2014年开始着手布局海外市场，此后便一路狂飙突进。去年双十一前夕，小狗电器拿下了西班牙消费者的订单，这也是小狗电器出海进程中拿下的第89个国家。在拿下第一名西班牙消费者以后，小狗电器的西征之行一片坦荡，每月都能在欧洲市场销售近千单，而西班牙不仅是小狗最近一个达成的销售国家，也是小狗增速最快的市场之一。目前，小狗通过菜鸟基本站稳了印度、东南亚、欧洲与俄罗斯市场，迅速增长的市场使小狗2016年的营收达到5.16亿元，同比增长120%，利润更是飙升450%。闷声发大财这个你不知道的蓝牙耳机在国外卖得超级好！在2016年亚马逊全球PrimeDay大型促销活动中，来自中国广州的立伟电子有限公司生产的“蓝弦”系列产品取得了亮眼的销售业绩——销售额位列中国卖家第二位，在PrimeDay当天销售额超过50万美元。蓝弦（Bluedio）是广州市立伟电子有限公司于2009年推出的蓝牙耳机品牌。2013年，立伟公司选择加入亚马逊“全球开店”，力求借助亚马逊在全球的业务体系和运营网络，拓展海外业务。如今，立伟公司的业务已经由最初的亚马逊美国相继拓展至包括加拿大、英国、德国、西班牙、意大利、法国和日本在内的各大主流国际市场，并凭借高品质产品和具有竞争力的价格，获得了全球消费者的认可。上线三年来，蓝弦的整体业绩平均年增长3倍。在每年11-12月份的销售旺季，其单日最高销售额高达45万美金。从B2B到F2C这条中小企业“出走”路有点“溜”2015年亚马逊海外单个站点销售额超千万美元；在欧洲日本迅速扩张业务；企业品牌获得西方主流市场认可……借助“一带一路”倡议的东风，这家企业的“出走”之路成绩斐然。百事泰于2007年在深圳成立，逐渐成为汽车电子、电源及数码周边配件领域小有名气的制造品牌，部分产品还通过中国的出口商销售给美国的品牌商和进口商。自2008年全球经济危机后，大环境的低迷使得百事泰的业务受创，收益逐年减少。2011年，亟欲改变现状的百事泰董事长徐新华来到美国，希望能与美国的代理商建立直接联系，缩短百事泰产品销往海外市场的供应链。在美国生活期间，徐新华意外发现在亚马逊这个电商平台。这让多年来一直坚持采用B2B传统制造业模式的徐新华霍然开朗——如果能在亚马逊海外网站开店，成为亚马逊上百万商家的一员，将商品直接销售给海外消费者，将是将供应链缩至最短、以较低投入即可进入全球市场的最佳途径。从2012年起，百事泰相继在亚马逊英国、德国、法国、意大利、西班牙、日本站点上线，业务遍及北美、欧洲与亚洲，成为业界知名的国际F2C（从工厂到消费者）电子商务连锁企业。与此同时，百事泰的“BESTEK”品牌也在世界多个国家成功注册，众多产品在美国、德国及英国站点位列品类第一，成为各国消费者选购汽车电子、电源等产品的首选品牌。时至今日，百事泰已成功完成了由国内传统制造企业向外贸电商的转型。如今百事泰70%的销售额来自海外业务。

北京知名的炉端烧名店炭匠终于来到了天津。天津店位于和平大悦城5F，沿着两侧铺以枯山水白色细沙的小径步入餐厅，整面墙壁的浮世绘引入眼帘，餐厅装饰充满和风意蕴，充满禅意的「挂物」和简洁的灯光，让人仿若步入日式庭院中小巧精致的食室。天津和平大悦城炭匠炉端烧·酒是北京金融街购物中心同名餐厅的姊妹店，在京城开业不过一年半时间的炭匠炉端烧，甫一开幕，就以新鲜美味的料理和细致周到的服务崭露头角，获得众多食客的青睐和追捧。与北京店一样，和平大悦城店内亦设有一个沙盘烤炉，将新鲜的食材串起，插在炭火旁料理，才是日本正统炉端烧的灵魂。炉端烧ろばたやき，字面的意思就是「在炉边烧烤」。这一烹饪方法起源于日本宫城仙台，后盛行于北海道。据说源自旧时日本海边的渔民出海归来，在海边沙滩上架起炭火烹熟捕捞到的海产。因食材足够新鲜，只需要撒上海盐就鲜美无比，因此逐渐在城市中流行开来，演变为在室内做一个沙盘，在沙盘中点上炭火，再将用竹签串好的海鲜插在沙盘上烧烤。起初，这是武士阶层才可享用的飨馔，直到昭和年间，炉端烧才在日本全国普及起来。不同于其他烧烤方式，炉端烧特别重视食材的新鲜，只以海盐来调味，最大程度地保留食材原本的滋味，这正符合日本美食大家北大路鲁山人所说的，「不抹杀食材本身的味道是料理的诀窍之一」。炭匠正心诚意，就来用来烧烤的木炭也专门选用了「备长炭」（这种炭质硬而多孔，燃烧稳定而持久，在日本，但凡看到餐厅饭馆挂出使用备长炭的招牌，就等于是保证食物品质的招牌），更不必说每周数次新鲜进口的海鲜食材。炉端烧对于食材的品质和新鲜程度也要求颇高，绝不能使用冰冻后再解冻的鱼虾。专事炉端烧的厨师将食材串在竹签上插进沙盘，慢慢转动，以确保烧烤均匀。由于食材足够新鲜，无须任何多余的调味，只在烧烤时撒少许海盐或胡椒就已喷香扑鼻。比如整只硕大的越南老虎虾需要烤制15分钟，但入口那一瞬间，甘甜多汁细腻弹滑，你就知道所有的耐心都是值得的。除了原汁原味的炉端烧，炭匠亦提供日本传统寿司和新鲜刺身，以日本料理的匠人精神，全心全意为您奉上认真对待的每一份出品。炭匠的寿司亦相当独特，不同于一般寿司店以白醋调味寿司饭，而是以赤醋调味，其实这才是最传统的江户前寿司的做法。日本寿司在米饭中加入醋，除了帮助米饭更好更快的发酵，在味道上也与鱼肉类食材更加搭配，寿司饭的调制往往是专门寿司店的最高机密。传统的江户前寿司使用酒糟酿的赤醋，颜色深红，入口有陈郁的香气。在20世纪50年代日本的「黄变米事件」之后，人们担心颜色深的寿司饭是用质量不好的黄变米做的，对其敬而远之，寿司店只好改用白寿司醋做寿司饭。炭匠的手握寿司均使用赤醋调味的米饭，别有风味，亦是对传统日料精神的致敬。推荐菜品海胆鱼籽饭每天凌晨抵达的马粪海胆鲜美甘甜，绝妙无比，炭匠炉端烧的招牌海胆鱼籽饭，金灿肥硕的海胆和鲜红的北海道三文鱼籽各居一半，根本看不到下面的寿司米，一勺入口，黯然销魂，绝对是令人屏息凝神的享受。炙烤和牛在240度的厚铁板上迅速炙烤A5级和牛，肉质极为柔嫩且鲜美多汁，只蘸海盐和胡椒就足够。也可以裹上一小片炸脆的蒜片同时入口，馥郁的香气绝对让你停不下来。炭烤金吉鱼北海道金吉鱼是近年来餐桌上最高级鱼类的代表，因长年栖息在800-1500米以下冰冷无污染的海域而长出一身肥美又健康的脂肪，肉质细嫩非常，用炭烤的方式最能体现出鱼肉的丰腴美好。地址：炭匠炉端烧·酒天津和平大悦城店营业时间：11:00-21:00，周一至周日|人均消费：180元地址：天津市南京路189号和平大悦城5F-07|电话：022-23320108北京金融街购物中心店营业时间：11:00-21:00，周一至周日|人均消费：220元地址：北京市西城区金坊街2号金融街购物中心二层L217-219｜电话：010-66220039

去年底刚刚宣布进入英美市场的共享单车公司ofo，已有更宏大的“出海”规划。3月25日晚，在博鳌亚洲论坛2017年年会召开间隙，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从ofo创始人兼CEO戴威处获悉，今年年底前，“小黄车”ofo即将登陆20个国家。至于哪些国家进入了名单，戴威卖了一个关子：“这20个国家肯定是大家都能想到的，以发达国家为主”。戴威还表示，被选中的20个海外市场，其中有一部分来自当地大使馆的邀请，“发来邀请的国家包括德国、西班牙等。”在去年12月底，ofo对外宣布，其将在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营，开启全球运营战略。戴威表示，未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。戴威称，在20个海外市场，初期将以试水为主，“暂时每个地区先投放几百辆试一下”。此前，ofo已经正式登陆新加坡市场，初期投放了1000辆单车，目前正在逐渐加大投入。前不久，上海、北京等多个城市先后发生了清理占道单车和部分街道禁止停放的城市管理举措。有分析认为，这意味着在京沪这样的特大城市的中心城区，诸多共享单车品牌的扎堆投放，已经带来了问题。谈到近期在北京、上海等地中心城区遭遇到的监管问题，戴威并未给出回复，仅向记者表示“这个问题我们之后再谈”。事实上，在每个地区落地之前，能否与当地的政策无缝对接，是决定共享单车能否顺利“出海”的重要因素。本月中旬，ofo在美国潮流大会“西南偏南”的贸易展中亮相，并出现美国奥斯汀街头，并推出了有“US”标志的美国版“小黄车”。当时ofo北美公关负责人告诉澎湃新闻记者，当前美国团队正在圣地亚哥的大学内进行测试，实现与当地政府和校方都进行了沟通，并对产品进行了本地化的改造。“譬如说，美国法律规定夜晚自行车行驶要开车灯，所以我们美国的所有车辆都配有车灯，并且要求使用者佩戴安全帽。”ofo北美公关负责人曾向记者表示：“每进入一个市场首先是遵守当地规则，我们会对当地人们骑行的爱好、交通规则等方面做各种各样的调查和分析之后，再来选择城市。”不过，与ofo雄心勃勃的海外征途不同的是，“劲敌”摩拜单车表现出了谨慎而低调的一面。摩拜单车创始人胡玮炜曾在接受澎湃新闻采访时明确表示，摩拜在海外市场选择上会非常谨慎。“关于海外战略的话，我们还在学习和探索的阶段，摩拜做事情一般都是比较认真的，所以我们在产品方面都会打磨得比较精细。先在新加坡软着陆，其他城市也正在研究当中。”胡玮炜说道。

英国有句俗语，「takecareofyourteeth,andthey'lltakecareofyou」。在系列电影《加勒比海盗》中，除了HectorBarbossa的那只「不死猴」的面目狰狞，他同样狰狞的满口烂牙也让人印象深刻。不过，海盗们常年出海，吃不到新鲜蔬菜，再加上每天无限量喝朗姆酒的坏习惯，自然会让他们的牙齿不堪入目。今天，果库君告诉你12件关于牙齿你需要知道的事。氟，坚固牙齿的秘密武器氟化物能防止并改善蛀牙。这就是为什么牙膏和漱口水一般都含有氟化物，而且许多城市会在饮用水系统中适量添加这种元素。患上菌斑牙要第一时间去洗牙菌斑牙是一个顽疾。菌斑通常来自于细菌、酸性物质。附着在牙齿上的食物残渣和唾液「混合发酵」后而形成。尤其是变硬成为牙垢后，只能去洗牙了。进食或饮水过多，常使你的牙齿处于危险之中进食过多会带来更多的食物残渣，这就增加了口腔内细菌大范围滋生的可能性。而引水过多则会引起口腔内的氟含量过多，而导致氟斑牙。饮水中氟含量以不超过1毫克/升为宜，该浓度既能有效防龋，又不致发生氟牙症。口干可能造成细菌生长唾液的作用之一就是中和酸性物质，防止细菌增长。因此，在干燥炎热的环境中感到口干舌燥时，一定不要忘记按时按量补水，哪怕只是润湿口腔，作用都大大不同。蛀牙的罪魁祸首还是糖果和甜品最近研究表明，糖果是龋齿的唯一原因。口腔中的细菌借助乳糖和酸性物质作为营养而逐渐滋生，进而导致龋齿。事实上，美国成年人中有多达92％的人经历过蛀牙危害。一天刷两次牙，饭后不要马上刷牙饭后立即刷牙有害牙齿健康。在牙冠的表面有一层珐琅质，刚吃过饭，尤其是食用了酸性食物，会使珐琅质变松软。这个时候刷牙容易造成珐琅质的损害。时间一长，牙齿的珐琅质就逐渐减少，容易使人患上牙本质过敏症，吃东西时牙齿就会出现酸、痛的症状。因此，口腔专家提醒，进食后最好用清水漱口，待1至2个小时后再刷牙。而如果你喝了碳酸饮料，最好在半小时之内刷个牙。坚持使用牙线刷牙只可以清洁牙齿表面，要清除牙齿之间的牙菌膜，必须每天使用牙线或牙缝刷。首先取出大约20-25厘米长的牙线，结成一个圈。用双手的拇指及食指操控一段约2厘米长的牙线；把牙线左右拉动，慢慢地让它滑进牙缝内；把牙线紧贴牙齿邻面成「C」字形，并拉到牙龈沟最深的地方，上下拉动，然后把牙线紧贴另一边邻面重复上下拉动的动作；重复以上步骤直至每个牙齿邻面都清洁为止。定期去看牙医没人喜欢牙医，没人喜欢那些各种各样奇形怪状的器械，也没人想去为牙医的高收入贡献一份自己的力量，但每半年让牙医为你彻底清洗一次牙齿，还是必要的。龋齿是儿童最常见的慢性疾病据统计，16至19岁的青少年中超过2/3曾患有龋齿。这看起来似乎不是什么大问题，毕竟儿童的乳牙会被新牙替代，但好习惯最好尽早养成，不是吗？刷牙太用力，弊大于利你是在刷牙，又不是刷鞋……用力过度会让牙刷刷毛破坏牙釉质，甚至带来牙龈出血。如果你的牙刷刷毛已经弯曲甚至变形，那就说明你真的用力过头了。你的牙齿是独一无二的就像指纹和视网膜，世界上没有两个人的牙齿形状相同，哪怕他们是双胞胎。你的牙齿可以用来识别你的身份，这就是为什么牙科记录有时被用来识别人类遗骸。牙龈炎可导致牙齿脱落牙龈炎通常的表现就是牙龈红肿、出血。其实在牙龈炎初期，每天刷牙或使用牙线，就能治愈。但如果任其发展，牙龈炎就会升级为牙周炎。甚至有研究表明糖尿病、中风和肺部疾病可能都和牙周炎有关。所以啊，就算你是资深吃货，也要好好保护牙齿啊。千万不要等到老了、牙齿掉光了，只能看别人享受人间美味了。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括Snapdeal或裁员500到600人，创始人停薪；请宝莱坞明星、补贴，印度电商的钱都花到这儿了；新加坡政府发布“2017年度新加坡财政预算案”。以下是详细内容：Snapdeal承认裁员创始人停薪印度电商的烧钱之路似乎要走到尽头了。在经历裁员传闻、高管辞职、旗下电商关停等一系列风波之后，印度第三大电商Snapdeal（阿里巴巴持股）终于宣布“合理化”职工总数，争取在两年内成为当地第一个盈利的电商企业。知情人士称，大约有500到600名员工受到裁员影响。两位创始人自称停止领薪，部分高管自愿削减薪水。在内部邮件中，创始人KunalBahl和RohitBansal承认公司和行业都处于困难时期中，管理中犯了错误，“在过去的两三年里，随着资金流入这个市场，我们的行业，包括我们自己都开始犯错。”公司将停止一切非核心活动，大幅降低成本，尽快扭亏为盈，利用利润刺激增长和新的项目。小编了解到，夹在本土的Flipkart以及四年前入场的亚马逊中，Snapdeal如同三国争霸中最孱弱的蜀汉。业内有观点认为，伴随巨头Snapdeal的“退场”，印度近几年的估值泡沫亦将破灭，创业者和投资人要回归商业本身。本地的声音：WillisWee：痛苦而必要的。ChandraGupta：什么时候轮到Flipkart？OzairAkhtar：为什么创业每当要盈利的时候，就要裁掉辛辛苦苦工作的职员呢？SumanJha：对于有意创造“下一个巨头”的年轻人来说，这是非常好的一课。印度电商企业的钱都花到哪里去了？Techinasia报道了一家名为Askme的电商拖欠工资，并分析了一下为什么这家公司不赚钱。凭借经营自有品牌，Yepme的利润率高达40-60％，高于如Flipkart和亚马逊平台类电商的30%到40％。但是，在截至2016年3月的财年里，Yepme损失了2700万美元，远高于上一年的1600万美元，而全年的净销售额仅为1600万美元。那么钱到哪里去了？首先，接近300万美元花在了促销上，该数字是前一年的七倍；其次，广告开支超过1700万美元，增长了50％。公司还聘请了印度最贵的演员之一ShahrukhKhan来做代言人。“印度人痴迷于宝莱坞明星。我们必须花钱在市场上树立自己的地位。而美国和欧盟市场的企业不需要投入这么多在广告和营销上。“创始人Vivek说。Yepme在2011年成立，销售自有服装品牌Yepme，70%的销售额来自自己的官网，剩下的30%来自Myntra、Snapdeal和亚马逊等电商平台。为了止损并实现盈利，该公司最近宣布外包仓储和质检部门，并削减一半的广告投入，下一步可能是裁员。Groupon马来西亚已整合入FaveGroupon马来西亚已正式加入吉隆坡的O2O平台Fave，其餐馆、健身、酒店等资源一起并入，使其成为一个“全面的生活服务O2O平台”，向印度尼西亚、新加坡和马来西亚的3000多家企业和300多万用户提供服务。团购鼻祖为什么与Fave牵手，日后将朝着什么方向发展？Fave集团创始人JoelNeoh最近在Facebook上分享了一些细节：2011年JoelNeoh创立了Groupon马来西亚，四年后离职创立健身共享平台KFit。之后，JoelNeoh发现KFit的模式可以扩展到包括健身、餐厅、美容、健康和休闲等领域，本质上也是Groupon的商业模式。下一步，利用从前的关系收购Groupon印度尼西亚站和马来西亚站。最终的一环就是一个建立单一的、统一的O2O平台Fave，用户可以购买健身课程或者其他生活服务类产品。听说你对新加坡市场感兴趣这些新政要知道最近，新加坡政府发布“2017年度新加坡财政预算案”，明确了今年国家发钱和收钱的项目，小编总结了其中对中国出口卖家和出海创业者有影响的内容。第一，豪华摩托车注册费上涨。原本只收抵岸价的15%，现在实行阶梯性收费：5000新币以下交15%，5000到10000新币交50%，超过10000新币交100%。注册费的上涨可能影响买家的购买意愿，因而中国汽配卖家的生意可能也会受到影响。第二，节能减排加大力度。明年1月1日起实行新的车辆减排标准，2019年征收温室气体排放税，对于汽车柴油、工业柴油及生物柴油中的柴油部分，征收每公升1角的柴油税。养车费用加大，手续更杂，可能激发人们对互联网共享自行车或汽车的兴趣，摩拜和ofo们以及Uber们还有很多机会。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

还记得在亚马逊上红翻天的马应龙痔疮膏吗？通过跨境电商渠道，国产老字号药企在海外获得了意外的宠爱。而一些药企已经准备好要在跨境出口渠道大干一场，比如另一家老字号同仁堂。其实同仁堂的产品早已经通过一般贸易渠道走向海外，目前其在21个国家和地区有门店，产品行销40多个国家和地区。但通过跨境电商的方式出口，同仁堂是从2016年底才正式开始的。据悉，2015年，北京同仁堂集团创办同仁堂国际，并很快上线了负责“引进来”的跨境电商健康平台“天然淘”。2016年12月16日，同仁堂国际上线负责“走出去”的跨境电商平台“同仁堂国际”，称要将中药及植物健康产品与服务提供给全球消费者。(同仁堂国际平台，负责“走出去”)“同仁堂想通过自营平台，成为中医药文化传播的窗口。”同仁堂国际平台相关负责人这样告诉小编。自建平台把中医诊疗也送出海？据悉，同仁堂跨境出口电商平台主要面向个人用户，覆盖美国、加拿大、英国、爱尔兰、新西兰、澳大利亚以及新加坡七个国家。目前，同仁堂出口电商平台为自营模式，除了销售同仁堂自有品牌，也销售国内其他中医药企业如扬子江制药、羚锐、泰安堂等品牌的产品，首批上线的产品主要为植物药、民族药产品，既有保食品，也有OTC药品。值得注意的是，在出口产品的定价上，同仁堂采取以低于海外中医药销售平台20%-30%左右的价格来提升竞争力。利用同仁堂的直采及供应链优势，从源头直接供货给全球用户，减掉中间环节，从而降低成本。据同仁堂国际平台相关负责人介绍，目前海外需求量大的产品主要集中在感冒咳嗽、肠胃健康类和营养滋补等品类的产品。之所以选择自建电商平台，而非入驻第三方出口平台如亚马逊、eBay，同仁堂国际平台相关负责人称是为了提高公信力，同时更方便延展中医特色服务。“自建平台有更好的品牌公信力，不仅仅是药品销售，而且可以成为中医药文化传播的窗口。未来在自有平台，我们将延展更多的中医特色服务，这是第三方平台所不能够实现的。”同仁堂国际平台相关负责人称。中医诊疗服务，如何通过跨境电商传到海外？中医最重要的望闻问切，如何通过互联网实现？对此，同仁堂国际平台相关负责人解释称，同仁堂国际正在开发基于中医理念的健康管理软件，提供不用语言版本，通过互联网服务各国用户。但该产品不支持医生诊疗，而主要是帮助用户实现慢性病预防和健康调理。药品跨境出口，有哪些资质要求？在国内，医药电商平台的搭建都需要多重资质要求，例如最基本的《互联网药品信息服务许可证》《互联网药品交易服务许可证》，虽然不久前国务院宣布取消了《互联网药品交易服务许可证》B证和C证的审核，但从业者仍然需要提交各类资质材料进行备案。那么，出口药品交易平台在资质审核上有哪些门槛？据同仁堂国际平台相关负责人介绍，目前同仁堂出口电商平台主要销售膳食补充剂和植物提取的药剂类产品，这些产品均已满足首批出口国家的准入条件，在澳洲销售的同仁堂系列的药品，也已在澳洲进行备案注册。在物流方面，同仁堂采取直邮和海外供应链结合的模式。同仁堂在海外设有100多家门店，在海外国家设有仓储物流中心，能够支持海外发货，提高配送效率。如澳洲的消费者在平台订购某款产品，同仁堂澳洲仓库有存货，就可直接从澳洲发货。据介绍，北京同仁堂集团于1993年走出国门，在香港开办了第一家海外药店；2016年9月成功登陆北美，在美国开设了4家门店和一家文化展示中心；去年底在中国大陆以外26个国家和地区拥有130家包括零售终端、中医诊所和养生中心在内的网点。最大的难题：获客成本高小编了解到，医药保健品出口企业大多是以一般贸易的形式出口，通过跨境出口的产品能一炮而红，且大受外国人欢迎的，“马应龙麝香痔疮膏”算是一个。在2016年，一系列马应龙痔疮膏在亚马逊的用户评论风靡网络，外国网友对该产品的花式赞美让国内用户大开眼界，甚至将其与老干妈、六神并称为“神秘的东方力量”。小编注意到，在美国亚马逊网站上，马应龙麝香痔疮膏评分达到4.3分（满分5分），同时还收获了1027个消费者评价。不过，一位马应龙内部人士向小编介绍，目前亚马逊等平台上的马应龙产品大多是经销商在运营和销售，马应龙集团并未直接涉足经营。相比之下，同仁堂对出口电商的积极性明显更高。通过自建平台的方式，无论在资金和精力的投入上，都比第三方平台要大很多。当然，难度也要大很多。同仁堂国际平台相关负责人坦言，同仁堂走出去平台目前最主要的困难是高额的流量获取成本。比起服装和家居用品，中医药产品是客单价低的品类，但同仁堂不希望采用高毛利低销量的策略，而是以优惠价格服务更多海外用户，推广中药产品和中医文化。而目前购买流量，获得新用户的成本是非常高的。区别于产品爆款的营销方式，同仁堂则选择深耕做品牌，“我们更关注产品的品质与对症，遵从市场的选择，用户的需求，‘宁愿架上药生尘，但愿天下无人病’”。同仁堂国际平台相关负责人说道。同仁堂国际平台相关负责人称，2017年同仁堂走出去平台的目标是美国、加拿大、澳大利亚以及英国等英语国家市场，获得稳定的客群，从而实现稳步增长。